Lặn ở Vương quốc Anh - Diving in the United Kingdom

Lặn trong Vương quốc Anh thường là một mối tình lạnh lùng và đầy thử thách. Có những xác tàu và môi trường biển thú vị xung quanh bờ biển phức tạp và nhiều hòn đảo của nó, nổi bật là Hạm đội Đế quốc Đức bị đánh đắm trong Dòng chảy Scapa, thuộc quần đảo Orkney.

Điều kiện chung

Lặn của Anh giống như của Longfellow Matilda: khi nó tốt, nó rất tốt. . . và sau đó là 360 ngày khác trong năm. Những hạn chế chính của nó là đầu tiên, trời thường lạnh và tối, vì vậy bạn cần một bộ đồ khô; thứ hai, nó được tổ chức xung quanh câu lạc bộ lặn biển, với các nhóm tổ chức thuyền và thiết bị của riêng họ, nó thiếu loại lều lặn của khu nghỉ dưỡng, nơi bạn xuất hiện với ít hơn một thẻ tín dụng và trong vòng một giờ bạn ở trên mặt nước. Hai điều này được liên kết với nhau vì một bộ quần áo khô phải vừa vặn chỉ cần như vậy, nếu không thì niêm phong cổ hoặc garottes bạn hoặc dội một gáo nước lạnh vào. Không thực tế nếu thuê một chiếc ngoài giá hàng, và bạn phải được đào tạo về cách sử dụng nó, thử nghiệm trong hồ bơi và tại một địa điểm trong đất liền trước khi ra khơi. Bạn có thể thoát khỏi việc mặc một bộ đồ ướt với điều kiện a) đó là một việc khó khăn, ví dụ như một lớp bột hai mảnh 7 mm, và b) nước tương đối ấm, tức là mùa hè và không đặc biệt sâu hoặc thời gian lặn kéo dài, và c) bạn chỉ làm một lần lặn sau đó thay đổi và trở nên ấm áp. Đến với đôi môi xanh lam từ Dive One và run rẩy xuyên qua một khoảng bề mặt không phải là một khúc dạo đầu hay cho Dive Two.

Vùng biển Anh có biên độ thủy triều lớn: 5 m không phải là điều bất thường. Điều này tạo ra các dòng điện cứng, vì vậy cần phải có thời gian lặn cho sự chùng xuống. Đường dốc và cầu tàu của thuyền và các vị trí lặn trên bờ bị cạn kiệt khi thủy triều xuống, và việc tính toán độ sâu cũng cần tính đến độ cao của thủy triều. Dòng chảy Vịnh có nghĩa là, trong khi những nơi trên cùng vĩ độ bị bao phủ bởi băng, thì vùng biển của Anh có thể lặn vào mùa đông trong thời kỳ yên tĩnh. Hệ thống thời tiết chủ yếu đến từ Đại Tây Dương: về phía tây nam, ôn hòa và ẩm ướt, thường có áp thấp tạo ra gales; các phép thuật của thời tiết cũng không phải là khắc nghiệt cũng có thể thổi bay bạn. Anh, Nam xứ Wales và miền trung Scotland là vùng công nghiệp với những con sông lớn chứa nhiều nông sản cạn kiệt, do đó tầm nhìn gần đó rất kém; phần còn lại của Vương quốc Anh có giá tốt hơn. Có nhiều địa điểm trong đất liền ở các hồ, mỏ đá và đầm phá sỏi, và lặn hang động ở các vùng đá vôi.

Lặn nhiều ở Vương quốc Anh là trên xác tàu, di sản của một quốc gia giao thương trên toàn thế giới bằng đường biển, và nhiều thương vong trong chiến tranh. Có luật bảo vệ cho nhiều người, đặc biệt là các xác tàu thời chiến vẫn còn lưu giữ hài cốt của những người đã mất mạng. Việc nâng bất kỳ hiện vật nào lên khỏi đáy biển, khi được phép, phải được khai báo cho "Người nhận xác tàu", người sẽ quyết định việc bố trí của nó.

Chính đào tạo cơ quan ở Vương quốc Anh là BSAC, mặc dù chứng chỉ PADI được cung cấp rộng rãi. Nếu bạn ở đây trong một thời gian dài, ví dụ như ở trường đại học, bằng mọi cách, hãy tham gia vào câu lạc bộ lặn của trường đại học của bạn và được đào tạo. Quá trình này sẽ mất vài tuần và có thể bạn sẽ thực hiện một vài lần lặn đầu tiên trong một mỏ đá lạnh giá. Nhưng ngày nay hầu hết người Anh đào tạo trong điều kiện khí hậu ấm áp sau đó quyết định xem họ có muốn can đảm vùng biển quê hương lạnh giá của họ hay không (và chủ yếu là quyết định chống lại). Bạn sẽ rất tức giận khi đi du lịch đến Anh với mục đích đào tạo ban đầu. Kinh thánh Tân ước mô tả cách một người điên được chữa khỏi bằng cách xua đuổi quỷ nhập vào đàn lợn, người đã lao qua vách đá xuống Biển Ga-li-lê (Mác 5: 1-20, Ma-thi-ơ 8: 28-34, Lu-ca 8: 26-39). Nếu thay vào đó, những con lợn đó đã thực hiện khóa đào tạo thợ lặn truyền thống của Anh, thì bây giờ chúng đã đủ tiêu chuẩn.

Các trang web lặn: tổng quan

Bắt đầu từ cực bắc của đất nước, bởi vì Dòng chảy Scapa bên trong Quần đảo Orkney có lẽ là khu vực lặn duy nhất mà bạn thực hiện một chuyến đi đặc biệt đến Vương quốc Anh. Khi Đức đầu hàng vào cuối Thế chiến thứ nhất, hạm đội của nước này đã bị giải giáp và được đưa đến vùng biển kín này. Các cuộc đàm phán hòa bình kéo dài và Đô đốc Reuter tin rằng người Anh sẽ chiếm hạm đội vì mục đích riêng của họ, vì vậy ông đã cho đánh đắm tất cả. Nhiều chiếc sau đó đã được trục vớt, nhưng vẫn còn bảy chiếc tàu lớn (ở độ sâu khoảng 30 m) và thường xuyên được lặn xuống. Chúng đã ở đó một thế kỷ và mỏng manh nhưng vẫn rất ấn tượng. Orkney cũng có xác tàu và đá ngầm nông hơn, ví dụ như dọc theo "hàng rào Churchill", con đường đắp cao nối liền một số hòn đảo.

