Tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 - Hessischer Radfernweg R4

Dấu hiệu chu kỳ từ Hess. Đường đi xe đạp đường dài R4 và đường xe đạp Schwalm tại Wiesenhof ở Schwalm

Các Tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 là một con đường chu kỳ dài 414 km giữa Karlshafen xấu và Hirschhorn (Neckar)điều đó một lần hoàn toàn Hesse lai từ bắc vào nam. Nó không phải lúc nào cũng theo dòng chảy của các con sông qua các thung lũng sông lớn hơn, mà đặc biệt tập hợp lại North Hessen, bên trong Vogelsberg và trong Odenwald độ cao vài mét, một phần cũng nằm trên những con đường điều hướng kém. Tuy nhiên, nếu bạn đã chinh phục được những ngọn núi, bạn sẽ được thưởng bằng những khung cảnh tuyệt đẹp.

Hồ sơ tuyến đường

Theo truyền thuyết, câu chuyện cổ tích Người đẹp ngủ trong rừng được cho là đã diễn ra trên Sababurg ở Reinhardswald
  • Chiều dài: Với chiều dài 414 km, tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 là tuyến đường dài nhất trong số 9 tuyến đường xe đạp đường dài ở Hessen.
  • Đăng ký: Toàn bộ bảng chỉ dẫn tương ứng với tiêu chuẩn của các tuyến đường dành cho xe đạp đường dài Hessian. Theo quy luật, xác suất bị lạc là rất thấp.
  • Độ dốc: Các độ nghiêng lớn nhất và dài nhất của tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 có thể được tìm thấy trong North Hessen, bên trong Vogelsberg và trong Odenwald. Trong số những thứ khác, phải Ulrichstein, thị trấn cao nhất ở Hesse được chinh phục.
  • Điều kiện đường dẫn: Phần lớn, tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 chạy trên đường nhựa (trên 70%), nhưng cũng chạy qua và trên đường rải sỏi, do đó xe đạp đua không phải lúc nào cũng có thể tiếp cận được.
  • Tải trọng giao thông: Có những chặng mà bạn hầu như không bao giờ phải lái xe trên đường của quận hoặc tiểu bang, nhưng cũng có những chặng mà bạn phải đạp xe trên những con đường đó với quãng đường dài hơn. Hầu hết thời gian, những con đường này ít được sử dụng bởi ô tô.
  • Xe đạp phù hợp: Xe đạp du lịch với trung tâm bánh răng 7 cấp là đủ, nhưng nhiều bánh răng hơn sẽ tốt hơn. Ở một số giai đoạn, bạn không nên đi với lốp xe đạp mỏng nhất.
  • Phù hợp với gia đình: Hầu hết các mặt cắt cũng phù hợp với những gia đình có con nhỏ. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng tham khảo mô tả tuyến đường cho từng chặng.
  • Tính phù hợp nội tuyến Rất tiếc, không thể sử dụng liên tục tuyến đường vòng với giày trượt nội tuyến hoặc xe đạp đua. Các đoạn lát đá dài hơn được chỉ ra trong mô tả tuyến đường.

lý lịch

Siegfriedbrunnen ở Odenwald, do Wilhelm Trübner vẽ (1851-1917)
Bản đồ địa hình của Hessen

Người đẹp ngủ trong rừng là một trong những câu chuyện cổ tích nổi tiếng nhất của Anh em nhà Grimm và được cho là trên Sababurg bên trong Reinhardswald đã chơi, mà thường được biết đến với cái tên Lâu đài Công chúa ngủ trong rừng. Mặc dù câu chuyện cổ tích Người đẹp ngủ trong rừng xuất hiện dưới tên của tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4, nhưng nó không đi qua Sababurg. Nhưng bạn có thể rời đi Trendelburg-Wülmersen trên sỏi Đường dẫn chu trình Reinhardswald một đường vòng đến Reinhardswald và cũng để Sababurg với Lâu đài Người đẹp Ngủ trong rừng, sở thú và rừng nhiệt đới làm. Ba điểm tham quan là từ Tuyến xe buýt 190 kết nối với cuối tuần và trong kỳ nghỉ Hessian với giá để xe đạp (tối đa 5 xe đạp) giữa Hann. Münden và Hofgeismar Sai lầm.

Các Huyền thoại Nibelungen là một trong những đặc biệt trong tiếng Đức và Scandinavian Truyền thuyết anh hùng phổ biến của các bộ lạc Germanic, có thể bắt nguồn từ khoảng năm 1200 trong khu vực Passau Nibelungenlied và các nguồn thời Trung cổ khác. Kể từ khi tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 trong Odenwald tại Hirschhorn (Neckar) kết thúc, Nibelungs cũng xuất hiện trong tên của anh ấy. Tuy nhiên, nó phát Odenwald trong Nibelung chỉ có một vai trò quyết định cho các hành động tiếp theo, đó là vụ sát hại kẻ giết rồng Siegfried von Hagen von Tronje vào một mùa xuân. Do vị trí chính xác của nguồn này không được ghi lại, một số giáo xứ ở Odenwalds về việc sở hữu Siegfriedbrunnen "nguyên bản".

đến đó

Quốc huy Hessian cũng có thể được tìm thấy trong logo của R4

Với phương tiện công cộng

Có thể đến tương đối dễ dàng tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 bằng phương tiện giao thông công cộng. Đây là danh sách tất cả các tuyến đường xe lửa và xe buýt ở North Hessen, từ đó bạn có thể đến và khởi hành chuyến tham quan bằng xe đạp trên tuyến đường đạp xe đường dài Hessian R4.

  • Ottbergen - tuyến đường sắt Göttingen - Kể từ ngày 15 tháng 12 năm 2013, NordWestBahn. Mặc dù nhà ga xe lửa Karlshafen xấu vẫn ở trong Hesse bạn cần một vé từ Verkehrsverbund Süd-Niedersachsen để đi trên Sollingbahn VSN có được, thu được. Xe đạp có tính phí trên tàu VSN (Đài KBS 356).
  • Tuyến đường sắt Kassel - Warburg - Bạn có thể tìm thấy các ga và điểm dừng trên tuyến đường sắt này trên tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 tại Hofgeismar và Hofgeismar- Chào. Trong chương trình Khu vực (RE) chỉ trong Hofgeismar dừng lại, RegioTram (RT) cũng hoạt động ở Hümme. Tuy nhiên, bạn chỉ có thể lên RegioTram không có rào cản bằng xe đạp của mình, như RegionalExpress kassel-Hagen được phục vụ bởi các toa tàu diesel thuộc lớp DB 612 với các bậc thang ở lối vào (Đài KBS 430).
  • Volkmarsen - tuyến đường sắt Obervellmar - Ngoài RegioTram (RT), tuyến đường sắt một ray này chạy giữa kassel và Wolfhagen cũng là RegionalExpress (RE) của Kurhessenbahn giữa kassel và Korbach, nhưng loại thứ hai, thường được cung cấp bởi nhiều đơn vị diesel không có rào cản của lớp DB 646, không dừng lại ở mọi nơi (Đài KBS 612).
  • Tuyến đường sắt Kassel - Naumburg - Chiếc đầu tiên đã chạy trên tuyến đường sắt một ray này từ năm 1992 Hessian Bảo tàng đường sắt, Hessencourrier. Theo quy định, mỗi tháng một lần vào cuối tuần, bạn có thể thực hiện chuyến tham quan bằng xe đạp của mình trên tuyến đường xe đạp đường dài R4 của Hessian với việc đi trên đầu máy hơi nước cũ và toa xe lửa của Hessencourriers kết nối (Thời gian biểu).
  • Tuyến đường sắt Wabern - Brilon Wald - Ngày nay chỉ còn lại các đoạn của tuyến đường sắt này Brilon-Korbach và Bad Wildungen-Lung lay đi vào hoạt động. Tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 chạy cùng với Đường dẫn chu trình Eder giữa Fritzlar và Lung lay song song với loại thứ hai, giống như loại khác, được cung cấp bởi động cơ diesel không có rào cản, nhiều đơn vị thuộc loại DB 646 của Kurhessenbahn được phục vụ. Nhà ga Lung lay-Zennern bây giờ chỉ là một điểm dừng cần thiết (xem thời gian biểu) (Đài KBS 621).
  • Tuyến đường sắt Kassel - Frankfurt am Main - Ngoài RegionalExpress (RE 30), không dừng ở mọi nơi, chạy trên Main-Weser-Bahn. kassel-Frankfurt am Main tàu khu vực dừng ở khắp mọi nơi (R 38) kassel-Treysa và RegionalExpress (RE 98) dừng ở tất cả các ga kassel-Frankfurt am Main. Nhiều ga và điểm dừng trên tuyến đường sắt này nằm ngay trên tuyến đường dài Hessian R4; thành phố / đô thị cuối cùng có ga xe lửa ở NVV Là Treysa (Đài KBS 620).
  • Tuyến đường sắt Giessen - Fulda - Trên Vogelsbergbahn, các chuyến tàu khu vực không có rào chắn (RB) do Hessische Landesbahn chạy (HLB); thay vì NVV tuyến đường sắt đã thuộc về Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) Kể từ khi thay đổi lịch trình năm 2011/2012, chỉ có ga xe lửa là Alsfeld trên tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4, là ga xe lửa hoặc điểm dừng Schwalmtal-Renzendorf đóng cửa vào ngày 10 tháng 12 năm 2011 do lượng hành khách quá thấp (Đài KBS 635).
  • Xe buýt xe đạp Vogelsberg - Kể từ khi tôi Vogelsberg Ngày nay không còn vận hành các chuyến tàu hỏa nữa, có một mạng lưới xe đạp tốt của Vogelsberger Vulkan-Express, do Verkehrsgesellschaft Oberhessen mbH (VGO) được vận hành. Hai tuyến xe buýt chạy dọc theo tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 VB-92 (Grünberg - con muỗi - Ulrichstein - Hoherodskopf - Vách ngăn - Laubach - Nạn đói) và VB-93 (Nidda - Vách ngăn - Hoherodskopf) mỗi xe có rơ moóc xe đạp theo biểu giá của Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) và kết nối với các chuyến tàu trong khu vực của Hessische Landesbahn.

