Marmara phía đông - Eastern Marmara

Nằm về phía đông của Biển Marmara trong gà tây, Marmara phía đông (Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ: Doğu Marmara) có tất cả mọi thứ trong đó từ những vùng đất hoang công nghiệp rộng lớn bị gián đoạn bởi các khu ngoại ô dường như vô tận với những dãy nhà cao tầng đến vùng núi hoang sơ hoang sơ rải rác bởi những thị trấn cổ Ottoman dễ thương.

Các thành phố

Bản đồ miền Đông Marmara
  • 1 Adapazarı Adapazarı trên Wikipedia - một trong những thành phố lớn nhất của khu vực, chịu nhiều cố gắng bởi trận động đất năm 1999
  • 2 Esenköy - thị trấn nghỉ mát ở cửa Vịnh İzmit; bối cảnh của nó trên một dải đất hẹp giữa biển và những ngọn núi dốc xanh tươi gợi nhớ đến các khu nghỉ mát trên Biển Đen ở Caucasus
  • Eskihisar - Thật đáng tiếc khi những du khách đi phà ngang qua Yalova từ đây không mất thêm thời gian để ngắm nhìn xung quanh ngôi làng ven biển ở ngoại ô Istanbul, trên đỉnh là một lâu đài cổ kính
  • 3 Gebze Gebze trên Wikipedia - Vùng ngoại ô công nghiệp phát triển quá mức của Istanbul có khu phức hợp nhà thờ Hồi giáo Ottoman thú vị ở trung tâm
  • 4 Hereke Hereke trên Wikipedia - nhà của xưởng thảm hoàng gia và dinh thự bên bờ biển được xây dựng đặc biệt cho chuyến thăm của Kaiser Wilhelm vào năm 1884
  • 5 İnegöl İnegöl trên Wikipedia - Thủ đô đồ nội thất của Thổ Nhĩ Kỳ tự hào có bảo tàng thành phố được quản lý tốt
  • 6 Izmit - ở cuối Vịnh İzmit, thành phố rộng lớn này là trung tâm của phần lớn ngành công nghiệp nặng của Thổ Nhĩ Kỳ
  • 7 Iznik - thị trấn lịch sử được biết đến nhiều nhất với vai trò của nó trong Cơ đốc giáo ban đầu, khi nó từng là địa điểm của Hội đồng Nicaea
  • 8 Osmaneli - thường nằm ngoài tầm ngắm của khách du lịch, thị trấn nép mình trong thung lũng sông Sakarya này mang đầy kiến ​​trúc Ottoman được quét vôi trắng
  • 9 Sapanca Sapanca trên Wikipedia - thị trấn ven hồ dễ chịu ở phía đông Izmit, được bao quanh bởi những khu rừng tươi tốt
  • 10 Söğüt - thị trấn nhỏ định cư vào thế kỷ 13 bởi bộ tộc Kayı sinh sống của người Thổ Nhĩ Kỳ Oghuz, nơi đế chế Ottoman lớn mạnh
  • 11 Taraklı Taraklı trên Wikipedia - khu phố cổ được bảo tồn tốt bên trong những khu rừng, với các suối nước nóng
  • 12 Yalova - thành phố ven biển nổi tiếng nhất với suối nước nóng nằm rải rác trên những ngọn núi có rừng gần đó và nghề trồng hoa của nó
  • 13 Yenişehir Yenişehir, Bursa trên Wikipedia - thị trấn nông nghiệp với khu chợ truyền thống và lâu đài Ottoman được chuyển đổi thành bảo tàng

Các điểm đến khác

  • Kartepe - khu nghỉ mát trượt tuyết ở phía đông İzmit
  • 1 Oylat Hang động Oylat trên Wikipedia - suối nước nóng gần İnegöl

Hiểu biết

Nhiều hoặc ít tương ứng với cổ Bithynia, khu vực này giáp với Istanbul thành phố ở phía tây bắc, Vùng Tây Biển Đen về phía đông, Western / Central Anatolia về phía nam, và Vùng Marmara phía Nam về phía tây.

