 Cầu cạn Klausmarbach nhìn từ bên hông |
 Trên cầu cạn Klausmarbach |
Kegelspielradweg là một con đường dành cho chu kỳ đường sắt rất phát triển ở vùng Hessian Kuppenrhön. Anh ấy kết nối Hünfeld ở Haunetal với Wenigentaft ở Thuringian Ulstertal. Kuppenrhön là tác nhân chính dọc theo tuyến đường ngắm cảnh.
Tuyến được khai trương vào ngày 27 tháng 4 năm 2007. Kể từ đó, con đường dành cho xe đạp ở Hessian Rhön đã phần nào bị lu mờ bởi người anh em của nó - cụ thể là Milseburgradweg, mở cửa vào năm 2003, với đường hầm đường sắt nổi tiếng. Nhưng ngược lại: Kegelspielradweg không cần phải che giấu: có đủ để khám phá trên và trong khu vực của tuyến đường. Bất cứ ai thích thể thao đều có thể trượt ván và Milseburgradweg trong một ngày mà không gặp vấn đề gì.
Hồ sơ tuyến đường
- Chiều dài: 27 km
- Đăng ký: Có sẵn bảng chỉ dẫn liên quan đến tuyến đường, tuân thủ tiêu chuẩn.
- Độ dốc: có độ dốc nhỏ hơn, dài hơn của tuyến đường sắt (khoảng 2 đến tối đa 4%). Mặc dù tuyến đường là đường dành cho đường sắt, nhưng con đường này cũng có một số ngọn đồi (một số có độ dốc ước tính khoảng 6-8%), vì một số đoạn cắt không được đưa vào phần mở rộng của tuyến đường vì lý do bảo tồn thiên nhiên. Tuy nhiên, ưu điểm của tuyến đường này là bạn đạp xe dọc theo bên đường sắt dọc theo cánh đồng nắng và không phải cắt trong bóng râm mát mẻ. Những ngọn đồi này không có trong cấu hình độ cao chính thức của tuyến đường. Mặt khác, hồ sơ trên bảng thông tin cho thấy độ cao "mẫu mực" của đường chu kỳ đường sắt với độ cao khoảng 100 mét từ Hünfeld.
- Điều kiện đường dẫn: Hầu hết các lối đi đều có mặt đường nhựa mịn. Một đoạn ngắn giữa Wenigentaft và Grüsselbach chỉ là một con đường đất bị chia cắt.
- Tải trọng giao thông: giao thông miễn phí
- Xe đạp phù hợp: Xe đạp hàng ngày với trung tâm 7 tốc độ là đủ.
- Phù hợp với gia đình: Đúng
- Tính phù hợp nội tuyến: vâng, nhưng phải phanh hoàn toàn có thể được làm chủ một cách an toàn, vì tuyến đường có các đồi dốc với các đoạn đường cong.
lý lịch
Tuyến đường sắt Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach dài 26,4 km được xây dựng từ năm 1901 đến năm 1906. Lễ khánh thành diễn ra vào ngày 1 tháng 12 năm 1906. Trong những năm 1930, các kế hoạch đã được thực hiện để mở rộng tuyến đường thành hai đường ray. Tuy nhiên, điều này đã bị ngừng trong Chiến tranh thế giới thứ hai vào năm 1942.
Với sự chia cắt của nước Đức trong Chiến tranh Lạnh, số phận của tuyến đường sắt về nguyên tắc đã bị phong tỏa. Vào năm 1945, giao thông giữa Wenigentaft và Treischfeld trong khu vực biên giới nội - Đức cũ đã bị dừng lại.
Trong phần Hessian của tuyến đường giữa Hünfeld và Treischfeld, các đoàn tàu chở khách đã chạy trên 21,6 km của tuyến đường cho đến ngày 28 tháng 5 năm 1972. Giao thông vận tải đã hoạt động lâu hơn một chút. Năm 1992, tuyến đường sắt cuối cùng đã ngừng hoạt động.
