| Vương quốc Anh ((trong)Vương quốc Anh) | |
 | |
| Cờ | |
 | |
| Thông tin | |
| Thủ đô | London |
|---|---|
| Khu vực | 253 000 km² |
| Dân số | 62 000 000 hab. (2010) |
| Tỉ trọng | 245,06 nơi ở./km² |
| Hình thức của Nhà nước | chế độ quân chủ lập hiến |
| Thay đổi | Bảng Anh (GBP) |
| Điện lực | 230 V/50 Hz, Tiếng anh cắm |
| Tiền tố điện thoại | 44 |
| Hậu tố Internet | .uk, .gb |
| Hướng dòng chảy | Lái xe sang trái |
| Con quay | UTC 0 |
| Vị trí | |
 54 ° 36 ′ 0 ″ N 3 ° 36 ′ 13 ″ W | |
Các Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland (Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland) là một quốc gia củaChâu Âu được tạo thành từ một số quần đảo thuộc Anh cũng như các vùng lãnh thổ hải ngoại.
Hiểu biết
Vương quốc Anh chiếm đảo Vương quốc Anh, một phần đông bắc của đảo Ireland và hầu hết phần còn lại của Đảo Anh ngay ngoài khơi bờ biển phía bắc của Châu Âu. Bao gồm bốn quốc gia chính -nước Anh, cácScotland, các Xứ Wales, vàBắc Ireland - cùng với một số hòn đảo và các khu bảo hộ nhỏ, Vương quốc Anh là nơi tập hợp các nền văn hóa có lịch sử hấp dẫn và nền văn minh hiện đại. Mỗi quốc gia cung cấp cho du khách những truyền thống và phong tục riêng, trong khi vẫn giữ một cái gì đó "Anh".
Đúng như tên gọi, Vương quốc Anh là một quốc gia quân chủ lập hiến trong đó Nữ hoàng Elizabeth II là nguyên thủ quốc gia. Tuy nhiên, đó là nơi khai sinh ra nền dân chủ nghị viện, nơi các đại biểu do nhân dân bầu ra hầu như có tất cả quyền lực chính trị. Chính phủ và đất nước do Thủ tướng và nội các của bà lãnh đạo.
Nó là một điểm đến trung tâm của nhiều du khách và là một trong những quốc gia được ghé thăm nhiều nhất trên thế giới; nó đã đón 34,4 triệu lượt khách vào năm 2015, con số cao nhất. Là cái nôi của ngôn ngữ Anh và văn hóa Anglo-Saxon, du khách được chiêm ngưỡng di sản văn học, âm nhạc và thể thao của nó. Thủ đô của Vương quốc Anh (vànước Anh) Là London, một trong những đại đô thị của thế giới. Nhiều thị trấn khác trong cả nước, cùng với vùng nông thôn xanh tươi và những ngôi làng đẹp như tranh vẽ, cũng rất nổi tiếng.
Từ năm 1973, quốc gia này là một "quốc gia thành viên" củaLiên minh Châu Âu. Tuy nhiên, một phần nhỏ cử tri đã bỏ phiếu ủng hộ việc rời khỏi Liên minh (“Brexit”), trong một cuộc trưng cầu dân ý được tổ chức vào tháng 6 năm 2016. Vương quốc Anh đã kết thúc việc rời khỏi Liên minh EU vào tháng 1 năm 2020. Trong thời gian còn lại của năm , trong "thời kỳ chuyển tiếp", địa vị của công dân châu Âu trên lãnh thổ vẫn không thay đổi, nhưng nhiều khả năng năm 2021 sẽ mang lại những thay đổi lớn cho công dân châu Âu.
Các quốc gia
Hòn đảo của Nước Anh (tên mà đôi khi được sử dụng không chính xác để chỉ toàn bộ quốc gia) bao gồmnước Anh, cácScotland và Xứ Wales, trong khiBắc Ireland nằm ở phía bắc của đảo Ireland.
 Bản đồ Vương quốc Anh và Vương quốc Anh. |
|
Sự phụ thuộc của Vương miện và Lãnh thổ ở nước ngoài
Các Vương quốc Anh phụ thuộc và Lãnh thổ hải ngoại của Anh là các vùng lãnh thổ thuộc chủ quyền của Anh Quốc quản lý độc lập hầu hết các công việc của mình. Vì họ không phải là một phần của Vương quốc Anh và tất cả đều có luật nhập cư và vị trí địa lý riêng biệt của họ, bạn sẽ cần phải tham khảo các hướng dẫn có liên quan nếu bạn muốn đi:
- Sự phụ thuộc Crown : NS'Isle of man, các Quần đảo Channel (Guernsey và Jersey), tất cả đều được đánh dấu trên bản đồ ở trên.
- Lãnh thổ nước ngoài : Anguilla, các Bermuda, các Nam Georgia và Quần đảo Nam Sandwich, Gibraltar, các Quần đảo Cayman, các Quần đảo Falkland, các Quần đảo Pitcairn, các Quần đảo Turks và Caicos, các Quần đảo British Virgin, Montserrat, các Lãnh thổ Ấn Độ Dương thuộc Anhvà Tristan da cunha, cũng như hai căn cứ quân sự có chủ quyền tại Síp và các cơ sở nghiên cứu khoa học trong Nam cực.
Các thành phố
nước Anh
- 1 London (London) – Là một trong những thành phố được ghé thăm nhiều nhất trên thế giới, thủ đô của Anh cũng là thủ đô quốc tế trong một số lĩnh vực, trong đó chủ yếu là quy hoạch văn hóa, truyền thông và kinh tế. Các di tích vĩ đại của đô thị đa dạng này cũng là biểu tượng của Vương quốc Anh trên phạm vi toàn cầu: Big Ben và Tòa nhà Quốc hội, Tháp London, Cung điện Buckingham, Cầu Tháp, Bảo tàng Anh ... bạn sẽ không biết ở đâu. để bắt đầu!
- 2 Bồn tắm – Thị trấn spa từ thời La Mã, Bath (từ tiếng Anh có nghĩa là "bồn tắm") đã được tái khám phá bởi các lớp học thư giãn trong thế kỷ 18.e và XIXe thế kỉ. XXI khách du lịche vẫn có thể tận hưởng các bồn tắm nước nóng thiên nhiên La Mã, và chiêm ngưỡng kiến trúc hoành tráng của "phong cách Regency", được xây bằng đá màu vàng, đặc trưng của thành phố và môi trường xung quanh.
- 3 Birmingham – Thành phố thứ hai ở Vương quốc Anh, được biết đến với di sản công nghiệp (bao gồm các nhà máy và kênh đào lớn), khu mua sắm và nhờ sự đa văn hóa đã ảnh hưởng đến thành phố trong nhiều thập kỷ, ẩm thực Anh-Ấn theo phong cách “balti”.
- 4 Brighton – Khu nghỉ mát ven biển trên bờ biển phía nam, nơi có lối sống thay thế cũng như văn hóa đồng tính mạnh mẽ. Du khách cũng có thể đánh giá cao các di tích tuyệt vời của nó: bãi biển, bến tàu và gian hàng kỳ lạ.
- 5 Bristol – Thủ phủ của miền Tây Nam Bộ, thành phố cảng trước đây với một số địa danh rất nổi tiếng do kỹ sư Brunel thiết kế như tàu hơi nước SS Vương quốc Anh, Ga Temple Meads và Cầu treo Clifton. Chúng tôi cũng nói về ẩm thực của Bristol và một nền âm nhạc chiết trung.
- 6 Cambridge – Được thành lập vào năm 1209, Đại học Cambridge thống trị thành phố. Hãy đến và để bản thân bị ấn tượng bởi kiến trúc Gothic của Trường Cao đẳng, thư giãn với một chuyến dã ngoại bên bờ Sông Cấm, và bị quyến rũ bởi dàn hợp xướng của Trường Đại học King, hoặc làm như các sinh viên bằng cách thử một chuyến du thuyền punt trên Cam.
- 7 Canterbury (Canterbury) – Thành phố hành hương từ thời Trung cổ (được Chaucer trình bày trong cuốn sách nổi tiếng của ông Canterbury Tales), nhờ có nhà thờ lớn với tình trạng nguyên sơ ở Anh, cũng như các nhà thờ quan trọng khác và một lâu đài hiện đã đổ nát.
- 8 Dover (Dover) – Một trong những cảng lớn của đất nước và điểm trung chuyển chính đến lục địa Châu Âu. Tuy nhiên, những vách đá trắng nổi tiếng của nó vẫn là một biểu tượng mạnh mẽ về sự nổi tiếng của vương quốc đối với châu Âu.
- 9 Leeds – Leeds có lẽ cung cấp cơ hội mua sắm sang trọng tốt nhất bên ngoài London. Ngoài ra, bạn có thể tận hưởng cuộc sống về đêm và văn hóa của Yorkshire hiện đại.
- 10 Liverpool – Liverpool có được thành công nhờ thương mại hàng hải (trong đó có vai trò đáng trách trong việc buôn bán nô lệ) và nó giữ di sản này được ghi vào danh sách của UNESCO cho đến ngày nay. Trong một thế kỷ qua, thành phố đã được biết đến trên toàn thế giới với các đội bóng đá và sự đóng góp của nó cho nền âm nhạc đại chúng, đáng chú ý nhất là The Beatles.
- 11 Manchester – Một đô thị lớn ở phía bắc nước Anh, Manchester đã chứng kiến một thời kỳ phục hưng kinh tế sâu sắc, đã biến nó thành tương lai, đồng thời bảo tồn lịch sử của nó. Các điểm thu hút khách du lịch chính của thành phố là các bảo tàng hàng đầu của nó, uy tín thể thao của nó (đặc biệt là tại các sân bóng), kiến trúc tiên phong và cuộc sống về đêm rất sôi động của nó.
- 12 Newcastle upon Tyne – Được mệnh danh là thủ đô của phía đông bắc, đây chắc chắn là thành phố lớn nhất trong khu vực, nơi mang đến cho bạn một cuộc sống về đêm náo nhiệt và một nền văn hóa mạnh mẽ. geordie, bao gồm âm nhạc và điệu múa dân gian và phương ngữ đặc biệt của nó.
