Jakarta - Jakarta

Thủ đô JakartaIndonesiathủ đô và thành phố lớn nhất, với khoảng 10 triệu dân và tổng số 30 triệu ở Đại Jakarta trên Java Đảo. Được mệnh danh Sầu riêng lớn, tương đương với NewyorkBig Apple, rừng rậm bê tông, giao thông hỗn loạn và không khí ô nhiễm nóng nực có thể cám dỗ bạn bỏ qua thành phố càng nhanh càng tốt, nhưng những gì đang chờ đợi bên trong sẽ thay đổi quan điểm của bạn! Một trong những thành phố quốc tế và nhộn nhịp nhất ở Châu Á, J-Town có cuộc sống về đêm vui vẻ, trung tâm mua sắm sôi động, nhiều loại thực phẩm, cây xanh tươi mát, sự đa dạng văn hóa và lịch sử phong phú, phục vụ cho mọi mức ngân sách và mức độ thú vị mà bạn muốn có.

Quận

Về mặt hành chính, Jakarta là một tỉnh được gọi là Đặc khu Thủ đô Jakarta (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Nó được chia về mặt hành chính thành 5 thành phố tự trị và 1 tỉnh ( Đảo Ngàn ở Vịnh Jakarta):

6 ° 12′17 ″ S 106 ° 50′9 ″ E
Bản đồ của Jakarta
Bản đồ của Jakarta

 Trung tâm Jakarta (Jakarta Pusat)
Trung tâm của hành chính, chính phủ và tài chính của Jakarta, một quận được đặt tên phù hợp và là địa điểm biểu tượng của Jakarta, Monas (Thứ haiumen Nasional) và cũng là quảng trường thành phố lớn nhất thế giới "Lapangan Merdeka". Thành phố là một phần của Jakarta cũ (Batavia), có thể nhận ra bởi dinh tổng thống và Bảo tàng Quốc gia Indonesia, cả hai đều được xây dựng vào thế kỷ 19. Giờ đây, với những tòa nhà cao ốc hiện đại dành cho các tòa nhà văn phòng, khách sạn và trung tâm mua sắm, đây là nơi tập trung hầu hết các điểm tham quan của Jakarta, chẳng hạn như trung tâm thương mại, khu phức hợp may mặc Tanah Abang, nhà thờ Hồi giáo Istiqlal, Nhà thờ và Sân vận động thể thao Bung Karno.
 Tây Jakarta (Jakarta Barat)
Trang web này cũng là một phần của Old Batavia. Nó là nhà của Glodok khu vực (Khu phố Tàu của Jakarta), nơi giàu có thức ăn hàng rong, Các nhà hàng Trung Quốc và các khu phức hợp đền thờ, và có lối đi dạo điện tử của Jakarta. Tây Jakarta cũng là một điểm đến chính để mua sắm, vì đây là nơi có dãy trung tâm mua sắm cao cấp tại S. Parman và các ngõ mua sắm giá rẻ ở Mangga Dua. Khu vực này cũng là nơi có khu vui chơi giải trí về đêm lớn nhất Jakarta và khu đèn đỏ "Mangga Besar".
 Miền nam Jakarta (Jakarta Selatan)
Khu dân cư trung lưu / thượng lưu của Jakarta và một phần trung tâm thương mại của Jakarta. Ở đây bạn có thể tìm thấy các trung tâm mua sắm cao cấp, nhà hàng, khách sạn, cuộc sống về đêm nhộn nhịp và giải trí, Blok M, khu liên hợp thể thao Senayan và các khu dân cư giàu có. Khu vực Kemang rất nổi tiếng với người nước ngoài và người dân địa phương vì cuộc sống về đêm và giải trí của nó.
 Đông Jakarta (Jakarta Timur)
Khu công nghiệp của thành phố và là thành phố đông dân nhất ở Jakarta. Vị trí của Taman Mini Indonesia Indah (nơi bạn có thể nhìn thấy các bộ phận của cộng đồng đa sắc tộc của Indonesia trong một công viên lớn), một số sân gôn, khu cắm trại Cibubur và sân bay thứ hai của Jakarta, Sân bay Halim Perdanakusuma.
 Bắc Jakarta (Jakarta Utara)
Khu vực bến cảng chính của Jakarta và ngôi nhà thực sự của Batavia cũ. Một khu vực nhỏ bao gồm các tòa nhà và bến cảng của Hà Lan, các đường phố của nó tấp nập người bán hàng rong, hàng thủ công, những người biểu diễn đường phố, nghệ sĩ và thanh niên Jakartan lượn lờ xung quanh. Đây cũng là vị trí của Ancol Bayfront City, Khu du lịch tổng hợp lớn nhất Châu Á. Người đẹp Đảo Ngàn (Kepulauan Seribu), có thể đi bằng thuyền từ bến tàu của Bắc Jakarta, là một lối thoát ngay lập tức khỏi thành phố náo nhiệt với những bãi biển tuyệt đẹp, công viên biển và khu nghỉ dưỡng đẳng cấp thế giới.

Thành phố vệ tinh: Đại đô thị Jakarta với 30 triệu dân bao gồm Jakarta và các thành phố vệ tinh sau:

  • Bogor - Một trong những điểm đến chính để trốn khỏi Jakarta, với môi trường sống tự nhiên được bảo tồn tốt, vườn thực vật đẳng cấp thế giới, khu nghỉ dưỡng và nhiều sân gôn
  • Tangerang - Sân bay, nhiều trung tâm thương mại lớn và cụm nhà
  • Bekasi - Chủ yếu là các khu công nghiệp
  • Depok - Quê hương của Đại học Indonesia

Một từ viết tắt phổ biến để mô tả khu vực đô thị là Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).

Sự định hướng

Tìm kiếm địa điểm ở Jakarta, đặc biệt là các tòa nhà nhỏ hơn không nằm trên các trục đường chính, nói thì dễ hơn làm. Đôi khi, cùng một tên được sử dụng cho các đường phố khác nhau ở các khu vực khác nhau của thành phố và thường rất khó tìm được đường phố hoặc địa chỉ chính xác mà không có mã bưu điện / vùng. Biển báo có tên đường đối diện với bạn cho biết tên đường bạn sắp đi vào, không phải tên đường giao nhau. Các con hẻm gần đường chính thường được ký hiệu đơn giản bằng chữ số La Mã, do đó địa chỉ đường phố như "Jl. Mangga Besar VIII / 21" có nghĩa là số nhà 21 trên hẻm số 8 (VIII) gần đường chính của Jl. Mangga Besar.

May mắn thay, có một logic đối với tên đường. Bên ngoài hành lang của các văn phòng cao tầng, về cơ bản, bạn có thể biết mình đang ở nhánh nào của con phố bằng cách nhìn vào tên của những con phố không có chữ số La Mã. Thông thường, tên của khu vực giống với tên của đường phố, đặc biệt nếu nó cũng mang cụm từ Jalan Raya hoặc các đại lộ. Biết điều này gần như đưa bạn đến đó, nhưng các cụm nhà có cổng chính riêng của chúng không tuân theo quy ước, mặc dù chúng là nhánh của một con phố cụ thể. Trong trường hợp đó, biết tên của cụm nhà ở sẽ là lựa chọn tốt nhất ngoài các quy tắc trên. Thuận tiện, hầu hết các ứng dụng điều hướng như Google Maps hoặc Waze đều hữu ích cho việc tìm kiếm địa chỉ và địa điểm trên khắp Jakarta do người dùng cập nhật thường xuyên.

Nếu bạn không muốn mất thời gian, hãy hỏi mô tả hoặc tên của các địa danh hoặc tòa nhà gần đó, biển quảng cáo, màu sắc của tòa nhà hoặc hàng rào, hoặc mã bưu điện. Nếu bạn vẫn không thể tìm thấy địa chỉ, hãy bắt đầu hỏi mọi người trên đường phố, đặc biệt là ojek (những người chạy xe ôm).

Hiểu biết

Đường chân trời Jakarta

Biệt danh của Jakarta trong số những người nước ngoài là Sầu riêng lớn, và giống như bản thân trái cây, đó là một cú sốc ngay từ cái nhìn đầu tiên (và cả mùi): một khối lượng nặng nề, bốc hơi, phập phồng của khoảng 30 triệu người tập trung vào một khu đô thị rộng lớn. Khu vực đô thị là một sự quyến rũ và nóng bỏng đối với người Indonesia, cả với tư cách là một doanh nghiệp và trung tâm chính phủ, và là thành phố phát triển nhất trong cả nước. Nhưng tất cả những điều này đều phải trả giá: thành phố đang gặp khó khăn rất khó theo kịp tốc độ phát triển của đô thị. Các tuyến đường chính đông đúc vào giờ cao điểm và cuối tuần (đôi khi cả ngày trong mùa mưa do người đi xe máy trú ẩn dưới cầu vượt hoặc đường hầm khi trời mưa lớn, do đó gây thêm ùn tắc), trong khi hệ thống giao thông công cộng không thể giảm bớt lưu lượng truy cập nhiều như vậy. Nhà ở, dân số cũng là một vấn đề và thêm vào đó, tâm lý của nhiều người vẫn chưa muốn biến thành phố trở thành một nơi tuyệt vời để sống như mơ ước.

Tất cả những gì đã nói, mặc dù ban đầu hơi choáng ngợp, nhưng nếu bạn có thể chịu được ô nhiễm và có đủ khả năng để thưởng thức sự quyến rũ của Jakarta, bạn có thể khám phá đâu cũng là một trong những thành phố toàn cầu sôi động nhất, sôi động nhất châu Á. Có rất nhiều điều để làm ở Jakarta, từ các công viên cây xanh và trung tâm lịch sử, đến mua sắm quốc tế, sự lựa chọn đa dạng cho người sành ăn và một số cuộc sống về đêm sang trọng nhất ở Đông Nam Á!

Để trích dẫn một vài số liệu làm rõ hơn vị trí của Jakarta so với phần còn lại của thế giới, thành phố Chỉ số phát triển con người được phân loại là Phát triển con người cao với giá trị 0,694, trong khi loại Phát triển con người rất cao bắt đầu từ 0,800 và sẽ áp dụng cho Hoa Kỳ, Nhật Bản và hầu hết các nước Châu Âu. Chỉ số Phát triển Con người của Jakarta cao hơn hoặc ngang bằng với Thổ Nhĩ Kỳ và hầu hết các nước Balkan.

Lịch sử

Tòa nhà thuộc địa hiện nay là Bảo tàng Lịch sử Jakarta, ở Tây Jakarta.

Cảng của 1 Sunda Kelapa có niên đại vào thế kỷ 12, khi nó phục vụ vương quốc Pajajaran của người Sundan gần ngày nay Bogor. Những người châu Âu đầu tiên đến là người Bồ Đào Nha, những người được Vương quốc Ấn Độ giáo Pakuan Pajajaran cho phép dựng một cái tủ thờ (nhà kho) vào năm 1522. Quyền kiểm soát vẫn nằm trong tay người địa phương, và vào năm 1527, thành phố đã bị chinh phục bởi Hoàng tử Fatahillah, một hoàng tử Hồi giáo từ Cirebon, người đã đổi tên thành Jayakarta.

Tuy nhiên, vào đầu thế kỷ 17, Tiếng hà lan đã tiếp quản khá nhiều thành phố cảng, và việc xây dựng một pháo đài cạnh tranh của người Anh vào năm 1619 đã đảm bảo cho họ giữ vững được hòn đảo này. Dưới tên Batavia, thị trấn mới của Hà Lan trở thành thủ đô của Đông Ấn thuộc Hà Lan và được biết đến với cái tên Nữ hoàng phương Đông.

Tuy nhiên, người Hà Lan đã mắc sai lầm khi cố gắng tái tạo Hà Lan bằng cách đào kênh rạch khắp các đầm lầy sốt rét trong khu vực, dẫn đến tỷ lệ tử vong cao đáng kinh ngạc và khiến thị trấn trở thành hình ảnh thu nhỏ. Nghĩa địa của Người da trắng. Vào đầu những năm 1800, hầu hết các kênh rạch đã được lấp đầy, thị trấn đã bị dịch chuyển vào đất liền 4 km và hòn Ngọc Phương Đông nở rộ một lần nữa.

Năm 1740, nô lệ Trung Quốc nổi dậy chống lại người Hà Lan. Cuộc nổi dậy đã bị dập tắt một cách gay gắt với cuộc tàn sát hàng ngàn nô lệ Trung Quốc. Những người sống sót đã bị lưu đày đến Sri Lanka.

Năm 1795, Hà Lan bị Pháp xâm lược và chiếm đóng, và vào ngày 17 tháng 3 năm 1798, Cộng hòa Batavian, một quốc gia vệ tinh của Pháp, đã tiếp quản các khoản nợ và tài sản của VOC. Nhưng vào ngày 26 tháng 8 năm 1811, một đoàn thám hiểm của Anh do Lãnh chúa Minto dẫn đầu đã đánh bại quân Pháp / Hà Lan ở Jakarta, dẫn đến một cuộc giải phóng ngắn ngủi và sau đó là chính quyền Indonesia của người Anh (do Ngài Stamford Raffles của Singapore nổi tiếng) vào năm 1811-1816. Năm 1815, sau Đại hội Vienna, Indonesia được giao lại từ Anh cho chính phủ Hà Lan.

Tên Thủ đô Jakarta được sử dụng như một dạng rút gọn của Jayakarta khi thành phố bị người Nhật xâm chiếm vào năm 1942. Sau chiến tranh, cuộc chiến giành độc lập của Indonesia diễn ra sau đó, với thủ đô được chuyển đến một thời gian ngắn Yogyakarta sau khi người Hà Lan tấn công. Cuộc chiến kéo dài cho đến năm 1949, bốn năm sau khi Indonesia Độc lập, khi người Hà Lan chấp nhận nền độc lập và trao trả lại thị trấn, nơi trở thành thủ đô của Indonesia một lần nữa.

Kể từ khi độc lập, dân số Jakarta đã tăng vọt, nhờ những người di cư đến thành phố từ khắp quần đảo Indonesia. Toàn bộ Jabodetabek (Thủ đô Jakarta-Bogor-Depok-Tangerang-Bekasi) Vùng đô thị được ước tính có dân số khoảng 30 triệu người.

Khí hậu

Thủ đô Jakarta
Biểu đồ khí hậu (giải thích)
JFMAMJJASOND
 
 
 
402
 
 
30
23
 
 
 
284
 
 
30
23
 
 
 
219
 
 
31
24
 
 
 
131
 
 
32
24
 
 
 
113
 
 
33
23
 
 
 
90
 
 
32
23
 
 
 
58
 
 
32
22
 
 
 
61
 
 
33
22
 
 
 
64
 
 
33
23
 
 
 
101
 
 
33
23
 
 
 
128
 
 
32
23
 
 
 
204
 
 
31
23
CPC t.đa trung bình và tối thiểu. nhiệt độ tính bằng ° C
Lượng mưaTuyết tổng tính bằng mm
Cục Khí tượng, Khí hậu & Địa vật lý Indonesia có dự báo hôm nay và ngày mai trên trang web của họ bằng tiếng Indonesia
Chuyển đổi hoàng gia
JFMAMJJASOND
 
 
 
16
 
 
86
73
 
 
 
11
 
 
86
73
 
 
 
8.6
 
 
88
75
 
 
 
5.2
 
 
90
75
 
 
 
4.4
 
 
91
73
 
 
 
3.5
 
 
90
73
 
 
 
2.3
 
 
90
72
 
 
 
2.4
 
 
91
72
 
 
 
2.5
 
 
91
73
 
 
 
4
 
 
91
73
 
 
 
5
 
 
90
73
 
 
 
8
 
 
88
73
CPC t.đa trung bình và tối thiểu. nhiệt độ tính bằng ° F
Lượng mưaTuyết tổng tính bằng inch

Jakarta, giống như phần còn lại của Indonesia, nằm trong phân loại khí hậu nhiệt đới. Nó có hai mùa rõ rệt, mưa và khô. Nó nóng và thường ẩm với nhiệt độ ít biến động quanh năm. Nhiệt độ trung bình khoảng 28 ° C (82 ° F), nóng so với các thành phố khác trên khắp Indonesia, đặc biệt là do nhiều khu vực không có cây cối.

