Xe lửa là một cách tuyệt vời để đi lại Nước pháp. Bạn có thể đi từ hầu như mọi nơi đến bất kỳ nơi nào khác bằng tàu hỏa. Đối với những khoảng cách xa, hãy sử dụng TGV (Train à Grande Vitesse, hoặc là tàu cao tốc) mà yêu cầu đặt chỗ. Nhưng nếu bạn có thời gian, hãy đi tàu chậm và ngắm cảnh. Cảnh quan là một phần của những gì làm cho Pháp trở thành một trong những điểm đến du lịch hàng đầu trên thế giới.
Tổng quat
Mạng lưới đường sắt quốc gia của Pháp được điều hành bởi SNCF Réseau, một công ty con của công ty SNCF được quốc hữu hóa (Société nationale des chemins de fer français).
Các chuyến tàu khách do một số công ty điều hành:
- SNCF xử lý hầu hết các chuyến tàu (tốc độ cao, đường dài bình thường, tốc độ khu vực bình thường).
- Ouigo là thương hiệu của SNCF, TGV giá rẻ giữa Tourcoing (ở gần Lille), Rennes, Nantes, Bordeaux, Montpellier, Marseille. Dịch vụ này được mô phỏng theo các hãng hàng không giá rẻ: vé rẻ (bắt đầu từ € 10), nhưng bạn sẽ phải trả thêm tiền nếu bạn muốn mang nhiều hơn một hành lý xách tay, một chỗ ngồi có ổ cắm điện và nó phải ở ga tàu ít nhất 30 phút trước khi khởi hành. Xe lửa Ouigo không phục vụ các ga xe lửa chính của Paris, nhưng các ga ở ngoại ô (Massy TGV, Marne-la-Vallée-Chessy TGV - Disneyland, sân bay Charles de Gaulle TGV) có thể đến được trong khoảng 45 phút từ trung tâm Paris bằng phương tiện giao thông công cộng.
- Thello vận hành một chuyến tàu đêm hàng ngày giữa Paris Là Venice và 3 chuyến tàu hàng ngày giữa Đẹp Là Milan (với một chuyến tàu nối Marseille và Milan)
- Các dịch vụ tốc độ cao quốc tế kết nối với phần còn lại của Châu Âu được vận hành bởi một số công ty, bao gồm Eurostar (London), Thalys (Bruxelles, Amsterdam, Thuộc địa), lười biếng (Paris-Bruxelles) TGV Lyria (Thụy sĩ), DB (nước Đức) Là RENFE (Barcelona).
Mỗi công ty có điều kiện vận chuyển riêng và hầu hết trong số họ không chấp nhận thẻ giảm SNCF cho hành trình quốc tế (Ouigo cũng khác biệt với SNCF ở Pháp mặc dù thuộc sở hữu của SNCF).
Trang web SNCF Gares & Connexions cung cấp lịch trình tàu thời gian thực, giúp bạn thông báo về các nền tảng và sự chậm trễ. Thông tin này cũng có sẵn trên điện thoại thông minh thông qua ứng dụng SNCF miễn phí.
Trong Nước pháp
SNCF khai thác hầu hết các tuyến hành khách trong nước Pháp, đối thủ cạnh tranh duy nhất là Thello, với chuyến khứ hồi hàng ngày giữa Marseille Là Đẹp.
SNCF
SNCF khai thác một số loại tàu cao tốc và tàu bình thường:
- TER (Tàu tốc hành Régional): tàu khu vực và xương sống của hệ thống SNCF. TER đôi khi chậm hơn nhưng phục vụ hầu hết các đài. Thẻ có sẵn Eurail Là InterRail. Vì chúng được quản lý bởi từng khu vực, các điều kiện vận chuyển SNCF không áp dụng đầy đủ và bạn không được hoàn tiền trong trường hợp chuyến tàu bị hoãn. Đặt trước có sẵn trong hai hạng: lớp cao cấp (hạng nhất) ít đông đúc hơn và thoải mái hơn, nhưng cũng có thể đắt hơn khoảng 50% so với lớp deuxième (Lớp thứ hai). Không có dịch vụ nhà hàng có sẵn trên tàu. Một số tàu có ổ cắm điện bên cạnh một số hoặc tất cả các nơi.
