Na Uy - Norwegen

vị trí
cờ
Ngày ngắn
Thủ đô	Oslo
Hình thức chính phủ	Chế độ quân chủ lập hiến
tiền tệ	1 krone Na Uy (NOK) = 100 Øre 11 NOK ≈ 1 € (Tính đến tháng 5 năm 2020)
bề mặt	324.000 km²
dân số	5.367.580 (Tình trạng: 01/01/2020)
ngôn ngữ	Nauy
Tôn giáo	Evangelical Lutheran 86% (nhà thờ nhà nước)
mạng lưới điện	230 V / 50 Hz
Mã điện thoại	47
TLD Internet	.Không
Múi giờ	TÔI (S) Z

Na Uy (Tiếng Na Uy bokmål: Norge, Tiếng Na Uy nynorsk: Noreg, Bắc Sami: Norga), chính thức Vương quốc Na Uy thuộc về các quốc gia Scandinavi ở Bắc Âu. Nó nằm trên một bán đảo lớn quay mặt về phía đông Thụy Điển Tách. Ở phía bắc nó giáp Phần Lan và Nga.

Vùng

Na Uy được tái cơ cấu vào ngày 1 tháng 1 năm 2020 thông qua cải cách khu vực. Sự phân chia truyền thống thành năm phần của đất nước(Landdel) đã được giữ lại, 19 trước đó fylke (Các tỉnh) chỉ trở thành 11 Fylke sáp nhập, và trong số 428 thành phố trực thuộc trung ương trước đó, 356 thành phố vẫn còn sau khi cải cách. Có các quy định bổ sung cho thủ đô Oslo và quần đảo Svalbard (Svalbard), với tư cách là một lãnh thổ đặc biệt có quyền tự quản lý rộng rãi.

Từ 5 miền đất nước (Landdeler) và 11 khu vực còn lại dẫn đến cấu trúc như sau:

Các vùng của Na Uy

Các thành phố

Đường chân trời Oslo với Tòa thị chính

20 thành phố và đô thị lớn nhất trong cả nước

• 59.91111111111110.7527777777781 Oslo - thủ đô và thành phố lớn nhất của đất nước, với nhiều bảo tàng tầm cỡ quốc gia và quốc tế, trụ sở của Quốc hội Na Uy, Nhà vua và Ủy ban Giải thưởng Nobel Hòa bình, nơi trao giải Nobel Hòa bình hàng năm vào ngày 10 tháng 12 tại Tòa thị chính Oslo.
• 60.39255.32333333333332 Núi - trung tâm thương mại cũ của Liên đoàn Hanseatic, nơi có những ngôi nhà gỗ cũ tyskebrygge Là một phần của Di sản Thế giới được UNESCO công nhận. Ngoài ra, thành phố lớn thứ hai cung cấp một nền văn hóa phong phú và cảnh quan thiên nhiên ngoạn mục. Ngoài ra, Bergen là bến cảng khởi đầu của huyền thoại Hurtigruten, Dịch vụ Gửi hàng Bưu điện Na Uy.
  

  Trong Gamle Stavanger
• 58.975.713 Stavanger - Cá và dầu đã làm cho thành phố này trở nên giàu có. Stavanger đã thay thế Trondheim trở thành thành phố lớn thứ ba trong những năm gần đây. Bất chấp ảnh hưởng không thể nhầm lẫn của ngành công nghiệp dầu mỏ xung quanh các cơ sở cảng mới, Stavanger nằm ở trung tâm thị trấn cổ, trong Old Stavanger, với những ngôi nhà gỗ sơn trắng, những con phố nhỏ hẹp và bầu không khí lịch sử từ 200 năm trước là vô cùng đáng xem.
  

  Nhà thờ Nidaros ở Trondheim
• 63.4410.44 Trondheim - từng là thủ đô của Na Uy và hiện là trung tâm công nghệ quan trọng. Thành phố có nhà thờ lớn nhất và quan trọng nhất ở Scandinavia, Nidarosdomen.
• 59.7453610.205975 Dramming, Vị trí công nghiệp và thị trấn khai thác mỏ thuộc vùng đô thị Oslo - hai thành phố cùng đại diện cho khu vực định cư liền kề lớn nhất ở Na Uy sản xuất nhà máy bia ở Na Uy). Giống như hầu hết mọi thị trấn của Na Uy, Drammen cũng là một khu nghỉ mát thể thao mùa đông.
• 59.21666710.956 Fredrikstad và 59.29055611.2027787 Sarpsborg, Khu vực đô thị
• 59.14199.65688 Porsgrunn / Skien
• 58.146722227.995611119 Kristiansand
• 59.29805555555610.42361111111110 Tonsberg
• 62.4712388888896.154238888888911 Ålesund - Thành phố theo trường phái Tân nghệ thuật.
• 59.4340310.6577112 Rêu
• 59.1288110.2197113 Sandefjord
• 58.4666666666678.766666666666714 Arendal
• 59.410155.2755115 Haugesund
• 67.2833328214.3833332116 Bodø
• 69.66666718.93333317 Tromso với trường đại học cực bắc trên thế giới.
• 60.7945111.078318 Hamar
• 59.12638911.48277819 Đống
• 59.0532810.0351720 Larvik - Thành phố cảng trên bờ biển phía nam, nơi sinh của những nhà đóng tàu và nhà thám hiểm quan trọng: Colin Archer và Thor Heyerdahl
• 60.4666666666675.1521 Aksøy

Các thành phố đáng chú ý khác:

• 70.66333323.67777822 Hammerfest - trong một thời gian dài, thành phố cực bắc trên thế giới, được thành lập vào những năm 1990 bởi Honningsvåg đã thay thế.
• 68.436317.398323 Narvik - Điểm cuối của "đường sắt quặng" Thụy Điển và do đó, thành phố cực bắc của Na Uy có thể đến được bằng tàu hỏa.
• 59.1288110.2197124 Sandefjord - Thành phố săn cá voi
• 68.79969444444416.54430555555625 Harstad
• 61.1146410.4674326 Lillehammer - thị trấn thể thao mùa đông đẹp như tranh vẽ. Địa điểm tổ chức Thế vận hội mùa đông.
• 62.7333337.18333327 Molde
• 66.31666666666714.16666666666728 Mo tôi Rana
• 59.42083310.43277829 Tích trữ

Các mục tiêu khác

• Các vịnh hẹp ở Tây Na Uy như thế Geirangerfjord và Nærøyfjord, họ cùng nhau đại diện cho cảnh quan vịnh hẹp như một phần của Di sản thế giới được UNESCO công nhận. Các vịnh hẹp nổi tiếng khác là Sognefjord, vịnh hẹp dài nhất ở châu Âu, Trollfjord với cửa sông chỉ rộng 100 m vào Raftsund và Hardangerfjord, các sườn núi nằm trong số những khu vực trồng cây ăn quả lớn nhất ở Na Uy.

