Sakhalin - Sakhalin

Sakhalin (tiếng Nga: Сахали́н, suh-khah-LEEN), được biết đến trước đây như Karafuto (樺 太, kah-rah-foo-toh) đối với người Nhật, là một hòn đảo lớn và rất thưa thớt dân cư, là trung tâm của cuộc đấu tranh quyền lực lâu dài giữa Nga/ USSR và Nhật Bản để kiểm soát các nguồn tài nguyên dầu khí lớn của nó. Sakhalin rất đẹp, nhưng có một ngành du lịch chưa phát triển. Tuy nhiên, vì ngành kinh doanh năng lượng, thức ăn ngon và khách sạn phục vụ người nước ngoài luôn có sẵn.

Các thành phố

Bản đồ của Sakhalin

Bản đồ của Sakhalin
  • 1 Yuzhno-Sakhalinsk (Ю́жно-Сахали́нск) - thủ đô hành chính và thành phố lớn nhất của tiểu bang
  • 2 Alexandrovsk-Sakhalinsky (Алекса́ндровск-Сахали́нский) - quê hương của nhà văn nổi tiếng Anton Chekhov trong thời gian ở Sakhalin
  • 3 Kholmsk (Холмск) - Cảng phía tây của Sakhalin
  • 4 Korsakov (Корса́ков) - Cảng phía nam của Sakhalin
  • 5 Nogliki (Ноглики) - Một thành phố dầu khí ở đầu phía bắc của tuyến đường sắt
  • 6 Okha (Оха́) - thị trấn cực bắc của đảo Sakhalin và trung tâm dầu mỏ đang bùng nổ

Hiểu biết

Lịch sử

Sakhalin là nơi sinh sống của một số bộ lạc bản địa kể từ thời kỳ đồ đá, Người Ainu, cũng có mặt trên Hokkaido trong Nhật Bản, dân cư ở nửa phía nam của hòn đảo, và trong khi một nhóm nhỏ Sakhalin Ainu vẫn còn hiện diện trên đảo, hầu hết đã được hồi hương về Nhật Bản sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc. Nhóm lớn nhất của dân số gốc trên đảo là bộ lạc Nivkh của taigas phía bắc.

Sakhalin từ lâu đã trở thành hiện trường của cuộc tranh giành quyền lực giữa các cường quốc châu Á: Nga, Nhật Bản và thậm chí cả Đế quốc nhà Thanh của Trung Quốc đã đưa ra các yêu sách về hòn đảo này. Vào thế kỷ 17, Nhật Bản và Nga bắt đầu đô hộ hòn đảo từ các đầu khác nhau, chia hòn đảo thành một phần phía bắc Nga và một phần phía nam Nhật Bản. Ngoài khoảng thời gian 25 năm vào cuối thế kỷ 19, hòn đảo này vẫn bị chia cắt cho đến những ngày tàn của Thế chiến thứ hai, khi quân đội Liên Xô chọc thủng tuyến phòng thủ và xâm lược nửa của Nhật Bản. Sau khi chiến tranh kết thúc, người Nhật và người Ainu buộc phải hồi hương về Nhật Bản, trong khi một bộ phận dân tộc thiểu số khá lớn của Triều Tiên - bị Nhật Bản đưa vào các trại lao động cưỡng bức - vẫn ở lại hòn đảo và bị từ chối hồi hương cho đến những năm cuối cùng dưới thời Liên Xô. nhiều vẫn còn trên Sakhalin.

Sau khi Liên Xô sụp đổ, Sakhalin đã trải qua một thời kỳ bùng nổ dầu mỏ với các công ty dầu khí của Nga và nước ngoài đổ vào hòn đảo, mang lại đầu tư vào cơ sở hạ tầng của hòn đảo. Tuy nhiên, điều này đi kèm với một cái giá, vì các đường ống dẫn và khai thác gỗ là mối đe dọa đáng kể đối với thiên nhiên kỳ vĩ của hòn đảo. Đã có những lời phàn nàn rằng lợi ích kinh tế của sự bùng nổ dầu mỏ sẽ không mang lại cho người dân trên đảo.

