Amsterdam - Amsterdam

Đối với những nơi khác có cùng tên, hãy xem Amsterdam (định vị).

Amsterdam là một thành phố lớn với một số huyện các bài báo chứa thông tin về các điểm tham quan, nhà hàng và chỗ ở cụ thể.

Amsterdam là nước Hà Lan'thủ đô và trung tâm tài chính, văn hóa và sáng tạo với hơn 850.000 dân. Amsterdam được biết đến với những con kênh cắt ngang thành phố, kiến ​​trúc ấn tượng và hơn 1.500 cây cầu. Thành phố có một di sản có từ thời kỳ Hoàng kim Hà Lan vào thế kỷ 17 cũng như một nền nghệ thuật đa dạng và một cuộc sống về đêm nhộn nhịp.

Quận

0 ° 0′0 ″ N 0 ° 0′0 ″ E

Bản đồ của Amsterdam

Hiểu biết

Được định cư như một làng chài nhỏ vào cuối thế kỷ 12, Amsterdam đã trở thành một trong những trung tâm thương mại quan trọng nhất trên thế giới trong thời kỳ Hoàng kim của Hà Lan vào thế kỷ 17. Trung tâm thời trung cổ nhỏ của thành phố nhanh chóng mở rộng khi Jordaan và Quận Canal được xây dựng; ý nghĩa văn hóa sau này đã được thừa nhận khi nó trở thành Di sản Thế giới được UNESCO công nhận vào năm 2010. Trong thế kỷ 19 và 20, thành phố mở rộng về mọi hướng, với nhiều khu phố và vùng ngoại ô mới được thiết kế theo phong cách hiện đại.

Amsterdam không phải là trụ sở của chính phủ, mà là La Hay. Một phần vì điều này, thành phố có một bầu không khí thân mật không giống như các thành phố thủ đô khác về quy mô của nó. Trên thực tế, Amsterdam có một lịch sử của chủ nghĩa phi tuân thủ, chủ nghĩa khoan dung và chủ nghĩa tiến bộ. Các điểm tham quan bao gồm Bảo tàng Rijksmuseum, Bảo tàng Van Gogh, Nhà Anne Frank, Magere Brug, Chợ Albert Cuyp và Công viên Vondelpark.

Sự định hướng

Góc Keizersgracht và Reguliersgracht

"Amsterdam" mà hầu hết du khách trải nghiệm là trung tâm thành phố, hình bán nguyệt với ga Centraal ở đỉnh của nó. Nó tương ứng với thành phố vào khoảng năm 1850. Năm kênh đào chính đồng tâm bao quanh Binnenstad: Singel, Herengracht, Keizersgracht, Prinsengracht và Singelgracht, cùng nhau tạo thành Quận Canal. Các quận khác bên trong trung tâm thành phố là Jordaan, một khu vực trước đây của tầng lớp lao động phổ biến với yuppies, và Plantage, một khu vực rợp bóng cây và rộng rãi với các vườn bách thảo và sở thú. Nassaukade, Stadhouderskade và Mauritskade bao quanh trung tâm thành phố và đánh dấu vị trí của hào thành phố trước đây và các công sự. Hầu hết mọi thứ bên ngoài đường này đều được xây dựng sau năm 1870.

Bán nguyệt nằm ở phía nam của IJ, nơi thường được gọi là sông nhưng chính xác hơn là một cửa sông. Đi về phía đông từ Ga Centraal, tuyến đường sắt đi qua các hòn đảo nhân tạo của vùng Đông Docklands đã được tái phát triển. Phía bắc IJ chủ yếu là nhà ở, mặc dù quá trình tái phát triển bến tàu lớn cũng đã bắt đầu ở đó.

Sông Amstel chảy vào thành phố từ phía nam. Ban đầu, nó chảy dọc theo dòng Rokin-Damrak. Con đập ở Amstel, nơi đặt tên cho thành phố, nằm dưới cửa hàng bách hóa Bijenkorf hiện nay gần Quảng trường Dam. Khu định cư ban đầu nằm ở hữu ngạn của Amstel, trên Warmoesstraat hiện nay: do đó nó là con đường lâu đời nhất trong thành phố. Thành phố đã mở rộng về tất cả các hướng, ngoại trừ phía đông bắc của đường cao tốc vành đai A10. Khu vực đó là cảnh quan nông thôn được bảo vệ với những cánh đồng mở và những ngôi làng nhỏ được coi là một phần của vùng Waterland.

Bán kính của bán nguyệt khoảng 2 km. Tất cả các điểm du lịch chính và hầu hết các khách sạn đều nằm bên trong nó hoặc ngay bên ngoài nó. Do đó, một vùng rộng lớn của Amsterdam không được khách du lịch bình thường ghé thăm: ít nhất 90% dân số sống bên ngoài khu vực này. Hầu hết các hoạt động kinh tế ở Amsterdam - các văn phòng của khu vực tài chính, cảng - đều gần hoặc bên ngoài đường cao tốc vành đai, cách trung tâm 4–5 km.

Việc mở rộng Amsterdam ra bên ngoài đường cao tốc vành đai và mở rộng hoạt động bên ngoài trung tâm thành phố đang xác định lại những gì người dân địa phương coi là 'khu vực trung tâm' của Amsterdam. Zuid, đặc biệt là với việc xây dựng Noord / Zuidlijn và Zuidas, ngày càng trở nên quan trọng hơn trong cuộc sống hàng ngày của người dân địa phương. Ý nghĩa của nó đối với khách du lịch đã tăng lên nhờ công việc tái thiết hiện đã hoàn thành trên Museumplein và các bảo tàng liền kề.

Lịch sử

Begijnhof

Amsterdam lần đầu tiên được gọi là Aemstellingamme ("đập trên Amstel") vào năm 1204, và được gọi là Aemsterdam vào năm 1327. Nó là một phần đầu tiên của Utrecht, và vào khoảng năm 1300 Gwijde van Henegouwen, giám mục của Utrecht, đã trao quyền cho thành phố Amsterdam. Sau khi ông qua đời, thành phố được kế thừa bởi Bá tước William III và trở thành một phần của Hà Lan. Hai trận hỏa hoạn đã quét qua thành phố vào năm 1421 và 1452, và một vài tòa nhà bằng gỗ từ thời kỳ này vẫn còn. Một ngoại lệ đáng chú ý là Houten Huis (Nhà gỗ) tại Begijnhof.

Năm 1558, người Hà Lan bắt đầu nổi dậy chống lại người Tây Ban Nha khi giới quý tộc địa phương đòi hỏi nhiều quyền lực chính trị và tự do tôn giáo hơn. Amsterdam ủng hộ người Tây Ban Nha, nhưng khi nước này ngày càng bị cô lập và thương mại bị ảnh hưởng theo đó, nó đã chuyển sang phe vào năm 1578. Một nền tự do tôn giáo tương đối xuất hiện ở Cộng hòa Hà Lan mới thành lập, và nhiều người di cư tìm kiếm nơi ẩn náu ở Amsterdam, bao gồm cả người Do Thái từ Iberia Bán đảo, các thương gia từ Antwerp và Huguenots (Tin lành Pháp). Công giáo không thể được thực hành một cách công khai.

Amsterdam thịnh vượng vào thế kỷ 17 và trở thành một trong những thành phố lớn của thế giới. Mạng lưới thương mại toàn cầu và tài sản ở nước ngoài khiến Amsterdam trở thành trung tâm vận tải biển ở châu Âu và trung tâm tài chính hàng đầu thế giới. Nghệ thuật cũng phát triển mạnh mẽ, với những họa sĩ vĩ đại như Rembrandt đã tạo ra các tác phẩm được hoan nghênh rộng rãi cho đến ngày nay. Thành phố mở rộng ra bên ngoài ranh giới ban đầu của nó khi Vành đai Kênh đào được xây dựng cho các thương gia giàu có và Jordaan cho tầng lớp lao động. Những người nhập cư chiếm đa số dân số và có sự nhập cư mạnh mẽ từ những người Đức theo đạo Tin lành Luther.

Cộng hòa Hà Lan không phải là một quốc gia đơn nhất, mà là một liên minh trong đó các tỉnh độc lập và các thành phố lớn được tự trị về mặt chính trị. Có một sự thù địch mạnh mẽ giữa phe Orange với cơ sở quyền lực của nó ở The Hague và phe cộng hòa với Amsterdam là đại diện thẳng thắn nhất của nó, cho đến mức thành phố bị quân đội bao vây. Phe Orange ủng hộ ý tưởng lãnh đạo chính trị cha truyền con nối được trao cho các hoàng tử của Orange là Stadtholders, trong khi phe cộng hòa ủng hộ nền độc lập của công dân. Nền văn hóa lâu đời của chủ nghĩa cộng hòa và chủ nghĩa không tuân thủ chống lại giới tinh hoa chính trị ở The Hague tồn tại cho đến ngày nay.

cung điện Hoàng gia

Thế kỷ 18 và 19 là một thời kỳ đầy biến động đối với Amsterdam. Nền kinh tế bị suy giảm cơ hội giao thương với các thuộc địa và các cuộc chiến tranh đang diễn ra với Vương quốc Anh và Pháp. Anh trai của Napoléon là Louis lên ngôi vua Hà Lan năm 1806 và sở hữu tòa thị chính trên Quảng trường Dam, từ đó được gọi là Cung điện Hoàng gia. Hà Lan bị Pháp thôn tính hoàn toàn vào năm 1810, và Napoléon đã trao vương miện cho Amsterdam là "thành phố thứ ba" của Đế chế Pháp. Quân đội Phổ và Nga đã giải phóng Hà Lan, nhưng nước này vẫn là một nhà nước thống nhất và quân chủ, hiện bao gồm cả Bỉ.

Trong khi The Hague đã hoạt động như trên thực tế thủ đô của Cộng hòa, Amsterdam (cùng với Brussels) trở thành thủ đô mới của Vương quốc này. Việc bổ nhiệm Amsterdam làm thủ đô mới là một cử chỉ hòa giải của phe Orange đối với thành phố và là sự công nhận cơ sở dân sự và cộng hòa mạnh mẽ của Vương quốc mới. La Hay vẫn là nơi đóng quân của chính phủ và là trung tâm chính trị của đất nước. Khi Bỉ ly khai vào năm 1830, Amsterdam trở thành thủ đô duy nhất và có quyền giao thương với các tài sản ở nước ngoài của đất nước.

Kênh Biển Bắc và Noordhollandsch Kanaal kết nối trực tiếp bến cảng của Amsterdam với sông Rhine và Biển Bắc. Cách mạng Công nghiệp đến vào khoảng năm 1860, dẫn đến tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ, nhưng cũng dẫn đến tình trạng quá tải dân số do thành phố không thể đối phó với sự gia tăng nhân khẩu học đột ngột. Jordaan là một khu ổ chuột khét tiếng của tầng lớp lao động trong thời kỳ này, và những khu phố như De Pijp được xây dựng để cung cấp nhà ở với giá rẻ và nhanh nhất có thể cho tầng lớp trung lưu thấp hơn. Các vấn đề xã hội nảy sinh trong thời kỳ này đã khiến Amsterdam trở thành trung tâm của nền dân chủ xã hội trong cả nước.

Trong Thế chiến thứ hai, quân đội Đức chiếm đóng thành phố và hơn 100.000 người Do Thái bị trục xuất đến các trại tử thần, nổi tiếng nhất là Anne Frank. Việc buôn bán kim cương, trước chiến tranh, một trong những ngành công nghiệp hàng đầu của Amsterdam, gần như hoàn toàn biến mất vì những ngành kinh doanh này hầu hết nằm trong tay người Do Thái. Cuộc cách mạng văn hóa những năm 1960 và 1970 đã thay đổi Amsterdam một cách triệt để. Ma túy nhẹ đã được dung nạp, việc ngồi xổm trở nên phổ biến và bạo loạn với cảnh sát xảy ra hàng ngày. Lễ đăng quang của Nữ hoàng Beatrix vào năm 1980 trở thành bạo lực khi những người biểu tình yêu cầu dừng việc phá dỡ nhà ở diễn ra để xây dựng tuyến tàu điện ngầm đầu tiên của Amsterdam.

Trong những thập kỷ tiếp theo, Amsterdam đã mất đi một số sức hấp dẫn mang tính cách mạng, trở thành trung tâm cho những chú yuppies giàu có. Một khi các quận nghèo như Jordaan trở thành các quận thuộc tầng lớp thượng lưu, và những cư dân nghèo hơn chuyển ra khỏi trung tâm để đến các quận ngoại ô và các thành phố khác. Những lý tưởng tiến bộ một thời của thành phố đã phai nhạt khi việc ngồi xổm bị đàn áp, các quán cà phê ngày càng đóng cửa và mại dâm bị đặt ngoài vòng pháp luật bên ngoài Khu Đèn Đỏ. Tuy nhiên, nó vẫn là một thành phố tiến bộ và bao dung theo các tiêu chuẩn quốc tế. Nền văn hóa chủ nghĩa cộng hòa và chủ nghĩa không tuân thủ của nó cũng đang trải qua những thời kỳ khó khăn, nhưng những biển báo trên đường phố "Cộng hòa Amsterdam" phổ biến cho thấy nó vẫn là một đặc điểm nổi bật của thành phố.

Khí hậu

Amsterdam là một thành phố lớn và là một điểm đến du lịch lớn, vì vậy bạn có thể đến thăm nó quanh năm. Tuy nhiên, vào mùa đông, ngày ngắn (8 giờ ban ngày xung quanh Giáng sinh), và thời tiết có thể quá lạnh để có thể thoải mái đi dạo quanh thành phố, chưa nói đến đạp xe. Tháng 1 và tháng 2 là những tháng lạnh nhất, với nhiệt độ thấp nhất khoảng 0 ° C (32 ° F) và cao nhất khoảng 5 ° C (41 ° F). Tháng 7 và tháng 8 là những tháng ấm nhất, với nhiệt độ trung bình là 22 ° C (72 ° F) vào ban ngày.

