Verkehrsverbund Rhein-Sieg - Verkehrsverbund Rhein-Sieg

Bản đồ của Verkehrsverbund Rhein-Sieg

Các Verkehrsverbund Rhein-Sieg (ngắn: VRS) là một trong bốn hiệp hội vận tải ở Bắc Rhine-Tây phalia.

Khu vực hiệu lực

Mạng đường dây

Trong khu vực mạng lưới, có một mạng lưới dày đặc các tuyến đường sắt và xe buýt, đặc biệt là ở các thành phố lớn Bonn và Cologne.

Phương tiện vận chuyển

Vận tải đường sắt địa phương (SPNV)

Chuyển phát nhanh khu vực (RE)

Tàu khu vực (RB)

Tàu của tuyến RB 26 (Mittelrheinbahn) ở ga xe lửa Köln Süd

S-Bahn (S)

Mạng lưới của Cologne S-Bahn
Tàu S-Bahn Cologne tại Ga Trung tâm Cologne

Cologne S-Bahn kết nối thành phố Cologne với khu vực xung quanh. Nó bao gồm các tuyến S11, S12, S19 và S23, nhưng các chuyến tàu S6 cũng chạy ở Cologne, một phần của Rhein-Ruhr S-Bahn.

giao thông thành phố

Đường sắt nhẹ

Đường sắt nhẹ ở ga tàu điện ngầm Koernerstraße của Cologne

Xe điện do công ty vận tải công cộng Cologne và Stadtwerke Bonn điều hành hoạt động ở cả thành phố và khu vực lân cận. Ngoài ra, các tuyến 16 và 18 của KVB và SWB chạy từ Cologne đến Bonn và ngược lại.

Xe buýt thành phố

Giao thông ban đêm

Giao thông ban đêm từ thứ Hai đến thứ Sáu:

Giao thông ban đêm vào các đêm trước thứ bảy, chủ nhật và các ngày lễ:

chiếc phà

Cáp treo

Rheinseilbahn Köln, được điều hành bởi Kölner Seilbahn GmbH, một công ty con của KVB AG, chạy qua Cầu Vườn thú Cologne và do đó nằm trong khu vực của VRS, nhưng vé tại biểu giá VRS không được công nhận.

Xe buýt khu vực

Công ty giao thông

Các công ty vận tải lớn nhất là:

  • DB Regio
  • Transdev (bao gồm hoạt động của RB26 (Đường sắt Middle Rhine)
  • National Express
  • Abellio
  • Công ty Vận tải Cologne (KVB)
  • Stadtwerke Bonn (SWB)

Chuyển sang vận tải đường dài

Vận tải hành khách đường dài bằng đường sắt (SPFV)

sản phẩm chính: Du lịch bằng tàu hỏa

Các ga xe lửa đường dài bao gồm:

  • 1 Nhà ga trung tâmTrang web của tổ chức nàyGa trung tâm Cologne trong bách khoa toàn thư mở WikipediaGa Trung tâm Cologne trong danh bạ phương tiện Wikimedia CommonsGa trung tâm Cologne (Q1954) trong cơ sở dữ liệu Wikidata
  • 2 Hội chợ thương mại Cologne / DeutzCologne Messe / Deutz trong bách khoa toàn thư mở WikipediaCologne Messe / Deutz trong thư mục media Wikimedia CommonsKöln Messe / Deutz (Q151146) trong cơ sở dữ liệu Wikidata
  • Ga xe lửa Sân bay Cologne / Bonn
  • 3 Ga trung tâm Bonn

Vận tải xe buýt đường dài

sản phẩm chính: Xe buýt đường dài ở Đức

Các trạm xe buýt đường dài bao gồm trạm xe buýt đường dài Cologne Nam (tại Sân bay Cologne / Bonn và trạm xe buýt đường dài Bắc Cologne (tại ga xe lửa Leverkusen-Mitte)

Giao thông hàng không

Giá

  • Vé biểu giá VRS bao gồm vé đơn, vé bốn người, vé 24 giờ, vé tuần và vé tháng cũng như các ưu đãi đặc biệt dành cho người cao tuổi, thanh niên và sinh viên. Ngoài ra còn có vé phụ để sử dụng khoang hạng 1 trong S-Bahn, tàu tốc hành khu vực và khu vực và sử dụng tuyến xe buýt nhanh đến sân bay; có thể tìm thấy bảng giá cho năm 2021 [đây].
  • Ngoài ra, biểu thuế NRW áp dụng cho biểu giá nội bộ của các công ty đường sắt địa phương.
  • Vé NRW có giá trị trên mọi phương tiện giao thông, Vé Quer -übers-Land-Ticket trong phương tiện giao thông đường sắt địa phương.

