Ga xe lửa Kassel-Wilhelmshöhe - Kassel-Wilhelmshöhe Bahnhof

Các Ga xe lửa Kassel-Wilhelmshöhe là kết nối của Kassel với "đường đua nhanh". Hơn 25 năm trước, thời đại của tàu cao tốc ở Đức bắt đầu từ đây vào ngày 29/5/1991.

Bất cứ ai không có ô tô riêng của họ sau khi kassel du lịch rất có thể đến đây bằng tàu hỏa. Nhà ga cung cấp kết nối rộng rãi với mạng lưới đường sắt cao tốc quốc gia.

"Tán" hùng vĩ của nhà ga xe lửa đường dài Wilhelmshöhe với tòa nhà ga (phía sau bên phải). Việc xây dựng này không được những người sử dụng phương tiện giao thông địa phương rất ưa chuộng vì nó rất ẩm. Công trình xây dựng do đó còn được đặt biệt danh là "Cung điện của những ngọn gió".

lý lịch

Bằng tàu đường dài đến Kassel: Tuyến Hanover-Würzburg mới băng qua dãy núi thấp với nhiều cây cầu và đường hầm

Lịch sử của nhà ga xe lửa đường dài ngày nay bắt đầu vào ngày 29 tháng 12 năm 1849 với lễ khánh thành nhà ga "Wahlershausen" trên Friedrich-Wilhelms-Nordbahn. Trạm dừng đường sắt không chỉ là kết nối đường sắt cho làng Wahlershausen mà còn là ga xe lửa cho các "lãnh chúa cấp cao" của Lâu đài Wilhelmshöhe. Do đó, ngoài phòng chờ "bình thường", nhà ga còn có một nơi chờ tinh vi - cái gọi là "Phòng của Hoàng tử". Năm 1877, ga “Wahlershausen” được kết nối với xe điện hơi nước Kassel qua Wilhelmshöher Allee. Năm 1878/79, tuyến đường sắt được hạ thấp 6 m và một cây cầu được xây dựng cho Wilhelmshöher Allee. Định tuyến lưu lượng này vẫn tồn tại cho đến ngày nay.

Năm 1938, cây cầu đầu tiên trở nên quá hẹp và một tòa nhà mới rộng rãi hơn được xây dựng sau đó. Năm 1941/42 có kế hoạch mở rộng ga vận tải địa phương thành ga xe lửa chính Kassel mới. Do những biến cố của chiến tranh, những kế hoạch này không được theo đuổi nữa. Sau chiến tranh, tòa nhà tiếp tân bị hư hại nặng được xây dựng lại theo cách đơn giản hóa và phần mở rộng cửa hàng theo phong cách của những năm 1950 đã được thêm vào.

Năm 1971, một trạm dừng giao thông đường dài đã được lên kế hoạch cho đường cao tốc Hanover-Würzburg trên Wilhelmshöher Allee. Trong quá trình lập kế hoạch tuyến đường, có nhiều cách khác nhau để băng qua thành phố Kassel trên hoặc dưới mặt đất. Cuối cùng nó đã được quyết định sử dụng tuyến đường mở ngày nay qua quận Wilhelmshöhe.

Phòng chờ nhà ga tại điểm dịch vụ (sân ga 1-4)
Phòng chờ nhà ga tại nhiệm vụ nhà ga (sân ga 7-10)

Điều này đã trở thành ga xe lửa đường dài Wilhelmshöhe ngày nay Đưa vào khai thác cùng với tuyến cao tốc ngày 29/5/1991. Với sự mở cửa này, thời đại của tàu cao tốc bắt đầu ở Đức. Để khánh thành nhà ga, đã có một cuộc tập hợp của năm chuyến tàu Tốc hành Liên thành phố từ Bonn, Hamburg, Mainz, Munich và Stuttgart đến Kassel (xem thêm Bài báo kỷ niệm trên HNA.DE).

Chỉ khi tòa nhà được khai trương, người ta mới thấy rõ ràng rằng, thật kỳ lạ, họ đã quên lắp đặt nhà vệ sinh. Việc cài đặt sau đó được thực hiện sau đó. Ngẫu nhiên, không gian cho việc này đã bị cắt khỏi không gian bán lẻ của bãi xe đạp ngày nay. Đó là lý do tại sao cửa hàng xe đạp ngày nay có một dấu chân nhỏ như vậy.