Khí hậu

Do có biển Okhotsk lạnh giá bao quanh đảo nên khí hậu trên Sakhalin nói chung là mát mẻ và ẩm ướt. Vào sâu mùa đông, nhiệt độ trung bình dao động từ mức –6 ° C có thể chịu được ở phía nam đến lạnh thấu xương –24 ° C ở phía bắc, trong khi nhiệt độ lạnh tới –54 ° C đã được báo cáo. Vào mùa hè, nhiệt độ hiếm khi vượt quá 19 ° C, thường mát hơn nhiều và có thể quan sát thấy băng nổi xung quanh đảo, ngay cả trong thời điểm cao điểm của mùa hè. Nhìn chung, miền Bắc lạnh hơn nhiều so với miền Nam, một phần do dòng điện ấm chạy dọc theo eo biển Tartar ở cuối phía Nam, mùa đông ở miền Bắc kéo dài hơn 2 tháng (từ tháng 10 đến tháng 5). Lượng mưa hàng năm dao động trong khoảng 600-1200 mm, và tuyết rơi có thể dày - ở những ngọn núi, tuyết tích tụ từ 5 mét trở lên không phải là điều bất thường.

Môn Địa lý

Một con cá voi xám Tây Thái Bình Dương cực kỳ nguy cấp đang vi phạm ngoài khơi bờ biển

Trên 70.000 km2, Sakhalin là hòn đảo lớn nhất của Nga. Từ 40 km eo biển La Pérouse ngăn cách Sakhalin với đảo Nhật Bản Hokkaido, hòn đảo trải dài gần 1000 km về phía bắc với hình dạng dài và hẹp dọc theo bờ biển phía đông của đất liền. Nó khá nhiều núi với hai dãy núi thấp chạy song song với nhau được ngăn cách bởi một thung lũng. Về phía bắc, hòn đảo biến thành một rừng taiga đầm lầy, trong khi phần trung tâm của hòn đảo là rừng rậm.

Những khu rừng trung tâm này là nơi sinh sống của hơn 2000 con gấu nâu Sakhalin, chúng thường được phát hiện ngay cả ở vùng ngoại ô của các thành phố. Rái cá và đá quý cũng là những thứ thường thấy. Ở phía bắc có rất nhiều tuần lộc, nhiều con được chăn thả bởi bộ tộc Nivkhi bản địa. Cá voi cũng là hình ảnh thường thấy dọc theo bờ biển phía đông của hòn đảo và Sakhalin là nơi kiếm ăn duy nhất được biết đến của thuộc địa phía tây Thái Bình Dương của Cá voi xám. Các loài cá voi khác được phát hiện xung quanh hòn đảo bao gồm cá voi Bên phải, cá voi Bowhead và cá voi Beluga, và trên các bờ biển có thể phát hiện hải cẩu và sư tử biển phương Bắc.

Văn hóa

Nivkh là nhóm dân tộc bản địa quan trọng duy nhất còn lại, dân số từng bao gồm người Ainu và người Orok: khoảng 5.000 người sống trên Sakhalin, chủ yếu ở taigas phía bắc, với làng Nekrasovska gần Okha là cộng đồng lớn nhất còn lại. Theo truyền thống, họ là một dân tộc bán du mục, sống gần bờ biển vào mùa hè và trú đông trong đất liền dọc theo sông suối để đánh bắt cá hồi; nhưng một phần không nhỏ là do các chính sách tập trung của Liên Xô, và sự ô nhiễm môi trường sống tự nhiên và nguồn thức ăn của họ, người Nivkh hiện nay sống trong các làng dân cư hỗn hợp và có phong cách sống khá hiện đại. Cho đến nay, chỉ có một số yếu tố nhân học chủ yếu ngăn cản sự đồng hóa hoàn toàn của chúng. Ngôn ngữ độc đáo của họ, chưa được chứng minh là có liên quan đến bất kỳ ngôn ngữ nào khác, cũng đang bị đe dọa, và ít hơn 20% người Nivkh có thể nói thành thạo.

Tất cả không phải là sự diệt vong và u ám vì đã có sự hồi sinh của văn hóa Nivkh vào những năm 2000, và nhiều người Nivkh đang tích cực phục hồi các truyền thống văn hóa và ngôn ngữ của họ, phần lớn là ma giáo và vật linh, có mối liên hệ với các tín ngưỡng truyền thống của người Mông Cổ. Theo truyền thuyết của người Nivkh, Sakhalin là một con quái vật khổng lồ nằm trên bụng với những cái cây trên đảo làm sợi tóc của nó. Khi con thú bực bội, nó thức dậy và làm rung chuyển mặt đất gây ra động đất.

Đọc

  • Đảo Sakhalin của Anton Chekhov là một chuyên luận khoa học xã hội khá sốc dựa trên những điều kiện sống khắc nghiệt mà tác giả đã chứng kiến ​​trên hòn đảo trong những năm 1890.
  • Globetrotting for love và những câu chuyện khác từ Đảo Sakhalin của Ajay Kamalakaran.