Cả mùa hè và mùa đông đều không có các giá trị được đề cập. Vào mùa hè, các đợt nắng nóng (3 ngày trên 30 ° C / 86 ° F) là phổ biến, cũng như nhiệt độ 18 ° C (64 ° F) kèm theo mưa. Tuyết có vài lần vào mùa đông, nhưng nó thường nhẹ và hiếm khi ở trên mặt đất quá vài ngày. Luôn luôn chuẩn bị cho mưa. Trung bình cứ hai ngày thì trời mưa một lần, nhưng có thể mưa cả tuần trong chuyến đi của bạn nếu bạn đến thăm vào mùa đông. Mây xám bao phủ Amsterdam hầu hết thời gian, nhưng vào mùa xuân và mùa hè, mặt trời chiếu sáng trung bình từ sáu đến tám giờ một ngày.

Ngày của Vua (Koningsdag) luôn được tổ chức vào ngày 27 tháng 4, trừ khi ngày này xảy ra vào Chủ nhật (sau đó nó được kỷ niệm vào thứ Bảy trước đó). Thời tiết vào Ngày của Vua thường khá tốt với nhiệt độ dao động khoảng 17 ° C (63 ° F). Nếu trời mưa, sẽ có ít người trên đường hơn đáng kể.

Thông tin du lịch

• 52.377514.9003641 Trung tâm du khách I am Amsterdam (VVV Amsterdam), Stationsplein 10 (Koffiehuis Stationsplein, đối diện với Ga Trung tâm), ☏ 31 20 702-6000. Hàng ngày 09: 00-18: 00. Văn phòng du lịch của Amsterdam nằm đối diện ga Centraal trong cùng tòa nhà với Smits Koffiehuis. Bên cạnh bản đồ, tài liệu quảng cáo và đặt chỗ, bạn cũng có thể mua vé xe điện và tàu điện ngầm tại văn phòng GVB. Có một số màn hình cảm ứng với thông tin chung về việc tham quan Amsterdam. (cập nhật tháng 6 năm 2016)
• I am Amsterdam City Card. Thẻ này cho phép vào cửa một số bảo tàng và điểm tham quan của thành phố tại không có thêm chi phí, cộng với việc đi lại không giới hạn khắp thành phố bằng phương tiện công cộng, cộng với danh sách giảm giá tại một số điểm tham quan khác. 24 giờ - €60, 48 giờ - €80, 72 giờ - €95, 96 giờ - €115. (cập nhật tháng 8 năm 2019)

Đi vào

Bằng máy bay

Bài chi tiết: Sân bay Schiphol

52.30814.7641691 Sân bay Amsterdam Schiphol (AMS ^IATA) (Cách thành phố 15 km (9,3 mi) về phía tây nam.). Sân bay này là một trong năm sân bay bận rộn nhất ở châu Âu về lưu lượng hành khách, phục vụ hơn 63 triệu hành khách vào năm 2016. KLM là hãng vận chuyển lớn nhất hoạt động tại Schiphol và cung cấp các chuyến bay đến nhiều thành phố lớn trên thế giới. Hãng Hàng không Anh cung cấp 15 chuyến bay mỗi ngày đến 3 Sân bay Luân Đôn; Heathrow, Gatwick và thành phố London. Transavia, Vueling, TUIfly, Easyjetvà các hãng hàng không giá rẻ khác phục vụ Schiphol, cung cấp dịch vụ đến nhiều thành phố ở Châu Âu.  

Bay đến các sân bay khác ngoài Schiphol có thể rẻ hơn vì một số hãng hàng không giá rẻ có cơ sở của họ ở Eindhoven hoặc là Rotterdam. Xe buýt và xe lửa có thể được sử dụng để đến Amsterdam, và thuê một chiếc xe hơi cũng là một lựa chọn. Taxi không được khuyến khích, một chuyến đi từ Rotterdam tốn khoảng €180 và từ Eindhoven một con số khổng lồ €300.

Từ Sân bay Eindhoven (EIN ^IATA), đi xe buýt địa phương (xe buýt Hermes 401, thời gian khoảng 25 phút, tần suất khoảng bốn lần một giờ, €3.20 trên tàu hoặc €1.71 sử dụng một OV-chipkaart) đến ga xe lửa Eindhoven. Từ đó đi tàu đến Amsterdam Centraal (thời gian 1 giờ 20 phút, tần suất bốn lần một giờ, một chuyến €17.20). Ngoài ra, hãy buýt nhanh từ sân bay đến Amsterdam Centraal, mất 2 giờ 15 phút. Xe buýt này chỉ xuất bến 3 đến 4 chuyến mỗi ngày; xem trang web của họ để biết lịch trình. Giá vé là €25.50 cho một vé duy nhất và €42.50 cho một sự trở lại.

Từ Sân bay Rotterdam The Hague (RTM ^IATA), đi xe buýt thành phố (xe buýt đưa đón sân bay RET 33, thời gian 25–30 phút, tần suất 10–20 phút một lần, €2.50 trên tàu hoặc €1.39 sử dụng OV-chipkaart) đến ga xe lửa Rotterdam Centraal. Từ đó, đi tàu đến Amsterdam Centraal (thời gian khoảng một giờ, tần suất 10–20 phút một lần, một chuyến €13.40).

Bằng tàu hỏa

Xem thêm: Du lịch đường sắt ở Hà Lan

Mặt tiền nhà ga Amsterdam Centraal

Hầu hết các chuyến tàu đến và khởi hành từ 52.3788894.9005562 Amsterdam Centraal. Nhà ga có kiến ​​trúc tuyệt đẹp này được xây dựng vào năm 1889 trên một hòn đảo nhân tạo giữa trung tâm thời Trung cổ và bờ sông IJ.  

Các ga xe lửa quan trọng khác ở Amsterdam là Amstel, Bijlmer-ArenA, Sloterdijk và Zuid. Tất cả các chuyến tàu quốc tế đều chạy thẳng đến Amsterdam Centraal.

• Nederlandse Spoorwegen (NS) là nhà điều hành tàu chính (nội địa) để đi du lịch đến phần lớn đất nước. Các chuyến tàu đến các địa phương xa hơn có thể yêu cầu đổi tàu ở thành phố hoặc thị trấn khác và có thể ít thường xuyên hơn. Họ cũng cung cấp dịch vụ quốc tế đến các nước láng giềng với sự hợp tác của Đường sắt Bỉ (Bỉ) và Deutsche Bahn (Đức). Xem bên dưới:

• Các InterCity Berlin chạy hai giờ một lần và kết nối Amsterdam với Osnabrück (3 giờ 8 phút), Doanh thu (4 giờ 20 phút), và Berlin (6 giờ 22 phút). Một huấn luyện viên BordBistro có sẵn trên mỗi chuyến tàu. Vé cũng có thể được mua qua Deutsche Bahn
• Các Liên tỉnh Brussels chạy tối đa 16 chuyến một ngày từ Brussels (3 giờ 18 phút) và Antwerp (2 giờ 23 phút) với tốc độ thấp hơn so với Thalys. Thường rẻ hơn Thalys và là một lựa chọn thay thế tốt cho khách du lịch tiết kiệm đến từ Bỉ.

• ICE quốc tế kết nối Amsterdam tối đa bảy lần mỗi ngày với Düsseldorf (2 giờ 6 phút), Cologne (2 giờ 20 phút), và Frankfurt (3 giờ 46 phút). Một chuyến tàu ICE chạy từ Basel (6 giờ 43 phút). Có một huấn luyện viên BordBistro có sẵn trên mỗi chuyến tàu ICE. Vé cũng có sẵn thông qua Deutsche Bahn (DB).
• Eurostar chạy dịch vụ tốc độ cao hai lần một ngày (sáng và tối) từ London St Pancras International đến Amsterdam Centraal. Hành trình mất khoảng 3 giờ 40 phút và giá bắt đầu từ £ 35 một chiều. Bởi vì Vương quốc Anh không phải là thành viên của Hiệp định Schengen, cho đến ngày 25 tháng 10 năm 2020, hành trình quay trở lại phải được thực hiện với Thalys tàu từ Rotterdam đến Brussels Zuid / Midi. Tại đây, bạn vượt qua các cơ quan kiểm soát biên giới của Vương quốc Anh trước khi bắt một chiếc Eurostar quay trở lại London. Toàn bộ hành trình quay trở lại mất 4 giờ 45 phút. Từ tháng 11 năm 2020, nó sẽ có thể đi qua kiểm soát biên giới ở Amsterdam hoặc Rotterdam, giảm thời gian hành trình xuống còn bốn giờ. Hành khách xuất phát từ Brussels cũng có thể đặt các hành trình Eurostar đến Amsterdam. Vé được bán trên trang web Eurostar.
• Thalys là một chuyến tàu cao tốc kết nối Amsterdam với Paris Gare du Nord (3 giờ 19 phút), Brussels Zuid / Midi (1 giờ 54 phút), và Antwerp Centraal (1 giờ 12 phút). Các chuyến tàu của Thalys chạy tới mười chuyến một ngày. Vé rẻ nhất được bán sớm, vì vậy hãy đặt trước nếu có thể. Có một huấn luyện viên bar có sẵn; nếu bạn đi trên khoang hạng nhất, một món ăn nhẹ và đồ uống đã được bao gồm trong giá.

Nếu bạn dự định đi tàu đến Amsterdam, bạn nên kiểm tra giờ tàu ở kế hoạch hành trình quốc tế. Hầu hết vé được bán trực tuyến, và thường nếu đặt vé trước sẽ rẻ hơn. Vé cũng được bán tại các phòng vé quốc tế tại Amsterdam Centraal và tại Sân bay Schiphol.

Bằng xe buýt

Có hàng chục dịch vụ xe buýt quốc tế hàng ngày, nhiều trong số đó phục vụ các quốc gia mà người nhập cư đến. Các điểm đến quốc tế lân cận ở Đức, Bỉ và Pháp (Paris và Lille) và London được phục vụ với tần suất cao.

• Eurolines, (trạm xe buýt) Amsterdam-Duivendrecht. Công ty liên kết quốc tế lớn nhất về các dịch vụ xe buýt quốc tế là Eurolines, có nhà ga tại ga Duivendrecht, được kết nối bằng tàu hỏa và các tuyến đường 50 và 54. 
• Flixbus, (điểm dừng xe buýt) Amsterdam Sloterdijk, Sân bay Amsterdam, Amsterdam Bijlmer & Amsterdam-Duivendrecht. Công ty xe buýt giá rẻ của Đức cung cấp kết nối đến nhiều thành phố của Đức như Berlin, Cologne và Munich. Cũng cung cấp dịch vụ trong nước tại Hà Lan. Khởi hành từ ga Sloterdijk. Có thể đến được bằng Xe buýt số 22, xe lửa và tuyến tàu điện ngầm số 50. Trạm dừng Amsterdam Sloterdijk nằm ở các bến xe buýt ở Piarcoplein, ở phía bắc của nhà ga Sloterdijk. Vui lòng làm theo biển báo "Piarcoplein" trong nhà ga. 
• Xe buýt OUIBUS / Bla Bla, (điểm dừng xe buýt) Amsterdam Sloterdijk, Sân bay Amsterdam. Bộ phận điều hành xe buýt của công ty đường sắt Pháp SNCF, điều hành dịch vụ huấn luyện viên giữa Paris và Lille đến Amsterdam. Nó dừng lại ở Stadionplein. Xe điện 16 và 24 kết nối nó với Amsterdam Centraal và ga tàu điện ngầm Amstelveenseweg. (cập nhật tháng 9 năm 2016)

Chỉ có một số dịch vụ xe buýt đường dài quốc gia ở Hà Lan, và dường như không có dịch vụ nào đến Amsterdam Centraal. Xe buýt 300 kết nối Haarlem ga xe lửa với Hoofddorp, Sân bay Schiphol, Amstelveen và Amsterdam Bijlmer-ArenA.

Bằng xe hơi

Phần phía tây của Hà Lan có mạng lưới đường xá dày đặc (và tắc nghẽn). Đến từ phía đông (Đức), đường cao tốc A1 trực tiếp dẫn đến Amsterdam. Nếu bạn đang đi đường cao tốc A12 từ Arnhem, thay đổi tại Utrecht vào A2 theo hướng bắc. Từ phía nam (Bỉ), đi theo các đường cao tốc A16, A27 và A2, theo thứ tự đó theo hướng bắc. Từ La Hay, A4 dẫn đến Amsterdam. Tất cả các đường cao tốc đến Amsterdam đều kết nối với đường cao tốc Ring, A10. Từ đường cao tốc này, các đường chính dẫn xuyên tâm vào Amsterdam (đường S101 đến S118).

Trong hầu hết các trường hợp, bạn sẽ muốn tránh đi vào khu vực được bao quanh bởi đường vành đai. Giao thông đông đúc và chỗ đậu xe đắt đỏ và khó tìm. Thay vào đó, khi ở trên A10, hãy làm theo các dấu hiệu đến một trong các P R-spots (P R Zeeburg ở phía đông, P R ArenA ở phía đông nam, P R Olympisch Stadion ở phía nam, P R Noord ở phía bắc, và P R Sloterdijk ở phía tây). Tại đây bạn có thể đậu xe hơi và đi phương tiện công cộng vào trung tâm thành phố với một giá vé duy nhất. Có một tỷ lệ cố định là €8 một ngày với phương tiện công cộng đến trung tâm thành phố cho tối đa 5 người. Bạn có thể đỗ xe miễn phí tại một số địa điểm có trạm dừng tàu điện ngầm hoặc xe điện gần đó (ví dụ: IKEA gần ga tàu điện ngầm Bullewijk).

