Các Đường sắt Bergen là một tuyến đường sắt ở Na Uy. Cô ấy dẫn đầu từ Oslo ở trên Geilo và Voss đến Núi và vượt qua cao nguyên phần lớn không có đường đi Hardangervidda.
lý lịch
Đường sắt Bergen được coi là một trong những tuyến đường sắt đẹp nhất ở Na Uy. Từ thủ đô Oslo, nó dẫn qua Hardangervidda đến bờ biển phía tây của Bergen. Tuyến đường chạy dài 100 km ở phía bắc Hardangervidda phía trên hàng cây. Là một khách du lịch, bạn sẽ có được cái nhìn thoáng qua về cao nguyên phần lớn không thể tiếp cận, mà nếu không thì chỉ có thể đến trung tâm của nó bằng cách đi bộ hoặc đi xe đạp.
Về mặt lịch sử, tuyến đường sắt, không phức tạp cả khi hoàn thành và bảo trì ngày nay, đặc biệt là vào mùa đông, quay trở lại nỗ lực để đến hai thành phố thương mại quan trọng nhất - Bergen và X-tốc-khôm - các vương quốc thống nhất sau đó Na Uy và Thụy Điển kết nối với. Sau khi Na Uy giành được độc lập từ Thụy Điển vào năm 1905, các kế hoạch đã được thay đổi để liên kết hai thành phố quan trọng nhất ở Na Uy. Tuyến đường sắt được khai trương vào năm 1909, lần đầu tiên có thể thực hiện một hành trình tương đối nhanh giữa hai nơi. Năm 1941, đường nhánh tới Sognefjord, Đường sắt Flåm từ Myrdal ở độ cao 866 m đến độ thấp hơn 800 m Flam được mở trên Aurlandsfjord. Cho đến lúc đó, những du khách đã đi bằng tàu qua Aurlandsfjord phải đi bộ đầy gian khổ từ Rallarveg lên cao nguyên bằng cách đi bộ hoặc cưỡi ngựa.
Trong khi Đường sắt Bergen ban đầu đi qua một khu vực đông dân cư hơn từ Oslo, bạn có thể thấy nhiều ga xe lửa nhỏ ở rìa của tuyến đường, đã ngừng hoạt động. Ở thượng Hallingdal, nó ngày càng trở nên cô đơn trên đường đi, ngay cả khi nhiều khu định cư và địa điểm vẫn được đi qua. Từ Geilo, tuyến đường này sẽ dẫn đến cao nguyên Hardangervidda, nơi bắt đầu đoạn đặc biệt hấp dẫn của Đường sắt Bergen theo quan điểm du lịch. Trong khoảng 2 giờ lái xe từ Geilo đến Voss - bao gồm cả lái xe qua khu vực hoang sơ và vắng vẻ nhất - du khách nên đặc biệt tập trung vào đoạn từ Haugastøl đến Finse, vì ở đây tầm nhìn ít bị hạn chế nhất bởi các đường hầm và phòng trưng bày bảo vệ tuyết có được ấn tượng về sự rộng lớn và thiên nhiên thô ráp ở vùng cận cực này.
sự chuẩn bị
Để có một chuyến đi trên các chuyến tàu khu vực của Đường sắt Nhà nước Na Uy NSB Trên tuyến Oslo - Bergen, quý khách bắt buộc phải đặt chỗ (miễn phí) và phải mua trước vé. Nếu bạn tự ý muốn đi một chuyến, hãy hỏi người soát vé xem còn chỗ hay không, điều này thường không có vấn đề gì - ngay cả khi các chuyến tàu thường được đặt kín chỗ vào mùa cao điểm du lịch. Có thể đặt vé trước trực tuyến hoặc qua điện thoại. Khi đặt chỗ trực tuyến, bạn có thể lựa chọn chỗ ngồi cho riêng mình bằng cách sử dụng bản đồ khoang với màn hình hiển thị các chỗ còn trống.
