Du lịch đường sắt ở Ấn Độ - Rail travel in India

Mạng lưới đường sắt của Ấn Độ là mạng lưới đường sắt lớn thứ ba trên thế giới và hệ thống đường sắt hoạt động hiệu quả, nếu không muốn nói là luôn đúng tiến độ. Đường ray chạy tốt hơn 60.000 km giúp kết nối hơn 7.500 nhà ga, đưa đón gần 20 triệu lượt người mỗi ngày. Mặc dù khoảng cách ở Ấn Độ dài và các chuyến tàu Ấn Độ không phải là tốt nhất thế giới, nhưng việc đi lại trên chúng có thể thêm một chiều hướng mới hấp dẫn vào trải nghiệm của du khách. Hầu như không có cách nào tốt hơn để kết bạn với người dân địa phương và ngắm nhìn vùng nông thôn Ấn Độ đa dạng và ngoạn mục. Trên nhiều tuyến đường, đường sắt là cách nhanh nhất và rẻ nhất để đi lại.

Tất cả các chuyến tàu trong hệ thống quốc gia ở Ấn Độ được điều hành bởi chính phủ điều hành Đường sắt Ấn Độ (IR).

Hiểu biết

Có nhiều loại tàu ở Ấn Độ, tùy thuộc vào tuyến đường bạn đi và bạn đi trong ngày hay qua đêm. Theo quy định, những chuyến tàu đắt tiền và sang trọng đều được trang bị điều hòa, chỉ dừng lại ở các ga chính, chỉ có ghế hoặc giường dành riêng và nói chung là cung cấp cho hành khách nhiều không gian hơn. Ngược lại, các dịch vụ rẻ hơn thì chậm hơn, thường không có máy lạnh và bao gồm các khoang không dành riêng. Với nhiều loại xe lửa và loại chỗ ở, bạn có thể lựa chọn đi du lịch trong khoang hạng nhất tương đương với khoang hạng nhất ở một quốc gia phương Tây, theo một cách bình thường hơn (và có thể mạo hiểm hơn) hoặc một cái gì đó ở giữa. Nếu bạn đang tìm kiếm một trải nghiệm thực sự sang trọng, có một số chuyến tàu sang trọng tham quan các điểm đến nổi tiếng khắp Ấn Độ.

Như ở hầu hết các nơi trên thế giới, vé có thể được mua trực tuyến và từ các quầy ở ga đường sắt. Nếu mua trực tuyến, vé có thể được in ngay lập tức hoặc gửi qua đường bưu điện cho bạn. Tính sẵn có của vé phụ thuộc vào thời điểm bạn đi du lịch, thời gian bạn đặt vé sớm và hạng ghế bạn muốn đi. Trên các tuyến đường và ngày đông đúc, bạn có thể kết thúc trong danh sách chờ và chỉ được lên tàu nếu có hủy chuyến, hoặc bạn có thể phải đi lại trong một khoang chung khá khó chịu.

Ngoài ra việc ăn ngủ còn phụ thuộc nhiều vào loại và hạng tàu. Ẩm thực ở Ấn Độ rất đa dạng, và vì đồ ăn thường được chế biến trên các ga tàu dừng và phục vụ trên tàu, bạn sẽ có cơ hội trải nghiệm ẩm thực địa phương khi đi du lịch! Ở các tầng lớp thấp hơn như Hạng Ngủ thường cũng có những người bán hàng rong bán đồ ăn.

Nếu bạn định ngủ trên tàu, hãy xem phần về giấc ngủ bên dưới; một số nơi trong khoang tốt hơn những nơi khác để ngủ. Ngoài ra, các chuyến tàu rẻ hơn, thường khá chật chội, không có máy lạnh và dừng ở mọi ga có thể không mang lại môi trường tối ưu cho một đêm ngon giấc. Nếu bạn dừng chân qua đêm tại một nhà ga xe lửa, bạn có thể không cần phải lo lắng về việc tìm phòng khách sạn vì nhiều nhà ga cung cấp chỗ ở trong các phòng nghỉ hưu.

IR có một số xe khách mới hơn (thường là xe ghế được cập nhật) và các dịch vụ (Tejas Express và Gatimaan Express) giúp việc di chuyển trên đường ray hấp dẫn hơn, đặc biệt là trong bối cảnh hàng không thương mại ngày càng gia tăng. Những chuyến tàu này có xu hướng thoải mái hơn và nhanh hơn so với các chuyến tàu khác, vì chúng không chỉ có nghĩa là tốt nhất trên mạng lưới mà còn phải hiện đại nhất. Tuy nhiên, chúng không phổ biến như các dịch vụ khác - không có mặt trên toàn quốc và chủ yếu chạy trên tuyến Mumbai - Goa - và có xu hướng có giá vé đắt hơn. Sắp tới, cũng sẽ có nhiều đơn vị mới được giới thiệu (Xe lửa 18 và 20) giống với một số đoàn tàu nhất định của Châu Âu, với sự gia tăng các tính năng và nâng cấp có sẵn.

Xe lửa

Tàu thường xuyên

Tất cả các chuyến tàu thông thường ở Ấn Độ đều là tàu tốc hành siêu tốc, chuyển phát nhanh / gửi thư, chở khách nhanh, chở khách hoặc tàu nội / ngoại thành. Sự phân cấp rộng rãi từ sang trọng đến bình thường như sau:

• Rajdhani Express - Đây là những chuyến tàu siêu tốc chạy qua đêm có máy lạnh hoàn toàn, chỉ có giường ngủ AC, chạy giữa Thủ đô Quốc gia (Delhi) và từng trạm chính. Chúng là những đoàn tàu sang trọng nhất của Đường sắt Ấn Độ.
• Shatabdi Express - Đây là những chuyến tàu siêu tốc chạy liên tỉnh ban ngày được lắp máy lạnh đầy đủ, cung cấp chỗ ngồi ngồi (không có người ngủ). Chúng là một trong những chuyến tàu nhanh nhất ở Ấn Độ.
• Garib Rath Express - Đây là những chuyến tàu siêu tốc chạy qua đêm có máy lạnh đầy đủ, có cả chỗ ngồi và chỗ ngủ, cung cấp nhiều chỗ ngồi hơn cho mỗi xe với giá vé thấp hơn.
• Du Toronto Express - đây là những chuyến tàu chạy thẳng không máy lạnh cũng như không điều hòa mang đến trải nghiệm sang trọng kết hợp với đúng giờ và thêm vào đó là chi phí đi lại thấp hơn Rajdhani.

Lưu ý: Trên đây là các chuyến tàu được đặt trước đầy đủ. Chúng không có các ngăn chung / chưa được bảo quản (xem bên dưới).

