Các Đường mòn Archipelago hoặc là Đường vành đai quần đảo (Tiếng Thụy Điển: Skärgårdens ringväg, Tiếng Phần Lan: Saariston rengastie) là một tuyến đường trong Biển quần đảo trong Phần Lan, sử dụng đường bộ và kết nối phà để đến thăm nhiều hòn đảo lớn trong quần đảo này.
Quần đảo được trải nghiệm tốt nhất bằng thuyền, nhưng Đường mòn Quần đảo cho phép bạn nhìn thấy phần lớn quần đảo bằng đường bộ. Hành trình đi qua các ngôi làng chính của quần đảo phía tây và phía bắc, trong khi các chuyến phà đi qua cũng mang lại cho bạn một số cảm giác về quần đảo khi được nhìn thấy bằng thuyền, với tầm nhìn tuyệt đẹp ra vùng đất biển và đảo đá độc đáo này. Bạn cũng có thể ở một vài ngày trong một ngôi nhà nhỏ ven biển hoặc đi đường vòng đến các đảo nhỏ bằng phà.
Phương tiện di chuyển thuận tiện nhất trên tuyến đường này là xe đạp hoặc ô tô, tuy nhiên vẫn có xe khách cho phép đi không cần phương tiện. Các văn phòng du lịch đang làm việc trên một tuyến đường đi bộ, một phần xuyên qua các khu rừng, điều này sẽ mang lại một trải nghiệm hoàn toàn khác (a đi đường vòng đến rừng tất nhiên là có thể bất kể). Một số kết nối chủ yếu dành cho khách du lịch; Việc hoàn thành tuyến đường trái mùa có thể khó khăn, đặc biệt là bằng ô tô, nhưng có thể có các biến thể trong cả năm.
Hiểu biết
Biển Archipelago trên bờ biển phía tây nam của Phần Lan là một trong những quần đảo lớn nhất trên thế giới, tính theo số đảo và đảo nhỏ. Đây là một khu vực phổ biến cho các ngôi nhà nông thôn mùa hè và du ngoạn trên du thuyền; Đường mòn Archipelago cho phép bạn trải nghiệm một số trong số đó mà không cần thuyền - và không cần quay lại.
Đường mòn có chiều dài khoảng 250 km (khoảng một nửa với đường tắt Rymättylä), nối nhiều đảo chính của quần đảo thông qua các cây cầu và phà liên đảo. Trên đường đi, bạn sẽ tìm thấy các món ăn địa phương, bảo tàng lịch sử địa phương và nhà thờ làng từ thời Trung cổ cũng như chỗ ở thoải mái. Bạn có thể muốn ở lại một ngày ở đâu đó bên biển, có bãi biển và con thuyền trong tầm tay.
Lộ trình thường bắt đầu và kết thúc ở Turku, mặc dù có thể có những điểm xuất phát khác. Tuyến đường hoàn chỉnh đi từ Turku qua (theo chiều kim đồng hồ) Kaarina, Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär và Iniö đến Kustavi ở phía bắc và tiếp tục trở lại qua Taivassalo. Lối tắt đi từ Nagu đến Rymättylä và sau đó qua Naantali đến Turku.
Phần lớn quần đảo mà hành trình đi qua là một khu dự trữ sinh quyển của Unesco. Công viên quốc gia Archipelago nằm ở quần đảo bên ngoài phía nam của hành trình này. Các tuyến đường Utö đi qua từ Pernäs, tuyến đường phía nam Nagu từ Kirjais và có thể là tuyến đường ngang giữa Kirjais và Pernäs đi qua vườn quốc gia và "khu vực quan tâm" của nó. Vườn quốc gia cung cấp các dịch vụ như đường mòn tự nhiên, địa điểm dựng lều và đốt lửa trại trên các hòn đảo nhỏ trên các tuyến đường đó, trong khi chỗ ở, thuyền taxi và các hoạt động hầu hết được cung cấp bởi những cư dân sống trên khu đất riêng trong hoặc gần khu vực tham quan.
Mùa
Kỳ nghỉ lễ ở Phần Lan chủ yếu là từ mùa hè đến khi các trường học bắt đầu vào giữa tháng Tám. Hầu hết các ngôi nhà mùa hè cũng được sử dụng trong các ngày cuối tuần, ít nhất là từ đầu tháng Năm và sau đó vào tháng Tám. Đây là thời điểm tốt nhất để tham quan đối với hầu hết mọi người: các tuyến phà đường vành đai kết nối từ Houtskär đến Iniö và từ Nagu đến Rymättylä đều có sẵn, giống như hầu hết các dịch vụ khác và thời tiết dễ chịu (2020: phà đường vành đai từ ngày 15 tháng 5).
Đầu xuân và cuối thu đều có nét quyến rũ riêng, và mùa đông trên một hòn đảo trong quần đảo có thể là một trải nghiệm khó quên. Một chuyến thăm vào những thời điểm đó chắc chắn có thể đáng xem xét, nhưng hành trình này được viết cho một chuyến thăm vào mùa. Đối với trái mùa, một số dịch vụ không có sẵn và có các vấn đề về thời tiết và kết nối. Vào mùa đông, bạn có thể muốn ở lại một số địa điểm cụ thể thay vì thực hiện chuyến đi khứ hồi.
Quần đảo
Xem Biển quần đảo để có một mô tả chung.
Mặc dù hành trình đưa bạn đi từ đảo này sang đảo khác, bạn sẽ không ở gần bờ nhiều, trừ khi bạn sắp xếp cụ thể. Con đường chủ yếu đi qua nội địa của các hòn đảo, và bến phà không phải là nơi để tắm biển hay vui chơi, cũng không phải là nơi lãng mạn nhất để ngắm cảnh biển.
