Berlin - Berlin

Đối với các địa điểm khác có cùng tên, hãy xem Berlin (định vị).

Berlin là một thành phố lớn với một số huyện các bài báo chứa thông tin về các điểm tham quan, nhà hàng và chỗ ở cụ thể.

Cổng Brandenburg (Brandenburger Tor)

Berlin là thủ đô của Đức và hợp tác với Đất đai của Berlin, một trong 16 quốc gia liên bang tạo nên Cộng hòa Liên bang Đức. Với dân số 3,8 triệu người (năm 2019) (và một triệu người nữa ở các vùng "ngoại ô" như Potsdam qua ranh giới tiểu bang ở Brandenburg), Berlin là thành phố lớn nhất của Đức. Sự tập trung và sự thống trị của Berlin với tư cách là một thủ đô và trong lịch sử đã yếu hơn nhiều so với London, Paris hoặc Madrid, đặc biệt là do tính chất liên bang của Đức và cuộc chiến tàn khốc và sự phân chia đã tàn phá thành phố.

Berlin là khác thường giữa các thủ đô châu Âu về nhiều mặt và bốn thập kỷ bị phân chia — 28 năm họ bị ngăn cách về mặt vật lý bởi một bức tường — cũng đã để lại dấu vết. Chỉ là một thị trấn vùng sông nước vào đầu thế kỷ 18, Berlin đã trở thành một trong những thành phố quan trọng nhất và lớn nhất trên thế giới vào những năm 1920, chỉ mất đi phần lớn tầm quan trọng và kiến ​​trúc lịch sử do kết quả của Chiến tranh Thế giới II và phân vùng tiếng Đức. Trái tim của cũ Nước Phổ và một tiêu điểm của Chiến tranh lạnhBerlin ngày nay lại trở thành thủ đô quốc tế của một trong những quốc gia giàu có nhất Châu Âu. "Arm aber sexy" (nghèo nhưng sexy) như một cựu thị trưởng sẽ có, Berlin thu hút thanh niên, sinh viên và một phong cách sáng tạo như một vài thành phố khác trên thế giới. Với di sản kiến ​​trúc từ chủ nghĩa quân chủ Phổ, chủ nghĩa Quốc xã, chủ nghĩa cộng sản Đông Đức và Potsdamer PlatzVới đầy những cung điện bằng kính theo phong cách những năm 1990 và 2000 sau khi đã trở thành một "bức tranh trống" do bức tường, kiến ​​trúc của Berlin cũng đa dạng như các khu dân cư và con người của nó. Và do có lịch sử lâu đời với tư cách là một thủ đô quốc tế (đầu tiên của Phổ và sau đó là Đức), nó đã thu hút người nhập cư từ khắp nơi trên thế giới trong hơn ba trăm năm nay, những người vẫn tiếp tục để lại dấu ấn riêng của họ trên thành phố.

Berlin là một thành phố văn hóa, chính trị, truyền thông và khoa học thế giới. Nền kinh tế của nó dựa trên các công ty công nghệ cao và lĩnh vực dịch vụ, một loạt các ngành công nghiệp sáng tạo, cơ sở nghiên cứu và các tập đoàn truyền thông. Các ngành quan trọng cũng bao gồm CNTT, công nghệ sinh học, xây dựng và điện tử. Berlin là nơi có các trường đại học, dàn nhạc, viện bảo tàng và địa điểm giải trí nổi tiếng thế giới, đồng thời là nơi tổ chức nhiều sự kiện thể thao. Vườn bách thú của nó là vườn thú được ghé thăm nhiều nhất ở Châu Âu và là một trong những vườn thú nổi tiếng nhất trên toàn thế giới. Với khu phức hợp phim trường quy mô lớn lâu đời nhất thế giới ở Babelsberg gần đó, Berlin là một địa điểm ngày càng phổ biến cho các sản phẩm phim quốc tế. Thành phố nổi tiếng với các lễ hội, cuộc sống về đêm, nghệ thuật đương đại và chất lượng sống rất cao.

Quận

Berlin có thể được xem như một cụm trung tâm. Berlin có nhiều quận (Bezirke), và mỗi quận bao gồm một số địa phương (Kiez hoặc là Viertel) - mỗi quận và địa phương này có phong cách độc đáo của họ. Một số quận của Berlin đáng để du khách chú ý hơn những quận khác. Berlin từng được chia thành 23 quận, và những quận này được sử dụng trong Wikivoyage vì chúng vẫn quan trọng nhất trong các quan niệm phổ biến về thành phố và rất hữu ích cho du khách. Vào tháng 1 năm 2001, số lượng quận được giảm từ 23 xuống còn 12 cho các mục đích hành chính - chủ yếu là bằng cách hợp nhất các quận cũ - đôi khi qua biên giới bên trong Berlin. Các quận gần như có thể được nhóm lại thành tám quận:

52 ° 30′0 ″ N 13 ° 25′12 ″ E

Các quận của Berlin

Hiểu biết

Lịch sử

Sự khởi đầu

Khu vực này rất có thể là nơi định cư đầu tiên của người Slav trước khi những người nhập cư nói tiếng Đức đến vào thế kỷ 11 và 12. Bằng chứng sớm nhất về các khu định cư ở khu vực mà ngày nay là Berlin là một thanh gỗ có niên đại khoảng năm 1192 và di tích của những ngôi nhà gỗ có niên đại năm 1174 được tìm thấy trong một cuộc khai quật năm 2012 ở Berlin Mitte. Các bản ghi chép đầu tiên về các thị trấn trong khu vực Berlin ngày nay có niên đại từ cuối thế kỷ 12. Spandau lần đầu tiên được đề cập vào năm 1197 và Köpenick vào năm 1209, mặc dù những khu vực này không trở thành một phần của Berlin cho đến năm 1920 (xem bên dưới). Hạt nhân của Berlin là hai thị trấn: Berlin (bây giờ được gọi là Nikolaiviertel gần Alexanderplatz), bắt đầu là một thị trấn Slavic, và Cölln, có nguồn gốc từ Đức, bao gồm những gì ngày nay đã trở thành Đảo Bảo tàng. Trong khi từ nguyên của "Berlin" không hoàn toàn rõ ràng (con gấu mặc quốc huy là do một giả định sai lầm có thể hiểu được của những người nói tiếng Đức thời trung cổ), nó có thể được liên kết với một từ Slavic có nghĩa là đầm lầy. Vì vậy, có, thủ đô của Đức đã theo nghĩa đen được xây dựng trong một đầm lầy. Năm 1237 (lần đầu tiên đề cập đến Cölln trong các hồ sơ chính thức) là năm được sử dụng làm cơ sở cho lễ kỷ niệm 750 năm vào năm 1987 và nó có thể sẽ được sử dụng làm điểm tham chiếu cho các ngày kỷ niệm trong tương lai.

Khu vực này được gọi là Berlin-Cölln và là nơi cư trú của các đại cử tri Brandenburg nhưng nó vẫn tương đối nhỏ. Khoảng một nửa số cư dân của Berlin đã thiệt mạng do kết quả của Chiến tranh ba mươi năm (1618-1648). Chiến tranh - cũng đã tàn phá các khu vực khác của Hohenzollern - dẫn đến chính sách đặc trưng của Hohenzollern cho phép và thậm chí khuyến khích những người tị nạn tôn giáo nhập cư vào khu vực này. Chính sách lần đầu tiên được ban hành bởi "đại cử tri" Frederic William (Friedrich Wilhelm, trị vì 1640-1688), người cũng củng cố xu hướng cai trị của người Phổ được gọi là Friedrich, Wilhelm hoặc cả hai, kéo dài đến tận Kaiser Wilhelm II người Đức cuối cùng. , người bị buộc phải thoái vị vào năm 1918.

Berlin trở thành thủ đô của Nước Phổ vào năm 1701 nhưng Potsdam vẫn là biểu tượng cho sự cai trị của Hohenzollern vào thời Weimar. Năm 1710, một số thị trấn độc lập được sáp nhập vào Berlin, giúp nó tạo ra một bố cục đa tâm tồn tại cho đến ngày nay. Các nhà lãnh đạo Phổ của thế kỷ 18 được biết đến với "chủ nghĩa chuyên quyền khai sáng" và một số lượng tôn giáo bao dung vượt xa những gì được tìm thấy ở các khu vực khác của châu Âu vào thời điểm đó. Những chính sách đó mang lại lợi ích cho toàn bộ Brandenburg / Phổ nhưng chúng có tác động mạnh nhất đến Berlin.

Kaiserreich và Cộng hòa Weimar

Đế chế Đức (Deutsches Reich) được thành lập vào năm 1871 dưới sự thống trị của Phổ và Berlin trở thành thủ đô của nước Đức mới thống nhất này, nhanh chóng phát triển cả do địa vị hành chính và vai trò của nó như một trung tâm công nghiệp. Đến năm 1877, Berlin có hơn một triệu dân, và đến năm 1900, dân số của thành phố là 1,9 triệu người.

Mặc dù cuộc cách mạng đã hạ bệ Kaiser đã nổ ra giữa các thủy thủ bất mãn trong Kiel, người không muốn chết trong một lần cuối cùng vô ích (nhưng vinh quang trong tâm trí của các đô đốc) cố gắng lật ngược tình thế của cuộc chiến đã mất trong một trận chiến trên biển, chính tại Berlin đã diễn ra nhiều sự kiện quyết định nhất của quân Đức. Cách mạng Tháng Mười một diễn ra. Philipp Scheidemann - một đảng viên Đảng Dân chủ Xã hội - tuyên bố là một nước cộng hòa từ cửa sổ của Reichstag vào ngày 9 tháng 11 năm 1918. Chỉ vài giờ sau, người cộng sản Karl Liebknecht tuyên bố là một "nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa tự do" những đảng viên Cộng sản và Dân chủ Xã hội dẫn đầu, đã mâu thuẫn vào năm 1914 về câu hỏi có nên ủng hộ hay không Thế Chiến thứ nhất, để phân chia về cơ bản. Berlin trở thành một trong những trung tâm của giao tranh và hỗn loạn. Đảng Dân chủ Xã hội liên minh với những người lính xuất ngũ thành lập cánh hữu Freikorps và giới tinh hoa cũ để dẹp yên cuộc nổi loạn. Liebknecht và đồng nghiệp của anh ta là Rosa Luxemburg đã bị Freikorps sát hại, và xác của họ bị vứt xuống Landwehrkanal. Cảm giác bị phản bội mà nhiều người Cộng sản cảm thấy sẽ vẫn là vết nhơ đối với Đảng Dân chủ Xã hội trong suốt thời kỳ Cộng hòa Weimar. Nó tồn tại cho đến ngày nay như một ví dụ cho các đảng viên Dân chủ Xã hội hợp tác với trung hữu và ngay trong mắt một số người cánh tả cấp tiến.