• Jan Shatabdi Express - Đây là những chuyến tàu liên tỉnh ban ngày siêu tốc cung cấp cả chỗ ở ngồi ở Jansadharan có máy lạnh, không điều hòa và không bảo dưỡng.
• bày tỏ và Thư - Các đoàn tàu này có cả toa điều hòa và không điều hòa, bao gồm cả chỗ ngồi và chỗ ngủ, dừng tại các ga chính.
• Hành khách nhanh - Những chuyến tàu này chỉ có toa không điều hòa, bao gồm cả chỗ ngồi (chủ yếu) và chỗ ngủ (đôi khi) không được bảo vệ. Họ dừng ở hầu hết tất cả các ga trên tuyến đường của họ.
• Hành khách - Những chuyến tàu này chỉ có toa không điều hòa, chỉ cung cấp chỗ ngồi không được bảo vệ.
• Địa phương hoặc là Ngoại ô - Những chuyến tàu này cung cấp cả chỗ ở ngồi cũng như chỗ đứng và đường ray, hoạt động trong và xung quanh các thành phố lớn.

Tàu hỏa leo núi

Đường sắt Ấn Độ vận hành các chuyến tàu đến các ga đồi khác nhau ở Ấn Độ. Đi du lịch trên chúng là một trải nghiệm thú vị, với những chuyến tàu nhỏ bé đi qua các đường hầm, qua cầu, quanh những khúc cua và vòng giữa khung cảnh ngoạn mục. Ba đề cập dưới đây là Di sản Thế giới được UNESCO công nhận.

• Đường sắt Darjeeling Himalayan (DHR) —Luôn vượt qua những chân núi dốc và hiểm trở của dãy Himalaya, 'đoàn tàu đồ chơi' mất sáu giờ để đi hết quãng đường 83 km (52 ​​dặm) từ Jalpaiguri mới (NJP) đến Darjeeling. Được hoàn thành vào năm 1883, tuyến đường sắt đi theo con đường (và hầu hết nằm chung giường) và sử dụng một hệ thống đảo ngược thú vị (các đoàn tàu leo ​​lên một chỗ trượt và sau đó đi ngược lại để leo lên phần tiếp theo của ngọn đồi, giống như một V sang ngang) và vòng lặp (đường chạy vòng quanh và tự cắt ngang) để điều hướng leo dốc. Batasia Loop, tại một điểm tor gần Darjeeling ngay bên ngoài thị trấn Ghoom, là điểm nổi tiếng nhất vì tầm nhìn tuyệt vời.
• Đường sắt Kalka – Shimla —Đường sắt từ Kalka đến Simla (Shimla) được hoàn thành vào năm 1903, giai đoạn cuối cùng trong kết nối của Calcutta (Kolkata), sau đó là thủ đô mùa đông của Ấn Độ thuộc Anh, với Simla, sau đó là thủ đô mùa hè. Tuyến đường sắt dài 96 km (60 mi) chạy qua khung cảnh tuyệt đẹp của Đồi Shivalik, lên các thung lũng được bao quanh bởi những ngọn núi cao, băng qua 864 cây cầu đá được xây dựng như cầu cạn La Mã và qua 107 đường hầm, dài nhất 1.144 m (3.753 ft).
• Đường sắt núi Nilgiri (NMR) —Đường sắt leo núi dốc nhất ở Ấn Độ, NMR leo lên 6.159 ft (1.877 m) từ Mettupalayam tới Udhagmandalam trên khoảng cách 46 km (29 mi), với độ dốc 1:12 ở một số đoạn. Được hoàn thành vào năm 1899, đây là tuyến đường sắt duy nhất ở Ấn Độ sử dụng hệ thống giá đỡ và bánh răng để leo dốc. Tàu đi qua 16 đường hầm, hơn 250 cây cầu và khoảng 205 khúc cua gấp khúc, với phong cảnh ngoạn mục của Đồi Nilgiri có thể nhìn thấy trên đường đi.

Xe lửa sang trọng

Một trong những cách sang trọng để khám phá các điểm du lịch và điểm tham quan nổi bật nhất ở Ấn Độ là chọn du lịch tàu sang trọng. Lịch sử của du lịch bằng tàu hỏa sang trọng ở Ấn Độ bắt nguồn từ những ngày đầu tiên của những maharajas thường đi trên những toa tàu cá nhân sang trọng cho mục đích thăm nhà nước, săn bắn và các dịp cá nhân. Vào năm 1982, Tập đoàn Phát triển Du lịch Rajasthan ra mắt Palace on Wheels hợp tác với Đường sắt Ấn Độ để làm sống lại nghệ thuật du lịch tao nhã ở Ấn Độ. Cung điện trên bánh xe được ra mắt để quảng bá du lịch ở Rajasthan và phục vụ riêng cho khách du lịch nước ngoài và cung cấp cho họ một lựa chọn miễn phí, trọn gói và sang trọng để đi du lịch đến các điểm đến hoàng gia ở Rajasthan. Palace on Wheels vẫn là con tàu sang trọng được tôn sùng nhất ở Ấn Độ. Ngày nay, có tổng cộng 6 chuyến tàu hạng sang chạy trên các tuyến đường khác nhau và cung cấp tổng cộng 11 hành trình đóng gói sẵn.

