Đồ cổ Via Egnatia do Durres (Albania) về Thessaloniki (Hy Lạp) sau Istanbul (Gà tây).
lý lịch
Các Via Egnatia là một con đường La Mã đóng vai trò là phần tiếp nối phía đông của Via Appia giữa la Mã và Istanbul (Constantinople, Byzantium), hai đại đô thị của cuối Đế chế La Mã cổ đại.
Nếu bạn muốn di chuyển dọc theo Via Egnatia ngày nay, bạn làm vậy chủ yếu vì những cảnh quan ấn tượng ở những khu vực không quá đông khách du lịch, những địa phương đặc trưng chưa được định hình bởi du lịch và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, để thử các món ăn khác nhau. và rượu vang ở đó dọc theo hơn 1000 km để khám phá. Nhưng bạn không cần phải làm gì nếu không có thú vui tắm trên đường đi, như ở Hy Lạp Asprovalta, Kavala và Alexandroupolis trên bờ biển với những bãi biển tuyệt vời. Via Egnatia cũng là một phần của Hành hương đến Jerusalem và Con đường Tơ Lụa.
Giai đoạn từ năm 146 đến năm 120 trước Công nguyên Con đường quân sự được xây dựng vào năm trước Công nguyên được đặt theo tên của Gnaeus Egnatius, trấn thủ của Macedonia. Anh ta đã vận hành tòa nhà. Các con đường hoàng gia Macedonian đã được đưa vào xây dựng một phần. Con đường cổ xưa chạy qua con đường hiện tại Albania, Bắc Macedonia, Hy Lạp và gà tây. Điểm xuất phát là Durres trên Albanian Adriatic. Một chi nhánh phía nam bắt đầu ở Apollonia (tại Fier ngày nay), vào thời điểm đó cũng là một thành phố cảng quan trọng. bên trong Thung lũng Shkumbin ban đầu hai nhánh lại kết hợp với nhau. Trong khu vực của Hồ Ohrid lại có hai tuyến đường không xa Heraclea Lychestis (hôm nay Bitola) đã gặp nhau. Sau đó, tuyến đường đi về phía nam Thessaloniki từ đó nó lại đi về phía đông tới Istanbul.
Vào đầu thời kỳ đế quốc, các trạm được thiết lập dọc theo con đường đều đặn, cứ khoảng 15 km thì có các trạm đổi ngựa (đột biến) và khoảng 40 km khu vực kinh doanh (mansiones), ban đầu chủ yếu dành cho dịch vụ chuyển phát nhanh và bưu chính nhà nước. Sau đó, chúng được mở rộng và sau đó cũng được sử dụng bởi khách du lịch và thương nhân, những người sau đó đi từ điểm dừng chân này đến điểm dừng chân tiếp theo trong một ngày, bao gồm chuồng ngựa và chỗ đậu xe, cũng như nhà ăn và phòng nghỉ. Các trạm dừng nghỉ lớn hơn cũng bao gồm các xưởng và nhà nghỉ thoải mái (pháp quan) với phòng tắm (balnea). Trong vùng lân cận của các "mansiones" thường xuyên lui tới, các khu định cư với các cơ sở kinh doanh thủ công mỹ nghệ khác và các cơ sở tắm lớn hơn, một số đã phát triển thành các thành phố vẫn tồn tại cho đến ngày nay (Thessaloniki), hoặc lại tiếp tục (Philippi, Anastasiopolis).
.jpg/220px-The_Via_Egnatia,_Philippi_(7272908636).jpg)
Con đường được Sứ đồ Phao-lô sử dụng trong chuyến đi truyền giáo thứ hai khi ông đi từ Phi-líp đến Tê-sa-lô-ni-ca (Công-vụ các Sứ-đồ 16-17). Cô cũng đóng một vai trò quan trọng trong một số thời điểm quan trọng trong lịch sử La Mã: quân đội của Julius Caesar và Pompey hành quân dọc Via Egnatia trong Nội chiến Caesar, và sau đó là quân đoàn trong cuộc nội chiến giữa Mark Antony và Octavian và quân của Cassius và Brutus, người đã gặp nhau trong trận Philippi. Các cột mốc được tìm thấy cho thấy Hoàng đế Trajan đã tiến hành sửa chữa đường rộng rãi trước chiến dịch chống lại người Parthia. Tuy nhiên, vào thế kỷ thứ 5 sau Công Nguyên, con đường này phần lớn không còn được sử dụng và duy trì do bất ổn chính trị trong khu vực. Một nhà sử học thế kỷ thứ 5 lưu ý rằng các khu vực phía tây của Via Egnatia trong tình trạng tồi tệ đến mức du khách hầu như không thể đi lại trên đó, dẫn đến hậu quả kinh tế cho các thị trấn dọc theo con đường.
Nó không mất đi tầm quan trọng chiến lược và kinh tế ngay cả sau khi Đế chế La Mã sụp đổ. Via Egnatia cũng là một trong những con đường quan trọng nhất trong thời Byzantine. Quân Thập tự chinh và những người chinh phục Ottoman cũng sử dụng tuyến đường này. Tuyến đường đã thay đổi một phần vào thời Byzantine. Trong những năm sau đó, Via Egnatia được hồi sinh trở thành con đường trọng yếu của Đế chế Đông La Mã. Procopius (Prokopios của Caesarea là một nhà sử học Hy Lạp cổ đại cuối hoặc đầu Byzantine vào thế kỷ thứ 6 sau Công Nguyên. Ông được coi là nhà sử học vĩ đại cuối cùng của thời cổ đại) báo cáo về việc sửa chữa của hoàng đế Đông La Mã Justinian I từ thế kỷ thứ 6, như con đường bây giờ đã rơi vào tình trạng hư hỏng thực tế không thể sử dụng được ngay cả trong thời tiết mưa. Hầu như tất cả thương mại đường bộ của người Byzantine với Tây Âu đều đi dọc Via Egnatia. Trong các cuộc Thập tự chinh, các đội quân đi về phía đông bằng đường bộ theo con đường đến Constantinople trước khi đến Tiểu Á. Ngay cả trong thời kỳ Ottoman, tuyến đường bộ này vẫn có một vai trò quan trọng, được gọi là "sol kol" ("cánh tay trái", theo quan điểm của Constantinople), với "orta kol" là "cánh tay giữa". Via Militaris được kết nối với Trung Âu thông qua các phần trung tâm của Balkan và "sağ kol", "cánh tay phải", con đường dẫn đến Crimea dọc theo Biển Đen, Via Pontica.
Bản đồ chính xác của Via Egnatia không có sẵn vì tuyến đường đã thay đổi trong nhiều thiên niên kỷ và phần còn lại của nó đã bị phá hủy trong thế kỷ 20 do phát triển đất cho nông nghiệp. Xa hơn nữa ở phần Thrace của Hy Lạp, nhiều tàn tích của Via Egnatia đã được phát hiện. Ở đó, tuyến đường được biết chính xác hơn. Chỉ những đoạn ngắn của Via Egnatia cũ được bảo tồn, đặc biệt là ở Albania và một phần ở Hy Lạp.
sự chuẩn bị
Tất nhiên, việc chuẩn bị phụ thuộc vào việc bạn thực sự muốn đi bộ đường dài, đi xe đạp hay chỉ lái xe trong nhà. Ở Albania và Bắc Macedonia, nó dẫn đầu qua các cảnh quan miền núi với thời tiết thay đổi nhanh chóng và nhiệt độ thấp điển hình, trong khi ở Hy Lạp và Thổ Nhĩ Kỳ, nó chạy nhiều qua các vùng đất bằng phẳng, nơi mặt trời và nhiệt có thể là một thách thức cho những người đi bộ đường dài. Những người đi bộ đường dài thường đi bộ trên tuyến đường theo 2 chặng. 1) Durres đến Thessaloniki, 2) Thessaloniki đến Istanbul. Để chuẩn bị cho chuyến đi bộ, chúng tôi giới thiệu hướng dẫn du lịch và ứng dụng của Via Egnatia Foundation và nhóm Facebook Via Egnatia (xem liên kết web). Các Lối đi bộ đường dài Châu Âu E6 dẫn trong các phần lớn dọc theo Via Egnatia.