Có lẽ công trình xây dựng khu dân cư mới từ thời Weimar được biết đến nhiều nhất, Hufeisensiedlung ở Berlin-Britz

Năm 1920, lần sáp nhập cuối cùng của các thị trấn xung quanh Berlin đã tạo ra biên giới hành chính mà nó có ngày nay, khi đó được gọi là "Groß-Berlin", hoặc Greater Berlin. Thời đại Weimar có lẽ là thời kỳ đỉnh cao về cả tầm quan trọng của Berlin và danh tiếng của nó trên thế giới. Thành phố đã phát triển - một phần nhờ các cuộc sáp nhập nói trên - lên 4 triệu người (một con số đang nhích dần trở lại với khoảng 3,8 triệu vào năm 2019) và là một trong những thành phố đông dân và có ảnh hưởng nhất trên thế giới, chỉ vượt mức dân số của New Thành phố York và Luân Đôn. Về diện tích, Groß-Berlin là thành phố lớn thứ hai trên thế giới chỉ sau Los Angeles, và diện tích của thành phố gần tương đương với Rügen. Hầu hết tất cả các chính trị gia, trí thức, nghệ sĩ, nhà khoa học và các nhân vật công chúng khác được biết đến trong thời Cộng hòa Weimar đều sống và làm việc tại Berlin. Potsdamer Platz (địa điểm của một trong những đèn giao thông đầu tiên trên thế giới) được coi là một trong những nơi có mật độ giao thông dày đặc nhất ở châu Âu. Hệ thống vận tải hành khách công cộng S-Bahn (được điện khí hóa trong thời kỳ đó) và U-Bahn đang phát triển nhanh chóng được coi là những hình mẫu cho thế giới với ít công trình nào sánh bằng. Sân bay Tempelhof (khi đó không có tòa nhà ga mang tính biểu tượng do Đức Quốc xã xây dựng) được coi là một trong những sân bay tốt nhất ở châu Âu và kết nối của nó với U-Bahn đã chỉ đường cho tất cả các sân bay lớn đến. Berlin cũng là một nơi đa văn hóa nhộn nhịp với mọi người từ khắp nơi trên thế giới đóng góp vào sản lượng văn hóa và kinh tế của nó. Tuy nhiên, bất bình đẳng gia tăng có nghĩa là không phải tất cả mọi người đều tham gia vào sự bùng nổ. Cuộc khủng hoảng kinh tế năm 1929 và các biện pháp thắt lưng buộc bụng sau đó đã ảnh hưởng nặng nề đến những người nghèo nhất. Nhà ở khan hiếm trong thành phố, và các khu chung cư nhằm khắc phục điều này đã được xây dựng. Sáu nhóm trong số các tòa nhà này đã được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới với tên gọi "Khu nhà ở theo chủ nghĩa hiện đại của Berlin".

Toàn cảnh Berlin từ Siegessäule: Tòa nhà Reichstag với mái vòm (ngoài cùng bên trái), Tháp truyền hình và Mái vòm (giữa bên trái), Cổng Brandenburg (giữa)

Kỷ nguyên Đức Quốc xã và Chiến tranh thế giới thứ hai

Đức Quốc xã muốn thiết kế lại Berlin thành "Thủ đô thế giới Germania", nhưng rất may chiến tranh đã chấm dứt những kế hoạch đó. Các tòa nhà của Đức Quốc xã còn sót lại được xây dựng trước chiến tranh và không phải lúc nào cũng gắn liền với chúng, chẳng hạn như Sân vận động Olympic (được xây dựng cho các trận đấu năm 1936) và tòa nhà ga cuối cho Sân bay Tempelhof. Berlin đã bị ảnh hưởng nặng nề và liên tục bởi các cuộc oanh tạc trên không trong Thế chiến thứ hai. Không giống như Hamburg hay Dresden, không có một cuộc bắn phá lớn nào và không có hỏa hoạn lớn nào, mà là một loạt các cuộc bắn phá đã san bằng rất nhiều thành phố. Trong những tháng cuối cùng của cuộc chiến, Berlin là tâm điểm của một trong những trận chiến đẫm máu nhất của cuộc chiến khi một số tướng lĩnh Liên Xô đua nhau đến Berlin trước vì Stalin tin rằng người Mỹ và người Anh cũng có ý định đánh chiếm Berlin. Đức Quốc xã cũng không hề suy nghĩ gì về mạng sống của con người, và trong những tuần cuối cùng, những người đàn ông rất già và rất trẻ đã bị ép buộc phải phục vụ trong một nỗ lực hoàn toàn vô ích nhằm ngăn chặn bước tiến của Liên Xô. Một "trò đùa thì thầm" làm cho các vòng đàm phán vào thời điểm đó giữa những người Đức nói rằng chiến tranh sẽ kết thúc khi Volkssturm (những ông già và thanh thiếu niên - những "binh lính" cuối cùng của Hitler) sẽ đưa S-Bahn ra mặt trận. Bức ảnh mang tính biểu tượng của một người lính Liên Xô giương cao lá cờ đỏ trên Reichstag có từ thời đó và những bức vẽ graffiti được thực hiện bởi những người lính Liên Xô vào năm 1945 vẫn có thể được tìm thấy trong Tòa nhà Reichstag. Một số khách du lịch nước ngoài muốn hỏi nơi Führerbunker là, nhưng giống như các "đền thờ chủ nghĩa Quốc xã" tiềm năng khác, nó đã bị quân Đồng minh san bằng và hiện là địa điểm của một bãi đậu xe. Các Topographie des Terrors ("Địa hình khủng bố") ở trung tâm Berlin là một cuộc triển lãm ngoài trời cung cấp bối cảnh về các địa điểm của các văn phòng Đức Quốc xã khác nhau ở Berlin và những hành động tàn bạo được thực hiện từ đâu.

Chiến tranh lạnh

Berlin được chia thành bốn khu theo thỏa thuận của Yalta và Potsdam (khu sau này được chọn chủ yếu vì đây là nơi gần Berlin nhất với các phòng không bị hư hại đủ để sử dụng cho một hội nghị). Trong khi kế hoạch ban đầu là cùng quản lý Berlin và Đức, mặt trận bị phá vỡ ở Berlin trước tiên với sự phong tỏa của Liên Xô đối với các khu vực phía Tây, và sau đó với cuộc không vận Berlin, trong đó Tây Berlin được cung cấp bởi các đồng minh phương Tây thông qua việc sử dụng Tempelhof. Sân bay, RAF Gatow, và nơi sau này trở thành Sân bay Tegel.

Đài tưởng niệm cuộc không vận tại sân bay Tempelhof

Cuộc không vận, bao gồm cả việc thả những gói kẹo nhỏ trên những chiếc dù tạm thời, đã khiến những người ở Tây Berlin quý mến các đồng minh phương Tây, và cuối cùng buộc Liên Xô phải chấm dứt phong tỏa. Mặc dù có cái tên "máy đánh bom nho khô", sản phẩm phổ biến nhất tính theo trọng tải thực là than. Do bị cắt khỏi các đường dây điện do Liên Xô chiếm đóng, các máy bay cũng bay trong toàn bộ một nhà máy điện và sau đó là nhiên liệu cho nó, nhưng phần lớn than được sử dụng để sưởi ấm các ngôi nhà riêng. Tây Berlin sau đó đã trở thành một phần của Tây Đức trên thực tế nếu không muốn nói là trên danh nghĩa: nó đã gửi các đại biểu không bỏ phiếu đến Bundestag những người được quốc hội Berlin đề cử hơn là do người dân bầu ra; tương tự như vậy, tất cả các luật liên bang phải được cơ quan lập pháp Berlin thông qua, điều này thường xảy ra mà không có bất kỳ cuộc bỏ phiếu hoặc thảo luận thực sự nào. Điều quan trọng, Berlin đã được "phi quân sự hóa" và do đó người dân ở Tây Berlin không thể phục vụ hợp pháp tại Bundeswehr, bất kể họ sinh ra ở Berlin hay nơi khác, và chuyển đến Berlin do đó đã trở thành một cách rất phổ biến để tránh quân dịch. Berlin vẫn là cửa khẩu mở cuối cùng trong biên giới "nội-Đức" ngày càng được quân sự hóa và kín kẽ. Vào ngày 13 tháng 8 năm 1961, giới lãnh đạo Đông Đức (CHDC Đức) đã đóng cửa biên giới chỉ vài tuần sau khi lãnh đạo Đông Đức Walter Ulbricht nói trong một cuộc họp báo "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" (không ai có ý định xây tường). Biên giới ngày càng được củng cố nhiều hơn trong những năm sau đó với nhiều bức tường thành. Bức tường mang tính biểu tượng nhất làm bằng bê tông đã sớm bị bao phủ bởi graffiti ở phía tây của nó, về mặt kỹ thuật vẫn còn ở Đông Berlin, nhưng cả chính quyền Đông Đức và Tây Đức đều không sẵn sàng hoặc có thể cảnh sát nó.

Trong khi có một nỗ lực ở phía tây để bảo tồn các tòa nhà lịch sử còn sót lại sau đợt bắn phá của quân Đồng minh, CHDC Đức đã cố tình phá bỏ các tòa nhà có thể đã được trục vớt. Các Stadtschloss được coi là tàn tích của chế độ phong kiến ​​và được thay thế bằng Palast der Republik nơi đặt Nghị viện CHDC Đức và được sử dụng làm địa điểm tổ chức sự kiện nổi tiếng. Nó đã bị phá bỏ sau năm 1990 do các hiệp hội chính trị và hàm lượng amiăng. Một mới Stadtschloss tại cùng một địa điểm, có Diễn đàn Humboldt mở cửa vào năm 2020. Nó đã thu hút sự tranh cãi vì việc xây dựng lại một tượng đài phong kiến ​​trên địa điểm của tòa nhà tiêu biểu nổi tiếng nhất của miền Đông nước Đức được coi là một tuyên bố chính trị đáng ngờ và hơn nữa do cách thức đáng ngờ mà nhiều vật trưng bày đã được mua lại trong thời thuộc địa. kỷ nguyên.

Trong khi Berlin đã hứng chịu hai ảnh hưởng lớn với chiến tranh và sự phân chia, kỷ nguyên của sự phân chia Berlin cũng dẫn đến một sự phát triển độc đáo, đặc biệt là ở nửa phía Tây. Tây Berlin giữ một địa vị đặc biệt vì nó không bao giờ thuộc Cộng hòa Liên bang Đức, mặc dù nó "tự nguyện" áp dụng hầu hết các luật của Tây Đức. Lệnh cấm gia nhập quân đội đã khiến nó trở thành nơi cho nhiều sinh viên và những người cấp tiến hoặc những người muốn trốn tránh quân dịch. Các cuộc nổi dậy của sinh viên năm 1967/68 hầu hết đều diễn ra ở đây. Chính tại đây, chàng trai trẻ Benno Ohnesorg đã bị bắn trong một cuộc biểu tình chống lại Shah của Iran vào năm 1967. Điều này đã tạo nên một phong trào chống lại sự hiện diện liên tục của giới tinh hoa Đức Quốc xã, Chiến tranh Việt Nam và một số dị tật bẩm sinh - được nhận thức hoặc có thật - của Cộng hòa Liên bang Đức non trẻ. Phong trào này, trước đây được gọi là chết 68er (những người 68), có một số điểm nóng ở Đức, nhưng nó nổi bật nhất ở Berlin. Lãnh đạo của nó, Rudi Dutschke, một người Đông Đức di cư từ Brandenburg, bị bắn ở Berlin vào năm 1968. Ông sống sót sau vụ nổ súng, nhưng chết vì động kinh do vết thương gây ra vào năm 1979. Trong thời đại này, Kreuzberg, một phần của nó (được gọi là "Kreuzberg 36" do có mã bưu chính của nó) được bao quanh bởi bức tường ở ba mặt, đã trở thành một điểm nóng của các hoạt động cánh tả. Các cuộc đụng độ với cảnh sát thường xuyên xảy ra, điều này thỉnh thoảng vẫn lặp lại kể từ khi thống nhất. Trong thời gian phân vùng, các nghệ sĩ như David Bowie đã đến Berlin để tìm cảm hứng. Việc dừng chân tại các địa danh mang tính biểu tượng của sư đoàn đã trở thành điểm dừng chân chính của các chuyến thăm cấp nhà nước đến thành phố. Ronald Reagan nổi tiếng khi đứng trước Cổng Brandenburg, nơi bức tường không thể tiếp cận được, khi ông nói "Mister Gorbachev mở cổng này; Mister Gorbachev hãy phá bỏ bức tường này."

