Trượt tuyết băng đồng là một cách hiệu quả để đi đường dài trên tuyết. Các ván trượt hẹp hơn ván trượt xuống dốc và slalom, và các cọc dài hơn để tăng lực đẩy. Băng đồng có thể thực hiện trong những con đường mòn được chải chuốt hoặc trong vùng tuyết hoang sơ, sau này thường được gọi là chuyến du lịch trượt tuyết hoặc trượt tuyết đường quê. Đối với các vận động viên trượt tuyết giải trí, không có sự phân biệt rõ ràng giữa các phong cách trượt tuyết này.
Ván trượt để đi ra ngoài đường ray có xu hướng rộng hơn một chút so với ván trượt bạn sử dụng trong đường đua, để giúp bạn nổi tốt hơn trong tuyết bên ngoài đường ray. Bốt dành cho trượt tuyết ngược quê hương thường được làm bằng da và ủng dành cho những con đường mòn được chải chuốt thường được làm bằng vải dẻo tổng hợp. Không giống như trượt tuyết trên núi cao, ủng chỉ được gắn ở ngón chân chứ không phải ở gót chân.
Trượt tuyết băng đồng là một bài tập tốt cho toàn bộ cơ thể và vì luyện tập tim mạch cường độ cao là một cách thay thế cho chạy bộ. Băng đồng cũng có thể là biến thể tại một khu nghỉ mát trượt tuyết hoặc như một phương tiện để đến vùng hoang dã thực sự vào mùa đông.
Hiểu biết
.jpg/220px-Skiing_(8455770760).jpg)
Trượt tuyết băng đồng là hình thức trượt tuyết ban đầu và được phát triển như một phương tiện giao thông phổ biến ở Bắc Âu. Đối với nhiều người trong Các nước Bắc Âu, "skiing" vẫn có nghĩa là trượt tuyết băng đồng và được thực hành rộng rãi để rèn luyện sức khỏe hoặc giải trí. Từ "ski" có nguồn gốc từ tiếng Na Uy Cổ và vẫn được sử dụng với nghĩa gốc rộng - một miếng gỗ. Không giống như trong tiếng Anh, nó không phải là một động từ trong tiếng Na Uy, chỉ là một danh từ và "ski" không dùng để chỉ bất kỳ loại ván trượt hoặc phong cách trượt tuyết cụ thể nào. Thay vào đó, trong tiếng Na Uy và Thụy Điển các cụm từ như "đi bộ đường dài trượt tuyết", "trượt tuyết đứng" (trượt tuyết trên dốc xuống dốc) hoặc "đua xe trượt tuyết" được sử dụng.
Có hai kỹ thuật khác nhau để thi đấu trượt tuyết băng đồng: "cổ điển" và "tự do", trong đó kỹ thuật trước đây chủ yếu là lướt về phía trước với ván trượt trong đường đua, trong khi kỹ thuật sau giống với trượt băng. Trong điều kiện cổ điển tuyết trong lành là cách duy nhất khả thi, tương tự như vậy nếu không có chỗ trống ngoài các đường ray trên một tuyến đường đã được chuẩn bị sẵn. Các tuyến đường có rãnh được chải chuốt thường cung cấp không gian cho cả hai. Nếu nhiệt độ thay đổi xung quanh điểm đóng băng (0 ° C, 32 ° F), có thể có tuyết cứng trên hoặc gần bề mặt, cho phép thực hiện kỹ thuật trượt băng trên các cánh đồng. Các hồ và sông đóng băng với lớp tuyết phủ mỏng cũng là nguyên nhân dẫn đến điều này. Các vận động viên trượt tuyết cạnh tranh sử dụng thiết bị đặc biệt cho môn tự do hoặc "trượt băng nghệ thuật". Trượt tuyết giải trí và trượt tuyết đồng quê sử dụng cả hai kỹ thuật này tùy thuộc vào địa hình và chất lượng tuyết. Vận động tự do hoặc trượt băng dễ dàng hơn với ván trượt nhẹ và tạo ra tốc độ vượt trội trên các bề mặt cứng, đồng đều.
Trong tuyết rơi dày, tốc độ thấp, có thể so sánh với đi bộ chậm, nhưng ở địa hình mở thường nhanh hơn với giày trượt tuyết và một thế giới khác so với đi bộ trong tuyết mà không có thiết bị, nếu ván trượt phù hợp. Trong điều kiện tuyết đặc hơn, hoặc tuyết có lớp đóng băng gần bề mặt, trượt tuyết thường nhanh hơn một chút so với khi đi bộ trên mặt đất. Với các bài hát hoặc điều kiện lý tưởng, tốc độ có thể so sánh với tốc độ chạy, đôi khi nhanh hơn đáng kể; số lần chiến thắng trên 50 km cổ điển trong Cuộc đua Finlandia là 2–2,5 giờ.