Nói chuyện

Như những nơi khác ở Nga, tiếng Nga là ngôn ngữ chính, nhưng ước tính cũng có khoảng 30.000 người Hàn Quốc, mặc dù nhiều người không nói được tiếng Hàn. Họ chủ yếu có trụ sở tại thủ đô của hòn đảo, nơi cũng có một nhóm thiểu số khá lớn người Azerbaijan, đặc biệt là trong số các tài xế taxi. Do gần Nhật Bản, bạn cũng có thể tìm thấy nhân viên trong các khách sạn và nhà hàng hạng sang ở Yuzhno-Sakhalinsk với ít nhất một số hiểu biết về tiếng Nhật.

Đi vào

Eins Soya - chuyến phà nối Sakhalin với Nhật Bản trong mùa hè

Trong khi Joseph Stalin cố gắng xây dựng một đường hầm dưới eo biển Tartar với lao động cưỡng bức từ Gulags ở phía đông Siberia, việc xây dựng đã bị bỏ dở sau khi hoàn thành vài km, và mặc dù có ý định hoàn thành dự án cuối cùng, không có tiền và cho bây giờ các lựa chọn duy nhất là đi thuyền hoặc bay.

Thủ tục nhập cảnh

  • Để biết các yêu cầu chung về thị thực, hãy xem Nga.

Sakhalin được coi là một Vùng biên giới đặc biệt (khác với "Khu vực an ninh biên giới" bị hạn chế nhiều hơn). Việc kiểm tra hộ chiếu được thực hiện khi bạn xuống chuyến bay nội địa hoặc Vanino–Kholmsk. Nếu bạn không phải là công dân Nga, bạn có thể được dẫn vào bên trong sân bay hoặc bến phà và phải trải qua một cuộc phỏng vấn ngắn. Bạn sẽ được hỏi về mục đích chuyến thăm, chỗ ở dự định, cũng như chuyến đi tiếp theo. Không cần tài liệu nào khác ngoài hộ chiếu, thị thực và thẻ di trú của bạn. Nhưng kể từ tháng 11 năm 2015, thủ tục này có thể không còn nữa. Các quan chức nhập cư ở khu vực này của đất nước nói chung không phải là người đa ngôn ngữ, nếu bạn không phải là người nói tiếng Nga có kế hoạch viết ra thông tin này trước thời hạn và nó sẽ đẩy nhanh quá trình này.

Nếu Sakhalin là cảng nhập cảnh đầu tiên của bạn vào Liên bang Nga, quy trình trên sẽ được hoàn thành cùng với các thủ tục nhập cảnh Nga tiêu chuẩn.

Không giống như Sakhalin, các đảo liền kề Tyuleniy và Moneron, và toàn bộ phạm vi của Quần đảo Kuril là một phần của cái gọi là Khu vực An ninh Biên giới và không yêu cầu giấy phép nhập cảnh. Giấy phép do văn phòng kiểm soát biên giới địa phương cấp:

Trong khi công dân Nga có thể nhận được giấy phép ngay trong ngày nộp đơn, thủ tục đối với người nước ngoài rất phức tạp. Trừ khi bạn là người nói thông thạo tiếng Nga, còn không thì tham gia một chuyến tham quan có tổ chức có thể là cách thực tế duy nhất (họ sẽ giải quyết mọi thủ tục giấy tờ cho bạn). Nếu bạn muốn tự mình thử, hãy xem Quần đảo Kuril bài báo để biết chi tiết của thủ tục.

Bằng thuyền

Có một tuyến phà chở khách duy nhất nối đất liền với Sakhalin. Trừ khi bạn có thời gian, sự kiên nhẫn và kỹ năng tiếng Nga dồi dào để khám phá các lựa chọn thay thế mèo rừng, lựa chọn của bạn bị giới hạn trong dịch vụ phà hàng ngày này giữa Vanino trên đất liền, và Kholmsk trên bờ biển phía tây của hòn đảo. Vanino được liên kết với phần còn lại của mạng lưới đường sắt Nga bằng tuyến hàng ngày đến Vladivostok, với các điểm dừng ở Komsomolsk và Khabarovsk trên đường đi. Vào những tháng mùa hè, một lựa chọn khác là tuyến phà do Nhật Bản điều hành. Korsakov trên bờ Vịnh Aniva, ở cực nam của hòn đảo, với Wakkanai ở mũi phía bắc của Hokkaido.

Bằng máy bay

Ngành công nghiệp dầu mỏ đang bùng nổ đã đảm bảo sự phong phú bất thường của các lựa chọn để đến một điểm đến xa xôi và dân cư thưa thớt như Sakhalin. Sân bay ở Yuzhno-Sakhalinsk (UUS IATA) có kết nối với các thành phố lớn trong Viễn Đông Ngavà các chuyến bay đến Nhật Bản, Nam Triều Tiên và Trung Quốc vài lần mỗi tuần. Nếu bạn không muốn bay với một hãng hàng không của Nga, lựa chọn khác duy nhất là chuyến bay Asiana hàng tuần từ Seoul, Nam Triều Tiên.

