Các hãng hàng không và các công ty vận tải mặt đất đều cung cấp các lựa chọn thay thế và bổ sung cho nhau trong việc cung cấp cho bạn phương tiện đi đến điểm đến của bạn. Trong một số trường hợp, họ cũng hợp tác để đưa ra các giải pháp du lịch toàn diện và thuận tiện hơn. Bài viết này đề cập đến ba hình thức hợp tác giữa các hãng hàng không và các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển mặt đất:
- Các hãng hàng không sử dụng phương tiện giao thông mặt đất làm kết nối nơi kém thuận tiện hoặc không thể cung cấp thêm một đoạn đường bay
- Các hãng hàng không và nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển mặt đất cung cấp vé khuyến mại cho những người kết hợp chuyến bay với đường sắt hoặc xe buýt
- Các công ty vận tải mặt đất vận chuyển hành lý từ trung tâm thành phố đến sân bay thay mặt cho các hãng hàng không, mang đến cơ hội làm thủ tục tại trung tâm thành phố và trả hành lý (thay vì chỉ làm tại sân bay).
Ngoài các giải pháp đặc biệt đó, phương tiện giao thông mặt đất công cộng có sẵn từ hầu hết các sân bay với dịch vụ theo lịch trình đến điểm đến mà nó phục vụ, nhưng các kết nối giao thông công cộng thông thường không được đề cập trong hướng dẫn này.
Giao thông mặt đất dưới dạng "đoạn đường bay"
Thay vì cung cấp các chuyến bay từ các trung tâm chính đến một số điểm đến, các hãng hàng không đôi khi chọn cung cấp dịch vụ vận chuyển mặt đất bằng đường sắt hoặc xe buýt có thể đặt trước giống như chuyến bay nối chuyến. Điều này có nghĩa là điểm đến, là đường sắt hoặc bến xe buýt, xuất hiện trong hệ thống đặt vé giống như ở sân bay và hành trình bằng xe buýt hoặc đường sắt từ sân bay đến nhà ga đó có thể được đặt giống như chuyến bay nối chuyến, trên một vé duy nhất.
Các kết nối đường sắt thường được cung cấp khi sân bay nơi kết nối được thực hiện có ga đường sắt riêng - thường là một trên một đường truyền tốc độ cao, cung cấp thời gian di chuyển cạnh tranh với những gì một chuyến bay. Trong trường hợp kết nối xe buýt, chúng được sử dụng thường xuyên nhất khi điểm đến quá gần sân bay hoặc không đủ phổ biến để thực hiện các chuyến bay nối chuyến. Các kết nối đường sắt hoặc xe buýt như vậy chỉ có thể được đặt như một phần của vé máy bay, là một chặng hoặc "đoạn dài", của hành trình - các hãng hàng không thường chỉ cung cấp vé máy bay cho các chuyến xe buýt hoặc xe lửa và nếu có, họ có xu hướng tăng giá cao. Bạn thường có thể mua vé riêng cho hành trình như vậy từ nhà điều hành vận tải mặt đất với giá thông thường nếu bạn không muốn đặt vé như một phần của chuyến bay.
Đặt kết nối mặt đất
Để có thể đặt chỗ làm điểm đến trong GDS (Hệ thống phân phối toàn cầu - hệ thống xử lý đặt chỗ của các hãng hàng không), ga tàu hoặc bến xe buýt cần phải có mã IATA gồm ba chữ cái, giống như sân bay. Điều này tạo ra một tình huống hài hước khi các trạm xe lửa và xe buýt xuất hiện trong các công cụ đặt chỗ làm sân bay. Bạn thường có thể tìm thấy chúng dưới mã bắt đầu bằng "Q", "X" hoặc "Z", vì những chữ cái đó hiếm khi được sử dụng làm chữ cái đầu tiên trong mã IATA cho các sân bay thực tế.
Khi đặt vé, bạn có thể chỉ cần nhập mã IATA cho nhà ga mà bạn muốn bắt đầu hoặc kết thúc hành trình, hoặc nhập tên của điểm đến sẽ được nhắc với tùy chọn như vậy. Khi chọn tùy chọn "tất cả các sân bay" cho một điểm đến có cả sân bay và trạm xe buýt hoặc xe lửa được mã hóa IATA, những điểm đến đó sẽ được đưa vào kết quả tìm kiếm. Các điểm đến khác có thể được đặt trước như vậy mà không cần thông báo trước và chỉ thông tin chi tiết về chuyến bay sẽ tiết lộ rằng họ không có sân bay, nhưng "chặng bay" đầu tiên / cuối cùng của bạn sẽ được thực hiện bằng tàu hỏa hoặc xe buýt.