Tài liệu về tuyến đường sắt trước đây, nơi bắt nguồn dữ liệu ở trên, thuộc về tư nhân www.vergessene-bahnen.de bởi Dr. Kẻ vô lại thuần túy để tìm. Tuyến đường được hiển thị trong tài liệu hình ảnh, rất đáng xem, trong số những thứ khác. 2001 trong tình trạng không sử dụng vẫn không có đường dành cho xe đạp.
Giữa năm 2002 và 2007 Kegelspielradweg được xây dựng bởi những nơi dọc theo tuyến đường. Các thành viên của nhóm công tác Kegelspielradweg là thành phố Hünfeld và các cộng đồng Burghaun, Eiterfeld và Rasdorf. Theo bên của tuyến đường, chi phí xây dựng lên tới 5,3 triệu Euro. Bang Hesse đã nhận một phần lớn trong số này là tài trợ. Huyện Fulda cũng đã hỗ trợ kinh phí cho dự án.
Ngẫu nhiên, trong "tác phẩm tiêu chuẩn" Bahnrassenradeln.de của Tiến sĩ Achim Bartoschek, tuyến đường đã đạt được số "điểm" tối đa có thể (4 trên 4 xe đạp màu đỏ -> "Điểm nổi bật tuyệt đối của các con đường chu kỳ đường sắt mà bạn chỉ cần đi một lần."). Tuyến do đó đã nhận được sự giới thiệu rất tốt từ một trong những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực này (Nhìn đây).
đến đó
Phương tiện công cộng
- Với chuyến tàu khu vực tới Hünfeld trên tuyến đường Fulda - Kassel. Các RMV - NVV Nhân tiện, biên giới là giữa Burghaun và Haunetal-Neukirchen. Nếu bạn đi du lịch ngang qua Hesse trong một nhóm tối đa 5 người, tốt nhất là bạn nên sử dụng Hessenticket. Mang theo xe đạp miễn phí ở cả RMV và NVV. Có một con đường chu trình từ ga xe lửa dẫn đến điểm bắt đầu của con đường chu trình trong khu công nghiệp phía bắc thành phố.
Bằng xe đạp
Trên đương
- Rời xa lộ A 7 (Kassel - Fulda) tại lối ra Hünfeld / Schlitz (Số 90). Từ đây hướng Hünfeld lái xe. Tại Hünfeld, đổi sang B 27 và lái xe về phía tây qua thành phố. Đi ra tại nhánh rẽ đến B 84 và sau đó ngay lập tức rẽ vào khu công nghiệp. Trong khu công nghiệp có bãi đậu xe ở đầu tuyến đường (nhìn vào 50 ° 41 '24 "N.9 ° 45 ′ 17 ″ E trên Wellastrasse.)
Mô tả tuyến đường với các điểm tham quan
Kilometrage đề cập đến ga xe lửa Hünfeld và không giống với các biển báo kilomet nhỏ màu trắng trực tiếp trên tuyến đường.
- Km 0: ga xe lửa Hünfeld - Trực tiếp tại ga xe lửa, bạn sẽ tìm thấy bảng thông tin đầu tiên về con đường chu trình bowling, cũng như con đường chu trình dẫn đến điểm bắt đầu của con đường chu trình trong khu công nghiệp, cách đó 1,1 km. Trong sảnh nhà ga, bạn có thể tìm thấy nhà vệ sinh công cộngcó thể truy cập tự do nếu ga xe lửa mở cửa. Ở Hünfeld cũng có mối liên hệ với Đường dẫn chu trình Haunetal.
~ 
~> Từ ga xe lửa, biển báo trên trục đường chính nội thị dẫn về phía bắc đến khu công nghiệp. Một phần của tuyến đường đi qua phần đường dành cho xe đạp ở lề đường hẹp.
- Km 2.0: "Bãi đậu xe Kegelspielradweg": Thực tế bắt đầu đường chu kỳ trên tuyến đường sắt trong khu công nghiệp với bãi đậu xe và một Quy y hình nón.
