Các RMS Titanic, ra mắt vào tháng 4 năm 1912, là một trong những sản phẩm nổi tiếng nhất trong số những người hùng mạnh tàu biển nơi mà những người giàu có và nổi tiếng đã thăm dò các vùng biển trong thời đại trước khi các phi công người Anh John Alcock và Arthur Brown đã tiên phong không ngừng nghỉ đầu tiên của họ chuyến bay xuyên Đại Tây Dương vào tháng 6 năm 1919. A Royal Mail Ship được xây dựng bởi Harland và Wolff trong Belfast, Bắc Ireland là niềm tự hào của White Star Line với những thứ xa xỉ hiện đại nhất trong thời đại của cô ấy, Titanic khởi hành từ Southampton, nước Anh với những hành khách bổ sung lên máy bay tại Cherbourg, Nước pháp và Queenstown (Cobh), Ireland trên đường đến Thành phố New York.
Titanic-các địa danh liên quan bao gồm Trường đua Cape, nhà ga Marconi ở Newfoundland là điểm liên lạc vô tuyến đầu tiên ở Thế giới mới cho tàu sang trọng đến, các bảo tàng hàng hải dành các cuộc triển lãm vĩnh viễn cho con tàu nổi tiếng này và nhiều đài tưởng niệm khác nhau cho Titanic hành khách và phi hành đoàn.
Giống như đường đi của con tàu, hành trình này chạy từ đông sang tây, băng qua Bắc Đại Tây Dương từ Châu Âu đến Bắc Mỹ.
Hiểu biết
| “ | Chúng tôi đặt niềm tin tuyệt đối vào Titanic. Chúng tôi tin rằng con thuyền không thể chìm. | ” |
—Philip A.S. Franklin, phó chủ tịch của White Star Line ở New York | ||
RMS Titanic , khi được xây dựng, con tàu lớn nhất từng được đóng, dài gần 900 feet và cao 25 tầng. Cô ấy là người thứ hai trong ba Olympic-lớp tàu biển được xây dựng. Niềm tự hào của J. Bruce Ismay và White Star Line, chiếc xe sang trọng 46.000 tấn thanh lịch này tàu biển được hạ thủy vào tháng 4 năm 1912 với mười sáu khoang kín nước ở phần dưới có thể được niêm phong riêng lẻ với ý định rằng con tàu hùng mạnh có thể nổi ngay cả khi va chạm với một tàu khác, cung cấp nhiều thời gian để triệu tập hỗ trợ với tình trạng nghệ thuật thiết bị điện báo không dây năm kilowatt Marconi. Nhiều phương tiện truyền thông nổi tiếng cho rằng cô là "không thể chìm".
Tuyệt vời này tàu hơi nước, được xây dựng với chi phí ước tính khoảng 1.564.000 bảng Anh và đi cùng phi hành đoàn 885 người, được trang bị mọi thứ sang trọng và được chế tạo để phục vụ khách hàng bao gồm nhiều triệu phú nổi tiếng. Titanic 'tổng sức chứa tối đa của s là 3.547 hành khách, và cảng đăng ký của cô là Liverpool. Cô mang theo mười sáu xuồng cứu sinh theo quy định và thêm bốn xuồng cứu sinh có thể gập lại được; 20 chiếc thuyền này có thể chở tối đa 1.178 người. Mặc dù con số này chưa bằng một nửa sức chứa kết hợp của hành khách và phi hành đoàn, nhưng nó thực sự vượt quá yêu cầu của các quy định an toàn vào thời điểm đó.
Du lịch xuyên Đại Tây Dương được cung cấp với các mức giá hạng nhất, hạng hai và hạng ba, với hạng nhất cung cấp các tiện nghi phong phú nhất: sân bóng quần, phòng tập thể dục, phòng tắm kiểu Thổ Nhĩ Kỳ, bể bơi nước muối nóng, các trò chơi ngoài trời như ném vòng shuffleboard, một thư viện đầy ắp đồ, một loạt các quán cà phê và phòng chờ, và phòng ăn, nơi hành khách hạng nhất có thể dùng bữa trong sự sang trọng. Lớp thứ hai trên Titanic tương đương với hạng nhất của nhiều người cùng thời với cô. Ngay cả cơ sở vật chất ở hạng ba cũng tuyệt vời so với các tàu viễn dương khác cùng thời.
Giá vé một chiều cho chuyến vượt Đại Tây Dương (đơn vị tiền tệ năm 1912) là 870 bảng Anh cho một phòng khách Hạng Nhất, 30 bảng cho một bến Hạng Nhất, 12 bảng cho Hạng Nhì và tiết kiệm hơn một chút từ 3 đến 8 bảng. cho Hạng Ba. Được xây dựng bởi Harland và Wolff trong Belfast, RMS Titanic ra đi Southampton để tăng tốc việc làm tốt và nhiều người di cư đang trên đường hướng tới Thành phố New York. Chuyến đi đầu tiên vào tháng 4 năm 1912 có 2.228 người trên tàu bao gồm những người nổi tiếng như John Jacob Astor, người đàn ông giàu có nhất thế giới.
