Các Rallarvegen là một tuyến đường đi xe đạp và đi bộ đường dài trên con đường của công nhân đường sắt cũ băng qua Hardangervidda trong Na Uy. Trong lộ trình cốt lõi của nó, nó dẫn từ Haugastøl ở trên Myrdal đến Voss, một đường nhánh dẫn xuống Flam tại Aurlandsfjord.
Khu vực:Buskerud, Hordaland, Sogn và Fjordane
Chiều dài:
Haugastøl - Myrdal: 63 km
Myrdal - Voss: 41 km
Myrdal - Flåm: 19 km
Được xây dựng: từ năm 1900
Thông tin du lịch:visitrallarvegen.nolý lịch
Rallarvegen là một con đường dọc theo tuyến đường sắt Oslo - Núi, các Đường sắt Bergen, trên phần của nó trên cao nguyên Hardangervidda. Con đường rải sỏi là di tích của công trình xây dựng Đường sắt Bergen, được xây dựng vào khoảng năm 1900 xuyên qua cao nguyên, chưa được theo dõi cho đến lúc đó và được sử dụng để vận chuyển vật liệu xây dựng và cung cấp cho công nhân xây dựng. Đoạn Rallarvegen từ Myrdal xuống Flåm chỉ được xây dựng vào khoảng năm 1920, khi tòa nhà cuối cùng được hoàn thành vào năm 1941 Đường sắt Flåm đã bắt đầu. Ngày nay, tuyến đường này, vẫn chạy dọc theo các ngôi nhà của người giữ đường đua trước đây, được sử dụng, cùng với những thứ khác, như một con đường dành cho xe đạp. Tuyến đường xe đạp này là một phần của Tuyến đường Xe đạp Quốc gia 4 từ Oslo đến Bergen và dẫn từ Haugastøl qua Finse và Myrdal đến Voss.
Rallarvegen được biết đến ngoài Na Uy như một trong những tuyến đường chu kỳ đặc biệt trong nước, và cũng được quảng bá rất nhiều bởi các tổ chức du lịch của đất nước. Vào những ngày cuối tuần của giai đoạn mùa hè ngắn ngủi, đôi khi có rất nhiều người đi xe đạp đổ xô đi, trong khi trái mùa hoặc trong tuần, bạn có thể trải nghiệm tính cách cô đơn của Rallarvegen. Tuyến đường này phổ biến với những người đi xe đạp một mặt vì khả năng tiếp cận dễ dàng và mặt khác vì tuyến đường đi qua một vùng núi cao. Tại Fagernut, cách Finse khoảng 10 km về phía tây bắc, con đường đạt điểm cao nhất ở độ cao 1343 m so với mực nước biển. Vị trí này, có vẻ không đặc biệt cao so với dãy Alps, kết hợp với vĩ độ phía bắc, dẫn đến điều kiện khí hậu cận cực ở các nơi, đây là một điểm đặc biệt khác của tuyến đường.
Những người đi bộ đường dài cũng sử dụng tuyến đường này, dài khoảng 80 km trên tuyến đường chính của nó, một cách thú vị và thường xuyên, vì vậy những người đi xe đạp không nhất thiết phải ở lại giữa họ. Tại Haugastøl, những người đi xe đạp và đi bộ đường dài cũng phải chia sẻ lộ trình với cư dân của những ngôi nhà nghỉ mát, vì những chiếc xe của họ đã thông suốt tuyến đường vài km.
Sự gần gũi thường xuyên với Đường sắt Bergen là một đặc điểm khác của tuyến đường, một mặt dẫn qua các vùng vắng vẻ và mặt khác cho phép cả tàu chở khách và tàu hàng lao qua những người đi xe đạp trong những khoảng thời gian đều đặn. Tuy nhiên, việc gần tuyến đường sắt cũng có một số hậu quả khó chịu, vì tuyến đường sắt ngày càng được bao bọc bởi các phòng trưng bày bằng nhôm và gỗ, trong đó một số vật liệu bị phá hủy vẫn còn trên tuyến sau mỗi mùa đông. Không có gì lạ khi những thanh gỗ dài hàng km tô điểm cho các sườn núi và lề đường, và bản thân các phòng trưng bày đã nổi bật với cảnh quan với rất ít trang trí. Tuy nhiên, những thứ này cũng như nhiều bức tường chắn tuyết và tuyết lở là cần thiết để có thể duy trì hoạt động của tuyến đường sắt trong những tháng tuyết dài - ở đây có tuyết rơi suốt 3/4 năm.
