Đức bằng xe đạp - Deutschland per Rad

nước Đức là đẹp, chu kỳ nó. Hàng trăm con đường đạp xe đường dài và các tuyến đường trong khu vực đang chờ đón bạn. Là một nhà nước liên bang, nó bao gồm 16 quốc gia, mỗi quốc gia có một con đường riêng. Mạng lưới D dài 10.700 km kết nối nhiều khu vực này với nhau - từ biển đến Alps, từ sông Rhine đến sông Oder - vẫn đang được thiết lập ở nhiều nơi.

Con đường đạp xe Left Rhine trên sân hiên Rhine trong vườn nho giữa Nierstein và Nackenheim.
Ở đây trong ánh sáng Đồng bằng Upper Rhine Mùa xuân đến sớm hơn các vùng khác của Đức.
Trong đường hầm Milseburg. Cấu trúc hấp dẫn nhất Milseburgradweg ở Rhön là thứ hai của Đức với 1187 mđường hầm xe đạp dài nhất

Tổng quan: các tuyến đường chu kỳ đường dài và các tuyến đường khu vực theo tiểu bang liên bang

Tuyến đường D

Biển chỉ dẫn chính tuân thủ tiêu chuẩn trên đường đi xe đạp Fulda (R1) với biểu tượng chèn cho D-Route 9

Chiều dài của quốc gia Mạng lưới xe đạp cho Đức là gần 11.000 km. Chúng được trải dài trên mười hai tuyến đường.

  • D 4: Tuyến đường Mittelland - Tại các khu vực lớn có tuyến đường mới qua trung tâm: Aachen - Bonn - Siegen - Biedenkopf - Bad Hersfeld - Eisenach - Erfurt - Jena - Chemnitz - Zittau.
  • D 5: Saar-Mosel-Main - Về cơ bản là bản tóm tắt các tuyến đường chu kỳ sông hiện có từ Saar - Mosel - Middle Rhine và Main. Tuyến đường kết thúc ở Thượng Franconia trên biên giới với Cộng hòa Séc.
  • D 6: Tuyến sông Danube - Basel - Rừng đen phía Nam - Sông Danube của Đức đến Passau. Phần tiếng Đức của EuroVelo 6
  • D 7: lộ trình hành hương - Aachen - Bonn - Lower Rhine - Vùng Ruhr - Münster - Osnabrück -Bremen - Hamburg - Flensburg. Phần tiếng Đức của EuroVelo 3
  • D 8: Tuyến sông - giống với Tuyến đường đi xe đạp Rhine từ Hồ Constance đến biên giới Hà Lan.
  • D 11: Biển Baltic - Thượng Bavaria - Tóm tắt mới về các tuyến đường chu trình hiện có: Rostock - Con đường chu trình Berlin-Copenhagen - Berlin - Con đường chu trình Châu Âu R1 - Con đường chu trình Saale - Bayreuth - Con đường chu trình chính - Bamberg - Nuremberg - Kelheim - Landshut - Con đường chu trìnhar - Munich - Rosenheim - Salzburg .

Các tuyến sông

Phần này tóm tắt các tuyến sông quan trọng nhất trên khắp nước Đức - được sắp xếp theo hệ thống sông.

Uferweg trên sông Rhine ở phía trước Eltville bên trong Rheingau, miễn phí cho người đi xe đạp. Chính thức Tuyến đường đạp xe sông Rhine và R3 chạy dọc theo con phố chính mà không có tầm nhìn ra sông Rhine.
Phà cáp treo xe đạp trên Fulda

· · · Tên đường dẫn chu kỳ - vị trí miệng - (quốc gia)

Các tuyến xe đạp đường dài khác

Đường đi xe lửa

Một tính năng đặc biệt là những con đường dành cho xe đạp đã được đặt trên các tuyến đường của các tuyến đường sắt trước đây. Các tuyến đường này được xây dựng vào thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20 với độ cao rất thuận lợi, vì đầu máy hơi nước thiếu sức mạnh cần thiết để đối phó với độ dốc lớn hơn (thậm chí ngày nay, các tuyến đường sắt có độ dốc lớn hơn 4% là rất hiếm) . Đập, cầu cạn và đường hầm được xây dựng để san bằng núi và thung lũng. Người đi xe đạp hiện được hưởng lợi từ điều này, vì các tuyến đường có thể được sử dụng cho các tuyến đường bằng phẳng và thoải mái. Những con đường này được gọi là Đường đi xe lửa được chỉ định.