- 13 Norwich – Từng là thành phố thứ hai của nước Anh, Norwich là nơi có di sản thời Trung cổ phong phú: hai nhà thờ lớn, một pháo đài, một số con hẻm hấp dẫn và những ngôi nhà cổ đầy màu sắc. Thành phố cũng cung cấp một trong những khu chợ hàng ngày lớn nhất Vương quốc Anh và khu vui chơi giải trí đô thị ở giữa một khu vực nông thôn.
- 14 Nottingham – Thành phố du lịch nhất trong số các Thành phố sinh đôi, Nottingham được biết đến với anh hùng dân gian Robin Hood (Người hùng Robin Hood). Thành phố không còn giữ lâu đài khét tiếng của nó, nhưng nó vẫn còn đầy đủ các điểm thu hút: một bảo tàng nghệ thuật đương đại, Thành phố của những hang động (mạng lưới các hang động nhân tạo), một quán rượu 800 năm tuổi và ở gần thị trấn, Rừng Sherwood.
- 15 Plymouth – Thành phố của Hải quân hoàng gia, Plymouth chứng kiến sự ra mắt của lực lượng của Francis Drake chống lại Đội quân Tây Ban Nha, cũng như sự khởi hành đến Mỹ của "Những người cha hành hương" đầu tiên trên tàu Mayflower. Hãy đến để xem thủy cung lớn nhất nước Anh, một ngọn hải đăng nổi tiếng, hai nơi thờ cúng quyến rũ (bao gồm nhà thờ nhỏ của thị trấn và một giáo đường Do Thái lịch sử) và một trung tâm thị trấn “thời hậu chiến” điển hình của Châu Âu.
- 16 Oxford – Đây là thành phố đại học đầu tiên của Anh, và chín thế kỷ sau, Oxford tiếp tục thu hút những bộ óc thông minh nhất từ khắp nơi trên thế giới. Ngay cả khi bạn không tính mình trong nhóm lừng lẫy này, bạn sẽ đánh giá cao tất cả các tổ chức nổi tiếng của trường đại học (Thư viện Bodleian, Bảo tàng Ashmolean, Nhà hát Sheldonian), chưa kể đến kiến trúc tuyệt đẹp của thành phố sang trọng này. Và duyên dáng.
- 17 Sheffield – Biệt danh là Thành phố thép ("Thành phố thép"), không có gì bí mật khi Sheffield thực sự là sản phẩm của một ngành công nghiệp mạnh vẫn còn tồn tại. Nhưng nó là một thành phố của sự tương phản đáng kinh ngạc, nơi giới thiệu cho bạn một số điểm tham quan thể thao và văn hóa, những người dân thị trấn thân thiện và ấm áp, và, bất chấp mọi thứ, một cảnh quan thiên nhiên đặc biệt: nó là thành phố lớn duy nhất ở châu Âu có công viên quốc gia trong giới hạn NS Mỏm huyện.
Bạn cũng có thể muốn đến thăm vùng nông thôn nước Anh, nơi rất phổ biến và đa dạng tùy theo khu vực.
Xứ Wales
- 18 Cardiff (Người xứ Wales: Caerdydd) – Thủ đô của xứ Wales có tất cả các mặt hàng của một thủ đô vĩ đại của châu Âu, mà không bị quy mô áp đảo. Hãy đến khám phá một thành phố nhỏ gọn nhưng đa dạng về sắc tộc, yêu thể thao và cung cấp các khu dân cư hiện đại bên cạnh các di tích cổ, bao gồm cả lâu đài của nó. Nút thắt của văn hóa xứ Wales truyền thống và khoa học viễn tưởng nổi tiếng của Anh (Bác sĩ nào, Cây đuốc, Là con người...)
- 19 Pembroke (Người xứ Wales: Penfro) – Thị trấn lịch sử nổi tiếng với các công sự và cảng cá xinh đẹp. Lực lượng của Pembroke và thị trấn lân cận (Fishguard) đã đánh bại cuộc xâm lược cuối cùng của Pháp vào đất Anh vào năm 1797.
- 20 Swansea (Người xứ Wales: Abertawe) – Thành phố gần biển, nó là thành phố lớn thứ hai ở Wales. Bến du thuyền, các lâu đài và bảo tàng của nó (về đời sống hàng hải và Dylan Thomas, National Bard of Wales) rất đáng để ghé thăm, nhưng nét quyến rũ thực sự của Swansea nằm ở vị trí gần bãi biển và đường bờ biển tuyệt đẹp của bán đảo Gower.
Scotland
- 21 Edinburgh (Tiếng Anh, Tiếng Scotland: Edinburgh, Gaelic: Dùn Èideann) – "Athens của phương Bắc": không, chúng ta không nói về Valenciennes, mà là thủ đô của Scotland! Không nghi ngờ gì nữa, một trong những thành phố đẹp nhất ở châu Âu, cho dù đó là lâu đài hoàng gia, sự tương phản về kiến trúc giữa khu phố cổ và khu phố mới, hay núi củaArthur's Seat. Bạn có thể sẽ có cơ hội thưởng thức một trong nhiều lễ hội hàng năm.
- 22 Aberdeen (scots: Aiberdeen, Gaelic: Obar dheathain) – "Thành phố đá granit" có tên là đá mà từ đó Aberdeen được xây dựng. Thị trấn này có khá nhiều điểm du lịch hấp dẫn (vườn đô thị và bãi biển, một vài bảo tàng địa phương), và thích hợp để khám phá khu vực rộng lớn: lâu đài, chơi gôn, rượu whisky, thể thao mùa đông trên núi, du ngoạn hàng hải ...
- 23 Glasgow (scots: Glesga, Gaelic: Glaschu) – Thành phố lớn nhất của Scotland cũng có dân số đông nhất của đất nước. Được che chở từ tinh thần độc lập mạnh mẽ, Glasgow tự hào có hàng trăm sự kiện âm nhạc mỗi tuần (tất cả giữa nhạc điện và opera, không thiếu thứ gì!), Rất nhiều bảo tàng hấp dẫn, trải nghiệm mua sắm và cuộc sống về đêm được coi là tốt nhất vượt ra ngoài biên giới.
Bắc Ireland
- 24 Belfast (Vết loét: Bilfawst / Bilfaust, Tiếng Ailen: Beal feirste)
- 25 Londonderry (Tiếng Anh : Derry / Londonderry, Dấu vết loét: Derrie / Lunnonderrie, Tiếng Ailen: Tối)
Đi
Trang trọng
- Liên minh Châu Âu
- Điều khoản miễn trừ đặc biệt Hộ chiếu (Khu vực kinh tế Châu Âu (EEA), Các quốc gia ở nước ngoài và Lãnh thổ của các thành viên EU)
- Miễn thị thực 6 tháng
- Thị thực điện tử
- Cần có thị thực để nhập cảnh và quá cảnh đường bộ (trừ khi có giấy tờ miễn trừ); quá cảnh sân bay không cần visa
- Cần có thị thực để nhập cảnh và quá cảnh cả đường bộ và sân bay (trừ khi có giấy tờ miễn trừ)
- Yêu cầu không xác định
Ngoài các thủ tục xin thị thực tùy thuộc vào nơi bạn đến, có một điều khác cần nhớ: Vương quốc Anh không phải là một phần của khối Schengen, bạn sẽ phải xuất trình hộ chiếu hoặc (chỉ dành cho công dân của EEA hoặc Thụy Sĩ và Liechtenstein ...) của bạn Chứng minh nhân dân. Nếu bạn đến đồn biên phòng mà không mang theo một trong những giấy tờ hợp lệ này, bạn sẽ không được phép nhập cảnh vào Vương quốc Anh. Trong khuôn khổ của cái gọi là "của Touquet", Những cuộc kiểm tra này được thực hiện nhanh chóng và dễ dàng ở phía Pháp, trong cái gọi là"người Anh"Trước khi lên máy bay.
Di chuyển tự do (không cần kiểm tra danh tính ...) tồn tại giữa bốn quốc gia của Vương quốc Anh, cũng như giữa Vương quốc Anh và Cộng hòa Ireland, cácIsle of man và Quần đảo Channel cũng như Gibraltar.
 | CẢNH BÁO : theo quan điểm của "BrexitCó hiệu lực vào tháng 1 năm 2019 và trong tình trạng đàm phán hiện tại, vẫn chưa thể lường trước được việc thắt chặt thủ tục hải quan khi nhập cảnh vào lãnh thổ nước này. Các Chứng minh nhân dân Tuy nhiên, sẽ vẫn được chấp nhận ở biên giới đối với công dân của EEA cũng như Thụy Sĩ và Liechtenstein cho đến năm 2021. |
Bằng máy bay
Các chuyến bay giữa Paris (Sân bay Roissy) và London rất phổ biến trong suốt cả ngày.
Nhiều công ty giá thấp phục vụ Vương quốc Anh. Bạn có thể đi và về từ Pháp với chi phí thấp hơn 50 € mà không nhất thiết phải đi qua Paris: Nhiều kết nối được mở từ các thị trấn nhỏ của Pháp để làm hài lòng khách hàng Anh. Xem cái này Bảng liên kết hàng không Pháp-Anh. Trộm cắp nhiều hơn vào mùa hè. Nó thường là giải pháp rẻ nhất cho du khách đi bộ so với phà hoặc tàu khi một người không đi đến trung tâm London, hoặc một người không đến từ Paris.
Bằng xe buýt
Một số công ty cung cấp dịch vụ xe khách phục vụ một số lượng lớn các điểm đến ở Vương quốc Anh với mức giá thuộc hàng thấp nhất trên thị trường và trong mọi trường hợp thường rẻ hơn các hãng hàng không.
