Các Đường cao tốc Karakoram (thường được viết tắt thành KKH và đôi khi được phiên âm là Karakorum) là con đường quốc tế được trải nhựa cao nhất trên thế giới; nó kết nối Tây Trung Quốc và Pakistan. Đây là một trong số rất ít các tuyến đường đi qua Himalayas và phương Tây nhất trong số họ. Trong lịch sử, đây là một con đường mòn của đoàn lữ hành, một nhánh của Con đường Tơ Lụa. Từ năm 1959 đến năm 1979, chính phủ Trung Quốc và Pakistan đã xây dựng một đường cao tốc.
Tên này có nguồn gốc từ tiếng Mông Cổ có nghĩa là Dãy Đen, khi người Mông Cổ có đế chế vĩ đại, và được con cháu của họ sau này nhận nuôi, Đế chế Mughal, người đã cai trị Ấn Độ trong nhiều thế kỷ.
Đường cao tốc đã trở thành một điểm du lịch mạo hiểm và được xếp hạng là điểm du lịch tốt thứ ba ở Pakistan bởi Người giám hộ báo chí. Nó là qua biên giới cao nhất trên thế giới, ở độ cao hơn 4.800 mét (khoảng 16.000 feet) trong 1 Đèo Khunjerab 
tại biên giới. Để so sánh, Mont Blanc, ngọn núi cao nhất ở Tây Âu, là 4810 m và Mount Whitney, điểm cao nhất trong 48 các tiểu bang tiếp giáp của Hoa Kỳ, là 4421 m.
Nó có thể là thách thức cuối cùng cho người đi xe đạp tận tụy. Có tổ chức Xe đạp các chuyến tham quan và một số cuốn sách về đi xe đạp trên tuyến đường này. Mặc dù du lịch đến Pakistan đã giảm vì các cuộc tấn công khủng bố, nhưng số lượng các tour du lịch đã giảm. Đây là một chuyến đi có thể thực hiện một cách độc lập, mặc dù cần xem xét nhiệt độ và độ cao nếu đi không được hỗ trợ.
Biên giới không mở cho người đi xe đạp. Thay vào đó, bạn có thể lên xe buýt ở Tashkurgan (Trung Quốc) hoặc Sost (Pakistan). Từ phía Pakistan, bạn có thể đạp xe lên đèo, nhưng không thể vượt qua. Bạn sẽ phải quay lại Sost để đi xe buýt!
- Xem thêm: Đạp xe ở Trung Quốc
Hiểu biết
Đường cao tốc chạy gần theo hướng Bắc-Nam qua dãy núi Karakoram và qua Đèo Khunjerab ở biên giới. Ở Pakistan, nó chạy từ Abbottabad đến biên giới qua các tỉnh của Khyber Pakhtunkhwa và Gilgit-Baltistan. Sau biên giới, nó chạy qua một phần của Trung Quốc Tân Cương tỉnh đến Kashgar.
Việc xây dựng nó được bắt đầu như một dự án chung của hai chính phủ vào năm 1959 và hoàn thành vào năm 1979; Đường cao tốc được mở cửa cho công chúng vào năm 1986. Khoảng 800 người Pakistan và 200 công nhân Trung Quốc đã thiệt mạng, chủ yếu là do lở đất và sụt lở khi đang xây dựng đường cao tốc.
Ở Trung Quốc, KKH được biết đến với cái tên "Xa lộ hữu nghị". Do độ cao và điều kiện khó khăn trong quá trình xây dựng, nó còn được gọi là "Kỳ quan thứ tám của thế giới".
Lịch sử
Hành lang Wakhan Các Hành lang Wakhan dẫn vào khu vực từ Bactria hoặc trung tâm Afghanistan và trong lịch sử đây là một con đường thương mại nhỏ. Tuy nhiên, đó gần như chắc chắn không phải là một lộ trình khả thi hiện nay. Đó là ở Afghanistan, một quốc gia rất nguy hiểm; địa hình hiểm trở và không có đường tốt, không có các đồn biên phòng nơi người ta có thể vào Trung Quốc hoặc Pakistan một cách hợp pháp. |
Chuẩn bị
Đường cao tốc Karakorum hay KKH là con đường hai chiều phù hợp với mọi thời tiết ở Pakistan, ngoại trừ đèo Khunjerab bị đóng cửa từ tháng 1 đến tháng 4 do tuyết rơi nhiều. Sạt lở đất có thể làm tắc đường trong nhiều giờ trở lên là điều thường thấy ở một số nơi trong mùa gió chướng (tháng 7-tháng 9).