Chuẩn bị
Hành trình này kéo dài nhiều quốc gia khi con tàu liên lạc với nhiều địa điểm trong Vương quốc Anh, Nước pháp, Ireland, Canada và nước Mỹ.
Xem các bài báo cấp quốc gia riêng lẻ để biết Vương quốc Anh và EU, Canada và CHÚNG TA đối với các yêu cầu cụ thể về hộ chiếu và thị thực.
Đi vào
Phương tiện phổ biến nhất để vào trong Titanic kỷ nguyên sẽ đi đến London và lên đường sắt chở khách từ đó đến một trong các điểm khởi hành của con tàu ban đầu. Điểm bắt đầu cho phần lớn Titanic hành khách đã Southampton, which is 60 miles (97 km) southwest of London and has a frequent rail service.
Belfast có kết nối đường bộ và đường sắt tốt và có thể dễ dàng đến được từ các thành phố lớn ở Châu Âu; Dịch vụ hành khách xuyên Đại Tây Dương trực tiếp từ Belfast đến Thành phố New York vẫn tồn tại trong thời kỳ hiện đại, nhưng được thực hiện bằng máy bay.
Đi
Belfast và Bắc Ireland
Các Titanic cuộc hành trình bắt đầu tại xưởng đóng tàu Harland và Wolff ở Belfast, nơi sinh của Titanic và nhiều tàu viễn dương sang trọng khác của White Star Line. Quận này được phục vụ bởi ga tàu Titanic Quarter trên tuyến Đường sắt Bắc Ireland từ Belfast-Bangor.
- 1 Titanic Đài tưởng niệm, Belfast, Quảng trường Donegall, trung tâm Belfast (trong khuôn viên của Tòa thị chính Belfast). Được dựng lên vào năm 1920 tại một địa điểm khác, bức tượng tượng trưng cho Thần chết của Định mệnh đứng trên một thủy thủ chết đuối và hai nàng tiên cá, và chiếc bệ có dòng chữ của 22 nạn nhân đến từ Belfast. Năm 1959, bức tượng được chuyển đến vị trí hiện tại. Sau đó, người ta đã chỉ ra rằng có thêm các thành viên phi hành đoàn và hành khách từ Belfast đã chết mà không có trong dòng chữ. Vào kỷ niệm một trăm năm vụ chìm tàu, một khu vườn tưởng niệm đã được mở ra bên cạnh đài tưởng niệm với những tấm bảng bằng đồng ghi tên của 1.512 nạn nhân (đài tưởng niệm Titanic duy nhất trên thế giới).
- 2 Titanic Belfast, 1 Olympic Way, Queen's Road, Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Một phần của khu lịch sử lớn hơn, Khu phố Titanic, được xây dựng xung quanh địa điểm của các nhà máy đóng tàu ban đầu. Một loạt chín phòng trưng bày mô tả lịch sử của con tàu, bao gồm các chi tiết về quá trình xây dựng của nó. £ 13,50 / người.
- 3 Bảo tàng Giao thông & Dân gian Ulster, Cultra, Holywood BT18 0EU, ☏ 44 28-9042-8428. Hai triển lãm cố định, TITANICa: Triển lãm tại Bảo tàng Giao thông vận tải và Câu chuyện của Nhân dân tại Bảo tàng Dân gian, kể lại lịch sử xây dựng con tàu và của những người đã đi trên con tàu của cô ấy.
- 1 Khách sạn Titanic ở Belfast, 6 Queens Road, Belfast, BT3 9DT, ☏ 44 28 9508 2000, ✉[email protected]. Trụ sở cũ của Harland và Wolff
Có thể đến Belfast bằng đường bộ, đường sắt và đường biển; nó được phục vụ bởi Sân bay Quốc tế Belfast (BFS IATA) và Sân bay Thành phố Belfast (BHD IATA) with connections to much of Europe and is 100 miles (160 km) north of Dublin. Máy bay và xe buýt chạy từ Belfast đến London, từ đó có thể bắt được các chuyến bay tiếp theo đến Southampton. Máy bay và phà cũng chạy từ Belfast đến Liverpool.
Khu vực xưởng đóng tàu cũ phần lớn đã được chuyển sang mục đích sử dụng khác một thế kỷ sau đó, mặc dù một số tòa nhà cũ vẫn còn nguyên. Một, chính thức là Paint Hall Studio nhưng còn được gọi là Titanic Studio, là nơi có nhiều Trò chơi vương quyền Phim truyền hình đã quay.
Liverpool
Liverpool không có trên RMS Titanic 'hành trình nhưng là cảng đăng ký của con tàu là James Street, Liverpool từng là trụ sở chính của White Star Line. Điều này Tiếng Anh thành phố là một cảng biển nằm giữa Belfast và Southampton; nó chuyên chở phần lớn giao thông xuyên Đại Tây Dương của White Star Line trước năm 1907. Vùng lân cận của Southampton và các liên kết đường sắt với London đã khiến nó trở thành một lựa chọn được ưa chuộng hơn cho các tàu biển hạng sang cỡ lớn sau này.
