Tuyến đường di sản công nghiệp - Route der Industriekultur

Cửa sông Emscher gần Dinslaken
Emscher-Quellhof gần Holzwickede

Các Lộ trình văn hóa công nghiệp - trên đường đến Emscher xanh liệt kê các trạm của Tuyến đường di sản công nghiệp những người đặc biệt quan tâm đến Emscher. Sông "giữa" trong khu vực Ruhr giữa Lippe ở phía bắc và Ruhr ở phía nam đã được sử dụng làm cống trong 100 năm qua, thường được gọi là "Köttelbecke". Hiện tại - sau khi kết thúc khai thác - nó đang trở thành một con sông sạch trở lại, hệ thống cống rãnh đang được di dời dưới lòng đất và Emscher đang được sửa chữa lại càng xa càng tốt.

lý lịch

Tuyến chủ đề 13
Trên đường đến Emscher xanh lam
Một trong Điểm neo: Công viên Nordsternpark ở Gelsenkirchen với trạm bơm Horst
Liên kết liên quan
RIKTuyến chủ đề 13
WikipediaRIK # Tuyến đường 13

Lộ trình văn hóa công nghiệp thể hiện như Lộ trình ngày lễ bên trong Vùng Ruhr các di tích công nghiệp đặc biệt và các khu vực của cảnh quan công nghiệp dưới dạng các tuyến đường dành cho xe cơ giới và cũng Xe đạp ở phía trước. Ngoài các Điểm neo, tạo thành xương sống của tuyến đường, truyền tải Các tuyến đường theo chủ đề luôn luôn là một chủ đề đặc biệt, một khu vực địa phương hoặc một cái gì đó đặc biệt trong lịch sử của khu vực Ruhr.

Lộ trình chủ đề với số 13 "Trên đường đến Emscher màu xanh" cho thấy sự chuyển đổi hiện tại của hệ thống Emscher.

Ban đầu là Emscher một dòng sông nhàn nhã, uốn khúc theo cách của nó từ đông sang tây trong Rhine đã tìm kiếm. Không phải thường xuyên, nó làm ngập cả thung lũng rộng khoảng 5 km, cảnh đầm lầy hầu như không được sử dụng, nông nghiệp ở đây khó khăn, chỉ có rừng đầm lầy. Tuy nhiên, Emscher là một con sông biên giới, phía bắc là Vest Recklinghausen và quận Dortmund, phía nam là quận Mark và tu viện Essen. Chúng tôi nợ thực tế này cho rất nhiều lâu đài nước dọc theo sông.

Khoảng năm 1900 đến với ngành công nghiệp khai thác sau đó Bệnh kiết lỵ từ phía nam và cùng với nó là con người (= các khu định cư và chất thải) và các mỏ (= sụt lún và thoát nước hầm lò). Một mặt, Emscher không thể thoát ra ngoài mà không bị xáo trộn, mặt khác, phân bị cuốn theo cũng gây ra dịch bệnh. Các thành phố và đô thị đã cùng nhau thành lập Emschergenossenschaft, người đã tìm ra và thực hiện các giải pháp cho vấn đề: sông được làm thẳng, lòng sông được đóng chặt vào mặt đất bằng các tấm, đê được xây dựng và hạ xuống ở những nơi cần thiết, các cửa hút và các đoạn được cung cấp các trạm bơm. Việc đặt ống cống ngầm đã không thể thực hiện được vì lún. Vì vậy, Emscher đã trở thành một cái cống, một cái cống Köttelbecke, Giữa thế kỷ 20. nó được coi là con sông bẩn nhất ở Đức.

Các Làm sạch nước thải đã không được bắt đầu cho đến nhiều năm sau đó - bằng cách dẫn dắt toàn bộ Emscher đi qua các nhà máy xử lý nước thải. Chúng ban đầu là cơ học, sau đó cũng là hóa học và sinh học. Một số được liệt kê là điểm dừng trên tuyến đường này. Những trận mưa như trút nước luôn là một vấn đề nan giải vì lượng nước vận chuyển tăng mạnh sau đó và các nhà máy xử lý nước thải và đê đôi khi bị ngập.

Bất chấp tất cả các biện pháp đã thực hiện, gradient của Emscher sớm không còn đủ nữa; ở đây, các giải pháp tuyệt vời cũng được dựa vào: Khóa học của Emscher đã hai lần xuống sông Rhine di dời: 1910 đến Duisburg-Walsum và 1949 đến Dinslaken. Ngày nay, các đoạn được gọi là "Alte Emscher" (đến ngã ba ban đầu ở Duisburg-Alsum), "Kleine Emscher" cho đoạn tới Walsum và chỉ Emscher cho tuyến đường ngày nay. Việc thay đổi dòng sông sạch sẽ, tự nhiên trở lại cũng thường là "Emschertal mới"bị ghi đè.