- Intercités: đường dài và tàu tốc độ bình thường, xem bản đồ mạng trong đó bao gồm các dòng có đặt chỗ ngồi bắt buộc (màu xanh lục nhạt trên bản đồ) và các dòng cho phép đặt chỗ ngồi là tùy chọn (màu xanh lá cây đậm trên bản đồ). Các chuyến tàu đặt chỗ tùy chọn là thứ thường được sử dụng trên thẻ. Không có dịch vụ ăn uống trên tàu. Một số tàu có ổ cắm điện bên cạnh một số hoặc tất cả các nơi.
- Ngoài ra còn có các dịch vụ của tàu đêm (Intercités de Nuit), mặc dù chúng đang dần bị loại bỏ. Chúng bao gồm giường tầng hạng hai (6 giường tầng trong một khoang), hạng nhất (4 giường tầng) và ghế ngả. Các toa ngủ (một khoang có 2 giường thật) đã được rút hoàn toàn khỏi các chuyến tàu đêm của Pháp. Tuy nhiên, bạn có thể yêu cầu một "phòng riêng" (hạng nhất). Bắt đầu từ mùa đông 2018, các chuyến tàu đêm nối Paris với Briançon, Toulouse, Rodez, Latour-de-Carol, Cerbère. Nhân viên phục vụ trên tàu bán đồ ăn nhẹ và đồ uống. Rất ít tàu có ổ cắm điện bên cạnh một số hoặc tất cả các ghế / giường.
- TGV (Trains à Grande Vitesse): Các chuyến tàu cao tốc nổi tiếng thế giới của Pháp chạy từ sáng sớm đến tối muộn ở hầu hết nước Pháp (xem bản đồ mạng). Hầu hết các chuyến tàu hoạt động đến / đi Paris, đạt Lille trong 1 giờ, Reims trong 45 phút, Metz hoặc là Nancy trong 1 giờ 30 phút, Strasbourg trong 1 giờ 45 phút, Dijon trong 1 giờ 30 phút, Lyon trong 2 giờ, Marseille trong 3 tiếng, Đẹp trong 5 giờ 45 phút, Montpellier trong 3 giờ 30 phút, Toulouse trong 4 giờ, Bordeaux trong 2 giờ, Nantes trong 2 giờ, Rennes trong 1 giờ 30 phút, nhưng một số chuyến tàu cũng kết nối các thành phố mà không dừng lại ở Paris. Sắp được đổi tên Inoui. Có một quán bar ở Coach 4 hoặc 14 bán đồ uống, đồ ăn nhẹ và đồ ăn nấu bằng lò vi sóng, nhưng không có nhà hàng phù hợp (không có dịch vụ quán bar giữa Paris-Lille và Paris-Reims). Wifi đang dần được triển khai, SNCF dự kiến tất cả các chuyến tàu sẽ cung cấp wifi vào cuối năm 2018.
- Ouigo: phiên bản chi phí thấp của TGV, với dịch vụ giữa Tourcoing (ở gần Lille), Rennes, Nantes, Bordeaux, Montpellier, Marseille, Strasbourg. Một số chuyến tàu Ouigo đến Nantes, Rennes và Bordeaux khởi hành từ Paris-Montparnasse, nhưng hầu hết các chuyến tàu Ouigo phục vụ các ga đường sắt ở ngoại ô (Massy TGV, Marne-la-Vallée-Chessy TGV - Disneyland, Charles de Gaulle TGV) có thể đến được tại cách trung tâm Paris khoảng 45 phút di chuyển bằng phương tiện công cộng. Dịch vụ này được mô phỏng theo các hãng hàng không giá rẻ: vé rẻ (bắt đầu từ € 10), nhưng bạn sẽ phải trả thêm tiền nếu bạn muốn mang nhiều hơn một kiện hành lý xách tay, chỗ ngồi có ổ cắm điện và bạn phải tại ga đi tàu ít nhất 30 phút trước khi khởi hành. Không có dịch vụ nhà hàng nào có sẵn trên tàu. Không có wifi trên tàu, và không có kế hoạch để thực hiện nó.