Trong phần mô tả lộ trình, thời gian biểu luôn được liên kết với số sách khóa học (KBS). Các tuyến đường sắt xa hơn và xe buýt xe đạp đến và đi từ phía nam của Vogelsbergs được liệt kê trong phần tiếp theo.

Bằng xe đạp

Tất cả với Hess. Các tuyến đường chu kỳ tiếp xúc với tuyến đường chu kỳ đường dài R4 được liệt kê trong mô tả tuyến đường và do đó tất cả không được liệt kê lại ở đây. Các Kế hoạch lộ trình chu kỳ Hesse là.

Mô tả tuyến đường

Toàn cảnh: Bạn có thể cuộn ảnh theo chiều ngang.
Toàn cảnh lưu vực bến cảng ở Bad Karlshafen, điểm bắt đầu của tuyến đường dài Hessian R4 theo hướng bắc nam.
Hình ảnh: Bad Karlshafen Hafen pano wv ds 08 2007.jpg
Toàn cảnh lưu vực bến cảng ở Bad Karlshafen, điểm bắt đầu của tuyến đường dài Hessian R4 theo hướng bắc nam.
Ga xe lửa Bad Karlshafen (bờ phải) là điểm bắt đầu của các tuyến đường dành cho xe đạp đường dài Hessian R1 (đường dành cho xe đạp Fulda) và R4
Bad Karlshafen - Trendelburg
Đăng ký Sonnenweg đến Helmarshausen trên Carlsbahn
Lâu đài có mái che Wülmersen (Gut Wülmersen)

Giai đoạn 1: Karlshafen xấu - Hofgeismar: 29 km

Đường hầm Deiseler
Đi qua nhà của người canh gác đường sắt, bạn sẽ đến được Đường hầm Deiseler (đường vòng nhánh bên trái của đường hầm)
Trendelburg - Hofgeismar
Trendelburg với Tháp Rapunzel có thể tiếp cận (giữ lại)
Lâu đài Schönburg trong công viên đài phun nước Gesundbrunnen
Quảng trường chợ và tòa thị chính của Hofgeismar

Giai đoạn đầu tiên của tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 chạy qua các thung lũng của Diemel và Esse và một phần trên Carlsbahn trước đây, tuyến đường sắt lâu đời nhất HessenĐiểm nổi bật trong số đó là Đường hầm Deiseler, đường hầm đường sắt lâu đời nhất, đã mở cửa trở lại cho người đi bộ đường dài và đi xe đạp vào tháng 9 năm 2014 Hessen, Là. Tuy nhiên, tuyến đường sắt trước đây chỉ thô sơ và không thích hợp cho xe đạp đua, chỉ có đoạn của chặng đầu tiên giữa Hümme và Hofgeismar được lát trong suốt. Giữa Karlshafen xấu và Trendelburg-Deisel điều hành Tuyến đường vườn thiền viện giống với tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4, giữa Karlshafen xấu và Trendelburg- Đến từ Đường dẫn chu trình Diemel và trong suốt Con đường vòng quay thần tiên. Để có bản đồ đạp xe chi tiết, vui lòng chỉ cần nhấp vào POI sẽ ngay lập tức đưa bạn đến vị trí được mô tả.

Các mét độ cao theo hướng di chuyển Karlshafen xấu-Hofgeismar khoảng 185 m, chiều ngược lại khoảng 130 m.

  • 1 Karlshafen xấu (100 m) - Thị trấn spa ở cực bắc của Hesse có khoảng 3530 cư dân và ga xe lửa riêng trên tuyến đường sắt Ottbergen-Goettingen (Đài KBS 356). Cũng bắt đầu ở ga xe lửa Đường dẫn chu trình Fulda, hoặc là Hess. Tuyến đường xe đạp đường dài R1; người ở đầu con đường đạp xe của anh ấy có tầm nhìn tuyệt đẹp Karlshafen xấu và muốn có Wesertal, có thể đi đường vòng tới Weser Skywalk đến Vách đá Hanoverian làm. Các tuyến xe buýt chạy 180 (có giá để xe đạp), 193 và 220, cũng như Dòng bò rừng với xe đạp kéo (sau Warburg).
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Sau khi băng qua Weser, bạn đạp xe qua lưu vực bến cảng đến Marie-Durand-Schule, phía trước có xe buýt đường sắt 971 665-5 đứng và nhắc bạn nhớ đến Carlsbahn, có ga cuối ở đây. Trên Sonnenweg rải sỏi, tuyến đường sắt cũ của Carlsbahn, sau đó bạn lái xe theo một vòng cung lớn cách xa giao thông đến Helmarshausen, nơi rất đáng để đi đường vòng đến Krukenburg.
  • 2 Helmarshausen (110 m) - Khu nghỉ dưỡng sức khỏe, được chính thức công nhận từ năm 1929, là một trong những khu định cư và thành phố lâu đời nhất ở North Hessen và ngày nay là một quận của Karlshafen xấu một 1480 cư dân tốt. Các điểm tham quan lớn nhất là tu viện Benedictine Helmarshausen và Krukenburg; Helmarshausen được phục vụ bởi tuyến xe buýt 180 (có giá để xe đạp) đến gần.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Tiếp theo, chủ yếu là trên tuyến đường sắt cũ rải sỏi của Carlsbahn, nhàn nhã với độ dốc rất thấp điển hình của tuyến đường sắt lên dốc, bạn đi theo hướng quanh co của Diemel.
  • 3 Wülmersen (115 m) - Trong một ngôi làng của thị trấn nhỏ Trendelburg có Gut Wülmersen trước đây (thường gọi là Wasserschloss Wülmersen), trong đó có hai viện bảo tàng. Bắt đầu ở Wülmersen Đường dẫn chu trình Reinhardswald phương hướng Trendelburg-Gottsbüren và để Sababurg; Tuyến xe buýt dừng tại Bundesstraße 83 180 (có giá để xe đạp).
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Phía sau Wülmersen, sỏi trên tuyến đường sắt Carlsbahn trước đây giờ rất thô (đoạn xấu nhất có thể đi qua được), trước khi bạn đến cổng phía bắc của đường hầm Deiseler phía sau nhà của người giữ đường sắt, phía trước là tuyến đường cũ rẽ nhánh tới phía tây của đường hầm (về phía Deisel). Những người đạp xe qua đường hầm (đóng cửa vào mùa đông từ đầu tháng 11 đến cuối tháng 3 để bảo vệ đàn dơi) ban đầu không nên bị kích thích bởi bóng tối, vì ánh sáng bên trong chỉ được kích hoạt bởi máy dò chuyển động khi bạn lái xe vào đường hầm. Ngoài ra, bạn nên bật đèn xe đạp, vì đèn không chiếu sáng toàn bộ đường hầm mà chỉ chiếu sáng mặt đất (hiệu ứng đẹp mắt). Từ cổng phía nam, lối đi bộ có cầu thang và dốc trượt (cũng có thể đi bằng xe đạp) dẫn trở lại tuyến đường cũ của đường dành cho xe đạp.
  • 4 Deisel (115 m) - Quận Trendelburg có khoảng 1110 cư dân và cách tuyến đường xe đạp đường dài R4 của Hessian một km về phía Tây. Anh ấy về điều đó Tuyến đường vườn thiền viện để tiếp cận, nhánh rẽ về phía tây ngay trước đường hầm Deiseler và xa hơn nữa Borgentreich chạy. Các tuyến xe buýt hoạt động ở trung tâm làng 180 (có giá để xe đạp) và 181.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Phía sau một khu bảo tồn thiên nhiên, bạn lái xe trở lại con đường rải sỏi nhỏ trở lại tuyến đường sắt Carlsbahn trước đây và đi theo con đường này qua Diemelauen cho đến một thời gian ngắn trước đó Trendelburg, nơi bạn rời Carlsbahn một lần nữa và đi qua phía đông của trường tiểu học và đến ga xe lửa cũ.
  • 5 Trendelburg (120 m) - Khoảng 5065 cư dân Bắc Hessian Thị trấn nhỏ bị chi phối bởi Trendelburg đáng chú ý cùng tên với một tháp quan sát từ thế kỷ 13, nơi bắt nguồn câu chuyện cổ tích Rapunzel của Anh em nhà Grimm. Trên mũi đất bên dưới lâu đài bởi Đường dẫn chu trình Diemel và Hessischer Radfernweg R4 được khoanh tròn, là Khu cắm trại Trendelburg. Các tuyến xe buýt chạy 140, 180 (cả hai đều có giá để xe đạp) và 181.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Phía sau ga xe lửa cũ của Trendelburg Tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 và Đường dẫn chu trình Diemel. Trong quá trình sau một cách trực tiếp Trendelburg hết, R4 thực hiện một đường vòng qua nhà máy của landgrave cũ viện bảo tàng và vượt qua Diemel hai lần.
  • 6 Đến (125 m) - Một quận nhỏ với khoảng 415 dân cư Trendelburg chủ yếu là do trang viên từ thế kỷ 18 (Lâu đài Stammen), vẫn được bảo tồn ở dạng hiện tại, và ngôi nhà cũ thuộc về nó Hofgut Stamen được biết đến, nơi ngày nay bạn có thể tìm thấy một khu vườn bia và các tour du lịch bằng ca nô trên Diemel. Các tuyến xe buýt dừng mỗi giờ tại đường cao tốc liên bang 83 140 và 180 (vừa có giá để xe đạp).
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Không lâu sau Lâu đài Stammen, tuyến đường xe đạp đường dài Hessian R4 và Đường dẫn chu trình Diemel và bạn tiếp tục đạp xe dọc theo Kênh Landgraf-Carl trước đây, đầu tiên là trên một con đường nông trại rải sỏi, sau đó vượt ra ngoài ranh giới thành phố Trendelburg/Hofgeismar trên con đường trang trại trải nhựa qua khu bảo tồn thiên nhiên Hümmer Bruch. Ngoài ra, bạn có thể đạp xe đến Hümme qua tuyến đường sắt Carlsbahn trước đây.
  • 7 Hümme (130 m) - Đô thị độc lập trước đây là một quận của Hofgeismar với 1600 cư dân tốt. Hümme trở thành một trong những khu định cư lâu đời nhất trong huyện Hofgeismar được tính và sớm là điểm giao nhau của các tuyến đường sắt mới đến Westphalia và Weser hơn vào ngày 30 tháng 3 năm 1848 với Carlsbahn (sau Karlshafen xấu) và Friedrich-Wilhelms-Nordbahn (sau Grebenstein) đường sắt cổ nhất Hessen đã được mở. Hôm nay RegioTram kết thúc ở Hümme kassel (Đài KBS 430) và các tuyến xe buýt hoạt động 140 và 180 có giá để xe đạp.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Cùng với Con đường vòng quay thần tiên đi theo đường Esse, không còn chạy thẳng đến Kênh Landgraf-Karl, trên những con đường trang trại trải nhựa quanh Schöneberg cây cối rậm rạp. Hofgeismar sau đó có thể đến được thông qua một con đường nông trại trải nhựa thẳng tắp khác và khu spa cũ Hofgeismars, Gesundbrunnen với công viên Brunnenpark và lâu đài Schönburg.
  • 8 Hofgeismar (160 m) - Khu đô thị của thị trấn nhỏ ở North Hessen đã được định cư khoảng 7000 năm và bây giờ đặc biệt đáng xem do khu phố cổ nửa gỗ với khu vực dành cho người đi bộ. Ngoài carillon của tòa thị chính, Gesundbrunnen với Lâu đài Schönburg (trước đây gọi là Montcheri), nơi đặt Học viện Tin lành từ năm 1952, được biết đến trên toàn quốc. Ngoài RegioTram và RegionalExpress (Đài KBS 430) các tuyến xe buýt 140 (Giá để xe đạp), 141, 180 (Giá để xe đạp), 185, 190 (Giá để xe đạp), 191 và 192; một tòa nhà ga mới hiện đang được xây dựng đối diện với tòa nhà cũ cho Hessentag 2015. Trong Hofgeismar cành nhánh tắt Con đường vòng quay thần tiên đến Grebenstein, Immenhausen và Hann. Münden từ.