Bảo tàng xe đạp ở Đức

Tại đây các bảo tàng được liệt kê liên quan cụ thể đến chủ đề "xe đạp" hoặc có ít nhất một bộ phận hoặc bộ sưu tập xe đạp đáng chú ý. Thông tin thêm (nhập học, thời gian mở cửa) được lưu trữ trong các bài báo địa phương (nếu có). Vui lòng không đặt bất kỳ bảo tàng nào ở đây mà chỉ trưng bày các cuộc triển lãm riêng lẻ về chủ đề xe đạp. Điều đó nằm ngoài phạm vi của danh sách này.

  • Bảo tàng xe đạp Đức ở Bavarian Rhön ở Bruckenau xấu - Hoàn thành bộ sưu tập xe đạp với hơn 230 chiếc xe đạp.
  • Bộ sưu tập xe đạp ở trung tâm giao thông của Bảo tàng Deutsches trong Munich - "Bức màn xe đạp" có thể được tìm thấy trong Hội trường III.
  • Bộ sưu tập xe đạp của Bảo tàng Công nghệ Đức ở Berlin. - Hiện không thể truy cập được. Các với 300 hiện vật Bộ sưu tập xe đạp rất phong phú có thể được xem lại như một phần của việc mở rộng bảo tàng. · Bên bảo tàng
  • Bảo tàng Wheel Curiosities bởi Tourteufel Didi Senft trong Storkow phía đông nam của Berlin. Bên bảo tàng.
  • Bảo tàng xe đạp "Pedalwelt" trong Heimbuchenthal trong Spessart. - Bảo tàng tư nhân nhỏ trưng bày những chiếc xe nằm nghiêng và những chiếc xe đạp đặc biệt khác. Bảo tàng hiện đang đóng cửa. Để biết tin tức, hãy xem Bên bảo tàng.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum trong Gau-Algesheim ở Rheinhessen. Bảo tàng nhỏ tại Lâu đài Ardeck trưng bày 3 cuộc triển lãm về chủ đề "xe đạp": Xe đạp trong cuộc sống hàng ngày, xe đạp trong nghệ thuật, xe đạp như một thiết bị thể thao. · Bên bảo tàng
  • Bộ sưu tập xe đạp trong Bảo tàng Giao thông Vận tải Dresden - Thông tin trên trang web của Bảo tàng Giao thông vận tải Dresden trong "Giao thông đường bộ". Có khoảng 30 chiếc xe đạp được trưng bày.
  • Bảo tàng NSU và xe hai bánh của Đức Neckarsulm - Bảo tàng tập trung vào xe máy cũng có phòng dành cho xe đạp. Thông tin bảo tàng xem bài viết Neckarsulm.
  • Bảo tàng công nghệ và xe hai bánh Werder phía tây Berlin - Ngoài các loại xe máy khác nhau, 40 chiếc xe đạp cũng được trưng bày. · Bên bảo tàng.

Các tuyến đường ẩm thực

Kanonenbahn ở Thuringia Eichsfeld: Với xe đẩy qua cầu cạn Lengenfeld đến Großbartloff, với 4 đường hầm và một cầu cạn lớn.

Thời gian du lịch

Mùa giải đua xe đạp cổ điển của Đức bắt đầu vào tháng Năm và kết thúc vào tháng Mười. Những tháng chuyển tiếp của tháng 5 và tháng 9 đặc biệt thuận lợi do nhiệt độ ôn hòa hơn. Vào mỗi mùa đều có những giai đoạn thời tiết tốt thích hợp cho những chuyến du lịch bằng xe đạp dài hơn. Đặc biệt là ở những vùng ôn hòa như am Upper Rhine thường là những tháng đi xe đạp đẹp vào đầu tháng Ba và tháng Tư. Các tuyến sông ở dãy núi thấp của Đức nhìn chung có phần ôn hòa hơn và được che chắn gió nhiều hơn. Thời tiết thường thay đổi luôn có thể gây ra bất ngờ ;-)

Phương tiện xe đạp

Bằng tàu hỏa

Vận tải địa phương

Một toa tàu hạng 628 từ Kurhessenbahn đã được chuyển đổi thành xe đạp và cung cấp chỗ cho tối đa 65 xe đạp.