Yakutia khai thác các chuyến bay thường xuyên từ Khabarovsk đến các sân bay nhỏ ở Okha (4-5 lần một tuần) và Nogliki (3 lần một tuần) ở phía bắc của Sakhalin. Họ cũng có các chuyến bay mùa hè không thường xuyên đến Zonal'noe (Зональное) sân bay nằm cách 70 km về phía đông Alexandrovsk-Sakhalinsky.

Đi xung quanh

Yuzhno-Sakhalinsk là đầu mối chính của tất cả các phương tiện giao thông. Xe buýt địa phương và khu vực, xe buýt nhỏ thuê bao và xe lửa đều khởi hành từ Ga ở trung tâm thành phố,

Bằng máy bay

rạng Đông , hãng vận chuyển của hòn đảo, khai thác các chuyến bay hàng ngày từ và đến trung tâm chính của nó ở Yuzhno-Sakhalinsk và xung quanh đảo. Vé có thể được đặt trực tuyến.

Bằng tàu hỏa

Sakhalin có một mạng lưới đường sắt rộng khắp, phần lớn do người Nhật xây dựng. Tất cả các đường ray vẫn sử dụng khổ cũ của Nhật Bản (1067 mm), mặc dù một nỗ lực để thay thế các đường ray này bằng khổ tiêu chuẩn của Nga là 1524 mm đang được tiến hành. Bạn có thể sẽ phát hiện ra những đường ray ba ray kỳ lạ có thể chứa cả xe lửa cũ của Nhật Bản và xe hơi mới hơn của Nga. Những toa tàu cũ của Nhật Bản vẫn được sử dụng như những chuyến tàu địa phương.

Các dịch vụ rải rác và không thường xuyên, nhưng một chuyến tàu hàng ngày (# 001 / # 002) nối Nogilky và Yuzhno-Sakhalinsk vẫn là phương tiện giao thông chính giữa phần phía nam và phía bắc của hòn đảo. Bạn có thể kiểm tra lịch trình đường sắt hiện tại tại Trang web Đường sắt Nga. Đường sắt Sakhalin hoạt động đúng hai chuyến tàu đêm:

  • #001/#002 Yuzhno-Sakhalinsk - Nogliki. Xe giường nằm có khoang hai giường và bốn giường.
  • #601/#602 (còn được gọi là # 951 / # 952) Yuzhno-Sakhalinsk - Nogliki. Xe ô tô giường nằm 4 khoang, ô tô couchette, ô tô ghế ngồi. Chậm hơn một chút so với # 001 / # 002.

... và hai chuyến tàu chạy trong ngày:

  • #967/#968 Yuzhno-Sakhalinsk - Tymovsk. Xe 1 giường có khoang 4 giường và xe 1 chỗ. Chuyến tàu này chạy rất chậm và chuyển hàng hơn là chở khách.
  • #121/#122 Yuzhno-Sakhalinsk - Tomari. Mở huấn luyện viên.

Các dịch vụ xe lửa địa phương đang rất dồi dào. Mặc dù các chuyến tàu hoạt động 2-3 lần một ngày ở các vùng ngoại ô Kholmsk và Yuzhno-Sakhalinsk, chúng không được sử dụng nhiều cho du khách. Một tuyến đường sắt trực tiếp giữa Kholmsk và Yuzhno-Sakhalinsk đang ở trong tình trạng rất tiếc và không có giao thông, mặc dù nó vẫn thú vị và đáng được xem xét kỹ hơn. Những người đam mê đường sắt muốn tiếp tục hành trình bằng đường sắt sau khi xuống phà ở Kholmsk cần bắt chuyến một hoặc hai lần mỗi ngày đến Tomari (# 1611) 80 km về phía bắc, sau đó đi một chuyến tàu khác mỗi ngày một lần (# 121) từ đó đến Yuzhno -Sakhalinsk, mặc dù trừ khi bạn là một người yêu thích đường sắt chuyên dụng, đường vòng khổng lồ này có lẽ không đáng để nỗ lực.

