Các Đường cao tốc Yellowhead, một phần của Đường cao tốc xuyên Canada hệ thống, là ở phương tây Canada (các Thảo nguyên và British Columbia). Nó không phải là đường chính xuyên Canada (bắt nguồn từ Victoria ở phía tây) nhưng có một tuyến đường thay thế, phía bắc qua Edmonton với Hoàng tử Rupert là điểm cuối phía tây của nó.
Hiểu biết
Đường cao tốc Yellowhead dài 2.660 km (1.650 mi) là một trong nhiều đường cao tốc tạo thành Đường cao tốc xuyên Canada hệ thống; ở tất cả bốn tỉnh miền Tây (BC, AB, SK, MB), nó được đánh số là tỉnh lộ 16, ngoại trừ 100 km (62 mi) cực đông đi theo Quốc lộ Manitoba 1. Tuyến đường này dẫn qua các khu vực hẻo lánh và dân cư thưa thớt do đến hướng bắc nhiều hơn của nó, bao gồm nhiều cộng đồng dân tộc đầu tiên bản địa; ở BC nó được gọi là Highway of Tears do một số người đi nhờ xe mất tích hoặc chết trong nhiều năm.
Trên thảo nguyên, Yellowhead Highway tồn tại ở Winnipeg (dân số 700.000) và đi qua hai thành phố lớn: Edmonton (dân số 1,1 triệu), Saskatoon (dân số 250.000). Hoàng tử George có thể truy cập từ trước Công nguyên Hạ đại lục qua BC Highway 97 (kéo dài US 97) nhưng xa hơn về phía tây, tuyến đường này bị cô lập. Ở Terrace, con đường cao tốc khác duy nhất (trước Công nguyên 37) chạy về phía bắc qua địa hình đồi núi đến Xa lộ Alaska bên trong Yukon; ở Prince Rupert, lối đi duy nhất là đi phà ven biển, đường hàng không hoặc đi theo Đường cao tốc Yellowhead bằng đường bộ hoặc đường sắt. Không có con đường nào đi theo bờ biển BC gồ ghề về phía bắc từ sông Powell đến Prince Rupert. Trong khi hành trình này mô tả việc đi lại bằng đường bộ, bạn có thể thực hiện chuyến đi tương tự bằng đường sắt bằng cách bắt chuyến tàu chính Vancouver-Toronto, Người Canada, ở Winnipeg đến thị trấn Jatpe (trong Vườn quốc gia Jasper) và chuyển sang hai ngày Tàu Jasper-Prince Rupert.
Đường cao tốc Southern Yellowhead (Quốc lộ 5 BC), là tuyến đường thúc đẩy chạy từ Tête Jaune Cache, một ngôi làng nhỏ ở phía tây biên giới Alberta, phía nam đến Kamloops và Đại lục Hạ, và là tuyến đường cao tốc ngắn nhất giữa Edmonton và Vancouver. Đoạn phía nam của Kamloops là xa lộ 4 - 6 làn xe được gọi là Đường cao tốc Coquihalla, cũng có chức năng là tuyến đường ưu tiên dẫn đến Đường cao tốc xuyên Canada 2 làn giữa Kamloops và Hope.
Chuẩn bị
Hành trình này dựa trên việc di chuyển bằng ô tô. Có giới hạn truy cập bằng phương tiện công cộng:
- Bằng tàu hỏa: VIA chạy Người Canada từ Winnipeg đến Jatpe. Từ đó, người ta có thể chuyển tàu và đi tiếp đến Hoàng tử Rupert.
- Bằng xe buýt: Trong khi Greyhound Canada rút khỏi miền tây Canada vào năm 2018, phần lớn đường cao tốc Yellowhead vẫn có thể đi lại được thông qua một loạt các hãng vận tải trong khu vực. Rider Express cũng cung cấp dịch vụ xe buýt giữa Saskatoon và Edmonton. Cú đánh nguội điều hành Jasper-Edmonton và Edmonton-Lloydminster, Đang kết nối tới KCTIxe buýt đưa đón của Saskatoon; Chó mặt trời chạy từ Edmonton đến Jasper. Có một khoảng cách 100 km (62 mi) giữa Jatpe và Tête Jaune Cache sau đó BC Transit điều hành Valemont-Prince George và Prince George-Prince Rupert.
Đây là tuyến đường phía bắc dẫn qua các cộng đồng biệt lập và qua những ngọn núi đá trong British Columbia. Nó yêu cầu ít nhất ba mươi hai giờ lái xe liên tục và điều kiện đường xá có thể nguy hiểm vào mùa đông. Đảm bảo rằng xe của bạn ở trong tình trạng cơ học tốt nhất; không đi trên tuyến đường này vào mùa đông mà không có lốp xe tuyết và thiết bị khẩn cấp cho lái xe mùa đông.