Giai đoạn 2: Hofgeismar - Wolfhagen: 37 km

Hofgeismar - Zierenberg
Trên Mittelberg gần Friedrichsdorf
Zierenberg có tòa thị chính nửa gỗ lâu đời nhất ở Hesse
Nhìn ra cao nguyên của Hohen Dörnberg
Zierenberg - Wolfhagen
Cầu cạn Warmetal được xây dựng vào năm 1896 và dài 140 m.
Quảng trường chợ xinh đẹp của Wolfhagen
Và lâu đài giữa phố cổ
Weidelsburg gần Ippinghausen là tàn tích lâu đài lớn nhất ở Bắc Hesse

Giai đoạn thứ hai của Hess. Rất tiếc, tuyến đường dài R4 có đặc điểm là có nhiều đường huyện và đường quê nên cũng thích hợp cho các cuộc đua xe đạp xuyên suốt. Tuy nhiên, nó không được khuyến khích cho các gia đình có con nhỏ, vì những con đường được sử dụng đôi khi đông đúc và không thể đi qua nếu không có đường vòng chính (xem mô tả tuyến đường). Của Liebenau- Gnomes gần Gut Bodenhausen Habichtswald-Ehlen, tuyến đường chu kỳ giống hệt tuyến đường cục bộ Warmetalweg, từ Gut Bodenhausen đến Wolfhagen-Giao dịch nhỏ với địa phương Đường dẫn chu trình Kassel-Edersee. Để có bản đồ đạp xe chi tiết, vui lòng chỉ cần nhấp vào POI sẽ ngay lập tức đưa bạn đến vị trí được mô tả.

Các mét độ cao theo hướng di chuyển Hofgeismar-Wolfhagen khoảng 540 m, chiều ngược lại khoảng 430 m.