• Hardangervidda - Cao nguyên lớn nhất ở Châu Âu với Vườn quốc gia Hardangervidda, với hai ngọn núi cao nhất là Sandfloeggi và Hårteigen và sông băng Hardangerjøkulen ở phía bắc Hardangervidda. Các Đường sắt Bergen băng qua phía bắc Hardangervidda và cho phép ngay cả những du khách không muốn mang giày đi bộ đường dài của họ có thể nhìn thoáng qua cảnh quan nguyên sơ này, nơi bị tuyết bao phủ hầu hết cả năm.

• Jotunhe Mẫu - một cảnh quan kỳ diệu với những ngọn núi cao nhất cả nước.

• Lofoten - một quần đảo nằm cách Vòng Bắc Cực khoảng 100 đến 300 km về phía bắc và được định hình theo truyền thống là đánh bắt cá.

• Đảo North Cape Magerøya

• Trollveggen - Dãy núi có mặt dốc cao nhất ở Châu Âu, một nơi phổ biến cho những người nhảy BASE

• Hessdalen - Thung lũng dài 12 km, nơi có thể quan sát thấy hiện tượng ánh sáng kỳ lạ lặp đi lặp lại trên bầu trời

• Thương hiệu viễn thông ở miền nam Na Uy với Kênh thương hiệu.

• Đảo chim tròn, nằm trong thành phố Herøy.

• Các cơ sở công nghiệp trước đây của nhà máy điện Vemork ở Rjukan và Notodden trong Telemark từ năm 2015 Di sản văn hóa thế giới được UNESCO công nhận

lý lịch

nhà Nghị viện stortinget trong Oslo

Na Uy đặc biệt được biết đến với thiên nhiên kỳ thú và đa dạng. Nhiều vịnh hẹp trên bờ biển ở phía tây kéo dài đến tận đất nước và giáp với những ngọn núi cao. Đất nước này từng là một đế chế Viking. Về mặt kinh tế, nó được biết đến nhiều nhất với xuất khẩu dầu và cá.

Về mặt địa lý, Na Uy rất rộng lớn. Đường hàng không từ cực nam tại Cape Lindesnes ở gần Mandal cho đến khi Nắp bắc là tốt 1700 km, 2518 km đường bộ. Tại điểm hẹp nhất, phía nam của Narvik, chiều rộng chỉ 6 km. Ở quốc gia này, có diện tích tương đương với nước Đức hoặc cái đó Vương quốc Anh, chỉ có 5 triệu người sinh sống, khoảng 1 triệu người trong số họ ở khu vực đô thị xung quanh thủ đô Oslo. Điều này có nghĩa là trung bình 65.000 m² được phân bố cho một người dân. Do địa hình của đất nước, chỉ có 3% diện tích có thể được sử dụng cho nông nghiệp; 44,4% là đất núi và cao nguyên, 38,2% là rừng, 13% là đường thủy nội địa và đầm lầy (nguồn: Statistisk Sentralbyrå, Tính đến tháng 3 năm 2006). Tại nhiều khu vực không có dân cư công viên quốc gia được thiết lập với các quy định bảo vệ thiên nhiên toàn diện.

Trượt tuyết xuống dốc và băng đồng cũng như trượt tuyết rất phổ biến vào mùa đông, trong khi đi bộ đường dài và đi xe đạp là lý tưởng trong những tháng mùa hè. Đối với những người thích mạo hiểm hơn, thiên nhiên có thể chèo thuyền kayak, đi bè, dù lượn hoặc khám phá các hang động và sông băng. Những người lái xe sẽ thích những chuyến du lịch dài ngày dọc theo vịnh hẹp và núi ở phía tây hoặc mặt trời lúc nửa đêm ở phía bắc. Tóm lại, Na Uy có một danh sách dài các hoạt động giải trí ngoài trời.

đến đó

Kiểm soát biên giới được giới thiệu lại: Các biện pháp kiểm soát biên giới đã tạm thời được áp dụng trở lại ở Na Uy kể từ ngày 26 tháng 11 năm 2015. Các công ty vận chuyển cũng có nghĩa vụ kiểm tra giấy tờ nhập cảnh trước khi bắt đầu hành trình. Đối với công dân EU, điều này có nghĩa là thẻ căn cước hoặc hộ chiếu bị quên hiện dẫn đến việc bị bỏ quên tại bến phà hoặc các điểm nhập cảnh khác. Do đó, hiện tại bắt buộc phải mang theo các giấy tờ tùy thân của bạn. Thông tin hiện tại có thể được tìm thấy tại norwegen.no.

Na Uy là thành viên của cả Hiệp định Schengen và Liên minh Hộ chiếu Bắc Âu. Nhập cảnh từ khối Schengen chỉ chịu sự kiểm soát của hộ chiếu và hải quan trong những trường hợp ngoại lệ. Na Uy không phải là thành viên của EU, do đó, các quy định hải quan cũng được áp dụng đối với việc vận chuyển hàng hóa tư nhân (ngay cả khi nó hiếm khi bị kiểm tra). Có thể đi bằng phương tiện cơ giới từ Thụy Điển, Phần Lan hoặc là Nga, bằng phà từ Đan mạch, nước Đức hoặc cái đó Vương quốc Anh và đến bằng máy bay.

Bằng máy bay

Cách nhanh nhất để đi đến Na Uy từ Đức là bằng máy bay. Thời gian bay từ Munich đến Oslo khoảng 2:15 giờ, từ Hamburg khoảng một giờ. Nhờ sự cạnh tranh của các hãng hàng không giá rẻ, giá vé hiện nay đã giảm đáng kể, tuy nhiên chúng có sự chênh lệch đáng kể tùy theo ngày trong tuần và trong tháng. Các hãng hàng không có dịch vụ thường xuyên đến Na Uy là Na Uy, Lufthansa, SAS và KLM (không có chuyến bay thẳng).

Có rất nhiều sân bay nhỏ hơn dọc theo đường bờ biển dài, nhưng các chuyến bay quốc tế hầu hết đều có Oslo, Torp (Sandefjord), Núi, Stavanger, Tromso và Trondheim như mục tiêu.

Không thể đổi tiền tại một số sân bay của Na Uy. Đảm bảo bạn có đủ tiền mặt (NOK) trước khi bắt đầu hành trình.