Có một số bãi biển chính thức trong hành trình (không có bảo vệ, nhưng cũng không có dòng chảy nguy hiểm - cũng như ở bất kỳ bờ nào bạn chọn sử dụng), có một số con đường mòn tự nhiên bên bờ và bất kỳ ngôi nhà nhỏ nào sẽ ở trên bờ, có thể có chèo thuyền đến các đảo hoang (không đậu lên những đảo có chim nước làm tổ). Một ngày ở một ngôi nhà nhỏ kiểu nông thôn hoặc một chuyến đi bộ đến các hòn đảo nhỏ có thể rất đáng để dành thêm thời gian.
Một lý do để đến quần đảo này là để tận hưởng sự yên tĩnh, ngồi trên bờ biển lúc hoàng hôn, ngắm nhìn đường bay của chim nhạn hay chim én, ... Đây không phải là những trải nghiệm bạn sẽ có được khi lái xe. Hãy tìm những nơi mà bạn có thể tận hưởng sự yên lặng và âm thanh của gió và chim.
Trên hành trình, bạn sẽ đến các hòn đảo chính, ít mong manh hơn nhiều so với quần đảo bên ngoài. Ở đây không có vấn đề gì với việc hái dâu rừng hoặc cắm trại hoang dã. Có những khu rừng khá lớn để khám phá nếu bạn thích. Việc xem xét bình thường, như trên đất liền, sẽ làm rất tốt. Tuy nhiên, hãy thận trọng với lửa: khí hậu khô hơn và đội cứu hỏa sẽ không đến nhanh chóng. Cũng như trên đất liền, việc đốt lửa tự do phải được phép, nhưng tàn thuốc, bếp cắm trại và que diêm đã qua sử dụng cũng có thể đốt cháy rừng.
Một số hòn đảo nhỏ có tên giống hệt nhau, vì chúng không mô tả các đặc điểm hoặc cách sử dụng quá bất thường. Khi nói hoặc nghe về ví dụ: Jurmo, Berghamn hoặc Själö, hãy nhớ lưu ý ngữ cảnh (những cái được đề cập dưới đây là nổi tiếng hơn, nhưng những cái khác có thể xuất hiện cục bộ, theo thời gian biểu hoặc cách khác). Người ta thường đặt tiền tố các tên không rõ ràng với tên đô thị cũ ("Nagu Berghamn", "Korpo Jurmo").
Chuẩn bị
Các cộng đồng quần đảo được tổ chức tốt; đây không phải là vùng hoang dã mà là vùng nông thôn Phần Lan có người sinh sống. Vì vậy, bạn sẽ có thể nhận được hầu hết những gì bạn cần trên tuyến đường, nhưng giờ mở cửa và các lựa chọn mua sắm bị hạn chế. Lên kế hoạch ăn, ngủ ở đâu và đặt chỗ ở những nơi thích hợp có thể là điều khôn ngoan. Dự trữ tiền mặt, vì các máy ATM rất thưa thớt ở quần đảo và không phải tất cả các doanh nghiệp ngoài đó đều sử dụng thẻ.
Có nhiều nhà hàng, quán cà phê và ki-ốt rải rác trên khắp các hòn đảo, nhưng vì khu vực này dân cư thưa thớt nên việc cố gắng tìm kiếm các lựa chọn khác khi đã tìm được một nhà hàng có thể chấp nhận được thường không hữu ích.
Nên mang theo phụ tùng và dụng cụ sửa chữa cơ bản để có thể đối phó với những hỏng hóc nhỏ hoặc xẹp lốp. Mặt khác, người dân ở đây đã quen với việc tự mình xử lý hầu hết các tình huống, vì vậy, ngay cả những vấn đề nghiêm trọng thường có thể được khắc phục với sự giúp đỡ của người dân địa phương.
Kiểm tra các chuyến phà giữa Houtskär và Iniö hoặc giữa Nagu và Rymättylä. Các tàu chủ yếu dành cho khách du lịch không đi thuyền trái mùa, và chỉ có một vài lượt hàng ngày. Ngoài mùa vẫn có các chuyến phà giữa Houtskär và Iniö, nhưng những chuyến phà này chủ yếu phục vụ các đảo nhỏ trong khu vực và bến chính không đi ô tô. Với một chiếc xe lớn hơn bình thường, chẳng hạn như một đoàn caravan, cũng kiểm tra sức tải trên các chuyến phà không đường bộ vào mùa. Bạn có thể không đặt trước chỗ, nhưng người phụ trách có thể đưa ra lời khuyên về thời điểm nên có chỗ.
Kiểm tra xem có xảy ra một số loại lễ hội hoặc sự kiện khác ở một số ngôi làng bạn đi qua hay không: buổi hòa nhạc trong nhà thờ, lễ hội nhạc jazz, lễ hội khoai tây, cuộc thi chạy địa hình, khiêu vũ xã hội, bạn có gì.
Trời có thể se lạnh trên biển và vào buổi tối. Chuẩn bị một chiếc áo khoác tươm tất để bạn có thể chiêm ngưỡng cảnh biển từ trên boong phà, ngay cả khi bạn di chuyển bằng ô tô. Nếu bạn đi du ngoạn bằng thuyền nhỏ, bạn có thể cần thiết bị ngoài trời thực sự, bao gồm áo khoác (để xịt), áo len, mũ lưỡi trai và găng tay. Chuẩn bị một số quần áo dài tay mỏng nhẹ để chống nắng và có thể là buổi tối ấm áp khi có muỗi. Nếu cắm trại hoang dã, bạn cần một số phương tiện để mang theo nước để nấu ăn. Ống nhòm có thể trở nên tiện dụng để xem các loài chim hoặc phong cảnh quần đảo.