• Cung điện trên bánh xe- Chuyến tàu sang trọng đích thực nhất của Ấn Độ, Palace on Wheels chạy một vòng tám ngày từ New Delhi với các điểm dừng và các chuyến tham quan trong Jaipur, Ranthambore, Chittorgarh, Udaipur, Jaisalmer, Jodhpur, Bharatpurvà Agra. Tàu được trang bị các tiện nghi hiện đại như kết nối internet, truyền hình trực tiếp, toa ăn, quầy bar & sảnh ngồi, cabin dành cho khách với phòng tắm riêng và thậm chí có cả spa. Giá bao gồm tất cả của Palace on Wheels bắt đầu từ US $ 340 mỗi người một đêm trên cơ sở ba người ở trong mùa gầy và US $ 450 cho cùng một mùa cao điểm (tháng 10 - tháng 3). Bạn nên đặt trước chuyến tàu này vì chuyến tàu này đôi khi được đặt trước hàng tháng.
• Deccan Odyssey- Chuyến tàu hạng sang thứ hai được giới thiệu ở Ấn Độ sau thành công vang dội của Palace on Wheels ở Rajasthan, Deccan Odyssey là một sáng kiến ​​chung của Tổng công ty Phát triển Du lịch Bang Maharashtra và Đường sắt Ấn Độ nhằm thúc đẩy du lịch ở Maharashtra. Hành trình của chuyến tham quan đường sắt sang trọng này được thiết kế để cung cấp những hiểu biết sâu sắc về văn hóa và lịch sử cho khách tại một số điểm đến quan trọng nhất ở Maharashtra. Hành trình 7 đêm / 8 ngày bắt đầu từ Mumbai đan chéo một số cảnh quan mê hoặc nhất dọc theo Western Ghats xanh tươi và Bờ biển Konkan. Gói tour du lịch bằng tàu hỏa sang trọng này cũng bao gồm 2 ngày dừng lại trong viên ngọc lục bảo nhỏ bé của Goa, là một điểm đến bãi biển rất nổi tiếng trên toàn cầu. Giá vé Deccan Odyssey bắt đầu từ US $ 315 mỗi người một đêm trên cơ sở ba người ở trong mùa gầy (tháng 4 và tháng 9) và US $ 425 cho cùng mùa cao điểm (tháng 10 - tháng 3).
• Cỗ xe vàng- Được đặt tên theo Stone Chariot nổi tiếng ở Hampi, một Di sản Thế giới, Golden Chariot cung cấp các hành trình kéo dài hai tuần qua các điểm đến ở Nam Ấn Độ. Golden Chariot là chuyến tàu sang trọng duy nhất ở Ấn Độ cung cấp các tour du lịch sang trọng ở Nam Ấn Độ. Chuyến tàu sang trọng của Ấn Độ này chạy hai vòng tám ngày từ Bangalore. Có hai hành trình được cung cấp bởi chuyến tàu mang tên Splendor of the South và Pride of the South. Trong khi Pride of the South bao gồm các điểm đến ở phía Nam Bang Karnataka, Splendor of the South cắt qua biên giới bang và bao gồm các điểm đến nổi bật ở Kerala, Tamil Nadu, Pondicherry và Karnataka. Một số tiện nghi được cung cấp trên tàu bao gồm nhà hàng, quầy bar, sảnh chờ, phòng tập thể dục, trung tâm dịch vụ doanh nhân, spa, Internet Wi-Fi, cabin với phòng tắm riêng và huấn luyện viên thân thiện vô hiệu. Hành trình Golden Chariot Pride of the South bắt đầu từ Ga Yeshwantpur ở Bangalore và bao gồm Mysore, Srirangapatna, Kabini, các di tích lịch sử của Shravanabelagola, Belur, Halebidu, Hampi, Badami, Pattadakal, Aihole và cuối cùng là các bãi biển của Goa trong vòng 8 ngày của nó. Giá của Golden Chariot Pride of the South bắt đầu từ 440 đô la Mỹ một người mỗi đêm trên cơ sở chia sẻ ba người và lên đến 754 đô la Mỹ cho cùng một người ở. Hành trình Golden Chariot Splendor of the South đưa các vị khách đi qua Bangalore, Chennai, Pondicherry, Thanjavur, Madurai, Poovar, Thiruvanathapuram và Kochi. Các điểm thu hút của chuyến tham quan bằng xe lửa sang trọng này bao gồm Auroville, Vidhan Soudha, Đền Rock Fort, vùng nước sau lưng Kumarakom, Đền Meenakshi, Đội đánh cá Trung Quốc, Giáo đường Do Thái và Di sản Thế giới được UNESCO công nhận Nhóm Di tích tại Mamallapuram và Đền Brihadeeswara tại Thanjavur. Giá này cho Golden Chariot Splendor of the South bắt đầu từ 545 đô la Mỹ một người mỗi đêm trên cơ sở chia sẻ ba người và đạt mức cao nhất là 831 đô la Mỹ trên cơ sở đăng ký.

• Maharaja Ấn Độ- Chuyến tàu sang trọng do tư nhân điều hành đầu tiên của Ấn Độ và đã giành được Giải thưởng Du lịch Thế giới ở hạng mục Tàu sang trọng hàng đầu Châu Á; Maharaja của Ấn Độ kết nối Mumbai đến Delhi và bao gồm một số điểm đến hoàng gia và văn hóa quan trọng nhất ở Ấn Độ. Chuyến đi tàu sang trọng này bao gồm các chuyến tham quan đến Di sản Thế giới được UNESCO công nhận là Ajanta và Ellora, đền Taj Mahal, Pháo đài Agra và Fatehpur Sikri cùng với Udaipur, Jaipur và Vườn quốc gia Ranthambore ở Rajasthan. Hành trình Maharaja Ấn Độ kéo dài 8 ngày 7 đêm và giá tàu bắt đầu từ 595 đô la Mỹ / người / đêm cho phòng hai người hạng Bạc và hạng vàng độc quyền nhất có thể lên tới 1590 đô la Mỹ mỗi đêm.
• Royal Rajasthan trên bánh xe- Royal Rajasthan on Wheels sẽ đưa bạn vào một chuyến tham quan vòng xoáy khắp vùng đất Rajasthan quý giá. Những pháo đài ngoạn mục, cung điện rực rỡ và nền văn hóa đa dạng đang chờ đón du khách ở Rajasthan, nơi từng là vùng đất của Rajput maharajas trong những ngày còn lại. Hành trình của tàu bao gồm các chuyến tham quan đến Jaipur, Jodhpur, Udaipur, Chittorgarh, Khajuraho, Varanasi, Agra và Delhi và trải dài trong 7 đêm và 8 ngày. Các điểm tham quan bao gồm Taj Mahal, Pháo đài Amber, Fatehpur Sikri, Pháo đài Mehrangarh, Công viên Quốc gia Ranthambore và Nhóm các Đền thờ Đông và Tây tại Khajuraho.
• Maharajas 'Express- Chuyến tàu sang trọng mới nhất ở Ấn Độ, Maharajas 'Express được coi là câu trả lời của Ấn Độ cho Orient Express. Chuyến tàu du lịch sang trọng này cung cấp 5 hành trình, 3 trong số đó là các tour du lịch xuyên Ấn Độ và 2 là các tour du lịch tam giác vàng. Các hành trình Maharajas ’Express được đặt tên là Di sản của Ấn Độ, Sự lộng lẫy của Ấn Độ, Toàn cảnh Ấn Độ, Đá quý của Ấn Độ và Kho báu của Ấn Độ. Maharajas Express cũng là một trong những chuyến tàu du lịch sang trọng đắt nhất trên thế giới với giá vé bắt đầu từ 3580 USD / người / hành trình và lên tới 22000 USD / người / hành trình đối với Suite Tổng thống.

Ngủ

Khoảng cách xa

• AC hạng nhất (1A), hạng ghế thoải mái nhất để đi lại, bao gồm các khoang bốn bến và hai bến (coupe) có thể khóa được. Các toa tàu sạch sẽ (và trải thảm) và nhà vệ sinh sạch hơn nhiều so với bất kỳ nhà vệ sinh nào khác mà bạn thấy trên các chuyến tàu Ấn Độ. Khăn trải giường, gối và chăn được cung cấp (nhân viên dọn giường vào ban đêm). Các toa hạng nhất AC thường chỉ được tìm thấy trên các chuyến tàu đêm quan trọng và là hạng đắt nhất.
• AC 2 Bậc (2A) Hành khách ngủ trên bốn bến trong một cabin mở hoặc trên hai bến được bố trí dọc theo chiều dọc của toa. Mỗi cabin đều có rèm che để tạo sự riêng tư và mỗi bến bên có rèm che riêng để tạo sự riêng tư. Có bốn nhà vệ sinh, hai nhà vệ sinh ở mỗi đầu toa, và thường bao gồm sự pha trộn của phong cách phương Tây và phương Đông, được cung cấp đầy đủ giấy vệ sinh. Một người phục vụ mang theo chăn, ga và gối.
• AC 3 Bậc (3A) tương tự như 2 Tier, sự khác biệt đáng kể là giường tầng giữa được bổ sung trong các cabin (nhưng không phải ở hai bên). Có rèm trong mỗi cabin để tạo sự riêng tư và mỗi bến bên có rèm riêng để tạo sự riêng tư tương tự như xe khách AC 2 Tier. Điều này có thể gây khó chịu khi ngồi thẳng vào buổi sáng nếu người ngồi ở giường giữa là người ngủ nhiều. Một người phục vụ mang theo khăn trải giường, chăn và gối vào buổi tối. Bởi vì có nhiều người xung quanh hơn, AC 3 Tier có xu hướng ồn ào hơn AC 2 Tier.
• Kinh tế bậc 3 AC (3E) thường được tìm thấy ở Garib Raths và một vài Durontos - nó tương tự như AC 3 Tier nhưng với sự hiện diện của một bến giữa ở bên cạnh khiến nó có 9 bến trong một vịnh. Ký hiệu là "G". 3E rẻ hơn so với 3A.
• Lớp ngủ (SL) là cách hầu hết người Ấn Độ đi du lịch và là một cách không tốn kém để đi lại khắp đất nước. Các bến được bố trí theo mô hình giống như AC 3 Tier, sáu bến trong một cabin và hai bến dọc theo thành toa, nhưng không có điều hòa nhiệt độ. Nhược điểm là có thể bị nóng, đổ mồ hôi, khó chịu bên trong. Nhà vệ sinh đôi khi bẩn và ở một số vùng của Ấn Độ, bạn sẽ thấy mình đang chia sẻ khoang của mình với hành khách mà không cần đặt trước. Đối với những người thích mạo hiểm, đây là cách để xem Ấn Độ. Chai-wallahs và những người bán hàng rong bán tất cả các loại mặt hàng và thực phẩm (chủ yếu là thực phẩm địa phương) dạo chơi trên các toa tàu và bạn sẽ thấy mình đang chia sẻ thực phẩm và câu chuyện cuộc sống với những gia đình trung lưu thấp hơn đi du lịch trên tầng lớp này.