Tháng 11 đến tháng 3 là cao điểm của mùa mưa, lũ lụt và hỗn loạn giao thông trên nhiều đường phố thường xảy ra. Ở mức độ tồi tệ nhất, lũ lụt có thể dẫn đến bế tắc ở các điểm dễ bị ảnh hưởng và mất vài ngày để lắng xuống; việc mở rộng và làm sạch kênh đã giảm thiểu tác động đáng kể và đối với hầu hết các tuyến đường chính, chỉ cần vài giờ là hết nước đọng. Ngay cả trong mùa mưa, mặt trời thường xuất hiện hàng giờ mỗi ngày. Trong giai đoạn chuyển mùa từ mùa mưa sang mùa khô hoặc ngược lại (tháng 4-5 và tháng 9-10) thỉnh thoảng có mưa. Đôi khi nó đổ; những lần khác nó không phải là một sự rửa trôi. Điều đáng mừng là nó làm dịu mát không khí sau một ngày nắng nóng oi ả. Từ tháng 6 đến tháng 8 hầu như không có mưa.

Thông tin du lịch

Đi vào

Bằng máy bay

Bài chi tiết: Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta

Thủ đô Jakarta (JKT IATA) có hai sân bay với các chuyến bay theo lịch trình. 2 Sân bay quốc tế Soekarno-Hatta (CGK IATA) cách thành phố 20 km về phía tây bắc ở thành phố lân cận Tangerangvà xử lý hầu hết các chuyến bay thương mại. Sân bay này, cùng với các lựa chọn vận chuyển đến và đi từ sân bay, được bao phủ trong một bài báo riêng biệt. Một chuyến tàu tốc hành cứ nửa giờ chạy đến ga Sudirman ngay tại trung tâm thành phố trong một giờ với giá Rp70,000 trong khi taxi sẽ có giá từ Rp100,000 đến Rp175,000 tùy thuộc vào giao thông. Xe buýt DAMRI thuộc sở hữu nhà nước đưa bạn đến các trung tâm giao thông chính khác nhau (xe lửa và xe buýt khác) thường xuyên với giá chưa đến Rp40,000, trong khi xe buýt JAConnexion phục vụ một số khách sạn và trung tâm mua sắm trong khu vực tàu điện ngầm với giá lên đến Rp 50,000. Nhiều khách sạn đủ hào phóng để cung cấp dịch vụ đưa đón từ sân bay. Có một đường thu phí chuyên dụng đưa bạn đến thành phố, mất 45 đến 90 phút. Tránh đi taxi thông thường hoặc taxi trực tuyến vào giờ cao điểm vì nó có thể tính phí hơn Rp300.000.

Nhỏ hơn 3 Sân bay Halim Perdanakusuma (HLP IATA), gần thành phố hơn nhiều (ở Đông Jakarta), được phục vụ bởi một loạt các chuyến bay theo lịch trình nội địa, ngoài việc quân đội sử dụng, các chuyến bay VIP, chuyến bay thuê bao, các công ty cho thuê máy bay trực thăng và máy bay phản lực tư nhân. DAMRI cũng khai thác các dịch vụ xe buýt đến Bến xe buýt Rawamangun với giá 20.000 Rp; đến Pulogebang, Ga Gambir và Bekasi với giá Rp25,000; và để Depok, BogorQuảng trường Botany và Sân bay Soekarno Hatta với giá 30.000 Rp. Cũng có dịch vụ taxi hoạt động ở đây, nhưng hãy tránh đưa họ vào bên trong khu vực sân bay.

Ngoài ra, bạn có thể sử dụng Sân bay quốc tế Husein Sastranegara (BDO IATA), phục vụ thành phố Bandung, Cách Jakarta 130 km, nơi có chủ yếu là máy bay cánh quạt và một số chuyến bay quốc tế bằng máy bay phản lực. Tuy nhiên, xem xét việc cung cấp các điểm đến của chuyến bay hạn chế hơn so với Soekarno-Hatta, và chuyến đi tương đối dài và thường xuyên tắc nghẽn giữa Jakarta và Bandung, tùy chọn này thường không hữu ích. Có dịch vụ huấn luyện viên, mặc dù hầu hết thời gian bạn phải chuyển giữa các huấn luyện viên tại các hồ bơi của các công ty tương ứng ở trung tâm thành phố Bandung trước khi tiếp tục đến Jakarta. Chuyến đi từ Jakarta đến sân bay của Bandung bằng phương tiện công cộng cần ít nhất 3 giờ, thường nhiều hơn.

Bằng tàu hỏa

Tàu đi lại của Jakarta

Nhà điều hành quốc gia Kereta Api chạy nhiều chuyến tàu hàng ngày từ các thành phố khác trong Java nhu la Bandung, SurabayaYogyakarta.

Jakarta có một số ga xe lửa lớn. 4 Gambir trong Trung tâm Jakarta là nhà ga chính hiện nay phục vụ hành khách đường dài, đặc biệt là các chuyến tàu hạng Executive từ hầu hết các thành phố lớn ở Java nên có cơ sở vật chất đầy đủ nhất. Nếu bạn đang sử dụng tàu hạng thương gia hoặc hạng phổ thông, bạn có thể sẽ dừng lại ở 5 Pasar Senen, cách Gambir hai dãy nhà, hoặc 6 Kota trong Tây Jakarta. Tất cả các nhà ga đều có kết nối với các phương tiện giao thông công cộng địa phương, bao gồm cả hệ thống Transjakarta. Trong khi các chuyến tàu đi lại ngoại ô của Jakarta (KA Commuter Jabodetabek) dừng ở hầu hết các ga Jakarta, Gambir và Senen không phải bao gồm. Xuống xe tại 7 Jatinegara ga nếu bạn muốn kết nối với tàu đi lại.

Bằng xe buýt

Khi mua vé xe buýt ra khỏi Jakarta, bạn sẽ tốt hơn mua chúng tại mỗi gian hàng của công ty xe buýt. Đừng mua từ bất cứ nơi nào bên ngoài gian hàng vì giá cả đắt hơn và xe buýt họ sẽ đưa bạn đến là một vấn đề. Jakarta có nhiều bến xe buýt, nhưng không phải tất cả đều có dịch vụ liên thành phố. Tìm kiếm dấu hiệu AKAP (Antar Kota Antar Provinsi hoặc Liên thành phố và liên tỉnh).

May mắn thay, các thiết bị đầu cuối này rất dễ tiếp cận. Dịch vụ xe buýt thành phố, cũng như xe đưa đón sân bay, bắt đầu và kết thúc tại các bến xe buýt, và dịch vụ xe buýt cũng dừng ở đó. Mặc dù danh sách cho biết điểm đến mà nhà ga chủ yếu phục vụ, một số dịch vụ có thể có sẵn cho các bộ phận khác của Java.

  • 8 Bến xe buýt Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Đông Jakarta (Sử dụng đường xe buýt TransJakarta roundel 7.svg). Bến xe khách liên tỉnh sầm uất nhất. Kampung Rambutan cung cấp nhiều dịch vụ xe buýt hàng ngày, chủ yếu đến và đi từ các điểm đến trên Banten, đặc biệt là Merak cảng và miền trung & miền nam của Java đảo, chẳng hạn như Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, ĐấuMalang, mặc dù có thể có xe buýt đến các thành phố lớn ở phía bắc. Xe buýt nội thành và liên tỉnh khởi hành từ các khu vực riêng biệt.
  • 9 Bến xe buýt Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, Đông Jakarta (Sử dụng đường xe buýt TransJakarta roundel 2.svg & TransJakarta roundel 4.svg). Trước đây là nhà ga bận rộn thứ hai, ngày nay Nhà ga Pulo Gadung chỉ phục vụ xe buýt đến Merak, Sumatra, BaliLombok.
  • 10 Bến xe buýt Pulo Gebang, Jalan Pulo Gebang, Đông Jakarta (Sử dụng đường xe buýt TransJakarta roundel 11.svg). Bến xe buýt mới và lớn nhất Đông Nam Á. Cung cấp nhiều dịch vụ xe buýt hàng ngày, chủ yếu đến và đi từ các điểm đến trên bờ biển phía bắc của Java, nhu la Cirebon, Tegal, Pekalongan, SemarangSurabaya, mặc dù một số nhà khai thác cũng có thể đưa bạn đến Bandung. Một số xe buýt thậm chí còn cung cấp các tuyến đường đến BaliLombokcùng với nhau sau khi đón từ Bến xe buýt Pulo Gadung. Pulo Gebang Bus Terminal (Q28725669) on Wikidata Pulo Gebang Bus Terminal on Wikipedia
  • 11 Bến xe buýt Lebak Bulus (Sử dụng tuyến MRT North-South hoặc tuyến busway 20px). Không phải là một nhà ga mà chỉ là một bến xe buýt rộng 100 m², như một sự thay thế tạm thời cho Nhà ga Lebak Bulus, ngày nay là một ga tàu điện ngầm đang được xây dựng. Khi hoàn thành, ga tàu điện ngầm sẽ được tích hợp với bến xe buýt. Dịch vụ đến các điểm đến phía đông Jakarta, xa như Đông Java.

Nếu bạn đến từ Sumatra hoặc bắt xe buýt DAMRI từ sân bay Soekarno-Hatta, rất có thể bạn sẽ đến một trong hai nhà ga sau:

  • 12 Bến xe buýt Rawamangun, Jalan Perserikatan số 1 (Jalan Paus), Đông Jakarta (Sử dụng đường xe buýt TransJakarta roundel 4.svg, nhưng không dừng lại ngay tại thiết bị đầu cuối. Điểm dừng gần nhất là Pemuda Ramawangun hoặc Velodrome.). Như Pulo Gadung Terminal, chỉ phục vụ xe buýt đến Merak, Sumatra, Bali và Lombok.
  • 13 Bến xe buýt Kali Deres, Jalan Daan Mogot KM 16, Tây Jakarta (Sử dụng đường xe buýt TransJakarta roundel 3.svg). Vị trí của nó ở phía tây Jakarta khiến nó trở thành một điểm dừng tối ưu cho các chuyến xe buýt từ Sumatra, mặc dù nó không có nhiều như Rawamangun.

Bên cạnh đó, nếu bạn đi xe buýt DAMRI từ sân bay Soekarno-Hatta, bạn có thể đến các nhà ga:

  • Bến xe buýt Tanjung Priok và sau đó có thể sử dụng Hành lang TransJakarta 10 hoặc 12
  • Bến xe buýt Kampung Rambutan và sau đó có thể sử dụng TransJakarta Corridor 7
  • Bến xe buýt Lebak Bulus và sau đó có thể sử dụng TransJakarta Corridor 8

Bằng xe buýt nhỏ

Dịch vụ xe buýt nhỏ (xe chở khoảng 8-10 hành khách, ở Indonesia được chỉ định là "du lịch") đã tiếp quản dịch vụ xe khách liên tỉnh cự ly ngắn. Hầu hết các công ty xe buýt nhỏ như CitiTransXTrans sẽ đưa bạn đến Jakarta từ Bandung hoặc đến Sân bay Soekarno-Hatta. Giá vé một chiều từ Bandung thường là Rp100,000 đến khu vực trung tâm và Rp150,000 đến Sân bay Soekarno-Hatta. Hầu hết các xe buýt sẽ không đưa bạn đến khách sạn hoặc bến xe buýt mà thay vào đó là tại văn phòng hoặc địa điểm trả khách của chính họ. Bạn vẫn có thể mặc cả để tài xế đến nơi bạn mong muốn với mức giá bổ sung.

Bằng thuyền

Các công ty phà quốc gia, Phà ASDP IndonesiaPelni, vận hành các dịch vụ hành khách từ một số lượng lớn các điểm đến trên khắp quần đảo Indonesia. Bến phà chính là 14 Tanjung Priok cảng Bắc Jakarta. Thuyền cao tốc nhỏ hơn, đặc biệt đến và đi từ Đảo Ngàn (Pulau Seribu), khởi hành từ AncolMuara Angke, cũng trên bờ biển phía bắc của Jakarta.

Không có phà chở khách quốc tế nhưng Pelni khai thác dịch vụ hàng tuần từ Batam, 45 phút đi phà qua eo biển từ Singapore.

Bằng xe hơi

Mặc dù di chuyển bằng ô tô có thể không phải là một ý kiến ​​hay, nhưng có lẽ đây vẫn là cách thuận tiện nhất để vào Jakarta. Ùn tắc có thể kéo dài qua những giờ cao điểm và việc chần chừ ở bất kỳ trạm thu phí đường vành đai nào ở Jakarta có thể gây ra hiệu ứng domino đối với các loại phí khác. Có bốn đường thu phí dừng ở Jakarta:

  • Jakarta-Merak cắt qua Tangerang và dẫn đến rìa phía tây của Java, Merak cổng kết nối với Sumatra Đảo.
  • Jagorawi đường thu phí đi về phía nam tới BogorPuncak các khu nghỉ dưỡng.
  • Jakarta-Cikampek đi về phía đông qua BekasiKarawang và tiếp tục Bandung hoặc tất cả các cách hướng tới Trung tâm Java.
  • Ngắn Jakarta-Serpong đường thu phí nối Jakarta với Nam Tangerang.

An sơ đồ biển số chẵn lẻ có hiệu lực đối với ba đường thu phí đầu tiên hướng đến Jakarta vào các ngày trong tuần từ 06: 00-10: 00, nhưng chỉ được thi hành tại các đường dốc được chọn. Theo hệ thống này, chỉ những biển số lẻ mới có thể đi vào đường vào những ngày lẻ và những biển số chẵn vào những ngày chẵn. Chỉ thẻ thanh toán điện tử mới được chấp nhận.

Đi xung quanh

Nói như thế nào prokem giống một Betawi

Bài phát biểu hàng ngày của Jakartans (Betawi) được kết hợp một cách tự do với tiếng lóng (prokem) biểu thức. Giống như bất kỳ tiếng lóng nào, các từ xuất hiện và trở nên lỗi thời với tốc độ nhanh đến kinh ngạc, nhưng có thể phân biệt một số đặc điểm:

  • f trở thành p
  • z trở thành j
  • Tiền tố tôi- cho động từ trở thành ng-
  • Các hậu tố -Tôi-kan trở thành -trong

Một bảng chú giải ngắn gọn về các biểu thức Jakartan phổ biến:

Không
tidak → nggak / kagak / gak / ogah / moh
Tôi
saya / aku → gua / gue
bạn
kamu / anda → lu / lo
lấy làm tiếc
maaf → maap
đi lên
menaik → naek
lấy
mengambil → ngambil
nhìn
melihat → ngeliat
sử dụng
memakai / menggunakan → pake / make / ngegunain
đến thăm
mengunjungi → ngunjungin
bạn đang làm gì đấy?
kamu sedang apa? → ngapain?
trả
membayar → bayar / ngebayar
cái này giá bao nhiêu?
berapa harganya? → berapaan nih?