Chuyển tiếp giữa chuyến bay máy bay và kết nối xe lửa hoặc xe buýt
Mặc dù bạn thường được cấp một vé tiêu chuẩn đến điểm đến của bạn có liệt kê việc đưa đón từ sân bay đến xe lửa hoặc xe buýt như một chuyến kết nối, thay vì thẻ lên máy bay cho chặng đường mặt đất, bạn thường nhận được một số loại phiếu thưởng để xuất trình cho nhân viên nhà ga hoặc bên trong xe thay cho vé xe buýt hoặc xe lửa. Một số trong số đó bị hạn chế nghiêm ngặt đối với một dịch vụ cụ thể khởi hành vào một thời điểm cụ thể, giống như vé máy bay, trong khi những người khác cung cấp khả năng sử dụng bất kỳ dịch vụ nào vào ngày kết nối được thực hiện.
Một điều cần lưu ý là hành lý ký gửi thường là KHÔNG PHẢI được chuyển tự động đến điểm đến cuối cùng. Không giống như các chuyến bay nối chuyến, những chuyến bay nối chuyến này yêu cầu bạn lấy hành lý ký gửi sau khi hạ cánh và tự mình mang lên tàu hoặc xe buýt, như khi chuyển từ máy bay sang tàu hỏa hoặc xe buýt. Trong khi các dịch vụ xe buýt chuyên dụng có thể đợi những hành khách được cho là chuyển tuyến, các chuyến tàu thường được thực hiện bằng các dịch vụ đường chính chung, sẽ chạy theo lịch trình và sẽ không đợi những hành khách bị chậm trễ.
Lợi ích cho hành khách
Lợi ích của việc sử dụng một dịch vụ như vậy thường bao gồm một mức giá hấp dẫn, ít hơn so với vé máy bay và đường sắt / xe buýt riêng biệt. Đôi khi, nếu điểm đến của tuyến giao thông mặt đất ít phổ biến hơn tuyến có sân bay kết nối, thì toàn bộ tuyến đường bay có thể có giá thậm chí còn thấp hơn một chuyến bay chỉ đến sân bay mà bạn sẽ nối chuyến. Hơn nữa, điều này giúp bạn tiết kiệm thời gian cần thiết để nghiên cứu và đặt chỗ cho chuyến hành trình xa hơn trên mặt đất của mình. Cuối cùng, nếu có tùy chọn bay đến điểm đến mong muốn của bạn hoặc sử dụng tùy chọn đường bay / xe buýt kết hợp, thì tùy chọn sau có thể ít tốn thời gian hơn, vì xe buýt hoặc xe lửa có thể mất ít thời gian hơn để đi chặng cuối cùng của hành trình, cung cấp các kết nối chặt chẽ hơn và thường đến các trung tâm thành phố, trong khi các sân bay có xu hướng ở ngoại ô.
Ví dụ về kết nối đường sắt hàng không hoặc xe buýt đường hàng không
Dưới đây là danh sách các kết nối đường sắt hoặc xe buýt khác nhau đến các sân bay có thể đặt trước dưới dạng chuyến bay hoặc được tích hợp với hệ thống đặt vé của hãng hàng không theo quốc gia
Áo
Các hãng hàng không Áo, hợp tác với Đường sắt Áo (ÖBB) đã giới thiệu một dịch vụ mới có tên AIRail vào năm 2014. Về bản chất, bạn sẽ nhận được một vé tàu từ Linz đến Sân bay Vienna với chuyến bay Áo của bạn. The train ticket includes some other benefits such as discounted parking for Miles&More members (free for Hon Circle) at Linz main station, check in already at the station (though no through-checking of luggage), bonus miles awarded for the train trip, a snack voucher for the train trip, as well as special benefits for business class passengers and those that have a higher miles&more status, such as traveling first class on the train or use of the lounge at Linz station.
ÖBB cũng cung cấp đường sắt và bay Áo
nước Bỉ
Các Tiếng hà lan hãng hàng không quốc gia KLM, hoạt động ngoài Sân bay Amsterdam Schiphol (AMS IATA), cung cấp cho hành khách đi du lịch đến và đi Antwerp và Bruxelles trong nước Bỉmột lựa chọn để hoàn thành đoạn đường từ một trong hai thành phố của Bỉ đến AMS trên tàu cao tốc Thalys, dừng trực tiếp tại Schiphol (có một tàu cao tốc nhà ga bên dưới nhà ga sân bay). Để đi theo cách đó, người ta cần đặt điểm đến và / hoặc điểm xuất phát là (ZWE IATA) cho Antwerp Central (Antwerpen Centraal) ga xe lửa và (ZYR IATA) cho ga xe lửa Brussels South. Thời gian di chuyển là 1 giờ giữa AMS và ZWE và 1,5 giờ giữa AMS và ZYR. Các kết nối Thalys đó được đặt vé theo số chuyến bay KL296x-KL297x, tùy thuộc vào chuyến tàu chính xác được đặt với chuyến bay.