Mọi người chán ngán với tình hình ở Đông Đức - và được khuyến khích bởi chính sách của Gorbachev về glasnost và perestroika - xuống đường với số lượng ngày càng tăng vào năm 1989. Có một cuộc biểu tình lớn tại Alexanderplatz vào tháng 10 năm 1989. Ngày 9 tháng 11 năm 1989, Günter Schabowski đọc to một sắc lệnh mới liên quan đến việc mở cửa biên giới trong cuộc họp báo trực tiếp đầu tiên của CHDC Đức. Về câu hỏi tiếp theo là khi nào nó sẽ có hiệu lực, ông trả lời "sofort, unverzüglich" (tức là ngay lập tức). Trong khi những người soạn thảo sắc lệnh mới không có ý định có hiệu lực ngay lập tức, Schabowski chỉ là thư ký báo chí đã được giữ kín về chi tiết quan trọng đó. Vụ trượt chân này khiến mọi người đổ xô đến đồn biên phòng với niềm tin rằng Bức tường đã sụp đổ. Những người lính canh bị áp đảo không có lựa chọn nào khác ngoài việc mở cửa biên giới, và ngày này được biết đến với tên gọi "Bức tường Berlin sụp đổ". Bức tường đã bị phá bỏ trong những ngày và tuần sau đó. Các sự kiện bắt đầu diễn ra nhanh chóng, và sau khi các cuộc bầu cử dẫn đến đa số ủng hộ thống nhất rõ ràng, Đông Đức gia nhập Tây Đức vào ngày 3 tháng 10 năm 1990, chỉ vài ngày trước ngày kỷ niệm 41 năm thành lập CHDC Đức. Berlin trở thành thủ đô của nước Đức thống nhất và hầu hết các tổ chức chính phủ chuyển đến đó vào năm 1998. Điều này trùng hợp với việc kết thúc nhiệm kỳ thủ tướng của Helmut Kohl, người đã nắm quyền vào năm 89 và điều hành nước Đức lâu hơn bất kỳ thường dân nào khác.

Berlin cũ và mới - Marienkirche & Tháp truyền hình

Lịch sử kể từ khi thống nhất

Mặc dù gần như hoàn toàn thiếu ngành công nghiệp (những gì sống sót sau chiến tranh hoặc đã rời khỏi Tây Berlin hoặc bị quốc hữu hóa ở Đông Berlin và hầu hết bị phá sản trong giai đoạn 1989/90), Berlin là một điểm thu hút lớn đối với người nhập cư, đặc biệt là những người trẻ tuổi và được giáo dục tốt. Không giống như hầu như tất cả các thủ đô lớn, Berlin có mức khá giả kém hơn một chút so với mức trung bình của cả nước, và do đó có giá thuê và chi phí sinh hoạt tương đối phải chăng trong thời kỳ hậu chiến, mặc dù có xu hướng tăng mạnh bắt kịp các đồng nghiệp của nó vào những năm 2020. Điều này đã kết hợp để làm cho Berlin trở thành một trong những trung tâm của hiện tượng khởi nghiệp.

Tình hình tài chính thành phố căng thẳng đã ảnh hưởng đến Berlin kể từ khi chiến tranh kết thúc, mặc dù ngày càng gia tăng kể từ khi thống nhất. không giống Paris hoặc là London, Địa vị là thủ đô của Berlin không có nghĩa là nó tự động được hưởng lợi từ việc rót một lượng lớn ngân quỹ quốc gia để xây dựng các dự án. Trong thời gian phân chia, cả hai bên đều coi các khu vực tương ứng của Berlin như một công cụ tuyên truyền để phô trương với đối phương, vì vậy cả hai đều được trợ cấp trong phạm vi mà ngân khố của chế độ tương ứng cho phép, với tiền đổ vào để mua nhà ở, hàng tiêu dùng và cải thiện cơ sở hạ tầng. Nhưng sau khi thống nhất, các khoản trợ cấp đã được cấp như một lẽ tất nhiên ngày càng bị nghi ngờ. Sau đó, vào năm 2001, một vụ bê bối ngân hàng lớn đã làm rung chuyển Berlin và hàng tỷ euro thất thoát đã được tiêu vào kho bạc nhà nước trống rỗng. Một vấn đề khác nữa là nhiều người sống bên kia ranh giới bang ở Brandenburg được hưởng lợi từ cơ sở hạ tầng của Berlin, nhưng không phải trả thuế tiểu bang ở Berlin và không được tính trong dân số Berlin vì mục đích phân bổ tài trợ.

Trong khi Bức tường hiện đã sụp đổ lâu hơn bao giờ hết và một số vết sẹo của vách ngăn chỉ mất vài tuần hoặc vài tháng để hàn gắn, nhưng vẫn có những dấu hiệu rõ ràng về nơi từng là biên giới. Một số có vẻ vô hại như thiếu xe điện ở phương Tây cũ hoặc màu đèn đường (có thể nhìn rõ hơn từ không gian bên ngoài), nhưng một số được giữ lại nhằm mục đích nhắc nhở người dân địa phương và du khách về giai đoạn lịch sử đó. Đáng buồn thay, có một biểu tượng nhất định sau thống nhất của tất cả mọi thứ ở CHDC Đức. Trong khi nhiều thứ (đặc biệt là tượng đài chiến sĩ Liên Xô) được lưu giữ, nạn nhân đáng chú ý nhất của hành động phá bỏ tất cả các di tích của chính quyền Cộng sản là Palast der Republik. Nó đã bị phá bỏ một phần vì ô nhiễm amiăng, nhưng cũng để khôi phục lại ngôi nhà cũ của Phổ Stadtschloss, bản thân nó đã bị phá bỏ bởi các biểu tượng của CHDC Đức để mở đường cho việc tổ chức lại thành phố.

Khí hậu

Berlin nằm ở điểm chuyển tiếp giữa khí hậu ôn đới đại dương và lục địa, có nghĩa là mùa hè ấm áp và mùa đông lạnh giá. Nhiệt độ ban đêm thường giảm xuống dưới mức đóng băng vào mùa đông và tuyết rơi là điều thường xuyên xảy ra, mặc dù tuyết hiếm khi tích tụ quá vài ngày. Mùa hè thường dễ chịu, với nhiệt độ ban ngày thường thấp ở độ tuổi 20 và nhiệt độ ban đêm duy trì trên 10 ° C. Berlin là một thành phố khá lộng gió, mặc dù không có nhiều gió như các thành phố ven biển như Hamburg hay Lübeck. Áo khoác gió rất được khuyến khích, đặc biệt là trong mùa thu và mùa xuân.

Mọi người

Là một thành phố phát triển từ một nhóm các thị trấn nhỏ ở một vùng nước nghèo của châu Âu trở thành thành phố lớn thứ ba trên thế giới trong vòng hơn hai thế kỷ, Berlin luôn là một nơi mà "từ nơi khác đến" là quy luật chứ không phải là ngoại lệ. . Trong thời kỳ CHDC Đức, Đông Berlin đã thu hút nhiều người từ nông thôn và các thành phố khác vì nhà ở mới được xây dựng với tốc độ nhanh hơn ở đó để giảm bớt tình trạng thiếu nhà ở. Hơn nữa, người Berlin thường thích những kệ hàng đầy đặn hơn một chút và hàng ngắn hơn trong siêu thị so với những người Đông Đức khác. Ở phương Tây, một số người rời Berlin do sự cô lập của nó, và những người khác đến vì được miễn quân dịch. Kể từ khi thống nhất, cộng đồng người Do Thái ở Berlin đã phát triển vì sự nhập cư từ Liên Xô cũ, và vì một số thanh niên Israel thấy Berlin là nơi tốt hơn để sinh sống (và tiệc tùng) so với Tel Aviv, Haifa hay Jerusalem. Ngày nay Berlin thu hút mọi người từ Đức và từ khắp châu Âu, đặc biệt là phía nam của lục địa. Bạn sẽ tìm thấy một cộng đồng cư dân rất gần gũi với mọi sắc tộc, tôn giáo và nguồn gốc quốc gia ở Berlin. Điều này có nghĩa là Berlin có thể liên tục tự tái tạo, nhưng một người Berliner sinh ra và lớn lên là điều hiếm thấy bên ngoài một số khu dân cư xa xôi.

Ngày nay, những xung đột giữa người Phục sinh và người phương Tây thường được thay thế bằng những câu chuyện cười về người Swabians, những người nổi tiếng về tính tiết kiệm, cứng rắn và một thổ ngữ dễ nghe. Nhiều người Swabia đã đổ xô đến các khu vực lân cận như Prenzlauer Berg, và sự chào đón không phải lúc nào cũng nồng nhiệt. Tuy nhiên, đừng nhầm lẫn, những người phàn nàn nhiều nhất về "Swabians" hoặc gentrification là những người mới đến tương đối gần đây.

Người Berlin nổi tiếng với một kiểu "hài hước" nhất định mà những người không quen với nó có thể bắt gặp như một sự thô lỗ đơn giản. Người Berliner khuôn mẫu nổi tiếng về tính bộc trực bất lịch sự ngay cả với những người Đức, những người nói chung ít sử dụng những câu nói vui vẻ và nói nhỏ.

Berlin cũng là một thành phố phi tôn giáo đáng chú ý với chỉ khoảng một phần tư dân số thuộc Giáo hội Tin lành hoặc Công giáo được theo dõi vì lý do thuế. Do đó, các phương tiện truyền thông - đặc biệt là những phương tiện bảo thủ có trụ sở ở miền nam nước Đức là Công giáo - đã gọi Berlin là "thủ đô của những người vô thần".

Nên kinh tê

Nhìn ra Potsdamer Platz, trụ sở của Deutsche Bahn và Daimler

Trước chiến tranh thế giới thứ hai, Berlin là trung tâm tập trung các công ty công nghiệp lớn của Đức và là trụ sở hành chính của nhiều công ty thuộc mọi lĩnh vực. Tuy nhiên, ngay sau khi chiến tranh kết thúc, nhiều công ty trong số này đã di chuyển về phía nam hoặc phía tây, phá sản hoặc bị quốc hữu hóa ở CHDC Đức. Do đó, Berlin đã trở thành một trung tâm nghiên cứu, thay vì sản xuất. Trong khi một số trụ sở công ty đã chuyển đến Berlin kể từ khi thống nhất, sự thống trị của thủ đô trong nền kinh tế Đức ít rõ rệt hơn nhiều so với hầu hết các nước châu Âu khác. Bất chấp sự thúc đẩy kinh tế do thủ đô của đất nước chuyển về thành phố, tỷ lệ thất nghiệp của Berlin vẫn tăng hơn 10%. Berlin cũng được biết đến ở Đức là trung tâm của các ngành sáng tạo như thiết kế và nghệ thuật các loại; bạn sẽ thấy rất nhiều người làm việc (hoặc không, tùy thuộc vào định nghĩa của bạn về thuật ngữ này) với các sản phẩm của Apple trong một số cửa hàng cà phê. Kể từ khi thống nhất, một số công ty đã thành lập trụ sở chính ở Berlin nhưng trong nhiều trường hợp, những công ty đó chủ yếu tồn tại để có địa chỉ "đại diện" trên giấy tiêu đề và rất nhiều công việc quản lý, chưa nói đến việc phát triển hoặc sản xuất vẫn được thực hiện bên ngoài Berlin. Trong điều mà nhiều người Berlin hy vọng là dấu hiệu của một sự thay đổi xu hướng, tập đoàn công nghiệp Siemens do Berlin thành lập một lần nữa đang chuyển sang "Siemensstadt" của những năm 1920 vào những năm 2020 để có một địa điểm đóng đô cho nghiên cứu, quản trị và sản xuất.

Sự định hướng

Khi Berlin phát triển từ một số thị trấn và làng mạc khác nhau, không có một trung tâm mỗi gia nhập mà là một số trung tâm có thể làm cho việc định hướng hơi khó khăn.

Câu ngạn ngữ ngụy tạo về cách bố trí đường phố của Washington DC được thiết kế để gây nhầm lẫn cho các đội quân xâm lược cũng có thể áp dụng cho Berlin, nếu nó được thiết kế bởi bất kỳ ai đó để làm bất cứ điều gì. Các đường phố của Berlin lộn xộn và không theo logic nào để nói, do sự phát triển của thành phố và hàng thập kỷ bị phân chia. Các hướng cơ bản ít được sử dụng: hầu như không có gì thẳng hàng theo hướng đông - tây, cũng như bắc - nam, thậm chí không phải đường biên giới trước đây. Do đó, các biển báo đường phố thường mang tên các quận và đôi khi là các địa danh địa phương.

