Overland đến Tây Tạng - Overland to Tibet

Có các tuyến đường bộ đến Lhasa từ bốn hướng chính. Những người chính từ miền Trung Trung Quốc là:

  • bằng đường bộ từ phía bắc, bắt đầu từ Golmud, Qinghai
  • bằng đường sắt, cũng qua Golmud sử dụng tuyến đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng thế kỷ 21, tuyến đường sắt cao nhất thế giới, với oxy được bơm vào cabin
  • bằng đường bộ từ phía đông, từ Côn Minh, Vân Nam hoặc từ Chengdu, Tứ xuyên (Con đường trà Tây Tạng) - xem thêm những địa điểm thú vị
  • qua đường bộ đến Zhongdian, sau đó bay đến Lhasa - xem rất nhiều thứ mà không tốn kém ngân sách

Chúng, cộng với tuyến đường từ phía Nam, từ Ấn Độ thông qua Nêpan, được đề cập ở đây.

Bài viết này không đề cập đến tuyến đường từ phía tây bắc, từ Kashgar trong Tân Cương đến Lhasa; tuyến đường đó liên quan đến đường xấu qua các khu vực đông dân cư và ít người qua lại. Để biết thêm về điều đó và về các tuyến đường bên dưới, hãy xem Tây tạng bài báo.

Đối với bất kỳ tuyến đường nào, bạn cần giấy phép đi lại cho mỗi khu vực bạn đến thăm. Chính phủ Trung Quốc hạn chế tiếp cận Tây Tạng; về lý thuyết, bạn chỉ có thể nhận được giấy phép khi tham gia một nhóm du lịch có tổ chức. Trên thực tế, một số công ty lữ hành sẽ lấy tiền của bạn, lấy giấy phép cho bạn và rất vui nếu bạn tự đi. Ngoài ra, một số đồn cảnh sát địa phương sẽ vui vẻ cấp giấy phép cho khu vực của họ, đôi khi rẻ hơn so với các công ty lữ hành. Để biết chi tiết, hãy xem Tây tạng bài báo. Một số du khách đã đi mà không có giấy phép, một số đã bỏ đi, nhưng điều này không còn có thể thực hiện được hoặc đã được thông báo. Nếu bạn bị bắt, bạn sẽ bị giam giữ, phạt tiền và bị đuổi về bằng chi phí của bạn. Bạn vẫn có thể đến đó với tư cách một khách du lịch, nhưng chỉ "có tổ chức".

Đối với bất kỳ tuyến đường nào, bạn cần phải xem xét các rủi ro của sợ độ cao. Lhasa ở độ cao 3660 mét (12.000 feet). Hầu hết các con đèo và một số khu vực cao nguyên có người sinh sống cao hơn 5000 mét (16.500 feet).

Xem thêm: Đạp xe ở Trung Quốc

Bằng đường sắt

Xem thêm: Đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng

Tuyến đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng kết nối Tây Ninh và Golmud đến Lhasa. Golmud đang ở Qinghai, một tỉnh của Trung Quốc ở phía bắc Tây Tạng, cũng nằm trên cao nguyên Tây Tạng, với một phần lớn dân cư là dân tộc Tây Tạng. Thanh Hải tương ứng với tỉnh Tây Tạng lịch sử của Amdo và vẫn có thể được người nói tiếng Tây Tạng gọi như vậy.

Đây là tuyến đường sắt cao nhất trên trái đất, chạy ở độ cao hơn 5000 mét so với mực nước biển ở nhiều nơi. Các toa tàu được thiết kế đặc biệt để giúp hành khách tránh sợ độ cao. Trái với suy nghĩ của nhiều người, các toa tàu không có điều áp. Có thể mở cửa sổ tàu trên đường đi và tàu dừng ở nhiều ga trên cao mà không cần điều áp / khử điều áp trước khi cửa tàu mở. Không khí được làm giàu oxy nhờ các cửa ra vào toa tàu. Nếu vẫn chưa đủ, bạn có thể cắm ống thông mũi vào ổ cắm để có liều lượng đậm đặc hơn. Rất ít hành khách yêu cầu những điều này, nhưng họ có sẵn nếu bạn làm.

Tàu có các hạng hành trình khác nhau - giường nằm mềm (4 bến trong một khoang), giường nằm cứng (6 bến trong một khoang) và ghế cứng (ghế ngồi tiêu chuẩn đường sắt). Trong mỗi chuyến xe, thông tin về hành trình được hiển thị trên màn hình LED cuộn. Điều này chứa nhiều thông tin bằng tiếng Trung và tiếng Anh. Có thể tìm ra tốc độ hiện tại, thời gian và ngày, độ cao và thông tin trạm tiếp theo.