Ngày nay, khoảng 6,3 triệu du khách sử dụng nhà ga mỗi năm. Tòa nhà là tự nhiên sạch sẽ và chải chuốt. Nếu không, tòa nhà phía trước cơ sở là một tòa nhà chức năng hơn và sẽ cần một số hiện đại hóa cấu trúc sau 20 năm hoạt động.

Đó là đánh giá chung về ga xe lửa đường dài Wilhelmshöhe năm 2010 trong bài kiểm tra ga Frankfurter Rundschau Tháng 4 năm 2010: "Nhà ga từ lâu đã không còn là nơi trưng bày. Những gì nó mang lại là vững chắc - nhưng cũng là mức tối thiểu cho một giao lộ đường sắt quan trọng như vậy"Nếu bạn tìm kiếm các cụm từ "Xếp hạng" và "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" trên Internet, bạn sẽ rất nhanh chóng tìm thấy các xếp hạng tương ứng cho tòa nhà từ khách du lịch. Những xếp hạng này cũng hầu hết là tiêu cực hoặc thậm chí rất tiêu cực. Do đó, nhà ga không phải là một ga xe lửa hấp dẫn với sự tinh tế tương ứng như cổng vào thành phố documenta Kassel và di sản văn hóa thế giới Bergpark Wilhelmshöhe. Các sân ga trong khu vực chính đôi khi được xây dựng khá ngột ngạt, vì chúng được bố trí bên dưới sàn đậu xe.

Kể từ năm 2013, các nỗ lực đã được thực hiện để cải thiện bầu không khí trong tòa nhà. Từ năm 2008 đến năm 2014, không có lựa chọn chờ được bảo vệ nào trong ga xe lửa. Kể từ tháng 4 năm 2014, lại có thêm 20 vị trí chờ được bảo vệ và sưởi ấm ở sảnh sau nhà ga.Hơn nữa, vào mùa xuân năm 2014, trong một chiến dịch làm sạch công phu với "các chuyên gia leo thạch cao", nhiều bề mặt kính đã được làm sạch để có nhiều ánh sáng hơn trong tòa nhà. Bụi bẩn đã tích tụ ở đây ở những nơi không thể tiếp cận trong nhiều năm. Vào tháng 6 / tháng 7 năm 2014 đã có / đang diễn ra giai đoạn thử nghiệm với nhạc nền tinh tế trong tòa nhà (tương tự như những gì bạn biết từ siêu thị / trung tâm mua sắm; xem thêmHNA.DE từ ngày 4/6/2014)

Quy hoạch đô thị nhân tiện, nhà ga xe lửa đường dài vẫn là một cái nhỏ Câu chuyện thành công. Kể từ năm 1991, chỉ một "tiểu trung tâm" đô thị nhỏ nhưng vẫn hoạt động được cho quận Wilhelmshöhe đã phát triển xung quanh nhà ga xe lửa đường dài.

Để biết thông tin chi tiết về bối cảnh lịch sử, hãy xem phần "Lịch sử" trong bài viết Wikipedia Ga xe lửa Kassel-Wilhelmshöhe. Những người quan tâm đến lịch sử đường sắt khu vực sẽ tìm thấy rất nhiều hình ảnh lịch sử và thông tin lịch sử trên đường sắt tư nhân, phi thương mại Bên đường sắt của Volker Credé từ Kassel.

Sự phân biệt

Vào ban đêm trên sân ga 3/4

Theo DB, trạm dừng ICE có tên chính thức là "Trạm Kassel-Wilhelmshöhe". Tuy nhiên, tại Kassel, trên trang web thường có những câu hỏi về cách đến "ga chính", nơi các chuyến tàu đường dài xuất phát. Đó là lý do tại sao trong bài viết Wikivoyage kassel đến sự phân biệt tốt hơn từ Nhà ga chính Kassel "Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe" chủ yếu là Ga xe lửa đường dài Kassel-Wilhelmshöhe hoặc ngắn gọn là Ga xe lửa đường dài được chỉ định. Trong thông tin thời gian biểu DB, điểm dừng ICE có thể được tìm thấy trong "Bahnhof Wilhelmshöhe, Kassel" cũng như trong "Kassel-Wilhelmshöhe".