Có thể có những con phố khác nhau cùng tên rải rác khắp thành phố. Ví dụ, có ít nhất ba con phố được đặt tên là "Potsdamer Straße": một ở Lichtenrade, một ở Zehlendorf và một ở Giesendorf. Đây không phải là một điều hiếm gặp ở Berlin một phần do nó là một loạt các thành phố và làng mạc riêng biệt. Một số tên phổ biến hơn đã được thay đổi kể từ đó, nhưng cho đến nay không phải tất cả chúng. Bạn nên luôn ghi nhớ bạn đang đi du lịch ở quận nào. Mã bưu chính của Đức khá chi tiết và thường tên đường không xuất hiện hai lần trong cùng một mã, vì vậy hãy thử và sử dụng địa chỉ đầy đủ với mã bưu chính và / hoặc quận. Các tài xế taxi bằng cách nào đó phải (và thường là) biết hầu hết những cái tên đường phố kỳ lạ và lặp đi lặp lại đó. Khi diễn viên hài Serdar Somuncu sinh ra ở Istanbul đã châm biếm về nhiều tài xế taxi có dòng dõi Thổ Nhĩ Kỳ, "Một người Đức sẽ không đến Istanbul để trở thành tài xế taxi, nhưng vô số tài xế taxi Thổ Nhĩ Kỳ đã đưa mọi người đến với một trong ba tá Goethe Straßen. Berlin không có thất bại mỗi ngày ".

Tên đường với dãy số nhà; cũng chú ý đến người đàn ông xanh Đông Berlin

Số nhà không nhất thiết phải chạy theo cùng một hướng (lên hoặc xuống) ở mọi nơi. Trên nhiều đường phố, các con số tăng lên ở một bên và giảm xuống ở bên kia. Vì vậy, để tránh bị lạc, bạn nên kiểm tra sơ đồ đánh số trước: bạn có thể tìm thấy tên đường ở gần như mọi góc phố. Dấu hiệu tương tự thường sẽ cho biết dãy số nhà trong phân khúc đó.

U-Bahn và S-Bahn của Berlin chịu những vết sẹo của nhiều thập kỷ phân chia và thiếu kinh phí sau thống nhất. Chúng có nguồn gốc như một tổ hợp các tuyến với các đồng hồ đo tải trọng khác nhau do các công ty tư nhân và các thành phố độc lập xây dựng. Các tuyến đường được chỉ ra bằng số và tên của điểm cuối của chúng, vì vậy hãy ghi nhớ chúng để tránh bạn muốn đi sai hướng nhiều km. Một bản đồ giao thông công cộng tốt sẽ có ích và một số tổ chức cung cấp bản đồ thành phố với các điểm dừng đường sắt đô thị được chỉ định trên đó. U-Bahn, S-Bahn và ở phía Đông trước đây, Straßenbahn (đường xe điện) vẫn là một cách tốt để đi lại. Các xe buýt cũng sạch sẽ, đáng tin cậy và tương đối nhanh.

Đọc và xem

Berlin có lẽ đã đạt đến đỉnh cao văn hóa vào những năm 1920, mặc dù kể từ đó nhiều nghệ sĩ đã lấy rất nhiều cảm hứng từ những năm tháng bị chia cắt. Với sự phát triển đi lên và thủ đô thống nhất một lần nữa tìm thấy vị trí của mình trên trường thế giới, nó đang hướng tới một đỉnh cao mới. Có nhiều tác phẩm hư cấu về thành phố này hơn những gì có thể tưởng tượng được trong sách hướng dẫn du lịch, vì vậy danh sách này không cố gắng đầy đủ.

• Berlin Alexanderplatz, được viết bởi Alfred Döblin năm 1929, ghi lại Berlin của thời đó và được chuyển thể thành phim ba lần. Phiên bản nổi tiếng nhất là 15 giờ rưỡi magnum opus của Rainer Werner Fassbinder được chia thành 14 tập phim truyền hình. A 21st-century remake, only loosely based on the novel, was released in 2020.
• Emil and the Detectives, the most famous and classic children's book set in Berlin, published by Erich Kästner in 1929. Emil, a naïve country boy, visits the metropolis for the first time. On the way he is coaxed and drugged by a criminal who takes the money Emil was supposed to deliver to his grandmother. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Run Lola Run (German: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Good Bye, Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Music

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• các Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Low, Heroes và Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. The movie Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Nói chuyện

Signage and automatic announcements are often available in English, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

Các Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Đi vào

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Bằng máy bay

• 52.36224666666713.5006716666671 Berlin Brandenburg International Airport (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are không phải valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  và  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  và  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Bằng tàu hỏa

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage has a guide to Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) together with 52.4754913.364745 Südkreuz (Southern Cross, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Gesundbrunnen in the north and 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof Zoo hoặc chỉ Zoo) in the West, and Ostbahnhof in the East. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Dresden is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamburg, Munich thông qua Leipzig/Halle, Erfurt và Nuremberg with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Cologne thông qua Bielefeld, Hanovervà Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from Vienna (11 hr) and Zürich (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Matxcova thông qua Minsk và Brest, run by RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Paris the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Kaliningrad, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

Bằng xe buýt

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (trong Charlottenburg, Masurenallee.). Long distance buses generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz hoặc là Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamburg - Berlin - Dresden - Prague corridor
• Polskibus mostly to/from Ba lan

Bằng xe hơi

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin at Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt (Oder)/Warsaw at Dreieck Spreeau
• A13 from Dresden/Prague at Kreuz Schönefeld
• A9 from Leipzig/Munich at Dreieck Potsdam
• A2 from Hanover/Dortmund at Dreieck Werder
• A24 from Hamburg at Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

Bằng tàu

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Berlin", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamburg và Szczecin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Prague or the Baltic Sea. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

Bằng xe đạp

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Đi xung quanh

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

By public transport

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. Các Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Vé

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are không phải allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 days AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket only valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Buses will accept cash, and make change for tickets. Hotels may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app và DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations then VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Đây là một €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Bằng tàu hỏa

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  và  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

By U-Bahn

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Paris. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, all parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Together with the S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

The trams (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

Bằng xe buýt

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Vì nhiều xe buýt đến cứ sau năm phút trong thời gian bận rộn, xe buýt đầu tiên sẽ chở gần hết hành khách, có nghĩa là xe buýt phía sau bắt kịp, có nghĩa là xe buýt thứ hai thậm chí còn ít hành khách đuổi kịp hơn, cho đến khi cuối cùng hai hoặc ba xe buýt đến cách nhau vài phút hoặc thậm chí cùng lúc và sau đó không có xe buýt nào đến trong 15 phút mặc dù quãng đường danh nghĩa là 5 phút. BVG khá tự ti về vấn đề này nhưng ngoài việc xây dựng các tuyến tàu điện mới thì còn rất ít việc có thể làm được. Lên máy bay nhanh và tránh xa khu vực cửa là cách tốt nhất bạn có thể làm để giảm thiểu vấn đề.

Có nhiều loại xe buýt ở Berlin, mỗi loại được chỉ dẫn riêng trên bản đồ phương tiện công cộng:

• Xe buýt điện ngầm nhằm mục đích thay thế các tuyến tàu điện đã bị tháo dỡ hầu hết trong khu vực phía tây của thành phố (mặc dù nhiều tuyến chạy vào Đông Berlin cũng để thay thế các tuyến xe điện đã bị cắt đứt). Chúng được chỉ định bằng chữ "M" và hai chữ số, và được coi là phương tiện di chuyển riêng biệt với các xe buýt khác, được đánh dấu màu cam trên bảng chỉ dẫn và bản đồ giống như xe điện (biểu tượng "M" màu cam có nghĩa là "MetroBus" hoặc MetroTram). Các tuyến Xe buýt Metro có xu hướng chạy dọc theo các hành lang giao thông chính và thường được vận hành bằng xe buýt hai tầng, điều này làm cho việc sử dụng chúng trở nên rất hấp dẫn đối với khách du lịch. Xe buýt Metro thường chạy 10 phút một lần từ mỗi điểm dừng mà họ phục vụ. Trong số các dòng đặc biệt thu hút khách du lịch là M19 và M29, chạy dọc theo Kurfürstendamm và M41, kết nối các quận Kreuzberg và Neukölln với nhà ga chính qua Potsdamer Platz.
• Các tuyến xe buýt tốc hành kết nối các địa điểm quan trọng, chẳng hạn như sân bay và ga xe lửa, một cách rất nhanh chóng bằng cách bỏ qua nhiều điểm dừng trên đường đi. Họ chạy 5 phút một lần trong trung tâm thành phố bằng xe buýt hai tầng hoặc xe buýt khớp nối. Các đường tốc hành được ký hiệu bằng chữ "X" và một hoặc hai chữ số. Xe buýt tốc hành được khách du lịch đặc biệt quan tâm là X7 từ Sân bay (phục vụ cả nhà ga số 5 và nhà ga số 1/2) đến điểm cuối của U-Bahn U7 tại Rudow.
• Các tuyến xe buýt thông thường có ba chữ số và mỗi chữ số của chúng có một ý nghĩa mà những người yêu thích phương tiện công cộng đã cam kết có thể giải mã để tìm ra tuyến đường chính xác mà xe buýt đi. Phần lớn, những chiếc xe buýt này sẽ chỉ được sử dụng cho khách du lịch nếu họ muốn đến một địa điểm cụ thể không được phục vụ bởi các phương tiện giao thông khác, bao gồm cả xe buýt nhanh hoặc tàu điện ngầm.
  • Hai trường hợp ngoại lệ là đường tham quan đặc biệt 100 và 200, chạy dọc theo một số điểm du lịch quan trọng nhất ở trung tâm thành phố và được vận hành riêng bằng xe buýt hai tầng. Các 100 chạy từ Zoologischer Garten đến Alexanderplatz qua công viên Tiergarten, Regierungsviertel và đường Unter den Linden. Các 200 chuyển hướng từ tuyến đường đó để đến thăm Kulturforum, Potsdamer Platz và mở rộng thêm về phía đông từ Alexanderplatz đến Prenzlauer Berg. Đi xe là điều bắt buộc đối với bất kỳ du khách nào đến Berlin. Khởi nghiệp Berlin "Cướp biển thành phố" cung cấp hướng dẫn âm thanh miễn phí cho xe buýt 100 tự động phát thông tin âm thanh về các điểm tham quan dọc tuyến đường thông qua bản địa hóa GPS (tiếng Đức và tiếng Anh, Android und iOS). Trong xe buýt mùa hè 218 đưa bạn dọc theo chuyến đi ngắm cảnh qua rừng Grunewald ở Tây Berlin, bắt đầu từ ga tàu điện ngầm Theodor-Heuss-Platz (U2) và kết thúc gần Pfaueninsel nổi tiếng ở Tây Nam Berlin, nơi bạn có thể đi một chuyến phà nhỏ đến hòn đảo nói trên và tham quan công viên và lâu đài nhỏ ở đó.
• Xe buýt đêm hoạt động trong đêm khi các phương tiện giao thông khác không hoạt động.
  • Các tuyến một chữ số thay thế các tuyến tàu điện ngầm trong đêm khi tuyến sau không hoạt động, dừng tại các điểm dừng ngay trên đầu / bên cạnh các ga U-Bahn. Việc đánh số theo cách đánh số của các tuyến U-Bahn, nhưng sử dụng "N" thay vì "U", do đó N7 là một tuyến xe buýt thay thế U7 Tuyến U-Bahn.
  • Dòng đêm hai chữ số khác (N10 xuyên qua N97) bao gồm các tuyến đường khác, nhưng không có tham chiếu đơn giản đến số tuyến đường ban ngày

Không có sự khác biệt về giá vé giữa các loại xe buýt - ngay cả MetroB Bus, 100 và 200 yêu cầu giá vé giống như xe buýt thông thường. Do đó, đi xe buýt thành phố là một cách rất hiệu quả để khám phá thành phố so với nhiều "tour du lịch xe buýt tham quan hop-on / hop-off" do tư nhân điều hành. Có hai ngoại lệ đối với quy tắc này, nhưng chúng không thực sự phục vụ bất kỳ điểm nào bên trong ranh giới thành phố Berlin, đó là "BER1" và "BER2", xe buýt tốc hành sân bay đến Sân bay Berlin Brandenburg tính phụ phí cao hơn giá vé BVG thông thường. Kiểm tra bài báo về sân bay để biết thêm thông tin về chúng.