Đi lại Jakarta, thường xuyên hơn không, là một vấn đề. Cách bố trí thành phố theo phong cách Darwinistic và hoang mang với tình trạng tắc đường kinh khủng (cái vòi "MAH-chet") khiến thành phố chậm lại trong giờ cao điểm, và giao thông công cộng ngày càng mở rộng vẫn không đủ để giải tỏa ùn tắc. Tệ hơn nữa, tình trạng ùn tắc giao thông trong mùa mưa còn tồi tệ hơn dù không có ngập lụt thực sự, chủ yếu do người đi xe máy trú ẩn dưới hầm.

Các khu vực khác nhau của thành phố có mức độ giao thông hỗn loạn khác nhau. Nhưng trong khi giao thông được tổ chức tốt hơn chủ yếu ở các khu thương mại (MH Thamrin, Jendral Sudirman và H.R. Rasuna Said), chúng vẫn là một trong những điểm tắc nghẽn nhất ở Jakarta! Nó thậm chí có thể vượt quá giờ làm việc do khu vực này được sử dụng hỗn hợp như cả văn phòng và không gian thương mại, cũng như hiệu ứng domino từ giao thông dừng và đi của các đường phố khác.

Bởi KA Commuter Jabodetabek

Nhanh chóng đi qua thị trấn với Tuyến Xe buýt! Lưu ý xe nữ chuyên dụng đi trước.

Các KA Commuter Jabodetabek (hoặc là KRL, thường được gọi là Đường đi lại) các chuyến tàu đi lại ở Jakarta kết nối trung tâm thành phố với các vùng ngoại ô và các thành phố vệ tinh, cụ thể là Tangerang, Bekasi, Depok, Bogor, Nam Tangerangvà cảng Tanjung Priok ở Bắc Jakarta. Nó thường đáng để thử vì nó nhanh hơn nhiều so với hầu hết các phương tiện cơ giới trên đường, nhưng việc tàu đến muộn (thường từ 10 đến 15 phút) có thể gây khó chịu. Đi tàu nói chung là an toàn và thoải mái; trong khi họ tất nhiên chật chội trong giờ cao điểm, họ vẫn tốt hơn so với sử dụng xe buýt. Các trạm chính nằm liền kề với một trạm xe buýt TransJakarta, mặc dù bạn phải đi bộ một chút hoặc sử dụng dịch vụ xe buýt trung chuyển để chuyển giữa các hệ thống.

Có ba loại vé Đi lại Tuyến:

  • Các chuyến đi 7 ngày (Tiket Harian Berjaminan, nghĩa đen: Vé hàng ngày có đảm bảo) phải được mua tại quầy vé bằng cách nêu rõ điểm đến của bạn. Khoản đặt cọc có thể hoàn lại 10.000 Rp sẽ được cộng vào giá vé đã tính và có thể được sử dụng cho các chuyến đi không giới hạn trong vòng 7 ngày liên tiếp, trong đó vé phải được trả lại để bạn lấy lại tiền đặt cọc.
  • Nhiều chuyến đi, có thể nạp tiền tại máy bán hàng tự động và có thể sử dụng trực tiếp để vào cổng điện tử tại nhà ga. Công ty xe lửa phát hành thẻ Nhiều chuyến đi đặc biệt có thể mua tại quầy vé với giá 50.000 Rp (số dư ban đầu có 30.000 Rp), nhưng bạn phải có ít nhất 5.000 Rp để sử dụng tàu.
  • Tiền điện tử hoặc thẻ trả trước do ngân hàng phát hành là một lựa chọn thay thế tốt hơn hai loại còn lại, vì bất kỳ khoản tín dụng nào cũng có thể sử dụng để mua hàng tại các nhà bán lẻ lớn và cửa hàng tiện lợi, đường thu phí, bãi đậu xe và các phương tiện giao thông công cộng khác (MRT và Transjakarta). Tiền điện tử hoặc thẻ thu phí điện tử của Bank Mandiri, BCA's Flazz, tap-cash của BNI, BRIZZI của BRI hoặc JakCard của Bank DKI, có thể sử dụng được tại các ngân hàng tương ứng, các siêu thị nhỏ như Alfamart và Indomaret, và tại các điểm dừng Transjakarta. Chi phí mua thẻ ban đầu là 40.000 Rp, được cộng vào mỗi giá vé. Thẻ không được hoàn lại và có thể được nạp tại các cửa hàng tiện lợi và máy ATM của các ngân hàng tương ứng.

Giá vé được xác định theo khoảng cách: Rp3,000 cho 25 km đầu tiên và 1,000 Rp cho mỗi 10 km sau đó. Điều này có nghĩa là bạn phải truy cập tại trạm xuất phát của mình và khai thác tại điểm đến của bạn; chuyển miễn phí miễn là bạn không khai thác. Bạn sẽ bị tính giá vé tuyến đường dài nhất nếu không rút tiền và 50.000 Rp nếu làm mất thẻ của bạn hoặc thanh toán giá vé còn lại bằng máy bán hàng tự động điều chỉnh giá vé nếu tín dụng của bạn không đủ để trả tiền vé. Tốt hơn hết là bạn nên đảm bảo rằng bạn còn tín dụng ít nhất 20.000 Rp trong thẻ trả trước hoặc cho nhiều chuyến đi của mình. Có thể an toàn giả định rằng bạn nên trả tối đa 5.000 Rp nếu bạn chỉ đi lang thang quanh Jakarta.

Dịch vụ đi lại hoạt động hàng ngày từ 04:30 đến 00:00, khoảng 15-30 phút một chuyến mỗi tuyến. Thường mất 20 phút để đi từ điểm cuối của thành phố đến điểm cuối của thành phố và 30 phút nữa đến ga cuối ở ngoại ô. Các dịch vụ đặc biệt cuối tuần kết nối Depok và Bogor với công viên giải trí Ancol nổi tiếng tại Bắc Jakarta.

Các chuyến tàu đi lại không dừng ở các ga Gambir và Pasar Senen, các ga bắt đầu cho các chuyến tàu đường dài ở Jakarta; trung chuyển tại ga xe lửa Jatinegara ở phía đông.

Bằng MRT

Tàu điện ngầm

Các Jakarta MRT (trong tiếng Indonesia được gọi là Moda Raya Terpadu) là tuyến mới nhất của Jakarta kết nối Lebak Bulus tại Miền nam Jakarta với Bundaran HI trong Trung tâm Jakarta từ 05:00 đến nửa đêm. Nó đi theo con phố kinh doanh chính của MH Thamrin, tiếp tục về phía nam dọc theo các khu hỗn hợp ở Nam Jakarta trước khi kết thúc gần giới hạn thành phố phía nam ở Lebak Bulus. Nó chủ yếu liên kết một số trung tâm thương mại trong thành phố, cũng như có thể tiếp cận cho người đi bộ đến một số trung tâm mua sắm. Việc đi lại các khu vực khác của thành phố kém thuận tiện và ít đi qua các điểm du lịch.

Không giống như thiết kế tiện dụng và cũ kỹ hơn của các dịch vụ vận tải khác của thành phố, tàu điện ngầm MRT sử dụng các ga hiện đại, rộng rãi được thiết kế để sử dụng nặng hơn. Phía bắc Senayan, các nhà ga nằm dưới lòng đất và có thể được truy cập thông qua các lối đi xuống khá nhỏ trên đường dành cho người đi bộ. Các ga phía Nam trên cao không thể bỏ qua. Một số, nhưng không phải tất cả, lối vào có thang cuốn đi lên, nhưng mỗi nhà ga có ít nhất một thang máy dành cho xe lăn. Sau khi vào cửa, đi vào sảnh chính, lấy thẻ thanh toán và vào khu vực sân ga. Nhấn lại trước khi thoát. Các cửa hàng tiện lợi và đồ ăn nhẹ có sẵn trước cổng làm thủ tục, nhưng ăn và uống bị cấm trên sân ga hoặc trong tàu. Quy tắc này được thực thi một cách tích cực, mặc dù có một vài trường hợp ngoại lệ.

Các chuyến tàu sạch sẽ, đúng giờ và hoạt động 5 phút một lần trong giờ cao điểm cao điểm (07: 00-09: 00 và 17: 00–19: 00) và cứ 10 phút một chuyến trong các ngày còn lại. Giá vé dao động từ Rp3,000 đến Rp14,000 dựa trên khoảng cách được bảo hiểm.

Giá vé có thể được thanh toán bằng thẻ một chuyến, có thể mua từ máy bán hàng tự động hoặc tại quầy bán vé trong mỗi nhà ga, hoặc thông qua thẻ trả trước do ngân hàng phát hành. Thẻ cho một chuyến đi có khoản đặt cọc 10.000 Rp có thể được hoàn lại vào cuối chuyến đi; tùy chọn thẻ trả trước thuận tiện hơn, có thể nạp tiền tại các cửa hàng tiện lợi và máy ATM, và cũng có thể sử dụng được ở một số, nhưng không phải tất cả, của các phương thức vận chuyển khác. (Xem: Commuter Jabodetabek). Cũng có thể mua vé thông qua Ứng dụng MRT Jakarta, nhưng bạn vẫn cần có ứng dụng thanh toán trả trước trên điện thoại di động của mình, chẳng hạn như Gopay, OVO, LinkAja và DANA.

Cách Ga Lebak Bulus 200 m có chỗ đỗ xe và đi lại và sử dụng mức phí cố định hàng ngày là 1.000 Rp đối với xe đạp, 2.000 Rp đối với xe máy và 5.000 Rp đối với ô tô. Điều này hữu ích hơn cho người đi làm và có thể dễ dàng lấp đầy trong ngày.

Bởi TransJakarta

Xe buýt Transjakarta tại Trung tâm Vận chuyển Đường xe buýt Trung tâm Harmoni

Các TransJakarta xe buýt (trong tiếng Indonesia được gọi là đường xe buýt) đều hiện đại, có máy lạnh và nhìn chung là thoải mái. Tuyến chính chạy Su-Th 05:00 đến 23:00 và F Sa đến 24:00, với ít xe buýt ngoài những giờ này. Xe buýt có chỗ ngồi riêng cho phụ nữ ở phía trước, một tiếp viên đứng ở cửa thông báo các điểm dừng và cung cấp an ninh, và camera quan sát. Có những ghế ưu tiên dành cho người già, người tàn tật và các bà mẹ tương lai, nhưng khoảng cách rộng giữa sân ga và xe buýt có thể là một trở ngại. Có 13 tuyến chính đang hoạt động, ngoài ra còn có một số tuyến trung chuyển hoạt động giữa chúng.

Không giống như các xe buýt khác của Jakarta, chúng chạy trên các làn đường dành riêng hoàn toàn. Hành khách phải sử dụng các nhà ga dành riêng thường được tìm thấy ở giữa các tuyến đường lớn được kết nối với cả hai bên bằng các cây cầu trên cao. Hệ thống này rất thân thiện với người dùng theo tiêu chuẩn của Jakarta, với các thông báo về trạm bên trong các phương tiện được chế tạo theo mục đích. Nắm lấy tay cầm ngay khi bạn vào xe buýt, khi họ di chuyển khỏi trạm dừng một cách đột ngột và nhanh chóng.

Các cơ sở Đỗ xe và Đi xe nằm ở Ragunan (Nam Jakarta), Kampung Rambutan (Đông Jakarta), Kalideres (Tây Jakarta) và Pulo Gebang (Đông Jakarta).

Vé có giá 2.000 Rp từ 05:00 đến 07:00 và Rp3.500 tất cả các thời điểm khác bất kể khoảng cách. Bạn thanh toán bằng thẻ trả trước do ngân hàng phát hành (Xem: Commuter Jabodetabek). Không có thẻ sử dụng một lần, tuy nhiên, bạn có thể cung cấp một tờ bạc địa phương hữu ích 5.000 Rp để giúp bạn sử dụng thẻ của họ. Chuyển giữa các tuyến là miễn phí, nhưng hãy cẩn thận không thoát khỏi hệ thống cho đến khi hành trình của bạn hoàn thành. Xe buýt có thể rất đông đúc, đặc biệt là vào giờ cao điểm khoảng 07:00 và 17:00, khi nhân viên văn phòng đang di chuyển.

Nhiều xe buýt nhỏ hơn đóng vai trò trung chuyển giữa các điểm dừng trên đường chính được chọn và các ga xe lửa hoặc vùng lân cận nơi đường chính không chạy. Chờ họ dưới biển báo xe buýt màu xanh có ghi Xe buýt Pengumpan Transjakarta (thắp sáng. Xe buýt trung chuyển Transjakarta). Nếu bạn chuyển từ tuyến chính dừng, bạn không cần phải trả phí chuyển khoản; nếu không, thanh toán được chấp nhận bằng cả tiền mặt và thẻ trả trước. Họ cũng có thể đưa bạn ra các thành phố vệ tinh của Jakarta. Xem Jakarta 'Bằng xe buýt công cộng' phần. Vì không có chỉ báo nào về các tuyến đường phục vụ các điểm dừng xe buýt này, bạn nên sử dụng các ứng dụng bản đồ hoặc Trafi ứng dụng trên điện thoại của bạn.

TransJakarta Cares là dịch vụ xe buýt miễn phí dành cho người khuyết tật đến bến xe buýt TransJakarta gần nhất. Họ có thể được yêu cầu bằng cách gọi 1500 102.

Hành khách có thể theo dõi thời gian đến của xe buýt tại màn hình ở các điểm dừng xe buýt tuyến chính hoặc với Trafi ứng dụng từ bất kỳ điện thoại thông minh nào.

Bằng xe buýt du lịch

Jakarta có thể là một trong số ít thành phố trên thế giới có chính phủ cung cấp xe buýt du lịch. Được mệnh danh là Tham quan thành phố Jakarta, xe buýt hai tầng và bạn có thể đi miễn phí! Có 4 tuyến đường vòng được sắp xếp theo thể loại của các địa điểm tham quan: Lịch sử, Hiện đại, Nghệ thuật & Ẩm thực và các tòa nhà chọc trời ở Jakarta. Hai tuyến đầu tiên chạy từ thứ Hai đến thứ Bảy từ 09:00 đến 17:00 và Chủ Nhật từ 12:00 đến 20:00, trong khi tuyến thứ hai chỉ hoạt động từ 17: 00-23: 00 Thứ Bảy.

Bằng xe buýt công cộng

Rất nhiều công ty xe buýt chạy khắp các đường phố của Jakarta. Tuy nhiên, xe buýt không chạy đúng lịch trình hoặc thậm chí có một chiếc. Hầu hết các bản đồ mua bên ngoài Indonesia không hiển thị các tuyến xe buýt, vì vậy Google Maps sẽ là phương pháp tốt nhất để tìm ra loại xe buýt bạn nên đi. Hầu hết các trạm dừng xe buýt cũng đăng số tuyến đường và điểm đến dừng ở đó, nhưng họ không phải lúc nào cũng dừng lại ở đó! Họ tạo ra một cuộc phiêu lưu tốt nếu bạn không vội vàng và không ngại trở thành trung tâm của sự chú ý.