Hệ thống giá vé (TER, Intercités, TGV)
Hệ thống giá vé SNCF hơi phức tạp nhưng vẫn dễ hiểu.
Tất cả các vé Intercités và TGV có thể trao đổi và hoàn lại, trừ một khoản phí, trước khi khởi hành. Trên những chuyến tàu đó, bạn phải đi trên chuyến tàu chính xác mà bạn đã mua vé. Vé thường rẻ hơn nếu chúng được mua sớm hơn.
Đối với tàu khu vực (TER) e Intercités Không cần đặt trước, vé mua tại phòng vé có giá trị cho bất kỳ chuyến tàu nào trong vòng một hoặc bảy ngày (tùy thuộc vào khu vực bạn đi du lịch).
Nếu bạn dự định thực hiện hơn 4 chuyến đi đường dài trong thời gian lưu trú của mình, bạn có thể nên đầu tư vào thẻ giảm giá. Chúng có giá 49 €, có giá trị trong 1 năm và bạn sẽ cần phải chèn ảnh:
- Thẻ Avantage Jeune, dành cho thanh niên từ 12 đến 27 tuổi, đ Thẻ Avantage Senior, đối với người lớn trên 60 tuổi, giảm giá 30% trên TGV e Intercités và 60% cho tối đa 3 trẻ em từ 4 đến 11 tuổi đi cùng chủ thẻ.
- Thẻ cuối tuần Avantage Là Thẻ Avantage Famille họ có thể được đăng ký bởi bất kỳ ai, họ giảm giá 30% trên TGV e Intercités cho chủ thẻ và bất kỳ người lớn đi cùng và 60% cho tối đa 3 trẻ em từ 4 đến 11 tuổi đi cùng chủ thẻ. Để được giảm giá với những loại thẻ này, bạn cần sách một vé khứ hồi, có ít nhất một ngày hoặc đêm cuối tuần giữa mỗi chặng (có thể cách nhau tối đa 61 ngày).
Tỷ lệ chiết khấu được cung cấp trên TER phụ thuộc vào khu vực bạn đến du lịch: một số khu vực giảm giá lên đến 50% với những thẻ này, những khu vực khác không cung cấp gì cả, hãy xem bản đồ này đây.
Hệ thống thuế quan (Ouigo)
Về cơ bản, bạn đặt càng sớm thì càng rẻ. Vé không được hoàn lại. Thẻ giảm giá SNCF không hợp lệ.
Thello
Thello hoạt động một chuyến khứ hồi hàng ngày giữa Marseille Là Đẹp (tiếp tục về phía đông tới Milan), với các phần Liên tỉnh. Có hai lớp:
- 2đến lớp học, với ghế rộng 53 cm có thể ngả đến 105 °
- 1đến lớp học, với ghế rộng 63 cm có thể ngả 110 °
Tất cả các toa đều có máy lạnh, tất cả các ghế đều có đèn chiếu sáng, bàn và ổ cắm điện (loại C, tương thích với hệ thống của Pháp và Ý). Không có kết nối wifi.
Từ thứ Hai đến thứ Sáu, tàu khởi hành từ Marseille lúc 15:29 và đến lúc Đẹp lúc 18:02. Vào thứ Bảy và Chủ nhật, tàu rời Marseille lúc 11:24 sáng và đến Nice lúc 2:04 chiều. Mặt khác, tàu rời Nice hàng ngày lúc 19:55 và đến Marseille lúc 22:31. Tàu dừng ở Toulon, St Raphaël, Cannes, Antibes.
