 | CẢNH BÁO: Do sự bùng phát của bệnh truyền nhiễm COVID-19 (xem đại dịch do vi-rút corona gây ra), do vi rút gây ra SARS-CoV-2, còn được gọi là coronavirus, có những hạn chế đi lại trên toàn thế giới. Do đó, việc tuân theo lời khuyên của các cơ quan chính thức của nước Bỉ và nước Hà Lan để được tư vấn thường xuyên. Những hạn chế đi lại này có thể bao gồm hạn chế đi lại, đóng cửa khách sạn và nhà hàng, các biện pháp kiểm dịch, không được phép ra đường mà không có lý do, v.v. và có thể được thực hiện ngay lập tức. Tất nhiên, vì lợi ích của bạn và của người khác, bạn phải tuân thủ ngay lập tức và nghiêm ngặt các chỉ dẫn của chính phủ. |
| GR 5A | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Các đường mòn đi bộ đường dài GR 5A nằm trong Flanders trong nước Bỉ, còn được gọi là Đi bộ tham quan Flanders, dài 557 km. Con đường Grand route này tạo thành một đường vòng qua các tỉnh của Bỉ phía đông- và Tây Flanders và có một sự thúc đẩy qua thành phố Antwerp và tỉnh của tên đó. GR 5A là một trong những tuyến đường đi bộ và đi xe đạp do hiệp hội Flemish Grote Routepaden duy trì. Hiệp hội liên kết với Flemish Youth Hostels và có một hiệp hội chị em ở Wallonia.
Ở giữa The Panne và Damse Vaart gần Khoa GR 5A chạy cùng với Châu Âu tuyến đường đi bộ E9; giữa Sluis và Holly với người Hà Lan Con đường Borderland. Phần của GR 5A từ Ostend bởi vì Ronse và Antwerp tới Zoersel là một phần của châu Âu tuyến đường đi bộ E2. Bên dưới Zoersel, GR 5A kết nối với GR 5 cũng là một phần của châu Âu tuyến đường đi bộ E2.
Tính cách
GR 5A cho thấy sự thay đổi của các cảnh quan ở Flanders, với điểm nhấn là vùng đất trống ở vùng cực Đông và Tây Flanders. Một phần là kết quả của hai cuộc chiến tranh thế giới và thảm họa lũ lụt năm 1953, hiếm có khu rừng nào trong khu vực rộng lớn vượt qua được Walking Tour of Flanders. Chỉ có động lực thúc đẩy Zoersel đi qua những khu rừng có quy mô nhất định. Mặt khác, sự đa dạng về cảnh quan và mỹ quan đô thị đang được khai thác tối đa. Những luống lau sậy đung đưa, vùng đất chết đuối, lớp đất màu mỡ, cồn cát và thậm chí cả những ngọn đồi dốc đi qua được xem xét. Vẻ đẹp đô thị thay đổi từ những trang trại yên tĩnh đến trung tâm thành phố thời trung cổ, từ những ngôi nhà mùa hè bằng gỗ đến những khu chung cư quy mô lớn dành cho người tắm. Nước thường xác định tầm nhìn: GR 5A đi theo bờ biển Flemish gần như toàn bộ chiều dài của nó, và chạy dọc theo Scheldt và các con sông khác trong một thời gian dài. Tại khu vực biên giới Pháp-Flemish, GR 5A đi theo những con mương dài thẳng tắp như thước kẻ. Tại Zoersel, con đường uốn khúc xuyên qua những khu rừng đầy cát.
Sự chuẩn bị
GR 5A là một tuyến đường đi bộ an toàn. Ngay cả nguy cơ bị bọ chét cắn cũng rất nhỏ. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải chuẩn bị tốt cho những lộ trình nhất định. Đặc biệt, khu vực giữa De Panne và Kemmel là một khu dân cư thưa thớt, hầu như không có khách du lịch đến nên rất khó để tìm được một chỗ ngủ. Mang theo lều không phải là một giải pháp, vì hầu như không thể tìm được một nơi có thể cắm trại hoang dã. Do đó, hãy tìm kiếm bằng cách sử dụng thời gian biểu của Dòng làm thế nào để đến từ một vị trí cố định (ví dụ: trong giáo hoàng) tổ chức và theo dõi các tuyến đường hàng ngày của riêng bạn. Tất nhiên bạn cũng có thể làm điều này trên phần còn lại của tuyến đường; trên thực tế, toàn bộ GR 5A có thể được thực hiện với một gói ban ngày.