Có một số điều phổ biến trong khu vực ở bất cứ nơi nào bạn đến:

Tươi tốt phong cảnh núi non ở khắp mọi nơi, với các đáy thung lũng xen kẽ cung cấp nhiều trái cây và ô liu của Thổ Nhĩ Kỳ. Cùng với những con đường được bảo dưỡng tốt lên và xuống những dãy này, lái xe qua khu vực là một trải nghiệm rất thú vị.

Bạn không bao giờ quá xa Nước: Vịnh İzmit giống như thanh kiếm cắt sâu qua khu vực và các bãi biển rộng lớn bao quanh bờ Biển Đen dài ở phía bắc. Hồ Sapanca và Hồ màu ngọc lam İznik là một trong những hồ lớn nhất trong cả nước, và được các gia đình trung lưu Thổ Nhĩ Kỳ ưa thích, ưa thích khí hậu ôn hòa và kỳ nghỉ "thuần hóa" so với AegeanBờ biển Địa Trung Hải, nếu không có tất cả các bữa tiệc khó diễn ra, hãy nói, Bodrum. Cùng với hẻm núi tuyệt đẹp, sông Sakarya là một đặc điểm chính ở phía đông. Thêm những khu rừng ngập nước đầy hoa súng gần cửa sông, suối nước nóng và thác nước ở đây vào hỗn hợp, và bạn sẽ có được bức ảnh.

Và cảnh quan được rải bởi thị trấn cổ xung quanh khu vực - một số có hình dạng đẹp hơn nhiều so với những nơi khác - có thể ngoại trừ các vùng ngoại ô công nghiệp dọc theo bờ biển phía bắc của Vịnh İzmit (nhưng ngay cả ở đó bạn sẽ thấy rằng nhiều thị trấn vẫn giữ nguyên vẹn cốt lõi lịch sử của chúng). Những thị trấn này nằm ở gốc rễ của đế chế Ottoman, bắt đầu vào cuối thế kỷ 13 với tư cách là một vương quốc nhỏ bán du mục trong khu vực.

Đi vào

Phà ở Yalova

Chào đón phà nhanh và "xe buýt đường biển" (phà chỉ chở khách loại catamaran) từ các cảng khác nhau ở cả hai bên eo biển Bosphorus ở Istanbul, Yalova là một điểm nhập cảnh dễ dàng vào khu vực, với các kết nối trực tiếp đến các thị trấn khác nhau.

Các đường cao tốc O-4 / E80, kết nối Istanbul với Ankara, cung cấp một kết nối dễ dàng khác vào khu vực, cũng như đường cao tốc D-650 kết nối với EskişehirAntalya ở miền Nam.

Các thành phố và thị trấn lớn trong khu vực có xe buýt kết nối với các nơi khác trong nước. Bursa là trung tâm cho các thị trấn nhỏ hơn ở phía tây nam của khu vực nhờ các kết nối xe buýt nhỏ rộng rãi, trong khi Eskişehir đóng một vai trò tương tự đối với các thị trấn ở phía đông nam.

Đây là một sân bay 10 km về phía tây của Yenişehir, chủ yếu phục vụ Bursa, có nghĩa là đối với các thị trấn trong khu vực, bạn có thể cần phải lùi lại từ đó nếu bạn cần sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Các đường sắt cao tốc giữa Istanbul và Ankara đi qua khu vực, dừng lại ở các thị trấn lớn dọc theo tuyến đường của nó.

Đi xung quanh

Bằng xe buýt / xe buýt nhỏ

Xe buýt thường xuyên và xe buýt nhỏ kết nối các thị trấn trong khu vực với nhau. Trong trường hợp bạn không thể tìm thấy dịch vụ trực tiếp đến điểm đến của mình, hãy chọn một dịch vụ hướng đến một nơi nào đó ở giữa (chẳng hạn như Yenişehir khi đi từ İnegöl đến İznik), từ đó bạn có thể nhanh chóng chuyển sang một xe buýt nhỏ khác được ràng buộc cho nơi bạn đang đi đến.