Tiếp tục theo chiều kim đồng hồ, bờ biển đông bắc là danh lam thắng cảnh, nhiều đá và thường thích hợp để lặn trên bờ, đặc biệt là xung quanh biên giới Scotland / Anh. Các khu vực bao gồm các làng của Dunbar và St Abbs, và xa hơn nữa là Quần đảo Farne của Northumberland. To the south, coastal conditions aren't so good, and you have to venture some miles offshore, eg to the wreck of the Polish liner Piłsudski ngoài cửa sông Humber.

Kênh tiếng Anh rải rác với xác tàu. Các trang web (từ đông sang tây) bao gồm: Chesil Cove và Portland Bill in Dorset, Bến tàu Swanage ở Dorset, Fort Bovisand ở Devon, Eddystone Rocks off Plymouth ở Cornwall, đá Manacles ngoài khơi Bán đảo Lizard của Cornwallvà quần đảo của Đảo Scilly.

Kênh Bristol nằm giữa Cornwall và Xứ Wales, trang web hàng đầu của nó là hòn đảo được bảo vệ Lundy. Phần lớn Nam Wales là công nghiệp, cho đến khi bạn đến được bán đảo hấp dẫn của Pembrokeshire, ví dụ: Martin's Haven. Có một khu vực khác xung quanh các hòn đảo của Anglesey và Đảo Thánh.

Xa hơn về phía bắc, có rất nhiều dòng sông chảy ra (ví dụ từ Mersey) và các khu vực bờ biển phía tây bị ảnh hưởng bởi thời tiết. Không có gì nhiều cho đến khi bạn tham gia vào Firth of Clyde, với nhiều xác tàu, và trên Arran là khu vực được bảo vệ của Vịnh Lamlash. Các biển xung quanh Hebrides không có người chạy trốn và, trong khi thường hoang dã, có thể có nơi trú ẩn giữa các hòn đảo; Sound of Mull là một ví dụ phổ biến. You will be very lucky if conditions allow a trip out to lonely St Kilda, 40 miles out in the Atlantic.

Bắc Ireland và Đảo Man có lặn tương tự như Hebrides.

Các điểm lặn trong đất liền của Vương quốc Anh nằm trong các mỏ đá và hồ bị ngập nước. Họ thường chỉ được lặn để đào tạo / bồi dưỡng, thử nghiệm bộ dụng cụ hoặc nếu thời tiết xấu đã làm hỏng chuyến đi biển. Hầu hết các câu lạc bộ lặn nằm trong vòng 30 phút lái xe từ "vũng bùn" địa phương của họ. Một số trung tâm lớn hơn có giá trị dài hơn bao gồm Stoney Cove giữa Leicester và Coventry, Trung tâm Hoạt động và Lặn Quốc gia tại Chepstowvà Capernwray gần Carnforth.

Lặn trong hang động (kể cả trong các công việc hầm mỏ cũ) ở Anh được coi là một kỹ thuật thám hiểm hang động, không phải là một đặc sản trong môn lặn, vì vậy nó không được đề cập ở đây. Đủ để nói rằng bạn cần phải thực sự giỏi những gì bạn đang làm; một số thợ lặn trong cuộc giải cứu hang Tham Luang năm 2018 là người Anh.

Vương quốc Anh có một số lượng lớn các điểm lặn, cả trong đất liền và ven biển, và nhiều điểm trong số này là lặn xác tàu. Các vùng lặn sâu trong đất liền bao gồm một số hồ, mỏ đá và hang động.

Địa điểm lặn biển

Phần này bao gồm các địa điểm biển tự nhiên và cả các công trình được xây dựng như cầu tàu. Bất kỳ xác tàu nào ở đó sẽ được mô tả trong phần sau.