Hầu hết tất cả các chuyến tàu địa phương ở Đức (IRE, RE, RB, S-Bahn) đều đi xe đạp nếu còn chỗ. Ở cuối tàu hoặc đầu tàu, các cửa được đánh dấu bằng ký hiệu xe đạp, nơi bạn có thể dễ dàng lên xe. Không nhất thiết phải dành chỗ đậu xe đạp cho các phương tiện giao thông địa phương. Nếu khoang xe đạp đầy, bạn phải đợi chuyến tàu tiếp theo. Trong mùa du lịch chu kỳ cao điểm, các chuyến tàu đặc biệt chạy trên nhiều tuyến đường chu kỳ phổ biến, mang đến nhiều lựa chọn vận chuyển bằng xe đạp. Có giá trị trên toàn nước Đức để đi xe đạp với bạn Thẻ ngày đi xe đạp DB cho phương tiện giao thông địa phương, (Giá: € 5,50), điều này áp dụng vào một ngày đã chọn từ nửa đêm đến 3 giờ sáng ngày hôm sau, tuy nhiên, có một số hạn chế đối với việc mang theo xe đạp vào thời gian cao điểm. Tuy nhiên, ở Rhineland-Palatinate, Saarland, Thuringia và Sachsen-Anhalt, bạn có thể mang xe đạp đi cùng miễn phí từ 9 giờ sáng thứ Hai đến thứ Sáu và cả ngày thứ Bảy, Chủ Nhật và các ngày lễ. Ở Hesse, bạn có thể mang theo nó vào tất cả các ngày, nhưng chỉ với thẻ hiệp hội vận tải hoặc Hessenticket. Vé ngày xe đạp DB cho phương tiện giao thông địa phương là một bổ sung cho các vé đơn của biểu thuế DB cũng như vé quốc gia, cũng như vé xuyên quốc gia, nhưng chủ sở hữu xe đạp đi bằng một vé Biểu thuế hiệp hội, thẻ xe đạp phải được mua, là thẻ địa phương Mạng lưới giao thông bởi vì thẻ xe đạp phải tương ứng với biểu giá vé của chủ sở hữu xe đạp. Theo quy định, các quy tắc về việc đi xe đạp cùng áp dụng cho các tuyến đường sắt tư nhân ở Đức nếu chúng là thành viên của Hiệp hội thuế quan TBNE Chúng tôi.

  • Các nhóm xe đạp trong phương tiện giao thông địa phương: Các nhóm từ 6 người trở lên đi cùng nhau cũng phải đăng ký phương tiện giao thông địa phương phù hợp với các điều kiện vận chuyển của DB. Đăng ký phải được thực hiện ít nhất sáu ngày trước khi khởi hành (xem thêm Nhóm xe đạp tại đường sắt. Chú ý: Đăng ký là không có bảo lưu ràng buộc pháp lý, nhưng vẫn là một nghĩa vụ. Trên thực tế, nhiều nhóm xe đạp nhỏ hơn khác nhau (từ 6 đến 10 người) sử dụng phương tiện giao thông địa phương của DB ngay cả khi không đăng ký trước. Điều này cũng không có gì đáng ngạc nhiên, vì việc đăng ký không dẫn đến sự ràng buộc về mặt pháp lý đối với quyền có chỗ đậu xe đạp. Việc đặt chỗ cho các chuyến tàu đường dài cho xe đạp tất nhiên là ràng buộc về mặt pháp lý. Tại đây, bạn có chỗ đậu xe đạp cá nhân. Đăng ký phương tiện giao thông địa phương, có sẵn tại nó chắc chắn có ý nghĩa đối với các nhóm lớn hơn, có thể thông qua các cửa hàng bán hàng của DB hoặc qua quầy thông tin DB: 01806/996633 (Chi phí 20 xu cho mỗi cuộc gọi từ mạng điện thoại cố định của Đức, 60 xu cho mỗi cuộc gọi từ mạng điện thoại di động của Đức)

