Điểm nổi bật trong khu vực là Rotkäppchenradweg, được hoàn thành vào ngày 26 tháng 5 năm 2013 Schwalmstadt-Treysa trên Ziegenhain và Neukirchen cho đến sau này Khán phòng trên-Wahlshausen ở Knüll. Phần này chạy trên tuyến đường sắt trước đây của Knüllwaldbahn giữa Treysa và Bad Hersfeld và là cốt lõi của con đường dành cho xe đạp. Cùng với các phần Neustadt-Treysa và Khán phòng trênNhà bầu cửHersfeld tồi nó tạo thành một tuyến đường hoàn chỉnh và được quảng cáo là một điểm thu hút khách du lịch.
Tại Chủ nhật ngày 26 tháng 5 năm 2013 giai đoạn xây dựng thứ ba và cuối cùng trên tuyến đường Knüllwaldbahn trước đây gần Treysa đã chính thức được phê duyệt. Do đó, tuyến lõi đã đạt đến chiều dài cuối cùng là 36 km.
Nhân tiện, lộ trình của chuyến tham quan liên tục là một phần của tuyến đường quốc gia D4 / Mittelland.
Hồ sơ tuyến đường
- Chiều dài: Tổng chiều dài 76 km, cách đó 11 km Neustadt đến Schwalmstadt-Treysa, cách 50 km Schwalmstadt-Treysa sau khi Niederaula, 15 km từ Niederaula đến Hersfeld tồi, 36 km từ Schwalmstadt-Treysa sau khi Khán phòng trên-Wahlshausen trên tuyến đường sắt cũ
- Đăng ký: Liên tục và tuân theo Hessian với biểu tượng riêng của mình, nhưng cũng như tuyến đường Mittelland D4 và giữa Neustadt và Niederaula như một phần của Tuyến đường chu kỳ thống nhất của Đức. Đoạn giữa Wahlshausen và Niederaula cũng có biển chỉ dẫn là R11. Khu vực lõi được đánh dấu km áp dụng cho nhựa đường.
- Độ dốc: Mặc dù có rất nhiều mét dọc để vượt qua Knüll, không có độ dốc lớn trên tuyến đường sắt (tối đa 2,8%). Nếu bạn không muốn đạp xe lên dốc nhiều trong đoạn Niederaula-Wahlshausen (đôi khi rất đồi núi), bạn bắt đầu chuyến tham quan của mình tại Schwalmstadt. Bạn phải đi bộ một đoạn dốc giữa Neustadt và Momberg, đặc biệt là theo hướng ngược lại.
- Điều kiện đường dẫn: Đường được nhựa hóa 95% hoặc ở những khu vực nhỏ hơn cũng được bê tông hóa. Đường chu kỳ đường sắt được trải nhựa tốt, chất lượng đầu tiên, rộng 3 m!
- Tải trọng giao thông: Hơn 90% phạm vi từ Neustadt tương ứng Schwalmstadt-Treysa up Hersfeld tồi hoàn toàn không có xe cộ (con đường chu kỳ đường sắt đã hoàn thành). Phía tây Neukirchen bạn phải băng qua đường cao tốc liên bang 254 (đèn giao thông). Vì sự hấp dẫn của con đường, nhiều người sử dụng con đường vòng trong thời tiết nắng ấm vào mùa xuân và mùa hè, đặc biệt là vào cuối tuần.
- Xe đạp phù hợp: Chỉ riêng một chiếc xe đạp có ba bánh răng 3 bánh răng là đủ trên con đường chu trình đường sắt, trên con đường xa hơn giữa Khán phòng trên-Wahlhausen và Niederaula-Kleba bạn chắc chắn cần 7 khóa học, vì nó có một phần rất đồi núi với những đoạn đường leo dốc rất ngắn.
- Phù hợp với gia đình: Nếu tổng chiều dài 68 km (Treysa-Bad Hersfeld) không quá dài, các gia đình có thể dễ dàng đi con đường xe lửa Rotkäppchenland.
- Tính phù hợp nội tuyến: Nếu bạn vẫn chưa chắc chắn về trượt băng nội tuyến, bạn chỉ nên đi trên con đường dành cho xe đạp. Tuy nhiên, về mặt lý thuyết, người ta có thể thực hiện toàn bộ đoạn từ Treysa đến Hersfeld tồi đi bằng giày trượt nội tuyến mà không gặp bất kỳ vấn đề gì.
lý lịch
Tuyến đường chính thức được gọi là Đường đi xe lửa Rotkäppchenland. Các bảng thông tin được dựng lên vào năm 2012 cũng được thành lập dưới tên này. Vì đường xe đạp chạy trên tuyến đường của Knüllbahn trước đây, nên đôi khi nó cũng được gọi là Knüllbahntrassenradweg được chỉ định.