Trong mọi trường hợp, một phần của việc chuẩn bị là mua sách hướng dẫn có mô tả tuyến đường và bản đồ chi tiết của khu vực bạn sẽ đi bộ. GR 5A North, từ Antwerp-Linkeroever qua Hulst, Sluis, Bruges và Ostend đến De Panne được mô tả trong "GR 5A, Wandelronde van Vlaanderen, Polders, lạch và đụn cát", ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, có thể được đặt hàng qua [1]. GR 5A South, từ De Panne qua Ronse và Geraardsbergen quay trở lại Antwerp có thể được đọc chi tiết trong "GR 5A, Đi bộ tham quan Flanders, Đồi và sông", ed. Vereniging Grote Routepaden, 2003, có thể được đặt hàng qua [2]. Các hướng dẫn bao gồm toàn bộ tuyến đường được vẽ trên bản đồ topo 1: 50.000 cũng như thông tin về địa chỉ ngủ và ăn uống và các địa điểm tham quan dọc theo tuyến đường. Đường đi GPS cũng có thể được tải xuống từ cùng một trang web. Ngoài ra, trang web cung cấp bản chiếu của chuyến tham quan đi bộ trên bản đồ động của Google Earth, tuyến đường có thể được sao chép trên bản đồ và kế hoạch của riêng bạn.
Kết nối của E2 giữa Basel và Zoersel không cung cấp cho Vereniging Grote Routepaden một hướng dẫn riêng biệt, theo dõi GPS hoặc phép chiếu Google Earth; bạn sẽ phải làm với phần mô tả trong sách hướng dẫn cho "South" đến tận vùng ngoại ô Antwerp của Deurne; thì với hướng dẫn dành cho Sniederspad, bạn chỉ cần một phần nhỏ. Tuy nhiên, vạch trắng-đỏ cũng có mặt đầy đủ trên tuyến đường này (tính đến năm 2008). Sau Basel, tuyến đường chạy qua một khu vực thường xảy ra lũ lụt, và ở Antwerp tích tụ lâu dài qua các đường phố dân cư và các khu vực đô thị khác.
Để bắt đầu
Bởi vì hầu hết GR 5A là một vòng khép kín, bạn có thể bắt đầu lộ trình ở bất cứ đâu. Các thành phố lớn có ga xe lửa tất nhiên là tiện lợi, chẳng hạn như Bruges, De Haan, Ostend, De Panne, Geraardsbergen, Aalst và Antwerp (ga Antwerp South gần như đang thúc đẩy Zoersel). Điểm bắt đầu của Basel được chọn trong mô tả này khó đến hơn một chút, nhưng mang lại lợi thế là bạn có thể đi bộ hết tuyến đường này đến tuyến đường khác từ đó. Basel nằm trên tuyến xe buýt từ Temse đến Antwerp-West. Nếu bạn muốn đi bộ theo hướng khác, nhà trọ thanh niên Gagelhof ở Zoersel cung cấp chỗ ở và ăn uống, nhưng địa chỉ Gagelhoflaan 18 thì De Lijn không biết. Từ trung tâm Zoersel bạn sẽ phải đi bộ vài km để đến được điểm này.
Tuyến đường
Tại trung tâm làng được bảo vệ của Basel, được tuyên bố là một trong 50 ngôi làng đẹp nhất ở Flanders, chúng tôi bắt đầu chuyến tham quan tại Kerkstraat, nơi Kruibekestraat và Rupelmondestraat hợp nhất. Bạn rẽ vào một trong những con phố theo đường chéo đối diện với Kerkstraat, băng qua Koningin Astridplein và đi xa hơn một chút, ở đầu Lange Gaanweg, bạn sẽ thấy điểm đánh dấu màu trắng-đỏ của GR 5A. Bạn đi theo nó bên trái trên một lối đi bộ dài thẳng đến Terlinden và Kemphoek. Sau đó, bạn đi nhanh theo đường N419 - con đường đông đúc qua các ngôi làng - rồi rẽ trái vào Houtenkruisstraat. Nó thay đổi tên một vài lần, nhưng bạn tiếp tục đi thẳng ít nhiều cho đến khi bạn bị buộc sang phải tại Molenberg. Một lần nữa nó đi thẳng vài km đến thị trấn Burcht đẹp như tranh vẽ, nơi GR 5A đến bờ sông Scheldt. Bạn cứ theo dõi cho đến khi vào được Antwerp- Bờ trái đến Sint-Annatunnel. Đoạn 15 km này vẫn được tính là một phần của nửa phía nam của Tour Đi bộ Flanders và được mô tả trong hướng dẫn liên quan.
