Cameroon - Kamerun

Cameroon nằm ở Trung Phi. Các quốc gia giáp ranh là Nigeria, các Chad, các Cộng hòa trung phi, các Cộng hòa Dân chủ Congo, GabonEquatorial Guinea.

Vùng

Địa điểm ở Cameroon.

Cameroon được chia về mặt hành chính thành các vùng: Littoral, South, Center, Sudouest-Southwestern Province, Nordouest-Nortwestern Province, Ouest, Amdamaoua, North, Extreme North, Est. Các 1 Bán đảo Bakassi(4 ° 37 ′ 0 ″ N.8 ° 35 ′ 50 ″ E) được Nigeria nhượng lại cho Cameroon vào năm 2008 sau những tranh chấp biên giới kéo dài.

Các thành phố

Những thành phố lớn

Các thành phố: Bafia, Bafoussam, Bamenda, Bandjoun, Bellabo, Bertoua, Boumnyebel, Núi Cameroon, Ebolowa, Edéa, Dschang, Garoua, Kribi, Núi Cameroon, Maroua, Ngaoundéré, Nkongsamba, Sangmélima.

Các mục tiêu khác

Sultan và cung điện hoàng gia truyền thống
Ở Foumban.
  • Trong Bafoussam đặc biệt là Các trưởng, nghĩa là, cung điện ấn tượng của vị vua tiền thuộc địa được chuyển đổi thành bảo tàng. Thành phố có thể dễ dàng đến được từ Douala và Y vàng da, nhưng đó là 1 Gare routière(5 ° 27 '27 "N.10 ° 25 ′ 39 ″ E) ngay bên ngoài trên N4. Đến Foumban khoảng một giờ, đến Yaoundé trong ba giờ và Douala trong năm giờ.
  • Gần thị trấn nhỏ cách Yaoundé hàng trăm km 2 Nyanon(4 ° 15 '44 "N.10 ° 57 ′ 12 ″ E) là một ngọn núi cao 1500 m, nơi có hang động Ngog Lituba ở độ cao 800 m. Nó là linh thiêng đối với các bộ lạc Elog-Mpo'o, Bassa và Douala, vì thần thoại sáng tạo của họ xác định nguồn gốc của người châu Phi ở đây.[1]

Limbé, Buea và núi Cameroon

Buea và núi Cameroon
Núi Cameroon vào một buổi tối quang đãng từ Douala-Bessengué.

Đây là một trong những khu vực ẩm ướt nhất trên thế giới, lượng mưa hàng năm, thường dưới dạng những ngày mưa phùn, dao động trong khoảng 6350 đến 8900 mm. Ở làng ven biển 3 Debunsha bạn nhận được hơn mười lít mưa một năm.

Trong Buea, gần bờ biển, là dinh thự chính thức của thống đốc Đức từ năm 1901. Thị trấn đại học, ở vùng lân cận trồng chè, hiện thuộc vùng Anglophone của Cameroon. Đồn điền của Trà CTE có thể được đến thăm,[2] Thông báo trước bằng văn bản được yêu cầu.

Có thể đến làng bằng xe buýt của công ty Morango tại 2 Công viên xe máy Mile 17. Có ít nhất tám chỗ ở trong phân khúc giá trung bình.
bên trong 1 Khách sạn Chariot cũng là Câu lạc bộ đêm Spyce.
Tại 2 Khách sạn Executive Đường Thị trấn Bakweri, dường như thường xuyên có vấn đề về cung cấp điện và nước - đối với 10.000 CFA (2018), bạn không thể mong đợi quá nhiều ở Châu Phi. Câu lạc bộ đêm ở ngay góc đường Str33tmob. Bạn có thể cắm trại tại Nhiệm vụ Trưởng lão.

Cơ quan quản lý công viên quốc gia, nơi a giấy phép được rao bán và điểm bắt đầu đi lên núi 1100 mét nằm cạnh bưu điện cũ.

Mount Cameroon (4095 m; "Kamerunberg," trước đây là "Albertspitze") là một ngọn núi lửa vẫn đang hoạt động. Khu vực này đã được bảo vệ như một công viên quốc gia vào năm 2009 ở các tầng thấp hơn là vùng đệm cho các trang trại. Chỉ riêng trong thế kỷ 20 đã có tám vụ bùng phát lớn. Impatiens etindensis,I. grandisepala, ở đây chỉ có thực vật xuất hiện trong một khu vực mà nhờ vào hoạt động của núi lửa, nếu không thì rất ít phát triển.

Bạn có thể đi lên trong một cuộc tuần hành bắt buộc kéo dài một ngày nếu bạn bắt đầu lúc 4h30 sáng, thường các tour du lịch ba đến bốn ngày lên núi ở Buea được cung cấp, với hướng dẫn viên và người khuân vác chi phí vào năm 2015 là 75.000-400.000 CFA. Mùa là từ giữa tháng Giêng đến tháng Năm. Bạn có thể đến đó sau ba giờ Mũ 1. Cuộc leo núi thực sự bắt đầu từ Mũ 2 ở độ cao 2800 m. Quý khách có thể đi bộ sau sáu giờ hoặc đi ô tô qua đường đất. Việc đi lên thực sự được coi là mệt mỏi. Mũ 3 chỉ dưới một giờ dưới đỉnh. Nhiều tour du lịch dẫn xuống "rừng voi", ngay cả khi bạn hiếm khi nhìn thấy những loài động vật này. Có rừng tre trên các sườn núi thấp hơn.
Một nhà máy bia đã tài trợ 38 km đường chạy lên núi kể từ năm 1973. Hàng trăm người tham gia chiến đấu để giành được 10 triệu tiền thưởng CFA. Trong sự kiện được tổ chức vào tháng Giêng hoặc tháng Hai, có khoảng 5000 du khách đến tham dự.

Từ hồ miệng núi lửa 4 Lac Nyos5 Monoum khí độc có thể thoát ra ngoài.

Trong Limbé, quận phía đông vẫn được gọi là Victoria, có một bãi biển thô. Doanh trại hải quân và nhà máy lọc dầu của thị trấn không ảnh hưởng đến chất lượng nước. Có một số chỗ ở giá trung bình, cũng như Khách sạn Bãi biển Musango sang trọng. Tự lái xe cắm trại ngay trên bãi biển.
Không xa những gì đáng xem 6 thảo Cầm Viên có phải đây là 7 Trung tâm động vật hoang dã Limbé. Khoảng 250 loài linh trưởng đang được chuẩn bị cho việc thả chúng vào tự nhiên ở đây, và quần thể vẹt xám châu Phi đang được thử nghiệm (Psittacus erithacus) để có được. Giữa hai hệ thống là bưu điện và hệ thống giá rẻ 15.000 CFA (2018) 3 Costal Beach Annex với hồ bơi.
Các 3 Điểm dừng xe buýt đang ở Dặm 4 ở quận Bonadikombo.

Về phía bắc là 1  Bãi biển Seme (Bight of Bonny) (Trên con đường ven biển từ Limbé quanh Núi Cameroon. Điểm cuối của N3 là ở Idenau).

.

Ở đó cao cấp 4 Khách sạn Seme Beach, Mile 11 Route d'Idenau.

Xa hơn một chút xuống bờ biển về phía nam là cảng nhỏ của 4 Bimbia. Nô lệ từng được chuyển đến từ đây. Tàn tích của một nhà tù vẫn còn ở ngoài khơi Île Nicole.

đến đó

(Kể từ khi bắt đầu cuộc nổi dậy, vốn ít xoay quanh đấu tranh vũ trang hơn là phản kháng thụ động, việc tìm kiếm xe buýt nhỏ trực tiếp từ Douala trong khu vực trở nên khó khăn hơn. Bạn có thể đến đó mà không gặp bất kỳ trở ngại nào.)
Đến từ Doula, bạn có thể lên N3 trong tối đa ba giờ 5 Gien câm. Ở làng này thật dễ dàng Khách sạn Plakinen. Tại đây con đường ngã ba, về phía biển đi 18 km đến Limbé, lên đồi bạn đến Buea, cách đó 12 km.

Foumban

Trong thành phố Foumban, những người cùng tên đã có của riêng họ nét chữ và sống tốt nhờ buôn bán bột màu tự nhiên, vị vua truyền thống của thời tiền thuộc địa vẫn còn sống cho đến ngày nay Vương quốc Bamum trong một cung điện được xây dựng vào khoảng năm 1917 bằng gạch xây dựng ở phía bắc nước Đức. Người cai trị vào thời điểm đó được lấy cảm hứng từ những tấm bưu thiếp của Đức. Thứ sáu hàng tuần, Công chúa và triều đình đi rước kiệu đến nhà thờ Hồi giáo. Đó là với cung điện 8 Musee de Foumban(5 ° 43 '57 "N.10 ° 54 '5 "E)mô tả lịch sử của bộ lạc và khu vực.

Một phần tư thành phố tập trung sản xuất hàng thủ công mỹ nghệ, thường được làm già nhân tạo, cung cấp cho thị trường thế giới. (Lưu ý thuế xuất khẩu 10% đối với đồ chạm khắc.)

Khách sạn Pekassa de Karche, Cách bảo tàng 100 m trên đường phố chính 2018 có các phòng cho 15.000 CFA, với máy lạnh 25.000 CFA.

đến đó

Từ Douala trên N5 đến Bafoussam, sau đó tiếp tục trên N6. Điều này có thể được thực hiện bằng đường vòng đến thác nước 9 Chutes d'Ekom Nkam(5 ° 3 '44 "N.10 ° 1 '47 "E) kết nối. Đây là gần chính xác một nửa, 165 km từ Douala và khoảng 180 km từ Foudam. Đặc biệt ấn tượng vào cuối mùa mưa, một bộ phim Tarzan đã được quay ở đây vào năm 1983.

Đầu tiên đến từ Y vàng da trên N4 đến Bafoussam, sau đó tiếp tục như trên.

Bamenda và đường vành đai

Dọc theo "Đường vành đai."
Bản đồ khu vực tây bắc.

Ở vùng cao, cái gọi là Đồng cỏ là Bamenda, thủ phủ của tỉnh Tây Bắc. Ở ngoại ô có một công viên được chăm sóc tốt, có phần phóng đại là "vườn bách thảo". Bắt đầu từ thành phố này, người ta có một đoạn đường dài hơn 367 km Đường vành đai tuyến đường được chỉ định, kết nối nhiều địa điểm du lịch thú vị cũng như vẻ đẹp tự nhiên. Điều đó không có nghĩa là những con đường quá tốt, chúng không thể vượt qua vào mùa mưa và bụi bặm vào mùa khô. Hoặc bạn thuê một chiếc xe bốn bánh, hoặc bạn mang theo nhiều thời gian nếu bạn muốn di chuyển bằng taxi Busch.

Tuyến đường mà bạn nên lên kế hoạch 4-5 ngày, dẫn ngược chiều kim đồng hồ, từ Bamenda, qua Sabga Hill đến Bamarding và Ndop. Ở Kumbo có một nhà thờ công giáo Phòng trưng bày Mus'artchefferie đến thăm.