Vận chuyển đường dài

Chỗ đậu xe đạp có hiển thị đặt chỗ liên quan trong một Liên tỉnh

Trong các chuyến tàu liên tỉnh (IC / EC), EuroNight (EN) cũng như Nightjet (NJ) Có thể đi xe đạp với bạn. Các sân là yêu cầu đặt trước. Điều này có nghĩa là bạn đã cam kết với chuyến tàu tương ứng và có chỗ đậu xe đạp cá nhân của riêng bạn. Giá của thẻ đạp xe đường dài: € 9 mỗi chuyến đi; với Bahncard: € 6 cho một hành trình. Trong giao thông quốc tế: € 10. (Trạng thái dữ liệu 07/2017). bên trong NƯỚC ĐÁ Không thể mang theo xe đạp, ngoại trừ ICE 4 mới và một số ICE-T đã chuyển đổi. Xe đạp gấp được coi là hành lý xách tay và có thể lấy đi khi gấp lại. bên trong Railjet (RJ) có thể mang theo xe đạp nhưng cũng phải đặt trước. Tuy nhiên, đường sắt đã thông báo rằng kế thừa của ICE 1 và ICE 2 ngày nay sẽ cung cấp một phương thức vận chuyển xe đạp.

Tàu đêm

Theo quy định, xe đạp có thể được dắt theo Tàu đêm, có thể hoạt động ở Đức (EuroNight và ÖBB-Nightjet), nhưng phải đặt trước. Có thể đặt trước tại các máy bán vé DB, trực tuyến, tại các trung tâm du lịch của DB, tại các đại lý du lịch có giấy phép DB và qua điện thoại theo số 01806/996633. Với chuyến tàu đêm, bạn không chỉ có được kỳ nghỉ trong ngày mà còn thoải mái đến đích. Ai z. B. đến từ miền Nam nước Đức và muốn đạp xe đến Bắc hoặc Biển Baltic, một chuyến tàu đêm là lý tưởng. Tất nhiên, điều này cũng áp dụng theo chiều ngược lại. Thêm thông tin: www.nachtzugreise.de (trang web chính thức của DB).

Gấp và xe đạp gấp

Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2012 xe đạp gấpcó thể được cung cấp trên các chuyến tàu như hành lý xách tay được loại trừ khỏi phí vận chuyển và đặt chỗ. Điều này có nghĩa là xe đạp gấp có thể được mang theo miễn phí và trên các chuyến tàu ICE. Nghĩa vụ đóng gói trước đây không còn nữa.

Quy tắc cũ:
Nếu một chiếc xe đạp được đựng trong một chiếc túi mà một người có thể chở được thì chiếc xe đạp đó được coi là Kiện hành lý và có thể được đưa lên tất cả các chuyến tàu miễn phí, với điều kiện không cản trở những du khách khác. Kích thước không thành vấn đề.

Thông tin thêm

  • Thông tin cũng có thể được lấy từ số điện thoại DB: 01805 - 996633 (14 xu / phút từ điện thoại cố định, giá điện thoại di động phụ thuộc vào nhà cung cấp)
Không dừng lại! Chỉ có thể dỡ những chiếc xe đạp qua mui xe Audi

Các nước láng giềng

Bằng xe buýt

Với xe buýt nội thành và khu vực

Xe buýt thành phố và khu vực ở Đức hầu hết có một ngăn đa năng, được thiết lập để vận chuyển xe lăn, xe đẩy, xe đạp và hành lý. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng theo điều kiện vận chuyển, xe lăn và xe prams được ưu tiên hơn xe đạp và hành lý. Xe buýt thành phố và khu vực thường không có biểu giá riêng, nhưng được tích hợp vào các hiệp hội vận tải và hiệp hội thuế quan, ở một số hiệp hội vận tải đi xe đạp cùng bạn là miễn phí, các hiệp hội vận tải khác quy định bắt buộc mua thẻ xe đạp. Có những giới hạn về thời gian đối với xe buýt trong giờ cao điểm từ thứ Hai đến thứ Sáu, từ 6 giờ sáng đến 9 giờ sáng và trong một số trường hợp từ 4 giờ chiều đến 6 giờ chiều, xe kéo xe đạp, xe kéo và xe đạp có gắn động cơ yêu cầu đăng ký cũng bị loại trừ .