Giá vé người lớn giữa Marseille và Nice dao động từ € 15- € 30 trong 2 chuyếnđến hạng e € 20- € 40, rẻ hơn giá cố định của tàu khu vực TER.
Quốc tế
Nhiều công ty khai thác đường dây giữa Pháp và các nước láng giềng, nhưng hầu như không có bất kỳ sự cạnh tranh nào giữa họ.
Từ / đến Vương quốc Anh
Eurostar là lựa chọn duy nhất, với các chuyến tàu cao tốc giữa:
- Paris, Lille, Calais Fréthun ở Pháp e Ashford, Ebbsfleet Là London trong Vương quốc Anh, từ sáng sớm đến tối muộn, vài lần một ngày
- Luân Đôn, Ashford, Ebbsfleet e Marne-la-Vallée - Disneyland, mỗi ngày một lần, khởi hành buổi sáng từ Luân Đôn và buổi chiều khởi hành từ Marne-la-Vallée.
- Luân Đôn, Ashford, Lyon, Avignon Là Marseille, 1 đến 5 lần một tuần tùy theo mùa, với chuyến khởi hành vào buổi sáng sớm từ London và chuyến khởi hành vào buổi chiều từ Marseille. Trên đường đi về phía bắc, bạn sẽ được yêu cầu ra khỏi tàu ở Lille để kiểm tra hộ chiếu và kiểm tra an ninh, trước khi lên cùng chuyến tàu 75 phút sau đó.
Lịch trình chi tiết có sẵn trên Trang web Eurostar.
Có ba lớp:
- Tiêu chuẩn, tương đương với 2đến lớp học
- Tiêu chuẩn cao cấp, tương đương với 1đến lớp học, với một bữa ăn nhẹ
- Business Premier, tương đương với 1đến đẳng cấp, với một bữa ăn đầy đủ và quyền lui tới các phòng chờ Eurostar ở Paris và London
Wifi và ổ cắm điện có sẵn trên hầu hết các chuyến tàu.
Do các quy định an ninh và thực tế là Vương quốc Anh không phải là một phần của khối Schengen, Eurostar có các cơ sở giống như sân bay trong các ga tàu, với hệ thống kiểm soát hộ chiếu và chụp X-quang hành lý - bạn sẽ phải có mặt tại ga tàu ít nhất 30 phút trước khi khởi hành. dự kiến khởi hành (10 phút nếu bạn có vé hạng Thương gia).
Đặt vé sớm (đặt trước 6 tháng), vì giá vé có thể rất đắt trên Eurostar (lên đến € 236 một chiều giữa Paris và London ở hạng Tiêu chuẩn). Nếu bạn thực sự linh hoạt, Eurostar Snap giảm giá vé từ 1 đến 4 tuần trước khi khởi hành, nhưng bạn chỉ phải chọn ngày và khởi hành sáng hoặc chiều: chương trình chính xác sẽ được đưa ra chỉ 2 ngày trước khi khởi hành.
Từ / đến nước Bỉ
Eurostar, IZY, SNCB, SNCF và Thalys cung cấp dịch vụ giữa Pháp và Bỉ, nhưng trên hết chúng không cạnh tranh với nhau.
Eurostar
Eurostar khai thác các chuyến tàu cao tốc giữa Lille và Brussels, với mức giá cố định là € 30 trong 2 chuyếnđến lớp học hoặc € 48 trong 1đến lớp học.
IZY
IZY, một thương hiệu của Thalys, vận hành ba chuyến tàu cao tốc hàng ngày giữa Paris và Brussels, nhưng chỉ với một đoạn ngắn của hành trình trên đường ray cao tốc - hành trình dài hơn Thalys khoảng 45 phút, nhưng về cơ bản rẻ hơn đáng kể.