Lưu ý rằng KLM cũng cung cấp các chuyến bay giữa Schiphol và Sân bay Quốc gia Brussels BRU IATA, tuy ngắn hơn đi tàu, nhưng sân bay lại xa trung tâm thành phố Brussels hơn ga xe lửa. Tùy thuộc vào ngày và điểm đến, một trong hai lựa chọn có thể dẫn đến chuyến bay rẻ hơn và / hoặc tổng hành trình ngắn hơn. KLM cho phép một người tìm kiếm cả hai cùng một lúc bằng cách sử dụng tùy chọn "Brussels tất cả các sân bay". Xin lưu ý rằng các chuyến bay giữa AMS và BRU có thể được đặt riêng qua KLM, nhưng tàu thì không.
Đối với Antwerp, KLM từng cung cấp dịch vụ xe buýt hai lần một ngày (mã chuyến bay KL320 / KL321), mất 2,5 giờ với mã điểm đến giống nhau (ZWR cho Antwerp Central), vì các chuyến xe buýt khởi hành và đến ngay trước Trung tâm Antwerp ga tàu. Kể từ năm 2015, dịch vụ này đã ngừng hoạt động và hành khách đang được đăng ký lại các chuyến tàu Thalys. Antwerp cũng có một sân bay quốc tế, nhưng nó không có kết nối trực tiếp đến Amsterdam.
Canada
AirFrance / KLM vận hành dịch vụ xe buýt đưa đón giữa các quốc gia liên lục địa Montreal-Chân bay sân bay (YUL IATA) và Ottawa Ga xe lửa (XDS IATA), có thể được sử dụng làm chặng bay xa hơn cho các chuyến bay giữa Montreal và Paris CDG hoặc Sân bay Amsterdam Schiphol. Trong khi XDS là một ga đường sắt, kết nối được vận hành bằng xe buýt vì YUL không có ga xe lửa. Việc kết nối xe buýt mất 2 giờ và các chuyến xe buýt đến và khởi hành cách chuyến bay nối chuyến khoảng 2 giờ, đủ thời gian để đáp ứng các hành khách liên lục địa và không để xảy ra tình trạng chậm trễ. Xe đưa đón thậm chí còn có mã chuyến bay riêng với cả hai hãng hàng không - KLM300 / 301 và AF7110 / AF7113.
Nước pháp
Nhà điều hành đường sắt quốc gia của Nước pháp, SNCF, cung cấp một dịch vụ gọi là TGVAir, bao gồm việc đặt vé máy bay đi / đến Sân bay Paris Charles de Gaulle (CDG) và đi tàu giữa ga xe lửa tại sân bay trên tàu TGV tốc độ cao và các ga xe lửa đã chọn. Một số điểm đến có thể được đặt trước với kết nối tàu qua CDG là Avignon (XZN), Bruxelles (ZYR), Lille (XDB), Lyon (XYD), Metz (XZI) Nantes (QJZ), Poitiers (XOP), Toulon (XZV) Chuyến tham quan (XSH) và Strasbourg một lần nữa (nhưng điểm đến lần này là ga đường sắt có mã IATA là XWG). Một số điểm đến đó cũng có sân bay nằm cách xa nhà ga, theo mã IATA riêng biệt. Ngoài ra còn có một giải pháp TGVAir có sẵn cho các chuyến bay đến Paris Orly ORY IATA. Vì Orly không có kết nối với các tuyến TGV, người sở hữu vé TGVAir được cung cấp dịch vụ đưa đón miễn phí đến ga TGV gần nhất trong Đồ sộ.
Danh sách các hãng hàng không cung cấp vé TGVAir liên tục thay đổi, nhưng cho đến nay chúng được ưa chuộng nhất là Air France, hãng lớn nhất đề xuất giải pháp này. Nói chung, TGVAir được sử dụng bởi các hãng hàng không bay đường dài đến CDG hoặc ORY với sự hiện diện hạn chế ở châu Âu, chẳng hạn như các hãng hàng không có trụ sở tại Trung Đông, Viễn Đông hoặc tại các lãnh thổ hải ngoại hiện tại hoặc trước đây của Pháp. Các hãng hàng không châu Âu ngoài Air France thường không liên kết với SNCF.
nước Đức
Lufthansa cung cấp một số kết nối đường sắt từ trung tâm quốc tế chính của nó tại sân bay Frankfurt, có một ga trên tuyến cao tốc được phục vụ bởi các chuyến tàu InterCityExpress (ICE) của Deutsche Bahn. Dịch vụ Lufthansa-DB kết hợp được gọi là AiRail. Bạn có thể đặt một chuyến bay Lufthansa đến Frankfurt với một chuyến tàu đến ga trung tâm ở Cologne (QKL IATA), Düsseldorf (QDU IATA), Kassel, Karlsruhe và Stuttgart (ZWS IATA). Tất cả các thành phố đó cũng có sân bay quốc tế và có các chuyến bay Lufthansa từ Frankfurt đến cả Düsseldorf và Stuttgart.
