Các Vùng Oslo là khu vực trung tâm của Đông Na Uy bao gồm cả thủ đô Oslo và quận Akershus xung quanh nó. Đây là một khu vực đô thị tiếp giáp với hơn 25% dân số của Na Uy và du khách có thể coi đây là một thành phố. Vùng Oslo là trung tâm kinh tế trọng điểm và đầu mối giao thông của Na Uy. Sân bay Oslo ngồi tại Gardermoen trên vùng đất bằng phẳng gần Jessheim. Ngoài Sân bay Oslo, các tuyến đường chính của Na Uy (E6, E18, E16) cũng như tất cả các tuyến đường sắt đến / từ Oslo đều đi qua.
Vùng
- Thành phố Oslo
- Hạt Akershus cũ
Thị trấn
- 1 Oslo - Thủ đô của Na Uy và trung tâm của khu vực
- Các thị trấn phía nam và vùng ngoại ô
- 2 Như
- 3 Drøbak
- 4 Trượt tuyết
- Vùng ngoại ô phía Tây
- 5 Sandvika
- 6 Người hỏi
- Xa hơn
- 7 Eidsvoll - đăng cai tổ chức Hội nghị lập hiến Na Uy năm 1814 giới thiệu dân chủ và tự do dân sự
- 8 Oslo sân bay tại Gardermoen và Jessheim
- 9 Lillestrøm - vùng ngoại ô và trung tâm ngay bên ngoài Oslo tại một châu thổ sông ở hồ Øyeren
- 10 Nittedal
Hiểu biết
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Oslo và Akershus tạo nên một khu vực đô thị liền kề và du khách có thể coi đây là một thành phố. Các phần lớn của Akershus là vùng ngoại ô hiệu quả của Oslo và cũng là nơi có các khu công nghiệp và kinh doanh quan trọng. Trong khi đây là một khu đô thị đơn lẻ, được bố trí tương đối rộng rãi, chẳng hạn, Greater London có mật độ dân số cao hơn 10 lần so với khu vực đô thị. Chỉ có các quận nông nghiệp phía đông và phía bắc của Akershus rõ ràng không phải là một phần của đô thị. Nếu tính cả rừng và các khu vực nông nghiệp thì mật độ dân số của vùng Oslo tương tự như Hà Lan. Sân bay Oslo nằm ở Gardermoen trên vùng đất bằng phẳng gần Jessheim. Oslo và quận cũ gộp lại là nơi sinh sống của hơn 25% dân số Na Uy. Oslo và Akershus theo truyền thống được quản lý như một quận, chẳng hạn với một thống đốc chung.
Khu vực Romerike ở phía bắc tương đối bằng phẳng hoặc đồi núi thoai thoải. Các con sông lớn nhất của Na Uy (Vorma và Glomma) chảy qua các phần phía đông của khu vực và có các hồ lớn và vô số hồ nhỏ hơn. Đầu phía bắc của khu vực này chạm vào đầu phía nam của Mjøsa, hồ lớn nhất của Na Uy. Ngoài ra còn có một số địa hình gồ ghề, độ cao thấp ở Bærum và Asker và ở Østmarka (pháo đài phía đông Oslo).
Khu vực đô thị tập trung xung quanh phần phía bắc (bên trong) của Oslofjord theo hình móng ngựa dọc theo khoảng cách lái xe khoảng 50 km. Trong vành móng ngựa này, hầu hết mọi người đều sống với tầm nhìn ra vịnh hẹp hoặc cách bờ biển vài phút. Ngoài ra, có một trục đông bắc từ trung tâm Oslo qua thung lũng phía đông và một độ cao thấp đến Lillestrøm ở phía bên kia của chia nước. Drøbak ngồi ở lối vào hẹp chiến lược vào nội ô Oslofjord. Pháo đài Oscarsborg được lắp đặt để kiểm soát eo biển hẹp này. Bên trong eo biển Oslofjord là một đại dương nhỏ được che chở với vô số hòn đảo và bán đảo.
