Dài khoảng 200 km Đường dẫn chu trình Fulda dẫn từ phần phía nam của Wasserkuppe trong Rhön dọc theo thung lũng sông đến Hann. Münden. Trên tuyến đường này, bạn sẽ làm quen với Hesse ấm cúng. Những thị trấn nửa gỗ lãng mạn như chỗ, Rotenburg trên Fulda và Melsungen mời bạn đến một "điểm dừng xe đạp". Mặt khác, mọi thứ đang bận rộn tại tòa giám mục cũ Fulda và ở Bắc Hessian "Thành phố Documenta" kassel đến.
Hess. Đường dẫn chu trình đường dài R1, gần đây là đường dẫn chu trình FULDA R1, bắt đầu trong biến thể chính ở Franconia Neustadt xấu tại Saale. Ở đó nó chạy dọc theo Brend Bischofsheim trên Rhön. Biến thể R1a bắt đầu ở lò xo Ulster, nơi Đường dẫn chu trình Ulstertal bắt đầu về phía bắc đến Werra. Trong Gersfeld nó đáp ứng đường dẫn chính R1. Phía bắc Kassel ở Hann. Münden Fulda hợp nhất với Werra để tạo thành Weser. R1 tiếp tục dọc theo Weser lên đến Karlshafen xấu và sau đó dài khoảng 260 km. Ngoài ra, tuyến đường này là một phần của Đường số 9 trong gần như toàn bộ chiều dài của tuyến đường.
Ngẫu nhiên, Đường dẫn chu trình Fulda đã có một từ tháng 5 năm 2009 Sức hút: CácXe đạp cáp treo giữa Binsförth và Beiseförth.
| Hồ sơ tham quan | |||
| Chiều cao | km | Hm | |
| Wasserkuppe | 802/846 | 0 | |
| Gersfeld | 492 | 11 | |
| Fulda | 248 | 41 | |
| Hersfeld tồi | 200 | 90 | |
| Melsungen | 166 | 145 | |
| kassel | 140 | 175 | |
| Hann. Münden | khoảng 120 | 205 | |
Hồ sơ tuyến đường
- Chiều dài: khoảng 205 - 278 km
- - Hess. Tuyến đường xe đạp đường dài R1: 257 km (Bischofsheim - Bad Karlshafen)
- - Dọc theo Fulda: khoảng 205 km (Wasserkuppe - Hann. Münden)
- Đăng ký: tiêu chuẩn tuân thủ quy phạm tốt của các tuyến đường xe đạp đường dài Hessian
- Độ dốc: Ngay cả khi tuyến đường là đường dành cho xe đạp trên sông, thì tuyến đường này có một chút đồi núi. Chỉ có đoạn từ Kassel đến Hann là thực sự chính xác. Münden, theo đó Hutzdorf - Bad Hersfeld cũng có nhu cầu thể thao rất thấp.
- Điều kiện đường dẫn: phát triển tốt; Trên 85% tuyến đường được trải nhựa hoặc bê tông hóa; còn lại hầu hết là đường cấp phối có thể đi lại tốt. Tuyến đường giữa Kassel-Wolfsanger và Hann Münden đã được trải nhựa hoàn toàn kể từ tháng 10 năm 2016.
- Tải trọng giao thông: phần lớn miễn phí giao thông; z. Đôi khi, các con đường địa phương có lưu lượng giao thông ít đến trung bình cũng được sử dụng.
- Xe đạp phù hợp: Xe đạp du lịch tốt nhất với bánh răng leo núi (ít nhất 7 bánh răng trung tâm bánh răng), vì đã có một số ngọn đồi đầy thử thách.
- Phù hợp với gia đình: nhất quán không dành cho các gia đình có những đứa trẻ nhỏ hơn thích hợp. Các đoạn thân thiện với gia đình nhất là các tuyến đường cấm giao thông từ Gersfeld đến Fulda, Kassel đến Hann. Münden và Rotenburg đến Morschen, đặc biệt nếu bạn ở phía tây của tuyến đường sắt (tuyến đường thay thế). Tuyến đường tuyệt đẹp và yên tĩnh Guxhagen - Dennhausen cũng rất được khuyến khích.
- Tuy nhiên, tuyến đường liên tục với trẻ em từ 10 tuổi có thể lái xe đạp một cách an toàn từ Gersfeld dễ dàng lái xe (trên đường địa phương, tốt nhất là có cha mẹ ở phía trước). Thú vị cho gia đình là z. B. đặc biệt là cáp treo ở Beiseförth.
- Tính phù hợp nội tuyến: được đưa ra trên các phần ngắn hơn, nhưng không nhất quán. Với việc mở rộng gần Kassel-Wolfsanger, tuyến đường dài khoảng 25 km từ KS-Wesertor đến Hann-Münden-Neumünden có thể được trải trên giày trượt nội tuyến.
- Thông tin tuyến đường hiện tại cách các con đường bị đóng, v.v. xem tại đây trên trang web chính thức fuldaradweg-r1.de
lý lịch
Mọi thứ bạn cần biết về sông có thể được tìm thấy trong bài viết trên Wikipedia Fuldacó thể được đọc. Nguồn gốc của cái tên "Fulda" vẫn chưa rõ ràng.
đến đó
Bằng tàu hỏa
Các điểm giao cắt đường sắt siêu vùng trên đường đi xe đạp Fulda là Fulda, kassel và Bebra.
Gần như toàn bộ thung lũng Fulda sẽ tắt Gersfeld đi cùng với đoàn tàu. Ngoại lệ duy nhất là phần Fulda - Bad Hersfeld. Tất cả các thị trấn lớn hơn đều có trạm dừng tàu trong khu vực.
Xe đạp
- Hochrhönbus - Tại Bavarian Rhön, xe buýt Hochrhön chạy vào các ngày Thứ Bảy, Chủ Nhật và các ngày lễ từ ngày 1 tháng 5 đến ngày 3 tháng 10 Neustadt xấu và Fladungen. Có thể đi xe đạp với bạn. · www.hochrhoenbus.de
- Các RhönRadBus chạy vào Chủ nhật và ngày lễ từ ngày 1 tháng 5 đến ngày 3 tháng 10 từ Fulda dọc theo Milseburgradweg ở trên Hilders và Wasserkuppe đến Gersfeld. · Bản đồ tuyến đường.
Bằng xe đạp
- trên Đường chu trình Rhön đến Đồng hoang đỏ trong Rhön (ở đây kết nối với R1a).
- từ Khu vực chính Rhine trên Tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R3-Rhein - Main - Kinzig tới Fulda.
Trên đương
Đến bằng ô tô không thực tế lắm vì đường vòng Fulda không phải là một chuyến tham quan vòng tròn. Tuy nhiên, vì hầu như hoàn toàn có thể đến thung lũng bằng tàu hỏa nên bạn có thể dễ dàng quay lại vị trí bằng ô tô của mình.
