Mönchsweg - Mönchsweg

Theo bước chân của những người truyền giáo Cơ đốc trong Schleswig-Holstein. Con đường tu sĩ dẫn bạn đến ngay Schleswig-Holstein - của Glückstadt trên sông Elbe cho đến sau Fehmarn trên biển Baltic.

Hồ sơ tuyến đường

  • Chiều dài: 348 km
  • Đăng ký:
  • Độ dốc: Nhìn chung bằng phẳng, ngoại trừ đoạn ở Holstein Thụy Sĩ, nơi phải leo lên một số ngọn đồi. (Không bao giờ cao hơn 80 m so với mực nước biển)
  • Điều kiện đường dẫn:
  • Tải trọng giao thông:
  • Xe đạp phù hợp:
  • Phù hợp với gia đình:
  • Tính phù hợp nội tuyến:

lý lịch

Con đường chu kỳ theo dấu vết của lịch sử nhà thờ Schleswig-Holstein, quay trở lại thế kỷ thứ tám sau khi Chúa giáng sinh.

sự chuẩn bị

đến đó

Phương tiện công cộng

Bằng xe đạp

  • Qua Tuyến đường xe đạp Biển Bắc (ngang với Tuyến đường xe đạp Elbe) từ Hamburg đến Glückstadt hơn Elmshorn dọc theo cửa sông Elbe.

Trên đương

  • Từ Hamburg qua A23 đến lối ra Hohenfelde (12), từ đó qua Krempe đến Glückstadt.

Mô tả tuyến đường với các điểm tham quan

Các điểm góc của tuyến đường


Ghi chú: Nếu bạn đã quen thuộc với tuyến đường, hãy xóa tiêu đề "Các điểm góc của tuyến đường" và thay thế phần này bằng mô tả tuyến đường chi tiết với các giai đoạn. Tốt nhất là đơn giản hóa các tên địa điểm vào các giai đoạn. Bạn có thể tìm thấy hướng dẫn về cách thực hiện việc này đây .

Một ví dụ về một lộ trình chu trình được phát triển đầy đủ với các giai đoạn là đây để tìm.

Những nơi khác để ở

những chuyến đi

  • Đến Kiel trên Tuyến đường vòng quanh biển Baltic tiếp tục đạp xe. Nó quay trở lại qua Heiligenhafen và Oldenburg i.H. (thông qua các tuyến đường khác) về phía Tây.
  • Cũng trên Tuyến đường đi xe đạp trên biển Baltic tới LübeckTravemünde tiếp tục đạp xe. Nó quay trở lại thông qua Heiligenhafen và Neustadt i.H. (qua các tuyến đường khác) theo hướng Đông Nam.

Tham khảo tài liệu và bản đồ

  • Bản đồ chu trình xoắn ốc "Mönchsweg" 1: 75000, ISBN 978-3-87073-417-6 , Bielefelder Verlag

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để tạo thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.