Có dự báo thời tiết cho năm ngày, có thể bao gồm thời gian lưu trú của bạn. Nhận một cái không chỉ cho biết thời tiết dự kiến mà còn giải thích loại thời tiết chung, gợi ý về mức độ đáng tin cậy của dự báo.
Ở Turku, bạn có thể dễ dàng thuê xe đạp hoặc xe hơi. Nếu bạn bắt đầu ở một nơi khác, hãy kiểm tra tính khả dụng.
Có thể liên hệ với các văn phòng thông tin du lịch ở Turku và Pargas để nhận tài liệu quảng cáo, sách và lời khuyên. Tốt hơn là sử dụng Pargas một cho lịch trình của các chuyến phà trên quần đảo (có thể có những điều kỳ quặc mà người Turku chưa biết).
- Thông tin du lịch Pargas (Skärgårdens Turistinformation), Strandvägen 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. M – W 09: 00–16: 00, Th 09: 00–17: 00, F 09: 00–15: 00.
- Ghé thăm Turku, Aurakatu 4 (Trung tâm Turku bên cạnh Tòa thị chính), ☏ 358 2 262-7444, số fax: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. Tháng 9 – tháng 3 M – Su 10: 00–15: 00; Tháng 4 – tháng 9 M – F 8: 30–18: 00, Sa – Su 10: 00–15: 00.
Đi vào
1 Turku được kết nối tốt, với một số kết nối máy bay, phà hàng ngày từ khu vực Stockholm qua Åland, xe lửa từ Helsinki và Tampere, và xe khách từ hầu hết mọi nơi ở Phần Lan.
Bạn có thể sử dụng (một phần) hành trình khi từ Thụy Điển đến Phần Lan: đến Một vùng đất và tiếp tục với một số phà nhỏ hơn. Chặng từ Eckerö hoặc Mariehamn đến các bến phà nhỏ hơn rất hay và nên (nhưng chưa) được đề cập trong bài báo Åland. Để có chuyến trở về từ Helsinki, hãy xem thêm Hành trình tại Helsinki: Du ngoạn quần đảo.
Phà kết nối Åland với Korpo, Kustavi, Houtskär và Iniö. Các chuyến phà chính đi från 1 Långnäs trên đất liền Åland đến Galtby ở Korpo và từ 2 Åva trong Brändö đến 3 Vuosnainen trong Kustavi. Các chuyến phà nhỏ hơn nối các hòn đảo xa xôi đến Houtskär và Iniö cũng có dịch vụ qua 4 Torsholma ở Brändö, hãy xem phà từ Houtskär trở đi.
Đến từ Helsinki, bạn có thể muốn rẽ vào đường Skärgårdsvägen đã có ở Kaarina, bỏ qua Turku trên đường ra (hoặc trên đường trở lại, nếu đi ngược chiều kim đồng hồ). Xem Turku và Kaarina bên dưới.
Đến từ phía bắc (hoặc bằng phà đến Naantali), bạn cũng có thể rẽ về phía Kustavi hoặc Rymättylä trước khi đến Turku. Từ Uusikaupunki tuyến đường thẳng nhất tới đường vành đai hoàn chỉnh là Lokalahdentie đến Taivassalo, đến đường vành đai nhỏ của Lokalahdentie và Y-tie qua Askainen và Merimasku đến Rymättylä, cũng bỏ qua Naantali. Từ Pori bạn có thể quay về phía Taivassalo hoặc Askainen trong Mynämäki.
Đi
Lộ trình có thể được thực hiện theo chiều kim đồng hồ hoặc ngược chiều kim đồng hồ. Trước đây là phổ biến hơn và là những gì được mô tả ở đây. Bạn cũng có thể quay lại bất cứ lúc nào. Quay lại, bạn hầu như phải sử dụng cùng một con đường, nhưng để dành một số (hoặc hầu hết) điểm tham quan cho lượt về thì đây không phải là một lựa chọn quá tồi.
Ngoại trừ các chặng đi phụ, chặng Nagu – Rymättylä, hoặc Korpo – Houtskär, Houtskär – Iniö và Iniö – Kustavi, và ban đêm, bạn không phải lo lắng về lịch trình của phà; thường có những chuyến khởi hành ít nhất nửa giờ một lần. Bạn vẫn nên lưu ý rằng việc đi qua phà sẽ mất một khoảng thời gian.
Đừng ngại khám phá những con đường nhỏ hơn. Thường thì bạn sẽ kết thúc ở sân sau của ngôi nhà tranh mùa hè của ai đó, nhưng bạn cũng có thể tìm thấy khung cảnh ngoạn mục, những quả mâm xôi hoang dã, một trang trại bán sản phẩm tươi sống lấy ngay từ một nhà kho, một cộng đồng câu cá nhỏ đẹp như tranh vẽ hoặc nhiều thứ khác. Sau chuyến phà đến Nagu và đến Kustavi, hầu như không thể bị lạc, vì chỉ có một số con đường, và tất cả chúng cuối cùng sẽ dẫn đến biển hoặc đến đường chính. Trong một số trường hợp, con đường sẽ dẫn qua các bãi đất riêng, hãy kiểm tra bản đồ của bạn hoặc hỏi xem có vẻ như bạn đã đi đến ngõ cụt và bạn không thoải mái khi tiếp tục.
Bằng xe đạp
Một cách phổ biến để trải nghiệm Archipelago Trail là từ yên xe đạp. Khoảng cách không quá lớn và xe đạp mang lại cho bạn sự linh hoạt đồng thời cho phép bạn trải nghiệm phong cảnh mà bạn đang lái qua tốt hơn bằng ô tô.