Hai giai đoạn xây dựng đầu tiên của Đường đi xe lửa được hoàn thành khá nhanh chóng vào tháng 9 năm 2009 (Riebelsdorf-Wahlshausen). Sau đó, có những điều không rõ ràng về nguồn vốn cho giai đoạn xây dựng thứ ba và giai đoạn cuối. Do đó, đoạn cuối từ Treysa đến Riebelsdorf không thể hoàn thành cho đến cuối tháng 5/2013. Những khoảng trống cuối cùng đã được đóng lại với việc xây dựng các đoạn giữa Treysa và Wiera vào năm 2018 và 2019.
đến đó
Với phương tiện công cộng
Các ga Main-Weser-Bahn (Đài KBS 620) có thể được tìm thấy trong Neustadt (Hessen) (RMV), Schwalmstadt-Wiera (NVV) và Schwalmstadt-Treysa (NVV), cũng như trên tuyến đường sắt Bebra-Fulda trong Hersfeld tồi (KBS 610).
Nơi Knüllwaldbahn từng chạy, ngày nay nó gần như đi đúng hướng Tuyến xe buýt 470, chạy từ thứ Hai đến thứ Bảy và, giống như tất cả các tuyến xe buýt khác dọc theo tuyến đường sắt Rotkäppchenland, miễn là tình hình hoạt động cho phép. Trong lịch trình mùa hè, du khách có thể lấy 5 chiếc xe đạp trên giá để xe đạp miễn phí.
Bằng xe đạp
Các điểm góc của con đường chu trình đường sắt Rotkäppchenland được kết nối tốt với mạng lưới đường sắt quốc gia. Đây là cách Hess chạy qua Neustadt. Radfernweg R2 và Lộ trình chu kỳ thống nhất của Đức, bởi Schwalmstadt bên cạnh các Đường dẫn chu trình Schwalm Hessischer Radfernweg R4 và thông qua Niederaula Hess. Tuyến đường chu kỳ đường dài R1 (Tuyến đường chu trình Fulda). Trong Hersfeld tồi cũng có một kết nối với BahnRadweg Hessen.
Bằng xe hơi
Ngay đầu tuyến đường có một tuyến đường khá lớn, miễn phí 1 Bãi đậu xe Haaßehügel tại Treysa.
Biến thể toàn quốc từ Kirchheim: Nhiều tài xế quen thuộc với điều này Tam giác Kirchheim. Không chỉ có các đường cao tốc đi qua đó, mà còn có một trong những điểm dừng xe tải đầu tiên và lớn nhất ở Đức với các khách sạn, nhà hàng và trạm xăng dầu. Kirchheim cũng được băng qua bởi đường vòng R11 (ví dụ: phía trước trạm xăng AGIP), mà bạn phải đi theo xe đạp để đến Oberaula (biển báo!). Tuyến đường khá đẹp và chất lượng đường đi cao. Thận trọng: không tuân theo R18!
Mô tả tuyến đường
Chặng 1: Neustadt (Hessen) - Treysa: 11 km
Giai đoạn đầu tiên của tuyến đường sắt Rotkäppchenland chạy giữa Neustadt và Wiera hầu như cách xa các con đường (chỉ cách Momberg một chút về phía đông trên đường quận 15) trước khi chạy trên con đường đạp xe giữa Wiera và Treysa dọc theo đường liên bang 454. Con đường liên tục có thể đi qua kể từ năm 2019, các biển báo và dấu hiệu đã được thêm vào và các đường ray bảo vệ đã được trang bị thêm về mặt kỹ thuật cho các yêu cầu đi xe đạp.
Độ cao chênh lệch là khoảng 80 m theo hướng Neustadt-Treysa và khoảng 45 m theo hướng ngược lại.