~ ~> Sau khi băng qua đường tránh phía bắc Hünfeld, lần đầu tiên bạn trải nghiệm cảm giác lái xe điển hình của con đường chu trình đường sắt. Tuyến đường leo lên một chút đến Ostbahnhof trước đây ở Burghaun. Từ trên đây, bạn đã có một tầm nhìn ra thung lũng hấp dẫn của Haunetal.
- 4,3 km: Khu nghỉ ngơi "Ostbahnhof" Burghaun" - Có một chiếc xe hơi lịch sử tại Ostbahnhof trước đây. Đây được gọi là Café với vườn bia liền kề đã sử dụng (cảnh đẹp của Burghaun). Nếu thời tiết đẹp, nhà hàng mở cửa từ tháng 4 đến tháng 11: Thứ Hai - Chủ Nhật từ 11 giờ sáng (Trang địa phương).
~ ~> Nó không phải là xa để nhìn thấy tiếp theo:
- 6,0 km: Cầu cạn Klausmarbach - cây cầu lớn nhất trên tuyến. Cây cầu vòm bằng đá sa thạch hùng vĩ dài 130 m và cao tới 32 m. Tòa nhà nằm trong một thung lũng cây cối rậm rạp. Có một khu vực nghỉ ngơi trên cầu. Một tấm bảng với các bức ảnh lịch sử cung cấp thông tin về tòa nhà. Cầu vòm bằng đá sa thạch cao 32 m và có 5 vòm, mỗi vòm rộng 18 m. Tại cây cầu, bạn có thể thấy kế hoạch đường đôi. Năm 1938, cây cầu được kéo dài sang một bên bằng một cây cầu vòm bê tông mặt đá sa thạch. Các kích thước của cấu trúc không thực sự giống với kích thước của chúng từ phía trên. Nếu bạn nhìn từ các đầu cầu ở mặt cong vào trong, ít nhất bạn có thể đoán được kích thước của cấu trúc.
~ ~> Bạn đạp xe lên dốc xuyên qua khu rừng về phía Steinbach.
- 7,4 km: Khu nghỉ ngơi mạo hiểm "Steinbach BBQ area" - Khu vực nghỉ ngơi được trang bị nội thất dễ thương trong một mỏ đá sa thạch cũ của Những người bạn của Siegels-Steinbruch-Steinbach. Có nhiều khu vực tiếp khách khác nhau, sân chơi bowling bằng gỗ và sân chơi. Các nhóm cũng có thể thuê các tiện nghi tiệc nướng trong khu vực có lối đi chung. Để biết thêm thông tin và liên hệ xem Bên khu tiệc nướng.
- 8,8 km: Khu nghỉ ngơi Steinbach - Khu vực nghỉ ngơi có mái che và chỗ ngồi ở ngoại ô phía đông Steinbach.
~ ~> Phía đông Steinbach, tuyến đường rời khỏi tuyến đường sắt khoảng một km. Việc cắt dài hơn không được thực hiện vì lý do bảo tồn thiên nhiên. Tuyến đường ở đây có một ngọn đồi đáng chú ý với độ cao khoảng 20 mét. Ở đầu cánh đồng trên đỉnh đồi, bạn đã đạt đến độ cao 360 m. Chú ý khi đi xuống:Sau khi hạ xuống nhanh chóng, tuyến đường sẽ trở lại tuyến đường hẹp hơn! Chúng tôi tiếp tục đi trên bờ đê hướng tới Eiterfeld.
- Km 12.0: Điểm quan sát Eiterfeld - Đường dành cho xe đạp đi qua một đường rạch nhỏ ở đây. Điều này tạo ra vị trí thuận lợi, nơi có hai băng ghế mời bạn nghỉ ngơi. Trong hồ sơ chiều cao chính thức của con đường chu kỳ, một trang web trồng lan gần như nằm trong khu vực này. Vị trí chính xác trên tuyến đường là không rõ ràng.
~ ~> Tuyến đường bây giờ bao quanh một hình nón, Lichtberg 465 m.