Bằng xe hơi

Tất cả các con đường chính trong khu vực đều được bảo trì tốt, nhưng không phải không có những khúc cua gắt ở các bộ phận.

Bằng tàu hỏa

Một tuyến đường sắt đến từ Istanbul, nằm theo hướng tây-đông dọc theo bờ bắc của Vịnh Gulfzmit và bờ nam của Hồ Sapanca và đi qua İzmitAdapazarı, nơi nó quay về phía nam và tiếp tục dọc theo đáy của Thung lũng Sakarya đầy đá và cây cối ấn tượng về phía Eskişehir. Đây là một phần của Istanbul–Ankara tuyến đường sắt, do đó, có tần suất các chuyến tàu chở khách thường xuyên nhất trên bất kỳ tuyến đường nào trong nước, ít nhất hai giờ một lần 8:30 sáng - nửa đêm, với đoạn tuyến giữa Istanbul và Adapazarı có các chuyến khởi hành thường xuyên hơn — bắt đầu sớm hơn cũng như vào khoảng 6:30 sáng.

Bằng thuyền

Xe buýt đường biển kết nối một số thị trấn dọc theo vành đai phía nam của vịnh với İzmit. Ngoài ra còn có một tuyến phà nối Yalova (hay đúng hơn là bến cảng Topçular cách thành phố 15 km về phía đông) với Eskihisar ở hai bên vịnh, cạnh tranh trực tiếp với (và rẻ hơn) Cầu Osmangazi, bắc qua vịnh ở một địa điểm gần đó.

Đi bộ / móng chân

Kỷ niệm Evliya Çelebi, thế kỷ 17 Ottoman khách du lịch, Evliya Çelebi Way là một con đường mòn đi bộ đường dài và cưỡi ngựa đi vào đất liền từ làng Hersek, trên Vịnh İzmit về phía đông Yalova, đi qua İznik và một loạt các ngôi làng lịch sử ở chân núi phía đông bắc của Mt. Uludağ trước khi băng qua Dãy núi Domaniç vào Nội Anatolia phía Tây, cuối cùng đã tiếp cận với Kütahya, Afyon, UakSimav.

Xem

Thị trấn lịch sử

Nếu bạn cần chọn một trong số các thị trấn trong khu vực, İznik sẽ mang lại lợi tức đầu tư cao nhất, nhờ vào di sản Byzantine, Seljuk và Ottoman lớn và được đánh giá khá thấp của nó, và sự dễ dàng để đạt được điều đó. Thị trấn gần như được bao bọc hoàn toàn bởi Những bức tường thời Byzantine, với sự cải tạo Nhà thờ Hagia Sophia là trung tâm của nó. Phần còn lại của thị trấn được rải rác một cách tự do bởi Seljuk và các nhà thờ Hồi giáo và lăng mộ thời Ottoman sớm, một số được trang trí bởi các địa phương đầy màu sắc gạch, một truyền thống có từ nhiều thế kỷ trước.

Phía nam từ İznik, Yenişehir có một lịch sử chợ đi vào bằng một cánh cổng kéo dài qua một lối đi lát đá cờ. Không giống như các đối tác của nó trong Istanbul hoặc là Bursa, đây là một địa điểm không phải là khách du lịch và hoàn toàn dành riêng cho các ngành nghề truyền thống. Một đầu của khu chợ được đánh dấu bởi một người Ottoman tháp đồng hồ và một tòa nhà hội đồng thị trấn xinh đẹp, trong khi tòa nhà kia là Nhà Şeki, một Lâu đài Ottoman được chuyển đổi thành viện bảo tàng.