sự chuẩn bị
Bằng xe đạp
Nếu bạn đi du lịch với hành lý, bạn nên đi xe đạp ổn định với giá để hành lý tốt và túi xe đạp được gắn chặt vào giá hành lý nên được khuyến khích do đôi khi dốc gồ ghề. Một chiếc xe đạp du lịch đặc biệt không hoàn toàn cần thiết, một chiếc xe đạp leo núi hoặc xe đạp leo núi cũng phù hợp. Phanh tốt rất quan trọng đối với những đoạn đường dài và / hoặc dốc - nên kiểm tra hoặc thay má phanh trước. Chiều rộng lốp 32, 37 mm tốt hơn là hợp lý, thậm chí lốp rộng hơn thường có lợi cho những khu vực sỏi đá gồ ghề. Rallarvegen chỉ phù hợp một phần hoặc hoàn toàn không phù hợp với xe moóc trẻ em, đặc biệt là không nên sử dụng xe moóc hai bánh không có rãnh. Nếu bạn vẫn muốn đi du lịch với trẻ em trong đoạn giới thiệu, bạn nên có đủ thời gian để đẩy các đoạn.
Thiết bị đi bộ đường dài
Giày trekking vừa vặn hoặc ủng leo núi nhẹ là đủ, và bạn nên có quần áo nhanh khô, bảo vệ thời tiết tốt và đủ bảo vệ khỏi gió và lạnh. Gaiters có thể hữu ích để băng qua các cánh đồng tuyết, cũng như leo cột. Rallarvegen cung cấp cho những người đi bộ đường dài có kinh nghiệm với một số thử thách vượt quá yêu cầu thể lực bình thường. Tuy nhiên, nếu bạn muốn kết hợp tuyến đường với một chuyến leo sông băng (có thể ví dụ như từ Finse), bạn nên lập kế hoạch này liên quan đến thiết bị. Đối với các chuyến tham quan sông băng có hướng dẫn viên, thiết bị được cung cấp bởi nhà tổ chức.
quần áo
Không thấm nước, chống gió và ấm áp là những yêu cầu quyết định đối với quần áo cho cả người đi xe đạp và người đi bộ đường dài. Vào ban ngày, ngay cả trong mùa hè, nhiệt độ hiếm khi vượt quá 15 độ - và chỉ khi có ánh nắng mặt trời - vào ban đêm, nhiệt độ có thể giảm xuống 0 độ. Thời tiết thay đổi nhanh chóng, những đợt lạnh không phải là hiếm - bạn nên chuẩn bị cho tất cả những điều này. Găng tay được khuyến khích đặc biệt cho người đi xe đạp.
Lập kế hoạch giai đoạn
Với thể lực đủ, điều kiện thời tiết tốt và tốc độ, bạn có thể đi hết quãng đường cốt lõi 80 km bằng xe đạp trong một ngày. Tuy nhiên, sẽ thú vị hơn và an toàn hơn trong điều kiện thời tiết và tuyến đường khó khăn nếu lên kế hoạch ít nhất hai giai đoạn. Do gradient, bạn nên lái xe từ Haugastøl về phía Myrdal, tức là từ đông sang tây, vì gradient ở đây nhẹ nhàng hơn theo hướng ngược lại. Những người đi bộ đường dài nên xem xét khoảng cách xa hơn giữa các chỗ ở cố định. Khả năng hủy bỏ lộ trình trong trường hợp có khó khăn tồn tại trong Finse và trong Hallingskeid (chỉ có một vài chuyến tàu dừng mỗi ngày).
Phù hợp với gia đình
Ngoài mức độ phù hợp hạn chế của tuyến đường dành cho xe moóc trẻ em, tuyến đường này thường phù hợp với các gia đình. Trẻ em đi xe đạp phải có khả năng điều khiển tốt chiếc xe đạp của mình, nếu không, như đã đề cập nhiều lần, những điều sau được áp dụng ở đây: nếu nghi ngờ, hãy đẩy nó đi. Có một số đoạn đường thực sự khó khăn (dành cho những người đi xe đạp thiếu kinh nghiệm) trên đường trượt tuyết từ Fagernut đến Myrdal. Ở đây, bạn nên phối hợp tốt với nhau và trẻ sẽ có thể làm theo hướng dẫn. Đối với họ, có thể không đánh giá được rủi ro, đặc biệt là những con đường dốc đứng và việc trải sàn khó khăn.
Một yếu tố khác cần được xem xét là chất lượng phanh và sức mạnh tay của trẻ em: Từ Fagernut, bạn phải phanh rất nhiều, có thể rất mệt. Thật không may, hệ thống phanh trên xe đạp trẻ em thường kém chất lượng, vì vậy bạn chắc chắn nên kiểm tra hoạt động của phanh, nếu cần thiết cũng có thể trên đường đi. Có thể do sức bền và sức bền của tay trẻ em chưa (chưa) đủ để hãm phanh lâu, vì vậy nên nghỉ thường xuyên. Để an toàn, bạn nên giải thích trước cho trẻ hiểu rằng nếu tay trẻ yếu hơn, trẻ phải phanh ngay lập tức để dừng lại, và không có trường hợp nào phải đợi nơi tốt hơn mới dừng lại. Thường xuyên hỏi xem tay có bị mỏi không đã được chứng minh là hữu ích khi cha mẹ "kiểm soát" ...