Trong thông tin thời gian biểu của NVV nhà ga được gọi là "Kassel Bahnhof Wilhelmshöhe". Tại NVV, trạm dừng ICE thậm chí còn được tìm thấy dưới tên "Willibahnhof". Đây là cách tòa nhà đôi khi được gọi một cách thông tục. Một biệt danh khác là "Cung điện 1000 ngọn gió", ám chỉ đến sự ẩm ướt của tòa nhà.

Điều thú vị là báo chí địa phương đôi khi cũng sử dụng thuật ngữ "ga tàu IC".[1][2] Tuy nhiên, chỉ định này thực sự có ít ý nghĩa. "Ga ICE" cao nhất có ý nghĩa, bởi vì các chuyến tàu liên tỉnh chiếm thiểu số tại ga đường dài. Người ta ước tính rằng 80% các chuyến tàu đường dài dừng ở Kassel-Wilhelmshöhe là ICE (thậm chí có thể nhiều hơn một chút). Hơn nữa, ga đường dài trở nên rõ ràng là một ga ICE cho giao thông tốc độ cao mới trên Đường cao tốc Hanover - Würzburg được xây dựng. Xe lửa liên tỉnh và xe lửa đường dài nói chung đã tồn tại trong mạng lưới đường sắt của Đức từ rất lâu trước đó. Từ quan điểm này, thuật ngữ "ga xe lửa IC" không phù hợp. Thuật ngữ "IC-Bahnhof" cũng không được sử dụng thông tục ở Kassel. Ở đây người ta thường nói: Tôi phải đón ai đó tại "ga Wilhelmshöhe" hoặc chỉ một thời gian ngắn tại ga "Fernbahnhof".

di động

Các nền tảng có thể đạt được thông qua đoạn đường nối
Người sử dụng xe lăn chỉ có thể thương lượng độ nghiêng khi được trợ giúp

Để biết thông tin về giao thông công cộng, hãy xem Bài báo về thành phố Kassel.

1 Một trạm của Kasseler Hệ thống cho thuê xe đạp có thể được tìm thấy ở phía tây bắc của tòa nhà.

Khả năng tiếp cận

Phòng chờ của nhà ga được kết nối với các sân ga thông qua các đường dốc. Theo Ban cố vấn người khuyết tật Kassel, đường dốc quá dốc đối với người đi xe lăn.[3] Là một khách du lịch được đào tạo trung bình, hành lý và xe đạp có thể dễ dàng được đẩy lên dốc.

Thang máy chỉ có thể được tìm thấy tại các lối vào phía nam của các sân ga, nơi xa nhà ga và dẫn ra sàn đậu xe (hoàn toàn cách xa trạm dừng xe điện và xe buýt).

Hướng

Wilhelmshöher Allee ngay dưới ga xe lửa đường dài. Các tán cây có thể được nhìn thấy ở bên trái. Trong nền Lâu đài Wilhelmshöhe và Hercules.
Xe điện hướng về Vellmar trên Willy-Brandt-Platz

Tiếp cận & đỗ xe cơ giới

  • Các vòng dừng cho các điểm dừng đỗ xe ngắn để đưa hoặc đón khách du lịch: Có một cho điều đó 1 Tiếp cận vòng lặp từ Wilhelmshöher Allee từ Wilhelmshöher Allee đến lối vào phía bắc đến tòa nhà ga và một nữa 2 Tiếp cận vòng lặp từ Bertha-von-Suttner-Straße lối vào phía tây từ phía nam. Phí đậu xe ngắn hạn đến 30 phút: 20 xu. Để biết thêm thông tin về thời gian và phí đỗ xe tại các khu đô thị này, hãy xem ở đây bên thành phố Kassel.
  • "Bãi đậu xe DB" - Có chỗ đậu xe thu phí ở phía nam ga xe lửa (bao gồm cả trên 3 Bãi đậu xe DB trên boong đậu xe đôi4 Bãi đậu xe DB ở lối vào phía Tây; Thuế quan: 1 giờ: 1,50 €; để biết thêm thông tin, hãy xem dbbahnpark.de/). Chú ý: bãi đậu xe DB được điều hành bởi Contipark. Thật không may, trước đây công ty này không chỉ ở Kassel, mà còn trên toàn quốc với việc xử lý rất nghiêm khắc việc đỗ xe quá giờ (dù chỉ vài phút) trên các phương tiện truyền thông. Do đó: Điều cần thiết là phải giữ đến thời gian đậu xe, nếu không sẽ rất tốn kém.
  • Bãi đậu xe dài hạn: Ga xe lửa đường dài Wilhelmshöhe được tích hợp tốt vào hệ thống giao thông công cộng trong khu vực, do đó, tàu đường dài thường có thể đến được bằng xe buýt và xe lửa. Tuy nhiên, nếu bạn phải đi bằng ô tô riêng do kết nối giao thông công cộng kém, bạn có thể sử dụng 5 Bãi đậu xe dài hạn tại Graf-Bernadotte-Platz Đậu xe của bạn với giá rẻ trong tối đa 14 ngày.
- Quy định đỗ xe (phí bắt buộc từ nửa đêm đến nửa đêm, 1 ngày: € 5; tối đa 3 ngày: € 10; tối đa 7 ngày: € 15; tối đa 16 ngày € 20, tính đến năm 2017).