Xa hơn về phía nam là İnegöl, với một ngôi nhà lịch sử được chuyển đổi thành Viện bảo tàng thành phố, tái hiện độc đáo những cảnh trên đường phố và nghệ thuật thủ công của nhiều thế kỷ trước.

Những du khách đang tìm kiếm di sản Ottoman sẽ muốn đi về phía đông từ đây, qua hẻm núi của Đèo Hamzabey / Ermeni Derbendi, một tuyến đường cổ kết nối với Cao nguyên Anatolian với các cảng trên Biển Marmara, để Söğüt, các thủ đô Ottoman sớm nhất. Vào cuối thế kỷ 13, sau khi di cư về phía tây từ quê hương của họ ở Turkmenistan, bộ tộc Kayı của người Thổ Nhĩ Kỳ Oghuz định cư theo kiểu bán du mục ở Söğüt, và tuyên bố độc lập trong thời kỳ cai trị của Osman I (r. 1299–1324), đặt tên nhà nước theo chủ quyền của họ. Söğüt có tính năng lăng mộ của Ertuğrul, cha của Osman I và dưới sự cai trị của người Kayıs đến Söğüt, cũng như một nhà thờ Hồi giáo nhỏ do ông xây dựng.

Lân cận Bilecik cũng có một vài các tòa nhà thời Ottoman sớm trong một khung cảnh tuyệt đẹp nhìn ra một khe núi: lăng mộ của Sheikh Edebali, một Sufi có ảnh hưởng đã giảng dạy trong những năm đầu của Đế chế Ottoman, và một nhà thờ Hồi giáo được xây dựng bởi Orhan (r. 1324–1362), người cai trị Ottoman thứ hai và con trai của Osman I. Phần còn lại của thị trấn cổ, tuy nhiên, đã bị hư hại nặng trong Chiến tranh Greco-Thổ Nhĩ Kỳ 1919–22, và đã bị bỏ hoang kể từ đó.

Phía bắc từ Bilecik, cheo leo trên một sườn đồi của thung lũng sông Sakarya là Osmaneli, một túi hỗn hợp của một thị trấn cổ, bao gồm các tòa nhà củ cũng như những người trong tình trạng vô chủ nghiêm trọng - đôi khi ở cạnh nhau. Đỉnh đồi địa phương bị chi phối bởi tàn tích của một Nhà thờ chính thống Hy Lạp, bị bỏ hoang từ những năm 1920. Bây giờ, tuyến đường cao tốc mới đi qua thị trấn, nó hầu như không nhận được du khách.

Xa hơn về phía bắc, thung lũng sông mở rộng thành một trong những vùng đất bằng phẳng lớn nhất cả nước. Ở vùng nông thôn ngay phía nam của thành phố hiện đại AdapazarıCầu Sangarius, một cây cầu bằng đá cẩm thạch ấn tượng được xây dựng bởi hoàng đế Đông La Mã Justinian I (r. 527–565), để quân đội của ông có thể vượt qua vùng nước thường nguy hiểm của sông Sakarya / Sangarius một cách dễ dàng trong các chiến dịch chống lại những người hàng xóm rắc rối ở phía đông. Do sự thay đổi của dòng chảy trong thời gian này, nhịp 430 m (1.410 ft) của nó giờ đã vượt qua một con lạch hẹp.

Qua sông về phía đông nam, thị trấn Taraklı ẩn mình trong những ngọn đồi có rừng rậm rạp đã trải qua một cuộc cải tạo tuyệt vời trong thập kỷ đầu tiên của những năm 2000, và bây giờ là một thị trấn cổ kính xinh đẹp của nhà truyền thống quét vôi trắng. Taraklı có thể được coi là một phần của "vành đai thị trấn cổ" của đất nước ở tây bắc Thổ Nhĩ Kỳ, kéo dài đến tận Safranbolu.