Lufthansa cũng cung cấp các chuyến xe buýt đến một số điểm đến khác từ Frankfurt. Chúng bao gồm Kaiserslautern (KLT), Saarbrücken Trạm xe buýt Duderweiler (SDA) và Strasbourg Bến xe buýt (XER), được điều hành bởi xe đưa đón chuyên dụng. Đi xe buýt đến Strasbourg khá lâu (2 giờ 45 phút), nhưng không có kết nối đường sắt hoặc đường hàng không trực tiếp. Loại còn lại ngắn hơn (từ 1 đến 2 giờ). Các chặng bay do xe buýt vận hành thường có thể đặt trước với các chuyến bay liên lục địa do Lufthansa khai thác và có thể không thể hoặc rất đắt nếu đặt với các chuyến bay nội châu Âu, nhưng có thể đặt với mức giá hợp lý (49 EUR một chiều cho Strasbourg, 27 EUR cho KLT và SDA) riêng biệt như một "chuyến bay" của Lufthansa. Completing the bus journey booked by Lufthansa earns one at least 125 miles with Miles&More và được tính là một khoảng thời gian bay.
Nhật Bản
Emirates Airline không phục vụ sân bay của Nagoya trong Nhật Bản, nhưng vì thành phố tương đối gần với Sân bay Quốc tế Kansai chính gần Osaka, một kết nối được cung cấp bằng phương tiện trung chuyển xe buýt đến Ga Tàu JR Nagoya. Mã IATA để đặt điểm đến hoặc điểm xuất phát này là NGY.
nước Hà Lan
KLM, hãng hàng không hàng đầu của đất nước, là một cựu binh trong các giải pháp "bay" trên mặt đất. Vào năm 2015, họ đã giới thiệu lại dịch vụ xe buýt đến trung tâm của họ tại Sân bay Amsterdam SchipholAMS IATA từ các thành phố của Nijmegen và Arnhem. Để khởi hành hoặc đi đến hoặc đi từ Arnhem, trong khi đặt vé, người ta cần chỉ định điểm xuất phát hoặc điểm đến là QAR cho Bến xe Arnhem và đối với Nijmegen, mã là QNQ cho nhà ga xe lửa Nijmegen (đây là nơi xe buýt dừng, chuyến đi là không phải bằng tàu hỏa).
Có hai chuyến xe buýt hàng ngày theo mỗi hướng, mất 1,5 giờ giữa Arnhem và AMS, với một điểm dừng xa hơn ở Nijmegen cách đó 30 phút. Mã chuyến bay là KL0305-KL0308 và các chuyến bay và mã điểm đến / điểm xuất phát được đề cập ở trên có xu hướng không hiển thị trong công cụ đặt vé mà chỉ hiển thị khi đặt vé trực tiếp với KLM. Không thể đặt trước kết nối xe buýt với chuyến bay đến / đi từ AMS.
Ả Rập Saudi
Dammam trong Ả Rập Saudi được phục vụ bởi một trong những sân bay lớn nhất thế giới (ít nhất là theo khu vực), nhưng vẫn có một số hãng hàng không cung cấp tùy chọn bay vào Bahrain và đi xa hơn đến Dammam bằng "xe buýt limousine" 7 chỗ ngồi trên đường đắp cao 28 km nối đảo Bahrain với Dammam. Dịch vụ này có thể được đặt trước trên nhiều hãng hàng không cung cấp các chuyến bay đến Trung đông, thậm chí cả những hãng khai thác các chuyến bay thẳng đến sân bay Dammam. Mã điểm đến cho chuyến xe buýt là DMS IATA (đối với Bến xe Dammam).