Oslo, Bærum và Asker được ngăn cách với các khu vực xung quanh bởi những ngọn đồi và rừng, và có một số con sông nhỏ hơn chảy đến Oslofjord. Có vô số hồ ở những vùng cao này. Những ngọn đồi và rừng chưa phát triển này được gọi chung là Marka và được pháp luật bảo vệ. Marka bao phủ khoảng một phần ba khu vực Oslo. Phần lớn nhất của Marka trải dài khoảng 40-50 km về phía bắc từ thành phố đến Lunner ở Oppland. Có thêm những khu rừng rộng bao phủ phần lớn diện tích của khu vực, khoảng 60% diện tích được bao phủ bởi rừng. Chính thức có khoảng 3000 hồ bao phủ 7% diện tích của khu vực.
Tuyến đường sắt đầu tiên của Na Uy, Hovedbanen (nghĩa đen là "Đường chính"), được xây dựng giữa Oslo và Eidsvoll qua Lillestrøm vào năm 1854. Đoạn này vẫn là hành lang giao thông chính của Na Uy và các đường chính E6 và E16 chạy qua vùng đồng bằng phía bắc Oslo. Khi sân bay Oslo được xây dựng trên vùng đồng bằng Romerike vào những năm 1990, tuyến đường chính được chuyển sang bao gồm sân bay.
Đi vào
Bằng thuyền
Oslo được kết nối với Đan Mạch và Đức bằng xe phà. Đường màu điều hành các dịch vụ để Kiel (Đức) hàng ngày. DFDS chạy các dịch vụ hàng ngày để Copenhagen (Đan Mạch), và Dòng Stena cung cấp dịch vụ cho Frederikshavn (Đan mạch).
Bạn cũng có thể muốn xem xét tàu cao tốc Color Lines từ Larvik (Cách Oslo 2 giờ về phía nam trên đường E18, hoặc có thể dễ dàng đến được bằng tàu Vy hàng giờ) hoặc Kristiansand (4 giờ rưỡi về phía nam của Oslo trên đường E18, hoặc có thể đến được trên năm chuyến tàu hàng ngày hoặc xe buýt gần giờ) đến Hirtshals (Đan mạch). Cả hai đều mất khoảng 3 tiếng rưỡi để đến Đan Mạch.
Ga xe lửa ở Kristiansand gần bến phà, trong khi ở Larvik, bến tàu đã được chuyển đến một địa điểm cách ga một chút đi bộ.
Công ty phà Dòng Fjord vận hành phà trên tuyến đường Langesund (bằng đường E18, cách Oslo 3 giờ đi ô tô về phía nam) đến Hirtshals (4 giờ rưỡi).
Các cảng du lịch ở Oslo có bốn cầu tàu Sentrum khác nhau, từ tây sang đông: Filipstad (330 m (LOA), mớn nước 8,5 m), phía tây Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 m (LOA), mớn nước 10,3 m), bến tàu chính của Pháo đài Akershus; Vippetangkaia (249 m (LOA), mớn nước 7,3 m), phía nam Pháo đài Akershus; Revierkaia (294 m (LOA), mớn nước 8,3 m), phía nam Nhà hát Lớn. Hàng năm, khoảng 200.000 hành khách du lịch đến thăm Oslo từ các cầu tàu du lịch này.
Bằng máy bay
- 1 Sân bay Oslo (Gardermoen). Sân bay Oslo, Gardermoen đặt trụ sở tại Akershus. Đây là một sân bay quốc tế lớn với các chuyến bay từ Hoa Kỳ và các thành phố lớn của Châu Âu, cũng như Châu Á. Các chuyến tàu trực tiếp đến Oslo, Eidsvoll, Lillestrøm, Sandvika và Asker, và thay đổi sang Trượt tuyết. Xe đưa đón sân bay đến Oslo và Trượt tuyết.
- Sân bay Sandefjord Torp gần Sandefjord (cách Asker 1 giờ về phía nam) có các chuyến bay đến một số thành phố lớn và nhỏ xung quanh Na Uy và Châu Âu, kể cả Amsterdam, Copenhagen, London, Warsaw, và một số địa điểm du lịch ở Nam Âu. Có xe buýt trung chuyển miễn phí đến ga xe lửa gần đó.