Với xe buýt đường dài

Các Xe buýt đường dài ở Đức một phần có tùy chọn đi xe đạp với bạn. Các công ty Flixbus, Eurolines và IC-Bus có giá để xe đạp gắn phía sau hoặc rơ moóc xe đạp trên một số xe buýt; bạn có thể mang xe đạp đến đây nhưng phải trả phí và chỉ sau khi đặt trước. Việc đặt chỗ có thể được thực hiện trực tuyến trên trang web của công ty xe buýt đường dài, qua ứng dụng, tại các trung tâm khách hàng, qua điện thoại đường dây nóng dịch vụ và tại các đối tác hợp đồng của công ty xe buýt. Không phải xe buýt nào cũng có mà chỉ có một số xe buýt có lựa chọn đi kèm xe đạp, vì vậy bạn phải tìm hiểu trước đầy đủ thông tin.

Cho thuê xe đạp

Gọi xe đạp từ Deutsche Bahn

Deutsche Bahn cung cấp hệ thống cho thuê xe đạp tại các ga tàu lớn, vốn đã trở nên đắt hơn đáng kể kể từ năm 2011. Khi đăng ký, € 12 sẽ được ghi nợ, € 2,50 trong số đó sẽ được cung cấp như một khoản tín dụng cho việc sử dụng xe đạp. Nó được lập hóa đơn theo phút, nhưng nó cộng thêm tới 4,80 € mỗi giờ. Phí tối đa trong 24 giờ là € 15, đối với chủ sở hữu Bahncard: € 9.

với các vị trí lưu trữ linh hoạt

Xe đạp cho thuê có thể được hủy đăng ký ở mọi ngã tư trong khu vực nội thành rộng rãi.

Call a Bike flex hiện đang được cung cấp tại các khu vực nội thành của các thành phố sau:

  • Frankfurt am Main · Nghỉ đông từ tháng 12 đến giữa tháng 3!
  • Munich · Khu vực cho vay và lưu trữ · Nghỉ đông từ tháng 12 đến giữa tháng 3!
  • Cologne · Kỳ nghỉ đông từ tháng 12 đến giữa tháng 3!
  • Karlsruhe · Kỳ nghỉ đông từ tháng 12 đến giữa tháng 3!

với các địa điểm cho thuê và lưu trữ được phân phối

  • Stuttgart · 60 địa điểm · 30 phút đầu tiên là miễn phí, sau đó là 8 xu / phút, phí hàng ngày: € 15 / € 9. ·
  • Hamburg · Deutsche Bahn vận hành hệ thống với Thành phố Hamburg Xe đạp thành phố. Có 250 trạm cho thuê và đậu xe có thiết bị đầu cuối trong khu vực đô thị của Hamburg, nơi bạn cũng có thể thanh toán bằng thẻ EC thay vì đăng ký điện thoại di động. Khoảng 3100 chiếc xe đạp đang được lưu hành. Các trạm cho vay tiếp theo sẽ được thiết lập. · Quy tắc đặc biệt: 30 phút đầu tiên được miễn phí, những phút sau có phí 10 hoặc 8 xu mỗi phút, phí hàng ngày: € 15.

Các trạm cho thuê cố định tại nhà ga xe lửa

Xe đạp DB với bánh răng 7 cấp có sẵn cho thuê qua điện thoại di động tại 55 ga xe lửa. Những chiếc xe đạp cho thuê này phải được trả lại cho trạm Gọi xe đạp đã mượn. Giá thuê cao € 4,80 mỗi giờ mà không có dịch vụ làm cho việc vay mượn trở nên kém thú vị hơn. Giá hàng ngày là € 15, đối với chủ sở hữu Bahncard: € 9, giá hàng tuần là: € 60 / € 45. · Trạm cho vay

Cho thuê xe đạp xe đạp tiếp theo

Trong khi tại Call a Bike, phí thuê có thể lên đến € 4,80 mỗi giờ, tại nextbike bạn chỉ phải trả ở 35 địa điểm của Đức 1,- € mỗi nửa giờ hoặc 9 € trong 24 giờ. · Xe đạp được trang bị đơn giản hơn và thường chỉ có sang số 3 cấp. · xe đạp tiếp theo - đó là cách nó hoạt động · Bài viết trên Wikipedia

Hệ thống cho vay do thành phố sở hữu

chỗ ở

  • Giường và xe đạp: Danh sách các nhà cung cấp chỗ ở thân thiện với xe đạp đáp ứng các tiêu chí của ADFC (trên toàn nước Đức).
  • Nhà tài trợ mái nhà ADFC - Thư mục lưu trữ trên toàn nước Đức dành cho những người đi xe đạp lưu diễn. Bạn có thể đăng ký tại đây để được hoàn trả chi phí nguyên vật liệu (in sách). Danh sách này dành cho tất cả những người đi xe đạp (không chỉ ADFC-Các thành viên).
  • Heuhotel.de - Thư mục trên toàn nước Đức về một số khách sạn cỏ khô. Nếu không gặp vấn đề về dị ứng, bạn có thể qua đêm trong chiếc túi ngủ của riêng mình với giá rẻ tại đây. Bữa sáng thường được bao gồm trong giá.