Một số đoạn của đường cao tốc, ví dụ: các khu vực giữa Besham và Chilas ở Pakistan và các khu vực sa mạc ở phía Trung Quốc, rất nóng vào mùa hè; nhiệt độ có thể đạt tới 45 ° C (113 ° F).
Tổng hợp lại, những yếu tố này có nghĩa là KKH tốt nhất nên đi vào mùa xuân hoặc đầu mùa thu.
Bạn có thể di chuyển đơn giản bằng bất kỳ phương tiện nào, xe đạp, xe buýt, xe đạp, ô tô nhưng phương pháp được sử dụng nhiều nhất là nhảy lên xe tải vừa tiện lợi. Một số người cho rằng đây là một trong những con đường đáng sợ nhất trên thế giới vì có khả năng xảy ra những thác dốc cao hàng trăm mét ngoài rìa đường không được bảo vệ ở một bên với những ngọn núi không ổn định ở bên kia có khả năng gây lở đất trong thời tiết khắc nghiệt. Đôi khi con đường hẹp đến mức chỉ có một xe có thể vượt qua tại một thời điểm, trong khi xe kia đứng chờ ở mép đường rất hẹp. Bạn sẽ thấy rất nhiều xe hạng nặng bị phá hủy. Hầu hết các chuyến đi đều nằm ở phía Pakistan.
Nếu bạn muốn sử dụng đường cao tốc để qua biên giới, hãy xin thị thực của nước kia trước; nếu không, nhập cảnh tại cửa khẩu sẽ không được cấp. Quyền tham gia sẽ không được cấp cho những người theo chu kỳ. Bạn phải được vận chuyển bằng phương tiện cơ giới, vì vậy hãy bắt xe buýt từ một thị trấn gần đó để băng qua biên giới này.
Đi vào
Đoạn đường cao tốc Pakistan chính thức bắt đầu từ Hasan Abdal, cách 50 km về phía tây bắc Rawalpindi, trong khi phần tiếng Trung bắt đầu từ Kashgar, một thành phố lớn ở khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương. Đường cao tốc Karakoram có tên chính thức là N-35 ở Pakistan; và Quốc lộ 314 (G314) ở Trung Quốc.
Mặc dù đường cao tốc bắt đầu ở Hasan Abdal, các điểm nhảy thông thường là Gilgit. Trong thực tế, bạn có thể nhảy vào từ bất kỳ đâu giữa. Nếu bạn muốn bắt đầu từ Gilgit, bạn có thể đáp chuyến bay PIA từ Islamabad, thủ đô của Pakistan đến Gilgit, chuyến bay đơn giản là không thể nào quên vì máy bay bay quanh Nanga Parbat cũng như xung quanh K2, và bạn có thể nhìn thấy 82 đỉnh núi của Pakistan cao hơn 7.000 m.
Đối với những người muốn bắt đầu hành trình từ Hasan Abdal, hãy đi đường cao tốc dài nhất Pakistan N-5 - chạy giữa thành phố phía nam Karachi và thành phố phía tây bắc Peshawar - hoặc Đường Grand Trunk; cả hai đều đi qua Hasan Abdal. Thành phố lớn gần đó là Rawalpindi. Xe buýt có máy lạnh chạy đến các thành phố lớn như Peshawar hoặc các thành phố phía bắc của Abbotabad, và Mansehra rất phong phú và có thể đưa bạn đến Hasan Abdal nhưng tính đầy đủ tiền vé, trong khi xe buýt và xe tải không có máy lạnh khởi hành cách nhau không quá một giờ từ Rawalpindi. Một số có thể không được thoải mái cho lắm. Một chuyến xe buýt từ Rawalpindi có thể mất không quá 1 giờ.
Đi
Hành trình được trình bày ở đây từ nam ra bắc vì phần lớn KKH nằm ở phía nam.