Xa hơn về phía bắc, bạn sẽ đến Nkambe và Missaje, theo đó con đường, và đặc biệt là những cây cầu, ngày càng trở nên tồi tệ. Bạn chỉ có thể đến We vào mùa khô, ngay cả khi đó bạn cũng nên mang theo đầy đủ đồ dùng bên mình. Khoảng nửa đường có một đứa nhỏ Khu bảo tồn động vật hoang dã Kimbi. Sẽ là một ý kiến ​​hay nếu bạn đi bộ từ Missaje đến Chúng tôi, bạn sẽ vượt qua Lac Nyos, khét tiếng về cái chết của 1700 người sau một vụ CO2-Năm 1986.[3] Khu vực này ngày nay phần lớn không có người ở. Tiếp tục theo hướng nam bạn sẽ đến Wum. Thác Menchum ít nhất cũng đáng để bạn dừng chân chụp ảnh.

Bafut chắc chắn cung cấp cảnh quan hấp dẫn nhất, cung điện của người cai trị truyền thống, có tiêu đề Máy sấy tóc. Một phần là bảo tàng và “khu sinh thái”, một phần vẫn có người ở. Bộ lạc của Tikar rất mạnh mẽ trong khu vực, triều đại nhìn lại 700 năm lịch sử. Bảo tàng, trong một tòa nhà bằng đá thuộc địa phía trên cung điện, cũng đáng để bạn ghé thăm.
Có một lễ hội truyền thống kéo dài bốn ngày vào cuối tháng mười hai.

Đối với Lễ hội Hy sinh của người Hồi giáo Tabaski (Ngày 19 tháng 7 năm 2021) thành phố là một điểm đến hành hương, các nghi thức được cử hành pha trộn với truyền thống của người Bamoun.

Nếu bạn không có nhiều thời gian, Đường vành đai “ngắn” có thể được thông xe sau hai ngày. Tuyến đường này nối các chặng Bamenda, Bafut, Wum, We, Fundong, Belo và Bambui theo chiều kim đồng hồ.

đến đó
4  Sân bay Bamenda (IATA: BPC) (giữa Bafut và Bamenda). Sân bay Bamenda trong bách khoa toàn thư WikipediaSân bay Bamenda (Q2901042) trong cơ sở dữ liệu Wikidata.Địa điểm đổ bộ quân sự bị bỏ quên từ lâu đã được sử dụng ba lần một tuần cho 32.000 CFA kể từ tháng 7 năm 2017 Camair-co bay đến từ Douala.
5  Trạm xe buýt tốc hành đảm bảo, Food Market Rd., Bamenda. Nebean là điểm dừng của Xe buýt Vatican.

6 Công viên mô tô Nkwen.

Xe buýt nhỏ xuất phát dọc theo phần phía tây của Đường vành đai 7 Công viên mô tô Ntarikon. Theo Wum, nó mất khoảng 6 giờ.

Direction Mamfe (127 km) và 8 Bali (18 km), khoảng 1 km bên ngoài trên Đường Bali.

chỗ ở
  • 5  Khách sạn Plain, Khách sạn Plain St., Ndop. Điện thoại.: 237 6 76 31 95 34. Tên là chương trình.
  • 6  Khách sạn Green Valley, Khách sạn Green Valley St., Ndop.
  • 7  Khách sạn Dominion, Foncha St., Mulang Mankon, Bamenda. Hơi lạc lõng, nhưng được giữ gìn cẩn thận.
  • Khách sạn Jeps, Phố Fon's, Bamenda (Ngay trung tâm gần bến xe buýt và chợ).

Kribi

6 Kribi(2 ° 56 ′ 21 ″ N.9 ° 54 ′ 33 ″ E) là "khu nghỉ mát bên bờ biển", nổi tiếng nhất của những người Cameroon giàu có, trong cả nước. Con đường từ Edéa được trải nhựa. Có những bãi cát dài cũng như hải sản ngon. Auberges và các khách sạn tầm trung rất phong phú.
Xe buýt chạy phía trước các văn phòng trên đường Rue du Marché.

Phía bắc dối trá 2 Bãi biển Londji(3 ° 5 ′ 5 ″ N.9 ° 58 ′ 29 ″ E) với khách sạn cao cấp Costa Blanca.

Chưa đầy bảy km về phía nam, họ đang ở Bãi biển Bwambe 10 Thác nước LobéThác nước Lobé trong bách khoa toàn thư mở WikipediaThác Lobé trong thư mục phương tiện Wikimedia CommonsThác Lobé (Q1795349) trong cơ sở dữ liệu Wikidata(2 ° 52 '53 "N.9 ° 53 '52 "E) đến thăm; những thứ này rơi thẳng xuống biển.

Ngôi làng cách xa hơn 52 km về phía nam dọc theo bờ biển trên đường P8 7 Ébodjé(2 ° 34 '34 "N.9 ° 49 '52 "E) một địa điểm du lịch sinh thái vì các loài rùa biển sinh sống ở đây. Mùa mà những con cái đẻ trứng của chúng kết thúc vào đầu tháng Sáu. Khi những con đầu tiên nở vào giữa tháng Bảy, các khu vực của bãi biển được rào lại.

công viên quốc gia

Có tổng cộng 16 khu bảo tồn được chỉ định ở Cameroon. Điều quan trọng hơn là:

  • Vườn quốc gia Bénoué, Được thành lập vào năm 2001 Khu Sudan khô chiếm ưu thế về hệ thực vật. Rừng khô của Anogeissus leiocarpa. Có những ghềnh đá, rừng cây và một số vùng nước trong công viên. Trong mùa khô từ tháng 11 đến tháng 5, các loài động vật hoang dã tụ tập tại các hố nước. Ở động vật có vú, người ta có thể tìm thấy hà mã (theo bầy đàn), khỉ đầu chó, đôi khi là voi, chim bụi (Tragelaphus scriptus) nhưng cũng có những loài đặc biệt nguy cấp như chó hoang châu Phi (Tượng hình lycaon), lợn biển (Trichechus senegalensis) và eland khổng lồ (Taurotragus derbianus).
  • Vườn quốc gia Campo Ma’an, 2640 km², ngay trước biên giới với Guinea Xích đạo, trực tiếp trên Đại Tây Dương, bao gồm các khu rừng nhiệt đới hầu như không bị chạm vào. Khỉ đột cũng sống ở đây. Việc xây dựng một đường ống dẫn dầu gần đó và lệnh cấm săn bắn đã khiến ba bộ tộc lùn sống ở đây rơi vào cảnh khốn cùng. Chỉ có thể đến được thánh địa qua 150 km đường xấu từ Kribi. Người ta nghi ngờ liệu một cơ sở hạ tầng du lịch vẫn còn thiếu trong năm 2017 có xuất hiện hay không. Ít nhất một “khách sạn” do WWF tài trợ đã rơi vào tình trạng hư hỏng. Phí chính thức cho công viên là 5000 CFA mỗi người cộng với 2000 CFA cho mỗi phương tiện. Hướng dẫn viên có giá phải là 10.000 CFA có thể nhanh chóng tính hàng trăm đô la cho một chuyến tham quan.

Có ba chỗ ở bên bờ biển ở Campo. Tuy nhiên, nó là rẻ nhất trong nhà khách gắn liền với Supermarché Les Bonnes.

  • Khu bảo tồn động vật Dja: Khu dự trữ sinh quyển và di sản thiên nhiên thế giới trong vòng 5260 km² ở thượng nguồn sông Dja. Rừng mưa nhiệt đới gần như hoàn toàn hoang sơ. Ngoài nhiều loài linh trưởng và khỉ vervet, còn có nhiều loài lưỡng cư và bò sát. Những chú lùn sống ở đây được phép săn bắn theo cách truyền thống.
  • Vườn quốc gia Waza (Parc quốc gia de Waza) trong lưu vực Hồ Chad, đã được chỉ định vào năm 1934 và bây giờ là một khu dự trữ sinh quyển. Có lẽ là công viên có nhiều động vật nhất trong cả nước với trò chơi lớn cổ điển của châu Phi: sư tử, voi, hươu cao cổ và một số loài báo. Linh dương lõi ngô Buffon rất phổ biến. (Tê giác, trâu Cape và hà mã đã tuyệt chủng ở đây.) Các khu vực cỏ khổng lồ ở phần phía đông của Công viên Quốc gia Waza bị ngập lụt trong mùa mưa. Phần phía tây có mật độ khác nhau, chủ yếu là cây cối rậm rạp. Cấu trúc không thể tranh cãi của Đập Maga đã ảnh hưởng đến một phần của công viên, mặt khác, hồ chứa đã phát triển thành một khu vực sinh sản của các loài chim nước, bị ảnh hưởng bởi sự hút ẩm ngày càng tăng của Hồ Chad bị ảnh hưởng.

lý lịch

Những thay đổi đối với biên giới Cameroon trong thời kỳ thuộc địa.
giai thoại Vùng đất của tôm
Các thủy thủ người Bồ Đào Nha, những người châu Âu đầu tiên đến khu vực này, đã đặt tên cho con sông Camaroes cho những con tôm mà họ tìm thấy ở đó. Sau đó cái tên này đã được sử dụng cho những ngọn núi xung quanh và bởi những người cai trị thuộc địa Đức cho cả đất nước.

Trước khi người châu Âu đầu hàng các khu vực của châu Phi làm thuộc địa, hầu hết các bộ lạc đều độc lập. Chỉ có khu vực phía bắc được kết nối với các khu vực lân cận của phía bắc Nigeria và Chad. Những khu vực này đã hình thành nên nhà nước Hồi giáo Kanem-Bornu. Ở phía nam, các nhà truyền giáo bắt đầu truyền bá đức tin Cơ đốc (ví dụ: Alfred Saker, sau này Heinrich Bohner).

Năm 1884, Đế quốc Đức ký kết một hiệp ước bảo hộ với Vua của Dualas (Chuông truyện tranh) và do đó đã có kế hoạch tiếp quản bởi Vương quốc Anh. Đó là lý do tại sao thuộc địa này được gọi là “Khu bảo tồn của Đức ở Cameroon.” Đế chế Đức đưa ra yêu sách đối với toàn bộ vùng nội địa và thực thi nó bằng quân sự. Việc chấm dứt hiệp ước bảo hộ đã bị ngăn chặn bởi một phiên tòa phản quốc cao độ và kết thúc bằng việc hành quyết Manga Bell, mặc dù nhiều đại diện của các nhà thờ Thiên chúa giáo đã phản đối nó hoặc ít nhất là yêu cầu sự khoan hồng. Trong thời kỳ thuộc địa của Đức, việc xây dựng đường sắt bắt đầu, một cơ quan quản lý hoạt động được thành lập và các đồn điền được thành lập. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, đã có một cuộc giao tranh ác liệt giữa quân Đức-Cameroon đông hơn và quân đội thuộc địa Anh và Pháp cho đến năm 1916 khi thuộc địa của Đức đầu hàng.

Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, Cameroon bị chia cắt, với việc Vương quốc Anh chỉ tiếp quản một dải dọc biên giới với Nigeria và Pháp tiếp quản mọi thứ khác. Sự cai trị của người Pháp còn đàn áp hơn nhiều so với người Đức.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, quân đội Pháp-Cameroon đã được triển khai cùng với Đồng minh chống lại phe Trục và chư hầu của họ (Vichy France).

Năm 1960, Cameroon giành được độc lập từ Pháp. Năm 1961, một phần của khu vực do Anh quản lý đã trở lại Cameroon (tây bắc và tây nam). Chủ tịch đầu tiên là Ahidjo. Tổng thống Biya (* 1933) đã cầm quyền từ năm 1982. Nền kinh tế tập trung ở Douala và Yaounde.

đến đó

Visa đến Cameroon (2012).

Yêu cầu đầu vào

Ngoài công dân của các quốc gia lân cận, tất cả mọi người đều cần thị thực. Điều đó là cần thiết Mẫu đăng ký bản sao với 2 ảnh hộ chiếu, thư mời /Bằng chứng về chỗ ở, Bản sao chuyến bay khứ hồi và giấy chứng nhận tiêm phòng sốt vàng da. Trẻ vị thành niên cần Giấy ủy quyền của cả bố và mẹ. Điều này có sẵn ở Trung Âu:

  • Bộ phận lãnh sự của đại sứ quán Cameroon, Ulmenallee 32, 14050 Berlin. Điện thoại.: 49 30 89 06 80 90. Chịu trách nhiệm cho toàn bộ Đức và Áo.Mở cửa: Thứ Hai-Thứ Sáu. 09.00-15.30.Giá: lên đến 90 ngày € 120.
  • Lãnh sự quán Cameroon, Heierbusch 28, 45133 Essen. Điện thoại.: 49 201 42 09 88. Chịu trách nhiệm về NRW. Thời gian xử lý 5-7 ngày làm việc, phụ phí nhanh (2 ngày) € 20.Mở cửa: Thứ Hai, Thứ Ba, Thứ Năm, 9 giờ sáng - 12 giờ tối; Thứ Tư, Thứ Sáu từ 3 giờ chiều đến 6 giờ chiềuGiá: lên đến 90 ngày € 160.
  • Lãnh sự quán Cameroon, Schlueterstrasse 60, 20146 Hamburg. Điện thoại.: 49 40 593 714 11 11, Email: . Chịu trách nhiệm về Hamburg, Bremen, Lower Saxony, Schleswig-Holstein và Mecklenburg-Western Pomerania. (Lãnh sự quán này được đề cập trên trang web của Bộ Ngoại giao Đức vào tháng 10 năm 2018, nhưng không có trên đại sứ quán Cameroon.).
  • Lãnh sự quán Cameroon, Villa Flora, Hüttelbergerstrasse 23A, A-1140 Vienna. Điện thoại.: 43 1 914 77 44-0. (Vào tháng 10 năm 2018, trang web của Bộ Ngoại giao Áo đã cung cấp địa chỉ bưu điện là Ladenburghöhe 21-27, A-1180 Vienna.).Mở cửa: 9.00-12.30 thứ Năm để đặt lịch hẹn.
  • Mục consulaire de l'Aosystemade de Cameroun, Brunnadernrain 29, 3006 Bern. Mở cửa: Thứ Hai-Thứ Năm. 9h30-12h30, đón từ 2h30-4h30.

Trong cả hai trường hợp là một Giấy chứng nhận tiêm phòng sốt vàng da cần thiết. Nếu không, bạn sẽ được tiêm phòng tại sân bay với một khoản phí.

Cần phải có vé khứ hồi hoặc vé đi hợp lệ để nhập cảnh bằng đường hàng không.

Bất kỳ ai có giấy phép cư trú / làm việc dài hạn bao gồm cả thẻ cư trú thường có giá trị trong 2 năm (Carte de séjour) phải xin giấy phép tái nhập cảnh để không bị mất tư cách khi xuất cảnh.

Xem thêm: Danh sách các cơ quan ngoại giao của Cameroon ở nước ngoài

Quy định hải quan

Để nhập xe, xem thông tin phía dưới. Các lệnh cấm nhập khẩu thông thường đối với nội dung khiêu dâm, ma túy, vũ khí và chất nổ, cũng như dầu và thực phẩm, sẽ được áp dụng.

Hơn một triệu CFA tiền mặt phải được khai báo khi nhập cảnh. Không có giới hạn về số lượng CFA có thể được thực hiện ở các quốc gia thuộc liên minh tiền tệ, nếu không, giới hạn tiền mặt là 25.000 CFA đối với khách du lịch và 400.000 CFA đối với khách doanh nhân.

Nhập khẩu vũ khí (săn bắn) đến Săn trò chơi lớn có thể nộp đơn xin thông qua đại sứ quán Cameroon tại Berlin hoặc một trong hai lãnh sự danh dự (lệ phí € 100).

Đồ chạm khắc gỗ chịu thuế xuất khẩu 10%. Trái cây nên được mang theo hành lý ký gửi chứ không phải hành lý xách tay.

Phụ cấp (không giới hạn độ tuổi)
  • 400 điếu hoặc 50 điếu xì gà hoặc 5 gói thuốc lá.
  • 1 chai rượu.
  • 5 lọ nước hoa.

Bằng máy bay

Sân bay chính ở Cameroon là Douala (DLA) theo sau là Yaoundé-Nsimalen.

Nhà cung cấp cờ tiểu bang Camair-co bay vài lần một tuần đến Douala-Yaoundé-Paris CDG và đến các thủ đô châu Phi xung quanh. Bạn có độc quyền về các tuyến nội địa.

Sân bay ở Garoua hiện không cung cấp bất kỳ kết nối chuyến bay quốc tế nào mặc dù tên của nó.

Bằng tàu hỏa

Không có kết nối đường sắt xuyên biên giới.

Bằng xe buýt

Trên Quốc lộ 3 trong mùa mưa bão năm 2016.

Trên đương

Nhập cảnh vào Cameroon bằng đường bộ hiện được coi là rất nguy hiểm do xung đột vũ trang, và Văn phòng Ngoại giao Liên bang khuyên không nên nhập cảnh bằng đường bộ. Nhập cảnh tương đối an toàn Equatorial Guinea đến 8 Rio Campo(2 ° 20 ′ 23 ″ N.9 ° 49 ′ 16 ″ E) (nhưng thực tế là không thể vì chính sách thị thực ở đó) và Gabon.

Khi nhập cảnh bằng xe riêng, bạn phải có bảo hiểm trách nhiệm có hiệu lực ở Cameroon (tốt nhất là bạn nên mang theo bằng chứng thanh toán và bản sao hợp đồng bảo hiểm) Các chính sách bảo hiểm tiêu chuẩn được áp dụng ở Châu Âu thường không hợp lệ ở Cameroon.
Ngoài ra là một Đường Carnet được giới thiệu. Việc nhập khẩu các phương tiện lái tay phải thường bị cấm.

Người ta phải đi xa hơn họa tiết có thể được mua, đó là 2008, 25000 hoặc cho những chiếc xe lớn hơn 100000 CAF.
Phần còn lại là tiêu chuẩn: bằng lái xe và bằng lái xe quốc tế, cũng như đăng ký xe, cũng như hộ chiếu / chứng minh nhân dân thường xuyên được yêu cầu để kiểm tra rất thường xuyên. Hiện đã kiểm tra sự hiện diện của tam giác sự cố, bình chữa cháy và bộ sơ cứu. 2 tam giác cảnh báo, 1 bình chữa cháy (Extenteur) và gói Sơ cứu cũng phải chứa paracetamol, cồn 95% và một chai Betadine (Beta-Isadona) màu vàng.

Chỉ cần đăng ký xe khi lưu trú trên ba tháng.

Cũng đọc phần Lái xe ở Yaoundé.

Trong mùa mưa (tháng 6 đến tháng 9), nhiều con đường không trải nhựa không thể đi qua được.

Dầu diesel rẻ hơn khoảng 5-10% so với xăng (pha chì). Có đủ các trạm xăng dầu ở các thành phố.

Bằng thuyền

Trước đây, đã có nhiều cơ hội đi qua từ Nigeria qua Vịnh Guinea đến thành phố cảng Limbe của Cameroon. Các kết nối đã bị hủy bỏ vì tình hình an ninh bấp bênh ở Nigeria, không nên sử dụng đi chung xe không chính thức vì nguy cơ bắt cóc trong lãnh hải Nigeria.

Vào mùa mưa, cũng có thể đến thành phố Garoua qua sông Benue, ở đây tình hình an ninh ở quốc gia láng giềng cũng là trở ngại lớn nhất.

di động

Giao thông vận tải ở Cameroon
Cảnh sát Cameroon xuất hiện sau vụ tai nạn xe hơi.

Các phương tiện giao thông chính ở Cameroon là xe buýt, taxi, ô tô, xe tải và xe máy. Taxi và xe máy đến từng điểm riêng lẻ, xe buýt rời tuyến cố định.

Giá taxi và xe máy sẽ được thương lượng trước khi xuất phát. Giá thực nên được biết trước, vì người châu Âu thường yêu cầu giá cao gấp đôi. Taxi được cấp phép thường có màu vàng. Những chiếc Peugeot thông thường trước đây dần được thay thế bằng những chiếc xe cỡ nhỏ của Nhật Bản.

Trong khoảng mười năm, các công ty Trung Quốc đã xây dựng nhiều con đường mới hoặc tốt hơn, điều này vẫn chưa được phản ánh trên tất cả các bản đồ.

Xe buýt và taxi bụi

Nhiều đại lý xe buýt trả một mức giá cố định cho một chỗ ngồi và một kiện hành lý. Chất lượng của mạng lưới đường bộ rất khác nhau.

Nhiều tuyến đường được phục vụ bởi xe buýt nhỏ, ngày nay thường cũng có nguồn gốc từ Nhật Bản, nên được gọi là taxi bụi. Tình trạng quá tải và quá tải ồ ạt diễn ra phổ biến. Có các điểm khởi hành trung tâm ở các thị trấn lớn hơn. Nếu bạn đợi đủ lâu, bạn sẽ luôn tìm thấy một chiếc taxi bụi theo hướng mong muốn. Chúng tôi chỉ rời đi khi, đối với sự hiểu biết của người Châu Phi, "đầy đủ".

Với xe buýt liên tỉnh

Một số lượng lớn các công ty xe buýt tư nhân cung cấp các kết nối đường bộ đến các thành phố lớn hơn, được kết nối với mạng Hartbelagsstraße. Du lịch đến những nơi chỉ có thể đến được bằng các con dốc thường phải chuyển sang taxi bụi. Không nên đi xe buýt về phía bắc (các tỉnh Adamaoua, Bắc và Cực Bắc), vì vào mùa khô có hàng trăm km dốc bụi, sẽ biến thành bùn vào mùa mưa.

