Các đạp xe ở Sicily đây là một lĩnh vực kém phát triển nhưng có tiềm năng lớn. Trên đảo có một số con đường đạp xe và các tuyến đường cụ thể cho du lịch đạp xe nhưng vẫn chưa có khả năng đi nhiều km một cách an toàn. Bài báo này chỉ ra những tuyến đường hiện có và những con đường có cường độ giao thông thấp, phù hợp cho mục đích này.
Giới thiệu
Như đã đề cập, du lịch đạp xe ở Sicily nó còn kém phát triển nhưng vẫn có thể thực hiện được nếu được lên kế hoạch kịp thời. Mặc dù rất ít đường dành cho xe đạp, nhưng nhiều đường nông thôn có mật độ giao thông thấp nên chúng có thể được sử dụng cho mục đích này. Sự nhạy cảm về chủ đề này chỉ giới hạn ở những người đam mê xe hai bánh, vì lý do này không có chỉ dẫn chính thức, không có phương tiện hỗ trợ đầy đủ cho người đi xe đạp và có thể tìm thấy rất ít thông tin trên internet qua mô tả của những người nghiệp dư.
Ngay cả các cơ sở lưu trú cũng không được chuẩn bị cho mục đích này. Do đó, sẽ luôn hữu ích khi chỉ rõ sự hiện diện của xe đạp và tìm xưởng chu trình trong trường hợp khẩn cấp. Loại thứ hai hiện diện rộng rãi, mặc dù ở các địa điểm nhỏ hơn và xa bờ biển, chúng ít thường xuyên hơn nhiều.
Một số công ty lữ hành cung cấp các chuyến đi bằng xe đạp dọc theo các tuyến đường này, họ sẽ lo việc cho thuê và hỗ trợ tất cả.
Khi nào đi
Nghịch lý thay, du lịch chu kỳ cho Sicily phải được thực hiện trừ mùa hè vì nhiệt độ từ giữa tháng Năm đến giữa tháng Chín có thể đặc biệt cao. Cách duy nhất để không phải chịu quá nhiều nắng nóng là chọn các tuyến đường ở độ cao lớn (ví dụ: Altomontana trênEtna).
Khoảng thời gian mùa đông nghiêm ngặt là tuyệt vời cho các chuyến du lịch ven biển, khi nhiệt độ không bao giờ xuống dưới 0, ngoại trừ trong những trường hợp đặc biệt.
Chuẩn bị
Đạp xe ở Sicily: bản đồ toàn màn hình.Lãnh thổ Sicilia chủ yếu là núi. Những ngọn núi có thể vượt quá 1000 mét và điều này rõ ràng có tác động đến khả năng thể chất cần thiết để giải quyết các tuyến đường. Sự đa dạng này một mặt có thể là một trở ngại trong khi mặt khác có khả năng khám phá những môi trường hoàn toàn khác biệt và gần như hoàn toàn biệt lập. Đặc biệt là phần bên trong của hòn đảo ít được biết đến bởi du lịch đại chúng, nhưng nó có nhiều điểm tham quan cho phép bạn kết hợp chiều của cuộc hành trình với chuyến thăm văn hóa và ẩm thực.
Khi bạn quyết định di chuyển bằng phương tiện công cộng, bạn chỉ có thể chọn tàu. Các chuyến tàu trong khu vực (bao gồm cả Circumetnea xung quanhEtna) thường được trang bị một không gian để vận chuyển xe đạp. Tuy nhiên, mạng lưới đường sắt không rộng khắp và đối với một số tuyến, tần suất tàu khan hiếm. Trenitalia cung cấp một quy ước để tạo điều kiện sử dụng xe đạp bằng tàu hỏa hoặc xe lửa và giảm giá thuê trong thành phố. Các thành phố liên quan là: Palermo, Catania, Syracuse Là Trapani. Xe buýt không được trang bị để vận chuyển xe đạp, ngoại trừ hành lý.
Các thành phố của Sicily về cơ bản không có đường dành cho xe đạp, mặc dù có một số trường hợp ngoại lệ nhưng đối với những đoạn ngắn hoạt động như một con đường để đi bộ hơn là kết nối tích hợp giữa các vùng lân cận. Các thành phố nhỏ hơn có tần suất giao thông thấp và các trung tâm lịch sử thú vị để tham quan.