Đi vào
Mặc dù phần lớn tuyến đường này có thể được đi từ một trong hai điểm cuối và được kết hợp như một phần của chuyến đi Xuyên Canada dài hơn, nhưng rất khó đi đến 830 km (520 mi) về phía Tây bằng ô tô nếu không đi theo Đường cao tốc Yellowhead. Tuyến đường này có thể được kết nối tại bất kỳ điểm trung gian nào (chẳng hạn như đi theo Xa lộ Alberta 2 từ Calgary đến Edmonton hoặc Xa lộ 11 Saskatchewan từ Regina đến Saskatoon), vì vậy hành trình này mô tả một chuyến đi từ đông sang tây, bắt đầu ở Winnipeg và kết thúc tại Masset. Đường cao tốc Southern Yellowhead có thể đi vào Xa lộ Xuyên Canada ở Hope hoặc Kamloops trước khi tiếp tục đi về phía bắc đến tuyến đường chính Yellowhead.
Xem Đường cao tốc xuyên Canada để biết mô tả về tuyến đường chính.
Prince Rupert, với tư cách là cảng biển cực bắc của BC, có thể đến bằng phà từ Port Hardy, từ Alaska hoặc từ Haida Gwaii (Quần đảo Nữ hoàng Charlotte). BC Ferries vận hành Cuộc thám hiểm phương Bắc, một chuyến phà ô tô từ Cảng Hardy về Đảo bắc Vancouver chi phí $ 450 / xe hơi $ 200 / hành khách cho một hành trình dài 520 km (320 mi), mười bảy giờ.
Khoảng cách từ Prince Rupert tới Ketchikan, Alaska bằng đường biển chưa đầy 200 km (120 mi); Hyder cách Đường cao tốc Yellowhead khoảng 320 km (200 mi) bằng đường bộ.
Đi
1 Winnipeg, Manitoba là ga cuối phía đông của Đường cao tốc Yellowhead và đường trục tỉnh, bắt đầu từ lịch sử Portage và Main ở trung tâm thành phố. Gần đó tại The Forks, có một màn hình kỷ niệm Đường cao tốc Yellowhead tại Nhà ga Johnston. Đường cao tốc Yellowhead đi về phía tây trên Đại lộ Portage, với Đường cao tốc xuyên Canada đường chính (Quốc lộ 1) nối với tuyến đường vài dãy nhà về phía tây, rời Winnipeg tới 2 Portage la Prairie (dân số 13,000). Portage la Prairie được xây dựng vào khoảng năm 1838 trạm buôn bán lông thú Fort La Reine (nay là một bảo tàng gồm 25 tòa nhà); ca nô được chở trên bộ từ Hồ Manitoba đến sông Assiniboine. Thành phố trở thành ngã tư đường sắt; giữa năm 1942-1992, một căn cứ quân sự đào tạo phi công chiến đấu. Khi hành khách rời khỏi đường ray để đến đường mở, Đường cao tốc Xuyên Canada 1 đi theo đường ray Canada Thái Bình Dương, trong khi Đường cao tốc Yellowhead 16 đi theo đường Quốc gia Canada về phía tây đến Prince Rupert. Đường cao tốc Yellowhead rời khỏi đường cao tốc được phân chia bốn làn xe và nhập vào đường cao tốc Xuyên Canada 16, đi qua 3 Neepawa (dân số 4.600) và 4 Minnedosa (2.400), với Vườn quốc gia Riding Mountain nằm cách Minnedosa 30 phút về phía bắc trên Quốc lộ 10 cho những ai muốn đi đường vòng. Đường cao tốc tiếp tục đi qua 5 Russell (dân số 1.400) trước khi băng qua Saskatchewan biên giới.