- 2 30 James St, Lấy cảm hứng từ tàu Titanic, Albion House, 30 James St, Liverpool L2 7PQ, ☏ 44 151 236 0166. Trụ sở cũ của White Star Line ngày nay là một khách sạn sang trọng. Tòa nhà được xây dựng vào những năm 1890 và Danh sách Di sản Quốc gia của Anh đã liệt nó là tòa nhà được xếp hạng Cấp II *. Các phòng được đặt tên theo các con tàu trong hạm đội của White Star Line, cũng như những hành khách nổi bật trên tàu Titanic.
- 3 Khách sạn Titanic, Stanley Dock, Regent Rd, Liverpool L3 0AN, ☏ 44 151 559 1444. Một khách sạn sang trọng khác, hiện đại hơn, theo chủ đề Titanic, nằm trong nhà kho cũ, một bên bến tàu.
- 4 Bảo tàng Hàng hải Merseyside, Albert Dock, Liverpool L3 4AQ (trên bờ sông Liverpool), ☏ 44 151 478-4499. 10 giờ sáng - 5 giờ chiều hàng ngày. Bảo tàng với phòng trưng bày cố định dành cho Titanic, Lusitania và Hoàng hậu bị lãng quên. Miễn phí.
- 5 Tưởng niệm các anh hùng trong phòng máy của Titanic, St. Nicholas Place, Pier Head, Liverpool. Một tượng đài bằng đá granit cao 14,6 mét được dành tặng vào năm 1916 cho các kỹ sư của tàu trên Titanic hoặc bị mất trong Đại chiến.
Southampton
Southampton, một cảng biển dễ dàng tiếp cận bằng đường sắt từ London bên trong Titanic thời đại, là căn cứ của con tàu sang trọng này và là nơi ở của nhiều thủy thủ đoàn. Thành phố này là điểm khởi hành chính của chuyến hành trình xuyên Đại Tây Dương của con tàu.
Có nhiều di tích địa phương khác nhau để Titanic và phi hành đoàn của cô ấy.
- 6 Bảo tàng SeaCity, Đường Havelock, Southampton, Hampshire, SO14 7FY, ☏ 44 23 8083-3007. lần cuối vào cửa 4 giờ chiều, đóng cửa 5 giờ chiều, cho phép 2-3 giờ để tham quan bảo tàng. Lịch sử của Southampton với tư cách là Thành phố Cửa ngõ, một cảng biển dành cho du khách từ thời La Mã trở đi. Triển lãm thường trực về Southampton's Titanic câu chuyện. £ 8,50 / người.
- 7 Titanic Đài tưởng niệm kỹ sư, Công viên East (Andrews), Southampton. Đài tưởng niệm có tượng đồng Nike, Nữ thần Chiến thắng có cánh của Hy Lạp, được đặt vào năm 1914 để đại diện cho các sĩ quan kỹ sư đã ở lại các chốt trên tàu của họ trong suốt thời gian đó.
- 8 Titanic Đài tưởng niệm các nhạc sĩ, Cumberland Place, Southampton. Được xây dựng vào năm 1913 tại Thư viện Southampton để tôn vinh ban nhạc đã chơi đến cùng. Thư viện và đài tưởng niệm ban đầu đã bị phá hủy bởi Chiến tranh thế giới 2 đánh bom năm 1940; một đài tưởng niệm được xây dựng lại vào những năm 1990, đối diện với Công viên Watts và Đài tưởng niệm các kỹ sư.
Twenty miles (32km) to the southeast of Southampton is Portsmouth và Kênh tiếng Anh; Cherbourg nằm ngay bên kia Kênh.
Cherbourg
Tại Pháp, 281 hành khách đã lên máy bay Titanic vào chiều ngày 10 tháng 4 năm 1912 tại Cherbourg, a seaport 180km (110 miles, 98 nautical miles) due south from Southampton across the English Channel.
- 9 Cité de la Mer, Gare Maritime Transatlantique, 50100 Cherbourg. Bảo tàng hàng hải năm 1933 theo phong cách trang trí nghệ thuật Tòa nhà xuyên Đại Tây Dương. A “Titanic Triển lãm trăm năm 2012 ”được tổ chức cùng với“Titanic Mạng lưới các thành phố ”gồm các bảo tàng hàng hải và địa phương ở Belfast, Liverpool, Southampton, Cobh, Halifax và New York. Bảo tàng cũng mô tả cuộc sống và lịch sử của những người di cư khởi hành bằng đường biển từ Pháp đến Tân Thế giới.
Vẫn có thể thực hiện việc vượt biển này bằng tàu thủy; hiện đại qua phà chạy từ Portsmouth và mất ba giờ. Giá vé cho một chiếc ô tô có hai hành khách là khoảng £ 120 mỗi chiều, vì vậy có thể sẽ ít tốn kém hơn nếu bạn lên xe mà không có xe máy.