Cảnh quan khá bằng phẳng, đường xá trong tình trạng tốt hoặc khá và giao thông chủ yếu là nhẹ. Vấn đề chính là con đường khá hẹp, vì vậy nếu thiếu đường dành cho xe đạp, bạn có thể muốn xuống khi có nhiều xe ô tô đang đến gần, đúng lúc phà đến. Bạn có thể muốn tránh đi Skärgårdsvägen giữa Prostvik và Galtby vào chiều thứ Sáu và Chủ nhật, vì đó là những thời điểm bận rộn nhất.
Có thể đi xe đạp trên xe buýt (tùy ý tài xế), để tiết kiệm thời gian hoặc tránh vận động quá sức. Trừ khi bạn là một công ty lớn hoặc bạn đi bằng xe buýt Pargas vào giờ cao điểm, việc tìm chỗ để xe đạp hiếm khi là một vấn đề - nhưng hãy lên xe buýt thay vì một trạm dừng bình thường khi có thể, để giảm thiểu rắc rối. Giá vé cho một chiếc xe đạp có thể là khoảng € 5 (tùy thuộc vào công ty, đôi khi tùy thuộc vào khoảng cách).
Có đường đi xe đạp từ Turku đến và qua Pargas thích hợp. Sau trung tâm Kaarina cho đến một nơi nào đó sau trung tâm Pargas, tuyến đường đi xe đạp thường rẽ ra khỏi đường, như đường dành cho xe đạp hoặc trên các đường địa phương nhỏ (thường là tuyến đường cũ của Skärgårdsvägen). Những điểm này không được đánh dấu rõ ràng, nhưng miễn là thường xuyên có biển báo dành cho đường dành cho xe đạp (vòng dành cho đường dành cho xe đạp, hình vuông dành cho đường bộ), bạn đang đi đúng tuyến đường, ngoại trừ một số đường dành cho xe đạp cũng ở các hướng khác xung quanh trung tâm Pargas. Bạn không nên đi quá 200 m từ Skärgårdsvägen vào bất kỳ thời điểm nào, trừ khi bạn thực hiện các bước đi phụ.
Đường dành cho xe đạp được trải nhựa cho đến vài km trước chuyến phà đến Prostvik. Ở vùng nông thôn sau trung tâm Pargas, nó thay đổi tính cách và bắt đầu đi lên xuống bất kỳ ngọn đồi và va chạm nào. Sau chuyến phà, bạn phải sử dụng các con đường, ngoại trừ những đoạn đường ngắn hơn qua một số ngôi làng. Những con đường đạp xe tốt bắt đầu lại ở đâu đó trên đất liền phía Bắc.
Các biến thể được đề xuất trong Đi bộ dưới đây có lẽ cũng có thể được sử dụng bằng xe đạp.
Bằng xe hơi
Nếu bạn không đủ sức khỏe để đạp xe, bạn đang vội hoặc đơn giản là bạn thích một chiếc ô tô hơn, thì không có gì cản trở bạn sử dụng ô tô. Lái xe rất thú vị, vì phong cảnh và các chuyến phà kết nối giữa các hòn đảo. Hãy nhớ dừng lại và bước ra ngoài đủ thường xuyên để trải nghiệm môi trường xung quanh một cách mãnh liệt hơn.
Có thể lái xe qua đường mòn trong một ngày bằng ô tô, nếu bạn bắt đầu vào sáng sớm, nhưng tốt nhất bạn nên đợi hai hoặc ba ngày, để có thể thư giãn và thực sự tận hưởng những gì bạn thấy, thay vì lo lắng về những điều tiếp theo chiếc phà.
Bạn cũng không nên lái xe ra ngoài vào tối thứ Sáu hoặc quay lại Pargas vào chiều Chủ nhật, vì sau đó có thể phải xếp hàng rất dài (tệ nhất là vài giờ), đặc biệt là tại chuyến phà giữa Pargas và Nagu, vì những người từ Turku và Helsinki lái xe đến và đi những ngôi nhà tranh mùa hè của họ. Tránh đi cùng chiều vào những thời điểm đó. Và nếu bạn tình cờ là một trong số những người đầu tiên lái xe ra khỏi phà vào giờ cao điểm, hãy dừng lại ngay cơ hội đầu tiên, để cho người điều khiển tốc độ đi qua.
Đối với những chuyến đi phụ cận đến các đảo xa, bạn chủ yếu nên để xe tại một bãi đậu xe, vì sức chứa trên các chuyến phà có hạn và có thể không có bãi đậu xe cũng như không có đường để lái xe tại điểm đến.
Vào trái mùa, các chuyến kết nối giữa Houtskär và Iniö được phục vụ bởi các chuyến phà "đảo xa", một số không có sức chứa ô tô. Kết nối có thể yêu cầu ở lại qua đêm trên đường. Vào mùa đông, giao thông qua phà có thể bị đình chỉ, thay vào đó, các kết nối bằng tàu thủy hoặc đường băng.
Bằng xe buýt
Từ Turku, có xe buýt mỗi giờ hoặc nửa giờ đến Pargas (tuyến 801 và 802) và xe buýt sáu đến tám chuyến một ngày đến Nagu và Korpo (901–903), một lần ba lần một ngày đến Houtskär (Näsby; 903) và một hoặc hai lần mỗi ngày đến Mossala (903–904, chủ yếu là chuyển tuyến ở Galtby, đôi khi ở Näsby), tất cả đều dọc theo Skärgårdsvägen và các phần mở rộng của nó, tuyến đường chính của hành trình. Giá vé tương đối (người lớn / trẻ em 4–11): tối thiểu (6 km) 3,30 € / 1,70, Turku – Pargas € 6/3, Turku – Nagu € 12/6, Turku – Mossala € 20/10. Tuyến 801 sử dụng các điểm dừng xe buýt thành phố, tuyến 9xx (thường có Skärgårdsbuss livery) sử dụng các điểm dừng xe buýt. 801 và 90x đều khởi hành từ trạm xe buýt cho đến khi xe buýt quay trở lại Kauppatori (có thể là năm 2021). 802 là dịch vụ chuyển phát nhanh vào giờ cao điểm.