Về phía tây, İzmit, thành phố lớn nhất trong khu vực, có các loại thị trấn cổ trên sườn đồi, với những con đường rải sỏi lót bởi nhà gỗ. Gần bờ biển bên dưới là một Bảo tàng khảo cổ học, nơi trưng bày những gì còn sót lại của một thời khi thành phố là một trong những thủ đô của đế chế La Mã, và được gọi là Nicomedia. Cũng gần đó là một cung điện, nơi phục vụ các vua Ottoman như một nhà nghỉ săn bắn.

Trên vành đai phía bắc của Vịnh İzmit, Hereke là một trung tâm dệt thảm lớn, nhà máy đế quốc, bây giờ là một viện bảo tàng, là nguồn gốc của những tấm thảm trải sàn các cung điện Ottoman. Gần đó là biệt thự ven biển được chế tạo đúng lúc Kaiser Wilhelm người Đức đến thăm nhà máy vào năm 1884.

Xa hơn về phía tây, Gebze là trang web bất ngờ của một người đẹp Khu phức hợp nhà thờ Hồi giáo Ottoman, hoàn chỉnh với một ngôi nhà nghèo được cải tạo lại và trường học xung quanh nhà thờ Hồi giáo, tất cả đều bị nhấn chìm bởi sự phát triển hiện đại.

Bờ sông gần đó Eskihisar được ân sủng bởi biệt thự bằng gỗ của Osman Hamdi Bey (1842–1910), người sáng lập Bảo tàng Khảo cổ học của Istanbul và là một trong những họa sĩ Thổ Nhĩ Kỳ hiện đại sớm nhất.

Trên bờ biển phía nam của Vịnh, Karamürsel, được đặt theo tên của một đô đốc Ottoman thời kỳ đầu, là địa điểm của lộ thiên lăng mộ bằng đá cẩm thạch trùng tên của nó, trong khi Yalova ở phía tây được biết đến nhiều hơn với di sản thời kỳ đầu của đảng Cộng hòa vì đây là nơi nghỉ dưỡng yêu thích của người sáng lập Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, Kemal Atatürk.

Thiên nhiên

Làm

Thung lũng Ballıkayalar hẹp, phía đông của Gebze, phổ biến trong số những người đam mê cả hai leo núiđi bộ đường dài. Cung cấp của Hẻm núi Harmankaya, được cắt bởi một con suối sâu vào đá cẩm thạch, và khu vực xung quanh ngay phía đông của Bilecik vượt ra ngoài và bao gồm một số điều tốt đường hầm cũng. Ngoài ra còn có các tuyến đường đi bộ đường dài ở thung lũng Sakarya, đặc biệt là xung quanh làng Doğançay ở phía nam Adapazarı, dẫn đến một số thác nước xa xôi trên núi. Mặc dù mô tả chi tiết về một số tuyến đường có thể được thu thập trực tuyến, nhưng không có mô tả chi tiết nào trong số chúng được đánh dấu.

Và sau đó là dấu cách (một phần) được đánh dấu Evliya Çelebi Way, đã đề cập ở trên tại "đi xung quanh". Một chuyến đi bộ xuyên suốt từ đầu đến cuối của EÇW, được ít người cố gắng cho đến nay, được báo cáo là mất hơn 20 ngày một chút.

Suối nước nóng đến từ nhiều địa điểm trong khu vực; ba loại lò xo được phát triển phổ biến nhất là ở Yalova, OylatTaraklı - theo thứ tự đó.

Khu vực duy nhất trượt tuyết khu nghỉ mát nằm trên Mt. Kartepe (Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ có nghĩa là "đồi tuyết"), ngay phía đông của İzmit.

Ăn

Nhìn chung, người Thổ Nhĩ Kỳ là những người rất thích ăn thịt và Marmara phương Đông cũng không ngoại lệ. Mặc dù các khoản thu hiếm khi chênh lệch nhiều, nhưng nhiều thị trấn trong vùng được biết đến với Thịt viên (köfte), với İnegöl có một mức độ nổi tiếng quốc gia nhất định cho món ngon yêu thích của nó.

