 | CẢNH BÁO: Do sự bùng phát của bệnh truyền nhiễm COVID-19 (xem đại dịch do vi-rút corona gây ra), do vi rút gây ra SARS-CoV-2, còn được gọi là coronavirus, có giới hạn đi lại trên toàn thế giới. Do đó, việc tuân theo lời khuyên của các cơ quan chính thức của nước Bỉ và nước Hà Lan để được tư vấn thường xuyên. Những hạn chế đi lại này có thể bao gồm hạn chế đi lại, đóng cửa khách sạn và nhà hàng, các biện pháp kiểm dịch, không được phép ra đường mà không có lý do, v.v. và có thể được thực hiện ngay lập tức. Tất nhiên, vì lợi ích của bạn và của người khác, bạn phải tuân thủ ngay lập tức và nghiêm ngặt các chỉ dẫn của chính phủ. |
 | |
| Địa điểm | |
 | |
| Lá cờ | |
 | |
| Ngắn ngủi | |
| Tư bản | Zagreb |
| Chính quyền | dân chủ nghị viện |
| Đồng tiền | kuna (HRK) |
| Bề mặt | 56,542 km² |
| Dân số | 4.480.043 (2012) |
| Ngôn ngữ | Tiếng Serbo-Croatia 96%, 4% khác (bao gồm tiếng Ý, tiếng Hungary, tiếng Séc, tiếng Slovak và tiếng Đức) |
| Tôn giáo | Công giáo La Mã 87,8%, Chính thống giáo 4,4%, Hồi giáo 1,3%, Cơ đốc giáo khác 0,4%, khác và không rõ 6,1% |
| Điện lực | 230V / 50Hz (phích cắm Châu Âu) |
| Mã cuộc gọi | 385 |
| TLD Internet | .hr |
| Múi giờ | UTC 1 |
Croatia (Người Croatia: Hrvatska), chính thức là Cộng hòa Croatia (Republika Hrvatska), là một quốc gia ở Nam Âu.
Thông tin
Croatia kéo dài từ sườn cực đông của Alps ở phía tây bắc đến đồng bằng Panonic và bờ sông Danube ở phía đông. Phần trung tâm được bao phủ bởi khối núi Dinara và phần phía nam kết thúc ở bờ biển Adriatic. Quốc gia này giáp với Slovenia, Hungary, Xéc-bi-a, Bosnia và Herzegovina, Montenegro và qua biển, nó có biên giới Nước Ý.
Môn lịch sử
Người Croatia là một tộc người Slav ban đầu sống ở Galicia (ở tây bắc Ukraine và nam Ba Lan). Từ đó họ di cư xuống phía nam đến Croatia ngày nay vào thế kỷ thứ 7. Lúc đầu, họ nằm dưới sự cai trị của người Byzantine và sau đó là người Frank, nhưng vào năm 925 - dưới sự lãnh đạo của Vua Tomislav - Croatia đã trở thành một quốc gia độc lập mạnh mẽ. Năm 1102, một cuộc đấu tranh triều đại kéo dài hàng thập kỷ của Croatia kết thúc khi họ chấp nhận quyền lực của Hungary.
Vào giữa thế kỷ 14, Vương quốc Hungary đã bị đánh phá nghiêm trọng bởi Đế chế Ottoman, đế chế này đã mở rộng ra khu vực miền núi của Bosnia và Herzegovina ngày nay. Cùng lúc đó, Dalmatia chủ yếu nằm dưới quyền cai trị của Venice.
Dubrovnik là một quốc gia thành phố ban đầu nằm dưới quyền cai trị của người Byzantine (La Mã) và sau đó nằm dưới sự cai trị của Venice, không giống như các thành phố Dalmatian khác, tuy nhiên, Dubrovnik trở nên độc lập (Cộng hòa Dubrovnik) ngay cả khi nó thuộc chủ quyền của các khu vực khác.
Trận Mohács, diễn ra vào năm 1526, khiến Quốc hội Croatia thúc giục người Habsburgs giành quyền kiểm soát Croatia. Sự cai trị của Habsburg thực sự đã chứng tỏ là một phương tiện hiệu quả để chống lại quân Ottoman đang tiến và vào cuối thế kỷ 18, phần lớn đất nước Croatia không còn nằm trong tay người Thổ Nhĩ Kỳ. Hình dạng kỳ lạ giống như lưỡi liềm của Croatia ít nhiều vẫn là chiến tuyến giữa Đế chế Ottoman và châu Âu. Istria, Dalmatia và Dubrovnik cuối cùng nằm dưới sự cai trị của Habsburg từ năm 1797 đến năm 1815.
Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, Croatia gia nhập Nhà nước Slovenia, Croatia và Serb (Slovenia, Croatia ngày nay, và Bosnia và Herzegovina). Không lâu sau, liên minh này thống nhất với Serbia, trở thành Vương quốc của người Serb, người Croatia và người Sloven (cuối cùng trở thành Vương quốc Nam Tư vào năm 1929). Nam Tư bị xâm lược trong Thế chiến thứ hai và Croatia bị biến thành một quốc gia bù nhìn phát xít gọi là Nhà nước độc lập Croatia. Quốc huy có chữ 'U', viết tắt của Ustasha. Ante Pavelic được bổ nhiệm làm người đứng đầu chính phủ. Pavelic và chính phủ của ông quyết định rằng Croatia nên được thanh lọc về sắc tộc. Người Serb đã phải biến mất (bị trục xuất hoặc bị giết ở nước ngoài) hoặc chuyển sang tín ngưỡng Công giáo. Không có chỗ cho người Do Thái, người Roma và người đồng tính luyến ái. Tiếp theo là một triều đại khủng bố, trong đó hàng trăm nghìn người đã chết.
Sau khi phe Trục bị đánh bại, Nam Tư trở thành một quốc gia Cộng sản liên bang.
Vào ngày 16 tháng 3 năm 1991, dân tộc thiểu số Serb tuyên bố Cộng hòa Krajina của Serbia (Republika Srpska Krajina). Nếu Croatia trở nên độc lập, ý định trong mọi trường hợp là thu hút phần này đến với Greater Serbia. Sau đó, Croatia cùng với Slovenia tuyên bố độc lập khỏi Nam Tư vào ngày 25 tháng 6 năm 1991, báo trước sự khởi đầu của Chiến tranh giành độc lập ở Croatia. Belgrade không công nhận quốc gia mới và trong những tháng tiếp theo, các cuộc giao tranh giữa dân quân Croatia và JNA (Quân đội Quốc gia Nam Tư) đóng tại Belgrade đã diễn ra sau đó. Đầu năm 1992, Đức công nhận Croatia, nhiều nước có ảnh hưởng đã làm theo; Nam Tư phải công nhận các quốc gia mới, và quân đội Nam Tư rút lui.
Người Serb thiểu số đã được hỗ trợ bởi JNA ngay từ đầu. Năm 1995, quân đội Croatia đã tiến hành hai cuộc tấn công thành công để giành lại quyền kiểm soát khu vực nổi dậy, gây ra một cuộc di cư lớn của người Serb. Vài tháng sau, chiến tranh kết thúc sau các cuộc đàm phán về Hiệp ước Dayton. Dưới sự giám sát của Liên hợp quốc, phần còn lại của khu vực do Serb kiểm soát đã được hòa nhập một cách hòa bình vào Croatia mới.
Croatia gia nhập Liên minh Châu Âu vào ngày 1 tháng 7 năm 2013.
Dân số
Tăng trưởng dân số ở Croatia đã trì trệ vào đầu thế kỷ 21. Cuộc chiến ở Croatia từ năm 1991 đến 1995 đã gây ra sự dịch chuyển dân số lớn và thúc đẩy quá trình di cư. Gia tăng dân số tự nhiên ở mức âm (dưới 1%), do số sinh và số chết đã giảm mạnh từ nửa thế kỷ trước. Tuổi thọ trung bình là 75 tuổi, 1,5% dân số không biết chữ.
Dân tộc Croatia là nơi sinh sống chủ yếu của người Croatia (89,6%). Các nhóm thiểu số bao gồm người Serb (ngày nay là 4,5%; năm 1991 là 12,5%), người Bosnia (0,5%), người Hungary (0,4%), người Ý (0,8%) và một số ít người khác. Phần lớn dân số theo đạo Công giáo (87,8%). Ngoài ra còn có thiểu số theo Chính thống giáo Đông phương (4,4%) và người Hồi giáo Sunni (1,3%).
Ngôn ngữ chính thức và được sử dụng rộng rãi nhất là tiếng Croatia, một ngôn ngữ Nam Slavic sử dụng bảng chữ cái Latinh. Ít hơn 5% dân số nói một ngôn ngữ khác ngoài tiếng mẹ đẻ của họ. [4]
Địa lý
Croatia nằm giữa Trung, Nam và Đông Âu. Nhờ hình dạng kỳ lạ, giống như lưỡi liềm hoặc móng ngựa, nó có một số lượng lớn các quốc gia láng giềng và biên giới quốc gia dài: Slovenia, Hungary, Serbia, Bosnia và Herzegovina, Montenegro và Ý trên biển Adriatic.