Các tuyến đường từ Turku được điều hành bởi TLO, điện thoại 358 2 274-0333 (M – F 9: 00–16: 00). Vào cuối tuần, cũng có một số chuyến xe từ Helsinki trực tiếp đến Pargas, Nagu và Korpo, không đưa đón hành khách chặng ngắn, do Vainion liikenne (thường với Skärgårdsvägen Ab livery).
Xe buýt Pargas được sử dụng cho giao thông đi lại (từ Kaarina và Pargas đến Turku), vào giờ cao điểm vào buổi sáng và sau giờ làm việc. Tuyến Skärgårdsbuss đến Korpo và Houtskär đạt đỉnh điểm khi mọi người đi đến (hoặc trở về từ) các ngôi nhà nông thôn mùa hè. Chủ yếu là có sự chuyển tuyến cho những người đi đến Houtskär: bạn đổi xe ở bến phà Galtby hoặc bạn vào xe mới sau khi xuống phà.
Phà đường vành đai giữa Houtskär và Iniö khởi hành từ Mossala (17 km từ Näsby), với ít dịch vụ (mùa hè 2020: một lần mỗi ngày, hai lần F Su). Một khả năng khác là sử dụng phà đi từ Näsby hoặc Roslax (5 km từ Näsby) đến các đảo nhỏ xa xôi - và cũng có thể đến Iniö một vài lần một tuần. Giải pháp thiết thực nhất khi huấn luyện viên không phù hợp là đi taxi từ Näsby đến Mossala, chi phí sẽ khoảng € 30–40.
Ở Iniö không có xe buýt. Khoảng cách từ bến phà ở Dalen đến làng chính Norrby là 3 km, bạn có thể tản bộ thoải mái. Tuy nhiên, từ Norrby đến bến phà ở Kannvik trên Jumo, khoảng cách là khoảng 7 km. Có một chiếc taxi (☏ 358 50-566-2832).
Từ bến phà ở Kustavi (Heponiemi), có hai hoặc ba chuyến mỗi ngày đến Turku, và một số chuyến từ trung tâm Kustavi đi thẳng theo Kustavintie, cách đó 6 km. Kiểm tra kết nối này (và kết nối Houtskär – Iniö) trước khi quyết định lịch trình của bạn. Các nhà khai thác Taivassalon auto và từ Torsholma) Vainion liikenne.
Đường tắt từ Nagu Kyrkbacken đến Rymättylä (tiếng Thụy Điển: Rimito) không được phục vụ tốt với xe buýt. Kiểm tra kết nối. Bạn có thể phải đi bộ ít nhất vài km, nhưng có thể bạn phải sử dụng taxi để đến làng giáo xứ Rymättylä.
Bằng taxi
Có taxi ở bất cứ đâu dọc theo tuyến đường, nhưng họ thường phải đến từ một khoảng cách nào đó để đón bạn, hãy chuẩn bị trả tiền cho quãng đường đó. Giao thông taxi đã được bãi bỏ quy định từ tháng 7 năm 2018; taxi bây giờ được phép đặt phí của họ một cách tự do. Mặc dù hầu hết các xe taxi có thể sẽ có mức giá tương tự như trước đây, nhưng bạn nên kiểm tra giá khi đặt hàng.
Đi bộ
Đường vành đai có thể được đi bộ bằng cách đi bộ và có thể dễ dàng kết hợp đi bộ với xe buýt trên một số đoạn đường. Đi bộ, bạn nên sử dụng các đường nhỏ nếu có thể, đặc biệt là những nơi không có vỉa hè / đường dành cho xe đạp.
Nếu đi bộ, bạn nên kiểm tra xem nơi lấy đồ dự trữ và bạn có cần dự trữ thức ăn và nước uống hay không. Vào mùa, có một số quán cà phê và quán cà phê mùa hè, nhưng ngoài mùa chính, bạn ít nhiều bị giới hạn trong các ngôi làng chính để mua mặt hàng chủ lực. Chỗ ở sẽ không thành vấn đề, nếu bạn có lều hoặc đặt phòng sớm. Có nhà vệ sinh trên hầu hết các chuyến phà và tại một số con đường mòn tự nhiên và tương tự, ngoài những nhà vệ sinh tại các quán cà phê và phòng nghỉ. Đây là một phòng tắm hơi tại hầu hết các chỗ ở, một cái gì đó bạn sẽ đánh giá cao sau một ngày dài đi bộ.
Các Đường thủy St. Olav, một phần của Đường dẫn Nidaros hành hương, đi từ Turku đến Korpo và tiếp tục qua Åland và Thụy Điển để Trondheim ở Na-uy. Đường dẫn chính thức được khai trương vào ngày 24 tháng 5 năm 2019; đánh dấu được đặt tại chỗ và phải có thông tin đầy đủ. Kiểm tra nơi lấy hộ chiếu của người hành hương của bạn.
Tuyến đường St. Olav có thể - nếu bạn không muốn hành hương - được sử dụng để lấy cảm hứng lập kế hoạch cho tuyến đường đi bộ của bạn. Nó đi chệch khỏi Skärgårdsvägen dọc theo những con đường nhỏ hơn và sử dụng phà để đi qua các hòn đảo nhỏ. Đối với một số người đang đi bộ dài trên Skärgårdsvägen, giao thông có thể đáng sợ và cản trở trải nghiệm yên tĩnh vốn là điểm chính khi đi bộ. Nghỉ ngơi trong khi giao thông từ phà đi qua sẽ giúp bạn không bị xáo trộn quá nhiều, nhưng sử dụng những con đường rải sỏi bên cánh đồng và những con đường xuyên rừng thì tốt hơn.