Bằng tàu hỏa

Điện nhiều đơn vị trong Larvik

Du khách khởi hành Copenhagen thường cần trong Gothenburg hoặc là X-tốc-khôm thay đổi. Một số kết nối cũng dẫn đến Elsinore (bằng thuyền). Thời gian di chuyển cho đường bay này là hơn 9 tiếng một chút, nhưng sẽ rẻ hơn nhiều so với máy bay nếu bạn đặt vé vào thời điểm tốt, và không có những bất lợi điển hình ở sân bay như kiểm tra hành lý. Bạn cũng có thể mang theo số lượng hành lý mà bạn có thể / muốn tự mang theo. Tương tự như vậy, hành trình đi / đến sân bay thường dài, thường cách xa điểm đến, đặc biệt là đối với các hãng hàng không giá rẻ (các hãng hàng không giá rẻ thường sử dụng các sân bay đặc biệt thường chỉ có tên chung với điểm đến - ví dụ như Frankfurt -Hahn) không còn cần thiết nữa.

Bằng xe buýt

Có một số công ty cung cấp các chuyến đi du lịch đến Na Uy.

Các tuyến xe buýt quốc tế khác nhau chạy từ Thụy Điển đến Oslo. Các nhà cung cấp quan trọng nhất là Eurolines, Swebus Express và Säfflebussen. Kết nối Gothenburg và Copenhagen hầu như có mỗi giờ. Ngoài ra, mật độ xe buýt của X-tốc-khôm tắt là cao hơn nhiều so với các kết nối xe lửa. Nếu bạn muốn đi du lịch giá rẻ, bạn nên Lavprisekspressen.no cho vé xe buýt giữa các thành phố lớn của Na Uy, Đan Mạch và Thụy Điển ghé thăm.

Giữa Murmansk và Kirkenes lái xe buýt nhỏ mỗi ngày một lần. Để đặt chỗ, bạn ngồi xuống với Pasvikturist AS liên quan đến Kirkenes.

Các tuyến xe buýt tốc hành khác dẫn từ Thụy Điển đến Bodø và Mo tôi Rana, mà còn từ Đan Mạch đến Stavanger.

Trên đương

Ngoài phà, có nhiều cách khác nhau để đến đây bằng ô tô. Tùy thuộc vào sở thích cá nhân, có thể đi phà ngắn hơn (Vogelfluglinie) hoặc đi qua những cây cầu mới ở Đan Mạch đến Thụy Điển. Tùy thuộc vào điểm đến du lịch ở Na Uy, hiện nay có nhiều cách khác nhau để đi du lịch đến phía nam của Na Uy Trondheim và trên Lofoten hao mòn Malmo/Helsingborg E 6 nói về Gothenburg đến Oslo dẫn đầu. Con đường này, mở ra gần như toàn bộ Na Uy, tiếp tục từ Oslo theo hướng Trondheim. Du khách nhanh chóng đến North Cape muốn đến đó nên đi xe E 4 của Thụy Điển, nhanh hơn nhiều khi lái và vượt X-tốc-khôm dẫn đến Phần Lan.

Bằng thuyền

Từ Đức

Colorline Terminal Oslo

Từ Đức đi lại hai chuyến phà của Đường màu hàng ngày của Kiel đến Oslo. Khởi hành từ Kiel lúc 2 giờ chiều, đến Oslo vào sáng hôm sau lúc 10 giờ sáng. Ngay sau khi đến bến phà, một chuyến xe buýt đi vào trung tâm thành phố. Sau đó, nó trở lại lúc 2 giờ chiều. Đến Kiel vào sáng hôm sau lúc 10 giờ sáng. Các Màu sắc tưởng tượng, kể từ năm 2007 Phép màu trên tuyến đường này, cả hai đều nằm trong số các phà RoPax lớn nhất hiện đang hoạt động.

Các con tàu của Colorline đã ngày càng trải qua sự thay đổi từ phà sang tàu du lịch, với một tỷ lệ lớn khách là khách trên những chuyến du lịch được gọi là du thuyền mini. Những du khách có kinh phí thấp không còn đặt được những chiếc giường đơn giá rẻ, và những chiếc ghế tựa cũng không còn. Mặc dù du thuyền mini được quảng cáo với giá rất rẻ, nhưng bạn thường phải trả gấp đôi hoặc nhiều hơn cho toàn bộ hành trình mini (tuy nhiên, bạn không thể đặt bất kỳ phương tiện nào). Sự thay đổi cũng thể hiện rõ bên trong con tàu: Không có khu vực chỗ ngồi mà không có phục vụ ăn uống, vào buổi tối, không có gì lạ khi những người mặc quần áo dạ hội chiếm ưu thế trong cuộc sống trên tàu, và ngay sau khi tàu rời bến, hầu hết hành khách có xu hướng nhà hàng và cửa hàng hơn là sàn bên ngoài.

Từ Đan Mạch

• Copenhagen - Oslo (16,5 giờ) với Đường biển DFDS.
• Hirtshals - Kristiansand (3,25 giờ) với Đường màu và trong 2,25 giờ với catamaran từ Dòng Fjord.
• Những chiếc váy ngắn - Larvik (3,25 giờ) với Đường màu.
• Hirtshals - Langesund (4,5 giờ) với Dòng Fjord.
• Những chiếc váy ngắn - Stavanger (11,5 giờ) - Bergen (8 giờ) Dòng Fjord.

Vào mùa chính trong những ngày chuyển nhà theo thông lệ, các chuyến phà thường kín chỗ. Vào những ngày này, bạn nên đặt chỗ ngồi hoặc cabin nếu không muốn ngồi trên sàn.

Từ Thụy Điển

• Strömstad - Sandefjord với đường màu.

di động

Na Uy có hệ thống giao thông đường dài và địa phương rất phát triển. Nó chủ yếu được phục vụ bởi xe buýt và phà. Hầu hết thời gian biểu đều có sẵn trực tuyến qua các trang web (ví dụ: www.rutebok.no) hoặc với sự trợ giúp của các ứng dụng dành cho thiết bị Android hoặc iOS.

