Đường sắt Flåm - Flåmsbahn

Các Đường sắt Flåm là một đường nhánh ở Na Uy. Cô ấy dẫn đầu từ Flam đến Myrdal và do đó cung cấp kết nối giữa Sognefjord và Hardangervidda Đi trên Đường sắt Flåm, vượt qua độ cao chênh lệch hơn 800 m trong 20 km, là một trong những điểm nổi bật các các điểm du lịch ở Na Uy.

lý lịch

Đường sắt Flåm là một tuyến đường sắt dài 20 km từ Flåm am Aurlandsfjord đến Myrdal trên cao nguyên Hardangervidda, nơi có khả năng chuyển tiếp sang các chuyến tàu của Đường sắt Bergen bao gồm. Trên hành trình ngắn nhưng chậm chạp của mình, các đoàn tàu màu xanh lá cây đậm đã vượt qua độ cao chênh lệch 864 m và quản lý độ dốc lên tới 55 ‰. Với mục đích này, đầu máy được trang bị 5 hệ thống phanh độc lập đảm bảo không vượt quá tốc độ tối đa 30 km / h, đặc biệt là khi xuống dốc. Các chuyến tàu đi ngược lên với vận tốc 40 km / h và nhờ tốc độ di chuyển chậm, mang đến nhiều cơ hội để có tầm nhìn ngoạn mục xuống Flåmsdal, thung lũng sâu của Flåmselvi.

Đường sắt Flåm là một trong những điểm tham quan nổi tiếng nhất của Na Uy và là điểm đến của rất nhiều xe buýt du lịch kể từ khi xây dựng đường hầm đến Flåm vào cuối những năm 1990. Yên tĩnh và thanh bình như trong thời kỳ mà Flåm chỉ có thể đến được bằng tàu qua Aurlandsfjord hoặc bằng tàu qua Hardangervidda, nó đã không ở đây trong một thời gian dài. Tuy nhiên, hành trình bằng tàu hỏa rất đáng giá, đặc biệt vì tại ga Myrdal, bạn cũng có ấn tượng về sự khác biệt giữa khí hậu ôn hòa ở thung lũng với điều kiện khí hậu và thời tiết rất khác biệt và thảm thực vật khác nhau trên cao nguyên.

Đường sắt Flåm được xây dựng từ năm 1924 để cung cấp vận chuyển đến Sognefjord với Đường sắt Bergen kết nối. Do công việc xây dựng phức tạp - trong tổng số 20 đường hầm, 18 đường hầm phải được xây dựng bằng tay - và tuyến đường đôi khi rất quanh co, việc xây dựng mất hơn 13 năm. Một trong số 20 đường hầm phải được xây dựng như một đường hầm xoắn ốc, và tuyến đường phải được hướng dẫn theo cách mà các hoạt động phần lớn vẫn không bị ảnh hưởng bởi tuyết lở, tất cả đều góp phần kéo dài thời gian xây dựng. Việc mở rộng cuối cùng của Đường sắt Flåm được thúc đẩy bởi lực lượng chiếm đóng của Đức sau khi Thế chiến thứ hai bùng nổ. Giao thông hành khách được bắt đầu vào năm 1941 sau khi tuyến đường này được sử dụng cho vận tải hàng hóa một thời gian.

sự chuẩn bị

Vé khứ hồi "Tóm lại là Na Uy" kết hợp với xe buýt - tàu - Flaamsbahnen - NSB cũng có thể mua thuận tiện tại phòng vé NSB ở Bergen. Đó là một chuyến du ngoạn một ngày đắt tiền nhưng tuyệt vời và rất đáng giá, bao gồm cả chuyến đi với Flaamsbahn.

Không thể đặt chỗ cho khách lẻ! Bạn chỉ có thể mua vé của bạn trên trang web. Do đó, hành trình đến điểm xuất phát hơi xa có nhiều khả năng Flam so với chuyến đi trên Đường sắt Flåm. Nói chung, sẽ dễ dàng có được vé cho một ngày cụ thể nếu bạn linh hoạt một chút về thời gian khởi hành. Nếu các nhóm khách du lịch lớn hơn đã đặt một tuyến đường nhất định (các nhóm có thể đặt trước), có thể xảy ra trường hợp bạn không nhận được vé cho chuyến khởi hành mong muốn. Xe đạp cũng có thể hạn chế lựa chọn đường chạy.

tiền boa: Nếu bạn kết hợp hành trình từ Flåm đến Myrdal với hành trình đến Oslo hoặc Bergen, bạn có thể mua trước vé của mình trong sự kết hợp này Trực tuyến sách và do đó có đảm bảo rằng bạn có thể lái xe vào một thời điểm nhất định.