Các trạm xe buýt vào giờ cao điểm là nơi sôi động của lối sống châu Phi. Các thanh niên cố gắng giành khách cho hãng xe buýt "của mình" tại bến xe. Đôi khi sự cạnh tranh rất khó khăn và những người đóng gói cố gắng giành giật hành lý của họ từ hành khách để giành lấy họ làm khách hàng. Ở đây, điều quan trọng là phải giữ bình tĩnh và đặt chắc tay vào hành lý. Giá vé thay đổi theo thời điểm trong ngày và số lượng hành khách. Hỏi về giá hàng ngày hiện tại với những khách du lịch khác trước khi bạn đi du lịch.

Các băng ghế trong xe buýt thường chật kín hành khách cho đến khi không ai có thể chen chân vào. Trong thực tế, điều này có nghĩa là năm ghế được bán trên băng ghế của bốn ghế. Để có chuyến du lịch thoải mái, bạn nên mua 2 ghế hoặc cả một băng ghế để bạn không phải di chuyển hàng giờ như con cá mòi trong lon. Khi tải xe buýt, bạn phải giữ cho không gian bổ sung của mình trống và thỉnh thoảng bảo vệ nó trước những người đóng gói, nhưng điều này thường hoạt động mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.

Xe buýt VIP

Các công ty Garantie, Buca Voyage và Central Voyage cung cấp xe buýt VIP có máy lạnh với dịch vụ ăn uống tươm tất và hợp vệ sinh. Các phòng chờ sạch sẽ và có máy lạnh. Thông thường báo chí cũng được làm sẵn. Những chiếc xe buýt này thường tôn trọng các tiêu chuẩn an toàn cao hơn về bảo trì và chống quá tải. Năm 2012, Buca Voyages là công ty xe buýt được tổ chức tốt nhất (cả về độ an toàn và khả năng dự đoán) và thoải mái nhất.

Giá thay đổi tùy theo thời điểm trong ngày và lượng khách đi chung (trước ngày lễ và vào buổi sáng, việc đi lại sẽ đắt hơn). Các hành trình trong ngày và trong tuần đều rẻ hơn. Xe buýt VIP có giá cao hơn khoảng gấp đôi và rất đáng đồng tiền.

Đôi khi hành khách không nghi ngờ (châu Âu) được yêu cầu trả tiền vận chuyển hành lý của họ, nhưng điều này thường không tương ứng với chính sách thuế quan của nhà điều hành xe buýt. Các công ty lớn hơn phát hành một vé cho mỗi kiện hành lý để chứng minh rằng nó đã được vận chuyển.

Xe buýt an toàn

An toàn xe buýt nói chung là bấp bênh và tai nạn là phổ biến. Do áp lực cạnh tranh rất cao, hầu hết các công ty tiết kiệm chi phí tài xế (đào tạo kém và thời gian nghỉ ngơi quá ngắn) và bảo dưỡng phương tiện. Việc lựa chọn công ty là rất quan trọng cho sự an toàn của chuyến đi. Tốt nhất bạn nên hỏi người dân địa phương và những du khách khác về công ty có danh tiếng tốt nhất hiện tại. Khi cung cấp thông tin, cần lưu ý rằng khi đề cập đến sở thích đối với một công ty xe buýt, nguồn gốc dân tộc của người trả lời cũng đóng một vai trò quan trọng.

Busse welche bereits optisch einen schlechten Eindruck machen, sind zu vermeiden. Die Gesellschaften Kami und Mariama (selber Eigentümer) hatten 2010 einen besonders schlechten Ruf.

In Nordkamerun sind Überfälle auf Busse möglich. Die Sicherheitskräfte bemühen sich mit unterschiedlichem Einsatz, das Übel zu bekämpfen. Die Sicherheitslage ist vor Reiseantritt zu erfragen. In den restlichen Landesteilen finden Überfälle am ehesten in der Nacht statt.

Eisenbahn

Bahnstrecken in Kamerun.

Zugfahren in Kamerun ist ein echtes Abenteuer und macht dementsprechend auch Spaß. Durch die langsame Fahrt sieht man sehr viel vom Land und kommt an den Bahnhöfen mit den bunten fliegenden Händlern in Kontakt oder bei einem längeren Halt auch ins Gespräch. Wer lieber komfortabel reist benutzt die VIP-Busse oder das Flugzeug für eine Reise in den Norden.

Die Züge entgleisen relativ oft. Dies ist bei den geringen Geschwindigkeiten (typisch ca. 60 km/h) der Züge meist nicht sehr gefährlich. In den Zügen wird vor allen in der 2. Klasse häufig gestohlen. (Reise-)Züge müssen in Bahnhöfen oft auf das Kreuzen mit Güterzügen warten, da letztere wegen höheren Profitabilität bevorzugt durchs Netz geleitet werden. Deshalb also genügend Zeit für die Fahrt vorsehen.

Zwischen Yaoundé und Douala (263 km) verkehren, fahrplanmäßig in 3½-4 Stunden, drei Züge täglich. Zwei sind non-stop Intercity, ein weiterer Express hält in 9 Edea(3° 47′ 32″ N10° 8′ 2″ O). Preise liegen, je nach Klasse, 2018 bei 3000-9000 CFA.

Zwischen Yaoundé und 9 Ngaoundéré (N’déré)(7° 20′ 19″ N13° 35′ 24″ O) gibt es ein Nachtzugpaar (nur Sitze), das täglich kurz nach 19.15 in die jeweilige Richtung abfährt. Fahrplanmäßige Ankunft nach 667 km ist um 9.00 Uhr am nächsten Morgen, realistischer sollte man sechzehn Stunden Fahrzeit planen. Zwischenhalte gibt es in Nanga Eboko, Belabo und Mbitom. Unreservierte 2. Klasse kostet 2018 17000 CFA; Liegewagen 25-28000 CFA (falls in Betrieb). Zwischen Belabo ↔ N’déré fahren auch morgendliche Bummelzüge für 4620 CFA.

Auf den 66 km von Doula ↔ Mbanga ↔ Kumba verkehren täglich drei Lokalzüge (omnibus) mit Holzbankklasse für 500 CFA.

Die Schalterbeamten schaffen gelegentlich künstliche Knappheiten bei Zugtickets, um sie kurz vor dem Abfahrtstermin auf eigene Rechnung über Schwarzhändler zu verkaufen. Die Preislisten an den Schaltern sind grundsätzlich korrekt und gelten.

Mietwagen

Prinzipiell wird ein Auto in Kamerun immer mit Fahrer gemietet, Mietwagen ohne Fahrer sind sehr selten. In den Großstädten und Touristenorten können Touristen auch alleine Fahrzeuge bekommen. Dabei benötigt man den internationalenund den heimatlichen!

Das „Mieten“ kann verschiedene Formen haben: In den Provinzhauptstädten gibt es Reisebüros, die Mietwagenverträge anbieten.
Kurzfristig kann man einfach mit einem Taxifahrer einen Tagestarif aushandeln. Gehen Sie von einem Tarif von ca. 2000F CFA/h aus (2008). Dies ist mit etwas Verhandlungsgeschick die günstigere Variante. Außerdem können auch z. B. Geländewagen recht einfach von privat gemietet werden, hierzu einfach in einer Kneipe oder an einem Kiosk nachfragen.

Verkehrsregeln

Grundsätzlich gelten französische Verkehrsregeln. Die Fahrzeuglenker fahren in der Regel „auf Sicht“ und respektieren nur wenige Verkehrsregeln systematisch. Diese werden dann v. a. bei Verkehrsunfällen relevant. Kleinere Lackschäden, Dellen und abgebrochen Außenspiegel sind an der Tagesordnung, da die Lenker „auf Kontakt“ fahren und parkieren. Kratzer gelten in den Augen der lokalen Lenker nicht als Schaden und sind daher auch kaum Grund für Schadensersatz. Seien Sie also flexibel bei kleineren Rempeleien oder wenn jemand beim Türöffnen voll gegen die Karosserie ihrers Fahrzeugs knallt. Bei Kreuzungen muss meistens wie in einem gedachten Kreisel gefahren werden, auch dann wenn die Kreuzung nicht als Kreisel beschildert ist ("faire le rondpoint"). In Kreiseln gilt Rechtsvortritt (wird meist respektiert), d. h. die Fahrzeuge die in den Kreisel einfahren, haben Vortritt. Die bereits im Kreisel befindlichen Fahrzeuge müssen abbremsen. An Kreuzungen mit Rotlichtern darf und muss bei Rot rechts abgebogen werden. Anhalten gilt als Verkehrsregelübertretung. Rotlichter werden nicht immer beachtet, daher ist bei Überfahren von Ampelkreuzungen stets Vorsicht geboten.

Die typische Geschwindigkeit liegt bei ca. 40-50 km/h und sollte auch bei freier Straße nicht überschritten werden, Kinder, Behinderte und ältere Menschen, Tiere und Fahrzeuge können jederzeit und ohne Vorwarnung direkt auf die Fahrbahn gelangen.

Mit dem Fahrrad

Fahrradfahren ist möglich, aber extrem gefährlich, PKW und Lastwagen nehmen kaum Rücksicht auf Zweiradfahrer und drängen sie oft auf Trottoirs, zur Straße parallel verlaufende Kanalisationen oder in den Straßengraben ab. Zahlreiche tiefe Schlaglöcher, ausgelaufene Öle sowie Diebstahl von Fahrradteilen machen die Fahrt zum risikoreichen Abenteuer. Gelegentlich werden ausländische Fahrradlenker gesehen. Diese wissen in der Regel schon im Voraus, was sie erwartet, und sind dementsprechend vorbereitet.

Sprache

Kamerun hat zwei Amtssprachen: Französisch und Englisch. Englisch wird in den Provinzen South-West und North-West gesprochen, die anderen acht Provinzen sind frankophon. Da die Amtssprachen auch die verbindlichen Unterrichtssprachen sind, sind die meisten Kameruner (Ausnahme: ältere Landbevölkerung) dieser Sprachen mächtig. Als Verkehrssprache dient jedoch Pidgin-English (Kamtok), ein vereinfachtes Englisch mit verschiedenen Einflüssen. Ähnliches gilt für das Französische. Als Jugendsprache etabliert sich in neuester Zeit das CAMpidginFrench (Franc-anglais), eine Mischung aus Pidgin Englisch und Französisch (z.B. "on go" => franz. wir, engl. gehen => "Gehen wir?"). Daneben spielen die über 200 Stammessprachen und Dialekte besonders abseits der Städte eine wichtige Rolle.

Einkaufen

CFA-Münzen.
5000 CFA.