Vào những năm 1980, việc lập kế hoạch bắt đầu cho sự sửa đổi. Ngành công nghiệp khai thác đã di chuyển về phía bắc và có thể thấy trước rằng nó sẽ sớm bị dừng lại hoàn toàn. Các kế hoạch cung cấp một đường ống thoát nước trung tâm, riêng biệt (bắt đầu xây dựng vào năm 2008), sẽ đi qua bốn nhà máy xử lý nước thải chính để tiến hành xử lý nước thải ở đó. Emscher đến từ các nhánh sông sửa lại và giảm xuống mức tự nhiên càng nhiều càng tốt (điều này chỉ có thể thực hiện được ở một mức độ hạn chế ở các khu vực đông dân cư). Tổng chi phí 4,5 tỷ euro, thời hạn đến năm 2020[lỗi thời] .

Tuyến đường theo chủ đề này là về sự đổi mới này. Các trạm được hiển thị ở đây, nơi quá trình tái thiết đã diễn ra và cũng là những nơi mà Emscher vẫn chảy mà không giải thích được. Các phụ lưu và đài lịch sử cũng phát huy tác dụng.

sự chuẩn bị

Emscherbruch (rừng) gần Herten
Tháp phân hủy của nhà máy xử lý nước thải Bottrop

Khu vực trung tâm Ruhr cung cấp các tiện nghi dịch vụ và lựa chọn chỗ ở của các thành phố lớn. Emscher chảy dọc theo các thành phố: Dortmund, Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Gelsenkirchen, ăn, Bottrop, Oberhausen, Duisburg và Dinslaken. Nếu vẫn chưa đủ hoặc vì nó đã được đặt hết / đắt do các sự kiện địa phương, bạn có thể đến các thành phố xung quanh của Vùng Ruhr, Münsterland, Sauerlandes hoặc là Lower Rhine né tránh. Ở đây cũng có đường cao tốc và đường sắt liên kết tốt.

Hướng dẫn du lịch RIK chính thức (xem tài liệu), điểm neo tương ứng hoặc điểm neo tương ứng cung cấp thông tin về các ga riêng lẻ của tuyến đường theo chủ đề 13 trang mạng.

Các điểm neo cũng được hiểu là điểm liên hệ đầu tiên của những người tìm kiếm thông tin:

  • Công viên cảnh quan Duisburg-Nord (LaPaDu), Duisburg, Emscherstraße 71 (Xe điện 903, xe buýt 906/910: Landschaftspark Nord). Điện thoại.: (0)203 4291919, Số fax: (0)203 4291945, Email: . Công viên cảnh quan trên khu vực nhà chòi trước đây, nhiều thiên nhiên, kịch bản nhẹ nhàng, hướng dẫn thông qua nền văn hóa công nghiệp, Cho thuê xe đạp, Sử dụng hội trường cho các sự kiện văn hóa, khu vực lặn thử thách trong máy đo khí, khu vườn leo núi trong hầm chứa quặng, đường dây cao trong hội trường đúc, tháp quan sát trên lò cao.Mở cửa: truy cập tự do quanh năm trừ các sự kiện đặc biệt; Trung tâm du khách: Thứ Hai - Thứ Sáu, 9:00 sáng đến 6:00 chiều, thứ Bảy, Chủ nhật và ngày lễ: 11:00 sáng đến 6:00 tối.
  • Công viên Sao Bắc Cực (Địa điểm của Triển lãm Làm vườn Liên bang năm 1997), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (ở đây có bãi đậu xe hơi nhiều tầng và chỗ đậu xe) (Các cách tiếp cận khác cũng có thể thực hiện: Wallstraße, Am Bugapark hoặc phía sau kênh: Bruchstraße, Emscherstraße). Công viên cảnh quan trước đây Khu vực nghệ thuật Bắc Âu, khu BuGa thú vị với những khu vườn, đặc điểm nước, cầu, cầu tàu, đống, sông Emscher (vẫn còn bốc mùi ở đó), kênh Rhine-Herne-k, v.v. cũng như một loạt các ưu đãi: giảng đường (thường xuyên có sự kiện tốt), bức tường graffiti (ở cảng than cũ), Leo núi đá, Kinderland, Trạm bơm Emschergenossenschaft, cầu cảng (White Fleet Bredeney, Frederick Đại đế hoặc là Kênh văn hóa), Đường hầm khai thác (tham quan có hướng dẫn theo sự sắp xếp, điện thoại 49 (0) 209 57042), Tàu thu nhỏ (thêm phí vào cửa), sân thượng dành cho du khách trên Tháp Sao Bắc Đẩu (Người lớn € 2, giảm € 1), Hercules (Manneken xám Datt trên đỉnh tháp băng chuyền ngôi sao phía bắc), nhiều tiện nghi thể thao và một số lựa chọn ăn uống. bản đồ, Tờ rơi.

đến đó

Khu vực trung tâm Ruhr rất dễ tiếp cận, các sân bay gần đó ở Dusseldorf hoặc là Dortmund, cả hai đều có kết nối đường sắt. Có mật độ đường ô tô, đường cao tốc liên bang và đường sắt cao. Các trung tâm quan trọng với các kết nối đường dài là các ga xe lửa chính ở Duisburg, Mülheim an der Ruhr, ăn, Hagen và Dortmund. Có một số đường ô tô dành cho xe cơ giới (A 1, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) với các chuyến khởi hành tương ứng, quan trọng: khu vực Ruhr phần lớn là một Khu môi trường, chỉ cho phép các xe có phù hiệu nhất định đi vào (tình trạng hiện tại có thể được tìm thấy trong bài viết về thành phố tương ứng đang đến!).