Định hướng bằng GPS

Tham khảo dữ liệu GPS thương mại trên Wikivoyage
Ưu đãi chẳng hạn như B. cổng thông tin tham quan ADFC trên Wikivoyage không liệt kê. Việc cung cấp cổng thông tin tính phí một phần này chắc chắn là thú vị đối với người dùng GPS, nhưng không hoàn toàn cần thiết. Wikivoyage là một trang web miễn phí, phi thương mại. Tham khảo các cổng thông tin bản đồ miễn phí như B. công cụ lập kế hoạch tuyến đường chu kỳ của Hessen, biến thể xe đạp của Openstreetmap và cũng có thể truy cập dữ liệu GPS của Radreise-Wikis trên Wikivoyage tất nhiên thích được thiết lập. Với Wiki du lịch xe đạp Wikivoyage cũng hợp tác.

Để thay thế cho bản đồ kỹ thuật số có tính phí, thường rất đắt tiền, bạn có thể sử dụng bản đồ từ dự án OpenStreetMap (OSM). Bản đồ miễn phí có sẵn trên Internet cho các nhà cung cấp thiết bị GPS khác nhau. Garmin GPS được hỗ trợ rất tốt và nhiều bản đồ có thể được tải xuống miễn phí. Có một cái nhìn tổng quan trong OSM Wiki.

Để "chế độ xe đạp" trong thiết bị định vị ô tô: Trong trường hợp thiết bị định vị cho xe cơ giới, đôi khi người ta quảng cáo rằng các thiết bị này có chế độ xe đạp. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, điều này chỉ bao gồm thực tế là các đường cấm người đi xe đạp (đường ô tô và đường cao tốc) không được bao gồm trong tuyến đường. Theo quy định, những thiết bị này không được biết đến với các đường dẫn chu kỳ được chỉ định và mạng lưới giao thông chu trình trong các thành phố. Một vấn đề khác là các thiết bị này thường không được thiết kế cho các yêu cầu của xe đạp (ví dụ liên quan đến độ nhạy rung và khả năng chống nước). Nếu hệ thống định vị ô tô cũng được quảng cáo với lý lẽ "đi xe đạp và đi bộ đường dài", thì những lời đề nghị này nên được kiểm tra rất cẩn thận. Một nhược điểm khác là tuổi thọ pin hạn chế, bạn có thể kéo dài thời lượng pin bằng pin bên ngoài hoặc vận hành thiết bị trên nguồn điện được vận hành bởi máy động lực trung tâm.

Điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng hỗ trợ GPS cũng có thể được sử dụng để điều hướng và hiện là phương pháp được lựa chọn. Có nhiều phần mềm điều hướng có sẵn, ví dụ: Osmand, Lotus, Runtastic hoặc Oruxmaps. Còn nhiều chương trình khác dành cho Android và Iphone, xem OSM Wiki [1]. Bất kỳ ai có thiết bị Android đều có thể sử dụng Openandromaps ghé qua. Bản đồ được cập nhật liên tục và chi tiết cho nhiều tuyến đường. Do khả năng tiếp nhận điện thoại di động kém ở các khu vực nghỉ lễ của Đức, đó là một lợi thế nếu thẻ có sẵn ngoại tuyến.

thẻ

Dưới đây là loạt bản đồ quan trọng nhất trên toàn nước Đức dành cho những người đi xe đạp tham quan. Bất kỳ ai mới tập đi xe đạp chỉ cần đến một cửa hàng sách đầy ắp và chọn các loạt bản đồ khác nhau. Đây là cách bạn nhận thấy những gì phù hợp với bạn nhất.