Vé MiniPris (có hạn) được bán trước 90 ngày. Giá bắt đầu từ 249 NOK và trong một số trường hợp tăng tương đối nhanh theo nhu cầu. Vé bình thường đắt hơn nhiều vào khoảng 829 NOK (giá tại thời điểm tháng 4/2014). Vé tiêu chuẩn có thể bị hủy cho đến khi tàu khởi hành, trong khi vé MiniPris thì không. Một hành trình trong khu vực thoải mái có giá 90 NOK ngoài giá vé, với chuyến tàu đêm có lựa chọn qua đêm (sove) để được bình chọn.
Trẻ em từ 5 đến 15 tuổi được đi miễn phí bằng vé tiêu chuẩn của cha mẹ, trong khi vé riêng có thể được mua đối với vé MiniPris, điều này có thể làm mất đi lợi thế về giá. Trẻ em từ 0 đến 4 tuổi được đi miễn phí. Với trẻ nhỏ, nên đặt chỗ trong ngăn gia đình khi đặt.
Xe đạp phải được đặt trước trên đường sắt leo núi, vào mùa cao điểm du lịch, bạn nên làm điều này trước, vì chỗ đậu xe đạp trên một số chuyến tàu rất hạn chế. Một vé xe đạp trên Đường sắt Bergen có giá 179 NOK.
đến đó
Nếu bạn muốn lái toàn bộ tuyến đường, cuộc hành trình bắt đầu trong Oslo tại ga xe lửa Oslo Sentral, hoặc ở Núi. Cả hai thành phố đều có sân bay quốc tế để đến và có thể đến được bằng nhiều tuyến phà khác nhau.
Geilo và Voss cũng thích hợp làm điểm lên máy bay cho các đoạn của tuyến đường, đặc biệt nếu bạn chỉ bao gồm tuyến đường qua Hardangervidda muốn lái xe. Chuyến đi một chiều giữa Geilo và Voss mất khoảng 2 giờ, chuyến đi một chiều trên toàn tuyến mất từ 6 đến 7 giờ, tùy thuộc vào chuyến tàu. Trong số 4 - 5 chuyến hàng ngày ở cả hai chiều, một chuyến thường là chuyến tàu đêm.
Tuyến Oslo - Bergen
Oslo - Geilo
- Oslo
- Dramming
- Hønefoss
- Flå
- Nesbyen
- Gol
- Ål
- Geilo: Vị trí trung tâm trong vùng và khu trượt tuyết lớn
- Ustaoset ở rìa phía nam của dãy núi Hallingskarvet
Haugastøl - Myrdal
Đoạn từ Haugastøl đến Myrdal là đoạn ngoạn mục nhất của Đường sắt Bergen qua phía bắc Hardangervidda. Ở đây bạn thường có một cái nhìn tốt hơn về cảnh quan ở phía bên trái theo hướng Myrdal.
.jpg/220px-BM69-train_on_Bergen_railway_(16771591586).jpg)
- Từ Haugastøl đường sắt rời khỏi Rv7, phần lớn đã đi cùng nó cho đến nay, và cuối cùng đi vào cao nguyên, nơi tuyết rơi dày và trên hết, xe trượt tuyết có thể cản trở đáng kể hành trình vào mùa đông. Nếu bạn lái xe vào mùa hè, bạn có thể thấy nhiều biện pháp an toàn, bao gồm các bức tường bằng gỗ để chống lại tuyết lở hoặc xe trượt tuyết, và nhiều phòng trưng bày, nghĩa là vỏ bọc một nửa hoặc hoàn toàn của tuyến đường sắt làm bằng gỗ và nhôm. Phần này cung cấp tầm nhìn đẹp nhất về các sườn núi và đỉnh núi, nơi hầu như được bao phủ bởi tuyết quanh năm cũng như các hồ và sông chảy qua khu vực. Vào mùa hè, bạn cũng có thể theo dõi đường đi của Rallarvegen và rất nhiều người đi xe đạp ở đó. Trong phần này, đường dành cho xe đạp thường chạy ngay bên cạnh hoặc ít nhất là trong tầm nhìn của Đường sắt Bergen.
- Đến Finse tuyến đường dẫn qua đường hầm Finsetunnel dài 10 km, để người ta không nhìn thấy gì về cảnh quan ấn tượng xung quanh Fagernuten và Fagervatnet. Một nửa trong 12 phút lái xe đến Hallingskeid được dành trong đường hầm, và ở phần xa hơn, bạn thường không nhìn thấy nhiều vì có nhiều phòng trưng bày chống tuyết.