- 1 Neustadt (Hesse) (240 m) - ga xe lửa trên (Đài KBS 620)
- ~
~> Những người bắt đầu ở ga xe lửa cũng nên sử dụng 2 Tháp Junker Hansen chọn. Với tổng chiều cao hơn 50 m và đường kính khoảng 13 m, nó là cấu trúc nửa gỗ lớn nhất trên thế giới. Từ đây, du khách có thể đi Hindenburgstraße và Ringstraße qua đường In der Aue từ ngôi làng dọc theo sông Wiera. Phía sau nhà máy xử lý nước thải, rẽ trái rồi lại phải đi lên đường đi lên nhỏ. Ngay trước độ cao, bạn có thể nhìn thấy một nhóm cây với nghĩa trang Do Thái ở phía bên tay trái. Sau khi bạn đi qua ngã tư trên Riedstrauch (có khu vực chỗ ngồi), nó sẽ dốc xuống Riedmühle và Trimpermühle.
~> Những người bắt đầu ở ga xe lửa cũng nên sử dụng 
- 3 Momberg (235 m)
- ~ ~> Tại Momberg, rẽ phải vào K 15. Khu bảo tồn thiên nhiên Momberger Bruchwiesen mở rộng bên trái của nhà máy xử lý nước thải. Nếu may mắn bạn có thể xem trâu nước gặm cỏ ở đây với mục đích bảo tồn thiên nhiên. Sau khi băng qua Hardwasser, bạn sẽ tìm thấy Klauseborn sau vài mét trên con đường rừng dẫn đến bên trái ngay phía sau nó 4 . Khoảng 40 lít nước uống được chảy ra từ suối chứa mỗi phút. Tiếp tục đi theo đường K 15 và rẽ trái trước giao lộ cấp Main-Weser-Bahn.
- 5 Wiera (235 m) - ga xe lửa trên (Đài KBS 620)
- ~ ~> Con đường vòng quanh cánh đồng, mới được xây dựng cách đây vài năm, có một số khúc cua và điểm mù. Do đó hãy lái xe cẩn thận. Bạn lăn xuống thị trấn qua Mengsberger Straße / L 3342. Bên phải là ga xe lửa với lối vào sân ga theo hướng Marburg-Frankfurt. Nếu bạn muốn lái xe theo hướng Treysa-Kassel, bạn xuống dưới cây cầu ở phía bên kia của đường ray để đến sân ga. Con đường đạp xe đến Treysa dẫn dọc theo B 454 đến thị trấn tiếp theo. Trên đường đi, nó chạy trên một phần của con đường qua một bãi đậu xe cũ. Ngay trước Treysa, bạn băng qua cây cầu đã được khôi phục bắc qua Silberbach và băng qua con đường chính.
- 6 Treysa (225 m) là một quận của Schwalmstadt với ga xe lửa riêng của mình tại (Đài KBS 620), nơi các chuyến tàu có xe đạp dừng ít nhất mỗi giờ, nhưng cả ICE cứ hai giờ một lần. Thường bị gọi nhầm Schwalmstadt Địa điểm được chỉ định là điểm xuất phát thực tế của con đường chu trình đường sắt Rotkäppchenland, vì đoạn trên Knüllwaldbahn cũng bắt đầu từ đây. Trung tâm của Treysa được đặc trưng bởi nhiều ngôi nhà nửa gỗ và chỉ cách ga xe lửa một đoạn đường vòng ngắn về phía bắc. Tại đây, bạn có thể đi dạo hoặc ăn uống tại một trong nhiều nhà hàng, cửa hàng tạp hóa hoặc tiệm bánh.
- ~ ~> Bạn có thể đến thành phố bằng con đường dành cho xe đạp ở bên phải của đường trượt cao tốc B 454a. Trái ngược với tuyến đường chính thức qua Horschmühlenweg và Ulrichsweg, khuyến nghị là lái xe thẳng về phía trước qua Wierastraße vào thành phố. Đi thẳng qua bùng binh và sau khi băng qua Wiera ở bên tay phải, bạn sẽ lên dốc một chút vào Bahnhofstrasse. Ở phía bên trái, bạn có thể thưởng thức món cà ri ngon nhất của Schwalm trong Wiegand's Imbiss. Lên Bahnhofstrasse, tiếp tục đi sang làn đường dành cho xe đạp bắt đầu ở bên phải. Nếu bạn không muốn quay trở lại Cầu Mainzer và ở cuối bên trái trên Bahnradweg, bạn nên tận dụng cơ hội để ghé thăm khu phố cổ với tòa thị chính nửa gỗ lịch sử và 7 Ghé thăm tàn tích của Nhà thờ Người chết.