Giới hạn tốc độ trên đường cao tốc của Hà Lan là 100 km / h vào ban ngày và 130 km / h vào ban đêm, trừ trường hợp được chỉ định. Trên đường cao tốc vành đai A10 quanh Amsterdam, tốc độ tối đa là 100 km / h và 80 km / h trên đoạn phía Tây. Những giới hạn này được thực thi nghiêm ngặt và có rất nhiều camera bắn tốc độ.

Bằng thuyền

Các Nhà ga hành khách Amsterdam là gần trung tâm thành phố nhưng chỉ được sử dụng cho tàu du lịch. Bến phà gần nhất là IJmuiden, nơi các chuyến phà từ Newcastle tới Tyne cập bến. Đường biển DFDS cung cấp dịch vụ phà qua đêm hàng ngày từ Newcastle upon Tyne (cụ thể hơn là North Shields) ở Vương quốc Anh.

Các dịch vụ phà khác cập bến Rotterdam Europoort (phà từ Hull) và Hook of Holland (phà từ Harwich). Những nơi này cách Amsterdam khoảng 100 km. Hook of Holland có một nhà ga xe lửa nhưng kể từ đầu năm 2018, dịch vụ này không hoạt động. Đi xe buýt từ bến phà trực tiếp đến Schiedam Centrum hoặc địa phương đến Rotterdam Centraal và từ đó chuyển sang tàu đến Amsterdam.

Đi xung quanh

Trung tâm thành phố Amsterdam khá nhỏ gọn và khá bằng phẳng nên bạn có thể dễ dàng đến hầu hết các điểm du lịch bằng chân. Từ Amsterdam Centraal, có thể đến hầu hết các khu vực trong trung tâm thành phố trong vòng nửa giờ.

Giao thông công cộng trong thành phố được điều hành bởi GVB. Xe điện là hình thức giao thông công cộng chính, có tàu điện ngầm và hàng chục tuyến xe buýt chạy đêm. Xe buýt nội vùng và một số xe buýt ngoại ô, được điều hành bởi Connexxion và EBS.

Vé

Như ở phần còn lại của đất nước, OV-chipkaart cung cấp phương thức thanh toán phí vận chuyển duy nhất trong thành phố. Để đi du lịch với OV-chipkaart, người ta phải làm thủ tục khi bắt đầu hành trình và trả phòng khi kết thúc bằng cách cầm thẻ trước đầu đọc thẻ.

Ba loại OV-chipkaart có sẵn:

• Thẻ cá nhân mà bạn có thể tải đăng ký hàng tuần, hàng tháng hoặc hàng năm
• Thẻ ẩn danh trên đó bạn có thể nạp tiền có thể chi tiêu cho các phương tiện giao thông công cộng
• Thẻ dùng một lần có thể được sử dụng trong một khoảng thời gian giới hạn (một giờ hoặc vài ngày)

Hai loại thẻ đầu tiên không bao gồm tín dụng và chi phí €7.50. Để đi lại trong thành phố, bạn phải nạp ít nhất một thẻ như vậy €4 trước khi một cuộc hành trình bắt đầu. A dùng một lần mặt khác, đã có sản phẩm đi kèm với nó, nhưng nó không thể được sử dụng lại sau khi sản phẩm này hết hạn.

Ẩn danh và dùng một lần OV-chipkaarts có thể lấy từ máy bán hàng GVB ở tất cả các ga tàu điện ngầm, từ bàn làm việc ở một số ga lớn hơn (bao gồm cả Amsterdam Centraal) và một số cửa hàng. Ngoài ra, bạn có thể mua thẻ dùng một lần trong 1 giờ trên xe điện hoặc xe buýt nhưng chỉ thẻ PIN (thẻ ghi nợ và thẻ tín dụng) mới được chấp nhận để mua trên máy bay. Sau khi mua thẻ dùng một lần từ tài xế hoặc người soát vé, bạn phải làm thủ tục nhận phòng và trả phòng bằng thẻ đó.

Đối với những người ở lại Amsterdam lâu hơn, một trong những ngày hoặc nhiều ngày trôi qua có thể là một lựa chọn hữu ích. Bạn có thể nhận được chúng trong 24 giờ lên đến 168 giờ. Điều này cho phép chủ sở hữu di chuyển với số lượng hành trình không giới hạn trên xe điện, tàu điện ngầm và xe buýt trong suốt thời gian hiệu lực của thẻ. Thẻ đi lại có thể được nạp vào thẻ ẩn danh nhưng tín dụng hiện có trên các thẻ đó không thể được áp dụng cho việc mua thẻ. Những thẻ này không hợp lệ trên xe buýt do Connexxion và Arriva điều hành. Bạn có thể mua những tấm vé này tại các văn phòng du lịch (tại Sân bay Schiphol và ngay bên ngoài Amsterdam Centraal), các hiệu sách của AKO, nhiều khách sạn và phòng vé GVB. Ngoài ra, bạn có thể mua vé một ngày từ người soát vé trên xe điện (nhưng không phải trên xe buýt).

• Thẻ GVB. Thẻ nhiều ngày có giá trị trong một số giờ chính xác có sẵn trong khoảng thời gian tương ứng của ngày. 1 giờ €3.20, 1 ngày (24 giờ) €8.00, con 1 ngày €4.00, 2 ngày €13.50, 3 ngày €19.00, 4 ngày €24.50, 5 ngày €29.50, 6 ngày €34.00, 7 ngày €37.00. (cập nhật tháng 10 năm 2020)

Nếu bạn ở lại Amsterdam lâu hơn, bạn có thể mua vé giảm giá hàng tuần hoặc hàng tháng từ hầu hết các bưu điện hoặc các điểm bán vé khác rẻ hơn. Vé GVB không có giá trị trên xe lửa hoặc xe buýt Connexxion số 197 đến Sân bay Schiphol. Bạn có thể sử dụng chúng trên xe buýt GVB 69 đến Schiphol nhưng đến đó bằng tàu hỏa sẽ nhanh hơn.

Ngoài ra, bạn có thể mua:

• Vé du lịch Amsterdam. Nó bao gồm một vé khứ hồi đến và đi từ Schiphol cho một chuyến tàu (đến bất kỳ nhà ga nào của Amsterdam) và xe buýt 397, cộng với việc đi lại không giới hạn trên tất cả xe điện GVB, tàu điện ngầm và xe buýt (ban đêm) trong 1, 2 hoặc 3 ngày. Những vé này tính theo ngày dương lịch và hết hạn vào lúc 04:00 sáng sau ngày hợp lệ cuối cùng. €17 (1 ngày), €22.50 (2 ngày) và €28 (3 ngày). (cập nhật tháng 10 năm 2020)

Hoặc là

• I am Amsterdam City Card là một lựa chọn tốt kết hợp các mục nhập viện bảo tàng.

Hoặc thậm chí

• Vé du lịch Amsterdam & Vùng. Thẻ cho 1, 2 hoặc 3 ngày cho phép đi lại không giới hạn trong toàn bộ khu vực Amsterdam lớn hơn. Vé này tính theo ngày dương lịch và hết hạn vào lúc 04:00 sáng sau ngày hợp lệ cuối cùng. Bạn phải đăng ký và trả phòng bất cứ khi nào bạn vào hoặc rời khỏi một phương tiện giao thông công cộng. Trong số các vị trí có trên thẻ là Zandvoort, Edam, Aalsmeer, Khu vườn Keukenhof, Volendam và Zaanse Schans. Những vé này có sẵn tại Trung tâm du khách I am Amsterdam, tại các trung tâm dịch vụ của GVB, EBS, Connexxion và một số địa điểm khác như khách sạn, khu cắm trại, v.v. €19.50 (1 ngày), €28.00 (2 ngày), €36.50 (3 ngày). (cập nhật tháng 10 năm 2020)

Bằng tàu điện ngầm

Bản đồ tàu điện ngầm Amsterdam

Có năm tàu điện các tuyến ở Amsterdam, bao gồm cả một đoạn ngắn dưới lòng đất ở trung tâm thành phố, phục vụ các vùng ngoại ô. Từ Ga Centraal đến Zuid hoặc Bijlmer-ArenA ở Zuidoost mất 15–20 phút.

Tuyến tàu điện ngầm thứ 5, Noord / Zuidlijn (tuyến Bắc / Nam), cuối cùng đã khai trương vào ngày 21 tháng 7 năm 2018. Đây là tuyến tàu điện ngầm nối trực tiếp phía bắc Amsterdam với phía nam của thành phố qua trung tâm thành phố, do đó có tên .

Bằng xe điện

Hệ thống xe điện & tàu điện ngầm Amsterdam

Mạng lưới tàu điện có 14 tuyến và nó được coi là tàu sân bay chính ở khu vực trung tâm của thành phố. Amsterdam Centraal là trung tâm lớn nhất của hệ thống xe điện với 8 tuyến xe điện kết thúc ở đó. 52.3634944.8815953 Leidseplein là trung tâm lớn nhất tiếp theo với 6 tuyến tàu điện đi qua. Các tuyến xe điện số 5 và 25 phục vụ các đô thị lân cận của Amstelveenvà tuyến xe điện 19 phục vụ thành phố lân cận của Diemen. Nhiều ga tàu điện ngầm cung cấp kết nối với các tuyến xe điện gần đó.

Tất cả các trạm dừng xe điện đều có bản đồ chi tiết về hệ thống và khu vực xung quanh. Bạn cũng có thể nhận bản đồ giao thông công cộng miễn phí tại phòng vé GVB (ngay bên ngoài Amsterdam Centraal).

Hầu hết các xe điện ngày nay đều có dây dẫn, gần phía sau xe điện. Lên tàu bởi người lái xe hoặc người soát vé. Nếu bạn có thắc mắc, người điều khiển sẽ chắc chắn trả lời câu hỏi của bạn. Bạn có thể mua vé 1 giờ, 24 giờ và 48 giờ từ người soát vé.

Bằng xe buýt

Cũng giống như xe điện và tàu điện ngầm, xe buýt địa phương được điều hành bởi GVB. Ngoài ra còn có xe buýt ngoại ô đến các thị trấn gần đó như Haarlem và Uithoorn; chúng được điều hành bởi Connexxion hoặc EBS (tên công ty và kiểu nhà nổi bật trên mặt xe buýt) và có thể được sử dụng trong phạm vi Amsterdam nếu bạn đi cùng OV-chipkaart. Chỉ vào xe buýt qua cửa trước.

Bằng thuyền

Có một số chiếc phà các tuyến qua sông IJ, giữa trung tâm thành phố và Noord, thường xuyên nhất chạy 7 phút một lần. Tất cả họ rời khỏi một cầu tàu mới ở phía bắc (phía sau) của Amsterdam Centraal. Tất cả các chuyến phà đều miễn phí và có tầm nhìn đẹp ra bến cảng cũng như đường chân trời.

Điều đẹp nhất là dịch vụ kéo dài 15 phút đến NDSM-werf, một khu công nghiệp sôi động, đang phát triển và đang phát triển với quán cà phê-bar đẹp (IJkantine), nhà hàng (Noorderlicht), công viên trượt ván trong nhà và Pancake Boat (Pannenkoekenboot) chạy nhiều lần mỗi tuần. Các chuyến phà khởi hành cứ sau 30 phút từ Amsterdam Centraal và từ NDSM-werf. Tần suất tăng gấp đôi trong giờ cao điểm.

Bạn cũng có thể bắt chuyến phà đến Buiksloterweg, sau đó đi bộ một đoạn ngắn đến Viện phim EYE để xem kiến ​​trúc và triển lãm miễn phí ở tầng hầm.

Bằng xe đạp

Một cách thú vị để trang trải nhiều mặt bằng là thuê một Xe đạp. Có khoảng 750.000 người sống ở Amsterdam và họ sở hữu khoảng 800.000 chiếc xe đạp. Thành phố rất thân thiện với người đi xe đạp và có các làn đường dành riêng cho xe đạp trên hầu hết các đường phố chính. Tuy nhiên, ở trung tâm thành phố, thường không có đủ không gian cho làn đường dành cho xe đạp, vì vậy ô tô và người đi xe đạp phải đi chung trên những con phố nhỏ hẹp.

Người đi xe đạp không được quyền ưu tiên mặc dù điều đó có thể xuất hiện như vậy khi quan sát hành vi đi xe đạp điển hình của người Amsterdammer. Hãy rất cẩn thận và đề phòng những người đi xe đạp khác. Luôn chỉ cho các phương tiện giao thông khác biết bạn đang đi đâu (ví dụ: đưa tay ra) để tránh tai nạn và điều hòa luồng giao thông. Nếu không được chỉ dẫn khác bằng các biển báo, quy tắc phải-trước-trái sẽ được áp dụng.

Tránh để lốp xe của bạn vướng vào đường ray xe điện; đó là một cú ngã khó chịu. Luôn cắt ngang đường ray xe điện ở một góc. Khi băng qua làn đường dành cho xe điện, hãy để ý những chiếc taxi đang lao nhanh. Họ có một phong cách lái xe khá tàn nhẫn. Không điều gì ở trên ngăn cản bạn làm theo cách của Amsterdam. Thuê xe đạp! Có các cửa hàng cho thuê xe đạp tại các ga đường sắt và một số cửa hàng khác trong và xung quanh trung tâm thành phố. Xe đạp có giá khoảng €9 đến €20 mỗi ngày. (Mang theo đồ ướt.)

Một bản đồ tốt để đi xe đạp (tuyến đường, sửa chữa, cho thuê và cả phương tiện giao thông công cộng) là Amsterdam op de fiets (một kế hoạch Cito). Quý khách có thể đi xe đạp miễn phí trên tất cả các chuyến phà qua IJ, trên tất cả các thành phố lớn và trên một số toa của xe điện 26 với một khoản phụ phí dành cho xe đạp trên OV-chipkaart (€6.20 năm 2018, không được phép vào giờ cao điểm). Sử dụng giá để xe đạp đặc biệt, các vị trí được chỉ dẫn bằng biển báo xe đạp ở bên ngoài xe.