Điểm dừng ở Cherbourg, được thực hiện bởi Titanic hành trình, bao gồm việc băng qua Kênh tiếng Anh từ Vương quốc Anh đến Pháp và sau đó quay lại kênh này để đến nơi ngày nay là Cộng hòa Ireland. Hai lựa chọn từ Cherbourg đến Cork / Cobh / Queenstown:
- A qua phà trực tiếp từ Nước pháp đến Cork, Ireland khởi hành Roscoff—Cách đi bộ 400 km từ Cherbourg.
- Có thể nhanh hơn một chút để trở lại Southhampton và quay trở lại nước Anh và Xứ Wales để đạt được một chiếc phà từ Pembroke UK-Rosslare, Ireland. Eurolines cung cấp dịch vụ xe buýt từ London đến Cork, Ireland bằng cách sử dụng qua phà.
Một lần trong nút bần, Phà Passage West nối Cork đến Queenstown (Cobh).
Queenstown
Cobh (sau đó là Queenstown) ở County Cork, Ireland là cảng cuối cùng cho hành trình xuyên Đại Tây Dương.
- 10 Bảo tàng Cobh, Nhà thờ Scots, Đường cao tốc, Kilgarvan, Cobh, ☏ 353 21 481-4240. Các cuộc triển lãm của bảo tàng cung cấp cái nhìn về cuộc sống hàng ngày vào năm 1912 ở Queenstown. Chương trình Sổ nhật ký Phi công Titanic's thời gian chính xác đến và đi từ Cảng Cork vào ngày 11 tháng 4 năm 1912.
- 11 Trung tâm Di sản Cobh, Đường dưới, ☏ 353 21 481-3591, số fax: 353 21 481-3595. hàng ngày 9:30 sáng - 5 giờ chiều (mùa đông), 9:30 sáng - 6 giờ chiều (mùa hè), lần cuối vào cửa 1 giờ trước khi đóng cửa. Bảo tàng gắn liền với ga đường sắt Cobh. Triển lãm thường trực "Trải nghiệm Queenstown" về lịch sử Ailen, Nạn đói lớn và cuộc di cư hàng loạt, vận chuyển tội phạm đến Úc và lịch sử của RMS Titanic. € 9,50 (bảo tàng), € 17,50 (viện bảo tàng Titanic Tham quan đi bộ có hướng dẫn trên đường mòn).
- 12 Titanic Trải nghiệm Cobh, 20 Casement Square, Cobh, Co Cork, Ireland, ☏ 353 21 481-4412. 9 giờ sáng - 6 giờ tối hàng ngày, vào cửa cuối cùng lúc 5 giờ chiều. Triển lãm với các màn hình nghe nhìn và tái tạo hai cabin, tại các văn phòng ban đầu của White Star Line trên bến tàu. 123 hành khách cuối cùng đã lên tàu tại đây để tham gia Titanic. € 7 / người.
- 13 Đài tưởng niệm Titanic, 1 Bãi biển phía Tây, Kilgarvan, Cobh. Các đài kỷ niệm ở Cobh tưởng nhớ cả hai Titanic và Lusitania. A Titanic Đường mòn tour đi bộ quanh Cobh (18,50 € / người lớn, bao gồm phí đặt phòng) chạy hai lần mỗi ngày từ Khách sạn Coleman (4 Westbourne Place) để xem các tòa nhà, đường phố và bến tàu mà hành khách Titanic khởi hành từ đó; nó dừng lại ở Đài tưởng niệm Titanic và bao gồm lịch sử di cư, quân sự và hàng hải.
Trong số tám người đã rời khỏi Titanic ở Queenstown là Cha Francis Browne, một tu sĩ Dòng Tên có những bức ảnh về tấm ván tàu sẽ sớm trở nên nổi tiếng. Titanic khởi hành từ Queenstown vào chiều ngày 11 tháng 4. Đây sẽ là lần cuối cùng con tàu và những hành khách thiệt mạng được nhìn thấy đất liền.
Hiện đại tàu biển dịch vụ vẫn chạy từ Southampton đến Thành phố New York, nhưng không sao chép các điểm dừng trung gian khác nhau do RMS thực hiện Titanic. Cunard (điều hành Carpathia trong Titanic 'thời đại của) plies tuyến đường này trên Queen Mary 2, mất khoảng bảy ngày cho chuyến vượt Đại Tây Dương bằng tàu thủy. Có một chuyến bay trực tiếp từ Thành phố New York đến St. John's, từ đó có thể đến Cape Race bằng ô tô. Không có mạng lưới đường sắt trên đảo Newfoundland trong thời kỳ hiện đại.
Một lựa chọn khác, ít tốn kém hơn trong kỷ nguyên hiện đại là du lịch hàng không từ nút bần đến London, để bắt chuyến bay từ Heathrow trực tiếp đến St. John's (YYT IATA) hoặc Halifax (YHZ IATA). Ngoài ra, người ta có thể đi Cobh-Cork và Cork đến Dublin bằng đường sắt; một chuyến bay từ Dublin (hoặc Shannon) đạt Toronto hoặc là Thành phố New York, điều này sẽ cung cấp các kết nối trở đi cho St. John's.