đến đó
Chuyến bay:Cách dễ nhất để đến đây là đi qua sân bay quốc tế từ Tirana ở Albania, cách 30 km Durres đi, bạn muốn khám phá Via Egnatia từ tây sang đông. Nếu không thì sân bay của Thessaloniki nếu bạn chỉ muốn ghé thăm phần Hy Lạp của tuyến đường, hoặc Istanbul về phần Thổ Nhĩ Kỳ.
Tàu:Những ai muốn di chuyển bằng ô tô hoặc nhà di động có thể đi bằng phà từ Ý (Ancona, Bari, Brindisi, Trieste) đến Durres.
Lái xe / đi bộ đường dài / đi thôi / ...
Nếu bạn muốn đi du lịch với một chiếc xe cho thuê, bạn cần lưu ý rằng hầu như không có công ty cho thuê nào cho phép bạn vượt biên sang một quốc gia khác!
Albania
Đối với những người đi bộ đường dài, phong cảnh núi non hoang dã ở Albania là điểm nhấn của toàn bộ Via Egnatia. Đối với những người lái ô tô hoặc động cơ về nhà, điều kiện đường sá tồi tệ ở Albania có thể làm hỏng việc thưởng thức phong cảnh của họ đôi chút. Nhìn chung, người ta nên biết rằng Albania chỉ có được mức du lịch khiêm tốn trong vài năm gần đây, sau nhiều thập kỷ nghèo đói và hầu như chỉ có các bờ biển. Những người đang đi du lịch nội địa thường phải làm với các phòng ở và nhà hàng kém sang trọng và mong đợi những khó khăn trong giao tiếp.
.jpg/400px-The_Via_Egnatia_near_Peqin,_Albania_(38889212724).jpg)
.jpg/400px-The_Via_Egnatia_near_Peqin,_Albania_(39597460551).jpg)
Durres - Peqin
Của Durres (Dyrrachiium) đầu tiên con đường chạy dọc theo bờ biển, sau đó vào đất liền theo thung lũng sông Shkumbin đến Peqin (Claudiana), nơi cô ấy gặp Fier (Appolonia) chi nhánh sắp tới của Via Egnatia thống nhất.
- 1 Durres
(Dıraç). 
(Durrësi; Dyrrachium, Dyrrhachium; Epídamnos) là thành phố cảng quan trọng nhất ở Albania với một lịch sử rất quan trọng do vị trí chiến lược của nó. Ngày nay nó thu hút rất nhiều khách du lịch. Đáng xem các nhà thờ, nhà thờ Hồi giáo, viện bảo tàng, di tích La Mã, chẳng hạn như giảng đường, tường thành và cả những bãi biển, cuộc sống về đêm, khả năng mua sắm góp phần tạo nên sức hấp dẫn của thành phố.
- 2 Fier.
vài km về phía đông của thành phố Fier hiện đại mở rộng Apollonia Công viên khảo cổ học. Địa điểm khảo cổ có vị trí đẹp là di sản của Unesco và là địa điểm khảo cổ quan trọng nhất ở Albania. Cho đến nay chỉ một phần nhỏ của toàn bộ thành phố cổ đại được khai quật, có niên đại từ thế kỷ thứ 8 và thứ 7 trước Công nguyên. BC. Bảo tàng ở nhà thờ gần đó cũng rất đáng xem.
.jpg/350px-Parku_qendror_qyteti_i_Fierit(Central_park_City_of_Fier).jpg)
- 3 Peqin (Peklin).Thành phố nằm trong thung lũng của sông Shkumbin về phía đông bắc của đồng bằng Myzeqe giữa Durrës và Elbasan trên tuyến đường kết nối chính giữa những nơi này, cả ngày nay và thời La Mã. Nhiều di tích cổ đại đã được tìm thấy cách Peqin vài km về phía đông. Người ta tin rằng có cổ Clodiana là nơi hai nhánh của Via Egnatia từ Durrës và Apollonia tham gia. Văn bản đầu tiên đề cập đến Peqin xuất phát từ năm 1431. Vào thời điểm đó vẫn còn Biklenet đề cập đến, đây là một nơi rất nhỏ. Vào thế kỷ 16, người Ottoman đã xây dựng một công sự ở đây để bảo vệ bờ biển và các tuyến đường thương mại. Là một vùng ngoại ô của lâu đài, Peqin phát triển nhanh chóng. Về mặt du lịch, nơi này thực sự không có nhiều thứ để cung cấp.
Peqin - Elbasan - Perrenjas
Từ Peqin, các chi nhánh hiện đã được thống nhất của Via Egnatia tiếp tục theo dõi Scampis, hôm nay Elbasan và tiếp tục Prrenjas đến giới hạn hôm nay Bắc Macedonia tại 1 Hồ Ohrid
. Dấu tích của con đường cổ xưa vẫn còn được bảo tồn một phần trên dãy núi Polis cao phía trên Thung lũng Shkumbin. Ở đây, con đường chạy dài không phải ở thung lũng sông Shkumbin mà lên cao trên sườn núi phía nam. Ở một số nơi gần thành phố Librazhd của Albania, bạn vẫn có thể nhìn thấy hoặc đoán được đường đi cổ xưa.
- 4 Elbasan.nằm trong một thung lũng rộng ở độ cao khoảng 150 m so với mực nước biển. A. Vài km về phía đông, sông Shkumbin nổi lên từ thung lũng đá và đã tạo điều kiện cho nông nghiệp sản xuất ở đây trong suốt lịch sử. Ở phía bắc và phía nam của thành phố có những ngọn núi cao 1000 mét và 1800 mét. Elbasan có khí hậu lục địa với mùa hè ấm áp và khô ráo và mùa đông lạnh giá với lượng mưa cao. Do vị trí giao thông trung tâm của nó, từ bắc đến nam và đông sang tây, nó đôi khi được gọi là cái rốn của Albania. Lâu đài nằm ngay trung tâm thành phố. Chỉ còn lại hai bức tường cũ, nhưng khu vực này tràn ngập những ngôi nhà cổ, những con đường lát đá cuội và những nhà hàng tuyệt vời.
- 2 Núi Polis..Trong dãy núi Polis trên sườn phía nam của Thung lũng Shkumbin, người ta vẫn có thể tìm thấy dấu tích của vỉa hè cổ xưa. Giữa Xibraka và Qukës, một con đường mòn đi bộ đường dài theo Via Egnatia cổ đại. Một phần của tuyến đường hiện đã được phát triển thành đường bộ và một phần chỉ có thể đi bộ qua được.
- 5 Perrenjas.là nơi lớn hơn cuối cùng trước biên giới mà không có sự quan tâm của khách du lịch.