- 14,8 km: khu vực nghỉ ngơi Trường mủ-Leibolz - Khu vực nhà nghỉ có người lánh nạn khá ảm đạm trong khu vực bãi xe ô tô trên tuyến. Trước đó, bạn đi qua ga xe lửa Eiterfeld đã được tân trang lại đẹp đẽ. Tòa nhà được sử dụng cho tư nhân và do đó được ngăn cách dễ hiểu với đường dành cho xe đạp bằng một bức tường riêng làm bằng đá vụn. Ở Leibolz, nhà thờ đá bazan với bàn thờ Gothic và các tác phẩm điêu khắc bằng gỗ từ năm 1509 rất đáng xem (thời gian mở cửa?).
~ ~> Sau khi băng qua đường ở Leibolz, một con rạch khác trên tuyến đường được bắc qua một ngọn đồi. Lên tới đây, Kegelspielradweg đạt đến điểm cao nhất của tuyến đường với độ cao 370 m. Bây giờ nó gần như xuống dốc về phía Ulstertal. Sau ngọn đồi, cảnh quan mở ra. Hình nón cao 522 m của Kleinberg xuất hiện trong tầm nhìn. Ở bên phải là chuỗi chính của trò chơi trượt ván Hessian (xem thêm ảnh toàn cảnh ở trên). Trước Großentaft, tuyến đường này băng qua một con đường nông thôn trên một cây cầu đáng được nhắc đến.
- Km 18.8: Khu vực nghỉ ngơi Großentaft - Nơi ẩn náu, chỗ ngồi và một bãi đậu xe nhỏ. Đi thêm vài mét nữa là bạn sẽ đi qua ga xe lửa Großentaft trước đây. Tòa nhà ga được cải tạo đẹp đẽ cũng được sử dụng cho tư nhân. Là một "vọng lâu" đặc biệt có một toa xe chở hàng cũ trong tài sản (có thể nhìn thấy từ tuyến đường).
~ ~> Phía sau Großentaft, vị vua của trò chơi bowling Hessian xuất hiện ở bên trái: tòa tháp Soisberg cao 630 m sừng sững uy nghi trên cảnh quan xung quanh. Trên núi có một tháp quan sát với tầm nhìn toàn cảnh, trong số những thứ khác. trên trò chơi skittles. Những hình nón thuộc loại khác sẽ thu hút sự chú ý ở bên trái của tuyến đường ngay trước Treischfeld: Chúng là bộ phận của một công trình khí sinh học. Các nắp của lò lên men (= lò phản ứng lên men trong đó vi khuẩn chuyển sinh khối thành khí) có hình nón.
- Km 21.6: Ga xe lửa Treischfeld - Ngay trước ga xe lửa Treischfeld cũ, có một điểm khởi hành thuận tiện đến Soisberg. Tính đến tháng 10-2011, không có thông tin nào về các dấu hiệu chu kỳ trên núi. Để biết thêm thông tin về điểm đến Soisberg, hãy xem thêm gợi ý tour ở đây trong bài báo. Bản thân trạm Treischfeld được sử dụng cho mục đích thương mại. Tuyến đường dẫn thẳng qua tòa nhà. Thiếu biển chỉ dẫn ở đây:Lái xe ngay ngã ba dốc. (tính đến tháng 10-2011)
~ ~> Sau Treischfeld, nó gần như xuống dốc. Ở đây, tuyến đường chủ yếu chạy dọc theo kè đường sắt, có lẽ cũng không được mở rộng vì lý do bảo tồn thiên nhiên. Điều này tạo ra một vài ngọn đồi nhỏ hơn.
- Km 25: khu vực nghỉ chân cầu trước Wenigentaft - Cây cầu nằm ngay trên biên giới Hessian-Thuringian. Tuyến đường có hình xoắn ốc ở đây (qua và dưới cầu). Dưới đây là kết nối với Đường dẫn chu trình Ulstertal hoặc là. Đường chu trình Rhön. Khu vực nghỉ ngơi với mái che và chỗ ngồi dưới chân cầu.
- → Sau cây cầu, có một đoạn đường lên dốc ngắn. Con đường trải sỏi dài khoảng 300 m vì nó dẫn qua một khu bảo tồn thiên nhiên. Bên trái lối đi có một cây thạch tùng dốc đứng. Nhưng ngay sau đó thung lũng mở ra một lần nữa và con đường mất đi độ dốc. Grüsselsbach sẽ sớm đạt được.