Các đường phố phụ trong khu vực lân cận của ga xe lửa được chỉ định là khu vực đậu xe dân cư (không có bãi đậu xe). Nếu không, có một số chỗ đậu xe thu phí trên đường phố Wilhelmshöher Allee (xem bản đồ các khu vực đậu xe của cư dân và quy định thu phí cho các khu vực đậu xe đường phố đô thị ở đây bên thành phố Kassel

Bãi đậu xe đạp

Ngẫu nhiên, bất kỳ ai là người đi xe đạp & xe lửa đều có trạm xe đạp ở ga xe lửa đường dài bãi đậu xe đạp an toàn đang tìm kiếm không có gì. Khi nhà ga đang được xây dựng, 400 chiếc xe đạp cho thuê đã được hứa hẹn. Nhưng chỉ có 13 người trong số họ vẫn còn đứng vững cho đến ngày nay.[4]

Tuy nhiên, có một vài chỗ để xe đạp giữa trung tâm thành phố và lối vào phía tây và trên boong đậu xe ở lối vào phía nam của sân ga.

Bãi đậu xe buýt đường dài

Bãi đậu xe buýt đường dài nhỏ nằm ở phía đông của ga xe lửa trên 6 Bãi đậu xe dài hạn tại Graf-Bernadotte-Platz. Để biết thêm thông tin về chủ đề xe buýt đường dài, hãy xem Stadtartikel Kassel im Phần "Bằng xe buýt".

liên kết

Sự chậm trễ không phải là hiếm

Các tuyến đường 1 đến 4 được sử dụng bởi giao thông đường dài. Mặt khác, trên các sân ga 7 đến 10, bạn có thể đi tàu địa phương. Bạn không cần phải tìm các bản nhạc 5 và 6. Là các tuyến đường trung chuyển (ví dụ: vận chuyển hàng hóa), chúng không có nền tảng.

Vận chuyển đường dài toàn quốc

Thời gian đi lại trong Vận chuyển đường dài (ICE / IC) từ các thành phố lớn của Đức được lựa chọn (tính đến năm 2016):

  • Doanh thu Ga chính: 55 phút (trực tiếp)
  • Frankfurt am Main Ga chính: 1:25 giờ (trực tiếp)
  • Dortmund Trạm chính: 2:05 giờ (trực tiếp với ICE; chỉ một kết nối mỗi ngày) hoặc 2:15 giờ (trực tiếp với IC hoặc RE; kết nối hai giờ một lần)
  • Bremen Ga chính: 2:10 giờ (trực tiếp; chỉ có một chuyến kết nối mỗi ngày) hoặc 2:15 giờ (thay đổi ở Hannover; kết nối hai giờ một lần)
  • Leipzig Ga chính: 2:10 giờ (thay đổi ở Eisenach; chỉ một chuyến nối mỗi ngày) hoặc 2:45 giờ (thay đổi ở Fulda; kết nối hai giờ một lần)
  • Hamburg Ga chính: 2:15 giờ (trực tiếp)
  • Karlsruhe Ga chính: 2:30 giờ (trực tiếp)
  • Berlin Ga chính: 2:40 giờ (trực tiếp)
  • Cologne Ga chính: 2:50 giờ (thay đổi ở Frankfurt)
  • Stuttgart Ga chính: 3 giờ (trực tiếp)
  • Dusseldorf Ga chính: 3 giờ (trực tiếp với ICE; chỉ một kết nối mỗi ngày) hoặc 3:10 (trực tiếp với IC; hai lần một ngày) - hầu như không tiết kiệm thời gian so với tốc độ cao trong khu vực (3:20 giờ; kết nối hai giờ một lần)
  • Munich Ga chính: 3:20 giờ (trực tiếp)
  • Dresden Ga chính: 4:15 giờ (đổi ở Fulda hoặc Leipzig)