SNCB
SNCB khai thác các chuyến tàu liên tỉnh giữa Lille Là Mouscron, Kortrijk, Ghent, Antwerp, Tournai, Mons Là Namur.
SNCF
SNCF vận hành các chuyến tàu cao tốc giữa nửa phía đông nước Pháp (Strasbourg, Lyon, Marseille, Montpellier, Perpignan, nhưng không Paris) Là Bruxelles.
Thalys
Thalys hoạt động với tốc độ cao giữa Paris, Bruxelles, Antwerp Là Liege, ở giữa Lille, Bruxelles Là Antwerp, cũng như các dịch vụ theo mùa mùa hè hàng tuần giữa Marseille Là Bruxelles/Antwerp và các dịch vụ theo mùa mùa đông hàng tuần giữa Bourg Saint Maurice và Brussels / Antwerp. WIFI miễn phí và ổ cắm điện gắn trên ghế ngồi có sẵn trên tất cả các chuyến tàu.
Có một cuộc kiểm tra an ninh giống như sân bay trước khi bạn có thể lên tàu Thalys ở Paris-North, hãy cố gắng đến ít nhất năm phút trước khi khởi hành tại nhà ga.
Từ / đếnHà lan
Thalys điều hành các chuyến tàu giữa Paris, Lille, Rotterdam, Sân bay Schiphol và Amsterdam, cộng với các dịch vụ theo mùa mùa hè hàng tuần giữa Marseille và Amsterdam và các dịch vụ theo mùa mùa đông hàng tuần giữa Bourg Saint Maurice và Amsterdam (với các điểm dừng trung gian ở Pháp và ở nước Hà Lan). WIFI miễn phí và ổ cắm điện gắn trên ghế ngồi có sẵn trên tất cả các chuyến tàu.
Có những cuộc kiểm tra an ninh giống như sân bay trước khi bạn có thể lên tàu Thalys ở Paris-North, vì vậy hãy cố gắng đến nhà ga ít nhất năm phút trước khi khởi hành.
Từ / đến nước Đức
Deutsche Bahn, Saarbahn, SNCF, SWEG và Thalys khai thác các chuyến tàu đến Đức.
Deutsche Bahn
DB khai thác hai tuyến tàu khu vực giữa Pháp và Đức:
- Giữa Wissembourg Là Neustadt an der Weinstraße (mỗi giờ một lần), với một số chuyến tàu tiếp tục chạy Mainz Là Koblenz chủ nhật
- Giữa Lauterbourg Là Wörth am Rhein (một lần mỗi giờ)
Deutsche Bahn / SNCF (Alleo)
Deutsche Bahn và SNCF điều hành một dịch vụ giữa Paris, Lorraine TGV, Forbach, Saarbrücken, Kaiserslautern, Mannheim, Frankfurt am Main, Strasbourg, Karlsruhe, Stuttgart, Ulm, Augusta, Nhà sư, cũng như giữa Marseille, Lyon và Frankfurt am Main (với các điểm dừng trung gian giữa Marseille và Frankfurt). Một số dịch vụ được vận hành bởi các đoàn tàu SNCF (đoàn tàu này do đó được chỉ định là TGV), trong khi các dịch vụ khác được vận hành bởi các đoàn tàu DB (được chỉ định là ICE). Cả hai đều có 2 hạng dịch vụ, một phi hành đoàn nói được ba thứ tiếng (Pháp, Đức, Anh) và ổ cắm điện ở mỗi ghế. Các chuyến tàu ICE chỉ cung cấp wifi miễn phí trong phạm vi nước Đức.
Trong khi SNCF và DB cùng khai thác các chuyến tàu này, mỗi nhà khai thác có giá vé và hệ thống giá vé riêng - so sánh giá giữa cả hai nhà khai thác trước khi đặt hoặc sử dụng Trainline vì họ tự động so sánh cả hai giá và đưa ra giá rẻ nhất.
