Các Tuyến đường di sản công nghiệp - Kênh đào và vận chuyển liệt kê các trạm của Tuyến đường di sản công nghiệp liên quan đặc biệt đến chủ đề hàng hải nội địa. Điều này bao gồm các kênh của mạng lưới kênh Tây Đức mà còn có các sông Rhine, Lippe và Ruhr.
lý lịch
| Tuyến đường theo chủ đề 14 Kênh đào và vận chuyển | |
 Một trong Điểm neo: Bảo tàng Điều hướng Nội địa Đức ở Duisburg | |
| Liên kết liên quan | |
| RIK | Tuyến đường theo chủ đề 14 |
|---|---|
| Wikipedia | RIK # Đường 14 |
Lộ trình văn hóa công nghiệp thể hiện như Lộ trình ngày lễ bên trong Vùng Ruhr các di tích công nghiệp đặc biệt và các khu vực của cảnh quan công nghiệp dưới dạng các tuyến đường dành cho xe cơ giới và cũng Xe đạp ở phía trước. Ngoài các Điểm neo, tạo thành xương sống của tuyến đường, truyền tải Các tuyến đường theo chủ đề luôn luôn là một chủ đề đặc biệt, một khu vực địa phương hoặc một cái gì đó đặc biệt trong lịch sử của khu vực Ruhr.
Tuyến đường theo chủ đề với số 14 "Kênh đào và Vận chuyển" liên quan đến vận chuyển nội địa và lịch sử của nó. Tất nhiên điều này bao gồm Rhine, con đường huyết mạch quan trọng qua Tây Âu. Hàng hóa đã được vận chuyển đến và đi từ Hà Lan tại đây. Con sông đầu tiên có thể đi qua khu vực Ruhr là môi. Nó đã bị đập và những con tàu do ngựa kéo trên bờ = grained. Chỉ sau này là Bệnh kiết lỵ được điều hướng. Chỉ vậy thôi Emscher, con sông thứ ba ở khu vực Ruhr, hoàn toàn không thích hợp cho việc vận chuyển hàng hải, nhưng ở một số phần, nó đã tạo sẵn lòng sông để xây dựng Kênh đào Rhine-Herne (RHK). Mạng lưới kênh đào Tây Đức cũng bao gồm Kênh đào Wesel-Datteln "Kênh Lippe" (WDK) và Kênh Dortmund-Hamm (DHK), chạy qua phía Nam của Lippe ở khu vực phía Bắc Ruhr. Mặt khác, Kênh đào Dortmund-Ems (DEK) dẫn về phía bắc. Mọi người gặp nhau tại Dattelner Meer, một trong những con kênh lớn nhất châu Âu.
Ngành công nghiệp khai thác cung cấp than và cần gỗ để hỗ trợ các đường hầm. Ngành công nghiệp này sử dụng than để chế biến quặng sắt. Các sản phẩm sản xuất ra phải được giao cho người dân và tất cả công nhân, thương nhân, thợ thủ công, doanh nhân, v.v. và gia đình của họ phải có thứ gì đó để ăn. các tuyến đường sắt khác. Các cảng Duisburg đã phát triển thành một điểm trung chuyển hàng loạt Rhine, Bệnh kiết lỵ và cách tiếp cận RHK.
Mạng lưới kênh đào Tây Đức vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay, giờ đây cũng được sử dụng bởi các tàu thuyền nhàn rỗi. Có một số cảng và âu thuyền dọc theo các kênh đào. Môi chỉ được sử dụng bởi thuyền chèo và ca nô, nhưng cũng có xà lan và âu thuyền ở đây. Ngay cả một con kênh chưa hoàn thành cũng là chủ đề của tuyến đường. Làm thế nào mà than đến được môi? Người lái đò nội địa sống như thế nào? Hay sông rạch băng qua như thế nào? Những câu hỏi như vậy được trả lời ở đây.
sự chuẩn bị
Các Vùng Ruhr cung cấp các cơ sở dịch vụ và lựa chọn chỗ ở của một thành phố lớn. Nếu vẫn chưa đủ hoặc vì nó đã được đặt hết / đắt do các sự kiện địa phương, bạn có thể chuyển sang các khu vực xung quanh: Lower Rhine và Münsterland.
Thông tin về các ga riêng lẻ của tuyến đường theo chủ đề 14 có thể được tìm thấy trong hướng dẫn du lịch chính thức của RIK (xem tài liệu), điểm neo tương ứng hoặc điểm tương ứng trang mạng.
Các điểm neo cũng được hiểu là điểm liên hệ đầu tiên của những người tìm kiếm thông tin:
- Thang máy tàu Henrichenburg (Bảo tàng công nghiệp LWL), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Điện thoại.: 49 2363 9707-0, Số fax: 49 2363 9707-12, Email: [email protected]. Một thang máy lịch sử dành cho tàu (xây dựng năm 1899, ngừng hoạt động năm 1969), ngày nay mở rộng thành bảo tàng, nhiều cơ hội xem với những con tàu cũ ở vùng nước trên và dưới, triển lãm và thang máy có thể tiếp cận chính Gastrobus trong khuôn viên. Chỉ có thể sử dụng xe lăn một phần bằng thang máy / đoạn đường nối (cầu thang xoắn ốc).Mở cửa: Thứ Hai đóng cửa, Thứ Ba-Chủ Nhật 10 giờ sáng đến 6 giờ tối.Giá: người lớn € 6, giảm € 3, trẻ em từ 17 tuổi trở xuống miễn phí, cũng có những ngày miễn phí!