GR 5A Bắc (243 km)
GR 5A tiếp tục đi theo bờ sông Scheldt cho đến khúc cua của con sông bên trái, sau đó lặn vào rừng sông sau Wandeldijk, nhưng lại rẽ trái trên Noordscheldeweg, hướng về phía nam. Chỉ quay lại Antwerp-Linkeroever sau đó nó lại đi về phía tây, dọc theo và qua Blancefloerlaan. Bất chấp khu rừng, tiếng ồn giao thông vẫn có thể nghe thấy và GR 5A không bao giờ cách xa Vành đai Antwerp và các đường cao tốc nối liền. Tuyến đường đi bộ thích E34 hơn làng Zwijndrecht. Phù hợp với Melsele và beveren GR 5A cách xa đường cao tốc một khoảng, nhưng tiếng ồn giao thông vẫn tiếp tục ám ảnh người đi bộ qua khung cảnh đất trống rộng mở. Phía bắc Vrasene, con đường cắt ngang đường cao tốc với nhiều ồn ào và dần dần loại bỏ vĩnh viễn khỏi đường E34 dọc theo De Klinge. GR 5A vượt biên giới quốc gia mà không được chú ý; xa hơn một chút là thị trấn kiên cố Holly. Nó là 38 km từ Antwerp-Linkeroever đến Hulst.
Nó đến trong Hulst Con đường Borderland nó từ bên phải. Cùng với nhau, các tuyến đường uốn lượn theo hướng Tây qua cảnh quan vùng cực Zeeland-Flemish đến các làng biên giới Rode Sluis và Overslag. Dọc theo Venne, nó là sơ lược về lãnh thổ của Bỉ; Con ong Zelzate Trở lại Hà Lan và cuối cùng dọc theo Kênh đào từ Ghent đến Terneuzen để Sas van Gent. Con kênh đó là lối vào cho vận tải biển đến cảng Ghent và rõ ràng là các khu vực cảng và trung chuyển và công nghiệp nặng quyết định bức tranh ở đây, cùng với những con tàu đi biển hùng vĩ. Sas van Gent cách Hulst 35 km.
.jpg/220px-20110523_Damse_Vaart,_Belgium_(5).jpg)
Từ Sas van Gent, nó đi qua Assenede của Bỉ Meetjesland một lần nữa trong. GR 5A tiếp tục vi vu gần biên giới đất nước, thỉnh thoảng đi ngang qua các thôn xóm nhỏ, đôi khi ở khoảng cách xa, đôi khi gần hơn. Mang theo đồ ăn thức uống và tìm hiểu trước nơi bạn sẽ nghỉ qua đêm, vì ở đây không dễ tìm thấy dịch vụ ăn uống. Bạn có thể sẽ phải rời khỏi tuyến đường vài km cho việc này, chẳng hạn như để Maldegem. Cho đến bên dưới Khoa nó là 50 km dọc theo tuyến đường. Khi bạn đến Damse Vaart, con kênh nối cảng Bruges với biển, GR 5A tạm biệt Grenslandpad, rẽ phải tại đây để vào thị trấn kiên cố sau vài km. Khoa chạm tới. Hợp lý là đi theo con đường này không chỉ để qua đêm ở Sluis, mà còn để đi vòng qua các thành lũy, được đánh dấu hoàn toàn bằng các mảng màu trắng-đỏ. Bạn sẽ trở lại dọc theo Grenslandpad, cũng bao gồm cả Châu Âu tuyến đường đi bộ E9 Là. Sau đó, E9 chạy cùng với GR 5A đến trạm De Panne.
Tuyến đường dài 19 km từ Sluis qua Damme khó chịu Bruges hầu như luôn luôn chạy dọc theo hoặc gần chết thẳng Damse Vaart. Nghe có vẻ nhàm chán nhưng đây là một trong những giai đoạn đẹp nhất của GR 5A, nhờ những viên đá quý của Stedeschoon trên mặt nước. Pháo đài Sluis đã được đề cập; nó là pháo đài tuyệt vời nhất trong số các pháo đài mà Tướng quốc của Cộng hòa Hà Lan đã xây dựng ở Zeeuws-Vlaanderen để giữ mình trong vịnh với người Tây Ban Nha ở miền Nam Hà Lan. Damme lớn hơn một chút; nó đã có một thời kỳ hoàng kim ngắn ngủi khi cảng Bruges phù sa. Nhưng nửa thế kỷ sau, lối vào Damme dành cho các tàu thuyền đi biển cũng bị cát chặn lại, và một thời gian sau cuộc chiến bạo lực kéo dài tám mươi năm của cuộc nổi dậy của người Hà Lan chống lại Tây Ban Nha đã chấm dứt hoàn toàn tầm quan trọng của biển đối với vùng đất. Mãi sau này mới đến Zeebrugge, nằm ngay trên bờ biển, trên. Kết quả là: một thị trấn phần lớn được xây dựng trong vài thập kỷ và kể từ đó đã trở thành một đối tượng bảo tồn lịch sử trong nhiều thế kỷ.