Chặng 2: Treysa - Wahlshausen: 36 km
Giai đoạn thứ hai của tuyến đường sắt Rotkäppchenland chạy 95% thời gian trên tuyến đường sắt Knüllwaldbahn, đã được mở rộng tổng cộng 36 km cho người đi xe đạp và trượt ván nội tuyến và được trải nhựa rộng 3 m. Ngoại trừ việc băng qua một số đường phố, chẳng hạn như đường cao tốc liên bang 254 (đèn giao thông), chặng này hoàn toàn không có xe cộ lưu thông. Ở giữa băng qua Đường dẫn chu trình Schwalm và Hess. Tuyến đường xe đạp đường dài R4 tuyến đường xe lửa Rotkäppchenland. Trong khi lên Neukirchen Xe buýt thậm chí chạy vào các ngày thứ Bảy, chạy giữa Neukirchen và Olberode, ngoại trừ một vài chuyến xe buýt đi học, không có bất kỳ chuyến xe buýt nào, đó là lý do tại sao bạn nên luôn mang theo dụng cụ trong trường hợp khẩn cấp khi lái xe trên tuyến đường này.
Độ cao chênh lệch khoảng 230 m theo hướng Treysa-Wahlshausen và khoảng 150 m theo hướng ngược lại.
- ~ ~> Treysa nằm bên trái một đoạn ngắn về phía đông bắc của đường dành cho xe đạp. Chẳng bao lâu bạn đã bỏ lại những ngôi nhà cuối cùng phía sau bạn trên tuyến đường sắt qua Schwalmwiesen; về phía bắc là lưu vực Schwalm rộng lớn.
- 1 Ascherode (215 m) - Cách quận 250 dân Schwalmstadt bạn không nhận thấy nhiều bởi vì bạn lái xe qua nó về phía bắc. Chỉ có Schwalmtalstrasse phải được vượt qua; kết nối xe buýt tốt đến Schwalmstadt.
- ~ ~> Khi bạn đã vượt qua Schwalmtalstrasse, sau một khúc cua nhỏ, bạn sẽ đến Ziegenhain ngay sau đó. Ngày nay có một khu vườn bia ở ga xe lửa cũ.
- 2 Khu rừng dê (215 m) - Nơi cư trú cũ và thị trấn huyện ngày nay có khoảng 4175 dân cư và cũng có kết nối xe buýt tốt. Trong một lưu vực giữ lũ khác, trực tiếp trên tuyến đường sắt, là bãi bay tàu lượn "Der Ring".
- ~ ~> Về phía tây nam của sân bay lượn đã được đề cập, bạn tiếp tục đạp xe không xa Schwalm qua một đoạn dài khác đi thẳng qua một tác phẩm điêu khắc trong truyện cổ tích.
- 3 Loshausen (215 m) là địa điểm tiếp theo trên con đường chu trình đường sắt Rotkäppchenland, có 970 cư dân sinh sống tốt và thuộc khu tự quản Willingshausen. Có một cây cầu cổ tuyệt đẹp bắc qua Schwalm rất gần với tuyến đường sắt, cũng có thể nhìn thấy trực tiếp từ tuyến đường sắt. Ở Loshausen băng qua Đường dẫn chu trình Schwalm và Hess. Tuyến đường xe đạp đường dài R4 tuyến đường xe lửa Rotkäppchenland và các tuyến xe buýt hoạt động 470 và 481.
- ~ ~> Phía sau công viên lâu đài và băng qua quốc lộ 3263, bạn lái xe qua Grenfftal qua ga xe lửa Zella, nơi bạn phải băng qua đường liên bang 254 với sự trợ giúp của một loạt đèn giao thông và tiếp tục đạp xe trong một quãng đường rất dài thẳng với hai áp thấp không xa Grenff, dọc theo một nhánh bên phải dài 21,9 km của Schwalm. Đường huyện 111 cũng đi qua và đến ga xe lửa Riebelsdorf.
- 4 Riebelsdorf (235 m) - Quận lớn 785 dân Neukirchen ở Grenfftal trên đường liên bang 454. Các tuyến xe buýt hoạt động 470, 478 và 479 ở trung tâm của làng.
- ~ ~> Tiếp tục trên tuyến đường sắt, bạn sẽ đến rìa của một khu vực cây cối nhỏ và lái xe về phía nam của ao Rückershausen, nơi chắc chắn đáng để đi một vòng ngắn.