Trượt tuyết cổ điển dựa trên nguyên tắc của lực kéo hoặc ma sát để cho phép thực hiện cú đá lùi. Trong các đường đua chải chuốt, lực kéo thường đạt được bằng sáp bám (một chất dính được bôi vào phần giữa của đường trượt tuyết), trong khi ở đường trượt nước sau, lực kéo cũng đạt được bằng đế trượt tuyết không sáp hoặc bằng "da" có thể tháo rời. Phần giữa của ván trượt nên chạm chắc vào đường trượt khi đá, nhưng sẽ nhô lên khi lướt, điều đó có nghĩa là ván trượt phải được chọn để phù hợp với trọng lượng của bạn. Một số ván trượt dễ tha thứ hơn, đó là một lợi thế khi có một ba lô có thể nặng hơn hoặc ít hơn. Cũng có sự khác biệt về mức độ cẩn thận mà người trượt tuyết phải chuẩn bị (đánh sáp) cho loại tuyết cụ thể mà bạn phải đối mặt trên một tuyến đường.
Để đạt được tốc độ cao trong các đường đua, chống đẩy bằng cột điện là cách duy nhất - bạn không thể di chuyển chân đủ nhanh - và ở những đoạn đường tốt và với cánh tay khỏe có thể không cần sử dụng lực kéo, vì vậy tùy thuộc vào các chuyên gia đường đua và những người trượt tuyết giải trí giỏi có thể tối ưu hóa ván trượt của họ để lướt. Tuy nhiên, độ bám đường tốt là rất quan trọng đối với trải nghiệm của bạn với kỹ thuật cổ điển ở tốc độ chậm hơn: ở những đoạn đường kém hoàn hảo, lên dốc và khi mới bắt đầu.
Có sự cân bằng về chiều dài và chiều rộng của ván trượt: ván trượt dài và rộng phù hợp với tuyết dày và dày ở địa hình mở, nhưng ván trượt dài thì cồng kềnh trong rừng, bụi rậm và đồi dốc và ván trượt cực rộng có thể không phù hợp với các đường chuẩn bị (cũng có thể một số ràng buộc có vấn đề).
Khi nhận được thiết bị, hãy chuẩn bị để chọn giữa một số tùy chọn tùy thuộc vào những gì bạn sẽ làm và những gì bạn chuẩn bị trả (ít nhất là trong các cửa hàng chuyên dụng, những người khác có thể chỉ cung cấp một loại). Ván trượt, dây buộc, ủng và cọc có thể được tối ưu hóa cho trượt tuyết cổ điển hoặc trượt băng, cho các đường đua hoặc cho các chuyến lưu diễn trượt tuyết không có đường ray, cho địa hình chủ yếu bằng phẳng hoặc cung cấp khả năng trượt tuyết xuống dốc với kỹ thuật telemark. Ván trượt, dây buộc và ủng phải phù hợp với nhau và thường được bán theo gói; xem xét liệu bạn có muốn thay thế một số mà không cần thay thế tất cả chúng hay không.
Trượt tuyết xuống dốc, trong đường mòn và trong tuyết hoang sơ là những trải nghiệm rất khác nhau. Đừng mong đợi cảm giác hồi hộp của một cái khi biểu diễn cái khác. Và trong khi một số kỹ thuật có thể dễ dàng áp dụng vào môi trường khác, thì vẫn còn nhiều điều cần phải học đối với những người thiếu kinh nghiệm trong môi trường hiện tại.
Các loại trượt tuyết theo mục đích
Có nhiều loại ván trượt thô cho các mục đích khác nhau. Sự phân chia ở đây có thể không phổ biến và có thể có những thỏa hiệp, nhưng có lẽ bạn nên quyết định loại nào phù hợp với mình. Ván trượt cho các mục đích và kỹ thuật khác nhau khác nhau về chiều dài, chiều rộng, độ cứng và có thể là các khía cạnh khác. Nếu có khả năng bạn sẽ trượt tuyết trong đường mòn, trong tuyết rơi (không phải xuống dốc) hoặc trên núi, hãy cố gắng tìm một chiếc xe trượt tuyết phù hợp với mọi nhu cầu sử dụng của bạn. Trong những chuyến phượt nơi hoang dã, điều quan trọng không phải là đạt thành tích tốt nhất có thể, mà là đừng để xảy ra tình huống trượt tuyết khiến bạn khổ sở - tránh những điều quá khích.
