Thổ Nhĩ Kỳ - Turquía

Giới thiệu gà tây (Bằng tiếng Thổ Nhĩ kỳ: Turkiye), chính thức là Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (Türkiye Cumhuriyeti), là một quốc gia nằm ở Châu Á Y Châu Âu, kéo dài khắp bán đảo của Anatolia và khu vực của Thrace, ngăn cách bởi biển marmara và eo biển của Bosphorus và của Dardanelles. Nó giới hạn phía đông bắc với Georgia, đông với Armenia, Azerbaijan và Iran, về phía bắc với Biển Đen, tây bắc với Bungari Y Hy Lạp, về phía tây với biển Aegean, về phía nam với Syria và biển Địa Trung Hải và về phía đông nam với I-rắc.

Tư bản Ankara Cách diễn đạt Thổ nhĩ kỳ Bề mặt 783 562 km² Dân số 76 667 864 (2013) Tiền tệ lira Múi giờ UTC 2 (UTC 3 vào mùa hè) Tiền tố điện thoại 90

Hiểu biết

Istanbul, Constantinople cổ đại, vẫn là thành phố quan trọng nhất của đất nước.

Trong vài thiên niên kỷ, lãnh thổ của Thổ Nhĩ Kỳ ngày nay có liên quan lớn đến sự phát triển của nền văn minh. Nằm ở biên giới giữa Châu Âu Y Châu Á, và được bao quanh bởi Biển Đen và Địa Trung Hải, Thổ Nhĩ Kỳ đã chứng kiến ​​sự đi qua của các nền văn minh đầu tiên và một số đế chế lớn nhất. Sự hợp lưu của các nền văn hóa được phản ánh ở mọi nơi trên đất nước: từ các nhà thờ Hồi giáo Ottoman vĩ đại, tàn tích Hittite và các ngôi đền Hy Lạp cổ đại.

Về mặt địa lý, Thổ Nhĩ Kỳ bao gồm hai lãnh thổ cách nhau bởi biển marmara và eo biển của Bosphorus (nó được định vị ở đâu Istanbul, thủ đô đế quốc Ottoman và là thành phố lớn nhất cả nước hiện nay) và Dardanelles. Phần châu Âu đại diện cho 3% lãnh thổ Thổ Nhĩ Kỳ và 13% dân số; Thuộc về Vùng Thrace, là tàn tích cuối cùng của nền thống trị vĩ đại mà Đế chế Ottoman duy trì ở châu Âu cho đến thế kỷ 19. Trong khi đó, phần châu Á bao gồm bán đảo lớn Anatolia (cái cũ Tiểu Á), lên đến cao nguyên Armenia và Ba Tư.

Trong thập kỷ qua, Thổ Nhĩ Kỳ đã lấy lại được vị thế trong phát triển kinh tế và trở thành một cường quốc trong khu vực. Giữa châu Âu và Trung Đông, xã hội Thổ Nhĩ Kỳ đã thành công trong việc pha trộn giữa truyền thống và hiện đại. Hồi giáo vẫn là tôn giáo đa số của dân chúng, nhưng hiện diện theo cách tự do hơn nhiều so với các quốc gia Trung Đông khác (đặc biệt là ở các khu vực gần châu Âu).

Tất cả những đặc điểm này của Thổ Nhĩ Kỳ, cùng với khí hậu thuận lợi và vẻ đẹp tự nhiên, đã làm cho nó trở thành một điểm du lịch hấp dẫn. Trong mười lăm năm qua, số lượng khách du lịch đã tăng gấp bốn lần. Ngày nay, Thổ Nhĩ Kỳ đón hơn 40 triệu lượt khách du lịch hàng năm, trở thành quốc gia có lượng du khách đến thăm nhiều thứ sáu trên thế giới.

Môn lịch sử

Tàn tích của Đền thờ Apollo, ở Cạnh.

Trong những thế kỷ đầu tiên trước Công nguyên, vùng Anatolia chứng kiến ​​sự trỗi dậy của nhiều nền văn minh khác nhau. Trong số những thứ có liên quan nhất trong số này là Hittites, nơi thống trị phần lớn trung tâm và phía đông của bán đảo, lydians ở vùng duyên hải Aegean và Thracians trong khu vực Châu Âu. Vào khoảng năm 1.200 trước Công nguyên, bờ biển Aegean và một phần của Thrace đã bị đô hộ bởi người Hy Lạp, người đã thành lập các thành phố như Smyrna, Ephesus, Miletus hoặc Byzantium. Các đế chế khác nhau sẽ thống trị, từ thế kỷ thứ 6 trước Công nguyên, các lãnh thổ của Anatolia và Thrace: người ba tư của Cyrus Đại đế Y Darius I, theo dõi bởi Alexander vĩ đại và những người thừa kế của họ, Seleucids, cho đến khi sự xuất hiện của người la mã vào thế kỷ thứ 2 trước Công nguyên.

Tranh khảm Byzantine được tìm thấy ở Hagia Sophia, Istanbul.

Dưới thời người La Mã, Byzantium đã tự thiết lập thành một trung tâm thương mại quan trọng, kiểm soát các tuyến đường chính giữa châu Âu và châu Á. Để kiểm soát một đế chế đang suy tàn và tan rã, hoàng đế Constantine (người đầu tiên chuyển sang Cơ đốc giáo) quyết định xây dựng lại Byzantium và biến nó thành Constantinople, thủ đô mới phía đông của Đế chế La Mã. Như la Mã Nó mất đi sự nổi bật và Đế chế La Mã phía tây tan rã, Constantinople ngày càng có được nhiều quyền lực hơn và kiểm soát toàn bộ khu vực phía đông của Địa Trung Hải. Các Đế chế Byzantine, ra đời vào năm 395, mở rộng Cơ đốc giáo và đặt nền móng cho các nhánh Chính thống giáo hiện tại của tôn giáo đó. Trong chính phủ của Justinian, Sự cai trị của Byzantine đã bao trùm phần lớn Địa Trung Hải và Constantinople là thành phố quan trọng nhất trên thế giới.

Nhà thờ Hồi giáo Mevlid-i Halil ở Sanliurfa, được xây dựng bởi người Ottoman, nơi anh ta sẽ sinh ra Áp-ra-ham.

Tuy nhiên, người Byzantine bắt đầu mất quyền lực từ thế kỷ thứ 6. Đối với những cuộc đấu tranh liên tục của anh ấy với vương quốc sassanid Persian đã được thêm vào cuộc xâm lược của người Hồi giáo và sự xuất hiện của các bộ lạc du mục Thổ Nhĩ Kỳ từ Trung Á và Siberia, những người đã chấp nhận Hồi giáo như một tôn giáo. Những bộ lạc này đã phát sinh ra Đế chế Seljuk và để Vương quốc Rum, người đã tranh chấp quyền thống trị của khu vực với người Byzantine trong hai thế kỷ. Cuộc xâm lược của người Mông Cổ, sự kết thúc của vương triều và sự tan rã chậm chạp của người Byzantine đã tạo ra một khoảng trống quyền lực cho phép sự xuất hiện của một nhóm nhỏ người Thổ Nhĩ Kỳ từ vùng Marmara. Người Ottoman, được đặt tên theo người sáng lập của họ Osman I, họ đã quản lý để thống trị toàn bộ bán đảo Anatolian và phần lớn vùng Balkan vào khoảng năm 1300. Constantinople quản lý để duy trì pháo đài cuối cùng của Cơ đốc giáo phương Đông trong vài năm nữa cho đến khi rơi vào năm 1494. Sự thật này được coi như dấu chấm hết cho thời kỳ trung cổ trong lịch sử phương Tây.