~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Từ ga xe lửa không có rào chắn Hofgeismar (Đài KBS 430) một người lái xe qua khu nội thành thú vị, nơi được đặc trưng bởi những ngôi nhà nửa gỗ Hofgeismar. Nếu Hofgeismar còn lại, Hess sẽ chạy. Đường đi xe đạp đường dài R4 đầu tiên trên đường nông trại trải nhựa lên Mittelberg (278 m). Về phía nam có một cây thạch nam bách xù trên sườn dốc.
  • 1 Friedrichsdorf (285 m) bản thân nó không đi ngang qua, tuyến đường xe đạp tự nó chạy khoảng 1 km về phía nam của quận do Huguenot thành lập Hofgeismar qua nơi xe buýt thành phố từ Hofgeismar (Dòng 185) Sai lầm.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Một người đẹp đẽ, rợp bóng mát đi qua khu rừng trên con đường rừng trải nhựa dẫn đến Warmetal. Ngay trước khi Zwergen nằm ngay trên đường dành cho xe đạp Những chú lùn trong khu cắm trại.
  • 2 Những chú lùn (160 m) - Ở quận nhỏ của Liebenau Có khoảng 400 cư dân được đặt biệt danh là "Schröggekoken" (schröggen = thiêu rụi). Tiếp tục chạy Tuyến xe buýt 141 đến Liebenau và Hofgeismar, trong một chút bể bơi ngoài trời người ta có thể giải nhiệt.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Từ Zwergen, Hess chạy. Tuyến đường dài chu trình R4 giống với tuyến đường xe đạp địa phương Warmetalweg. Bạn đạp xe qua Warmetal dọc theo một con đường nông trại rải nhựa mà không có bất kỳ góc nghiêng lớn nào.
  • 3 Niedermeiser (170 m) với khoảng 785 dân sở hữu thông qua các tuyến xe buýt 130, 131, 132 và 141 kết nối xe buýt tốt Hofgeismar (Kết nối đường sắt), Grebenstein (Kết nối đường sắt), Calden (Sân bay), Breuna và Volkmarsen (Kết nối đường sắt). Làng là huyện đông dân nhất của Liebenau.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Giữa Niedermeiser và Zierenberg Tuyến đường xe đạp chạy dọc theo đường tiểu bang 3211, đặc biệt đông đúc vào giờ cao điểm, ở cuối phía nam của Niedermeiser, bạn phải thương lượng một ngọn núi nhỏ.
  • 4 Obermeiser (180 m) - Mặc dù hai ngôi làng Niedermeiser và Obermeiser có cùng kết thúc, nhưng Obermeiser đã nằm trong thành phố của Calden và do đó cũng trong khu vực thuế quan KasselPlus. Ngoài ra còn có các kết nối xe buýt tốt (và do đó rẻ) từ đây.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Phía sau Obermeiser, bạn băng qua đường cao tốc liên bang 7 tại một đường lái xe và đạp xe ngang qua Berghof trên đường 3211 của tiểu bang.
  • 5 Hohenborn (200 m) - Quận rất nhỏ của Zierenberg với chỉ khoảng 20 dân cư nằm ngay cạnh đường quốc lộ 3211, nhưng không được lái xe qua.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Do có nhiều cây cối bên đường đâm thẳng vào, đường 3211 càng hẹp lại, thêm một điểm nguy hiểm không thể tránh được. Chỉ có Warmetal rất hẹp và đẹp ở đây là lý do cho tuyến đường này.
  • 6 Laar (210 m) là địa điểm tiếp theo trong Warmetal, bao gồm một vài ngôi nhà của "Gutshof Laar", "Old Mill", Castle Laar với công viên và có 20 cư dân. Lâu đài Escheberg cũng ở gần đó, cũng có công viên.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Giữa Gut Laar và Zierenberg Đường tiểu bang 3211, trong đoạn này trong tình trạng xấu, có thể được bỏ qua mà không cần đi đường vòng lớn. Xem mô tả tuyến đường của Warmetalweg. Warmetal mở ra một lần nữa qua các trang trại Strippelmann và Rangen.
  • 7 Zierenberg (280 m) - Cách ga xe lửa (Đài KBS 612; Kurhessenbahn) của khu nghỉ mát được nhà nước công nhận với tổng số 6700 cư dân có thể được sử dụng với Tuyến xe buýt 117 cứ hai giờ một lần đến cao nguyên xinh đẹp des Hohen Dörnbergs lái xe, trên đó cũng có một số nhà hàng. Từ đây, bạn có một cái nhìn tuyệt đẹp về Công viên Tự nhiên HabichtswaldNếu may mắn, bạn có thể xem một số phi công tàu lượn cất cánh và hạ cánh. Sau đó, bạn có thể đi xuống dốc qua Heilerbachtal trở lại Warmetal đến Hess. Đi theo tuyến đường chu kỳ đường dài R4. Tiếp theo cũng sở hữu Zierenberg nhỏ bể bơi ngoài trời và phía đông thành phố rất gần với con đường dành cho xe đạp là Khu cắm trại Zierenberg.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Phía sau Zierenberg bạn đạp xe không cần ô tô trên con đường nông trại trải nhựa tuyệt đẹp qua Warmetal rộng lớn. Một thời gian ngắn trước khi Gut Bodenhausen các nhánh cây tắt Warmetalweg từ Hess. Đường chu kỳ đường dài R4 từ hướng Habichtswald và Schauenburg.
  • 8 Bodenhausen (310 m) - Trang viên trước đây giờ là một nhóm trang trại ở phía bắc Ehlen có một công viên nhỏ xinh đẹp với ao, nhưng toàn bộ khu vực này không mở cửa cho công chúng. Tuy nhiên, từ con đường dành cho xe đạp, bạn có thể nhìn vào sân trong; điểm dừng trên đường phố không còn được tiếp cận.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Tại ngã tư tiếp theo, bạn gặp một người địa phương Đường dẫn chu trình Kassel-Edersee, người từ đây đến Wenigenhasungen với Hess. Tuyến đường dài chu kỳ R4 sẽ chạy giống hệt nhau. Tuy nhiên, trước tiên, bạn phải lái xe lên dốc qua đường bang 3390 đến một sườn núi hoặc một con đèo nhỏ ở phía bắc Burghasungen, điểm cao nhất của Hess. Lộ trình chu trình đường dài R4 trong North Hessen.
  • 9 Burghasungen (425 m) - Cái Zierenberger Quận với khoảng 925 dân cư này chỉ cách tuyến đường xe đạp 1 km về phía nam và rất đáng để đi đường vòng. Trong số những thứ khác vì tầm nhìn tuyệt đẹp từ Hasunger Berg, nơi có Tu viện Hasungen từng đứng, cũng như Bảo tàng tu viện ở trung tâm của làng. Vẫn có kết nối xe buýt tốt ở Burghasungen kassel, Zierenberg và Wolfhagen với các tuyến xe buýt 110 và 117.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Phía sau bãi đậu xe dành cho người đi bộ đường dài Sollberg, nơi bạn có thể xả hơi sau chuyến đi lên vất vả, bạn chỉ cần lăn mình xuống dốc trên đường bang 3390 trước khi rời khỏi đường bang 3390 ngay trước Wenigenhasungen theo hướng đông nam.
  • 10 Vài băm (300 m) là một quận nhỏ của Wolfhagen, là một phần của mạng lưới xe buýt thành phố mới của Wolfhagen (Dòng 111) được kết nối. Thị trấn Altenhasungen lân cận cũng có một ga xe lửa trên Đài KBS 612, được phục vụ chủ yếu bởi RegioTram, từ đó bạn có thể đi đến trung tâm thành phố kassel có thể lái xe. Để làm điều này, chỉ cần theo dõi giữa hai địa điểm Đường dẫn chu trình Kassel-Edersee.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Bạn đạp xe trên những con đường huyện ít người qua lại ở Wolfhager Land. Chúng đã được làm mới ở nhiều nơi vào năm 2014 và hiện có thể được sử dụng tốt hơn nhiều, ngay cả khi đi xe đạp. Nó cũng đáng để thực hiện một đường vòng chỉ 1 km từ Hess. Tuyến đường chu kỳ từ xa R4 Khu bảo tồn thiên nhiên Festberg gần Philippinenthal, sườn núi cỏ đá vôi mọc um tùm với quang cảnh tuyệt đẹp.
  • 11 Philippinenburg (325 m) cùng với Philippinenthal gần đó tạo thành một quận của Wolfhagen. Các thuộc địa cũ là một phần của mạng lưới xe buýt thành phố từ Wolfhagen (Dòng 111) được kết nối.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Cho đến khi Wolfhagen Sau cùng, bạn đạp xe ở cấp độ đầu tiên, sau đó hơi quanh co xuống dốc. Nếu muốn cùng bạn ngắm nhìn toàn cảnh tuyệt đẹp trước đó, bạn nên đi đường vòng 1 km từ bệnh xá quận Wolfhagen đến tháp Ofenberg.
  • 12 Wolfhagen (280 m) - Sau 63,7 km (từ Karlshafen xấu kết thúc Wolfhagen một điểm đến sân khấu rất tốt ở giữa Wolfhager Land. Khu phố cổ với những ngôi nhà nửa gỗ và quảng trường chợ ấm cúng đặc biệt đáng để chiêm ngưỡng. Từ ga xe lửa (Đài KBS 612) ở phía bắc của thành phố, bạn có thể đi RegioTram hoặc tốc độ khu vực nhanh hơn Kurhessenbahn đến kassel lái xe, hoặc theo hướng ngược lại Korbach.

Giai đoạn 3: Wolfhagen - Fritzlar: 31 km

Wolfhagen - Naumburg
Xem từ Hess. Tuyến đường dài dành cho xe đạp R4 từ phía nam đến Wolfhagen
Những ngôi nhà nửa gỗ ở trung tâm Naumburg
Naumburg - Fritzlar
Nhìn từ ngọn đồi dốc sỏi về phía Naumburg và Weidelsburg. Điều cần biết: Những người đã chinh phục độ cao nhỏ nhưng dốc có thể thư giãn trên băng ghế ở tầng trên.
Lâu đài Garvensburg ở Züschen
Nhà thờ kiên cố ở Geismar
Quảng trường chợ lớn của Fritzlar

Trong giai đoạn thứ hai của Hess. Tuyến đường dài R4 được đặc trưng bởi nhiều đường huyện và đường quốc gia, giai đoạn thứ ba là phần đầu tiên đi lên Naumburg-Elbenberg đặc trưng bởi những con đường nông trại rải sỏi. Giữa Naumburg-Altendorf và Fritzlar-Züschen sau đó bạn đạp xe 6 km trên con đường nông thôn 3214, nơi thường không bận rộn lắm. Nhưng một số điểm tham quan đã bù đắp cho điều này, chẳng hạn như những ngôi nhà cổ nửa gỗ ở trung tâm thị trấn, cũng như Weidelsburg, Elbenberger Türmchen và Lâu đài Garvensburg trong vùng lân cận của tuyến đường xe đạp và đừng quên một điển hình tuyệt đẹp Bắc Hessian Phong cảnh. Giữa Wolfhagen và Ippinghausen điều hành Đường dẫn chu trình Kassel-Edersee với Hess. Tuyến đường dài chu trình R4 giống hệt nhau, trong Naumburg, trạm đích của Hessencourriers, có một kết nối với Đường dẫn chu trình Hessencourrier. Để có bản đồ đạp xe chi tiết, vui lòng chỉ cần nhấp vào POI sẽ ngay lập tức đưa bạn đến vị trí được mô tả.

Các mét độ cao theo hướng di chuyển Wolfhagen-Fritzlar khoảng 258 m và chiều ngược lại khoảng 350 m.