- Eurolines
- Megabus
- idBus
Các công ty Eurolines, Megabus và idBus đảm bảo kết nối từ các thủ đô chính của Châu Âu. Đếm 8 h đi lại giữa Paris và London (trên thực tế 7 h 30 - 9 h 30). Hầu hết các xe đưa đón đều đến Bến xe buýt Victoria, một số trong số đó hiện có wifi và ổ cắm điện để tiết kiệm thời gian. Một số đi đường hầm, những người khác đi phà. Trong mọi trường hợp, bạn sẽ bị đánh thức vào ban đêm bởi cảnh sát biên giới để kiểm soát hộ chiếu. Vì vậy, hãy cẩn thận để không quên hoặc làm mất cái này, nếu không bạn sẽ bị mắc kẹt ở giữa hư không, với cách thay thế duy nhất là đợi hộ chiếu của bạn trên chuyến xe buýt tiếp theo hoặc quay trở lại điểm xuất phát của bạn thấp hơn so với những chuyến tàu hoặc máy bay và có lợi thế là ở lại cố định lâu hơn khi những chiếc Eurostar đã đi lên. Megabus và idBus đặc biệt tích cực vào những ngày và giờ nhất định về giá cả.
Trên một chiếc thuyền
Có nhiều lựa chọn để đến Vương quốc Anh bằng đường biển, bất kể bạn đến từ đâu.
Nhiều công ty cung cấp các cuộc giao cắt với thời lượng và tần suất khác nhau, trong mọi trường hợp đều có thể cho phép bạn bắt xe hoặc đi xe đạp.
Các dịch vụ khác nhau được cung cấp trên tàu để chiếm thời gian vượt biển. Các quán ăn nhỏ và nhà hàng phục vụ các món đặc sản của các nước nối với nhau theo từng tuyến, có thể thuê cabin cho những chuyến băng qua đêm dài. Các khu vui chơi được cung cấp cho những người trẻ tuổi nhất, vô số cửa hàng cho phép bạn mua hàng miễn thuế đối với nhiều loại mặt hàng và đồ lưu niệm khác nhau.
Trao đổi tiền tệ cũng có thể được thực hiện trên tàu, tuy nhiên hãy kiểm tra tỷ giá hối đoái đã biến động rất nhiều kể từ khi bắt đầu đàm phán Brexit.
Các tuyến đường do điểm xuất phát đề xuất:
Kể từ khi Nước pháp
- Calais - Dover : khoảng thời gian 1 h 30 quanh năm (nhiều kết nối có thể cả ngày lẫn đêm ...)
- Dunkirk - Dover : khoảng thời gian 2 h 00 cả năm
- Dieppe - Newhaven : khoảng thời gian 4 h cả năm
- Le Havre - Portsmouth
- Ouistreham (Caen) - Portsmouth
- Cherbourg - Portsmouth
- Cherbourg - Poole
- Saint Malo - Portsmouth
- Saint Malo - Weymouth
- Roscoff - Plymouth
Kể từ khi nước Bỉ
Kể từ khi nước Hà Lan
Kể từ khiTây Ban Nha
- Phà Brittany : giao lộ khởi hành từ Bilbao và của Santander đối với Portsmouth (hoặc là Plymouth từ Santander chỉ ...) được cung cấp tối đa 4 lần một tuần, hành trình kéo dài từ 20 đến 24 h . Đếm giữa 1000 và 1 200 € A / R cho hai người ngủ trong cabin và xe của họ. Chuyến du ngoạn mini tuyệt đẹp ở Vịnh Biscay và đảm bảo sẽ thay đổi cảnh quan khi bạn xuống tàu ở Vương quốc Anh!
Kể từ khiIreland
- Gói hơi nước Isle of Man
- Phà Ailen : khơi hành đến Dublin đối với Holyhead tại Xứ Wales. Đếm giữa 300 và 500 € Chuyến trở về với hai hành khách và một chiếc xe hơi.
- Dòng Stena : khơi hành đến Dublin đối với Holyhead. Lập kế hoạch giữa 100 và 300 € vé một chiều với một toa và hai hành khách. Các cuộc vượt biên được trải dài cả ngày cũng như đêm, tính một giờ ở H.G.V. (phà nhanh ...) và ba bằng phà truyền thống.
- Phà Swansea-Cork : khơi hành đến nút bần đối với Swansea tại Xứ Wales. Cuộc vượt biển kéo dài khoảng 10 h và được thực hiện vào ban đêm, kế hoạch giữa 200 và 400 € Quay trở lại cho một xe và hai hành khách.
- Phà biển Ailen P&O băng qua giữa Dublin và Liverpool trong một ngày hoặc một đêm (khởi hành từ 9 h 30 hoặc là 21 h 30...). Giá cho một ô tô và hai hành khách trong cabin: giữa 100 và 300 € một chiều.
Cần lưu ý rằng biển thường động ở cả eo biển Manche và biển Ailen. Thời gian vượt biển có thể bị kéo dài và gây say sóng cho những đối tượng này. Các biện pháp khắc phục vẫn tồn tại, tuy nhiên, hãy hỏi hiệu thuốc trước khi khởi hành.
Bằng tàu hỏa
Eurostar là tên của chuyến tàu kết nối Paris với London đôi khi là một tuyến đường trực tiếp, đôi khi đi qua một hoặc hai ga khác giữa Lille-Europe, Calais-Fréthun, Ashford-International và Ebbsfleet. Các chuyến tàu Eurostar cũng khởi hành từ Bruxelles-Midi, Lyon -Part-Dieu, Marseille-Saint Charles, Avignon-TGV, Marne-la-Vallée-Chessy and Bourg St Maurice (only season Winter). Hành trình giữa Paris và London trên chuyến tàu Eurostar là 2 h và 15 min (khởi hành từ Gare du Nord và đến St Pancras). Dịch vụ đúng giờ trên 90%.
Giá
Chuyến đi có lợi thế là không tốn kém nếu đặt trước, thậm chí nhiều hơn cho những người dưới 25 tuổi và tận hưởng sự thoải mái tuyệt vời. Ngoài ra, nó sẽ đưa bạn trực tiếp đến trung tâm London, đưa bạn đến trung tâm Paris, điều này không xảy ra với máy bay, phải đóng thuế phi trường và phương tiện đi lại để đến trung tâm thành phố. Kể từ đầu năm 2010, giá vé đã tăng từ 77 € tại 88 € mỗi người cho một chuyến trở về. Tuy nhiên, nó vẫn là một trong những cách rẻ nhất để đến London quanh năm. Tuy nhiên, chúng tôi khuyên bạn nên đặt vé Eurostar trước để chắc chắn tận dụng được mức giá này vì vé có thể rất đắt vào phút chót.
Bằng xe hơi
- Eurotunnel cung cấp nhiều lượt mỗi ngày, bạn nên đặt trước tùy thuộc vào khoảng thời gian mà bạn muốn sử dụng nó. Chúng tôi bắt đầu tại nhà ga Fréthun nằm ở phía tây của Calais dọc theo đường cao tốc A16 khi chúng tôi đến từ Paris hoặc là nước Bỉ và không xa đường cao tốc A26 nếu chúng tôi đến từ Reims. Xuống xe diễn ra vào cuối 35 min từ tuyến đường sắt đến Folkestone đã từng ở quốc đảo này ... trạm đa phương thức này nằm ngay trên đường cao tốc M20 cho phép bạn tham gia Ashford và London. Để tận dụng mức giá rẻ nhất, hãy ưu tiên các chuyến đi đêm.
- Phà P&O và Đường biển DFDS các công ty phà này cho phép bạn lên bất kỳ loại phương tiện nào. Bạn có thể phải trả một khoản phụ phí nhỏ để được ưu tiên lên xe, nghĩa là đặt xe của bạn ở phía trước boong xe để lên xe ngay lập tức khi đến nơi. Ở đây cũng vậy, bạn có thể giảm giá vé bằng cách chọn đi qua đêm trên liên kết Calais - Dover.
Cảnh báo
Ngay cả khi điều này có khả năng không áp dụng cho du khách đi du lịch bằng phương tiện giải trí, hãy nhớ rằng hiện tượng được gọi là "người di cư"vẫn là một thực tế, và điều này đặc biệt hơn là xung quanh cơ sở hạ tầng hàng hải và ga đường sắt Channel Tunnel ở Nước pháp. Những người nghèo khổ đang tìm kiếm một cuộc sống tốt đẹp hơn ở phía bên kia, tràn đầy trí tưởng tượng và can đảm để đạt được mục đích của mình ... tuyệt vọng thực chất là động cơ thực sự của họ.
Để không bị hoang tưởng, hãy áp dụng một số nguyên tắc đơn giản trước khi bắt đầu vượt qua Kênh:
- khóa xe của bạn một cách có hệ thống nếu không có ai ở bên trong và đảm bảo không thể tiếp cận đoàn caravan hoặc xe moóc của bạn nếu cần thiết (hãy cẩn thận với các tấm bạt của xe sau dễ bị rách ...) sau đó kiểm tra cẩn thận mọi thứ khi bạn trở về, ngay cả khi bạn chỉ đi vắng một vài khoảnh khắc (mua vé và các thủ tục khác hoặc nghỉ sinh lý ...).
- Nếu bạn phát hiện có người khả nghi trong phương tiện của mình, đừng bao giờ hành động một mình mà hãy thông báo cho cảnh sát cảng ngay lập tức nếu bạn đang lên bờ chờ lên tàu hoặc gọi cho thủy thủ đoàn nếu bạn vẫn ở trên boong ô tô từ phà và trong mọi trường hợp ... đừng bao giờ rời đi. mặt bằng trước khi xảy ra sự cố đã giải quyết dứt điểm.
- vẫn khó nắm bắt về điểm đến cuối cùng hoặc lộ trình đã lên kế hoạch của bạn, ngay cả khi đã kết thúc chuyến vượt biển.
Điều quan trọng cần nhớ là giới thiệu một người di cư đến Vương quốc Anh (tự nguyện hoặc không và miễn phí hoặc phải trả phí ...) phải chịu các thủ tục tố tụng hình sự nặng nề với hiệu lực ngay lập tức, nếu nó được phát hiện trong xe của bạn. Vì vậy, hãy cảnh giác !!!