- Km 27,5: Grüsselsbach trên Schulstrasse - Kết thúc con đường chu kỳ phản ứng dữ dội. Tại đây bạn được "tha hồ lựa chọn":
1. Ghé thăm Rasdorf và du ngoạn hình nón bazan "Gehilfersberg"
Nếu tên của Kegelspielradweg phải là chương trình, bạn nên chọn biến thể này cho chuyến trở về. Để thực hiện việc này, hãy làm theo hướng dẫn kết nối Rasdorf kết quả. Tuyến đường hơi lên dốc qua một con đường đất trải nhựa vào làng. Gehilfersberg trở thành tiêu điểm. Điểm đáng xem ở Rasdorf là màu xanh của ngôi làng lớn (quảng trường làng), nhà thờ đại học và nghĩa trang quân đội với bức tường bảo vệ cao. Ngoài ra còn có các điểm dừng giải khát ở Rasdorf. Từ Rasdorf bây giờ bạn có thể leo lên Gehilfersberg cao 453 m với nhà thờ hành hương của nó. Một cách ngẫu nhiên, theo Wikipedia, Gehilfersberg không thuộc về mặt địa lý của trò chơi trượt ván Hessian. Nhưng điều đó phần lớn không liên quan đối với khách du lịch. Từ trung tâm làng đi khoảng 80 mét dốc (10 đến 12%) đến bãi đậu xe ở bìa rừng ở độ cao khoảng 400 m so với mực nước biển qua “Gehilfersbergweg” và đường vào trải nhựa. Đỗ xe đạp của bạn ở đây, vì chỉ có thể đi bộ đến các mét độ cao còn lại (lối đi không dành cho xe đạp).
Vào tháng 6 năm 2012, nhà thờ hành hương với nội thất nguy nga đã được hoàn thành. Tuy nhiên, bạn có thể nhìn thấy thứ gì đó bên trong qua cánh cửa lắp kính. Một cuộc tấn công đốt phá nhà thờ đã được thực hiện vào năm 1996. Tuy nhiên, chỉ sau một năm, tòa nhà lại tỏa sáng trong vẻ lộng lẫy mới. Nếu bạn thích đi bộ ngắn, chúng tôi khuyên bạn nên đi bộ quanh hình nón từ bãi đậu xe trên "con đường ngắm cảnh" ở bìa rừng. Có những khung cảnh tuyệt đẹp theo hướng của Hohe Rhön và hơn hết là chuỗi chính của trò chơi skittles. Sau khi tham quan Gehilfersberg, có hai lựa chọn về đường trở lại:
- Biến thể A (dài hơn, nhưng ít nghiêng hơn): Bạn có thể lái xe trở lại Kegelspielradweg gần Großentaft qua những con đường rải sỏi. Con đường rải sỏi dài 2,5 km này rẽ nhánh 50 ° 43 '36 "N.9 ° 53 ′ 18 ″ E trong khúc quanh của đường vào bãi đậu xe Gehilfesberg. Trên một trong những sau đây Đường mòn qua Kleinberg, bạn luôn có thể nhìn qua Chuỗi chính của trò chơi trượt ván Hessian. Nguy hiểm: Dốc dốc với sỏi thô và rời ở phía trước Großentaft.
- Tổng số km cho biến thể A từ ga xe lửa Hünfeld: khoảng 55 km với độ cao khoảng 270 đến 360 mét (tính trên Gehilfersberg đến bãi đậu xe).