  • Bản đồ khu vực ADFC 1: 50.000 hoặc 1: 75.000 - Với hơn 80 đầu sách, một loạt bản đồ rất phong phú bao gồm nhiều vùng nghỉ và khu vực đô thị ở Đức.
Các bản đồ có chú thích rất chi tiết về điều kiện bề mặt và tải trọng giao thông trên các tuyến đường. Ví dụ, những con đường nguy hiểm cần tránh được đánh dấu đặc biệt trên bản đồ. Bản đồ cũng chứa các đề xuất về chuyến đi trong ngày và thông tin cụ thể về xe đạp trong khu vực (ví dụ: về chủ đề xe đạp và xe lửa). Trong khi đó, mức độ bao phủ trang tính của nhiều khu vực tốt đến mức bạn có thể kết hợp các chuyến tham quan dài hơn cho kỳ nghỉ đạp xe của mình từ các trang bản đồ khác nhau. Từ năm 2012, thẻ sẽ được in trên giấy chống thấm và chống thấm nước. Ngoài ra, còn có các đường ray gpx và cấu hình độ cao của các tuyến đường theo chủ đề và đường đi xe đạp đường dài để tải xuống.
Thật không may, nhược điểm của thẻ khu vực ADFC là gấp ba lần rất khó sử dụng, điều này gây khó khăn cho việc sử dụng thẻ trong các chuyến du lịch. xem thêm Bielefelder Verlag
  • Bản đồ đạp xe của Nhà xuất bản Esterbauer - Nhà xuất bản này không chỉ cung cấp cho những cái màu xanh quen thuộc Hướng dẫn Bikeline đến các tuyến đường xe đạp khác nhau, nhưng cũng có một số bản đồ xe đạp được cung cấp.
  • Bản đồ đạp xe của Nhà xuất bản Publicpress - Ngoài bản đồ đạp xe cũng như bản đồ đạp xe và đi bộ đường dài, nhà xuất bản còn xuất bản những con leporellos cho nhiều con đường đạp xe đường dài khác nhau (bao gồm nhiều tuyến sông).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75.000: ADAC Verlag, thuộc câu lạc bộ ô tô nổi tiếng, xuất bản một loạt bản đồ lớn với khoảng 50 tờ. Loạt bản đồ không hoàn toàn có sẵn cho Đức, nhưng nó bao gồm nhiều vùng. Các bản đồ thể hiện rất chi tiết về tải trọng giao thông và do đó rất phù hợp cho người đi xe đạp đường bộ.
  • Bản đồ tham quan xe đạp ADFC Đức 1: 150.000 - Loạt bản đồ toàn quốc câu lạc bộ xe đạp toàn nước Đức gồm 27 tờ. Thay vì chỉ thích hợp làm bản đồ lập kế hoạch cho kỳ nghỉ đạp xe dài hơn, vì thông tin tuyến đường rất tiếc là không chi tiết lắm. Vì vậy, nó là z. Ví dụ: trong bản đồ, rất khó phân biệt các con đường nông nghiệp và lâm nghiệp yên tĩnh, không có xe cộ qua lại với đường phụ hoặc đường chính với đường dành cho xe đạp. Thông tin: www.Radtourenkarte.de

Ngoài loạt thẻ được đề cập ở trên, bản đồ giải trí chính thức, địa hình Các bản đồ tỷ lệ 1: 50.000 bao gồm các tuyến đường dành cho xe đạp chủ yếu là đường màu xanh lá cây (tuyến đường cấm xe cộ) và đường đứt nét (tuyến đường trên đường). Mặc dù thông tin về tuyến đường không quá chi tiết, nhưng bản đồ được một số người đi xe đạp tham quan phổ biến vì chúng có cơ sở bản đồ rất chính xác. Ví dụ, bạn có thể định hướng khá tốt trên các con đường rừng thậm chí cách xa các tuyến đường đi xe đạp có biển chỉ dẫn (miễn là bạn có kỹ năng đọc bản đồ tốt). Tuy nhiên, do tỷ lệ 1: 50.000, các bản đồ không phù hợp để lập kế hoạch cho một kỳ nghỉ đạp xe dài hơn vì bạn sẽ phải mang theo cả đống bản đồ bên mình.