Ngoài ra, dây buộc và cột khác nhau tùy theo mục đích sử dụng và giày trượt tuyết thường được làm để phù hợp với một mẫu dây buộc cụ thể (thường có hai thương hiệu lớn có dây buộc khác nhau cho bất kỳ loại đồ trượt tuyết nào và có thể nhiều kiểu dáng lỗi thời). Ràng buộc khác nhau, ngoài khả năng sử dụng cho một loại trượt tuyết cụ thể, tuyết đóng băng dễ dàng như thế nào có thể làm kẹt cơ cấu buộc, mức độ chúng có thể được sửa chữa tại hiện trường, v.v. Có thể có sự khác biệt về mặt này giữa các ràng buộc phù hợp với nhau khởi động. Về sâu, những bộ đi tuyết bằng bột rất cần thiết để giữ cho ủng không bị dính tuyết. Gaiters cũng hữu ích để giữ ấm bàn chân và bàn chân ở vùng sâu vùng xa và vùng núi.
Trượt tuyết toàn thân truyền thống miễn là người dùng giơ cánh tay lên. Chiều dài này cho phép bật ngay tại chỗ (sau một số khóa đào tạo). Những chiếc ván trượt dài hơn rất nhiều vụng về trong rừng rậm và đang xuống dốc. Những ván trượt ngắn hơn một chút sẽ dễ sử dụng hơn cho người mới bắt đầu, trong rừng rậm và địa hình dốc. Các cực tương ứng vươn từ mặt đất đến nách.
Chiều rộng của ván trượt gỗ cũ là khoảng 5–10 cm (2–4 "). Các đường ray do máy làm cho phép lên đến 65 mm (2,6 in), điều này đáng được tính đến. Ván trượt rộng hơn có thể được làm ngắn hơn và vẫn mang theo người sử dụng trong tuyết rơi (và cho phép nhiều độ cong hơn khi xuống dốc).
Độ cứng thường được chọn sao cho ván trượt chạm đất dưới chân khi trọng lượng của người sử dụng đặt lên nó, nhưng không phải khi trọng lượng đồng đều trên cả hai ván trượt. Điều này cho phép trượt tuyết hiệu quả trong các đường đua vì phần giữa gồ ghề hơn chỉ chạm vào đường đua khi đá, nhưng sử dụng cấu trúc trượt một chiều, một đường trượt tuyết ít cứng hơn có thể thực hiện công việc của mình.
Ván trượt xuống dốc
Bình thường núi cao xuống dốc ván trượt vô dụng ở địa hình bằng phẳng, vì bạn không thể nhấc gót. Lưu diễn trên núi dây buộc cho phép giải phóng gót chân và do đó đi bộ trên địa hình bằng phẳng và lên dốc.
Ván trượt thương hiệu ít nhất có thể được sử dụng để đi bộ trong tuyết; cũng có những thỏa hiệp cho phép trượt tuyết hiệu quả hơn hoặc kém hơn ở địa hình bằng phẳng. Ván trượt Telemark thường rộng hơn ván trượt tuyết rơi (núi) để cho phép xử lý tốt hơn trong tuyết bột.
Cột để trượt tuyết xuống dốc quá ngắn để hỗ trợ đáng kể trong địa hình bằng phẳng.
Ván trượt
Ván trượt để trượt tuyết ở địa hình lộ thiên với các sườn đồi dốc, chẳng hạn như phía trên hàng cây, là sự dung hòa giữa ván trượt xuống dốc bằng kính và ván trượt bằng gỗ thông thường (cũng như ván trượt điện tử ban đầu). Ván trượt Telemark thường được sử dụng như ván trượt tuyết rơi (núi). Ván trượt Fell nặng hơn và cứng hơn ván trượt đường băng để cho phép điều khiển sang một bên. Các dây buộc cho phép kiểm soát tốt ván trượt và các cạnh kim loại sắc bén cũng có thể bám được trong tuyết cứng. Các ván trượt thường khá rộng (nhưng một số nhỏ hơn 65 mm) để có thể nổi tốt trong tuyết bột. Ván trượt có dạng cong để dễ xoay chuyển. Các ván trượt có chiều dài truyền thống hoặc ngắn hơn để dễ dàng xử lý. "Da" (ban đầu là sọc của da hải cẩu hoặc tương tự) được sử dụng để tạo độ bám tốt trong tuyết khi lên dốc và tháo ra khi không cần thiết, để có được độ lướt tốt hơn. Chúng thường được gắn vào ván trượt thông qua một vòng dây trên mũi trượt tuyết, một cái móc ở đuôi, và keo dính trên nền da.