Der Franc CFA ist direkt an den EUR gebunden zum aus politischen Gründen überhöhten Kurs von knapp € 1 = 656 CFA. Beachte die geltenden Einfurbeschränkungen für Bargeld.
Die Mitnahme von Bargeld in Euro ist empfehlenswert. In Kamerun herrscht chronisch Kleingeldmangel. Supermärkte und Tankstellen können größere Noten tauschen. Der Euro kann am einfachsten und spesenfrei auf Banken in CFA getauscht werden. US$ und sfr werden relativ gut aber mit Kaufspesen gekauft. Vermeiden sie Straßen-Umtausch, der oft von Betrug oder Überfall begleitet ist. Banken und Behörden öffnen zwischen 8.00-15.30.

Abheben von Bargeld an Geldautomaten (fast nur Visa) und die Bezahlung mit Kreditkarten sind nur sehr vereinzelt in teuren Hotels möglich. Auf dem Land sind Karten noch sehr beschränkt einsetzbar. Bankomatenlogistik (Netzverbindung, Notenvorrat, Defekte) wird gelegentlich Schwierigkeiten bereiten. Halten sie daher immer etwas Bargeld in Reserve. Längere Warteschlangen sind ab dem 25. des Monats zu erwarten.

Größere Geldüberweisungen aus dem Ausland bis zu ca. 20000 CHF / 13.000 EUR pro Jahr (ist abhängig von den landesspezifischen Vorschriften zu Geldwäscherei - gemeint sind die Regelungen des Absenderlandes) können per Western Union oder über andere Dienstleister wie MoneyGram, Express Union International innert Minutenfrist an Werktagen überwiesen werden. Inhaber eines Schweizer Postkontos können per Internet eine Western Union-Überweisung nach Kamerun auslösen und sind somit weniger von mitgeführtem Bargeld abhängig.

Geldüberweisungen im Inland. Inlandüberweisungen können zusätzlich zu den oben genannten Kanälen auch per SMS/App über Handy-Uberweisungsysteme (Orange Money und MTN MoMo - mobile money) getätigt werden.

Während eines längeren Aufenthalts ist die Eröffnung eines Kontos bei einer größeren Bank ins Auge zu fassen. Zur Eröffnung wird ein Pass oder Aufenthaltbewilligung sowie eine Kopie davon benötigt. Die Eröffnung dauert etwa 1-2 Stunden. Von französischen Banken aus kann am günstigsten Geld auf kamerunische Institute überwiesen werden, da keine Spesen für vermittelnde Korrespondenzbanken anfallen. Afriland, Ecobank, Credit Agricole und Standard Chartered bieten dann auch lokale Bankkarten an, womit man am Geldautomaten einfach Geld beziehen kann.

Kaufen Sie auf dem Markt Lebensmittel nicht in Stück oder Kilogramm (Ausnahme: Fleisch und Fisch), sondern in den angebotenen Mengeneinheiten: Früchte und Gemüse kauft man in Haufen (frz: un tas) oder in Kesseln (frz: saut). Erdnüsse, Gewürze, Reis oder Getreide kauft man in Bechern (frz: goblet). Bananen kauft man in Stauden (frz: régime), als Teil einer Staude (frz: main) oder sie ahnen es schon, in Stück (frz: doigt). Nehmen Sie bei Einkäufen am Markt einen Träger (frz: pousseur oder porteur), welcher Sie beraten kann, wo was zu kaufen ist und Sie vor Taschendieben schützt. Jüngere Träger kosten ca. 200 CFA ältere etwa 500 CFA. Verhandeln Sie den Preis vor dem Anheuern und geben Sie danach zusätzlich etwas Trinkgeld.

Küche

Essen in Kamerun
Koki, ein aus Bohnen und Palmöl hergestelltes Gebäck und Kochbananen.

Die kamerunische Küche ist Teil der allgemein westafrikanischen, so dass Yams, Mais (auch als couscous oder polentaähnlich), Cocoyam, Kochbananen und foufou zu den Grundnahrungsmitteln gehört. Auch Joloffreis ist beliebt. Erdnüsse und Palmöl sind wichtige Bestandteile von Mahlzeiten.

Für bobolo (syn. bâton de manioc) wird Maniok zerstampft, vergoren und dann in ein Blatt gewickelt gedämpft. Es ist die traditionelle Beilage zu Ndolé. Diese Art Eintopf mit leicht bitteren Blättern stammt aus dem Gebiet der Douala, ist aber inzwischen ein Nationalgericht.
Ikok ist ein vor allem unter den Bantus vom Stamme der Bassa beliebtes Gericht. Grundlage bilden Lianenarten der Gnetum-Familie. Suya sind gegrillte Fleischspießchen, gewürzt in der Art des im Norden lebenden Hausa-Stammes. Häufige Beilage ist masa, ein gedämpfter Reiskuchen. Die zu niedrige Hitze bei der Zubereitung von Rindfleisch durch Straßenhändler verbreitet den Bandwurm weiter.

Weitere häufig erhältliche Gerichte sind: Poisson brézè, auf dem Holzkohlengrill gebratene Fische. Poulet DG Hähnchen in Sauce. Tripes Kutteln in Tomaten- oder Erdnusssauce. Sauce arachide, Erdnusssauce mit Reis und Fleisch. Brochettes, wie überall in Westafrika Crevetten-, Rinds- oder Leberspießchen auf dem Holzgrill (meist auf Öl-Tonnen gegrillt). Kilichi, getrocknetes, gewürztes Pökelfleich vom Rind, in den Sahelgebieten auch gerne vom Dromedar. Safu oder Prune sind gegrillte oder gekochte Safou-Früchte.

Brot französischen Stils isst man gerne zum Frühstück. Vor allem Straßenhändler verkaufen das Gebäck «ça va se savoir» für 50 CFA pro Stück.

Bush meat (Viande de brousse), z.B. die sehr geschätzten Schuppentiere, Gambia-Riesenhamsterratten, Stachelschweine, Schimpansen oder Gorillas gibt es zwar noch, sie sind aber wegen zunehmender Verknappung teure Delikatessen geworden.

Odontol ist das lokale aus Palmwein und Getreiden gebrannte Feuerwasser, das sich wegen seines günstigen Preises großer Beliebtheit erfreut. Geschmacksträger ist der beigegebene Essok (Garcinia lucida), ein Mangostan. Im Angebot ist vor allem hausgebrannter Fusel, dessen Herstellung zwar seit 1970 verboten ist, aber „als Medizin“ toleriert wird. Ein paar hundert Tote oder Blinde jährlich sind Opfer eventuell enthaltenen Methyls.

Nachtleben

Glücksspiel ist erlaubt. In Yaoundé und Douala gibt es je eine Spielbank.

Prostitution in Kamerun ist theoretisch illegal, wird aber besonders in den Städten toleriert.

Unterkunft

Wegen der Überbewertung der örtlichen Währung sind Unterkünfte in Kamerun nur wenig günstiger als in Deutschland (ca. 20000 CFA pro Nacht) bei deutlich niedrigerem Standard. Nur im Luxussegment kann man westliche Standards erwarten. Camping ist möglich, sollte aber wegen der Sicherheitslage im Land tunlichst unterlassen werden.

Die meisten Hotels akzeptieren keine Kreditkarten. In den Hotels unter der 4-Stern-Kategorie ist Warmwasser nicht immer vorhanden (entweder nicht installiert oder die Installation defekt). Für Kinder oder Warmduscher (für einmal sympathisch gemeint) kann im Hotel Warmwasser in Eimern bestellt werden (Geben Sie ein kleines Trinkgeld). Warmwasser kann auch selbst mit einem Stabwasserkocher (ca. 2000 CFA) und einem Eimer selbst bereitgestellt werden.

In allen Hotels können Sie Ihre schmutzige Wäsche reinigen lassen. Entweder besteht ein Service des Hotels (teurer) oder Sie fragen die Hotelangestellten (günstiger), welche das im Zusatzverdienst erledigen. Denken Sie daran, dass es sich um Handwäsche handelt, welche für empfindliche Kleidungsstücke weniger geeignet ist (intensives Schrubben). Wünschen Sie Kochwäsche, muss das besonders bestellt werden. Wäsche muss unbedingt gebügelt werden, falls sie im Freien getrocknet wird (siehe auch Abschnitt Gesundheit => Dasselfliege).

Arbeiten

Kamerun schreibt eine Arbeitsbewilligung vor, welche an eine Carte de Séjour gebunden ist. Zunächst ist beim Ministère du Travail ein zu bestätigender Arbeitsvertrag vorzulegen. Die Erlaubnis kostet ca. 260000 CFA und ist dann zwei Jahre gültig. Sie kann dann z. B. in Yaunde auf dem Commissariat beim Kreisel bei der ave. Kennedy (Rondpoint de l'intentence) beantragt werden. Vergessen Sie Ihre Geburtsurkunde nicht - sie gilt in Kamerun als die Mutter aller Dokumente und wird überall verlangt. Zunächst erhält man ein vorläufiges Dokument, nach mehrern Monaten dann die eigentliche Karte. Am besten organisieren sie über eine Kameruner einen zuverlässigen Guide, welcher Ihnen bei der Abwicklung der Formalitäten hilft.

Feiertage

An staatlichen Feiertagen begeht man am 11. Februar den „Tag der Jugend,“ am 8. März den „internationalen Frauentag“ (Journee de la femme), am 1. Mai den „Tag der Arbeit“ und am 20. Mai den Nationalfeiertag wo man der Verfassung von 1972 gedenkt. Alle vier sind Anlässe für Paraden und können durchaus Volksfestcharakter haben.

Sicherheit

In feuchten Waldgebieten findet man die aggressive schwarzweiße Hutschlange („Waldkobra;“ Naja melanoleuca), deren lähmendes Nervengift lebensgefährlich ist.

Die Sicherheitslage in Kamerun hat sich in den letzten Jahren deutlich verschlechtert, man kann sich aber trotzdem einigermaßen frei im Land bewegen, wenn man einige Hinweise beachtet:

  • Wertgegenstände und Schmuck sollten nicht offen gezeigt werden.
  • Es sollte nur so viel Bargeld mitgenommen werden, wie man für den Tag benötigt, das Bargeld sollte auf verschiedene Taschen verteilt werden.
  • Wichtige Dokumente wie Reisepass und Visum sollten nicht im Original mitgeführt, sondern im Hotelsafe deponiert werden. Sie können Reisepass und Visum kopieren und die Kopie amtlich bei einer Polizeidienststelle beglaubigen lassen (Kosten: 1000 CFA), die Kopie wird als gültiger Ausweis anerkannt. Auch die deutsche Botschaft in Yaoundé bietet diesen Service an.
  • Ein Taxi sollte nicht auf der Straße herangewunken werden (Gefahr von Überfällen), am besten lässt man sich vom Hotel/Gastgeber ein Taxi bestellen. Plant man längere Reisen durchs Land, sollte ein Mietwagen mit Fahrer in Erwägung gezogen werden.
  • Falsche Polizisten sind im Land verbreitet, man sollte sich von der Echtheit des Beamten überzeugen und darauf bestehen, die Botschaft kontaktieren zu dürfen.
  • Nach Einbruch der Dunkelheit sollte man sich nicht mehr im Freien aufhalten.
  • Für den Fall eines Raubüberfalls: Keinen Widerstand leisten, das geforderte Geld bzw. Wertsachen den Räubern übergeben.

