Các Hessencourrier là tuyến đường sắt bảo tàng đầu tiên Hessen. Các thành viên danh dự đã được nhận các toa xe khách và đầu máy cũ từ năm 1970 và có thể trình bày chúng trên tuyến đường riêng của họ từ năm 1992, tuyến đường sắt nhỏ trước đây kassel-Naumburg.
lịch sử
Câu chuyện của Hessencourrier bắt đầu vào năm 1970, khi những người bạn đường sắt từ kassel hai chiếc xe chở khách của Kleinbahn kassel-Naumburg đã mua. Đội tàu phát triển nhanh chóng và ban đầu được kéo bằng các đầu máy diesel thuê cho đến năm 1977, khi đầu máy hơi nước đầu tiên của công ty, HC 5, được mua lại. Năm 1982 HC 206, còn được gọi là "số sáu", đã được thêm vào. Sau vài giờ làm việc và gần ba năm, đầu máy, vật tưởng niệm mười ba năm, đã có thể đi vào hoạt động trở lại. Cô đã tiếp quản gần như tất cả các hành trình của Hessencourrier, người giờ đây lái xe ngày càng đều đặn hơn. Số lượng hành khách cũng tăng lên, do đó cần phải có một đầu máy hơi nước mạnh hơn cho những chuyến tàu ngày càng nặng, năm 1990 chiếc 52 4544 ra đời Ba lan đến Hessencourrier.
Để tắt tuyến đường Baunatal-Naumburg Để ngăn chặn điều này, các thành phố tự trị dọc theo tuyến đường này đã hợp tác với Hessencourrier và thành lập hiệp hội "Bảo tàng khu vực Naumburger Kleinbahn e.V.", tổ chức này gây dựng và cung cấp các phương tiện tài chính để duy trì tuyến đường. Sau khi người ta biết rằng một kho mới cho Hessische Landesbahn (HLB) và công ty vận tải cantus sẽ được xây dựng, hiệp hội chuyển vào năm 2007 đến Johanna-Waescher-Strasse không xa địa điểm cũ. Các thành viên của Hessencourrier đã xây dựng nhà ga xe lửa Kassel-Wilhelmshöhe Süd mới ở đó với công việc chăm chỉ.
Để biết thêm thông tin về câu chuyện, hãy xem Regiowiki và tất nhiên là trang web của Hessencourriers.
hạm đội
- HC 5: 1952 bởi Henschel trong kassel được xây dựng, nó có thể được mua vào năm 1977. Nó có công suất 350 mã lực và tốc độ tối đa 35 km / h. Với trọng lượng 38 tấn, nó là đầu máy nhỏ nhất trong đội tàu của Hessencourrier.
- HC 206: 1941 bởi Krauss-Maffei trong Munich được xây dựng và mua lại vào năm 1982. Nó là chiếc cuối cùng còn sót lại trong số 6 đầu máy của Kassel-Naumburger-Eisenbahn trước đây với công suất 750 mã lực, tốc độ tối đa 60 km / h và trọng lượng 64 tấn.
- 52 4544: Năm 1944 làm đầu máy chở hàng từ Cegielski vào Tư thế được xây dựng, nó đã được mua lại vào năm 1989. Với công suất 1620 mã lực, tốc độ tối đa 80 km / h và trọng lượng 130 tấn, nó hiện là đầu máy mạnh nhất của Hessencourrier.
- 81 004: Đầu máy cũ nhất, do Hanomag chế tạo từ năm 1928, được mua lại vào năm 1986. Đầu máy không hoạt động, có công suất 860 mã lực, tốc độ tối đa 45 km / h và nặng 67,5 tấn.
- V 15: 1958 từ MAK tại Kiel đầu máy diesel được chế tạo. Nó có công suất 650 mã lực, đạt tối đa 70 km / h và nặng 54 tấn. Đầu máy này được mua vào năm 2001.
- 50 3691: Đầu máy này thuộc sở hữu của Hessencourrier từ năm 1993-2003. Đến trực tiếp từ Deutsche Reichsbahn, nó đã được bán cho Altenbeken vào năm 2003. Ngày nay nó thuộc sở hữu của bộ sưu tập đầu máy hơi nước Falkenberg.
- VW Bulli Draisine: Tên chính thức là Draisine Klv 20-5022, công suất 24 mã lực, tốc độ tối đa 65 km / h và trọng lượng rỗng 1,5 tấn. Năm 1955 từ WMD Donauwörth Bản nháp đã xây dựng sẽ sớm được cung cấp trở lại cho các bên quan tâm.
Thông tin thêm trên trang web của Hessencourriers.
Mạng lưới tuyến đường
Các chuyến tàu của Hessencourrier chủ yếu chạy trên tuyến đường sắt nhỏ trước đây kassel-Naumburg trên đường. Tuyến đường sắt dài 33,4 km này chạy từ ga Kassel-Wilhelmshöhe South ở trên Baunatal, Schauenburg và Emstal xấu đến Naumburg (Hesse) và do đó phần lớn thông qua Công viên Tự nhiên Habichtswald. Điểm cao nhất là cái gọi là "Hoofer Pforte" gần tàn tích của Schauenburg ở độ cao 403,3 m so với mực nước biển Thời gian biểu có thể thấy, các điểm dừng chân trước đây là các mỏ đá Kassel-Wilhelmshöhe West, Kassel-Niederzwehren West, Kassel-Nordshausen, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Balhorn, Altenstädt và cuối cùng là Naumburg. Các chuyến tàu mất khoảng 1 tiếng rưỡi cho tuyến đường này.
Ngày nay, tuyến đường sắt bảo tàng dừng tại Kassel-Wilhelmshöhe Süd, Altenbauna, Großenritte, Elgershausen, Hoof, Breitenbach, Bad Emstal-Sand, Bad Emstal-Kurpark, Balhorn, Altenstädt và Naumburg. Các điểm dừng bắt buộc là Breitenbach, Balhorn và Altenstädt, xem thêm điểm dừng hiện tại Thời gian biểu.
Đi cùng tuyến đường Đường dẫn chu trình Hessencourrier và Habichtswaldsteig. Các hoạt động trên có thể được kết hợp với một chuyến đi tàu với Hessencourrier.
Liên kết web
- Chính thức Trang chủ của Hessencourrier.
- Hessencourrier trên Wikipedia.
- Hessencourrier im Regiowiki HNA.
- Thời gian biểu từ năm 1944 của Hessencourrier.