Chesil Cove từ Vách đá phía Tây
Chesil Cove là một điểm lặn ven biển ở Dorset, Nước Anh.
Vị trí: Phần phía nam nhất của Bãi biển Chesil dài 18 dặm (29 km)
Truy cập: Lặn bờ
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 10 đến 15 m.
Địa hình: Bờ biển
Sinh thái học: Sinh vật biển bờ biển phía Nam, bao gồm hải sâm, cá chó, cua nhện, tôm hùm, cá mực, cá ống và John Dory.
Đặc trưng: Mặc dù đã có một số vụ đắm tàu trong vịnh, nhưng không có nhiều xác tàu lặn gần bờ
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Không có kỹ năng đặc biệt nào được khuyến nghị, trang web này rất phổ biến để đào tạo thợ lặn.
Eddystone, với ngọn hải đăng hiện tại và sơ khai của tháp trước đó
The Eddystone, (cũng được biết đến như là Đá Eddystone) là một ngoài khơi địa điểm lặn đá ngầm ở Cornwall
Vị trí: A seaswept group of rocks some 9 miles (14 kilometres) south west of Rame Head
Truy cập: Thuyền ban ngày.
Địa hình: Gneissic nhô ra của batholith Cornubian hỗ trợ một trong những ngọn hải đăng mang tính biểu tượng của thế giới.
Mối nguy hiểm: Có thể nhận được rất thô.
Nội Farne và ngọn hải đăng của nó.
Quần đảo Farne là một ngoài khơi địa điểm lặn ở một nhóm các hòn đảo ngoài khơi bờ biển Northumberland, Nước Anh
Địa hình: Có từ 15 đến 20 hòn đảo và một số bãi đá thủy triều cách đất liền từ 2,5 đến 7,5 km, Các đảo chính trong Nhóm bên trong là Inner Farne, Knoxes Reef và East và West Wideopens, tất cả đều được nối với nhau khi thủy triều xuống rất thấp, và Megstone xa hơn một chút. Nhóm Outer, ngoài Staple Sound, bao gồm Staple Island, Brownsman, North và South Wamses, Big Harcar và Longstone. Farnes là những mỏm đá Dolerite, tạo thành những cột chống, tạo cho hòn đảo những vách đá dựng đứng và những đống phân tán xung quanh biển xung quanh các hòn đảo. Nhiều hòn đảo nhỏ là đá trơ trọi, nhưng những hòn đảo lớn hơn có một lớp đất hỗ trợ thảm thực vật. Địa tầng hơi dốc về phía bắc, do đó các vách đá cao nhất ở phía nam và một số bãi biển ở phía bắc.
Sinh thái học: Chim và hải cẩu. Một số địa điểm có thể cung cấp cơ hội kết hợp lặn và ngắm chim - tại Pinnacles, người ta có thể thấy Guillemots câu cá ở độ sâu dừng an toàn.
Đặc trưng: Xác tàu:
Xác tàu hấp Đan Mạch Chris Christenson, gần với rạn san hô ngoài khơi cực nam của Longstone, Outer Farnes trong khoảng 30-35m ở N55 ° 38.397 'W001 ° 36.182'
Xác người Đức SS Abessinia, tại Knifestone, Outer Farnes, ở N55 ° 38,9 'W001 ° 36,12', trong độ sâu 9-20m nước.
Xác tàu chở hàng và hành khách của Anh Brittania, trên Người gọi, Outer Farnes.
Xác tàu hơi nước Pháp St Andre tại đảo Staple.
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Có các trang web phù hợp cho tất cả các cấp độ của thợ lặn.
Thông thường có thể lặn ở Farnes bất kể hướng gió, vì luôn có nơi trú ẩn ở đâu đó.
Pháo đài Bovisand từ phía nam
Pháo đài Bovisand là một điểm lặn ven biển ở Bến cảng Bovisand ở Devon
Vị trí: Một pháo đài được xây dựng để bảo vệ lối vào của Plymouth Sound, tại những chỗ hẹp đối diện với đầu phía đông của Plymouth Breakwater.
Kể từ giữa năm 2008, Fort Bovisand đã là căn cứ của Discovery Divers
Sâu tay là một ngoài khơi địa điểm lặn ở Cornwall
Vị trí: một khu vực của eo biển tiếng Anh 8 hải lý về phía tây nam của Rame Head
Truy cập: Thuyền chỉ lặn
Hướng: 3,5 hải lý về phía tây bắc của Eddystone.
Độ sâu tối đa tại trang web là 55 m và độ sâu tối thiểu là Đỉnh của hình tháp cao từ 7 đến 19 m.
Khả năng hiển thị có thể Khả năng hiển thị tốt thường xuyên
Địa hình: Các đỉnh cao nằm trong một hình chữ nhật khoảng 1 nm theo hướng bắc nam và 0,5 hải lý về phía đông tây và được hiển thị trên Hải đồ 1613. Đỉnh trung tâm tăng từ hơn 40 m đến 7 m.
Sinh thái học: Những bức tường được bao phủ bởi hải quỳ khiến nơi đây trở thành một địa điểm lặn nổi tiếng.
Nó được đặt tên cho một nhóm gồm 5 tháp nhọn nhô lên từ đáy biển với độ cao từ 7 đến 19 m so với bề mặt.
Hillsea Point Rock là một điểm lặn
Vị trí: một nhóm bảy hoặc tám hình chóp ở eo biển Anh cách Hillsea Point, Devon 0,5 hải lý về phía đông nam. xem Biểu đồ Bộ Hải quân 1613
Truy cập: Thuyền chỉ lặn
Độ sâu tối đa tại trang web là 25 m trên đáy biển và độ sâu tối thiểu là Độ sâu 2 m ở đỉnh.
Địa hình: Một trong những hình tháp được chia từ trên xuống dưới từ bắc xuống nam. Khoảng trống hẹp ở phía trên, tăng lên thành đường bơi dài 15 m, rộng khoảng 1 m ở độ sâu 23 m.
Đảo thánh là một điểm lặn ở một hòn đảo ở phía tây của Đảo lớn hơn Anglesey, Bắc xứ Wales
Manacles (Carn-dhu và Maen Voes) nhìn về phía tây nam về phía Coverack
The Manacles là một ngoài khơi địa điểm lặn đá ngầm ở Một nhóm đá ngoài khơi bán đảo The Lizard ở Cornwall gần Porthoustock
Vị trí:
Hướng: Những tảng đá kéo dài khoảng 1 hải lý về phía đông và đông nam của Manacle Point
Địa hình: Có rất nhiều đá chìm và một số nhóm đá phá vỡ bề mặt, mặc dù một số có thủy triều. Nhóm Middle Manacles ở phía bắc bao gồm Maen Chynoweth hoặc Morah, Chyronos, Maen Gerrick và Gwinges, nhóm phía đông có Vase Rock và Pen Vin, nhóm lớn ở trung tâm bao gồm Minstrel Rock, Carn-dhu, Maen Voes ( Voices) và Quants and Maen Land nằm ở phía tây nam.
Đặc trưng: Nhiều xác tàu nổi tiếng nằm ở nhóm trung tâm nơi có độ sâu dưới 6 mét trên diện tích khoảng 300 m x 200 m. Những xác tàu này bao gồm:
HMS Hoa anh thảo, một khẩu pháo hạm hạng Cruizer 18 khẩu.
SS Mohegan
Nồi hấp Hy Lạp Spyridon Vagliano
Các John, chìm trên Maen Land.
Một địa điểm nổi tiếng để lặn do những con tàu đắm xung quanh họ. Tên có nguồn gốc từ tiếng Cornish meyn eglos (đá nhà thờ).