Kết nối trực tiếp quan trọng duy nhất mà không may là thiếu giao thông đường dài quốc gia là “kết nối Trung Đức” Cologne - vùng Ruhr - Kassel - Halle / Leipzig - Dresden. Vì vậy, đây là một Xe buýt đường dài có thể là một sự thay thế tốt cho xe lửa. Việc mở rộng một phần tuyến đường này ở phía bắc Hesse (ví dụ: đường hầm mới ở khu vực "kẹp tóc" Hümme, làm thẳng tuyến đường ở khu vực Grebenstein) đã được xem xét từ lâu nhưng vẫn chưa được thực hiện.

Vận chuyển đường dài quốc tế

Đường sắt quốc gia Thụy Sĩ - ở đây Đường sắt Wengernalp với bối cảnh của Jungfrau - Thụy Sĩ là một điểm đến du lịch hấp dẫn, đặc biệt là bằng tàu hỏa. Qua Interlaken (6:40 giờ trên ICE trực tiếp từ Kassel-Wilhelmshöhe), bạn có thể nhanh chóng đến vùng Jungfrau, nơi mà không có vùng núi cao nào khác được sử dụng để chinh phục những ngọn núi cao trong những ngày tiên phong của (Khai thác) xây dựng đường sắt vào cuối thế kỷ 19.

Bạn thậm chí có thể dễ dàng đến Kassel từ Thụy Sĩ và Áo trong thời gian di chuyển cạnh tranh với lưu lượng xe hơi. Nhưng cũng cho Các chuyến đi trong thành phố Ở Trung Âu từ Kassel, tàu hỏa là một phương tiện giao thông rất hấp dẫn:

  • Basel SBB: 4:15 giờ (không thay đổi)
  • Zurich HB: 5:25 giờ (không thay đổi) - Là một "quốc gia đường sắt", có thể dễ dàng đến nhiều vùng của Thụy Sĩ bằng tàu hỏa.
  • Amsterdam Centraal: 5:25 giờ (đổi theo Hanover)
  • Paris Dự kiến: 5:30 giờ (đổi ở Karlsruhe)
  • Praha: 6:30 giờ - thay đổi tại Nürnberg Hbf, từ đây đi xe buýt (tuyến 1061) đến Prague. Mạng lưới đường sắt ở Cộng hòa Séc đến Đức trong một số trường hợp vẫn chưa phát triển tốt xuyên biên giới. Đó là lý do tại sao đường ray không nhanh hơn ở đây.
  • Vienna Ga chính: 6:50 giờ (không thay đổi) - những thành phố đáng xem mời bạn nghỉ ngơi trên đường đi, trong số những thành phố khác. Nuremberg, regensburgPassau (Kết nối hai giờ một lần; thời gian nghỉ, ví dụ: 2 hoặc 4 giờ).

Các chuyến tàu đêm không dừng trực tiếp ở Kassel, nhưng:

  • Nước Ý qua Munich với chuyến tàu đêm: Vào buổi chiều hoặc buổi tối (tùy thuộc vào thời gian khởi hành của chuyến tàu đêm và bất kỳ chuyến đi bộ dự kiến ​​nào qua Munich) với ICE đến thủ đô Bavaria. Tại đây vào buổi tối với ÖBB NightJet đến Ý. Vào buổi sáng, bạn đạt được z. B. Venice. Từ Munich có hai tuyến tàu đêm theo hướng Ý với một chuyến mỗi đêm đến các điểm cuối Venicela Mã.
  • dành cho những người đam mê đường sắt: Chuyến tàu đêm Paris–Matxcova. Không dừng ở Kassel, nhưng bạn có thể lên máy bay lúc 1:56 sáng ở Frankfurt (Main) Süd theo lịch trình năm 2018. Từ đây 2 hoặc 1 đêm rưỡi đi tàu đến Matxcova. Nếu điều đó vẫn còn quá "gần" đối với bạn: các chuyến tàu bắt đầu ở Moscow Đường sắt xuyên Siberia (chuyến tàu dài nhất thế giới) ... và có thể xa hơn bằng tàu Nhật Bản?