Derzeit brechen die Gräben zwischen der englischsprachigen Minderheit an der Grenze zu Nigeria und der französischsprachigen Mehrheit im Rest des Landes wieder aus und es gibt gewalttätige Auseinandersetzungen. Da zahlreiche der Nachbarländer zu Kamerun keine funktionierenden Regierungen haben (Tschad, Zentralafrikanische Republik) und die weitläufige Grenze kaum zu überwachen ist, drohen Entführungen durch bewaffnete Milizen in den Grenzgebieten zu den Nachbarstaaten. Reisen zu Zielen außerhalb der beiden großen Städte Yaounde und Douala wollen gut überlegt sein.

Gesundheit

Tipp
Für die Reise nach Kamerun ist eine Gelbfieberimpfung notwendig. Diese Impfung ist seit 2017 lebenslang gültig (Eintragung im internationalen Impfausweis). Früher waren es zehn Jahre. Es ist nicht klar, inwieweit sich die Änderung an abgelegene Grenzen herumgesprochen hat. Dieser ist bei Beantragung des Visums sowie bei der Einreise vorzuzeigen. Zudem muss man, wenn man sich vier Wochen oder länger im Land aufgehalten hat, bei der Ausreise nachweisen, dass man gegen Polio (Kinderlähmung) geimpft ist. Sinnvollerweise sollte man die Impfung bereits vor der Reise vornehmen lassen.

Leitungswasser ist nicht genießbar. Wegen der Verunreinigungen ist ein spezieller kleiner Wasserfilter sinnvoller als chemische Mittel. Ansonsten trinke man nur abgefülltes Wasser, das 300-400 CFA für 1½ Liter kostet (2018). Bei Straßenhändlern aufpassen, ob es sich nicht um wiederbefüllte Flaschen handelt. Marken sind Tangui oder Supermont.

Das kamerunische Gesundheitswesen ist gut für tropische Krankheiten gerüstet. Das Qualitätniveau im Gesundheitswesen ist sehr variabel. Es gibt viele sehr gute Einrichtungen aber auch sehr viele schlechte. Gesunder Menschenverstand ist bei der Beurteilung der Leistungen angesagt - Panik aber nicht. Kamerunische Ärzte und Gesundheitspersonal bekämpfen jegliche bakterielle Infektionen sofort mit Antibiotika.

In Krankenhäusern wird ein Vorschuss verlangt. Außerdem sind Medikamente und Verbandsmittel selbst zu beschaffen.
Die meisten kleineren und mittleren Kliniken oder Dispensaires verfügen über keine eigenen Laboratorien. Daher ist es wichtig, ihre Standorte zu kennen. Wenn Sie einen Verdacht auf eine Krankheit haben, können Sie ohne ärztliche Einweisung direkt Analysen bestellen.

In den großen Städten sind die Namen der Dienstapotheken an den Türen der Apotheken aufgelistet. Erkundigen Sie sich bei Einheimischen nach dem Standort. Apotheken verlangen in der Regel kein ärztliches Rezept: Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie - auf eigenes Risiko - jedes verfügbare Medikament in der Apotheke kaufen. Dies kann in Notsituationen oder wenn der Betroffene sich über die Indikation und Posologie der Medikamente im Klaren ist, von Vorteil sein.

Für Reisende, die regelmäßig bestimmte Medikamente benötigen, ist es sehr wichtig, diese ausreichend mitzubringen (z. B. Insulin oder verordnete Medikamente). In größeren Städten gibt es allerdings Apotheken, in denen man Medikamente aus französischer Produktion recht preiswert kaufen kann. Dazu sollte man die französische oder internationale Bezeichnung des jeweiligen Medikaments bzw. Wirkstoffs in Erfahrung bringen, die von dem Markennamen in den deutschsprachigen Ländern abweichen kann.

Kamerun ist ein Malaria-Hochrisikoland. Man sollte sich deshalb vor der Reise tropenmedizinisch über Möglichkeiten der Malariaprophylaxe aufklären und ggf. entsprechende Medikamente verschreiben lassen. Zudem sollte man sich stets vor Insektenstichen schützen. Falls man trotzdem an sich Malariasymptome beobachtet, sollte man sich unverzüglich in eines der zahlreichen Spitäler des Landes begeben. Auch ansonsten ist das ganze Spektrum an Tropenkrankheiten geboten. Die HIV-Prävalenz in der Bevölkerung liegt landesweit zwischen 5 und 12 %.

Benutzen Sie bei Swimming Pools wenn möglich immer Ohrenstopfen oder dichte Schwimmmützen, welcher vor dem Eindringen von Wasser in die Ohren schützen. Durch die meist mittlere bis schlechte Wasserqualität drohen empfindlichen Personen Infektionen im Hals-, Nasen und Ohrenbereich.

Amöbe

Die Amöbe ist ein zwischen 0,1 bis 2 mm großer Organismus. Amöben führen zu schmerzhaften Erkrankungen im Verdauungstrakt. Weißer Schleim in den Exkrementen und schmerzhafter Stuhlgang sind typische Symptome einer Amöbenerkrankung. Die Amöben gelangen in der Regel über unhygienisch gelagerte Lebensmittel (Salat, Wasser, offen verkaufte geschälte Früchte und kalte, schon zubereitete Lebensmittel im allgemeinen) in den Körper. Durch Einhaltung der Tropenessregel (siehe: Gesund unterwegs) vermeidet man Amöbenerkrankungen wirksam. Amöbenmittel können in der jeder Apotheke für ca. 2500 CFA gekauft werden.

Human Bot Fly / Dasselfliege

Die Dasselfliege legt ihre Eier auf im Freien aufgehängte, trocknende Wäsche ab. Die Maden schlüpfen bei Hautkontakt und dringen in die Haut ein, wo sie sich entwickeln. Sie ernähren sich von der Haut des Wirts. Der Hautfraß äußert sich in Jucken und teilweise schmerzhaften Stichen. Nach einigen Tagen oder Wochen tritt eine Fliege aus der betroffenen Hautstelle aus. Diese Krankheit ist optisch ekelhaft, wenn aber keine empfindlichen Körperteile betroffen sind, in der Regel harmlos.
Vermeiden sie den Befall, indem sie die Wäsche im Innern von Gebäuden trocken oder indem sie die Wäsche gründlich bügeln.
Bei Befall können sie die Maden durch einige einfache Methoden durch Ersticken zum Austreten aus der Haut „zwingen.“ Dies kann durch Einstreichen der Hautstelle mit Bratfett, Öl, Butter oder einem Fleischstück geschehen. Zitronensaft und Tabakrauch werden gemeinhin empfohlen. Ca. 15 min Behandlung genügen. Sie können danach die Made als ganzes aus der Haut drücken. Zerschneiden sie die Made nicht - sie muss als ganzes entfernt werden. Lokale Krankenpfleger erledigen das Problem in der Regel schnell und ohne Schmerzen. Infektionen durch die Fliege sind selten. Behandeln sie den Befall vorzugsweise während des Aufenthalts durch erfahrenes Personal und nicht nach einer Rückreise in Europa oder USA. Ärzte in diesen Ländern haben kaum Erfahrung in der Behandlung des Befalls und entfernen ihn dann oft operativ mit Skalpell. Dies erzeugt auf jeden Fall hohen Kosten, eventuell aber auch Schmerzen und Entzündungen durch den Eingriff.

Klima

Regionales Klima in Kamerun
Klimazonen allgemein.

Die Verhältnisse im Lande sind regional höchst unterschiedlich, abgesehen von der Gemeinsamkeit, dass Tageshöchsttemperaturen unter 30 °C nur im Hochland zu erwarten sind. Das Klima im Westen und Süden von Kamerun ist sehr heiß mit vielen Niederschlägen (besonders von Juni bis September), im zentralen Gebiet und immer weiter in den Norden (bis zum Tschadsee) wird es noch heißer aber trockener, und die Niederschlagsmenge und -wahrscheinlichkeit nimmt drastisch ab. Das Jahresmittel liegt für Douala bei 26 °C, Bamenda bei 19–20 °C (im Hochland der Nord-West-Provinz), Yaounde bei 23 °C, Garoua zwischen 26 °C (Juni-August) und 31 °C (März-Mai), Kousseri 31 °C.

Respekt

Übersicht für bantuide und nilo-saharische Sprachen in Kamerun, Nigeria und Benin.
Verteilung der zu den bantuiden Benue-Kongo-Sprachen gerechneten Graslandsprachen.
Chantal Biya, Präsidenengattin.

Im Lande leben gut zweihundert Stämme mit teilweise eigener Kultur. Dazu kommt eine große Zahl Muslime, die auf Verletzungen ihrer Moralvorschriften sehr unangenehm reagieren. Gesprächspartner vermeiden oft direkten Blickkontakt. Gesetzlich verboten und strafbewehrt ist die Beleidigung des Präsidenten und seiner Sippe. Paul Biya (*1933) amtiert seit 1982.

Vor dem Photographieren von Personen bitten Sie die Person immer um die Einwilligung. Sie wird sie - allenfalls gegen ein symbolisches Trinkgeld oder eine Einladung zu einem Getränk - fast immer gegeben. Photographieren ohne Einwilligung kann zu ernsthaften Konflikten führen. Alles was irgendwie militärische Bedeutung hat (z. B. Brücken) sollte man tunlichst nicht aufnehmen.

Afrikaner sind in der Regel keine Zahlenmenschen - erwarten Sie daher keine präzisen Antworten auf Fragen nach der Anzahl Einwohner, Arbeitslosenquoten, die Entfernungen in (Kilo-) Metern oder die genaue Dauer einer Reise. Seien Sie pragmatisch und bilden Sie Durchschnitte aus mehreren Auskünften. Obwohl es teilweise Straßennamen gibt, kennt diese kaum jemand. Wenn Sie also z. B. mit dem Taxi zur „Avenue Foch“ fahren wollen, fragen Sie nach der „Pharmacie du Soleil“ oder dem „Commissariat de l'Elysée“ und nicht nach dem Straßennamen.

Vor allem in der Provinz Littoral ist die Praxis des Brustbügelns verbreitet. Etwa die Hälfte heranwachsender Mädchen wird dieser kulturellen Praxis unterzogen. Durch das Auflegen heißer Steine o.ä. soll das Busenwachstum verringert, die Mädchen für potentielle Vergewaltiger (jeder Mann ist ein solcher, sagen Emanzen) unattraktiv gemacht werden. Oft ist später ein normales Stillen nicht möglich. Zu den Dauerfolgen gehören Schädigung des Bindegewebes, Schmerzen, Beeinträchtigung des Selbstwertgefühls, Infektionen, Zysten und erhöhtes Krebsrisiko.