Ván trượt gỗ
Ở những nơi có tuyết rơi dày dự kiến, ván trượt cần phải dài và rộng. Có những ván trượt cực đoan, nhưng ván trượt có chiều dài truyền thống và chiều rộng phù hợp với các đường ray do máy chế tạo là đủ (và thực tế hơn) trong hầu hết các trường hợp. Ngay cả ván trượt đường đua cũng chủ yếu có thể sử dụng được khi có tuyết dày hoặc mỏng, nếu có lớp cứng gần bề mặt, hoặc nếu trượt tuyết trên đường đua do các thành viên còn lại của công ty sản xuất.
Các dây buộc thường được làm sao cho hầu hết các loại ủng sẽ vừa vặn, mặc dù các loại ủng dành cho mục đích này thường phải được sử dụng. Những đôi bốt khác sẽ kém vừa vặn hơn và nhanh hỏng. Các ràng buộc này rộng và không nhất thiết phải vừa khít với các rãnh được chế tạo bằng máy.
Cột phải có "giỏ" vừa phải đến to, để giữ cho phần cuối của cột gần bề mặt cũng trong tuyết rời. Những chiếc cọc cũ tìm thấy ở chợ trời thường là đủ, trong khi những chiếc cọc trượt tuyết đường đua khá khổ (những chiếc giỏ trước giống bánh xe có nan hoa, những chiếc giỏ sau là những miếng nhựa nhỏ gọn).
Theo dõi ván trượt tuyết
Khi trượt tuyết trên đường trượt đã làm sẵn (trượt tuyết "cổ điển"), trong tuyết dày đặc hoặc tuyết có bề mặt cứng, có thể sử dụng ván trượt hẹp hơn. Ván trượt để trượt tuyết trong các đường đua thường rộng 45 mm hoặc thậm chí nhỏ hơn. Các ràng buộc hẹp và cho khả năng kiểm soát tốt, nhưng không dành cho các lực tác động lớn từ hai phía (như trong trượt tuyết xuống dốc) và không thể sửa chữa trên đường đi. Ván trượt không có viền kim loại và khó xử lý trên bề mặt tuyết cứng như lớp vỏ. Ván trượt đường mòn nhìn chung quá hẹp và mềm để trượt tuyết vùng nông thôn.
Ván trượt
Ván trượt cho kỹ thuật trượt băng ("tự do") cứng hơn ván trượt truyền thống và khá ngắn, và giống như ván trượt cổ điển không có cạnh kim loại. Cực dài. Kỹ thuật trượt băng cũng có thể được sử dụng với ván trượt truyền thống. Trượt tuyết bằng ván trượt băng hẹp có thể thực hiện được trên tuyết rắn, nhưng không khả thi với tuyết bột hoặc trên bề mặt rất cứng như lớp vỏ.
Chuẩn bị
Học cách trượt tuyết trước khi tự mình thử các chuyến đi dài hơn. Có các khóa học tại nhiều khu nghỉ dưỡng trượt tuyết, nhưng nếu bạn có thể đào tạo ở nhà, bạn có thể được hưởng lợi từ những lời khuyên nâng cao hơn hoặc dễ dàng hơn để tham gia cuộc phiêu lưu thực sự tại điểm đến của bạn.
Ván trượt, cột điện, ủng và các thiết bị khác có thể được mua tại nhà hoặc mua hoặc thuê tại hoặc gần điểm đến. Trong trường hợp thứ hai, hãy tìm hiểu những gì có sẵn, khi nào và ở đâu.
Tìm hiểu về điểm đến của bạn: những loại tuyến đường có sẵn, những dịch vụ nào tại trung tâm và trên đường đi, điều gì sẽ xảy ra về tình hình thời tiết.