Đây là những công ty xe buýt, được xếp hạng từ tốt nhất đến kém nhất:

  • Transjabodetabek trung chuyển giữa các điểm dừng Transjakarta và vùng ngoại ô của thị trấn. Tìm các tuyến đường có một chữ cái đứng trước số dòng. Trong trường hợp không có nơi trú ẩn, hãy đợi dưới biển báo xe buýt màu xanh.
  • Kopaja AC (không nên nhầm lẫn với Kopaja non-AC) đã giới thiệu một dịch vụ tương tự trên các tuyến đường đã chọn. Một số tuyến có thể đến được từ các bến xe buýt Transjakarta. Tìm xe buýt màu xanh lá cây và xám kim loại. Các xe buýt này cung cấp kết nối Wi-Fi.
  • Phần lớn Mayasari Bakti xe buýt có máy lạnh, nhưng một số tuyến thì không. Xe buýt có điều hòa không khí mang các ký tự AC trên số xe buýt. Những chiếc xe buýt này thường có thân màu xanh lam nhạt và đậm, nhưng một số có màu xanh lá cây và màu cam. Hỏi nếu nghi ngờ.
  • PPD cũng có sự kết hợp của một đội bay có máy lạnh và không máy lạnh. Họ có ít xe buýt hơn và đáng chú ý là cấp dịch vụ thấp hơn Mayasari Bakti. Tìm dải màu trắng & đen, có biểu tượng Monas; xe buýt có thể được gắn nhãn hiệu là "PATAS", có nghĩa là tốc hành.
  • Tránh sử dụng MetroMini (cam & xanh dương), Kopami (xanh lam & vàng) và Kopaja (trắng & xanh lá cây) không máy lạnh bằng mọi giá vì xe buýt bẩn thỉu, không có máy lạnh và chạy ẩu.

Giá vé xe buýt thường ít hơn Rp10,000 với một hệ thống tỷ giá cố định. Bạn thường thanh toán trong một hộp bên cạnh người lái xe nhưng một kenek may reach out to you so you can pay him.

Cheaper still are mikrolet (mini-buses) and angkot (small vans) that ply the smaller streets and whose fares vary from Rp4,000 for the first 2 km to Rp10,000. You pay the fare directly to the driver when you get off.

You may want to have a couple of spare Rp500 coins before boarding the bus since there is on-board "entertainment" and other distractions. On a typical day, you may find street musicians singing unplugged versions of Indonesian and Western pop songs and asking for donations at the end of the performance, and street vendors, one after another, trying to sell almost everything, from ballpoint pens and candies to boxed doughnuts and health goods.

Avoid sitting or standing in the back of the bus, as this is where muggers find their prey. Always keep an eye on your belongings and be alert at all times for kẻ móc túi and do not wear any valuable. The best seat is in the front, next to the driver.

Buses do not run according to any schedule or timetable. Sometimes a bus may take a while to come, other times two buses of the same route may come together and the drivers will steer aggressively to get more passengers. They do not stop at any particular bus stop, but anywhere they like. If you want to get off, simply say "kiri" (to the left) to the "kondektur" or just knock on the ceiling of the bus three times (be sure that the driver hears your thumping, best to use a coin), and the bus driver will find a place to drop you. An additional tip to alight from these buses is to use your left foot first to maintain balance and try to get down as quickly as possible and move the body in line with bus direction, as they do not fully stop the bus.

Also, seats in these buses are built for Indonesians, who are typically shorter and more slender and agile than people with a larger build such as Caucasians and Africans. Non-Indonesians might find the seats in these buses confining and uncomfortable. TransJabodetabek, APTB and BKTB are not so crowded and the seats are more comfortable for non-Indonesians.

While most bus routes are from one bus terminal to another, not all of them have connections to long-distance bus services (see Đi vào phần).

Bằng xe hơi

Jalan Jendral Sudirman, one of Jakarta's business avenues and frequent spots for stop-and-go traffic

Travelling by car, while it just adds up to the congestion itself, remains the most convenient way to travel around the city, especially because of its lacking public transportation.

Rental cars are available, but unless you are familiar with local driving practices or lack thereof, take reputable taxis. Foreigners are recommended not to rent cars and drive on their own, as the chaotic traffic can give you a headache; renting with a driver is more than advisable. That being said, safety and road rules are enforced much more rigorously than in other parts of the country—obey the traffic laws and do not be tempted to disobey like many of the locals do, even when it seems convenient. Police regularly patrol the major roadways, and many rules are poorly marked, such as which lanes exactly are reserved for the TransJakarta service.

Two toll roads circle the city: the Lingkar Dalam ("inner ring road", bisecting the downtown core) and Lingkar Luar (JORR, Jakarta Outer Ring Road, encircling the outskirts). Using these toll roads is faster when the traffic is good, but are very often jammed themselves, particularly during rush hours. They generally only accept payment using prepaid bank cards.

Outside of the toll roads, road quality differs heavily between the wide downtown avenues and thin alleyways in the residential districts. Road types may be poorly marked in maps. Flooding is common in certain areas during the rainy season, with even large roads being completely inaccessible.

Finding parking places in residential areas can be difficult due to the narrow roads. Paid parking is easy to find in shopping malls, offices and the like for a shockingly cheap rate: Rp4,000-6,000 per hour. Street parking often requires payment of up to Rp3,000-5,000 to an illegal parking 'attendant' for one hour. For 41 areas with street electronic parking posts, the fee is Rp5,000 per hour paid by 7 certain debit cards, and don't pay anything to a formal attendant (monitoring by CCTV) such as you would in Sabang and Kelapa Gading Boulevards. If you park on a street, do so only at the designated areas and in a way that does not block the traffic. Otherwise, your car will be towed and ticketed, in which case you will need some paperwork to get it back!

An odd-even traffic control system is enforced along select main streets Mondays to Fridays from 06:00-10:00 and 16:00-21:00, except public holiday. Under the system, only vehicles with odd license plate numbers are permitted to travel on odd-numbered calendar dates, and even-numbered license plates on even-numbered dates. The fine for violations is Rp500,000, but taxis and public transportation (vehicles with yellow-black plate number) are exempt. Look for the sign above the road that indicates if the rule is enforced at the adjacent street; generally speaking they are valid on roads along the Inner Ring Road south of the Merak toll interchange and along the eastern side, Rasuna Said, and the Sudirman-Thamrin-Medan Merdeka Barat corridor. Starting on September 9, 2019 there are additional 16 new routes of the system. It can be read at: http://www.beritajakarta.id/en/read/31342/city-expands-odd-even-system-in-16-routes#.XXU9R3E3GM8

If you wish to rent a car, consider these companies:

Bằng taxi

Beware the false Blue Bird

Blue Bird's reputation has spawned a host of dodgy imitators, so just because it's blue doesn't mean it's safe. Check the following before you get in:

  • The door and roof logo is either the Blue Bird or the Pusaka/Lintas "flying egg"
  • The windshield says "Blue Bird Group"
  • The driver is in uniform
  • The headrests have Blue Bird logos
  • On the side window, there is a sticker about regulations in the car & its call centre as listed beside this box.

Most visitors opt to travel by taxi, which is very cheap by Western standards, abundant and occasionally fast. There is a multitude of taxi companies of varying degrees of dependability.

  • Blue Bird Group, 62 21 7917 1234, 62 21 794 1234. The Blue Bird, including the Pusaka & Morante taxis as well as the premium brands Silver Bird and Golden Bird, are well known for their reliability, efficient telephone order service, and orderly meter usage. A special ride for the physically impaired can also be requested. The Silver Bird executive taxi charges a premium rate for a larger car. In addition, Blue Bird Taxi has launched taxis using a low roof MPV which can accommodate up to 7 persons. The fare is the same as for a regular taxi, but if you want one, order it specifically when you call for a taxi.

The popularity of online taxis (GrabCar and GoCar), due to cheaper fares, safer and more polite drivers, means that nowadays it can be more difficult or time-consuming to get conventional/regular taxis; out of 32 taxi companies that used to operating in Jakarta, there are only 4 now. Besides Blue Bird, these are the remaining companies:

You can generally determine a good cabbie by asking "Pakai argo?" ("meter?") - if they say no or "tidak", get another taxi. Taxis parked near train/bus stations, tourist attractions, and hotels often refuse to use the meter and quote silly prices (especially to foreigners) - in this case, it's a good idea to walk away a bit, then hail a passing taxi from the above companies.

Tipping is not necessary, but rounding the meter up to the nearest Rp5,000 is expected, although rounding the meter up to the nearest Rp1,000 is also OK. So prepare some change if you want, or else you may be rounded up to the nearest Rp5,000.

If the taxi takes a toll road, the added cost is không phải reflected on the meter. The driver will tap their contactless card to the toll booth, receive a receipt, and you can see the cost shown on a large display next to the payment machine. Drivers may run out of their card's credits, and require a short stop at a convenience store to top up; điều này là bình thường. At the end of the trip, your driver will sum up the meter price with any toll receipts, and you can always pay in cash, while some taxis accept cards. A taxi receipt is available on request and is not standard.

Blue Bird, Gojek and Grab apps can be downloaded for free to help you order taxis via smartphone. Fill in the departure and arrival points and Google Maps will show the map with the taxis and also the estimated cost displayed in a range. Blue Bird Taxi has the same fare regardless of whether you hire them online or by phone (with minimum payment applied). GoCar and GrabCar have prices fixed in advance, regardless of any traffic jams. Choose the taxi that will be used and the taxi will usually come in five minutes. Only qualified taxis and qualified drivers can join the apps, so this is one of the safest ways to get a taxi. Taxis have been abundant since online ride-hailing started operating in Jakarta. Online taxis rate is only about two-thirds that of a conventional taxi, or at most the same as a conventional one during peak hours. Since the price is preset, drivers have no incentive to take an unnecessarily roundabout route, which used to be common with conventional taxis.

Bởi bajaj

Gas-Fueled Bajaj in Jakarta

The Jakartan equivalent to nước Thái Lan's tuk-tuk is the bajaj (pronounced "bahdge-eye"), orange mutant scooters souped up in India into little three-wheeled vehicles that carry passengers in a small cabin at the back. Besides the usual orange bajaj, there is blue bajaj, which use gas as fuel.

They're a popular way to get around town since they can weave through Jakarta's interminable traffic jams much like motorbikes can. Although slow, boneshaking (they have no suspension), hot and windy (locals joke about the "natural A/C"), and a great way to breathe in more exhaust fumes than you ever thought possible (maybe less if you ride the blue bajaj), riding around in these little motor-bugs can really grow on you. Blue gas-fueled bajaj are quieter than the orange 2-cycle bajaj.

There are no set prices, but a short hop of a few city blocks shouldn't cost much more than Rp5,000. Be sure to agree to (read: mặc cả) a price before you set off. Bajaj drivers are happy to overcharge visitors, and often ask double or even more than what you would pay by a meter in a more comfortable Blue Bird taxi. Locals who regularly use the bajaj know what a typical fare should be and are happy to tell you. Also, since bajaj aren't allowed on some of the larger roads in Jakarta, your route may well take you through the bewildering warren of backstreets. Try to keep an eye on what direction you're going, because some unscrupulous bajaj drivers see nothing wrong with taking the "scenic" route and then charging you double or triple the price.

Grab Bajaj

There are also Grab Bajaj that use the Grab application. The tarif is Rp 3,000 per kilometre and minimum payment Rp 9,000. It is intermediate between GrabBike and GrabCar due to Bajaj can accommodate 2 passengers and baggage.

Qute Bajaj

This variant of bajaj has 4 wheels instead of 3. Qute are much quieter than bemo and have air conditioning. These 'new bemo' operate throughout Central Jakarta towards North Jakarta via Mangga Dua to Ancol. The price is quite the same as for ordinary bajaj (about Rp5,000 for a short hop). Make sure to haggle a price before you ride the vehicle.

By ojek

One of many Ojek driver in Jakarta

If you're poking around narrow back streets, or in such a hurry that you're willing to lose a limb or more to get there, then Jakarta's motorcycle taxis (ojek) might be the ticket for you. Jakarta's ojek services consist of guys with bikes lounging around street corners, who usually shuttle short distances down alleys and roads but will also do longer trips for a price. Agree on the fare before you set off. Insist on a helmet and wear it properly—no need to make it more insanely dangerous than it already is. The ojek drivers will insist you're safe with them and that they'll drive carefully—some are telling the truth, some lying. Before you choose a driver, pay attention to their motorcycle's appearance and their helmet; sometimes it shows their character. Locals normally pay Rp5,000 for a short ride (one kilometre) and Rp7,000-10,000 for a longer (roughly more than a kilometre or a 15-minute walk). Foreigners are likely to be asked for more, but generally, ojek drivers will accept the proper fare if you insist on it, unless they see you really need their service.

On-demand (online) ojek services such as Go-JekVồ lấy are ubiquitous can be booked through their respective smartphone apps, and offer generally cheaper fares which are stated in advance, although for Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang and Bekasi area are more expensive than other area Rp 2,250 to Rp 2,650 per kilometer with minimum payment Rp 9,000 to Rp 10,500. Payments can be made by cash or stored value (akin to prepaid mobile phone service). You may chat or call the driver for help with finding each other, although some knowledge of Indonesian would be helpful. Go-Jek as a pioneer has more widespread availability; those who travel here alongside other Southeast Asian countries may find it useful to keep using Grab. The other more expensive on-demand ojek service is Lady Jek with female drivers. Unlike conventional ojeks, which typically only operate dawn to dusk, they are available at all times and relatively safe for both passengers and drivers as they are monitored by GPS. While it seems cheap, those who travel in groups of at least three may be better off taking a taxi for convenience and the unnoticeable difference in fares.

The aforementioned brands also offer taxi service that are either private cars akin to Uber elsewhere in the world or with taxi companies so that you can hail them from the same app. Other services include food or groceries delivery and shipping between residents or from online businesses.

Bằng trực thăng

If you have a lot of cash and want to beat the traffic exponentially, a helicopter can be an option for you. They can be chartered as well for excursions outside Jakarta.

Bằng xe đạp

Car Free Day in HI Roundabout

Đạp xe provisions are almost non-existent in Jakarta, but the first signs of a cycling culture are emerging. Every Sunday from 06:00-11:00 during the Car Free Day (CFD) in Jalan Sudirman and Thamrin (and every month in other places in each city in Jakarta) are emptied of motorised vehicles, except TransJakarta. The atmosphere can be festive, as events are held in some places (especially in Hotel Indonesia Roundabout). As of 2019, 63 km of new bicycle lanes have been opened, besides previous bicycle lanes at Blok MKanal Banjir Timur. The Pemuda Pramuka is the most used bicycle lane, mainly to commute between work and home. New rules mention that bicycle lanes can be used by bicycle, electric bicycle, otopet, electric scooter, hoverboard and unicycle. Whoever violates the rule will be penalized up to Rp 500,000.

Beyond that, there are dedicated đạp xe leo núi paths in Cihuni and along the Jalur Gas Pipa, both in Tangerang. Or you could head to Salak Mountain or other parts of the region beyond Bogor.

By eScooter

Grab (the online transport service provider stated in the 'Ojek' section) offers eScooter services with the 'GrabWheels' brand and a fare of Rp 5,000 per 30 minutes (Nov 2019). There are hundreds of parking lots for GrabWheels in Jakarta, mainly in the Sudirman Street area, so one can depart from a GrabWheels parking lot and deposit their eScooter in another. Despite the service's relative newness, many people rent it (mostly for fun).

However, after a car accident involving GrabWheels, in which 2 persons were killed and 4 others were injured, regulations were enacted: eScooters can be used only at bicycle lanes (no usage allowed along pavements, regular streets, or pedestrian overhead bridges).