Các gia đình phải chuẩn bị để thúc đẩy thường xuyên hơn. Tuy nhiên, việc đẩy kéo dài thời gian bạn cần cho các chặng riêng lẻ đáng kể, vì vậy trong bối cảnh này, bạn cũng phải cân nhắc lựa chọn loại hình lưu trú qua đêm nào. Các gia đình có thiết bị lều có lợi thế hơn trong vấn đề này, vì bạn có thể cắm trại hoang dã ở nhiều nơi mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, ngay cả khi gần lề đường.
Người Na Uy thường rất thoải mái khi đưa trẻ em tham gia các chuyến đi xe đạp và đi bộ đường dài: các gia đình có và không có hành lý lớn, có cả trẻ lớn và trẻ nhỏ, bằng xe đạp hoặc đi bộ đều đi trên tuyến đường này như trong toàn bộ Hardangervidda.
Liên quan đến một cuộc gặp hoặc kiểm tra Rallarvegen với trẻ em nên là kinh nghiệm của cha mẹ với loại phương tiện giao thông đã chọn, khả năng phục hồi của tất cả các thành viên trong gia đình trong các tình huống khó khăn, khoảng thời gian và điều kiện cơ bản hoặc điều khiển xe đạp của trẻ em . Quan trọng: Điều cần thiết là phải đảm bảo thời tiết tốt và chống lạnh, đặc biệt là đối với trẻ em - đừng quên găng tay!
Lưu trú và ăn uống
Thẻ động
Nếu bạn không muốn lái xe qua Rallarvegen ngay lập tức, bạn phải suy nghĩ về việc ở lại qua đêm và cung cấp đủ dự phòng, vì có rất ít ưu đãi ẩm thực (Finse, Fagernut, Myrdal), nhưng hầu như không có bất kỳ cơ hội mua sắm nào, bạn có thể xem từ các tùy chọn hạn chế trong Finse off một lần. Nếu bạn đi theo hướng chủ yếu thông thường từ đông sang tây, bạn nên sử dụng các tùy chọn cung cấp đầy đủ trong Geilo để dự phòng, nhưng cũng có thể cho bất kỳ thiết bị nào có thể cần sửa chữa. Cửa hàng tạp hóa cuối cùng trước khi Rallarvegen thực sự ở Ustaoset.
Chỗ ở cố định, hầu hết với số lượng hạn chế, có sẵn tại các địa điểm sau:
- 2 Oksebotn Vokterbolig. Điện thoại.: 47 976 90 872, Email: [email protected]. nhà công nhân đường sắt cũ giữa Haugastøl và Finse.
- 3 Khách sạn Finse 1222, 5719 Finse. Điện thoại.: 47 56 52 71 00, Email: [email protected]. cung cấp chỗ ở lớn hơn.
- 4 Finsehytta (DNT), 5719 Finse. Điện thoại.: 47 56 52 67 32, Email: [email protected]. cung cấp chỗ ở lớn hơn. Trong trường hợp nghi ngờ, Finsehytta chấp nhận tất cả mọi người, ngay cả khi đó là trên giường nệm.
- 5 Túp lều tự phục vụ Hallingskeid (Selvbetjeningshytte) của câu lạc bộ đi bộ đường dài Na Uy DNT. (chỉ có thể được sử dụng bởi các thành viên DNT hoặc khi có một thành viên DNT đi cùng).
- Myrdal
- Người đi xe đạp có mục tiêu Voss cũng có thể tìm thấy chỗ ở tại Upsete Fjellstove tại trạm dừng Ørneberget của Đường sắt Bergen.
- và trong 9 Mjølfjell Vandrerhjem, Mjølfjell, 5700 Voss. Điện thoại.: 47 466 342 50, Email: [email protected].
- Người đi xe đạp có mục tiêu Flam tìm một lựa chọn lớn hơn của các phòng ở đó.
Bất kỳ ai đi du lịch với thiết bị lều phải tuân thủ các quy tắc của Mọi người đều đúng (Tiếng Na Uy: Allemannsretten) tự do dựng lều của bạn ở bất kỳ điểm nào dọc theo tuyến đường. Tuy nhiên, việc sử dụng ngày càng tăng của khách du lịch đã dẫn đến một số hạn chế, vài km sau Haugastøl và xung quanh Vatnahalsen và Myrdal, nhiều biển báo cấm cắm trại tự do, cũng có lệnh cấm cắm trại ở Finse (tuy nhiên bên ngoài làng). Thường thì bạn có sự lựa chọn giữa đá hoặc đầm lầy dưới lòng đất - do đó, lều độc lập là một lợi thế. Các khu cắm trại thường xuyên gần nhất là phía đông Rallarveg ở Geilo, phía tây ở Voss và phía tây bắc ở Flåm.