Bắc Macedonia
Phần phía tây của Bắc Macedonia là một vùng núi, hồ, rừng và cánh đồng đẹp như tranh vẽ nằm giữa vùng Povardarie và Albania và là nơi có hầu hết các điểm tham quan của Bắc Macedonia.
_in_Struga.JPG/400px-Crn_Drim_(Црн_Дрим,_Drini_i_Zi)_in_Struga.JPG)
.jpg/400px-Struga_-_panoramio_(12).jpg)
.jpg/400px-Lake_Ohrid_(14691988660).jpg)
.jpg/400px-Lake_Ohrid,_Macedonia_(43550221532).jpg)
.jpg/400px-Lake_Ohrid,_Macedonia_(43550134072).jpg)
.jpg/400px-Lake_Ohrid,_Macedonia_(41789358230).jpg)
.jpg/400px-St._Demetrius_Church_(Bitola).jpg)
.jpg/346px-Hajdar_Kadi_Mosque_(Bitola).jpg)
Struga - Ohrid - Bitola
Via Egnatia chạy dọc theo Hồ Ohrid Radožda và Struga tiếp tục sau Heraclea Lyncestis gần ngày hôm nay Bitola và vượt qua biên giới ngày nay về phía nam của nó Hy Lạp.
- 6 Radožda.Con đường chính ngày nay về phía bắc sau biên giới không đi theo Via Egnatia, nó đi đến làng Radožda, nơi cũng có thể nhìn thấy một đoạn của con đường ban đầu. Một trong những vẫn còn đáng xem ở đây Nhà thờ hang động St Mihail từ thế kỷ 14, được xây dựng trong một hang động tự nhiên và được trang trí bằng các bức bích họa. Xa hơn một chút về phía bắc là hai nhà thờ khác đáng xem, 3 Nhà thờ hang động St. Atanasie và 4 Kalishta Pechersk Lavra. Cả hai đều đáng ghé thăm.
- 7 Struga.trong thời cổ đại thành phố được coi là Enchalon đã biết. Tên Struga lần đầu tiên được sử dụng trong một tài liệu vào thế kỷ 11, nhưng nó đã có từ thế kỷ thứ 7. Nhà văn du lịch Byzantine Ana Komnina đã đến thăm Struga vào thế kỷ 11 và gọi nó là "Thành phố của 100 cây cầu". Trong khi Ohrid gần đó luôn là một trung tâm văn hóa và tôn giáo, Struga đóng vai trò là trung tâm thương mại của khu vực. Nó vẫn vậy, và một chuyến thăm đến ngày họp chợ và đi dạo qua khu chợ cũ có thể rất thú vị.
.jpg/350px-Aerial_view_of_Struga,_Lake_Ohrid_&_Black_Drin_(7).jpg)
- 8 Ohrid.Với những nhà thờ và ban công cổ kính được trang hoàng bởi hoa trong khu phố cổ trên sườn đồi và cuộc sống bãi biển bên bờ hồ, Ohrid giống như một "Macedonian Riviera". Nó được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới vào năm 1980 và nằm giữa những ngọn núi cao tới 2.800 m và Hồ Ohrid và không chỉ là một địa điểm có tầm quan trọng về lịch sử mà còn có vẻ đẹp tự nhiên đặc biệt. Ohrid là viên ngọc quý ở Bắc Macedonia. Các phát hiện khảo cổ học chỉ ra rằng Ohrid là một trong những khu định cư lâu đời nhất ở châu Âu. Thành phố lần đầu tiên được đề cập đến trong các tài liệu Hy Lạp từ năm 353 trước Công nguyên. Được đề cập khi họ như Lychnidos hoặc "Thành phố ánh sáng". Nó không được đổi tên thành Ohrid cho đến năm 879 sau Công nguyên. Thành phố như chúng ta biết ngày nay chủ yếu được xây dựng từ thế kỷ 7 đến thế kỷ 19. Trong thời kỳ Byzantine, Ohrid đã trở thành một trung tâm văn hóa và kinh tế quan trọng, đóng vai trò là trung tâm giám mục của Nhà thờ Chính thống giáo và là địa điểm của trường đại học Slavic đầu tiên. Vào đầu thế kỷ 11, Ohrid trong một thời gian ngắn trở thành thủ đô của vương quốc do Sa hoàng Samuel cai trị, nơi có pháo đài vẫn thống trị thành phố ngày nay: lâu đài, một số nhà thờ và nhà thờ Hồi giáo rất đáng xem, khu chợ cổ, khu truyền thống. những ngôi nhà, nhà hát cổ kính, bờ sông và nhiều hơn nữa khiến Ohrid trở thành một nơi mà bạn nhất định nên ghé thăm.
- 9 Bitola.có bầu không khí của một thành phố Bắc Âu cổ kính, vì đây là nơi đặt trụ sở của các lãnh sự từ nhiều quốc gia vào thế kỷ 19. Điều này đã mang theo văn hóa châu Âu và ảnh hưởng đến tầng lớp quý tộc địa phương sống theo phong cách châu Âu và xây dựng nhà của họ theo phong cách tân cổ điển. Bitola là một nơi đáng để ghé thăm với sự pha trộn tuyệt đẹp giữa kiến trúc Ottoman và kiến trúc lãng mạn của thế kỷ 19. Công viên Quốc gia Pelister cũng như thành phố cổ Heraklea nằm gần đó. Như 5 Heraclea Lyncestis nó là một khu định cư quan trọng từ thời kỳ Hy Lạp hóa đến thời Trung cổ. Nó được làm vào giữa thế kỷ thứ 4 trước Công nguyên. Được thành lập bởi Philip II của Macedonia và được đặt theo tên của á thần Hy Lạp Heracles, người mà Philip coi là tổ tiên của mình. Là một điểm chiến lược quan trọng, nó đã trở thành một thành phố thịnh vượng. Người La Mã đã chinh phục phần này của Macedonia vào năm 148 trước Công nguyên. Và phá hủy quyền lực chính trị của thành phố. Sự thịnh vượng tiếp tục chủ yếu thông qua con phố La Mã Via Egnatia đi qua gần thành phố. Heraclea có một số di tích từ thời La Mã, bao gồm một portico, phòng tắm nước nóng, một giảng đường và một số vương cung thánh đường, cũng như một số nhà thờ Hồi giáo, nhà thờ và đặc biệt là Old Bazaar (Стара чаршија). Chợ cũ của Bitola là trung tâm thương mại lịch sử của thành phố. Nó nằm ở phía bắc của sông Dragor, đối diện với tháp đồng hồ và quảng trường Magnolia. Ví dụ về kiến trúc Thổ Nhĩ Kỳ truyền thống có thể được tìm thấy trong các đường phố hẹp, bao gồm cả các tòa nhà văn hóa và tôn giáo quan trọng. Một chuyến thăm đến địa điểm cổ kính của Heraclea Lyncestis, nằm cách thành phố một chút về phía nam, là điều bắt buộc.
Hy Lạp
Con đường xuyên Hy Lạp dẫn qua Macedonia và Thrace. Đúng, Bắc Hy Lạp ngoại trừ Chalkidiki ít khách du lịch hơn nhiều so với các hòn đảo hoặc phía nam, nhưng phát triển tốt hơn nhiều so với Albania hoặc Bắc Macedonia, đặc biệt là dọc theo bờ biển.