Mỗi toa tàu có một nhân viên phục vụ chịu trách nhiệm về việc lên toa tàu đó và những hành khách trong toa tàu đó. Ngoài ra còn có một toa nhà hàng phục vụ đồ ăn thức uống và dịch vụ xe đẩy thường xuyên cho thực phẩm và các nhu yếu phẩm khác trong suốt chuyến tàu. Chuyến tàu nào cũng chở bác sĩ và y tá.

Một vấn đề đáng lưu ý đối với các toa tàu ngủ là mỗi toa chỉ có hai nhà vệ sinh (một Tây và một Trung Quốc). Chúng không chỉ rất bận rộn mà còn rất bẩn khi hành trình tiến triển. Bạn cũng nên lấy giấy vệ sinh của riêng mình. Ngoài ra, hầu như không có đủ chỗ cho hành lý. Hành khách thường phải ngủ với vali trên giường của họ nếu chúng quá lớn không thể nhét vào gầm giường hoặc trong khu vực hành lang quá mức liên kết với từng khoang.

Đường sắt kết nối qua Golmud với hệ thống đường sắt chính của Trung Quốc. Bạn có thể nhận vé đến Lhasa từ các thành phố lớn của Trung Quốc - ít nhất là Bắc Kinh, Thượng Hải, Trùng Khánh, Lan Châu và Quảng châu, có lẽ những người khác. Trên tuyến Trùng Khánh, ít nhất 24 giờ trong hành trình 48 giờ đi về phía bắc để nối tuyến Bắc Kinh chính đến Golmud.

Tốc độ tuyến trung bình từ 100 đến 120 km / h, chắc chắn từ Golmud đến Lhasa, làm cho cuộc hành trình trở nên thú vị nhưng cũng tốn nhiều công sức.

Khi đến Lhasa, bạn nên chuẩn bị sẵn vé để kiểm tra tại các rào chắn. Ngoài ra, hãy để ý những người lái xe taxi khăng khăng đòi mức phí cố định cho mỗi chiếc xe (bất chấp số người ở) là 100 yên cho hành trình vào trung tâm Lhasa. Họ cũng có thể trở nên khá giận dữ nếu bạn không sử dụng xe của họ! Tốt nhất bạn nên thử và rủ 4 người đi cùng nhau để chia nhỏ chi phí (¥ 25 mỗi người) - nhưng nó vẫn rất thấp vì giá vé tiêu chuẩn ở Lhasa bắt đầu từ ¥ 5 và sau đó là ¥ 1,8 mỗi km. Hành trình đến một khách sạn trung tâm Lhasa sẽ không tốn quá 20 yên. Bạn cũng có thể đến Golmud qua các tuyến đường được mô tả trong Con đường Tơ Lụa và Dọc sông Hoàng Hà.

  • Một chuyến tàu trên đường sắt Thanh Hải-Tây Tạng

  • Nội thất ghế cứng trên tàu Shanghai-Lhasa

  • Bến tàu khó ngủ trên tàu Bắc Kinh-Lhasa

  • Bến ngủ êm ái trên tàu Bắc Kinh-Lhasa

  • Toa ăn của tàu Lanzhou-Lhasa

Bằng đường bộ từ Tây Ninh

Cũng có thể đến Lhasa bằng đường bộ từ Golmud, bằng xe buýt hoặc quá giang. Kết hợp với tàu hỏa đến Golmud, đây có lẽ là tuyến đường rẻ nhất từ ​​miền Trung Trung Quốc vào Tây Tạng, và là tuyến đường có ít rắc rối nhất về giấy phép. Chuyến đi mất khoảng 30 giờ.

Bạn cũng có thể đến Golmud qua các tuyến đường được mô tả trong Con đường Tơ Lụa và Dọc sông Hoàng Hà.

Cái gọi là "Đường cổ Tang-Bồ" là một sự thay thế của Đường Thanh Hải-Tây Tạng từ Golmud đến Lhasa. Trong thời nhà Đường của Trung Quốc, Công chúa Wencheng đi theo con đường này để kết hôn Songtsän Gampo, vị vua thứ ba mươi ba của Vương triều Yarlung của Tây Tạng.

Đi bằng đường bộ từ Côn Minh hoặc Thành Đô

Đây là tuyến đường qua Tây Tứ Xuyên, Tây Bắc Vân Nam và Đông Tây Tạng, bắt đầu từ Thành Đô hoặc Côn Minh.

Từ Thành Đô, một lựa chọn khác là đi về phía bắc và phía tây để xem một số Con đường Tơ Lụa các khu vực, sau đó đến Golumd và vào Tây Tạng theo cách đó. Xem lộ trình ở trên.