~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Wolfhagen bạn rời khỏi con đường nông thôn 3214, ngay sau khi bạn đạp xe trên những con đường nông trại trải nhựa để đến một vài trang trại di cư. Thay vì đường tiểu bang 3214 đang di chuyển nhanh, những người đua xe đạp thích sử dụng đường huyện 105 ít người qua lại và song song qua Leckringhausen. Hess. Con đường đạp xe đường dài chạy bình yên trên một con đường nông trại rải sỏi, hầu như không đáng chú ý khi lên dốc dọc theo Ofensteinwasser.
  • 1 Leckringhausen (305 m) - Quận nhỏ của Wolfhagen với chỉ 50 cư dân, ban đầu được thành lập bởi Huguenots và cách con đường đạp xe trên đồi 500 m. Kết nối xe buýt đến Wolfhagen và kassel (Dòng 110).
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Tiếp tục đi trên những con đường rải sỏi về phía tây dọc theo một đường dây điện cao thế, ngay trước khi Ippinghausen các nhánh Đường dẫn chu trình Kassel-Edersee đến Waldeck-Fiegenhagen. Hess. Bản thân tuyến đường dài R4 dẫn về phía đông đến quận Wolfhagen quá khứ.
  • 2 Ippinghausen (320 m) mit 1135 Einwohnern ist ein kleiner Pass für Radfahrer, da vom Ort auf dem Hess. Radfernweg R4 nach Norden oder Süden immer bergab fährt. Südlich des Ortes, der gute Busverbindungen nach Wolfhagen und Kassel (Linie 110) besitzt, befindet sich die Weidelsburg, vom deren begehbaren Bergfried man eine schöne Rundumsicht in den Naturpark Habichtswald und das Wolfhager Land hat.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Hinter Ippinghausen überquert man die Bundesstraße 251 und fährt auf einem geschotterten Waldweg durch das Elbetal (Rennradfahrer müssen die teilweise stärker befahrene Landesstraße 3214 benutzen), nördlich von Naumburg dann über asphaltierte Wege durch die offene Landschaft. Zwischendurch verläuft der Habichtswaldsteig von der Weidelsburg her ein kurzes Stück identisch mit dem Hess. Radfernweg R4 durch das Elbetal, führt dann aber hinauf zur Warte nördlich von Naumburg.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Ebenfalls eine Schotterpiste ist die Radroute zwischen Naumburg und dem Stadtteil Elberberg mit einer für ungeübte nicht unproblematischen Schotterabfahrt von einem steilen Hügel in Fahrtrichtung Naumburg. Diese Hügel kann notfalls über die nahe Landesstraße 3214 und die Kreisstraße 111 umfahren werden.
  • 4 Elbenberg (255 m) - Der Naumburger Stadtteil bildete sich aus den beiden Orten Elben und Elberberg und hat 1300 Einwohner; sehenswert sind vor allem das Elberberger Türmchen mit schöner Aussicht und das Schloss Elberberg. In Elbenberg halten die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Zwischen Elbenberg und Altendorf führt die Radroute auf direktem Wege über einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der auch für Rennräder geeignet ist.
  • 5 Altendorf (245 m) ist ein weiterer Stadtteil von Naumburg im Elbetal, in welchem 240 Einwohner leben. Wie in Elbenberg verkehren hier die Buslinien 144, 152 und 154.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Nachdem man Altendorf durchfahren hat, radelt man weiter auf der hier gut befahrbaren Landesstraße 3214. Nach 3,5 km erreicht man den Abzweig nach Heimarshausen.
  • 6 Heimarshausen (255 m) liegt einen guten Kilometer westlich des Hess. Radfernweg R4. Größte Sehenswürdigkeit des Naumburger Stadtteils mit 440 Einwohnern ist wohl die achteckige Kirche von 1835. Auch Heimarshausen ist gut an das regionale Busnetz angeschlossen (Linien 144, 152 und 154).
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Kurz darauf ist nach einer langen Kurve des Elbetals über die Landesstraße 3214 (circa 2 km) auch Züschen erreicht; man hat den Landkreis Kassel verlassen und befindet sich nun im Schwalm-Eder-Kreis.
  • 7 Züschen (205 m) - Die ehemals selbstständige waldeckische Stadt im Elbetal ist heute ein Stadtteil von Fritzlar. Unweit des Hess. Radfernweg R4 befindet sich das Schloss Garvensburg, welches von 1894 bis 1898 erbaut wurde. Die Elbe wird auf einer alten Flussbrücke aus dem 18. Jahrhundert überquert (kurzes Stück Kopfsteinpflaster). In Züschen verkehren die Buslinien 154 und 514 nach Naumburg, Fritzlar und Bad Wildungen.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Hinter Züschen radelt man zunächst über asphaltierte Wirtschaftswege einen Bergrücken hinauf und wieder hinunter zurück in das Elbetal, bevor der Hess. Radfernweg R4 kurz vor der hier schon nur noch wenig befahrenen Landesstraße 3214 für 200 Meter über einen Wiesenweg ausgeschildert ist, was recht selten für den eigentlich hohen Standard der Hessischen Radfernwege ist. Kurz darauf hat man dann die Wahl zwischen zwei offiziellen Wegstrecken: Der Landesstraße 3214 oder einem mit groben Schotter befestigten Wirtschaftsweg am Waldrand entlang, der vor Ort als "sehr schlechter Wegezustand" ausgewiesen ist. In Wirklichkeit ist dieser angeblich sehr schlechte Wegezustand aber problemlos mit Tourenrädern passierbar.
  • 8 Geismar (190 m) - Der Stadtteil von Fritzlar hat 1000 Einwohner, liegt kurz vor Fritzlar und ist mit der Linie 154 an das Busnetz angeschlossen. Der Hess. Radfernweg R4 folgt der Haupstraße durch den Ort; in Geismar beginnt die circa 50 Höhenmeter starke Steigung hinauf nach Fritzlar, bzw. endet in die Gegenrichtung als schöne Abfahrt.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Nachdem Geismar durchfahren wurde, überquert man vorsichtig über eine Fußgängerinsel die Landesstraße 3383 und fährt auf einem asphaltierten Fuß- und Radweg an der Landesstraße 3214 entlang bergauf am Neuen Friedhof vorbei nach Fritzlar, wo man der Geismarstraße in die kleine durch Fachwerkhäuser geprägte Innenstadt zum Marktplatz folgt.
  • 9 Fritzlar (220 m) ist eine der größeren Städte am Hess. Radfernweg R4. Die schöne Fachwerkaltstadt mit dem Marktplatz und dem Fritzlarer Dom St. Peter ist ein ideales Etappenziel, das auch einen Bahnhof (KBS 621; Kurhessenbahn) unten im Edertal besitzt, der circa 50 Höhenmeter tiefer gelegen als der Marktplatz liegt. Durch die um die 14.000 Einwohner große Stadt verlaufen auch der Eder-Radweg und der Chattengauweg Richtung Gudensberg und nach Baunatal.

4. Etappe: Fritzlar - Bad Zwesten: 31 km

Abkürzung im Bereich Fritzlar-Borken um 10-12 km
Wer Lust hat kann von Fritzlar direkt nach Süden an die Schwalm bei Kleinenglis auf der ehemaligen Strecke des R 4 fahren. Allerdings gibt es ein schlechtes Stück Wegstrecke mit einem größeren Hügel der zu überwinden ist. Aus diesem Grund wurde der R 4 wohl auch umgelegt. Ob die Route als lokale Verbindung noch beschildert ist, ist momentan (in 02-2010) nicht bekannt.
Fritzlar - Borken
Zusammen mit dem Eder-Radweg entlang der Bahnstrecke
Ein Segelboot auf dem Singliser See
Borken - Bad Zwesten
Nördlich des Singliser See auf Schotterwegen entlang der Schwalm
Hinweistafel des Schwalm-Radwegs am Gombether See
Der Brunnentempel in Bad Zwesten

Obwohl die Luftlinie zwischen Fritzlar und Bad Zwesten nur 11 km beträgt, beträgt die Länge des Hess. Radfernweg R4 zwischen den beiden Städten gut 31 km, da die Radroute einen Schwenker entlang der Eder nach Wabern und von dort entlang der Schwalm über Borken zurück nach Bad Zwesten macht. So verläuft der Hess. Radfernweg R4 zwischen Fritzlar und Wabern identisch mit dem Eder-Radweg und zwischen Singlis und Bad Zwesten identisch mit dem Schwalm-Radweg und dem Hess. Radfernweg R5 , weitestgehend autofrei und familienfreundlich. Der Abschnitt Fritzlar-Wabern ist zudem durchgehend für Rennräder geeignet. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Fritzlar-Bad Zwesten um die 110 m und in die Gegenrichtung rund 130 m.