.jpg/400px-Ancient_Edessa_(6974724556).jpg)
.jpg/400px-La_cascata_-_panoramio_(2).jpg)
.jpg/400px-Ασπροβάλτα_-_panoramio_(26).jpg)
,_Pangeo,_Greece.jpg/400px-Monastery_Analipsi_(Ιερά_Μονή_Αναλύψεως_του_Κυρίου),_Pangeo,_Greece.jpg)
.jpg/400px-Philippi_(7273015222).jpg)
Florina - Edessa - Thessaloniki
Cảnh quan xung quanh Florina là đồi núi và chỉ từ Edessa, nó mới trở nên bằng phẳng hơn. Trong chặng đường xa hơn tới biên giới Thổ Nhĩ Kỳ, chỉ có một dãy núi nữa phải vượt qua trước Alexandroupolis.
- 10 Florina.Do độ cao nên thời tiết ở Florina khá bất ổn trong suốt mùa, đặc biệt là vào mùa đông. Đây là thành phố có nhiều tuyết rơi nhất ở Hy Lạp, từ tháng 12 đến tháng 3. Vào mùa đông, nhiệt độ chủ yếu là dưới 0 độ C. Thành phố rất dễ dàng để khám phá bằng cách đi bộ. Không có điểm tham quan nào đặc biệt, nhưng rất đáng để đi bộ dọc theo sông Sakouleva vào mùa hè hoặc ngồi ở một trong những quán cà phê đường phố bên sông.
- 11 Edessa.được biết đến với thác nước ấn tượng, là một trong những điểm tham quan "phải xem" trên tuyến đường. Bạn thậm chí có thể đi bộ dưới thác nước, điều này làm cho tất cả trở nên ấn tượng hơn. Nếu không, thành phố trên núi có rất nhiều thứ để cung cấp. Tàn tích của thành phố cổ nằm trong thung lũng và cũng rất đáng xem, cũng như tu viện ngay bên cạnh. Du khách không nên bỏ qua khu nghỉ mát tắm nước nóng Aridea, cách 30 km về phía Bắc. Trong bể bơi ngoài trời có một thác nước ấm và một thác nước lạnh nằm cạnh nhau.
- 6 Pella (Macedonia).có thời kỳ hoàng kim vào thời cổ đại khi nó là thủ đô của Macedonia. Vào thời điểm đó, các vị vua quan trọng nhất của đất nước cai trị, Philip II và sau ông là con trai của ông là Alexander Đại đế. 168 trước công nguyên Pella bị chinh phục bởi người La Mã, một vài năm sau đó một trận động đất đã phá hủy thành phố. Vào thời Trung cổ, thành phố được đặt theo tên của thánh tông đồ Agii Apostoli. Kể từ năm 1926, nơi này lại mang tên Pella, và cái tên mang tính biểu tượng này cũng mang tên khu vực chính trị. Trang web không ấn tượng lắm, nhưng vì lịch sử của nó, nó là một trong những nơi "phải xem". Địa điểm rất nổi tiếng và ấn tượng nằm cách Pella 60 km về phía tây nam Vergina. Nó đáng đi chệch lộ trình so với tuyến đường trực tiếp đến Thessaloniki.
- 12 Thessaloniki.là thành phố lớn thứ hai ở Hy Lạp. Thành phố là trung tâm văn hóa và thủ đô của khu vực Macedonia. Thessaloniki cũng có rất nhiều thứ để cung cấp về điểm tham quan. Các tòa nhà của nó từ thời Thiên chúa giáo và Byzantine sơ khai đã được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới từ năm 1988. Bạn nên lên kế hoạch ít nhất 2 đêm ở đây, vì ngoài văn hóa và nhiều cơ hội mua sắm, nơi đây còn có cuộc sống về đêm rất sôi động. Nằm về phía đông nam của Thessaloniki Chalkidiki, một trong những trung tâm du lịch chính ở Hy Lạp với vô số bãi biển đẹp trong phong cảnh đặc biệt tuyệt đẹp và cũng là nước cộng hòa tu viện Athos. Bất cứ ai quan tâm đến đời sống tinh thần độc đáo trên toàn thế giới của các nhà sư và quần thể tu viện đặc biệt đẹp đẽ đều có thể nộp đơn xin thị thực ở Thessaloniki. Tuy nhiên, phụ nữ bị cấm vào cửa.
Thessaloniki - Amphipolis - Philippi - Kavala
Đoạn sau của Via Egnatia dẫn qua các khu vực có phong cảnh đẹp, một phần là miền núi, về phía nam dọc theo các hồ Koronia và Volvi. Asprovalta, một khu nghỉ mát ven biển nổi tiếng, chạy dọc theo biển đến Amhipolis. Từ Amphipolis, tuyến đường dẫn về phía bắc dọc theo thời La Mã Pangeo-Các khối núi ở Phi-líp-pin. Vào thời Byzantine, đường tránh phía nam của Pangeon được ưa chuộng hơn, đó là nơi đường cao tốc chạy ngày nay. Lúc đó Philippi không còn nhất thiết phải ghi bàn mà trực tiếp là Kavala.
- 7 Tàn tích lâu đài Asprovalta. Pháo đài rất có thể là một nhà ga trên Via Egnatia được gọi là Pennana. Nhà ga chắc đã được sử dụng từ rất lâu sau khi người La Mã, có thể rất lâu sau cuộc chinh phục của Ottoman.
- 8 Amphipolis (Amfipolis). Thành phố quan trọng trước đây được thành lập như một thuộc địa của Athen vào năm 438/437 trước Công nguyên. BC vì vị trí chiến lược của nó, gần Thung lũng Strymon màu mỡ và các mỏ vàng Pangeo. Nhiều tìm thấy từ các cuộc khai quật nằm ở Bảo tàng Khảo cổ học Amfipolis và Bảo tàng Khảo cổ học Kavala. Như ở hầu hết các địa điểm khảo cổ, các ngôi đền trước đây được xây dựng cùng với nhà thờ, vì vậy bạn có thể nhìn thấy hầu hết các bức tường nền của các vương cung thánh đường trên lĩnh vực khai quật. Trong khu vực lân cận vẫn còn một số tàn tích của các tòa tháp từ thời Byzantine. Trước khi đến Amphipolis, có Sư tử của Amphipolis, một di tích mộ rất đẹp từ thế kỷ thứ 4 trước Công nguyên. Trước Công nguyên, để vinh danh Đô đốc Laomedon, người đến từ đảo Lesbos, đã được xây dựng.
- 9 Pangeo.Ở độ cao gần 2000 m, dãy núi Pangeon là ngọn núi cao nhất gần Kavala, với những ngôi làng trên núi đẹp như tranh vẽ, vô số tu viện đẹp như tranh vẽ và thảm thực vật ấn tượng. Dưới chân, thảm thực vật bắt đầu với các cây hầu tước Địa Trung Hải điển hình (cây lá cứng thấp, còi cọc) và sau đó từ từ, với chiều cao tăng dần, biến thành một khu rừng rụng lá dày đặc và xa hơn nữa là rừng cây lá kim rồi đến hàng cây. Từ đó về sau chỉ có cỏ và cây thân thảo mọc lên (bao gồm cả trà núi Hy Lạp).
