Các tuyến đường ẩm thực ở Đức - Draisinenstrecken in Deutschland

Trong quá trình đóng cửa các tuyến đường sắt cũ, người ta thường đặt ra câu hỏi về việc sử dụng tiếp. Ngoài đường sắt bảo tàng và Đường đi xe lửa có chiếc xe đẩy cũ tốt. Vì những chiếc xe đẩy lịch sử khó vận hành bằng tay và cánh tay, xe đẩy xe đạp được phát minh dành cho những khách du lịch chưa qua đào tạo. Vì vậy, bạn đạp xe với đôi chân của bạn trên đường ray.

Hiện có khoảng 30 tuyến đường sắt có thể trải nghiệm bằng xe đẩy. Mật độ các tuyến đường cao nhất có thể được tìm thấy ở miền bắc và miền đông nước Đức. Tại các khu vực yếu về cấu trúc một phần của Brandenburg và Mecklenburg-Western Pomerania, tiềm năng du lịch và kinh tế của các tuyến đường ẩm thực đã được khám phá. Mặt khác, miền Nam nước Đức vẫn đang phải vật lộn với niềm vui thời gian giải trí hấp dẫn. Chỉ có một số tuyến đường ngắn hơn ở Hessen và Baden-Württemberg. Ở Bavaria vẫn không có đề nghị nào cả.

Kể từ năm 2004, thậm chí đã có một cuộc thi đua xe đạp tay. Các Draisinentage của Đức diễn ra hàng năm trên Glantalbahn ở Rhineland-Palatinate.

Danh sách sau đây cung cấp một cái nhìn tổng quan về các tuyến đường ở Đức.

Kanonenbahn ở Eichsfeld, Thuringia: Đi xe đạp qua Cầu cạn Lengenfeld đến Großbartloff

lý lịch

Một chiếc xe đẩy xe đạp - được nhìn thấy trên đường đua Edersee

Bài viết trên Wikipedia rất đáng đọc "Ẩm thực Đường sắt".

Baden-Wuerttemberg

  • 1  Kochertaldraisine, Aalener Strasse 32, 74429 Sulzbach-Laufen. Điện thoại.: 49 (0)7976 213, 49 (0)1525 322 30 04.Kochertaldraisine (Q99441987) trong cơ sở dữ liệu Wikidata.5 km từ Laufen am Kocher đến Abtsgmünd Untergröningen.

Bavaria

  • không có ưu đãi nào cho đến nay (kể từ 09-2020)

Berlin và Brandenburg

Hesse

Überwaldbahn: Cầu cạn gần Vöckelsbach

Bây giờ bạn có thể lái xe trên phần hấp dẫn nhất của Überwaldbahn trước đây với hai đường hầm (700m và 64m) và ba cầu cạn lớn. Con đường ngắm cảnh dài gần 10 km. Với một chuyến đi khứ hồi, bạn chỉ mất chưa đầy một giờ để lái xe tổng cộng khoảng 20 km. Do đường nhánh có độ dốc lớn nên không thể sử dụng xe đẩy thông thường. Do đó, các kiểu ẩm thực lai năng lượng mặt trời mới với bộ lưu trữ pin và ổ điện đã được phát triển. Một ổ điện hỗ trợ những hành khách đạp vào máy phát điện. Hơn nữa, các tế bào năng lượng mặt trời đã được tích hợp vào mái nhà của các hệ thống thoát nước sáng tạo (thực tế đã bao gồm bảo vệ nắng và mưa). Năng lượng phanh cũng chảy trở lại pin thông qua phanh động cơ dưới dạng năng lượng điện.