Bằng máy bay

Các chuyến bay nội địa là chuyện đương nhiên ở Na Uy, một mạng lưới dày đặc các sân bay khu vực nhỏ bao phủ khắp đất nước và không thể thiếu đối với khách doanh nhân, đặc biệt là ở miền Trung và miền Bắc Na Uy, nơi mạng lưới đường sắt ngày càng mỏng. Ngoài sân bay lớn nhất Na Uy, Sân bay Oslo Gardermoen, mỗi quận thường có một số sân bay khu vực được phục vụ bởi các sân bay quốc tế (xem nơi đến). Sau đây là một số sân bay quan trọng, đặc biệt là khu vực phía Bắc, nơi hầu hết là nơi có các bến cảng Hurtigruten cũng có một sân bay:

• Finnmark: Alta, Båtsfjord, Berlevåg, Hammerfest, Honningsvåg, Kirkenes, Vadsø, Vardø
• Møre và Romsdal: Kristiansund, Molde, Ålesund
• Bắc Trøndelag: Rørvik, Trondheim
• Quốc gia bắc: Bodø, Brønnøysund, Leknes, Mo tôi Rana, Narvik, Stokmarknes, Svolvær

Bằng thuyền

Trong khu vực, có thể đến nhiều thị trấn ven biển nhanh nhất bằng phà, và nhiều nơi trong vịnh hẹp cũng có thể đến bằng phà. Tuy nhiên, ở xứ sở của các kỹ sư đường hầm và cầu, ngày càng có nhiều xu hướng kết nối các đảo với đất liền thông qua các đường hầm và bắc qua các vịnh hẹp bằng các cấu trúc cầu khổng lồ. Do đó, các chuyến phà ngày càng ít đi, điều này có lợi cho việc kết nối nhanh chóng, nhưng lại gây bất lợi cho sự hoài cổ - tuy nhiên, điều này gây khó chịu cho người dân địa phương hơn là khách du lịch. Xu hướng xây dựng cầu và đường hầm không thuận lợi cho người đi xe đạp, những người mà hầu hết các đường hầm và một số cây cầu đã bị đóng cửa.

Trong số các kết nối tàu siêu vùng đặc biệt là Hurtigrutenđề cập đến Post Ship Line (được dịch theo nghĩa đen là "dòng nhanh"). Đường dây sẽ kết nối sau bảy ngày Núi Với Kirkenes ở vùng cực bắc và ghé vào nhiều cảng nhỏ, vì nhiệm vụ chính của các tàu là cung cấp hàng hóa và thư tín, vốn đang ngày càng thích nghi với các tiêu chuẩn hành trình.

Bằng tàu hỏa

Đường sắt Bergen

Các Đường sắt Nhà nước Na Uy (NS B) kết nối các thành phố chính đến sau Bodø và thông qua mạng lưới tuyến đường của Thụy Điển đến Narvik. Tuy nhiên, do có nhiều vịnh hẹp, không có tuyến đường sắt trực tiếp giữa các thành phố quan trọng ở bờ biển phía tây; mạng chủ yếu là trên Oslo thẳng hàng. Tuy nhiên, khi đi du lịch bằng tàu hỏa, người ta được xem là một trong những cảnh quan ngoạn mục nhất trên thế giới. Với Vé liên tuyến bạn có thể đi du lịch qua Scandinavia rất rẻ. Hầu hết các kết nối đường dài được phục vụ nhiều lần trong ngày. Chỗ ngồi trên các chuyến tàu đường dài yêu cầu đặt trước trả phí (60 NOK). Vé InterRail không hợp lệ trong các khoang chứa couchette.

Đi ra ngoài với Đường sắt Flåm

Các tuyến đường sắt chính ở Na Uy:

• Đường sắt Bergen của Oslo đến Núi, cuộc hành trình dẫn đầu khắp miền bắc Hardangervidda.
• Đường sắt Dovre từ Oslo qua Lillehammer và Dombås đến Trondheim, theo đó cuộc hành trình dẫn qua cả Gudbrandsdalen và Dovrefjell.

Đường sắt Dovre

• Đường sắt Flåm của Flam đến Myrdal, tuyến đường kết nối Aurlandsfjord và do đó là khu vực xung quanh Sognefjord với Đường sắt Bergen.
• Nordlandbahn từ Trondheim đến Bodø.
• Raumabahn từ Dombås đến Åndalsnes, một nhánh dài 114 km của Đường sắt Dovre.
• Đường sắt Røros, một nhánh không điện hóa của Đường sắt Dovre, nối Røros với Trondheim và Hamar.
• Sørlandsbahn từ Oslo qua Kristiansand đến Stavanger.

Ngoài ra còn có các tuyến đường trong khu vực như Kongsvingerbahn từ Oslo đến Kongsvinger và Hovedbahn từ Oslo đến Eidsvoll

Vé của Đường sắt Nhà nước Na Uy NSB có thể đặt trước trực tuyến hoặc qua điện thoại. Trên hầu hết các chuyến tàu ngoại trừ các chuyến tàu địa phương (lokaltog) Đặt chỗ trước (miễn phí) chỗ ngồi, được mua bằng vé, là bắt buộc. Nếu bạn muốn đi xe một cách tự nhiên, bạn nên hỏi người soát vé xem còn chỗ hay không, điều này thường không có vấn đề gì. Khi đặt chỗ trực tuyến, bạn có quyền chọn chỗ ngồi cho mình trên cơ sở bản đồ khoang với màn hình hiển thị các chỗ còn trống. Có một vé MiniPris (có giới hạn) trên tất cả các tuyến. Vé tiêu chuẩn có thể bị hủy cho đến khi tàu khởi hành, trong khi vé MiniPris thì không. Một hành trình trong khu vực tiện nghi có giá 90 NOK ngoài giá vé, với chuyến tàu đêm, bạn có thể lựa chọn giữa các kỳ nghỉ qua đêm khác nhau (sove) để được bình chọn. bọn trẻ từ 5-15 tuổi đi miễn phí bằng vé tiêu chuẩn của cha mẹ, trong khi vé riêng có thể được mua cho vé MiniPris. Trẻ em từ 0 đến 4 tuổi được đi miễn phí. Với trẻ nhỏ, nên đặt chỗ trong ngăn gia đình khi đặt. người cao tuổi được giảm 50% giá vé tiêu chuẩn. Các Phương tiện xe đạp có thể thực hiện trên tất cả các chuyến tàu, nhưng tùy thuộc vào hạn ngạch một phần, do đó, bạn nên đặt chỗ trước, đặc biệt là trên các tuyến đường có nhiều khách du lịch thường xuyên lui tới như Đường sắt Bergen. Yêu cầu thêm vé cho xe đạp, giá giống như vé trẻ em trên tuyến đường đã đặt (50% giá tiêu chuẩn), nhưng tối đa là 179 NOK.