Lưu hành
Bằng máy bay
Bằng tàu hỏa
Mặc dù tốc độ trung bình chậm hơn so với một số mạng lưới tương đương trên Lục địa, nhưng tàu hỏa là một cách tốt để khám phá Vương quốc Anh. Hầu hết tất cả các thị trấn và một số làng mạc và khu vực nông thôn đều được phục vụ bởi mạng lưới đường sắt. Nếu bạn đang di chuyển giữa hai thành phố có quy mô đáng chú ý, việc đi tàu thường dễ dàng và nhanh chóng hơn là phiêu lưu trên đường. Các tuyến chính được phục vụ bởi các chuyến tàu hiện đại và tiện nghi; tuy nhiên, đầu máy toa xe của một số tuyến tỉnh khá cũ và đáng nghi ngờ về độ tin cậy.
Trên thực tế, có hai mạng lưới đường sắt trên khắp Vương quốc Anh: mạng lưới của Vương quốc Anh, mạng lưới Đường sắt quốc gia đã được tư nhân hóa và chia thành nhiều công ty, thường là một công ty cho mỗi khu vực và một công ty ở Bắc Ireland, được điều hành bởi Translink. Các trang web Đường sắt Quốc gia và Translink có đầy đủ nội dung hữu ích như kế hoạch chuyến đi quốc gia và thông tin thời gian thực.
Vé
Bất chấp sự phân mảnh của các phần khác nhau của mạng do tư nhân hóa, vé và giá cả được tiêu chuẩn hóa. Do đó, bạn có thể mua vé cho hành trình từ bất kỳ nhà ga nào đến bất kỳ nhà ga nào khác trên đất nước. Không quan trọng bạn đang ở ga nào, bởi vì tất cả các công ty xe lửa đều làm việc cùng nhau dưới biểu tượng của Đường sắt quốc gia để đảm bảo ngang giá. Tương tự với các trang web của họ: ví dụ: bạn có thể mua vé một chiều từ London King's Cross đến Edinburgh Waverley bằng cách sử dụng trang web của công ty. Xuyên quốc gia, điều này mặc dù thực tế là Xuyên quốc gia không vận hành bất kỳ chuyến tàu nào trên tuyến này. Nếu bạn gặp khó khăn trong tiếng Anh, bạn nên mua vé tàu trên Bờ biển phía Tây Avanti hoặc là Đường sắt Tây Nam, cả hai đều nằm trong số ít các công ty Anh cung cấp phiên bản tiếng Pháp đầy đủ cho trang web của họ. Bạn chỉ cần tránh người bán lại bên thứ ba, chẳng hạn như Đường tàu, sẽ thêm phí đặt trước vào chi phí cuối cùng và ở đó mức giá tương đương và độ tin cậy của thông tin không được đảm bảo.
Phần lớn các công ty cung cấp hai loại vé, lớp học đầu tiên, đắt nhất và lớp học tiêu chuẩn, phổ biến hơn rất nhiều. Đặt trước chỗ ngồi có sẵn trên hầu hết các hành trình dài nhưng, không giống như TGV của Pháp, không cần đặt trước; bạn có thể, nếu muốn, chỉ cần đến ga, mua vé cho chuyến khởi hành tiếp theo và bắt chuyến tàu ngay lập tức. Điều này cho phép sự linh hoạt không phổ biến đối với người Pháp, và được đánh giá cao bởi những người đi du lịch trong thời gian yên tĩnh. Mặt khác, nếu không đặt trước, chỗ ngồi sẽ không được đảm bảo cho bạn, nhất là vào giờ cao điểm. Đó cũng là trường hợp bạn sẽ tiết kiệm tiền bằng cách mua vé trước.
Bạn có kế hoạch đi tham quan một vùng hoặc toàn bộ đất nước bằng tàu hỏa? Bạn sẽ tiết kiệm được tiền nếu mua cho mình một chiếc Đèo Britrail, thẻ đi lại không giới hạn trong một thời gian nhất định. Các giao dịch tốt bao gồm giảm giá vé so với những gì có sẵn cho người dân Vương quốc Anh (vé chỉ dành cho khách nước ngoài), và du lịch miễn phí cho mỗi trẻ em đi cùng với một người lớn trả tiền. Bạn tùy thuộc vào việc chọn loại vé của mình (hạng nhất hoặc hạng hai) và thời hạn hiệu lực của nó (từ ba ngày đến một tháng). Hãy nhớ đặt hàng của bạn trước khi khởi hành, vì thẻ này không được bán trong lãnh thổ Vương quốc Anh.
Thông tin thực tế và những rắc rối
Bạn đang ở Vương quốc Anh - không cần phải nói rằng thông báo tại các ga và trên tàu chỉ bằng tiếng Anh, ngoại trừ ở Wales, nơi chúng cũng được đưa ra bằng tiếng Wales. May mắn thay, phần lớn thời gian giọng hát được thu âm trước, rất rõ ràng.
Tại nhà ga, không cần phải đóng dấu vé của bạn. Mặt khác, thường có những rào cản hạn chế quyền truy cập vào các nền tảng cho những người sở hữu vé hợp lệ. Một sự khác biệt đáng chú ý khác đối với các cơ quan chính quy trên mạng lưới của Pháp, các chuyến tàu không có một số duy nhất. Họ tự xác định thời gian khởi hành, tên công ty điều hành và điểm đến của họ. Ví dụ, bạn sẽ nghe thấy: "Platform 1 for the 17:30 Great Western Railway service to Cardiff Central » - le train pour Cardiff Central, exploité par Great Western Railway, départ prévu à 17h30, va partir voie 1.
Si vous avez une réservation, votre billet indiquera la lettre de votre voiture et le numéro de vos sièges. Ceux-ci sont indiqués sur chaque porte d'entrée, et sur un petit écran ou sur un bout de papier attaché à chaque siège. Parce que les réservations sont non-obligatoires et les passagers ayant une réservation ont le droit de prendre n'importe quel train, il n'est pas rare de trouver une personne occupant votre siège qui parie sur la probabilité que celui qui l'a réservé ne s'y rend pas ; dans ces cas, il suffit de dire "Excuse me, you're in my seat", et neuf fois sur dix, la personne libérera votre siège. Il arrive parfois que le système de réservation soit en panne ; dans ces cas, vous n'avez aucun droit de demander « votre » siège de celui qui l'occupe.
Les trains peuvent souvent devenir bondés, surtout aux heures de pointe (les matins 6h30-9h30 et les soirées 16h00-19h00 pendant la semaine), mais aussi pendant les périodes de congé, les dimanches de rentrée universitaire, les samedis de match... enfin à tout moment. Il est important de vous rendre compte sur les moments de travaux, très souvent les week-ends, où les lignes touchées opèrent un horaire réduit ou... quel horreur ! un replacement bus service (voyage en autocar). Petit goût de chez soi si vous êtes français : les grèves, qui deviennent de plus en plus communes. L'un des seuls avantages de la privatisation du secteur, c'est que les grèves sont normalement très localisées et ne touchent qu'une seule compagnie. En cas de grève ou de travaux, il y aura toujours des avertissements très visibles aux gares et des infos détaillées sur Internet.
Intérêt touristique
Dans le pays où l'on a inventé le chemin de fer, il y a plein de choses à voir depuis votre train : architecture impressionnante des gares (Londres Saint Pancras, Bristol Temple Meads, York...), de majestueuses infrastructures d'origine victorienne (le Forth Rail Bridge, le Ribblehead Viaduct, le Severn Tunnel...) et des parcours pittoresques (la Heart of Wales Line, le South Devon Railway, le West Highland Railway...) Vous pouvez également découvrir ce riche patrimoine ferroviaire aux dizaines de lignes touristiques préservées (qui fonctionnent normalement avec des trains à vapeur) et au Musée national du chemin de fer à York.
En voiture
Généralités
Il semble désormais superflu de rappeler que les Britanniques roulent à gauche, ce qui peut être assez déroutant au début. Si vous n'êtes pas sûr d'y arriver, et que vous manquez de vous faire écraser à chaque fois que vous traversez la rue, il est peut-être préférable de renoncer alors à circuler en Grande-Bretagne en voiture. Mais dans la réalité, on s'y fait vite si l'on est attentif à la circulation et les Britanniques sont très compréhensifs envers les nouveaux venus du continent. Rassurez-vous... on est directement mis du bon côté de la route à la sortie des ports et du "Shuttle" et des panneaux multilingues rappellent parfois l'obligation de circuler le côté gauche de la chaussée. Mais méfiez-vous en reprenant le volant après une halte déjeuner ou une nuit à l'hôtel, c'est souvent là qu'on reprend ses bons vieux réflexes et qu'on risque l'accident frontal tant redouté. Pensez aussi qu'il vous faudra descendre du véhicule au moment de prendre et / ou d'introduire les tickets dans les parkings ainsi qu'aux péages, si le volant de votre véhicule se trouve à gauche et que vous roulez sans co-pilote pour vous aider.
Si vous louez un véhicule sur place, l'avantage sera d'avoir le volant du bon côté et le tachymètre gradué en miles par heure et en kilomètres par heure à la fois... le seul réflexe à assimiler sera celui de manipuler le frein à main et de passer les vitesses par la main gauche. La position des rapports ne change pas, ce qui voudra dire que la première sera cette fois éloignée du conducteur. La bonne nouvelle est que les pédales et les commandes au volant conservent les mêmes emplacements que sur les véhicules continentaux.
La signalisation routière respecte les normes européennes et des indications bilingues existent notamment dans le Pays de Galles et en Écosse concernant le nom des localités et les indications diverses. Les panneaux à fond bleu indiquent un trajet par autoroute et la couleur verte est utilisée sur les voies rapides et les grandes routes ordinaires, le blanc est utilisé pour les itinéraires de moindre importance.