Đường cao tốc tiếp tục vào Saskatchewan để 6 Yorkton (dân số 15.000), cộng đồng nông nghiệp và trung tâm dịch vụ khu vực là nơi tổ chức Liên hoan phim Yorkton. Đường cao tốc đi qua Wynyard, Lanigan, và phía bắc của 7 Bãi biển Watrous-Manitou, nằm trên hồ Little Manitou, nơi được mệnh danh là "Biển Chết của Canada". Nó trở thành một đường cao tốc bốn làn xe, được phân chia và đi qua 8 Saskatoon (số dân. 325.000), thành phố lớn nhất của tỉnh nằm trên bờ sông Nam Saskatchewan và là quê hương của Đại học Saskatchewan. Đường cao tốc tiếp tục 9 Battlefords, bao gồm North Battleford (dân số 14.000) và Battleford (dân số 4.000) được ngăn cách bởi sông Bắc Saskatchewan, đến thành phố được phân chia theo tỉnh của 10 Lloydminster, ở đâu AlbertaBiên giới -Saskatchewan chạy ngay xuống đại lộ số 50 (Meridian Avenue) ở trung tâm thị trấn. Không giống như các thành phố sinh đôi khác, chẳng hạn như Niagra Falls Ontario / New York hoặc Kansas City Missouri / Kansas, Lloydminster về mặt pháp lý là một thành phố (dân số 30.000) mặc dù nằm ở hai tỉnh. Các ngành công nghiệp chính của nó là lọc dầu và nông nghiệp.
Nó tiếp tục về phía tây qua 11 Vermilion (dân số 4.000) đến 12 Vegreville (dân số 5.700), một cộng đồng nông nghiệp mạnh Người Ukraina di sản của người nhập cư và là quê hương của quả trứng Phục sinh Ukraine lớn nhất thế giới. Con đường tiếp tục đi qua 13 Vườn quốc gia đảo Elk, ngôi nhà của đất công viên hoang dã cây dương và các loài động vật hoang dã được bảo vệ, cách thành phố rực rỡ chưa đến một giờ. Nó rời khỏi công viên và đi qua cộng đồng phòng ngủ của Công viên Sherwood đến 14 Edmonton, thủ phủ của tỉnh. Thành phố cực bắc của ít nhất một triệu dân ở Bắc Mỹ, Edmonton ban đầu được xây dựng xung quanh việc buôn bán lông thú vào năm 1795; nó đã trở thành một thị trấn bùng nổ dầu mỏ sau khi những người thăm dò đánh giá vàng đen ở Hạt Leduc gần đó vào năm 1947. Thành phố là nơi có Đại học Alberta và một căn cứ quân sự, CFB Edmonton.
Nó rời Edmonton và đi qua các cộng đồng phòng ngủ của Spruce Grove và Đồng bằng Stony, ngôi làng giải trí ven hồ của 15 Wabamunvà cộng đồng song sinh của Entwistle và Evansburg trước khi vào chân núi Rocky Mountain tại 16 Edson (dân số 8.400). Con đường đi qua Obed Summit (độ cao 1.164 mét hoặc 3.819 feet), điểm cao nhất trên đường chính của Đường cao tốc Yellowhead mặc dù không ở trên núi và xuyên qua 17 Hinton (dân số 9,900), nằm ở rìa phía đông của những ngọn núi đá. Con đường trở thành đường cao tốc hai làn xe về phía tây thị trấn và đi vào Vườn quốc gia Jasper, một Di sản Thế giới được UNESCO công nhận, Vườn quốc gia Jasper covers 10,878 square kilometres (4,200 square miles), containing more than 1,200 kilometres (750 miles) of hiking trails, glaciers, mountains, valleys, meadows, forests and rivers; thị trấn của 18 Jatpe (dân số 5.200) nằm bên trong công viên và là ga cuối phía bắc của biểu tượng Icefields Parkway. Sau đó, tuyến đường băng qua Đèo Yellowhead (độ cao 1.131 mét hoặc 3.711 bộ) vào British Columbia.
Khi vào British Columbia, mặc dù Công viên tỉnh Mount Robson (cũng là Di sản Thế giới được UNESCO công nhận), nơi có ngọn núi cùng tên, là đỉnh cao nhất trong dãy Rockies của Canada. Đường cao tốc gặp nhánh phía nam của nó tại 19 Tete Jaune Cache và sau đó tiếp tục về phía tây qua McBride đến 20 Hoàng tử George (dân số 72.000 người), trung tâm dịch vụ chính phía bắc và cộng đồng lâm nghiệp trên hợp lưu của sông Nechako và sông Fraser. Nó tiếp tục 21 Vanderhoof (dân số 4.500), một thị trấn nông nghiệp trên một trong số ít vùng đất bằng phẳng trong khu vực; 22 Thợ đúc (dân số 5.800 người), một thị trấn theo chủ đề núi cao với các hồ nước và đồi trượt tuyết; cũng như Hazelton mới, Kitwangavà 23 sân thượng (dân số 12.500 người), mang đặc trưng văn hóa bản địa đáng kể. Đường cao tốc đến 24 Hoàng tử Rupert, một thành phố cảng nhỏ với 13.000 người, nhiều người trong số họ là người bản địa. Nó phục vụ như một điểm kết nối cho BC Ferries, Hệ thống đường cao tốc hàng hải Alaska, Air Canada, Hawkair và các nhà khai thác thủy phi cơ để hạ tải hành khách và hàng hóa lên đường bộ và đường sắt, nhưng cũng tổ chức các bảo tàng khác nhau (đường sắt, First Nations, nhà máy đóng hộp) và cung cấp một bến cảng đến tàu du lịch.