Trên đương

Bạn luôn là người nhanh nhất với chiếc xe của chính mình! Cụm từ này có thể áp dụng khi đi đến các bến phà ở Frederikshavn và Hirtshals áp dụng - tốc độ tối đa trên đường cao tốc Đan Mạch gần đây đã được tăng lên 130 km / h và chỉ có tắc đường ở Aalborg - nhưng không phải ở Na Uy. Ở đây bạn có thể lái xe với vận tốc tối đa là 80 km / h trên đường quê và 90 km / h, đôi khi ít nhất là 110 km / h trên đường cao tốc. Tuy nhiên, trên các con đường châu Âu, bạn thường xuyên được cảnh báo về các camera bắn tốc độ tĩnh (kiểm soát giao thông tự động), điều khiển radar di động cũng hiếm khi được thực hiện (ẩn tốt và không có cảnh báo), phương tiện radar phổ biến hơn (xe cảnh sát dân sự với chức năng đo thời gian di chuyển). Trong khi đó, cũng có một số máy ảnh tốc độ 'gấp đôi', tức là ngay cả khi bạn giữ tốc độ tối đa trên cả hai máy ảnh tốc độ, máy ảnh tốc độ thứ hai sẽ phát hiện bằng phép đo thời gian xem bạn có chạy quá nhanh ở giữa hay không và có nhấp nháy hay không. Tuy nhiên, người ta nên giữ tốc độ tối đa, tiền phạt cao tương tự như ở Thụy Sĩ (ví dụ: 5 km / h 600 NOK), nhưng có lẽ không bắt buộc ở các nước nói tiếng Đức (nghĩa là tiền phạt có thể không bắt buộc trừ khi bạn đến từ cảnh sát Na Uy viên chức trong nước được yêu cầu trả tiền) - trừ khi bạn đang sử dụng xe hơi thuê từ một công ty cho thuê xe có biển số Thụy Điển hoặc Na Uy. Nhiều khu vực 50 km / h, bùng binh, rừng biển báo và mô tô leo lét khiến việc lái xe trên các tuyến đường trung chuyển trở thành một cực hình đối với một số người - những người khác tận hưởng cảm giác lái ổn định tổng thể, cho phép ngắm nhìn ngoạn mục từ cửa sổ xe hơi.

Ở nhiều nơi, đặc biệt là trên các đường hầm và các tuyến đường được nâng cấp cũng như các đoạn trong thành phố, bạn phải trả phí khi di chuyển chủ yếu trên đường cao tốc về phía Oslo và trên đường này trước tiên ở phía trước Dramming (30 NOK cho ô tô). Nếu không, phí ô tô là 10 đến 25 NOK cho ô tô. Có ba loại trạm thu phí khác nhau (gọi là TOLL hoặc BOMSTASJON). Phí được trả bằng NOK tại máy. Cảnh báo: không bao giờ lái xe trong màu đỏ - đăng ký video. Đôi khi cũng có những nhà ga phù hợp với Liên minh Châu Âu và có nhân viên phục vụ. Là khách du lịch, bạn cũng có thể đăng ký trực tuyến trước bằng thẻ tín dụng; số tiền sau đó được ghi nợ một cách thuận tiện và bạn không mất bất kỳ thời gian nào tại các trạm thu phí. Là người nước ngoài, bạn có thể chỉ cần lái xe qua các trạm thu phí tự động này, bạn sẽ nhận được hóa đơn không tính phụ phí đến địa chỉ của chủ sở hữu và sau đó có thể chuyển khoản một cách đơn giản.^[1] Cần lưu ý rằng khi thuê xe sẽ cộng thêm phí chuyển hóa đơn của công ty cho thuê xe. Điều này không áp dụng cho các trạm thu phí có người lái thủ công.

Quan trọng: Đèn pha nhúng là bắt buộc 24 giờ một ngày, kể cả ban ngày. Người ta đã thảo luận về việc cấm hút thuốc sau tay lái, nhưng đề xuất này đã bị bác bỏ. Tổng quát: Tiền phạt, đặc biệt là vượt quá giới hạn tốc độ, là một trong những mức cao nhất ở châu Âu, và nếu bạn không tuân theo các quy tắc, chúng sẽ phá vỡ ngân sách kỳ nghỉ của bạn. Sai lệch nhỏ trở lên (từ 4 km / h) cũng bị phạt.

Tại Lái xe người ta nên xem xét các trường hợp sau:

• Các Giá thầu phải trước trái là phổ biến.
• Một số con đường núi không đủ rộng để hai ô tô có thể vượt nhau. Các điểm thay thế có M. được đánh dấu.
• Lốp xe mùa đông được yêu cầu theo luật vào mùa lạnh.
• Chùm sáng thấp cũng sẽ được bật vào ban ngày.
• Cừu hoặc gia súc luôn được mong đợi trên đường phố, đặc biệt là vào cuối mùa hè và mùa thu (mùa hạ).

Bằng xe đạp

Đăng ký các tuyến đường quốc gia Na Uy

Đi xe đạp đường dài đương nhiên là một thách thức ở Na Uy - các chặng bằng phẳng trên nhiều tuyến đường đạp xe ở Na Uy rất ít và xa. Nhưng những ai, với tư cách là một tay đua xe đạp lưu diễn, có sức chịu đựng và nếu cần thiết, một khả năng chịu đựng nhất định trên nhiều chặng leo núi, sẽ được thưởng bằng những đoạn đường cô đơn xuyên qua thiên nhiên, quang cảnh ngoạn mục và những đoạn trượt nhanh chóng sau những cuộc leo núi thử thách.

Các tuyến đường chu kỳ quan trọng nhất ở Na Uy là mười tuyến đường chu kỳ quốc gia:

• Lộ trình 1: Kystruta với Tuyến đường vòng quanh Biển Bắc Na Uy và xa hơn nữa từ Bergen lên đến Nắp bắc
• Lộ trình 2: Porsgrunn - Stavanger
• Lộ trình 3: Kristiansand - Ålesund
• Lộ trình 4: Oslo - Núi (bao gồm Rallarvegen)
• Lộ trình 5: Numedalsruta (Larvik - Molde)
• Lộ trình 6: Røros - Leirvik
• Tuyến đường 7: Pilgrimsruta (Đống - Trondheim thông qua Lillehammer)
• Lộ trình 8: Đối lập - Molde
• Lộ trình 9: Đống - Trondheim qua Kongsvinger
• Lộ trình 10: Nắp bắc - Lindesnes

Trên Rallarvegen, một phần của tuyến đường chu kỳ quốc gia 4

Bạn có thể tìm thấy những tuyến đường này và các tuyến đường chu kỳ khác ở Na Uy với rất nhiều thông tin về tuyến đường thẻ này. Các nguồn thông tin quan trọng vẫn là các trang của đường đi xe đạp và các mặt của Hiệp hội những người đi xe đạp Na Uy. Một chiếc duy trì bởi những người đi xe đạp lưu diễn Cơ sở dữ liệu Cung cấp hỗ trợ trong việc lựa chọn tuyến đường liên quan đến việc giải phóng mặt bằng và khả năng sử dụng của người đi xe đạp trong vô số đường hầm ở Na Uy. Các tuyến đường GPS và mô tả tuyến đường cho hầu hết các tuyến đường của Na Uy cũng có thể được tìm thấy trong Wiki tour xe đạp.

ngôn ngữ

Ngôn ngữ chính thức ở Na Uy là tiếng Na Uy. Ngôn ngữ có sẵn trong hai phiên bản viết, Bokmål và Nynorsk. Nhiều phương ngữ khác nhau của Na Uy cũng được sử dụng. Khoảng 85% dân số viết trên Bokmål, 15% trên Nynorsk. Bokmål tương ứng gần nhất với các phương ngữ của miền đông Na Uy, trong khi Nynorsk tương ứng với các phương ngữ của miền tây Na Uy và khu vực Trondheim. Kiến thức về người Đan Mạch ngoài.