Các Đế chế Ottoman quản lý để mở rộng nhanh chóng. Trong thời gian trị vì của Suleiman, Ottoman Thổ Nhĩ Kỳ thống trị toàn bộ Trung Đông, Ả Rập, Bắc Phi và Balkan, thực tế bắt chước sự mở rộng tối đa mà người Byzantine có vào thời điểm đó. Đế chế Ottoman trở thành nhà nước Hồi giáo chính trong lịch sử và cho phép sự phát triển vượt bậc của văn hóa, nghệ thuật và khoa học. Nói chung, người Ottoman có một mức độ tôn trọng quan trọng đối với các nhóm dân tộc và tôn giáo khác nhau hiện có trong lĩnh vực của họ, điều này cho phép hình thành một bản sắc văn hóa cụ thể, cả trong lĩnh vực và đô thị của họ.

Mustafa Kemal Atatürk, được coi là Cha của Dân tộc, được coi là một nhân vật được người Thổ Nhĩ Kỳ hết sức tôn kính.

Đến thế kỷ 18, Đế chế Ottoman bắt đầu giai đoạn tan rã chậm chạp, chủ yếu ở Bắc Phi (dưới bàn tay của thực dân châu Âu) và ở Đông Nam Âu, nơi một số quốc gia giành được độc lập. Ottoman thất bại trong Chiến tranh thế giới thứ nhất đó là sự lên án cuối cùng của một đế chế lạc hậu. Phần lớn lãnh thổ của nó được phân phối cho những người chiến thắng, trong khi các cuộc nổi dậy ở địa phương khiến vương quốc sụp đổ. Mustafa Kemal, được biết đến nhiều hơn với tên gọi "Atatürk", thành lập Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ vào năm 1923 và bắt đầu một quá trình hiện đại hóa sâu rộng, từ kinh tế đến văn bản, và thành lập một nhà nước dân chủ thế tục.

Nhà nước được tạo ra bởi Atatürk đã tiếp cận các cường quốc phương Tây, tạo thành một phần của NATO trong Chiến tranh Lạnh và xin gia nhập Liên minh Châu Âu, mặc dù vẫn không thành công. Các vấn đề kinh tế và bất ổn chính trị đã gây ra cho Thổ Nhĩ Kỳ trong phần lớn thế kỷ 20 bắt đầu biến mất từ ​​những năm 2000 trở đi, một phần nhờ vào chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ. Recep Tayyip Erdoğan. Tuy nhiên, nhiều người chỉ trích rằng chính phủ Hồi giáo Erdoğan đã thiết lập một chủ nghĩa độc tài mạnh mẽ và phá hoại nền tảng của nền cộng hòa thế tục mà Atatürk đã thành lập.

Địa lý

Ölüdeniz, "đầm phá xanh", là một trong những bãi biển nổi tiếng nhất trên thế giới do vùng nước lặng của nó.

Thổ Nhĩ Kỳ có một số vùng địa lý được đánh dấu rõ ràng. Khu vực châu Âu và khu vực tiếp giáp với Biển Marmara ở phía châu Á bao gồm các đồng bằng ven biển, cũng như một số đồi và thung lũng có lợi ích lớn về nông nghiệp.

Bán đảo Anatolian (Anadolu bằng tiếng Thổ Nhĩ Kỳ) chiếm phần lớn lãnh thổ Thổ Nhĩ Kỳ và được giới hạn ở phía bắc bởi Biển Đen, phía đông của Aegean và phía nam cho Địa trung hải. Dọc theo những vùng biển này là các đồng bằng ven biển hẹp, đặc biệt kéo dài ở một số vùng của bờ biển Aegean và Marmara, và ở phía nam, trong các thung lũng của Antalya Y Adana. Vùng đồng bằng được bao bọc đột ngột bởi các dãy núi, theo hướng từ đông sang tây: dọc theo bờ Biển Đen là dãy núi Pontic và Köroğlu, trong khi ở phía nam là dãy núi Taurus, giáp với bờ biển Địa Trung Hải. Dọc theo những vùng biển này là các đồng bằng ven biển hẹp, đặc biệt kéo dài ở một số vùng của bờ biển Aegean và Marmara, và ở phía nam, trong các thung lũng của Antalya Y Adana.

Quang cảnh vùng núi Kim Ngưu vào mùa đông.

Vùng đồng bằng được bao bọc đột ngột bởi các dãy núi, theo hướng từ đông sang tây: dọc theo bờ Biển Đen là dãy núi Pontic và Köroğlu, trong khi ở phía nam là dãy núi Taurus, giáp với bờ biển Địa Trung Hải. Giữa các dãy này, trung tâm của bán đảo tạo thành một cao nguyên lớn, thường phát triển theo độ cao về phía đông, khi nó tiếp cận các dãy núi và cao nguyên của Armenia và Ba Tư. Khu vực phía đông rất hiểm trở, với những ngọn núi lớn như gắn kết ararat, điểm cao nhất trong cả nước (5.137 m.a.s.l.), và hùng vĩ hồ van.

Vùng Đông Nam Bộ được đặc trưng bởi các con sông Euphrates Y Tigris, sinh ra ở vùng núi phía đông của Thổ Nhĩ Kỳ. Hai con sông này là đặc điểm chính của vùng đồng bằng tạo ra Lưỡng Hà phía Nam.

Thời tiết

Các khu vực ven biển của đất nước có khí hậu ôn hòa, trở nên Địa Trung Hải hơn nhiều ở các khu vực Aegean. Ở đó, mùa hè khô và nóng và mùa đông, hơi lạnh và mưa. Bờ Biển Đen có nhiều đặc điểm đại dương hơn; mùa đông có phần lạnh hơn và mưa thường xuyên quanh năm, là khu vực ẩm ướt nhất trong cả nước. Ở cả hai khu vực, một số ngày có tuyết là bình thường, nhưng thỉnh thoảng xảy ra và tuyết thường tan nhanh. Bờ biển phía nam, trong khi đó, nóng hơn vào mùa hè; Trong khi đó, cái lạnh mùa đông ít gay gắt hơn và lượng mưa có phần cao hơn. Trong khi ở Istanbul nhiệt độ thay đổi từ 19 ℃ đến 28 ℃ vào mùa hè, ở Antalya có thể đạt 35 ℃; Trong khi đó, vào mùa đông, nhiệt độ ở Istanbul dao động trong khoảng 3 đến 9 độ, trong khi ở Antalya, nhiệt độ dao động từ 6 ℃ đến 15 ℃.

Nội địa của đất nước khắc nghiệt hơn nhiều về nhiệt độ và khô hơn. Nhiệt độ có sự dao động hàng ngày cao và cái lạnh của mùa đông có thể xuống dưới 0 độ vài độ. Ankara, thủ đô, có thể có nhiệt độ vào mùa hè lên tới 28 ℃, nhưng giảm xuống -7 ℃ vào mùa đông. Khi người ta đi về phía đông và độ cao tăng lên, cái lạnh càng trở nên khắc nghiệt hơn. Tuyết có xu hướng tích tụ trong vài ngày, khiến nó trở nên đặc biệt hấp dẫn đối với những người quan tâm đến các môn thể thao mùa đông. Erzurum, thành phố chính, có thể phải đối mặt với những ngày có nhiệt độ dưới -15 ℃ vào mùa đông.