Martin's Haven là một điểm lặn ở Một vịnh nhỏ ở Pembrokeshire, Wales, trên bán đảo Dale.
Vị trí:
Sinh thái học: Những con hải cẩu màu xám có thể được nhìn thấy trên những tảng đá.
Martin's Haven nằm trong Khu bảo tồn Thiên nhiên Biển Skomer và nổi tiếng với hoạt động lặn biển.
Bản đồ các tàu Đức bị đánh đắm tại Dòng chảy Scapa
Dòng chảy Scapa là một điểm lặn ở một vùng nước ở Quần đảo Orkney, Scotland, Vương quốc Anh, được che chở bởi các đảo Đại lục, Graemsay, Burray, Nam Ronaldsay và Hoy.
Vị trí:
Truy cập: Tính đến năm 2010, ít nhất mười hai chiếc thuyền "sống trên tàu" - hầu hết là tàu đánh cá đã được chuyển đổi với các phòng giường tầng ở khu vực cũ của họ - đưa các thợ lặn giải trí đến các địa điểm chính, chủ yếu từ bến cảng chính ở Stromness.
Độ sâu tối đa tại trang web là Các xác tàu hầu hết nằm ở độ sâu đáy từ 35 đến 50 m..
Khả năng hiển thị có thể rất thay đổi, từ 2 đến 20 mvà nhiệt độ nước Nước lạnh
Địa hình: Dòng chảy Scapa có diện tích khoảng 312 km². Nó có đáy cát với độ sâu tối đa khoảng 60 m, nhưng chủ yếu là khoảng 30 m, và là một trong những bến cảng tự nhiên tuyệt vời trên thế giới.
Đặc trưng: Có rất ít địa điểm có thể cung cấp một lượng lớn xác tàu lịch sử nằm gần nhau và nông, điều kiện lặn tương đối lành tính như vậy. Xác của bảy con tàu còn lại của hạm đội Đức và một số địa điểm khác như tàu khối thường xuyên được liệt kê trên các tạp chí lặn và diễn đàn internet trong số các địa điểm lặn hàng đầu ở Anh, châu Âu và thậm chí trên thế giới.
Các xác tàu bao gồm:
Ba thiết giáp hạm chị em của König lớp học, SMS König, SMS Kronprinz và SMS Markgraf nằm lộn ngược với khoảng 25m nước trên chúng. Chúng là loài lặn ấn tượng, vì kích thước lớn.
Bốn tàu tuần dương hạng nhẹ SMS Dresden, SMS Karlsruhe, SMS Brummervà SMS Cöln nằm nghiêng với khoảng 16–20 mét nước trên người. Ngoại trừ cái nông hơn Karlsruhe, chúng ít được trục vớt hơn các thiết giáp hạm và dễ tiếp cận hơn cho các thợ lặn.
Các trang web quan tâm bổ sung bao gồm tàu khu trục V 83, được nâng lên và sử dụng như một chiếc thuyền hoạt động trong các hoạt động cứu hộ, và sau đó bị bỏ hoang; các khối Churchill, chẳng hạn như Tabarka, các Gobernador Bories, và Doyle ở Burra Sound; thuyền chữ U UB 116; và người đánh cá James Barrie.
Mối nguy hiểm: Có thể vô tình đi vào xác tàu trong điều kiện tầm nhìn và ánh sáng kém. Điều này có thể là thảm họa nếu bạn không thể tìm thấy lối thoát của mình một lần nữa.
Thiết bị được đề xuất: Một phao đánh dấu bề mặt sẽ cung cấp chỉ dẫn lên bề mặt trong điều kiện tầm nhìn kém, giúp giảm thiểu nguy cơ lạc vào bên trong xác tàu sau khi vô ý đi vào trong bóng tối.
Giấy phép: Các thợ lặn trước tiên phải có giấy phép từ Chính quyền Cảng Island, giấy phép này có sẵn thông qua các cửa hàng và trung tâm lặn. Các thợ lặn được phép đi vào xác tàu, nhưng không được lấy các đồ tạo tác nằm trong phạm vi 100 mét của bất kỳ xác tàu nào. Tuy nhiên, những mảnh vỡ của đồ gốm và chai thủy tinh của tàu đã bị trôi dạt vào vùng nước nông và bãi biển.
Xác tàu của HMS Royal Oak và dreadnought HMS Vanguard, từng phát nổ tại mỏ neo trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, là những ngôi mộ chiến tranh được bảo vệ theo Đạo luật Bảo vệ Di tích Quân đội 1986. Chỉ những thợ lặn của lực lượng vũ trang Anh mới được phép đến thăm chúng.Scapa Flow là căn cứ hải quân chính của Vương quốc Anh trong Thế chiến I và Thế chiến II, nhưng đã bị đóng cửa vào năm 1956.
Nhìn khắp Tresco, một trong 5 hòn đảo có người ở của Isles of Scilly
Đảo Scilly là một điểm lặn ở một quần đảo ngoài khơi cực tây nam của bán đảo Cornish
Vị trí:
Hướng: cách Land's End khoảng 45 km.
Địa hình: Quần đảo bao gồm năm hòn đảo có người ở và khoảng 140 đảo đá nhỏ. Chúng đều là đá granit Permi sớm của batholith Cornubian.
Abbs St., (cũng được biết đến như là lịch sử được biết đến với cái tên Coldingham Shore) là một địa điểm lặn ở một làng chài nhỏ nằm trên bờ biển phía đông nam của Scotland, trong khu vực Berwickshire của Biên giới Scotland
Vị trí:
Truy cập: Có thể lặn từ bờ biển đến độ sâu khoảng 15 mét từ những tảng đá bên ngoài bức tường bến cảng.
Khả năng hiển thị có thể Nước biển xung quanh ngôi làng trong xanh một cách lạ thường, trái ngược với vùng nước ven biển nhiều phù sa hơn ở xa hơn về phía bắc hoặc phía nam.
Đặc trưng: Cổng vòm đôi ở "Cathedral Rock" chỉ cách bờ 50 m.
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Đây là một trang web phổ biến cho các học viên để thực hiện các cuộc lặn biển ban đầu.
Những vùng nước trong vắt và phong cảnh ngoạn mục dưới nước đã dẫn đến Khu bảo tồn Biển Tự nguyện đầu tiên của Anh được thành lập tại St. Abbs. Một số đảo đá nhỏ gần đó, chẳng hạn như "Big Green Carr", "Broad Craig" và "Little Carr" gần bến cảng và có thể dễ dàng đi vòng quanh dưới nước.
Bến tàu Swanage lúc hoàng hôn
Bến tàu Swanage là một điểm lặn ở ở cuối phía nam của Vịnh Swanage gần Swanage, một thị trấn nhỏ ở phía đông nam của Dorset, Nước Anh.
Vị trí:
Truy cập: Lặn biển với lối đi dễ dàng từ các bãi đỗ xe liền kề
Độ sâu tối đa tại trang web là Khoảng 5 m.
Sinh thái học: Được sử dụng cho các khóa học nhận dạng biển và chụp ảnh dưới nước do có rất nhiều sinh vật biển được tìm thấy dưới cầu tàu.
Đặc trưng: Bến tàu thời Victoria đã hơn 100 năm tuổi.
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Không có kỹ năng đặc biệt nào được khuyến nghị. Cầu tàu là một địa điểm đào tạo phổ biến cho những thợ lặn mới và có trình độ.
Một trong số ít các điểm lặn biển có mái che ở bờ biển phía nam