Saarbahn
Saarbahn cung cấp dịch vụ đường sắt nhẹ giữa Sarreguemines Là Saabrücken, với một chuyến khởi hành 30 phút một lần trong hầu hết thời gian trong ngày.
SNCF
SNCF vận hành một đường TER giữa Forbach Là Saarbrücken (mỗi giờ một lần), với các kết nối đến các chuyến tàu đến từ Metz.
SWEG
SWEG điều hành một dịch vụ khu vực giữa Strasbourg Là Offenburg, cứ 30 phút đến 2 giờ sẽ có một chuyến tàu.
Thalys
Thalys điều hành các chuyến tàu cao tốc giữa Paris và Aachen, Thuộc địa, Düsseldorf, Sân bay Düsseldorf, Duisburg, Essen Là Dortmund. WIFI miễn phí và ổ cắm điện gắn trên ghế ngồi có sẵn trên tất cả các chuyến tàu.
Có một cuộc kiểm tra an ninh giống như sân bay trước khi bạn có thể lên tàu Thalys ở Paris-North, hãy cố gắng đến ít nhất năm phút trước khi khởi hành tại nhà ga.
Từ / đến Ba lan, Belarus, Nga
RZD khai thác một chuyến tàu hàng tuần giữa Paris, Strasbourg Là Matxcova, xuyên qua nước Đức, Ba Lan và Belarus, đến / đi từ Pháp vào các ngày Thứ Năm.
Từ / đến Luxembourg
SNCF điều hành các chuyến tàu đến Luxembourg.
Từ / đến Thụy sĩ
Từ / đến Thụy Sĩ.
Từ / đếnNước Ý
SNCF và Thello điều hành các chuyến tàu cho Ý.
Thello
Thello điều hành hai tuyến giữa Pháp và Ý:
Một chuyến tàu đêm giữa Paris (Gare de Lyon) e Venice (Santa Lucia), với điểm dừng tại Dijon, Milan, Brescia, Verona, Vicenza, Padua, Venice (Mestre). Có hai lớp:
- Giường ngủ, rẻ hơn nhưng kém thoải mái hơn, có sẵn với 6 giường (từ € 35) hoặc 4 giường (từ € 55). Giá đã bao gồm một chai nước và bạn có thể mua bữa sáng hoặc đồ ăn nhẹ trong máy tự động.
- Cabin, đắt hơn một chút nhưng thoải mái hơn, có 3 giường (từ € 75), 2 giường (từ € 95), 1 giường (từ € 115). Một chai nước và bữa sáng trong máy tự động cũng được cung cấp.
Giường khá ngắn (180 cm): nếu bạn cao, bạn có thể gặp khó khăn trong việc điều chỉnh.
Từ / đến Công quốc Monaco
SNCF và Thello vận hành các chuyến tàu giữa Marseille, Đẹp Là Nhà sư.
Từ / đến Tây ban nha
CP, EuskoTren, RENFE và SNCF vận hành các chuyến tàu giữa Pháp và Tây Ban Nha.
Từ / đến Bồ Đào Nha
CP điều hành một chuyến tàu đêm hàng ngày giữa Hendaye Là Lisbon.
Đặt vé
Đặt vé trực tuyến có thể là một quá trình khá khó hiểu: SNCF không tự bán vé trực tuyến và có thể đặt cùng một hành trình thông qua các trang web đại lý du lịch khác nhau (bằng các ngôn ngữ và đơn vị tiền tệ khác nhau). Tỷ lệ đi lại trong nước Pháp giống như đối với tất cả các công ty du lịch.
- OUI.sncf - Trang web đặt phòng tiếng Pháp của Expedia và SNCF. Đôi khi nó có thể gây nhầm lẫn và được biết rằng nó hầu như không hiệu quả khi cố gắng mua vé từ nước ngoài hoặc bằng thẻ tín dụng không phải của Pháp. Chú ý: để lấy vé từ máy bán hàng tự động, bạn sẽ cần thẻ tín dụng đã dùng để thanh toán. Nếu bạn không có nó, vé của bạn sẽ bị mất và bạn sẽ phải mua vé mới. Nó không bán vé Thello.