Bằng xe buýt

Trong khi tàu hỏa là phương tiện di chuyển cho các chuyến đi dài hơn, các chuyến đi ngắn chủ yếu được thực hiện bằng xe buýt. Ở phần phía nam của hòn đảo, điều kiện đường xá khá tốt và có thể dễ dàng đến nhiều điểm đến từ bến xe buýt ở Yuzhno-Sakhalinsk, khởi hành đến các cảng Korsakov và Kholmsk cứ 30-60 phút một lần trong hầu hết thời gian trong ngày, Nevel 'sk sáu lần mỗi ngày, Makarov một lần mỗi ngày, và một số thành phố nhỏ hơn khác vào những khoảng thời gian khác nhau. Nếu bạn nói tiếng Nga, hãy gọi (4242) 72-25-53 để biết chi tiết. Xa hơn về phía bắc, các chuyến xe buýt đi Alexandrovsk-Sakhalinsky và Okha kết nối với các chuyến tàu hàng ngày ở Tymovsk và Nogilki, tương ứng.

Một giải pháp thay thế cho xe buýt công cộng là nhiều xe buýt tư nhân marshruthkas (xe buýt nhỏ), cũng có thể thực hiện các chuyến đi liên tỉnh. Chúng có giá khoảng gấp đôi xe buýt và không có lịch trình và có xu hướng nhồi nhét nhiều hơn, mặc dù về mặt tích cực, chúng thường nhanh hơn, thường xuyên hơn và thoải mái hơn so với xe buýt công cộng cũ nát. Một "marshrutka" đơn giản Tên thành phố? "đủ để người dân địa phương chỉ bạn đi đúng hướng.

Bằng xe hơi

Đường sakhalin

Lái xe ô tô trên Sakhalin có lẽ là một ý tưởng tồi vì đường rất ít và trong tình trạng tồi tệ ngay cả theo tiêu chuẩn của Nga. Mặc dù hầu hết các địa điểm thú vị đều không thể đến được bằng phương tiện giao thông công cộng, nhưng chiếc xe sẽ không đưa bạn đi xa hơn trừ khi bạn thuê một chiếc xe van 4x4 và có các kỹ năng lái xe cần thiết, bao gồm cả băng qua sông. Xem xét những khó khăn này, hầu hết các công ty, nhỏ đến mức thậm chí không có trang web, cung cấp xe có tài xế. Nếu bạn nói tiếng Nga, hãy thử tìm kiếm trên web hoặc đơn giản là hỏi tại khách sạn.

  • Thuê ô tô (Автопрокат), 553 Lenina St. (tầng 2), Yuzhno-Sakhalinsk, ☏ 7 4242 62-16-21, 7 4242 61-96-19. Cho thuê xe chính thức duy nhất của Sakhalin. Trong khi họ cung cấp xe hơi không có người lái, bạn sẽ không được phép đi về phía bắc ngoài Poronaysk và trên thực tế, thậm chí điều này sẽ tốn kém hơn 50% so với việc lái xe đơn giản và nhàm chán dọc theo những con đường tốt giữa Yuzhno-Sakhalin, Kholmsk và Korsakov. (cập nhật tháng 2 năm 2020)

Phà Vanino-Kholmsk có thể đi ô tô. Tuy nhiên, rất ít người sử dụng tùy chọn này. Tính đến năm 2012, giá một chiều khoảng 15000 руб cho một chiếc xe tiêu chuẩn.