Đất liền Croatia được chia thành hai phần không tiếp giáp bởi một đường bờ biển nhỏ của Bosnia và Herzegovina gần Neum. Điều này làm cho phần thứ hai trở thành một cuộc đấu trí giữa Bosnia và Herzegovina và Montenegro.
Cảnh quan của Croatia rất đa dạng, có đồng cỏ, hồ và đồi ở phía Bắc và Đông Bắc lục địa (Trung Croatia và Slavonia, một phần của đồng bằng Pannonian); khu vực núi có rừng rậm gần Lika và Gorski Kotar, một phần của Dinaric Alps; bờ biển đầy đá dọc theo Biển Adriatic (Istria và Dalmatia) và hầu như vô số hòn đảo ở Biển Adriatic.
Văn hóa nghệ thuật
Vùng
Croatia có thể được chia thành năm khu vực:
| Istria (Tiếng Croatia Istra) một bán đảo ở phía tây bắc, tiếp giáp với Slovenia |
| Kvarner Bờ biển và Cao nguyên phía Bắc Dalmatia |
| Dalmatia (Tiếng Croatia Dalmacija) một dải đất liền và các đảo giữa Biển Địa Trung Hải và Bosnia và Herzegovina |
| Slavonia (Tiếng Croatia: Slavonija) khu vực đông bắc với rừng và cánh đồng, giáp với Hungary, Xéc-bi-a, và Bosnia và Herzegovina |
| Trung tâm Croatia (Tiếng Croatia:Sredisnja Hrvatska) Bắc Tây Nguyên, tọa lạc tại đây Zagreb và phần Croatia của Žumberak |
Thị trấn
- Zagreb
- Tách ra
- Rijeka
- Dubrovnik - trung tâm cũ với các thành lũy nằm trong Danh sách Di sản Thế giới.
- Osijek
- Vukovar
- Karlovac
- ibenik
- cavtat
- Makarska
- Trogir
- Pula
Các điểm đến khác
Ở Croatia có rất nhiều thắng cảnh được đưa vào danh sách di sản thế giới của UNESCO và chắc chắn là nơi đáng để bạn ghé thăm. Ví dụ, có:
- thác nước Plitvice
- Vườn quốc gia Packlenica
- quần đảo Kornati
Những thành phố sau đây cũng đáng để bạn ghé thăm:
- ibenik (với nhà thờ Svete Jakova)
- Trogir
- Tách ra (với chuyến thăm lâu đài của Diocletian)
- Zadar với bến cảng cũ (foča) và cầu thang âm nhạc
- Omis
Đối với những ai yêu cây cối và thiên nhiên, vườn ươm Trsteno có thể là một điều thú vị.
Đến nơi
Bằng máy bay
Máy bay khởi hành từ Schiphol vài lần một tuần Zagreb, Split, Pula và Zadar.
Bằng tàu hỏa
Bất chấp sự gia tăng của các hãng hàng không giá rẻ, du lịch bằng tàu hỏa vẫn có thể là một rẻ, nhanh chóng và chắc chắn thuận tiện hơn tùy chọn cho phương tiện di chuyển. Vì các ga tàu thường nằm ở trung tâm thành phố nên tàu chạy trên quãng đường trung bình (ví dụ Enschede - Paris hoặc Bruges - Wolfsburg) có thể cạnh tranh rất tốt với máy bay.
Hiện đang ở Bỉ và tại Deutsche Bahn Trực tuyến chỉ để đặt vé cho các nước láng giềng của Bỉ, tương ứng. Đức và một số thành phố dễ dàng tiếp cận xa hơn. Các loại vé khác chỉ có thể được mua qua điện thoại hoặc tại quầy, hoặc tất nhiên là ở quốc gia có liên quan. Cái sau thường rẻ hơn nhiều. Cũng theo dõi nhiều ưu đãi của Sparpreis tại Deutsche Bahn, có thể rất thuận lợi cho tuyến đường du lịch đến hoặc qua Đức.
Tuy nhiên, hoàn toàn có thể chuyến tàu bản đồ ra khỏi nhà. Hai trang web được liệt kê ngay bên dưới cung cấp thông tin không chỉ về các hành trình từ Benelux, mà còn về tất cả các chuyến tàu trên khắp châu Âu và ở phần Nga thuộc châu Á, ví dụ: giữa Matxcova và Madrid. Đó là về điều này địa điểm của đường sắt Bỉ và địa điểm của Hà Lan về Deutsche Bahn.