Các Emscher cách chạy song song với Emscher và do đó chạm vào nhiều trạm được liệt kê ở đây. Nó được tạo ra bởi Emschergenossenschaft.

Các Đường đi xe đạp ở Công viên Emscher chạy xa hơn về phía nam hoặc phía bắc của Emschertal, nó được tạo ra bởi Hiệp hội Vùng Ruhr.

Chúng tôi bắt đầu

Old Emscher với lối đi dạo, cửa nước vào, tuabin gió và tác phẩm nghệ thuật.
Alte Emscher dài gần 8 km là một hồ bò và cắt khỏi hệ thống Emscher. Ban đầu sông Emscher chảy vào sông Rhine ở đây (gần Duisburg-Alsum), nhưng vào năm 1910, nó đã được chuyển lên phía bắc vì tình trạng sụt lún ở Meiderich, Beeck và Bruckhausen trở nên quá nghiêm trọng. Năm 1995, phần đầu tiên của Emscher đã được sửa lại ở đây. Trong công viên cảnh quan, nước mưa không chỉ đơn giản chảy vào suối, nó được thu gom trên “đường dẫn nước” trong các bồn nước (tháp giải nhiệt dùng để đứng ở đó), một phần được tuabin gió nâng vào các khu vườn boongke và từ đó nó bắn ngược trở lại Alte Emscher qua đường ống. Bạn có thể đi dạo dọc theo lối đi dạo Emscher (Khái niệm nước).
LaPaDu cũng là một phần của Tuyến tính chất công nghiệp, trên liên kết Tờ rơi bạn cũng có thể xem quá trình của Emscher cũ.
Trạm bơm Alte Emscher
1914 tại điểm thấp nhất của Alte Emscher ở Duisburg-Beeck, Alsumer Str. 4 trước hết Trạm bơm Emschergenossenschaft xây dựng (thiết kế bởi Alfred Fischer), trong nhiều năm, nó đã bơm nước thải thu được ở đó vào sông Rhine và sau đó đến nhà máy xử lý nước thải Duisburg Alte Emscher. Thiết kế tròn nhằm mục đích có thể chịu được áp lực nước ngay cả trong trường hợp xấu nhất (vỡ đê Rhine), kết cấu mái vòm tự chống đỡ có đường kính 41 mét. Thiết kế công năng với mặt tiền trát đơn giản được coi là một trong những tiền thân của kiến ​​trúc Bauhaus.
Trạm bơm chỉ được dự trữ từ năm 2006, và một tòa nhà mới gần đó hiện đang hoạt động.
Trạm bơm là một trong những Địa điểm nghệ thuật các Emscherkunst. 2013.
Trạm bơm Schmidthorst
Trạm bơm Schwelgern
Trạm bơm ở Duisburg-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, là một trong những người nhỏ nhất trong hợp tác xã. Nó trở nên cần thiết sau khi huyện có một con đê Rhine (có trận lụt năm 1920) và nước thải không thể tự thoát ra ngoài được nữa. Ngoài ra, Schwelgernbruch đầm lầy đã bị rút cạn nước, nơi nó được tạo ra Schwelgernpark với khu thể thao và cây xanh.
Trạm bơm cũng từ Alfred Fischer được thiết kế, các tòa nhà giống như khối xây dựng của trạm bơm, tòa nhà dân cư và văn phòng được xếp chồng lên nhau và một lần nữa thể hiện thiết kế đơn giản, tiện dụng với mặt tiền bằng gạch và các dải bê tông trắng xung quanh.
Tất cả những điều tốt đẹp đến trong ba người? Trạm bơm ở Duisburg-Obermarxloh, August-Thyssen-Strasse 65 (ở góc Markgrafenstrasse) Alfred Fischer Nó được thiết kế và hoàn thành vào năm 1929. Tòa nhà máy bơm và tòa nhà dân cư lân cận được kết nối bằng một cánh một tầng và có mặt tiền bằng gạch đặc trưng, ​​các cửa sổ được tạo điểm nhấn bằng dải bê tông.
Trạm bơm này đã nằm trong khu vực lưu vực của Kleine Emscher.
Đã được làm lại nhưng vẫn bị lõm, ảnh từ Warbruckstrasse
Nền tảng xem Jubiläumshain
Cung bò dài 10km này là cửa sông của Emscher từ năm 1910 đến năm 1949 trước khi nó được di dời lần thứ hai.
Ngay cả ngày nay, dòng suối này vẫn được kênh đào một phần, nó bắt đầu từ một người thu gom ở Oberhausen-Buschhausen, chảy qua Marxloh đến Duisburg-Walsum, nơi nó đổ vào sông Rhine tại bến cảng phía nam (km 791,3). Rốt cuộc, chỉ có nước tinh khiết chảy từ nhà máy xử lý nước thải Duisburg-Walsum, bên dưới việc tháo dỡ đến một nguồn nước tự nhiên đã bắt đầu (xem ví dụ: ở Duisburg-Aldenrade, trên Kolpingstrasse). Kleine Emscher vẫn nhận được các phụ lưu từ Röttgersbach và Holtener Mühlenbach.