Đảm bảo có một (hoặc hai) khóa tốt và sử dụng nó. Amsterdam là một trong những nơi có tỷ lệ trộm cắp xe đạp cao nhất thế giới. Nếu bạn đang mua một chiếc xe đạp, giá có vẻ quá tốt so với sự thật là những chiếc xe đạp bị ăn cắp. Bất kỳ chiếc xe đạp nào được rao bán cho người qua đường, trên đường phố, chắc chắn đã bị đánh cắp. Có một câu chuyện cười cũ ở Amsterdam: khi gọi một nhóm lớn người đi xe đạp đi ngang qua "Này, đó là chiếc xe đạp của tôi!" khoảng năm người sẽ nhảy khỏi xe đạp của "họ" và bắt đầu chạy.

• Chuyến tham quan & cho thuê xe đạp, Tesselschadestraat 1-E (ngay bên cạnh Vondelpark), ☏ 31202181292, ✉[email protected]. 24 giờ hàng ngày. Xe được bảo dưỡng tốt, không quá 2 năm. Không có màu sắc tươi sáng, vì vậy bạn sẽ hòa nhập với người dân địa phương. €6.50 (1 giờ), €14.95 (24 hr), every day extra €12,95. 
• Black Bikes (Het Zwarte Fietsenplan), Nieuwezijds Voorburgwal 146 (tram 1, 2, 5, 13 or 17 to Dam), ☏ 31 20 670-8531. M-F 08:00-20:00, Sa Su 09:00-19:00. Rent traditional black bikes. There are no bright red, yellow, blue or orange bikes in their shops. There are three locations throughout the city centre and the shops have long opening hours, 7 days a week. Also rents out cargobikes for kids. €9 (3 hr), €13 (24 hr). 
• Frederic, Brouwersgracht 78, ☏ 31 20 624-5509. Bike, insurance, bags, locks, and children seats all included in the asking price. Close to Centraal Station. Bikes are offered "incognito", for the discerning guest who does not want to appear "touristy". €8 (3 hr), €10 (day till 17:30), €15 (24 hr), €25 (2 days), €35 (3 days). 
• MacBike, Stationsplein 33 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 625-3845. 24 hours daily. Perhaps the most ubiquitous bicycle rental agency in Amsterdam, their bicycles are painted red with a MacBike sign on the front, everyone will know you're visiting. The bicycles are reliable, and in a good condition. Several locations around the city centre for assistance or repairs. Online bicycle reservations at their website. €7.50 (3 hr), €9.75 (24 hr), every day extra €6. 
• Orangebike, ☏ 31 20 354-1781, ✉[email protected]. 09:00-18:00 daily. Their bikes are not so obviously coloured, more discrete, reliable and sturdy. The typical Dutch granny bikes are available. Online reservations can be made. €5 (1 hr), €6.50 (3 hr), €9.50 (day till 18:00), €11 (24 hr), €17.50 (2 days). 
• Rent a bike Damstraat, Damstraat 20-22 (tram 4, 9, 16 or 24 to Dam), ☏ 31 20 625-5029. 09:00-18:00 daily. Daily to weekly rentals. They have promotions in place with several hotels for "discount tickets", ask at the front desk. Offers repairs for your bike and also has new and used bike sales. €12.50 for the first 24 hr, insurance included. 
• Star Bikes Rental, De Ruyterkade 127 (tram or metro to Centraal Station), ☏ 31 20 620-3215. M-F 08:00-19:00, Sa Su 09:00-19:00. Classic and solid Dutch bikes for those who want to fit in with the locals. They have the traditional black granny, pick-ups, tandems, bikes for kids and for disabled needs. You can also arrange exclusive picnic and barbecue sets within your rental. €5 (4 hr), €7 (a day) or €9 (24 hr), 2 lockers included. 
• OV-fiets, any Amsterdam train station (except Holendrecht and Science Park), plus other locations. This cycle hire service, run by Dutch Railways (NS), is mostly used by Dutch residents, as a Dutch bank account is required, as well as a personal OV-chipkaart. If you manage to obtain these, it's a very good option due to its ubiquity (these bikes can be hired on every large train station in the Netherlands) and low cost. €3.85 per 24 hr (usage), 72 hours max. (cập nhật tháng 11 năm 2017)

The bicycle is a good way to explore the surrounding countryside. Within half an hour you're out of town. Go north, take the ferry across the IJ and cycle to Waterland. Or go south, into the Amsterdamse Bos, a giant park, or follow the river Amstel where Rembrandt worked. You can also take your bike onto the metro to the end of line station Gaasperplas, and cycle along rivers and windmills to old fortified towns like Weesp, Muiden và Naarden.

Cycle routes

• Amsterdam Highlights by Bike (13 km) - Discover the best of Amsterdam in one cycle tour
• Amsterdam Amstel Cycle Route (54 or 46 km) - Idyllic rivers, villages and forts.
• Marken Cycle Route (51 or 45 km) - Former island on the doorstep of Amsterdam.

Bằng taxi

Taxis in Amsterdam are plentiful but expensive. Hailing taxis on the street is generally not to be recommended unless you are going to a well-known destination (e.g. Centraal Station or Schiphol). The liberalization of the taxi market in Amsterdam led to an influx of taxi drivers who have little or no clue of where they are going and who drive erratically and dangerously (e.g., driving on bicycle lanes instead of the main road or ignoring red lights). Tourists are advised to stick to public transport if at all possible. Get into a taxi only if you know the route yourself and are able to give directions to the taxi driver and if you know roughly how much the journey ought to cost so you don't get cheated.

Some drivers, traditionally at Centraal Station or Leidseplein, will refuse short trips or will quote outrageously high fares, even though all taxis are metered. Even if you convince the driver to use the meter, he will often take a circuitous route that racks up €15 or more on the meter. For reference, no trip within the historic centre should cost more than €10 or so. The ride-hailing Uber (using their mobile app) is available in Amsterdam. Although slightly more expensive than a normal taxi, you can avoid a lot of the problems associated with taking an Amsterdam taxi from busy areas (Centraal Station/Leidseplein) and at peak evening hours.

The Netherlands (and Amsterdam) is in the middle of a huge taxi liberalization scheme which has been jarring to all involved. After many missteps, the government has introduced an unusual pricing scheme. First you feel sticker shock as the initial fare is now €7.50. Luckily, that includes the first 2 km of travel and there is no charge for waiting in traffic. If you need to run in somewhere, you need to negotiate a waiting fee with the driver. 50 cents per minute is customary.

Unlicensed, illegal cabbies operate mainly in Zuidoost. These aren't easily recognized as such, and most certainly don't drive Mercedes cars. They are known as snorders and most easily reached by mobile phone. Rides within Zuidoost (the Bijlmer) range from €2.50 đến €5, whereas Zuidoost-Centre can run up to €12.50. Snorders have a shady reputation, so consider their services only if you are adventurous.

Bằng xe hơi

Cars are anything but miserable torture only outside the historic centre; within the historic centre, public transport is by far your best bet. In Amsterdam, a car is generally a liability and not an asset, as traffic is dense and parking spaces are quite expensive and very hard to find. Use a car only if you are going to an obscure location many kilometers out that is not served by public transport, or during the less busy times of the day or week, you may want to park near the Centraal Station and take the tram or walk. Driving here is a pain: many of the streets are narrow, the traffic (and parking) signs are baroque and obscure, and cyclists and pedestrians may get in your way. Plus, petrol is about €1.54 đến €1.7 per liter.

You can try parking at one of the secured parking garages, for example under Museumplein, or near Centraal Station, and then walk around the city centre, or get on a tram. Car parking is very expensive in Amsterdam and it's often hard to find a place to park. You can choose to pay by the hour or for the whole day. Parking is free outside the centre on Sunday—there is always a spot available on the Albert Cuypstraat (which is a market during the rest of the week). From there, it is a 5 minute tram ride or 15 minutes walk to the city centre.

You can park for free in some parts of Amsterdam outside the city centre though this is slowly changing. Parking is still free in some areas in Noord, and you can take the bus from the Mosplein stop to the city centre easily. Plenty of buses run through here. Another option is to park your car far outside the city centre at a Park and Ride facility. Đối với €8 you get a full day (24 hr) of parking and a return ticket to the city centre. The ride takes about 15 minutes. Look for the P R signs.

Popular car rental chains operate in a smaller capacity in Amsterdam, including Avis and Budget. Car 2 Go has all-electric smart cars available within and around the city.

Xem

Architecture

Idyllic canals and houses with hoists

Amsterdam has one of the largest historic city centres in Europe, with about 7,000 registered historic buildings. The street pattern has been largely unchanged since the 19th century—there was no major bombing during World War II. The centre consists of 90 islands linked by 400 bridges, some of them beautifully lit at night.

The inner part of the city centre, the Binnenstad, dates from medieval times. The oldest streets are the Warmoesstraat and the Zeedijk in the Oudezijde of the Binnenstad. As buildings were made of wood in the Middle Ages, not many of this period's buildings have survived. Two medieval wooden houses did survive though, at Begijnhof 34 and Zeedijk 1. Other old houses are Warmoesstraat 83 (built around 1400), Warmoesstraat 5 (around 1500) and Begijnhof 2-3 (around 1425). Các Begijnhof is a late-medieval enclosed courtyard with the houses of beguines, Roman Catholic women living in a semi-religious community. Beguines are found in Northern France, Belgium, the Netherlands, and north-western Germany. House number 34 at the Begijnhof is the oldest home in Amsterdam. Entry to the courtyard and surrounding gardens is free, but be careful not to disturb the local community still living here.

One of the most prominent features is the Quận Canal, a concentric ring of canals built in the 17th century. The merchant-based oligarchy that ruled the trading city of Amsterdam built canal houses and mansions in the most prestigious locations here, especially along the main canals. Typical for the country are its traditional white draw bridges. The best example has to be the Magere Brug, which is over 300 years old and nearly in its original capacity. It is a beautiful place to overlook the river and take in some traditional Dutch architecture.

Các Jordaan was built around 1650 along with the Canal District, but not for the wealthy merchants. For a long time it was considered a typical working-class area, and included some notorious slums. The name probably derives from the nickname 'Jordan' for the Prinsengracht. Apart from a few wider canals, the streets are narrow, in an incomplete grid pattern (as the grid followed the lines of the former polders located here in medieval times). This district is the best example of "gentrification" in the Netherlands, becoming a hip boutique district.

There are several large warehouses for more specific uses. The biggest is the Admiralty Arsenal (1656-1657), now Het Scheepvaartmuseum at Kattenburgerplein. Others include the former turf warehouses (1550) along the Nes, now the municipal pawn office; a similar warehouse at Waterlooplein 69-75 (Arsenaal, 1610), now an architectural academy, and the warehouse of the West India Company (1642) at the corner of Prins Hendrikkade and 's-Gravenhekje. Các city office for architectural heritage has an excellent online introduction to the architectural history and the types of historical buildings available. The website includes a cycle route along important examples.

Cối xay gió were not built in urban areas, since the buildings obstructed the wind. The windmills in Amsterdam were all originally outside its city walls. There are a total of eight windmills in the city, most of them in hướng Tây. However, the best one to visit is De Gooyer, which is not far from the city centre, and is being used as a brewery. The only windmill fully open to the public is the Molen van Sloten in Sloten, a former village now part of hướng Tây.

Bảo tàng

Rijksmuseum

Amsterdam has an amazing collection of museums. The most popular ones can get rất crowded in the summer peak season, so it's worth exploring advance tickets or getting there off-peak (e.g. very early in the morning). Avoid the museums in the Binnenstad as these are mostly tourist traps. The quality museums can be found in Zuid, các Quận Canal và Plantage.The museums in Zuid are located at the Museumplein, a square surrounded by quality museums. The country's national museum is the Rijksmuseum, a must-visit with a large collection of paintings from the Dutch Golden Age. Some artists that can't be overlooked are Rembrandt, Johannes Vermeer, Frans Hals and Jan Steen. The most widely regarded paintings are Rembrandt's Night Watch and Vermeer's Milkmaid. The museum also boasts a substantial collection of Asian art. Reopened after a reconstruction of about ten years, its renewed set-up is absolutely worthwhile, leading the visitor through the ages from the late Middle Ages to the early 20th century.

Even someone with little knowledge of art must have heard about Vincent van Gogh, the Dutch Post-Impressionist painter whose work had a far-reaching influence on 20th century art for its vivid colours and emotional impact. Các Van Gogh Museum has the largest collection of Van Gogh's paintings and drawings in the world. Các Bảo tàng Stedelijk is all about modern art, contemporary art and design. A newer addition to Amsterdam's already stellar set of art museums is the Hermitage trong Plantage, the largest satellite branch of the famous museum from Saint Petersburg, Russia.

A major museum is the Anne Frank House, dedicated to Anne Frank, a Jewish girl who kept a diary while hiding from Nazi persecution in hidden rooms at the rear of a building in the Quận Canal (known as the Achterhuis). It's an exhibition on the life of Anne Frank, but also highlights other forms of persecution and discrimination. Amsterdam has hundreds of museums about pretty much every topic one could think of. They are described in the city's district articles.

Các Museumkaart costs €59.90 (or €32.45 for those under 18 years old). It covers the cost of admission to over 400 museums across the Netherlands and you can buy it at most major museums. It is valid for an entire year, and you will need to write your name, birthday, and gender on it. If you are going to the Rijksmuseum and Van Gogh Museum, those are €15 each, so this card can quickly pay for itself. The tickets to the major museums, including the audio guide, can be bought early from the tourist information desk at no extra cost. Alternatively, for short stays, you can consider buying the I amsterdam City Card, starting at €42 per day, which includes "free" access to Amsterdam museums, public transport and discount on many tourist attractions.