Mô tả tuyến đường với các điểm tham quan
Kéo dài trong Rhön đến Gersfeld
Wasserkuppe - Suối Fulda - Gersfeld: 9 km
Với chiều cao 950 m, Wasserkuppe hai kỷ lục: nó là ngọn núi cao nhất Hessen đồng thời là độ cao nhất của Rhön. Hội nghị thượng đỉnh là phổ biến. Các 1 Mùa xuân Fulda nằm ở phía nam của cao nguyên đỉnh của Wasserkuppe ở độ cao 850 m so với mực nước biển. NN trên đường đến Gersfeld hoặc Ehrenberg.
kết thúc đường cấp phối (ở trên 2 và 3 ) bạn có thể theo dõi trực tiếp Fulda trẻ tuổi Gersfeld khởi hành. Độ dốc là 4-9% trong suốt. Phần này là không phải là một phần của R1 và do đó không được chỉ dẫn cho phù hợp.
R 1a: Ulsterquelle - Đồng hoang đỏ - Gersfeld: 11 km
- 4 Điểm đầu của đường nông thôn Wüstensachsen - Oberelsbach (810 m)về cái Đường chu trình Rhön chạy. Sau 1,6 km xuất phát Đường dẫn chu trình Ulstertal (815 m) về phía Bắc. Ở đây, bên trái là nguồn của Ulster, chảy vào Werra. R 1a tăng lên về phía Tây đến 846 m so với mực nước biển. NN lên và xuống nữa. Điều này đạt được sau 2 km 5 Moor đỏ
. Ở đây, thật hợp lý khi đi bộ 800 m từ hồ đồng hoang qua cầu đi bộ đến 6 Tháp quan sát đi dạo. Cầu đi bộ dẫn qua khu rừng bạch dương Carpathian quý hiếm. Bạn có thể củng cố bản thân trước trong 7 Ngôi nhà của Red Moor
3,5 km tiếp theo chỉ là xuống dốc vừa phải qua rừng để 8 Bãi đậu xe Schwedenwall ở độ cao 750 m (theo Openstreetmap có một nhà vệ sinh công cộng). Nó đi 4 km qua bãi đất trống với độ dốc lên đến 9% 9 Trung tâm thị trấn Gersfeld ở độ cao 492 m. Trong làng thậm chí có độ dốc 11%.
R1: Bischofsheim (Bavaria) - Gersfeld: 14 km
Từ 10 Đường chu trình Rhön trong Unterweissenbrunn (407 m trên mực nước biển) đến Bischofsheim trên Rhön (444 m) nó là 2 km. Bây giờ nó tăng lên đến 10% đến 5,4 km 11 Oberweißbrunn (615 m). Cho đến điểm cao nhất của đường chu kỳ, (12 Vượt qua Gersfeld - Oberweissenbrunn trên B 279 (724 m), ngay sau biên giới tiểu bang từ Bavaria đến Hesse), nó là 2,3 km. Sau đó, nó là 3,7 km với độ dốc lên đến 8% để xuống dốc đến Gersfeld.
Gersfeld - Fulda: khoảng 30 km
- ~
~> Từ 13 Gersfeld (Điểm cuối của Rhönbahn) là tuyến đường của hess. Tuyến đường xe đạp đường dài R1 một tuyến đường phổ biến Tuyến đường gia đình ở trên Ebersburg và Bronnzell (Vị trí của nhà nghỉ săn bắn cổ điển Fasanerie) đến sau Fulda. Tuyến đường hầu như không có xe cộ và bằng phẳng đến tận thành phố nhà thờ Fulda. Đường đi phần lớn được trải nhựa. Ở phần trên của tuyến đường, do đôi khi có dốc, bạn nhận thấy rằng mình đang lái xe xuống dốc.
~> Từ - → Đó 1 Lâu đài Fasanerie bạn có thể từ Bronnzell vươn xa. Con đường này không chỉ được khuyến khích cho những người đi xe đạp ngược dòng. Có biển chỉ dẫn chính thức là con đường ngắn hơn xuống dốc qua Eichenzell, nhưng nó không đẹp như vậy. Trong mọi trường hợp, nó đi lên một ngọn núi.
- → Đó 1 Lâu đài Fasanerie
- ~ ~> Phía bắc Eichezell bạn vượt qua cái bên trái 14 Propstei Johannesberg (Thông tin Wikipedia). Từ đây, con đường đạp xe chạy trong thung lũng sông khá rộng đến trung tâm Fulda.
- Fulda: Giao lộ R 3 trên Wiesenmühlenstraße - Kết thúc giai đoạn. Từ đây chỉ khoảng 500 m là đến nhà thờ và trung tâm thành phố Fulda Ngoài ra còn có một số điều để xem trong khu phố cổ baroque. Cần lưu ý rằng bản thân mạng lưới đường chu trình trong thành phố vẫn có thể được mở rộng; Do đó, người đi xe đạp ở thành phố Fulda phải thông thạo đường. Ngoài ra, những viên đá cuội được sử dụng trong khu phố cổ, điều này làm giảm sự thoải mái khi lái xe.
Fulda - Hersfeld tồi: khoảng 50 km
Tuyến đường đến thành phố lễ hội Bad Hersfeld là một chặng đường ngắm cảnh qua thung lũng Fulda nông thôn, yên tĩnh.
1 Fulda: Giao lộ R 3 trên Wiesenmühlenstraße - Giai đoạn bắt đầu.
- ~ ~> Trong khu vực đô thị Fulda, con đường đạp xe ban đầu chạy qua công viên ở thung lũng sông Fulda; sau đó đến các quận phía bắc của Glaszell, Kämmerzell và Lüdermünd.
- Trong một phần cảnh quan đặc biệt của thung lũng Fulda, tuyến đường đến khu đô thị chỗ - nhưng không phải là nơi! Tuy nhiên, có một số ngọn đồi cần được khắc phục. Không có xe lửa và đường chính giữa Fulda và Hutzdorf, vì vậy nó rất yên tĩnh. Con đường dành cho xe đạp đến ngôi làng nửa gỗ tuyệt đẹp Pfordt (Được đề cập lần đầu trong một tài liệu dưới tên "Porta" vào năm 852).
- Tuyến đường sau đó chạy qua một khu rừng. Nếu bạn nhìn thấy một cây cầu gỗ (ảnh) ở bên phải, bạn có thể đến đó Fraurombach xoay.
- 2 Ngã ba Fuldabrücke Fraurombach - Fraurombach loại bỏ Quán cà phê sân Pletschmühle về một nhà hàng sân vườn nổi tiếng.
- → Đường chu trình đến Fraurombach được chỉ dẫn ở đây dẫn đến Hünfeld hoặc là Burghaun.