Tuyến đường đi theo các con đường nhỏ hoặc đường dẫn từ Turku đến Skärgårdsvägen, ở phía nam của các con đường chính. Sau đó, nó đi theo đường dành cho xe đạp, phần nào lệch khỏi Skärgårdsvägen phần lớn đường đến Pargas, nơi nó bao gồm một số chuyến tham quan qua thị trấn. Tại Sattmark, các ngã ba của tuyến đường có thể tiếp tục dọc theo Skärgårdsvägen hoặc theo đường Granviksvägen nhỏ và đi phà đến chỗ ở trên một hòn đảo nhỏ, Pensar hoặc Björkholmen (đặt trước!), Tiếp tục đi phà đến Kirjais và quay trở lại tuyến đường chính trên Lillandsvägen ở Nagu. Các chuyến phà trên tuyến đường thay thế có lịch trình thưa thớt và có thể phải đặt trước ngày hôm trước.
Trên Nagu Lillandet, tuyến sử dụng Lillandsvägen qua phần phía nam của hòn đảo. Nó yên tĩnh hơn nhiều so với Skärgårdsvägen, mặc dù khá lâu hơn một chút. Trước khi quay trở lại Skärgårdsvägen, nó sử dụng một số con đường thậm chí còn nhỏ hơn: Laggarnäsvägen, Träskvägen và một đường ray máy kéo.
Từ Kyrkbacken trên Storlandet, tuyến đường rẽ để đi dọc theo Parkvägen, Norrstrandsvägen (con đường chính ở phía bắc của hòn đảo, khá yên tĩnh), Sellmovägen và Gallsvägen, một đoạn ngắn về phía sau dọc theo Skärgårdsvägen rồi đến Tolkstrgenmsvägen, Mattnäsinkvägen, Djupdalsvägen và quay trở lại Spdalsvägen đến Skärgådsvägen một chút trước Pärnäs và đi phà đến Korpo. Trên Korpo, nó theo sau Skärgårdsvägen.
Turku và Kaarina
Kaarina là một phần của hợp tác xe buýt Föli, vì vậy tại đây bạn vẫn có thể xuống một xe buýt và lên một chuyến sau, trong vòng hai giờ kể từ khi lên chuyến xe đầu tiên. Sau trung tâm Kaarina, có rất ít xe buýt, ngoại trừ những chuyến xe đến Pargas và Korpo, và nếu bạn sử dụng vé Föli, bạn phải xuống trước biên giới đến Pargas (cầu Rävsundet; điểm dừng cuối cùng Jullas).
Từ Turku các tuyến đường chính là quốc lộ 1 (E18, đường cao tốc) và đường khu vực 110 (trước đây là E18, ở Turku và Kaarina: Uudenmaantie) về phía Helsinki. Không xa bên ngoài biên giới thành phố Turku (2,3–3,4 km tùy theo tuyến đường), bạn nên rẽ theo hướng "Parainen" và "Korppoo" (tiếng Phần Lan có nghĩa là Pargas và Korpo) dọc theo Paravialie (qua 2 Trung tâm Kaarina), Kaarinantie (từ E18) hoặc trực tiếp đến đường khu vực 180, "đường Quần đảo" (tiếng Thụy Điển: Skärgårdsvägen, Tiếng Phần Lan: Saaristotie). Bằng xe đạp, bạn cũng có thể chọn những con đường nhỏ trước tiên, nhưng khi đến Skärgårdsvägen, đây là con đường duy nhất trong phần lớn quãng đường. Chỗ rẽ không được đánh dấu rõ ràng ở đường dành cho xe đạp; nếu bạn đi qua một đường hầm bằng - không phải dưới - đường 110 và kết thúc ở vùng nông thôn, thì đó là Skärgårdsvägen: đi theo đường dành cho xe đạp dọc theo nó (bạn có thể rẽ sớm hơn và lái xe qua trung tâm Kaarina dọc theo Pargasvägen).
Sau trung tâm Kaarina, bạn sẽ lái xe qua cây cầu nhỏ đầu tiên và rời đất liền đến đảo Kuusisto (tiếng Thụy Điển: Kustö). Ở đây, bạn có tùy chọn của một chặng đường 2 × 6 km để đến 1 Di tích lâu đài Kuusisto (lâu đài của giám mục đã bị phá hủy sau cuộc cải cách của người Luther, không phải để cung cấp một thành trì cho Nhà thờ), lâu đài liên kết (bây giờ Kuusiston taidekartano, "Biệt thự nghệ thuật Kuusisto") và nhà thờ Kuusisto. Đi theo Linnanrauniontie ("Con đường tàn tích của lâu đài"), đến cuối khu di tích, đi 2 km là đến nhà thờ.
Trên Kuusisto, bạn sẽ sớm được ra ngoài vùng nông thôn. Giao thông có thể vẫn còn khá đông đúc trên đường. Nếu bạn lái xe ô tô, hãy từ tốn. Bằng xe đạp hoặc xe buýt, chỉ cần tận hưởng cảnh quan.
Kaarina kết thúc bằng cây cầu tiếp theo (2 Rävsundsbron, Kirjalansalmen silta), bản thân nó là một cảnh đẹp và cũng cung cấp những quang cảnh quần đảo thực sự đầu tiên. Đường dành cho xe đạp là một công trình xây dựng muộn, phải được bù đắp bằng trọng lượng ở phía đối diện của cây cầu.
Pargas
Ngay sau khi lên đỉnh đồi đầu tiên, bạn sẽ đến 1 Kirjalan kahvitupa ki-ốt / quán cà phê. Bằng xe đạp, đây là một nơi tốt để nghỉ ngơi và trượt băng (sử dụng phanh và rẽ vào đường hầm khi bạn đi tiếp).