Thụy sĩ
Swiss cung cấp một kết nối với Basel qua Sân bay Zurich (ZRH IATA) gọi là Hệ thống máy bay bao gồm một chuyến bay đến Zurich và một chuyến đi trên bất kỳ c.a. 20 chuyến tàu giữa ZRH và ga Basel SBB (ZDH IATA). Đây là chuyến bay có thể đặt trước như một chuyến bay thông thường (số hiệu chuyến bay LX 74xx), mặc dù nó có xu hướng chỉ hiển thị khi có sẵn khi đặt trực tiếp với Swiss. 1000 or 1500 Miles&More miles are credited for the train ride.
các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
Etihad, có tất cả các chuyến bay của nó đến Sân bay Abu Dhabi trung tâm (AUH IATA), cung cấp các kết nối đến các tiểu vương quốc lân cận của Dubai cũng như thành phố ốc đảo sa mạc Al Ain cho hành khách hạng phổ thông của họ. Các chuyến bay đến Dubai hoặc Al Ain sẽ không có ý nghĩa do khoảng cách ngắn và không có kết nối đường sắt trong các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất, vì vậy Etihad sử dụng một đội xe sang Etihad Express xe đưa đón suốt ngày đêm (để đáp ứng các chuyến bay khởi hành vào mọi thời điểm trong ngày) giữa các điểm đến đó và sân bay Abu Dhabi.
Khi đặt vé máy bay Etihad đến Dubai hoặc Al-Ain, bạn đang đặt vé hiệu quả đến Abu Dhabi với một đoạn đường dài hơn bằng xe buýt đến điểm đến của bạn, sử dụng mã điểm đến (XND) cho Bến xe buýt Dubai và AAN IATA cho Al Ain (giống như cho Sân bay Al Ain, mặc dù xe buýt khởi hành từ nơi khác). Điều này cũng được kết hợp với đăng ký thành phố với dịch vụ trả hành lý ở đó, cũng như ở trung tâm thành phố Abu Dhabi.
Emirates Airlines, nhà cung cấp dịch vụ cạnh tranh của UAE cũng cung cấp một dịch vụ xe khách / xe buýt tương tự từ trung tâm của họ tại Sân bay quốc tế Dubai (DXB IATA) đến Abu Dhabi (ZVJ - văn phòng Emirates Down Town tại Khalidiya & Corniche) và Al Ain (ZVH - Tổ hợp Thương mại Emirates dọc theo Phố Khalifa). Xe buýt được cung cấp miễn phí cho tất cả hành khách của Emirates, nhưng không thể được đặt trước như một phần của chuyến bay hoặc riêng sau khi đã đặt chuyến bay đến Dubai.
Đối với hành khách hạng nhất và hạng thương gia, cả hai hãng hàng không đều cung cấp xe có tài xế riêng giữa sân bay và điểm đến mà hành khách lựa chọn.
Hoa Kỳ
Sân bay quốc tế Newark Liberty (EWR IATA), là một trong hai sân bay liên lục địa phục vụ Thành phố New York khu vực, có một ga xe lửa trên Hành lang Đông Bắc bận rộn của Amtrak, nhà điều hành tàu khách của Hoa Kỳ. Amtrak có thể đặt trước các dịch vụ trên đường bay với các chuyến bay đến và đi từ New York. Các chuyến tàu thường có thể đặt trước vì các chuyến bay do United Airlines, người có trung tâm liên lục địa tại Newark Liberty, cũng như Star Alliance các hãng hàng không đối tác. Các kết nối chuyến tàu hiển thị trong hệ thống đặt chỗ và trên vé dưới dạng số chuyến bay UA31xx-UA32xx (trong đó "xx" là số có hai chữ số tùy thuộc vào kết nối tàu cụ thể) và không thể đặt được qua United hoặc bất kỳ hãng hàng không nào khác tách biệt với các chuyến bay . United cung cấp MileagePlus của họ chương trình khách hàng thường xuyên members the ability to accrue miles when completing Amtrak train journeys booked as part of flight tickets.
Các ga có mã IATA riêng cho phép đặt vé một lần bao gồm New Haven (ZVE IATA), Philadelphia (ZFV IATA), Stamford (ZTF IATA) và Wilmington (ZWI IATA). Xin lưu ý rằng đôi khi kết nối tàu sẽ yêu cầu thay đổi các chuyến tàu trên đường đi, điều này sẽ được ghi rõ trong hành trình du lịch của bạn. Cũng lưu ý rằng một số hãng hàng không bay đến sân bay liên lục địa khác của New York, John F. Kennedy International (JFK IATA), cũng liên kết với Amtrak. Trong trường hợp đó, bạn bắt buộc phải hoàn thành hành trình giữa JFK và ga xe lửa Newark Liberty một mình, và điều này có nghĩa là đi qua toàn bộ Thành phố New York đến New Jersey, nơi có Newark.
Đường sắt & Bay
Một giải pháp vận chuyển đường sắt kết hợp khác được cung cấp cùng với việc đặt vé máy bay là giảm giá vé đi đường sắt đến / từ sân bay mà chuyến bay của bạn khởi hành / đến.