Einladungen zu lokalen Feiern und Zeremonien

Einladungen zum Essen können durchaus formale Anlässe sein. Kameruner schätzen gepflegtes Auftreten. Vermeiden Sie in Behörden, guten Hotels oder Lokalen kurze Hosen, Flip-Flops, ärmellose T-Shirts oder Badekleidung.

Die verschiedenen kamerunischen Ethnien begehen diverse Feiern und Zeremonien, welche - wen erstaunt dies - ihren Ursprung in den Zäsuren des Lebens haben: Geburt, Hochzeit, Tod, usw. Hierbei werden stets so viele Gäste eingeladen, wie das Budget zulässt, es werden opulent Speisen serviert und es werden lange Ansprachen gehalten und es wird getanzt nach traditioneller Weise. Wenn Sie hierzu eingeladen werden, lohnt es sich die Einladung anzunehmen. Die meisten der Anlässe unterscheiden sich trotz ähnlichen Bezeichnungen, stark von jenen der in der westlichen Welt bekannten und sind schon deshalb ein Erlebnis wert.

Funérailles sind Erinnerungsfeiern an Verstorbene, welche vom Volk der Bamiléké, Bamoun und anderen Graslandvölkern begangen werden. Die Feier ist von traditioneller Musik und Tänzen begleitet und gibt einen farbigen Einblick in die Traditionen der genannten Völker. Diese Feiern findet zwischen Dezember und Anfang März statt. Sie müssen sich von jemandem dazu einladen lassen, was in der Regel kein Problem ist, da bei diesen Feiern das Prinzip gilt, je mehr Teilnehmer, desto besser und ein weitgereister Gast immer willkommen ist.

Großwildjagd

Kamerun läßt den vorübergehenden Import von Jagdwaffen zu. Abschussgenehmigungen und entsprechende Safaris wird man in der Regel über spezialisierte Anbieter buchen müssen, die auch Auskünfte hinsichtlich der Ausfuhrbestimmungen für Trophäen und CITES-Regeln werden geben können. Der Gelbrückenducker (Cephalophus silvicultor) steht komplett unter Schutz. Löwen, Nilpferde und Elephanten dürfen zwar noch gejagt werden, seit Mai 2015 verbietet die EU jedoch jeglichen Trophäenimport.

Allgemeine Jagdregeln verbieten das Schießen bei Nacht, mit künstlichem Licht oder aus dem Fahrzeug. Dazu gibt es artenspezifische Quoten, Klassen von Tieren und Mindestaufenthalte sowie Kalibervorschriften, was sich in Kombination auf die Erlaubnis auswirkt. Es dürfen nur Tiere erlegt werden für die im voraus eine Erlaubnis erteilt wurde. Die Gebühr verdoppelt sich wenn ein angeschossenes Tier entkommt.

Jagdzeiten sind in der Savanne von 1. Januar bis 31. März, in Waldgebieten vom 1. März bis 30. Juni. Es gibt unterschiedliche Arten von Revieren, je nachdem wer die Abschußgebühr bekommt:

  • ZIC (Zone d'Intérêt Cynégétique): Finanzministerium und Naturschutministerium
  • ZICGC (Zone d'Intérêt Cynégétique à Gestion Communautaire): Je hälftig an die örtliche Gemeinde und Naturschutministerium
  • COZIC (Cogestion Zone d'Intérêt Cynégétique): Komplett an das Naturschutministerium, Zusatzgebühr für die Umlandgemeinden.

Die meisten Reviere sind in den Provinzen Nord und Est nahe der Grenze zur zentralafrikanischen Republik.
Im Norden gibt es spezielle Quartiere für Jäger. Bevorzugt gelangt man hier mit dem allradgetriebenen Auto zur Jagd.
Im Osten und Süden pirscht man vor allem zu Fuß im Wald, was angesichts der Hitze anstrengend sein kann.

Praktische Hinweise

Notruf: ☎ 112

Ortsvorwahlen gibt es nicht, alle Telephonnummern sind neunstellig. Festnetzanschlüsse beginnen mit 2 oder 3, Mobilfunk mit 7, 8 oder 9.

Post

Von den 232 Postämtern der Campost nehmen 58 Auslandspakete an. Briefe ins Ausland kommen normalerweise auch an. Den internationalen Paketdienst hat man an EMS ausgelagert. Diese Kurierfirma hat ähnliche Preise wie DHL.
Der staatliche Postdienst ist geeignet, um Dokumentensendungen, bei denen ein allfälliger Verlust keine großen Probleme verursacht, günstig zu versenden. Viele Postsendungen gehen verloren, insbesondere Pakete werden von Angestellten ganz oder teilweise geplündert.

Wegen der Probleme mit dem staatlichen Postdienst bieten Überlandbusgesellschaften alternative Versanddienste an. An jedem größeren Busbahnhof gibt es einen Kurierdienstschalter, welcher Pakete und Briefe annimmt. Das Versandgut wird in ein Register eingetragen. Das Porto hängt vom deklarierten Wert der Sendung und manchmal auf vom Versender ab. Diese Dienste sind in der Regel recht zuverlässig. Verspätung sind aber möglich. Die möglichen Versanddestination hängen vom Streckennetz der Gesellschaft ab.

Mobilfunk und Internet

In Kamerun gibt es kaum Festnetztelefone. Die staatliche CAMTEL, mit hohen Zugangskosten, ist auch zuständig für Festnetz. Die Qualität des Netzes (Verbindungsabbrüche, Überlastung, Rauschen, Übersprechen der Kanäle) ist durch mangelhaften Unterhalt, fehlende Investitionen sowie schlechte Betriebsführung sehr schlecht. Die Anzahl Anschlüsse bewegt sich seit Jahren kaum. Die Telefonzentralen in Yaoundé sind digital (erste Generation), die Endgeräte analog.

Dafür ist das Mobilfunknetz recht gut ausgebaut. Es gab 2014 vier Anbieter: Orange, MTN, E (früher nextel) und Camtel. Das Netz der ersten beiden ist am besten ausgebaut. Alle bieten Prepaid-Karten oder die elektronische Übermittlung von Guthaben an.
Die staatliche Camtel ist vor allem in Douala und Yaoundé präsent (2017 wurde das dortige Vodafone LTE-Netz übernommen), bietet aber auch Internet, seit 2015 mit Glasfaser in sämtlichen Provinzhauptstädten. Guthaben-Karten sind auch auf dem Land überall erhältlich.

In größeren Städten gibt es unzählige Call-Boxen, d. h. einfache Kioskstände, an denen man per Mobiltelefon telefonieren kann. Dies ist oft günstiger, als ein privates Mobiltelefon zu verwenden!

MTN (Mobile Telephone Network), Orange Communications, Nextel betreiben ein rasch wachsendes GSM 900/1800 Netz (Standards: GSM; 3G und 4G seit Dezember 2015). In Europa übliche Mobiltelephone können benutzt werden. Die Minutenpreise für Inlandsgespräche bewegen sich um ca. CFA 100/Minute. Guthaben können unter den Endbenutzern über Nachrichten für CFA 50 / Transaktion transferiert werden (transfert de crédit"). Die Qualität der Netze ist auf dem Stadtgebiet und außerhalb gut. Ein Monatsdatenabo für 3G- oder 4G-Netze kostet 8'000-10'000 CFA (Stand 1.1.2015) und ist empfehlenswert. Es f unktioniert mit prepaid.

Lokale SIM-Karten können unter Vorlage eines Passes oder einer kamerunischen Identitätskarte günstig gekauft werden. Die Qualität der Mobilfunk Datenverbindungen hat seit 2016 mit der Einführung von 4G-Standards stark zugenommen. WhatsApp, Skype, Messenger & Co erhalten genügend Bandbreite und Netzstabilität. Die Zuverlässigkeit der Netze ist aber deutlich schlechter als in Mitteleuropa. Einzelne Dienste (SMS, Voice oder Data) können sporadisch während einiger Stunden ausfallen. Die „aufständischen“ anglophonen Regionen wurden 2018 monatelang vom Internet ganz abgeschnitten.

Mit dem eigenen Fahrzeug

Importieren des eigenen Fahrzeugs

Wenn Sie längere Zeit in Kamerun oder in Zentralafrika zu reisen gedenken, kann sich ein Import eines Fahrzeuges, welches später an Ort verkauft wird, lohnen. Diese Prozedur ist aber nur für Reisende mit guten Afrikakenntnissen, genügendem Zeitbudget und guten Nerven zu empfehlen, Die meisten Fahrzeuge werden auf dem Seeweg über Doula eingeführt. Dieser Vorgang wird hier im Artikel beschrieben. Es ist empfehlenswert, eine internationale Logistikfirma mit der Verzollungsprozedur zu beauftragen zu übergeben, welche sie dann in der vollen Transparenz und etwas teurer durchführt.

Standardprozess

Buchen Sie den Versand am besten über einen spezialisierten Autoexporteur. Dies sind in der Regel libanesische Geschäftsleute, manchmal aber auch Schwarzafrikaner.Das Fahrzeug muss vor der Verschiffung durch die Firma SGS (Société Générale de Surveillance) registriert und bewertet (geschieht nach einer Standardbewertungstabelle („Argus”) werden. Dabei wird das Fahrzeug fotografiert und ein Dossier zuhanden des kamerunischen Zolls und der SGS in Douala erstellt.
Dann kann das Fahrzeug nach Kamerun verschifft werden. Die typischen Verschiffungshäfen sind Antwerpen, Rotterdam, Le Havre und Marseille.
Vor der Ankunft des Schiffes müssen die Hafenhandlinggebühren bezahlt werden - sie müssen dabei die Versandpapiere (Bill of Lading) vorweisen, welche Sie als Eigentümer ausweisen. Im Hafen ist die Firma Socomar für das Fahrzeug zuständig, ihre Angestellten gelten als extrem korrupt.Es findet eine Besichtigung („Visite“) durch den Zoll statt, bei der festgestellt wird, dass der Wert nicht wesentlich von der SGS-Schätzung abweicht und keine weiteren Waren sich im Fahrzeug befinden, welche ein zusätzliche Verzollung notwendig machen.
Dann wird der Bericht des Zöllners bei der „Informatique“ erfasst und ein Verzollungsbericht erstellt.Mit diesem Verzollungsbericht gehen sie zu Kasse und zahlen gegen Quittung den Zollbetrag. Dieser liegt bei 58 % bis 2000 cc, darüber bei 77 % [2018 wohl um weitere 10 % angehoben]). Abhängig von der Argus-Liste kann der Zoll-Betrag bei 1-2 Millionen CFA liegen - zusätzlich der Einfuhrsteuer von 100-200000 CFA. Gegen Vorweisung der Quittung beantragen Sie beim Zoll die Freigabe des Fahrzeugs aus dem Hafen.
Pro Tag, die das Fahrzeug im Hafen gestanden hat ist eine Parkgebühr zu zahlen. Diese lag 2018 größenabhängig bei 500-1850 CFA.
Sie erhalten dann einen entsprechenden Stempel auf dem Zolldossier und können den Hafen verlassen.