Bằng chân

Jakarta is hot and humid year-round, discouraging pedestrians, while what sidewalk is left is often quickly occupied by pushcart vendors. Crosswalks are not always available, and not always respected even when present. Many locals will simply walk across a busy street, holding up a palm to request vehicles slow down for them.

Even then, walking can sometimes be faster than using a vehicle, especially when the maze of streets results in a winding, roundabout, and congested route.

Jakarta is rapidly revamping its pedestrian facilities on its main roads, with clean and accessible wide sidewalks already in place along the Sudirman-Thamrin corridor and adjacent districts, with continuous construction work outwards. The paths remain hot and are very quiet during the day, but are more pleasant and busy during the afternoons. Still expect to clamber around mismatched concrete blocks and step on asphalt in the residential areas of the city.

A few other neighbourhoods can be explored on foot:

  • Kota Tua (West Jakarta): a pedestrian-friendly square, a walk in this area explores the sights of Dutch colonial charm that was once central to the colonial administration.
  • Pasar Baru (Trung tâm Jakarta): a pedestrian-friendly market that has been in existence since the colonial era.
  • Rasuna Said, Kuningan District (South Jakarta): another business district along Jl. HR Rasuna Said with many embassies and office buildings.
  • Monas and Kebon Sirih area (Central Jakarta): the city square is a pedestrian-friendly zone, and the surrounding area has several attractions such as the presidential palace and old colonial churches.
  • Kanal Banjir Timur (Jakarta Timur), a nice river view in the morning with special bicycle and walking/running lane.
  • Jatinegara (Jakarta Timur), full of vintage stalls, building, train station, and river view of Ciliwung.
  • Kemang (Jakarta Selatan), full of coffee stalls, restaurants and bars. The best place to walk at night.
  • Cikini (Jakarta Pusat), for coffee stalls, art spaces, and performances.

On Car-Free Day (CFD), every Sunday from 06:00 to 11:00 in the morning, the Sudirman-Thamrin thoroughfares are closed to motor vehicles, except for the Transjakarta buses. Locals crowd the streets to walk, jog, bike, enjoy performance arts and generally have some fun on the streets. While crowded, this is a good time to get in touch with the locals and see a different side of the city.

Xem

Individual listings can be found in Jakarta's huyện bài viết
Jakarta History Museum, Kota

The heart of tourist attractions is to the north and centre of Jakarta. Visitors typically start exploring Jakarta from this part of the town, called the Kota Tua, where the old buildings of Jakarta are preserved within a dedicated walking area. Jakarta has 47 museums, which are spread across the city.

Các Bảo tàng lịch sử Jakarta, formerly a city hall (Stadhuis), covers Jakarta's history from 400 AD to the present day, with photos, replicas, and maps. Đừng bỏ lỡ Jagur cannon in the back yard.

The Bank Indonesia Museum tells about the economy and currency system then and now using modern technology while the Museum Bahari takes you to the old glory of Jakarta's port, and Indonesia's as a whole. If you are into arts & crafts, the Bảo tàng Wayang has a collection of different puppets (Wayang) from all across the country and the world, and the Museum Seni Rupa & Keramik allows you to admire Indonesia's art in paintings and sculptures. Museum Prasasti for historical and scripture.

A few kilometres down south, you'll find the legacy of the Dutch and the first years of the Indonesian government, such as the iconic landmark of Jakarta, the National Monument park standing right at the centre of the court, and the Presidential Palace on its north side. And where else in the world could you find the Istiqlal Mosque, Southeast Asia's biggest mosque, and a 113-year-old gothic cathedral standing mightily across from each other? On the western side of the court, the elephant statue welcomes you to the Museum Nasional, one of the better designed museums out there. Hoặc là Gallery Nasional for art and sculpture.

Statues and monuments are ubiquitous in Jakarta and many stand prominently in major points across the city. Most of these icons were erected during Soekarno's rule in 1960, and thus still represent the old glory of independence. Start your trip from the Tugu Tani statue in Menteng that has a figure of a farmer going out to war. Across the Monas Park is Arjuna Wijaya, an eight-horse carriage statue near Monas. Going south at Jalan MH Thamrin, the iconic Selamat Datang statue waves at you, with a fountain that signifies its importance as the city centre of Jakarta. Passing through that is the Jenderal Sudirman statue giving a salute, that gives the street its name. Going further until the end of the straight street, is the Pemuda Membangun or Youth Developing statue that looks like a man holding up a burning bowl. Các Dirgantara statue is visible in its glory if you are using the inner tollway in South Jakarta.

Công viên

Green spaces are often overlooked in Jakarta. While the city has nearly 1,000 public parks big and small, very few are well maintained including even the National Monument Park (Monas). Menteng is large and perhaps the best and Taman Suropati hosts regular violin shows. Pantai Indah Kapuk, while inundated by housing projects, still leaves a space for mangrove swamps and monkeys' habitats in the two parks there. For parks with lakes, Pluit Park is one option, and a smaller one is Pulo Mas Park. Ragunan, the official zoo of Jakarta, is the second largest zoo in the world (140 hectares), offering diverse Indonesian and international flora & fauna, including a dedicated centre that houses primates, especially the endemic orangutans. Kalijodo Park is open 24 hours a day with green and child-friendly public space and an international skate park. For community park, look for Ruang Publik Terpadu Ramah Anak (RPTRA). Although smaller, it usually offers a small library with AC available to get some rest and a futsal field for physical activity. The newest is Lapangan Banteng Park which is also open for 24 hours and has good illumination for playing football.

However metropolitan Jakarta has 3 small forests in the city at Muara Angke, Srengseng and Tebet.

Jakarta also hosts two amusement parks. Taman Impian Jaya Ancol at the North, that is for pure fun plus a sea world aquarium, and Taman Mini Indonesia Indah (Indonesia in miniature) in East Jakarta, which celebrates the culture of all 34 provinces of Indonesia, a bird park containing multiple endemic species, and multiple museums. Escape to Kepulauan Seribu to see wild birds and eagles, and island resorts not too far away from the city. Các Setu Babakan down south is the centre of the indigenous Betawi culture. If you are looking for lake scene, go to Taman Waduk Pluit hoặc là Taman Waduk Ria Rio. For river scene, go to Taman Kanal Banjir Timur hoặc là RPTRA Mawar.

Làm

Individual listings can be found in Jakarta's huyện bài viết

Betawi culture

Traditional male & female ondel-ondel in Wayang Museum, Jakarta

Despite being the melting pot of Indonesia, Jakarta's indigenous tribe called the Betawi still stays proud of its culture. They are actually a unique assimilation of various domestic and international races from the Chinese to the Portuguese, which makes it distinct from other parts of Indonesia. Các Lenong theatre performance is accompanied by the Gambang Kromong orchestra that consists of the Sundanese Gendang, the Javanese Gamelan, and the Chinese Kongahyan (its own version of violin). Các Tanjidor trumpets are an influence from the Dutch, while the Portuguese bequeathed the Keroncong orchestra. At the anniversary of the city's founding every 22 June, a distinctive piece of culture can be seen in hotels, the infamous pair of Ondel-ondel puppets. The complete experience of the culture can be found at Setu Babakan, the village of Betawi culture (and fishing at its lake).

Rạp chiếu phim

Cinemas are a more affordable escape at around Rp30,000 - 45,000 for a plush seat (Rp40,000 - 70,000 on the weekend, up to Rp150,000 if you watch in Premiere Class at XXI or Velvet Class at CGV Blitz) in any of the capital's shopping malls. Beware of the heavy hand of the Indonesian censor though. The price of popcorn and drinks are exorbitant so you may wish to bring your own coming in. CGV Blitz cinemas will typically show movies in any foreign language other than English and the lesser ones also exhibit Indonesian B-Movies with erotic themes (still heavily censored). The largest chain of cinemas in Indonesia are the 21 Cineplex (branded as XXI in premium shopping malls) and CGV Blitz. IMAX theaters are only available at Gandaria City's XXI theatre, Mal Kelapa Gading III's theatre and Keong Mas in TMII, although the latter more often shows documentary than blockbuster films.

Performing arts festivals

Jakarta boasts some of the world's largest music events, which may surprise you, and the many young fans have attracted artists all around the world to regularly stop by Jakarta as part of their world tour, from rock concerts to Korean pop. Perhaps the best known event is the annual Jakarta International Java Jazz Festival that takes place each March for 3 days, filled with over 40 international and local artists performing jazz, R&B and reggae songs. Các Hammersonic is an annual metal music concert, while We The Fest boasts some of the performances from indie/pop artists in August since its first inception in 2014, Road to Soundrenaline takes you to the popular local indie/major label bands showcases, before it ends up in Bali for the main event with some of international artists performing there and the Djakarta Warehouse Project hosts world famous DJs to jam the start of the year-end holiday. For a street performance, the Sudirman-Thamrin strip is closed at night on 22 June and New Year's Eve, when stages for musical performances are erected and cultural parades set up to usher in Jakarta's founding anniversary and the New Year, respectively.

For some traditional and classical stuff, there are performances at Gedung Kesenian Jakarta, by indie, jazz, dance, and classical music orchestras. Taman Ismail Marzuki hosts mainly theatrical shows, although English shows might be rare. Erasmus Huis Hall by the Dutch embassy also regularly hosts classical music shows and photography exhibitions.

Thể thao

The sport scene in Jakarta is perhaps one of the most vibrant you'll ever see in Asia. The Senayan sports complex still lives up to its name since the 1962 Asian Games, where archery and indoor shooting range are also publicly available to try. Soemantri-Brodjonegoro in Kuningan district also offers you many kinds of sport activities. If you like skateboarding, Kalijodo Skatepark is the best place to meet others.

Golf

Jakarta is perhaps the best city to play golf in Asia, thanks to the abundance of courses close to or even in the middle of the city, and relatively cheap prices compared to Western standards. Green fees can go as low as Rp70,000 on weekdays, although the better courses are twice that, and weekend rates are considerably steeper at Rp300,000 and more. Many golf courses are at miền Namphía đông within the immediate suburbs of the city, much better in quality and quantity at the satellite cities.

Bóng đá

Indonesia is one of the few lucky Asian countries where numerous European soccer teams, including from the prestigious British Premier League or the Italian League, play a trial game against the national team when the game itself is at break in Europe. The supporters between the national team and the Europeans at the Gelora Bung Karno Stadium are even, yet even though for the most part Indonesia's national team post losses, clashes do not seem to happen at least in a chaotic way. When the Europeans are back in season, numerous cafés and bars around town put up gigantic TV screens to let the enthusiasm erupt while having a drink at dawn.

Futsal is the indoor version of football, which has 5 players per team and more lax rules of play. Anytime after work or on the weekends, you can easily find crowds at the many indoor courts across the city. Outdoors, the dirt and grass makeshift fields are abundant in residential areas, crowded with players, spectators and vendors, typically on weekend afternoons. In these casual games, anyone can simply ask to jump in or relax.

Cầu lông

As a badminton powerhouse, Jakarta has a multitude of badminton courts, ranging from the national venues at the Senayan Complex to the suburban halls which cater to both futsal and badminton. Most of them have wood-panel flooring and are maintained in reasonably good condition. Lighting is strictly functional and is below par in comparison with standard badminton halls. People play almost every evening - so, walk in, strike up a conversation with the group's captain, and expect to blend in with their group for the session. If the captain refuses payment (usually less than Rp20,000), it is polite to buy the players a round of soft-drinks (Teh-botol is a good choice). Be warned that it is common for Indonesians to eat, smoke, drink and nap by the side of the court: so watch your footing.

If you want to watch rather than to play, the Istora Senayan is packed in the middle of January for Indonesia Masters Super 500 and early June during the Indonesia Open Super 1000 (a Grand Slam equivalent in badminton), when the world's top badminton players compete. The deafening cheers are chanted even beyond when the players hit the shuttlecock, an enthusiasm unmatched elsewhere in the world. It is advised to buy the tickets online (especially for the weekend matches), otherwise you must choose between watching it on television or the big screen outside the venue (think about Murray Mound/Henman Hill in Wimbledon).

Karaoke

You are in one of Asia's big cities—karaoke is the norm, so sing your heart out! Most chain brands such as Inul Vizta, NAV, hoặc là DIVA can be found at the upscale shopping malls where the youngsters play. You'll have your own lavish room with a wide span of libraries containing local, English, and East Asian songs, on a wide-screen TV while you can order a drink or food to be enjoyed while you wait your turn to sing. Rates can start from as low as Rp70,000 per room for a minimum of 6 people.

Học hỏi

There are a few locations for cooking classes along Jalan Kemang (South Jakarta) that specifically cater to expats. Most offer pastry cooking classes.

Interestingly, you can learn about cultures from around the world in Jakarta. Many embassies have set up cultural centres where you can take world culture & language classes. Check these cultural centres for information: Korean Culture Centre, Institut Francais, Istituto Italiano di Cultura, Japan Foundation, Russian Culture Centre, Viện Goethe.

Công việc

Casual work in Jakarta is difficult to come by and Indonesian bureaucracy does not readily facilitate foreigners undertaking employment in Indonesia. As in the rest of Asia, dạy tiếng Anh is the best option, although salaries are poor (US$700–3000/month is typical, although accommodation may be provided) and the government only allows citizens of the UK, Australia, New Zealand, Canada and the USA to work as teachers. Formal work visas, residency permits and registration with several government offices is necessary. Formal approval from the Department of Manpower and the provision of documentation and guarantees from an employing sponsor is required to engage in any form of employment in Jakarta or elsewhere in Indonesia. Business visas are available for the purposes of conducting business related activities in Jakarta or elsewhere in Indonesia, this class of visa has strict conditions and requires a local business to sponsor the applicant. A business visa does not permit the holder to undertake any form of employment.

Jakarta caters to a growing class of remote workers and visitors on business trips with a large selection of coworking spaces. Mostly spread around Central and South Jakarta, day passes can be as low as Rp100,000, with hourly passes even lower. These spaces typically share buildings with offices and provide internet, drinks, and sometimes extra services like printing and meeting rooms. Some spaces are directly connected to shopping malls or public transit, making them very useful alternatives to spending hours in a cafe for work. Available desks may be limited in popular areas; call ahead to reserve a spot if necessary.

Mua

Individual listings can be found in Jakarta's huyện bài viết
Grand Indonesia Shopping Town located in Central Jakarta, as viewed from Plaza Indonesia

More than 2.5 million foreign tourists and more than 30 million domestic tourists visit Jakarta every year. It's a paradise for buying international brand-name garments (both genuine and fake).

If you're stopping in Jakarta, consider buying an extra suitcase, because there are lots of good shopping những cơ hội. Good used suitcases can be bought at Surabaya street and vendors also sell antiques. However, although quality can be excellent, genuine branded goods or quality products are expensive.

Every year, the Provincial Government of Jakarta holds an annual Festival Jakarta Great Sale that takes place from Mid-June to Mid-July. Most markets, shopping malls, and department stores attend it and will give discounts on selected items, although the event itself might be barely noticeable aside from some banners. Some stores also run Midnight Sales, usually in the weekend. And most of the malls are open from 10:00-20:00 every day, except on Ied Day when they're open 13:30-22:00.

Trung tâm mua sắm

An escape from Jakarta's sweltering heat, hundreds of shopping malls serve as social hotspots and are where the city congregate on weekends to shop, buy groceries, and hang out. They range from grand top-end luxury malls to smaller trade centers and shopping complexes, with new buildings constantly under construction, so you can probably find a suitably stocked mall (or three) for what you're looking for close to you. Genuinely imported goods from official retailers are priced to international standards, but Jakarta also offers local and lesser-known designer alternatives. A vast selection of cafes and social spots are also attached to malls, so if you're planning to meet up with an Indonesian acquaintance, brunch or dinner at a mall is a popular affair.

