Khu vực schengen | |
Vị trí | |
Khu vực schengen là một khu vực của Châu Âu.
Để biết
Công ước Schengen nhằm loại bỏ việc kiểm tra tại các biên giới chung và đưa ra một chế độ đi lại tự do cho công dân của các quốc gia ký kết.
Các vùng lãnh thổ và địa điểm du lịch
Các nước thuộc Khối Schengen
Quốc gia | Thủ đô | Ngôn ngữ chính thức | Tiền tệ | Ký hiệu | Liên minh Châu Âu | Thành viên EU | Thành viên Schengen | Tan chảy lịch trình1 | ER | IR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Andorra | Andorra la Vella | Catalan | (EUR) EUR | VÀ, .ad | - | -3 | CET | - | - | |
Áo | Vienna | tiếng Đức | (EUR) EUR | A, .at | 1995 | 1998 | CET | |||
nước Bỉ | Bruxelles | Tiếng hà lan, người Pháp, tiếng Đức | (EUR) EUR | B, .be | 1958 | 1995 | CET | |||
thành phố Vatican | thành phố Vatican | Người Ý, Latin | (EUR) EUR | V, .va | - | -3 | CET | - | - | |
Đan mạch | Copenhagen | người Đan Mạch | (DKK) Đồng krone Đan Mạch | DK, .dk | 1973 | 2001 | CET | |||
Estonia | Tallinn | Người Estonia | (EUR) EUR | EST, .ee | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
Phần Lan | Helsinki | Phần lan, Tiếng Thụy Điển | (EUR) EUR | FIN, .fi | 1995 | 2001 | EET | |||
Nước pháp | Paris | người Pháp | (EUR) EUR | F, .fr | 1958 | 1995 | CET | |||
nước Đức | Berlin | tiếng Đức | (EUR) EUR | D, .de | 1958 | 1995 | CET | |||
Hy Lạp | Athens | người Hy Lạp | (EUR) EUR | GR, .gr | 1981 | 2000 | EET | |||
Nước Iceland | Reykjavik | Tiếng Iceland | (ISK) Krona tiếng Iceland | IS, .is | - | 2001 | CET | - | - | |
Nước Ý | la Mã | người Ý | (EUR) EUR | Tôi, .it | 1958 | 1997 | CET | |||
Latvia | Hàng | Người Latvia | (EUR) EUR | LV, .lv | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
Liechtenstein | Vaduz | tiếng Đức | (CHF) Franc Thụy Sĩ | FL, .li | - | 2011 | CET | - | - | |
Lithuania | Vilnius | Tiếng Lithuania | (EUR) EUR | LT, .lt | 2004 | 20085 | EET | - | - | |
Luxembourg | Luxembourg | Tiếng Luxembourg, người Pháp, tiếng Đức | (EUR) EUR | L, .lu | 1958 | 1995 | CET | |||
Malta | Valletta | cây nho, Tiếng Anh | (EUR) EUR | M, .mt | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
Công quốc Monaco | Nhà sư | người Pháp | (EUR) EUR | MC, .mc | - | -3 | CET | - | - | |
Na Uy | Oslo | Nauy | (NOK) Krone Na Uy | N,. Không | - | 2001 | CET | |||
nước Hà Lan | Amsterdam | Tiếng hà lan | (EUR) EUR | NL, .nl | 1958 | 1995 | CET | |||
Ba lan | Warsaw | đánh bóng | (PLN) Đồng zloty Ba Lan | PL, .pl | 2004 | 20085 | CET | - | ||
Bồ Đào Nha | Lisbon | Người Bồ Đào Nha | (EUR) EUR | P, .pt | 1986 | 1995 | ƯỚT | |||
Cộng hòa Séc | Praha | Tiếng Séc | (CZK) Vương miện Séc | CZ, .cz | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
San Marino | Thành phố San Marino | người Ý | (EUR) EUR | RSM, .sm | - | -3 | CET | - | - | |
Xlô-va-ki-a | Bratislava | Tiếng Slovak | (EUR) EUR | SK, .sk | 2004 | 20085 | CET | - | ||
Slovenia | Ljubljana | Người Slovenia | (EUR) EUR | SLO, .yes | 2004 | 20085 | CET | - | - | |
Tây ban nha | Madrid | người Tây Ban Nha | (EUR) EUR | Và, .es | 1986 | 1995 | CET | |||
Thụy Điển | X-tốc-khôm | Tiếng Thụy Điển | (SEK) Đồng krona Thụy Điển | Có, .se | 1995 | 2001 | CET | - | - | |
Thụy sĩ | Bern | tiếng Đức, người Pháp, Người Ý, Reto-Romansh | (CHF) Franc Thụy Sĩ | CH, .ch | - | 20096 | CET | - | - | |
Hungary | Budapest | người Hungary | (HUF) Đồng Forint của Hungary | H, .hu | 2004 | 20085 | CET | - | - |
1 Thời điểm vào Đông. Với thời gian tiết kiệm ánh sáng ban ngày (kéo dài từ Chủ nhật cuối cùng của tháng 3 cho đến thứ Bảy trước Chủ nhật cuối cùng của tháng 10): WET → WEST (UTC 0 → 1), CET → CEST (1 → 2), EET → EEST (2 → 3)
3 Nó không chính thức là một phần của khối Schengen, nhưng những người có thị thực từ khối Schengen nói chung có thể nhập cảnh
5 Ngày 21 tháng 12 năm 2007: mở biên giới trên bộ và trên biển; Ngày 30 tháng 3 năm 2008 gia hạn cho các sân bay
6 Ngày 12 tháng 12 năm 2008: mở cửa biên giới trên đất liền; Ngày 29 tháng 3 năm 2009 gia hạn cho các sân bay
Làm thế nào để có được
Bằng máy bay
Có rất nhiều sân bay trong khu vực kết nối với các thành phố bên ngoài giống nhau, vì vậy bạn chỉ cần bắt chuyến bay thẳng đến điểm đến mà bạn quan tâm là có thể đến đó. Tuy nhiên, các quốc gia của Andorra, thành phố Vatican, Công quốc Monaco, San Marino Là Liechtenstein. Tuy nhiên, tất cả các quốc gia này đều có ít nhất một sân bay trực thăng.