Skärgårdsvägen ở Pargas được đánh dấu bằng những dải băng trắng, một mặt tượng trưng cho luồng qua quần đảo, từng được đánh dấu bằng cách này, mặt khác là đá vôi (tiếng Thụy Điển: kalksten), quan trọng đối với thị trấn Pargas.
Tại 5 Ngã tư Lielax bạn có một lựa chọn cho một chuyến đi bộ dài hơn (2 × 15 km?) đến trang viên Qvidja trên Lemlax, với một khu lưu giữ thời Trung cổ (thuộc sở hữu tư nhân). Ngoài ra còn có một nhà máy rượu địa phương (Tammiluoto) trên hòn đảo.
Ngay trước cây cầu tiếp theo, Hässundsbron, bạn có thể rẽ sang Stentorp (2 × 2 km sidetrip), một trang trại cừu có bán đồ thủ công mỹ nghệ rất đẹp, từ sợi và găng tay đến áo khoác lông thú và len nghệ thuật, và cả thịt cừu ở các hình thức khác nhau. Cà phê và bánh mì được phục vụ trong một quán cà phê xinh xắn và những con cừu có sẵn để vuốt ve. Vào một số trường hợp, và theo yêu cầu của các nhóm, có các buổi biểu diễn chăn cừu. Vào mùa xuân, bạn có thể có cơ hội cho cừu non bú bình.
Sau cây cầu Hässundet cao, bạn đến bùng binh Kalkvägen, nơi có thể được cho là bắt đầu của thị trấn Pargas. Kalkvägen được làm bằng bê tông thay vì nhựa đường (do đó có tên như vậy), như một thử nghiệm những năm 1970 (?) Của công ty khai thác đá, nhưng giờ đây là một con đường bình thường.
Tuyến đường dành cho xe đạp rẽ đến Kalkvägen khoảng một trăm mét, sau đó rẽ phải qua các khu dân cư. Rẽ bên phải tại ngã ba Y không nhất thiết phải rõ ràng sau đỉnh đồi để đi theo Đường mòn Archipelago. Bạn tham gia Skärgårdsvägen trước siêu thị Reimari, nơi bạn có thể rẽ trái để đi đến nhà thờ và vào trung tâm theo cách đó.
Bằng ô tô, bạn đi lên và xuống đồi, vượt qua Reimari (có thể rẽ về phía nhà thờ), lái xe qua Kyrksundet bằng một cây cầu nhỏ và đến bùng binh của trung tâm Pargas (rẽ trái cho lối đi phụ đó, phải đến siêu thị S và Bläsnäs bờ biển). Gần Reimari, bạn cũng có thể rẽ phải để cắm trại Solliden và bãi biển Norrby.
3 Pargas là thị trấn duy nhất bạn sẽ thấy trước Naantali. Bạn có thể muốn mua sắm và tham quan. Có hai bãi biển và một địa điểm cắm trại gần bùng binh (đối với 1 Bãi biển Bläsnäs, rẽ phải tại bùng binh và sau đó tiếp tục đi về phía trước bởi ngã ba bên phải, đối với Norrby và 1 Cắm trại Solliden, rẽ trước cầu nhỏ và bùng binh). Nếu bạn đã có phần đi xe đạp, cắm trại hoặc chỗ ở trong ngày của mình thì đây là một lựa chọn tốt (có thể là ở Solliden hoặc ở Hotell Kalkstrand). Chỗ ở tiếp theo sẽ ở Sattmark (xa hơn 9 km), trừ khi bạn định cắm trại hoang dã.
Gần như tất cả các ngành công nghiệp của thị trấn đều liên quan đến mỏ đá vôi khổng lồ của trung tâm. Có một bảo tàng theo chủ đề và một nơi có tầm nhìn tốt ra mỏ đá. Sau đó bởi Skärgårdsvägen, một giao lộ được đánh dấu bằng một bộ phận khổng lồ đã qua sử dụng từ các nhà máy.
Khi trở lại vùng nông thôn, con đường đạp xe trải nhựa bắt đầu đi lên và xuống bất kỳ khúc cua và ngọn đồi nào (may mắn là không có cái nào cao quá), nhưng sẽ tiếp tục đến Lillmälö.
Cây cầu tiếp theo một lần nữa ngoạn mục, với tầm nhìn đẹp (nhưng đi ô tô bạn phải cảnh giác để không bỏ lỡ chúng). Bạn nên dừng lại ở 2 Sattmarks stuga ngay sau cầu, một quán cà phê đẹp với một cửa hàng. Ngoài ra còn có những ngôi nhà nhỏ kiểu nông thôn và một con đường tự nhiên xuyên qua khu bảo tồn thiên nhiên gần đó 2 Lenholm.
Sau Sattmark, bạn sẽ đi qua nhiều cây cầu nhỏ (người đi xe đạp tham gia giao thông bằng ô tô ở một số trong số đó, hãy cẩn thận) và cuối cùng đến bến phà đầu tiên tại 6 Lillmälö. Vào những thời điểm đông đúc (chẳng hạn như trước Midsummer), sẽ có một hàng dài vài km, có thể bắt đầu mà không cần cảnh báo sau khi rẽ. Với độ dài hàng đợi bình thường, bạn sẽ thấy các cảnh báo sớm dường như vô lý và sẽ có một làn đường riêng cho hàng đợi (xe khách, taxi địa phương và một số người dân địa phương có quyền đi đường). Người đi xe đạp có thể bỏ qua hàng đợi vì bạn có thể sử dụng chỗ không có sẵn cho xe - nhưng bạn có thể đợi chuyến phà tiếp theo nếu tất cả chỗ như vậy đã được người đi xe đạp khác sử dụng. Vào những thời điểm bận rộn, có hai hoặc ba chuyến phà chạy liên tục, nếu không thì hầu như cứ nửa tiếng lại rời đi.