Vào tháng 3 năm 2013, một sân thượng ở Jubilee Grove đã được thành phố và Emschergenossenschaft mở ra, và các học sinh địa phương đã giúp hình thành nó (Báo cáo WAZ). Hệ thống có thể được nhận ra bởi tác phẩm điêu khắc bằng thép của một con chuồn chuồn. Truy cập qua Ziegelhorststrasse hoặc Warbruckstrasse.
Kleine Emscher với nhà máy xử lý nước thải hiện đã đóng cửa là một trong những Địa điểm nghệ thuật các Emscherkunst. 2013.
Tháp phân hủy của Klemm
Một trong bốn cái trung tâm Nhà máy xử lý nước thải Emschergenossenschaft, ngay trước ngã ba trong tam giác thành phố Dinslaken, Oberhausen và Duisburg (Địa chỉ: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Cả dòng sông chảy qua đây! Trừ khi có lũ lớn, Emscher cũng có thể bị khóa lại và chảy thẳng vào sông Rhine, như trường hợp gần đây nhất vào năm 1981 và 1995. Tuy nhiên, thông thường, hệ thống dễ dàng quản lý 10.000 lít nước Emscher thông thường mỗi giây, nó vẫn có thể xử lý tối đa năm lần (Video dòng nước thải qua kẹp).
Được xây dựng vào năm 1976 và tại thời điểm đó là nhà máy xử lý nước thải lớn nhất ở châu Âu với công đoạn xử lý sinh học, ba tháp phân hủy rất nổi bật. Trong khi đó, nó đã được mở rộng và hiện đại hóa nhiều lần. Cuộc hẹn xem có thể được sắp xếp theo yêu cầu (ĐT. 49 (0) 201 / 104-2630, chỉ dành cho nhóm).
Các Tuyến đường HOAG dẫn về phía nam qua cơ sở (và kết thúc ở con đường màu xanh lá cây, xem điểm này đến điểm tiếp theo).
Haus Stapp nhìn từ đê Rhine
Emscher chảy vào nó như một con sông kênh rạch nhưng khá sạch Dinslaken-Eppinghoven, Rheinaue 45 vào sông Rhine (km 797,8). Khoảng 16m³ nước chảy ra trung bình mỗi giây. Khi lối đi mới với cửa sông được tạo ra một cách nhân tạo vào năm 1949, một khu bảo tồn đã được xây dựng ở đó: một bước nhỏ mà Emscher hiện đang lao xuống. Emscher không phải đào sâu nhưng công đoạn này cũng có 2 cái lợi là khi sông Rhine lũ, Emscher vẫn có thể chảy đi rất lâu và sân khấu được sử dụng một tuabin nhỏ để phát điện.
Có thể đến địa điểm bằng ô tô hoặc một trong những Tuyến đường đạp xe sông Rhine vượt qua nó. Từ đây, bạn cũng có thể lấy Tuyến đường Rotbach để đạp xe. Cửa sông quá Nơi nghệ thuật các Emscherkunst. 2013.
  • Nếu bạn đi bộ dọc theo con phố Rheinaue một lúc bạn sẽ đến số 53
  • House Stapp ("Stappsche Hahn"). Điện thoại.: 49 (0)2064 55085. Nhà hàng với phong cách gia đình, ẩm thực Đức, bao gồm trò chơi, nấm, măng tây, ngỗng, cá và trai, sân hiên tắm nắng với 200 chỗ ngồi, sân chơi bowling, chỗ đậu xe trong khuôn viên.Mở cửa: Thứ Hai đóng cửa Mở cửa từ 2 giờ chiều đến cuối thứ Ba - thứ Bảy, Chủ nhật / Bộ từ 10:00 sáng
Đường mòn đi xe đạp / đi bộ đường dài dài gần 10km chạy trên đường trước đây Lộ trình của Đường sắt Emschertal (Mục Abzw. Oberhausen-Grafenbusch - Duisburg-Neumühl - Meiderich Nord), được sử dụng ở đây từ năm 1875 đến năm 1949 và được sử dụng để vận chuyển giữa các mỏ, nhà máy luyện cốc, nhà máy điện, cảng than và các công trình luyện kim.
Từ năm 1996 đến năm 2007 với ba đoạn và được mở rộng với giá 10,4 triệu euro, con đường này không chỉ là một phần của con đường vòng quanh Công viên Emscher mà còn thu hẹp khoảng cách giữa LaPaDu và tuyến đường HOAG. Nó cũng rất tuyệt khi nhìn vào, các bộ phận của hệ thống đường đua, tín hiệu và các cột mốc đã được giữ nguyên.
Läppkes Mühlenbach ngay trước khi chảy vào Emscher, một đoạn ngắn nơi nó vẫn chạy trong lòng kênh.