As a convention, most Jakarta malls will have a supermarket in the basement, alongside utilities such as ATMs, office goods, barber shops, pharmacies, personal health, and budget eating options. Shopping options are on the middle floors, followed by a selection of higher-end restaurants and potentially a movie theater at the top floors. Expect each location to have one or more lobbies at which you can be dropped off, and one of these lobbies will usually include a taxi stand. If calling in your own taxi (or rideshare) be sure to specify which lobby you're waiting at. Most malls open at 10:00, though breakfast dining spaces on the ground floor may open sooner, and lunch options may only fully open at 11:00.

Some of the most well known shopping complexes are at the heart of the city. Grand IndonesiaPlaza Indonesia are massive upper-class malls next to each other on Jakarta's busy Hotel Indonesia Roundabout, easily accessible via MRT. To the south, Plaza Senayan & Senayan City are popular chic hangouts across from each other, also accessible by MRT. Mal Taman AnggrekCông viên trung tâm to the west at Jalan Letjen S. Parman are for all rounders.

Jalan Prof.Dr.Satrio is Jakarta's answer to the famed Orchard Road in Singapore, Ginza trong Tokyo and Fifth Avenue in New York. Four malls (namely ITC Mal Ambassador, Kuningan City, Ciputra World I, and a bit further off, Kota Kasablanka) and counting, catering to visitors of all budget levels. Kelapa Gading has a street with four malls on its side, and two other giant malls are located elsewhere in the region. PluitPondok Indah hosts three malls located along a single strip.

Every shopping mall has at least one department store, alongside brands that have their own shops. Sogo has the most branches, followed by Metro & Centro. Galeries Lafayette can be found at Pacific Place while Seibu and Central are located at Grand Indonesia. Matahari also provides similar fashion usually for a lower price.

Markets

In addition to malls, there are also numerous extremely large shopping centres, most of them within a complex, so if you are unable to find what you need at one mall, you can try again at the mall next door. Mangga Dua, Tanah AbangPasar Baru are the best places in Jakarta to shop for fashion. In Mangga Dua area there are at least 3 shopping centres connected by bridges: ITC is for middle and upper middle class fashion, while the lower class is served by Pasar Pagi Mangga DuaMangga Dua Mall is for gadget enthuasiasts. Tanah Abang is a wholesale market and the biggest in Đông Nam Á, with delivery to Africa and other parts of the world. Tanah Abang is overcrowded, so Thamrin city next to Grand Indonesia (500 m from Tanah Abang) can serve as an alternative, mainly for Muslim wear and batik. Pasar Baru không phải là một trung tâm mua sắm, mà giống một con phố hơn với các cửa hàng bán lẻ cũ; Những người sưu tập tem sẽ có thể tìm thấy tem Indonesia ở phía trước của nhiều cửa hàng này. Quảng trường Mangga Dua, cũng như Glodok và Roxy, là những nơi để tìm các tiện ích. WTC (Trung tâm Thương mại Bán buôn) Mangga Dua hiện chuyên bán ô tô đã qua sử dụng, với hơn 100 chiếc được bán mỗi ngày.

Nếu bạn đang tìm kiếm các sản phẩm cổ như đồ thủ công mỹ nghệ địa phương, batik truyền thống Indonesia hoặc wayang golek (con rối Sundan), bạn có thể đến Jalan Surabaya ở Trung tâm Jakarta. Nếu bạn đang tìm kiếm bản đồ, bản in hoặc tranh quý hiếm, bạn có thể đến Kemang Raya, nơi có nhiều phòng trưng bày bao gồm phòng trưng bày Bartele và Hadi Prana. Pasaraya Grande trung tâm mua sắm ở Blok M, Nam Jakarta có một tầng dành riêng cho đồ cổ và thủ công mỹ nghệ Indonesia. Pasar Seni tại Ancol là trung tâm của hội họa và điêu khắc, bao gồm cả những bức tranh chân dung mà bạn có thể thực hiện ngay tại chỗ. Sarinah cửa hàng bách hóa cũng có một phần lớn các quà tặng truyền thống.

Mua sắm tại các chợ truyền thống cũng có thể là một trải nghiệm thú vị, nơi bạn có thể tìm thấy các loại trái cây nhiệt đới kỳ lạ, đồ ăn nhẹ truyền thống, thời trang giá rẻ và các mặt hàng mới lạ. Trong khi hầu hết trong số họ đều ở xa các điểm nóng du lịch, Pasar Gondangdia băng qua ga xe lửa cùng tên và Chợ đồ tươi sống Pantai Indah Kapuk là những nơi vẫn cung cấp trải nghiệm như vậy trong một tòa nhà hiện đại trong khi dễ dàng tiếp cận.

Tiền mặt vẫn là hệ thống thanh toán hiệu quả nhất cho mọi giao dịch. Một số cửa hàng đã thành lập có thể chấp nhận thanh toán bằng thẻ ghi nợ / thẻ tín dụng và tiền điện tử.

Ăn

Danh sách cá nhân có thể được tìm thấy tại Jakarta's huyện bài viết
Trang này sử dụng các mức giá sau cho một bữa ăn điển hình cho một, bao gồm cả nước ngọt:
Ngân sáchlên đến Rp25,000
Tầm trungRp25.000-Rp100.000
Splurgehơn Rp100.000
Nội thất của Cafe Batavia gần Bảo tàng Fatahillah

Jakarta có rất nhiều loại thực phẩm có sẵn tại hàng trăm khu phức hợp ăn uống nằm trên khắp thành phố lớn. Ngoài các lựa chọn từ khắp nơi trên đất nước, bạn cũng có thể tìm thấy các món ăn tuyệt vời của Trung Quốc, Nhật Bản, phương Tây và nhiều loại thực phẩm quốc tế khác nhờ dân số quốc tế.

Nếu bạn muốn đến địa phương Jakarta, Betawi bản địa có các món ăn riêng để cung cấp:

  • Sop iga sapi, súp sườn thịt bò, một món ăn đơn giản của Hà Lan và gia vị Indonesia.
  • Soto betawi, nước cốt dừa với gân bò, ruột, ba chỉ.
  • Kerak telor, trứng tráng với gạo nếp, dừa bào sợi và tôm khô.
  • Ketoprak, lontong (bánh đa), đậu phụ, giá đỗ, bánh phồng tôm sốt đậu phộng.
  • Gado gado giống như ketoprak, nhưng tất cả đều là rau.
  • Bubur Dingin, đúng nghĩa là cháo nguội với súp ngọt thịt bò.
  • Nasi uduk, cơm được nấu trong nước cốt dừa tương tự như nasi lemak, được phục vụ với các lựa chọn của nhiều lớp phủ khác nhau, chẳng hạn như gà rán, thịt bò, hẹ tây chiên và sambal (tương ớt).
  • Nasi ulam, cơm nấu trong nước cốt dừa ăn kèm với thịt bò bằm chiên, tempeh chiên ngọt, nhiều loại phủ khác, dưa chuột và sambal.
  • Asinan Betawi: các loại rau ngâm, ăn kèm với nước sốt đậu phộng (và đôi khi là ớt) và khoai tây chiên.

Thức ăn tại các trung tâm thương mại và nhà hàng truyền thống đều đạt tiêu chuẩn vệ sinh. Người bán hàng rong (kaki lima) hoặc xe đẩy có thể là vấn đề, mặc dù vẫn nên sử dụng theo sự tùy ý vì một số thực phẩm tốt nhất hoặc nổi tiếng thực sự có thể là từ chúng.

Các ứng dụng gọi xe trực tuyến Gojek và Grab cũng cung cấp dịch vụ giao đồ ăn (chẳng hạn như GO-FOOD của Gojek) đến hầu hết các nhà hàng với một khoản phí nhỏ. Hơn nữa, nó có thể tăng sự thuận tiện cho bạn khi bạn chỉ muốn nghỉ ngơi tại khách sạn của mình.

Mặc dù tiền boa ban đầu không phải là phong tục trong các nhà hàng, nhưng nó bắt đầu trở thành một thói quen. Trên thực tế, một số ít tự động tính phí dịch vụ thường là 5%, điều này có thể gây ngạc nhiên cho một số khách hàng quen. Ăn uống tại các nhà hàng hầu như luôn phải chịu mức thuế chung 10%.

Ngân sách

Các khu ẩm thực ở hầu hết mọi trung tâm mua sắm ở Jakarta đều cung cấp những bữa ăn giá rẻ nhưng đầy đủ chất. Giá dao động từ Rp15,000 đến Rp25,000. Trong khi những người bán hàng rong (kaki lima) rẻ với các tiêu chuẩn vệ sinh có vấn đề, một số mặt hàng không may được cung cấp chỉ có trong các nhà cung cấp đường phố, vì vậy hãy sử dụng phán đoán tốt khi đi mua sắm xung quanh. Hãy tìm những loại có đường dài ít nhất vài người, vì điều đó có nghĩa là nó có uy tín và ngon không thể chối cãi. Tránh xa những nhà cung cấp đưa ra mức giá quá rẻ hoặc quá khích, vì họ có thể sản xuất các mặt hàng của mình bằng cách sử dụng các thành phần mờ ám.

Để có các lựa chọn thay thế sạch hơn với mức giá phù hợp, bạn có thể tìm Lokbin (lokasi binaan), Loksem (Lokasi sementara), hoặc Lenggang Jakarta, phục vụ cùng một món ăn bình dân nhưng với tiêu chuẩn vệ sinh tốt hơn. Thực tế những người bán hàng ở đó là những người bán hàng rong di dời. Giá ở Lenggang Jakarta và Lokbin sẽ vào khoảng Rp10.000 đến Rp30.000.

Các chuỗi thức ăn nhanh nhượng quyền cũng là một lựa chọn tốt để ăn uống vì vệ sinh thường đạt tiêu chuẩn. Các chuỗi cửa hàng thức ăn nhanh của Mỹ như KFC và McDonald's có chỗ ngồi rộng rãi. Chuỗi địa phương Bakmi GM nổi tiếng với món mì và món muốn chiên. Hoka-hoka Bento (địa phương gọi là HokBen), cũng là một chuỗi cửa hàng địa phương, cung cấp tiệc tự chọn Nhật Bản với một suất ăn hoàn chỉnh với giá cả phải chăng. Cũng xem xét Es Teler 77 & Solaria. Bạn sẽ tìm thấy một hoặc tất cả chúng tại các trung tâm thương mại lớn trên toàn thành phố. Các mặt hàng thực phẩm trong cửa hàng bách hóa hoặc chợ nhỏ có thể là một lựa chọn thay thế nếu bạn cần ăn khi đang di chuyển hoặc đi làm.

Để thưởng thức một số món ăn nhẹ tinh tế của Indonesia, hãy đến các khu chợ truyền thống hoặc những người bán hàng rong. Khét tiếng jajanan pasar (thắp sáng. đồ ăn nhẹ ở chợ) hoặc bakpao (Bánh thịt Trung Quốc) có giá khoảng 10.000 Rp đến 35.000 Rp / hộp hoặc miếng. Các loại rán (gorengan) có mặt ở khắp nơi và có giá 7.000 Rp đến 15.000 Rp cho tới một chục miếng đậu phụ rán, tempeh, sắn, khoai mỡ và thậm chí là chuối. Siomaybatagor sẽ có sẵn với giá khoảng Rp5.000-Rp10.000. Mì ramen ăn liền với giá khoảng Rp5.000-Rp10.000, ketoprak Rp5.000-Rp8.000, pecel lele Rp7.000-Rp10.000, hoặc nasi uduk Rp3.000-Rp7.000.

Các bữa ăn quan trọng hơn như martabak, sa tế, mì gà (mi ayam) hoặc cháo (bubur ayam), và nasi goreng thường ở phần cuối của ăn uống bình dân. Người Indonesia soto Có thể thưởng thức súp với giá Rp45,000 với cơm và đồ uống bạn chọn và một bát thịt viên (bakso) súp với mì hoặc bún có giá không quá 50.000 Rp / tô. Các tiệm bánh cũng có các loại bánh mà bạn có thể dùng vào bữa sáng, giá khởi điểm từ Rp10.000. Roti LauwTan Ek Tjoan là sự lựa chọn phổ biến nhất ở Jakarta.

Bạn có thể tìm D'Cost Seafood với giá tốt trên khắp thành phố.

Vì một số món ăn truyền thống của Indonesia có thể quá nóng và cay đối với nhiều du khách nước ngoài, bạn thường có thể chỉ yêu cầu một ít ớt hoặc không có gì cả: "pedas sedikit""tidak pedas", tương ứng. Nó cũng tốt hơn nếu biết rằng bạn có thể nói "bungkus" để đặt hàng mang đi, hoặc "makan di sini" để dùng bữa. Và hãy cẩn thận vì tương cà đỏ thường có nghĩa là tương ớt cay, không phải cà chua.

Tầm trung

Các nhà hàng ăn uống cao cấp cung cấp các món chính với nhiều mức giá khác nhau và bạn có thể tìm thấy ở hầu hết các trung tâm mua sắm ở Jakarta hoặc tốt hơn là bên ngoài các trung tâm thương mại.

Một số nhà hàng trong danh mục này bao gồm nhượng quyền kinh doanh bánh pizza Pizza HutDomino's, hoặc là A&W, Wendy's, vàBurger King cho chuỗi thức ăn nhanh. Tiền lãi trong các nhà hàng ở trung tâm mua sắm thường dao động từ Rp40,000 đến Rp75,000; nhiều người thậm chí còn cung cấp thực đơn lập sẵn cho bữa trưa chỉ khoảng 50.000 Rp cho phép bạn ăn cơm, một hoặc hai đĩa chính và một ly đồ uống có thể là một thỏa thuận ấn tượng. Các nhà hàng hải sản ở phía bắc trung tâm thành phố nằm ở ranh giới từ tầm trung đến đắt tiền tùy theo sở thích của bạn, với tôm & cá ở bên rẻ hơn, tiếp đến là sò điệp, cuối cùng là cua & tôm hùm.

Đối với các món ăn truyền thống của tầng lớp trung lưu, hãy đến khu vực Menteng và tìm Gado-Gado Boplo, Warung Daun, Bumbu Desa, Saur Kuring, Dapur Sunda, Sate House, Bunga Rampai, Sate Khas Senayan hoặc là Aroma Sedap. Hoặc cố gắng nhìn xung quanh Sabang khu vực. Garuda, Natrabu, Sederhana,Penang Bistro, hoặc là Pagi Sore sẽ cung cấp cho bạn giá trị tốt nhất so với giá cả.

Splurge

Những người sành ăn nhất ở Jakarta là tiệc tự chọn sang trọng tại các khách sạn 5 sao như JW Marriott, Hotel Mulia, Ritz-Carlton và Shangri-La, mang lại giá trị tuyệt vời theo tiêu chuẩn quốc tế. Dự kiến ​​phải trả 150.000 Rp / người.

Các nhà hàng bàn tròn của Trung Quốc, chẳng hạn như Din Tai Fung, Vịt hoàng gia, Jun Njan, hoặc là Tai Pan, trong số các doanh nghiệp nhỏ khác, cung cấp các món ăn đắt tiền đáng kể, nhưng những món ăn này chủ yếu dành cho cộng đồng hơn là dành cho cá nhân.