Bản đồ
Một thẻ (xem Văn học và bản đồ) hoặc GPS là không hoàn toàn cần thiết, tuyến đường thường có biển chỉ dẫn rõ ràng ở một vài ngã ba. Nếu bạn muốn lái xe theo tuyến đường có GPS, bạn sẽ tìm thấy một đoạn đường cho Rallarvegen như một đoạn của tuyến đường Oslo - Bergen trong Wiki tour xe đạp. Vé cho Rallarvegen có sẵn từ văn phòng thông tin du lịch ở Geilo.
Thời gian và khí hậu du lịch
Hardangervidda có khí hậu cận cực - không phải vô cớ mà nhiều đoàn thám hiểm Bắc Cực và Nam Cực (chẳng hạn như của Roald Amundsen) đã thử nghiệm thiết bị của họ ở đây vào mùa đông. Rallarvegen vì thế chỉ có thể vượt qua được một thời gian ngắn trong năm, nó thường phải đến giữa tháng 7 mới được ra mắt chính thức. Tuy nhiên, tùy thuộc vào độ dày tuyết của mùa đông trước và cường độ mặt trời vào mùa xuân / mùa hè, có thể có một phần đường bị đóng trong toàn bộ mùa hè.
Chậm nhất là vào cuối tháng 10, tuyết sẽ rơi rất nhiều giữa Finse và Hallingskeid đến nỗi con đường không thể sử dụng được nữa. Tuy nhiên, đây cũng có thể là trường hợp sớm hơn. Văn phòng thông tin du lịch ở Geilo hầu hết có thể cung cấp thông tin về khả năng đi qua, các nguồn đáng tin cậy cũng là những nhân viên cho thuê xe đạp ở Haugastøl và Finse, những người có thu nhập phụ thuộc vào việc mở đường.
Ngay cả khi tuyến đường được thông thoáng, các cánh đồng tuyết phải được dự kiến trên đường đi ngay cả trong tháng 8, đặc biệt là giữa Finse và Hallingskeid, đoạn cao nhất của tuyến đường. Trong những trường hợp đơn giản, bạn có thể vượt qua những cánh đồng tuyết (những người đi xe đạp leo núi không có tải cũng đi những tuyến đường này), nhưng đôi khi những cánh đồng tuyết có thể khá khó vượt qua ngay cả trên một con dốc, vì vậy mọi hành lý có thể phải dỡ ra và vận chuyển riêng lẻ . Do đó, việc nắm vững lộ trình thực tế có thể tốn nhiều thời gian hơn nhiều so với số km đề xuất, điều này cần được tính đến khi lập kế hoạch cho các giai đoạn.
Người đi bộ đường dài có thể sử dụng đường mòn lâu hơn tùy thuộc vào thiết bị của họ, nhưng vì lý do an toàn, họ nên cẩn thận điều chỉnh thiết bị của mình cho phù hợp với điều kiện khí hậu.
đến đó
Bằng tàu hỏa
Nếu bạn chỉ muốn lái xe hoặc đi bộ đường dài ở Rallarvegen, có nhiều điểm vào cửa tại Đường sắt Bergen vào tuyến đường, cả từ Oslo và từ Bergen hoặc Voss. Người đi xe đạp có thể mang theo xe đạp của họ trên tàu, vào mùa hè (cuối tháng 5 đến giữa / cuối tháng 9) một chuyến tàu xe đạp đặc biệt chạy từ Geilo đến Hardangervidda (khởi hành từ Geilo 10.13 sáng, Haugastøl 10.42 sáng, đến Finse 11.08 sáng, lần vào năm 2012).
Nếu bạn đang phụ thuộc vào ngày đi cụ thể hoặc chuyến tàu nối chuyến cho hành trình trở về, bạn nên đặt vé trước, đặc biệt là trên các chuyến tàu đường dài từ Oslo đến Bergen và trở về có hạn nên nhanh chóng hết chỗ. Xe đạp trên Đường sắt Bergen: 179 NOK mỗi xe đạp (tính đến năm 2012).
Đến từ phía đông (Oslo) các ga xe lửa ở Ustaoset và Haugastøl là lý tưởng để lên tàu, từ phía tây (Bergen) bạn có thể bắt đầu từ Voss (sau đó bạn phải đi tàu ở Upsete cho một ga đến Myrdal vì đường hầm không thể tránh khỏi) hoặc từ Flam tại Aurlandsfjord với Đường sắt Flåm lái xe đến Myrdal.