- → Đường vòng Haunetal hoặc là Chuyến đi khứ hồi Fulda-Haune: Bạn có thể đến Burghaun hoặc Hünfeld Đường dẫn chu trình Haunetal, bạn có thể theo dõi Bad Hersfeld. Ở đó bạn gặp lại chiếc R1. Nếu bạn đạp xe ngược dòng sông một lần nữa, bạn sẽ đến điểm xuất phát tại Schlitz. Bạn cũng có thể làm điều đó giữa Hünfeld và Burghaun Đường đi xe đạp Skittles lái xe, theo đó đường đi xe đạp Haunetal ở Burghaun chạy thấp hơn đáng kể (200m?) (kết nối giữa các tuyến đường xe đạp có biển chỉ dẫn). Đường dẫn chu trình Haunetal chỉ được lát một phần.
giữa Niederaula và Asbach
3 Junction Altstadt Schlitz - đây là nơi nó bắt đầu Đường chu kỳ núi lửa, phần lớn dẫn đến Wetterau ở phía bắc Frankfurt như một con đường đi xe lửa hấp dẫn. Kết nối còn được gọi là Hess. Tuyến đường xe đạp đường dài có biển chỉ dẫn R7a. Là trung tâm lịch sử của Lâu đài và thị trấn nửa gỗ chỗ không trực tiếp trên con đường chu trình Fulda, đáng giá là bạn phải bao phủ 2,5 km của tuyến đường dọc theo phụ lưu Schlitz.
- ~ ~> Đường vòng Fulda tiếp tục trên những con đường không có xe cộ đến Unterschwarz. Tại Unterschwarz, rẽ trái qua cầu Fulda về phía Ober-Wegfurth, ngay sau đó rẽ phải vào tuyến đường sắt cũ về phía Bad Hersfeld, đã được mở rộng thành đường dành cho xe đạp.
4 Niederjossa: đường giao nhau R 7 - Phương hướng Lauterbach (Hesse) trên Vogelsberg.
- ~ ~> dọc trục đường chính xuyên khu công nghiệp. Tuy nhiên, trong khu vực công nghiệp, tuyến đường sẽ sớm tránh xa tiếng ồn giao thông theo hướng Fulda.
- 5 Tuyến đường khu vực nhánh R 11 đến D 4 / Rotkäppchenradweg Trong khu vực công nghiệp giữa Niederjossa và Niederaula, tuyến đường rẽ nhánh về phía Knüllgebirge.
- 6 Niederaula: nhánh với D 4 / Rotkäppchenradweg - Nếu bạn đến từ phía tây qua Rotkäppchenradweg, bạn sẽ đến Bad Hersfeld trên Fulda-Radweg.
- ~ ~> Tuyến đường trong thung lũng rộng lớn của Niederaula đến Asbach đã được chạy trên một con đường mới từ tháng 8 năm 2011, xen kẽ bên trái và bên phải của tuyến đường sắt, vốn chỉ được sử dụng làm kết nối hàng hóa. Ở đây, những con đường nông nghiệp đã được trải nhựa hoặc bê tông hóa với chi phí lớn. Điều này có nghĩa là một trong những vấn đề lớn nhất của R 1 trên các tuyến đường nông thôn trong phần thung lũng này đã là dĩ vãng. Tuyến đường mới nằm trong tầm gần với đường chính, nhưng tiếng ồn giao thông hạn chế, vì khoảng cách đến B 62 là 80 đến 100 m.
- Trên con đường mới giữa Niederaula và Asbach cũng có hai khu vực nghỉ ngơi kết hợp bàn ghế: Khu thứ nhất, đặc biệt được đề xuất, dưới một cây sồi già xinh đẹp 7 và 1,5 km thứ hai trước Kohlhausen 8 .
- ~ ~> Từ Kohlhausen 6-7 km còn lại sau đó chủ yếu trực tiếp trong khu vực của Fulda thông qua các đường nông trại bê tông đến Bad Hersfeld. Trên đường đi, bạn có thể xem qua các điểm tham quan đáng xem Sân nửa gỗ của Cung điện Eichhof phi. Trang viên giống như lâu đài, thuộc Công ty Nông nghiệp Bang Hessen, có sân nửa gỗ tuyệt đẹp 9 Lâu đài Eichhof với sân nửa gỗ rất đáng xem đáng để dừng lại.
_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg/338px-Schloß_Eichhof_(Bad_Hersfeld)_aus_Nordost_-2008_-_panoramio.jpg)
- Bây giờ nó chỉ là 3 km đến Bad Hersfeld. Các tuyến đường đã được dẫn trực tiếp dọc theo Fulda trong một thời gian dài. Sau khi băng qua đường A 4 và B 62, bạn sẽ đến vùng ngoại ô phía nam của Bad Hersfeld.
- 10 Hersfeld tồi - có một cái ở ngay ngã ba nhà vệ sinh công cộng. Cả công viên spa được thiết kế đẹp mắt, nhưng cũng là trung tâm thành phố với tàn tích của nhà thờ đại học và tòa thị chính đều đáng để ghé thăm. Cả hai điểm đến mời bạn khám phá sau khi di chuyển đến các khu vực lân cận. Nếu bạn thích đi bộ, bạn có thể leo lên Robert-Heil-Turm trên Tagberg (quang cảnh thành phố tuyệt đẹp).
- ~ ~> R 1 dẫn dọc theo Fulda qua trung tâm thành phố.
- 11 Bad Hersfeld Frankfurter Strasse - Kết thúc giai đoạn. Cho ai nhà ga xe lửa muốn băng qua Frankfurter Strasse tại đèn giao thông dành cho người đi bộ và đi bên trái trên Landecker Strasse. Sau gần 1000 m, con đường này dẫn qua khu công nghiệp ở phía đông của ga xe lửa.
Hersfeld tồi - Melsungen: khoảng 55 km
Giai đoạn này dẫn dọc theo Fulda giữa. Có rất nhiều nửa thời gian để khám phá ở đây.
- ~ ~> Bad Hersfeld trên Solztalradweg rời đi, mà bạn đi theo sau cây cầu Fulda. Ở phía bên trái, bạn rẽ nhánh từ tuyến đường sắt vào một khu bảo tồn thiên nhiên nhiều cây cối. Tiếp theo là một đoạn khá ngắn trên đường phụ Bình an vô sự. Ở Mecklar, tuyến đường gần đây đã bắt đầu trên một con đường nông thôn qua Meckbach và không còn dọc theo B27 nữa.
- Của Breitenbach có một kết nối với tuyến đường Bebra - Nếu bạn đang tìm kiếm một trạm dừng xe lửa, bạn sẽ tìm thấy nó ở đây tại ga xe lửa Bebra, nơi có kết nối tàu hỏa tốt, đặc biệt là trong giao thông địa phương. Trung tâm thành phố Bebra với ga xe lửa không nằm ngay trên đường R1. Tuy nhiên, thời hoàng kim của Bebra với tư cách là một thị trấn đường sắt và một đầu mối đường sắt quan trọng trong vận tải đường dài đã qua lâu. Nhà ga xe lửa, ngày nay trông quá lớn, đang cần được cải tạo khẩn cấp. Kể từ tháng 4 năm 2012, nhà ga thậm chí không có thang máy hoặc đường dốc. Kể từ tháng 1-2014, nhà ga đang được cải tạo để không có rào chắn.
- ~ ~> Từ Breitenbach, tuyến đường không đi qua Bebra, mà đi thẳng bên trái dọc theo Fulda. Bạn lái xe qua một phần cây cối rậm rạp, phong cảnh Phần đến Rotenburg. Trên đường đi, bạn có thể tìm thấy một chiếc khác ở bờ nam của "Forbachsee" (NSG) đứng xem chim có mái che với tầm nhìn ra hồ.