Xe đẩy năng lượng mặt trời
Xe đẩy năng lượng mặt trời ở ga cuối Wald-Michelbach
Dây chuyền đi vào hoạt động từ ngày 18/8/2013. Giá mỗi chiếc: 99 € từ Thứ Sáu đến Chủ Nhật; Từ Thứ Hai đến Thứ Sáu € 69 (hiện có chỗ cho 6 người; 8 người đang được nhắm đến trong quá trình phát triển cuối cùng). Tùy thuộc vào thời gian bạn muốn ở lại Wald-Michelbach, bạn có thể chọn giữa các chuyến tham quan hàng ngày khác nhau. Thời gian hành trình chỉ dưới một giờ (khoảng 15 km / h).[1]; Vị trí của tuyến đường trong Openstreetmap
  • Wehretal-Draisine - Các chuyến đi ẩm thực đã có thể được thực hiện trên tuyến đường sắt cũ giữa Waldkappel và Bischhausen kể từ mùa hè năm 2010. Lộ trình 2 km có thể đi xe đạp. Công nghệ báo hiệu lịch sử có thể được xem dọc theo tuyến đường. -> Kể từ tháng 8-2013, dự án tình nguyện bị tạm dừng do các thành viên tích cực không đủ thời gian. Các phương tiện do đó không thể được thuê.[lỗi thời]
  • Ẩm thực Eder - Trên tuyến đường sắt không sử dụng trên Eder, xe đẩy xe đạp chạy trên 2 km. Đoạn đường hấp dẫn của Affolderner See có thể được quay vòng theo cách này. Về nguyên tắc, toàn bộ tuyến đường không được sử dụng từ Bad-Wildungen Wega (12 km) với một đường hầm, cây cầu lớn bắc qua Eder và kết nối đường sắt có thể được sử dụng như một tuyến xe đẩy. Bị cáo buộc, việc mở rộng này rất khó khăn vì ở Affoldern, con đường dẫn đến Edersee sẽ phải được vượt qua với các món ăn. Sau đó, một đèn giao thông sẽ phải được thiết lập ở đây, cũng như trường hợp trên các tuyến đường khác (ví dụ: trên Glantal Draisinentour ở Rhineland-Palatinate) cũng đã xảy ra. Đèn giao thông như vậy ở Affoldern được cho là sẽ đe dọa lượng hàng tồn đọng vào những ngày đẹp trời vì đường rất đông đúc.[2]

Mecklenburg-Western Pomerania

Lower Saxony và Bremen

  • Ẩm thực thú vị Ammerland - 6 km từ Westerstede đến Ocholt
  • Neuenkirchener Draisinenbahn trên một đoạn còn lại của tuyến đường sắt Soltau-Neuenkirchen trước đây, với chiều dài khoảng 1060 mét.

Bắc Rhine-Tây phalia

  • Đường mòn Wupper ở Vùng đất Bergisches; 8,5 km trên tuyến đường sắt bảo tàng dọc theo Wuppertal xinh đẹp.

Rhineland-Palatinate

Trạm ẩm thực Westheim trên tuyến đường của Südpfalzdraisine
  • Aartalbahn - 19 km từ Diez qua Hahnstätten và Kettenbach đến Michelbach ở Hesse. Có thể thuê xe đẩy tay đòn lịch sử cho các chuyến đi theo nhóm có hướng dẫn viên. Vào năm 2014, dây chuyền trong phần Rhineland-Palatinate sẽ được kích hoạt lại. Sau đó, các chuyến đi ẩm thực sẽ không còn được thực hiện nữa.[lỗi thời]

Saarland

  • Warndt Express Trên tuyến đường của Warndt- và Rosseltalbahn, Warndt-Express (hai xe đẩy với tổng cộng 12 ghế hành khách) chạy hơn 12 km trong hai chặng (xuất phát và kết thúc: ga cũ Großrosseln): Großrosseln - mỏ cũ của Warndt và trở lại như cũng như Großrosseln - Völklingen- Wehrden và trở lại. Tổng cộng là 24 km, có thể được bảo hiểm trong khoảng ba giờ.

Sachsen

Sachsen-Anhalt

Schleswig-Holstein và Hamburg

  • Xe đẩy diễu hành trong Di suyễnrschen - Tuyến Marne - St. Michealisdonn dài 8 km. Nếu thuận gió, một cánh buồm có thể được dựng lên trên mỗi chiếc xe đẩy.
  • lộ trình Malente-Gremsmühlen–Luetjenburg - Tuyến đường dài 17 km có thể bị ngập úng từ năm 2006 đến năm 2008. Sau đó, các bộ phận của tuyến được chuyển sang hoạt động khổ hẹp 600 mm. Trong khi đó, một chuyến tàu du lịch nhỏ hoạt động cho đến năm 2010. Dựa theo Wikipedia hoạt động đã bị dừng lại và việc đo đã đảo ngược.

Thuringia

  • Kanonenbahn ở Eichsfeld - Với bốn đường hầm và một cầu cạn lớn, trải nghiệm "Draisine Kanonenbahn" ở Eichsfeld, Thuringia, là một trong những tuyến đường hấp dẫn nhất ở Đức. Có hai tuyến đường có thể được thực hiện đến đó và quay lại.

Bằng chứng cá nhân

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để nó trở thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.