- Biến thể B (ngắn hơn, nhưng nghiêng nhiều hơn): Hoặc bạn có thể đạp xe Kegelspielradweg trên Tuyến đường xe đạp "Via Regia" quay trở lại Hünfeld. Bạn có thể đến được tuyến đường tại Rasdorf trên con đường chính trong thị trấn (đi bên phải đèn giao thông trên đường chính và sau đó ngay lập tức rẽ trái ở một góc). Từ đây các bảng chỉ dẫn đưa bạn trở lại Hünfeld. Bạn rời Rasdorf theo biển chỉ dẫn trên những con đường đất trải nhựa theo hướng của chuỗi chính của những con đường nhỏ Hessian. Trong khu vực rừng, tuyến đường biến thành những con đường rải sỏi (một phần là sỏi thô; Đèo Rassdorf đi lên cao khoảng 120 mét). Ở khoảng 440 m, bạn đã đến "Pass am Hübelsberg" không chính thức. Ở khu vực hạ lưu, đường cấp phối dễ lái xe vì mặt đường mịn hơn. Du khách có thể đến trung tâm thị trấn Hünfeld một lần nữa qua địa hình đồi núi qua Großenbach. Ga xe lửa có biển chỉ dẫn từ nhà thờ tu viện trên vành đai thành phố, rất đáng để xem. Nếu bạn muốn, bạn có thể thư giãn trong công viên thành phố trước.
- Tổng số km cho biến thể B từ ga xe lửa Hünfeld: khoảng 48 km với khoảng 400 đến 500 mét độ cao (bao gồm cả đường vòng đến bãi đậu xe trên Gehilfersberg gần Rasdorf).
2. "Endschleife" Point Alpha - Geisa - Ulstertal qua Buttlar - Wenigentaft
Từ Grüsselsbach, đi theo biển báo lên dốc Point Alpha theo sau (2,5 km với khoảng 120 mét độ cao và lên đến 12 đến 20% độ dốc). Đường đi hoàn toàn được lát đá lên đến khoảng 100 m. Tốt nhất là bạn nên đẩy đoạn sỏi ngắn, rất dốc sau khi băng qua đường chính. Trên đỉnh của đài tưởng niệm, gợi nhớ về Chiến tranh Lạnh, bạn có một tầm nhìn tuyệt đẹp xuống Ulstertal đến Geisa. Những ai muốn tìm hiểu thêm về Đài tưởng niệm Point Alpha có thể đến thăm viện bảo tàng và ngôi nhà ở biên giới. Từ Point Alpha, bạn có thể đi bộ qua dốc Grenzweg gập ghềnh trên con đường nông thôn có nhiều xe cộ qua lại Geisa Đi xuống Ultertal. Ở Geisa, bạn có thể đi đường vòng ngắn đến khu phố cổ. Từ đây bạn có thể thực hiện chuyến tham quan z. B. Tiếp tục hướng tới Milseburgradweg. Nếu không, bạn lái xe trong thung lũng qua con đường chu kỳ Ulstertal từ Geisa qua Buttlar và Wenigentaft trở lại con đường chu kỳ trò chơi bowling.
- Tổng số km từ Hünfeld train station: khoảng 67 km với độ cao khoảng 420 đến 450 mét.
Đề xuất chuyến tham quan liên quan đến tuyến đường
Tour từ Hünfeld / Burghaun đến Soisberg
Soisberg là một điểm đến hấp dẫn nhưng chắc chắn đầy thách thức trên con đường đạp xe trượt tuyết phía đông. Trên "hình nón" cao nhất của Hessian Kuppenrhön ở độ cao 629,9 m, tháp Soisberg cao 25 m với tầm nhìn toàn cảnh rộng lớn đã đứng từ năm 2003 (để biết thêm hình ảnh và thông tin thêm về ngọn núi, hãy xem thêm bài viết trên Wikipedia "Soisberg").
- Từ Hünfeld trên con đường đạp xe bowling đến ga xe lửa Treischfeld cũ (19 km trên con đường đạp xe đường sắt).
- Từ đây đi theo đường nông trại đến Unterufhausen ở chân núi Soisberg.
- Từ Unterufhausen đường lái xe dốc trên những con đường nông trại trong những khúc cua kẹp tóc đến khu rừng.
- Theo Openstreetmap (tính đến tháng 10-2011) bạn phải đi bộ vài mét cuối cùng đến tháp. Chỉ có một đường mòn đi bộ đường dài được vẽ ngay lên tháp. Kiến thức chi tiết về cách này không có sẵn kể từ tháng 10-2011.