- 5 Rückershausen (240 m) - Quận nhỏ hơn nhiều Neukirchen với ít hơn 200 cư dân và ao Rückershausen không xa tuyến đường sắt. Được sử dụng bởi các tuyến xe buýt 470, 478 và 479 đến gần.
- ~ ~> Còn lại bìa rừng râm mát và bạn sẽ đến công viên thành phố ở phía nam nhà máy xay cỏ và phía bắc nghĩa trang Neukirchen, từ đó chỉ vài mét là đến ga xe lửa cũ.
- 6 Neukirchen (Knull) (250 m) - Khu nghỉ dưỡng sức khỏe khí hậu rộng lớn 7175 cư dân và spa Kneipp ở giữa Knülls, Khu phố cổ đặc trưng bởi những ngôi nhà nửa gỗ tuyệt đẹp. Cũng là một điểm đến tốt trong giai đoạn có thể có, vì có cơ hội mua sắm cuối Khán phòng trên. Kết nối xe buýt tốt ở hầu hết các hướng và các cộng đồng lân cận.
- ~ ~> Trước khán giả của Kurt Makowski, bạn đạp xe nhàn nhã lên dốc qua Grenfftal, nơi đây có khung cảnh gần như rộng mở.
- 7 Nausis (280 m) - Quận bình dị của Neukirchen có hơn 300 cư dân. Nơi chỉ cách các tuyến xe buýt lẻ tẻ 476 và 479 đến gần, có những băng ghế trên tuyến đường sắt với tầm nhìn tuyệt đẹp ra thị trấn.
- ~ ~> Đầu tiên, tuyến đường sắt chạy theo bìa rừng, trước khi bạn băng qua đường tiểu bang 3158 về phía nam của xưởng cắt và tiếp tục từ từ lên dốc.
- 8 Kleinropperhausen (290 m) - Một quận khá nhỏ Ottrau với 65 cư dân tốt, thậm chí có nhà ga hoặc trạm dừng xe lửa nhỏ của riêng mình. Ngày nay, nơi này hiếm khi được sử dụng bởi Tuyến xe buýt 479 đến gần.
- ~ ~> Nếu bạn tiếp tục đi trên con đường xe lửa Rotkäppchenland, bạn có thể nhìn thấy Lenzenmühle và Steinmühle trong thung lũng Grenff vốn đã nhỏ hơn nhiều về phía bắc, và có một số trạm dừng xe buýt không xa tuyến đường sắt. Nơi nghỉ ngơi tuyệt đẹp trên tuyến đường sắt gần nhà máy đá.
- 9 Ga Ottrau (330 m) - Quận nhỏ nhất của đô thị Ottrau và cách đó khoảng 2 km với khoảng 30 cư dân. Các tuyến xe buýt chạy 474 và 479.
- ~ ~> Bạn tiếp tục đi qua một vết rạch, bây giờ lên dốc mạnh hơn qua một khúc cua dài hơn; điểm cực nam của tuyến đường sắt.
- 10 Gorizia (350 m) là một quận khác của Ottrau với 370 cư dân không xa nơi xuất phát của Grenff am Rimberg, ngẫu nhiên, không bao giờ có ga xe lửa riêng hoặc dừng lại ở Knüllwaldbahn, mặc dù nó đi thẳng về phía bắc của làng. Các tuyến xe buýt cũng chạy ở đây 474 và 479.
- ~ ~> Con đường dành cho xe đạp trên đường sắt được bảo đảm tốt bởi lan can ở cả hai bên và bạn có thể đến thị trấn tiếp theo từ từ lên dốc qua các băng ghế; ở giữa bạn vượt qua Grenff lần cuối cùng.
- 11 Weissenborn (385 m) với khoảng 375 cư dân đã có nhà ga xe lửa riêng hoặc điểm dừng tại Knüllwaldbahn và hiện được sử dụng bởi các tuyến xe buýt 474 và 479 đến gần. Có lẽ là nhà thờ cổ nhất ở trung tâm làng Ottraus.
- ~ ~> Từ tuyến đường sắt, bạn có thể nhìn tuyến đường vừa được đắp và băng qua đường 3161 của bang ở bìa rừng, nơi một khu vực nghỉ ngơi mới rộng lớn đã được tạo ra. Luôn luôn đẹp trong Crunch.
- 12 Schorbach (400 m) - Phần cuối cùng của đô thị Otrrau trên tuyến đường sắt cách nó hơn một km. Các tuyến xe buýt chạy 474 và 479.