Để biết các bố cục điển hình của các lớp khác nhau, bạn có thể tham khảo các sơ đồ không chính thức.

Khoảng cách ngắn

Với những huấn luyện viên và dịch vụ mới được tạo ra và thành lập trong vài năm gần đây, chất lượng của những huấn luyện viên “ban ngày” này có thể rất khác nhau, ngay cả trong cùng một hạng ghế.

• Anubhuthi (EA) có sẵn trên một số Shatabdis. Về cơ bản nó là một phiên bản hiện đại hóa của EC (xem bên dưới), với các huấn luyện viên mới đã cập nhật chỗ ngồi với màn hình cho từng hành khách. Nó tương tự như những chiếc xe ghế Tejas Express.
• Ghế điều hành AC Car (EC) chỉ có sẵn trên một số Shatabdis và Durontos. Nó vô cùng thoải mái, và là cách thoải mái nhất để đi lại vào ban ngày.
• Ghế AC Car (CC), được tìm thấy trên hầu hết các chuyến tàu liên tỉnh ban ngày, cũng khá thoải mái, nhưng chỗ ngồi không rộng bằng EC. Chúng tôi khuyên bạn nên đi du lịch trên lớp này bất cứ nơi nào có thể, vì 2S (xem bên dưới) có thể khá đông đúc, đặc biệt là trên các tuyến đường đông đúc.
• Chỗ ngồi thứ hai (2S), có sẵn trên hầu hết các chuyến tàu liên tỉnh vào ban ngày, được dành chỗ ngồi trong các toa không có máy lạnh. Ghế ngồi được đệm êm ái, nhưng hơi nóng và khói bụi bên ngoài có thể khiến bạn không thoải mái khi đi xe vào mùa hè. Ngoài ra, nó thường được sử dụng bởi những hành khách có vé "phổ thông" và sử dụng chỗ ngồi bằng cách trả tiền phạt (thường là 20 yên) cho TTE. Có nhiều khả năng là bạn có thể kết thúc bằng một chỗ ngồi với 4 người, điều này thực sự dành cho 3 người.Ngoài ra, nếu bạn thấy rằng có quá nhiều ghế trống khi đặt vé trực tuyến, đừng mong đợi khoang trống.

Không được bảo tồn

• Khoang chung chưa được bảo quản / (UR / GEN) có ghế đệm nhưng toa thường chật cứng người ngồi trên lối đi và giá để hành lý. Không phải là một cách được khuyến khích để đi du lịch, ngay cả trong khoảng cách ngắn, ngoại trừ những trải nghiệm đặc biệt khó khăn và tò mò.

Giá vé

Đăng nhập vào IRCTC để biết chi tiết về các chuyến tàu và giá vé. Ngoài ra (và đặc biệt nếu bạn chưa có tài khoản), bạn có thể tìm thấy các chuyến tàu, chi tiết giá vé và tình trạng còn vé trên phần Đường sắt Ấn Độ trên Xe lửa / Giá vé / Chỗ ở có sẵn giữa các ga quan trọng^{[liên kết đã chết trước đây]}.

Mặc dù có nhiều loại tàu và hạng ghế, hệ thống giá vé khá hợp lý.

• Các chuyến tàu Shatabdi, Rajdhani, Jan Shatabdi và Garib Rath có giá vé cố định điểm đến điểm. Giá vé một chiều có thể cao hơn hoặc thấp hơn một chút so với giá vé chiều ngược lại, do phí ăn uống khác nhau.

Các loại tàu khác nhau

Về cơ bản có năm loại tàu:

• Xe lửa chở khách là những chuyến tàu chậm dừng ở tất cả các ga kể cả những ga rất nhỏ.
• Tàu khách nhanh là những chuyến tàu chở khách bỏ qua các ga nhỏ hơn và có cùng cơ cấu giá vé.
• Tàu tốc hành chỉ dừng ở các ga đường sắt lớn và thu phí cao hơn tàu Khách.
• Tàu tốc hành siêu nhanh bỏ qua một số ga chính và tính phí thậm chí còn cao hơn Tàu tốc hành.
• Tàu Rajadhani và Shadabdi là những chuyến tàu ưu tú chỉ cung cấp các huấn luyện viên có máy lạnh. Họ chỉ dừng lại ở một số trạm đã chọn. Giá vé khá cao vì đã bao gồm tất cả đồ ăn.

Lịch trình

Trước khi đặt vé, hãy truy cập trang web Đường sắt Ấn Độ trên Xe lửa / Giá vé / Chỗ ở có sẵn giữa các ga quan trọng^{[liên kết đã chết trước đây]} để biết thông tin bao gồm tìm một chuyến tàu, giá vé và tình trạng còn vé.

Bạn cũng có thể tải toàn bộ lịch trình trực tuyến bằng số tàu^{[liên kết đã chết trước đây]}. Danh sách các chuyến tàu hoạt động giữa một cặp trạm nhất định^{[liên kết đã chết trước đây]} cũng có thể được lấy trực tuyến.

Ngoài ra, bạn có thể nhận được một bản sao của Nhìn sơ qua về các chuyến tàu, lịch trình đường sắt quốc gia, từ bất kỳ ga đường sắt nào. Điều này được cập nhật vào tháng 7 hàng năm và vẫn có hiệu lực cho đến cuối tháng 6 tiếp theo. Nó cho phép bạn chọn chuyến tàu tốt nhất cho nhu cầu của mình, đồng thời tìm tên và số hiệu của chuyến tàu cho điểm đến của bạn. Tuy nhiên, đây là hướng dẫn chung và không chứa danh sách chi tiết của tất cả các ga, cũng không chứa tất cả các chuyến tàu chạy. Hướng dẫn cụ thể hơn tùy thuộc vào "khu vực đường sắt" có sẵn tại các ga quan trọng trên khu vực đó. Ví dụ: hướng dẫn chi tiết về các chuyến tàu chạy ở Tây Ấn Độ (tức là Lịch trình vùng miền Tây) sẽ có sẵn tại tất cả các ga đường sắt chính ở Tây Ấn Độ.