- Rotenburg trên Fulda lời mời với của anh ấy Phố cổ nửa gỗ để nghỉ ngơi và, tùy thuộc vào kế hoạch giai đoạn, tất nhiên cũng có thể ở lại qua đêm.
- ~ ~> Từ Rotenburg, tuyến đường dẫn trên đường nông trại rải nhựa cách xa phương tiện cơ giới cảnh dọc sông. Làng Brach bị bỏ lại.
- Baumbach - Lưu ý quan trọng: Nhà ga xe lửa Baumbach đã tồn tại không còn nữa.
- ~ ~> Phía đông sông Baumbach băng qua đường mòn trên đường huyện. Tuy nhiên, tại sân thể thao, bạn ngay lập tức rẽ trái một lần nữa để tránh xa dòng xe cộ và đi vào các cánh đồng rộng.
- Hố sỏi NSG về phía đông bắc Baumbach - Hố sỏi trước đây đã được tái tạo từ lâu và hiện nay là nơi sinh sống quý giá cho các loài chim. Bạn có thể tìm thấy nó trực tiếp tại R 1 tại 1 đây là một bục quan sát có mái che (cũng có khả năng bảo vệ tốt khỏi vòi sen).
- ~ ~> Tiếp tục đạp xe qua các cánh đồng theo hướng Heinebach. Có một trạm dừng tàu khác trong khu vực của tuyến đường ("Alheim-Heinebach"; có thể đến được từ Verzweig R 1 / Kreisstraße qua Bahnhofstraße sau khoảng 200 m).
- Trong Thối rữa (Trạm dừng xe lửa "Morschen-Altmorschen" trong ngôi làng gần đường R 1) là điểm dừng tại Tu viện Haydau trong đó R 1 dẫn trực tiếp qua nó trong địa phương.
- ~ ~> Ngay phía sau cầu đường bộ qua Fulda, nối Altmorschen và Neumorschen, nên để R 1 ở bên phải. Với biển báo tuyến đường dành cho xe đạp địa phương R 18, bạn có thể bao quanh Neumorschen để tránh xa dòng xe cộ qua lại trên những con đường nhựa dễ lái (chỉ có một đường vòng nhỏ). Sau khoảng 1 km, R 18 địa phương quay trở lại đường vòng Fulda. Ở đây thống trị bây giờ cầu đường sắt hùng vĩ đường cao tốc Fulda-Kassel thung lũng. Sau cây cầu, bạn phải sử dụng đường nối địa phương được sử dụng nhiều hơn đến Binsförth trong khoảng 1 km.
- Cái mới giữa Binsförth và Beiseförth đã có từ năm 2009 Xe đạp cáp treo sử dụng, hoặc tiếp tục trên con đường với ngọn đồi lớn hơn.
- Tình cờ, bạn sẽ chỉ tìm thấy Hesse's ở Beiseförth Bảo tàng chế tạo giỏ cũng như bảo tàng nhà máy bia ở Malsfeld.
- ~ ~> Tại Malsfeld, một đoạn đường ngắn dành cho xe đạp đến Melsungen đã được xây dựng lại. Ở đó, tuyến đường không được sử dụng của "Kanonenbahn" băng qua thung lũng Fulda.
- → Đường vòng trước Melsungen: rẽ nhánh từ B83, Chattengau-Fulda-Radweg R12 đến Spangenberg (khoảng 8 km một chiều).
- Đoạn văn của thị trấn nửa gỗ lịch sửMelsungen trong khi đó theo khóa học Fulda cách xa B83.
- Thị trấn sân khấu Melsungen - Ngay cả khi bạn không ở lại đây, ít nhất bạn cũng nên nhìn kỹ khu phố cổ nửa gỗ giữa Bartenwetzerbrücke và quảng trường chợ. Gastronomy mời bạn dừng lại ở khu vực dành cho người đi bộ. Điểm nổi bật của Melsungen là tòa thị chính nửa gỗ, tất nhiên có thể được tìm thấy trên quảng trường chợ. Kết nối với hành trình tiếp theo cũng cung cấp Chattengau-Fulda-Weg R12.
- - Bãi đậu xe đạp và nhà vệ sinh ở Melsungen: Ở phần phía bắc của bãi đậu xe dành cho du khách "Am Sand" tại 1 có hộp xe đạp để phá hoại và bảo quản xe đạp chống trộm với hành lý. Từ đây chỉ cần vài bước chân là đến Bartenwetzerbrücke và quảng trường chợ với tòa thị chính. Phí đậu xe: 50 xu cho 24 giờ, bạn phải thanh toán tại máy bán vé đậu xe. Vé đậu xe sau đó được gửi từ bên trong vào một cửa sổ trên hộp như một biên lai (07-2010). Ngoài ra còn có một cái ở bãi đậu xe nhà vệ sinh công cộng. Một nhà vệ sinh khác nằm ở phía bắc của tòa thị chính.
Xe đạp cáp treo
Duy nhất ở Đức: cáp treo mới giữa Binsförth và Beiseförth
Các phương tiện giao thông bất thường qua Fulda đã hoạt động kể từ ngày 21 tháng 5 năm 2009. Phà cáp mở ra một đoạn mới, rất đẹp của R1 trong vòng lặp Fulda giữa Binsförth và Beiseförth. Con đường rất nguy hiểm giữa Binsförth và Beiseförth ở phía tây Fuldaufer có thể được vượt qua bằng "cáp treo xe đạp" dài 50 m, chạy bằng cơ. Ngoài ra còn có một đỉnh đồi dốc trên đường phố mà không cần phải chinh phục nữa. Điểm thu hút mới 2 Xe đạp cáp treo) được xây dựng để thay thế cho một cây cầu xe đạp đã lên kế hoạch bắc qua Fulda, vốn sẽ có giá cao hơn đáng kể (750.000 €). Một con đường đạp xe trên con đường chính ở bờ phía đông sẽ đắt hơn đáng kể so với cáp treo. Hệ thống này đã tiêu tốn của các cộng đồng lân cận của Morschen và Malsfeld tổng cộng 134.000 euro. [1] Bang Hessen đã nhận 70% chi phí như một khoản trợ cấp.
Nhân tiện, tên chính thức của tuyến đường sắt là "Seilfähre". Tuy nhiên, trên các phương tiện truyền thông và những người đi xe đạp, cái tên "cáp treo xe đạp" đã được khẳng định. Hệ thống cũng nằm trong thuật ngữ này trong Wikipedia mô tả.
Chức năng và hoạt động: Gondola của thang máy tự phục vụ có thể đi lại tự do có thể chứa 4 người, mỗi người đi xe đạp. Rổ vận chuyển có một thiết bị bảo vệ quá tải cơ học chặn đường khi nó được tải hơn 400 kg. Một cảnh báo cuộc gọi khẩn cấp cũng được cài đặt trong thanh điều khiển, có thể được sử dụng để cảnh báo một điểm dịch vụ được điều khiển suốt ngày đêm. Số điện thoại di động có thể gọi trong trường hợp khẩn cấp cũng được cung cấp. Chuyến đi ngang qua Fulda ở độ cao 1,5 đến 2 m mất khoảng 5 phút, trong đó hai hành khách phải di chuyển về phía trước bằng tay quay. Theo Christian Schäffer từ văn phòng kỹ thuật Intium, kỷ lục là 3 phút (nhưng sau đó vai bị đau)[2]. Tuy nhiên, nếu bạn không may mắn, trước tiên bạn phải lấy chiếc gondola rỗng từ ngân hàng khác bằng cách sử dụng tay quay (sau đó bạn cần hơn 5 phút cho đoạn đường).