Waxing etcetera
Hầu hết các ván trượt đều cần tẩy lông tùy thuộc vào nhiệt độ và cấu trúc của tuyết. Đối với trượt tuyết cạnh tranh, đây là một thủ tục tẻ nhạt, ở các cấp độ cao hơn được xử lý bởi các chuyên gia chuyên nghiệp riêng biệt, trong khi có những đường tắt cho những người ít tham vọng hơn. Tùy thuộc vào trượt tuyết, việc tẩy lông là cần thiết trong bất kỳ thời tiết nào hoặc chỉ trong một số trường hợp. Cần tẩy lông bảo dưỡng thường xuyên (hoặc các quy trình khác, chẳng hạn như tẩy nhựa cho ván trượt bằng gỗ truyền thống) là cần thiết cho bất kỳ ván trượt nào. Sáp lướt được sử dụng trên tất cả các ván trượt. Trên ván trượt có vùng kẹp ở giữa, chỉ bôi sáp trượt ở phía trước và sau. Các vận động viên trượt tuyết chuyên nghiệp sử dụng các loại sáp trượt khác nhau tùy thuộc vào nhiệt độ và chất lượng tuyết, trong khi vận động viên trượt tuyết giải trí hài lòng với cùng một loại sáp trượt cả năm. Sáp lướt được bôi bằng bàn là nóng và có thể giữ được suốt mùa. Ngay cả một ngọn nến thông thường cũng có thể được sử dụng làm sáp lướt.
Trong môn trượt tuyết "cổ điển", phần giữa của đường trượt tuyết phải có độ bám tốt trong khi đá và phần còn lại của đường trượt tuyết phải tạo độ trượt. Các loại sáp khác nhau được bôi lên vùng bám tùy thuộc vào chất lượng và nhiệt độ của tuyết. Theo nguyên tắc chung, sáp cứng được sử dụng cho tuyết tươi và mềm klister được sử dụng cho tuyết đã biến đổi (hạt thô). Các loại sáp cứng nhất thường được sử dụng trong thời tiết lạnh nhất. Klister là một chất rất dính và nổi tiếng là khó xử lý, thường được giữ trong hộp đựng dạng ống giống như miếng dán đánh răng. Theo truyền thống, sáp khác được áp dụng trên phần này, nhưng bề mặt cũng có thể thô hơn ở đây. Cấu trúc dạng vảy cá trong phần này (và một số giải pháp công nghệ cao) tạo lực kéo khi đá, vẫn cho phép trượt. Điều này cho phép ván trượt không phù hợp với trọng lượng của bạn - một tính năng quan trọng khi mang ba lô có trọng lượng khác nhau.
Các điểm đến
- Các khu nghỉ mát trượt tuyết. Có nhiều tuyến đường xuyên quốc gia xung quanh chúng.
- Vườn quốc gia và các công viên tương tự ở vĩ độ hoặc độ cao phù hợp.
- Bãi sau hoặc gần công viên tại nhiều điểm đến ở phía bắc, chẳng hạn như ở Các nước bắc âu. Oslo chẳng hạn, cung cấp một mạng lưới rộng khắp các đường ray được chải chuốt trong tầm với của tàu điện ngầm. Ở Na Uy thường có một mạng lưới đường mòn được chải chuốt liền kề với các sườn núi cao, ví dụ như ở Kvitfjell và Hafjell ở Gudbrandsdalen, tại Beitostølen ở Valdres, tại Hovden và tại Geilo trong Hallingdal/Hardangervidda.
- Các cuộc đua nghiệp dư, chẳng hạn như Vasaloppet ở Thụy Điển và Cuộc đua Finlandia Ở Finland.
Ba lô bằng cách trượt tuyết
Hoạt động này còn được gọi là trượt tuyết ngược dòng, đi tham quan trượt tuyết hoặc đi bộ đường dài trượt tuyết. Nó liên quan đến nhưng thông thường không liên quan đến chuyến đi du lịch hoặc leo núi trượt tuyết theo phong cách núi cao, những chuyến sau được thực hiện ở địa hình dốc và yêu cầu ván trượt và ủng cứng hơn nhiều.
Hãy nghĩ về tuyến đường trượt tuyết giống như một tuyến đường đi bộ đường dài tương tự. Trong điều kiện tốt, bạn sẽ có thể vượt qua những khoảng cách xa hơn một chút so với đi bộ - nhưng chỉ rất hiếm khi bạn đạt được tốc độ trượt tuyết băng đồng mà không cần một chiếc ba lô nặng nề trong các bài hát được chải chuốt.