Bằng xe đạp

Xem thêm: Đạp xe # Đức

Berlin không có đồi dốc và có nhiều đường dành cho xe đạp (Radwege) khắp thành phố (mặc dù không phải tất cả đều rất suôn sẻ). Chúng bao gồm 860 km đường dành cho xe đạp hoàn toàn riêng biệt, 60 km làn đường dành cho xe đạp trên đường phố, 50 km làn đường dành cho xe đạp trên vỉa hè hoặc vỉa hè, 100 km đường dành cho xe đạp dành cho người đi bộ hỗn hợp và 70 km làn đường dành cho xe buýt kết hợp trên đường phố . Xe đạp là phương tiện giao thông rất phổ biến của người dân Berlin và hầu như luôn có một mức độ nhất định dành cho xe đạp. Cuộc tranh luận chính trị trong những năm 2010 đã xoay chuyển quyết định ủng hộ việc đi xe đạp, với một cuộc điều tra toàn thành phố khiến trung tâm thống trị / liên minh đỏ-đỏ-xanh đang trị vì phải ký thành luật một chương trình rộng rãi ủng hộ cơ sở hạ tầng chu kỳ ngày càng tốt hơn, mà những người khởi xướng cuộc điều tra đã tuyên bố sẽ giám sát chặt chẽ để đảm bảo việc thực hiện. Trong quá trình Đại dịch covid-19 rất nhiều "làn đường dành cho xe đạp bật lên" đã được thiết lập trên khắp thành phố, nhưng đặc biệt là ở Bezirke bị thống trị bởi phe cánh tả và phe cánh tả. Các phương tiện truyền thông đưa tin và tuyên bố công khai của các chính trị gia chỉ ra rằng hầu hết các "làn đường dành cho xe đạp bật lên" sẽ vẫn tồn tại ngay cả sau khi đại dịch kết thúc.

Ngắm nhìn Berlin bằng xe đạp chắc chắn là một cách tuyệt vời để làm quen với các địa điểm du lịch lớn, cũng như những con đường nhỏ và những con phố nhỏ. Con đường dành cho xe đạp có lẽ nổi tiếng nhất là Mauerradweg, một con đường dành cho xe đạp dọc theo bức tường Berlin cũ. Mặc dù việc mang theo bản đồ của riêng bạn là điều tốt, nhưng bạn cũng có thể kiểm tra vị trí của mình tại bất kỳ ga U-Bahn nào và nhiều bến xe buýt. Bạn có thể tạo bản đồ đi xe đạp của riêng bạn trên mạng, được tối ưu hóa bởi các tuyến đường ít đông đúc hơn hoặc ít đèn giao thông hơn hoặc lát nền yêu thích của bạn.

Chuyến tham quan và cho thuê

Các địa điểm cho thuê truyền thống đang phổ biến, đặc biệt là ở những khu vực có khách du lịch thường xuyên lui tới. Hãy nhìn xung quanh hoặc hỏi chỗ ở của bạn. Hầu hết các địa điểm đều có phí thuê từ € 8 đến € 12 mỗi ngày - chúng rất có giá trị và cho bạn tự do khám phá thành phố lớn.

Nếu bạn không quen với việc tìm kiếm theo cách riêng của mình trong thành phố hoặc bạn muốn giải thích thêm về các điểm tham quan bạn đến thăm, bạn có thể nhận các chuyến tham quan bằng xe đạp có hướng dẫn viên (có xe đạp) trên Baja Bikes hoặc là Xe đạp Berlin.

Berlin cũng có chương trình chia sẻ xe đạp, LIDL-XE ĐẠP (trước đây là Gọi xe đạp) làm cho xe đạp có sẵn khắp thị trấn để nhận và rời đi bất cứ nơi nào bạn thích. Xe đạp có màu xám / xanh lục và có thể được tìm thấy ở khắp các quận trung tâm của Berlin. Làm theo hướng dẫn trên màn hình cảm ứng của xe đạp hoặc sử dụng ứng dụng dành cho thiết bị di động. Chi phí cho thuê, phí hàng năm cơ bản là € 3, sau đó € 1 cho mỗi 30 phút lên đến tối đa € 15 một ngày. Tuy nhiên, bạn có thể muốn trả khoản phí hàng tháng là 9 € hoặc phí hàng năm là 49 € và nhận miễn phí 30 phút đầu tiên của mỗi lần thuê, ngay cả sau khi trả lại chiếc xe đạp cũ của bạn.

Xe đạp trên phương tiện công cộng

Bạn có thể đi xe đạp của mình trên bất kỳ S- và U-Bahn, xe lửa và xe điện nào sử dụng các khu vực được chỉ định. Phà thường có chỗ cho xe đạp nhưng có thể đông đúc trong thời gian cao điểm và thời tiết tốt. Xe buýt không đi xe đạp ngoại trừ xe buýt đêm N1-N9 vào các đêm từ Chủ Nhật đến Thứ Hai và Thứ Năm và Thứ Sáu (đó là khi U-Bahn không có dịch vụ ban đêm). Những chiếc xe buýt này có chỗ cho một chiếc xe đạp. Chỗ để xe đạp trên bất kỳ phương tiện giao thông công cộng nào cũng có giới hạn và bạn có thể bị từ chối vào cửa. Xe lăn và xe đẩy được ưu tiên hơn xe đạp.

Bạn cũng cần phải mua vé cho chiếc xe đạp của mình. Giá như sau:

• Một chuyến đi. Berlin AB € 1,90, Berlin ABC 2,50 €.
• Vé ngày. Berlin AB € 4,80, Berlin ABC € 5,40.
• Chuyến du lịch ngắn (Kurzstrecke). Giá: € 1,20.

Bằng taxi

Dịch vụ taxi rất dễ sử dụng và rẻ hơn một chút so với nhiều thành phố lớn ở Trung Âu khác. Bạn có thể gọi taxi (đèn vàng ở phía trên cho thấy taxi còn trống) hoặc tìm thứ hạng taxi (Đón taxi). Các tài xế taxi nói chung có thể nói tiếng Anh. Giống như ở các thành phố lớn khác, nhiều tài xế taxi là người nhập cư hoặc con cái của người nhập cư nên một số người có thể nói ngôn ngữ cũ ngoài tiếng Đức và tiếng Anh. Nếu bạn yêu cầu một chuyến đi ngắn ngày (Kurzstrecke), miễn là dưới 2 km và trước khi tài xế taxi bắt đầu chạy đồng hồ, chuyến đi thường rẻ hơn, € 4. Điều này chỉ áp dụng nếu bạn cắm cờ taxi trên đường phố, không phải nếu bạn lên ở một hạng taxi. Đây có một máy tính giá taxi cho Berlin.

Bằng phà

Các tuyến phà ở Berlin

Mặc dù không phải là một thành phố biển như Hamburg hoặc là Venice, Berlin có các tuyến đường thủy có thể sử dụng được và BVG chạy một vài chuyến phà, có thể truy cập bằng vé BVG thông thường. Hầu hết các chuyến phà chỉ dành cho địa phương quan tâm, nhưng tuyến Phà F10 dài 4,4 km (2,7 dặm) trên Wannsee và kết nối với S-Bahn ở một đầu. Một điểm thu hút khách du lịch hơn là phương tiện giao thông thực tế là Phà F24, là phà duy nhất được vận hành bởi thuyền chèo ở Berlin và là phà chèo duy nhất nằm trong bất kỳ hệ thống bán vé phương tiện công cộng nào ở Đức. Trong nỗ lực trở thành một thành phố "xanh hơn", một số phà chạy bằng điện được cung cấp bởi các tấm pin mặt trời trên mái nhà hoặc các trạm sạc trên đất liền.

Ngoài những chuyến phà vận chuyển công cộng đó còn có những chiếc thuyền du lịch thực hiện các chuyến đi ngắm cảnh chủ yếu dọc theo sông Spree và chủ yếu là các chuyến tham quan vòng quanh. Chúng đắt hơn nhiều so với vé BVG.

Bằng thang máy gondola

Trong quá trình triển lãm quốc tế làm vườn 2017 tại Berlin / Đông, Berlin nhận được lần đầu tiên thang máy gondola, vẫn hoạt động sau khi triển lãm đóng cửa. Nó liên kết với ga U-Bahn Kienberg (Gärten der Welt) dọc theo  U5  ở một đầu và có tất cả ba trạm dọc theo chiều dài đường dây là 1.580 m (5.180 ft), có thể so sánh với U55. Nó là không phải một phần của việc bán vé BVG và với giá € 6,50 mỗi lượt về, vé tương đối đắt.

Xem

52 ° 31′1 ″ N 13 ° 23′24 ″ E

Các thắng cảnh của Berlin

Danh sách cá nhân có thể được tìm thấy ở Berlin's huyện bài viết

Berlin có rất nhiều điểm tham quan có từ lịch sử đầy biến động và một phần là do nó từng là "thủ đô kép" trong 40 năm. Trong khi việc bảo quản một số là vấn đề đau đầu liên tục đối với thủ quỹ, chúng là niềm vui đối với du khách cũng như nhiều người dân địa phương.

Bảo tàng

Bảo tàng Bode là một phần của Đảo Bảo tàng, một Di sản Thế giới được UNESCO công nhận Địa điểm

Berlin có rất nhiều bảo tàng. Cho đến nay hầu hết chúng được bao phủ trong Hướng dẫn quận Mitte, trong số những người khác, bao gồm 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel (một hòn đảo trên Spree được bao phủ bởi các bảo tàng lịch sử) và 52.508313.36782 Kulturforum (tập hợp các thiết chế văn hóa đương đại). Bạn cũng sẽ tìm thấy rất nhiều bảo tàng trong trái tim cũ của Tây Berlin và Khu vực Steglitz-Zehlendorf của thành phố, nhưng có các bảo tàng lớn hơn hoặc nhỏ hơn ở hầu hết các quận. Có các bảo tàng bao gồm tất cả mọi thứ, từ nghệ thuật thông qua lịch sử của Berlin và Đức cho đến các ngành công nghệ và khoa học khác nhau.

Hầu hết các bảo tàng đều tính phí vào cửa cho những người từ 18 tuổi trở lên - thường là € 6 đến € 14. Giảm giá (thường là 50%) dành cho sinh viên và người khuyết tật có giấy tờ tùy thân. Trẻ em và thanh niên thường có thể vào cửa miễn phí, nhưng hãy kiểm tra giới hạn độ tuổi ở các bảo tàng cụ thể. Một ưu đãi tuyệt vời cho những người nghiện bảo tàng là ba ngày Thẻ bảo tàng với giá € 29 (ưu đãi: € 14,50), cho phép vào cửa tất cả các cuộc triển lãm thường xuyên của khoảng 30 viện bảo tàng và cơ sở công cộng do nhà nước điều hành.

Hầu hết các bảo tàng đều đóng cửa vào thứ Hai - những trường hợp ngoại lệ đáng chú ý bao gồm Bảo tàng Pergamon, các Bảo tàng Neues và Bảo tàng lịch sử Deutsches, mở cửa hàng ngày. Museumsportal Berlin, một sáng kiến ​​web tập thể, cung cấp khả năng truy cập dễ dàng vào thông tin về tất cả các bảo tàng, đài tưởng niệm, lâu đài và bộ sưu tập cũng như các cuộc triển lãm hiện tại và sắp tới. Một số bảo tàng cung cấp vé vào cửa miễn phí hoặc giảm giá mạnh một lần một tuần, một lần một tháng hoặc vào những giờ nhất định trong ngày. Trang web này có cập nhật hàng ngày về các ưu đãi miễn phí ở Berlin.