Ở Đức
Giải pháp du lịch này đã đi tiên phong trong nước Đức bởi nhà điều hành tàu hỏa quốc gia Deutsche Bahn dưới tên đường sắt và bay. Ưu đãi bao gồm vé giá cố định có thể đặt trước cùng với vé máy bay trực tiếp với hãng hàng không hoặc đại lý du lịch của họ. Vé cho phép người sở hữu đi lại giữa bất kỳ điểm nào ở Đức và sân bay nơi họ kết nối với chuyến bay của họ mà không có hạn chế về độ dài hành trình và thay đổi chuyến tàu và tối thiểu về loại tàu - tất cả các chuyến tàu DB, bao gồm đặc biệt là ICE tốc độ cao, được bao gồm, nhưng một số chuyến tàu đặc biệt như dịch vụ ngủ được loại trừ hoặc bạn cần phải trả thêm một khoản phụ phí để đi du lịch trên chúng. Giá vé cũng bao gồm việc sử dụng miễn phí các phương tiện giao thông địa phương được chọn giữa sân bay và ga xe lửa gần nhất nếu sân bay không được kết nối trực tiếp với mạng DB - DB cung cấp danh sách các kết nối trung chuyển địa phương có thể được sử dụng bởi đường sắt và bay người giữ vé miễn phí.
Tính hợp lệ của đường sắt và bay vé bắt đầu sớm nhất một ngày trước khi chuyến bay đi khởi hành và kết thúc muộn nhất một ngày sau khi chuyến bay đến. Điều đó có nghĩa là nếu bạn đáp chuyến bay sớm, bạn có thể dành thêm một ngày tại thành phố của sân bay trước khi khởi hành. đường sắt và bay vé có DB có giá khoảng € 25 phụ phí vào giá vé máy bay cho mỗi chuyến bay mỗi chiều ở hạng thứ hai, nhưng có thể nhiều hơn hoặc ít hơn tùy thuộc vào hãng hàng không (với một số cung cấp miễn phí), loại dịch vụ và khác các nhân tố. Hành khách hạng nhất và đôi khi hạng thương gia được mua vé tàu hạng nhất, trong khi khách hạng phổ thông thường nhận được vé tàu hạng hai.
Basel và Salzburg được coi là một phần của mạng lưới của Đức vì các điều khoản của đường sắt và bay và các nhà ga và sân bay của họ do đó là một phần của chương trình. Về mặt cân bằng, mặc dù chương trình bao gồm quan hệ đối tác với hầu hết các hãng hàng không hàng đầu thế giới và các hãng hàng không lớn khác bay đến Đức, cũng như các hãng hàng không thuê chuyến bay trong nước, hầu hết các hãng hàng không giá rẻ (ví dụ: Ryanair, Easyjet, Wizzair hoặc Tiếng Na Uy) không tham gia và một số sân bay chuyên về giao thông giá rẻ, như "Frankfurt" -Hahn, hoàn toàn không phải là một phần của chương trình.
Tại Tây Ban Nha
Iberia, Hãng vận chuyển cờ của Tây Ban Nha cung cấp vé máy bay tàu hỏa kết hợp cùng với renfe, nhà điều hành đường sắt Tây Ban Nha. Có thể đặt vé cho Córdoba (Tây Ban Nha), Málaga, Seville, Valladolid (Tây Ban Nha) và Zaragoza kết hợp với một chuyến bay Iberia đến Sân bay Madrid Barajas. Vé cũng bao gồm vé Cercanías (tàu địa phương) từ MAD đến ga Chamartin / Atocha từ nơi các chuyến tàu đường dài khởi hành. Giống như với German Rail & Fly, bạn sẽ nhận được một vé tàu "turista" (hạng hai) nếu bạn đặt vé hạng phổ thông và một vé tàu "ưu tiên" (hạng nhất) nếu bạn đặt hạng thương gia. Vé tàu phải được thêm vào thời điểm đặt vé ban đầu để ưu đãi kết hợp có tác dụng. Mặt nạ tìm kiếm trên Iberia.com sẽ tự động tìm các kết nối bao gồm cả xe lửa nếu bạn nhập một trong các thành phố nói trên làm điểm đến cuối cùng của mình. Iberia cũng thế cung cấp dịch vụ đường sắt và đường bay ở Đức, vì vậy bạn có thể - trên lý thuyết - đặt một chuyến bay trên Iberia từ Frankfurt đến Madrid với dịch vụ xe lửa kết nối từ Đức và đến một số điểm đến Tây Ban Nha - tất cả trong một vé.