- Chiều dài tuyến: Khoảng 28 km một chiều tại ga xe lửa Hünfeld. Những ai sử dụng đường trở lại của quận Ufhausen-Leibolz có thể rút ngắn quãng đường quay lại 7 km. Từ ga xe lửa Burghaun (vẫn là khu RMV), tour đi bằng đường tắt chiều về chỉ dài khoảng 41 - 42 km.
Chuyến đi khứ hồi từ Fulda trên sân bowling, Ulstertal và Milseburgradweg
.
Tour khứ hồi cũng thích hợp cho chuyến du lịch cuối tuần hấp dẫn với các chặng ngắn hơn. Sau đó, có nhiều thời gian hơn cho các điểm tham quan, ví dụ: B. Tham quan Bảo tàng Point Alpha, các thị trấn cổ Geisa và Tann và bảo tàng ngoài trời Rhön ở Tann. Thị trấn Rhön ấm cúng Cây thông nửa chừng là lý tưởng cho một kỳ nghỉ qua đêm. Ngoài ra, bạn cũng có thể sử dụng Geisa ở lại qua đêm, có thể được tìm thấy sau 30 km từ Hünfeld.
- Chuyến tàu từ Fulda đến Hünfeld
- Đi trên con đường đạp xe trượt tuyết đến Ulstertal
- Trước đó bạn có thể tùy chọn Point Alpha ghé thăm (sau đó tốt nhất là lái xe qua Grüsselsbach đến Điểm Alpha như đã mô tả ở trên trong phần mô tả tuyến đường).
- Geisa với khu phố cổ xung quanh quảng trường chợ mời bạn dừng lại (khu phố cổ hơi lệch khỏi tuyến đường).
- nó tiếp tục dọc theo Ulster ngược lên qua Schleid và Motzlar đến Tann.
- Thị trấn Rhön lịch sử mời bạn đến đây Cây thông về thăm nửa chừng. Giải khát và giải khát giữa chừng: Ở Tann cũng có một siêu thị dành cho những người tự phục vụ ăn uống (tegut tại St. Nikolaus Weg 13, mở cửa Thứ Hai - Thứ Bảy từ 8 giờ sáng đến 10 giờ tối) trực tiếp trên tuyến đường. Các món giải khát có thể được tìm thấy ở thị trấn cổ Tann, nằm phía trên tuyến đường trên núi một chút. Đường vòng ngắn đến quảng trường chợ với nhà thờ và bảo tàng ngoài trời chắc chắn rất đáng để đi mà không cần dừng lại.
- Trở lại thông qua Milseburgradweg với đường hầm xe đạp dài nhất ở Đức đến Fulda.
- Từ cuối Milseburgradweg, đi theo R 3 qua một ngọn đồi nhỏ cuối cùng vào trung tâm Fulda. Tại khu vực trung tâm thành phố, ngã 3 từ ngã 3 vào ga chính đều có biển chỉ dẫn.
- WHO Fulda không biết và nếu vẫn còn thời gian: đi đường vòng đến nhà thờ, lâu đài và trung tâm thành phố lịch sử.
- Chiều dài tuyến: khoảng 83 km với độ cao khoảng 450 đến 500 mét; đường trải nhựa gần như liên tục; 2/3 tuyến đường là đường chu kỳ đường sắt.
- -> hoàn thành vòng tròn trở lại Hünfeld: Thay đổi từ Milseburgradweg sang Haunetalradweg ngay trước Götzenhof. Điều này sẽ đưa bạn trở lại Hünfeld sau 14 km. Trên đường bạn vượt qua Haunestausee. Sau đó khoảng 95 km với cùng độ cao.