Bằng tàu hỏa
Ga trung tâm Oslo (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-bane, xe điện, xe buýt: Jernbanetorget) nằm ở cuối phía đông của trung tâm thành phố Oslo. Oslo S là trung tâm du lịch đường sắt ở Na Uy vì tất cả các tuyến (bao gồm cả tàu tốc hành tại sân bay) kết thúc tại Oslo S. Các chuyến tàu giữa các thị trấn phía tây, nam và đông khác trong vùng Oslo chạy qua Oslo S. Các tuyến xe buýt tốc hành chính đi đến xe buýt ga cạnh ga xe lửa.
Các chuyến tàu từ Bergen và Stavanger (qua Kristiansand) đi qua Asker và Bærum (Sandvika) về phía Oslo S. Các chuyến tàu từ Trondheim (bao gồm cả Åndalsnes) và Røros đi qua Eidsvoll và Lillestrøm về phía Oslo S. Các chuyến tàu từ Stockholm đi qua Kongsvinger và Lillestrøm. Các chuyến tàu từ Østfold và Gothenburg đi qua Trượt tuyết.
Các chuyến tàu địa phương từ Oslo, hoặc các chuyến tàu địa phương từ các khu vực xung quanh hoặc từ Gothenburg ở Thụy Điển. Xem nsb.no
Bằng xe hơi
Để biết thêm chi tiết xem: Lái xe ở Na Uy
Đường cao tốc quốc tế E6 (từ Malmö và Gothenburg), E18 (từ Saint Petersburg, Helsinki và Stockholm) và E16 (Sân bay Bergen-Oslo-Gävle) gặp gỡ bên trong Oslo hoặc chỉ bên ngoài. E6 và E18 giao nhau hai lần: trung tâm thành phố Oslo và tại công viên giải trí Tusenfryd gần Ski.
E6 là con đường chính Bắc-Nam của Na Uy, và tiếp tục về phía bắc tới Trondheim, Alta và Kirkenes, với các chi nhánh đến hầu hết các thành phố của Na Uy. Các E134 chạy đến Haugesund và E18 dẫn về phía tây nam đến Người đóng kịch, Grenland (Skien / Porsgrunn / Langesund) và Kristiansand. Những con đường đáng chú ý khác vào Oslo bao gồm Rv4 từ Gjøvik, Rv2 từ Charlottenberg (Thụy Điển) và Kongsvinger và Rv7, một con đường thay thế để Bergen đi qua Gol và Geilo..
Các E16 chạy về phía tây đến Bergen và đông tới Kongsvinger kết thúc ở Gävle, Thụy Điển. Trong khi E16 chạy ngay phía bắc Oslo qua Hønefoss và sân bay Oslo, thật khó hiểu, cũng là một nhánh của E16 giữa Hønefoss và Sandvika, nơi E16 được kết nối với E18.
Đi xung quanh
Xe hơi và taxi cho thuê thường có sẵn, nhưng ở Na Uy nói chung khá đắt. Hệ thống giao thông công cộng tương đối tốt. Tất cả các tuyến đường sắt đều chạy qua khu vực và phục vụ đường dài cũng như các chuyến tàu địa phương. Bản thân Oslo có một mạng lưới giao thông công cộng tốt với các chuyến tàu điện ngầm, xe điện và xe buýt khởi hành thường xuyên. Một số tuyến tàu điện ngầm và xe điện băng qua tuyến thành phố đến Bærum. Các tuyến cầu bao phủ toàn khu đô thị như một hệ thống tích hợp. Có xe buýt đi giữa các thành phố lớn và dừng tại các điểm dừng xe buýt được đánh dấu bằng biển báo (màu xanh lam với xe buýt màu trắng, hình chữ nhật) và / hoặc một gian hàng ngoài trời với tên địa điểm được viết bên trên bằng chữ trắng. Phương tiện giao thông công cộng rẻ tiền một cách hợp lý mặc dù chi phí có thể tăng lên nếu bạn mua vé mỗi khi bạn lên đường, bạn có thể mua vé ngày / tuần / tháng / mùa tại các điểm dừng chính. Tại trạm xe buýt trung tâm ở bất kỳ thị trấn nào, nhân viên thu ngân sẽ nói tiếng Anh. Đối với xe buýt địa phương, hãy xem http://ruter.no. Giao thông công cộng tập trung vào Oslo có một hệ thống vé tích hợp.