Cần phải sử dụng nhiều lực hơn cho chính lối đi. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn đang băng qua đường với tư cách cá nhân. Theo thông cáo báo chí từ NordHessen Touristik, một áp lực khoảng 15 kg phải được tác động lên các tay quay.[3] Khi gondola đã đầy, việc quay tay khá tẻ nhạt. Các vấn đề đã gây ra một số vấn đề trong năm 2009 với các khớp nối của hai tay quay truyền động trong thanh trục. Các tay quay phải được kéo về phía cơ thể để chúng có thể nhấp vào đúng vị trí. Việc co và kéo về phía cơ thể cùng một lúc không chính xác về mặt công thái học. Khi quay, tay quay tự ngắt ra và bạn quay vào khoảng không. Sau đó, bạn phải gắn lại tay quay. Trong năm 2010 đã ở trên web tay quay mới ở dạng bánh đà Cài đặt. Người ta không biết liệu điều này có giải quyết được các vấn đề nêu trên hay không. Tuy nhiên, bạn tự quây mình "suýt chết" trên bánh xe mới. Cần số bị thiếu.
Nếu không, nó rất dễ bị quay ở đầu đoạn, vì dây mang của dây chùng xuống một chút. Để làm điều này, bạn phải sử dụng nhiều lực hơn ở bờ bên kia để lên dốc một lần nữa. Nhân tiện, kinh nghiệm của những người sử dụng đường sắt cũng có thể được tìm thấy tại đây trên trang thảo luận.
Cáp treo được lên kế hoạch và xây dựng bởi văn phòng kỹ thuật Intium ở Melsungen cùng với các chuyên gia cáp treo từ Áo (công ty Reisch) cũng như công ty Metallbau-Schmidt từ Malsfeld.
Thời gian hoạt động: Cáp treo có thể được sử dụng từ Ngày 1 tháng 4 đến ngày 1 tháng 11 trong ngày được dùng. Không được phép sử dụng khi có giông, bão, sương mù dày đặc và lũ lụt. Thuyền trên Fulda có quyền. Ở bờ đối diện, bạn có thể nhìn thấy một tấm biển có vạch ngang. Nếu thanh nằm trong nước, bản nhạc có thể không được sử dụng do ngập lụt. Nếu không thể nhìn thấy ngân hàng kia trong sương mù dày đặc, thì cũng có lệnh cấm sử dụng.
Nếu thời tiết đẹp cho chuyến du ngoạn vào cuối tuần, thời gian chờ đợi tại cơ sở có thể lâu hơn. Nếu bạn đang vội, bạn tất nhiên có thể tiếp tục sử dụng đường. Nếu bạn đến từ Binsförth, bạn có thể dễ dàng chuyển sang đường trong trường hợp chờ đợi hoặc nước dâng cao và do đó vượt qua hệ thống. Nếu bạn đến từ Beiseförth, bạn phải lái xe trở lại khoảng 1,3 km nếu hệ thống không hoạt động trong thời gian nước dâng cao.
Melsungen - kassel: khoảng 40 km
Tuyến đường Melsungen - Kassel có thể dễ dàng được bao phủ trong nửa ngày. Vì vậy, bạn có thể dễ dàng đến Hann. Lái xe qua Münden. Nếu không thì vẫn còn thời gian để thăm Kassel vào buổi chiều. Tuy nhiên, nếu bạn muốn thực sự làm quen với Kassel, bạn nên dành ít nhất một ngày ở lại. Tải trong Kassel Karlsaue, Bergpark Wilhelmshöhe và Cảnh quan bảo tàng đến thăm.
Mặt đường hoàn toàn được trải nhựa thân thiện với đường dành cho xe đạp (90% nhựa đường). Tuy nhiên, các con đường không phải lúc nào cũng không có xe cộ qua lại. Tuy nhiên, lưu lượng xe cơ giới qua các đoạn này rất hạn chế.
Khi "thời tiết xấu", bạn có thể đổi sang chuyến tàu gần đó mà không gặp bất kỳ trở ngại nào (5 điểm dừng tàu gần tuyến đường: Röhrenfurth, Körle, Guxhagen; Gunterhausen và Rengershausen). Đường regiotram Kassel-Melsungen và Dòng Cantus Kassel-Fulda (nơi Cantus không phải lúc nào cũng dừng ở tất cả các ga xe lửa nhỏ hơn). Tuy nhiên, bạn có thể mang theo xe đạp của mình miễn phí trên cả hai tuyến đường.
- 2 Cầu Melsungen Bartenwetzer - Giai đoạn bắt đầu.
- ~ ~> Trung tâm Melsungen nằm bên trái trên đường dành cho xe đạp dọc theo B 83. Một tấm biển thông báo 37 km đến Kassel từ đây. Về phía Röhrenfurth, đường vòng Fulda đi kèm với đường liên bang được sử dụng nhiều. Ở Röhrenfurth có một tuyến đường sắt kết nối với Regiotram ngoài tuyến đường.
- Sau khi băng qua cầu Fulda của B 83 3 (Thận trọng: khúc cua không hợp lý ở cầu) ở Röhrenfurth, tuy nhiên, tiếng ồn giao thông giảm dần. Bây giờ nó nằm ngoài con đường chính trên con đường huyện ít người qua lại đến làng Loshausen, đã ở mức Körle (khoảng 3,5 km đường không có đường dành cho xe đạp).
- 4 Cầu Fulda ở Loshausen Hạt - Đến ga xe lửa Körle rẽ phải qua cầu (nằm ngoài tuyến đường)
- ~ ~> Từ Loshausen, tuyến đường trở lại không có xe cộ đi lại trong 2 km trên đường nông trại trải nhựa đến Wagenfurth. bên trong Ngôi làng nửa gỗ Wagenfurth mời một người nhỏ gọn gàng Nhà thờ nửa gỗ dừng lại 5 . Tùy thuộc vào loại công trình được sử dụng làm nền, đây là nhà thờ nhỏ nhất ở Hesse (nền thêm ở đây). Nếu muốn, bạn có thể lấy chìa khóa trong làng và cũng có thể tham quan bên trong nhà thờ nhỏ (thông tin về điều này được "dán" trên cửa nhà thờ).
- Trước đường vòng Fulda gần Guxhagen, tuyến đường một lần nữa có một ngọn đồi thực sự "thể thao" (khoảng 10% với độ cao khoảng 40 mét). Đây là trên con đường hạt dài 2 km sau đây giữa Wagenfurt và Grebenau 6 để tìm.