Và tất cả những điều đó chỉ là khúc dạo đầu cho Bruges, có lẽ là thành phố đẹp nhất ở Flanders, mặc dù sự cạnh tranh rất khốc liệt. Bruges không phải là thành phố mà bạn trót theo đuổi những sọc trắng - đỏ. Đó là một thành phố mà bạn ít nhất là một ngày nghỉ ngơi, chỉ để lăn ra giường vào ban đêm, chết mê chết mệt với tất cả các kiến trúc, bảo tàng thời Trung cổ và sau này, nhưng cũng là sự sống động của một thành phố hiện đại. Đó là một thành phố với nhiều sông nước, những góc phố mộc mạc, nhưng cũng có nhiều quảng trường, nơi luôn luôn có một cái gì đó để làm. Nhưng dấu ấn của GR 5A không cho phép bạn tận hưởng điều đó. Nó sẽ đưa bạn nhanh chóng đến nhà ga và ra khỏi thành phố với một khúc quanh trung tâm cũ. Có một biến thể ngay qua trung tâm, nhưng điều đó quá thích vội vàng quá nhiều.
. GR 5A rời trung tâm Bruges tại nhà ga chính, nhưng sau đó lưu lại một thời gian dài ở các vùng ngoại ô và ngoại ô. Trên thực tế, con đường mô tả một vòng tròn lớn mời bạn quay trở lại Bruges từ Meetkerke và nghỉ một đêm nữa ở đó. Sau đó có khoảng 20 km trên đó, ngoài km bổ sung cho đến khi dừng xe buýt trên đường cao tốc. Từ Meetkerke đến cồn cát vẫn còn khoảng 13 km và là nơi rộng lớn đầu tiên có nhà ga, Gà trống, vẫn còn 4 km. Bờ biển Bỉ gần như liên tục bị chiếm đóng bởi các khách sạn, nhà khách và căn hộ nghỉ dưỡng thời thượng hoặc tư sản. Đôi khi các tòa nhà thế kỷ 19 có nét quyến rũ riêng, nhưng các khu định cư hiện đại hơn thường tập trung vào những trò vui trên bãi biển đồ sộ và đơn giản. Hầu như không còn lại gì của cảnh quan cồn cát. May mắn thay, một số khu rừng đã được trồng ở đây và ở đó trong thế kỷ XX.
Điều thú vị về bờ biển Bỉ: Bạn không chỉ có thể tìm thấy chỗ ở gần như mỗi km ở đó, mà còn có xe điện của Đường bờ biển trên toàn bộ chiều dài của bãi tắm. Họ làm cho nó có thể bao phủ 52 km từ De Haan đến The Panne với tốc độ nhanh chỉ với một gói ban ngày để trang trải. Nhưng đó là quan điểm cá nhân. Dành cho những ai yêu thích nghệ thuật hiện đại, Ostend một thánh địa. Trong Middelkerke, bạn sẽ đi qua một loạt các bức tượng của các nhân vật hoạt hình; trong Oostduinkerke của một nghề cũ: ngư dân đánh cá trên lưng ngựa. Phà đến Ostend Ramsgate trên, có thể với những người đi bộ đường dài có thể khám phá Châu Âu tuyến đường đi bộ E2 hoặc theo E9. Giờ đây, E2 sẽ đi cùng GR 5A đến ga cuối tại Zoersel.
GR 5A Nam (250 km)
Ở trong The Panne nó là một câu đố. GR 5A Noord băng qua đường ray xe điện ở Kerkstraat và lặn xuống cồn cát, nhưng không phải khu bảo tồn thiên nhiên giữa De Panne và biên giới Pháp. Thay vào đó, nó rẽ phải qua các biệt thự và nhà khách cuối cùng để đến bãi biển, cuối cùng kết thúc tại một điểm ngẫu nhiên trên bãi biển, quay trở lại Ostend. Đây không phải là nơi GR 5A South bắt đầu, cũng không phải là nơi tiếp nối của con đường mòn đi bộ đường dài ven biển đến Pháp; không có gì thực sự bắt đầu ở đây, ngoại trừ bãi tắm thứ mười một ở Bỉ.