- 10 Philippi.Di chỉ khảo cổ Philippi là địa điểm khảo cổ quan trọng nhất ở miền Bắc Hy Lạp với các di tích đặc trưng của thời Hy Lạp, La Mã và thời kỳ đầu của Cơ đốc giáo. Câu chuyện của họ bắt đầu vào năm 360/359 trước Công nguyên. khi những người thực dân từ đảo Thasos thành lập thành phố. Ngoài vai trò quan trọng của nó như một nhà ga trên Via Egnatia, nó còn được biết đến thông qua sứ đồ Phao-lô, người đã viết các bức thư của người Phi-líp từ Kinh thánh tại đây khi ông ở trong tù. Hội thánh Cơ đốc đầu tiên phát sinh ở Phi-líp và lễ báp têm Cơ đốc đầu tiên ở Châu Âu được thực hiện tại đây bởi Sứ đồ Phao-lô.
- 13 Kavala. là một trong những thành phố đẹp nhất ở Hy Lạp với khu phố cổ đẹp như tranh vẽ, lâu đài, cầu dẫn nước, bến cảng và bến du thuyền, lối đi dạo với nhiều quán cà phê và nhà hàng và cả những bãi biển tuyệt đẹp. Trước Kavala là những phần được bảo quản tốt nhất của Via Egnatia ở Hy Lạp.
Kavala - Anastasiopolis - Mosynopolis - Mesimvria - Traianoupolis
Tuyến đường đi qua vùng đồng bằng để đến Alexandroupolis, nơi bạn phải băng qua một chuỗi các ngọn đồi.
- 11 Akontisma (Akondisma)..Từ Kavala, tuyến đường dẫn dọc theo bờ biển đến địa điểm Nea Karvali, cuối cùng là ga Akontisma. Những tàn tích của lâu đài cổ đã được bảo tồn. Được thành lập vào thế kỷ thứ 6 trước Công nguyên. trên địa điểm của ngôi làng khách sạn rất hấp dẫn ngày nay khi là thuộc địa của Thasos và Paros vì họ quan tâm đến kim loại quý từ nội địa và là trung tâm phân phối hàng hóa từ các hòn đảo, chẳng hạn như mật ong, ô liu, cá, rượu vang, pho mát, đồ gốm. , sản phẩm gỗ. Sau đó nó trở thành căn cứ quân sự của các vị vua Macedonian và người La Mã. Do vị trí của nó trên Via Egnatia, Akondisma trở nên quan trọng như một trung tâm thương mại. Với sự suy giảm của thương mại đường bộ thay vì thương mại đường biển, Akondisma cũng mất đi tầm quan trọng của nó và tiếp tục tồn tại như một khu định cư nông nghiệp. Trong thời kỳ Ottoman (từ năm 1350 sau Công nguyên) và việc thành lập nơi nghỉ ngơi cho các thương nhân từ và đến Istanbul, nơi này được phục hồi cho đến khi cuối cùng bị phá hủy hoàn toàn do bị đánh bom trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Ngày nay có một khu phức hợp khách sạn rất hấp dẫn theo phong cách của một ngôi làng cổ bên dưới những bức tường pháo đài cũ. Vì cơ sở nằm ngay trên trục đường chính nên một chuyến tham quan ngắn là điều đáng giá. Bạn đi lên dốc qua khu phức hợp khách sạn, qua một nhà nguyện và đi theo con đường lên đồi. Chỉ có thể nhìn thấy phần còn lại của một bức tường pháo đài ở đây, nhưng tầm nhìn tạo nên một đoạn đi bộ ngắn.
- 12 Petropigi. Sau 10 km nữa qua tàn tích của thành phố cổ đại Pistyros (xin vui lòng tham khảo Nestos) một chiếc đến ga tiếp theo, Petropigi, nơi vẫn còn hoang tàn. Nhà ga kiên cố này trên Via Egnatia có từ cuối thời Byzantine (thế kỷ 13-14) với một số thay đổi so với thời kỳ đầu của Thổ Nhĩ Kỳ, khi nó được sử dụng như một 'lữ đoàn' cho đến khoảng thế kỷ 16. Một số bức tường của pháo đài đã được bảo tồn. Bên trong khu di tích lâu đài hoàn toàn có bụi rậm mọc um tùm.
- 13 Ga Lithohori. Dấu tích của trạm đổi ngựa từ thời La Mã được phát hiện trong quá trình xây dựng đường ô tô. Cuộc khai quật được che đậy. Bạn không thể nhập nó, nhưng bạn có thể xem qua.
- 14 Topiros. Sau 20 km nữa qua khu bảo tồn thiên nhiên Nestos một đến Topiros. Đô thị hiện tại của Topeiros mang tên của một thị trấn tồn tại trong thời kỳ La Mã trên Via Egnatia, trong cùng khu vực mà đô thị này nằm ngày nay. Một số tàn tích của thành phố cổ Topeiros với những tàn tích từ thời Byzantine phần nào bị che khuất và cây cối mọc um tùm nằm giữa con đường chính và sông Nestos. Topiros được thành lập vào thế kỷ thứ 1 sau Công nguyên với tư cách là một nhà ga trên đường Via Egnatias của La Mã. Thành phố đã có những đồng tiền riêng, minh chứng cho sự giàu có và tầm quan trọng của nó. Với sự phân chia của Đế chế La Mã thành Đông và Tây, Topeiros thuộc về Đế chế phía Đông và tạo thành biên giới phía Tây của nó. Năm 549 sau Công Nguyên, thành phố bị chinh phục bởi người Slav, những người đã phá hủy hoàn toàn nó. Hai năm sau, Justinian I đã xây dựng lại nó và bao quanh nó bằng những bức tường chắc chắn hơn. Cuối cùng nó đã bị phá hủy vào năm 812 bởi Sa hoàng Bulgaria "Croumo".
_at_Lithohori,_Kavala_2.jpg/350px-Roman_horse_changing_stations_(mutationes)_at_Lithohori,_Kavala_2.jpg)
- 15 Abdera.nằm về phía nam của Via Egnatia, nhưng được kết nối với nó như một cảng. Đây là một thành phố cảng quan trọng của Thracia cổ đại và là quê hương của các nhà triết học Democritus và Protagoras. Nhưng nó đã mất đi tầm quan trọng vào cuối thời La Mã. Thành phố này nằm trên tuyến đường vận chuyển quan trọng đến Biển Đen: Đế chế La Mã thu được một phần ngũ cốc từ vùng đất ngày nay là Ukraine. Mặt khác, vùng nội địa Thracia góp phần vào sự thịnh vượng của những người thuộc địa và thành phố Abdera với đất canh tác và đồng cỏ màu mỡ, rừng phong phú trong thung lũng Nestos và các nhánh của nó, vùng nước giàu cá và mỏ kim loại quý trên núi. . Ngày nay có một số tàn tích không thể bỏ qua và một bảo tàng khảo cổ học ở ngôi làng hiện đại Avdira. Ngay bên cạnh địa điểm khai quật trên đồi là tàn tích của một lâu đài Byzantine. Ngoài ra, các bãi biển gần đó là một trong những bãi biển tốt nhất trong khu vực.
- 16 Anastasiopolis.(Peritherion): Xa hơn khoảng 30 km về phía đông, qua địa điểm rất đáng xem Nestos-Hẻm núi và thành phố xinh đẹp Xanthi một đến Anastasiopolis. Ngày nay, những tàn tích ấn tượng nằm trong một khu rừng bị cây cối mọc um tùm. Một "nơi đã mất" không dễ tìm, nhưng chắc chắn đáng để ghé thăm vì chính lý do đó. Có một tu viện "phải xem" gần biển Porto Lagos (xin vui lòng tham khảo Xanthi). Nếu bạn đi theo con đường theo hướng Komotini, bạn sẽ đi qua những đoạn chưa được che chắn gần đây của Via Egnatia gần Iasmos.