Bằng xe đạp
Tất nhiên bạn cũng có thể di chuyển hoàn toàn bằng xe đạp, trên tuyến đường xe đạp quốc gia 4 (Oslo - Bergen) bạn lái xe khoảng 270 km từ Oslo đến điểm xuất phát Haugastøl (và đã đi khoảng 3500 m), từ Larvik bạn lái xe lên tuyến đường chu kỳ quốc gia 5 (Numedalsruta) đến Geilo và sau đó xa hơn trên tuyến 4 đến Haugastøl khoảng 290 km (và đã leo được khoảng 2900 m). Từ Geilo đến Haugastøl, bạn lái xe rõ ràng khi bắt đầu, sau đó hơi lên dốc trên đường Rv7 và đến những vùng ngày càng vắng vẻ, ngoài nhiều Hytten, nhà nghỉ mát của Na Uy, nằm rải rác trên đường đi. Ở Ustaoset lại có cơ hội mua sắm.
- Geilo: Trung tâm du lịch và là nơi lớn hơn cuối cùng trước Rallarvegen thực tế - tại đây bạn có thể tích trữ mọi thứ bạn cần nếu bạn muốn lái tuyến đường một cách thoải mái và có thể bao gồm một chuyến đi bộ ngắn. Chỉ có những lựa chọn cung cấp rất hạn chế trên đường đi.
- Ustaoset: Thị trấn nhỏ với điểm dừng của Đường sắt Bergen và một siêu thị nhỏ. Khu nghỉ dưỡng Ustaoset. Điện thoại.: 47 32 09 31 61.
Trên đương
Khi đến bằng ô tô, bạn có thể để xe ở đầu đường trong khi đạp xe Rallarvegen (và quay lại bằng xe đạp trên cùng tuyến đường hoặc quay lại điểm xuất phát bằng tàu hỏa). Do vị trí của các kết nối đường sắt, điểm vào tốt nhất là từ phía đông Haugastøl ngay đầu Rallarveg hoặc đã Geilo, từ phía tây Voss hoặc là Flam. Để biết hướng dẫn chi tiết về cách đi đến các địa điểm, hãy xem các bài viết về địa điểm tương ứng.
Lộ trình
Haugastøl - Finse (27 km)
- Haugastøl: Ga xe lửa, khách sạn và cho thuê xe đạp. Ở Haugastøl, ít nhất là vào cuối tuần, bạn đột nhiên bị cuốn vào rất nhiều hoạt động du lịch, vì đây là điểm xuất phát thực tế của Rallarvegen và nhiều người Na Uy sử dụng dịch vụ cho thuê xe đạp cho một chuyến đi một ngày. Một chút thận trọng được khuyên ở đây, vì lưu lượng truy cập trên R7 gần như có thể bị bỏ qua trong số lượng lớn xe đạp cho thuê được trưng bày. Đây là nơi Rallarvegen bắt đầu đi qua Hardangervidda phần lớn không có đường ray dọc theo Đường sắt Bergen.
Đường vào Rallarvegen có biển chỉ dẫn rõ ràng. Từ đây không có kết nối với mạng lưới đường bộ xuống Flåmsdal đến Flåm hoặc đến Mjølfjell Vandrerhjem gần Ørneberget stasjon phía tây Myrdal.
Đoạn đi thẳng đến Haugastøl dẫn dọc theo một con đường rải sỏi tốt, chủ yếu là gần với tuyến đường sắt. 15 km đầu tiên dành cho ô tô lưu thông; cư dân của nhiều ngôi nhà nghỉ mát trong khu vực lái xe đến đây. Sau khi đường bị đóng cửa, tuyến đường càng trở nên dốc hơn, mặt đường xuất hiện những tảng đá nhỏ hơn, ổ gà, đá dăm thô ráp ngày càng quyết định điều kiện đất đai. Một vài chỗ nghiêng nhỏ, tổng cộng khoảng 390 m lên dốc và xuống dốc khoảng 160 m tới Finse.[1]
Finse - Hallingskeid (21 km)
- Finse: Khu định cư nhỏ xung quanh ga đường sắt cao nhất ở Bắc Âu ở độ cao 1222 m là trọng tâm du lịch trong khu vực và là trung tâm cung cấp duy nhất, mặc dù nguồn cung rất hạn chế. Ga xe lửa Finse là cơ sở duy nhất trong thị trấn mở cửa quanh năm.
- Fagernut: Túp lều của người bảo vệ đường sắt trước đây nằm cách Finse khoảng 10 km về phía Tây ở độ cao 1310 m. Có một cuộc triển lãm nhỏ về cuộc sống trên tuyến đường sắt trong thời gian trước đó trong căn hộ của nhân viên đường sắt ở độ cao nhất trong nước, và điều đó Rallar Café. Điện thoại.: 47 90 50 09 40. Mở cửa: Mở cửa từ giữa tháng 7 đến giữa tháng 8 hàng ngày từ 10 giờ sáng đến 4 giờ 30 tối, cho đến cuối tháng 9, chỉ từ Thứ Sáu đến Chủ Nhật.