Có thể có những đoạn đường được chuẩn bị sẵn trên hầu hết chặng đường, nhưng hãy chuẩn bị để đối phó nếu không có chúng, vì chúng có thể không được chuẩn bị đủ nhanh sau khi tuyết rơi dày, bạn có thể phải chuyển hướng khỏi tuyến đường hoặc bạn có thể mất chúng khi trời có tuyết. Ở nhiều dạng địa hình, tuyết rơi dày sẽ làm giảm khả năng định hướng của bạn - điều đáng ngạc nhiên là rất khó để giữ đường trong khi chỉ thấy tuyết di chuyển và không có cột mốc, và gió vừa phải hoặc tuyết rơi khá vừa phải có thể đủ ở địa hình mở. Nếu ở trên hàng cây hoặc ở những địa hình hiểm trở như vách đá, bạn phải chuẩn bị sẵn sàng để tìm một nơi an toàn và chờ đợi nếu cần.
Trong các công viên quốc gia hoặc các khu vực tương tự thường là các khu nhà nghỉ. Chúng có thể được mở khóa và những túp lều bằng gỗ không người lái, không có nước và điện, chỉ có chìa khóa sau khi đặt phòng, hoặc các khách sạn đầy đủ tiện nghi. Hãy chắc chắn để tìm hiểu các quy ước địa phương và địa điểm cũng như ngày mở cửa, thiết bị và dịch vụ của các khu nhà mà bạn có thể muốn sử dụng.
Nếu bạn ở lại qua đêm ngoài trời, hãy lưu ý khả năng tuyết rơi trong đêm. Nếu bạn để thiết bị ở ngoài trời, không phải trong ba lô, có thể rất khó tìm thấy vào buổi sáng. Với lều, các chốt thông thường để cố định nó vào mặt đất sẽ không thể sử dụng được vì mặt đất bị đóng băng và nằm sâu dưới tuyết. Thay vào đó, bạn có thể sử dụng cây hoặc đá gần đó, ván trượt và cọc, túi, cưa tuyết, xẻng hoặc chôn những cành cây lớn trong tuyết như neo tuyết.
Ở một số địa điểm, bạn có thể thuê một hướng dẫn viên hoặc mua một gói dịch vụ đầy đủ bao gồm một người nào đó làm đường đi bằng xe trượt tuyết, vận chuyển hành lý chính, chuẩn bị thức ăn, sắp xếp các chuyến thăm và chương trình trên đường đi. Tất nhiên, điều này làm tăng sự thuận tiện, an ninh và chi phí nhưng làm giảm cơ hội của bạn để tận hưởng sự yên tĩnh của tuyết phủ ở miền quê. Đối với những người khác hoặc nếu bạn đang có ngân sách, bạn sẽ ít nhiều phải tự mình làm việc, điều đó có nghĩa là bạn có thể cần một công ty có kinh nghiệm và một số khóa đào tạo cho bản thân.
Vào mùa đông, bạn sẽ cần quần áo dự phòng ấm hơn, nhiều thức ăn hơn (khá nhiều năng lượng được sử dụng để giữ ấm), túi ngủ ấm hơn (phù hợp với nhiệt độ thấp nhất dự kiến, thường là vào ban đêm) và túi bivi hoặc gió xấu hoặc lều. hoặc tương tự ngay cả khi bạn định sử dụng nhà tranh: Bão tuyết có thể buộc bạn phải cắm trại giữa các túp lều, có thể kéo dài nhiều giờ và có thể khiến các đội cứu hộ không thể bắt đầu hoặc không tìm thấy bạn vì tầm nhìn có thể giảm xuống còn một mét. Đối với những khu vực có sẵn củi, bạn thậm chí có thể dựng lều với bếp. Mặt khác, bạn không nên mang quá nhiều, vì ba lô nặng sẽ làm giảm thăng bằng khi trượt tuyết đáng kể so với đi bộ - đối với trượt tuyết, hãy xếp đồ nặng ở mức thấp - và ảnh hưởng lớn đến việc bạn ngã như thế nào và ở đâu khi vấp ngã. Đừng đánh giá thấp nguy cơ này vì hậu quả do bất kỳ thương tích nào gây ra đều rất nghiêm trọng khi nhiệt độ xuống thấp, khoảng cách đến ngôi nhà nhỏ thậm chí là dài và không thể đến được bằng đường bộ. Vì vậy, nếu bạn đang ở trên mặt đất trơn trượt (băng, tuyết cứng, v.v.) hoặc bạn cho rằng trượt tuyết của mình có thể va vào các vật thể (đá, v.v.) khiến bạn đột ngột dừng lại, bạn có thể chọn không trượt tuyết xuống dốc thông thường mà thay vào đó là đi bộ hoặc sử dụng da tăng độ bám ( chủ yếu như giày tuyết). Đồng thời thông báo cho bản thân về các lựa chọn trong các tình huống khẩn cấp, ví dụ: vùng phủ sóng của mạng di động (thậm chí không tồn tại trên các chuyến đi nổi tiếng và phổ biến như phía bắc Kungsleden) hoặc sự sẵn có và cơ sở của xe xúc tuyết vẫn có thể khởi động trong điều kiện thời tiết đủ xấu để buộc trực thăng phải ở trên mặt đất.