En revanche, c'est le système de mesure impérial qui prévaut au Royaume-Uni. Les distances sont donc indiquées en miles et les vitesses sont exprimées en miles par heure (ou mph en abrégé). Pour rappel : 1 mile = 1,6 km. Pour vous éviter de lourds calculs en conduisant, des étiquettes transparentes donnant les principales conversions de vitesses sont en vente dans le ferry, tout comme les bandes adhésives pour feux avants qui éviteront d'éblouir les automobilistes si vous roulez par temps de pluie ou de nuit... à moins de pouvoir procéder au réglage de l'éclairage en conséquence.
Il n'y a pas de priorité à droite (ou à gauche) ; chaque intersection est donc régie par un panneau stop ou cédez le passage (GIVE WAY) ou par des feux.
Le taux légal d'alcoolémie au Royaume-Uni est de 0,8 g/l de sang mais le mieux est de ne pas boire avant de prendre le volant. En cas de contrôle positif, les contrevenants sont passibles d'une amende pouvant monter jusqu'à 5 000 GBP et d'une peine d'emprisonnement de 6 mois.
Les limitations de vitesse appliquées au Royaume-Uni sont les suivantes :
- Zone résidentielle ou écolière = 20 mph (32 km/h) sur signalisation préalable
- Ville = 30 mph (48 km/h)
- Routes ordinaires = 60 mph (96 km/h)
- Voies express et autoroutes = 70 mph (112 km/h)
Les radars automatiques sont très fréquents sur tous les axes et pas de pitié pour ceux qui roulent au-dessus de la limitation de vitesse, même en cas d'interpellation "in situ" par les forces de l'ordre. Il existe également des radars de type "tronçon" nommés officiellement "average speed check" qui sont très présents dans les zones de travaux notamment. D'autres types d'infractions sont de plus en plus souvent filmées et exhibées aux contrevenants en cas de contestation, donc inutile de vouloir tricher avec la maréchaussée locale !
L'usage d'un téléphone portable est interdit au volant et se faire prendre peut coûter jusqu'à 1 000 GBP.
Les Britanniques ont la réputation d'être extrêmement courtois au volant et vous tomberez rarement sur une personne qui vous agressera à coups de klaxon en cas d'impair. En revanche, s'énerver facilement sur la route est mal perçu et attendez-vous à récolter des regards désapprobateurs.
Pour les voyageurs à destination de Gibraltar qui est un territoire ultra-marin du Royaume-Uni, il est rappelé que la conduite se fait toujours à droite de la chaussée et que le volant se trouve généralement à gauche dans les véhicules. Les limitations de vitesse sont exprimées en km/h et les distances en kilomètres ou en mètres.
Sur la route et sur l'autoroute
Les autoroutes (motorways) et les voies express (expressways ou dual-carriageways...) sont généralement gratuites et jalonnées d'aires de service très bien équipées. L'état des chaussées est excellent et celles-ci sont plutôt bien déneigées et salées en conditions hivernales. La circulation est en général assez chargée sur les autoroutes et les voies express du Royaume-Uni, ce qui peut être trompeur sur les temps de parcours.
Chaque autoroute est numérotée par le préfixe M ou parfois A et son numéro suivi de (M) et les panneaux sont à fond bleu et utilisent le même symbole autoroute comme en France.
Quelques autoroutes desservant le pays :
: permet de quitter Londres pour rejoindre le nord de l'Angleterre et l'Écosse en passant par Nottingham et Leeds... une alternative existe via la .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png)
et la 
pour se rendre plus directement à Édimbourg
: alternant avec la voie express 
elle relie Londres à Cantorbéry et à Douvres
: cette autoroute rejoint le sud de l'Angleterre en direction de Southampton... une alternative via la .svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png)
et la 
dessert Guildford et Portsmouth
: relie directement Londres à Bristol et plus à l'ouest à Cardiff au Pays de Galles
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre Birmingham et Exeter puis se scinde en deux voies express à travers les Cornouailles... 
vers Land's End et 
vers Plymouth
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par Birmingham et Liverpool pour ensuite devenir la 
en Écosse et aboutir à Glasgow
: relie directement Glasgow à Édimbourg en Écosse
: principale autoroute reliant Londres à la ville universitaire de Cambridge pour devenir la 
jusqu'à Norwich
: principale autoroute reliant Londres à Douvres via Maidstone et Ashford et très empruntée par les voyageurs traversant la Manche... elle devient la voie express 
à Folkestone
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant Londres à Birmingham en passant au nord de la ville universitaire d'Oxford et à proximité de Stratford-upon-Avon
: autoroute transversale reliant le port de Hull à Manchester et à Liverpool
: autoroute desservant le sud de l'Écosse au départ d'Édimbourg et se terminant à Perth... elle devient la 
en direction d'Inverness et de Scrabster mais aussi la 
pour rejoindre Aberdeen
: permet de quitter .svg/58px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
et la 
pour se rendre plus directement à 
: alternant avec la voie express 
elle relie 
: cette autoroute rejoint le sud de l'.svg/58px-UK-Motorway-A3_(M).svg.png){kind=small}
et la 
dessert 
: relie directement 
: cet axe dessert le sud-ouest du pays entre 
vers Land's End et 
vers 
: cet axe dessert l'essentiel de l'ouest du pays par 
en 
: relie directement 
: principale autoroute reliant 
jusqu'à 
: principale autoroute reliant 
à 
: le périphérique de la capitale britannique qui l'entoure sur quelque 188 kilomètres et comporte une section payante au tunnel de Dartford qui fait partie de la route 
: autoroute reliant 
: autoroute transversale reliant le port de Hull à 
: autoroute desservant le sud de l'
en direction d'
pour rejoindre Pour l'autoroute 
qui est la seule longue voie à péage (desservant la périphérie nord-est de Birmingham), une tarification est appliquée suivant la classe du véhicule et l'heure de passage. Les cartes internationales de paiement sont acceptées (sauf Maestro et Electron bien sûr) et il est désormais possible d'y régler son passage par voie électronique sur le site https://www.m6toll.co.uk/.
Les tarifs (mis à jour en 2019...) sont donnés du lundi au vendredi de 6 h - 23 h et une réduction est accordée en cas de trajet nocturne :
- Classe 1 (motos) : 3 GBP
- Classe 2 (voitures solo) : 6,4 GBP
- Classe 3 (voitures avec remorque ou caravane) : 10 GBP
- Classe 4 (van ou minicar) : 11,3 GBP
- Classe 5 (camion ou autocar) : 11,5 GBP
Ne pas emprunter les voies marquées d'un "T" de couleur orange car elles sont réservées à une clientèle ayant pris un abonnement électronique au préalable.
Il existe également quelques courtes sections à péage où il faut emprunter un pont suspendu (notamment les deux ponts du Severn entre l'Angleterre et le Pays de Galles) ou un tunnel (notamment le tunnel de Dartford sur la M25 et la A282 à l'est de Londres). On observe les mêmes règles, sauf les tarifs varient de cas en cas.
Les routes ordinaires sont numérotées par le préfixe A ou B (et plus rarement C...) suivant son importance dans le trafic. Leur état est en général bon sauf en zones rurales d'Écosse ou de Pays de Galles où l'on se retrouve souvent sur des voies étroites, mais des places d'évitement sont implantées et c'est à vous de les utiliser si vous en êtes le conducteur le plus proche. Les panneaux sont de couleur verte pour les grands itinéraires et blancs pour la desserte des localités de moindre importance. Les ronds-points (très nombreux au Royaume-Uni...) qui portent chacun un nom, sont eux aussi bien signalés et détaillés.
Une sélection de routes ordinaires pour parcourir le pays :
: voie express desservant la région de Leicester en direction de la ville universitaire de Cambridge et du littoral est vers Ipswich et Felixstowe
: voie express devenant une simple route qui relie Londres à Hastings sur la côte sud
: voie express permettant de quitter Southampton via Newbury et la ville universitaire d'Oxford
: route ordinaire au départ de Londres et d'Oxford qui pénètre au Pays de Galles via Carmarthen avant d'aboutir à la ville portuaire de Fishguard d'où l'on peut prendre un ferry pour Rosslare en Irlande
: voie express qui dessert le nord du Pays de Galles jusqu'à Holyhead d'où il est possible d'emprunter un ferry pour se rendre à Dublin en Irlande
: route relativement étroite entre Glasgow et Inverness qui permet de découvrir les Highlands
: route permettant de rejoindre le village portuaire de Uig dans les Highlands et d'embarquer sur les ferrys à destination des Îles des Hébrides
: route reliant Inverness à Aberdeen
: voie express reliant la banlieue est de Londres à Southend-on-Sea
: voie express desservant la région de 
: voie express devenant une simple route qui relie 
: voie express permettant de quitter 
: route ordinaire au départ de 
: voie express qui dessert le nord du 
: route relativement étroite entre 
: route permettant de rejoindre le village portuaire de 
: route reliant 
: voie express reliant la banlieue est de Les panneaux marrons indiquent des lieux touristiques situés à proximité de l'axe que vous empruntez. Les pictogrammes s'emploient très fréquemment, et souvent sans explication écrite, alors vous vous habituerez vite à distinguer l'éléphant (le symbole d'un zoo), la fleur (un jardin botanique) et la maison (une belle demeure) !
Des aires de services sont régulièrement implantées sur les autoroutes et les voies express dans tout le pays, on y accède directement le long des voies ou parfois en passant par un échangeur puis par un rond-point, en suivant bien l'indication Services. Leur niveau d'équipement et de confort est supérieur à celui qu'on peut trouver ailleurs en Europe : une station service proposant l'ensemble des carburants et des ingrédients pour les véhicules, une cafétéria souvent secondée d'un ou de plusieurs «fast-food» voire d'un café du style «Starbucks», une boutique pour y acheter toutes sortes d'articles utiles aux longs voyages ainsi qu'une épicerie et un bon hôtel pour passer la nuit en route... le tout accessible de jour comme de nuit et possibilité de se connecter en Wi-Fi !!!
Il existe aussi des aires de repos qui ne sont que de simples refuges longeant les voies de circulation, idéales pour des arrêts d'urgence mais qui malheureusement sont bien souvent occupées par les chauffeurs de camions qui y font leurs coupures réglementaires.