Các nhà hàng bít tết cũng thuộc loại này, đặc biệt nếu thịt bò được nhập khẩu từ Úc hoặc được USDA chứng nhận. Đối với bánh pizza, hãy tìm Pizza Express(trước đây là Pizza Marzano).

Đối với ẩm thực truyền thống cao cấp, Rara Jonggrang, RemboelanTugu Koenstring Paleis sẽ phục vụ bạn tiêu chuẩn cao nhất.

Uống

Danh sách cá nhân có thể được tìm thấy tại Jakarta's huyện bài viết

Jakarta có thể là thủ đô của quốc gia đa số theo đạo Hồi lớn nhất thế giới, nhưng nó có một cuộc sống ngầm của riêng mình. Nếu bạn là người thích câu lạc bộ, cuộc sống về đêm của nó được cho là một trong những nơi tốt nhất ở châu Á, ngoại trừ trong những tháng ăn chay khi một số địa điểm đóng cửa hoặc có giờ giới hạn. Từ cao cấp Kemang đến hạt giống Mangga Besar, cuộc sống về đêm ở đó cho mọi mức độ ồn ào, nhưng hãy mang theo một người bạn nếu bạn quyết định can đảm đến những nơi ồn ào hơn (mặc dù họ có xu hướng có những DJ giỏi nhất). Mặt khác, những người hâm mộ nhạc sống phần lớn không may mắn nếu họ đến các quán bar bình dân, ít nhất là trừ khi họ yêu thích nhạc pop Indonesia.

Để có được đồ uống có cồn ở Jakarta không phải là một nhiệm vụ dễ dàng vì năm 2015 không được phép bán chúng ở chợ nhỏ ngoại trừ các cửa hàng lớn bên trong trung tâm mua sắm để ngăn cản trẻ vị thành niên uống rượu. May mắn thay, có một số quán rượu / cửa hàng bán rượu vang nhập khẩu hoặc rượu mạnh trên khắp thành phố.

Jakarta có một số lượng khá lớn gái điếm, được gọi theo cách nói địa phương là ayam (thắp sáng. "gà"), nhiều đến nỗi phần lớn khách hàng nữ của một số quán bar đáng kính (do các khách sạn năm sao điều hành, v.v.) đang thu hút.

Khu vực Kota ở bắc Jakarta là phần lâu đời nhất của thị trấn với nhiều tòa nhà thuộc địa vẫn thống trị khu vực. Nó cũng được coi là phần đông đúc nhất của thị trấn sau nửa đêm. Trên thực tế, hầu hết các quán karaoke và câu lạc bộ 'sức khỏe' đều có những nhà thổ phục vụ chủ yếu cho những người Jakartans địa phương. Ngay cả những vũ trường thông thường như Golden Crown cũng có những khu vực đặc biệt dành riêng cho gái mại dâm. Các cơ sở đáng chú ý khác trong khu vực này là Malioboro và Câu lạc bộ 36 mà bạn không nên bỏ qua. Phần này của thị trấn có một lượng lớn người gốc Hoa, những người cũng chiếm ưu thế trong bối cảnh câu lạc bộ ở đó.

Phần lớn cảnh câu lạc bộ lan rộng khắp Jakarta nhưng thường được tìm thấy ở các tòa nhà văn phòng hoặc khách sạn. Nên nhờ sự giúp đỡ của một người địa phương có kinh nghiệm trong việc tìm kiếm những địa điểm này. Cuộc sống về đêm ở Jakarta có xu hướng đắt đỏ theo tiêu chuẩn địa phương.

Do sự tự do của Jakarta, không có quy định cụ thể về trang phục phải mặc trừ khi bạn ở trong một khu vực tôn giáo. Tuy nhiên, tốt nhất là không nên ăn mặc hở hang để tránh bị nhìn chằm chằm hoặc gây ấn tượng (đặc biệt là đối với phụ nữ) rằng bạn là gái mại dâm vì hầu hết họ ở Jakarta đều mặc áo hoặc váy rất ngắn. Bạn có thể đi dép nếu đi đến Bắc Jakarta vì nó gần bãi biển. Trong tháng Ramadan, hầu hết cuộc sống về đêm kết thúc lúc nửa đêm, trong khi một số địa điểm không mở Cả tháng.

Một khu giải trí về đêm phổ biến với người nước ngoài là Blok M trong Miền nam Jakarta, hay cụ thể hơn là làn đường đơn của Jl. Palatehan 1 ngay phía bắc của bến xe buýt, có rất nhiều quán rượu và quán bar nhắm thẳng vào những du khách phương Tây độc thân. Trong khi thiếu vắng những vũ công đi chơi mặc bikini của Patpong, không khí chợ thịt chẳng kém gì những cô gái quê nghèo bị biến thành gái điếm. Có thể dễ dàng đi đến Blok M là ga cuối phía Nam của Tuyến BRT 1. Để có trải nghiệm đường đua độc đáo hơn, hãy đi vài dãy nhà về phía Nam đến Jl. Melawai 6 (đối diện Plaza Blok M), Thực tế của Jakarta Nhật Bản nhỏ với rất nhiều nhà hàng, quán bar và quán karaoke của Nhật Bản. Nếu bạn thích hòa nhập với người Hàn Quốc, hãy đi về phía nam đến Jalan Wijaya.

Plaza Senayan's Arcadia phụ lục cố gắng sao chép khái niệm, nhưng chú trọng nhiều hơn vào ẩm thực cao cấp. Khu Kemang ở phía nam Jakarta nổi tiếng với người nước ngoài cũng như người dân địa phương vì vậy nó có rất nhiều địa điểm để ăn, uống và khiêu vũ. Hoặc nếu bạn muốn giữ nó tỉnh táo, quán cà phê trà bong bóngquán cà phê đang mọc lên không thường xuyên, đặc biệt là ở Bắc và Tây Jakarta, và hầu hết các trung tâm thương mại lớn. Không có nhạc ồn ào và (hầu hết) không có rượu, nhưng vẫn là một nơi tốt để đi chơi.

Cà phê những người hâm mộ có thể vui mừng khi một số loại đậu ngon nhất trên thế giới đến từ Indonesia, và chúng có thể dễ dàng tìm thấy từ các quầy trên đường đến các cửa hàng cà phê chuyên dụng và thậm chí cả gói ở siêu thị. Chúng thường có giá từ 30.000 Rp / cốc trong khi cà phê bột được bán từ 15.000 Rp. Các không gian làm việc chung cũng đang bắt đầu mở rộng kinh doanh thành quán cà phê phục vụ chủ yếu cho công nhân trong thành phố.

Ngủ

Danh sách cá nhân có thể được tìm thấy tại Jakarta's huyện bài viết
Hướng dẫn này sử dụng các phạm vi giá sau đây cho một tiêu chuẩn gấp đôi phòng:
Ngân sáchDưới 500.000 Rp
Tầm trung500.000-1.000.000 Rp
SplurgeHơn 1.000.000 Rp

Các công ty du lịch tại sân bay của Jakarta có thể có mức giá tốt bất ngờ cho các khách sạn tầm trung trở lên. Xếp hạng sao được dành cho các khách sạn tầm trung và tốt hơn, trong khi những nơi bình dân có xếp hạng "Melati" từ 1-3 (tốt nhất). Thuế và phí dịch vụ 21% thường được thêm vào hóa đơn.

  • Ngân sách, ký túc xá (kẻ thất bại) có thể được tìm thấy xung quanh Jalan Jaksa, gần ga Gambir, chỉ với Rp30.000 mỗi đêm! Hoặc là Kwitang khu vực cung cấp khách sạn chi phí thấp nhưng bẩn thỉu với giá Rp50,000 đến Rp150,000. Khách sạn xung quanh Cikini có chỗ tốt hơn để cung cấp với giá Rp300.000 đến Rp 400.000. Một sự lựa chọn khác là các khách sạn xung quanh Mangga Besar, một con phố với hàng loạt khách sạn, câu lạc bộ, nhà hàng và spa hạng thấp. Ở những nơi khác, hãy tìm các thương hiệu như favehotel, amarisngân sách ibis.
  • Tầm trung Có thể dễ dàng tìm thấy ở tất cả các khu vực của Jakarta, từ các công ty độc lập đến các thương hiệu chuỗi như tất cả các khách sạn của Tập đoàn Accor trừ Pullman.
  • Splurge, Jakarta có nhiều khách sạn sang trọng hơn thị phần công bằng của mình, và sau thời gian chờ đợi kéo dài sau tai nạn, những khách sạn mới hiện đang tăng trở lại. Nhiều phòng vẫn có giá trị tốt theo giá thế giới, nhưng không phải lúc nào các hành lang sang trọng cũng có cùng chất lượng trong phòng. Chủ yếu được tìm thấy trong các dải kinh doanh của Sudirman-ThamrinRasuna nói.

Năm 2016, tỷ lệ lấp đầy khách sạn của Jakarta là thấp nhất trong một thập kỷ, chỉ 49,5%. Nó thấp hơn Balitỷ lệ lấp đầy. Tuy nhiên, nhờ những khách doanh nhân thường ngủ trong cùng một khách sạn cho những chuyến thăm của họ, các khách sạn đã hoạt động tốt. Họ cũng có tương đối ít sự cạnh tranh từ khách sạn căn hộ và biệt thự, vì vậy bạn sẽ không tìm thấy giá rẻ như ở Bali, nhưng chắc chắn là luôn có giảm giá. Do tỷ lệ lấp đầy thấp, đặt phòng ưu đãi vào phút cuối sẽ có giá rẻ nhất. Vào mùa lễ Ied (một tuần trước khi kết thúc tháng ăn chay và một tuần sau đó), các khách sạn ở Jakarta vắng khách, và quanh năm, cuối tuần vắng khách hơn ngày thường.

Đối với những đợt lưu trú dài hơn 2½ – 3 tuần, phòng thuê hàng tháng (được gọi là kost) và căn hộ tương ứng là một lựa chọn thay thế tốt cho các khách sạn bình dân và tầm trung. Có thể cho thuê phòng đầy đủ tiện nghi (có TV, máy lạnh, giường lớn, vòi sen nước nóng, bếp bên ngoài) với giá 1 ½-4 triệu Rupiah mỗi tháng. Trong hầu hết các trường hợp, phí thuê đã bao gồm sử dụng điện và nước, và thường có các dịch vụ bổ sung đi kèm như giặt là, truy cập Internet, ăn sáng, v.v. Có những phòng rẻ hơn (bắt đầu từ 500.000-700.000 Rp), nhưng đó là thường nhỏ, không có cửa sổ và đồ nội thất chỉ bao gồm một chiếc giường hoặc thậm chí không có gì cả. Ngoài ra, một số nơi rẻ hơn dành riêng cho nam hoặc nữ (không cho phép khách thuê hoặc khách khác giới); nhiều người khác chỉ cho phép các cặp vợ chồng ở cùng nhau nếu họ đã kết hôn hợp pháp.

Đối với căn hộ chung cư (một hoặc nhiều phòng bếp riêng thường có ban công), giá từ Rp3-4 triệu trở lên. Mức giá rẻ hơn có thể đạt được ở một số nơi hướng đến thời gian thuê dài hạn (tối thiểu 3, 6 tháng hoặc 1 năm); tuy nhiên, có thể có những hạn chế tương tự như đối với phòng rẻ hơn. Dịch vụ cho thuê phòng ngắn hạn như Airbnb có thể là một lựa chọn cho những người có ngân sách.

Hãy cẩn thận với Travelio, một đại lý và ứng dụng đặt phòng bất động sản. Không ký hợp đồng với những kẻ săn mồi này, đặc biệt nếu bạn là người nước ngoài hoặc người nước ngoài. Nếu bạn đang tìm căn hộ, hãy đến thẳng căn hộ và yêu cầu xem căn hộ tại quầy lễ tân của họ hoặc sau khi bạn tìm thấy số căn bạn muốn từ Travelio.

Giữ an toàn

Một số vụ tấn công khủng bố nổi tiếng trong các năm 2003, 2004 và 2009 đã khiến thành phố tăng cường sự hiện diện an ninh của mình. Một cuộc tấn công vào năm 2016 đặc biệt nhắm vào người nước ngoài, khiến 4 người thiệt mạng. Tuy nhiên, với quy mô và dân số của thành phố, các cuộc tấn công khủng bố cực kỳ hiếm và giao thông lộn xộn là một mối đe dọa thực tế hơn nhiều. An ninh tiếp tục được đánh giá cao trong thành phố, mặc dù các cuộc kiểm tra nói chung là nhẹ và hoạt động nhiều hơn như một lớp phòng thủ đầu tiên (đã tích cực giúp cứu người trong cuộc tấn công năm 2016). Bạn sẽ thấy nhiều máy chụp x-quang và những người vẫy đũa phép dò tìm kim loại trong các văn phòng, trung tâm thương mại và cơ sở hạ tầng giao thông.

Nhìn chung, kỳ nghỉ của bạn ở Jakarta sẽ không có vấn đề gì miễn là bạn sử dụng cách hiểu thông thường. Trong khi trộm cắp và cướp có vẻ phổ biến, chúng rất khó xảy ra ở những con phố Sudirman đông đúc, nhưng lại có nhiều khả năng xảy ra vào ban đêm ở những khu vực kém may mắn về kinh tế như ở phía Đông, hoặc trong các khu dân cư ở ngoại ô. Nói chung tốt hơn là sử dụng ô tô hoặc Transjakarta và tàu hỏa đi lại nếu bạn chọn phương tiện công cộng. Phụ nữ thậm chí được quyền có một khu vực ghế ngồi hoặc ô tô dành riêng trên các tuyến đường này!

Thành phố chắc chắn ngủ

Jakarta hoạt động theo một lịch trình khác với nhiều quốc gia khác.

Những chú chim thức dậy sớm vào khoảng 04:00 đến 05:00, học sinh và công nhân rời nhà lúc 06:00 và một ngày bắt đầu vào khoảng 07:00 hoặc 08:00. Tương tự như vậy, bữa tối bắt đầu sớm lúc 18:00 đến 19:00 và mọi người về nhà muộn nhất là 21:00 hoặc 22:00. Điều này có nghĩa là các đường phố có xu hướng yên tĩnh hơn nhiều dẫn đến nửa đêm so với những gì bạn có thể mong đợi ở những nơi khác trên thế giới. Tốt nhất, các đường phố lớn vẫn có thể có một vài quầy hàng và các khu vực kinh doanh vẫn có thể có người đi chơi về muộn.

Hầu hết các cửa hàng đóng cửa vào khoảng 21:00, với toàn bộ trung tâm mua sắm đóng cửa lúc 22:00 (ngoại trừ các quán ăn và quán bar phục vụ đêm khuya). Tàu điện ngầm, Transjakarta và các chuyến tàu đi lại chạy đến 23:00 hoặc nửa đêm. Taxi được cấp phép phù hợp là cách dễ dàng và an toàn nhất để di chuyển sau khi thành phố đi vào giấc ngủ.

Hãy tính đến điều này khi trở về nhà muộn sau một ngày đi chơi.