Bằng thuyền
- 2 Thuyền đến Nesodden (Nesoddbåten). Thị trấn Nesodden được phục vụ bằng thuyền thường xuyên từ Oslo (20 phút qua Oslofjord).
- 3 Thuyền Oslofjord. Thuyền đến các đảo ở Oslofjord, Fornebu, Bygdøy (bảo tàng), Vollen và Slemmestad (Asker), pháo đài Oscarsborg và Drøbak hoạt động vào mùa hè. Một số hòn đảo gần trung tâm Oslo có dịch vụ thuyền cả năm. Khởi hành / đến tại Aker Brygge trung tâm thành phố Oslo.
Xem
- 1 Oslo. Oslo được bao quanh bởi Akershus nhưng không phải là một phần của nó, vì vậy du lịch ở Akershus thường có Oslo.
- 2 Eidsvoll 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers veg 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. Tòa nhà nơi bản hiến pháp năm 1814 được ký kết và là một bảo tàng dân chủ.
- 3 Hồ Mjøsa (Mjøsa). Hồ lớn nhất Na Uy và là một trong những hồ sâu nhất ở Châu Âu. Tuyến đường sắt đầu tiên của Na Uy là tuyến Oslo-Eidsvoll, được gọi đơn giản là "tuyến chính" (1854), ga tại sông Vorma ở Eidsvoll từ đó tàu thuyền có thể đi đến Lillehammer.
- 4 Ổ khóa và đập Svanfoss (Svanfoss sluser). Cho phép thuyền đi thuyền trên sông Vorma. Đập kiểm soát dòng chảy từ hồ Mjøsa.
- 5 Công viên giải trí Tusenfryd, Chiên vei 25 (Vinterbro, Như), ☏ 47 64 97 64 97. là công viên giải trí lớn nhất ở Na Uy. Băng chuyền, tàu lượn siêu tốc, lâu đài ma, v.v.
- 6 Pháo đài Oscarsborg (Phà từ Drøbak đến đảo Kaholmen / Oscarsborg). (Lịch trình phà). Lịch sử và phong cảnh đẹp, với một viện bảo tàng và một khách sạn. Địa điểm lịch sử: Tàu chiến Đức Blücher nó bị đánh chìm ngay bên ngoài Drøbak vào ngày 9 tháng 4 năm 1940 trong cuộc xâm lược Na Uy.
Làm
- 1 Hội nghị thượng đỉnh Kolsåstoppen. Leo lên "Kolsåstoppen", một ngọn đồi và đỉnh ở Bærum. Cảnh đẹp bao quát Vịnh Oslo từ trên xuống. miễn phí.
- Ngoài ra còn có một ngọn đồi thậm chí còn tốt hơn ở Asker với tầm nhìn tuyệt vời hơn.
- 2 Đường sắt Aurskog-Hølandsbanen (Urskog – Hølandsbanen, Tertitten). Aurskog-Høland-Railway là một tuyến đường sắt khổ hẹp, chạy bằng hơi nước giữa Sørumsand (tại sông Glomma) và Skulerud tại Halden Canal. Tại địa phương, đoàn tàu được gọi là "Tertitten". Hoạt động bắt đầu vào năm 1896, dịch vụ ngừng hoạt động vào năm 1960 và sau đó được chuyển đổi thành bảo tàng. Chuyến tàu đưa hành khách đi hàng km trên đường ray cũ.
Ăn
Uống
Na Uy có chất lượng nước cao và nước máy hoàn toàn an toàn. Nếu bạn vẫn muốn nước đóng chai, hầu hết các cửa hàng đều có một số nhãn hiệu nước không qua xử lý nhân tạo.
Giữ an toàn
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
Hầu hết các khu vực ở Akershus ít nhiều đều không có tội phạm, và bạn không nên ngại đi bộ xung quanh một mình cả ngày lẫn đêm, mặc dù bạn phải luôn thực hiện các biện pháp phòng ngừa và tuân theo quan điểm chung của mình khi ở một quốc gia mới. Các bảng chỉ dẫn và bản đồ thường bằng tiếng Na Uy, nhưng đừng ngại hỏi đường; đại đa số người Na Uy nói đủ tiếng Anh để giúp đỡ một khách du lịch bị lạc.