- 17 Mosynopolis.(Μοσυνόπολις, Maximianopolis, Mosinopol) Xa hơn 20 km về phía đông là một nhà ga nổi tiếng khác, Maximianopolis, ngay trước thành phố, rất đáng xem Komotini. Tàn tích của một thành phố Byzantine, trong đó Via Egnatia và một ngã ba ở phía bắc tới pháo đài và Stanimaka Via Militaris là một địa điểm khảo cổ nằm cách Komotini 7 km về phía tây của làng Miskos. Trong khu vực này là thành phố cổ Paxoula. Tàn tích của một ngôi đền từ thế kỷ 11 đến thế kỷ 13, một phần của bức tường, một lăng mộ của Maximianopolis và các ngôi mộ Thiên chúa giáo đầu tiên của Mosynopolis đã được khai quật tại khu khảo cổ. Các kết quả từ các cuộc khai quật khảo cổ học được lưu giữ trong Bảo tàng Khảo cổ học Komotini.
Trong quá trình xa hơn của Via Egnatia theo hướng đông từ Komotini, không có nhà ga nào được biết đến (chỉ tại 19 Mesti một đoạn của con đường cũ đã được tìm thấy và phát hiện ra), chỉ một lần nữa theo hướng nam trên bờ biển là các nhà ga xa hơn được tìm thấy.
- 20 Mesimvria..là thuộc địa của cư dân trên đảo Samothraki, được xây dựng vào cuối thế kỷ thứ 7 trước Công nguyên. Thành phố phát triển mạnh mẽ vào thế kỷ thứ 5 và thứ 4 trước Công nguyên. Chr. auf, begann jedoch während der Zeit der mazedonischen und später römischen Herrschaft an Bedeutung zu verlieren, da der Bau von Straßen im Hinterland die Bedeutung der Küstenstadt herabsetzte. Auf dem Ausgrabungsgelände wurden die Reste der Festungsmauer mit den Türmen, Privathäuser, ein Straßennetz, öffentlichen Gebäude, ein Heiligtum von Demeter und einem Apollotempel gefunden. Die wichtigsten Denkmäler der Ausgrabungsstätte sind: Das Heiligtum von Demeter. Im Inneren des Gebäudes wurden Silber-, Gold-, versilberte und vergoldete Tafeln mit Reliefdarstellungen gefunden, die allesamt mit dem Demeter-Kult verbunden waren. Datiert bis ins 4. Jahrhundert vor Christus. Der archaische Tempel des Apollo. Es war Teil eines größeren Gebäudekomplexes (35 x 45 m) mit einem zentralen gepflasterten Hof, umgeben von einer Stoa. Viele Keramikfragmente mit eingeritzten Inschriften wurden im Inneren des Tempels aus dem 6. und 5. Jahrhundert v. Chr. gefunden.
- 21 Traianoupoli.Weiter nach Osten entlang der sehr schönen Küste, vorbei an der Hafenstadt Alexandroupolis liegt die letzte bekannte Station in Griechenland Traianopolis. Die Stadt wurde vom römischen Kaiser Trajan (reg. 98–117) gegründet und war in der römischen Zeit für ihre Bäder berühmt. Im 4. Jahrhundert wurde sie die Hauptstadt und Metropole der thrakischen römischen Provinz Rhodope. Die Stadt blieb trotz wechselvoller Geschichte die Metropole der kirchlichen Provinz Rhodope bis zu ihrem Niedergang im 14. Jahrhundert. Das Gebiet wurde 1322 durch bulgarische Überfälle und 1329/30 durch türkische Truppen zerstört. Zu sehen sind Ruinen ehemaliger Badeanlagen und Teile der Stadtmauer. Man kann eine Besichtigung gut mit einem Besuch des modernen Bades verbinden, denn auch heute noch ist der Ort ein Kurort. Ca. 1,5 km nach der Einfahrt nach Traianopolis Richtung Osten wurde ein Stück der Via Egnatia freigelegt, direkt parallel zur Bundesstraße. Die alte Straße überquerte den Hebrus (heute Evros / Meriç), den vielleicht wichtigsten Fluss der Route, wahrscheinlich auf einer künstlichen Furt in der Ortschaft Taşlısavak (türkisch für "gepflasterte Schleuse"). Berichten zufolge sind auf dem Gelände noch Überreste der Kreuzung vorhanden. Hier ist jedoch ein militärisches Sperrgebiet, da es an der Grenze der beiden Länder liegt. Die moderne Autobahn E90 überquert den Fluss auf einer halb griechischen, halb türkischen Brücke etwa 12 km stromaufwärts (Norden).
Türkei
Wie bei vielen anderen römischen Straßen des Landes war die Via Egnatia (oder zumindest Teile davon) bis weit in die 1960er Jahre in Betrieb, als ein neues landesweites Autobahnnetz gebaut und die alten Strassen beseitigt wurden. Es wird vermutet, dass der türkische Teil der Route von İpsala über die Marmara-Region nach Tekirdag und dann entlang der Küste nach Istanbul führte. Wegen der enormen Bautätigkeit entlang des gesamten Marmaragebietes, besonders an der Küste, findet man kaum Zeugen der Via Egnatia und ihrer ehemaliger Stationen. Hier dürfte vieles, ungeachtet der Historie, überbaut worden sein. Von einigen Stationen ist zwar der Name bekannt, nicht aber der genau Ort, so das man sie auch nicht besichtigen kann. Die gesamte Küstenregion ist stark touristisch geprägt und an Wochenenden mit sehr viel Verkehr durch die Wochenendurlauber aus Istanbul.
.jpg/400px-Enez_Kalesi_-_panoramio_(26).jpg)
- 14 Ipsala.(6.000 Einwohner) liegt östlich des Grenzübergangs zwischen der Türkei und Griechenland. Das Flachland rund um die Stadt, reichlich bewässert vom Fluss Meriç, produziert etwa die Hälfte der gesamten Reisproduktion der Türkei. In der Umgebung von Ipsala lag Kypsela (Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα), eine antike griechische Stadt am Fluss Hebrus im antiken Thrakien, die einst ein wichtiger Ort an der Via Egnatia war und von der heute nichts mehr zu sehen ist.
- 15 Edirne (Adrianopel).
Ca. 30 km nördlich von Ipsala liegt Edirne, eine "must see" Stadt die besonders wegen ihrer berühmten Moschee bekannt ist. Sie lag nicht an der Via Egnatia, war aber mit ihr verbunden. Edirne war der wichtigste Knotenpunkt zur ebenso wichtigen Via Militaris, die Konstantinopel mit Singidunum, der modernen serbischen Hauptstadt Belgrad, und weiter nach Mitteleuropa verband. Es gibt auch Hinweise darauf, dass die Straße in früheren Stadien möglicherweise dem Evrostal nach Norden bis Adrianopel folgt und dann nach Südosten zur Marmara-Küste in Perinthus führt. Das Gebiet um Edirne ist dank seiner strategischen Lage auf den Hauptstraßen in Richtung Istanbul, Bosporus und weiter nach Asien einer der heftig umkämpfsten Orte in Europa. In diesem Gebiet gab es nicht weniger als 16 große Schlachten und Belagerungen, seit den Tagen des antiken Griechenland. Edirnes früherer Name ist Adrianopel (Hadrianopolis), d. H. "Stadt Hadrian", benannt nach dem römischen Kaiser, der die Stadt an der Stelle des thrakischen Dorfes Uskudama gegründet hat.