Bạn có thể sử dụng xe trượt băng, ahkio, pulk hoặc tương tự để kéo một số thiết bị của mình thay vì mang theo, có nghĩa là bạn có thể có nhiều thứ hơn nếu bạn thực sự cần (chẳng hạn như khi sống độc thân và tự hỗ trợ trong một tuần hoặc khi băng qua Greenland ). Với một chiếc pulk, bạn sẽ mất đi sự nhanh nhẹn so với một chiếc ba lô, ví dụ như ở những khu vực rừng rậm. Để xuống dốc, puli phải có trục nửa cứng, cản trở nó vượt qua người đang kéo và có khả năng gắn một sợi dây để người phía sau có thể hãm phanh.
Kiểm tra những bộ phận nào của đồ trượt tuyết có thể bị hỏng, liệu chúng có thể được sửa chữa hoặc thay thế bằng vật thay thế ngẫu nhiên tại hiện trường hay không và những phụ tùng và dụng cụ cần mang theo. Thảo luận với ai đó có kinh nghiệm. Đi bộ trong tuyết sâu không có gì thú vị sau km đầu tiên, và ngay cả với giày trượt tuyết ngẫu hứng hoặc mang theo, nó thường sẽ khó hơn và chậm hơn nhiều so với trượt tuyết (ở địa hình thích hợp cho ván trượt).
Nếu bạn có giày trượt tuyết để dự phòng, bạn có thể muốn mang những đôi giày đủ lớn hoặc phóng to cho những đôi giày nhỏ, đối với những khu vực có tuyết dạng bột. Giày trượt tuyết có thể thuận tiện hơn nhiều so với trượt tuyết khi bạn băng qua các khu vực có sự thay đổi liên tục giữa tuyết dày và gần như không có tuyết bao phủ, ví dụ: địa hình có đá tảng hoặc khi gió thổi tuyết, hoặc đồi dốc với rừng rậm. Phạm vi chức năng phổ biến hơn của chúng thường là lý do chính để mọi người thích giày tuyết hơn trượt tuyết cho các chuyến tham quan bao gồm cả địa hình như vậy.
Giữ an toàn
Nếu có tuyết để trượt tuyết, thời tiết đang hoặc có thể chuyển sang đủ lạnh để gây rủi ro. Xem thời tiết lạnh để được tư vấn chung.
- Thói quen
- Luôn nói cho ai đó biết bạn sẽ đi đâu (bao gồm cả các tuyến đường thay thế), khi nào có thể mong đợi bạn quay lại - và khi nào cần gọi trợ giúp nếu bạn không đến.
- Không rời khỏi nhóm hoặc thiết bị của bạn khi tuyết rơi có thể cản trở bạn tìm thấy chúng.
- Đối với những trường hợp khó khăn hoặc nguy hiểm, hãy tìm các quy trình giao tiếp, đảm bảo rằng mọi người đều nhận thức được tình hình và các quyết định đã đưa ra.
- Quần áo và thiết bị
- Bạn không muốn đi một chuyến đi dài hơn trong trang phục nặng nề, ướt đẫm mồ hôi, mệt mỏi, chậm lại và bị lạnh. Thay vào đó, bạn muốn có thể sử dụng quần áo khá nhẹ hầu hết thời gian (mặc dù che đầu và tay), nhưng cũng để bảo vệ mình khỏi gió và chuẩn bị sẵn áo len cho những ngày nghỉ.
- Thời tiết nắng và tuyết phản chiếu có nghĩa là ánh sáng rất mạnh. Kính râm có thể cần thiết trong những chuyến đi dài hơn để tránh mù tuyết. Cũng thế cháy nắng có thể xảy ra, điều này có thể khó nhận thấy kịp thời trong thời tiết lạnh giá.
- Khi đi phượt nơi hoang dã hoặc trong bất kỳ chuyến đi nào dài hơn mà không có hướng dẫn viên có kinh nghiệm, bạn cần có khả năng điều hướng. Có một bản đồ phù hợp, một la bàn và các kỹ năng cần thiết - GPS (định vị vệ tinh) thôi thì chưa đủ vì thời tiết và địa hình xấu có thể khiến việc sửa chữa không thể thực hiện được và năng lượng của pin giảm nhanh chóng khi nhiệt độ lạnh hơn.