En retrait de ces grands axes, on peut aussi faire une halte déjeuner pour pas trop cher dans de vrais relais routiers... cela s'appelle ici « Truck Stop ».
En ville
Une ligne rouge le long du trottoir indique qu'il est interdit de s'arrêter. Deux lignes jaunes indiquent qu'il est interdit de stationner et de s'arrêter. Une seule ligne jaune indique qu'il est permis de stationner uniquement dans certaines conditions qui peuvent varier d'une ville à l'autre, c'est en général une autorisation pour la nuit, ou le dimanche. Sachez que le stationnement illicite se paie au prix fort : amendes élevées à la clé voire mise en fourrière.
Dans Londres, les clamps sont des sabots fixés sur les roues qui sévissent et incitent à faire libérer le véhicule (compter au moins deux heures pour cela...) sous paiement de l'amende.
Les parkings pay and display désignent des parkings où on doit prendre un ticket à un horodateur (pay) et le mettre sur votre tableau de bord (display) pour que les inspecteurs de parking puissent le voir. Les parkings pay on foot sont ceux où on paye à une machine en partant. Même dans les petits villages, les parkings sont payants. La majorité des villes un peu importantes mettent en place des systèmes de parc-relais (park and ride) : des parkings éloignés pas très chers avec un système de navette gratuit ou inclus.
Les passages piétons sont assez rares, aussi il est bien vu de laisser traverser les piétons sans leur klaxonner dessus s'ils le font en dehors des passages.
En bus
Les lignes de bus sont courantes en Angleterre, comme dans tous les pays occidentaux. Vous trouverez plusieurs compagnies privées majoritaires, Arriva, First et Stagecoach étant les trois plus grandes d'entre elles.
Les arrêts dits request stops (arrêt où il faut indiquer au chauffeur de bus que vous voulez embarquer / débarquer) se distinguent des arrêts où les mots bus stop sont marqués, où des bus de n'importe quelle ligne et n'importe quelle compagnie devrait, théoriquement, s'arrêter sans qu'on leur demande.
Fait curieux mais à garder à l'esprit : les arrêts ne sont pas tous pris suivant la compagnie de bus, et les horaires sont différents. Évidemment, vous pouvez monter dans n'importe quelle compagnie, pourvu que vous n'ayez pas de carte hebdomadaire d'une compagnie en particulier. Si vous en avez une, ce qui est généralement économique si vous restez longtemps dans une seule ville, vous devrez bien évidemment prendre les bus de la compagnie dont vous avez la carte.
De plus, il est important de noter que vous ne pouvez monter dans un bus au Royaume-Uni sans payer. Cette pratique, assez courante en France et surtout à Paris pour des courts trajets, est complètement interdite en Grande-Bretagne; auquel cas vous serez rappelé par le chauffeur. De plus, si vous voyez une file d'attente à côté d'un arrêt de bus (ce qui est fréquent pour les arrêts près de stations de métro dans les grandes ville), ne pensez pas que ce n'est que pour les Britanniques. Faites sagement la queue vous aussi, au risque d'être alpagué par un usager, ce qui n'est jamais agréable.
Il est aussi important de noter que dans la majorité des bus en Grande-Bretagne, le bouton demandant l'arrêt du bus fait un son, ce qui n'est généralement pas le cas en France. Ce bouton fait un son, même si l'arrêt a déjà été demandé : avant d'appuyer sur le bouton, vérifiez que l'arrêt n'a pas déjà été demandé. Il est en effet très désagréable pour le chauffeur d'entendre 20 fois le son de suite, et vous pourriez subir des remarques, ou en tout cas des regards désapprobateurs.
Parler
La langue principale dans le pays est l'anglais, avec des différentes langues régionales dans certaines régions. En Écosse, l'accent peut être dur à comprendre aux novices et l'on utilise ainsi des mots différents par exemple pour :small ou little (petit(e)) : on dit wee dans les accents écossais). Au Pays de Galles, il y a quelques régions où l'on parle gallois, mais tout le monde parle anglais, surtout aux touristes, ne vous inquiétez pas! À part cela, il y a moins de problèmes à se faire comprendre avec un anglais d'école appris en France et/ou standard qu'aux États-Unis où la langue, l'accent, le vocabulaire changent parfois beaucoup.
Au Royaume-Uni, on apprécie que vous parliez anglais. Le français est la langue la plus enseignée dans les écoles britanniques. Cependant, les Britanniques sont en général nuls en langues étrangers, y compris le français ! N'ayez pas peur de vous exprimer ou de demander à répéter si vous n'avez pas compris. Par exemple, il est de bon ton lorsque vous demandez votre chemin, de répéter les indications que l'on vous a fourni : cela montre que vous avez compris, et vous évite de vous tromper !
Dans tous les cas n'oubliez jamais d'être polis. Dites plusieurs fois "thank you", "thanks" (merci) et "please" (s'il-vous-plaît), ou "sorry" (excusez-moi) si vous génez le passage ou bousculez quelqu'un dans la rue. Vous ne serez jamais assez polis ! Vous remarquerez que dans la plupart des villes (excepté Londres où les gens sont en général pressés) les gens seront heureux de vous aider, et extrêmement polis à votre égard. Ils attendent de vous de leur retourner cette politesse. Dans le langage courant des personnes jeunes, on utilise beaucoup les mots "alright?" et "cheers". "Alright" est utilisé pour dire "bonjour" et "comment ça va ?" en même temps. Normalement on répond avec "yeah, you?" ("Ouais, ça va. Et vous / toi ?") ou une autre "alright". On peut employer "cheers" pour dire "merci", "de rien", "à la tienne" et surtout quand on porte un toast : "santé !". Sinon, pour parler comme il faut, regarder le Guide linguistique anglais.
Acheter
Monnaie
La monnaie britannique est le pound (symbole "£",GBP) dit aussi "livre sterling" en français. Elle vaut environ 1,15 €, 1,24 Fr. et 1,67 $C avec de légères variations de taux évidemment.
Horaires
Au Royaume-Uni, les magasins s'ouvrent tôt le matin (vers 7 h / 8 h) et ne referment pas pendant la journée comme en France. Egalement, il est normal de fermer tôt et même très tôt. La plupart des magasins dans les petites et moyennes villes ferment à 17 h (5pm). À partir de cette heure là, vous ne trouverez d'ouverts que les restaurants, les pubs, et de plus en plus fréquent, des épiceries et des supermarchés qui ferment vers minuit. De même, prenez garde, les pubs ferment très tôt aussi, bien plus tôt que dans la plupart des pays de l'Europe de l'Ouest : comptez environ 11 h du soir pour la fermeture des pubs ruraux, et une heure plus tard (vers minuit) pour la fermeture des pubs en ville. Les Britanniques y vont en effet en général assez tôt - puisqu'ils mangent tôt - et en repartent assez tôt aussi. Malgré cela, dans les grandes villes, les bars à cocktail / vodka restent ouverts jusqu'à 2 h du matin, et il est commun que les boîtes ne ferment pas avant 3 h, voire 5 h pour les plus populaires dans les plus grandes villes.
L'exception peut être faite avec Londres et les autres grandes villes, où beaucoup de magasins ferment tard. Ainsi on peut trouver des Primark encore ouverts à 10 h du soir vers Tottenham Court Road, des grands magasins ouverts aussi très tard sur Oxford Street. Dans les autres grandes villes, telles que Birmingham, Leeds, Manchester, Glasgow, beaucoup de magasins restent ouverts après 17 h, et entre jeudi et samedi la plupart des magasins sont ouverts jusqu'à 19 h. Cependant, vous serez surpris de constater que même là, la plupart de pubs ferment à 11 h ! Et oui! Après 11 h, les gens soit rentrent chez eux, soit vont en bar, en boîte de nuit ou en club. Là aussi attention : les contrôles d'identité sont quasiment systématiques.
Le dimanche, en ville, la plupart de magasins (souvent des chaînes) restent ouverts toute la journée. Le dimanche dans les grandes villes est un jour très populaire pour faire du shopping. Ailleurs, on s'ouvre tard (9 h - 10 h) et on ferme tôt (vers 16 h), mais on reste ouvert entre ces heures-ci.
Manger
Quoi donc ?
La cuisine du Royaume-Uni a mauvaise réputation et fait souvent l'objet de railleries. Ces préjugés sont cependant souvent infondés et il est possible de manger de très bonnes choses en prenant la peine de les chercher.L'alimentation repose sur des courants paradoxaux : d'une part la junk food semble régner en maître : les rayons de chips à rallonge (et à tous les parfums), des frites à presque tous les plats, trop de sucre etc..., d'autre part, le bio, le végétarisme (tous les endroits proposent un menu "veggie"), le bien-manger, la mode du régime méditerranéen sont très bien implantés. Enfin, la gastronomie et la cuisine fine sont devenues très populaires : il n y a qu'à voir les succès des émissions de cuisine à la télé ou l'offre de livres de cuisine chez les libraires. Il ne faut pas non plus oublier que le Royaume-Uni a très bien accueilli la cuisine étrangère ou de ses anciennes colonies : les restaurants indiens sont les plus nombreux, et à leur suite beaucoup de restaurants asiatiques, italiens, français et du monde entier.
Le traditionnel "breakfast" qui est un vrai festin matinal est de nos jours pris seulement le week-end pour des raisons évidentes d'emploi du temps, en semaine on ne prend qu'un rapide déjeuner. Les britanniques ont tendance à manger rapidement à midi pour retourner au travail, et mangent assez tôt le soir en sortant du travail. Le "tea" désigne ce repas du soir se confondant avec un goûter tardif. Il n est pas rare de voir dans des pubs ou des restaus des menus moins chers spécialement pour ceux qui veulent dîner très tôt c'est-à-dire aux alentours de 17 h - 18 h.