- ~ ~> Phía sau Grebenau là cảnh đẹp trên những con đường nhựa không có xe cộ qua lại Bulla cung Büchenwerra. Đường đi xe đạp băng qua sông trên một cây cầu dầm thép chạm khảm. Ở Büchenwerra có các nhà hàng du ngoạn và một khu cắm trại. Bạn cũng có thể tìm thấy tại đây khu vực cầu đường bộ 7 khu vực nghỉ ngơi được chăm sóc độc đáo "Speckenplatz" (có mái che và ghế dài; xem để biết thông tin chi tiết đây trong HNA Regiowiki).
- Guxhagen hiện đã được thông xe trên đường nhựa.
- 8 Guxhagen - Nếu muốn, bạn có thể đi đường vòng sang bên kia sông qua cầu Fulda tu viện cũ Guxhagen làm. Đây cô ấy nhớ Đài tưởng niệm Breitenau với một cuộc triển lãm về thời Đức Quốc xã khi một trại tập trung được đặt trong tu viện. Ngoài ra còn có một đường sắt kết nối với các chuyến tàu đến Kassel trong làng.
- Viết tắt Fuldschleife Büchenwerrea? Các Vòng lặp Fulda ở phía nam Guxhagen có thể được sử dụng bởi những người đi xe đạp trong lúc vội vàng Grebenau được viết tắt qua B 83. Tuy nhiên, đây là một đồi dốc (khoảng 10%). Đoạn đường này phải dài 1 - 1,5 km, con đường rất đông đúc được chinh phục. Chú ý: Đường trượt trên đường cao tốc, cũng thường được sử dụng bởi xe tải, có không có đường dành cho xe đạp. Cũng chỉ có một lối đi rất hẹp (rộng khoảng 60-70 cm) dành cho người đi bộ. Đường chạy này chen vào giữa lan can và lan can của bức tường chắn ở phía thung lũng. Đẩy bánh xe ở đây không thể.
- ~ ~> Phía bắc Guxhagen, R 1 trở thành một đoạn nữa sau khi băng qua đường cao tốc A 7 con đường đạp xe trên sông thực sự hấp dẫn. Die Route ist bis Kassel fast komplett verkehrsfrei, gut asphaltiert und verläuft oft ohne Verkehrslärm in direkter Flußnähe. Des Weiteren gibt es divere Brücken zu über- und unterqueren. In Guntershausen ist die Fulda schon ein ansehenlicher Strom geworden, da sich hier Eder und Fulda vereinigt haben. Die Eder bringt übrigens mehr Wasser mit als die Fulda. Trotzdem mündet hier die Eder in die Fulda und nicht umgekehrt. Die Edermündung (9 ) liegt aber abseits des R 1 in den Feldern linkerhand. Wer dort hin einen Abstecher machen möchte, kann das ab der Bahnbrücke Guntershausen über den neuen Abschnitt des Eder-Radweg machen (etwa 1,5 km einfach).
- 10 Fuldabrücken Gunterhausen - Nach der Fuldabrücke in Gunterhausen gibt es im Bereich der sehenswerten Eisenbahnbrücke einen kleinen Rastplatz (leider ohne Schutzhütte, dafür aber auf einer Infotafel ein Bild der historischen Bahnbrücke). Das große Brückenbauwerk wurde 1848 als Sandsteinbogenbrücke vollendet. Am 31. März 1945 sprengte die Wehrmacht gegen Kriegsende den Mittelteil des Bauwerks, um ihren Rückzugsweg zu sichern. 1952 errichtete man den noch heute stehenden Betonbogen. Die Wirtschaftwegebrücke, über die der R 1 führt, wurde 1925 errichtet, damit die Guntershäuser Landwirte ihre Felder endlich trockenen Fußes erreichen konnten. Vorher war dies nur über eine Flussfurt möglich gewesen.
- ~ ~> Ein kleines Stück fuldaabwärts findet man bei 11 einen schön gelegenen Rastplatz - "Alex Ruh" (ebenfalls ohne Schutzhütte)
- Bei Dittershausen-Dennhausen quert die Route bereits wieder zweimal die Fulda, so dass man immer auf Tuchfühlung mit dem Fluss bleibt: (12 Fuldabrücke Dittershausen (mit Möglichkeit am steil bergauf liegenden Bahnhof Rengershausen in die Regiotram einzusteigen) und die stärker befahrene 13 Fuldabrücke Dennhausen. Im Bereich Dittershausen-Dennhausen kann man über die Hauptstraße übrigens rund einen Kilometer abkürzen. Schöner ist aber der flussnahe Weg. Hier kommt man auch an einem Biergarten vorbei.
- Die 14 Fuldabrücke Bergshausen vor Fuldabrück ist ein Kuriosum. Obwohl als selbsttragende Betonbrücke ausgeführt, erhielt die mächtige Fußgänger- und Fahrradbrücke ein hölzernes Dach, wie man es sonst nur von Holzfachwerkbrücken aus dem Alpenraum kennt. Noch größer ist aber die imposante Stahlfachwerkbrücke der Autobahn A 44, die man bald darauf unterfährt. Das Bauwerk ist 55 m hoch und 700 m lang.
- 15 Bergshausen - gehört zur Wohngemeinde Fuldabrück bei Kassel. Wer möchte kann an der netten Promenade, die Teil der Route ist, in die Gastronomie einkehren.
- ~ ~> Hinter Fuldbrück gibt es 2 Alternativen: Die linke Variante (links der Fulda) führt bereits an der neuen Neue Mühle wieder über die Fulda, die rechte über das Gelände der ehemaligen Bundesgartenschau, wobei vorher neben der vierspurigen B83 zu radeln ist (hier auch ein Stück Schotterweg). Attraktiver ist die linke Variante über die 16 Fußgänger- und Fahrradbrücke "Neue Mühle". Diese "Stahlkastenbrücke" wurde übrigens errichtet, um eine große Fernwärmeleitung des nahen Kasseler Heizkraftwerks über die Fulda zu bringen. An der Neuen Mühle gibt es Ausflugsgastronomie.
- Nach Unterquerung der Autobahn A49 erreicht man an der Damaschkebrücke die Karlsaue mit der Blumeninsel Siebenbergen (sehenswerte, sehr schön gepflegte Parkinsel, deren Besuch lohnt. An den Gießewiesen kommt man vorher am Kasseler Campingplatz vorbei.
- 17 Kassel Damaschkebrücke - schwierige Straßenquerung aufgrund des Verkehrs. Links zweigt die innerstädtische Radroute zum Fernbahnhof Wilhelmshöhe und Richtung Bergpark ab (den Wegweisern "Bad Wilhelmshöhe" folgen). Ein paar Meter nördlich der Damaschkebrücke steht übrigens links der Straße ein Toilettenhäuschen (ist nur im Sommerhalbjahr geöffnet)
- ~ ~> Über den Auedamm ist es nun nicht mehr weit bis zur Orangerie. Wer routennahe Einkehrmöglichkeiten sucht, findet diese in der Gastronomie am Auedamm.
- 18 Kassel Orangerie - Ende dieser (Halb)Etappe. Im Bau hat das astronomisch-physikalische Kabinett seinen Sitz. Sehenswert ist auch das Mamorbad, das westlich der Orangerie liegt. Kassels "Gute Stube", den Friedrichsplatz, erreicht man zu Fuß in 5 - 10 Minuten über die Gustav-Mahler-Treppe. Hier lädt z. B. die Kunsthalle Fridericianum zum Besuch ein. Zum Brüder Grimm-Museum und zur neuen Galerie an der schönen Aussicht ist es auch nicht weit.