Có một số để mang theo với bạn áo khoác chống nắng và có thể là một chiếc áo len ấm áp do điều kiện thời tiết khác biệt đáng kể ở Myrdal. Đồ uống và, nếu cần, cũng nên dự phòng, tùy thuộc vào nhu cầu cá nhân. Kinh tế học Bạn có thể tìm thấy ưu đãi tại các ga ở Flåm và Myrdal, nhưng không phải trên các chuyến tàu của Đường sắt Flåm.

đến đó

• Trên đương: Bạn có thể đến Flåm từ phía tây trên đường E16 Gudvangen, hoặc từ phía đông của Lærdal ở trên Aurland. Trong cả hai trường hợp, bạn đi qua các đường hầm dài (đường hầm Lærdal là đường hầm đường bộ dài nhất thế giới 24 km) không dành cho người đi xe đạp.

• Bằng thuyền: Bạn có thể đi tàu cao tốc từ Núi từ khắp Sognefjord và Aurlandsfjord đến Flåm.

• Bằng tàu hỏa: Tất nhiên bạn cũng có thể đi đường sắt Bergen Oslo hoặc là Núi và đổi sang Đường sắt Flåm tại ga Myrdal.

• Bằng xe buýt: Có kết nối xe buýt Gudvangen.

• Bằng xe đạp: Người đi xe đạp có thể đi Đường sắt Flåm từ Hardangervidda từ hơn Rallarvegen (tương ứng với tuyến đường chu kỳ quốc gia 4) hoặc từ hướng Geilo hoặc tắt Voss. Nếu bạn đang đạp xe Rallarvegen từ hướng của Voss, bạn phải đổi sang chuyến tàu ở Upsete ngay trước Myrdal trong một hành trình năm phút, vì Gravhalstunnel giữa Upsete và Myrdal không có đường vòng. Tuy nhiên, đối với những người đi xe đạp, chuyến đi lên dốc từ Flåm đến Myrdal thú vị hơn; xuống dốc tốt hơn là bạn nên tự đi xe (như mô tả bên dưới).

• Bằng chân: Đối với những người đi bộ đường dài trên Hardangervidda, bạn cũng có thể đến được Đường sắt Flåm ở Myrdal và từ đây bạn có thể bắt đầu đi xuống Flåm.

Kết hợp với chuyến tham quan bằng xe đạp hoặc đi bộ đường dài

Chuyến đi một chiều trên Đường sắt Flåm rất hấp dẫn đối với những người đi xe đạp. Vì tàu hỏa đi cùng xe đạp (90 NOK cho mỗi chiếc xe đạp), bạn có thể vượt qua những con dốc cực kỳ dốc ở những con rắn bên dưới Myrdal bằng tàu hỏa và sau đó từ Myrdal bạn có một tuyến đường xuống dốc dài 20 km phía trước. 3 đến 4 km đầu tiên đòi hỏi nhiều khó khăn và không phải là không có rủi ro, trên những tảng đá rất thô, nó sẽ dốc xuống trong những đoạn lùi rất hẹp. Những người đi xe đạp thiếu kinh nghiệm có thể tốt hơn nên đẩy ở đây. Sau đó, bạn lăn 16 km gần như chỉ để xuống dốc - chỉ một đoạn đường đi lên lớn hơn đòi hỏi đôi chân phải hoạt động nhiều hơn một chút - nếu không thì chủ yếu dùng tay khi phanh. Do tốc độ nhanh mà bạn chắc chắn phải đạt được, bạn nên lái xe đặc biệt cẩn thận, cũng có những người đi bộ đường dài và (ít) lưu lượng xe hơi đến các trang trại lân cận trên tuyến đường, và bạn cũng phải lái xe qua một đường hầm không có đèn chiếu sáng. Lốp xe rộng là điều kiện tiên quyết, hệ thống phanh phải hoạt động hoàn hảo - sau đó việc giảm tốc cũng khả thi đối với xe đạp du lịch tải trọng.

Trong nhiều trường hợp, hành trình bằng tàu hỏa cũng được kết hợp với việc đi bộ ngược trở lại thung lũng, với những người đi bộ đường dài sử dụng cùng tuyến đường với người đi xe đạp.

Tuyến Flåm - Myrdal

Có tổng cộng 8 điểm dừng trên tuyến đường

• Flam (2 m so với mực nước biển): Ga tàu trực tiếp tại cảng. Mẹo: Chọn một địa điểm ở phía bên tay phải (theo hướng di chuyển) - phần lớn các điểm ưa thích có thể được quan sát tốt hơn từ phía này.