Các trang web xác tàu

Các trang web xác tàu rất phong phú và phổ biến và bao gồm:

HMS A1 là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: tại Vịnh Brankingham
Đặc trưng: Xác tàu ngầm loại A
HMS A3 là một điểm lặn xác tàu ở Dorset
Vị trí: gần Portland Bill
Đặc trưng: Xác tàu ngầm loại A
SS Abessinia là một điểm lặn xác tàu ở quần đảo Farne
Vị trí: Knivestone Rock ở quần đảo Farne
Độ sâu tối đa tại trang web là 17 m.
Địa hình: Đống đổ nát nằm cùng với một nồi hơi trong một mớ bòng bong của đống đổ nát
MV Bầu trời Aeolian là một điểm lặn xác tàu ở Dorset
Vị trí: 12 km từ Portland
Truy cập: Bằng thuyền từ Swanage, Weymouth và Đảo Portland.
Hướng: 5 miles south of St Aldhelm's Head
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 18 đến 30 m.
Địa hình: Xác tàu nằm nghiêng về phía cảng của nó trong 30 mét nước với các mũi của nó hướng về phía nam. Những chiếc nơ đã bị thổi bay trong quá trình trục vớt, và nằm tách biệt với phần còn lại của chiếc thùng.
Tạp chí Diver đã thực hiện một chuyến tham quan xác tàu.
Albert C. Field là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: ngoài St. Catherine's Point
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 30 đến 34 m.
Địa hình: Đáy bằng sỏi.
Đặc trưng: Xác tàu bị phá vỡ: Máy móc nằm ở phía sau, với điểm cao nhất là nồi hơi ở độ sâu 30 m, và cây cầu phía trước với không gian chở hàng ở giữa.
HMS Boadicea (H65) là một ngoài khơi xác tàu lặn địa điểm ở Dorset
Vị trí: 16 hải lý (26 km) về phía tây nam của Đảo Portland
Truy cập: Thuyền lặn.
Độ sâu tối đa tại trang web là 53m.
Đặc trưng: Các mũi tàu bị thổi bay về phía trước của các buồng máy. Phần đuôi tàu thẳng đứng và hợp lý còn nguyên vẹn.
Địa điểm xác tàu được chỉ định là nơi được bảo vệ theo Đạo luật Bảo vệ Di tích Quân sự 1986HMS Boadicea là một tàu khu trục của Hải quân Hoàng gia Anh bị đánh chìm vào ngày 13 tháng 6 năm 1944 trong khi hỗ trợ cuộc xâm lược Normandy.
SS Breda là một điểm lặn xác tàu ở Oban
Vị trí: ở cửa hồ Loch Etive, ngay phía bắc Oban.
Hướng: Vị trí được đánh dấu bằng phao.
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá khoảng 26 m.
Tàu chở hàng-khách của Hà Lan bị chìm trong Thế chiến thứ hai
SMS Dresden trong Scapa Flow
tin nhắn Dresden là một điểm lặn xác tàu ở Dòng chảy Scapa
Vị trí: về phía đông nam của đảo Cava
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 27 đến 38 m.
Đặc trưng: Xác tàu của một Cöln lớp tàu tuần dương hạng nhẹ của Đức trong Thế chiến II
SS Eastfield là một điểm lặn xác tàu ở Cornwall
Vị trí: tắt Mevagissey
Độ sâu tối đa tại trang web là 50 m.
Đặc trưng: Các mảnh vỡ của một con tàu hơi nước có vũ trang 2.150 tấn về cơ bản còn nguyên vẹn và hàng hóa là than, nằm rải rác xung quanh đáy gần đó.
Thiết bị được đề xuất: Thiết bị và khí thở phù hợp với độ sâu.
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Kỹ năng phù hợp với chuyên sâu là bắt buộc
HMS Con nai sừng tấm là một điểm lặn xác tàu ở Devon
Vị trí: tắt Plymouth
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 30 m (98 ft) nước với độ cao thả xuống trên 40 m (130 ft).
Địa hình: Xác tàu nằm thẳng trên nền cát.
Đặc trưng: Xác tàu đánh cá 181 tấn
HMS Falmouth là một điểm lặn xác tàu
Vị trí:
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 15 m.
Đặc trưng: Xác tàu của một Thị trấn tàu tuần dương hạng nhẹ
HMS Ghurka là một điểm lặn xác tàu ở Kent
Vị trí: tắt Dungeness
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 30 m.
Đặc trưng: Xác tàu của một Bộ lạc tàu khu trục lớp
được chỉ định là "nơi được bảo vệ" theo Đạo luật Bảo vệ Di tích Quân đội 1986.
Glen Strathallen là một điểm lặn xác tàu ở Devon
Vị trí: phía nam của Plymouth phá nước
Địa hình: Đã bị hỏng, nhưng các lò hơi vẫn còn nguyên vẹn, và là nơi trú ngụ của cá chình
Xác tàu của Herzogin Cecilie
Barque Herzogin Cecilie là một điểm lặn xác tàu ở miền Nam Devon
Vị trí: tại Vịnh Starhole (Starehole) ở cửa sông Kingsbridge gần Salcombe
SS Hispania là một điểm lặn xác tàu ở phần phía bắc của Sound of Nghĩ lại