NS Hispeed chỉ cung cấp thông tin về việc đi lại giữa Hà Lan và một vài thành phố lớn của nước ngoài. Theo quy định, thông tin này cũng được giới hạn cho các chuyến tàu chạy thẳng đến hoặc từ nước ngoài (tức là không có kết nối giữa Utrecht và Paris hoặc giữa Rotterdam và Đức, vì luôn có chuyển tuyến trong Hà Lan). Để lên kế hoạch cho các chuyến đi trong Hà Lan, tốt nhất là Trang web này sử dụng.
NS Hispeed bán trực tuyến một số lượng nhỏ các chuyến đi khởi hành từ Hà Lan đến các quốc gia khác (chuyến đi một chiều và chiều về), và một số lượng rất hạn chế các tuyến bay từ nước ngoài đến (khác) nước ngoài (chuyến đi một chiều và chiều về). Bạn có thể đặt trước các chuyến đi khác qua điện thoại qua bộ phận Bán hàng qua điện thoại (0900-9296, € 0,35 / chiều) và tại các quầy trong cửa hàng Bán vé và Dịch vụ ở các nhà ga lớn (vừa). Đây là quầy Quốc tế trực tuyến của Đường sắt Hà Lan.
Hút thuốc bị cấm trên tàu ở tất cả các nước Châu Âu.
Bằng xe hơi
Có thể dễ dàng đến Croatia bằng ô tô từ Benelux.
Về phía Istria, bạn nên chọn tuyến đường đi qua Tauernautobahn ở Áo: Từ Venlo, bạn có thể đi BAB61 cho đến Karlsruhe, sau đó BAB8 dẫn thẳng đến biên giới Áo. Tại Áo, đi theo A10 (Tauernautobahn) đến Villach. Từ đây có 2 tuyến đường đến "Cổng Istria" (Rupa):
- Qua Slovenia: Dọc theo Lubliana đến Postonja qua đường cao tốc. Từ đó bạn lái xe qua đường ngược đến biên giới Croatia (Rupa). Đây là tuyến đường nhanh nhất, nhưng nó có một số nhược điểm: bạn phải có thông tin chi tiết về Slovenia (€ 20,00 trong 10 ngày), ngoài ra, lái xe caravan trên đường ngược của Slovenia chỉ dành cho những tài xế có kinh nghiệm hơn.
- Qua Ý: Từ Villach đi theo biển chỉ dẫn đến Trento / Trieste, sau khoảng 50 cây số bạn sẽ vào Ý. Tiếp tục đi theo A23 cho đến Palmanova, sau đó đi theo Trieste, tại Trieste bạn lái xe qua đường E61 (khoảng 40 km) qua Slovenia (không bắt buộc phải có họa tiết!) Đến Rupa.
Đối với các khu vực khác ngoài Istria, việc lái xe qua BAB3 của Đức qua Wells & Graz trên A9 qua Áo sẽ thực tế hơn. Mặc dù thực tế là một đường vành đai đang được xây dựng xung quanh Maribor, có thể bạn sẽ phải lái xe (mặc dù trong thời gian ngắn) trên những con đường nông thôn. Từ Maribor có đường cao tốc đến Zagreb. Từ Zagreb, bạn có thể đến phía nam của Croatia thông qua giao lộ chính của đất nước (Karlovac). Hãy tính đến khoản phí 200/250 Kuna (khoản này cũng có thể được thanh toán bằng Euro (€ 30 / € 35))
Nhờ mạng lưới đường cao tốc mới trong Croatia, giờ đây việc đến các điểm đến nổi tiếng ở Istria và Dalmatia trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Ví dụ: bạn có thể lái xe từ Zagreb đến Dubrovnik trong 8 giờ. Đối với điều này, bạn phải trả 191 kuna trong số điện thoại (khoảng 25 euro). Trên tất cả đường cao tốc ở Croatia và đường cao tốc ở Istria số phí phải trả. Số tiền phụ thuộc vào quãng đường và chủng loại xe.
Bằng xe buýt
Bằng thuyền
Các thành phố Zadar, Rijeka, Split và Dubrovnik đều có phà đến Nước Ý. Những thứ này đi đến Ancona, Venice, buồn và Brindisi.
Du lịch vòng quanh
Bằng máy bay
Bằng tàu hỏa
Bằng xe hơi
Lái xe với đèn chiếu sáng cả ngày là điều bắt buộc ở Croatia. Không được phép gọi điện sau tay lái. Lượng cồn cho phép trong máu là 0,0 trên mỗi mille !!