Dấu tích của Bức tường Berlin

Một phần còn lại của Bức tường Berlin

Đài tưởng niệm Bức tường Berlin ở Bernauer Straße

Trong khi Bức tường Berlin đã bị tháo dỡ từ lâu và phần lớn khu đất mà nó chiếm đóng đã được tái phát triển hoàn toàn, bạn vẫn có thể tìm thấy các phần của bức tường được bảo tồn xung quanh Berlin. Điều này không liên quan đến những mảnh rất nhỏ của Bức tường được bán bởi chính phủ Đông Đức ngay sau khi phá dỡ, mà có thể được tìm thấy trong các quán cà phê, nhà hàng và khách sạn khác nhau không chỉ ở Berlin, mà là những mảnh vỡ thực sự được bảo tồn của Bức tường vẫn còn nguyên giá trị của họ. các vị trí ban đầu. Đối với phần lớn của khoảng cách bức tường chạy ở trung tâm Berlin, các điểm đánh dấu trên vỉa hè cho thấy vị trí cũ của nó.

Biểu tượng 52.51627222222213.3777222222223 Cổng Brandenburg ở ngay con phố chính, Unter den Linden. Một trong những nơi thường được ghé thăm nhất là 52.507513.390274 Trạm kiểm soát Charlie tại biên giới phía nam của Mitte và Kreuzberg, là một đường biên giới huyền thoại được tái tạo trong Friedrichstraße. Bạn không thể nhìn thấy bức tường thực tế ở đó, nhưng điểm mang tính biểu tượng (và cực kỳ thu hút khách du lịch) này nằm trong danh sách của hầu hết mọi du khách. Từ đó về phía Tây, bạn có thể tìm thấy một phần của bức tường xếp Niederkirchnerstraße bên cạnh Địa hình khủng bố bảo tàng ở Kreuzberg. Một trang web phổ biến khác là Phòng trưng bày East Side dọc theo Spree trong Friedrichshain, một đoạn rất dài của Bức tường được bảo tồn với những bức vẽ graffiti đầy màu sắc. Tất cả các mảnh vỡ nói trên đã bị thay đổi và hiện là điểm thu hút khách du lịch hơn là di tích lịch sử thực tế - nếu bạn muốn một phần của Bức tường được bảo tồn thực sự, hãy đến biên giới phía bắc của Mitte và Gesundbrunnen trên đường phố Bernauer Straße và ghé thăm 52.53513.38975 Đài tưởng niệm bức tường Berlin , với một phần hoàn chỉnh của bức tường trong tất cả sự u ám của nó. Một phần nhỏ hơn của bức tường ban đầu có thể được nhìn thấy từ S-Bahn khi đi giữa các ga Nordbahnhof và Humbolthain.

Đường mòn đi bộ và đi xe đạp dài 160 km (99 dặm) dọc theo Bức tường Berlin cũ, Berliner Mauerweg (Đường mòn Bức tường Berlin), được treo biển và cung cấp các phần xen kẽ có tầm quan trọng lịch sử và vẻ đẹp tự nhiên.

Phòng trưng bày nghệ thuật tư nhân

Vì Berlin là một thành phố của nghệ thuật, rất dễ dàng để tìm thấy một phòng trưng bày nghệ thuật trên đường đi của bạn. Họ mang đến cơ hội tốt để xem miễn phí tác phẩm của các nghệ sĩ hiện đại trong một môi trường không quá đông đúc. Một số phố trưng bày với hơn một chục phòng trưng bày là Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße (tất cả Mitte, phía bắc ga S-Bahn Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Kreuzberg, Ga U-Bahn Kochstraße) và Fasanenstraße (Charlottenburg). Bạn có thể tìm thấy danh sách tất cả các cuộc triển lãm và phòng trưng bày cũng như bản đồ trên Lưới nghệ thuật Berlin.

Tòa nhà cao có đài quan sát

Cột Chiến thắng

Berlin có thị phần tương đối về các tòa nhà cao tầng và vì thành phố khá rộng và không có một trung tâm duy nhất nào có tất cả các tòa nhà cao tầng, bạn có thể thưởng ngoạn quang cảnh đẹp từ hầu hết các tòa nhà, ngay cả những tòa nhà không cao theo tiêu chuẩn toàn cầu .

Hầu hết các điểm xem đều nằm trong Berlin / Mitte huyện. Công trình xây dựng cao nhất của Đức, 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (Tháp truyền hình), nằm trên Alexanderplatz, cao 368 m và đài quan sát với quán bar và nhà hàng cao khoảng 205 m. Gần đó, bạn có thể tìm thấy Khách sạn Park Inn với một sân thượng nhỏ trên tầng 40. Từ đó bạn có tầm nhìn tuyệt vời ra Fernsehturm. Một điểm quan sát khác trong một tòa nhà hiện đại ở độ cao 101 m là Tháp Kollhoff tại Potsdamer Platz, nơi cũng có thang máy nhanh nhất ở Châu Âu.

Một trong ba tòa nhà lịch sử quan trọng nhất với các điểm quan sát là Reichstagsgebäude, tòa nhà là trụ sở của Quốc hội Đức ở Spreebogen / Regierungsviertel), với một mái vòm kính ngoạn mục, mang đến một tầm nhìn tuyệt vời ra Berlin. Vào cửa mái vòm miễn phí, nhưng bạn cần phải đặt chỗ trước. Khi đặt chỗ trực tuyến, xin lưu ý rằng bạn sẽ nhận được tối đa số ba email trong quy trình: email đầu tiên chứa liên kết để tạo danh sách thành viên cho nhóm của bạn (bạn phải nhấp vào liên kết này để tiếp tục quá trình); thứ hai chứa thông báo rằng yêu cầu của bạn đã được nhận nhưng chưa được xác nhận; email thứ ba là bản xác nhận mà bạn nên mang theo (dưới dạng bản in hoặc trên điện thoại của bạn) vào ngày bạn đến thăm cùng với giấy tờ tùy thân có ảnh do chính phủ cấp (tức là hộ chiếu cho người nước ngoài).

Tượng đài nổi tiếng cao 67 m 52.5145113.3501117 Siegessäule (Cột Chiến thắng), từng nằm ngay phía trước Reichstagsgebäude, nhưng bây giờ nằm ​​ở giữa Straße des 17. Juni in Tiergarten, có một nền tảng xem. Bạn cũng có thể leo lên đỉnh của Berliner Dom (Nhà thờ Berlin) trong Berlin / Mitte trên Museumsinsel để xem thành phố.

Điểm xem nằm ở một quận khác là Funkturm (Tháp đài) trong Westend. Nó là một tháp lưới cao 150 m với đài quan sát lộ thiên cách mặt đất 124 m.

Điểm xem miễn phí duy nhất là điểm trên Reichstagsgebäude, các điểm khác dao động trong khoảng € 3-13.

vườn bách thú

Berlin có hai vườn thú và một thủy cung. Các 52.50833333333313.33758 Sở thú Berlin ở phía tây (Berlin / Mitte) là vườn thú lịch sử. Đó là một ốc đảo trong thành phố và rất phổ biến với các gia đình và trường học. Nó có số lượng loài lớn nhất trên thế giới và nổi tiếng với loài gấu trúc. Các Thủy cung Berlin là thủy cung lớn nhất ở Đức và là một phần của Vườn thú Berlin (có thể tham quan riêng). Nó nằm gần Cổng Voi (Budapester Straße), một trong những lối vào sở thú, và là điểm dừng chụp ảnh truyền thống của hầu hết du khách vì kiến ​​trúc. Các Tierpark Berlin ở Friedrichsfelde (Berlin / Đông) rộng rãi hơn so với Vườn thú Berlin lịch sử và đã mở cửa được khoảng 50 năm, kể từ thời kỳ phân chia khi các nhà chức trách ở phương Đông muốn cung cấp cho người dân sở thú của riêng họ. Khu phức hợp cũng bao gồm một lâu đài nhỏ với công viên liền kề.

Làm

Danh sách cá nhân có thể được tìm thấy ở Berlin's huyện bài viết

Nhặt một bản sao của Exberliner, tờ báo tiếng Anh hàng tháng cho Berlin để tìm hiểu những gì đang diễn ra, khi nào và ở đâu. Nó cung cấp báo chí chất lượng cao và danh sách cập nhật. Nếu bạn hiểu tiếng Đức, những người lập kế hoạch hoạt động cho thành phố, zitty và tiền boa, có sẵn tại mọi ki-ốt. Hãy chuẩn bị để lựa chọn trong số rất nhiều tùy chọn.

Khám phá

Xe buýt công cộng tuyến 100 với xe buýt hai tầng

Tượng "Molecule Men" tại Berlin Osthafen

Tiếp tục chuyến du lịch của Berlin. Mitte và các quận xung quanh đủ nhỏ gọn để có thể thực hiện một số chuyến tham quan đi bộ tuyệt vời qua các con phố đầy lịch sử của nó. Bạn sẽ thấy những điều tuyệt vời mà bạn sẽ bỏ lỡ. Thông tin chi tiết thường có sẵn từ quầy lễ tân của ký túc xá và khách sạn.

• 52.506613.33281 Tham quan Berlin bằng xe buýt công cộng tuyến 100 và 200. Tuyến xe buýt 100 và 200 chỉ là những tuyến xe buýt bình thường nhưng lại đi ngang qua nhiều địa danh nổi tiếng của Berlin. Cả hai đều chạy 5–10 phút một lần giữa S U-station Zoologischer Garten và S U-station Alexanderplatz. Tất cả vé BVG đều được chấp nhận. € 2,70 (vé đơn) hoặc € 7,60 (vé ngày). (cập nhật tháng 9 năm 2016)
• Tham quan bunker (tự hướng dẫn). Berlin vẫn còn nhiều hầm trú ẩn từ Thế chiến thứ hai trải rộng khắp thành phố — một số đang bị phá hủy, một số được sử dụng làm địa điểm và những người khác có thể được tham quan theo tour riêng / trả phí (ví dụ: gần Gesundbrunnen). Nhiều chiếc vẫn ở trạng thái rất tốt, thường bị bao phủ bởi rất nhiều Graffiti. Chúng thường hòa vào kiến ​​trúc của thành phố và hầu như không dễ nhận thấy giữa các tòa nhà thông thường, nhưng chỉ khi nhìn hai lần. Nếu bạn muốn khám phá một số tòa nhà này, hãy đến OpenStreetMap (xuất khẩu) hoặc sử dụng một ứng dụng như OSMand và tìm kiếm hầm trú ẩn. (cập nhật tháng 9 năm 2020)
• Stern und Kreisschiffahrt. Cho đến nay, công ty thuyền lớn nhất ở Berlin. Họ cung cấp các tour du lịch trên hầu hết các hồ. 
• Segway Tour Berlin. 3. Cung cấp các Tour Tham quan Segway khác nhau ở Berlin. Bắt đầu gần Brandenburger Tor, dành cho các nhóm nhỏ tối đa 10 người. 75 EUR. 
• Vé B. Hiển thị thành phố Berlin trên các tuyến đường kiến ​​trúc được chọn lọc thủ công. Được dẫn dắt bởi các kiến ​​trúc sư bằng tiếng Đức, Anh, Pháp, Ý hoặc Tây Ban Nha. Các tour du lịch từ mặt nước, trên cạn hoặc trên máy bay trực thăng được cung cấp. Họ sắp xếp chuyến tham quan đặc biệt của bạn về kiến ​​trúc đương đại ở Berlin với nhiều chuyến thăm độc quyền đến nội thất của các tòa nhà. 
• Yachtcharter Werder. Cung cấp khả năng lưu trú lâu dài trên các tuyến đường thủy của Berlin và bang Brandenburg xung quanh liên bang. 

Giải trí ngoài trời

Berlin có nhiều điều tuyệt vời công viên rất phổ biến vào mùa hè. Berlin xanh vận hành một số trong số họ.

Công viên lớn nhất của Berlin là Großer Tiergarten (trong Berlin / Mitte). Vào mùa hè và vào cuối tuần, bạn sẽ thấy vô số gia đình tổ chức tiệc nướng của họ.

Có một số công viên đáng chú ý ở Berlin / Trung tâm Đông. Có thể có được tầm nhìn toàn cảnh tuyệt vời khắp phía nam Berlin Viktoriapark ở Kreuzberg. Bạn cũng sẽ tìm thấy một đài tưởng niệm quốc gia của Schinkel trên đỉnh của nó. Mauerpark nổi tiếng với Bearpit Karaoke diễn ra vào Chủ nhật thứ hai trong mùa hè, và dành cho chợ trời lớn. Nó cũng là một điểm nướng thịt nổi tiếng. Công viên Görlitzer có khu tiệc nướng, sân bóng đá và công ty chơi gôn mini.