Zhongdian đến Lhasa

Các tuyến đường bộ là bằng đường bộ từ Zhongdian ở phía Bắc Vân Nam. Chính phủ Trung Quốc đang thúc đẩy du lịch bằng cách gọi khu vực xung quanh Zhondian Shangrila. Tình trạng đường xá đã được cải thiện rất nhiều trong những năm qua nhưng bạn vẫn cần một chiếc xe dẫn động bốn bánh. Con đường phía nam này cực kỳ đẹp với những ngọn núi phủ đầy tuyết, hồ trên núi cao và phong cảnh tuyệt đẹp. Một số công ty cung cấp các tour du lịch trên tuyến đường này.

Đường đi của bạn khá khó khăn, nhưng có xe buýt; xem Shangrila bài báo để biết thông tin.

Chengdu đến Zhongdian

Tuyến đường dễ dàng từ Chengdu đến Zhongdian là đi tàu đến Côn Minh, sau đó đi theo Đường mòn du lịch Vân Nam lên đến Zhongdian.

Có một tuyến đường thay thế bắt một loạt xe buýt qua Nam Tứ Xuyên, qua Xiangcheng đến Zhongdian. Đây là một vài ngày khá lạc quan, không dành cho những người yếu tim. Tuy nhiên, bạn không cần giấy phép cho việc này. Nếu bạn đặt chuyến đi Zhongdian-Lhasa ở Thành Đô, nó có thể bao gồm (tất nhiên là có tính phí) một chuyến đi dọc theo tuyến đường này trên một chiếc xe buýt thoải mái hơn với hướng dẫn viên.

Côn Minh đến Zhongdian

Tuyến đường này được mô tả trong Đường mòn du lịch Vân Nam.

Miền Trung Trung Quốc đến Côn Minh hoặc Thành Đô

Xem Hồng Kông đến Côn Minh đường bộ cho một tuyến đường đến Côn Minhvà Dọc sông Dương Tử cho một người Chengdu.

Tất nhiên có nhiều cách khác để đạt được điều đó. Cả hai thành phố đều có kết nối đường bộ, đường sắt và đường hàng không tốt với phần còn lại của Trung Quốc, và cả hai đều có một số chuyến bay quốc tế.

Đường bộ đến Zhongdian, sau đó bay đến Lhasa

Một con đường thay thế là đi đường bộ đến Zhongdian thông qua các tuyến đường được cung cấp trong Hồng Kông đến Côn Minh đường bộ và Đường mòn du lịch Vân Nam, sau đó bay đến Lhasa.

Một lợi thế là điều này có thể sẽ rẻ hơn so với hành trình trên đất liền dẫn động bốn bánh.

Điều này cũng giúp cơ thể bạn có thời gian để thích nghi và tránh sợ độ cao. Một chuyến bay từ mực nước biển đến Lhasa ở độ cao 3650 mét (hơn 12.000 feet) rất dễ gây bệnh. Tuy nhiên, nếu bạn đi qua Côn Minh và Đại Lý (cả hai đều gần 2000 mét) đến Lệ Giang (2400) và Zhongdian (3200), dành một ít thời gian ở mỗi nơi, thì bạn có thể bay đến Lhasa (3650) với rất ít rủi ro.

Tất nhiên, bạn cũng có thể bay đến Lhasa từ Thành Đô, Côn Minh hoặc các thành phố xa hơn của Trung Quốc. Tuy nhiên, bạn sẽ bỏ lỡ những khu vực rất đẹp trên Đường mòn du lịch Vân Nam và có thể có nguy cơ bị say độ cao cao hơn.

Bằng đường bộ từ Kathmandu

Đường bộ từ Kathmandu đến Lhasa hoặc từ Lhasa đến Kathmandu có lẽ là hành trình đường bộ được biết đến nhiều nhất. Quãng đường dài khoảng 1000 km có đầy đủ cảnh quan tuyệt đẹp từ khí hậu cận nhiệt đới của sườn Nam của dãy Himalaya đến đỉnh Everest và các đỉnh núi cao 8000 m khác. Trên đường đi có thể là các địa điểm và tu viện văn hóa và tôn giáo quan trọng.

Các công ty du lịch bao gồm:

  • Navyo Nepal - Khám phá Châu Á (Kathmandu-Lhasa). Họ cung cấp các tour du lịch và nhiều thông tin phi thương mại về Tây Tạng trên trang mạng. Họ xử lý các tour du lịch cá nhân và có tổ chức
Hành trình này đến Overland đến Tây Tạng là một sử dụng được bài báo. Nó giải thích cách đến đó và chạm vào tất cả các điểm chính trên đường đi. Một người thích mạo hiểm có thể sử dụng bài viết này, nhưng vui lòng cải thiện nó bằng cách chỉnh sửa trang.