- Bảo tàng Vận chuyển Nội địa Đức, 47119 Duisburg, Apostelstrasse 84 (Xe điện 901, xe buýt 906/907 / NE1 đến bảo tàng vận chuyển nội địa hoặc Scholtenhofstr). Điện thoại.: (0)203 80889-40, Số fax: (0)203 80889-22, Email: [email protected]. Mở cửa: Đóng cửa vào Thứ Hai, Thứ Ba-Chủ Nhật, 10:00 sáng - 5:00 chiều.Giá: người lớn € 4,50, gia đình € 10,00, nhóm 15 người trở lên € 3,50 / người.
đến đó
Khu vực Ruhr rất dễ tiếp cận, các sân bay gần đó đều ở Dusseldorf hoặc là Dortmund, cả hai đều có kết nối đường sắt. Có mật độ đường ô tô, đường cao tốc liên bang và đường sắt cao. Các trung tâm quan trọng với các kết nối đường dài là các ga xe lửa chính ở Duisburg, Mülheim an der Ruhr, ăn, Hagen và Dortmund. Có một số đường ô tô dành cho xe cơ giới (A 1, A 2, A 3, A 40, A 42, A 43, A 44, A 45) với các chuyến khởi hành tương ứng, quan trọng: khu vực Ruhr phần lớn là một Khu môi trường, chỉ cho phép các xe có phù hiệu nhất định đi vào (tình trạng hiện tại có thể được tìm thấy trong bài viết về thành phố tương ứng đang đến!).
Chúng tôi bắt đầu
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Thang máy tàu Henrichenburg, Waltrop
- Công viên khóa đi bộ, RHK km 45,6 và DEK km 14,7
- Hải cảng Dortmund
- Bến cảng thành phố Luenen, DHK km 11,1 - 12,1
- Preußenhafen, Lünen, DHK km 14,2
- Bến du thuyền Rünthe, Bergkamen, DHK km 23
- Bến cảng thành phố Hamm, DHK
- Khóa Hamm, DHK km 36,98
- Bàn giao nước Hamm, DHK, bàn giao nước từ / đến Lippe
- Khoá Werries, Hamm, DHK km 40,41
- Schulweg-Steg, Hamm, DHK km 40,6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, một trong mười hai ổ khóa được xây dựng giữa Wesel và Lippstadt vào năm 1823-27
- Cầu kênh Alte Fahrt, bắc qua Alte Fahrt của DEK qua sông Lippe, với một bàn giao nước trước đây
- "Schiefe Brücke" và Steverbrücke Olfen, các giao lộ xa hơn của Alte Fahrt qua đường liên bang và Stever
- Kênh đào ngày, còn được gọi là Dattelner Meer, đây là nơi giao nhau giữa WDK (km 60,3), DHK và DEK (km 21,3), tiếp theo là RHK
- Nhóm khóa Datteln-Natrop, WDK km 59,2 - 59,4
- Trung tâm điều khiển từ xa cấp nước Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Museum, bảo tàng lịch sử thành phố ở Datteln, với trọng tâm là hàng hải nội địa bao gồm cả lịch sử phụ nữ
- Cựu Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Cảng Victor, Castrop-Rauxel, RHK km 40,1 - 41,0
- Khóa Herne-Ost, Herne, RHK km 37,0 - 37,3
- Khoá Herne-West trước đây, RHK km 35,0 - 35,4, nay đã lỗi thời do sụt lún và đã bị tháo dỡ
- Bến cảng thành phố Recklinghausen, RHK
- Khóa Wanne-Eickel, RHK
- Bến cảng Wanne-West, Herne-Wanne, RHK
- Cảng Grimberg và Erzbahn, Gelsenkirchen, RHK km 27,7 - 28,1, đây là nơi có các chi nhánh Tuyến đường sắt quặng về phía nam
- Bến cảng thành phố Gelsenkirchen, RHK km 23,8 - 24,5
- Khóa Gelsenkirchen, RHK km 23,1 - 23,4
- Bến cảng thành phố ăn, RHK km 16,1 - 16,9
- Hải cảng Bottrop, RHK km 16,0 - 16,9
- Khóa Oberhausen, RHK km 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, từ Hattingen qua Bochum đến Lippe trong Dorsten- Gahlen.
- Cảng Lippe trước đây Wesel
- Cảng Wesel của thành phố Rhine
- Nhóm khóa Friedrichsfeld, Bình chọn, WDK km 1,7 - 2,0
- Fossa Eugeniana, được quy hoạch như một kênh kết nối giữa sông Rhine và Mass và một biên giới kiên cố giữa các khu vực mà Tây Ban Nha và Hà Lan tuyên bố chủ quyền, vẫn có thể tìm thấy hài cốt ở giữa Rheinberg và Kamp-Lintfort
- Bến cảng Orsoy, Rheinberg, Rhine
- North Harbour Walsum, Duisburg, Rhine
- Cảng Rhine Prussia, Duisburg, Rhine km 781,1
- Bảo tàng Vận chuyển Nội địa Đức, Duisburg
- Steiger Schifferbörse, Duisburg, Rhine km 780,8
- Khu phức hợp tòa nhà Haniel, Duisburg-Ruhrort
- Steiger Schwrantyor, Duisburg, lối vào bến cảng bên trong
- Bến cảng bên trong Duisburg
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Duisburg-Ehingen, Rhine
- Ruhrschleuse và Ruhrwehr, Duisburg-Ruhrort
- Cảng Rhine-Ruhr Mülheim
- Khoá Ruhr và trạm nước Mülheim
- Nightingale colliery, Witten
Bảo vệ
những chuyến đi
văn chương
- ; Hiệp hội vùng Ruhr (Chỉnh sửa): Kênh đào và vận chuyển; Tập14. ăn, 2008 (xuất bản lần thứ 2), Tuyến đường di sản công nghiệp, ISBN 978-3-932165-65-8 .