Đó là lý do tại sao chúng tôi phải ở lại lâu hơn một chút trên khu vực cồn cát vừa bị GR 5A bỏ sót. Bờ biển Flemish có hai khu vực cồn cát lớn. Một cái tên là Het Zwin và nằm ở biên giới với Hà Lan; GR 5A thậm chí không đến gần. Cái còn lại ở De Panne, bây giờ ở ngay trước mặt chúng tôi. Có một tuyến đường được đánh dấu màu trắng-đỏ kết thúc ở bãi biển gần biên giới Pháp và sau đó là GR du Littoral bờ biển nước Pháp sau đó xa hơn Boulogne. Đây cũng là châu Âu tuyến đường đi bộ E9 rời GR 5A tại đây. Những ai muốn thưởng thức cồn cát có thể đi theo con đường này cho đến biên giới quốc gia và sau đó quay trở lại bãi biển đến phần cuối vắng của GR 5A. Nó bắt đầu ngay sau ngã tư của GR 5A Bắc và Nam. Để đến đó, tốt nhất bạn nên đi GR 5A South, rẽ nhánh bên trái GR 5A North, ngay phía trước Kerkstraat. Vẫn trong rừng cồn, bạn sẽ tìm thấy một ngã ba thứ hai. Tại đây E9 và GR du Littoral rẽ phải vào khu vực cồn cát gồ ghề. GR 5A tự chạy thẳng đến Duinhoek và Langgeleedstraat. Đi bên trái qua Zwartenhoekstraat, bạn sẽ đến vòng quay của xe điện ven biển và ga De Panne, thực sự nằm ở đô thị Adinkerke lân cận.
Tuy nhiên, GR 5A không rẽ vào Zwartenhoekstraat mà tiếp tục đi thẳng đến Smekaertstraat, nơi có chức năng là đường công vụ cho đường cao tốc đến Pháp. Ở giữa là một con kênh có thể thoát nước thừa từ các chất đánh bóng. Tuyến đường rẽ trái đến một cây cầu và đi sâu vào vùng lân cận của Adinkerke. Xa hơn một chút, một xa lộ gây ra tiếng ồn, nhưng sau đó nó đi vào đất nước vùng cực cô đơn ở biên giới Bỉ-Pháp. Và bây giờ nó tiếp tục 70 km mà không có dịch vụ ăn uống và lưu trú và chỉ có một dịch vụ xe buýt lẻ tẻ. Điều quan trọng là bạn phải chuẩn bị cho chuyến đi của mình thật tốt, hoàn thành các cuộc gọi điện thoại đến dịch vụ xe buýt chuông, bởi vì một khi bạn đã lên đường thì không gì có thể ứng biến được. Không cho đến khi Kemmel bạn đến một thành phố khác chào đón khách du lịch. Điều đáng chú ý nữa là GR 5A với vòng cung lớn xung quanh giáo hoàng bởi vì chắc chắn sẽ có một chiếc giường được tìm thấy ở đó.
Ở Kemmel, GR 5A thực sự uốn cong về phía nam một lần nữa, sau đó nhanh chóng về phía đông và vào Wulvergem trở lại phía bắc. Qua Wijtschate, bạn đi qua Eekhofstraat đến Vaartstraat. Nơi tuyến đường rẽ ngoặt sang phải tại Nghĩa trang Spolbank (một trong nhiều nghĩa trang chiến tranh), bạn đã đi được khoảng 20 km. Ở đây bạn chỉ cách thành phố vài km Ypres, bạn có thể tiếp cận bằng cách rẽ trái vào Bijlanderpad và đi bộ xuống thành phố. Tuy nhiên, GR 5A rẽ phải vào Bijlanderpad, ngay cạnh một trong nhiều con đường có tên là Palingbeekstraat trong khu vực này. Tại đây bạn cũng vào được Tỉnh Domain De Palingbeek, một khu bảo tồn thiên nhiên kéo dài. Gần nhà hàng De Palingbeek và giao lộ của - nếu Google Earth thông báo tốt cho chúng tôi - Palingbeekstraat với Palingbeekstraat, tuyến đường này đổi lối đi cho con đường và cuối cùng đến làng Hollebeke. Tại Korteweide, GR 5A băng qua lãnh thổ Walloon trong một thời gian ngắn; đây là một khu vực Tây Flemish trước đây, nơi chủ yếu nói tiếng Pháp và do đó đã được thêm vào tỉnh Hainaut. Đi thẳng về phía trước là thành phố song sinh Walloon-Pháp hấp dẫn Comines (tên tiếng Hà Lan là đến), nơi bạn có thể lên tàu, nhưng 5A khúc cua còn lại ở Houthem đến Mỹ và Geluwe. Trước Geluwe, bạn rẽ phải và chúng ta sẽ sớm đi bộ dọc theo sông Leie, nơi tạo thành biên giới Bỉ-Pháp ở đây. Đây là cách chúng tôi đến nhà ga của bần tiện. Nơi nghỉ này cách Nghĩa trang Spolbank khoảng 25 km.