Ngược lại, khu vực Đông Nam Bộ có nhiệt độ cao nhất cả nước, đặc biệt là trong mùa hè. Một số thành phố phải đối mặt với mức tối đa vượt quá 39 ℃. Khu vực này rất khô cằn và lượng mưa ít xảy ra tập trung vào những ngày mùa đông.

Vùng

Bản đồ của Thổ Nhĩ Kỳ và các vùng du lịch của nó:      Marmara     Bờ biển Aegean     Đông Nam Anatolia     Trung tâm Anatolia     Đông Anatolia     Bờ biển đen     Bờ biển địa trung hải

Marmara
	Biển Marmara là vùng biển ngăn cách Châu Âu và Châu Á về mặt địa lý, nhưng nó là Istanbul một trong những hợp nhất văn hóa của cả hai lục địa. Trong suốt lịch sử này, thành phố này đã chứng kiến ​​các đế chế trỗi dậy và sụp đổ, để lại một di sản độc đáo cả về các nhà thờ Hồi giáo hoành tráng và các khu chợ kỳ lạ của nó. Bạn cũng có thể ghé thăm các thành phố Ottoman lịch sử như Edirne hoặc Bursa, đi du lịch các bờ biển cho đến khi bạn đến những hòn đảo xinh đẹp như Avsa, hoặc đi lên gắn kết Uludağ.
Bờ biển Aegean
	Trên các bờ biển của Aegean, bạn có thể tìm thấy cả những bãi biển hấp dẫn và những di tích cổ. Izmir, Smyrna cổ đại, là thành phố chính của khu vực và từ đó bạn có thể khởi hành đến tàn tích của Ephesus, một trong những thành phố La Mã được bảo tồn tốt nhất, hoặc những ngôi đền ở Assos, Aphrodisias Y Sardis. Cuối cùng, bạn không thể bỏ lỡ việc ghé thăm suối nước nóng của Pamukkale và những bức tường đá vôi trắng ấn tượng của nó.
Bờ biển đen
	Là một trong những vùng núi và ẩm ướt nhất của đất nước, bờ biển phía bắc nổi bật với những khu rừng và công viên rộng lớn. Từ thành phố chính, Trabzon, bạn có thể đến tu viện của Thêm nó được chèn trong một vách đá. Amasra Nó có những bãi biển hoang sơ thu hút hàng ngàn khách du lịch trong mùa hè và Boğazkale Nó nổi tiếng với tàn tích Hattuşaş của người Hittite.
Trung tâm Anatolia
	Các thảo nguyên trung tâm có một số tàn tích Hittite và Phrygian thu hút sự quan tâm lớn của những người đam mê khảo cổ học. Ankara, thủ đô của đất nước, đã từ từ thoát ra khỏi cái bóng của Istanbul và trở thành một thành phố hiện đại và hấp dẫn. Konya nổi bật với các di tích Seljuk vĩ đại và Kayseri Nó là cửa ngõ vào các trung tâm trượt tuyết của Núi Erciyes. Cappadocia Đây là viên ngọc quý của khu vực, với những hang động và những ngôi nhà được khoét sâu vào những ngọn núi đá dường như đến từ một thế giới khác. Đừng bỏ lỡ cơ hội quan sát cảnh quan độc đáo này từ khinh khí cầu!
Đông Anatolia
	Khu vực hiểm trở này nổi bật với những ngọn núi tuyệt đẹp và các dân tộc cổ đại sống trong các thung lũng của nó. Bạn có thể thăm Ani, thủ đô Armenia cổ đại, hoặc tàn tích của gắn kết nemrut. Hồ Đi nơi đây mang đến những cảnh quan ngoạn mục và cơ hội tìm hiểu văn hóa người Kurd. Từ Erzurum, thành phố chính của khu vực, bạn có thể ghé thăm trung tâm trượt tuyết Palandöken, khi ở Kars Bạn có thể quan sát ảnh hưởng của Nga trong khu vực.
Đông Nam Anatolia
	Vùng biên giới này chịu ảnh hưởng nhiều nhất của văn hóa Trung Đông, chủ yếu là người Ả Rập và người Kurd. Gaziantep, thành phố chính của khu vực, nổi bật với bộ sưu tập tranh ghép, trong khi Diyarbakır Nó được coi là thủ đô của người Kurdistan thuộc Thổ Nhĩ Kỳ. Sanliurfa Nó có ảnh hưởng mạnh mẽ của Ả Rập và có các điểm quan tâm đến tôn giáo. Cuối cùng, Hasankeyf Đây là một thị trấn nhỏ rất được quan tâm về khảo cổ học đang bị đe dọa bởi việc xây dựng một con đập trên sông Tigris.
Bờ biển địa trung hải
	Các bờ biển phía Nam, nhờ có những bãi biển, hàng cọ và các khách sạn sang trọng, hàng năm thu hút hàng nghìn khách du lịch. Antalya Nó là trung tâm của cái gọi là «Turkish Riviera», bao gồm các thành phố xinh đẹp khác như Alanya, Bodrum, Fethiye hoặc Kaş. Ghé thăm "đầm phá xanh" nổi tiếng của Ölüdeniz và thị trấn ma của Kayaköy. Ở khu vực phía đông, Adana, Mersin và lịch sử Antioch.

Để có được

Hộ chiếu

Trước khi đi du lịch đến Thổ Nhĩ Kỳ, hãy kiểm tra các yêu cầu nhập cảnh. Mặc dù Thổ Nhĩ Kỳ có chính sách nhập cư tương đối linh hoạt đối với khách du lịch, nhưng đừng nhầm lẫn: một số quốc gia thuộc Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ yêu cầu thị thực, không giống như các quốc gia khác không yêu cầu giấy tờ như vậy.

Các quốc gia sau đây miễn thị thực cho công dân của họ với tư cách là khách du lịch:

Nhiều quốc gia không có thỏa thuận nhập cảnh mà không cần thị thực, chỉ được phép nhập cảnh bằng cách yêu cầu thị thực điện tử trước chuyến đi của họ. Quá trình này khá đơn giản và được thực hiện trong trang mạng, nơi bạn có thể thanh toán trực tiếp bằng thẻ điện tử. Bạn cũng có thể nhận được thị thực này khi đến các sân bay chính của đất nước, nhưng điều này sẽ tốn kém hơn và sẽ làm chậm quá trình nhập cảnh của bạn đến Thổ Nhĩ Kỳ.

Công dân của các quốc gia không được liệt kê ở trên sẽ phải xin thị thực du lịch tại các đại sứ quán và lãnh sự quán Thổ Nhĩ Kỳ. Trong một số trường hợp nhất định, họ sẽ có thể tiếp cận thị thực điện tử nếu đáp ứng các điều kiện nhất định, chẳng hạn như chứng minh năng lực kinh tế hoặc xin thị thực ở các quốc gia khác của OECD. Để biết thêm thông tin, hãy kiểm tra trang web của Bộ Ngoại giao Thổ Nhĩ Kỳ.

Bằng máy bay

Các Sân bay quốc tế Atatürk Ngày nay, đây là nơi bận rộn thứ tư ở Châu Âu.

Một mặt phẳng của Các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ.