Cuộc đua Cape
Cuộc đua Cape, trên Newfoundland's Bán đảo Avalon, là địa điểm của trạm điện báo không dây (MCE) của Marconi, đóng vai trò là điểm liên lạc vô tuyến đầu tiên với Thế giới Mới cho những con tàu cập bến. Ngay sau khi nhà ga này đi vào hoạt động vào ngày 14 tháng 4 năm 1912, hai nhà điều hành không dây của con tàu bắt đầu hoạt động, bận rộn gửi tin nhắn từ những hành khách giàu có và nổi tiếng, những người đã trả tiền cho các bức điện chuyển tiếp qua nhà ga này đến New York để báo trước việc họ sắp đến.
RMS Titanic không dừng lại ở bất kỳ đâu trong Dominion of Newfoundland, nhưng dựa vào trạm này như điểm liên lạc đầu tiên để chuyển tiếp các thông điệp. Hành khách xuyên Đại Tây Dương có thể đi từ London đến St. John's bằng đường hàng không. Từ đó, đường cao tốc Newfoundland 10 dẫn 150 km / 90 mi về phía nam đến Bồ Đào Nha Cove South và Đường đua Cape, theo phần cực nam của bán đảo Avalon đến Cape Race, một địa điểm có ngọn hải đăng hẻo lánh gần cuối 20 km (12- dặm) đường cấp phối.
- 14 Trung tâm phiên dịch không dây Myrick, Cape Race - Bồ Đào Nha Cove South Heritage Inc, PO Box 9, Site 13, Trepassey, ☏ 1 709 438-1100, số fax: 1 709 438-1116. 11 giờ sáng - 5 giờ 30 chiều hàng ngày Ngày Quốc tế Lao động Canada, giảm giờ trái mùa. Bảo tàng lịch sử thông tin liên lạc và hàng hải nhớ lại sự kiện tiếp nhận ngày 14 tháng 4 năm 1912 của TitanicTín hiệu. Tòa nhà là bản sao của Trạm Marconi Cape Race 1904 và có câu lạc bộ nghiệp dư trên đài phát thanh, VO1MCE.
Tiền đồn xa xôi trên cạn này sẽ là một trong những nơi đầu tiên nhận được sự điên cuồng ban đầu SOS từ ga Marconi (MGY) trên tàu sang trọng của White Star.
Hạ xuống
Khi con tàu đang gửi và nhận tin nhắn không dây từ Cape Race, chúng cũng được cảnh báo về các tảng băng trôi và bãi băng bởi nhiều tàu khác trong vùng biển này. Nhưng các nhà điều hành vô tuyến của Titanic có những thông điệp "quan trọng hơn" cần thực hiện, và nhiều cảnh báo đã không được đưa đến cầu chỉ huy. Vào đêm muộn, họ thậm chí còn nhắn tin cho SS Californian "Im đi" khi họ đang điện báo cho Cape Race.
Khoảng một giờ sau tin nhắn đó, 21 phút trước nửa đêm, người theo dõi đã nhìn thấy một tảng băng trôi ngay phía trước. Anh ta gọi điện cảnh báo xuống cầu chỉ huy, và Sĩ quan thứ nhất Murdoch ra lệnh "di chuyển xung quanh" nó, nhưng vì con tàu đang di chuyển gần như với tốc độ tối đa nên việc điều động diễn ra không đủ nhanh. Con tàu va chạm với con tàu ở mạn phải của nó, làm thủng một lỗ bên dưới dòng nước và nước bắt đầu tràn vào các khoang của boong dưới với tốc độ gấp vài lần công suất máy bơm của con tàu. Ngay sau đó, năm khoang phía trước đầy nước, điều đó có nghĩa là con tàu sẽ không thể nổi.
| “ | CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY MGY MGY MGY MGY MGY MGY Vị trí 41,44N 50,24W. Hãy đến ngay lập tức chúng tôi đã xảy ra một BERG ... Chúng tôi đang đưa hành khách xuống những chiếc thuyền nhỏ. Phụ nữ và trẻ em trên thuyền. | ” |
—Jack Phillips, điện báo viên Marconi trên tàu RMS Titanic (MGY) | ||
Quá nửa đêm một chút, vào ngày 15 tháng 4, con tàu đang nghiêng về một vài độ, và thuyền trưởng Smith ra lệnh cho thủy thủ đoàn chuẩn bị xuồng cứu sinh và hành khách phải tập hợp và mặc áo phao. Hành khách đã không coi trọng điều này; Rốt cuộc không phải họ được cho là trên một con tàu không thể chìm sao? Ngoài ra, họ cũng không được thông báo ngay rằng con tàu sắp chìm, và ban nhạc được yêu cầu bật nhạc vui vẻ để không làm hành khách hoảng sợ. Hành khách hạng nhất đã được giúp đỡ mọi thứ, trong khi hành khách hạng ba tốt nhất chỉ được yêu cầu lên boong, trong một số trường hợp, họ thậm chí còn bị nhốt, có khả năng đảm bảo rằng họ sẽ không thể ngồi ghế cứu sinh dành cho "những người tốt hơn "trong lớp học đầu tiên.