Quelques exemples de cuisine britannique :
- English breakfast : petit déjeuner très riche en protéines qui permet de faire le plein d'énergie pour une large partie de la journée... bacon, saucisses, œuf, champignon, tomates, baked beans (haricots sauce tomate), céréales, parfois agrémenté de pain frit composent ce plat matinal. Et après tout ça, on mange quelques toast avec confiture ou beurre. Sachez cependant qu'il n'est pas consommé au quotidien par les familles anglaises. Il est servi dans les B&B et la plupart des hôtels, ou dans les "coffee shop" et les pubs etc... Attention dans les endroits touristiques, c'est souvent un attrape-nigaud-en-short : si on vous en propose à moins de 4 GBP, il vaut mieux se méfier.
- Steak and ale pie : une tourte feuilletée à la viande de bœuf, parfois avec des rognons, et une sauce à la bière. C'est un plat traditionnel de pub.
- Le bœuf ou l'épaule d'agneau à la sauce à la menthe : il faut dépasser les "a priori" et goûter ce très bon mélange.
- Fish and chips : la spécialité britannique par excellence. Un filet de poisson pris dans de la pâte en friture servi avec des frites et arrosé d'un filet de vinaigre de malt. Une sauce (tartare, ketchup, mayonnaise, gravy, purée de petits pois, curry...) peut parfois être ajoutée, dans une mini-barquette à part. On en trouve dans tous les pubs, et la plupart des restaurants ou cafétérias, mais la façon « classique » est de l'acheter à emporter et de s'installer en plein air devant la mer pour manger tout rapidement.
- Cornish pasty : originaire des Cornouailles, et fierté de la région, c'est une sorte de chausson aux pommes sans les pommes, fourré au bœuf et aux pommes de terres ou à l'agneau ou aux légumes. On en trouve à tous les goûts. Plusieurs chaînes présentes dans tout le pays en proposent, par exemple la chaîne de bonne qualité The Pasty Shop. À manger sur le pouce.
- Chocolate fudge cake : on trouve partout ce gros gâteau au chocolat fourré de sauce crémeuse au chocolat. Chacun a sa recette.
- Jelly : typiquement le plat que les mauvaises langues associent avec la cuisine anglaise, mais qui est pourtant très très rare.
- Pudding : la base est parfois du pain rassis. Il peut avoir tous les goûts possibles, en fonction de ce avec quoi il a été fait, au caramel par exemple pour le Sticky Toffee Pudding. Il est servi la plupart du temps avec de la custard (crème anglaise épaisse), de la glace ou de la clotted cream (une crème fraîche onctueuse au goût très doux).
- Christmas pudding est le dessert de Noël traditionnel. Il est préparé 2 mois à l'avance et cuit pendant plusieurs heures. Il est fait à partir de fruits secs (surtout des raisins), d'épices et a un fort goût d'alcool (forcément, pour le conserver). Au moment de Noël, toutes les grandes enseignes commerciales en proposent de différente qualité, et dans toutes les tailles. Il se présente comme un demi globe tout lisse et se mange tiède.
- Yorkshire pudding : il s'agit d'un plat de résistance, composé d'une pâte lisse au lait, servie avec une feuille de chou et une ou deux tranches de viande rôtie.
- Scones : ces petites brioches sont souvent mangées l'après-midi avec du thé, de la clotted cream et de la confiture. L'ensemble s'apelle le Cream tea.
- Trifle : proche du tiramisu, ce gâteau gigantesque fait de crème et de fruits se présente sur plusieurs couches.
Mais où ?
- Les restaurants : à peu près tous les prix et tous les styles. Si le service n'est pas compris, il convient de laisser un pourboire de 10% à 12.5%. L'ambiance et le service sont souvent plus décontractés qu'en France. La carafe d'eau n'est pas systématiquement apportée. Pour commander de l'eau du robinet, on demande de la "tap water", qui est en général servie au verre. Dans l'ensemble, les restaurants (en dehors de indiens) sont plus chers que dans le reste de l'Europe.
- Les pubs ne sont pas seulement des endroits où boire : la majorité des pubs proposent des plats plus ou moins fait maisons. Attention, la nourriture est souvent servi à des horaires restrictifs, surtout le weekend et en dehors des villes. La cuisine de pub est souvent simple, bonne, honnête ("honest") comme ils aiment à la dire eux-même. Des sandwichs, burgers, jackets potatoes (pomme de terre au four), le gammon (gros steack de bacon) mais aussi des plats plus élaborés. La qualité et le degré d'inventivité varient beaucoup. En guise de starter, le garlic bread (pain grillé à l'ail) est un grand classique. Le dimanche, les pubs organisent des "Carvery" en guise de repas : un choix de viandes rôties et de légumes, pour une somme en général très intéressante.
- Les tea-rooms et les coffee-shops proposent des sandwichs et des en-cas.
- Restaurants du Royaume-Uni inscrits au Guide Michelin
Boissons
Pub
- On ne peut bien sûr pas aller au Royaume-Uni sans entrer dans un pub. Même si l'on trouve des pubs un peu partout dans le monde et surtout dans les grandes villes, le pub typiquement britannique n'a rien à voir avec ces pales copies. Abréviation de "public house", ce sont souvent de grands établissements avec plusieurs pièces, à la décoration chaleureuse. On s'installe dans des grands fauteuils moelleux ou à des tables de bois, et comme son nom entier l'indique, on se sent un peu chez soi. Dans les moments de grande affluence (la sortie des bureaux en ville ou les soirée animées), on prend sa pinte et on reste debout entre les tables pour discuter, voire même sur le trottoir. On peut également jouer aux fléchettes, ou à d'autres jeux. Il faut explorer les salles. Les pubs sont reconnaissables à leurs façades colorées et fleuries, et à leurs grandes enseignes de bois peint. C'est aussi l'endroit idéal pour regarder un match de foot ou de rugby avec des britanniques dans une excellente ambiance, presque tous les pubs ont des écrans. On trouve des pubs de tous les caractères : certains sont plutôt jeunes, d'autres sont familiaux, Quelques chaînes de pub sont récemment apparues, faisant un peu perdre l'authenticité. Enfin, un pub de campagne n'a rien à voir avec un pub de ville, ou de petite ville.
- Traditionnellement, au pub, on boit de la bière. Différents types, entre autres la lager (blonde) ou la bitter ale (plus amère) sont servis ainsi que des cidres. La bière est servie en pintes (environ 50cl), half- a-pinte (25 cl), ou en bouteille. Có rất nhiều bia, và miễn là bạn có, bạn cũng có thể nếm thử các loại bia địa phương mọi lúc mọi nơi để thay đổi thú vui. Tất nhiên, bạn sẽ tìm thấy tất cả các loại rượu mạnh được phục vụ ở Pháp, bao gồm cả Bailey's có nguồn gốc từ Ailen. Với việc người Anh ngày càng trở nên yêu thích rượu vang (từ khắp các châu lục), nó chiếm một vị trí ngày càng tăng trong các quán rượu, tuy nhiên nó không thành công trong việc loại bỏ bia.
- Quý khách tự gọi món tại quán và thanh toán ngay. Để gọi đồ ăn, bạn thường cần xác định trước số bàn. Khi chúng tôi biết rằng chúng tôi sẽ đặt nhiều đơn hàng trong một buổi tối, chúng tôi có thể yêu cầu nhân viên pha chế để "mở" bàn, và thanh toán một lần khi rời đi, nhân viên phục vụ sau đó yêu cầu thẻ tín dụng như một sự cầm cố.
- Thuốc lá hiện bị cấm ở tất cả các nơi công cộng, kể cả quán rượu.
- Trẻ em trong quán rượu: một số từ chối trẻ em vào buổi tối hoặc trong một số phòng nhất định hoặc mọi lúc. Quán rượu gia đình có đầy đủ tiện nghi, khu vui chơi v.v. Cụ thể, có thể cấm trẻ em ở cạnh quầy bar hoặc thậm chí trong toàn bộ phòng phục vụ bia.
- Uống rượu bị cấm đối với những người dưới 18 tuổi và nó được thực thi rất nghiêm ngặt: yêu cầu giấy tờ tùy thân để chứng minh tuổi của bạn khi thanh toán ở siêu thị và quán bar.
Nhà ở
Ký túc xá thanh niên
- Ký túc xá ở Vương quốc Anh – (visitbritain)
- Ký túc xá ở Vương quốc Anh – (Thực tập sinh tại Vương quốc Anh)
Nhiều khách sạn
Giống như mọi nơi ở Tây và Bắc Âu, hãy mong đợi những khách sạn chất lượng nhưng đắt tiền. Các cơ sở rẻ hơn cũng tồn tại nếu ngân sách của bạn hạn chế hơn nhưng bối cảnh trở nên cơ bản và "bữa sáng" thường chỉ có "bữa sáng" trên danh nghĩa.
Bạn có thể tìm thấy các khách sạn ở London với giá từ £ 30 nhưng tốt hơn là ở một khu vực xa hơn và có thể tận hưởng nhiều tiện nghi hơn
Nhà nghỉ & Bữa sáng (B&B)
Chúng tương đối phổ biến. Thường được điều hành bởi những người về hưu, những người tái chế phòng ngủ của những đứa trẻ đã lớn, B & B đang trở thành một ngành kinh doanh thực sự ở những thị trấn rất đông khách du lịch. Chúng thường có từ 1 đến 3 phòng ngủ. Ngoài ra, chúng tôi đang nói nhiều hơn về Guest-House hoạt động tương tự. Các phòng luôn có phòng tắm dành riêng cho họ, và đôi khi nằm trong chính phòng, người ta nói đến "phòng tắm riêng". Tất cả đều cung cấp "Tiện nghi pha trà và cà phê": khay đựng mọi thứ để pha trà trong phòng. Vào buổi sáng, chủ nhà chuẩn bị bữa sáng phong phú và đa dạng và đề nghị nấu bữa sáng truyền thống. Ngoài phòng ngủ, du khách đôi khi có cơ hội đi dạo trong vườn hoặc vào sảnh khách nhỏ. Nó là cần thiết để đếm ít nhất 30 GBP mỗi người một đêm và nó có thể tăng lên rất đắt tùy thuộc vào tiêu chuẩn và vị trí. Người độc thân phải trả nhiều tiền hơn cho một phòng. Ưu điểm của khách sạn tất nhiên là có liên kết trực tiếp với người dân Anh, những người vui vẻ trò chuyện trong bữa sáng và rất vui khi có thể chỉ ra những địa điểm tham quan. Bạn phải đúng mực và lịch sự, không được xâm phạm (không vào phòng khi bạn chưa được mời), và trên hết đừng quên chào tạm biệt khi rời đi.