Điều này trang web riêng (Thông tin đường sắt Ấn Độ) cũng cho phép bạn tìm kiếm các chuyến tàu, giá vé, tình trạng còn vé và bản đồ tuyến đường (không cần tài khoản). Chỉ sử dụng trang web này cho thông tin của bạn, nhưng luôn đặt vé trực tuyến, v.v. qua trang web chính thức (IRCTC) như đã nêu dưới Bán vé.

Bán vé

Cần đặt vé trước để đi các hạng ghế kể trên (ngoại trừ UR / GEN). Vé có thể được đặt theo hai cách:

Đặt chỗ qua Internet

Có hai loại vé khác nhau có thể đặt trực tuyến:

• An i-vé (viết tắt của vé internet) là vé được đặt trực tuyến, được in tại văn phòng IR và được chuyển đến địa chỉ gửi thư (Ấn Độ) của bạn trong vòng 48 giờ sau khi đặt vé. Quy trình đặt vé i-ticket như sau:
  • Đăng nhập vào Trang web đặt chỗ hành khách trực tuyến của IR.
  • Đăng nhập với Tên truy nhập và mật khẩu của bạn. Nếu đây là lần đầu tiên bạn sử dụng trang web, trước tiên bạn cần đăng ký bằng cách cung cấp tên, id email, địa chỉ gửi thư, số điện thoại và nghề nghiệp của bạn. (lưu ý: Người nước ngoài và người Ấn Độ không cư trú phải cung cấp ISD: Mã quay số tiêu chuẩn quốc tế áp dụng cho họ tại thời điểm đăng ký trên IRCTC.)
  • Nhập mã ga của ga đi và ga đến, ngày đi và hạng ghế vào ô ở giữa màn hình và chọn ô 'i-ticket'.
  • Bấm vào Tìm tàu cái nút. Danh sách các chuyến tàu hoạt động giữa các ga nhất định sẽ xuất hiện.
  • Chọn chuyến tàu bạn chọn từ danh sách và nhấp vào Ve sach Lựa chọn. Trước khi thực hiện việc này, bạn cũng có thể kiểm tra giá vé, lịch trình, v.v. bằng cách nhấp vào các nút tương ứng.
  • A Đặt vé biểu mẫu sẽ mở trên trang. Điền thông tin chi tiết và sở thích của tất cả hành khách (tối đa sáu hành khách trong một lần đặt chỗ), đánh dấu vào ô địa chỉ thích hợp và nhấp vào Đi cái nút.
  • Một bản sao của vé của bạn với các chi tiết sẽ xuất hiện trên màn hình. Bấm vào Thanh toán cái nút.
  • Một danh sách các ngân hàng sẽ mở ra trong một cửa sổ mới. Chọn ngân hàng của bạn và cung cấp thông tin chi tiết về thẻ của bạn (số PIN, v.v.). Nếu bạn đang sử dụng thẻ không phải là người Ấn Độ, bạn phải chọn tùy chọn "Axis".
  • Trên màn hình sẽ xuất hiện thông báo xác nhận đặt chỗ. Vé sẽ được chuyển đến địa chỉ gửi thư được chỉ định trong vòng 48 giờ.
  • Kiểm tra tình trạng PNR
• An vé điện tử (viết tắt của vé điện tử) là vé được đặt trực tuyến và in ngay lập tức. Giấy tờ tùy thân hợp lệ (thẻ cử tri / thẻ PAN / hộ chiếu / giấy phép lái xe) của bất kỳ hành khách nào phải được xuất trình cùng với vé vào ngày của hành trình. Quy trình đặt vé điện tử như sau:
  • Đăng nhập vào Trang web đặt chỗ hành khách trực tuyến của IR. Ngoài ra, có một ứng dụng chính thức nhưng, kể từ tháng 2 năm 2017, thanh toán bằng thẻ tín dụng / thẻ ghi nợ nước ngoài không được hỗ trợ. Vì vậy, hãy sử dụng trang web để thay thế.
  • Đăng nhập với Tên truy nhập và mật khẩu của bạn. Nếu đây là lần đầu tiên bạn sử dụng trang web, trước tiên bạn cần đăng ký bằng cách cung cấp tên, id email, địa chỉ gửi thư, số điện thoại và nghề nghiệp của bạn. (lưu ý: họ chỉ lấy điện thoại di động từ bên trong Ấn Độ bắt đầu bằng mã quốc gia 91.)
  • Trong phần bên trái 'Lập kế hoạch hành trình của tôi', hãy nhập tên trạm của trạm xuất phát và trạm đến và chọn mã trạm từ danh sách tự động điền sẽ xuất hiện. Chọn luôn cả ngày của hành trình và 'Loại vé' phải là Vé điện tử Nhấn nút gửi.
  • Trang sẽ tải lại và hiển thị kết quả cho bạn. Nếu không có kết quả nào được trả về, hãy thử các tên trạm khác nhau (ví dụ: từ thành phố Agra đến Agra CANTT).
  • Kết quả sẽ liệt kê các chuyến tàu có sẵn được sắp xếp theo giờ khởi hành. Phần cuối của mỗi kết quả có các lớp (ví dụ AC1, AC2, AC3, SL). Nhấp vào lớp mong muốn và ở trên cùng, thông tin bổ sung sẽ xuất hiện.
  • Trang web sẽ hiển thị thông tin cho chuyến tàu, lớp học và ngày đó, đồng thời sẽ hiển thị các thời gian khác có sẵn cho ngày và lớp cụ thể đó trong những ngày sắp tới. Tìm kiếm từ CÓ SN. Điều đó có nghĩa là bạn có thể đặt nó ngay bây giờ. Các từ khác có nghĩa là tham gia một danh sách chờ đợi. Nhấp vào liên kết 'Đặt ngay bây giờ' dưới từ CÓ SN.
  • A Đặt vé biểu mẫu sẽ mở trên trang. Điền thông tin chi tiết và sở thích của tất cả hành khách (tối đa sáu hành khách trong một lần đặt chỗ), đánh dấu vào ô địa chỉ thích hợp và nhấp vào Kế tiếp cái nút.
  • Một bản sao của vé của bạn với các chi tiết sẽ xuất hiện trên màn hình. Bấm vào Thanh toán cái nút.
  • Một danh sách các tùy chọn thanh toán sẽ xuất hiện. Nếu bạn đang sử dụng thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ nước ngoài, hãy chọn tùy chọn 'Cổng thanh toán / Thẻ tín dụng' và sau đó chọn 'Thẻ tín dụng quốc tế - Được cung cấp bởi Atom'. Xin lưu ý rằng kể từ tháng 2 năm 2017, bạn không thể mua vé trước ít hơn 2 ngày bằng thẻ nước ngoài vì các hạn chế pháp lý. Nhấn vào Thanh toán Lựa chọn.
  • Bản sao vé của bạn với các thông tin chi tiết sẽ xuất hiện lại trên màn hình. Bạn có thể mang theo bản in / SMS được gửi trên bản sao điện tử của bạn trên iPad, điện thoại di động, máy tính xách tay, v.v. cũng như bằng chứng nhận dạng hợp lệ bên mình vào ngày lên đường.