Sau Finse, con đường tiếp tục leo lên cho đến khi đạt điểm cao nhất ở độ cao 1343 m dưới Fagernuten (1455 m) và trên Fagervatnet, nơi hầu như bị đóng băng ít nhất một phần quanh năm. Tuyến đường này chạy song song với tuyến đường sắt cũ đã được bảo tồn, trong khi các đoàn tàu hiện đang di chuyển qua đường hầm Finsetunnel dài khoảng 10 km. Chậm nhất là sau Finse, bạn phải tính đến những cánh đồng tuyết suốt cả mùa hè, thứ có thể chặn hoàn toàn con đường. Đẩy và / hoặc mang là thứ tự trong ngày. Nếu cánh đồng tuyết vẫn còn quá lớn, tuyến đường giữa Finse và Hallingskeid sẽ bị đóng và người đi xe đạp sẽ phải đi tàu.
Chất lượng của con đường thay đổi, chủ yếu là con đường dẫn đến Rallarcafe Fagernut rất dễ lái, ngay cả khi vô số tảng đá nhỏ trên bề mặt con đường đương nhiên cần rất nhiều sự chú ý. Sau Fagernut, cuộc đổ bộ bắt đầu, cùng với những cánh đồng tuyết, là thách thức lớn nhất đối với Rallarvegen. Từ điểm cao nhất đến Flam, bạn phải trượt xuống ít nhất là 1341 m.
Đường piste rất gồ ghề ngay sau Fagernut, đặc biệt là tại Lågheller, với những tảng đá lớn trên bề mặt, bị rửa trôi nhiều và rìa của con đường thường dốc và xuống dốc sâu ngay lập tức. Lên dốc tổng cộng 249 m và xuống dốc 402 m tới Hallingskeid.
Hallingskeid - Myrdal (17 km)
- Hallingskeid nguyên là vị trí của nhà giữ đường sắt, ngày nay là nhà ga của Đường sắt Bergen. Khoảng 20 km về phía tây của Finse, một vài ngôi nhà và một cơ sở tự phục vụ DNT gần đó.
- Vatnahalsen là một điểm dừng của Đường sắt Bergen và là vị trí của Khách sạn Vatnahalsen.
Sau Hallingskeid, bạn đạp xe xuống dốc vài km trên những con dốc tương đối dễ trượt dọc theo Nedra Grøndalsvatnet và Klevavatnet. Sau đó, có nhiều đoạn khó hơn với độ dốc lớn hơn trên các sườn dốc nghèo, bao gồm dọc theo hẻm núi Klevagjelet. Càng đến gần Myrdal, độ dốc càng trở nên vừa phải hơn, nhưng con đường lại nhiều lần chất đống đá dăm rất thô để lấp đầy những ổ gà, đôi khi khó lái hơn (rất "mềm"). Cuối cùng, một đoạn đường đẹp dẫn tương đối bằng phẳng dọc theo bờ của Reinungavatnet.
Sau khách sạn Vatnahalsen, tuyến đường đi một thời gian ngắn xuống dốc (sỏi thô) và sau đó lại đi lên đáng kể đến Myrdal. Nếu bạn đến Flåm làm điểm đến, bạn không cần phải lái xe đến Myrdal mà đi theo con đường ngoằn ngoèo xuống dốc bên phải sau lối ra đầu tiên từ Vatnahalsen (như mô tả bên dưới). Nếu bạn muốn đến Myrdal, bây giờ bạn phải đối mặt với một chặng đi lên nữa ở những mét cuối cùng, từ Hallingskeid đến Myrdal có tổng cộng 299 m lên dốc và 450 m xuống dốc.
Điểm đến: Myrdal - Voss (43 km)
Tuyến đường này tương ứng với lộ trình của Quốc lộ 4 và sau đó tiếp tục đến Bergen. Người đi xe đạp và người đi bộ đường dài đều phải lên Đường sắt Bergen một đoạn ngắn để đến ga tiếp theo Upsete - không có cách nào khác là bỏ qua cho người đi xe đạp đối với Đường hầm Gravhals dài 5311 m của Đường sắt Bergen, nối thẳng sau Myrdal về phía Voss. Chi phí đi xe trong 5 phút là 35 NOK / người và 17 NOK / xe đạp (tính đến năm 2012). Upsete Fjellstove (xem ở trên bên dưới chỗ ở) với dịch vụ ăn uống và lưu trú cũng nằm ở trạm dừng Upsete.
Tuyến đường từ Upsete luôn chạy song song với Đường sắt Bergen và mặc dù nó vẫn có một vài độ nghiêng, nhưng nó chủ yếu dẫn xuống dốc, nói chung là đi lên Voss khoảng 450 m đi lên, xuống dốc 1250 m. Chuyến đi dẫn qua Raundalen với Raundalselva, đây cũng là một khu vực đi bè nổi tiếng. Tại Mjølfjell có một lựa chọn chỗ ở khác ở Mjølfjell Vandrerhjem.