Người Na Uy thường nói tốt với rất tốt Tiếng Anhmà (như ở phần còn lại của Scandinavia) là do phim Mỹ không được lồng tiếng mà chỉ có phụ đề tiếng Na Uy - do đó việc học ngôn ngữ là điều không thể tránh khỏi, ít nhất là ở các thế hệ trẻ. Tiếng Đức hoặc tiếng Pháp ít phổ biến hơn nhiều, nhưng không có gì lạ khi tìm thấy những nhân viên nói tiếng Đức tại các văn phòng thông tin du lịch hoặc tại các khu cắm trại lớn.

Các chữ cái å, æ và ø nằm ở cuối bảng chữ cái. Người ta nên ghi nhớ điều này khi sử dụng từ điển hoặc các thư mục tương tự.

Cách phát âm:

• å như một o dài
• æ như ä
• ø như ö

mua

Các tiền tệ quốc gia là Krone Na Uy (NOK). Hiện tại, 1 € tương đương với khoảng 11,0 NOK (14.05.2020). Một vương miện tương ứng với 100 Øre, nhưng không còn bất kỳ đồng xu Øre nào được lưu hành, đồng xu nhỏ nhất là mảnh 1 vương miện. Giá vẫn được đánh dấu bằng Øre, nhưng số tiền mua được làm tròn khi thanh toán.

Không có luật đóng cửa cửa hàng đồng phục ở Na Uy, nhưng Giờ mở cửa thường trông như thế này:

Nhiều cửa hàng, ngân hàng và bưu điện thường rút một con số. Những con số này sau đó được hiển thị trên một bảng với dấu hiệu cho biết công tắc nào sẽ chuyển đến hoặc số được gọi lên. Nếu bạn chưa rút ra một số, bạn không có lượt của mình.

Giá thực phẩm ở mức ngang bằng ở Thụy Sĩ, tức là cao hơn ở Đức, nhưng giá ở các cửa hàng rất khác nhau, do đó, việc so sánh giá có thể rất đáng giá.

Na Uy thường được coi là một "đất nước khô hạn" vì Giá rượu rất cao. Một ly bia hoặc rượu vang có thể được phục vụ tại các nhà hàng với giá khoảng 60 NOK (9 €). Bia có sẵn trong siêu thị, rượu vang và rượu mạnh như trong Thụy Điển và Phần Lan nhưng chỉ trong các cửa hàng nhà nước (Vinmonopolet) theo đề nghị. Bạn phải từ 18 tuổi trở lên để mua bia và rượu. Độ bền cao (hơn 22%) chỉ mua được từ 21 tuổi trở lên.

Tiền mặt Bạn có thể nhận nó ở Na Uy bằng thẻ EC tại tất cả các máy ATM có sẵn ở mọi thị trấn.

Miên thuê mua săm: Trong khoảng 3.000 cửa hàng có khả năng thực hiện "kiểm tra hoàn thuế" đối với các giao dịch mua hàng hóa trị giá hơn 300 NOK. Điều này sẽ trả lại cho bạn một phần VAT Na Uy khi bạn rời khỏi Na Uy(Tháng 2 năm 2013) là 25%. Bạn được hoàn lại khoảng 11-19%, nhưng hàng hóa phải còn nguyên bao bì khi bạn rời khỏi đất nước và xuất cảnh không muộn hơn bốn tuần sau khi mua sắm. Khi rời khỏi đất nước, bạn đến các quầy thích hợp tại sân bay, bến phà hoặc cửa khẩu với kiểm tra hoàn thuế và các mặt hàng đã mua cũng như giấy tờ tùy thân hợp lệ.

phòng bếp

Fiskeboller (Bánh bao cá) sốt kem với khoai tây, cà rốt bào và thịt xông khói

Thực phẩm điển hình của Na Uy được tạo thành từ mọi thứ có thể phát triển mạnh trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt. Sản phẩm được ủ trong một năm cho đến vụ thu hoạch tiếp theo và chứa đủ năng lượng cho những công việc khó khăn hơn. Ví dụ điển hình là cháo, súp, các biến thể chế biến theo trí tưởng tượng từ khoai tây, thịt muối và hun khói và cá tươi, muối hoặc hun khói. Tuy nhiên, sự khác biệt giữa các vùng đôi khi rất lớn, do đó một số người Na Uy cảm thấy khó trả lời câu hỏi món ăn nào sẽ là món ăn Na Uy truyền thống.

Ngày nay, các món ăn truyền thống có chất lượng cao hơn thường dựa trên thịt thú săn và cá tươi. Bít tết và thịt viên từ tuần lộc hoặc nai sừng tấm nổi tiếng quốc tế, cũng như các loại cá hồi tươi, hun khói hoặc tẩm bột, cũng như các sản phẩm cá khác. Các sản phẩm bánh như Lukket valnøtt (Bánh kem với men hạnh nhân) cũng đã đóng góp vào nền ẩm thực quốc tế.

Brunost

Khi bạn ra ngoài và đi lại trong các quán cà phê nhỏ của đất nước, bạn thường thức dậy vafler gặp nhau trên bàn ăn - người Na Uy thích nó Rømme và syltetoy với bánh quế, kem chua và mứt dâu. Một chút quen với khẩu vị, mong đợi kem đánh bông (ngọt) với kem trên bánh quế, nhưng chắc chắn đáng thử.

Một đặc sản khác có phần khác thường đối với thị hiếu Trung Âu là ngăm đen (Phô mai nâu), quá geitost (Phô mai dê) gọi là. Tuy nhiên, trong khi có rất nhiều loại geitost- Ở Na Uy có nhiều loại gia vị và các loại gia vị khác nhau, đặc trưng cho tất cả các dạng của ngăm đen vị ngọt như caramen, bề ngoài giống caramen, thậm chí độ đặc quánh gần như dính như caramen. Hầu như bữa sáng tự chọn trong các khách sạn không có ngăm đen do đó, chắc chắn có thể được coi là một món ăn Na Uy điển hình - ngay cả khi là một món ăn phụ của vafler với rømme nó được phục vụ.

cuộc sống về đêm

Ở các thành phố lớn hơn thường có một phạm vi rất rộng. Tuy nhiên, vào mùa hè, khi thời tiết cho phép, người Na Uy tổ chức tiệc tùng bên ngoài. Người Na Uy đi bar một cách có ý thức và không chỉ như vậy. Do đó, họ thường ăn mặc thích hợp cho quán rượu, nhưng phong cách ăn mặc thoải mái hơn là phổ biến.