Vị trí: quay mặt về phía bờ biển và gần phao màu đỏ ở gần Oban
Truy cập: thuyền ngày
Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá 25 m.
Khả năng hiển thị có thể Nước có thể trong.và nhiệt độ nước từ 14 ° C vào mùa hè đến thấp nhất là 5 ° C vào mùa đông
Địa hình: Xác tàu về cơ bản còn nguyên vẹn và thẳng đứng. Năm 1999, một tàu cuốc sò đã kéo một trong những cột buồm xuống và gây ra những hư hỏng nhẹ. Một hố sụt ở một bên của con tàu đang khiến con tàu từ từ liệt vào chỗ lõm.
Đặc trưng: Xác tàu hơi nước 72 m của Thụy Điển được xây dựng vào năm 1912 và bị chìm vào năm 1954
Mối nguy hiểm: Dòng thủy triều mạnh. Xác tàu chỉ có thể được lặn xuống khi nước chùng, khoảng 1 đến 2 giờ trước khi nước dâng cao hoặc xuống thấp. Vào mùa hè, các xúc tu của sứa châm chích di cư khi đi qua xác tàu thường mắc vào dây bắn và gây nguy hiểm cho thợ lặn.
Vào tháng 11 năm 2002 xác tàu của Hispania đã được mua bởi Trung tâm Lặn Puffin, Oban
HMS mui xe trong những năm 1890
HMS mui xe là một điểm lặn xác tàu ở Portland Hải cảng
Vị trí: đánh đắm trong cảng Portland để chặn Kênh tàu phía Nam, một con đường tiếp cận tiềm năng cho U-boat hoặc ngư lôi bắn từ bên ngoài bến cảng. Xác tàu được gọi là "Hố cũ trên tường"
Đặc trưng: Xác tàu chiến cấp Hoàng gia
SS James Eagan Layne là một điểm lặn xác tàu ở Cornwall
Vị trí: ngoài khơi Vịnh Whitsand, cách xác tàu HMS 540m về phía đông Scylla
Độ sâu tối đa tại trang web là 22 m.
Đặc trưng: Xác tàu Tự do trong Thế chiến II
tin nhắn König là một điểm lặn xác tàu ở Dòng chảy Scapa
Vị trí: Các König được cho là giữa Markgraf và Dresden và không phải nơi nó được hiển thị trên bản đồ.
Truy cập: thuyền lặn
Độ sâu tối đa tại trang web là 37m và độ sâu tối thiểu là 30m.
Địa hình: nằm nghiêng về phía cảng, một phần bị phá vỡ.
Đặc trưng: Xác tàu của một König lớp thiết giáp hạm của Hải quân Đế quốc Đức
tin nhắn Kronprinz Wilhelm trong Scapa Flow 1919
tin nhắn Kronprinz Wilhelm là một điểm lặn xác tàu ở Dòng chảy Scapa
Vị trí:
Địa hình: Kronprinz Wilhelm không bao giờ được nâng lên để loại bỏ, không giống như hầu hết các tàu thủ đô khác đã bị đánh đắm. Các Kronprinz Wilhelm và hai chiếc tàu chị em của cô bị chìm ở vùng nước sâu hơn những chiếc tàu khác của thủ đô, khiến việc trục vớt khó khăn hơn.
Đặc trưng: Xác tàu của một König lớp thiết giáp hạm của Hải quân Đế quốc Đức
Các tàu ở đáy Scapa Flow là một địa điểm lặn phổ biến và được bảo vệ bởi một chính sách cấm thợ lặn thu hồi các vật dụng từ xác tàu.
Kyarra là một điểm lặn xác tàu ở Swanage
Vị trí: Cách điểm Anvil 1 dặm
Truy cập: thuyền chỉ lặn
Độ sâu tối đa tại trang web là 31m và độ sâu tối thiểu là 25.
Sinh thái học: Giường vẹm liền kề xác tàu
Mối nguy hiểm: Dòng thủy triều mạnh, đặc biệt là tại các suối
Thiết bị được đề xuất: DSMB được khuyến nghị trong trường hợp bạn không thể lên trên đường bắn
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Khả năng lặn trong dòng điện khá mạnh và tìm đường trở lại đường bắn được đề xuất, Ngoài ra, khả năng triển khai và tăng dần trên DSMB.
Lặn khi thủy triều rút (tốt nhất là gần nhất) khi dòng chảy lên đến 3-4 hải lý / giờ. Cũng có thể bị trôi lặn. Tầm nhìn xa từ 15m đến dưới 2m. Xác tàu này được phát hiện vào cuối những năm 1960 bởi một thành viên của Câu lạc bộ thủy sinh Kingston và Elmbridge của Anh, và sau đó được nhóm này mua lại.
HMS Laforey là một điểm lặn xác tàu
Vị trí:
SS Louis Shead là một điểm lặn xác tàu ở Devon
Vị trí: ngoài khơi bãi biển Leas Foot, Thurlestone
Truy cập: Lặn bờ hoặc thuyền
Độ sâu tối đa tại trang web là 8m.
Đặc trưng: đống đổ nát của tàu hơi nước Bỉ 6.057 tấn
USS LST-507 là một điểm lặn xác tàu ở Dorset
Vị trí: gần Vịnh Lyme
Độ sâu tối đa tại trang web là 50 m.
Đặc trưng: Xác tàu đổ bộ lớp LST-491 của Hải quân Hoa Kỳ
HMS M2 lấy lại thủy phi cơ của cô ấy
HMS M2 là một điểm lặn xác tàu ở Dorset
Vị trí: ở vịnh Lyme
Độ sâu tối đa tại trang web là 30 m và độ sâu tối thiểu là 20m. Hầu hết các lần lặn sẽ không vượt quá Mũi tàu nằm dưới mặt nước khoảng 30 m khi thủy triều xuống và đỉnh tháp chỉ huy ở độ cao khoảng 20 m..