Hasan Abdal
Thị trấn lịch sử Hasan Abdal là điểm khởi đầu của KKH và là thị trấn duy nhất của Punjab nằm trên đường cao tốc. Đây là nơi có hai con đường lịch sử nổi tiếng, Đường Grand Trunk và KKH gặp nhau.
Thị trấn có Gurdwara Panja Sahib, một trong những nơi linh thiêng nhất trong đạo Sikh và là địa điểm hành hương nổi tiếng của những người theo đạo Sikh đến thăm thị trấn từ khắp nơi trên thế giới, đặc biệt là trong mùa Besakhi.
Taxila
20 km về phía đông của Hasan Abdal là khu định cư cổ đại hấp dẫn của Taxila. Đây là một trong những địa điểm khảo cổ quan trọng nhất của Nam Á và là Di sản Thế giới được UNESCO công nhận. Taxila nằm trên đường Grand Trunk và rất đáng để ghé thăm. Nó tạo ra một chuyến đi phụ tuyệt vời với nhiều lựa chọn chỗ ở và ăn uống có sẵn cũng như có một con đường trực tiếp kết nối với Haripur.
Haripur
Vùng đất của Pashtun, Khyber Pakhtunkhwa, bắt đầu từ đây cũng như đi lên vùng đồi núi. Haripur cách Hasan Abdal khoảng 30 km về phía bắc và cách thị trấn Taxila gần đó 40 km về phía bắc. Có thể đến thị trấn từ Hasan Abdal hoặc Taxila nhưng trong số cả hai tuyến đường đến Haripur, tuyến từ Hasan Abdal chủ yếu được sử dụng bằng xe buýt do rộng và thuận tiện hơn.
Havelian
Cách Haripur khoảng 25 km về phía bắc là thị trấn Havelian, điểm xuất phát ban đầu của KKH. Ngoài đường bộ, Havelian là nơi duy nhất trên dọc KKH bên trong Pakistan cũng được phục vụ bằng ga xe lửa. Một chuyến tàu không điều hòa mà Hazara Express gọi hàng ngày. Tàu xuất phát từ Karachi và qua các thành phố lớn khác nhau ở Punjab để đến Havelian.
Abbotabad
Abbottabad là một thành phố ở vùng Hazara của tỉnh Khyber Pakhtunkhwa, ở đông bắc Pakistan
Mansehra
Thung lũng Kaghan (thay thế)
Balakot> Kawai - Shogran> Paras - Sharan> Khanian - Kaghan> Naran> Babusar Pass>
Batagram
Besham
Chilas
Gilgit
Nagar
Aliabad
Gulmit
Passu
Sost
Đèo Khunjerab
Tashkurgan
Hồ Karakol
Kashgar
Giữ an toàn
Đường cao tốc Karakoram nằm ở một trong những khu vực an toàn nhất của Pakistan, nhưng có địa hình khắc nghiệt. Càng đi về phía bắc, nó càng trở nên an toàn hơn, đặc biệt là giữa Gilgit và đèo biên giới. Ở phía nam Gilgit, dân số ngày càng chiếm ưu thế bởi người Pushtun và cũng bị ảnh hưởng bởi tình hình ở phần còn lại của Khyber Pakhtunkhwa, đặc biệt là khu vực xung quanh Abbotabad. Nếu bạn rất lo lắng về sự an toàn của mình, bạn nên bay thẳng từ Islamabad đến Gilgit hoặc Skardu và tập trung vào các vùng thượng lưu của KKH.
Tình trạng bất ổn chung, không hài lòng với cảnh sát địa phương, chính phủ hoặc chính trị địa phương đôi khi có thể tạo ra các vấn đề và khó khăn cục bộ bên dưới Gilgit. Quan sát những người khác, xem họ đang phản ứng như thế nào. Với sự cẩn trọng và ý thức chung, thung lũng và khu vực này rất đẹp về mặt thị giác, có những người dân địa phương thân thiện, những người thoải mái và rất muốn tương tác với bạn. Gần Karimabad có quân đội đóng quân và có thể nhìn thấy được, trong khi đi lên trên thung lũng, dường như chỉ có cảnh sát địa phương.
Lí trí sợ độ cao. Nhiều người mắc các triệu chứng nếu ngủ ở độ cao 2500 m mà không thích nghi với khí hậu, trong khi 3.500 m được coi là độ cao rất cao trong bối cảnh này.