- Ngay cả sau Hallingskeid, một số phòng trưng bày bảo vệ tuyết lở chặn tầm nhìn không bị hạn chế, nhưng bạn vẫn có tầm nhìn đẹp và ngoạn mục ra Nedre Grøndalsvatnet và Klevavatnet bên dưới tuyến đường sắt, đi kèm với Rallarvegen, ngay trước Myrdal, bạn có thể nhìn thấy Reinungavatnet sâu bên dưới.
- Myrdal: Trong nhà ga xe lửa nhỏ, du khách có điểm đến Flam, Aurlandsfjord hoặc khu vực xung quanh Sognefjord thay đổi thành Đường sắt Flåm, vượt qua độ cao chênh lệch 860 m trên tuyến đường chỉ 20 km xuống Flåmsdal.
Upsete - Voss
- Upsete: Trên hành trình từ Myrdal đến Upsete, Gravhalstunnel bị băng qua, đường hầm duy nhất trên Hardangervidda không có đường tránh dành cho người đi xe đạp và đi bộ đường dài trên Rallarvegen, vì vậy họ phải đổi sang tàu cho một trạm.
- Mjølfjell
- Voss
Dale - núi
Bảo vệ
những chuyến đi
Từ Myrdal: Với Đường sắt Flåm đi qua Flåmsdal đến Flåm, ở đó với Tàu cao tốc dọc theo Aurlandsfjord và toàn bộ Sognefjord đến Bergen. Vì tàu cao tốc rời Flåm lúc 3:30 chiều, bạn có thể cần lên kế hoạch nghỉ qua đêm ở Flåm.
Từ Bergen: Từ quan điểm du lịch, sự tiếp tục của cuộc hành trình từ Bergen với một con tàu của Hurtigruten, tàu gửi thư của Na Uy, một cơ hội đặc biệt thú vị. Ai chỉ ngắn hơn Khứ hồi muốn làm, đặt một đoạn bằng tàu Hurtigrute đến Trondheim và sau đó đi tàu trên tuyến không kém phần thú vị và hấp dẫn của Đường sắt Dovre của Trondheim đến Oslo trở lại điểm xuất phát của chuyến đi. Kế hoạch đi du lịch cùng với việc đến và đi với Colorline (Kiel - Oslo): Ngày 1: Đến từ Kiel với Colorline. Ngày 2: Đến Oslo lúc 10 giờ sáng, đi trên Đường sắt Bergen đến Bergen, khởi hành từ Hurtigrute lúc 10 giờ 30 tối. Ngày 3: Lên tàu Hurtigrute. Ngày 4: Đến Trondheim lúc 6 giờ sáng, quay trở lại bằng Dovrebahn đến Oslo, trong ngày (yêu cầu ở thêm qua đêm ở Oslo) hoặc bằng tàu đêm (sau đó ở lại trong ngày ở Trondheim và buổi sáng ở Oslo. Ngày 5: Buổi sáng ở Oslo , khởi hành Colorline 14 Ngày 6: Đến Kiel lúc 10 giờ sáng
Đến đó bằng xe đạp, trở lại bằng tàu hỏa: Trở nên Rallarvegennhững người muốn đạp xe trên con đường của những người lao động cũ từ khi Đường sắt Bergen được xây dựng, có thể xuống tại Haugastøl, đạp xe tuyến đường 80 km đến Myrdal và bắt chuyến tàu trở lại từ Myrdal. Một phần mở rộng đầy thách thức là đi xuống Flåmsdal và chuyến trở lại tiếp theo bằng Đường sắt Flåms lên đến cao nguyên đến Myrdal, nơi bạn có thể đổi trở lại Đường sắt Bergen, tuy nhiên, tùy thuộc vào ngày kết nối, yêu cầu ở lại qua đêm ở Myrdal hoặc Flåm.
văn chương
Liên kết web
- Video trên một hành trình hoàn chỉnh với Đường sắt Bergen, gần 7,5 giờ vào mùa đông (tiếng Na Uy)