- - WC & Fahrradparken in Kassel - Möglichkeiten um Reiseräder mit Gepäck in Kassel im Bereich der Orangerie /Stadtmitte sicher abzustellen gibt es mit Stand 04-2013 leider nicht. Eine öffentliche Toilette fehlt im Bereich der Orangerie ebenfalls. Die nächste öffentliche Toilette findet sich die Straße "An der Karlsaue" den Berg hoch am Busparkplatz vor dem Naturkundemuseum bei 19 (500 m Abstecher von der Ostseite der Orangerie; ist ein selbstreiniges Automatik-WC; Einwurf 50 Cent)
Kassel - Hann. Münden: etwa 30 km
Die letzte Etappe ist ebenfalls recht kurz. Man kann so den Nachmittag zur Rückfahrt per Bahn nach Hause nutzen, oder noch etwas Zeit in Kassel bzw. Hann. Münden verbringen. Wer gern in der Stadt weilt kann auch mehrere Nächte in Kassel bleiben und die Fahrt nach Hann. Münden als Ausflug absolvieren.
- ~ ~> Ab Kassel ist die Fulda schiffbar. Mehrere Staustufen regulieren den Fluss und erlauben den Betrieb größerer Fahrgastschiffe.
- Der Fulda-Radweg führt ab Kassel auf längeren Strecken direkt ganz nett am Fluss entlang. Zwischen Kassel-Wolfsanger und Hann. Münden ist die Strecke seit Oktober 2016 nun vollständig asphaltiert. In Fuldatal-Knickhagen zweigt der Märchenland-Radrundweg nach Immenhausen, Grebenstein und Hofgeismar ab.
- Zwischen Fuldatal-Simmershausen und Hann. Münden verläuft die Strecke parallel zur stärker befahrenen Bundesstraße 3. Der Radweg ist teilweise etwas von der Straße zur Fulda hin abgesetzt, so dass man den Verkehr nicht immer mitbekommt. Unterwegs kann man in Wilhelmshausen noch die sehenswerte Basilika besichtigen. Obwohl nur eine Dorfkirche, wirkt der sehr alte Bau wie ein kleiner "Dom".
Mögliche Abkürzung Fuldaschleife Simmershausen?Die Fuldaschleife bei Fuldatal-Simmershausen kann übrigens auf der östlichen Flussseite abgekürzt werden. Dazu muss man ab Kassel den R1 verlassen und Richtung Niestetal-Sandershausen radeln (Am Hafen vorbei). Von hier geht es über Spiekershausen zur Fuldaschleuse bei Fuldatal-Simmershausen. An der Straße zwischen Sandershausen und Spiekershausen gibt es einen schönen asphaltierten Radweg, der direkt an der Fulda verläuft. Im Bereich der Fuldaschleife geht es von der Straße zum Gut Kragenhof steil zu Schleuse hinunter (sehr steiler Serpentinenweg: ca. 40 - 50 Höhenmeter bei etwa 15 - 20 % Gefälle) Dieses steile und schlechte Wegstück ist für Räder mit Anhänger nicht zu empfehlen.
Die Südrampe des Hügels ist hingegen unproblematisch, da hier die Straße von Spiekershausen nach Landwehrhagen mitbenutzt wird.
Zeitlich lohnt sich die Abkürzung seit dem Ausbau der ehemaligen, 10 km langen Schotterstrecke im Tal nicht mehr. Radler mit Anhänger, Familien und Genussradler wählen sowieso besser die bergfreie Variante auf dem R 1.
Etappenziel Hann. Münden
Die Fachwerkstadt mit ihren zahlreichen Sehenswürdigkeiten lädt zu einem gemütlichen Tourenausklang ein. Über den regionalen Bahnverkehr besteht Anschluss in Richtung Kassel und Göttingen.
- → Hier beginnen/enden der Werratal-Radweg und der Weser-Harz-Heide-Radfernweg. Reinschnuppern lohnt sich vor allem bei der Werra.
Hann. Münden - Bad Karlshafen: 42 km
.jpg/250px-Reinhardshagen_Schloss_(2).jpg)
Die letzte Etappe des Hessischen Radfernweges R1, welcher in diesem Teil auch als Fulda-Weser-Radweg vermarktet wird, verläuft zusammen mit dem Märchenland-Radrundweg durchgehend asphaltiert auf der linken Uferseite der Weser entlang und ist auch für Rennräder und Inliner geeignet. Im Gegensatz zum Weser-Radweg, welcher durchgehend auf der rechten Uferseite verläuft und einige Kilometer länger ist, besitzt der Fulda-Weser-Radweg weniger Steigungen, führt aber viel entlang der Bundesstraße 80, weshalb der Weser-Radweg zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen landschaftlich attraktiver ist. Wer zwischendurch die Uferseite wechseln will kann eine der zahlreichen Fähren benutzen; die einzige Brücke befindet sich in Gieselwerder. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.
- ~
~> Hann. Münden wird in nördlicher Richtung über die Veckerhäger Straße vorbei an der Jugendherberge Hann. Münden verlassen. Vom Radweg entlang der Bundesstraße 80 fällt der Blick auf den Hann. Mündener Stadtteil Gimte, welcher am gegenüberliegenden Ufer liegt.
~> - 1 Hilwartshausen (120 m) - Das Klostergut wurde erstmals urkundlich als Siedlung im frühen 9. Jahrhundert erwähnt und im Jahr 960 von König Otto I. gegründet. Bis Mitte der 1970er Jahre verband eine kleine Gierseilfähre Hilwartshausen mit dem nördlich von Gimte liegenden Eichhof. Eine Haltestelle der Buslinie 190 (mit Fahrradträger) befindet sich an der B 80.
- ~ ~> Hinter Hilwartshausen verlaufen Bundesstraße 80 und Radweg am Fuße einer felsigen Steilwand entlang. Kurz vor Vaake wird noch das Gewerbegebiet Vaake Süd (mit Bushaltestelle Linie 190) passiert.
- 2 Vaake (120 m) - Der Ortsteil von Reinhardshagen wurde erstmals urkundlich 1272 als Ukken erwähnt. Im Ahletal unweit vom Radweg befinden sich das Gartenhallenbad und ein Campingplatz; Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Zwischen Vaake und Veckerhagen verläuft der Fulda-Weser-Radweg für wenige Kilometer mal abseits der Bundesstraße 80 auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg direkt an der Weser entlang.
- 3 Veckerhagen (120 m) - Der Hauptort der Gemeinde Reinhardshagen liegt direkt gegenüber von Hemeln - die beiden Orte werden durch eine Rollfähre miteinander verbunden. Im Ort befinden sich ein Freibad und ein Jagdschloss aus dem späten 17. Jahrhundert, welches heute als Farbenfabrik dient. Es verkehren die Buslinien 190 (mit Fahrradträger) und 191.