Các điểm dừng khác của Đường sắt Bergen trên tuyến đường xa hơn đến Voss là Ørneberget, Ljosanbotn, Mjølfjell, Eggjareid, Volli, Reimegrend, Skiple, Øyeflaten, Urdland, Kløve, Ygre và Gjerdåker. Tàu địa phương dừng ở họ - tùy thuộc vào mùa - lên đến bốn chuyến một ngày (lokaltog) trên tuyến Bergen-Voss-Myrdal và ngược lại. Vì có thể đi xe đạp cùng bạn trên tàu địa phương mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, bạn có một mạng lưới dày đặc khả năng rút ngắn hoặc ngắt tuyến nếu cần thiết.
Điểm đến Flåm: Myrdal - Flåm (20 km)
Từ Myrdal ở độ cao 800 m, tuyến đường đi xuống trên một tuyến đường ban đầu khá dốc và khó vào Flåmsdal, song song với tuyến đường sắt của Đường sắt Flåm. Trong vài km đầu tiên, con đường dẫn xuống khá dốc với một số khúc cua rất hẹp trên các đoạn có một phần rải rác bằng lưới chắn rất thô. Người lái xe thiếu kinh nghiệm có thể phải đẩy ở đây. Nếu bạn đến từ hướng Vatnahalsen, bạn có thể tiết kiệm cho mình đoạn từ Myrdal, nơi được bao phủ bởi những tấm lưới rất thô, xuống đến ngã ba Myrdal-Vatnahalsen-Flåm và chỉ phải chờ đợi sỏi thô trên đường lên đến khúc cua đầu tiên . Hiện tại (tháng 8 năm 2014) con đường đang được sửa chữa trên đoạn ngắn khoảng 300m này. Từ khúc cua đầu tiên, con đường dẫn nước ở trạng thái khá tốt.
Ngay sau khi chuyển đổi trở lại, trước cây cầu bắc qua sông, Ziegenalm nằm cạnh con đường
nơi bạn có thể mua pho mát dê hoặc dừng lại để ăn nhẹ.
Sau đó, bạn có thể để xe đạp của mình gần như chỉ lăn bánh trong 16 km, chỉ cần thực hiện hai lần leo núi nhỏ trước khi bạn đến Aurlandsfjord đến nơi. Hơn nữa, bạn nên đề phòng những người đi bộ đường dài, ít xe cộ (có thể không đến muộn do tuyến đường quanh co và tốc độ nhanh của bạn) và việc đi qua một đường hầm không có ánh sáng, nếu không sẽ không có gì cản trở con đường nhanh chóng và thú vị kết luận của Rallarveg. Tổng cộng 192 m lên dốc và 1099 m xuống dốc. Đường đi GPS cho phần này có thể được tìm thấy riêng trong Wiki tour xe đạp.
Bảo vệ
Ngay cả khi các tờ rơi quảng cáo của các văn phòng thông tin du lịch Na Uy thường gây ấn tượng khác biệt, thì Rallarvegen không phải là một con đường dễ lái xe. 15 km đầu tiên từ Haugastøl không đặc biệt khó khăn, và đoạn xa hơn đến Finse, khó khăn hơn và khó khăn hơn một chút, có thể được làm chủ một cách an toàn với đủ thời gian ngay cả khi những người lái xe ít được đào tạo.
Tuy nhiên, sau Finse, Rallarvegen có thể là một thách thức do những cánh đồng tuyết trên tuyến đường, một số trong số đó có quanh năm, và những lớp sương mù dốc trên các phần của màn hình thô (từ Fagernut). Những người đi xe đạp tương đối khỏe mạnh có thể chất hoạt động bình thường và có đủ thời gian đệm có thể đối phó tốt với chúng, miễn là họ có thể điều khiển xe đạp của mình một cách an toàn, không bị buồn nôn và nếu cần, hãy đẩy (thậm chí xuống dốc!). Tuy nhiên, nếu bạn không có kinh nghiệm với chất làm khô, điều kiện đường đi gồ ghề và tình trạng thể chất kém, bạn nên hạn chế chèo ít nhất là phần Finse - Myrdal.
Trên toàn tuyến, phải dự kiến các lỗ hổng trên đường dẫn do cắt xén tại các vị trí có suối và đá chắn ngang dưới đường dẫn (tháng 8 năm 2014), có thể nhìn thấy và tránh kịp thời các lỗ hổng cần thiết.
Các Cánh đồng tuyết có thể rủi ro ở chỗ chúng thường nằm trên các sườn dốc. Ngay cả khi những người đi xe đạp trước đó hầu hết đã dọn sạch một làn trượt, một bên của dải hẹp này thường dốc xuống phía dưới, trong khi bên kia bạn gần như có thể dựa vào tuyết. Bạn nên tránh khỏi sự ham chơi ở đây một cách hợp lý.
Các Khởi hành thường không được đảm bảo an toàn ở một bên - trượt trên màn hình gồ ghề có thể gây ra hậu quả chết người, vì nó thường dốc và xuống dốc sâu ngay bên cạnh đường piste.