~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Vom Marktplatz in Fritzlar fährt man zunächst südlich des Fritzlarer Doms bergab zur Eder, wo man auf den Eder-Radweg trifft. Zusammen dann am Bahnhof vorbei durch ein Industriegebiet, immer auf asphaltierten Wirtschaftswegen entlang der Bahnstrecke und der Kreisstraße 13 unter der Bundesautobahn 49 hindurch durch die weite Ederniederung.
  • 1 Zennern (170 m) - Der Ortsteil der Gemeinde Wabern mit gut 860 Einwohnern wird nördlich tangiert und besitzt einen eigenen Bahnhof an der KBS 621 (Kurhessenbahn), sowie einen Busanschluss durch die Linien 400, 413 und 457.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Nun kann man schon die Zuckerfabrik von Wabern ausmachen, auf die man nun relativ direkt zufährt über asphaltierte Wirtschaftswege und einen Plattenweg direkt an der Bahnstrecke.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Man verlässt Wabern südlich auf der Landgrafenstraße, unterquert die Bundesstraße 253 und radelt auf einem separaten asphaltierten Fuß- und Radweg neben der neben der Landesstraße 3148 entlang.
  • 3 Uttershausen (170 m) mit circa 660 Einwohnern ist ein Ortsteil von Wabern und besitzt, obwohl direkt an der Main-Weser-Bahn gelegen, keinen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Stattdessen verkehren die Buslinien 424, 450 und 457.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Kurz hinter Uttershausen überquert man die Main-Weser-Bahn mit Hilfe einer Anrufschranke, die man über einen unbefestigten Weg erreicht. Hier kann man auch schon einmal fünf Minuten warten, bevor der zuständige Mitarbeiter der Deutschen Bahn nach einem Anruf die Schranken öffnet, da auf der Main-Weser-Bahn reger Zugverkehr herrscht. Direkt hinter der Bahnschranke trifft man dann auf den Schwalm-Radweg, mit welchem man zusammen entlang der Bahnstrecke wieder die Landesstraße 3148 erreicht. Dieser folgt man für 400 Meter, alternativ kann man 200 Meter über Wiesenwege parallel zur Straße zurücklegen (als schlechte Wegstrecke ausgeschildert), bevor man in einen Schotterweg abzweigt und diesem entlang der Main-Weser-Bahn schattig folgt.
  • 4 Singlis (170 m) - Der mittelgroße Stadtteil von Borken besitzt einen eigenen kleinen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). Im Ort macht die Radroute einen kleinen Schlenker, wer diesen abkürzen will folgt der Main-Weser-Straße (siehe Karte). Weiter verkehren die Buslinien 407 und 424.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Südlich von Singlis trifft der Hess. Radfernweg R5 (von Homberg (Efze) auf den Hess. Radfernweg R4. Zusammen mit diesem und dem Schwalm-Radweg fährt man durch Singlis hindurch und auf einem geschotterten Weg über ein paar Brücken. Wer weiter den Radwegen folgt, wird den schönen Singliser See leider nicht zu Gesicht bekommen. Dazu muss man ab Singlis ein Stück der Landesstraße 3149 folgen. Am See findet man neben Gastronomie eine Aquagolf-Anlage (nur im Sommer). Auf den Radroute radelt man weiter auf geschotterten Wegen in unmittelbarer Nähe zur Schwalm.
  • 5 Gombeth (175 m) ist mit 765 Einwohnern ein weiterer Stadtteil von Borken und wird von den Buslinien 407 und 413 angefahren. Der Ort liegt genau zwischen den beiden großen Seen direkt an der Schwalm.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Hinter Gombeth verlaufen die drei Fernradwege auf einem Schotterweg direkt oberhalb des Gombether See mit Blick auf diesen. Hinab zu dessen Ufer kann man aber leider nicht, zumindest gibt es keine öffentlichen Wege. Wer zum Bahnhof Borken (KBS 620) will, zweigt unmittelbar hinter dem Gombether See von den den ausgeschilderten Radwegen ab. Die Radwege aber überqueren zunächst die Schwalm und führen dann über asphaltierte Wirtschaftswege einen Hügel hinauf zu einer lokalen Straße. Dieser folgt man dann nach Westen und erreicht nach Unterquerung der Landesstraße 3150 den Ortseingang von Kleinenglis.
  • 6 Kleinenglis (190 m) - Gut 1510 Einwohner großer Stadtteil von Borken. Sehenswert ist neben der Sankt-Michaelskirche vor allem das Kaiserkreuz an einem Kinderspielplatz in der Hundsburgstraße (siehe Karte). Es verkehren die Linien 407 und 413.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Über einen asphaltierten Wirtschaftsweg erreicht man an Obstbäumen vorbei die Landesstraße 3223, die man mit einer Ampelanlage leicht überqueren kann und neben welcher sich der Naturbadesee Stockelache (mit Gastronomie) befindet. Nachdem man die Schwalm über eine Holzbrücke überquert hat weiter auf asphaltierten Wegen am Waldrand entlang.
  • 7 Arnsbach (200 m) - Der 525 Einwohner große Stadtteil von Borken befindet sich 500 Meter südlich der drei Fernradwege, allerdings kommt man am Friedhof vorbei. Von Arnsbach kann man auf der lokalen Radroute 101 über Trockenerfurth zum Borkener See radeln. Der Ort wird von den Buslinien 407, 411 und 419 angefahren.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Vom Friedhof Arnsbach muss man für 2 km die Kreisstraße 73 mit benutzen, zu welcher leider keine alternativen Wege unter der Bundesautobahn 49 hindurch in der sogenannten Schwalmpforte bestehen. Doch gerade Familien mit kleineren Kindern sollten die Straße besonders im Berufsverkehr meiden, da sie teilweise sehr eng, sowie unübersichtlich ist und schnell befahren wird. Aber wenigstens die Straßenqualität ist gut.
  • 8 Kerstenhausen (190 m) - Knapp 600 Einwohner großer Stadtteil von Borken an der Bundesstraße 3. Die drei Fernradwege verlaufen durch den Ort unmittelbar an dieser entlang, zum Glück gibt es breite Bürgersteige auf welche man zur Not als Radfahrer ausweichen kann. Es verkehren die Buslinien 407 und 408.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Schnurgerade verläuft der asphaltierte Wirtschaftsweg westlich von Kerstenhausen, auf welchem die drei Fernradwege ausgeschildert sind. Hinter einer Hecke radelt man dann im Zick-Zack weiter durch die Felder und kann über einen Wiesenweg einen Abstecher zu einer der Mühlen an der Schwalm machen (ausgeschildert). Schließlich sieht man Bad Zwesten vor sich liegen. Wer zum Campingplatz will (bietet auch "Bed and Bike" an) folgt einfach den drei Fernradwegen, da dieser direkt an ihnen liegt.
  • 9 Bad Zwesten (200 m) - Die Gemeinde mit insgesamt circa 3920 Einwohnern besitzt eine Mineralquelle, an der unter anderem der Bad Zwestener Löwensprudel abgefüllt wird. Mit der Buslinie 408 bestehen gute Busverbindungen nach Borken und Bad Wildungen mit weiteren Anschlüssen, außerdem verkehren die Schulbuslinien 407 und 411.

5. Etappe: Bad Zwesten - Ziegenhain: 24 km

Bad Zwesten - Neuental
Teilweise schlecht befahrbarer Weg zwischen Bad Zwesten und Niederurff
Eine der vielen Schwalmmühlen, hier kurz hinter Bischhausen direkt am Radweg
Neuental - Schwalmstadt
Am Friedhof vorbei verlässt man Waltersbrück
Luftaufnahme von Ziegenhain, zu sehen sind unter anderem die Wasserfestung der der Damm des Rückhaltebeckens

Die fünfte Etappe des Hess. Radfernweg R4 verläuft von Bad Zwesten bis zum Wiesenhof bei Schwalmstadt-Allendorf an der Landsburg identisch mit dem Schwalm-Radweg, sowie bis Bad Zwesten-Niederurff identisch mit dem Hess. Radfernweg R5 . Bis auf einen circa drei Kilometer langen Abschnitt auf der Landesstraße 3074 zwischen Niederurff und Bischhausen führt dieser Streckenabschnitt abseits der Straßen autofrei durch die Schwalm. Das Etappenziel dieser fünften Etappe befindet sich in Schwalmstadt-Ziegenhain, Schwalmstadt-Treysa mit seinem Bahnhof an der (KBS 620, u. a. IC und RE) ist nur über den Schwalm-Radweg oder den Bahnradweg Rotkäppchenland erreichbar. Für eine detaillierte Radwanderkarte bitte einfach auf die POI's klicken, die einen sofort an die beschriebene Position leiten.

Die Höhenmeter betragen in Fahrtrichtung Bad Zwesten-Ziegenhain um die 185 m und in Gegenrichtung rund 175 m.