Giá đồ uống có cồn cao hơn nhiều so với Trung Âu. In Bars und Restaurants kann ein 0,3 l-Glas Bier beispielsweise durchaus umgerechnet 10 Euro kosten. Gleiches gilt für ein Glas Wein, das etwa 11,50 Euro kostet.

Unterkunft

Vom Sternehotel in den großen Städten (hier Trondheim) ...

Ein Einzelzimmer in einem Mittelklasse-Hotel kostet 900 NOK und aufwärts. Es lohnt sich, das Hotelzimmer vorab über die Seiten der großen Anbieter (z.B. Rica, Thon, Choice, Quality) zu buchen. Der Preis ist dann erheblich günstiger als vor Ort. Low-Budget-Hotels sind sehr selten. Daneben gibt es günstige Möglichkeiten wie Campinghütten (400 bis 800 NOK, mit Platz für 4 bis 8 Personen), Berghütten (150 bis 300 NOK pro Person), Jugendherbergen (150 bis 250 NOK pro Person) u.a. Die meisten dieser Optionen setzen Selbstversorgung, das Mitbringen eigener Bettwäsche und das Reinigen des Zimmers vor der Abreise voraus.

... bis zum Zelten in der Nachbarschaft einer Jugendherberge gibt es in Norwegen ein breites Spektrum an Übernachtungsmöglichkeiten

Das Zelten ist die preiswerteste Art der Übernachtung. Ein Stellplatz kostet meist 120 bis 160 NOK, in Städten auch mehr. Es gibt rund 1200 Campingplätze. Die meisten sind mit einer Campingküche ausgestattet. In Folge des Jedermannsrechts darf auch ein bis zwei Nächte wild gezeltet werden, jedoch nur, wenn niemand gestört wird und private Grundstücke, wie Wiesen und Felder, nicht genutzt werden. Das Entsorgen des Mülls in Mülltonnen sollte eine Selbstverständlichkeit sein. Hinweis: In den Tälern werden sich nur wenige Möglichkeiten zum Zelten finden. Im Gebirge hingegen wird es nachts empfindlich kalt.Es gibt auch Pensionen (Gjestegård), die Zimmer vermieten (teilweise mit Frühstück). Diese sind etwas günstiger als die Hotels. Einzelzimmer werden selten angeboten (normalerweise Festpreis pro Zimmer, egal ob alle Betten benutzt werden).

Camping

• www.camping.no(deutsch, norwegisch, englisch)
• www.nafcamp.com(deutsch, norwegisch, englisch, französisch)
• www.campingnorge.no(norwegisch, schwedisch, dänisch)

Lernen

• Deutsche Schule Oslo

Arbeiten

Feiertage

Sicherheit

Norwegen hat generell eine niedrige Verbrechensrate. Verbrechen beschränken sich meistens auf Diebstahldelikte und Vandalismus, allerdings haben zumindest Eigentumsdelikte in den letzten Jahren zugenommen, zunehmend aufgrund Bandenkriminalität.

Nicht selten hat Ignoranz gegenüber Warnschildern in scheinbar ungefährlichen Situationen - wie hier an der Gletscherzunge des Nigardsbreen - schon zu Todesfällen geführt

In Norwegen werden Warnschilder nur aus wirklich existierendem Grund aufgestellt, d.h. wo sich Warnschilder befinden, ist dringend Vorsicht geboten. Jedes Jahr werden Touristen in den Bergen verletzt oder sogar getötet, weil sie solche Warnungen missachtet haben, z.B. weil sie ohne ausreichende Kenntnisse eine Gletscherspalte betreten haben oder sich Gletscherzungen zu weit genähert haben.

Allgemein gibt es eine Tendenz, dass sich Urlauber ohne ausreichende Ausrüstung, insbesondere ohne Wetterschutz, und mit unzureichender Kondition auf Bergtouren begeben, denen sie nicht gewachsen sind. Die Zeitempfehlungen der norwegischen Wandervereine gelten grundsätzlich für erfahrene, trainierte einheimische Wanderer und sollten von unerfahrenen Urlaubern mit sehr viel Respekt beachtet werden - großzügigen Zeitaufschlag für die eigene Etappenplanung eingeschlossen. Wind- und Wetterschutz sind immer mitzuführen, bei längeren Wanderungen in den Gebirgen außerdem ein Zelt, Matte und Schlafsack.

Gesundheit

Das Gesundheitswesen (helsevesen) in Norwegen lässt sich nicht mit dem deutschen vergleichen, daher seien Norwegenreisende für den Krankheits- oder Verletzungsfall auf einer Norwegenreise vorgewarnt:

Die norwegischen Hausarztpraxen sind in der Regel nur von 8:00-14.30 Uhr geöffnet und zahlenmäßig unterrepräsentiert - lange Wartezeiten auf einen Termin (eine Woche ist nicht ungewöhnlich) sind Normalität. Auch in den Krankenhäusern gelten geregelte Arbeitszeiten wie auch im restlichen norwegischen Arbeitsleben, was bedeutet, dass außer in absoluten Notfällen nach 16 Uhr nicht mehr operiert und behandelt wird. Wartezeiten von bis zu 8 Monaten für eine neue Hüfte sind keine Seltenheit.

Nun reisen Urlauber nicht wegen einer neuen Hüfte nach Norwegen, wollen aber bei behandlungsbedürftiger Krankheiten auch nicht eine Woche auf einen Termin warten. Daher wendet man sich - wie die Norweger auch - in allen nicht lebensbedrohlichen, aber dringenden Krankheits- und Notfällen an eine legevakt, eine Notfallpraxis. Diese sind - zumindest in den Städten - in der Regel rund um die Uhr besetzt (døgnvakt), allerdings gilt hier wie auch sonst in Norwegen: Nummer ziehen (kjølapp) und warten, nicht selten mehrere Stunden. Zudem wird grundsätzlich eine Behandlungsgebühr fällig.

Klima

Dank des Golfstroms ist das Klima in Norwegen wärmer, als es für ähnliche Breitenlagen erwarten lässt. Fast die Hälfte des Landes liegt nördlich des Polarkreises. Die Sommer können ziemlich warm werden (um die 30 °C), sogar im Norden, jedoch nur für eine kurze Zeit. Die Länge des Winters und die Schneemenge variiert von Jahr zu Jahr. Selbstverständlich fällt im Norden mehr Schnee; außerdem ist es entschieden dunkler. Im Süden und an der äußersten Westküste sind die Winter ziemlich mild und regnerisch, während im Inland die Temperaturen -25 °C erreichen können. Einige Berge besitzen ständige Gletscher.