Churches and synagogues

Since the Middle Ages, the Netherlands has been a country with a relatively high degree of freedom and tolerance towards other religions and cultures, especially compared to other countries in Europe, with the major exception being the persecution of Catholics after winning the war with Spain and during and after the Eighty Years' War. Between 1590 and 1800, the estimated foreign-born population was never less than 5 percent, many of them settling in Amsterdam. This led to a large migration of Jews, Huguenots (French Protestants), Flemings, Poles and other people to the city. Jews in particular had a large presence in Amsterdam, notably in the Jodenbuurt, though this quarter has changed significantly after World War II. The most prominent synagogue is The Esnoga (or The Portuguese Synagogue), built in 1675 in an austere Classicist style.

As the Netherlands was a Protestant nation, most of the churches are from this branch of Christianity. The oldest church in Amsterdam, the Netherlands-gothic Oude Kerk on the Oudezijds Voorburgwal at Oudekerksplein, is now surrounded by window prostitution. It was built in 1306, and became a Calvinist church after the Reformation in 1578. The Nieuwe Kerk, at Dam Square, dates from the 15th century and is now used for royal coronations and exhibitions. From the 17th century onwards, four compass churches were built that would serve the areas outside the Binnenstad.

The late-medieval city also had smaller chapels such as the Sint Olofskapel (circa 1440) on Zeedijk, and convent chapels such as the Agnietenkapel on the Oudezijds Voorburgwal 231 (originally 1470), now the University of Amsterdam museum. Later churches included the Oosterkerk (1669) in the eastern islands, and the heavily restored Lutheran Church on the Singel (1671), now used by a hotel as a conference centre. Catholic churches were long forbidden, and built again only in the 19th-century. The most prominent is the Neo-Baroque Church of St. Nicholas (1887) opposite Centraal Station. Also, investigate some of the "hidden churches" found in Amsterdam, mainly Catholic churches that remained in activity following the Reformation. A prominent hidden church is Ons' Lieve Heer op Solder. Well worth the visit. Two hidden churches still in use are the Begijnhofchapel near the Spui, and the Papegaaikerk in the Kalverstraat (both Catholic).

Modern architecture

"Het Schip", Amsterdam School architecture in the Zaanstraat

Since there was little large-scale demolition in the historic city centre, most modern architecture is outside of it. Immediately outside the Singelgracht (the former city moat) is a ring of 19th century housing. The most prominent buildings from this period are the Amsterdam Centraal railway station (1889) and the Rijksmuseum (1885), both by Pierre Cuypers. De Pijp is a textbook example of 19th century revolution-build, cheap construction housing. The most prominent in architectural history are the residential complexes by architects of the Amsterdam School, for instance at Zaanstraat and Oostzaanstraat in hướng Tây. The Amsterdam School is a style of Expressionist architecture that arose from 1910 through about 1930. Examples can be found in De Baarsjes in hướng Tây and the Rivierenbuurt in Zuid.

A completely different approach to architecture has been followed in the Bijlmer, a huge architectural project undertaken in the 1970s. A series of nearly identical high-rise buildings were laid out in a hexagonal grid with a strict separation of pedestrian and car traffic. It has been a revolutionary way of thinking in the architectural world, but within a decade the district started to make headlines with crime and robberies. As these high-rises are being torn down, the safety situation has improved, and now modern office buildings are taking their place.

The 1990s and 2000s also left its mark as a revolutionary time in architectural design. Các Eastern Docklands is the largest concentration of modern residential buildings. The zone includes three artificial islands: Borneo, Sporenburg, and KNSM/Java-eiland. The latter has been designed as a modern re-imagining of the old Canal District. Across from it is the brand new Piet Heinkade and some adjoining projects. The largest concentration of box-like office buildings is in the Zuidas và trong Zuidoost. Some spectacular buildings are Amsterdam ArenA stadium and the new Bijlmer-ArenA railway station.

Làm

The locals spend their summer days in Amsterdam uncorking bottles of red wine in the Vondelpark—and so should you. Every district in Amsterdam has at least one park, but the Vondelpark stands out for its size and convivial atmosphere. The neighbourhood best known for its trees and gardens is the Plantage. Besides leafy boulevards and grand mansions it also features the botanical gardens of the Hortus Botanicus and has Artis Zoo for the kids.

Amsterdam also has so-called city beaches. Yes, it's now possible to lay in the sand far from any natural coastline! Amsterdam has three of these beaches, which are located in hướng Tây, Oost và Zuid. The one in Oost, Blijburg, is the best of these, and you get the fine architecture and atmosphere of the IJburg neighbourhood included for free.

You can also watch a film at one of the more than 55 cinemas. Rialto in Zuid and Kriterion in Plantage run a selection of art house and alternative films. The EYE Film Institute in Noord is dedicated to film conservation, but also has screenings and exhibitions.

Sport: watch football ie soccer at AFC Ajax. They play in (and often win) the Eredivisie, the top tier of Dutch football. Their home ground is Johan Cruijff ArenA (capacity 54,000) 5 km south of the centre, metro station Bijlmer ArenA, which will host matches at Euro 2020. Their second-string team Jong Ajax (or "Ajax 2") plays in Eerste Divisie, the second tier: their ground "Sportpark De Toekomst" is near the ArenA.

Canal cruises

Magere Brug at night

A canal cruise usually lasts from one to two hours. Commentary on the surroundings is given during the route. Departures from Prins Hendrikkade opposite Centraal Station, quayside Damrak, Rokin near Spui and Stadhouderskade 25 near Leidseplein. If it's a warm day, avoid the enclosed boats with glass ceilings—they get hot. You can also cruise the canals yourself with a pedal boat or rented boat.

• Amsterdam Boats B.V.. Personal rental of a wide variety of boats. You can rent a gondola, hand made by a girl from Amsterdam. She traveled to Venice to learn the craft, then built her own Gondola which she brought back to Amsterdam. 
• Amsterdam Jewel Cruises. An evening dinner cruise. It is the only classic boat offering a private table for a romantic candlelight dinner. A la carte dining, but not cheap! The cruise starts at 19:30 and lasts just under three hours. €99-113. 
• Boaty Rent a Boat. Boaty Rent a Boat rents small boats (max. 6 people) to make your own private boat tour on the Amsterdam canals. These rental boats are electrically driven which means they are silent and free of exhaust fumes. (updated Jan 2021)
• Boats4rent Boat Rental, ☏ 31 6 26326420, ✉[email protected]. open every day from March to October. Boats4rent is a boat rental where you can rent a boat without a skipper. With a three or four hour rental you can make a private trip on the Amsterdam canals and the Amstel river. best rates in Amsterdam. (updated Jan 2021)
• Canal Company. The Canal Hopper runs three fixed routes, stopping near major attractions (Rijksmuseum, Anne Frank's House, etc.). You can get on or off as often as you like, but it is relatively expensive with €20 per 24 hours. The first boats start between 09:15 and 10:45, depending on which stop you get on. The last boats start dropping off at around 19:00. It also has four locations for renting your own boat; two-seater canal bikes cost €8 per person per hour. 
• Lovers Company. Starts opposite the Rijksmuseum, but you cannot get on or off. The cruise takes about 1 hr 30 min. €12. 
• Sloepdelen. Self operated electric rental boats. A boating license is not required and the open boats can seat up to twelve passengers. €60 p/h (with a minimum of 2 hours) plus €150 deposit). (cập nhật tháng 11 năm 2016)
• Amsterdam Boat Experience, Nieuwe Spiegelstraat 70-1 (Office), ☏ 31 20 771 59 30, ✉[email protected]. 09.00-22.00. (updated Oct 2017) Amsterdam Boat Experience was founded in 2015 and has been steadly expanding its fleet and now offers exclusive private charters while also operating a fixed route from the Anne Frank house. Tickets for the 1 hour cruise on the luxurious electric open boats with live narrating are €15,-. while you relax the hostess serves drinks on the boat.
• Adam's Boats. Rent a boat without the need for a licence. The Amstel river can be reached within 2 minutes from the hire place.
• Starboard Boats Amsterdam. This eco friendly boat company organises luxurious private boat rentals. Starting locations on requests. From €195 per hour.

Lễ hội

Amsterdam is a cultural haven with year-round festivals for every pocket.

February

• Chinese New Year. Celebrated with festivities in Chinatown. 

April

• Imagine Film Festival. A two weeks celebration of drive-in, exploitation and cult films, generally of the lower budget variety. Takes up all the screening rooms of the EYE Film Institute in Noord.  
• King's Day. Formerly Queen's Day, this national holiday, nominally in celebration of the King's birthday, is difficult to describe to anyone who's never been there. The city turns into one giant mass of orange-dressed people with flea markets, bands playing, and many on-street parties, ranging from small cafes placing a few kegs of beer outside to huge open-air stages hosting world-famous DJs. The Vondelpark is the place where children sell toys and perform. An experience you'll never forget. Normally held on April 27, but if that is a Sunday, it is celebrated one day earlier. 
• KunstRAI. A modern art fair in the RAI exhibition and conference centre. If you want to know what the latest developments are in Dutch galleries, this is where to find them all in one place. 

May

June

• Holland Festival. A performing arts festival that brings together events from all over the world in the fields of music, opera, theater and dance. 
• Taste of Amsterdam. A culinary festival where you can explore the food of famous Amsterdam restaurants and their chefs. 
• Open Garden Days (Opentuinendagen). Normally you can see only the front of the canal houses, but during the Open Garden Days you get to go past the entrance and see the green world behind them, often bigger than you would have expected. You can buy one ticket that gives you entry to all participating gardens, and there is a special canal boat to take you from one location to another. 
• Amsterdam Roots Festival. A free open-air festival with music from non-Western countries accompanied by paid film and theater performances in the surrounding theaters. 

July

• Julidans. International contemporary dance festival, always showing the latest developments in modern dance. 

July/August

• Vondelpark Openluchttheater. This free festival offers many different performances every day. Go to the open air theater just by the fountain and let the entertainment do the work. From cabaret to drama to concerts to dance, there is something for everyone here and for all ages. 
• Amsterdam International Fashion Week. Twice a year, this event presents young and upcoming fashion in Europe with a focus on Dutch design. 
• Robeco Summer Nights. Affordable classical music concerts taking place at the prestigious Concertgebouw. 

August

• De Parade, Martin Luther King Park. Circus turns vintage, on an old-fashioned fairground with many different tents, the performers are each trying to attract their public, featuring spectacles of dance, theater, magic, art, animation and music. 
• Amsterdam Pride. Amsterdam's gay pride on the first weekend in August. One of the biggest festivals in Amsterdam with parties, performances, workshops and a boat parade on the Prinsengracht on Saturday afternoon which is always well worth seeing by gays and straights alike. 
• Prinsengrachtconcert and Grachtenfestival. Third weekend of August each year. A free open-air classical music concert is held every year on a stage in the middle of the Prinsengracht. If you have a little boat, join the crowds and make sure to bring a bottle of rose wine or prosecco for full enjoyment. It takes place during the Grachtenfestival, a 10 days classical music festival with about 150 concerts throughout the city, but is organized independently from it. 
• Sail Amsterdam. Tall-ships from all over the world come to visit the Amsterdam harbor every five years, the next one is in 2025. 
• Uitmarkt. The opening of the cultural season in the last weekend of August, it offers a taste of the year to come with 30 min performances at different theaters, an extensive book market and many open-air concerts. All free. 

September

• Jordaan Festival. A big inner city street festival celebrating the diversity of this former working class district. Features can include drum bands, a children's festival, opera and cabaret, a boules competition, a flea market and an auction. 
• Robodock. A unique festival presenting contemporary art shows in the huge, old NDSM shipyard depot in Noord. The atmosphere is rough, industrial, experimental. A lot of loud music, fire, smoke, noise and heavy machinery are usually elements of these performances. 
• National Restaurant Week. Two times a year, participating restaurants offer a full 3 course dinner for a mere €25 (excluding drinks), allowing you to try a different restaurant for a change or a chance to have an affordable meal at one of the famous five-star restaurants. 

October

• Amsterdam Dance Event. Usually held during the second last weekend in October, this electronic music annual festival gathers cream of the crop faces from the house and techno scenes. Buy your tickets in advance to avoid paying more at the door and having to queue for hours. Besides partying for four nights in a row, the conference offers workshops, seminars, presentations etc. 

November

• Museumnacht. Long before the film came out, this "night at the museum" attracts new crowds at the traditional Amsterdam museums with special performances at unusual locations. Do as the locals do and hire a bike to go from one place to the other. 
• PAN Amsterdam. Third week of November. The biggest national art and antiques fair in the Netherlands. 
• International Documentary Film Festival (IDFA). The largest festival in the world for documentary films with screenings of about 200 documentary films and videos.  

December

• Museumplein. Amsterdam celebrates holy day of Sint Nicholaas on December 5th as Christmas in the Dam Square also known as "Christmas Square". However, on the Day of Christmas, i.e. December 25th, the people of Amsterdam are also getting used to celebrating Christmas along with Anglo-Americans. 

Học hỏi

Amsterdam has two universities, both offer summer courses and other short courses (with academic credits). It also has one venerable institute.

• Universiteit van Amsterdam. Founded as the Athenaeum Illustre in 1632, in 1877 it became the University of Amsterdam. With about 25,000 students, the UvA is on three separate campuses in the city centre and many smaller sites scattered over Amsterdam. 
• Volksuniversiteit. Despite the name, it is not a university, but a venerable institute for public education. Among the many courses are Dutch language courses for foreigners. 
• Vrije Universiteit. Founded in 1880, the VU campus is located southwest of the city centre, and approximately 20 minutes away by bicycle. It is the only Protestant general university in the Netherlands. 