Kể từ khi Emscher vẫn phải vận chuyển nước thải - cho đến khi Kênh Emscher hoàn thành - các nhánh sông lần đầu tiên được thay đổi, và Läppkes Mühlenbach là một trong những nhánh đầu tiên. Trong khoảng thời gian từ năm 1989 đến năm 1991, gần như toàn bộ tuyến đường đã được phá bỏ sàn bê tông, xây lại thành một tầng rộng hơn và nước thải chuyển hướng vào một kênh ngầm (một đoạn nhỏ đã được bảo tồn như một "bảo tàng"). Mühlenbach cũng có không gian cần thiết cho nó, trong giới hạn thành phố Oberhausen (Essener Strasse) và ăn (Frintroper Straße) có cả một khu vực đầm lầy nhỏ và một khu rừng kéo dài, nơi dòng suối hiện có thời gian để chảy, trong đó cảnh quan công viên mới với đồng cỏ và đầm lầy, đường đi và cầu đã được tạo ra. Dòng chảy được theo dõi thường xuyên một cách khoa học để xác định mức độ hoạt động của quá trình cải tạo và cách xử lý các nhánh sông khác.
  • Nếu thích, bạn cũng có thể tham gia một chuyến đi xe đạp tự phát dọc theo dòng suối: ở xa hơn về phía bắc House Ripshorst (Trung tâm thông tin Công viên Cảnh quan Emscher), 46117 Oberhausen, Ripshorster Strasse 306. Điện thoại.: 49 (0)208 8833483, Số fax: 49 (0)208 8833486, Email: . có một trạm xe đạp của huyện mà một chiếc xe đạp không tốn nhiều tiền trong một vài giờ. Ngoài ra còn có một đoạn mà dòng chảy trên nền cũ của nó, được dẫn dưới Kênh Rhine-Herne bằng một máy đổ và sau đó chảy vào Emscher.
  • Mẹo 1: chỉ là một khoảng cách ngắn về phía đông Công viên đường đua Frintrop, Thức ăn, đường ray (giữa Dellwiger và Ripshorster Strasse). Công viên Ruderalpark trên bãi vận chuyển hàng hóa cũ ở Essen-Frintrop với nhiều loại thực vật như hoa anh thảo buổi tối, rong biển St. John, arum khô hoặc cây vàng và các loài động vật như bướm, chim bồ câu gỗ, chim đen và kestrel.
  • Mẹo 2: cũng là một khoảng cách ngắn, lần này là về phía tây, là Knappenhalde, Oberhausen, Neue-Mitte (Truy cập từ Knappenstrasse hoặc Lipperstrasse). Bãi thải làm từ chất thải, xỉ và đống đổ nát xây dựng từ Thế chiến thứ hai. Tháp quan sát trên đỉnh, bản vẽ sàn và các hình thu nhỏ, lối vào boongke kín, cao tổng cộng gần 100 mét so với mực nước biển, 55 mét so với khu vực xung quanh.
Toàn bộ nhà máy xử lý nước thải Bottrop
Đây là một trong bốn nhà máy xử lý nước thải trung tâm của Emscher ở ngã ba sông Boye và Emscher Nhà máy xử lý nước thải đáy, Bottrop-Welheim, trong Welheimer Mark 190 (Góc của Haverkamp). Thăm theo yêu cầu bằng cách gọi 49 (0) 201 / 104-2630 (chỉ dành cho nhóm). Nhà máy xử lý bùn thải trung tâm của Emschergenossenschaft. Bốn tháp tiêu hóa sản xuất mêtan cho mục đích sử dụng cá nhân và ô tô chạy bằng khí tự nhiên. Ánh sáng ban đêm của tháp phân hủy với màu xanh đậm. Tại bãi đậu xe gần trạm xăng tự nhiên, một con đường tròn bắt đầu xung quanh nhà máy xử lý nước thải và qua đê Emscher, và trên đồi ngắm cảnh là một vị trí rất tốt cho các nhiếp ảnh gia (vào ban đêm).
Biển báo thông tin về nhà ga trên Scharnhörststrasse
Những mét đầu tiên của Boye trong kênh bê tông, gần A 2
Boye là phụ lưu lớn thứ hai của sông Emscher và giống như nó đang trong quá trình chuyển đổi thành dòng chảy tự nhiên. Nó cũng bị ảnh hưởng bởi sự sụt lún bởi một trong những mỏ hoạt động cuối cùng, Prosper Haniel ở Bottrop, lo âu. Boye không có nhiều không gian; một bên là đường đông đúc và mặt khác là các đống. Các dải dài được kênh rạch, nhưng có các khu bảo tồn thiên nhiên và các loại đá quý khác. Hãy đi bộ tuyến đường:
  • Đầu nguồn ở phía tây nam của Bottrop-Kirchhellen ở Holthausen (Hiesfelder Straße giữa Heuweg và Auf der Kämpe), đoạn đầu tiên của "Kleine Boye" chạy qua một khu rừng với nhiều nhánh sông nhỏ.
  • Ngay sau đó, ở phía bắc Bottrop-Grafenwald (Am Schleitkamp / góc Christfurth, bãi đậu xe trên Bottroper Straße), dự kiến ​​sẽ hạ thấp 8-10 mét trong vài năm tới - điều này phải dẫn đến việc xây dựng thêm trên dòng chảy, tức là các phụ lưu. Toàn bộ luồng được tạo một cách nhân tạo cho việc này, ví dụ: B. Töfflinger Bach hoàn thành năm 2005.