Istanbul Đây là cửa ngõ chính của đất nước bằng đường hàng không. Thành phố được phục vụ chủ yếu bởi Sân bay quốc tế Atatürk, sân bay thứ 10 với lưu lượng hành khách quốc tế cao nhất thế giới. Nhà ga này có các dịch vụ từ tất cả các thủ đô và thành phố chính của Châu Âu, cũng như một số chuyến bay xuyên lục địa từ các công ty khác nhau. Ngoài Atatürk, Istanbul có Sabiha Gökçen sân bay, nơi nhận các dịch vụ chi phí thấp và các dịch vụ quốc gia, mặc dù trong những năm gần đây, một số dịch vụ quốc tế đã được chuyển đến nhà ga này, do sự bão hòa mà Atatürk có. Dự kiến, vấn đề này sẽ được giải quyết với việc khai trương sân bay mới vào năm 2017, sân bay có công suất lớn nhất thế giới.

Ngoài Istanbul, một số thành phố của Thổ Nhĩ Kỳ có các dịch vụ quốc tế. Do sự thu hút khách du lịch của nó, Antalya Nó có sân bay quan trọng thứ hai, với các chuyến bay từ các thành phố khác nhau ở Châu Âu và Trung Đông. Esenboğa sân bay ở Ankara và Adnan Menderes của Izmir Chúng cũng là những lựa chọn thay thế tốt để nhập cảnh vào đất nước, tùy thuộc vào các điểm đến mà bạn muốn đến. Hầu hết các thành phố của đất nước đều có sân bay và các chuyến bay nội địa, vì vậy di chuyển bằng máy bay là một lựa chọn rất tốt để khám phá đất nước.

Các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ, hãng vận tải hàng đầu của đất nước, là một trong những công ty hàng đầu thế giới. Hãng phục vụ hơn 200 điểm đến trên toàn thế giới, được xếp hạng là một trong những hãng hàng không có số lượng điểm đến lớn nhất trên hành tinh. Ngoài mạng lưới các chuyến bay nội địa rộng khắp kết nối toàn bộ đất nước, Turkish Airlines còn có các dịch vụ đến các thành phố chính ở Châu Âu và Trung Đông. Từ Tây Ban Nha, có các chuyến bay kết nối Istanbul với Barcelona, Bilbao, Madrid, Malaga, Santiago de Compostela Y Valencia. Turkish Airlines cũng có một số dịch vụ xuyên Đại Tây Dương: từ Hoa Kỳ có các chuyến bay từ Boston, Chicago, Houston, Những thiên thần, Miami, Newyork, San Francisco Y Washington, trong khi từ Châu Mỹ Latinh có các chuyến bay đến Istanbul từ Buenos Aires Y Sao Paulo.

Do có mạng lưới du lịch rộng khắp thuộc sở hữu của Turkish Airlines và các chuyến bay của các công ty quốc tế khác, trong những năm gần đây, Istanbul đã tự định vị mình là một trung tâm kết nối các chuyến bay từ châu Âu và châu Mỹ với Trung Đông, châu Phi và châu Á, đóng vai trò như trong quá khứ, nó là trung tâm chính của Con đường Tơ lụa.

Thuyền

Một con tàu chở khách ở Antalya.

Do có đường bờ biển rộng lớn, có một số cách để đến Thổ Nhĩ Kỳ bằng đường biển. Đối với những người thích du ngoạn trên biển, nhiều tuyến du lịch Địa Trung Hải hoặc các hòn đảo của Hy Lạp có điểm dừng ở các thành phố khác nhau trên bờ biển Thổ Nhĩ Kỳ, chủ yếu là Istanbul, Kusadisi Y Bodrum. Ngoài ra còn có một số dịch vụ dọc theo Biển Đen, cũng với các điểm dừng thường xuyên ở Istanbul.

Có một số dịch vụ phà cố định.

• Một số chuyến phà từ các điểm khác nhau trên Biển Đen đến Istanbul. Dịch vụ phù hợp nhất là dịch vụ kết nối với Odessa, trong Ukraine. Các dịch vụ cổ xưa để Crimea (chủ yếu Sevastopol Y Và cao) bị đình chỉ do xung đột Nga-Ukraine.
• Ở phía đông Biển Đen có các dịch vụ thường xuyên từ Trabzon đến Kutaisi (Georgia) Y Sochi (Nga).
• Trên bờ biển Aegean có nhiều dịch vụ kết nối với các hòn đảo gần đó của Hy Lạp. Các tuyến đường chính là Kos-Bodrum, Rhodes-Marmaris, Rhodes-Bodrum, Rhodes-Fethiye, Samos-Kuşadası, Lesbos-Ayvalık Y Chios-Çeşme, cộng với một số kết hợp. Hầu hết các dịch vụ này có xu hướng có tần suất hàng ngày và kéo dài từ 1 đến 2,5 giờ. Giá có thể khoảng $ 40 và $ 80 theo điểm đến.
• Có một số dịch vụ hàng hải đến đảo Síp. Kết quả của cuộc xung đột Síp, tất cả các dịch vụ đến hòn đảo đều đến lãnh thổ của người không được công nhận Cộng hòa Bắc Síp thuộc Thổ Nhĩ Kỳ. Có phà kết nối Famagusta với Mersin và từ Kyrenia đến Taşucu Y Alanya. Tuyến đường ngắn nhất, Kyrenia-Taşucu, có các dịch vụ hàng ngày; trong khi phà chở khách và phương tiện mất khoảng 7 giờ, dịch vụ tốc hành chỉ dành cho hành khách mất 2 giờ rưỡi. Để tham khảo, giá cho mỗi hành khách dao động trong khoảng € 40 Y € 70 một chiều, và giữa € 80 Y € 100 khứ hồi.

Vào mùa đông, dịch vụ phà giảm đáng kể, vì vậy hãy kiểm tra tính khả dụng của chúng. Ngoài ra, hãy cân nhắc rằng nhiều lần phí vận chuyển có thể đạt giá trị rất cao, gần như tăng gấp đôi chi phí.

Bằng xe hơi

Đồn biên giới giữa Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ tại Sarpi.

Trong khu vực Thrace, có một số tuyến đường kết nối Thổ Nhĩ Kỳ với phần còn lại của châu Âu. Các tuyến đường chính đến từ Bulgaria, hoặc thông qua Tuyến đường I-9 (Varna Y Burgas phía nam) và Đường I-8 hoặc Quốc lộ A4 (Sofia Y Plovdiv tây nam), hoặc từ Hy Lạp, đặc biệt là thông qua xa lộ A-2 từ Thessaloniki Y Alexandropolis. Tất cả các tuyến đường này cuối cùng đều hội tụ tại Istanbul, từ đó bạn có thể băng qua eo biển Bosphorus và tiếp tục lộ trình xuyên quốc gia. Các tuyến đường này được sử dụng rộng rãi và có thể có lưu lượng truy cập cao, đặc biệt là trong các kỳ nghỉ và kỳ nghỉ, khi nhiều gia đình sống như những người nhập cư ở châu Âu trở về quê hương của họ. Có một số dịch vụ xe buýt từ các thành phố chính đến Istanbul, mặc dù chúng thường mất nhiều thời gian vì chúng có một số điểm dừng trung gian.