Xem

  • Hồ Tunaycha (Озеро Тунайча). Một lối thoát dễ dàng khỏi bê tông của thủ phủ đảo, vùng Hồ Tunaycha chỉ cách 45 km về phía đông nam Yuzhno-Sakhalinsk. Chuỗi hồ cạn này, bao gồm cả hồ nước ngọt lớn nhất trên đảo, chạy dọc theo bờ biển phía tây của Sakhalin, và là địa điểm yêu thích của những người quan sát chim và những người đam mê hoạt động ngoài trời. Tuy nhiên, như trường hợp của hầu hết các điểm tham quan khác trên đảo, bạn sẽ cần tự tìm phương tiện di chuyển: bạn có thể tìm được Mastruska đi đến Svobodnaya hoặc Okhotskoye, nhưng nếu không thì hãy sử dụng một trong nhiều công ty du lịch.
Đảo Moneron ngoài khơi bờ biển phía tây nam của Sakhalin
  • Đảo Moneron (Остров Монерон), được biết đến trong tiếng Nhật là Kaibato (海馬 島). Một hòn đảo nhỏ không dân cư ở phía tây nam Kholmsk, nổi tiếng với những người lặn biển, lặn với ống thở và những người quan sát chim. Đây là công viên biển đầu tiên của Nga, nhờ sự tồn tại của một loạt các bức phù điêu dưới nước và dòng chảy Tsusimskoye ấm áp tạo nên sự phong phú của các loài động vật hoang dã dưới nước, thậm chí cả các loài cận nhiệt đới và một số loài thực vật tuyệt vời. Mặc dù săn trộm đang là một vấn đề ngày càng gia tăng đối với môi trường tự nhiên này, nhưng nó vẫn rất đáng để tham quan và thường có tầm nhìn từ 30-40 mét. Bên trên mặt nước, khung cảnh khá đẹp mê hồn với những khối đá hùng vĩ, thác nước, hẻm núi đá và đồng cỏ núi cao. Hòn đảo có rất nhiều đàn chim và là nơi sinh sản của sư tử biển. Để vào được cần có thuyền thuê, thường xuất phát từ Nevelsk, cách 50 km về phía nam Kholmsk. Sakhalin Diving trong Yuzhno-Sakhalinsk có thể giúp sắp xếp để lặn ở đây và Cơ quan Công viên Tiểu bang đã mở một cơ sở du lịch mới trên đảo vào năm 2009.
    • Cơ quan Công viên Tiểu bang Moneron (Природный парк остров Монерон), ☏ 7 4242 72-83-80. 
  • Đảo Tyuleniy (Остров Тюлений, Đảo hải cẩu). Lấy tên từ nơi sinh sản của hải cẩu lông phương Bắc quý hiếm, nó là một trong những loài hải cẩu lông và sư tử biển lớn nhất còn sót lại trên thế giới, đồng thời cũng có nhiều loài chim thiên về loài chim. Có một nhỏ Trạm nghiên cứu của Nga[liên kết chết] trên đảo, có rèm che để quan sát động vật hoang dã. Hòn đảo này nằm cách mũi bán đảo Terpeniya khoảng 19 km về phía nam, nhìn khá thô sơ. Bạn sẽ phải thực hiện một chuyến tham quan hiếm hoi hoặc thuê một chiếc thuyền cho chính mình để đến thăm nơi đây. Tốt nhất bạn nên tự sắp xếp có thể đến từ thị trấn nhà ga Makarov, nhưng đó là một cảnh quay hoang dã.
    • Cơ quan phát triển du lịch (Центр содействия развитию туризма), ☏ 7 4242 48-68-89. 
Hải cẩu lông phương Bắc trên tân binh Tyuleny - vâng, đó là tất cả hải cẩu, không phải đá
  • Dãy núi Vaida (Гора Вайда) Dãy núi Vaida là một phần của khu bảo tồn thiên nhiên Smirnych có rừng rậm rạp, gần nửa đường lên đảo, tại nơi từng là nơi phân chia giữa Sakhalin của Nhật Bản và Nga (nó được biết đến trong tiếng Nhật là Okada-yama (岡田 山)), và một cảnh chiến đấu nặng nề. Những ngày này, nó yên bình hơn mặc dù những trận mưa lớn đã ảnh hưởng đến những phần không được bảo vệ của khu vực. Hai đỉnh của nó, mặc dù cao chưa đầy một km, nhưng là đỉnh cao nhất trong khu vực. Trong khi sự độc đáo về mặt địa chất của nó bắt nguồn từ 24 hốc đá vôi, đối với những người ít thích thú hơn, điểm thu hút thực sự là những hang động ngoạn mục (đặc biệt là Hang Vaida) với những nhũ đá, măng đá và tranh khắc đá ấn tượng; các hiện vật khác nhau đã được tìm thấy trong các hang động. Khung cảnh trên mặt đất khá ngoạn mục với nhiều loài thực vật trên núi cao và một số hồ nước xinh đẹp rải rác ở đây và ở đó rất tốt. Có một chuyến tàu hàng ngày phục vụ nhà ga ở Smirnych, từ đó bạn sẽ phải tự sắp xếp bánh xe của mình để đến ngôi làng nhỏ Izvestkoviy, và bắt đầu chuyến đi bộ của bạn từ đó. Nếu bạn dự định phiêu lưu vào các hang động, đó có thể là lý do bạn muốn đến đây, bạn sẽ muốn có một chuyến tham quan có tổ chức với hướng dẫn viên và các thiết bị an toàn cần thiết - hãy thử Chuyến tham quan Miskha nhưng hãy chuẩn bị cho một số khó khăn về ngôn ngữ.
  • Zhdanko Ridge (Хребет Жданко) là một sườn núi ngoạn mục ở phía bắc của làng Tikhaya. Nó là lãnh thổ của nhà nước được bảo vệ và được tạo ra bởi magma nóng chảy trồi lên qua các vết nứt nhưng không được phép nổi lên qua lớp vỏ, thay vào đó cuối cùng sụp đổ (dưới gió và nước), và hình thành một rặng núi dài 13 km, chỉ rộng 1-2 km. dung nham. Đó là một cảnh quan bất thường với sự hình thành đá núi lửa, dòng dung nham cứng lại, những giọt nước đột ngột thẳng đứng cao 30 mét và nhiều thác nước tuyệt đẹp, cao tới 50 mét. Vào mùa xuân, những tảng đá núi lửa sẫm màu, tương phản với cỏ và cây xanh nhạt, mang đến một số khung cảnh tuyệt vời. Có một chuyến đi bộ đường dài 2-3 ngày tốt dẫn qua một con đèo ở phía bắc của khu vực. Nếu bạn có thể quản lý một chỗ trên tàu bưu điện (# 951), nó dừng ở Tikhaya vào khoảng giữa trưa.

