Tuyến đường đi xe đạp hồ Mecklenburg - Mecklenburgischer Seen-Radweg

Con đường vòng quanh hồ kết nối một số khu vực nghỉ lễ phổ biến và bắt đầu ở Luneburg, thủ đô của Lueneburg Heath và dẫn đầu Quận Hồ Mecklenburg cho đến sau này Đã qua sử dụng tại biển Baltic.

Hồ sơ tuyến đường

  • Chiều dài: 642 km
  • Đăng ký: Đáng tin cậy nhất
  • Độ dốc: Rất vừa phải; hơi đồi giữa Neustrelitz và Neubrandenburg
  • Điều kiện đường dẫn: Nói chung là tốt để lái xe, một số đoạn mới bị hoen ố (2010), nhưng cũng có sỏi đá, đặc biệt là ở những nơi và một vài con đường gốc (phía sau Plau!) Và những con đường cát ở đó
  • Tải trọng giao thông: Rất nhiều chuyến tham quan không có ô tô và đường dành riêng cho xe đạp, nhưng cũng có những đoạn có ít phương tiện qua lại
  • Xe đạp phù hợp: Xe đạp thẳng đứng, ghế bành hoặc nằm nghiêng ổn định; Xe ba bánh hoặc xe kéo hai làn sẽ phải đi qua một số điểm dành cho một làn đường.
  • Phù hợp với gia đình:
  • Tính phù hợp nội tuyến:

lý lịch

sự chuẩn bị

Có rất nhiều chỗ ở giữa Plau và Wolgast (chưa có kinh nghiệm về tuyến đường trước đây), chỉ có một chút hiếm hoi giữa Neubrandenburg và Ueckermünde. Đặt trước vào cuối tuần (và có thể là trong những ngày lễ) có ý nghĩa, nếu không, bạn cũng có thể tìm thấy thứ gì đó một cách ngẫu hứng. Bikeline hướng dẫn rất hữu ích về chỗ ở và khá hữu ích về địa điểm tham quan.