- ~ ~> Ab Veckerhagen verläuft der Radweg zunächst wieder entlang der Weser. Erst ab Höhe des Klosters Bursfelde, welches am gegenüberliegenden Ufer liegt, folgen auch kurze Streckenabschnitte durch den bis zur Weser reichenden Reinhardswald und direkt am Fluss entlang. Die zwischen Veckerhagen und Weißehütte liegenden Bushaltestellen an der Bundesstraße 80 werden zur Zeit nicht bedient, sodass auf einer Länge von zehn Kilometern keine Buslinie parallel zum Fulda-Weser-Radweg verkehrt.
- 4 Weißehütte (120 m) - Kleiner Ortsteil von Oberweser mit Gasthaus, Campingplatz und Bushaltestelle, an welcher die Buslinien 193, 194 und 195 verkehren.
- ~ ~> Von Weißehütte radelt man bis zum Grillplatz "Bei den Eichen" entlang der Bundesstraße 80, bevor der Radweg sich wieder etwas mehr Richtung Weser hin orientiert.
- 5 Gottstreu (110 m) - Als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel gegründet ist Gottstreu heute ein staatlich anerkannter Erholungsort und Ortsteil der Gemeinde Oberweser. Es verkehren die Buslinien 192, 193, 194 und 195.
- ~ ~> Ab Gottstreu verläuft der Fulda-Weser-Radweg nun bis Gieselwerder auf asphaltierten Wirtschaftswegen unweit der Weser entlang. Zwischendurch kann man mit der Gierseilfähre Oedelsheim zum anderen Ufer übersetzen.
- 6 Gieselwerder (110 m) - Im Hauptort der Gemeinde Oberweser, welcher erstmals 1093 urkundlich erwähnt wurde, befindet sich mit der Wolfgang-Stremmel-Brücke die einzige Brücke zwischen Hann. Münden und Bad Karlshafen. Weiter findet man am Radweg einen Campingplatz und ein Freibad. Der Ort wird von den Buslinien 192, 193, 194 und 195 angefahren.
- ~ ~> Weiter abseits der Verkehrs der Bundesstraße 80 radelt man teils entlang der Weser und teils durch landwirtschaftliche Felder. Von der Siedlung Vorwerk kann man mit der Märchenfähre Lippoldsberg zum anderen Ufer übersetzen.
- 7 Gewissenruh (110 m) - Auch Gewissenruh wurde wie Gottstreu als Kolonie für waldenser Glaubensflüchtlinge aus Frankreich im Jahr 1772 von Landgraf Karl von Hessen-Kassel angelegt, weshalb die beiden Orte heute noch im Volksmund als Franzosendörfer bezeichnet werden. Im Ort halten die beiden Buslinien 193 und 194.
- ~ ~> Kurz hinter Gewissenruh radelt man kurz steil bergab hinunter zur Gierseilfähre Wahmbeck. Anschließend verläuft der Radweg bis Bad Karlshafen durchgehend entlang der Bundesstraße 80. Zwischendurch liegen an dieser, bzw. dem Radweg ein Parkplatz und am Hof Wiesenfeld eine Bushaltestelle (Linie 193).
- 8 Bad Karlshafen (100 m) - Die Kurstadt im äußersten Norden von Hessen besitzt einen eigenen Bahnhof an der Bahnstrecke Ottbergen-Göttingen (KBS 356). Am Bahnhof starten auch der Diemel-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 . Es verkehren die Buslinien 180 (mit Fahrradträger), 193 und 220, sowie die Wisent-Linie mit Fahrradanhänger (nach Warburg).
Streckenbezogene Tourenvorschläge
Wer möchte, kann mit dem nordöstlich verlaufenden Werratal-Radweg, dem Ulstertal-Radweg und dem Milseburgradweg zu einer abwechslungsreichen Rundtour starten. Kürzere Rundtouren sind möglich, wenn man eine der zahlreichen Querverbindungen zwischen Fulda und Werra nutzt, z. B. den Hess. Radfernweg R5 in Rotenburg, den Waldhessen R15 in Blankenheim oder die Mittelland-Route D4 in Bad Hersfeld. Nach Westen sind Touren zum Edersee attraktiv. In Guxhagen startet der Eder-Radweg, in Beiseförth zweigt der Hess. Radfernweg R5 ebenfalls Richtung Edersee ab. Nördlich der Stadt Fulda zweigt der Hess. Radfernweg R2 Richtung Vogelsberg ab. In Lauterbach kann man auf dem Vulkanradweg wieder zum R1 zurück.
Ausflüge
- Weserradweg · von Hann. Münden oder Bad Karlshafen über Bremen zur Nordsee
- Werratal-Radweg · am Schwesterfluss entlang zum Thüringer Wald
- Hess. Radfernweg R4: Von Dornröschen zu den Nibelungen im Odenwald
- Diemel-Radweg · über Warburg zum Diemelsee
Literatur- und Kartenhinweise
Bücher und Karten
- Bikeline-Führer "Fulda-Radweg" mit Karten im Maßstab 1:50.000, 80 Seiten, ISBN 978-3-85000-086-4 , 12,90 €; weiteres siehe Verlag Esterbauer
- Kompakt-Spiralo "Fulda-Radweg" 1:50000, ISBN 978-3-87073-419-0 , 9,95 €, · weiteres siehe Bielefelder Verlag
- Radreiseführer "Fulda-Werra-Rhön", ISBN 978-3980962919 , Sonderpreis 6,90 €, 400 km lange Rundtour Werratal-Radweg - Rhön-Radweg - Fulda-Radweg · weiteres siehe Harald Wittenbrock Verlag
- Günther Pöpperl: Fulda - Werra Wander- und Radtour (Rundkurs ca. 211 km); 52 Seiten; Format 12,5 x 20 xm, 8,90 €; Books on Demand; ISBN 978-3839168639
- 'Wikivoyagebuch' "Fulda-Radweg R1 mit Milseburgradweg und Wasserkuppe" via PDF-Funktion - umfasst die Route und alle wichtigen (Etappen)orte und Städte am Fuldaradweg.
Digitale Karten & Literatur
Auf den folgenden Seiten findet man frei zugängliche Karten und Informationen zur Route:
- Routenprofil mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei im Radreise-Wiki
- Streckenverlauf R1 im Radroutenplaner Hessen - offizielle Seite des Landes Hessen zum Radroutennetz in Hessen.
- Zoombare Karte mit Route bei OpenStreetMap - evtl. etwas Ladezeit
- Routenkarte Kassel–Fulda per Rad, Korridor Fulda-Radweg mit einzelnen Alternativen· (der 'schnelle' Streckenvorschlag weicht in großen Teil von der ausgeschilderten Route ab, private Seite eines Reiseradlers aus Bremen; die Karte kann als PDF-Datei heruntergeladen werden; Achtung: Die Radweitstrecken enthalten zum Teil auch sehr stark befahrene Straßenabschnitte ohne Radverkehrsanlagen).
Einzelnachweise
Weblinks
- fuldaradweg-r1.de - offizielle Seite des Regionalmanagement Nordhessen zum Fulda-Radweg.
- Streckenverlauf
- Fulda-Radweg auf hessen-tourismus.de