Thiết kế ban đầu của Titanic bao gồm 68 xuồng cứu sinh, đủ cho số lượng hành khách mà con tàu được cấp phép chở. Nhưng vì có quá nhiều thuyền cứu sinh sẽ làm gián đoạn tầm nhìn ra biển từ boong đi dạo, con tàu chỉ có 20 chiếc trong số đó. Thủy thủ đoàn, bao gồm cả thuyền trưởng và các sĩ quan đã không thể tổ chức sơ tán đúng cách, và nhiều thuyền cứu sinh đã được hạ xuống một nửa. Phụ nữ và trẻ em phải được cứu trước, và một số sĩ quan sẽ không cho bất kỳ hành khách nam nào lên thuyền cứu sinh. Không phải ai cũng muốn lên tàu ngay từ đầu, vì một số hành khách cảm thấy trên tàu Titanic an toàn hơn so với trên một chiếc xuồng cứu sinh nhỏ bé giữa đại dương đóng băng và một số hành khách nữ sẽ không bỏ rơi gia đình mình.
Đến 1 giờ sáng, mũi tàu gần như hoàn toàn chìm đắm. Thuyền cứu sinh được hạ xuống Đại Tây Dương, thủy thủ đoàn bắn pháo sáng và nhân viên điều hành vô tuyến gửi thông báo cứu nạn rằng SS Carpathia và các tàu khác đã vớt được nhưng Titanic sẽ chìm trước khi họ đến hiện trường. Sự hỗn loạn nổ ra trên boong tàu, khi mọi người đang chiến đấu để đến được các thuyền cứu sinh. Sau 1:30 sáng, tốc độ nghiêng tăng lên và đến 2:05 sáng, chiếc xuồng cứu sinh cuối cùng được hạ xuống, lúc này con tàu đang đứng với đuôi tàu hướng lên trên không. Ban nhạc vẫn chơi những bài hát vui vẻ theo lệnh của đội trưởng (có lẽ không phải Nearer My God, To Thee, như gợi ý trong văn hóa đại chúng). Lúc 2:20 sáng, Titanic đứng ở một góc dốc đến nỗi nó bị vỡ làm hai phần và chìm xuống Đại Tây Dương. Thuyền trưởng Smith và nhiều sĩ quan đã xuống cùng con tàu. Khoảng 4 giờ sáng, SS Carpathia đến và các nỗ lực cứu hộ bắt đầu.
Newfoundland là một hòn đảo, bao gồm chủ yếu là các cảng biển - nhiều ngôi làng nhỏ ven biển, phần lớn nằm ngoài con đường bị đánh đập. Các kết nối hiện đại trở đi đến đất liền Canada là bằng tàu (phà trên Đường cao tốc xuyên Canada từ Port-aux-Basques NL để Cape Breton NS) hoặc bằng đường hàng không (St. John's trực tiếp đến Halifax).
Các 1 RMS Titanic cách Newfoundland khoảng 600 km (370 mi) về phía đông nam, ở Đại Tây Dương ở độ sâu khoảng 3.800 m (12.500 ft). Công ty Oceangate đề xuất mời một số ít hành khách tham gia nhiệm vụ thám hiểm tàu ngầm bắt đầu từ năm 2021.
Halifax
Hai con tàu chở Titanic hành khách trở đi từ (41,46 ° N, 50,14 ° W) đến Bắc Mỹ. Mackay-Bennett, một con tàu lắp đặt cáp, đưa người quá cố đến Halifax trong khi lớp lót sang trọng của Cunard Carpathia đưa những người sống sót đến Thành phố New York.
- 15 Bảo tàng Hàng hải Đại Tây Dương, 1675 Lower Water St, Halifax, ☏ 1 902-424-7490. 9:30 sáng-5: 00. Bảo tàng hàng hải với các cuộc triển lãm thường xuyên về Titanic đồ tạo tác và lịch sử của Đại chiến (Chiến tranh thế giới thứ nhất) vụ nổ tàu chở vũ khí ở cảng Halifax. C $ 8,75 / người.
- 16 Nghĩa trang Fairview Lawn. Nơi an nghỉ cuối cùng của 121 trong số 150 hành khách và phi hành đoàn của RMS Titanic được chôn cất ở Halifax. Hàng chục ngàn du khách đến để tỏ lòng thành kính mỗi năm.
Halifax là thành phố đại lục gần nhất với Titanic trang web và do đó đóng một vai trò quan trọng trong Titanic 's lịch sử. Các kết nối đường bộ và đường sắt của nó dẫn về phía tây qua New Brunswick hướng tới Montréal, nơi các kết nối trở đi có thể (và vẫn có thể) được thực hiện đến New York. Cũng có thể đi dọc theo bờ biển bằng đường bộ từ Nova Scotia qua New Brunswick và New England để đến Thành phố New York (nhưng các chuyến tàu chở khách không còn băng qua phía bắc Maine).