Địa hình: Xác tàu nằm thẳng trên đáy biển
Đặc trưng: Xác tàu ngầm chở máy bay của Hải quân Hoàng gia Anh
Xác tàu được chỉ định là "nơi được bảo vệ" theo Đạo luật Bảo vệ Di tích Quân đội 1986.
SS Maine là một điểm lặn xác tàu ở Devon
Vị trí: about 10 miles off Dartmouth
Độ sâu tối đa tại trang web là 36 m.
Địa hình: Xác tàu thẳng đứng và nằm trên mặt phẳng đáy bằng ván lợp
Đặc trưng: Xác tàu hấp hàng hóa của Anh bị trúng ngư lôi trong Thế chiến thứ nhất
Marguerite, (cũng được biết đến như là còn được gọi ở địa phương là Benny's Wreck) là một điểm lặn xác tàu ở Dorset
Vị trí: ở vịnh Lyme
Độ sâu tối đa tại trang web là 24 m và độ sâu tối thiểu là cách đáy biển khoảng 7,5 m (khoảng 16 m).
Khả năng hiển thị có thể xấu.
Địa hình: Xác tàu bây giờ là một đống kim loại xoắn nằm trên phù sa mềm. Có thể nhìn thấy hai nồi hơi và động cơ nằm nghiêng. Phần lớn xác tàu bị vỡ vụn và khung dựng đứng cách đáy một mét rưỡi.
Sinh thái học: Nhiều cá
Đặc trưng: Xác tàu chở hàng của Pháp bị chìm trong Thế chiến thứ nhất
Mối nguy hiểm: Các tàu thuyền địa phương thường xuyên đánh cá trong khu vực, tìm kiếm lưới và giăng bẫy.
SS Mendi
SS Mendi là một điểm lặn xác tàu ở ra khỏi Đảo Wight
Vị trí: 11,3 nm từ Saint Catherine's Light
Khả năng hiển thị có thể nghèo
Địa hình: Con tàu nằm thẳng dưới đáy biển nhưng đã bắt đầu nổ máy, lộ lò hơi và động cơ. Phần mũi tàu và đuôi tàu được bảo quản khá tốt nhưng thân tàu bị vỡ hở giữa.
Đặc trưng: Xác tàu chở khách
SS Mohegan
SS Mohegan là một điểm lặn xác tàu ở Cornwall
Vị trí: Manacles, ngoài khơi bán đảo Lizard
Truy cập: thuyền lặn
Đặc trưng: Xác tàu hơi nước chở khách
RMS Moldavia là một điểm lặn xác tàu ở kênh tiếng Anh
Vị trí: off Beachy Head
Đặc trưng: Xác tàu hơi nước chở khách
HMS Montagu với nhiều phụ kiện được tháo ra trong các nỗ lực trục vớt vào mùa hè năm 1906
HMS Montagu là một điểm lặn xác tàu ở Devon
Vị trí: Đảo Lundy
Địa hình: tất cả những gì còn lại là tấm áo giáp và một vài quả đạn 12 inch chưa nổ trên đáy biển
Đặc trưng: đống đổ nát của một thiết giáp hạm tiền Dreadnaught lớp "Duncan"
RMS Mulheim là một điểm lặn xác tàu ở Cornwall
Vị trí: Land's End
Đặc trưng: Xác tàu container lớn.
MS Oslofjord
CÔ Oslofjord là một điểm lặn xác tàu
Vị trí:
Độ sâu tối đa tại trang web là 15 m.
Đặc trưng: mảnh vỡ của một tàu chở khách
SS Persier là một điểm lặn xác tàu
Vị trí:
CÔ Piłsudski là một điểm lặn xác tàu ở Yorkshire
Vị trí: ngoài sông Humber
MV Pool Fisher là một điểm lặn xác tàu ở Đảo Wight
Vị trí: ra khỏi Đảo Wight
HMS Cảng Napier là một điểm lặn xác tàu ở Kyle of Loch Alsh
Preussen là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: Vịnh cua
Radaas là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: phía tây của Portland Bill
Rondo là một điểm lặn xác tàu ở âm thanh của Nghĩ lại ngoài khơi bờ biển phía tây Scotland
Rosehill là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: ở Vịnh Whitsand
Royal Adelaide là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: tại bãi biển Chesil
Hiến chương Hoàng gia là một điểm lặn xác tàu ở Anglesey
Vị trí: ngoài khơi bãi biển Porth Alerth ở Vịnh Dulas trên bờ biển phía đông bắc của Anglesey
HMS Safari là một điểm lặn xác tàu
HMS Scylla là một điểm lặn xác tàu ở Cornwall
Vị trí: ngoài khơi Vịnh Whitsand
đánh đắm
HMS Sidon là một điểm lặn xác tàu
SS Stanwood là một điểm lặn xác tàu
Stanegarth là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: đánh đắm tại Stoney Cove
SS Stella là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: phía nam của Casquets, một nhóm đá cách 13 km về phía tây bắc Alderney
SS Stella trên Wikipedia
SS Luận văn là một điểm lặn xác tàu ở Scotland
Vị trí: trong âm thanh của Nghĩ lại
Torrey Canyon là một điểm lặn xác tàu ở bờ biển phía tây của Cornwall
U-40 là một điểm lặn xác tàu
U-1195 là một điểm lặn xác tàu
Vị trí: về phía đông nam của Isle of Wight
SS Varvassi là một điểm lặn xác tàu ở Đảo Wight
Vị trí: ngay gần ngọn hải đăng Needles
SS Walter L M Russ là một điểm lặn xác tàu ở kênh Bristol
Vị trí: ở Grassholm