Vé điện tử được coi là cách đặt vé nhanh chóng, an toàn và tốt nhất (đặc biệt là vé Tatkal).

Đặt trước tại quầy

Vé cũng được bán tại hầu hết các nhà ga và tại hơn 1000 trung tâm đặt chỗ hành khách trên máy tính của Đường sắt Ấn Độ trên khắp đất nước. Để đặt chỗ tại quầy, bạn cần điền vào mẫu giấy và nộp cho nhân viên bán hàng tại quầy (đôi khi, sau một thời gian dài xếp hàng) cùng với việc thanh toán bằng tiền mặt hoặc bằng thẻ tín dụng. Thẻ tín dụng được chấp nhận ở hầu hết các nhà ga quan trọng. Các quầy ở các đô thị và các thành phố quan trọng khác chấp nhận thẻ Visa, MasterCard, AmericanExpress và Diners Card, cũng như thẻ của hầu hết các ngân hàng Ấn Độ. Thường có 1 đến 3 quầy cho phép thanh toán bằng thẻ tín dụng, tùy thuộc vào nhà ga.

Mẹo đặt phòng

• Tránh các đại lý du lịch, chào hàng hoặc bất kỳ ai khác đề nghị đặt vé của bạn với một khoản phí. Việc tự làm thường dễ dàng và rẻ hơn nhiều.
• Nếu bạn đặt vé từ nước ngoài, cách đơn giản nhất là sử dụng dịch vụ trực tuyến và in vé điện tử tại nhà. i-ticket cũng có thể được gửi bằng chuyển phát nhanh địa phương đến các địa chỉ ở Ấn Độ (không phải ở nước ngoài) và hầu hết các khách sạn sẵn sàng nhận giao hàng nếu được thông báo trước.
• Vé tàu có nhu cầu cao, đặc biệt là trong thời gian mùa hè (Tháng 4 – Tháng 6) và mùa đông (Tháng 12 - Tháng 1) nghỉ. Điều này có nghĩa là nếu không có kế hoạch cẩn thận, bạn có thể không thể mua được vé đi đường dài (ví dụ từ New Delhi đến Mumbai). Bạn có thể đặt trước 120 ngày trước, nhưng trong mùa bận rộn, vé có thể được bán hết nhanh chóng. Vì vậy, hãy lên kế hoạch trước cho chuyến hành trình của bạn.
• Công dân nước ngoài có thể nhận vé từ hạn ngạch dành riêng cho họ. Ở các thành phố lớn, bạn có một quầy cụ thể hoặc thậm chí một văn phòng đặc biệt dành cho họ.
• Nếu bạn dự định đi du lịch ở 1A hoặc là EC, vé sẽ dễ lấy hơn - thường ít nhu cầu hơn. Tuy nhiên, trước tình hình lượng khách du lịch ngày càng tăng, ngay cả những chỗ ngồi đó cũng khó có được nếu bạn không đặt trước ít nhất 5 ngày.
• Nếu trang web Đường sắt Ấn Độ có vẻ khó khăn, hãy xem xét sử dụng Cleartrip.com hoặc MakeMyTrip.com: Cả hai đều cung cấp dịch vụ đặt phòng thoải mái với một khoản phí nhỏ và sẽ cập nhật cho bạn trạng thái danh sách chờ của mình. Tuy nhiên, các trang này yêu cầu tài khoản IRCTC.
• 12Go Asia cung cấp dịch vụ bán vé cho các chuyến tàu Ấn Độ đến không cần tạo tài khoản IRCTC. Tuy nhiên, dịch vụ không bao gồm tất cả các tuyến đường ở Ấn Độ.

Chỗ ở chưa được xác nhận

Nếu bạn không nhận được một Đã xác nhận (CNF) vé, bạn có thể nhận được một cái đó là Danh sách chờ (WL) hoặc trong Đặt trước chống hủy (RAC) trạng thái. Nếu bạn đã đặt vé trước, nó có thể sẽ chuyển từ WL đến RAC trạng thái hoặc thậm chí là CNF trạng thái theo thời gian (vì số lần hủy), vì vậy, bạn nên kiểm tra định kỳ và giữ cho các kế hoạch của mình luôn hoạt động. Sử dụng 10 chữ số Bản ghi tên hành khách (PNR) số, được in ở góc trên cùng bên phải của vé, để kiểm tra trạng thái vé của bạn bất kỳ lúc nào, trên trang mạng^{[liên kết đã chết trước đây]} hoặc qua điện thoại (quay số 139, từ bất kỳ điện thoại cố định nào ở Ấn Độ). Số sẽ đọc như WL32 / WL14 hoặc tương tự, với cấu trúc là WL (vị trí ban đầu) / WL (vị trí hiện tại).

Bạn không thể vào khoang dành riêng nếu vé của bạn nằm trong danh sách chờ (bạn chỉ có thể vào khoang chung nếu có). Những người trong danh sách chờ khi vào tàu bị coi là người không có vé và bị phạt. Nhưng nếu bạn có vé RAC, bạn được phân bổ bến 'ngồi', tức là trong Xe chở người ngủ, bạn và một người có vé RAC sẽ chia sẻ một bến để cả hai có thể đi du lịch ngồi thay vì ngủ. Sau đó, Người kiểm tra vé sẽ chỉ định cho bạn một bến ngủ CNF và khi nào còn chỗ do hủy chuyến, vắng mặt vào phút chót, v.v. Tùy thuộc vào chuyến tàu, tuyến đường và mùa bạn đi, vé RAC có thể được nâng cấp lên CNF hoặc ngay khi cuộc hành trình bắt đầu, giữa chặng đường hoặc hoàn toàn không. Nếu bạn không chuyển qua vé trong danh sách chờ (WL) trước khi tàu khởi hành, bạn có thể yêu cầu hoàn lại tiền, nhưng chỉ tối đa trong vài giờ sau khi tàu rời đi (3 giờ đối với hành trình ngắn, tối đa 12 giờ cho những chuyến đi dài). Nếu bạn mua vé trực tuyến, vé WL sẽ tự động được hoàn tiền.

Danh sách bến cuối cùng sẽ không được hoàn thành cho đến 4 giờ trước khi khởi hành. Sau khi danh sách đã kiểm tra được đăng, thường những lần hủy cuối cùng và các yêu cầu đặt chỗ chính thức của chính phủ được định vị lại, cho phép WL và RAC di chuyển lên trong hàng đợi. Cũng có thể là danh sách di chuyển xuống do các quan chức được cấp chỗ ngồi ưu tiên và các ghế đã được xác nhận sau đó trở thành không được xác nhận. Đặt chỗ mà không được xác nhận thực sự là một canh bạc, nhưng thường thì không có chỗ ngồi sẽ có sẵn, đặc biệt là nếu bạn đến sớm hơn trong hàng đợi.