- ~ ~> Chủ yếu qua khu rừng râm mát, bạn sẽ đến điểm cao nhất của con đường xe lửa ở độ cao 420 mét tại ga xe lửa Olberode, được đánh dấu bằng một dấu hiệu đơn giản trên cây. Đồng thời, lưu vực giữa Schwalm và Fulda cũng nằm ở đây.
- 13 Olberode (420 m) - Tòa nhà cao có gần 400 cư dân Crunch quận nằm của đô thị Khán phòng trên với sự quản lý tạm thời của ga trực tiếp trên tuyến đường sắt cũ. Bên cạnh tuyến xe buýt chạy song song với tuyến đường sắt một thời. 479 Tuyến xe buýt, thường xuyên chạy, cũng chạy ở đây 470.
- ~ ~> Cuối cùng xuống dốc, bạn đạp xe khoảng 80 mét ở độ cao xuống Hausen (được khoanh tròn một lần), đoạn dốc dài nhất theo hướng Treysa-Niederaula và có tầm nhìn tuyệt đẹp lên đến Eisenberg.
- 14 Hausen (345 m) - khu nghỉ mát được nhà nước phê duyệt ở Crunch có một ít dưới 650 dân cư và được phục vụ bởi các tuyến xe buýt 383, 470 và 474. Schloss Hausen cách tuyến đường sắt không xa.
- ~ ~> Nếu bạn muốn kết hợp chuyến tham quan bằng xe đạp của mình với một chút chơi gôn, bạn có thể làm như vậy trong Câu lạc bộ gôn Oberaula làm. Nếu không, bạn có thể nhanh chóng đến được địa điểm tiếp theo.
- 15 Khán phòng trên (325 m) là vị trí đầu tiên (đô thị có tổng số 3200 dân) xếp sau Neukirchen, trong đó một người cũng có thể mua sắm lại. Một số tuyến xe buýt chạy ở đây theo các hướng khác nhau.
- ~ ~> Một đường thẳng nữa dẫn đến Wahlshausen, điểm cuối của đường dành cho xe lửa. Nó được thoát ra qua một đường lái xe nhựa dốc. Có lẽ con đường chu trình đường sắt sẽ được tiếp tục vào một lúc nào đó, ai biết được ...
- 16 Nhà bầu cử (305 m) - Một quận của thành phố với dân số chỉ hơn 360 người Khán phòng trên. Kết nối xe buýt tốt, cũng trở lại Schwalmstadt-Treysa.
Chặng 3: Wahlshausen - Bad Hersfeld: 30 km
Chặng thứ ba và chặng cuối của con đường chu trình đường sắt Rotkäppchenland thường có biển chỉ dẫn rõ ràng là R11. Từ Wahlshausen đến thung lũng Fulda đến Niederaula có thể xuống dốc tốt 145 m, hoặc lên dốc theo hướng ngược lại. Toàn bộ phần này cũng thích hợp cho xe đạp đua Hersfeld tồi phù hợp vì bạn chỉ đạp xe trên đường nông trại trải nhựa. Giữa Niederaula và Hersfeld tồi sau đó bạn lái xe trên cũng được phát triển rất tốt Hess. Tuyến đường chu kỳ đường dài R1 (Tuyến đường chu trình Fulda) / Hess. Đường dành cho xe đạp đường dài R7 ngay bên cạnh tuyến đường sắt mà tàu hỏa ở đây vẫn có thể sử dụng. Trong Hersfeld tồi bạn thậm chí sẽ có một kết nối với một con đường chu trình đường sắt khác, Solztalradweg đến Schenklengsfeld.
Các mét dọc theo hướng của Wahlshaus-Hersfeld tồi khoảng 75 m và theo hướng ngược lại khoảng 180 m.
- ~ ~> Từ Wahlshausen với tầm nhìn tuyệt đẹp ra con đường xa hơn của R11 hiện đang xuống dốc trên con đường nông trại trải nhựa dọc theo khán phòng; bạn rời khỏi quận Schwalm-Eder và bây giờ lái xe qua quận Hersfeld-Rotenburg.
- 1 Gersdorf (280 m) - Quận lớn 150 dân của Kirchheim. Vào đầu của R10a đến Eisenberg; Một số tuyến xe buýt hoạt động ở trung tâm thị trấn, bao gồm Xe buýt công dân* đến Hersfeld tồi.
- ~ ~> Bạn tiếp tục đạp xe ở một số khúc cua tới Frielingen, băng qua một sân thể thao gần khán phòng.