Luật kiểm soát súng nghiêm ngặt giúp Jakarta an toàn hơn, trộm cắpăn cướp như những mối quan tâm hàng ngày. Bạo lực ở mức thấp và hầu hết các hành vi phạm tội được thực hiện bằng cách lén lút hoặc đe dọa hơn là vũ lực gây chết người. Rất hiếm khi chấn thương nghiêm trọng xảy ra trong những tình huống này, mặc dù vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Nếu vụ trộm được thực hiện bằng cách lén lút, chỉ cần bắt được tên trộm đang thực hiện hành vi đó sẽ khiến hắn bỏ chạy. Đối với những hành vi đe dọa như trộm cướp, chỉ cần đưa cho chúng một đồ vật có giá trị thường sẽ khiến kẻ trộm hài lòng, kẻ này sẽ bỏ đi mà không cần kêu ca gì thêm. Hầu hết người Indonesia cũng rất bảo vệ hàng xóm và bạn bè của họ; ở nhiều khu phố, một tên trộm bị bắt bởi người dân địa phương sẽ bị trừng phạt theo "truyền thống" trước khi bị đưa đến cảnh sát. Hãy hét lên để được giúp đỡ ("Tolong!") Hoặc tên cướp ("Maling!") Để giúp bạn thoát khỏi điều này.

Cảnh giác ở những nơi đông người như chợ, vì những kẻ móc túi thường lấy trộm ví và điện thoại di động. Hãy làm như những gì người dân địa phương làm và vác ba lô lên ngực khi bạn thấy những người khác cũng làm như vậy. Những người đi công tác cần theo dõi sát sao máy tính xách tay, loại máy tính xách tay được cho là đã biến mất ngay cả trong các tòa nhà văn phòng. Đối với những chuyến du ngoạn tiệc tùng thâu đêm, có thể khôn ngoan hơn nếu bạn đợi xe taxi của bạn; chi phí bổ sung là rẻ và nó đáng giá để bảo mật. Khóa cửa và cửa sổ ô tô của bạn, đồng thời không để điện thoại di động hoặc ví tiền trên bảng điều khiển. Tội phạm có tổ chức đôi khi hoạt động trên đường phố (đặc biệt là tại các đèn giao thông) mà không sợ đám đông.

Biểu tình

Người Indonesia đang quyết liệt bảo vệ quyền biểu tình của họ, điều này đã được chứng minh là rất quan trọng trong việc thiết lập nền dân chủ vào năm 1998, khi công dân (đặc biệt là sinh viên) đổ xuống đường, gây thiệt hại đáng kể cho thành phố và giết chết hàng nghìn người trong quá trình này.

Ngày nay, với mật độ tập trung dày đặc của 30 triệu công dân trong khu vực tàu điện ngầm đại diện cho một trong những nền dân chủ lớn nhất thế giới, Jakarta thường xuyên chứng kiến ​​các cuộc biểu tình đủ loại. Hầu hết các cuộc biểu tình là những sự kiện ồn ào nhưng có tổ chức, diễn ra xung quanh các văn phòng chính phủ. Du khách sẽ thấy tác động của chúng từ cách xa hàng km vì chúng gây ra tắc nghẽn trong giao thông vốn đã tắc nghẽn, nhưng chúng cũng được trang trí bằng các biểu ngữ, cờ và áp phích lớn. Những người biểu tình thường không tương tác với những người khác xung quanh họ, mặc dù đường phố và vỉa hè chật hẹp, hãy cẩn thận nếu bị cuốn trôi hoặc bị chia cắt trong một cuộc tuần hành. Trong các cuộc biểu tình lớn hơn, toàn bộ các con đường hoặc khu vực có thể bị cảnh sát phong tỏa.

Luôn luôn có sự hiện diện của cảnh sát tại một số sự kiện, vì vậy hãy làm theo chỉ dẫn của họ. Transjakarta, các dịch vụ đường sắt và tàu điện ngầm cũng sẽ biết trước và thông báo có thể được hiển thị trong các nhà ga. Các công ty taxi cũng phát thông tin này cho các tài xế của họ. Khi nghi ngờ, hãy làm như một người Indonesia và chỉ cần hỏi một người mặc đồng phục gần đó và hỏi xem có sự gián đoạn nào đang xảy ra hay không.

Các cuộc biểu tình có xu hướng diễn ra trong tình trạng hỗn loạn sau khi màn đêm buông xuống và phần lớn những người biểu tình rời đi để trở về với gia đình của họ. Hầu hết các cuộc biểu tình kết thúc vào lúc đêm xuống (khoảng 18:00), nhưng nếu một cuộc biểu tình kéo dài vào ban đêm, thì cần thận trọng để tạo cho nó một bến đỗ rộng rãi.

Giữ gìn sức khỏe

Nước máy ở Jakarta là không phải có thể uống được, trừ khi nó được đun sôi hoặc tinh khiết và nước được cung cấp bởi PT. Aetra Air Jakarta thông qua cấp nước thành phố. Mặc dù vậy, việc tắm hoặc chải răng nói chung là tốt. Nước đóng chai rẻ, lên đến Rp5.000, và vì lý do an toàn, tốt hơn là nên mua nó từ siêu thị nhỏ, chứ không phải từ những người bán hàng rong. Nếu bạn ở trong thời gian dài, bạn cũng có thể mua các thùng chứa nước cỡ gallon. Đảm bảo con dấu chống giả mạo còn nguyên vẹn.

Chất lượng không khí của Jakarta rất kém, đặc biệt là trong mùa khô. Nếu bạn có kế hoạch dành nhiều thời gian ở ngoài trời gần đường phố (đặc biệt là ở những khu vực ít trung tâm, nơi bạn có thể cách ô tô và xe máy đi qua vài mét, không có vỉa hè thích hợp) thì nên làm như nhiều người Indonesia và đeo khẩu trang. Bạn có thể mua mặt nạ từ các hiệu thuốc hoặc cửa hàng tiện lợi; yêu cầu "khẩu trang xe máy" nếu cần thiết. Theo dõi chất lượng không khí thông qua các ứng dụng thời tiết nếu bạn nhạy cảm với chất lượng không khí, vì chất lượng không khí có thể thay đổi tùy thuộc vào nơi bạn ở trong thành phố.

Ở Jakarta có luật cấm hút thuốc nơi công cộng và người hút thuốc (về lý thuyết) có thể bị phạt tới 5.000 USD. Bạn có thể thấy các dấu hiệu đe dọa bị phạt (denda) 50 triệu Rp hoặc 6 tháng tù vì tội hút thuốc, mặc dù luật đó dường như không được thực thi, vì người dân địa phương vẫn hút thuốc ở khắp mọi nơi trên đường phố và ngay cả trong xe buýt địa phương, như bất cứ nơi nào ở Indonesia. Tuy nhiên, thông thường người ta cấm hút thuốc bên trong các cửa hàng, văn phòng, khách sạn và các tòa nhà có điều hòa nhiệt độ. Nếu nghi ngờ, bạn có thể hỏi người dân địa phương: Boleh merokok?

Bệnh tiêu chảy, ngộ độc thực phẩm và sốt thương hàn rất phổ biến ở Jakarta, vì vậy bạn nên chuẩn bị cho mình thuốc chống tiêu chảy và than hoạt tính, đồng thời luôn mang theo nước rửa tay. Tìm bệnh viện hoặc phòng khám gần nhất của bạn với dịch vụ khẩn cấp 24 giờ trước khi quyết định nơi ngủ.

Một chuyến thăm khám bác sĩ đa khoa khoảng 50.000 Rp đến 150.000 Rp. Trong khi đi khám bác sĩ chuyên khoa hoặc đến bệnh viện, bạn sẽ mất khoảng Rp200.000-Rp500.000.

Kết nối

Điện thoại

Mã vùng của Jakarta và khu vực đô thị là 021. Bạn không cần phải quay số mã vùng nếu bạn đang gọi một số khác trong cùng khu vực bằng điện thoại cố định. Bỏ tiền tố 0 khi gọi từ nơi khác ở Indonesia.

Wartel hay các cửa hàng điện thoại có mặt khắp nơi trên đường phố Jakarta, nhưng đang dần biến mất vì sự bùng nổ của điện thoại di động. Nếu bạn muốn tránh phí chuyển vùng cắt cổ (hoặc cần gọi nhiều), bạn có thể mua một chiếc điện thoại mới ở các quầy hàng nhỏ với giá 120.000-150.000 Rp cộng với số dư của số điện thoại di động của bạn, trong khi bản thân thẻ tương đối rẻ hoặc miễn phí . Độ che phủ nói chung là tuyệt vời ở hầu hết các điểm.

Điện thoại công cộng vẫn có thể được nhìn thấy phổ biến trên vỉa hè. Nếu bạn nhìn thấy một điện thoại công cộng, hãy nhấc đầu thu lên và kiểm tra số trên màn hình gần bàn phím. Nếu con số không phải là 000, đừng nhét tiền xu, vì điện thoại đã bị hỏng. Chúng thường là vậy, nhưng chúng rất rẻ (chỉ Rp100 mỗi phút) khi chúng hoạt động.

Internet

Nếu bạn có máy tính xách tay của riêng mình, bạn có thể truy cập mạng wifi trong các trung tâm mua sắm, công viên và tòa nhà chính phủ. Hỏi mã truy cập tại quầy thông tin, nhưng thông thường tốc độ rất kém. Các điểm truy cập miễn phí cũng có tại các nhà hàng, quán cà phê và cửa hàng tiện lợi. Hầu hết các khách sạn cũng cung cấp điểm phát sóng wifi ở khu vực công cộng hoặc trong phòng của họ, miễn phí hoặc trả phí - hãy hỏi trước khi đặt phòng.

Quán cà phê Internet có ở hầu hết các khu vực của thành phố, đặc biệt là xung quanh các trường đại học, khu dân cư và hầu hết các trung tâm mua sắm, với giá Rp4,000-10,000 mỗi giờ. Trong khi những chiếc giá rẻ sẽ có kết nối quay số chậm, những chiếc khác cung cấp khả năng tốc độ cao băng thông rộng, thường được giới trẻ sử dụng để chơi game trực tuyến. Nếu bạn muốn sử dụng Internet trong nhiều giờ, hãy thử nhận các ưu đãi "giờ hạnh phúc", với giá lên đến Rp30.000, bạn có thể duyệt Internet bao lâu tùy thích.

Tất cả các nhà cung cấp ở Jakarta đều có 4G LTE, nhưng tín hiệu chỉ tốt ở các khu vực tam giác kinh doanh (Sudirman, HR Rasuna Said và Gatot Subroto); ở các khu vực khác, tín hiệu chuyển đổi giữa 4G LTE, HSDPA và 3G hoặc chủ yếu là 3G. Để biết thêm thông tin chung, hãy xem Internet ở Indonesia. Để thay thế, hãy thử tìm wifi.id để kết nối đáng tin cậy trong không gian công cộng hoặc tòa nhà lớn. Họ sẽ tính bạn Rp5.000 từ tín dụng điện thoại di động của bạn để kết nối cả ngày.

Bài đăng

Bài do nhà nước cung cấp Pos Indonesia, chỉ mở cửa trong giờ làm việc. Họ không có hộp thư nhưng có quầy di động trên xe van, hoặc bạn có thể đến bưu điện. Các công ty vận chuyển hàng hóa lớn như FedEx, DHL và UPS cũng cung cấp dịch vụ chuyển phát từng gói, mặc dù thông qua dịch vụ của bên thứ ba. Gojek và Grab cũng cung cấp dịch vụ giao hàng tận nơi trong ứng dụng của họ nếu bạn chỉ cần gửi thứ gì đó nhẹ nhàng và nhanh chóng (tối đa 5 kg), với mức giá này phụ thuộc vào khoảng cách hơn là trọng lượng. TIKI, JNE hoặc J&T đáng tin cậy để giao hàng số lượng lớn hoặc giữa các thành phố.

Trường hợp khẩn cấp

Dịch vụ khẩn cấp của Jakarta là tốt nhất ở Indonesia. Nhiều bệnh viện có phòng cấp cứu 24/24, nhưng trang thiết bị có thể không tiên tiến như các bệnh viện quốc tế. Số khẩn cấp quốc tế 112 hoạt động và sẽ đưa bạn đến các dịch vụ tương ứng mà bạn cần.

  • Ngọn lửa, 113.
  • Xe cứu thương, 118.
  • Cảnh sát, 110.
  • Đội tìm kiếm và cứu hộ, 115.
  • Cơ quan Cảnh sát Indonesia, Jl. Trunojoyo 3, Nam Jakarta, 62 21 7218144.
  • Sở cảnh sát Jakarta, Jl. Jendral Sudirman số 45, Nam Jakarta, 62 21 5709261.
  • Lạm dụng trẻ em, 1-500-771 (chỉ ở quốc gia).
  • Các bệnh viện có phòng cấp cứu 24 giờ UGD (ER): xem các trang của quận Jakarta.

Cope

Phương tiện truyền thông

Jakarta là trung tâm truyền thông của Indonesia. Hầu hết các tin tức thực sự có nguồn gốc từ Jakarta. Các ấn phẩm bằng tiếng Anh đang bắt đầu tiến vào các sạp báo.

Đài truyền hình nhà nước TVRI có bản tin tiếng Anh phát sóng hàng ngày lúc 17:00 và MetroTV từ thứ Ba đến thứ Bảy lúc 01:00. MetroTV có Metro XinWen để cung cấp tin tức bằng tiếng Quan Thoại.

Văn phòng di trú

Tổng cục Di trú (Jl. H. R. Rasuna Said Kav.X-6 Kuningan-Jakarta Selatan) cung cấp thị thực, giấy phép tái nhập cảnh và nhiều dịch vụ nhập cư khác.

Đại sứ quán và lãnh sự quán

Các Kementerian Luar Negeri (Kemlu) hoặc Bộ ngoại giao duy trì một cơ sở dữ liệu hoàn chỉnh có thể tìm kiếm được về các cơ quan ngoại giao. Các đại sứ quán đặt tại Jakarta; một số tổng lãnh sự quán và lãnh sự danh dự được đặt tại các thành phố khác như Surabaya và Denpasar. Danh sách này có thể không đầy đủ.

Đăng nhập

Within the metropolitan area:

The fun does not end in Jakarta, but well beyond its satellite cities!

  • Đảo Ngàn — administratively a part of Jakarta, but it is the complete opposite of the hectic mainland: an island escape with sprawling resorts and nature reserves.
  • Bogor — a sense of nature one hour away, where you can tuck yourself away in its botanic gardens or golf courses.
  • Puncak — cooler climate, beautiful view of the mountains and tea plantations, restaurants, as well as the Taman Safari Wildlife Park.
  • Tangerang — a thriving area for premium residents and opulent malls, especially to its south.
  • Depok — a budget style city with adequate facilities because of the nearby University of Indonesia.
  • Bekasi — home to Jakarta's big industry companies and an increasingly bustling city.

A bit further off

  • A 3-hour drive using the tollway leads into the Merak Port at the western end of Java, where you can continue your journey by ferry to Sumatra island for 1½ hours.
  • Bất kỳ is an upscale resort beach 4 hours away from Jakarta, but if you want a less crowded option, the Carita Beach is just a short drive away from there.
  • Pulau Umang, an island resort to itself, is midway between Carita Beach and Ujung Kulon National Park.
  • Ujung Kulon National Park — a beautiful national park 5 hours away, featuring the endangered single-horn rhinoceros.
  • Bandung — 3 hours away from Jakarta, it's a budget style city famous for both food and bargain fashions.
  • For a tropical island hype (without the resorts) and an instant escape from the hectic city, head to Belitung Island, less than 1 hour away by air.
Hướng dẫn du lịch thành phố này đến Thủ đô Jakartahướng dẫn trạng thái. Nó có nhiều loại thông tin tốt, chất lượng bao gồm khách sạn, nhà hàng, điểm tham quan và chi tiết du lịch. Hãy đóng góp và giúp chúng tôi biến nó thành một ngôi sao !