- 16 Enez.ist eine kleine Stadt an der Ägäis, in der Nähe des Maritsa/Evros-Flusses (Meriç auf Türkisch, Evros auf Griechisch), der hier ins Meer mündet. Ihr alter Name war Ainos oder Aenus. Wegen ihrer strategischen Lage hatte sie hat eine sehr wechselvolle Geschichte. Ainos wird bereits bei Homer und bei Herodot erwähnt. Der Ort wurde als eine aiolische Kolonie von Mytilene und Kyme im 7. Jahrhundert v. Chr. gegründet. Die Stadt wurde durch Handel und Landwirtschaft wohlhabend und zahlte als Mitglied des 1. Attisch-delischen Seebundes hohe Abgaben. Ainos kämpfte im Peloponnesischen Krieg auf der Seite Athens und wurde 375 v. Chr. Mitglied im 2. Attischen Seebund. Von 341 bis 185 v. Chr. gehörte Ainos zum Reich der Attaliden von Pergamon, die Ainos mit ihrem ganzen Reich den Römern vererbten. In der Spätantike war der Ort Bischofssitz und Hauptstadt der kleinen Provinz Rhodope. Kaiser Justinian I. ließ die Mauern der Stadt zu einer Festung ausbauen. An Stelle der antiken Akropolis steht eine mittelalterliche Burg der genuesischen Familie der Gattilusio, die die Stadt von 1376 bis zur Besetzung durch den osmanischen Sultan Mehmed II. im Jahr 1456 als Genueser Kolonie beherrschte. Die Ruinen der Burg und eine kurze Strecke einer Römerstraße, die freigelegt wurde, sind heute eine Attraktion der Stadt. Sie lag nicht direkt an der Via Egnatia, war aber eng mit dieser als einer der wichtigsten Hafenstädte der Region verbunden, bis seine Bucht von der Mariza verschlammt wurde und so der Hafen seine Funktion verlor.
- 22 Aprus (Apros).oder Apros, Apri, Aproi, war eine Stadt des antiken Thrakien und später eine römische Stadt an der Via Egnatia. Die Stadt wurde Mitte des 1. Jahrhunderts n. Chr. als Colonia Claudia Aprensis, wahrscheinlich im Zuge der Annexion Thrakiens unter Kaisers Claudius neu gegründet und war für pensionierte Angehörige des römischen Militärs gedacht. Im 4. Jahrhundert war Aprus die Hauptstadt der Region südwestlich von Heraclea, der Hauptstadt der Provinz. Die Stadt wurde in Theodosiopolis' umbenannt zu Ehren von Theodosius II., Kaiser von 401 bis 450, oder von Theodosius I (347–395). Nach der Einnahme von Konstantinopel während des Vierten Kreuzzugs machte das lateinische Imperium Theodore Branas (von Geoffroi de Villehardouin Li Vernas genannt) zum Herrscher von Aprus. Im Jahr 1206 zerstörte der Zar Kaloyan aus Bulgarien die Stadt, Branas baute sie jedoch wieder auf. In der Schlacht bei Apros im Juli 1305 vernichtete die katalanische Kompanie die byzantinische kaiserliche Armee unter Michael IX Palaiologos. Zu sehen ist heute nichts mehr davon, abgesehen von einigen spärlichen Festungsruinen in der Nähe des modernen Dorfes Kermeyan. Einige Funde sind im archäologischen Museum des nahe gelegenen Tekirdağ ausgestellt. Die moderne Autobahn umgeht das Dorf mehrere Kilometer südlich.
- 17 Tekirdag (Tekirdağ).
wurde zuerst von Thrakern als "Byzanthe" gegründet. Der erste Standort von Byzanthe war das heutige Barbaros, ein Dorf 9 km südwestlich von Tekirdağ. Es wurde dann von Griechen von der ägäischen Insel Samos besiedelt. Nach der Spaltung des römischen Reiches in zwei Teile blieb Tekirdağ in byzantinischer Hand und im 14. Jahrhundert von osmanischen Türken erobert, die der Stadt den Namen "Rodosçuk" gaben. Der Name wurde mehrfach geändert und erst seit 1927 bekam die Stadt ihren heutigen Namen. Sie ist heute eine moderne Stadt mit einer schönen weitläufigen Uferpromenade, aber ohne herausragende Sehenswürdigkeiten. Die Gegend ist für ihren Weinanbau bekannt und einige Weingüter lohnen den Besuch.
- 23 Perinthus.Marmara Ereğlisi ist eine Küstenstadt 40 km östlich von Tekirdağ an der Autobahn nach Istanbul. Dies ist der Ort des antiken Perinthos, einer weiteren Station entlang der Via Egnatia. Perinthos, wohl eine thrakische Siedlung, wurde 654 v. Chr. oder 599 v. Chr. von Samos aus kolonisiert und später in Herakleia umbenannt. Die antike Stadt kann in kleinen Teilen heute noch besichtigt werden. Am Marktplatz in der Unterstadt befindet sich ein Freiluftmuseum mit Fundstücken darunter ein paar original Meilensteine der Egnatia. In der Stadt gibt es Ausgrabungen mit Mosaiken. Auf dem Hügel der ehemaligen Akropolis finden sich noch nicht ausgegrabene antike Bauwerke und Säulen. Weitere Fundstücke kann man im Museum von Tekirdağ besichtigen.
- 24 Silivri.das antike griechische Selymbria oder Selybria, verdankte seine historische Bedeutung dem natürlichen Hafen und der Lage an den wichtigsten Handelsstraßen. Heute ist de Ort ein Vorort von Istanbul. In Silivri begann die byzantinische Mauer des Anastasios I. (491–518 n. Chr.), die äußerste Verteidigungslinie von Konstantinopel, die die gesamte Halbinsel überquerte und an deren Ende sich das Schwarze Meer befand. Teile der Mauer sind erhalten. Die in Silivri vor dem Ersten Weltkrieg noch sichtbaren Reste der byzantinischen Bischofskirche von Selymbria, sind inzwischen abgetragen worden und verschwunden. Nur eine antike unterirdische Zisterne unter der Kirche existiert immer noch und für Besuche geöffnet ist.
- 25 Caenophrurium.Im alten ursprünglichem Verlauf der Route ging es landeinwärts nach Heraclea Perinthus in Richtung Caenophrurium, einer römische Siedlung zwischen Byzantium und Heraclea Perinthus. Es erscheint in spätrömischen und frühen byzantinischen Berichten. Caenophrurium wird als "Hochburg der Caeni", einem thrakischen Stamm, übersetzt. Berühmtheit erlangte es durch den Mord im Jahr 275 AD an Kaiser Aurelian (Lucius Domitius Aurelianus, römischer Kaiser von 270 bis 275 AD). Inmitten seiner Planungen für einen Feldzug gegen die Sassaniden in der Nähe von Caenophrurium in Thrakien wurde er erstochen. Als Hintermann für die Tat ist sein Privatsekretär Eros überliefert, der angeblich wegen der aurelianischen Korruptionsbekämpfung keinen anderen Ausweg mehr sah. Hier überquerte die Route ein Tor der anastasischen Mauer, von der einige gut erhaltene Abschnitte im Wald im Norden zu sehen sind. Die genaue Lage ist nicht wirklich bekannt. Man vermutet sie bei Sinekli und Kurfallı, zwei modernen Dörfern in der Nähe, die als wahrscheinliche Standorte angesehen werden. Es gibt keine (bekannten) Überreste zu besichtigen.