Praxis

Der in „Standardprozess“ beschriebene Ablauf ist der normalerweise vorgesehene. Da Kamerun bei Transparency International immer noch als eines der korrupteren Länder auf der Welt ausgezeichnet wird, ist der Faktor Korruption zu beachten, dessen Epizentrum in Kamerun der Hafen von Douala ist. Der Autor empfiehlt die Strategie, so genau wie möglich die o. g. Standardprozedur zu beachten und keine der überall immer wieder angebotenen Abkürzungen einzuschlagen. Versuchen Sie im eigenen Interesse nie einen Beamten zu bestechen - die Vorteile der sauberen Abwicklung überwiegen meist. Die folgenden Ausführungen stellen daher auf einem schmiergeldfreien Praxisablauf ab.

Das richtige Fahrzeug

Es gibt in Kamerun nur für eine limitierte Anzahl von Marken und Modellen Ersatzteile und Reparatur-Know-How. Wählen Sie am besten die Marken Toyota, Nissan, Kia, Hyunndai oder Mercedes. Für andere japanische Marken, Landrover, französische Marken (v.a. Peugeot) finden Sie ebenfalls Ersatzteile. Audi und Jeep waren 2008 am Kommen. Andere Marken vermeiden Sie am besten, da Sie die Ersatzteile dann per DHL im Ausland oder durch einem lokalen Garagisten bestellen müssten und die Suche nach einem Mechaniker sehr schwierig werden kann. Bedenken Sie, dass es nur wenige Werkstätten mit Autoelektronik-Analyse und -Parametriergeräten gibt.

Versand

  • Nếu có thể, hãy gửi xe trống, nếu không sẽ phải làm thêm thủ tục thông quan cho hàng hóa bạn mang theo.
  • Cố gắng đặt tàu với hãng vận chuyển trực tiếp đến Douala, i. H. không có điểm dừng ở Tây Phi. Trong những lần dừng trung gian này, các bộ phận thường không được vặn chặt hoặc hàng hóa bị đánh cắp khỏi xe. Loại bỏ các phụ kiện đặc biệt đắt tiền (ví dụ: radio trên ô tô) hoặc hệ thống chiếu sáng.
  • Đặt bảo hiểm vận chuyển để bảo vệ khỏi tổn thất toàn bộ, nhưng không chống lại các hư hỏng vận chuyển nhỏ hoặc tháo dỡ các bộ phận riêng lẻ
  • Một số công ty giao nhận cung cấp tùy chọn vận chuyển VIP, điều này cũng đảm bảo việc tháo dỡ các bộ phận nhỏ hơn và việc vận chuyển diễn ra với các biện pháp phòng ngừa an toàn đặc biệt.

Lễ tân tại cảng

  • Toàn bộ thủ tục mất khoảng 3 ngày làm việc nếu có đầy đủ giấy tờ cần thiết và có nhân viên hải quan chuyên nghiệp.
  • Trên vận đơn (BL) tên của người thực sự dọn xe tại cảng phải được ghi lại - nếu không thì phải có giấy ủy quyền được chứng nhận (ví dụ: chứng nhận tại đồn cảnh sát địa phương). ETCN (“ghi chú theo dõi hàng hóa điện tử”) cũng được yêu cầu.
  • Sử dụng dịch vụ của một công ty hậu cần quốc tế (đắt tiền) hoặc một nhà môi giới hải quan địa phương (“Transitaire”) (rẻ hơn), những người biết thủ tục. Việc thông quan hoàn toàn không được khuyến khích đối với những người không sành về máy ảnh và có thể dẫn đến hàng tuần tra tấn bao gồm tiền phạt hải quan và xe bị rút ruột trong thời gian chờ đợi. Thương lượng phí trước. Khoảng 50.000 CFA phù hợp vào năm 2008. Thêm ít nhất một số tiền tương tự cho các chuyến đi taxi trong cảng (chỉ taxi đặc biệt có họa tiết cảng mới hoạt động ở đó), thanh toán tiền ăn cho quá cảnh và bản thân, phí cảng nhập cảnh và tất cả các loại chi phí nhỏ.
  • Nếu bạn có hàng hóa trong xe, hãy nộp đơn bằng văn bản cho hải quan để được "thăm conjointe", sau đó cũng bao gồm một chuyến thăm hải quan đồng thời đối với hàng hóa. Một danh sách bằng tiếng Pháp là bắt buộc đối với những hàng hóa đó. Các thiết bị điện, vv (máy tính miễn thuế nếu 6 tháng tuổi được lập hóa đơn; cấm nhập khẩu đối với ti vi có ống Braun) phải được liệt kê với số sê-ri và giá trị. Bất kỳ ai nhập cảnh tạm thời vì mục đích làm việc (nộp hợp đồng lao động) đều có thể mang theo đồ gia dụng đã qua sử dụng miễn thuế, nhưng phải trả một khoản phí cố định 2,5%. Ngoài ra, các đối tượng phải thuộc quyền sở hữu của nhà nhập khẩu (được chứng nhận bởi “Giấy chứng nhận nhập cảnh tự do”), sau đó cũng áp dụng cho ô tô.

Ra khỏi cảng

  • Trước khi làm thủ tục hải quan, hãy mua bảo hiểm trách nhiệm với một công ty bảo hiểm địa phương và mua một họa tiết cho thuế giao thông đường bộ. Họa tiết có sẵn từ địa phương des impots.
  • Mua một bảng hiệu xe tạm từ một thợ thủ công. Xin lưu ý các ký tự CH (đối với khung xe) theo sau là 6 đến 8 ký tự cuối cùng của số khung (số khung). Bạn sẽ tìm thấy những người thợ thủ công thích hợp gần lối vào cảng.
  • Gắn biển báo trước khi ra khỏi cảng. Mang theo các công cụ thích hợp bên mình - chúng thường không có sẵn trên trang web.

Ghi danh / đăng ký

  • Đăng ký xe tại Bộ Giao thông Vận tải với sự giúp đỡ của một nhân viên hướng dẫn hành chính, người sẽ hướng dẫn bạn thông qua hành vi quản lý.
  • Nếu bạn nhập khẩu một chiếc xe có dung tích nhỏ hơn 2 lít, hãy hỏi quan chức tại Bộ Giao thông vận tải về mức thuế 13 HP ("13CV"). Sau đó, bạn có thể mua họa tiết với giá 25.000 CFA [2018? 35.000 CFA] thay vì giá 100.000 CFA.
  • Ngay sau khi bạn có giấy tờ đăng ký xe (Món thịt nướng), mua một biển số đăng ký xe còn hạn sử dụng từ một nhà sản xuất được ủy quyền. Thời hạn đặt hàng là khoảng 2 tháng. Giữ biên lai và xuất trình cho cảnh sát trong khi kiểm soát.

văn chương

hướng dẫn viên du lịch
  • Gartung, Werner; Bí quyết du lịch Cameroon: hướng dẫn du lịch khám phá cá nhân;52015; ISBN 9783831724796
  • Kah, Agnes; Tham quan đọc sách Cameroon: Đối mặt với khỉ đột; 2017 (Picus); ISBN 9783711710741
Nói chung là
  • Akak, Eyo Okon; Ai sở hữu Bakassi? = Anie Enyene Bakassi? Phê phán các Hiệp ước Anh-Đức 1885-1913 và Hiệp định Gowon-Ahidjo 1975 trong Tranh chấp ranh giới Nigeria-Cameroon; Calabar, Nigeria 1999 (tác giả)
  • Bohner, Theodor; Người thợ đóng giày của Chúa, người Đức sống ở Châu Phi; Năm 1934; [Tiểu sử của nhà truyền giáo Phúc âm Heinrich Bohner]
  • Büttner, Richard; Hoffmann, Lars; Du lịch trong khu vực Congo: các chuyến thám hiểm thay mặt cho Hiệp hội Châu Phi ở Đức; 1884-1886; Wiesbaden 2008; [Orig: Du lịch ở Congoland; Leipzig 1890]
  • DeLancey, Mark Dike; Chinh phục và Xây dựng: Kiến trúc Cung điện ở Bắc Cameroon; Leiden 2016 (Brill); ISBN 9789004309104
  • Hülskemper, Clara; Hülsklemper, Michael; Kinh nghiệm ở Cameroon: Nửa tháng và cả năm; Norderstedt 2015; ISBN 9783738624137
  • Người bảo vệ, Reinald von; Bongo, Buffalo, Sitatunga: mười năm tự mình đi săn trong rừng rậm Cameroon; Năm 1989; engl.: Trâu, Voi và Bongo; Bãi Dài, California. 1999
  • Nusser, Horst; Cameroon: lịch sử, địa lý, kinh tế, các nhóm dân tộc, chủ nghĩa thực dân; Munich 2017 (Nusser); ISBN 9783861204602
  • Schulte-Varendorff, Uwe; Chiến tranh ở Cameroon: thuộc địa của Đức trong Thế chiến thứ nhất; Berlin 2011 (trái); ISBN 9783861536550
  • Cameroon của chúng tôi: Thuộc địa lâu đời nhất của Đức; Wolfenbüttel 2012 (Melchior), tái bản ấn bản Magdeburg năm 1899 (Poetzsch); [Sách có minh họa]
  • Unsöld, Mandy I .; Trên đường ở Cameroon: Taxi đến Bastos; Sonnefeld 2017 (Iatros); ISBN 9783869635408 ; [Báo cáo của một nhân viên phát triển 1993-5]

Liên kết web

Bài báo đầy đủĐây là một bài báo hoàn chỉnh như cộng đồng hình dung. Nhưng luôn có điều gì đó để cải thiện và hơn hết là phải cập nhật. Khi bạn có thông tin mới dũng cảm lên và thêm và cập nhật chúng.
  1. Bài đọc thêm: Ntem, Daniel Defoentem; Ngog-Lituba: mythe de l'origine de l'existence de l'homme Basaa du Sud-Cameroun: essai d'une anthropologie Philosophique; Lyon 1983, (Diss. Université Jean Moulin)
  2. báo cáo (Tháng 6 năm 2017, zggr. 2018-09-29).
  3. Thông tin thêm: Chevrier, Rose-Marie; Hồ Nyos: Hiện tượng sự kiện bùng nổ ngày 30 tháng 12 năm 1986; Tạp chí Nghiên cứu Núi lửa và Địa nhiệt, 1990, Tập 42 (4), trang 387-390.
  4. Một số thông tin đã được thêm vào từ các báo cáo du lịch trực tuyến khác nhau. Thông tin về cameroonweb.com đến từ trước năm 2014. (2018-10-01).
  5. Tổng quan các tài liệu cần thiết cũng như khả năng miễn thuế đối với LHQ và các cơ quan viện trợ (các quy tắc không thay đổi kể từ năm 2004; zggr. 2018-10-03).