O bo Dao Nha
Một giải pháp tương tự có sẵn trong Bồ Đào Nha. TAP Portugal (hãng hàng không mang cờ) và CP Comboios de Portugal (nhà điều hành đường sắt quốc gia) cũng có một ưu đãi có tên Đường sắt & Bay, nhưng nó đơn giản hơn tiếng Đức. Về cơ bản, bạn được giảm 20% khi mua vé đường dài Alfa Pendular và Intercidades tàu hỏa, nhưng bạn cần cung cấp thẻ lên máy bay hoặc vé điện tử hợp lệ cho chuyến bay TAP Bồ Đào Nha đến / đi Lisbon, Porto hoặc là Faro vào cùng ngày hoặc một ngày sau / trước khi đặt vé tàu của bạn và sau đó tiếp tục lên tàu đến nhân viên đường sắt. Tên trên cả vé máy bay và vé tàu cần phải giống nhau. Bạn có thể mua cả vé tàu Rail & Fly từ TAP và CP. Lưu ý rằng không có sân bay nào ở Bồ Đào Nha thực sự được kết nối với mạng lưới đường sắt đường dài - bạn cần tự phục vụ cho việc di chuyển từ ga tàu đến sân bay.
Ở Ý
Sắp xếp tương tự trong Nước Ý được cung cấp bởi Trenitalia dưới tên Treno Aereo dành cho hành khách của hãng vận chuyển quốc gia Ý Alitalia và các hãng vận chuyển khác cung cấp các chuyến bay xuyên lục địa đến các sân bay ở Milan, la Mã và Venice.
Cảnh báo
Những giải pháp đó có thể rất thiết thực và cũng tiết kiệm chi phí cho những người đi đến hoặc đi từ một điểm đến có kết nối tàu tốt với sân bay, nhưng cũng có một số lưu ý. Trước hết, cả hãng hàng không và nhà điều hành tàu hỏa đều không chịu trách nhiệm về việc bạn không nối chuyến, đặc biệt là bị trễ chuyến bay, vì vậy bạn cần tự lên lịch trình và dành đủ thời gian để di chuyển giữa sân ga và cổng lên máy bay của mình . Hơn nữa, bất kỳ chuyến bay hoặc chuyến tàu nào bị chậm trễ có thể khiến bạn mất kết nối và việc nhận tiền bồi thường và đặt lại sẽ phức tạp hơn nhiều so với khi việc nối chuyến được hãng hàng không đảm bảo như một phần trong đặt chỗ thông thường của họ.
Thứ hai, vé đường sắt có giá hấp dẫn nhưng thường bạn phải đặt ngay tại chỗ khi đặt vé máy bay - chúng có xu hướng không có sẵn để mua riêng. Một số hãng hàng không chính thức là một phần của thỏa thuận như vậy, nhưng đặt vé tàu giảm giá với họ có thể là một việc phức tạp, thường không thể tự mình thực hiện trực tuyến và bạn có thể cần liên hệ với một đại lý du lịch hiểu biết (độc lập hoặc của hãng hàng không bàn bán vé / tổng đài) để làm như vậy.
Cuối cùng, vì bạn cần có vé đường sắt thay cho vé máy bay thông thường và thẻ lên máy bay, bạn cần in sẵn vé trước hoặc lấy từ máy hoặc quầy dịch vụ. Điều này có thể chứng tỏ có vấn đề, ví dụ: Ưu đãi của Deutsche Bahn's Rail & Fly có giá trị từ bất kỳ nhà ga nào, nhưng bạn phải lấy vé từ máy bán vé DB và một số nhà ga không có máy bán vé cũng như không có quầy dịch vụ.
Thỏa thuận "Tốt cho xe lửa"
Trong trường hợp xảy ra sự kiện khiến một số lượng lớn các chuyến bay bị hủy bỏ, chẳng hạn như đình công, tấn công khủng bố hoặc thiên tai, một số hãng hàng không đề nghị sắp xếp một chuyến tàu đến điểm đến cuối cùng của bạn với sự hợp tác của nhà điều hành đường sắt. Trên thực tế, điều này có nghĩa là nếu hãng hàng không của bạn không thể đặt lại cho bạn một chuyến bay khác, họ có thể cấp cho bạn một phiếu đi tàu giữa điểm xuất phát và điểm đến của bạn. Các hãng hàng không làm như vậy bao gồm Lufthansa ở Đức, cung cấp phiếu mua hàng cho tàu Deutsche Bahn trong trường hợp hủy chuyến bay lớn và Air Canada, hành khách có thể chọn đi trên tàu VIA Rail trong trường hợp chuyến bay của họ bị hủy. Nếu các sự kiện như thế này xảy ra với một chuyến bay đi đến, đi hoặc qua Liên minh Châu Âu bạn có thể được hưởng các sự bảo vệ mà hành khách đi máy bay được hưởng ở Liên minh Châu Âu, bao gồm cả việc hoàn lại tới 100% giá chuyến bay của bạn. Có thể là khôn ngoan nếu không ký bất kỳ sự từ bỏ nào từ bỏ các quyền này, ngay cả khi chúng bị bác bỏ sau đó tại tòa án.