"Tùy chọn cộng thêm" cho những người ưa thể thao: một chuyến đi khứ hồi từ Ulstertal đến đường mòn Oechsenbahn hoặc Emberg
Con đường chu trình Oechsenbahn dài 10 km phân nhánh từ con đường vòng quanh Ulstertal gần Buttlar (Thuringia) ở Ulstertal. Con đường chu kỳ đường sắt khá ít được biết đến là một phần của con đường chu trình Emberg, nối Ulstertal với Feldatal. Nó nằm ngoài con đường du lịch chính. Điều này không ít nhất là do thực tế là Ostend của nó là một phần nào đó trên không về tuyến đường. Tuyến đường trải nhựa vượt qua Buttlar ở độ cao 260 m so với mực nước biển ở độ cao khoảng 150 m đến điểm cuối cao 410 m ở Niederoechsen. Để biết thêm thông tin với hình ảnh của con đường, xem tại đây trên trang cá nhân www.bahntrassenradwege.de của Karl Schlemmer.
Đối với sự trở lại, Karl Schlemmer đề xuất những người khác về phía mình. hành trình trở về qua các làng Lenders, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken đến Schleid ở Ulstertal. Các tuyến đường là danh lam thắng cảnh z. Một phần là trên đường nông trại, nhưng chủ yếu là đường nông thôn với ít xe cộ qua lại. Từ Niederoschen, tuyến đường leo lên độ cao 650 m về phía nam của Lenders. Tiếp theo là một cuộc đổ bộ dài 10 km qua các ngôi làng nói trên xuống Ulstertal đến Schleid. Có thể quay trở lại thông qua Ultertal qua Geisa đến con đường chu kỳ skittles gần Wenigentaft. Theo ảnh chụp từ trên không trên Google Earth, toàn bộ tuyến đường dường như được trải nhựa. Tuy nhiên, không có kiến thức tại chỗ về đường đi. Bất kỳ ai đã từng tham gia vòng thi có thể bổ sung thêm chi tiết tại đây (ví dụ: hình ảnh).
Khoảng cách của chuyến tham quan vòng quanh khu vực nghỉ ngơi "Brücke bei Wenigenhaft": 35 đến 36 km. Với Kegelspielradweg từ Hünfeld thì tổng cộng bạn đang ở 85 km với độ cao ước tính khoảng 650 đến 700 mét.
Bảo vệ
Như trên Milseburgradweg, có rất nhiều quán bar chen lấn trên Kegelspielradweg. Tuy nhiên, những cái này dễ lái hơn nhiều so với những cái hẹp trên Milseburgradweg.
những chuyến đi
- Trên Đường dành cho xe đạp Ulster hoặc là. Đường chu trình Rhön đến Werra hoặc ở độ cao Rhön
Tham khảo tài liệu và bản đồ
- Bản đồ tổng quan chính thức của tuyến đường với hồ sơ độ cao dưới dạng tệp PDF. Lưu ý: Cấu hình độ cao chính thức của tuyến đường trong bản đồ không hiển thị "các ngọn đồi khác". Hồ sơ cho thấy, giống như trên các bảng thông tin, hồ sơ độ cao "mẫu mực" của con đường chu kỳ đường sắt với độ cao khoảng 100 mét từ Hünfeld.
- Lộ trình trong kế hoạch lộ trình chu trình Hesse - Công cụ lập kế hoạch tuyến đường chu kỳ hiển thị tuyến đường đến Rasdorf. Theo bản đồ chính thức, tuyến đường kết thúc ở Grüsselsbach.
- Bản đồ khu vực ADFC "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (Ấn bản thứ 5 từ tháng 3 năm 2010), € 6,80; xem thêm Bielefelder Verlag
Xem thêm
Bạn có cảm thấy muốn đạp xe dọc theo các tuyến đường sắt hơn không? Các con đường dành cho xe đạp đường sắt khác là được liệt kê ở đây.
Liên kết web
- www.kegelspielradweg.de - trang web chính thức của đường dẫn chu trình
- Kegelspielradweg trên www.bahntrassenradwege.de - một số thông tin về tuyến đường và tài liệu hình ảnh đáng xem, cũng từ việc xây dựng tuyến đường. Trong hồ sơ độ cao chính xác của Karl Schlemmer, bạn có thể dễ dàng nhìn thấy "những ngọn đồi khác".
- Kegelspielradweg onbahnrassenradeln.de - Kho lưu trữ tuyến đường sắt tư nhân của Achim Bartoschek