Tiếp giáp với Cung điện Charlottenburg ở Berlin / City West Là Schlossgarten Charlottenburg. Các mảng xanh của công viên là miễn phí, vì vậy bạn có thể đến đó để đi dạo ngay cả khi bạn không hứng thú với cung điện.

Xa hơn một chút với lối đi tàu điện ngầm ở Berlin / Đông là Gärten der Welt (Vườn thế giới). Bên trong, bạn có thể tìm thấy một khu vườn Trung Quốc rộng lớn, lâu đời, một khu vườn Hàn Quốc, một Khu vườn nhỏ / Nhà kính của Bali, một Khu vườn Phương Đông với đài phun nước đẹp và một tu viện và một khu vườn Nhật Bản là một dự án do thành phố Berlin và Tokyo hợp tác. Thời gian tốt nhất cho chuyến thăm là vào mùa xuân hoặc mùa hè. Xa hơn một chút theo hướng ngược lại, trong Berlin / Steglitz-Zehlendorf, là Bảo tàng Botanischer Garten und Botanisches Berlin-Dahlem (Vườn Bách thảo và Bảo tàng Thực vật Berlin-Dahlem).

Lớn Công viên Treptower trong Berlin / Treptow-Köpenick bên cạnh Spree là tốt đẹp và sạch sẽ. Nơi đây nổi tiếng với Insel der Jugend (Đảo Thanh niên) và rất nhiều dịch vụ cho thuê thuyền và các chuyến du ngoạn bằng thuyền.

Berlin cũng có khá nhiều hồ và bãi biển thích hợp để bơi lội. Họ thường có một khu vực trả phí với cơ sở vật chất và những nơi không được quản lý thường xuyên có quyền truy cập miễn phí. Một số có khu vực dành riêng cho tắm khỏa thân (FKK). Wannsee trong Berlin / Steglitz-Zehlendorf được gọi là "bồn tắm" của Berlin. Strandbad Wannsee là khu vực tắm nổi tiếng nhất đối với người dân địa phương. Đi các tuyến S-Bahn S1 hoặc S7 đến ga Nikolassee và đi theo đám đông! Ở phía đông nam của Berlin ở Berlin / Treptow-Köpenick, bạn sẽ tìm thấy Müggelsee vốn là một địa điểm bơi lội nổi tiếng.

Lễ hội và sự kiện hàng năm

Mái vòm Pháp tại lễ hội ánh sáng

• Ultraschall Berlin - Lễ hội für neue Musik. Trong tháng Một. Một lễ hội hàng năm bắt đầu vào năm 1999 dành riêng cho âm nhạc mới bao gồm cả các buổi ra mắt thế giới và âm nhạc của các nhà soạn nhạc gần đây. Các buổi hòa nhạc diễn ra ở các địa điểm khác nhau trên toàn thành phố và được biểu diễn bởi các nhóm nhạc nhỏ cho đến dàn nhạc lớn. (cập nhật tháng 1 năm 2018)
• Berlinale - Liên hoan phim Berlin. Trong tháng Hai. Sự kiện văn hóa lớn nhất của thành phố và là một sự kiện quan trọng trong lịch của ngành công nghiệp điện ảnh toàn cầu (cùng với Cannes). 250.000 vé được bán ra, 400 bộ phim khác nhau được trình chiếu và một loạt các bữa tiệc và sự kiện liên quan hàng năm. Trái ngược với Cannes, tất cả các buổi chiếu tại Berlinale đều mở cửa cho công chúng. Vé không đắt và tương đối dễ kiếm cho các buổi chiếu "Diễn đàn Quốc tế về Phim Trẻ" và "Toàn cảnh Berlinale" (các phim không tranh giải).  
• MaerzMusik. Tháng Ba. Một lễ hội với âm nhạc đương đại và các buổi biểu diễn về các vấn đề của thời đại chúng ta, do Berliner Festspiele tổ chức. (cập nhật thg 3 năm 2019)
• 52.50169313.4457612 Open Air Gallery Oberbaumbrücke, Oberbaumbrücke giữa Kreuzberg và Friedrichshain (trong Berlin / Trung tâm Đông, ngay dưới cây cầu Oberbaum). Tháng 6: 10: 00-22: 00. Các nghệ sĩ đang bán tác phẩm của họ, các vũ công tango nghiệp dư đang trình diễn trước công chúng và bạn có thể đóng góp vào một bức tranh hợp tác trên một tấm bạt rất dài trải trên đường phố dọc theo lễ hội. Miễn phí. 
• Fête de la Musique (Ngày âm nhạc toàn thế giới). Ngày 21 tháng 6 hàng năm. Tất cả các loại âm nhạc xung quanh thành phố vào ngày này phối hợp với một ngày tương tự ở hầu hết các thành phố của Pháp. 
• Euro cổ điển trẻ. vào tháng Tám. Một lễ hội âm nhạc được thành lập vào năm 2000 với sự tham gia của các dàn nhạc trẻ từ khắp nơi trên thế giới. Các buổi hòa nhạc diễn ra ở Konzerthaus Berlin trên Gendarmenmarkt. Lễ hội thường kéo dài khoảng 2 tuần. Các buổi hòa nhạc thường có các buổi ra mắt thế giới. (cập nhật tháng 7 năm 2018)
• Lange Nacht der Museen (Bảo tàng Đêm dài), ☏ 49 30 24749888. Cuối tháng Tám. Một sự kiện văn hóa lớn với nhiều bảo tàng (khoảng 80) mở cửa đến 02:00 và các sự kiện khác xung quanh thành phố. Người lớn € 18, giảm giá € 12, dưới 12 tuổi miễn phí. Vé bao gồm quyền sử dụng không giới hạn dịch vụ xe buýt đưa đón và phương tiện giao thông công cộng (BVG và S-Bahn). Nếu bạn mua trước vé sẽ rẻ hơn. (cập nhật tháng 8 năm 2018)
• Ngày mở cửa của chính phủ liên bang (Tag der tộinen Tür der Bundesregierung). Cuối tuần trước trong tháng 8. Trong một ngày cuối tuần, chính phủ liên bang tổ chức những ngày mở cửa để hầu hết các Bộ Liên bang và các tổ chức chính phủ khác có thể được tiếp cận. Các bộ phận của Thủ tướng Đức cũng có thể truy cập được, nơi thủ tướng hiện tại thường sẽ xuất hiện. Vận chuyển miễn phí giữa các địa điểm được cung cấp. Có kiểm tra an ninh và họ khuyên bạn nên tránh mang những đồ vật lớn hơn (chẳng hạn như va li). Mang theo ID chính thức với bạn. Miễn phí. (cập nhật tháng 8 năm 2018)
• Musikfest Berlin. Cuối tháng Tám. Một lễ hội âm nhạc cổ điển lớn đánh dấu sự bắt đầu của mùa giải. Trong khoảng 2 tuần có các buổi hòa nhạc ở nhiều địa điểm âm nhạc của Berlin. Dàn nhạc quốc tế và Đức nổi tiếng biểu diễn. Tổ chức bởi Berliner Festspiele. (cập nhật tháng 8 năm 2018)
• Lễ hội của ánh sáng, ☏ 49 30 25489244. Vào tháng Mười. Lễ hội kéo dài 10 ngày, nơi các công trình kiến ​​trúc nổi tiếng ở Berlin được chiếu sáng theo cách đặc biệt. Miễn phí.  

Diễu hành

• Karneval. Vào cuối tháng Hai hoặc đầu tháng Ba. Vì rất nhiều người ở Berlin ban đầu đến từ khu vực phía nam hoặc phía tây của nước Đức, nơi Fasching, Fastnacht hoặc là Karneval được tổ chức, một cuộc diễu hành lễ hội cũng được thành lập tại Berlin. Nó ngày càng lớn hơn (khoảng 500.000 đến 1 triệu người xem), nhưng trang phục và xe hơi nhàm chán và mọi người không ăn mặc như trong các cuộc diễu hành lễ hội lớn "nguyên bản" (Cologne, Mainz, Düsseldorf). Từ năm 2007, tuyến đường truyền thống băng qua Kurfürstendamm đã được chọn. Bản thân những người từ Berlin không quan tâm một chút đến Karneval; đây chủ yếu là sự kiện dành cho những người đến từ các vùng của Đức có lễ hội Karneval. Trên thực tế, hầu hết người dân Berlin sẽ cười nhạo bạn nếu bạn đề cập rằng bạn đã đến Karneval - đó không phải là truyền thống của Berlin, mà là một tổ chức sau năm 1990. 
• Karneval der Kulturen (Lễ hội của các nền văn hóa). Vào tháng 5 hoặc tháng 6 (vào Chủ nhật Whit). Ý tưởng của "Lễ hội hóa trang" là một cuộc diễu hành của các dân tộc khác nhau của thành phố thể hiện âm nhạc, trang phục và điệu múa truyền thống. Các nhóm chính trị, thay thế và hiện đại hơn khác cũng tham gia. Các sự kiện tương tự cũng được tổ chức tại Hamburg và Frankfurt.  
• Christopher Street Day. Cuối tháng 7. Niềm tự hào đồng tính của Berlin. Một cuộc biểu tình chính trị hàng năm nổi tiếng vì quyền của văn hóa đồng tính được tổ chức ở tất cả các thành phố lớn của Đức. Ngay cả khi bạn không quan tâm đến vấn đề này, Ngày lễ đường phố Christopher thường là một cảnh đáng xem khi nhiều người tham gia xuất hiện trong trang phục hoang dã. 
• Fuckparade. vào tháng Tám. Fuckparade (Hateparade trong những ngày đầu) bắt đầu như một cuộc đối đầu hoặc cuộc biểu tình chống lại Cuộc diễu hành tình yêu đã được thương mại hóa, và lần đầu tiên diễn ra cùng ngày với Cuộc diễu hành tình yêu nhưng sau đó đã thay đổi ngày. Fuckparade là một cuộc biểu tình chính trị, với các bài phát biểu chính trị ở đầu và cuối và cuộc diễu hành với âm nhạc ở giữa. Phương châm chung của Fuckparade là "chống lại việc phá hủy bối cảnh câu lạc bộ". Âm nhạc khá khác biệt so với tại Love Parade: chủ yếu là nhạc độc lập / thay thế / điện tử cực đoan.  
• Hanf Parade. vào tháng Tám. Hanfparade là cuộc biểu tình chính trị lớn nhất của châu Âu cho việc hợp pháp hóa cây gai dầu để sử dụng trong nông nghiệp và làm chất kích thích. Xung đột với cảnh sát đã được biết là đã xảy ra và việc tiêu thụ bất kỳ hình thức Cần sa nào tại cuộc biểu tình này không phải là một ý kiến ​​hay vì cảnh sát sẽ kiểm soát mọi người nếu chỉ để chứng tỏ rằng họ có thể. (cập nhật tháng 5 năm 2016)

Địa điểm văn hóa

Konzerthaus Berlin trên Gendarmenmarkt

Berlin được cho là trung tâm văn hóa sống của Đức. Vì nó có cơ sở hạ tầng văn hóa của hai thủ đô lớn trong thời gian phân vùng, nên có rất nhiều nhà hát, vở opera và trường đại học. Đây là một lực cản đối với các kho bạc thành phố trống rỗng và dẫn đến những lời phàn nàn của người dân từ các vùng khác của Đức về trợ cấp, nhưng chúng giúp giữ cho một trong những khung cảnh văn hóa sôi động nhất ở châu Âu.

Một nền tảng toàn diện liệt kê các sự kiện văn hóa được cung cấp bởi Berlin Bühnen thay mặt cho khoảng 80 địa điểm. Các cơ sở văn hóa đáng chú ý của Berlin cho nghệ thuật biểu diễn, cả cổ điển và hiện đại, hầu hết có thể được tìm thấy ở Mitte và Thành phố Tây. Ngay cả khi bạn không đi xem một vở kịch hay một buổi hòa nhạc, nhiều địa điểm vẫn rất ấn tượng về mặt kiến ​​trúc và như vậy là những điểm thu hút riêng.