Cơ sở đăng ký thành phố
Nếu một sân bay có kết nối quá cảnh chuyên dụng đến thành phố mà sân bay đó phục vụ, các hãng hàng không đôi khi hợp tác với nhà điều hành của kết nối để cung cấp dịch vụ làm thủ tục trong thành phố. Dịch vụ này bao gồm các quầy làm thủ tục ở cuối thành phố của kết nối quá cảnh, thường là ở trung tâm thành phố. Mặc dù khả năng làm thủ tục như vậy không thực sự là một lợi thế lớn trong những ngày làm thủ tục trực tuyến, nhưng lợi ích thực sự của những điều đó là các tiện nghi trả hành lý được bổ sung, như bạn mong đợi sẽ có tại các quầy làm thủ tục tại sân bay. Hành lý nhận được tại quầy làm thủ tục của thành phố sau đó sẽ được công ty vận chuyển trực tiếp vận chuyển đến sân bay và giao cho các cơ quan xử lý tại sân bay, họ sẽ chất lên chuyến bay của bạn.
Việc làm thủ tục tại thành phố thường có thể thực hiện trong vòng 24 giờ hoặc ít hơn trước khi khởi hành và chỉ có sẵn cho các chuyến bay khởi hành 2-3 giờ kể từ thời điểm nhận phòng thành phố, phụ thuộc chủ yếu vào thời gian kết nối giữa các cơ sở làm thủ tục trong thành phố và sân bay. Tất nhiên, bạn cần phải mua vé nối chuyến (thêm so với chi phí vé máy bay của bạn) để có thể gửi hành lý của bạn tại nhà ga của nó. Trong khi hành lý của bạn đến sân bay bằng cùng một chuyến bay, bạn thường không phải di chuyển đồng thời với hành lý của mình, tức là bạn có thể gửi hành lý xuống nhà ga trước thời hạn, dành một chút thời gian trong thành phố và chỉ sau đó. di chuyển đến sân bay để kịp giờ lên chuyến bay của bạn.
Dịch vụ ngược lại, tức là hành lý của bạn tự động chuyển đến trung tâm thành phố để chỉ nhận ở đó chứ không phải tại sân bay, hiếm khi được cung cấp.
Ví dụ về các phương tiện làm thủ tục trong thành phố bao gồm:
- Sân bay quốc tế Vienna có kết nối chuyên dụng (được gọi là City Airport Train, hoặc CAT) đến ga tàu Wien Mitte / Landstraße ở trung tâm thành phố, nơi có các bàn làm thủ tục với hành lý gửi cho hành khách của Lufthansa Group và một số hãng vận chuyển oneworld và Star Alliance khác. .
- Trong Kuala Lumpur, bạn có thể sử dụng một cơ sở tương tự, được gọi là Nhà ga Hàng không Thành phố KL, tại trung tâm trung chuyển KL Sentral. Nhà ga hàng không KL City cung cấp cả dịch vụ làm thủ tục và trả hành lý cho hành khách của một số hãng hàng không châu Á và Trung Đông, bao gồm cả Malaysia Airlines, đến sân bay bằng kết nối đường sắt trực tiếp có tên là KLIA Express.
- Bạn thực sự có thể kiểm tra hành lý của mình tại các ga xe lửa Thụy sĩ - nhà điều hành đường sắt quốc gia Thụy Sĩ SBB cung cấp dịch vụ như vậy với giá 22 CHF cho mỗi kiện hành lý (tiết kiệm cho hành lý quá khổ và đặc biệt). Bạn cần kiểm tra kỹ hành lý trước giờ bay của mình và trang web SBB thông báo về thời gian chính xác mà nhà ga đóng cửa.
- Một dịch vụ ngược lại (có thương hiệu Hành lý đường sắt bay) cũng có sẵn cho khách du lịch đến Thụy sĩ - bạn có thể chuyển hành lý trực tiếp từ sân bay của mình đến bất kỳ đâu trên thế giới đến hầu hết các ga tàu ở Thụy Sĩ với cùng một mức giá vé, miễn là bạn có thể thực sự đặt hành lý ở bất kỳ nơi nào bạn bắt đầu hành trình (hầu hết các ga tàu Thụy Sĩ KHÔNG có mã IATA và dịch vụ này không sử dụng mã IATA). Hành lý có thể đến với độ trễ nhất định so với chuyến bay của bạn (thậm chí mất cả đêm để đến điểm đến của bạn), một lần nữa SBB thông báo chi tiết về thời gian giao hành lý.