Nếu bạn đến ga trong khi vẫn còn trong danh sách chờ, hãy đợi cho đến khi tàu đến. Danh sách giữ chỗ sẽ được đăng ở đầu mỗi lớp hoặc bậc học. Định vị tên của bạn theo số đặt chỗ. Nếu tên của bạn không được liệt kê, vé của bạn vẫn chưa được xác nhận. Nhân viên theo dõi cũng sẽ có thể hỗ trợ bạn.

Nội trú không có chỗ ở vẫn có thể thực hiện được. Những người chỉ huy được biết là đã hỗ trợ và làm ngơ trong việc cung cấp chỗ ngồi cho người nước ngoài và sinh viên mà không có sự đặt trước thích hợp. Một khoản tiền hối lộ có thể được mong đợi, hãy sử dụng phán đoán của riêng bạn. Mọi trao đổi sẽ được thảo luận trước ngay sau khi khởi hành, và dự kiến ​​sẽ hoàn thành khi đến nơi. Thông thường, bạn sẽ được xếp vào AC1 hoặc AC2 cùng với các quan chức, những người cũng sẽ biết về chỗ ở của bạn và cũng sẽ được thanh toán một phần. Bởi vì một số ghế được dành cho các quan chức chính phủ ở các cấp cao nhất, rất dễ dàng cho các quan chức và người đứng đầu "bán tháo" một chỗ ở.

Hạn ngạch Tatkal

Nhiều chuyến tàu giữ một hạn ngạch nhỏ chỗ ngồi được gọi là Tatkal (nghĩa là 'ngay lập tức', viết tắt là CK) để bán một ngày trước ngày khởi hành. Có một khoản phụ phí cho những chỗ ngồi này. Tùy chọn này cũng có sẵn tại thời điểm đặt phòng trực tuyến. Ngay cả với hạn ngạch bổ sung này (khoảng 4% số ghế trên một chuyến tàu), đôi khi có thể khó khăn để có được chuyến tàu bạn muốn khi bạn muốn. Đối với việc hủy vé tatkal, bạn sẽ không được hoàn lại tiền. Chỉ có bốn vé có thể được đặt tại một thời điểm. Phải có giấy tờ tùy thân để đặt vé Tatkal.

PNR là gìIt is a record in the database of Indian Railways computer reservation system (IR-CRS) which saves the journey details for a passenger or the group of passengers.

How to check PNR status:There are many different ways to check your PNR status among which popular ones are listed below.

• through websites.
• Through mobile application.
• Reservation status checks using SMS service.
• Railway enquiry counters in your nearest railway stations
• After final chart preparation

PNR status check online through websites:

Checking PNR status through online is the most popular way to check your PNR status.

Following are some renowned websites where you can check your PNR status.

1. www.railwayenquiry.net This website is best place where you can reach to get any information regarding Indian railways. It can be PNR status, train between the stations, Fare enquiry, Train live status etc. This site will make you to get any train details without a pinch of effort.
2. www.indianrail.gov.in This is Indian Railways official portal. It is designed and maintained by CRIS (Centre for Railway Information Systems).

IndRail Pass

The IndRail Pass is valid for all visitors to India. It is a pass which allows unlimited travel on all of IR's trains except:

• Metro/Suburban Trains
• Hill Railways
• Luxury Tourist Trains

IndRail passes automatically expire 1 year from the date of issue. However, prior reservations are necessary. The IndRail Pass is generally not good value for money if you are staying for a month or more. However, if you choose to travel in Executive Chair Car for 2 or 3 journeys over a couple of days, it is worth purchasing.

IndRail passes are available for sale in railway offices at the following stations: Agra City, Agra Cantt, Ahmedabad, Amritsar, Aurangabad, Bangalore City, Howrah, Chandigarh, Chennai Central, Gorakhpur, Hyderabad, Jaipur, Mumbai Central, Mumbai CST, Mumbai Churchgate, New Delhi, Puttapurthi Town, Rameswaram, Secundarabad, Trivandrum Central, Vadodara, Varanasi, Vasco da Gama and Vijaywada. General Sales Agents are authorised to sell the IndRail pass at a 3-5% surcharge in New Delhi, Mumbai, Bangkok, Dhaka, Durban, Frankfurt, Helsinki, Kuala Lumpur, London, Muscat, New York, Paris, Port Louis, Sharjah, Sydney, Tokyo and Toronto.

Fare in US$

Period of Validity	AC 1		First Class/ AC-2 Tier/ AC-3 Tier/ Ghế AC ô tô		Sleeper Class/ Second Class (Non-AC)
--	Người lớn	Đứa trẻ	Người lớn	Đứa trẻ	Người lớn	Đứa trẻ
Half Day	57	29	26	13	11	6
Một ngày	95	47	43	22	19	10
Two Days	160	80	70	35	30	15
4 Days	220	110	110	55	50	25
7 ngày	270	135	135	68	80	40
15 Days	370	185	185	95	90	45
21 Days	396	198	198	99	100	50
30 Days	495	248	248	126	125	65
60 Days	800	400	400	200	185	95
90 ngày	1060	530	530	265	235	120

• A month refers to 30 continuous days
  • For the 1/2/3 months pass, the rate for children is half of the adult fare rounded up to the nearest 5 dollars.
  • For all other passes, the discount is 50% rounded off to the nearest 1 dollar.
• Fares have to be paid in US $ or Indian ₹. However, the dollar rate is fixed and the Rupee rate changes according to the exchange rate.

Even if you have an IndRail pass, reservations are compulsory. You cannot reserve tickets online using an IndRail pass.

Foreign Tourist Quota

Many important trains also have a foreign tourist quota (Được viết tắt là FT) available for foreigners or holders of an IndRail pass. Payment must be in foreign currency, usually US Dollars or Pound Sterling, or in Indian Rupees (₹) backed with adequate proof of foreign exchange conversion (an ATM receipt is usually acceptable). A passport may also be required. There are very few seats available on this quota and, with tourism to India on an upswing, it is best to try for a seat at least two or three days in advance. Tickets on the foreign tourist quota cannot be booked online.

Intracity transport

The larger cities in India are generally served by more than one railway station. Most trains might halt at only one station, while others may stop at two to three.

Local rail network in cities

IR runs suburban railways in Mumbai, Delhi, Kolkata, Chennai, Hyderabad và Pune. Kolkata, Delhi, Bangalore, Mumbai, Chennai and Hyderabad have rapid transit (tàu điện) systems as well. A 20-km monorail line services the city, and seven more lines are planned or under construction.

Local rail networks are often crowded, but are generally the fastest and cheapest way to get around cities which have them. Those who are not accustomed to it are advised not to travel in local trains as it might be quite troublesome for them to alight from the train at the correct station after pushing through a large crowd of other commuters.

Men must not enter the quý cô compartment, even as a family, as such is treated very negatively.