Học hỏi
Tất nhiên, không cần phải nói rằng cách tốt nhất để học tiếng Anh là đến Vương quốc Anh! Đừng ngần ngại nói chuyện với người dân địa phương.
Ngoài ra, các trường học tiếng Anh là một lĩnh vực phát triển mạnh ở Vương quốc Anh, và bạn sẽ tìm thấy chúng ở khắp mọi nơi, ngoài các chuyến tham quan ngôn ngữ. Một số trường nổi tiếng ở London hợp tác với các tổ chức của Pháp, chẳng hạn như Trường Regent.
Làm việc
Giao tiếp
Chuyển vùng châu Âu
Kể từ ngày 15 tháng 6 năm 2017, "chuyển vùng châu Âu" đã được giới thiệu. Nó cho phép tất cả chủ sở hữu thẻ SIM thuộc một trong các quốc gia thành viên Châu Âu duy trì các điều kiện định giá giống như ở quốc gia xuất xứ.
Các cuộc gọi điện thoại và duyệt Internet có giá trị miễn phí ở tất cả các quốc gia Châu Âu, trừ khi được sự cho phép của các cơ quan quốc gia (thường là các nhà khai thác nhỏ) hoặc khi vượt quá ngưỡng Gbit dữ liệu, điều này tăng lên theo từng năm. Để sử dụng dịch vụ này, chỉ cần kích hoạt tùy chọn chuyển vùng trên điện thoại di động của bạn.
Các nước tham gia là những nước củaLiên minh Châu Âu (nước Đức, Áo, nước Bỉ, Bungari, Síp, Croatia, Đan mạch, Tây Ban Nha, Estonia, Phần Lan, Nước pháp, Hy Lạp, Hungary , Ireland , Nước Ý, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, nước Hà Lan, Ba lan, Bồ Đào Nha, Cộng hòa Séc, Romania, Vương quốc Anh, Xlô-va-ki-a, Slovenia, Thụy Điển), những ngườikhu vực kinh tế châu Âu (Nước Iceland, Liechtenstein và Na Uy) và một số Lãnh thổ nước ngoài (Azores, đảo Canary, Gibraltar, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinique, Mayotte, Cuộc họp, Saint martin).
Quản lý hàng ngày
Sức khỏe
Công dân châu âu
Công dân củaLiên minh Châu Âu (EU), những người bị ốm bất ngờ trong thời gian tạm trú, học tập hoặc lưu trú chuyên môn, được hưởng các dịch vụ chăm sóc y tế tương tự như tại quốc gia cư trú của họ. Luôn luôn hữu ích khi sử dụng Thẻ Bảo hiểm Y tế Châu Âu (EHIC) cấu thành bằng chứng vật lý về bảo hiểm của bạn ở một quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu. Tuy nhiên, nếu bạn không có thẻ bên mình hoặc nếu bạn không thể sử dụng nó (như trong trường hợp hỗ trợ tư nhân), bạn vẫn được quyền điều trị, nhưng bạn có nghĩa vụ thanh toán các chi phí tại chỗ, khi đó bạn sẽ yêu cầu hoàn lại tiền khi trở lại của bạn.
Các quốc gia mà bảo hiểm y tế được cung cấp là tất cả những quốc gia là thành viên củaLiên minh Châu Âu (nước Đức, Áo, nước Bỉ, Bungari, Síp, Croatia, Đan mạch, Tây Ban Nha, Estonia, Phần Lan, Nước pháp, Hy Lạp, Hungary , Ireland , Nước Ý, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, nước Hà Lan, Ba lan, Bồ Đào Nha, Cộng hòa Séc, Romania, Xlô-va-ki-a, Slovenia, Thụy Điển), những ngườikhu vực kinh tế châu Âu (Nước Iceland, Liechtenstein và Na Uy), các Thụy Sĩ, các Vương quốc Anh và Lãnh thổ nước ngoài thành viên của Liên minh Châu Âu (Azores, đảo Canary, Gibraltar, Guadeloupe, Guyana, Madeira, Martinique, Mayotte, Cuộc họp, Saint martin).
Bảo vệ
 | Số điện thoại khẩn cấp: Tất cả các dịch vụ khẩn cấp:999 |
Vương quốc Anh là một quốc gia khá an toàn. Nhưng cũng như ở hầu hết các quốc gia này, đừng ngạc nhiên khi thấy một số khu vực tồi tàn ở các thành phố lớn, đặc biệt là ở Manchester, Liverpool, Nottingham, và các thành phố khác vốn chịu nhiều khó khăn do đóng cửa khai thác trong những năm 1980 và thậm chí ngày nay đang trải qua quá trình cải tổ vẫn có tỷ lệ thất nghiệp cao.
Trong hầu hết các trường hợp, hãy nhớ rằng cảnh sát sẽ là đồng minh tốt nhất của bạn. Dù ở London hay bất cứ đâu, cảnh sát Vương quốc Anh nhìn chung đều hiểu biết, và rất lịch sự, ngay cả với những khách du lịch có hành vi xấu (nhưng hãy tránh quấy rối để họ chụp ảnh với bạn, đặc biệt là ở các thị trấn và thành phố thu hút khách du lịch như London).
Như ở tất cả các thành phố du lịch, dù ở Paris hay London, có rất nhiều nạn móc túi, đặc biệt là tại các điểm du lịch. Luôn đóng chặt túi xách của bạn, đặc biệt nếu bạn phải dừng lại trong thời gian dài (đặc biệt là trước sự thay đổi của bảo vệ, đặc biệt là nơi đông người và đông đúc khiến cho việc móc túi rất dễ dàng).
Theo truyền thống không có kiểm tra danh tính ở Vương quốc Anh. Hơn nữa, cho đến năm 2008, người Anh vẫn chưa có chứng minh nhân dân. Vì vậy, nói chung tốt hơn là để lại hộ chiếu hoặc chứng minh nhân dân của bạn ở nhà hoặc tại khách sạn, để không bị mất hoặc bị đánh cắp, vì bạn sẽ không cần nó, ngoại trừ việc chứng minh độ tuổi của bạn trong một cơ sở uống rượu.
Tốt hơn hết, nếu bạn không quen hoặc nếu bạn nói tiếng Anh kém, hãy tránh xa các sân vận động bóng đá, đặc biệt là trong những trận Derby quan trọng nhất. Chủ nghĩa côn đồ rất quan trọng ở Vương quốc Anh cũng như ở Pháp, ngay cả khi trong những năm gần đây, sự kiểm soát của cảnh sát ngày càng nghiêm khắc hơn. Đặc biệt nên tránh các trận đấu giữa Liverpool / Manchester. Tương tự, hãy xem xét bầu không khí náo nhiệt của một số quán rượu dành cho người hâm mộ nơi các trận đấu được phát sóng trực tiếp!
Nhưng nhìn chung, Vương quốc Anh là một quốc gia an toàn và bạn không nên gặp bất kỳ tình huống rủi ro nào.
Lời khuyên du lịch của chính phủ
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
nước Bỉ (Dịch vụ công liên bang đối ngoại, ngoại thương và hợp tác phát triển) 
Canada (Chính phủ Canada) 
Nước pháp (Bộ ngoại giao) 
Thụy Sĩ (Bộ ngoại giao liên bang)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Sự tôn trọng
- Sự khác biệt giữa Anh, Ireland, Scotland và xứ Wales. Nếu bạn không biết mình đang nói chuyện với ai, đừng nói "tiếng Anh" mà hãy nói "tiếng Anh": Từ "Anh", từ chung cho tất cả cư dân của Vương quốc Anh, cho dù là người Scotland, xứ Wales hay Anh, được sử dụng rất thông thường bằng tiếng Anh, nhiều hơn tiếng Pháp, nơi chúng ta thường nói bằng cách lười biếng "tiếng Anh" để chỉ bất kỳ ai đến từ Vương quốc Anh. Nếu bạn sử dụng thuật ngữ "tiếng Anh" khi đề cập đến một người Bắc Ailen, người xứ Wales hoặc người Scotland, bạn có thể sẽ khiến người đó khó chịu và khó chịu. Ở Bắc Ireland, nơi mà câu hỏi về quốc tịch vẫn còn khó khăn, tốt hơn hết là bạn nên tránh nói hoàn toàn về vấn đề này, nếu bạn không muốn làm mất lòng người đối thoại của mình.
- Lịch sự đi ! Luôn lịch sự: không cư xử như một khách du lịch nghĩ rằng bạn sẽ được miễn phí, thậm chí ngược lại. Hãy lịch sự như bạn mong đợi từ một khách du lịch đến với bạn. Bạn không bao giờ có thể nói đủ vui lòng !
- Ẩm thực Anh. Người dân Vương quốc Anh biết rằng họ không có những món ăn ngon nhất trên thế giới, nhưng bạn sẽ ngạc nhiên khi biết một vài món ăn địa phương! Nhưng không có lý do gì để chỉ ra nó cho người dân địa phương, những người sẽ coi nó cực kỳ tồi tệ.
- Câu hỏi về Bắc Ireland là một câu hỏi rất hóc búa. Tránh tiếp cận anh ấy, đặc biệt nếu bạn không biết rõ về người kia. Việc hỏi một người Bắc Ireland là Công giáo hay Tin lành cũng rất thô lỗ. Cũng mong đợi một số chủ nghĩa dân tộc trong Scotland, tại Xứ Wales và ngay cả ở Cornwall nơi có phong trào ly khai khá mạnh.