• Lunden (16 m so với mực nước biển, 1,6 km). Điểm dừng đầu tiên gần Nhà thờ Flåm, vẫn ở giữa thị trấn.

• Håreina (48 m so với mực nước biển, 3 km): Ngay sau đó, ở phía đối diện của thung lũng, có thể nhìn thấy Rjoandefossen, cao 140 m.

• Dalsbotn (200 m so với mực nước biển, 6 km): lối vào trang trại trên một tảng đá.

• Berekvam (Cao 343 m so với mực nước biển, 9,7 km): ga vượt biển duy nhất có thể gặp các đoàn tàu xuống dốc và lên dốc. Quang cảnh Hẻm núi Berekvam.

• Blomheller (450 m so với mực nước biển, 11,8 km):

• Kårdal (556 m trên mực nước biển, 13,86 km): Sau Kårdal, bạn có cơ hội đầu tiên nhìn thấy Rallarvegen, uốn lượn xuống dốc ở cuối Flåmsdal trong 21 khúc cua dốc và đoạn ngoạn mục nhất của tuyến đường sắt, đó là được chia thành ba phòng trưng bày chồng lên nhau dọc theo ngọn núi.

• Kjosfossen (669 m so với mực nước biển, 15,8 km): Kjosfossen là một trong những thác nước nổi tiếng nhất ở Na Uy. Tàu dừng ở đây trong vài phút, vì vậy bạn có thể xuống để chụp ảnh. Nếu bạn muốn có điều kiện ánh sáng tốt để chụp ảnh tại Kjosfossen (có ánh nắng mặt trời), bạn nên chọn chuyến đi từ trưa / chiều, vì trước đó thác vẫn còn trong bóng râm. Hãy cẩn thận, bệ gỗ trơn trượt và vòi phun từ thác nước liên tục thổi qua.

• Reinunga (768 m trên mực nước biển, 18 km): Gần Reinungavatnet, đoàn tàu đi vào vòng xoắn đầu tiên, giờ sẽ đưa nó lên độ cao cuối cùng. Cửa sổ trong các phòng trưng bày cho phép bạn có tầm nhìn ngoạn mục vào sâu bên trong.

• Vatnahalsen (811 m so với mực nước biển, 19,1 km): Nhà ga của khách sạn Vatnahalsen gần như ở độ cao cuối cùng, nhưng bạn có một cơ hội khác để nhìn sâu vào thung lũng.

• Myrdal (Cao 866 m so với mực nước biển, 20,2 km): Bạn có thể cảm nhận 864 mét thẳng đứng mà bạn đã bao phủ trong một giờ qua khi bạn ra ngoài: nó thường mát hơn nhiều so với điểm xuất phát Flåm.

Bảo vệ

Nếu bạn muốn đi lên Myrdal để đi bộ đường dài trên Hardangervidda hoặc tiếp tục đạp xe trên Rallarveg, bạn nên cân nhắc rằng nó ở độ cao hơn 800 m so với mực nước biển (và theo hướng Rallarvegen Hallingskeid và Finse ngay sau đó ngày càng tăng) có thể mát hơn nhiều. Ngay cả trong mùa hè, bạn phải mong đợi mưa hoặc thậm chí là tuyết ở Myrdal, ngay cả khi thời tiết ở thung lũng dịu nhẹ và đầy nắng. Những người chỉ đi tham quan một vòng quanh ga Myrdal thì nên mang theo áo khoác chống nắng và nếu cần, áo len ấm cũng nên được mang theo.

những chuyến đi

Nếu bạn chỉ đặt chuyến tàu một chiều, bạn có thể đi Đường sắt Bergen từ Myrdal theo một trong hai hướng Núi (ở trên Voss) hoặc hướng Oslo (ở trên Geilo) tiếp tục.

Người đi xe đạp có thể đi theo một trong hai hướng trên Rallarvegen, con đường dành cho công nhân đường sắt cũ Finse và xa hơn sau Haugastøl đi qua Hardangervidda đạp xe, hoặc tiếp tục đạp xe về phía Voss và Bergen. Tuy nhiên, để làm được điều này, bạn phải đổi sang chuyến tàu hướng tới Bergen để đến một ga đến Upsete, vì không thể đi qua đường hầm Gravhals sau Myrdal.

Từ Myrdal, những người đi bộ đường dài có thể chọn từ nhiều tuyến đường khác nhau trên cao nguyên Hardangervidda.

văn chương

http://skandinavien.eu/reportagen/norwegen/flamsbahn.html