Từ Caucasus, tuyến đường chính là Batumi, trên Ajaria Gruzia, đi về phía nam trên Đường số 2 cho đến khi đến Đèo Sarpi; Khi bạn đã vượt qua biên giới, bạn có thể tiếp tục dọc theo Biển Đen cho đến khi bạn đến các thành phố hấp dẫn của Thổ Nhĩ Kỳ như Kích thước Y Trebizond. Có những con đèo khác, chẳng hạn như Türkgözü, nằm ở phần tiếp theo của tuyến đường giữa Tbilisi Y Akhaltsikhe, nhưng các tuyến đường thường ở trong tình trạng kém và không dẫn đến các điểm du lịch liên quan. Mặc dù có những bước được xây dựng giữa Thổ Nhĩ Kỳ và ArmeniaChúng đã bị đóng cửa trong vài năm. Trong khi đó, từ Iran, lối đi chính là qua Quốc lộ 32. Tuyến đường này được sinh ra như một phần tiếp nối của đường cao tốc trong Tehran Y Tabriz, và sau đó tiếp tục từ đó đến biên giới gần thành phố Dogubeyazit của Thổ Nhĩ Kỳ. Thông qua tuyến đường này của Iran, cũng có thể kết nối với khu vực Azeri của Nakhichevan, một vùng lãnh thổ cũng được kết nối trực tiếp với Thổ Nhĩ Kỳ thông qua đường cao tốc M7.

Từ Iraq và Syria có một số đường đi đến Thổ Nhĩ Kỳ. Tuy nhiên, nhiều nơi bị đóng cửa hoặc cực kỳ nguy hiểm do hậu quả của các cuộc chiến tranh hiện tại ở các nước này và sự chiếm đóng của Nhà nước Hồi giáo (ISIS). Các bước chính với Syria là những bước kết nối Latakia Y Aleppo với Antioch, Aleppo với Gaziantep, trong khi ở Iraq, nó đến từ Mosul cho đến khi Cizre.

Trước khi đi du lịch, hãy kiểm tra giấy phép lái xe của bạn. Thổ Nhĩ Kỳ công nhận điều đó của một số nước châu Âu; nếu của bạn không được bao gồm, bạn sẽ cần phải có bằng lái xe quốc tế. Ngoài ra, hãy xác minh rằng ô tô của bạn có bảo hiểm du lịch ô tô tương ứng; không phải tất cả các bảo hiểm đều bao gồm Thổ Nhĩ Kỳ, và thậm chí trong một số trường hợp, việc sử dụng nó chỉ bị hạn chế trong lãnh thổ Thổ Nhĩ Kỳ thuộc Châu Âu chứ không phải lãnh thổ Châu Á.

Bằng tàu hỏa

Một tấm áp phích cũ Orient Express, ngày nay chỉ hoạt động như một chuyến tàu du lịch sang trọng mỗi năm một lần.

Một thế kỷ trước, xe lửa là tuyến đường kết nối chính giữa châu Âu và Constantinople cổ đại. Các Orient Express Đây là một trong những chuyến tàu sang trọng và mang tính biểu tượng của thời kỳ hoàng kim của đường sắt và kết nối thủ đô Ottoman với các thủ đô chính của châu Âu, vươn tới Paris. Đáng buồn thay, rất ít trong số đó còn lại sau khi tàu đã được thay thế bằng các phương tiện có lợi hơn như ô tô và máy bay. Tuy nhiên, vẫn có một số dịch vụ có thể hấp dẫn đối với những người yêu thích đường sắt.

Dịch vụ quốc tế thường xuyên nhất từ ​​Châu Âu đến Istanbul là tàu hỏa Bosphor phần nào trong Bucharest, có thể đến được bằng nhiều tổ hợp đường sắt khác nhau từ các thành phố chính của Tây và Trung Âu, thường là qua Budapest. Dịch vụ này mất khoảng 19 giờ vì nó đi qua phần lớn Romania và Bulgaria trước khi đến Istanbul. Giá bắt đầu từ khoảng € 50 và chúng tăng theo loại ghế hoặc giường. Trong trường hợp bạn đến từ Balkans, có dịch vụ Balkan express phần nào của Sofia và mất khoảng 14 giờ. Mặc dù hành trình của nó ngắn hơn và rẻ hơn (từ € 30 xấp xỉ), nó là một chuyến tàu đơn giản và không có dịch vụ giường tầng vì nó có Bosphor. Trong cả hai trường hợp, bạn sẽ phải xuống tàu khi băng qua biên giới giữa Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ và sau đó, bắt xe buýt kết thúc tuyến đường sắt do công việc bảo trì đường ray. Từ Hy Lạp, các dịch vụ đường sắt quốc tế đã bị hủy bỏ vào năm 2011 do hậu quả của cuộc khủng hoảng kinh tế ở quốc gia đó.

Một giải pháp thay thế cuối cùng, sang trọng hơn nhiều, là sử dụng Venice-Simplon Orient Express, một chuyến tàu du lịch chạy tuyến Orient Express cũ hàng năm; Chuyến đi kéo dài 6 ngày thăm các thành phố khác nhau và có chi phí từ € 10 000 mỗi người.

Ở phía đông, dịch vụ được sử dụng nhiều nhất là Trans-Asia Express kết nối với Iran hàng tuần. Dịch vụ này thực sự là hai dịch vụ xe lửa: nó khởi hành ở Tehran (Thứ 4, 21:25) và Tabriz (Thứ Năm, 10:56 sáng) để đến hồ van ở Thổ Nhĩ Kỳ, băng qua nó bằng phà, và sau đó bắt một dịch vụ của Thổ Nhĩ Kỳ đến Ankara, đến vào thứ Bảy lúc 8:30. Tuyến ngược lại khởi hành lúc 10 giờ 25 thứ Tư từ Ankara và đến Tehran lúc 8 giờ 20 thứ Sáu. Do các cuộc đụng độ gần đây nhất ở Kurdistan thuộc Thổ Nhĩ Kỳ, tuyến này tạm thời bị đình chỉ. Các tuyến khác ở Trung Đông đến Syria và Iraq cũng bị hủy bỏ do xung đột quân sự ở cả hai nước.

Từ Caucasus không có dịch vụ xe lửa liên tục chạy qua biên giới. Lựa chọn duy nhất là đến Batumi bằng tàu hỏa, bắt xe buýt đến biên giới ở Sarpi, đi bộ qua đó và bắt xe buýt Thổ Nhĩ Kỳ hoặc taxi đến đó Erzurum hoặc Kars, kết nối ở đó với mạng lưới đường sắt Thổ Nhĩ Kỳ.

Đi bộ

Bằng máy bay

Hãng hàng không giá rẻ Các hãng hàng không Pegasus Nó có một mạng lưới các chuyến bay rộng khắp trong nước.

Thổ Nhĩ Kỳ có mạng lưới sân bay rộng khắp ở khắp mọi nơi trên đất nước, là lựa chọn tốt cho những ai muốn nhanh chóng đến thăm các địa danh du lịch chính của Thổ Nhĩ Kỳ. Vì lý do hợp lý, các thành phố lớn có tần suất và khuyến mãi nhiều hơn, trong khi những thành phố có quy mô nhỏ hơn hoặc gần các thành phố lớn hơn có tần suất ít hơn và giá cả đắt hơn. Đôi khi nó là lượt chuyển đổi

Trong nhiều năm, Các hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ nó vẫn là hãng hàng không nội địa hàng đầu, phục vụ hầu hết các sân bay địa phương. Nhưng trong những năm gần đây, một số hãng hàng không giá rẻ đã nổi lên mạnh mẽ, làm nổi bật Các hãng hàng không Pegasus, Trực tuyến Y AtlasGlobal. Hầu hết các chuyến bay nội địa sử dụng như trung tâm các sân bay của Istanbul và Ankara, với rất ít dịch vụ kết nối hai thành phố mà không đi qua một trong những điểm trên.