Nếu xếp hàng dài, bạn có thể muốn thưởng thức một ly kem hoặc cà phê tại quầy hàng. Khi đến lượt, hãy lái xe cẩn thận trên phà và đỗ xe sao cho càng ít chỗ trống xung quanh càng tốt. Đạp phanh tay và tắt máy. Sau khi phà khởi hành (nhưng không phải trước đó), bạn có thể ra ngoài để thưởng ngoạn phong cảnh (tương tự như vậy bằng xe khách, cửa sẽ được mở khi bạn đến đó). Nhớ quay lại xe đúng lúc để không làm chậm những người đang đỗ phía sau. Những chuyến phà này là một dịch vụ công cộng miễn phí.
Nagu
Bến phà nằm ở Prostvik trên Nagu Lillandet, hòn đảo nhỏ hơn trong số các đảo chính của Nagu. Phong cảnh là vùng nông thôn với những ngôi làng nhỏ. Simonby đã từng có một số dịch vụ. Có một con đường dài hơn qua phần phía nam của hòn đảo (sử dụng nó để tránh Skärgårdsvägen thêm một khoảng cách khá xa, nhưng có thể). B & B Västergård nằm ở làng Gyttja bên con đường này, cũng như ngã ba đến Kirjais ngay phía nam Lillandet. Kirjais Österby có bến phà (cách Skärgårdsvägen 12 km) cho các tuyến đường ngang và phía nam Nagu. Nếu bạn đi theo Skärgårdsvägen, thay vào đó, bạn có thể ghé thăm cửa hàng cá Troolen với bữa trưa và quán cà phê (kiểm tra bản đồ, vì bảng chỉ dẫn rất dễ bỏ sót).
Nếu bạn muốn xem quần đảo bên ngoài, bạn có thể thực hiện một chuyến trở lại từ Kirjais bằng "Tuyến đường phía nam Nagu"(M – Th 9: 05 → 16: 00–17: 30, CN 11: 00 → 18: 00). Bằng xe đạp,"tuyến đường ngang"(M, W, F 15:15) có thể được sử dụng như một phương tiện để xem một số vùng nước thoáng hơn trên đường (xuống xe tại Mattby, Krook hoặc Pärnäs trên Nagu Storlandet vào buổi tối, sau đó bạn sẽ nhớ Nagu Kyrkbacken trừ khi bạn backtrack). Có thể cắm trại với lều trên một số hòn đảo, chỉ cần kiểm tra xem bạn sẽ tận hưởng kỳ nghỉ của mình sau khi bạn hoàn thành các điểm tham quan, vì bạn có thể phải ở trên một hòn đảo khá nhỏ trong một hoặc hai ngày (các doanh nghiệp trong khu vực lân cận có thể sắp xếp các hoạt động hoặc quay lại sớm hơn). Tất cả các chuyến đi đến quần đảo này phải được đặt hàng, chủ yếu là muộn nhất vào 16:00 ngày hôm trước, nhưng chúng được miễn phí (không có cách nào chi phí thực tế có thể được trang trải bằng phí).
Cây cầu tiếp theo đưa bạn đến Biskopsö (với những ngôi nhà tranh: Norrgård). Sau đó là Norrströmsbron với tầm nhìn đẹp (một con tem có góc nhìn đó, "Moln i skärgården" / "The Sound of Silence", được bầu là hay nhất thế giới 2018). Đường đạp xe bắt đầu lại ngay trước Nagu Kyrkbacken, ngôi làng chính của Nagu, trên Storlandet. Kyrkbacken cách Prostvik 14 km, cách trung tâm Pargas 33 km và cách thành phố Turku 55 km.
Các chuyến phà đến Själö, Rymättylä và Norrskata ghé Kyrkbacken ("Norra hamnen", tức là bằng bến du thuyền chính).
4 Nagu Kyrkbacken có một nhà thờ thế kỷ 15, một vài cửa hàng và bến cảng khách lớn nhất ở biển Archipelago (hãy nhìn xem, nó và môi trường xung quanh rất đẹp). Vào mùa hè, có một số lựa chọn chỗ ở và nhà hàng. Có một bảo tàng nhỏ, với rất nhiều tiểu cảnh và tranh vẽ kể về lịch sử đi biển của giáo xứ (những con tàu từ Nagu đã đi khắp bảy biển, và nhiều người dân địa phương vẫn làm việc trên biển). Ngoài ra còn có các sự kiện trong nhiều ngày cuối tuần mùa hè. Có một bãi biển nhỏ cạnh trung tâm cộng đồng Framnäs, phía bên kia bến cảng.
Phía bắc Kyrkbacken là hòn đảo tươi tốt của 3 Själö (Tiếng Phần Lan: Saili), nơi từng là bệnh viện lepra, sau này là bệnh viện tâm thần. Giờ đây, Viện Nghiên cứu Quần đảo của Đại học Turku được đặt tại đây (với một máy ảnh web ở tổ yến). Điểm tham quan chính là nhà thờ gỗ từ năm 1733, lưu giữ những kỷ niệm của những số phận đau buồn. Cái phà Östern to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Norrskär from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Estonia, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Nötö, Jurmo và Utö (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur hoặc m / s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östern (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
[...]
Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
Từ 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. Có một nhà hàng.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär Là 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s Antonia between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (thời gian biểu). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (bản đồ) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karoliina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
Cái phà Hào quang (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
Các 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo trung tâm. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Turku
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Giữ an toàn
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the tích tắc, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. A GPS is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Đăng nhập
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Những ông vua đường phố eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.