Giao thông khu vực

Khá tốt kết nối trực tiếp từ thời gian đi du lịch Tốc hành khu vực- và Tàu khu vực bao gồm, trong số những thứ khác:

Các tuyến xe điện trong khu vực RT 5 cũng dừng tại đây Melsungen và RT 9 sau Schwalmstadt-Treysa.

Đường sắt bảo tàng "Hessencourrier" từ ga Kassel-Wilhelmshöhe Süd

Đang hoạt động: Đầu máy HC 206 của Hessencourrier.

Các 7 Hessencourrier ngày càng tăng từ Bảo tàng đường sắt chạy từ ga Kassel-Wilhelmshöhe Süd Hessencourrier. Nó có thể đạt được bằng lối ra phía nam, sau đó đi theo Bertha-von-Suttner-Strasse về phía nam và băng qua Druseltaltstrasse, tiếp tục đi thẳng qua kho cantus và HLB trên Oskar-Gebhardt-Weg (khoảng 15 phút đi bộ). Chuyến tàu lịch sử chạy 4 tuần một lần vào Chủ nhật Naumburg (Hesse). Cũng có một vài ngày lái xe vào những dịp đặc biệt. Để biết thêm thông tin như ngày lái xe, thời gian biểu, v.v., hãy xem Hessencourrier.de

phòng bếp

Có một cung cấp ẩm thực tốt trong và xung quanh nhà ga.

  • tiệm bánh (Kamps và Backwerk) - nằm ngay trong ga xe lửa.
  • Hai nữa tiệm bánh có thể được tìm thấy ở Trung tâm Thành phố Bad Wilhemshöhe gần đó
  • Không có quán cà phê trong nhà ga xe lửa. Nhưng có 1 Café Correus và Nhà hàng Himalaya trên tầng 1 của Trung tâm Thành phố
  • MC Donalds - chi nhánh nhỏ trực tiếp trong ga xe lửa
  • Doner không có sẵn trực tiếp trong nhà ga xe lửa. Nhưng có "Euro kebab" ở gần đây Trung tâm thành phố Bad Wilhelmshöhe

Các nhà hàng

  • 2 Nhà hàng "Himalaya", Wilhelmshöher Allee 262 (trong giếng trời theo đường chéo đối diện với ga xe lửa đường dài trên Wilhelmshöher Allee) - nhà hàng Ấn Độ / Nepal trong bầu không khí của tòa nhà mái vòm nhiều tầng của trung tâm mua sắm Atrium, thực đơn phong phú với mức giá trung bình / cao .
  • 3 Nhà hàng Indian Palace, Wilhelmshöher Allee 253-255 (Trung tâm thành phố phía tây ga xe lửa ở tầng 1) - Nhà hàng Ấn Độ
  • Cử đi - cả nhà hàng; xem bên dưới Quán bar và quán rượu

Quán bar và quán rượu

  • 1 Berlin cũ vẫn còn - Quán rượu đối diện ga xe lửa trên Wilhelmshöher Allee (cạnh giếng trời).
  • 2 Cử đi - Quán bar, nhà hàng và café đối diện ga xe lửa trên đường Wilhelmshöher Allee (bên phải cầu đường sắt nhìn từ ga xe lửa).

chỗ ở

Các khách sạn ở khu vực lân cận ga xe lửa (lên đến 150 m):

  • 2 Tuyển thủ khách sạn Wilhelm I. - Cách sảnh ga 50 m về phía Tây (nối với trung tâm thành phố; một "bức tượng giường" ngự trên mái nhà)
  • 3 Pentahotel KasselPentahotel Kassel - Cách ga xe lửa 150 m về phía Tây Nam

Thông tin và vé

Ngoài trung tâm du lịch có bán vé, đã được hiện đại hóa vào năm 2011, bạn cũng sẽ tìm thấy thông tin ở sảnh nhà ga. Thông tin DB (không bán vé) mở cửa hàng ngày từ 6 giờ sáng đến 10 giờ 30 tối.

Nhà ga có đầy đủ các máy bán vé.