- 26 Melantias.(Melantiada, Melentiana, Melitias oder Melitiada) war eine Siedlung an der Via Egnatia in römischer und byzantinischer Zeit in der Nähe der Stadt Konstantinopel. Das Dorf lag an der Straße zwischen Athyra (heute Büyükçekmece) und Rhegion (heute Küçükçekmece) einer weiteren Station an der Via Egnatia. Es gibt keine Überreste zu sehen, da sich heute hier der dicht bebaute Vorort Yarımburgaz von Istanbul befindet. Die Yarımburgaz-Höhle, die älteste Siedlung (aus der Altsteinzeit) im Großraum Istanbul, befindet sich in der Nähe und ist einen Besuch wert.
- 27 Hebdomon (Bakırköy).Wörtlich "siebte", wie es auf der siebten Meile von Konstantinopel war, war Hebdomon die erste größere Siedlung auf der Route in Richtung Westen. Mit Ausnahme einer Zisterne aus byzantinischer Zeit mit dem Namen "Fil Damı" gibt es keine Überreste, da es sich heute um den ziemlich geschäftigen Vorort von Istanbul Bakırköy handelt.
- 18 Istanbul.Endpunkt der Via Egnatia und das Highlight aller Städte entlang der Route. Nur für eine Besichtigung der wichtigsten Sehenswürdigkeiten muß man schon mehrere Tage einplanen.
Sicherheit
siehe entsprechende Länderartikel; Albanien, Nordmazedonien, Griechenland, Türkei
Ausflüge
.jpg/400px-Скрково,_Муса_и_Голема_Грива_на_Баба_(Пелистер).jpg)
_(8709942456).jpg/400px-Troy_(and_a_trojan_horse)_(8709942456).jpg)
Etwas Abseits der Route der Via Egnatia liegen einige sehr bekannte Sehenswürdigkeiten oder Landschaften
Albanien:
- 19 Gjirokastër.Eine weitere UNESCO-Stadt im Süden ist für seine einzigartige osmanische Architektur bekannt. Auf dem Hügel in der Mitte der Stadt befindet sich eine große Burg, die seit Generationen als Gefängnis diente. Im Inneren befinden sich jetzt ein Militärmuseum und eine Kunstgalerie. Gjirokastër ist auch der Geburtsort des ehemaligen kommunistischen Führers Enver Hoxha sowie des international bekanntesten Autors Albaniens, Ismail Kadare. Ihre Häuser dienen heute als Museen.
- 20 Berat.Sie gilt als eine der ältesten Städte Albaniens und ist ein neues Mitglied der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes. Berat ist wegen seiner einzigartigen osmanisch-albanischen Architektur seit langem als "Stadt der 1001 Fenster" bekannt. Es hat eine gut erhaltene Burg, in der die Bewohner noch immer in den Schutzmauern leben.
- 1 Shebenik-Jabllanicë National Park.Es ist einer der neuesten Nationalparks Albaniens und wurde 2008 gegründet. Der Park befindet sich im nordöstlichen Teil des Distrikts Librazhd und verläuft entlang der Grenze zu Nordmakedonien.Das Gelände des Parks besteht hauptsächlich aus Gebirgsvorland, die zu Bergen führen, die über 2.200 Meter hoch sind. Der Park beherbergt eine Reihe seltener und endemischer Pflanzen- und Tierarten. Buche, Eiche, Tanne und andere Kiefern dominieren die bewaldeten Teile des Parks. Es gibt auch eine Reihe von Wiesen und Weiden. Der Braunbär, der graue Wolf und die eurasische Luchs sind hier beheimatet. Die meisten Straßen rund um das Parkgelände sind unbefestigte Straßen, einige erfordern einen Allradantrieb. Weiterhin gibt es 4 markierte Wanderwege, die den Park durchqueren. Karten für die Wanderwege im Park erhält man kostenlos beim Infopunkt in Fushe Studen oder bei der Forstdirektion Librazhd in der Nähe des Bahnhofs.
Nordmazedonien:
- 2 Galičica National Park.Schöner Gebirgspark zwischen dem Ohrid und Prespa Seen.
- 3 Mavrovo National Park.:Touristisch wird der Nationalpark zum Wandern, Radfahren und Skifahren genutzt; es gibt Hotels, Ferienhäuser und Skilifte. Wanderwege sind nur vereinzelt markiert. Sehenswert sind unter anderem der Wasserfall Duf nahe Bituše, das Dorf Galičnik sowie das Kloster Jovan Bigorski.
- 4 Pelister National Park.:Der gebirgige Park ist eines der führenden touristischen Gebiete des Landes und ein bekanntes Skigebiet. Von Berg Pelister aus kann man das Pelagonia-Tal, den Prespasee, die Berge Nidže, Galičica, Jakupica und die Stadt Bitola sehen. Der Pelister ist einer der südlichsten Berge des Balkans, der einen alpinen Charakter hat und auch bekannt für seine zwei Bergseen, die Pelister's Eyes genannt werden. Der Große See liegt 2.218 Meter über dem Meeresspiegel, während der Kleine See 2.180 Meter hoch ist. Hier entspringen viele Flüsse.
- 21 Brajčino.malerisches Dorf in den Bergen, direkt am östlichen Ufer des Prespasees.
Griechenland:
- 30 Chalkidiki.Ein Haupttouristenziel in Griechenland wegen schöner Strände und beeindruckender Landschaft.
- 5 Rhodopen.Dünn besiedelte Gebirgslandschaft mit erstaunlichen Naturphänomenen und viele Kultstätten der antiken Thraker.
- 6 Nestos (Nationalpark Nestos Delta und Vistonida-Ismarida Seen)..Flußlandschaft von außergewöhnlicher Schönheit und großem Vogelreichtum, vor allem zur Zeit der Vogelwanderung.
- 7 Dadia-Lefkimi-Soufli Forest National Park (Dadia-Lefkimi-Souflion-Nationalpark). Es ist eines der ersten Gebiete in Griechenland, das als geschützt deklariert wurde, da hier viele Arten von Flora und Fauna aus Europa und in Asien nebeneinander existieren. Das Landschaftsmosaik aus Kiefern- und Eichenwäldern, unterbrochen von Lichtungen, Weiden und Feldern, ist der ideale Lebensraum für Greifvögel. Der Nationalpark beherbergt drei der vier Geierarten Europas (den Schwarzen Geier, den Gänsegeier und den ägyptischen Geier), während hier die einzige Brutpopulation schwarzer Geier auf dem Balkan beheimatet ist.
Türkei:
.jpg/320px-Walls_of_Troy_(2).jpg)
Literatur
- Auf den Spuren der antiken VIA EGNATIA - Vom Weströmischen ins Oströmische Reich: Ein historischer Reiseführer durch den südlichen Balkan: Albanien – Mazedonien – Griechenland – Türkei (Deutsch), A.Gutsche, 2015
- Via Egnatia on Foot - a journey into history, Attekum & de Bruin, Part I from Durrës to Thessaloniki, 2017, Via Egnatia Foundation