Ở hầu hết các sân bay, bạn có thể tìm thấy Xe buýt Havaş kết nối nhà ga với các trung tâm thành phố. Những dịch vụ này rẻ hơn nhiều so với taxi và mặc dù bạn có thể phải đợi vài phút nhưng chúng thường khá thường xuyên.

Thuyền

Phà là phương tiện giao thông được sử dụng rộng rãi ở Istanbul để băng qua eo biển Bosphorus, mặc dù có những cây cầu và đường hầm kết nối cả hai khu vực của thành phố. Băng qua eo biển Bosphorus giữa châu Âu và châu Á lúc hoàng hôn chắc chắn là một trong những hoạt động không thể bỏ qua ở thủ đô Ottoman cổ kính. Một số tàu du lịch hoặc phà cũng khởi hành từ Istanbul băng qua bờ Biển Đen, đến tận Trabzonvà Aegean lên Izmir.

Trong khi đó, trên bờ biển Địa Trung Hải và Aegean, có vô số lời mời chào bằng thuyền buồm có thể đưa khách du lịch đến gần những hòn đảo quyến rũ nhất của Thổ Nhĩ Kỳ hoặc chỉ đơn giản là cung cấp một chuyến đi dọc theo bờ biển. Từ Canakkale Có thể không chỉ băng qua eo biển Dardanelles mà còn có thể băng qua đảo Gökçeada ở Aegean.

Bằng xe hơi

Các đường cao tốc chính (otoban) từ Thổ Nhĩ Kỳ.

Thổ Nhĩ Kỳ có một mạng lưới đường cao tốc và đường chính đang phát triển, trong tình trạng tương đối tốt. Los signos son similares a los que se usan en otros países europeos, por lo que no es muy difícil orientarse, pese a que estén en turco.

Las autopistas (otoban u otoyol) suelen marcadas con la letra O y conectan las principales ciudades del país. La mayoría de estas autopistas son pagadas. Existen dos formas de pago, en las que se separa el flujo de automóviles al llegar al punto de peaje: a través de sistemas automáticos con cargo posterior (OGS) o con tarjetas prepagas (KGS), la forma más convenientes para un turista. Puedes comprar las tarjetas prepagas en algunos bancos o al ingresar a las autopistas. En este último caso, los puntos de atención suelen estar a un solo lado de la carretera; si está al lado contrario por el que usted ingresa, deberá detenerse y cruzar la carretera por las vías señalizadas.

Una carretera secundaria en el este de Turquía, cerca de Giresun.

La mayoría de las carreteras suelen esquivar las principales aglomeraciones urbanas. Si desea ingresar al centro de la ciudad, siga los signos que indican Şehir Merkezi o Centrum. Si se adentra en sectores rurales, tenga precaución. Las carreteras secundarias se encuentran en muy mal estado; son estrechas, sin líneas, con curvas muy cerradas y peligrosas, y en algunas puede haber tramos sin asfaltar. Afortunadamente, no suelen contar con mucho tráfico.

Las estaciones de servicios (benzin istasyonu) suelen concentrarse en las zonas urbanas y las carreteras principales. Si desea visitar ciudades más pequeñas, tenga en consideración que las estaciones están en menor cantidad y suelen ofrecer únicamente gasóleo diésel (dizel o motorin). En caso que utilice automóviles a gasolina (kurşunsuz) u otro combustible, es recomendable ir lo más abastecido posible.

En bus

Un grupo de dolmuş, taxis colectivos, en Bodrum.

Una buena forma de recorrer Turquía, más allá de las grandes metrópolis, es utilizando los servicios de buses. Existen varias compañías, destacando algunas como Metro Bus, Pamukkale, Varan, Ulusoy y Kamil Koç, las cuales cuentan con una amplia red y servicios de compra en línea de tickets. Las estaciones de buses (otogar) suelen tener una buena oferta de compañías, varios servicios por día a las principales localidades, múltiples conexiones con otras ciudades y precios asequibles.

Los buses suelen ser de buena calidad, aunque eso obviamente dependerá de la empresa elegida. En los autobuses existen azafatos que organizan al pasajero y ofrecen alimentos. También coordinan las paradas en las áreas de servicio; en muchos casos, los usuarios pueden ser transferidos a otros buses, incluso en recorridos que ellos adquirieron como directos.

Junto con los servicios regulares de buses, existen servicios más informales de minibuses o dolmuş. Estos servicios usualmente realizan recorridos dentro de grandes ciudades, desde la periferia al centro, pero también puede encontrar algunos que conectan con pueblos y aldeas que no cuentan con servicios de buses. Los dolmuş suelen iniciar su recorrido cuando se llena (de allí su nombre) y puede pagarle directamente al conductor (kaptan) o a alguna persona designada para ello.

En tren

Red ferroviaria de Turquía.

El tren es una alternativa interesante al bus, algo más cómoda y más barata, pero más lenta que éstos. TCDD, la compañía ferroviaria estatal, ha llevado un proceso de mejoras del sistema ferroviario en los últimos años, dando paso a las primeras líneas de trenes de alta velocidad. Sin embargo, esto ha provocado que varios tramos estén en construcción o reparación y algunos servicios estén suspendidos. Antes de planificar su viaje, verifique las condiciones del servicio.

Un tren de alta velocidad (YHT) en la estación de trenes de Ankara.

La ruta más relevante es la que conecta Estambul y Ankara. Desde hace algunos años, una línea de alta velocidad (yüksek hızlı tren o YHT) conecta la capital con Pendik, en el sector asiático de Estambul en un tiempo aproximado de 6 horas de viaje. Además, existe un servicio de YHT entre Ankara y Konya. Hay otros servicios desde ciudades como Izmir, Kayseri, Diyarbakir o Edirne, pero los servicios suelen abarcar únicamente las ciudades cercanas. A diferente de otros sistemas ferroviarios, la red turca suele contar con servicios desconectados, por lo que recorrer el país únicamente en tren puede ser fastidioso, con largas esperas en estaciones y varios desvíos.

Los trenes suelen ofrecer servicios de 1.º y 2.º clase. En los trenes nocturnos suelen haber también camarotes (kuşetli) y carros dormitorio (yataklı vagon), aunque verifique esto antes de comprar los pasajes. No todos los trenes, especialmente aquellos dirigidos hacia la zona oriental, cuentan con vagones comedor, por lo que siempre lleve algún tipo de alimento para los viajes, especialmente los más largos.

Los servicios de Inter Rail y Balkan Flexipass son válidos para los trenes turcos, excepto aquellos de carácter internacional hacia Siria, Irán o Iraq. TCCD además cuenta con su propio programa Tren Tur, que consiste de pases mensuales para viajar en los trenes a su cargo. Aunque cuente con pases, consulte con la TCCD si es necesario reservar algún asiento; en algunos casos puede ser necesario, por ejemplo en aquellos trenes que cuentan únicamente con 1.º clase.

Para información sobre horarios y precios, visite el sitio de la TCCD.