- Đường xe lửa - Trang web đặt chỗ đường sắt tại người Pháp, Tiếng Anh, tiếng Đức, người Tây Ban Nha là người Ý. Mục tiêu là càng đơn giản càng tốt. Không giống như "OUI.sncf", không cần thẻ tín dụng để lấy vé, chỉ cần nhập số đặt chỗ và họ. Bạn có thể thanh toán bằng Visa, MasterCard, American Express hoặc Paypal. Vé có thể được in hoặc tải xuống điện thoại di động hoặc Apple Watch hoặc Android của bạn. Trang web này bán vé cho 19 quốc gia châu Âu, bao gồm vé Deutsche Bahn (DB, các nền tảng của Đức) để đi du lịch trong Nước pháp Là nước Đức, Lyria vé đi du lịch ở Thụy sĩ, Eurostar để đi du lịch ở Vương quốc Anh, Thalys để đi du lịch ở nước Bỉ, Đức e nước Hà Lan, Thello vé đi du lịch ở Nước Ý và RENFE-SNCF cho các hành trình trong Tây ban nha. Đối với hành trình Alleo (khai thác chung SNCF-DB) giữa Pháp và Đức, Trainline tự động so sánh giá SNCF và DB và hiển thị giá rẻ nhất của cả hai (mặc dù đối với cùng một chuyến tàu, SNCF và DB có giá vé riêng).
- RailEurope - là các đại lý đặt phòng thuộc sở hữu của SNCF. Giá thường sẽ đắt hơn trên các trang web này vì họ tính phí vì một số lý do.
- Thello chỉ bán vé Thello.
Vé SNCF cũng có thể được đặt tại các máy bán hàng tự động ở các ga tàu. Các phòng vé và ki-ốt đang bị loại bỏ dần và tính đến năm 2019, đã biến mất khỏi hầu hết các nhà ga nhỏ.
Lên tàu
Để tìm chuyến tàu của bạn, hãy tìm số chuyến tàu và thời gian khởi hành trên bảng khởi hành. Sẽ có một số bản nhạc ("Voie") gần tàu và vào giờ khởi hành. Đi theo biển chỉ dẫn dành cho sân ga đó để lên tàu. Bạn sẽ có một chỗ ngồi trước trên các chuyến tàu TGV. Trên các chuyến tàu đường dài khác, bạn có thể đặt chỗ tùy chọn (ít nhất một ngày trong trước); nếu bạn không có, bạn có thể sử dụng bất kỳ chỗ ngồi nào chưa sử dụng không được đánh dấu là đã đặt trước. Để tìm chỗ đã đặt trước, trước tiên hãy tìm kiếm số vận chuyển ("Bầu chọn. Không"). Hãy chú ý đến sự nhầm lẫn có thể xảy ra giữa số bản nhạc (Voie) và số xuống dòng (voiture) (Voit viết tắt). Khi bạn bước ra khỏi sân ga, số thứ tự sẽ được hiển thị trên màn hình LCD trên chính toa tàu, hoặc có thể chỉ được viết trong cửa sổ hoặc ngay bên cạnh cửa ra vào.
Các quy tắc về chỗ ngồi dành riêng rất lỏng lẻo; được phép đổi chỗ hoặc sử dụng chỗ khác (tất nhiên là cùng hạng) nếu còn trống do TGV chưa hết chỗ hoặc người khác đồng ý đổi. Yêu cầu duy nhất là không tiếp tục sử dụng chỗ đã đặt nếu người giữ chỗ yêu cầu.