Với nguồn nước gắn liền với địa lý khu vực, cũng dễ sinh ra. Bánh mì kẹp cá thường là bữa ăn nhanh ở các thị trấn trên biển. Trong đất liền, cá nước ngọt phổ biến hơn - các trang trại cá hồi của làng Maşukiye trên Hồ Sapanca, chẳng hạn, thu hút một số lượng lớn những người đi phượt từ các thành phố lân cận.

İzmit nổi tiếng vì nó pişmaniye, một món tráng miệng được tạo thành từ những sợi bơ và đường tròn, và được ví như kẹo bông gòn. Dọc theo các đường cao tốc xung quanh thành phố là hàng loạt các cửa hàng nhỏ quảng cáo pişmaniye với các bảng hiệu lớn - tỷ lệ đi có thể thấp tới 10 TL cho năm gói và chúng độc đáo tăng gấp đôi so với những món quà giá rẻ vào phút chót từ khu vực để đưa bạn bè trở về nhà.

Vì đây là một trong những vùng sản xuất trái cây chính của Thổ Nhĩ Kỳ, nếu bạn tình cờ lang thang quanh vùng nông thôn vào mùa thu, hãy mong đợi nhiều vùng ôn đới trái cây dồi dào - đặc biệt là táo, lê, mộc qua và ngô ở phía nam, quả phỉ và quả kiwi ở phía bắc.

Uống

Khu vực này có thể được coi là hơi bảo thủ theo các tiêu chuẩn của Tây Thổ Nhĩ Kỳ, vì vậy, trong khi lấy một vài chai bia từ cửa hàng gần nhất không bao giờ là quá khó, đừng mong đợi điều gì đó đặc biệt liên quan đến địa phương đồ uống có cồn.

Giữ an toàn

Mặc dù được bảo dưỡng tốt, nhưng độ dốc lên tới 10% - thường đi cùng với những khúc cua - không phải là hiếm trên đường cao tốc trong khu vực, vì vậy hãy lái xe an toàn.

Đăng nhập

  • Istanbul - đi về phía tây dọc theo Vịnh İzmit, Vùng ngoại ô phía đông của Istanbul chỉ quanh góc.
  • Bursa - đây là thành phố lớn đầu tiên mà người Ottoman nắm quyền kiểm soát, do đó không ngạc nhiên khi có đầy đủ di sản của Ottoman.
  • Nam Marmara - xa hơn nữa từ Bursa, bờ biển phía nam của Biển Marmara được bao quanh bởi một loạt các thị trấn lịch sử và khu nghỉ mát bãi biển.
  • Tây Karadeniz - theo một cách nào đó, đây là phần mở rộng tự nhiên của Đông Marmara, với những thị trấn cổ được bảo tồn tốt hơn, những khu rừng rậm rạp, những ngọn núi dốc hơn được rải rác bởi một số lượng gần như không thể đếm được của những hồ nước cực kỳ đẹp.
  • Trung tâm Anatolia - ở phía đông nam, nơi những ngọn núi đã ban tặng cho những vùng thảo nguyên vô tận của cao nguyên Anatolian, Eskişehir là một thành phố ven sông dễ chịu, với một khu phố cổ đầy màu sắc. Ở phía nam, bên kia dãy núi Domaniç, Kütahya cũng dễ chịu, với bầu không khí truyền thống hơn.
  • Tỉnh Bursa
Hướng dẫn du lịch vùng này tới Marmara phía đông là một đề cương và có thể cần thêm nội dung. Nó có một mẫu, nhưng không có đủ thông tin. Nếu có Thành phố và Các điểm đến khác được liệt kê, tất cả chúng có thể không ở sử dụng được trạng thái hoặc có thể không có cấu trúc khu vực hợp lệ và phần "Truy cập" mô tả tất cả các cách điển hình để đến đây. Hãy lao về phía trước và giúp nó phát triển!