Ngôn ngữ nhạy cảm ở khu vực này. Các Comines của Bỉ (tạo thành một lõi với French Comines ở cả hai bên sông biên giới Lys hoặc Leie) là một đô thị nói tiếng Pháp với các cơ sở cho cư dân Flemish (chẳng hạn như quyền sử dụng tiếng Hà Lan khi liên hệ với hội đồng thành phố) . Mặt khác, Menen là một đô thị Flemish, nơi một dân tộc thiểu số nói tiếng Pháp sinh sống, nhưng nó không có các quyền tương đương. Sau đó, vẫn có tiếng Pháp trên sàn mỗi ngày, vì khu vực đông dân cư xung quanh Lille (Lille ở bên kia sông. Vùng thuộc Pháp này được biết đến với thực tế là cộng đồng doanh nghiệp Pháp và chính phủ Pháp khuyến khích cư dân của mình học tiếng Hà Lan; Flanders với tư cách là nơi cung cấp dịch vụ cho khách du lịch và nhân viên là một nguồn thu nhập đầy hứa hẹn cho người Pháp. Người Bỉ (Flemish và Walloon) chắc chắn xoay sở để tồn tại trong bản giao hưởng này; Người Hà Lan và những người nói tiếng Hà Lan khác sẽ nói tiếng Anh tốt nếu có thể.
Bản thân Menen đã hình thành một lõi liên tục với thị trấn hấp dẫn của Pháp kể từ thế kỷ thứ mười tám Xin chào (Halewijn). GR 5A rời khỏi khu vực đô thị qua bờ sông Leie (nhưng nay thuộc Bỉ) và tiếp tục đi theo nó cho đến ngay trước Lauwe. Bản thân ngôi làng rộng lớn này không được đến thăm, nhưng tuyến đường đi đến gần ga Lauwe, bỏ qua một trung tâm vận tải và trung chuyển lớn, đi qua Aalbeke và Rollegem và uốn khúc qua Bellegem. Mặc dù bạn đi bộ qua các vùng nông thôn ở đây, bạn không bao giờ xa các thành phố Kortrijk và Mouscron và không khó để tìm một chuyến xe buýt đến ga tàu. Từ Menen đến Avelgem là 31 km. Nhưng đừng tính chuyến tàu từ Kortrijk đến Ronse; đường đua đã được chuyển đổi thành đường vòng mà bạn đi bộ đến Avelgem.
Sau Avelgem, GR 5A lần đầu tiên có một khởi đầu sai lầm bằng cách đi về phía đông bắc dọc theo con kênh đào Scheldt. Sau cây cầu ở Avelgemsestraat hoặc Ruggestraat, nó quay trở lại phía tây nam và sự nhộn nhịp của ngôn ngữ Bỉ lại xuất hiện. Ngày xửa ngày xưa, vào đầu thời Trung cổ, có một ẩn sĩ lui tới một sườn đồi nhiều cây cối - hoặc có thể đó là một người làm giả. Ít nhất ngọn đồi có tên Kluisberg. Nó đến ngay trên biên giới ngôn ngữ. Cư dân địa phương không thể đi qua cùng một cửa và do đó, đô thị Tây Flemish nói tiếng Hà Lan của Kruisbergen và đô thị Hainaut nói tiếng Pháp của Mont-de-l'Enclus đã xuất hiện cạnh nhau. Đừng dịch những cái tên đó, bởi vì sau đó bạn sẽ kết thúc ở một đô thị khác. GR 5A cũng không chọn, mà đi theo biên giới ngôn ngữ chính xác đến làng De Klijpe trong đô thị Ronse. Bản thân Kluisberg cao 141 mét và khác Flemish Ardennes làm cho họ cảm thấy, vì vậy mà giai đoạn này gần như trở thành một chuyến đi bộ đường dài. Thực tế là nó chỉ có 18 km từ Avelgem đến Ronse sẽ là một may mắn cho nhiều người đi bộ đường dài. Nhân tiện, GR 5A sai không đi qua trung tâm thời trung cổ và nhà ga, vì vậy hãy tính thêm vài km thú vị.
Sau Ronse, GR 5A đi xa hơn dọc theo biên giới ngôn ngữ và qua những ngọn đồi theo truyền thống Flemish Ardennes được gọi, nhưng trong Wallonia không thể được gọi như vậy; họ phải làm gì với một chút không màu Pays des Collines (Vùng đồi). Khó chịu Geraardsbergen nó là 35 km lên và xuống và rất khó để tư vấn nơi bạn có thể dừng cuộc hành trình tại nhà trọ hoặc một trạm xe buýt. Có lẽ không phải là không quan trọng khi xe buýt thường xuyên chạy trên đường cao tốc N48. Ở đô thị Flobecq (Vloesberg) có một vài gîte (chỗ ở tương đương với ký túc xá thanh niên và túp lều trên núi). Bản thân Geraardsbergen có một ga xe lửa, với di sản văn hóa phong phú, mời bạn ở lại lâu hơn. Thành phố, chính xác hơn, ngọn núi trong thành phố được gọi là "Bức tường", là một cái tên nổi tiếng trong bộ môn đạp xe.