Work

Many people will find it difficult to get a suitable job if they do not speak Dutch. However, hostels and hotels in Amsterdam may need bar staff, night porters etc., who speak English and other languages. There are also specialist websites for English and non-Dutch speakers looking to work in Amsterdam and they are an often a good place to start: Jobs in Amsterdam, Blue Lynx, Undutchables, Unique, SAM Recruitment , Xpat Jobs và Jibser are all useful resources.

Immigration matters are dealt with by the immigration service IND. Registration is done by both police and municipalities. Immigration policy is restrictive and deliberately bureaucratic, this is especially true for non-EU citizens.

European Union citizens do not require a work permit. Australians, New Zealanders and Canadians are afforded a one year working-holiday visa. In general the employer must apply for work permits. Immigration is easier for higher educated (Bachelor's or higher) earning a gross annual salary of over €45000 (over €33000 for those under 30).

Mua

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Tulips from Amsterdam

The main central shopping streets run in a line from Centraal Station to the Leidseplein: Nieuwendijk, Kalverstraat, Heiligeweg, Leidsestraat. The emphasis is on clothing and fashion, but there are plenty of other shops. These are not upmarket shopping streets, and the north end of Nieuwendijk is a bit seedy. English-language books can be found in the shops around Spui, and a used book market is held there every Friday. There is a concentration of Chinese shops in Zeedijk and Nieuwmarkt, and flowers can be bought at the Bloemenmarkt. Other concentrations of shops in the centre are Utrechtsestraat, Spiegelstraat (art and antiques) and Staalstraat (specialty shops).

Interesting independent shops and boutiques are located in the side streets of the main canals (Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht) and especially in the Jordaan. Các Haarlemmerstraat and Haarlemmerdijk are claimed as best shopping streets in the Netherlands. The area around Museumplein in Zuid has Amsterdam's upmarket shopping streets. Các P.C. Hooftstraat và Cornelis Schuytstraat have the finest designer shops in the city. You can find designer shoes, health and well-being specialists, massage parlors, fashion boutiques, designer interiors, designer florists and specialist shops. The partly gentrified neighbourhood of De Pijp—around Ferdinand Bolstraat and Sarphatipark—is slowly becoming the 'second Jordaan'.

Street markets originally sold mainly food, and most still sell food and clothing, but they have become more specialized. Các Albert Cuyp Market is the largest in Amsterdam, and the best-known street market in the country. Các Waterloopleinmarkt is partly a flea market, partly an alternative and second hand clothing and accessories market. It is more oriented towards tourists than to locals. If you're looking for authenticity, visit the Dappermarkt trong Oost hoặc là Ten Katemarkt trong hướng Tây. Both have food, households, flowers and clothing, and have a multicultural flavor.

In the areas surrounding the city centre, the main shopping streets are the Kinkerstraat, Ferdinand Bolstraat, Van Woustraat, and the Javastraat. The most ethnically diverse shopping street in Amsterdam is the Javastraat. There are some toy stores and clothing shops for kids in the centre, but most are in the shopping streets further out, because that's where families with children live. Particularly IJburg has a good set of shops for families.

Ăn

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Bitterballen with mustard

There is a large diversity of restaurants in Amsterdam, especially if you are looking for Asian cuisine, and although some of it is tailored to the fairly bland local tastes, it is possible to find quite fiery food if you look for it. The influence of the Dutch colonial past is apparent, as can be seen in the wide array of Indonesian and Surinamese restaurants. As in other cities with a large number of tourists, better value can often be found in streets that are not main tourist corridors.

Most Asian restaurants are clustered at the Zeedijk near the Nieuwmarkt and it is often dubbed as Amsterdam's Chinatown. It's also home to many tokos, small Asian grocery stores that sell Eastern food and spices. Chinatown offers plenty of Chinese, Thai and Japanese restaurants, usually good value. Indonesian restaurants are usually of excellent quality, but Indian ones can be expensive. For a budget meal, check out the various Middle Eastern restaurants around the Damstraat và Muntplein. The numerous falafel bars have a good value, often sporting an "all you can pile" salad bar.

Surinamese food is widely available and worth a try. The highest concentration of Surinamese restaurants can be found in Zuid and Zuidoost, especially in the Albert Cuypstraat. Locals recommend the roti met bonen, moksi meti, petjil và bojo as dessert. Try the dawet as well; this typical drink is made from milk, coconut milk and rose sirup and has sago balls in it. Most kids like it. Dawet can also be found in many Indonesian restaurants.

The Lange Leidsedwarsstraat (just off Leidseplein) has about five Italian restaurants that sell pasta or pizza for €5 among many tourist traps. Many restaurants of all kinds can be found in the Haarlemmerbuurt. Also worth trying is the Van Woustraat in De Pijp, or continue to the Rijnstraat in the Rivierenbuurt. Exquisite but expensive restaurants can be found in the Utrechtsestraat. While there are exceptions, in general avoid restaurants along Damrak and be cautious around Leidseplein—they are well known tourist traps.

Local specialties

Phô mai can be bought at the Albert Cuyp Market, or at specialist cheese shops found around the city centre. Dutch cheese is traditionally firm, made in large wax-covered wheels, and falls into two main categories—young and old. There is a rich variety within these categories. Among the more unusual young cheeses is cumin cheese (komijnenkaas), which is particular to the Netherlands. Sheep cheese (schapenkaas) and goat cheese (geitenkaas) are also common. Old cheese can be made of any sort of milk, and is often reminiscent of Italian Parmesan in consistency and sharpness of flavour.

Thủ tục thanh toán bitterballen, fried breaded ragout balls, and kroketten (the same, but shaped like a cylinder), but take care not to burn your mouth. Also don't forget to try a traditional herring or a broodje haring (herring sandwich), available from fish stalls around the city. Herring in Amsterdam is usually served with onions and pickles. A good try is the fish stand on the Koningsplein near the Bloemenmarkt. Syrup waffles (stroopwafels) are made fresh at the Albert Cuyp. If you're visiting in late November or December, you can enjoy oliebollen, which are round blobs of sweet fried dough embedded with raisins (sultanas) and dusted with powdered sugar.

Uống

Individual listings can be found in Amsterdam's district articles

Bruin café in Amsterdam

Amsterdam's famously wild nightlife caters to all tastes and budgets. The archetypical Amsterdam watering hole is the bruine café ("brown bar"), a neighbourhood bar of sorts with gorgeous dark wood panelling—hence the name—and booths. Grand cafés are more grand and spacious, and also serve small food portions. These usually have at least one long table with newspapers and magazines. Lounge and designer bars pop-up across the city catering to the city's younger and more trend susceptible crowd. If you're a beer lover consider visiting a beer shop or tasting room in the Binnenstad or the brewery in Plantage. There are some excellent beers you can get from this part of the world such as wheat beer (witbeer).

The nightclubs in Amsterdam are not as rough as one might think. Many of them congregate around Leidseplein và Rembrandtplein bên trong Quận Canal. You can't go wrong at Melkweg, Sugar Factory và Paradiso, three live music venues that usually have large queues in weekends. Paradiso has the best interior, as it used to be a church, while Melkweg feels more like a nightclub. Sugar Factory is a little more intimate and is a multidisciplinary platform for young talent. Jimmy Woo is an impressive VIP-room, and a strict dress code applies. There are also some nightclubs in Oost, such as Panama, và gần Westerpark. Amsterdam's cuộc sống về đêm của người đồng tính không còn sôi động như trước đây, nhưng vẫn có một cộng đồng tích cực trong Reguliersdwarsstraat bên trong Quận Canal. Hàng năm niềm tự hào đồng tính vào tháng 8 là một sự kiện thú vị có thể được tham gia bởi những người đồng tính và những người bình thường.

Quán cà phê

"Bánh hạnh nhân băm", loại bánh có chứa hàm băm, được mua tại ba quán cà phê khác nhau ở Amsterdam vào năm 2007

Amsterdam nổi tiếng về sự phóng khoáng của nó chính sách thuốc. Các quán cà phê (bằng tiếng Anh, nhưng được viết thành một từ; không nên nhầm lẫn với quán cà phê hoặc quán cà phê) được phép bán cần sa và băm cho mục đích sử dụng cá nhân, tức là không quá 5 gam. Mặc dù vẫn là bất hợp pháp, hầu hết là để tuân thủ các điều ước quốc tế, việc sử dụng ma túy nhẹ cho cá nhân được Bộ Tư pháp quy định theo chính sách chính thức của gedogen; theo nghĩa đen điều này có nghĩa là chấp nhận hoặc là tha thứ, về mặt pháp lý, đó là một học thuyết không truy tố trên cơ sở rằng hành động được thực hiện sẽ rất bất thường đến mức cấu thành truy tố có chọn lọc. Hội đồng thành phố Amsterdam chỉ cho phép các quán cà phê hoạt động với việc cung cấp các giấy phép cố định, không thể chuyển nhượng được thể hiện bằng một nhãn dán chính thức màu xanh lá cây và trắng trên cửa sổ của một quán cà phê. Các tiệm cà phê chỉ được bán các loại ma túy nhẹ như cần sa, không được phép bán các loại ma túy khác. Ngoài ra, không được phép bán nấm gây ảo giác khô.

Có khoảng 250 quán cà phê ở Amsterdam, hầu hết trong số họ ở Binnenstad. Cần sa chủ yếu được bán với số lượng một gam với giới hạn tối đa là 5 gam cho mỗi giao dịch. Giá dao động xung quanh €7.50 cho 1 gam, với khớp trung bình giữ khoảng 0,33 gam. Hầu hết các quán cà phê đều sẵn lòng giới thiệu các giống và chuẩn bị chung cho bạn. Một số cung cấp máy xông hơi / ống hít cho những người không muốn hút thuốc. Dụng cụ hút thuốc thường được cung cấp theo yêu cầu. Thực tế phổ biến là không hút thuốc tại quán cà phê mà không mua thứ gì đó từ cơ sở trước, có thể là cà phê, Coke hoặc cần sa. Tất cả các quán cà phê đều bán cà phê. Giấy tờ tùy thân được yêu cầu khi vào mỗi cơ sở và thường xuyên hơn không, giấy tờ tùy thân duy nhất được chấp nhận là hộ chiếu.

Nhiều quán cà phê cung cấp một 'phòng hút thuốc', nơi có thể sử dụng các loại thuốc nhẹ. Bất chấp sự nhầm lẫn về chủ đề này, lệnh cấm hút thuốc trên toàn quốc chỉ áp dụng đối với thuốc lá. Tuy nhiên, vì người Hà Lan thường hút thuốc lá trộn với cần sa hoặc cần sa của họ, nhiều quán cà phê, đặc biệt là những người không quen với khách du lịch, có thể yêu cầu tất cả việc hút thuốc phải được thực hiện trong một khu vực hút riêng biệt hoặc ngoài trời. Hầu hết các quán cà phê trung tâm với khách hàng là khách du lịch lớn sẽ cho phép hút cần sa hoặc băm trong toàn bộ không gian của họ, yêu cầu bạn chỉ hút ở khu vực tách biệt nếu cơ sở kinh doanh của bạn có thuốc lá. Nhiều quán cà phê cũng cung cấp chất làm đầy thảo dược không dùng thuốc lá cho những người thấy khớp quá khỏe. Bạn có thể thường xuyên hút các khớp có chứa chất làm đầy thảo dược này ở bất cứ đâu trong quán cà phê mặc dù các quy tắc của từng nhà có thể khác nhau. Nếu nghi ngờ, hãy luôn hỏi nhân viên.

Amsterdam tổ chức Cannabis Cup, sự kiện liên quan đến cần sa quan trọng nhất trên thế giới hàng năm trong tuần lễ Tạ ơn. Cannabis Cup do tạp chí High Times tổ chức, mang đến cho cả khách du lịch và người bản địa cơ hội tận hưởng 5 ngày tiêu thụ và phán xét cần sa dưới các hình thức khác nhau. Người tham gia đủ điều kiện để trả trước $ 199 hoặc €250 tại cửa để có được "thẻ giám khảo", cho phép tham gia sự kiện trong cả năm ngày, vào cửa nhiều buổi hòa nhạc và hội thảo được tổ chức trong sự kiện, khả năng bỏ phiếu cho nhiều giải thưởng được trao và các chuyến tham quan bằng xe buýt miễn phí tới và từ sự kiện. Thẻ ngày có sẵn cho €30 cho mỗi ngày, và một số buổi hòa nhạc nhất định bán vé tại cửa với điều kiện chúng chưa được bán hết.

Phố đèn đỏ

Khu Đèn Đỏ bao gồm một số kênh đào và các con phố phụ nằm giữa chúng, ở phía nam của Ga Centraal và phía đông của Damrak. Nó được biết đến như De Wallen (quays) trong tiếng Hà Lan, bởi vì các kênh đào đã từng là một phần của hệ thống phòng thủ thành phố (tường và hào). Hoạt động mại dâm chỉ giới hạn ở một số đường phố nhất định, chủ yếu là các con phố nhỏ và ngõ hẻm, nhưng khu vực này được coi là bao gồm các kênh đào và một số đường phố liền kề.

Khu vực này có nhiều cửa hàng tình dục và quán bar xem lén. Khu vực này của thị trấn là một điểm thu hút chung cho các cử nhân kỷ niệm một đêm độc thân; Nếu bạn gặp rắc rối, câu nói chắc chắn và to tiếng "để tôi yên" sẽ có tác dụng hầu hết thời gian. Toàn bộ khu vực có sự hiện diện của cảnh sát dày đặc, và nhiều camera an ninh. Tuy nhiên, nó vẫn là một khu dân cư và có nhiều quán bar và nhà hàng, đồng thời bao gồm các tòa nhà lịch sử và bảo tàng.