Trên rạp hát bên cạnh, tiêu đề "grand old" có thể chuyển sang Nhà hát Deutsches, một nhà hát cổ điển với dàn diễn viên và đạo diễn ấn tượng. Tuy nhiên, nhìn chung, các nhà hát nổi tiếng ở Berlin có xu hướng mang nét hiện đại hơn. Chúng bao gồm Berliner Ensemble, các Nhà hát Maxim Gorki, đôi khi gây tranh cãi Volksbühne am Rosa Luxemburg Platz, các Schaubühne am Lehniner Platz cũng như Nhà hát am Kurfürstendamm với các nhân vật nổi tiếng trên truyền hình trong các vở kịch hiện đại. Rạp hát tiếng anh trong Đông Trung tâm Berlin, nếu bạn thích biểu diễn bằng tiếng Anh. Một số địa điểm nhà hát được biết đến với các vở nhạc kịch: lịch sử Nhà hát des Westens, các Nhà hát am Potsdamer Platz, và Friedrichstadt-Palast, sau đó là buổi biểu diễn lớn nhất của Berlin với hơn 100 nghệ sĩ trên sân khấu lớn nhất thế giới.

Người hâm mộ opera có một số nơi để lựa chọn. Các nhà hát opera cổ điển chính là Deutsche Opervà Staatsoper Unter den Linden có tòa nhà ấn tượng và lịch sử hoàng gia làm cho một mình tòa nhà đáng để ghé thăm. Để xem các vở opera hiện đại hơn, hãy truy cập Komische Oper Berlin, Nhà hát Schiller hoặc là Neuköllner Oper, được bình chọn nhiều lần là nhà hát off-opera hay nhất và được biết đến với các tác phẩm hiện đại và đương đại. Chủ yếu bằng tiếng Đức như thường liên quan đến sự phát triển ở Đức, và rất sáng tạo và đổi mới.

Berliner Philharmoniker là một phòng hòa nhạc lớn được thiết kế bởi Hans Scharoun và là nhà của Dàn nhạc giao hưởng Berlin. Tòa nhà nổi tiếng và các nhạc sĩ xuất sắc. Nên đặt trước, nhưng vé rẻ hơn thường có sẵn từ 2–4 giờ trước buổi hòa nhạc nếu không bán hết. Thứ Ba hàng tuần (tháng 9 đến tháng 6) 13: 00-14: 00 buổi hòa nhạc ăn trưa miễn phí; đến sớm. Vào mùa đông, các buổi hòa nhạc vào đêm muộn (22:30 hoặc 23:00) là một món hời và thường có nhiều hình thức tiên phong hơn hoặc độc đáo hơn. Vùng lân cận Kammermusiksaal (Phòng nhạc thính phòng) được thêm vào sau đó và tổ chức các buổi hòa nhạc nhỏ hơn. Những nơi khác để thưởng thức âm nhạc cổ điển bao gồm Konzerthaus Berlin và Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). HfM (Học viện âm nhạc Berlin) cung cấp nhiều buổi hòa nhạc của sinh viên của họ và các nhạc sĩ chuyên nghiệp khác, hầu hết trong số họ đều miễn phí.

Rạp chiếu phim

Có khoảng một trăm rạp chiếu phim ở Berlin, mặc dù hầu hết chúng chỉ chiếu những bộ phim được lồng tiếng Đức, không có phụ đề. Dưới đây là một số rạp chiếu phim quan trọng hơn cũng chiếu phim bằng ngôn ngữ gốc (tìm ký hiệu OmU - "bản gốc có phụ đề"). Hầu hết các bộ phim được lồng tiếng Đức đều được phát hành muộn hơn một chút ở Đức. Vé thường là € 5-7. Thứ Hai đến Thứ Tư là những ngày chiếu phim đặc biệt với mức giảm giá vé vào cửa.

Có ba rạp chiếu phim đáng chú ý ở Kreuzberg trong Berlin / Trung tâm Đông trong phạm vi gần. Babylon Kreuzberg, a small cinema built in the 1950s, which shows non-mainstream movies. Kino Moviemento which is the oldest cinema in Germany (1907). And Eiszeit. In Berlin/Mitte near Hackesche Höfe there is Kino Central, a repertory cinema located in an ex-squat, and Filmtheater Hackesche Höfe showing a very broad range of movies. Kant Kino trong Berlin/City West is one of the few old cinemas (founded 1912) left in Berlin's western city. It shows mostly non-mainstream European movies.

The mainstream cinema, CineStar Original, shows only movies in original version (e.g. in English, without subtitles); và CineStar IMAX is a 3D cinema with special laser and sound technology. IMAX films are usually available in English. Both cinemas are located in the Sony Center at Potsdamer Platz in Berlin/Mitte.

Sport

In Berlin, nearly all sports are on offer; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin từ Reinickendorf who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Basketball. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Sailing, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Ice hockey. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Floorball, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• Bóng bầu dục Mỹ. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. Các Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Học hỏi

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Work

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a lower GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen và Munich during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Mua

Individual listings can be found in Berlin's huyện articles

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Sự định hướng

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße trong Berlin/City West remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin/Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße trong Berlin/Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz trong Berlin/Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt trong Berlin/Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin / Trung tâm Đông with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin/City West); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Thị trường

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle và Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin / Trung tâm Đông), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin/City West), and Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Berlin / Trung tâm Đông) and at Arkonaplatz (Berlin/Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Giờ mở cửa

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Ăn

Individual listings can be found in Berlin's huyện articles

Lovers of street food rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians và vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly inexpensive compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Sự định hướng

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg và Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Thành phố Tây – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Mitte – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast và Berlin/East Central#Eat.

Uống

Individual listings can be found in Berlin's huyện articles

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Clubs

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Thanh

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

Tại Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. or the Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Tip hoặc là Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Concerts

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

A Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Try Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau và Brauhaus Lemke.

Cafes

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Ngủ

Individual listings can be found in Berlin's huyện articles

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Mitte - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Kết nối

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Giữ an toàn

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like Munich and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police làm frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitution

Prostitution is a legal business in nước Đức. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Stay healthy

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Cope

Libraries

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Embassies

Đăng nhập

Một số người từ Berlin sẽ hỏi bạn tại sao bạn lại muốn rời đi, nhưng có một số địa điểm tuyệt vời ở gần đó — một số thậm chí nằm trong tầm với của Berlin S-Bahn. Nằm ngoài một khu vực ngoại ô mỏng manh (so với hầu hết các đô thị khác ở châu Âu), Brandenburg chủ yếu là vùng nông thôn nên chỉ cần lái xe một đoạn ngắn là bạn sẽ được hòa mình vào thiên nhiên đẹp như tranh vẽ. Người Berlin gọi khu vực này là "JWD" (phát âm là ngày vay yott), viết tắt của "janz weit draußen", nghĩa là "ở phía sau của bên kia". Brandenburg và Berlin hợp tác trong nhiều khía cạnh của quy hoạch khu vực và ranh giới giữa hai bên không phải lúc nào cũng dễ dàng xác định. Một phần của sự hợp tác đó là kế hoạch (về lý thuyết) tập trung phát triển dọc theo mạng lưới các tuyến đường sắt "hình ngôi sao" hướng tới Berlin.

Đường cao tốc Raststätte Grunewald tại ga S-Bahn Nikolassee là một nơi tốt để đi nhờ nếu bạn đang đi về phía nam hoặc phía tây.

• Potsdam (35 km) - thủ phủ của bang Brandenburg liên bang xung quanh, không xa về phía tây nam Berlin, và thực hiện một chuyến đi trong ngày hoàn hảo. Đặc biệt là công viên Sanssouci, một di sản thế giới với những cung điện lớn nổi tiếng, rất đáng để bạn ghé thăm. Bạn có thể đến đó bằng S-Bahn S7 hoặc Regional-Express RE1 đến ga Potsdam Hauptbahnhof hoặc là Park Sanssouci (giá vé khu C). Mất khoảng nửa giờ từ Berlin Hauptbahnhof hoặc Friedrichstraße.
• Oranienburg (35 km) - một vùng ngoại ô yên tĩnh chứa những gì còn lại của KZ Sachsenhausen, một trong số ít các trại tập trung của Đức Quốc xã được bảo tồn trên đất Đức. Ngoài ra còn có một cung điện nhỏ ở trung tâm của Oranienburg. Nửa giờ đi tàu RE.
• Spreewald (c. 85 km) - khu dự trữ sinh quyển được UNESCO bảo vệ. Nó bao gồm các khu vực trũng thấp trong đó sông Spree uốn khúc trong hàng ngàn đường nước nhỏ xuyên qua đồng cỏ và rừng. Đó là một cảnh quan đẹp, độc đáo cách Berlin khoảng một giờ về phía nam và rất xứng đáng cho một chuyến đi trong ngày hoặc một chuyến đi cuối tuần để thư giãn khỏi cuộc sống ồn ào của thành phố.
• Frankfurt an der Oder (100 km) - trên biên giới Ba Lan, với nhiều sinh viên quốc tế, có thể dễ dàng tiếp cận. Chỉ hơn một giờ bằng tàu RE (dịch vụ nửa giờ).
• Lutherstadt Wittenberg (110 km) - cách Berlin khoảng 40 phút về phía đông nam theo ICE. Schlosskirche là nhà thờ nơi Martin Luther đóng đinh luận án của mình vào cửa nhà thờ, bắt đầu Cải cách Tin lành. Bên kia đường từ đó có một trung tâm du khách với nhiều thông tin tuyệt vời. Thành phố tuyệt vời để tham quan và người ta có thể dễ dàng khám phá bằng cách đi bộ.
• Vùng hồ Müritz (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 km) - một công viên quốc gia ở phía bắc với vài trăm hồ. Hoàn hảo để cắm trại và chèo thuyền gần gũi với thiên nhiên.
• Leipzig (190 km) - Thành phố sôi động và phát triển nhanh nhất Đông Đức, được biết đến với khung cảnh văn hóa sáng tạo, đôi khi được gọi một cách kiêu hãnh là "Berlin Mới", nhưng vẫn nhỏ hơn và thoải mái hơn rất nhiều so với thủ đô; 1:15 giờ đi tàu về phía nam.
• Dresden (190 km) - thủ đô cũ của hoàng gia Sachsen với các cung điện, nhà thờ theo phong cách Baroque và kho tàng nghệ thuật quý giá; hai giờ đi tàu hoặc ô tô về phía nam. Cạnh tranh khốc liệt trên tuyến đường Dresden-Berlin có nghĩa là một vé xe buýt (2,5 đến 3 giờ) có thể có ít nhất là năm Euro.
• Người đẹp Bờ biển Baltic (ví dụ. Đã qua sử dụng, Stralsund và Rügen) đủ gần cho một chuyến đi trong ngày hoặc cuối tuần bằng ô tô (2,5 đến 3 giờ) hoặc tàu hỏa (gần ba giờ đến Stralsund; 3–3: 45 giờ đến usedom).
• Hamburg (290 km) - thành phố lớn thứ hai ở Đức, cách ICE chưa đầy 2 giờ đi xe; IRE mất nhiều thời gian hơn một chút (3 giờ) nhưng ưu đãi đặc biệt € 19,90 một chiều (luôn có sẵn) rất khó đánh bại và nó vẫn nhanh hơn xe buýt.
• Quận hồ Lusatian và Quận Hồ Trung Đức xa về phía nam như Baltic là ở phía bắc - các hố than non trước đây đã biến thành hồ nhân tạo

Các đánh bóng biên giới chỉ cách Berlin khoảng 90 km về phía đông, do đó, có thể thú vị khi thực hiện một chuyến đi:

• Szczecin (Stettin; 150 km) - khoảng hai giờ rưỡi đi tàu.
• Poznań (Posen; 270 km) - ba giờ đi tàu.

Hamburg ←	Hamburg  Munich	→ Lutherstadt Wittenberg → Leipzig
Erfurt ← Halle ←	Frankfurt  Berlin	→ KẾT THÚC
Doanh thu ← Wolfsburg ←	Cologne  Berlin	→ KẾT THÚC