- 2 Frielingen (270 m) - Quận lớn 385 dân Kirchheim, cũng hoạt động ở đây bên cạnh Xe buýt công dân* Một số tuyến xe buýt đến các làng và thị trấn xung quanh.
- ~ ~> Qua một trang trại, ngay dọc theo khán phòng, xuống dốc qua khu vực đô thị Kirchheim.
- 3 Heddersdorf (260 m) - Trực tiếp trên con đường dành cho xe đạp là Radcafe của Backfreunde Heddersdorf, nằm trong một quận 200 dân cư Kirchheim Đời sống. Một số tuyến xe buýt sau Khán phòng trên, Niederaula và Hersfeld tồi.
- ~ ~> Trong khi bạn vẫn có thể lái xe không bị kẹt xe dọc theo khán phòng sau Heddersdorf, bạn phải đi trước Kirchheim chuyển sang lối đi bộ và đường dành cho xe đạp dọc theo đường cao tốc liên bang 454.
- 4 Kirchheim (Hesse) (240 m) với tổng số 3760 cư dân (khu tự quản) là một điểm dừng chân tốt để ăn trưa, vì bạn có thể tìm thấy một số nhà hàng thức ăn nhanh và quán cà phê ngay trên đường đi xe lửa Rotkäppchenland qua Kirchheimer Dreieick gần đó. Kết nối xe buýt một phần tốt đến các thị trấn và cộng đồng xung quanh.
- ~ ~> Qua khu vực công nghiệp, bạn sẽ nhanh chóng đến khán phòng lần nữa, bạn băng qua đường cao tốc liên bang số 7 và đến thị trấn tiếp theo.
- 5 Kleba (230 m) - Phần cực bắc của đô thị Niederaula có 240 cư dân và trung tâm cộng đồng làng riêng. Một số tuyến xe buýt chạy qua làng.
- ~ ~> Phía sau Kleba, đi theo hướng quanh co của con đường nông trại trải nhựa và đến cây cầu thung lũng Aula dài 880m trên tuyến đường cao tốc Doanh thu-Wurzburg và một chút sau đó cũng là thung lũng Fulda.
- 6 Niederaula (210 m) - Cộng đồng Niederaula có tổng cộng khoảng 5460 cư dân và nằm ở giữa thung lũng Fulda. Một số con đường đạp xe đường dài gặp nhau trong làng và có kết nối xe buýt tốt đến các làng và cộng đồng xung quanh.
- ~ ~> Trên một cái rất mới Hess. Tuyến đường chu kỳ đường dài R1 (Tuyến đường chu trình Fulda) bạn đạp xe qua một ngọn núi và trước tiên là trải nhựa, sau đó đi qua những con đường nông trại bê tông dọc theo tuyến đường sắt.
- 7 Beiershausen (210 m) - Quận 275 dân Hersfeld tồi không được lái qua chính nó, nhưng bạn lái xe trực tiếp qua ga xe lửa cũ hoặc trạm dừng. Các tuyến xe buýt chạy 380 và 390.
- ~ ~> Tiếp tục không nghiêng về Asbach, luôn đi thẳng dọc theo tuyến đường sắt. Đôi khi một cơn gió mạnh có thể cản trở việc đạp xe nhanh hơn ở đây.
- 8 Asbach (205 m) là một quận có 1455 dân Hersfeld tồi. Đáng xem cối xay nước với bánh xe nước cũ ở Mühlestrasse. Các tuyến xe buýt dừng ở trung tâm làng 380 và 390.
- ~ ~> Trên vỉa hè (lưu ý xe cộ đang tới) của đường 3431 của bang, bạn đạp xe đến Fulda.
- 9 Kohlhausen (205 m) có 340 dân và cũng là một quận của lân cận Hersfeld tồi. Từ cái gọi là "bãi cỏ ngỗng", bạn có một tầm nhìn tuyệt đẹp ra dòng nước chảy qua ở Fulda; đến Hersfeld tồi, Niederaula và Kirchheim biến thái Tuyến xe buýt 380.
- ~ ~> Hơi cong dọc theo bờ Fulda dọc theo những con đường lát đá xuyên qua các cánh đồng thử nghiệm của trung tâm nông nghiệp Eichhof. Khi lái xe ngang qua khuôn viên của Cung điện Eichhof, bạn nên ngắm nhìn khoảng sân được lát gỗ một nửa, nơi rất đáng để chiêm ngưỡng.