  • Trên đường đến A 31, nó đi qua đồng cỏ, tại đây cũng là Spechtsbach (Hegestrasse, giữa A 31 và Pilkington). Đó là gần Nhà ở nông thôn Hubertushof, 45966 Gladbeck, Hegestrasse 454. Điện thoại.: 49 (0)2045 2657, Số fax: 49 (0)2045 83986, Email: . Mở cửa: Nhà hàng: Thứ Hai / Thứ Ba đóng cửa, Thứ Tư-Chủ Nhật từ 11 giờ sáng đến 200 giờ tốiGiá: đơn 55 €, đôi 89 €.
  • Một chút sau đó là khu bảo tồn thiên nhiên đầu tiên: Boyetal-West (Đỗ xe tại Kaufpark, Hornstrasse, lối vào phía sau siêu thị theo hướng đường điện cao thế và A 2)
  • Sau A2, nó đi đến Bãi rác Rheinbaben quá khứ. Boyeauen bị lấp đầy bởi quá tải từ công ty Rheinbaben và rời đi để tự bảo vệ mình sau khi nó đóng cửa. Ngày nay nó được tiếp cận bằng các con đường đi bộ và là một khu khép kín Khu bảo tồn thiên nhiên. Khoảng 18 mét trên khu vực xung quanh, tầm nhìn bị hạn chế bởi cây cối, ở phía nam một con đường chạy dọc theo Boye, đậu xe trên Beisenstrasse, Gladbeck.
  • Khu bảo tồn thiên nhiên nằm sau tuyến đường sắt Boyetal-East và Hiệp hội vườn phân bổ "An der Boye".
  • Phía sau B224, Nattbach đến từ NSG từ bên trái Trường Natropian và nó chất đống Mottbruchhalde trên. Điều này vẫn đang được chất thành đống và do đó không thể leo lên được, đó là lý do tại sao nó còn được gọi là "Halde im Wandel". Khi nó hoàn thành, có một lỗ rỗng ở trên cùng sẽ biến Schüttberg thành một ngọn núi lửa biểu kiến.
  • Hai đống khác nằm dọc theo dòng sông Gladbecker Lãnh thổ, họ chỉ có số: Kho dự trữ 22 (Truy cập từ Heringsstrasse, với tầm nhìn ra Mottbruchhalde) và Halde 19 (truy cập từ Đường Hartmannhof), sau đó đi theo rừng Karnaper.
  • Địa điểm này nằm trong giới hạn thành phố Essen, từ người chơi Rot-Weiß Essen huyền thoại Willi "Duck" Lippens nhà hàng thành lập Cảm ơn bạn! (Lippens Hof), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Điện thoại.: 49 (0)2041 45935, Số fax: 49 (0)2041 763137, Email: . Schnitzel, bít tết, bánh mì kẹp thịt, món ăn theo mùa, Stauder / Veltins.Mở cửa: Thứ Hai đóng cửa, Thứ Ba-Thứ Sáu 5 giờ chiều-10 giờ tối, Thứ Bảy 4 giờ chiều-11 giờ tối, Chủ nhật / Fe 11 giờ sáng-10 giờ tối.
  • Ngay trước khi nó chảy vào Emscher, toàn bộ Boye đi qua nhà máy xử lý nước thải Bottrop. Để làm được điều này, trước tiên nước phải được nâng lên một chút, trạm bơm ở ngay trước mặt nó (In der Welheimer Mark 235).
  • Trạm bơm Gelsenkirchen-Horst bên trong Công viên Sao Bắc Cực (Điểm neo, xem ở trên)
Nhà máy trộn than, trạm bơm Horst và hầm than ở Nordsternpark
Kênh đào Emscher ở Gelsenkirchen - xem trong thời gian xây dựng
Trạm bơm, được xây dựng vào năm 1958, giữ cho vùng lõm phía trên các khu vực khai thác của Nordstern colliery khô ráo, nó bơm nước qua đê vào Emscher cao hơn. Với lượng mưa lớn, nó không thể làm điều đó một mình, đó là lý do tại sao có một tòa nhà nhỏ màu hồng bên cạnh nó kể từ năm 1980, các máy bơm hiện đại hơn có thể được bật nếu cần thiết.
Vào năm 1997, tại Công viên Nordsternpark đã diễn ra Triển lãm Khu vườn Liên bang, và trạm bơm cũ cũng được xây dựng. Nó có lớp vỏ được làm bằng thủy tinh màu xanh lam (Ảnh minh họa "Spiegelung II" của Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) và một gian hàng trên đỉnh, được Emschergenossenschaft sử dụng làm trạm thông tin và triển lãm. Tuy nhiên, không thể thăm chính trạm bơm.
Một phần của Kênh đào Emscher đã được hoàn thành ở đây từ năm 2009 và hiện nó đang vận chuyển nước thải từ đây đến nhà máy xử lý nước thải Bottrop. Đồng thời, một nhà máy xử lý nước mưa được xây dựng để tách nước thải và nước mưa, do đó nước sạch có thể được cấp trực tiếp vào Emscher và không gây ô nhiễm cống rãnh. Trong toàn bộ công trình cải tạo, hiện chỉ có thể nhìn thấy một số nắp cống trên bề mặt, con kênh sâu 14 mét.
Truy cập qua Nordsternstraße / Am Bugapark ở Gelsenkirchen
Một cây cầu không có sông