~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Vorbei am Waldcampingplatz erreicht man den Waldrand. An diesem radelt man dann erst auf einem Schotterweg, später dann auf einem Lehmweg (nur noch teilweise geschottert) entlang. Diesen teilweise sehr schlecht befahrbaren Weg mit Spurrinnen kann man alternativ nur über die Landesstraße 3074 umfahren.
  • 1 Niederurff (205 m) - Der circa 420 Einwohner große Ortsteil von Bad Zwesten ist ein Knotenpunkt im hessischen Radfernwegenetz, da hier der Hess. Radfernweg R5 auf den Hess. Radfernweg R4 und den Schwalm-Radweg trifft. Der Ort wird von den Buslinien 407 und 411 angefahren.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Hinter Niederurff verlaufen der Schwalm-Radweg und der Hess. Radfernweg R4 auf einer Strecke von circa 3 km auf der Landesstraße 3074. Problematisch für Kleinkinder kann der gut zehn Meter hohe Hügel sein, welchen man auf der Landesstraße 3074 überwinden muss.
  • 2 Bischhausen (200 m) - Mit gut 380 Einwohnern liegt der Ortsteil der Gemeinde Neuental zwischen Gilsa und Schwalm. Der Nachbarort Zimmersrode, circa einen Kilometer vom Hess. Radfernweg R4 entfernt, besitzt einen eigenen Bahnhof, bzw. Haltepunkt an der Main-Weser-Bahn (KBS 620). In Bischhausen verkehren die Buslinien 411 und 419.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> An der Schwalmmühle vorbei und unter der Bundesautobahn 49 hindurch erreicht man Bischhausen-Siedlung (Abzweig Zimmersrode), um dann auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg hinauf und entlang der Main-Weser-Bahn an einem größeren Rastplatz mit Schutzhütte vorbei nach Waltersbrück zu radeln.
  • 3 Waltersbrück (200 m) - Der um die 450 Einwohner zählender Ortsteil von Neuental wird einmal von der Main-Weser-Bahn durchquert, besaß aber nie einen eigenen Bahnhof oder Haltepunkt an dieser. Es verkehren im Ort die Buslinien 411 und 419.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Am kleinen Friedhof von Waltersbrück vorbei folgt man auf geschotterten Wegen dem Verlauf der Main-Weser-Bahn sowohl rechts-, als auch linksseitig unweit der Schwalm entlang.
  • 4 Schlierbach (205 m) - Mit gut 335 Einwohnern liegt der kleine Ortsteil von Neuental mit eigenem Bahnhof, bzw. Haltepunkt (620) inmitten des Schwalmtals. Zusätzlich zum Bahnanschluss wird Schlierbach noch von der Linie 419 angefahren.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Über die Straße Am Loh verlässt man steil bergauf Schlierbach und fährt dann für circa 100 Meter über einen schlecht befahrbaren geschotterten Wirtschaftsweg. An dessen Ende hat man eine schöne Aussicht zurück auf Schlierbach, bevor man nun auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg den Bergrücken überquert und auf dessen anderer Seite hinunter zum Wiesenhof radelt. Hier trennen sich Schwalm-Radweg und Hess. Radfernweg R4, während erster über Treysa und einige schlecht befahrbare Wege nach Ziegenhain führt, verläuft letzterer über Allendorf an der Landsburg mit einer kleinen Steigung durch ein Waldgebiet auf wesentlich besser befahrbaren Wegen.
  • 5 Allendorf an der Landsburg (210 m) - Knapp unter 600 Einwohner großer Stadtteil von Schwalmstadt direkt an Schwalm und Main-Weser-Bahn, allerdings ohne eigenen Bahnhof oder Haltepunkt. Es verkehrt nur mit wenigen Fahrten am Tag die Linie 471.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Von Allendorf an der Landsburg radelt man auf asphaltierten Wirtschaftswegen zunächst langsam bergauf, bevor man dann am ehemaligen Sonderwaffenlager nach Süden abzweigt und auf geschotterten Wirtschaftswegen ein kleines Waldgebiet durchfährt. Vorbei am Hotel & Restaurant Hof Weidelbach und dem ehemaligen Nordbahnhof von Ziegenhain erreicht man dann ein Gewerbegebiet, welches man ebenfalls durchfährt und zudem die Bundesstraße 454 überquert. Später radelt man auf dem Damm des Rückhaltebeckens am Rand von Ziegenhain entlang bis zum Schwalm-Radweg.
  • 6 Ziegenhain (215 m) − Die ehemalige Residenz- und Kreisstadt ist heute ein Stadtteil von Schwalmstadt mit circa 4175 Einwohnern und überregional vor allem durch die barocke Wasserfestung bekannt, welche im Dreißigjährigen Krieg die viertgrößte Befestigungsanlage in Hessen war und nicht eingenommen werden konnte. Mehrere Buslinien verkehren unter anderem nach Schwalmstadt-Treysa, wo sich ein Bahnhof der Main-Weser-Bahn (KBS 620) befindet.

6. Etappe: Ziegenhain - Alsfeld: 25 km

→ 25 km flache Strecke mit nur kurzen Steigungen entlang der Schwalm nach Alsfeld. Bis zur B 254 verläuft die Route auf Landstraßen und Wirtschaftswegen. Achtung: Die Route verläuft teilweise im Hochwasserbereich der Schwalm. Falls dies eintritt müssen parallel verlaufende Straßen genutzt werden.
  • Loshausen (215 m) – Wer am Ortseingang von Loshausen an der Schwarzen Brücke nach rechts in den Bahnradweg Rotkäppchenland einbiegt, findet hier eine Holzskulptur zum Märchen vom Rotkäppchen und dem Wolf, das in einem Skulpturenprojekt der Malerkolonie Willingshausen, der ältesten Malerkolonie Europas, entstand. Ebenfalls am Ortseingang neben der Kläranlage liegt eines der drei Storchennester des Ortes, ein weiteres auf dem Schornstein der alten Molkerei in der Ortsmitte. Mit aktuell drei Nestern ist der Ort das Storchendorf in der Schwalm. In der Friedenskirche Loshausen wirkte Kurt Reuber, Schöpfer der Madonna von Stalingrad. Man will es kaum glauben, aber am Ortsende steht das Loshäuser Schloss mit einem angrenzenden Parkgelände, die heute vorwiegend für Kulturveranstaltungen und größere Open-Air-Feste wie das World Music Festival genutzt werden.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Entlang des Segelflugplatzes und vorbei am alten Schwimmbad geht es weiter auf durchgehend asphaltierten Wegen durch das hier weit ausladende Tal der Schwalm. Der Schwalm-Radweg kreuzt den Bahnradweg Rotkäppchenland und führt durch das Dorf. Am Ende der Straße Zur Schwarzen Brücke biegt man auf die L 3263 nach links. Nach abermaligem Überqueren der Schwalm biegt man am Ortsende rechts auf die K 106 nach Zella ab.
  • Zella (215 m) - Am Orteingang warten die Fleischerei und der Landgasthof Bechtel mit Schwälmer Spezialitäten auf. Westlich des Ortes gelegen und mit schöner Aussicht liegt die Zellaer Koppe, etwas abseits die Wippchensteine, eine frühere Kult- und Opferstätte.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Am Ortsausgang von Zella haben Anwohner eine vor Regen schützende ein- und ausklappbare Sitzmöglichkeit am Ufer der Schwalm errichtet. Hier lohnt es sich durchaus eine Pause einzulegen. Es gibt Sitzgelegenheiten und einen Tisch für etwa sechs Personen. Im Feld muss man einmal links abbiegen, ansonsten kann man sich nicht verfahren.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Aus dem Ort hinaus führt ein weiterer asphaltierter Wirtschaftsweg zielsicher in das nächste Dorf.
  • Röllshausen (220 m) – Vor dem Ortseingang säht ein Einwohner jedes Jahr eine Vielzahl von Sonnenblumen aus, die sein Grundstück einrahmen. Östlich des Ortes liegt die etwa 1000 Jahre alte Kapelle Schönberg im Ort gleichen Namens, erbaut und weithin sichtbar gelegen auf einem steilen, terrassenartig ansteigenden Basaltkegel über dem Schwalmtal.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Über die Salmshäuser Straße gelangt man in den Ort und wendet sich nach links in die Schwalmtalstraße. Auf dieser fährt man stur geradeaus und lässt sich nicht verunsichern, dass man meint, man hätte die Abfahrt verpasst. An der letzten Abzweigung, bevor man die B 254 erreicht, fährt man nach rechts in die Schrecksbacher Straße und folgt dem Straßenverlauf bis zur Bundesstraße. Beim Überqueren muss man an dieser unübersichtlichen Stelle höllisch aufpassen, dass man keines der sich schnell nähernden Fahrzeuge übersieht, deren Fahrer sich nicht unbedingt immer an die Geschwindigkeitsbeschränkungen halten. Nach Passieren der Bundesstraße schwenkt man nach rechts in den parallel zur Straße verlaufenden Radweg.
  • Schrecksbach (230 m) - Mit etwa 3000 Einwohnern ist der Ort der größte in der Gemeinde gleichen Namens. Heutzutage vergessen landete in den 1960er und frühen 1970er Jahren die deutsche Beat- und Rockband The Petards eine Reihe von Hits und Die Knallfrösche waren zeitweise fast so populär wie die Beatles. Ihre ersten Konzerte gaben sie unter anderem in der noch heute existierenden Kneipe Mylord. Wer die bäuerliche Schwälmer Kultur kennenlernen will, sollte am einen kleinen Abstecher in das Dorfmuseum Holzburg machen. Schrecksbach ist der südlichste am Radweg gelegene im Schwalm-Eder-Kreis. Am nördlichen Ortseingang von Schrecksbach liegt ein tegut-Supermarkt direkt an der Strecke.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Im Ort hält man sich immer geradeaus. Am Ortsende biegt man rechts ab und unterquert die Brücke der B 254, um 50 Meter weiter nach links weiter zu fahren. In der Mitte des Abschnitts überquert man im Zickzack - erst rechts, dann links - die Schwalm. Am Ende des Wegs wendet man sich nach links eine kleine Steigung hinauf, oben angekommen nach rechts.
  • Heidelbach (230 m) - In Heidelbach beginnt der Vogelsbergkreis. Im Ort gibt es einen Motorrad und Fahrradladen.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Vor Heidelbach hat man die Möglichkeit, dem offiziellen Verlauf zu folgen oder durch Heidelbach zu fahren. Den Weg durch den Ort muss man in jedem Fall nehmen, wenn das Hochwasserrückhaltebecken Heidelbach eingestaut und der dort verlaufende Schwalm-Radweg überflutet ist. Diese Variante führt über die L 3156 und ist wegen des KFZ-Verkehrs und der kurvigen Straßenführung durchaus nicht ungefährlich. Es gibt keine Beschilderung, wenn eingestaut wurde! Wählt man dagegen die ausgewiesene Route, hat man die Gelegenheit, das wohl schlechteste Stück R4 ever zu befahren: Von Schleppern ausgefahrene Fahrspuren und verschlammte Pfützen machen das Radfahren nur für Hardcore-MTBler zum Vergnügen, alle anderen sind froh, wenn sie diese Zumutung hinter sich gelassen haben. Durchs Rückhaltebecken führt ein vor Kurzem erneuerter Weg komfortabel durchs Tal. Am Ende des Wegs biegt man hinter einer Eiche rechts ab, den Anstieg hoch und hält sich vor der L 3156 links. Im weiteren Verlauf ist der Weg abschüssig, unten vor dem Damm lenkt man scharf links.
  • Münch-Leusel (240 m)
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Entlang des Damms, der den Ort vor dem Hochwasser des Erlenbachs schützen soll, überquert man das Gewässer nach einem Rechtsschwenk, um gleich darauf wieder links zu schwenken. Etwas abschüssig fährt man durch eine unübersichtlich Rechtskurve, hier sollte man in jedem Fall auf Gegenverkehr gefasst sein. Weiter geht es geradeaus und in einem Linksschwenk hinunter zur Schwalm, an dessen Ufer der Radweg bis in den nächsten Ort verläuft.
  • Eudorf (240 m)
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Links des Sportplatzes fährt man in den Ort hinein. Über die Schwalmbrücke am Sportplatz vorbei hält man sich rechts, um gleich wieder links in den teilweise alleeartig wirkenden Feldweg einzubiegen. Linke Hand befinden sich Feuchtgebiete. An der Kläranlage steigt es durch ein baumbestandenes Gelände ein wenig an, bevor man ein Kleingartengelände durchquert. Bergab rollt man in die Stadt.
  • Alsfeld km 171,6 auf 260 m Höhe - Aufgrund der vielen, in geschlossener Formation erhaltenen Fachwerkbauten wurde die Stadt vom Europarat zur „Europäischen Modellstadt“ erklärt. Infolgedessen wurden viele Fachwerkhäuser aufwändig restauriert. Weithin bekannt ist das Rathaus. Wegen des besonderen Ambientes und der vielen Einkaufsmöglichkeiten und gastronomischen Betriebe lädt die Stadt zum entspannten Bummeln ein. Ein tegut-Supermarkt liegt am nördlichen Eingang zur Stadt direkt an der Route.
~ Biểu tượng xe đạp 01 KMJ.png ~> Die Wegführung durch die Stadt ist etwas verwinkelt. Um sich nicht zu verfahren, sollte man gut auf die Beschilderung acht geben. Im Ort gibt es mehrere Radläden.