- 10 Eichhof (205 m), còn gọi là Eichhofsiedlung, là một huyện có 1065 cư dân Hersfeld tồi. Điểm thu hút lớn nhất là Lâu đài Eichhof nằm ngay trên con đường chu kỳ, là một nhánh của "Landesbetrieb Landwirtschaft Hessen (LLH)" từ năm 1965 với tên gọi "Landwirtschaftszentrum Eichhof", cũng như một chi nhánh của Viện năng lượng gió Fraunhofer. và Công nghệ Hệ thống Năng lượng từ năm 2010. Kể từ năm 1986, chủ yếu là các vở hài kịch đã được trình diễn tại đây trên sân khấu ngoài trời lần thứ hai của Lễ hội Bad Hersfeld.
- ~ ~> Dọc theo Fulda, một người băng qua đường autobahn 4 của liên bang và đường cao tốc 62 của liên bang, trước khi băng qua Fulda ở phía nam của công viên spa và đạp xe dọc theo đường này qua Fuldaaue. Các Ga xe lửa Bad Hersfeld (KBS 610) cuối cùng có thể được tiếp cận thông qua mạng tuyến đường chu kỳ cục bộ.
- 11 Hersfeld tồi (200 m) - Thị trấn lễ hội và spa Hersfeld tồi, cũng thế Salzburg của phía bắc, là điểm cuối của con đường chu trình đường sắt Rotkäppchenland. Tàn tích tu viện trong thành phố với tổng số 28.770 cư dân, là tàn tích nhà thờ La Mã lớn nhất, đặc biệt đáng xem Châu Âu áp dụng và trong đó Lễ hội Bad Hersfeld hàng năm được thực hiện.
* Xe buýt công dân Kirchheim: biểu giá riêng; Phương tiện giao thông xe đạp không rõ ràng.
Bảo vệ
Là một người đi xe đạp, bạn có quyền đi đường ở hầu hết các giao lộ trên phần chính của đường dành cho xe đạp. Điều này không bao gồm các giao lộ với đường liên bang, tiểu bang và quận và giao lộ tại công ty Freudenberg ở Treysa.
Một giải pháp tốt cho vấn đề băng qua đã được tìm thấy ở đây bằng cách bố trí các thanh chống chen lấn: biển báo dừng và làn đường riêng đảm bảo cho việc băng qua đường. Nếu ai đó tiếp tục đi thẳng về phía trước, chìm đắm trong suy nghĩ, anh ta sẽ bị "đánh thức" bởi những viên sỏi ở giữa lối đi. Hòn đảo lát đá đủ dài để có đủ thời gian phanh trước khi nó vượt qua. Ngoài ra, có một "biển cảnh báo" bên ngoài hình ảnh với phần bổ sung "Dừng lại trong 50 m." Ở đây không có sự phân tâm từ những chiếc panniers mắc kẹt trên lưới tản nhiệt chen lấn và người đi xe đạp có thể hoàn toàn tập trung vào dòng xe cộ đang băng qua!
văn chương
- KB Kurhessisches Bergland Schwalm-Eder-Kreis - bản đồ giải trí địa hình 1:50 000, ISBN 978-3-89446-296-3 , 9,50 €, do Touristik Service Kurhessisches Bergland e.V., ủy ban quận Schwalm-Eder và Văn phòng thông tin địa lý và quản lý đất của bang Hessian (2008) đồng xuất bản. Lưu ý: Vì đường xe lửa chưa được hoàn thành vào năm 2008 nên nó không được hiển thị trên bản đồ rất đẹp mà là tuyến đường sắt mà bạn có thể dễ dàng tìm đường.
Xem thêm
Bạn có cảm thấy muốn đạp xe dọc theo các tuyến đường sắt hơn không? Các con đường dành cho xe đạp đường sắt khác là được liệt kê ở đây.
Liên kết web
- thông tin chi tiết về tuyến đường với hình ảnh Bahnrassenradeln.de
- Thông tin và tờ rơi từ dịch vụ du lịch Rotkäppchenland đến con đường
- Thông tin tuyến đường phong phú (bao gồm nhà hàng, tệp GPS, bản đồ có thể thu phóng) trên ADFC Schwalmstadt
- tuyến đường sắt trên Đường dẫn đã quên
- Chân dung tuyến đường trong bộ phim của truyền hình nhân sự, Trải nghiệm Hessen: Trên chiếc xe đạp qua Schwalm