- Hãy chuẩn bị cho những thay đổi của thời tiết. Bạn sẽ về đến căn cứ của mình trước khi trời tối nếu bạn mất lợi thế trên đường chuẩn bị vì tuyết rơi?
- Bốt trượt tuyết, đặc biệt là bốt tổng hợp dành cho những con đường mòn được chải chuốt, thường không đủ ấm khi bạn dừng lại trong thời gian dài hoặc đi bộ trong tuyết. Đối với những chuyến đi trượt tuyết dài ngày ở nước ngoài, “túi chân” để xỏ giày hoặc ủng là cách hữu hiệu để giữ ấm và an toàn cho đôi chân. Túi đựng chân giống như những chiếc áo dài che đầu gối cũng như toàn bộ bàn chân khi mang giày.
- Địa hình
- Nếu bạn có ý định băng qua sông hoặc hồ hoặc sử dụng chúng như một phần của tuyến đường của mình, hãy nhớ biết cách tránh băng mỏng, làm thế nào để đứng dậy nếu bạn không may mắn và làm thế nào để giữ ấm cho bản thân sau đó.
- Nhiều hồ là hồ chứa nước: các vết nứt và băng yếu có thể phát triển khi hồ được khai thác trong mùa đông. Điều này đặc biệt xảy ra khi các khu trượt tuyết ở gần đó (vòi rồng) và ở những khu vực có hồ trên núi được sử dụng cho thủy điện như ở Na Uy.
- Trong khu vực miền núi có thể có các vết nứt hoặc các sườn đồi dốc bị tuyết che khuất. Luôn biết mình đang ở đâu khi ở gần những nơi nguy hiểm tiềm ẩn.
- Có thể có rủi ro tuyết lở hoặc bão tuyết trên một số tuyến đường xuyên quốc gia phổ biến. Không biết làm thế nào để đối phó. Các trận lở tuyết bắt đầu trên các sườn dốc cao hơn 30 ° hoặc 50% (gần giống với độ dốc của các mái dốc truyền thống ở Na Uy và Bắc Âu). Trượt tuyết trên những con dốc lớn hơn 30 ° cần phải đánh giá chính xác độ ổn định của tuyết - nếu nghi ngờ, hãy giữ khoảng cách an toàn. Trượt tuyết trong một thung lũng hẹp dưới sườn đồi 40 ° không phải là tốt hơn: ngay cả một trận tuyết lở nhỏ cũng có thể chôn vùi bạn ở những nơi như vậy.
- Sông băng đang nguy hiểm và trong mùa đông ẩn dưới tuyết.
Cope
Nếu ván trượt trở thành ướt bên dưới - điều dễ xảy ra nếu có nước dưới tuyết, chẳng hạn như thường xuyên trong các rãnh hoặc trên biển băng - hãy tiếp tục trượt tuyết một cách hăng hái, không dừng lại. Miễn là những gì bạn có dưới ván trượt tuyết, nó sẽ bị mài mòn trong tuyết trong khi trượt tuyết, nhưng nếu nó bị đóng băng, nó sẽ trở nên khó khăn để loại bỏ. Nếu không may, bạn phải tháo ván trượt ra và cố gắng làm sạch chúng (không làm hỏng ván trượt; có thể sử dụng được đinh hoặc mảnh gỗ sắc nhọn của bạn). Ngay cả một mảng băng nhỏ cũng sẽ ngăn không cho trượt tuyết trượt tốt.
Do đó, tránh đặt ván trượt tuyết trực tiếp khi đến từ trong nhà, trước tiên hãy để ván nguội một chút. Ngoài ra, khi tạm dừng, bạn nên làm sạch tuyết vì tuyết có thể tan chảy và đóng băng trong một số điều kiện nhất định.
Khi băng qua các con đường hoặc trượt tuyết dọc theo các con đường, thường có sỏi. Các vết xước trên ván trượt sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất, vì vậy hãy tháo ván trượt của bạn hoặc tìm một con đường khác, trừ khi bạn có ý định thường xuyên sử dụng chúng trong môi trường như vậy. Nếu vậy, bạn có thể sử dụng chúng trên những đoạn đường ngắn, nhưng nên thử đi bộ với đường trượt tuyết thay vì lướt ván.