Trung tâm du lịch

  • 1 Trung tâm du lịch DBGiờ mở cửa: Thứ Hai - Thứ Sáu: 7 giờ sáng - 7 giờ tối Sa Su: 9h15 sáng - 6h chiều Việc phân bổ các quầy cho đường sắt diễn ra thông qua một hệ thống số, vì nó thường được sử dụng trong các cơ quan chức năng.
  • Trong trung tâm du lịch cũng có máy để bạn có thể mua vé vào mùa đông ấm áp.
  • Cũng có một NVV quầy tính tiền ở trung tâm du lịch. Tại đây bạn có thể nhận được thông tin và vé cho các phương tiện giao thông địa phương ở Bắc Hessen.

Đang chờ đợi

Hai chiếc mới đã được lắp đặt ở phía sau nhà ga vào cuối tháng 4 nhà chờ xe buýt được sưởi ấm bằng kính đã mở cho tổng cộng 20 người. Các nhà chờ xe buýt mới nằm phía trên các đường dốc đến các sân ga 7 đến 10.

Nếu bạn bị ốm và phải đợi lâu hơn trong ga tàu, tốt nhất bạn nên đến thăm phái đoàn ga tàu (xem phần Giúp đỡ và sức khỏe).

Ngoài ra, cũng có thể khác trong thời gian chờ đợi ẩm thực để chiêm nghiệm.

  • Phòng chờ DB - không có sẵn

cửa tiệm

Điểm liên lạc đầu tiên vào buổi tối và ngày lễ là tiệm thuốc Rossmann ở ga xe lửa, mở cửa đến 10 giờ tối. Chỗ của bạn).

Tại và xung quanh nhà ga (lên đến 150 m):

Món ăn

  • 1 Siêu thị Tegut ở Trung tâm Thành phố Bad Wilhelmshöhe ở Trung tâm Thành phố Bad Wilhelmshöhe gần đó (Thứ Hai-Thứ Bảy 8 giờ sáng-8 giờ tối)
  • 2 Siêu thị Tegut trong giếng trời bên trong Tâm nhĩ, nằm đối diện theo đường chéo với ga xe lửa trên Wilhelmshöher Allee. Chợ lớn hơn chợ ở Trung tâm thành phố (mở cửa Thứ Hai-Thứ Bảy từ 8 giờ sáng đến 9 giờ tối)

Quầy thuốc

  • 3 Hiệu thuốc Rossmann trong ga xe lửa, Giờ mở cửa: Thứ Hai-Thứ Bảy, 6 giờ sáng-10 giờ tối; Chủ nhật từ 8 giờ sáng đến 10 giờ tối

tiệm thuốc

  • 2 Hiệu thuốc Landgraf-Karl ở Trung tâm Thành phố Bad Wilhelmshöhe (Bản đồ địa điểm), Thứ Hai - Thứ Sáu, 7h30 sáng - 7h30 tối, 8h30 thứ Bảy - 3 giờ chiều

Điều khoản khác

  • Nhà sách ga với nhiều loại báo và tạp chí.