Tất nhiên, Tường đó cũng phải đạt GR 5A. Và sau đó một số Flemish Ardennes nguy hiểm theo sau, nhưng đất nước trên đồi giờ đang chết dần và vùng đồng bằng của các con sông Dender và Schelde chiếm thế thượng phong. Đường đi sau ga khoảng 15 km Zandbergen trong làng Bullegem. Khu phố cổ Ninove, sai không có trong GR 5A, chắc chắn cung cấp chỗ ở và ăn uống sau hơn 20 km 5A. Đối với những người thích bước đi vững chắc, là Aalst hấp dẫn ở 35 km. Aalst cũng được ưu đãi với di sản văn hóa; thành phố cũng được biết đến với lễ hội hóa trang. Và có một ga xe lửa, nơi dừng các chuyến tàu liên tỉnh.
GR 5A uốn lượn đúng hướng qua Aalst và rời thành phố gần nơi nó đi vào, ở phía đông nam. 25 km tới Dendermonde theo sông Dender trên toàn cầu. GR 5A đi qua các làng như Mijlbeek, Bergkouter, Boskant, Krulsabeel, Herdersem, Gijzegem, Mespelare và Wastijne; nó là một khu vực nông thôn đông dân cư. Bản thân Dendermonde là một thành phố với một ga xe lửa xa và một trung tâm thành phố đầy vẻ đẹp đô thị.
Trong Dendermonde, Dender không còn chảy vào Scheldt nữa. Nếu bạn muốn xem cuộc họp đó, bạn phải rời khỏi tuyến đường về phía tây bắc. GR 5A bất ngờ đưa Scheldedijk sang phải, cắt ngang một khúc cua sông và lao xuống phà của Baasrodeveer. Sau đó, nó quay trở lại dọc theo Scheldt cho đến trước Moerzeke, ở bên phải, và lại có Scheldt. Bây giờ một chuyến phà sẽ đưa bạn đến Mariekerke. Bạn sẽ đến dọc Bornem (ga xe lửa) và qua cầu đường bộ và đường sắt kết hợp bắc qua Scheldt một lần nữa Temse bên trong, 27 km sau Dendermonde. Temse cũng có một nhà ga xe lửa và một trung tâm thành phố không phải là không thân thiện. Từ Temse chỉ mất 12 km qua Rupelmonde và Lâu đài Wissekerke để đến điểm xuất phát của Basel.
Cung đường xuyên Antwerp (50 km)
Đến từ Temse Tại lâu đài Wissekerke, chúng tôi đến điểm mà kết nối với Zoersel tách ra khỏi Wandelronde om Vlaanderen. Ở bên trái, nó tiếp tục đi khoảng 2 km đến Basel, được sử dụng làm điểm xuất phát trong bài viết này. Tuy nhiên, con đường đến Zoersel rẽ phải tại đây, vào Verkortingsdijk, rẽ vào Kallebeek. Vào cuối của nó, bạn sẽ tìm thấy cầu cảng của Kallebeekveer chuyển bạn đến Hemiksem. Tại đây, bạn đi đường Callebeekstraat đến Antwerpse Steenweg, nơi có đường làng và đường chính. Qua một vài con phố phía sau, bạn đi qua cổng vào của Monnikenhof cổ và qua một cảnh quan cây cối đáng ngạc nhiên xung quanh Groenenhoek (không phải khu dân cư Mortselse cùng tên!) Và sau làng Schoonsel, bạn đến Pháo đài 8. Với Công viên Sorghvliedt, cây xanh kết thúc dọc theo GR 5A; tuyến đường bây giờ lao vào phát triển đô thị. Thông qua các khu dân cư nghèo khó đã được cải tạo với sự kết hợp hấp dẫn của những người nhập cư, GR 5A đến được Park Kiel. Đi thẳng về phía bên kia của đường cao tốc là ga Antwerp-South.