Bằng xe hơi
Có thể nhập cảnh bằng ô tô từ các biên giới bên ngoài, đặc biệt là từ Ukraine Là Nga (vùng đất của Kaliningrad được bao quanh hoàn toàn bởi các quốc gia Schengen), cũng như Romania Là Bungari (Các nước thành viên EU nhưng chưa phải là thành viên Schengen).
Một số tuyến đường cho phép kết nối trực tiếp, chẳng hạn như tàu cánh ngầm từ Maroc đến Tây ban nha và vận chuyển từ Người israel đến Hy Lạp và từ Tunisia đến Sicily.
Trên xe lửa
Có rất nhiều chuyến tàu cho phép bạn đến, cũng như các tuyến đường Bucharest - Budapest và các đoàn tàu của đường sắt quốc gia Nga mà nó cung cấp Matxcova, thông qua Belarus, dẫn đến Paris Là Đẹp.
Bằng xe buýt
Có một số xe buýt, chẳng hạn như xe buýt đến từ Ý đến Romania và ngược lại.
Làm thế nào để đi xung quanh
Bằng máy bay
Nhiều mặt phẳng cho phép di chuyển cả trong các trạng thái và giữa chúng; đặc biệt là các chuyến bay kinh tế đã làm tăng đáng kể khả năng di chuyển, đồng thời cho phép kết nối đến các điểm đến nhỏ hơn.
Bằng xe hơi
Không khó để di chuyển bằng ô tô, nhưng nếu bạn ở các bang lớn hơn thì phải tính đến rằng bạn sẽ mất hơn 12 giờ để vượt qua chúng từ cực này sang cực kia (ví dụ như đoạn băng quaNước Ý từ Calabria đến các khu vực biên giới ở phía bắc) và trong trường hợp này giả thuyết sử dụng một phương tiện khác nhanh hơn, chẳng hạn như máy bay hoặc tàu cao tốc, không phải là một giả thuyết lạ.
Ngoài các tàu du lịch, về bản chất của chúng không phải là dịch vụ cho phép bạn lên tại một điểm và xuống tại một điểm khác, có một số tuyến đường hải quân cho phép di chuyển cả trong một trạng thái (ví dụ: tàu giữa Palermo Là Genoa hoặc là Cagliari và những người từ Messina đến Salerno) và giữa các trạng thái khác nhau (ví dụ: các tuyến đường giữa Genoa Là Barcelona hoặc giữa Bari và Hy Lạp).
Trên xe lửa
Các chuyến tàu quốc gia có mặt khắp nơi, ngoại trừ một Malta và trong Nước Iceland, hoàn toàn không có mạng lưới đường sắt, cũng có thể có các kết nối quốc tế giữa các thành phố lớn hoặc giữa một thành phố lớn và một nhà ga biên giới (đặc biệt là giữa Nước pháp Là Tây ban nha, trên các chuyến tàu địa phương sử dụng các đồng hồ đo khác nhau).
Bằng xe buýt
Có rất nhiều xe buýt quốc gia và quốc tế, đặc biệt là sau sự ra đời của Flixbus điều này đã làm giảm giá và không phải là ít (đối với các kết nối giữa các khoảng cách xa, những gì được viết trong phần là hợp lệ Bằng xe hơi, mặc dù kết nối xe buýt thường tiết kiệm tiền).
Thấy gì
Làm gì
Tại bàn
Sự an toàn
Các dự án khác
- Wikipedia chứa một mục liên quan đến Khu vực schengen
- Commons chứa hình ảnh hoặc các tệp khác trên Khu vực schengen