Giới hạn tốc độ ở Croatia là:
- 50 km / h trong khu vực xây dựng
- 90 km / h bên ngoài khu vực xây dựng
- 110 km / h trên các đường cao tốc chính
- 130 km / h trên đường cao tốc
Các giới hạn tốc độ khác nhau cho người lái xe từ 24 tuổi trở xuống:
- 80 km / h bên ngoài khu vực xây dựng
- 100 km / h trên các đường cao tốc chính
- 120 km / h trên đường cao tốc
Ở Croatia, người ta thường biết rằng những con đường trở nên trơn trượt khi trời mưa. Khi trời mưa, phong cách lái xe phải được điều chỉnh.
Biển báo đến các thành phố lớn phát triển tốt. Các biển chỉ dẫn đến các thị trấn địa phương nhỏ hơn không được cung cấp ở tất cả các giao lộ. Điều quan trọng là luôn đi theo hướng chính.
Giao thông ở các thành phố lớn (Zagreb, Rijeka, Split) rất nhộn nhịp. Giao thông trên toàn bộ phần còn lại của Croatia khá bình lặng.
Bằng xe buýt
Bằng thuyền
Ngôn ngữ
Tiếng Croatia được nói ở Croatia. Đây là một ngôn ngữ Slavic có nhiều điểm tương đồng với tiếng Serbia.
Các thế hệ trẻ trên bờ biển và ở Zagreb nói tiếng Anh như ngôn ngữ thứ hai. Người lớn tuổi thường không nói được tiếng Anh, nhưng - tùy thuộc vào khu vực - có một số tiếng Đức và tiếng Ý. Ở Istria và xung quanh Rijeka, người ta nói một chút tiếng Đức. Ở Rijeka, Zadar, Split và Dubrovnik (những thành phố có phà đến Ý) cũng có rất nhiều người nói tiếng Ý. Ở Istria, tiếng Ý chính thức được công nhận là ngôn ngữ thứ hai và được cư dân vùng này nói rất tốt. Mặc dù vậy, trong cuộc sống hàng ngày chỉ có tiếng Croatia được nói.
Trong nội địa có rất ít người nói các ngôn ngữ khác ngoài tiếng Croatia.
Nhìn
Làm
Mua
Theo quy tắc chung, bạn có thể cho rằng 7 kuna Croatia bằng 1 euro.
Trị giá
Giá tại các khu vực ven biển và tại các Vườn Quốc gia cao hơn đáng kể so với các khu vực còn lại của đất nước.
Hướng dẫn giá Các khu vực du lịch (và xung quanh Đường cao tốc):
- Tách cà phê / Espresso: 7.50 Kuna
- Ly Coke: 16.00 Kuna
- Pizza mang đi: 30.00 Kuna
- Ăn tối tại nhà hàng: Từ 120.00 Kuna
Croatia khác:
- Tách cà phê / Espresso: 4,00 Kuna
- Ly Coke: 12.00 Kuna
- Pizza mang đi: 20.00 Kuna
- Ăn tối tại nhà hàng: Từ 50.00 Kuna
Món ăn
Đi ra ngoài
Croatia có nhiều cơ hội ra sân. Chủ yếu là ở các khu vực ven biển, và sau đó ở các thành phố lớn hơn, có rất nhiều lựa chọn giải trí về đêm. Đặc biệt là vào mùa cao điểm không có ngày nào là không có việc làm. Nó luôn bận rộn và rất ấm cúng. Có một cái gì đó cho mọi lứa tuổi để tìm.
ở lại qua đêm
Học
Làm việc
Sự an toàn
Croatia là một quốc gia an toàn. Ở các thành phố, tội phạm mà bạn gặp phải ở tất cả các trung tâm du lịch, chẳng hạn như móc túi.
Cuộc chiến ở Croatia đã kết thúc được khoảng 15 năm. Ở một số vùng (chẳng hạn như Krajina) đã xảy ra giao tranh ác liệt và điều này vẫn có thể được nhìn thấy trong các tác động của đạn và lựu đạn trong một số ngôi nhà. Ở những vùng đó không nên để những lối đi thông thường vì vẫn còn rất nhiều mỏ đất.
Các bãi mìn (hầu như luôn luôn) được phân giới rõ ràng bằng các biển báo màu trắng và đỏ trên đó đưa ra cảnh báo đa ngôn ngữ. Istria và khu vực xung quanh Plivice Lakes được cho là hoàn toàn không có mìn, mặc dù bạn vẫn phải chú ý ở đây!
Đặc biệt là dọc đường đôi khi bạn nhìn thấy một số lon chất thành đống. Đây cũng có thể là mỏ, nhưng ẩn. Những đứa trẻ hy vọng sẽ đá nó.
Sức khỏe
kính trọng
Liên hệ
| Các điểm đến | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|