Bảng thông tin với đường dẫn than Gahlenscher
Fleuthe là một phụ lưu của sông Emscher, nó đánh dấu biên giới giữa Gelsenkirchen và Herne. Hôm nay cô ấy biến mất. Nó bị khô vì hai lý do: một mặt, Emscher được làm thẳng và do đó di chuyển một chút về phía bắc (Kênh Rhine-Herne cũng được xây dựng trên nền cũ của Emscher, 1906-1914) và mặt khác bằng cách di dời cửa sông Emscher lên thượng nguồn (1910). Biện pháp đầu tiên đẩy Emscher vào dòng chảy của Fleuthe một chút, biện pháp thứ hai đào nước trong khu vực lưu vực.
Fleuthe khá nổi bật, bởi vì nó phải được vượt qua bởi các toa xe chở than trên đường về phía bắc để đến các cảng trên Lippe. Đã có vào năm 1766 Gahlener Kohlenweg đã được tạo ra, anh ấy đã đi từ Hattingen qua Weitmar và Hamme (ngày nay thuộc về Bochum), Eickel và Crange (thuộc về Herne) đến cảng tại làng Gahlen (tại Dorsten). Ở đó, than được chở lên tàu Lippe để kéo tàu đến sông Rhine và đến Hà Lan. Nó đáng giá vì Ruhr vẫn chưa được điều hướng và một số rào cản hải quan đắt tiền có thể được bỏ qua. Năm 1853, cây cầu bắc qua Fleuthe được xây dựng trên tuyến đường này. Nó được làm bằng đá sa thạch sử dụng kỹ thuật ashlar và kéo dài một vòng cung dài 7 mét.
Cây cầu được lệnh bảo tồn và được trùng tu vào năm 1994. Có thể dễ dàng tiếp cận nó: có một nơi nghỉ ngơi cho những người đi bộ đường dài trên B 224 Willy Brandt Allee, tại trạm xe buýt được đặt tên theo tuyến 342 (từ Herne Wanne-Eickel Hbf. Đến Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus và đến Gelsenkirchen- Buer Süd Bahnhof) điểm dừng - Đại học Khoa học Ứng dụng, các chuyến đi hàng giờ).
  • Mẹo 1: Grimberger Sichel trải dài trên Kênh Rhine-Herne trong tầm nhìn của kênh, một cây cầu hiện đại ở cuối Tuyến đường sắt quặng. Từ đây, bạn có thể đi đến một con kè đường sắt xinh đẹp trước đây để Bochum đạp xe đến Westpark.
  • Mẹo 2: Xa hơn một chút về phía đông là con kênh Nghệ sĩ của tôi "Our Fritz", 44653 Herne, Zur Künstlerzeche 10 (Có thể nhập Alleestraße 50-60 hoặc Grimberger Feld cho hệ thống định vị). Điện thoại.: 49 (0)2325 569463. Các studio nghệ sĩ, phòng triển lãm ở Schwarz- und Weiß-Kaue, nơi gặp gỡ với các chủ đề âm nhạc, đọc sách và nghệ thuật. Ruhrpottkunst đã được tạo ra ở đây khi con đường văn hóa công nghiệp thậm chí còn chưa tồn tại. Ngay tại đó Fritz ngoài trời của chúng tôi (UFO Herne, Vườn bia & café bãi biển), 44653 Herne, Alleestraße 50. Điện thoại.: 49 (0)163 7739064 (chỉ trong thời gian mở cửa). Quán cà phê bãi biển trên kênh Rhine-Herne. Trạm cho thuê xe đạp từ Stadtwerke Herne.Mở cửa: Thứ Hai / Thứ Ba đóng cửa, Thứ Tư - Chủ Nhật từ 4 giờ chiều đến 10 giờ tối, Thứ Sáu từ 3 giờ chiều, Thứ Bảy / Chủ Nhật từ 12 giờ tối, chỉ từ tháng 5 đến tháng 9.
Khu vực nguồn của suối, màu sắc đến từ hàm lượng sắt
Con suối nhỏ với chiều dài gần 10 km và diện tích lưu vực chỉ 17,5 km² là một ví dụ điển hình về phục hồi nước trong hệ thống Emscher - và đó chính là lý do tại sao nó được chọn. Ở đây có tất cả mọi thứ mà các nhánh sông khác và chính sông Emscher tạo nên trong những khoảng không gian nhỏ nhất: đống, bãi rác, địa điểm bị ô nhiễm trong đất, nông nghiệp, khu công nghiệp và các khu dân cư. Con suối đã được tháo dỡ từ năm 1992, đoạn cuối cùng hiện đang bị đình trệ do một vị trí ô nhiễm không xác định đã xuất hiện trở lại và do đó trước tiên phải thay đất. Nhưng điều đó cũng sẽ thành công, nó có thể trì hoãn nhiều nhất là ngày hoàn thành, vốn đã được lên kế hoạch cho năm 2015.
Dòng suối ban đầu có nguồn gốc từ vùng lân cận của bể chứa Graf Schwerin, ngày nay bãi chứa Schwerin nằm ở đó và nước được thu thập ở đó rất giàu khoáng chất và sắt. Trong thời gian ngắn tới Landwehrbach (chảy vào sông Emscher), nó đã liên tục gây ra lũ lụt. Cùng với nước thải của mỏ và thành phố, điều này dẫn đến một hỗn hợp không tốt cho sức khỏe. Nó đã được chuyển đổi thành một cống từ đầu năm 1920/30 và vẫn như vậy trong nhiều năm.