A Tuần tra xe đạp (sykkelpatrulien) từ Statens Vegvesen, cơ quan quản lý xây dựng đường bộ của Na Uy, đang ở Rallarvegen vào mùa hè, thu thập các đồ bị mất và có thể liên lạc bằng điện thoại trong trường hợp khẩn cấp: 47 482 88 982.
những chuyến đi
Từ Voss ...
... về phía tây
Tuyến đường vòng quốc gia 4 tiếp tục từ Voss trong khoảng 150 km Núi. Tuy nhiên, tuyến đường chính thức phải đi vài đường vòng tới bờ biển phía tây để tránh tuyến E16 đông đúc nhất có thể (Theo dõi GPS trong wiki du lịch xe đạp). Ở những km cuối cùng trước Bergen, bạn cũng phải đổi sang xe lửa, vì tuyến đường thực tế không còn điều hướng được sau khi phà ở vịnh hẹp đã dừng lại. Các đường hầm phía trước Bergen trên đường E16, nơi mà người ta sẽ phải sử dụng thay thế, một phần bị cấm đi xe đạp.
Tuyến đường chu kỳ quốc gia 6 dẫn đến bờ biển phía Tây trong khoảng 190 km Leirvik, khoảng giữa các ngọn núi và Haugesund dối trá. Ngoài ra còn có một đường dẫn GPS cho tuyến đường này trong Wiki tour xe đạp.
Từ cả hai điểm cuối, bạn có thể lần lượt kết nối với Tuyến đường vòng quanh Biển Bắc.
...phía Nam
Trong khoảng 440 km, bạn sẽ lái xe trên tuyến đường xe đạp quốc gia 3 Odda, Haukeli và Hovden bằng Setesdal đến bờ biển phía nam Kristiansand.
...Bắc
Trên tuyến đường vòng quốc gia 6, bạn sẽ đến thị trấn quặng đồng trong khoảng 510 km Røros, đã là một phần của Di sản Thế giới được UNESCO công nhận Là.
Nếu bạn đi theo Quốc lộ 3 từ Voss về phía bắc, bạn sẽ đến Solavågseidet trong khoảng 390 km Ålesund.
Từ Flåm ...
... bằng tàu qua Aurlandsfjord
Mỗi ngày một lần có kết nối tàu cao tốc từ Flam đến Bergen. Thời gian di chuyển là 5:10 giờ, vé có thể đặt trực tuyến trở nên. Ngoài ra, bạn cũng có thể đi phà chở khách nhỏ đến Aurland và qua Nærøyfjord tiếp tục sau Gudvangen lái xe, từ đó bằng xe buýt (hoặc bằng xe đạp qua Stalheimskleiva) đến Voss. Từ Gudvangen, bạn có thể tiếp tục hành trình của mình bằng các chuyến phà ô tô thông thường Lærdal khả thi.
... tiếp tục với chiếc xe đạp
Nếu bạn muốn tiếp tục đạp xe từ Flåm, bạn chỉ có lựa chọn đi qua Aurland để lái xe, theo hướng đi về phía tây - đến Gudvangen - một đường hầm dài 5 km và 11 km ngăn người đi xe đạp tiến xa hơn. Từ Aurland, bạn có thể đi qua Snøvegen (Fv243) Lærdal đi xe đạp - đường hầm Lærdal dài 24 km không cho người đi xe đạp. Tuy nhiên, con đường leo từ mực nước biển lên độ cao 1.300 m trong vòng vài km và chỉ mở cửa vài tháng trong năm. Ngoài ra, bạn có thể đến Công viên Quốc gia Hallingskarvet trên Rv50 ở rìa phía bắc của nó Gol lái xe.
Văn học và bản đồ
- Turkart 744: Rallarvegen 1: 50.000. Verlag Ugland IT 2010 (hợp tác với DNT) - bản đồ chi tiết của tuyến đường, trong đó cũng liệt kê các tuyến đường đi bộ và đường vòng liền kề, cũng như thông tin du lịch (không có số điện thoại). Giải thích bằng tiếng Na Uy. Toàn bộ Rallarvegen bao gồm cả đường vòng đến Flåm được hiển thị, nhưng ở phía tây bản đồ kết thúc tại Mjølfjell.
- Nam Na Uy. Bản đồ khu vực số 1, 1: 335.000. Verlag Kümmerley Frey 2012 (Cappelen Kart). Straßenkarte für Südnorwegen, die auch den gesamten Rallarvegen (mit Ausnahme von Flåm) abdeckt. Zur sehr groben Orientierung.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Alle in diesem Artikel angegebenen Kilometer- und Höhenmeterangaben beruhen auf den Berechnungen im Radreise-Wiki. Die Höhenmeterangaben sind nur als ungefähre Werte anzusehen.