đến đó

Phương tiện công cộng

Bằng xe đạp

Trên đương

Mô tả tuyến đường với các điểm tham quan

Các điểm góc của tuyến đường

→ Hitzacker Một thị trấn nửa gỗ quyến rũ ở bờ nam sông Elbe rất đáng để đi đường vòng; Ngoài ra, đường đi xe đạp trên sông Elbe giữa Hitzacker và Dömitzer Brücke chủ yếu chạy dọc theo con đê với tầm nhìn tuyệt vời, do đó, việc đi chệch khỏi tuyến đường chính thức nên được xem xét ở đây.
  • Doemitz - Dấu tích của cây cầu Dömitzer
→ Từ Plau tuyến đường đi sát hồ xuyên qua khu rừng rụng lá rất đẹp, rất lãng mạn, nhưng càng về cuối càng cắm rễ và vất vả đến Bad Stuer. Sau đó, giữa các lĩnh vực đặc biệt xây dựng con đường xe đạp tốt. Chỗ ở cách xa con đường dành cho xe đạp một chút ở Kogel "Gasthaus am See" phía sau các tòa nhà tiền chế, nhưng bản thân nó lại nằm rất đẹp trên hồ.
  • Röbel- Qua một con đường dành cho xe đạp rất tốt, nó sẽ đi xuống Röbel, nơi chào đón bạn với các tòa nhà tiền chế và siêu thị; Nhưng nó có một khu phố cổ tuyệt đẹp với hai nhà thờ ấn tượng và rất nhiều ngôi nhà nửa gỗ, tầm nhìn tốt từ cối xay gió cũ và Nhà thờ St. Mary.
→ Khi bạn tiếp tục đi đến Waren, có những nơi tuyệt vời để dừng chân để giải khát bên hồ, con đường lát đá mới xuyên qua đồng cỏ với tầm nhìn tuyệt vời ra hồ. Ở làng Sietow, đáng để lăn xuống bến cảng. (Đường dành cho xe đạp đi qua đây) Lâu đài Klink hùng vĩ đã được chuyển đổi thành khách sạn, có sân hiên nhìn ra hồ và phục vụ tiệc tự chọn bánh ngọt. Sau đó, một con đường trung bình tốt xuyên qua khu rừng rụng lá với một vài đường nghiêng. Luôn luôn có đường dành riêng cho xe đạp sau Waren.
→ Phía sau Waren, con đường đạp xe hiếm khi được trải nhựa, nhưng rất dễ lái xe qua Vườn Quốc gia Müritz. Ở Federow (cách tuyến đường khoảng 500 mét) có một điểm thông tin vườn quốc gia được trang bị tốt với khả năng quan sát tổ chim ưng biển qua webcam. Chút nữa bạn có thể nhìn thấy tổ yến từ xa đang “sống”. Về cơ bản, tuyến đường đi qua khu rừng, nơi mà bạn thường không thể nhìn thấy công viên quốc gia nhiều như vậy. Phía sau công viên quốc gia có một khu vực tắm tốt ở Rechlin ngay trên con đường dành cho xe đạp.
  • Mirow - Đây là một con đường vòng đến đảo lâu đài rất đáng giá. Lâu đài khá đơn giản, nhưng với nhà thờ dưới những tán cây cao, một hòn đảo nhỏ với một cây cầu và một bến tàu nhỏ, nó tạo thành một quần thể đáng chú ý. Xa hơn nữa trong làng, khách sạn bãi biển có khu vực bơi lội tốt, ngắm hoàng hôn trên hồ và bữa sáng ngon trên sân hiên trên hồ.
→ Phía sau Miro, tuyến đường chạy một đoạn dài trên đường huyện, trước tiên là trên đường dành cho xe đạp đi kèm, sau đó là trên làn đường có lưu lượng giao thông nhẹ đến trung bình. Đường ít xe cộ qua lại từ Diemitzer Schleuse. Phía sau Canow có một con đường đạp xe đẹp, phát triển tốt xuyên qua đồng cỏ và rừng, nơi bạn gặp con đường đạp xe Berlin-Copenhagen. Phía sau Neu Canow nó đi gập ghềnh, xuống dốc rồi khó đi cả cây số với rễ cây ven hồ - cảnh đẹp nhưng rất đẹp. Ngay sau đó phía sau Seewalde đá cuội lên dốc; đường đến Neu Drosedow trông rất cát (có ai lái chưa?), đường tránh qua Drosedow đến Wesenberg rất đẹp và dễ lái.
→ Phía sau Neustrelitz, một con đường đa dạng, hầu như luôn luôn được trải nhựa, nhưng có rất nhiều thăng trầm bất thường cho con đường đạp xe đường dài này. Trước Carpin, bạn có thể đi đường vòng đến Serrahn điểm thông tin của Công viên Quốc gia Müritz (chú ý - con đường rẽ trái, nhưng biển báo ở bên phải!). Mệt mỏi với chiếc xe đạp, nhưng xung quanh Serrahn rất đẹp rừng sồi già.
  • Neubrandenburg - Neubrandenburg có những cổng thành ấn tượng, được bảo tồn tốt và một bức tường thành nguyên vẹn với những ngôi nhà nửa gỗ đen trắng gắn liền. Bất cứ ai nghi ngờ một khu phố cổ đằng sau những bức tường này đều bị nhầm lẫn; trung tâm thành phố là khá đơn giản và không phải là rất cũ.
→ Phía sau Neubrandenburg có một con đường đạp xe dọc theo B 104 bận rộn qua các khu chung cư và khu công nghiệp, sau đó lặng lẽ trên con đường rải sỏi vừa phải qua những đồng cỏ bằng phẳng. Giữa Liepen và Eichhorst 2 km mặt đường rải sỏi xấu, bạn chỉ có thể tránh được một nửa trên mép cát. Rẽ ngoặt ngay sau Eichhorst - có biển chỉ dẫn ở đây! - trên con đường đi xe đạp mới được lát đá rất đẹp xuyên qua rừng cây và đồng cỏ. Các tuyến đường bây giờ rất đa dạng và dễ dàng để lái xe. Galenbeck đáng giá với nhà thờ, trang viên, tàn tích lâu đài và tháp quan sát đến hồ nước cũng như các điểm dừng chân giải khát tuyệt vời (không thường xuyên xảy ra trên đoạn này!), Con đường đất quay trở lại đường nông thôn rất đáng để lái xe. Sau đó, không có thông tin về những con đường đất, như bỏ qua trên đường quận. Trước Ueckermünde, một đoạn đường dài hơn như một cái chết chạy thẳng qua một khu rừng lá kim trên con đường đạp xe dọc theo con đường; Tại lối vào ngôi làng có biển báo "Heron Colony", bạn nên dừng lại và nhìn vào những ngọn cây.
→ Phía sau Ueckermünde, tuyến đường chạy bằng phẳng dọc theo Stettiner Haff, mà bạn hầu như không bao giờ nhìn thấy gì. Con đường đê tốt giữa Bugewitz và tháp quan sát trên đầm lầy than bùn; sau đó là đường hẹp, cây cối um tùm, một phần đất cát và không cho xe hai làn (xe ba bánh, v.v.) vào được. Một con đường vòng đến tàn tích của Eisebahnhubbrücke, có thể được nhìn thấy từ xa, cũng dẫn đến một chuyến phà chở khách và xe đạp đưa bạn đến thẳng Karnin trên Wasom và rút ngắn vòng cung qua Anklam.

Ghi chú: Nếu bạn đã quen thuộc với tuyến đường, hãy xóa tiêu đề "Các điểm góc của tuyến đường" và thay thế phần này bằng mô tả tuyến đường chi tiết với các giai đoạn. Tốt nhất là đơn giản hóa các tên địa điểm vào các giai đoạn. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn về cách thực hiện việc này đây .

Một ví dụ về một lộ trình chu trình được phát triển đầy đủ với các giai đoạn là đây để tìm.

Những nơi khác để ở

những chuyến đi

Tham khảo tài liệu và bản đồ

  • Tuyến đường đi xe đạp hồ Mecklenburg. Từ Lüneburg đến đảo usedom, Quadrat-Spiralo 1: 75.000, BVA Bielefelder Verlag 2010, ISBN 978-3-87073-260-8

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để tạo thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.