Trang web Sicily Chia gợi ý lộ trình từng bước từ Trapani đến Catania sẽ được bảo hiểm trong khoảng một tuần đi qua từ vùng nội địa thường có ít phương tiện giao thông.
Các tuyến đường
Phần này đề cập đến các đường dành cho xe đạp và các tuyến đường được đề xuất dựa trên giao thông hiếm hoi cho phép bạn tận hưởng trọn vẹn cảnh quan.
Của Agrigento
Calatino
- 2 Đường đến thác nước oxena - Đường nội bộ giữa hai lối vào dọc theo SP 28ii (mà nó được khuyến khích để tiếp tục).
- 3
- con đường toàn cảnh gần các tuabin gió.
Catan
- 4 Đường dành cho xe đạp dọc theo bờ biển của Catania - Con đường chu trình này chạy dọc theo toàn bộ bờ biển Catania cho đến khu vực Ognina. Nó hoàn toàn cách biệt với lưu lượng truy cập.
- 5 Bản nhạc Altomontana - kéo dài 42 km dọc theo phía tây của Etna với độ cao chênh lệch 300 mét. Tuyến đường này tương ứng với một phần của đường mòn Châu Âu E1.
- 6 Con đường của những cây chổi - Nó uốn lượn dọc theo sườn đông của Etna dọc theo sườn núi lửa ở độ cao trung bình, được xe đạp địa hình che chở.
- 7 Piano delle Ginestre và gỗ Centorbi
- 8 Đường dẫn chu trình Riposto - con đường đạp xe dọc theo con đường ven biển từ Riposto đến Tháp Archirafi 27 km.
- 9 Đường dẫn chu trình Linguaglossa-Castiglione di Sicilia-Rovittello - Con đường chu kỳ này đi theo tuyến đường vòng trước đây đi qua các thành phố tự trị nói trên. Đoạn từ Linguaglossa đến Castiglione của Sicily nó được tạo ra thông qua tài trợ của châu Âu nhưng ngay lập tức bị bỏ rơi. Các đường hầm ở trong bóng tối và thậm chí còn có một vụ lở đất làm sập một cây cầu, tuy nhiên có thể vượt qua được bằng một con đường vòng khó chịu. Từ Castiglione, tiếp tục đi theo đường cũ, đi qua một cây cầu đường bộ và kết nối lại với đoạn đường thứ hai của đường chu kỳ trải nhựa để kết nối với đường của bang.
Ennese
- 10 Công viên khai thác Floristella-Grottacalda - Bên trong công viên có một số tuyến đường thích hợp cho xe đạp leo núi.
- 11 Đường sắt Dittaino-Leonforte trước đây - Khung cảnh ngoạn mục giữa đường hầm và cầu cạn có thể đi bằng xe đạp hoặc đi bộ.
- 12
- Tỉnh lộ này bị cấm lưu thông do sạt lở nhiều chỗ và đường ô tô đi lại khá nguy hiểm. Mặt khác, bằng xe đạp, đây là một tuyến đường rất đẹp và toàn cảnh ở giữa vùng nông thôn. Sự khác biệt về chiều cao khoảng 300 mét nên được xem xét.
Messinese
- 13
- con đường này dẫn đến Tripi nó có ít lưu lượng truy cập. - 14 con đường giữa
Là Roccella Valdemone - đường lên dốc có nhiều khúc cua và cây cối, ít xe cộ qua lại.
Nội địa Palermo
- 15 Đường dẫn chu trình Corleone-Ficuzza — Trái tim sư tử và Ficuzza được nối với nhau bằng một con đường đạp xe không trải nhựa chạy dọc theo tuyến của tuyến đường sắt cũ dài 24 km Palermo-Corleone-San Carlo.
- Nhẫn tuyệt vời. Đường đi bằng xe đạp dài 330 km với những con dốc lớn nối liền một số thành phố.
- Castronovo di Sicilia, Monte Carcaci và thung lũng thượng nguồn sông Platani. Lộ trình 45 km với những con dốc lớn.