Hành trình

Làm

Phía tây nam của đường bờ biển tuyệt vời của Sakhalin

Sakhalin có rất nhiều cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp để cung cấp. Tuy nhiên, việc vận chuyển ra khỏi vùng hoang dã của Sakhalin đòi hỏi sự kiên nhẫn và nhiều kế hoạch cẩn thận và chu đáo. Một giải pháp thay thế dễ dàng hơn là loại bỏ chi phí bổ sung để tranh thủ sự hỗ trợ của một nhà điều hành tour du lịch địa phương.

  • Lặn - Đảo Moneron, gần thành phố Kholmsk, là một công viên biển cung cấp một số môn lặn độc đáo; có một cửa hàng đồ lặn ở Yuzhno-Sakhalinsk điều đó có thể giúp sắp xếp. Hầu hết các địa điểm và địa điểm lặn khác đều bị hạn chế bởi chính trị: vì mối quan hệ gần gũi và đôi khi nóng bỏng với Nhật Bản, lực lượng bảo vệ biên giới cần chấp thuận lặn ở nơi khác, trên thực tế loại trừ lựa chọn này.
  • Trượt tuyết - Có một khu nghỉ mát trượt tuyết trên núi ngay phía đông của Yuzhno-Sakhalinsk, Gorny Vozdukh, gần đây đã thấy một số nâng cấp đáng kể.
  • Đi bè - Bykovsky Rapids trên sông Krasnoarmeyka, gần thành phố Bykov khoảng 50 km về phía bắc Yuzhno-Sakhalinsk cung cấp bè lớp 4 hoặc 5 tốt. Không có cơ sở vật chất cố định, vì vậy bạn cần phải thực hiện một chuyến tham quan từ thủ phủ của hòn đảo, nơi họ mang bè và thiết bị an toàn đến điểm xuất phát với 4x4s. Bạn cũng có thể đi bè trên sông Lyotoga, điểm xuất phát là ngôi làng nhỏ Pyatirechye, chỉ cách 35 km về phía tây Yuzhno-Sakhalinsk trên đường P-495. Các chuyến tham quan thường kết thúc ở Petropavlovskoye, vài km trước khi sông đổ vào vịnh Aniva. Mùa đi bè ở hầu hết hòn đảo chủ yếu từ đầu tháng 5 đến cuối tháng 6, khi các con sông ngập tràn tuyết tan từ trên núi.

Ăn

Ẩm thực ở Sakhalin phần lớn bị ảnh hưởng bởi các món ăn truyền thống của Nga, và ở Yuzhno-Sakhalinsk có rất nhiều nhà hàng quốc tế. Để có một số hương vị địa phương, hãy thử hải sản. Cá tươi đánh bắt từ sông, đặc biệt là cá hồi, có rất nhiều trong mùa và thường rẻ. Hãy tìm 'Крабы' (Cua), 'Копченый лосось' (Cá hồi hun khói), 'Корюшка жареная' (Chiên xông khói) và Красная икра (Trứng cá đỏ) trên thực đơn để nếm thử một số món hải sản ngon của hòn đảo. Lên phía bắc, bạn có thể thử các món ăn bản địa của bộ tộc Nivkh, nơi cũng có cá, nhưng ở các loại thú vị như khô (madjir-ma / юкола) và cá đá (kyn-cho / строганина), và hải cẩu, tuần lộc, và thịt gấu với nấm và các loại quả mọng hoang dã như Crowberries (yghygh-alrh / шикша) và Blueberries (Голубика)

Yuzhno-Sakhalin, do có đông người Hàn Quốc mắc kẹt ở Sakhalin, có tiếng là rất tốt Hàn Quốc ẩm thực.

Uống

Các Kolos nhà máy bia ở Yuzhno-Sakhalinsk tạo ra một số loại bia tuyệt vời, đặc biệt là Bir Rinzo và Pivzavod Sahalinskij. Họ cung cấp 10 nhãn hiệu khác trong nhà máy bia của riêng họ trên khuôn viên nhà máy bia trên phố Sakhalinskaya. Yuzhno-Sakhalinsk không phải là thành phố duy nhất có bia riêng vì hầu hết mọi thị trấn lớn trên đảo, mặc dù quy mô khiêm tốn, đều có một nhà máy bia địa phương.