Ngủ

Danh sách cá nhân có thể được tìm thấy trong Amsterdam's huyện bài viết

Amsterdam có hơn 400 khách sạn đã đăng ký với nhiều tiêu chuẩn khác nhau từ các cơ sở bình dân đến một số khách sạn đắt nhất ở Châu Âu. Nên đặt chỗ trước, đặc biệt là vào cuối tuần và ngày lễ. Đừng mong đợi bạn sẽ tìm thấy một chiếc giường giá cả phải chăng khi bạn ở đây. Hầu hết các khách sạn và ký túc xá có thể được tìm thấy trong Binnenstad, đặc biệt là ở phía nam của Ga Centraal, và ở Zuid xung quanh khu phố Bảo tàng. Chỗ ở kiểu boutique quyến rũ có thể được tìm thấy trong khu dân cư giàu có Quận Canal, nơi tập trung những người giàu có và nổi tiếng và các quảng trường của nó là điểm giải trí về đêm chính của thành phố. Các Jordaan là một khu vực khác dành cho các phòng nghỉ kiểu boutique thời thượng, hơi cao cấp nhưng vẫn có giá tầm trung. Một số ký túc xá rẻ hơn cũng có thể được tìm thấy trong Phố đèn đỏ.

Một chiếc giường đơn giản trong một nhà trọ bắt đầu xung quanh €15 vào các ngày trong tuần vào mùa đông và lên đến €90 vào một ngày cuối tuần của mùa hè. Các ký túc xá thường mong đợi bạn đặt ít nhất 2 đêm trong một ngày cuối tuần. Một phòng 2 giường đơn trong khách sạn bình dân, 1-2 sao, có thể có giá khoảng €40 vào các ngày trong tuần vào mùa đông và lên đến €100 vào cuối tuần mùa hè. Trong một khách sạn ba và bốn sao, giá sẽ dao động từ €100 đến €200, tùy thuộc vào mùa và các khách sạn năm sao có thể có giá từ €150 và €400 một đêm.

Đừng mong đợi một số lượng lớn các dịch vụ từ các ký túc xá và khách sạn giá rẻ hơn. Hầu hết trong số này không có thang máy và có cầu thang dốc thông thường; Nếu bạn bị chóng mặt, hãy đảm bảo rằng bạn sẽ nhận được phòng ở tầng một hoặc tầng hai hoặc đặt một khách sạn có thang máy.

Giữ an toàn

Nó có thể khiến một số du khách ngạc nhiên, nhưng Amsterdam là một trong những thành phố an toàn nhất châu Âu. Nó có một cảm giác tổng thể dễ dàng, thoải mái và tội phạm không phổ biến. Amsterdam thân thiện với phụ nữ, phụ nữ có thể dễ dàng đi du lịch một mình ở đây và cảm thấy thoải mái và an toàn. Du khách đồng tính nam và đồng tính nữ cũng có ít lo lắng về điều này. Tuy nhiên, bạn nên đề phòng lừa đảo, móc túi và trộm cắp hành lý, đặc biệt là ở các phố mua sắm chính, xe điện và xe lửa, nhà ga và bất kỳ nơi nào có đông khách du lịch.

Những gì trông giống như một lối đi bộ, đặc biệt là dọc theo bờ kênh, có thể là làn xe đạp. Làn đường dành cho xe đạp thường được đánh dấu bằng gạch hoặc nhựa đường màu đỏ / tím và biểu tượng xe đạp trên mặt đất. Tuy nhiên, màu sắc nhạt dần theo thời gian, vì vậy bạn có thể bỏ lỡ sự khác biệt. Đừng mong đợi người đi xe đạp tử tế với người đi bộ: một số coi lối đi bên lề là phần mở rộng của con đường, được sử dụng khi phù hợp với họ. Không bao giờ ở lại hoặc đi bộ trên đường hoặc phố dành cho xe đạp trong thời gian dài, vì bạn sẽ chỉ được chào đón bằng tiếng chuông giận dữ. Hãy nhớ rằng đối với nhiều người Amsterdam, xe đạp là phương tiện di chuyển chính của họ.

Coi chừng xe điện khi băng qua đường. Taxi cũng được phép sử dụng một số làn đường dành cho xe điện, và ngay cả khi không được phép, họ vẫn thường sử dụng chúng. Nếu bạn đang lái xe, hãy luôn nhường đường cho xe điện trừ khi bạn đang lái xe trên đường ưu tiên.

Kênh đào

Các kênh đào của Amsterdam đẹp như tranh vẽ và đầy thú vị - nhưng cũng là nguyên nhân lớn nhất gây tử vong cho khách du lịch ở Amsterdam. Trung bình có khoảng 25 người chết đuối mỗi năm trên các con kênh, hầu hết đều là khách du lịch. Các nạn nhân luôn luôn là nam giới và rơi vào trong khi cố gắng đi tiểu trong kênh - thường là các thi thể được tìm thấy với một con ruồi mở. Thông thường, có rất nhiều rượu liên quan, đôi khi được trộn với các loại thuốc khác. Có một số suy đoán rằng có thể liên quan đến việc ngất xỉu do tụt huyết áp do sự kết hợp giữa việc thư giãn để giảm bớt bản thân và tiếp xúc với cái lạnh đột ngột, nhưng nhìn chung say mù và hoàn toàn không ổn định là một lời giải thích hoàn toàn phù hợp. Vì vậy: đi tiểu trong kênh không chỉ mất vệ sinh và phản xã hội mà còn có khả năng gây chết người nếu bạn đang bị ảnh hưởng. Vui lòng đi tiểu tại nơi bạn đang uống hoặc không đi tiểu ở bồn tiểu ngoài trời. Nếu bạn thực sự không thể tìm thấy, hãy làm điều đó với một cái cây (mạo hiểm nộp phạt) hơn là trong một con kênh (mạo hiểm mạng sống của bạn).

Các vùng lân cận

Khu phố an toàn và không an toàn ở Amsterdam

Trung tâm thành phố nói chung là an toàn, nhưng có sự khác biệt giữa các khu vực lân cận. Leidseplein và Rembrandtplein là bẫy du lịch của Amsterdam, vì vậy giá cả tương đối cao và có rất nhiều trò gian lận. Zeedijk và Warmoesstraat từng nổi tiếng về bạo lực và bạo loạn băng đảng trong những năm 1970 và 1980, nhưng tình hình an ninh đã được cải thiện mạnh mẽ và giờ đây có thể an toàn khi đến thăm.

Hãy thận trọng trong Phố đèn đỏ. Tất cả các loại người đi bộ xung quanh đó vào ban ngày, bao gồm cả gia đình có trẻ em, nhưng khu vực này thu hút nhiều du khách hơn và những người lang thang sau khi mặt trời lặn. Là một điểm nóng du lịch, khu vực này thu hút rất nhiều kẻ móc túi. Không chụp ảnh gái mại dâm, bạn sẽ bị la hoặc tệ hơn. Các nhóm phụ nữ đến thăm Khu Đèn Đỏ vào ban đêm có thể cảm thấy bị quấy rối trong môi trường hung hãn, mặc dù đây được cho là khu vực an toàn nhất vì có sự hiện diện của cảnh sát. Đi đến các đường phố và nhóm chính. Mặc dù không thực sự nguy hiểm nhưng phụ nữ có thể muốn tránh con đường hẹp ở phía bắc của Oude Kerk sau khi trời tối vì bầu không khí có thể khá đáng sợ.

Các khu vực khác ở trung tâm thành phố hầu hết đều an toàn, nhưng có thể trở nên vắng vẻ khá nhiều sau nửa đêm, vì vậy bạn có thể muốn tránh đi bộ một mình ở đó vào ban đêm. Điều này cũng đúng với Kalverstraat và Nieuwendijk, mặc dù các cửa hàng được thắp sáng suốt đêm.

Các quận bên ngoài có sự khác biệt sâu sắc về mức độ an toàn. Nieuw-West và Zuidoost vẫn có một hình ảnh bầm dập liên quan đến bạo lực và quấy rối. Các dự án đổi mới đô thị đã cải thiện điều kiện, nhưng bạn vẫn nên nhận thức được tình hình. Noord cũng có một số vùng lân cận gồ ghề hơn, nhưng các vùng nông thôn vẫn an toàn. Oost phần lớn là an toàn, nhưng có một số khu vực lân cận phía đông Oosterpark, nơi một số du khách có thể không cảm thấy thoải mái. Zuid là hoàn toàn an toàn, ngay cả vào ban đêm.

Những vùng lân cận có tiếng xấu có thể vẫn đáng để tìm kiếm, nhưng hãy thận trọng vào ban ngày và tránh vào ban đêm. Vì hầu hết khách du lịch chỉ đến thăm trung tâm thành phố và Zuid, họ không phải lo lắng gì nhiều ngoại trừ các biện pháp phòng ngừa thông thường (ví dụ: lừa đảo và móc túi).

Cần sa và các loại ma túy khác

Không thể phủ nhận rằng nhiều khách du lịch đến Amsterdam để xem các quán cà phê. Nếu bạn không phải là người hút thuốc và bạn thực sự muốn thử nó, hãy bắt đầu với một thứ gì đó nhẹ nhàng, đảm bảo rằng bạn không để bụng đói và không kết hợp nó với bất kỳ loại thuốc hoặc chất gây say nào khác, kể cả rượu. Hãy thẳng thắn với nhân viên giao dịch về sự thiếu kinh nghiệm của bạn, họ sẽ thấy điều đó mọi lúc. Đi với một người có kinh nghiệm nếu bạn có thể. Bất kể sức mạnh như thế nào, trải nghiệm đầu tiên của bạn ban đầu có thể là một cảm giác khá thú vị, nhưng sẽ nhanh chóng giảm cường độ. Bạn có thể muốn quay trở lại khách sạn của mình và "nghỉ ngơi" trong vài giờ cho đến khi bạn cảm thấy thoải mái. Nếu bạn thấy mình bị ảnh hưởng quá mạnh - cảm thấy buồn nôn, buồn nôn hoặc ngất xỉu - hãy uống nước cam hoặc ăn thứ gì đó ngọt ngào như bánh quy hoặc kẹo, và hít thở không khí trong lành. Do người Hà Lan trồng nederwiet (còn gọi là siêu chồn hôi) mạnh hơn nhiều so với những gì bạn có thể mong đợi, ngay cả khi bạn đã có kinh nghiệm. Mức THC có thể cao tới 15%, gấp đôi mức bình thường.

Chất lượng khác nhau. Các tiệm cà phê hướng đến khách du lịch thường có nhiều sản phẩm đắt đỏ và kém chất lượng. Một nguyên tắc chung đơn giản là: nếu địa điểm có vẻ đẹp và được bảo quản tốt thì đồ của họ cũng sẽ tốt. Đừng chỉ vào quán cà phê mà choáng ngợp rằng hoàn toàn có thể mua và tiêu thụ cần sa một cách công khai: hãy thận trọng về chất lượng. Các quán cà phê chỉ bán các loại thuốc mềm như cần sa và thuốc băm — yêu cầu các loại thuốc khác là vô nghĩa bởi vì các quán cà phê bị chính quyền giám sát chặt chẽ, và không có gì khiến họ phải đóng cửa nhanh hơn việc có các loại thuốc cứng để bán.

Có một cơ hội nhỏ là bạn sẽ được tiếp cận bởi những người chào mời bạn bán ma túy cực mạnh trên đường phố, đặc biệt là khi bạn đang đi bộ qua Khu Đèn Đỏ. Bỏ qua (hoặc thất bại, từ chối chắc chắn) là đủ - họ sẽ không quấy rầy bạn. Việc bán ma túy trên đường phố là bất hợp pháp và thường nguy hiểm; hơn nữa thuốc bán cho người lạ thường là thuốc giả. Khi mời bạn xem hàng, họ có thể dụ bạn vào ngõ hẹp và cướp của bạn.

Việc sử dụng nấm ma thuật đã bị cấm kể từ tháng 12 năm 2008. Cái gọi là cửa hàng thông minh không bán bất kỳ sản phẩm bất hợp pháp nào mà chỉ bán một loạt các chất bổ sung chế độ ăn uống, bao gồm cả 'thuốc lắc thảo dược' — một nỗ lực hợp pháp để thay thế thuốc viên thuốc lắc là một sự lãng phí hoàn toàn tiền bạc với nhiều loại thảo mộc ảo giác ít nhiều ít gây hiểu lầm và, bất chấp sự thay đổi của luật, một loại nấm ma thuật. Chính điều này gây ra vấn đề vì mọi người thường đánh giá thấp sức mạnh của họ. Nấm ma thuật có ít rủi ro thể chất kèm theo, nhưng có thể có tác động tâm lý rất mạnh trong thời gian ngắn, có thể rất lớn hoặc rất đau khổ, tùy thuộc vào suy nghĩ của bạn (ví dụ: nếu bạn đang thoải mái, có bất kỳ lo lắng nghiêm trọng nào, tiền sử của bệnh tâm thần, v.v.) và môi trường xung quanh bạn (ví dụ nếu bạn cảm thấy thoải mái và an toàn khi ở trong đó).

Lần đầu tiên bạn thử điều này nên luôn ở trong một môi trường quen thuộc và đáng tin cậy, không phải trên đường phố của một thành phố xa lạ. Nếu bạn quyết định thử nó, xin vui lòng thông báo trước. Những giấc mơ có ý thức, công ty đã phát minh ra toàn bộ khái niệm về một 'cửa hàng thông minh' vào năm 1994 đã thực hiện điều này một cách rõ ràng và có trách nhiệm (mà không hạ thấp những rủi ro có thể xảy ra chỉ để bán được nhiều hơn như một số cửa hàng khác). Cũng nên lên kế hoạch trước, đảm bảo rằng bạn đã nghĩ ra mình sẽ ở đâu. Khuyến nghị nhất là đến một công viên lớn như Vondelpark, Rembrandtpark hoặc Amsterdamse Bos, nơi yên tĩnh và không có nguy cơ giao thông. Đảm bảo rằng tình trạng say sẽ không gây nguy hiểm cho sự an toàn của bạn hoặc của bất kỳ ai khác. Hãy chắc chắn mua hàng của bạn trong một cửa hàng thông minh hơn là một cửa hàng cà phê. Họ được quản lý tốt hơn và thông tin có sẵn từ các tiếp viên làm việc ở đó. Chúng cũng có chất lượng tốt hơn và hiệu lực mạnh hơn so với các quán cà phê.