Hablar

El único idioma oficial del país es el turco, una lengua de origen centroasiático, por lo que es muy diferente a los lenguajes hablados en sus países vecinos (a excepción del azerí). Este idioma se escribe con el alfabeto latino, incluyendo algunas letras adicionales; previo a la adopción de dicho alfabeto por Atatürk en 1928, el turco se escribía con la escritura árabe. El turco, al ser una lengua aglutinante, es difícil de comprender y aprender por aquellas personas que hablan español. Pero, por otro lado, el turco es de fácil pronunciación, al tener una alta correlación entre las letras y los sonidos.

El kurdo es hablado por cerca del 10% de la población, principalmente en la zona oriental del país. Hasta el año 2002, el uso del kurdo estaba muy restringido y su uso en medios de comunicación estaba prohibido. Aunque el uso del kurdo ha sido aceptado lentamente por el gobierno turco, su uso sigue siendo relativamente controversial en algunos rincones del país. En algunas regiones fronterizas de la región suroriental podrá encontrar a algunos hablantes de árabe.

En los últimos años, Turquía se ha convertido en un importante polo turístico. En ciudades como Estambul y los balnearios del Mediterráneo, es posible que pueda comunicarse en inglés, especialmente con los operadores turísticos. En lugares como el Gran Bazar es posible incluso hablar con los vendedores en español. Sin embargo, la mayoría de la población -especialmente los de mayor edad- no tiene gran conocimiento del idioma. Debido al alto número de turcos que han sido migrantes en Europa Occidental, es posible que encuentre a algunos hablantes de alemán o neerlandés. En cualquier caso, tenga a mano un diccionario o una lista de frases comunes para tenerlo en caso de emergencia.

Comprar

El bazar de la ciudad de Tarso.

La moneda oficial es la lira turca (TRY, ), que reemplazó a la antigua lira en 2009. Con el fin de diferenciarla de la antigua moneda, la actual a veces es llamada “nueva lira” (yeni lira, abreviada YTL). Existen monedas de 5, 10, 25 y 50 kuruşes, además de una de 1 lira, mientras hay billetes de 5, 10, 20, 50, 100 y 200 liras. Aunque la moneda de 1 kuruş es de curso legal, su uso está muy limitado, por lo que en general se redondea a los 5 kuruşes.

Existen varias casas de cambio en las ciudades grandes, donde puede convertir dólares, euros y, en algunos casos, libras u otras monedas. Puede también cambiar divisas en bancos, pero suele no ser conveniente; el costo es alto y suelen estar atestados de gente. Si bien algunos lugares turísticos aceptan moneda extranjera, en general lo hacen a un cambio poco conveniente. Las tarjetas de crédito están bastante extendidas en las ciudades y es posible pagar con MasterCard, Visa y, en menor grado, American Express. Los cajeros automáticos son de uso común y podrá, si su banco lo permite, retirar liras de allí.

Visitar los mercados y bazares de Turquía es una experiencia única. Disfrutar de los olores de las especias y de los colores de las delicadas alfombras son un verdadero atractivo turístico. Aquí, el regateo es fundamental y prácticamente obligatorio. Con excepción de supermercados y tiendas pertenecientes a cadenas internacionales, siempre podrá regatear. Con práctica, usted podría llegar a bajar el precio hasta en un 75% respecto al original.

En general, no es considerado obligatorio dejar alguna propina. En restoranes, si es que el servicio ha sido bueno, se suele dejar una propina de un 5% a 10% (hasta 15% en restoranes finos). Dado que no es posible incorporar la propina en el pago con tarjeta, en general la gente deja las monedas sueltas que tenga, con el fin de redondear a una cifra razonable. Eso explica también que los meseros suelan dejar el cambio en monedas. En los taxis, no se deja propina, pero se suele redondear el cambio; si no desea redondear, diga “Para üstü?” (que significa “¿Cambio?”).

Comer

Una variedad de platos turcos sobre una bandeja llamada sini.

La comida autóctona turca es una mezcla perfecta entre productos y técnicas provenientes de Oriente Medio y de la costa mediterránea. A ellas se suma el intercambio culinario mantenido con los diferentes rincones por los que se extendió el Imperio otomano. Así, es posible encontrar influencias balcánicas, caucásicas y de Asia Central. Por otro lado, tanto la influencia otomana pasada como los recientes flujos migratorios han expandido la cocina turca a diferentes rincones de Europa, principalmente en la región central y occidental.

Dentro de los productos que más caracrterizan la cocina turca está el uso de especias, de cereales como arroz y burgul, legumbres, vegetales como berenjenas y cebollas, y carnes de vacuno, pollo y cordero. En las zonas costeras del mar Negro y el Egeo es también popular el uso de pescados como la anchoveta.

El plato que más identifica a la cocina turca es el kebab. En general, el kebab corresponde a cualquier tipo de carne que es ensartada en un pincho mientras se asa. Fuera de Turquía se conocen en general dos variedades de kebab: el döner kebab en Europa (carne cortada en láminas, equivalente al shawarma árabe y el gyros griego) y el şiş kebab en América (trozos de carne en pincho, similar a un anticucho). Sin embargo, en Turquía se dará cuenta de la gran variedad de kebabs existentes. Prácticamente todas las ciudades importantes cuentan con su propio medio de preparación. Además del kebab, otros platos populares son los pide (pizzas de masa fina), koftes (mezcla de hamburguesa y albóndiga) y el lahmacun (pizzas turcas con carne).

En general, los turcos toman un desayuno contundente, que puede incluir preparaciones con quesos, tomates, pepinos o aceitunas. El almuerzo suele partir con una sopa, principalmente de lentejas (mercimek çorbasi), y una serie de aperitivos llamados meze. Luego viene el plato principal, para cerrar con los famosos postres turcos, donde destacan los baklava, un pastel de masa filo con frutos secos (nueces o pistacho, principalmente) y bañado en almíbar o miel, o las famosas delicias turcas (rahat lokum), gomitas de diferentes sabores.

En la mayor parte de las ciudades podrá encontrar restoranes de comida turca, además de locales de comida rápida que cuentan principalmente con variaciones de kebabs (destacando el dürüm, que es servido en una tortilla enrollada como un burrito). En las ciudades más grandes hay un creciente grupo de restoranes de comida internacional y grandes cadenas de comida rápida. Para los vegetarianos será difícil encontrar fuera de las grandes ciudades un restorán dedicado exclusivamente a ellos, ya que la mayoría de los platos contienen carne. En los restoranes tradicionales, principalmente en la región del Egeo, podrá encontrar algunos platos de vegetales sazonados en aceite de oliva que pueden servirle. En otras regiones del país, sin embargo, podría tener que recurrir a vegetales enlatados u otros platos preparados para evitar problemas.

Beber y salir

Junto al café turco, suele servirse una delicia turca para contrastar el sabor amargo del café.

El café (kahve) es uno de las bebidas más tradicionales y su consumo se remonta a la época de gloria del Imperio otomano, desde donde fue exportado y popularizado al resto del mundo. Usualmente es servido en pequeñas tazas junto con un vaso de agua, para evitar que el poso se quede entre los dientes. El café suele ser muy fuerte: el sade kahve es el café negro tradicional, mientras el şekerli, el orta şekerli y el çok şekerli corresponde al café con un poco, algo y mucho azúcar, respectivamente.

Pese a la historia del café, es el té (çay) el que tiene mayor consumo y es hoy la bebida nacional. Aunque recién en los años 1930 se introdujo en el país, hoy Turquía cuenta con varios salones de té para disfrutarlo. Además de las versiones mas tradicionales de té, existen algunas variantes populares como el té de manzana (elma çayı) y el de salvia (adaçayı).