Giữ an toàn

"Dân thường nào? Nó đã bay qua Kamchatka! ..."

Với những lời đó đã bắt đầu một trong những sự cố nóng nhất của Chiến tranh Lạnh, khi Chuyến bay 007 của Korean Air Lines, bay vào không phận Liên Xô, bị máy bay chiến đấu của Liên Xô bắn hạ Sakhalin, ngay cả khi nó đã may mắn thoát khỏi máy bay chiến đấu trên Kamchatka do thời tiết xấu. . Sau một khoảng thời gian ngắn hồi hộp xứng đáng với một bộ phim, chiếc máy bay đã lao xuống biển gần Đảo Moneron, giết chết tất cả 269 người trên khoang. Có lẽ là lần duy nhất nơi xa xôi của thế giới này - và sẽ mãi mãi - trên môi mọi người.

Theo mọi người, Sakhalin là một nơi khá an toàn khi ở bên ngoài thủ đô, nơi có tội phạm vị thành niên tỷ lệ trong toàn bộ liên đoàn. Phần lớn Sakhalin là nơi hoang dã thực sự, xa bác sĩ gần nhất và thậm chí xa hơn một người nói tiếng Anh. Lãnh nguyên bắc cực ở phía bắc thậm chí có thể trải qua mùa hè nhanh chóng nhiệt độ giảm xuống, đặc biệt là khi mặt trời lặn, nhưng ngay cả sự thay đổi hướng gió cũng có thể khiến bạn rùng mình đột ngột, hoặc tệ hơn nhiều.

Gấu đi lang thang trong các khu rừng trên toàn bộ hòn đảo, và luôn gây nguy hiểm. Điều quan trọng nhất về mặt này là không bao giờ để tạo bất ngờ cho một con gấu. Hát, gọi lớn trong khoảng thời gian đều đặn hoặc đeo chuông. Hãy cứu lấy những kẻ mất trí kỳ quặc, loài gấu hiếm khi tìm cách đối đầu với con người và thường sẽ né tránh khi nghe thấy tiếng kêu của chúng. Nếu bạn gặp phải, hãy đảm bảo rằng nó sẽ nhìn thấy bạn (nó sẽ dù sao cũng sớm ngửi thấy mùi của bạn), giữ hai tay trên đầu để tạo thân hình to nhất có thể, và từ từ lùi lại trong khi tránh bất kỳ chuyển động đột ngột nào: và không chạy hoặc chạy! Đảm bảo rằng mọi thực phẩm được đóng gói trong hộp kín khí hoặc túi nhựa.

Nếu bạn cần chăm sóc y tế, hãy đến Yuzhno-Sakhalinsk, vì có rất nhiều công nhân nước ngoài từ ngành công nghiệp dầu mỏ ở đây, và cơ sở y tế đi kèm với chúng. Trong trường hợp khẩn cấp ở phía bắc của hòn đảo, các nhà máy chế biến dầu ở Nogliki và Okha là lựa chọn tốt nhất của bạn; họ có thể không được chào đón cho lắm, nhưng họ đã quen với việc giao dịch với nhân viên nước ngoài và có khả năng vận tải hàng không. Tiền mặt là vua, nhưng giấy chứng nhận bảo hiểm y tế / du lịch cũng sẽ hữu ích.

Đăng nhập

  • Quần đảo Kuril - để xem những gì ít du khách nhìn thấy, hãy bắt một chiếc máy bay hoặc chuyến phà hai lần hàng tháng đến Kunashir đảo, trong Kurils chuỗi các đảo. Một trong những môi trường sống tự nhiên độc đáo nhất thế giới, bao gồm các loài động thực vật có nguồn gốc từ Nhật Bản, nhưng đã mất từ ​​lâu trong nỗ lực công nghiệp hóa của Nhật Bản.
  • Nhật Bản - Với dịch vụ phà theo mùa đến Wakkanai trong Nhật Bản, Sakhalin là một điểm trung chuyển tốt cho các hành trình đường bộ được thực hiện trên Đường sắt xuyên Siberia. Các Nga đến Nhật Bản qua Sakhalin hành trình có các chi tiết.
Hướng dẫn du lịch vùng này tới Sakhalin có hướng dẫn trạng thái. Nó đã phát triển tốt thông tin trong toàn bộ bài báo và trong suốt tất cả các bài báo về các điểm đến trong khu vực. Hãy đóng góp và giúp chúng tôi biến nó thành một ngôi sao !