Các Đường Nidaros, cũng được biết đến như là Đường St. Olav hoặc trong NauyPilegrimsleden (trong Bokmål) hoặc Pilegrimsleia (ở Nynorsk), là một nhóm Cơ đốc giáo các tuyến đường hành hương đến Nidarosdomen trong Trondheim, Na Uy.
Các tuyến đường hành hương có lịch sử lâu đời, từ thời trung cổ khi Trondheim, lúc đó được gọi là Nidaros, là trung tâm tôn giáo của phần lớn Bắc Âu, nhưng đã được hồi sinh trong những năm sau đó. Mặc dù các cuộc hành hương thực sự được sắp xếp dọc theo tuyến đường và nhiều du khách trên các tuyến đường đến đó vì lý do tôn giáo hoặc ít nhất là tâm linh, các tuyến đường này cũng được quảng bá là các tuyến du lịch chậm nói chung, chú trọng đến cảnh quan, điểm tham quan lịch sử, văn hóa địa phương và ẩm thực địa phương.
Gudbrandsdalsleden
Từ Oslo xuyên qua Gjövik và Đối lập đến Trondheim.
Österdalsleden
Từ Värmland xuyên qua Trysil và Tynset đến Trondheim. Con đường được đánh dấu bắt đầu từ biên giới Na Uy, nhưng con đường lịch sử bắt đầu tại Hammarø bởi Vänern, và có giao thông sôi động dọc theo tuyến đường từ tu viện vào Vadstena bởi Vättern. Đường mòn đi một phần qua các khu vực rất thưa thớt người ở và cần có một số kỹ năng đi bộ đường dài và định hướng để đi theo tuyến đường. Có các cabin đơn giản dọc theo tuyến đường, giúp cho việc đi lại tiết kiệm cũng trở nên dễ dàng đối với những người không muốn sử dụng lều.
Con đường St. Olav
Từ Selånger ở ngoài Sundsvall thông qua Östersund đến Trondheim. Con đường này đi theo con đường của St Olav khi anh ta trở về từ Novgorod vào mùa hè năm 1030 để đòi lại ngai vàng và Thiên chúa hóa Na Uy.
Con đường hành hương Fjord
Từ Rogaland dọc theo các vịnh hẹp và quần đảo đến Trondheim.
Đường thủy St. Olav
Một chân mới, Đường thủy St. Olav từ Turku thông qua Biển quần đảo và Một vùng đất kết nối với chân được thiết lập từ Hudiksvall. Nó được chính thức khai trương vào ngày 24 tháng 5 năm 2019, với một chuyến đi bộ bắt đầu từ Nhà thờ Turku vào ngày hôm sau. Cho đến khi Korpo đường thủy một phần đi theo Đường mòn Archipelago dọc theo Skärgådsvägen, đường khu vực, nhưng cũng sử dụng đường đất và sỏi nhỏ hơn và phà qua các đảo nhỏ hơn. Cũng có thể sử dụng thuyền kayak hoặc các tàu nhỏ khác cho phần lớn khoảng cách.
Tuyến đường dường như đã được lên kế hoạch nhiều hơn để thể hiện vẻ đẹp của sự sáng tạo của Chúa và một số điểm tham quan trên đường đi, hơn là để tạo sự thoải mái khi đi bộ. Được chuẩn bị. Vì tuyến đường đi bộ đường dài vẫn dễ dàng, và mặc dù có một số đoạn dốc, những ngọn đồi vẫn rất vừa phải.
Tuyến đường đi theo những con đường mòn đi bộ đường dài có lẽ bằng một nửa quãng đường ở Kaarina, với những cảnh báo thông thường về địa hình có thể ẩm ướt hoặc gồ ghề. Xe đẩy ở một số nơi là không thực tế. Đã có ở Turku, con đường mòn băng qua vịnh Rauvolanlahti, nơi những tấm ván trượt qua lau sậy có thể bị ngập khi nước biển dâng cao, và ở phía bên kia ở Kaarina Dài cầu thang theo sau. Tuy nhiên, hầu hết các tuyến đường đều nằm dọc theo các con đường nhỏ.