Các trang web nội địa

Các địa điểm trong đất liền bao gồm các mỏ đá không sử dụng (ví dụ như Stony Cove) có thể sâu, ao và đầm phá (thường là nông) và hồ. Một số sông có thể được lặn (ví dụ như Cầu Quỷ trên sông Lune) nhưng nông và điều kiện hiếm khi cho phép.

Mỏ đá Dorothea là một điểm lặn khai thác đá ở Gwynedd, Bắc Xứ Wales
Vị trí: Thung lũng Nantlle
Nhìn dọc theo chiều dài của mỏ đá Eccleston từ bãi đậu xe
Mỏ đá Eccleston, (cũng được biết đến như là Eccleston Delph và Eccy Delph) là một điểm lặn khai thác đá ở Lancashire
Vị trí: một dặm về phía nam của Eccleston
Truy cập: Lặn bờ. Có một số điểm vào và ra bao gồm các đường trượt bằng bê tông và các điểm vào nước sâu bằng thép chắc chắn với các bậc thang thân thiện với vây. Hầu hết đều có lan can bằng dây chuyền liên kết.
Độ sâu tối đa tại trang web là hơn 20m một chút.
Khả năng hiển thị có thể nói chung là rất nghèo
Địa hình: Ngập mỏ đá, chuẩn bị cho việc lặn vớt rác và đánh chìm một số hạng mục mà thợ lặn quan tâm
Sinh thái học: Có một số loại cá, bao gồm cá chép Koi, cá chép, cá lăng, cá tầm và cá hồi
Đặc trưng: Các vật dụng bị đánh chìm để mang lại sự quan tâm cho thợ lặn bao gồm xuồng cao tốc, máy bay Jet Provost, tàu sân bay bọc thép, xe tăng hạng nhẹ, thùng chứa, ống bê tông, gnomes làm vườn và sân chơi. Ngoài ra còn có các sân tập ở các độ sâu khác nhau từ 3m đến 9m. Những vật thể này được đánh dấu bằng phao cố định và các hướng dẫn đã được đặt giữa tính năng dưới nước để hỗ trợ khả năng hiển thị thấp của hàng hải.
Mối nguy hiểm: Không có mối nguy hiểm cụ thể cho trang web được báo cáo
Thiết bị được đề xuất: Không có thiết bị đặc biệt nào được khuyến nghị
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Không có kỹ năng đặc biệt nào được khuyến nghị, trang web được sử dụng để đào tạo trình độ đầu vào.
Trung tâm thể thao dưới nước DelphBãi đậu xe, quán cà phê, cửa hàng đồ lặn, cơ sở thay đồ với vòi sen nước nóng, hồ bơi, phòng đào tạo, cho thuê thiết bị và trạm nạp khí 300 bar lọc kép.
Trung tâm hoạt động và lặn quốc gia là một điểm lặn khai thác đá ở Gloucestershire, Anh, gần biên giới với xứ Wales tại Chepstow
Vị trí: tại Tidenham
Truy cập: Lặn bờ. một số điểm vào, bao gồm một đoạn đường nối và cầu tàu phao.
Độ sâu tối đa tại trang web là độ sâu tối đa khoảng 80 m.
Địa hình: Mỏ đá vôi bị ngập lụt lớn
Đặc trưng: Có một số vật thể để giải trí cho thợ lặn ở độ sâu từ 6 m đến 76 m. Chúng bao gồm các phương tiện cơ giới, máy bay, bệ, ống khoan lớn, đường bắn, đường trượt giảm áp, một chiếc chuông lặn cũ và những chiếc gnomes làm vườn.
Mối nguy hiểm: Không có mối nguy hiểm cụ thể cho trang web được báo cáo
Thiết bị được đề xuất: Không có thiết bị đặc biệt nào được khuyến nghị. Thiết bị phải phù hợp với kế hoạch lặn.
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Không có kỹ năng đặc biệt nào được đề xuất, trang web được sử dụng để đào tạo thợ lặn từ cấp độ đầu vào. Các kỹ năng phải phù hợp với kế hoạch lặn.
Trung tâm hoạt động và lặn quốc gia, chỗ ở, bãi đậu xe, trường dạy lặn, cửa hàng đồ lặn, cho thuê thiết bị, không khí, nitrox và trimix, cho thuê thiết bị, quán cà phê được cấp phép.
Slickstones Quarry là một điểm lặn khai thác đá ở miền Nam Gloucestershire
Vị trí: gần làng Cromhall
Truy cập: Lối vào bờ từ đường cũ ở bãi biển hoặc cầu tàu
Hướng: 1,5 km từ J14 của M5
Độ sâu tối đa tại trang web là 17 m.
Khả năng hiển thị có thể khoảng 5 đến 6m, nhưng có thể tốt hơn vào mùa hèvà nhiệt độ nước 4 đến 12 ° C, thay đổi theo mùa
Địa hình: Mỏ đá vôi hóa thạch bị ngập nước có đáy đá hơi nhấp nhô dốc lên lối vào đường cũ
Sinh thái học: Sa giông lớn
Đặc trưng: Các tính năng dưới nước bao gồm hai thùng chứa vận chuyển để sử dụng làm bệ huấn luyện với đỉnh ở độ sâu khoảng 7 và 10 mét nước, một buồng lái máy bay, một ca nô catamaran đua, một số tàu tuần dương, một quả thủy lôi, một quả ngư lôi, hai hộp điện thoại và "phòng tập thể dục nổi "
Mối nguy hiểm: Không có mối nguy hiểm cụ thể cho trang web được báo cáo
Thiết bị được đề xuất: Không có thiết bị đặc biệt nào được khuyến nghị.
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Không có kỹ năng đặc biệt nào được khuyến nghị, trang web phù hợp để đào tạo trình độ đầu vào.
Trung tâm lặn Cromhall, không khí được lọc hai lần có sẵn đến 232 bar, pha trộn liên tục Nitrox, Trimix & 100% O₂. Trà, cà phê và đồ ăn nhẹ tại Trung tâm Lặn biển
Lặn ở Stoney Cove
Stoney Cove là một điểm lặn khai thác đá ở Leicestershire
Vị trí: giữa Stoney Stanton và Sapcote
Truy cập: Lặn bờ
Độ sâu tối đa tại trang web là khoảng 36 mét.
Địa hình: Mỏ đá granit bị ngập lụt lớn
Đặc trưng: Một số đồ vật đã được cung cấp để giải trí cho các thợ lặn, bao gồm buồng lái máy bay Viscount, tàu ngầm "Nautilus", cổng vòm bên dưới quán rượu, máy bay trực thăng Wessex, xe buýt, "quái vật", "galleon", xác máy bay nhỏ, ... hộp thủy âm, cây ngập nước, một tòa tháp, một thiết bị ngăn chặn sét, một ngôi nhà khối 4 mét, một chiếc thuyền gỗ, xác tàu Stanegarth (xác tàu đắm trong đất liền lớn nhất ở Anh) và một tàu sân bay bọc thép.
Mối nguy hiểm: Không có mối nguy hiểm cụ thể cho trang web được báo cáo
Thiết bị được đề xuất: Không có thiết bị đặc biệt được khuyến nghị
Kỹ năng đặc biệt cần thiết: Không có kỹ năng đặc biệt nào được khuyến nghị, trang web được sử dụng để lặn giải trí và đào tạo.
Trung tâm lặn Stoney cove, cửa hàng đồ lặn, trạm đổ xăng và trường dạy lặn biển. Quán rượu của Nemo và một phòng chức năng dành cho các sự kiện riêng tư.
Nước thải nhìn từ đỉnh Great Gable, 4,5 km về phía Đông Bắc.
Nước thải, (cũng được biết đến như là Wastwater) là một điểm lặn hồ
Vị trí: ở thung lũng Wasdale ở phía tây của Vườn quốc gia Lake District
Độ sâu tối đa tại trang web là 79 mét (258 bộ).
Khả năng hiển thị có thể khá rõ ràng ở phía dưới, nhưng không có gì nhiều để xem.
Địa hình: Hồ dài khoảng 4,6 km và rộng 600 mét và là hồ sâu nhất ở Anh. Đó là một thung lũng băng giá 'quá sâu'. Bề mặt của hồ cao khoảng 60 m so với mực nước biển, trong khi đáy của nó thấp hơn mực nước biển hơn 15 m.
Đặc trưng: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
Mối nguy hiểm: No site specific hazards reported
Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
Owned by the National Trust.

Sự tôn trọng

Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".

Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.

Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.

Được trợ giúp

Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.

Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.

Nhận dịch vụ

First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.

But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.

And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.

Đi xung quanh

Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.

Giữ an toàn

UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.

Đọc

Quay lại Môn lặn

Hướng dẫn lặn này để Diving in the United Kingdom là một đề cương và cần thêm nội dung. Nó có một mẫu, nhưng không có đủ thông tin. Hãy lao về phía trước và giúp nó phát triển!