Nếu bạn không chắc chắn về lượng thuốc cần dùng, hãy dùng một liều lượng nhỏ. Khi đó bạn sẽ biết mức độ "chịu đựng" của mình là bao nhiêu. Những người có những chuyến đi tồi tệ là những người dùng quá liều lượng của bản thân. Không bao giờ dùng nhiều hơn một gói nấm — thường là một nửa là tốt cho lần đầu tiên của bạn. Một cửa hàng thông minh tốt có thể cung cấp cho bạn thêm thông tin về điều này.

Hiệu thuốc

Có thể rất khó để tìm một hiệu thuốc ở trung tâm, đặc biệt là một tiệm thuốc mở cửa vào cuối buổi chiều. Các Leidsestraat Apotheek ở Leidsestraat mở cửa hàng ngày đến 11 giờ tối. Nhớ mang theo thuốc bên mình. Một số loại thuốc OTC cơ bản có thể được mua, ví dụ: trong Kruidvat (hiệu thuốc tiện lợi) và Albert Heijn (siêu thị).

Kết nối

Internet

Các quán cà phê internet đầu tiên của đất nước mở ở Amsterdam, nhưng chúng biến mất nhanh chóng khi chúng xuất hiện. Chỉ còn lại một số quán cà phê Internet nhỏ hơn trong Binnenstad. Ngoài ra, bạn có thể muốn thử vận ​​may của mình tại một trong các cửa hàng điện thoại (belwinkel), phục vụ cho các cộng đồng nhập cư ở Hà Lan, nhưng họ thường chỉ có một hoặc hai nhà ga.

Nếu bạn mang theo máy tính xách tay, nhiều khách sạn trong thành phố cung cấp Wi-Fi cho khách, nhưng hãy thông báo trước vì một số nơi vẫn thu phí cao, trong khi các khách sạn và ký túc xá rẻ hơn có thể không có dịch vụ internet. Một số chuỗi nhà hàng thức ăn nhanh và ngày càng nhiều quán cà phê và nhà hàng nhỏ cung cấp wifi miễn phí cho khách, mặc dù thông thường bạn sẽ phải gọi đồ uống. Tốc độ và độ ổn định rõ ràng là khác nhau ở mỗi nơi. 3G hoàn toàn có sẵn và một số nhà cung cấp (bao gồm cả KPN và Hi) có đầy đủ 4G bảo hiểm cho Amsterdam. Các nhà cung cấp khác đang mở rộng phạm vi phủ sóng của họ nhanh chóng.

Điện thoại

Mã quốc gia của Hà Lan là 31 và mã vùng của Amsterdam là 020. Bạn chỉ cần quay số 0 nếu bạn đang gọi từ bên trong Hà Lan.

Trả tiền điện thoại ngày càng hiếm vì hầu hết mọi người đều có điện thoại di động. Đó là lý do tại sao điện thoại trả tiền chủ yếu phục vụ cho khách du lịch và có thể được tìm thấy xung quanh các khu du lịch. Trạm Centraal có điện thoại trả tiền theo nhóm sáu người gần lối vào chính. Nếu thực hiện các cuộc gọi nội hạt từ điện thoại trả tiền, bạn có thể cần một thẻ điện thoại (€5 tối thiểu) vì nhiều bốt điện thoại KPN xanh không nhận tiền xu. Bạn có thể mua thẻ điện thoại tại các bưu điện và một số cửa hàng, mặc dù thẻ ngày càng khó tìm. Các gian hàng KPN đang được thay thế bằng các mô hình mới hơn sẽ chấp nhận tiền xu trở lại. Các gian hàng Telfort màu xanh / cam chấp nhận cả tiền xu và thẻ.

Nếu bạn cần gọi điện và không có quyền truy cập vào điện thoại công cộng, điện thoại nội hạt hoặc điện thoại khách sạn, tốt nhất là đến cửa hàng điện thoại (belwinkel). Các cửa hàng điện thoại có thể được tìm thấy trên khắp thành phố. Bên ngoài trung tâm thành phố, họ chủ yếu phục vụ những người nhập cư gọi về quê hương của họ với mức giá rẻ. Bạn cũng có thể sử dụng dịch vụ gọi điện qua Internet như Skype.

Nếu bạn có điện thoại di động GSM Châu Âu không có simlock (phù hợp với mạng GSM 900/1800), hãy cân nhắc mua một simcard trả trước. Bạn có thể mua những thứ này ở bất kỳ cửa hàng điện tử nào và chúng thường có giá tương đương với mua thẻ buồng điện thoại KPN. Gọi điện sau đó rẻ hơn rất nhiều so với sử dụng điện thoại trả tiền và bạn đang di động.

Cope

Nhiều người chọn đến thăm Amsterdam bởi vì nó nổi tiếng về sự khoan dung và tiến bộ. Mại dâm là hợp pháp và được cấp phép ở Hà Lan, vì vậy mại dâm qua cửa sổ rất dễ thấy ở một số khu vực của Amsterdam. Việc sở hữu và tiêu thụ một lượng nhỏ cần sa và băm, trong khi nó là bất hợp pháp, được các nhà chức trách dung thứ (chính sách của gedogen). Các tiệm cà phê được phép bán cần sa và băm cho mục đích cá nhân, và Amsterdam có hàng trăm tiệm cà phê này nằm rải rác trong thành phố.

Điều này không có nghĩa là bạn có thể thoát khỏi bất cứ thứ gì ở Amsterdam. Trong mọi trường hợp, thái độ của công chúng và chính sách chính thức đã cứng lại so với nhận thức của một số khách du lịch. Số lượng quán cà phê đã giảm đáng kể và luật mới cấm bán nấm gây ảo giác khô. Cửa sổ mại dâm bên ngoài Oudezijds Achterburgwal đang dần dần bị chính quyền địa phương đóng cửa.

Tùy thuộc vào quan điểm của bạn, một số người sẽ coi Amsterdam là một thành phố không trong lành, trong khi những người khác sẽ thấy thái độ thoải mái sảng khoái. Nếu bạn tránh Khu Đèn Đỏ, Amsterdam là một điểm đến tuyệt vời dành cho gia đình.

Mặc dù Amsterdam là thủ đô của Hà Lan, các đại sứ quán vẫn được đặt tại La Hay, vì chính phủ nằm ở đó.

Ấn phẩm

• Amsterdam nói. Một tạp chí tiếng Anh giới thiệu về cuộc sống hàng ngày, môi trường xung quanh và các xu hướng của Amsterdam. 
• Time Out Amsterdam. Kinh thánh hàng tháng về những gì đang diễn ra trong thị trấn. Có thể mua trên toàn thị trấn. 
• ^{[liên kết chết]}Uitkrant. Một tạp chí hàng tháng miễn phí, liệt kê tất cả các buổi hòa nhạc, nhạc cổ điển, nhạc jazz, nhạc pop, v.v., triển lãm, bảo tàng và bất cứ điều gì văn hóa để làm ở Amsterdam. Nó có thể được nhận ở nhiều điểm trong thành phố, ví dụ: tại Bộ chính trị tại Leidseplein. 

Dịch vụ tôn giáo

• Basiliek van de Heilige Nicolaas, Prins Hendrikkade 73 (Ga xe điện hoặc tàu điện ngầm Centraal), ☏ 31 20 624-8749. Thánh lễ Su 10:30 (tiếng Hà Lan), 13:00 (tiếng Tây Ban Nha), Thánh lễ thấp M W Th Sa 12:30 (tiếng Hà Lan), Tu 12:30 (tiếng Anh), F 12:30 (tiếng Tây Ban Nha). 
• Begijnhofkapel, Begijnhof 29 (xe điện 1, 2 hoặc 5 đến Spui), ☏ 31 20 622-1918. Thánh Thể M-F 09:00 và 17:00, Sa 09:00, Su 10:00 (tất cả tiếng Hà Lan) và 11:15 (tiếng Pháp). Nhà nguyện Công giáo La Mã tại Begijnhof, chính thức được gọi là HH. Johannes en Ursulakapel. 
• De Krijtberg, Singel 448 (xe điện 1, 2 hoặc 5 đến Koningsplein), ☏ 31 20 623-1923. Thánh lễ M-Sa 12:30, 17:45, Su 12:30, 17:15 (tất cả tiếng Hà Lan), Thánh lễ Su 09:30, 11:00 (Latinh). Chính thức là Thánh Franciscus Xaveriuskerk. 
• De Papegaai, Kalverstraat 58 (xe điện 1, 2 hoặc 5 đến Đầm). Thánh lễ thấp M-Sa 10:30 (tiếng Hà Lan), thánh lễ cao Su 10:30 (tiếng Latinh), 12:15 (tiếng Latinh). Chính thức là HH. Petrus en Pauluskerk. 
• Nhà thờ cải cách tiếng Anh (Engelse Hervormde Kerk), Begijnhof 48 (xe điện 1, 2 hoặc 5 đến Spui), ☏ 31 20 624-9665. Chủ nhật thờ phượng lúc 10:30 (tiếng Anh). Một Giáo hội Cải cách do một mục sư (Trưởng lão) của Giáo hội Scotland lãnh đạo. Một hội thánh nói tiếng Anh tại Begijnhof. 
• Phu nhân của tất cả các quốc gia, Diepenbrockstraat 3 (gần Trung tâm Hội nghị RAI), ☏ 31 20 662-0504. Thánh lễ M W F Sa 12:15, Tu: 07:15, Th 18:30, Su 9:30, 11:15 (tất cả tiếng Hà Lan). Thời gian đại chúng có thể thay đổi. Gọi là chắc chắn. 
• Onze Lieve Vrouwekerk, Keizersgracht 220 (xe điện 6, 13, 14, 17 hoặc xe buýt 21, 170, 172 đến Westermarkt), ✉[email protected]. Thánh lễ Sa 19:00 (tiếng Hà Lan), Su 11:15 (tiếng Hà Lan), 18:00 (tiếng Anh). 
• Oud-Katholieke Kerk Amsterdam, Ruysdaelstraat 39 (xe điện 16 hoặc 24 đến Ruysdaelstraat), ☏ 31 20 662-8313. Thánh Thể Su 10:00 (tiếng Hà Lan). Một giáo phái Hà Lan hiệp thông với Giáo hội Anh (Anh giáo). 
• Giáo xứ của Chúa Ba Ngôi, Zaaiersweg 180 (xe điện số 9 đến Brinkstraat), ☏ 31 20 465-2711. Thánh Lễ 10:30 và 12:00 (cả tiếng Anh). 

Đăng nhập

Hầu hết mọi nơi ở Hà Lan đều có thể đến được trong vòng 3 giờ di chuyển bằng đường sắt. Để tránh một danh sách lớn, các chuyến đi trong ngày đã được chia thành những chuyến đi gần thành phố (khoảng 30 phút bằng phương tiện công cộng) và những chuyến đi xa hơn.

Bắc Hà Lan

• Alkmaar - thị trấn lịch sử với chợ pho mát
• Enkhuizen - thị trấn nhỏ thú vị với Bảo tàng Zuiderzee điều đó cho thấy con người đã từng sống với hiểm họa dai dẳng của biển như thế nào
• Haarlem - gần nhất trong số các thành phố lịch sử, chỉ cách Amsterdam Centraal 15 phút đi tàu
• Muiden - trước đây là một cảng nhỏ ở cửa sông Vecht, nó có Muiderslot, lâu đài nổi tiếng nhất của đất nước
• Naarden - được bao quanh bởi một vòng hoàn chỉnh của các công sự thế kỷ 17
• Hilversum - thị trấn giàu có nổi tiếng với tòa thị chính tráng lệ, cũng cung cấp các tour đi xe đạp xuyên rừng và cây thạch nam
• Waterland - những ngôi làng nông thôn đẹp như tranh vẽ có thể đến được bằng xe đạp
• Zaanse Schans - cối xay gió lịch sử, xưởng thợ và bảo tàng ngoài trời
• Zandvoort - khu nghỉ mát bãi biển gần Amsterdam nhất

Các điểm đến xa hơn

• Delft - nổi tiếng với đồ gốm sứ xanh và trắng truyền thống
• Gouda - thị trấn lịch sử nổi tiếng với pho mát Gouda và chợ pho mát
• 's-Hertogenbosch - thành phố truyền thống phía Nam phát cuồng trong lễ hội hóa trang
• Keukenhof - những vườn hoa nở rộ, một điểm tham quan theo mùa vào mùa xuân
• Kinderdijk - một mạng lưới cối xay gió đích thực cho thấy vùng nông thôn Hà Lan đẹp nhất
• Leiden - thị trấn sinh viên sôi động với trường đại học lâu đời nhất đất nước và một số bảo tàng
• Rotterdam - có lịch sử cạnh tranh với Amsterdam và bầu không khí hoàn toàn khác với kiến ​​trúc hiện đại
• La Hay - trung tâm chính trị của đất nước với Madurodam, Binnenhof và các bãi biển
• Utrecht - thành phố lịch sử với hệ thống kênh đào ít tham vọng hơn

KẾT THÚC ←	W  E	→ Muiden → Enschede
Groningen ← Almere ←	N  S	→ KẾT THÚC
Alkmaar ← Haarlem ←	N  S	→ Amstelveen → Abcoude
KẾT THÚC ←	N  S	→ Hoofddorp → Rotterdam
Leeuwarden ← Zaandam ←	N  S	→ KẾT THÚC
KẾT THÚC ←	N  S	→ Vechtstreek → Arnhem