Lời khuyên thiết thực

  • 3 nhà vệ sinh công cộng ở ga xe lửa - Phí € 1. Bạn nhận được một phiếu giảm giá 20% tại máy với giá € 0,5, có thể đổi được tại các nhà hàng trong ga tàu tham gia với giá trị tiêu dùng từ € 2,50 trở lên (có thể đổi 1 phiếu cho mỗi giá trị mua € 2,50; danh sách tham gia cửa hàng và nhà hàng la cà trong nhà vệ sinh).[5] Thật kỳ lạ, các nhà vệ sinh đã bị lãng quên trong quá trình xây dựng nhà ga và sau đó được lắp đặt ở khu vực phía đông của nhà ga. Qua một vòi hoa sen cho thuê Không có thông tin về nhà vệ sinh kể từ tháng 4 năm 2014 (vui lòng bổ sung nếu bạn biết).
  • 4 Thông tin du lịch ở ga xe lửa - được tìm thấy ở khu vực phía tây của sảnh ga đối diện với trung tâm du lịch DB.
    • Thời gian mở cửa: Thứ Hai đến Thứ Bảy: 9:00 sáng đến 6:00 chiều
    • Liên hệ: Tel .: 0561-340 54
  • 5 Tủ đựng đồ - Tủ đựng tiền xu có thể được tìm thấy ở phần phía đông của sân ga chéo hoặc sảnh nhà ga.
  • Máy ATM - Một máy ATM có thể được tìm thấy ngay phía trên trong ga xe lửa đối diện với trung tâm du lịch (nhà cung cấp "Reisebank"). Đối với những khách hàng sử dụng ngân hàng tiết kiệm, có một trung tâm tự phục vụ nhỏ với các máy ATM ẩn ở bên phải lối vào Citycenter Bad Wilhelmshöhe. Bất kỳ ai có tài khoản với ngân hàng của "Nhóm tiền mặt" có thể rút tiền miễn phí tại trung tâm tự phục vụ của chi nhánh Spardabank tại atrium. Một Spardabankautomat khác cũng ở phía trước của tâm nhĩ gần lối vào phía nam.
  • WLAN trong ga xe lửa - 30 phút lướt web miễn phí mà không cần đăng ký (t-online)
  • Hộp thư - Bạn có thể tìm thấy hộp thư trống vào Chủ Nhật ở sảnh nhà ga phía Tây ở lối ra hướng xe buýt / xe điện.
  • ổ cắm để sạc điện thoại di động, máy tính xách tay, v.v.: cho đến nay không có thông tin về điều này. Vui lòng hoàn thành nếu bạn có kiến ​​thức cá nhân.

Giúp đỡ và sức khỏe

  • Nhiệm vụ Trạm - Truy cập bằng cầu thang xoắn ốc trong sảnh nhà ga. WHO Hỗ trợ khi bật, tắt hoặc thay đổi, bạn có thể liên hệ với Nhiệm vụ Trạm bật tầng trên (yêu cầu thời gian dẫn trước một ngày): ĐT: 0561-37107
  • 6 Hiệu thuốc Landgraf-Karl ở Trung tâm Thành phố - không có sẵn trong nhà ga xe lửa. Nhưng bạn có thể tìm thấy chúng ở Trung tâm Thành phố Bad Wilhelmshöhe gần đó Landgraf Karl Pharmacy. Thời gian mở cửa: Thứ Bảy 7:30 sáng-7:30 tối, 8:30 sáng-4 giờ chiều (trong tháng 4-2014), ĐT: 0561-315868; Bản đồ địa điểm.

văn chương

  • Phim kinh dị tội phạm Kassel - Không có gì thú vị khi có được tâm trạng cho điểm đến du lịch của bạn với một câu chuyện tội phạm trên tàu? Điều này cũng có thể thực hiện được ở Kassel. Những người yêu thích tội phạm có thể tìm thấy tổng quan về các tác giả và nhà xuất bản trong bài viết chủ đề "Kassel Krimi".

Liên kết web

Xem thêm



Trang phát triển dự án về chủ đề ga xe lửa: Wikivoyage: Đề xuất hạng mục nhà ga xe lửa



Bằng chứng cá nhân

  1. HNA thông báo từ ngày 19 tháng 7 năm 2013: "Tòa nhà mới gần ga xe lửa IC"(truy cập ngày 19/07/2013
  2. HNA thông báo từ ngày 17 tháng 3 năm 2013: "Ga xe lửa Kassel-Wilhelmshöhe IC: tỷ lệ chậm trễ cao"(truy cập ngày 19/07/2013)
  3. Frankfurter Rundschau từ ngày 8 tháng 4 năm 2010: Thử nghiệm ga xe lửa Kassel-Wilhelmshöhe: "Lò nướng bánh mì kẹp thịt thay vì phòng chờ"(truy cập ngày 16 tháng 3 năm 2013)
  4. Frankfurter Rundschau từ ngày 8 tháng 4 năm 2010: Thử nghiệm ga xe lửa Kassel-Wilhelmshöhe: "Lò nướng bánh mì kẹp thịt thay vì phòng chờ"(truy cập ngày 16 tháng 3 năm 2013)
  5. Bài báo của HNA "Nhà vệ sinh ở ga Kassel: Rắc rối với chứng từ" từ ngày 19 tháng 7 năm 2012
Bài viết có thể sử dụngĐây là một bài báo hữu ích. Vẫn còn một số chỗ thiếu thông tin. Nếu bạn có điều gì đó để thêm dũng cảm lên và hoàn thành chúng.