7. Etappe: Alsfeld - Ulrichstein: 27 km

Schwalmquelle im Vogelsberg

"Hoch zur Schwalmquelle" lautet die Devise auf den ersten 19 km. Nach einem Blick auf die Quelle geht es weiter auf dunklen Waldwegen.Diese Etappe ist recht kurz damit nachmittags noch Zeit für eine Tour zum Taufstein bzw. Hoherodskopf im Hohen Vogelsberg bleibt. Aber Achtung: auf den gerade mal 27 km müssen mehr als 400 Höhenmeter überwunden werden:Addierte Höhenmeter: Alsfeld - Ulrichstein 419 m · Ulrichstein - Alsfeld: 135 m, · max. Steigung: 5%

Wer sportlich ist, kann an einem Tag über den kompletten Vogelsberg unter Einbeziehung des Taufstein und Hoherodskopf bis nach Nidda fahren (dann etwa 75 - 80 km mit etwa 700 hm).

  • Scheitelpunkt vor Ulrichstein: 600 m
- Fahrradbus-Anbindung vom Bahnhof Mücke-Flensungen an Wochenenden. VB-92: Hungen - Laubach - Grünberg - Mücke - Ulrichstein - Hoherodskopf, siehe Radroute Hoherodskopfsteig

8. Etappe: Ulrichstein - Nidda: 30 km

Hoherodskopf: Südblick an der Sommerrodelbahn
Radkarte mit R4 und Hoherodskopfsteig im Vogelsberg: Die bergige, direkte Strecke des R4 mit etwa 200 verlorenen Höhenmetern ist dunkelgrün. Höhenmetermäßig ist es daher fast egal ob man den Taufstein und den Hoherodskopf noch einbaut. Im Gegenteil: Die Höhenmeter sind hier bedeutend besser angelegt, da man noch mit diversen Sehenswürdigkeiten belohnt wird. Wer den Vogelsberg noch nicht kennt, sollte die Berge auf jeden Fall einbauen, sonst verpasst er die sehenswerte Gipfelregion des Vogelsberges.

Zwischen Ulrichstein und Schotten erwarten einen mehrere Auf- und Abfahrten mit bis zu 10 % Steigung und etwa 200 verlorenen Höhenmetern.

Addierte Höhenmeter Gesamtetappe:

  • Ulrichstein - Nidda: 230 hm,
  • Nidda - Ullrichstein: 661 hm

Addierte Höhenmeter Teiletappen:

  • Ulrichstein - Schotten: 213 hm (13,8 km), mit Abkürzung bei Petershainer Hof über Straße: 175 hm (12,9 km) ·
  • Schotten - Ulrichstein: 512 hm, (Abkürzung: 471hm) und
  • Schotten - Nidda: 24 hm (15,3 km),
  • Nidda - Schotten: 159 hm

Zur Strecke:

  • Betzenrod auf 390m Höhe - schöne Aussicht nach Süden und Südwesten

9. Etappe: Nidda - Maintal: 52,4 km

R4: Addierte Höhenmeter: Nidda - Maintal (Main): 217 hm,

R4 a: Nidda - Maintal: 53 km - 146 hm, -> Alternativradweg mit flacherer Strecke

10. Etappe: Maintal - Höchst: 62 km

addierte Höhenmeter: Rumpenheim (Fähre) - Höchst im Odenwald: 278 m · Bis Groß-Umstadt bleibt es flach, hinter Lengfeld geht es mit bis zu 10% Steigung aufwärts auf 326 m.

11. Abschnitt: Höchst - Hirschhorn: 59 km

addierte Höhenmeter: Höchst - Erbach: 103 m bei 18,7 km · Erbach - Höchst: 39 m

addierte Höhenmeter: Erbach - Hirschhorn: 705 m bei 41,6 km · Hirschhorn - Erbach: 801 m

→ Bis Rothenberg führt der R 4 leicht hügelig auf meist geschotterten Waldweg in Kammlage bis Rothenberg
  • Rothenberg - aussichtsreiches Dorf auf der Höhe.
→ Von Rothenberg geht es auf geschotterten Waldwegen 300 Höhenmeter teilweise steil zum Neckartal hinab. Wer gerne schnell talwärts fährt nutzt am besten ab Rothenberg die Landstraße (7 km lange Abfahrt). Die Straße wird an schönen Tagen allerdings auch gerne von Motorradfahrern genutzt, die die Kurvenfahrt bergab ebenfalls gerne genießen.

Ausflüge

Mit der Bahn

ab Bahnhof Bad Karlshafen

ab Bahnhof Hofgeismar

ab Bahnhof Wolfhagen

ab Bahnhof Fritzlar

ab Bahnhof Wabern

ab Bahnhof Schwalmstadt-Treysa

ab Bahnhof Alsfeld/Hessen

ab Bahnhof Hirschhorn

Bus mit Fahrradanhänger

Mit dem Fahrrad

Literatur- und Kartenhinweise

Weblinks

Bài viết có thể sử dụngĐây là một bài báo hữu ích. Vẫn còn một số chỗ thiếu thông tin. Nếu bạn có điều gì đó để thêm dũng cảm lên và hoàn thành chúng.