New York và Hoa Kỳ
Thành phố New York là điểm cuối của bản gốc Titanic hành trình, chỉ với hơn bảy trăm Titanic hành khách rời khỏi Carpathia giữa nhiều sự phô trương và đưa tin của báo chí để tiếp tục đi tàu đến các vùng khác nhau của Hoa Kỳ. Các Titanic ban đầu đã được cập cảng tại Cầu tàu 59, bây giờ là một phần của Khu liên hợp thể thao và giải trí Chelsea Piers. Thay vào đó, Carpathia chỉ cập bến một thời gian ngắn tại Pier 59 để giảm tải Titanic 'thuyền cứu sinh, trong khi những hành khách sống sót xuống tàu tại Pier 54.
Có nhiều viện bảo tàng và đài tưởng niệm của Hoa Kỳ dành riêng cho Titanic và những người trên tàu, nhiều người trong số họ ở xa các thành phố ban đầu trong hành trình từ Southampton đến New York. Nhiều đồ tạo tác đã được phục hồi bởi một hoạt động tàu ngầm ở Atlanta, tổ chức có quyền trục vớt con tàu và được đặt tại thành phố đó. Các Titanic Lịch sử xã hội hoạt động một Titanic Bảo tàng gần Springfield MA và xuất bản tạp chí hàng quý, Các Titanic Commutator.
Bị thương Titanic những người sống sót đã được đưa đến Bệnh viện St. Vincent (Đại lộ 7 và Đại lộ Tây 12), đóng cửa vào năm 2010. Hiệp hội Bạn bè của Thủy thủ Hoa Kỳ (113 Jane St.), các thủy thủ ở trọ đã đặt thủy thủ đoàn trong những căn phòng được thiết kế giống cabin trên biển , bây giờ là khách sạn Jane boutique. Trụ sở cũ ở New York của White Star Line tại số 9 Broadway, sau đó được bao quanh bởi đám đông người khao khát học hỏi TitanicCủa số phận, bây giờ chứa các cửa hàng bán lẻ.
- 17 Titanic Cổng tưởng niệm, Bến tàu 54, gần Đại lộ 11 và Phố 13 Tây (ở Lower West Side của Manhattan). Cầu tàu cũ của Cunard 54. Điểm xuống tàu ở New York cho tàu 705 Titanic hành khách trên RMS Carpathia và điểm khởi hành đến Lusitania, hiện là không gian tổ chức sự kiện. Các tòa nhà ban đầu đã biến mất khỏi bến tàu, chỉ còn lại một mái vòm.
- 18 Titanic Công viên Tưởng niệm và Ngọn hải đăng, South Street Seaport, 12 Fulton St. tại Pearl St. (bên cạnh Bảo tàng Cảng biển South Street). Lần đầu tiên được khánh thành vào ngày 15 tháng 4 năm 1913 tại Viện Nhà thờ Seamen (trước đây là 25 Phố Nam), ngọn hải đăng màu xám cao 60 foot và tấm bảng tưởng niệm đã được di dời đến khu vực rộng 0,15 mẫu Anh Titanic Công viên Tưởng niệm những năm 1970.
- 19 Đài tưởng niệm Isidor và Ida Straus (Công viên Straus và Đài phun nước), Đại lộ Broadway và West End tại W. 106th Street, Manhattan. Đài tưởng niệm trong công viên nhỏ với dòng chữ "Họ đáng yêu và dễ chịu trong cuộc sống của họ, và trong cái chết, họ không bị chia cắt." (2 Sa-mu-ên 1:23) Isidor và Ida Straus quá cố (nhưng không thể tách rời), chủ sở hữu của cửa hàng bách hóa Macy's (Phố 34 phía Tây tại Quảng trường Herald), cũng được tưởng niệm với một tấm bảng tại cửa hàng và một khu mộ và nghĩa trang tại Nghĩa trang Woodlawn ở các Bronx.
- 20 Lăng mộ và Nghĩa trang Nhà thờ Trinity, 3720 Broadway (giữa các con phố thứ 153 và 155 ở Harlem). Nơi an nghỉ cuối cùng của John Jacob Astor IV và các thành viên khác của gia đình Astor, bao gồm cả cậu con trai John Jacob Astor VI được sinh ra 4 tháng sau vụ chìm tàu.
- 21 Đài tưởng niệm các nhà khai thác không dây, ở Công viên Pin, Thành phố New York. Cenotaph và đài tưởng niệm bằng đá granit trắng đặc, có dòng chữ 'ĐÃ ĐƯỢC SỬA TRONG BỘ NHỚ CỦA NHỮNG NGƯỜI VẬN HÀNH KHÔNG DÂY BỊ MẤT Ở BIỂN TẠI BƯU ĐIỆN'. Danh sách ban đầu gồm chín cái tên bao gồm Jack Phillips của RMS Titanic (Marconi: MGY).