Các biện pháp đầu tiên trên con đường trở về là một hệ thống đường ống dẫn nước thải riêng biệt (để tách nước sạch và nước thải) và một loạt các lưu vực giữ mưa (để giảm lũ lụt đột ngột), một số trong số đó thậm chí còn nằm dưới lòng đất. Sau đó, việc tu sửa dòng suối bắt đầu, bắt đầu từ thượng nguồn. Các bờ dốc sẽ được san phẳng, dòng chảy sẽ uốn lượn qua các đồng cỏ, các đường mòn dành cho xe đạp và đi bộ đường dài sẽ được trải ra và các khu vực nghỉ ngơi sẽ được tạo ra.
Phía trên trạm thông tin Castrop-Rauxel, Nierholzstraße, điều này đã được hoàn thành, cũng có một bãi đậu xe cho người đi bộ đường dài (xem bản đồ đi bộ đường dài). Hiện tại, đó là về các đoạn của tuyến đường gần ga xe lửa chính trên Schulstrasse. Ở đó, đường ống dẫn nước được tiếp xúc trở lại và có thể được trải nghiệm như nước đô thị (Lô xây dựng của công ty thi công).
Cống Emscher cũ (bị hỏng)
Cống Emscher mới gần như hoàn thành vào năm 2012
Sông Emscher chảy về phía nam quanh Dortmund và sau đó, song song với Kênh Dortmund-Ems, về phía bắc hoặc tây bắc. Ở đó cô ấy phải ở bên Castrop-Rauxel vượt qua Kênh đào Rhine-Herne. Ở đầu kênh nhánh đi Herne vào thời điểm đó, một cống được xây dựng vào những năm 1890. Trong thời gian chiếm đóng Ruhr, nó đã bị nổ tung vào tháng 4 năm 1923 để phá hoại việc vận chuyển than. Ban đầu chỉ được sửa chữa sơ sài, từ năm 1929 kênh được định tuyến lại bằng cống mới, tuyến cũ bị tách ra và chỉ được sử dụng cho các hoạt động vui chơi giải trí.
Nhưng cấu trúc mới cũng có những thay đổi. Khu vực này tiếp tục bị sụt lún và con kênh phải nâng lên một chút, đến năm 1968 cống (hầm chui ống) trở thành cống (kênh dẫn nước lộ thiên). Năm 1992, các nghiên cứu xây dựng cho thấy rằng sớm hay muộn cống cũng phải được làm mới. Điều này cũng có lợi cho việc vận chuyển, vì nó phải chạy trên một làn đường duy nhất trong khu vực này do chiều rộng lối đi hẹp. Năm 2008, công việc bắt đầu xây dựng nơi bây giờ là cơ sở tắm Emscher, nó được hoàn thành vào năm 2012, cái cũ bị nổ tung và những phần còn lại được di dời. Cảnh quan của con suối cũ hiện nay vẫn đang diễn ra. Truy cập qua Wartburgstraße, giao lộ với Freiheitsstraße.
  • Mẹo: Cái nằm ngay bên cạnh cây cầu qua RHK Công viên khảo cổ học phong cảnh Henrichenburg. Năm 1263, lâu đài này trở thành nơi ngự trị của hiệp sĩ Arnold von Henrichenburg đề cập. Điều quan trọng về mặt chiến lược giữa Vest Recklinghausen và Grafschaft Mark và đã thay đổi nhiều lần chủ nhân. Năm 1787 nó phải bị phá bỏ vì nó bị hư hỏng nặng. Sau đó, khu vực này chỉ được sử dụng như một đồng cỏ và chỉ được “tái khám phá” và nghiên cứu khảo cổ học vào năm 1994 trong quá trình xây dựng. Ngày nay lâu đài có thể nhìn thấy trở lại - hàng rào đại diện cho các bức tường, cây cối nhọn đại diện cho các tháp, bao gồm huyền thoại đã được biết đến. Bãi đậu xe tại Freiheitsstraße 18, vào cửa miễn phí quanh năm.
Ở Dortmund cũng vậy, đất bị sụt lún do khai thác và các dòng suối không thể chảy đúng cách nữa. Trạm bơm Nettebach (Schloss-Westhusener-Straße) là một ví dụ cho thấy việc xây dựng phức tạp đã phải được thực hiện như thế nào để duy trì chức năng của nó trong thời gian dài - tình trạng sụt lún vẫn tiếp tục sau khi xây dựng xong. Năm 1951, trạm bơm được xây dựng, phần thượng lưu của Nettebachs đã bị chìm cho đến nay, khoảng 150 ha vĩnh viễn chìm trong nước. Do mặt đất quá sình lầy nên cái caisson sâu 10 mét được làm từ 530 m³ bê tông trong một lần vận hành và chỉ sau đó bị lún xuống đất. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.