Trên các dòng chính, các TGV thường chạy thành hai. Có hai khả năng xảy ra: hoặc hai TGV được coi như một đoàn tàu có số hiệu đoàn tàu (trường hợp này mỗi toa có một số hiệu khác nhau); hoặc hai tàu TGV được coi là các đoàn tàu riêng biệt chạy cùng nhau trong một phần hành trình của chúng, với hai số hiệu tàu khác nhau (trong trường hợp này, hai đoàn tàu có thể có hai số hiệu lân cận như 1527 và 1537) và mỗi đoàn tàu sẽ có số hiệu đoàn tàu riêng. toa riêng. Vì vậy, hãy đảm bảo rằng bạn đang đi đúng chuyến tàu (số tàu hiển thị trên màn hình LCD, kèm theo số toa).
Nếu bạn đến sớm, thường có một bản đồ ở đâu đó trên nền tảng (hiển thị trên màn hình LCD cũ hơn hoặc bảng LED được đánh dấu bằng "Thành phần mô tả đoàn tàu") sẽ hiển thị số lượng các chuyến tàu và toa xe sẽ xếp hàng trên sân ga như thế nào dựa trên các chữ cái xuất hiện trên mặt đất hoặc trên các biển báo ở trên. Bằng cách này, bạn có thể đứng cạnh chữ cái tương ứng với số toa của mình và đợi đến lên xe Bạn có thể dễ dàng chuyển đổi giữa các toa, vì vậy nếu bạn đến muộn, hãy nhảy xuống toa cùng hạng trước khi tàu bắt đầu, đợi cho đến khi hầu hết mọi người đã ngồi, sau đó đi bộ đến toa của bạn và số ghế.
Chú ý: để tránh mọi hình thức gian lận, vé giấy phải được đục lỗ (phân trộn) từ một máy tự động (composteur) có giá trị. Máy cũ có màu cam sáng, máy mới hơn có màu vàng và xám. Máy được đặt ở lối vào tất cả các sân ga, nhưng không có rào chắn ngăn việc vào sân ga hoặc lên tàu mà không dán tem vé; hành khách phải nhớ làm như vậy. Việc hiểu cách sử dụng con tem không trực quan và có thể mất vài lần thử nếu bạn không biết mình đang làm gì: đầu tiên hãy đưa tấm vé hướng lên trên, đầu bên trái (có biểu tượng SNCF) vào khe của máy, như xa bên trái của vết nứt nhất có thể. Nếu xác thực thành công, bạn sẽ nghe thấy tiếng vo ve giống như tiếng xé giấy và bạn sẽ thấy một đèn nhấp nháy nhỏ màu xanh lá cây trên máy. Vé của bạn sẽ không khác sau khi xác nhận.
Việc không đóng dấu vào vé của bạn có thể dẫn đến việc bạn phải trả tiền phạt ngay cả khi bạn là người nước ngoài và vốn từ vựng tiếng Pháp hạn chế, tùy thuộc vào cảm nhận của người soát vé, trừ khi bạn đến gần người soát vé càng nhanh càng tốt và yêu cầu xác nhận vé. Tương tự như vậy, nếu bạn lên tàu mà không có vé, bạn phải tìm người soát vé ("contrôleur") và nói với anh ấy về tình hình của bạn trước khi anh ấy kiểm tra. Tuy nhiên, bản in vé điện tử e-Billet chúng không được đấm: nếu nghi ngờ, hãy đấm nó bằng mọi cách và bạn sẽ không bị phạt vì đã đấm e-Billet.
Các văn phòng thông tin của Pháp, đặc biệt là tại các ga xe lửa lớn hơn, có thể giúp ích rất nhiều, đặc biệt nếu bạn không hiểu nhiều tiếng Pháp. Nếu điều gì đó có vẻ không hợp lý, chỉ cần nói "cusz-moi"và họ nên lặp lại.
Các dự án khác
Commons chứa hình ảnh hoặc các tệp khác trên Đi du lịch bằng tàu hỏa ở Pháp