Otra bebida popular es el ayran, una mezcla hecha con agua y yogurt con un poco de sal y sin azúcar. Esta bebida es bastante popular en la región de los montes Tauro, donde destacan las variantes de köpüklü ayaran y yayık ayaranı. El boza es burgul fermentado con agua y azúcar, el cual puede encontrar incluso en supermercados. El sahlep, en tanto, es una bebida caliente, hecha con lecha, raíces de orquídeas, azúcar y un toque de canela.

Aunque la mayoría del país es musulmán, gran parte de la población consume alcohol de forma regular. La cerveza es una de las más consumida, seguida por el vino y el tradicional raki. Este último es la bebida alcohólica más popular de Turquía, se toma disuelta con agua y tiene un gusto anisado y fuerte (unos 40º).

Salir en Turquía es muy diferente según el lugar donde estéis. Estambul y Ánkara son un mundo aparte, mucho más próximo al estilo europeo. Sin embargo, la vida nocturna es muy limitada fuera de las grandes ciudades y la vida social se encuentra en los salones de té, donde en general sólo asisten hombres.

Dormir

Un resort en Konakli, sobre la costa mediterránea.

La explosión de turismo que ha vivido Turquía en las últimas décadas ha ampliado enormemente las posibilidades de alojamiento en el país. Estambul, al igual que otras ciudades importantes, cuentan con una gran variedad de hoteles, incluyendo varias cadenas internacionales, por lo que tendrá todo tipo de opciones y un amplio rango de precios. Eso sí, debe considerar que Estambul es notoriamente más cara que otras ciudades como Izmir o Ankara o incluso que destinos turísticos específicos como Capadocia o Pamukkale.

Pese a la gran variedad de ofertas, no existe una amplia red de hosteles juveniles fuera de Estambul. En su reemplazo, puede buscar alojamiento barato y sencillo en pensiones (pansiyon en turco), que está disponible en la mayoría de los pueblos y ciudades del país, aunque dirigidos a un público mucho más amplio.

En las costas del Egeo y del Mediterráneo podrá encontrar un buen número de resorts de lujo; además, es común recibir varios cruceros que cuentan con servicios de alojamiento mientras recorren los mares. En tanto, en la zona de Capadocia podrá descansar en alguno de los típicos hoteles-cueva cavados directamente en las rocas de la zona.

Si bien muchos hogares aún cuentan con los llamados baños a la turca, en la actualidad, la mayor parte de los lugares de alojamiento cuentan con inodoros de tipo occidental.

Seguridad

Un automóvil de la policía turca (polis) frente a su estación.

En Turquía, el teléfono de emergencias para la policía es el 155, el que puede utilizar de forma gratuita en cualquier lugar. Sin embargo, en muchos lugares rurales, la policía no tiene cobertura; en dichos casos, debe llamar al 156 para contactar con la gendermería (jandarma) a cargo de la seguridad en dichos lugares.

En general, Turquía es un país seguro, aunque los turistas pueden encontrar varios problemas de hurto en grandes aglomeraciones (por ejemplo, el Gran Bazar o la plaza Taksim). Use el sentido común: evite caminar con grandes cantidades de dinero en efectivo, no exhiba costosos aparatos electrónicos o joyas, mantenga sus pertenencias a la vista, etc. En general, las ciudades más importantes cuentan con grupos de "policías turísticos" que atienden a los visitantes que han tenido algún problema de seguridad; en general, dichos oficiales hablan inglés y alemán, al menos. Las ciudades más pequeñas suelen no tener problemas de seguridad. En general, la gente es confiable y tratará de ayudarlo siempre que pueda hacerlo.

En los últimos años, el conflicto kurdo, la guerra civil en la vecina Siria y la aparición del Estado Islámico han elevado los niveles de alerta interna en Turquía. Varios atentados terroristas han impactado grandes ciudades como Ankara y Estambul, algunas veces dirigidos a turistas. Estos atentados han sido situaciones puntuales hasta la fecha, pero en cualquier caso, se solicita que los turistas estén atentos en todo momento, eviten concentraciones políticas, porten su pasaporte en todo momento y sigan las instrucciones del personal de seguridad. Sobre todo, se recomienda no viajar al sector sudeste del país, especialmente a lo largo de la frontera de Siria.

Evite beber agua del grifo o de fuentes. Si bien en las ciudades el agua es potable, puede que no esté acostumbrado a ella y le produzca algún problema estomacal. Puede comprar agua embotellada fácilmente y en diferentes tamaños. De igual forma, evite comer en lugares callejeros si usted tiene un estómago sensible, por muy apetecible que parezca la comida.

En caso de sufrir algún problema de salud, existen hospitales públicos y privados en Turquía. Las ciudades más grandes y las zonas turísticas tienen varias clínicas privadas, que atienden más rápido y suelen ofrecer mejores servicios que el sistema público, pero que suelen ser costosos. Es recomendable contratar un seguro de viaje que cubra cualquier problema que reciba. En caso de emergencia grave, los servicios públicos le proveerán de tratamiento lo más rápido posible, lo cual es muy útil especialmente en zonas menos pobladas.

Respetar

Un hombre orando en una mezquita de la provincia de Antalya.

Turquía es un país predominentemente laico y moderno, esto no significa que no sean religiosos. Casi la totalidad de sus habitantes son musulmanes y muchos de ellos son muy tradicionales en sus costumbres. Esto es importante de considerar al momento de interactuar en Turquía. Si bien los locales suelen ser más tolerantes con los turistas, pues pueden no conocer las costumbres del lugar, siempre es mejor comportarse y evitar problemas.

• Muchas personas, especialmente en los sectores centrales y orientales del país, es profundamente conservadora y religiosa. Respete la religión de dichas personas; no haga bromas con el Islam y sus tradiciones ni hable mal de ellas. Aunque muchas mujeres usan un velo en su cabeza, si usted no lo usa, no tendrá problemas en la mayoría de las ocasiones.
• Muchas mezquitas son importantes atractivos turísticos. En general, no hay problema con que usted ingrese, incluso si no profesa el Islam. Si desea ingresar, deberá descalzarse; en muchos casos, las mujeres deberán cubrirse la cabeza con un pañuelo. El ingreso con pantalones o faldas cortas o los hombros desnudos suele estar prohibido. Una vez dentro, manténgase dentro de los espacios de seguridad y no intervenga con los fieles que están practicando su religión. En las mezquitas más grandes podrá interactuar con guías que están ahí para resolver todas sus dudas sobre el Islam.
• Los turcos están muy orgullosos de su historia y de su nación. Evite cualquier insulto al país, sus símbolos, su gobierno, la figura de Atatürk o cualquier otro símbolo del país. De igual forma, no cuestione temas sensibles (y que pueden ser considerados ofensivos) como el genocidio armenio, el conflicto kurdo o la disputa de Chipre. Hacerlo no sólo le generará problemas inmediatamente con los locales, que pueden reaccionar hasta violentamente, sino con el gobierno: las ofensas a la nación turca son un delito que implica penas de cárcel entre 6 meses y 2 años.
• Evite muestras públicas de afecto, especialmente en las regiones más conservadoras. De igual forma, mantenga la distancia con los locales, especialmente si son mujeres; responda dando la mano o abrazando sólo si su interlocutor lo ofrece primero.
• Estar ebrio en la vía publica es un comportamiento bastante mal visto.

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre Turquía.w:Turquía
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Turquía. Commons