• Wetter für Norwegen(norwegisch, englisch)
• Norwegisches meteorologisches Institut(norwegisch, englisch)

Respekt

Theoretisch ist es nicht gestattet, Alkohol in der Öffentlichkeit zu trinken. Das zugehörige Gesetz untersagt es sogar, Alkohol auf der eigenen Gartenterrasse zu trinken, da man von anderen Leuten gesehen werden könnte. In der Praxis kommt dieses Gesetz kaum zur Anwendung und viele Norweger nehmen sogar in öffentlichen Parkanlagen ein Bier zur Hand. Es gibt Debatten um die Abänderung des veralteten Gesetzes und kürzlich fanden auch Diskussionen in den Medien statt: Demnach scheinen die meisten Norweger die Meinung zu vertreten, dass das Trinken in öffentlichen Parkanlagen in Ordnung geht, solange die Tageszeit stimmt, niemand belästigt wird und die Leute friedlich bleiben. Falls man jedoch andere Leute belästigen sollte oder zu stark betrunken erscheint, ist es möglich, dass man von Polizisten aufgefordert wird, den Alkohol wegzuschütten. Im schlimmsten Fall muss man eine Geldstrafe zahlen. Anders ist die Situation auf einer Straße. Hier wird man die Aufmerksamkeit eines Polizisten eher auf sich ziehen als bei einem Picknick im Park.

Praktische Hinweise

Post

Weder im nationalen noch im internationalen Postverkehr unterscheidet die norwegische Post zwischen einem Brief und einer Postkarte.
Eine Postkarte bzw. ein Brief (bis 20 g) in das Europäische Ausland kostet 26,- Nok. (ab 01/2020).

Telekommunikation und Wifi

Norwegen ist in Sachen Telekommunikation ein Vorreiter. So kommt es, dass es nur noch knapp 500 Telefonzellen, Tendenz sinkend, in Norwegen gibt. Einige wurden sogar schon unter Denkmalschutz gesetzt. Da 66 % der Norweger einen eigenen Internetanschluss besitzen, sind Internetcafés nur schwer zu finden. Zunehmend ist es üblich, dass Hotels und Campingplätze, Restaurants und Cafés WLAN für ihre Kunden anbieten, teils gegen Gebühr, teils frei zugänglich. So kann man selbst im Hochgebirge an manchen Orten problemlos ins Internet - ein eigenes mobiles Zugangsgerät vorausgesetzt.

Die Mobilfunk-Abdeckung ist erstaunlich hoch - mobil telefonieren kann man sogar in vielen, vermeintlich menschenleeren Gebirgsregionen, zumindest in Straßennähe. Jedoch sollte man sich in Notsituationen im Hochgebirge nicht auf das Mobiltelefon verlassen, mitten in der Hardangervidda oder dem Jotunheimen ist der Mobilfunkempfang sehr ungewiss. Es sollte für jeden Wanderer daher selbstverständlich sein, die geplante Wanderroute und eine Zeitangabe am Ausgangspunkt zu hinterlassen, nicht nur im eigenen Interesse, sondern auch, um eventuellen Rettungskräften eine lange Suche zu ersparen.

Da Norwegen zum EWR gehört, gelten die EU-Roaming-Regeln seit Juni 2017 auch hier, so dass der eigene Tarif aus D oder Ö ohne Zusatzkosten benutzt werden kann.

Sogar in den entlegensten Berghütten ist es möglich, Postkarten zu verschicken.

Auslandsvertretungen

Bundesrepublik Deutschland

Deutsche Botschaft in Oslo

• 59.9200610.722681  Deutsche Botschaft Oslo (Tysklands ambassade Oslo), Oscars gate 45, N-0244 Oslo. Tel.: 47 23 27 54 00, 47 23 27 54 30 (für Reisepässe), Fax: 47 22 44 76 72, E-Mail: [email protected]. Geöffnet: Montag bis Freitag 8.30-11.30 Uhr.letzte Änderung: Mai 2020

Republik Österreich

• 59.9161410.704282  Österreichische Botschaft Oslo (Østerrikes ambassade Oslo), Thomas Heftyesgate 21, N-0264 Oslo. Tel.: 47 22 54 02 00, Fax: 47 22 55 43 61, E-Mail: [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Schweizerische Eidgenossenschaft

• Embassy of Switzerland, Oscars gate 29, 0352 Oslo. Tel.: 47 22 54 23 90, E-Mail: [email protected], [email protected]. letzte Änderung: Mai 2020

Literatur

Julia Fellinger: Fettnäpfchenführer Norwegen. Im Slalom durch den Sittenparcour des hohen Nordens. Meerbusch: Conbook, 2015 (5. Auflage), ISBN 9783934918566 .

Weblinks

• Norwegen - die offizielle Seite in Deutschland
• VisitNorway.com/de - offizielle Reise Seite
• Autoreisen NorwegenAlles über die Anreise in das schöne Urlaubsland
• reuber-norwegen.de - private Seite mit sehr ausführlichen Informationen u.a. zu Fährverbindungen in ganz Norwegen.
• Angeln in Norwegen - Tipps und Informationen rund um das tolle Hobby.
• Norwegisch-lernen.info - Kostenloser Ratgeber rund um die norwegische Sprache - Tipps, Grammatik, Vokabellisten und Lehrbuchrezensionen

Einzelnachweise

Norwegen

Landsdeler:	Nord-Norge • Trøndelag • Sørlandet • Vestlandet • Østlandet • Svalbard
Fylke:	Troms og Finnmark • Nordland • Trøndelag • Agder • Møre og Romsdal • Vestland • Rogaland • Vestfold og Telemark • Innlandet • Viken
Städte:	Oslo • Bergen • Stavanger • Trondheim • Tromsø • Kristiansand • Bodø • Lillehammer • Hammerfest • Narvik • Longyearbyen
Diverses:	Hardangervidda • Jotunheimen • Nordkap • Orte in Norwegen • Geirangerfjord • Nærøyfjord • Jan Mayen • Lofoten • Flåmsbahn • Bergenbahn • Hurtigruten • Rallarvegen • Flughafen Oslo-Gardermoen

61° 00′ N 8° 00′ O

Dies ist ein brauchbarer Artikel . Es gibt noch einige Stellen, an denen Informationen fehlen. Wenn du etwas zu ergänzen hast, sei mutig und ergänze sie.