Từ Hoàng tử Rupert, BC Ferries cung cấp một chuyến phà dài 6 tiếng rưỡi đến Haida Gwaii (trước đây được gọi là Quần đảo Nữ hoàng Charlotte); the sparsely populated islands are located 40–65 kilometres (25–40 miles) off the coast of British Columbia and are the westernmost point on the Đường cao tốc xuyên Canada hệ thống. Phà hạ cánh ở 25 Trượt băng và đi về phía bắc trên Đảo Graham đến ga cuối phía tây của Đường cao tốc Yellowhead tại 26 Masset.
Đường cao tốc South Yellowhead / Coquihalla
Đường cao tốc Southern Yellowhead (Quốc lộ 5) rời nhánh chính của Đường cao tốc Yellowhead tại Tete Jaune Cache và đi về phía nam 27 Valemount (dân số 1.000) và 28 Nước sạch (dân số 2.300), là khu vực tiếp cận với 5.220 km vuông (2.020 dặm vuông) Công viên tỉnh Wells Grey. Đường cao tốc tiếp tục 29 Kamloops (dân số 90.000), được coi là Thủ đô Giải đấu của Canada, vượt qua lượt đi đến Đỉnh mặt trời khu nghỉ mát trượt tuyết ở ranh giới phía bắc của nó. Nó kết nối với xa lộ Trans-Canada Highway và tiếp tục là Coquihalla Highway, nơi mà Xa lộ Xuyên Canada rẽ nhánh về phía tây. Đường cao tốc đi qua Surrey Lake Summit (độ cao 1.444 mét hoặc 4.738 foot) và qua 30 Merritt (dân số 7.000) ở Thung lũng Nicola, nơi khách du lịch có thể đi vòng lên Đường cao tốc 97C BC và kết nối với Okanagan, một khu vực nghỉ mát nổi tiếng. Đường cao tốc tiếp tục đi qua Dãy núi Cascade, qua Đèo Coquhalla (độ cao 1.244 mét hoặc 4.081 feet), đến ga cuối phía nam của nó ở 31 Mong (dân số 6.100) ở ranh giới xa phía đông của BC Hạ đại lục, nơi Xa lộ Xuyên Canada (BC Highway 1) tiếp tục dọc theo xa lộ về phía Vancouver. Một thay thế tuyệt đẹp cho Xa lộ Coquihalla (xa lộ) giữa Kamloops và Hope là đi Xa lộ Xuyên Canada (Xa lộ 1) qua Hẻm núi Fraser.
Giữ an toàn
Vùng phủ sóng của điện thoại di động ở các vùng núi rất lẻ tẻ, với vô số điểm chết ở mỗi thung lũng. Một đoạn dài của British Columbia đường cao tốc giữa Hoàng tử George và Alberta biên giới không có vùng phủ sóng từ bất kỳ nhà mạng nào. Đừng cho rằng hỗ trợ bên đường sẽ chỉ là một cuộc điện thoại khi cần thiết. Trong điều kiện mùa đông bất lợi, các phần của con đường có thể bị đóng cửa để dọn tuyết hoặc do nguy cơ tuyết lở.
Mặc dù đường cao tốc Coquihalla là một xa lộ hiện đại, các biện pháp phòng ngừa bổ sung cũng nên được thực hiện. Đường cao tốc được xây dựng qua địa hình đồi núi và có thể thay đổi thời tiết đột ngột, đặc biệt là đoạn giữa Hope (nằm gần mực nước biển) và đèo Coquihalla. Du khách có thể cảm nhận được thời tiết quang đãng ở độ cao thấp hơn nhưng tuyết rơi dày ở độ cao hơn. Đoạn đường cao tốc đã trở nên nổi tiếng vì những vụ va chạm vào mùa đông và là bối cảnh cho loạt phim truyền hình của Discovery Channel Xa lộ Thru Hell.
Đây là quốc gia thưa dân cư và không phải không có rủi ro khi quá giang. Sử dụng phương tiện công cộng làm phương tiện thay thế, nếu có sẵn.
Đăng nhập
Đi theo Đường cao tốc xuyên Canada mainline (Quốc lộ 1) từ Vancouver, xuyên qua Calgary và Winnipeg, đến Ontario