Trams

Tram systems in India were built by the British in Cawnpore (Kanpur), Calcutta (Kolkata), Bombay (Mumbai) and thành Madras ở Ấn Độ (Chennai). Only the Calcutta trams remain. Although appreciated for being emissions-free, they are not very popular due to the slow speeds.

Ăn

Hot food is available at mealtimes on almost every train in India. The food is mostly prepared in kitchens at railway stations and then loaded onto the train, either onto a pantry coach attached to the train (on most important trains), or just brought on board by waiters and distributed directly to passengers. In some trains food is cooked in the pantry coach of the train. In most cases, a waiter collects orders an hour or two before mealtimes and if you don't place an order, you may be left out in the cold, or if you are lucky you can get some food at many railway junctions. However, in trains having a pantry car, breakfast is prepared on board the train and you do not have to place an order beforehand. You can tell which trains have a pantry car because there is a P listed with the classes available in Trains at a Glance. Meals available for lunch and dinner are generally vegetarian and non-vegetarian thalis (rice, dal, a vegetable (chicken or fish curries for non-veg thalis), yogurt (often sour), chapatis and occasionally, a sweet dish) or (veg/egg/chicken) biryani. Chilli chicken (sweet and sour chicken wings with chillis) is often available. Breakfast normally onsists of vegetable cutlet and bread, or omelette and bread. Pantry car service always includes the sale of tea, coffee, cold drinks and "namkeen" (chips and other salty snacks). Note that while pantry cars mostly re-distribute food, they do have a small kitchen and, if you're sick of the daal/chappati that shows up in the thali, it doesn't hurt to visit the pantry car and see if they can rustle up an omlet or some fresh chicken curry with parathas. The quality of food varies, with the fare being better in the South, North and West. The concept of hygiene, taste, and cuisine changes from region to region.

Most pantry cars and restaurants at stations are now managed by Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC). IRCTC provides satisfactory quality and hygienic food aboard trains and at stations. IRCTC kiosks are ubiquitous where one can find snacks/breakfast/packed foods/ biscuits/ cookies/ mineral water etc. At major stations, IRCTC has licensed Comesum to open fine-dine restaurants. Cũng có Jan Aahar outlet at many junctions which provide tasty and healthy food at affordable prices.

On the Rajdhanis, Shatabdis and Durontos, all meals are included in the fare and are served at your seat at mealtimes.

If you are finicky, bring enough food and bottled water for the journey including delays: bananas, bread and chocolate bars are good basics to have. Most important stations will have vendors selling all kinds of edible stuff, but the usual caveats about eating in India apply. Often, snacks and food reflect local specialities.

Cope

• Smoking and consumption of alcohol on all trains and at all railway stations is prohibited. There is a steep fine for violation of these rules.
• Most larger Indian train stations offer a standard set of facilities including cloak rooms to leave your luggage (slow and bureaucratic but cheap and reasonably safe; you must lock your own bag and show a ticket), First class waiting rooms (no touts or beggars), a computerised reservation office for advance bookings and a booking office for unreserved/same-day tickets. Restaurant facilities vary widely.
• Several railway stations also have touchscreen kiosks which help you track your train (real-time running information) and also provide a host of other details regarding bookings, schedules etc.
• All railway stations in India have signs in English mentioning the station name and details of facilities at the station. If you are still in doubt, asking around might be a bit of a problem because of the language barrier. In such circumstances, and in case of an emergency of any sort, contact the station master hoặc là station superintendent for assistance. All station masters and superintendents speak English and will help you out.
• Don't just look at a map and assume a short trip, it's best to check Trains at a Glance before making your plans.
• Restrooms on Indian trains are usually of the squat variety (most carriages have two squat-type and two sit-down type toilets), and are serviceable at best. The cleanliness tends to deteriorate over the duration of a journey, and the toilets may even be broken, but on longer trips toilets are cleaned at intermediate stations. Washbasins are provided both inside and outside the toilets. Shower cubicles are available only on AC First carriages in Rajdhani Express trains.
• Enjoy the train, and speak to your fellow passenger. You may meet fascinating, wonderful people.
• In all the states, all the non-AC coaches (especially second class/general compartments) can be over-crowded because of local ticket-less passengers. At the time you may not find an authority to complain. So, better to adjust in the situation and try not to argue and complain. AC coaches are fairly safe from this problem.
• In all reserved classes, every passenger needs to carry a form of ID, though whether your ID will actually be checked depends on the conductor.

Giữ an toàn

• Luôn luôn watch your bags, especially in and around train stations. Once on a train, chain and lock your bags to the hooks provided under the lowest bunk, or keep them at your head. Make sure to also lock any exterior pockets (keep your toilet paper, and anything else you'll want on the outside). You can buy chains from chain-and-lock sellers who walk around train stations and trains.
• Do not take food from any unknown passenger if they insist to do so. Just avoid it with some polite words. Otherwise you may not be able to distinguish between a thief (he/she'll intoxicate you) and a true passenger.
• Contrary to common belief, it is uncommon for passengers to hang on and sit on top of crowded trains in India (such images are mostly taken from Bangladeshi trains). However, Indian trains often leave train carriage doors mở, even on high-end train services, so mind your step when passing through doors.

Ngủ

In the train

• The top (UB) and side upper (SU) bunks are best if you are the sort who likes to sleep early or late. The middle (MB) and bottom (LB) bunks are converted into seating area, so you will be forced to stay awake if everyone else in your compartment wants to stay up. Side lower (SL) and middle (SM) bunks are a great idea if you want a window seat, but they are a bit smaller than the other bunks, so don't choose them if you are a tall person. Lưu ý rằng 1A và FC classes do not have MB, SL hoặc là SU bunks, while 2A không có MB hoặc là SM bunks.

In stations

IR operates two hotels in Delhi and Howrah. Passengers can book independent rooms or dormitories on production of tickets. Được gọi là Rail Yatri Niwas, the facilities are very basic and the rooms are quite shabby. There is a self-service restaurant.

Ngoài ra còn có hai Railway Hotels trong Puri, Odisha (formerly Orissa) and Ranchi, Jharkhand, which offer far better service than the ones in Delhi và Howrah.

Retiring rooms are available at most major railway stations across the country. They offer basic facilities including a bed, mattress, blankets, drinking water, closet, toilet (and in the case of airconditioned rooms) a television. One has to produce a reserved journey ticket in order to be able to book retiring rooms.

Ký túc xá, both airconditioned and non-airconditioned, are available at almost all railway stations in India.

• Rail Yatri Niwas, New Delhi Railway Station (Metro: New Delhi - Line 2), ☏ 91 11 2323-3484. Dorm ₹145/bed, Single Non A/C ₹265, Double Non A/C ₹385/₹450, Double A/C ₹850. 
• Rail Yatri Niwas Howrah, Howrah Railway Station, ☏ 91 33 2660-1742. Dorm ₹100/bed, Double Non A/C ₹350, Double A/C ₹550, Triple Non A/C ₹400. 
• Khách sạn đường sắt, Ga xe lửa Puri, ☏ 91 6752 222-063, số fax: 91 6752 223-005. Single ₹400/₹600, Double Non A/C ₹/750/₹1000/₹1200, Double A/C ₹900/₹1500, Triple Non A/C ₹850/₹1700.