Titanic-các trang web liên quan bên ngoài khu vực New York bao gồm:
- 22 Các Titanic viện bảo tàng, 208 Main Street, Indian Orchard MA, ☏ 1 413-543-4770. 10 giờ sáng đến 4 giờ chiều. Bộ sưu tập hiếm hoi của Hiệp hội Lịch sử Titanic Titanic đồ tạo tác, mô hình và con thiêu thân của người sống sót; thời gian truy cập điển hình là một giờ. $ 4 / người.
- 23 Bảo tàng Lịch sử Quốc gia Hoa Kỳ, Viện Smithsonian, 1300 Hiến pháp Ave NW, Washington DC, ☏ 1 202-633-1000. Một bộ sưu tập ghi lại Titanic lịch sử với hiện vật; phần còn lại của bảo tàng được dành cho các chủ đề lịch sử khác.
- 24 Titanic Đài kỷ niệm, Công viên phía Tây Nam Waterfront, Khu thứ tư và P Sts SW, Washington DC, ☏ 1 202-354-2211. Một đài tưởng niệm nhắc lại cuộc di tản của phụ nữ và trẻ em đầu tiên. Đài tưởng niệm được khánh thành vào năm 1931 nhưng đến năm 1921, một bản sao của đầu đài tưởng niệm đã được trưng bày ở Paris; nó vẫn ở Musée du Luxembourg.
- 25 Triển lãm Titanic (Khách sạn và sòng bạc Luxor), Las Vegas, ☏ 1 702-262-4230. 9:30-9. Bộ sưu tập lớn nhất các hiện vật Titanic và bản sao của cầu thang lớn. $32.
Các phiên điều trần được tiến hành tại Waldorf-Astoria ban đầu của John Jacob Astor ở New York trong khuôn khổ cuộc điều tra của Thượng viện Hoa Kỳ về vụ va chạm chết người ngày 14 tháng 4 năm 1912; Tòa nhà Empire State hiện chiếm vị trí đó. Vương quốc Anh đã tiến hành cuộc điều tra chính thức của riêng mình; Hội đồng Thương mại Anh ước tính 1514 hành khách đã thiệt mạng trong khi 710 người sống sót được RMS đón Carpathia. Các sự kiện xung quanh vụ va chạm của tảng băng trôi và sự sụp đổ của con tàu nổi tiếng tiếp tục được lãng mạn hóa trên các phương tiện truyền thông, bao gồm cả các bộ phim truyện Một đêm để nhớ (1958) và Titanic (James Cameron, 1997). Carpathia đã làm mồi cho một chiếc U-boat của Đức, ở phía đông nam của Ireland vào ngày 17 tháng 7 năm 1918, trong Thế Chiến thứ nhất.
Trong nhiều năm, nhiều đề xuất nhằm nâng cao Titanic đã bị cản trở bởi khó khăn kỹ thuật và thiếu kiến thức về vị trí của xác tàu, mà mãi đến năm 1985 mới được phát hiện. Kể từ đó, nhiều vật phẩm đã được tìm lại và được trưng bày trong các bảo tàng khác nhau. 2 Carpathia được tìm thấy vào năm 2000; các vật phẩm phục hồi từ cô ấy cũng thường được hiển thị trong Titanic các cuộc triển lãm.
Người cuối cùng (và trẻ nhất) sống sót trong Titanic, Millvina Dean (2 tháng 2 năm 1912 - 31 tháng 5 năm 2009), được chôn cất trên biển tại SouthamptonPier 44 (Titanic 'điểm khởi hành ban đầu) vào năm 2009. Cô ấy sống đến chín mươi bảy.
Giữ an toàn
Bắc Đại Tây Dương có xu hướng lạnh vào mùa xuân và đầu mùa hè, do các dòng hải lưu mang theo các tảng băng trôi từ Bắc Cực về phía nam phá vỡ đến bờ biển Newfoundland. Nhiệt độ nước có thể giảm xuống mức -2 ° C (28 ° F) lạnh giá. Do đó, bạn nên ăn mặc ấm áp vì nhiệt độ trên biển khơi thấp hơn đáng kể so với nhiệt độ trong đất liền vào thời điểm này trong năm. Một hành khách đắm mình trong những vùng biển lạnh giá này với ít hơn một chiếc áo phao vì lực lượng phòng vệ sẽ có nhiều khả năng tử vong do hạ thân nhiệt hơn là chết vì đuối nước.
Đăng nhập
Những người sống sót của RMS Titanic đã chọn từ một loạt các kết nối trở đi đến du lịch đất nước bằng tàu hỏa, một phương thức di chuyển trên bộ đường dài phổ biến trong thời đại đó. Các Đường sắt Pennsylvania được đề nghị tháo dỡ Titanic hành khách đến nhiều điểm trong công nghiệp hóa nhanh chóng Đông Bắc Hoa Kỳ của đầu thế kỷ 20, bao gồm một số điểm dừng trên Tham quan ngành công nghiệp Hoa Kỳ.