- Vicari và thung lũng San Leonardo. Lộ trình dài 27 km nhưng có độ dốc 730 m.
- Roccamena và Thánh địa Tagliavia. Lộ trình dài 54 km nhưng có độ dốc 1000 m.
- Roccamena và các sông Belìce Destro và Sinistro. Lộ trình dài 57 km và có độ cao chênh lệch khoảng 1000 m.
- Bolognetta, Baucina và Ventimiglia của Sicily. Lộ trình dài 42 km với độ cao 1150 m.
- Ciminna, Ventimiglia di Sicilia và Baucina. Tuyến đường nhẹ 18 km với độ cao 590 m.
- Mezzojuso và Campofelice di Fitalia. Tuyến đường ánh sáng dài 18 km với độ cao 570 m.
- 16
- đường phía nam Contessa Entellina ít xe cộ qua lại. - 17
- đồng nghiệp Collesano đến Lascari, lưu lượng xe cộ khan hiếm.
Ragusano
- 18 Đường đạp xe Marina di Ragusa —
Syracusan
- 19 Đường đi xe đạp Rossana Maiorca - con đường ven biển dài 7 km dọc theo tuyến đường sắt cũ của Syracuse với quan điểm đặc biệt và các điểm tham quan lịch sử và tự nhiên khác nhau.
- 20 Gỗ Giarranauti - Khu rừng đầy những con đường mòn đạp xe leo núi trong khu bảo tồn Pantalica.
- 21 Đường dẫn chu trình Pantalica - Đường ray này chạy dài 12 km dọc theo tuyến đường sắt cũ đã kết nối Syracuse đến Vizzini và rơi vào trong Pantalica.
- 22 SR 15 - Đường ngắm cảnh với cường độ giao thông thấp.
- 23 SR 5,
Là 
— SR 5 toàn cảnh con đường gần tuabin gió đóng cửa không cho xe cộ qua lại. mà nó giao nhau kết nối Sortino đến Buccheri trở thành . Cùng có ít xe cộ qua lại và tầm nhìn đẹp.
Trapanese
- 24 Đường dẫn chu trình Menfi-Portopalo - Đường sắt trước đây dài 6 km chuyển thành đường xe đạp rải nhựa.
- 25 Đường dẫn chu trình Menfi-Sciacca - 13 km đường dành cho xe đạp trải nhựa dọc theo tuyến đường cũ của đường sắt Castosystem-Agrigento.
- 26 Con đường chu trình muối - trải dài chỉ 2 km bên cạnh các vựa muối của Trapani, có làn đường riêng.
- 27 Đường dẫn chu trình stagnone - Đường này được khánh thành vào năm 2020, nó có một lớp áo màu đỏ khác biệt với phần còn lại của con đường và từ Marsala dẫn đến Birgi.
Giữa nhiều lãnh thổ
- 28 Hành trình ở Santa Rosalia - con đường đầy thử thách mang lại Santo Stefano Quisquina dẫn đến Palermo đi ngang qua Công viên Monti Sicani.
- 29 Lộ trình chu trình SIBIT từ Trapani đến Syracuse. Đây không phải là đường dành cho xe đạp thực sự mà là một tuyến đường có biển chỉ dẫn thường đi dọc theo các con đường của tiểu bang và sau đó rẽ vào các đường phụ.
- 30 Đường sắt cũ Palermo-Corleone-San Carlo - Trong khi chờ đợi nó được chuyển đổi thành đường dành cho xe đạp, bạn có thể sử dụng xe đạp leo núi cho nhiều bộ phận khác nhau. Dài khoảng 112 km, nó có thể được bắt nguồn từ Burgio đến Villafrati. Phần Corleone-Ficuzza được hỗ trợ (xem ở trên).
- 31 Trước đây là đường sắt Cast precisionrano-San Carlo-Burgio - Thống nhât Cast precisionrano đến Burgio với khoảng cách 73 km. Ngoại trừ một số đường hầm bị đóng cửa và một số đoạn không còn dễ nhận biết, có thể di chuyển bằng xe đạp địa hình.