văn chương

Thông tin trên toàn nước Đức

  • Đặt phòng "RadFernWege Germany" - Khối lượng tổng quan từ Nhà xuất bản Esterbauer giới thiệu 74 trong số các tuyến đường đi xe đạp nổi tiếng và phổ biến nhất ở Đức. Các tuyến đường riêng lẻ được hiển thị với một hồ sơ ngắn gọn. Mô tả tuyến đường chi tiết hơn trình bày cảnh quan và điểm tham quan. Chú ý: Tập sách không thể thay thế một hướng dẫn du lịch bằng xe đạp chi tiết (loạt bài Bikeline) được xuất bản bởi Esterbauer. Cuốn sách được cập nhật vài năm một lần. Đây là ngày của Phiên bản mở rộng thứ 9 từ năm 2009:ISBN 3-85000-098-2 ; Giá: 12,90 €; Định dạng: 22 x 12 cm; 400 trang; chèn bản đồ toàn cảnh của Đức; Đóng bìa mềm.
  • Cung đường đạp xe đường dài đẹp nhất nước Đức. - 25.000 km và 50 con đường chu kỳ giữa bờ biển và dãy Alps. Phiên bản thứ 3, Verlag Bruckmann, Munich 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , 29,95 €, Thorsten Brönner. Trong cuốn sách dày 288 trang, mỗi tuyến đường được mô tả trên các trang minh họa phong phú: thông tin ngắn gọn, hồ sơ độ cao, tuyến đường, điểm nổi bật và mẹo. Bổ sung: - Với đường đi GPS cho mọi chuyến tham quan để đạp xe sau đó - Với hệ thống mô-đun: các đường đi xe đạp đường dài có thể được kết hợp theo ý muốn.
  • Những con đường đạp xe trên sông đẹp nhất nước Đức. - 15.000 km sông tuyệt vời từ rìa của dãy Alps đến bãi biển Biển Bắc. Ấn bản thứ 2, Verlag Bruckmann, Munich 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , 29,95 €, Thorsten Brönner. Mỗi tuyến đường trong số 50 tuyến đường được mô tả trên các trang được minh họa phong phú: thông tin ngắn gọn, hồ sơ độ cao, tuyến đường, điểm nổi bật và mẹo. Bổ sung: - Với đường đi GPS cho mọi chuyến tham quan để đạp xe sau đó - Với hệ thống mô-đun: các đường đi xe đạp đường dài có thể được kết hợp theo ý muốn.
  • Cuốn sách lớn về các tuyến đường dài chu kỳ. - Những con đường mòn dành cho xe đạp đẹp nhất ở Đức nằm giữa bờ biển và dãy Alps. Ấn bản đầu tiên, Verlag Bruckmann, Munich 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , € 32,99, Thorsten Brönner.
  • Sách giới thiệu "Khám phá nước Đức bằng xe đạp" - Tập sách khổ A4 xuất hiện hai năm một lần và được xuất bản bởi Deutschland Tourismus với sự hợp tác của ADFC. Tài liệu quảng cáo có sẵn miễn phí từ các chi nhánh của ADFC và nhiều đại lý xe đạp, nhưng cũng có thể được đặt hàng từ ADFC với phí vận chuyển cố định là 5 euro (bằng hình thức chuyển khoản sau khi nhận). Tất cả các tuyến đường cũng có thể được tìm thấy trên trang web của ADFC tại www.adfc.de/reisenplus.
  • Hướng dẫn ADFC "Các tuyến xe đạp đường dài ở Đức", bởi Thomas Froitzheim và Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Mô tả ngắn gọn về các tuyến đường, bản đồ chi tiết sơ đồ, bản đồ tổng quan riêng biệt của Đức. Dữ liệu của Xuất bản lần thứ 10 từ tháng 9 năm 2007: ISBN 978-3870734299 ; Giá: € 15,95; Định dạng: 18,6 x 12,8 cm; 288 trang

Radwanderliteratur trên toàn nước Đức - tổng quan về nhà xuất bản

Bài viết này liệt kê một số nhà xuất bản xuất bản tài liệu về đạp xe (bản đồ đạp xe, hướng dẫn, v.v.) cho Đức. Tổng quan không tuyên bố là hoàn thành.

Liên kết web

Các hiệp hội trên toàn nước Đức

Các trang xe đạp đáng đọc khác trên toàn nước Đức

(vui lòng không chèn bất kỳ trang nào từ các nhà điều hành hoặc nhà môi giới xe đạp vào đây)

Brauchbarer ArtikelĐây là một bài báo hữu ích. Vẫn còn một số chỗ thiếu thông tin. Nếu bạn có điều gì đó để thêm dũng cảm lên và hoàn thành chúng.