Tuy nhiên, GR 5A vẫn nằm ở phía nam của Vành đai Antwerp khét tiếng, một con đường mười hai làn xe cho tất cả các phương tiện lưu thông phải đi qua Antwerp. Con đường có thể được nghe thấy, nhưng con đường được ẩn nếu có thể trong các công viên che chắn các khu dân cư lân cận khỏi tiếng ồn giao thông tồi tệ nhất. Tuy nhiên có thể yên bình; Tuy nhiên, thật đáng tiếc khi bạn hoàn toàn bỏ lỡ trung tâm thành phố Antwerp xinh đẹp. May mắn thay, khu Tân nghệ thuật của Zurenborg đã bù đắp được điều gì đó. Ngay sau Morkhoven, tuyến đường băng qua công viên Rivierenhof, hiện cách Vành đai Antwerp. Nó bắt đầu ở lâu đài Renier Sniederspad (GR 565) hiện có thể đóng vai trò là sự tiếp nối của E2 (dấu vết cũ của GR 5A đối với Zoersel vẫn còn hiển thị; nó vượt qua GR 565 vài lần). Khoảng cách từ ngã ba ở Basel đến điểm bắt đầu của Renier Sniederspad ở Deurne là 25 km.
GR 5A bây giờ là GR 565 qua Deurne đến Wim Saerensplein, nơi từng có một biển chỉ dẫn bằng gỗ chỉ ra ... điểm bắt đầu của GR 5A. Qua Karel van Overmeirelaan, bạn có thể đến rìa thành phố dọc theo Schotensesteenweg và đi theo hướng bắc. Muggepad, sau này là Muggelei, rẽ phải thành một khu công nghiệp nhỏ, nơi tuyến đường rẽ trái đến Hoogmolenbrug qua Kênh Albert. Tuyến đường cũ của GR 5A chạy (đi bộ?) Xa hơn về phía bắc so với GR 565, qua Villers và Schilde để Zoersel. Nếu bạn có bản đồ và định hướng tốt, bạn có thể đi theo tuyến đường này dựa trên các điểm đánh dấu còn lại. Kết nối với GR 5 sau đó là phía tây của làng Zoersel trên Sint-Antoniusbaan trong Zoerselbos. Nếu bạn rẽ phải thêm một chút vào Gagelhoflaan, bạn sẽ đến nhà trọ thanh niên của Zoersel, cũng là ga cuối ban đầu của GR 5A. Thỉnh thoảng có một chuyến xe buýt chạy ở đây, nhưng hãy tìm ra kết nối phù hợp với bạn trước khi bạn khởi hành.
Tất nhiên, nó thoải mái hơn sau mỗi 25 km được đánh dấu tốt Renier Sniederspad để làm theo. Sau đó, bạn sẽ ở lại Kênh Albert một thời gian, băng qua làng Halle và đến GR 5 xa hơn về phía nam, trong làng Pitinks. Sau đó, bạn phải đi theo nó bên trái (về phía bắc) để đến nhà trọ thanh niên của Zoersel. Tuy nhiên, chính GR 565 sẽ đưa bạn đến làng Zoersel, nơi có kết nối xe buýt tốt hơn. Thậm chí những kết nối tốt hơn có thể được tìm thấy trong làng Zandhoven, mà bạn đi theo GR 5 ở bên phải cho đến khi băng qua đường cao tốc E34. Trên đường Langestraat (N14), bạn rẽ phải một lần nữa để vào làng xa hơn một chút.
Sau khi kết thúc
Trong hầu hết các trường hợp, thuận tiện khi bắt xe buýt đến Antwerp và tiếp tục đi từ đó. Tất nhiên, bạn cũng có thể làm những gì GR 5A cũng nhằm mục đích: chuyển sang đường mòn đi bộ đường dài GR5 và tiếp tục Tốt đẹp đến Riviera của Pháp. Có xa quá với bạn không, nhưng bạn vẫn còn một tuần để rảnh rỗi, sau đó theo GR5 theo hướng khác cho đến thành phố Hà Lan Bergen op Zoom. Do đó nó mang lại Con đường Borderland bạn trở lại Holly. Sau Zoersel, bạn có thể tiếp tục đi qua Renier Sniederspad (GR 565), tất nhiên bạn đã tự nghĩ ra.
xung quanh
Wandelronde om Vlaanderen là một con đường chính nổi tiếng. Nhiều người đi bộ đường dài khác nhau lưu giữ các blog về trải nghiệm của họ trên và dọc theo GR 5A. Ví dụ:
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/north-
- http://www.lumaj.be/index.php/nl/gr-routes/gr-5a/zuid-
- http://space1800.webspaceforme.net/foto_album/20120401_GR5A_DePanne_Oostende/index.html
- http://www.traildino.com/trace/continent-Europe/countries-Belgium/trails-GR5a_-_Wandelronde_van_Vlaanderen
- http://www.wandelwereld.be/jvanmeir/jan.nsf/routes/GR5A.html
| Đây là một sử dụng được bài viết. Nó chứa thông tin về cách đến đó, cũng như các điểm tham quan chính, cuộc sống về đêm và khách sạn. Một người thích mạo hiểm có thể sử dụng bài viết này, nhưng hãy đi sâu vào và mở rộng nó! |