Mua vé

Máy bán vé của DB và Transdev (Đường sắt Middle Rhine) cũng như máy xác nhận của DB tại trạm dừng Bonn UN Campus
  • Máy bán vé được đặt tại tất cả các ga xe lửa SPNV cũng như tại hầu hết các trạm dừng xe điện và tại các trạm xe buýt thường xuyên lui tới, cũng như trong các tuyến xe buýt thành phố KVB và SWB.
  • Các trung tâm du lịch DB hiện nay (tính đến năm 2021) đang bán lại vé biểu giá VRS.
  • Vé cũng có thể được mua ở nhiều ki-ốt.

Trình xác thực được đặt ở cùng một nơi. Vé từ đợt bán trước tại các ki-ốt và phòng vé cũng như vé cho bốn người chỉ có giá trị khi có tem xác nhận.

Park and Ride (PR)

sản phẩm chính: Đậu và lái

Đậu và lái Có hệ thống tại nhiều ga của vận tải đường sắt địa phương và vận tải thành phố. Đây là một phần miễn phí, một phần có tính phí.

Bike-and-Ride (B R)

sản phẩm chính: Đạp xe và đi xe

Để thay thế cho việc mang chúng theo các phương tiện công cộng, bạn có thể gửi xe đạp tại các cơ sở dành cho xe đạp và đi xe đạp và đổi tàu.

  • Các tùy chọn lưu trữ khác nhau tùy thuộc vào điều kiện địa phương. Ví dụ, tồn tại trên Cologne cũng như trên Bonn Nhà ga trung tâm Trạm xe đạp, được điều khiển bởi nhân viên, đây là nơi chống trộm, có tính phí và cung cấp các dịch vụ khác như cho thuê và sửa chữa xe đạp.
  • Hộp xe đạp là các tùy chọn lưu trữ chống trộm và chống thời tiết, chúng có tính phí và không giống như trạm xe đạp, yêu cầu đăng ký và sử dụng vĩnh viễn.
  • Móc treo xe đạp là hình thức phổ biến nhất của hệ thống đạp xe và đạp xe. Chúng có thể được sử dụng miễn phí và không cần đăng ký và ít bị trộm hơn. Với việc sử dụng thường xuyên, cần chú ý thay đổi chỗ đậu xe thường xuyên, một mặt điều này không khuyến khích kẻ trộm xe đạp, mặt khác tránh hiểu nhầm, vì nếu sử dụng cùng một chỗ đậu xe liên tục, cơ quan quản lý cho rằng xe đạp tương ứng là "thân xe đạp" và do đó có thể loại bỏ chúng. Giá treo xe đạp thường bị lạm dụng làm nơi vứt bỏ không chính thức, điều này gây khó chịu cho người đi xe đạp, vì chỗ đậu xe bị chặn, nên có thể báo cho cơ quan quản lý và họ dỡ bỏ.

Chở xe đạp

sản phẩm chính: Phương tiện xe đạp
  • Bạn có thể mang theo xe đạp của mình trên hầu hết các phương tiện giao thông, miễn là có đủ chỗ trống. Bạn phải trả phí khi mang nó theo; đối với các chuyến đi xuyên mạng theo biểu giá VRS, bạn có thể chọn mua xe đạp kèm theo vé xe đạp theo loại giá 1B hoặc là 2A (Vé một lượt, 4 lượt, ngắn hạn hoặc theo mùa). Xe lăn, xe đạp và hành lý được ưu tiên hơn xe đạp; không thể đi song song, xe kéo xe đạp hoặc xe đạp có thiết bị cơ giới yêu cầu biển số bảo hiểm.
  • Xe đạp cũng có thể được sử dụng với Vé xe đạp NRW được thực hiện cùng với Thẻ ngày đi xe đạp DB cho phương tiện giao thông địa phương trong vận tải đường sắt địa phương (S-Bahn, tàu khu vực và tốc hành khu vực).

Xem thêm

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để tạo thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.