Xuyên Siberia | |
 | |
| Thông tin | |
| Sự khởi hành | Matxcova |
|---|---|
| Các bước | Yekaterinburg Irkutsk |
| Đến | Vladivostok |
| Quốc gia |  Nga |
| Vùng | Trung tâm nga Volga Urals Siberia Viễn Đông Nga |
| Địa điểm | |
 52 ° 48 ′ 10 ″ N 92 ° 32 ′ 56 ″ E | |
NS Xuyên Siberia là tuyến đường sắt dài nhất trên thế giới, bắt đầu vào năm 1891 và hoàn thành vào năm 1916, nó kết nối Nga Châu Âu ở Viễn Đông, từ Moscow đến Vladivostok qua Siberia, và các biện pháp gần như 9 288 km. Phần mở rộng đến cảng Nakhodka, cấp cho nó 104 km theo dõi nhiều hơn.
Hiểu biết
Có bốn đường băng qua lục địa. Loại lâu đời nhất và được biết đến nhiều nhất tất nhiên là Trans-Siberian, nhưng loại được khách du lịch sử dụng nhiều nhất là Trans-Mongolian. Hai dòng khác cũng tồn tại, Transmandchurian và BAM (Baïkal-Amour). Tất cả đều có một cốt lõi chung giữa Moscow và vùng hồ Baikal.
Xuyên Siberia
Đây là dòng lịch sử, nó được xây dựng thành nhiều đoạn. Từ Moscow, nó kết nối với Vladivostok bằng cách băng qua Urals, Tây Siberia, vùng Baikal và Ussuri. Các thành phố chính đi qua Moscow là Nizhny Novgorod, Perm, Yekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Ulan-Ude, Chita, Khabarovsk và kết thúc ở Vladivostok.
Xuyên Mông Cổ
Từ Moscow đến Ulan-Ude ở phía đông của Hồ Baikal, tuyến này có cùng đường với Trans-Siberian, sau đó rẽ nhánh đến Bắc Kinh, băng qua Mông Cổ và thủ đô Ulaanbaatar của nó.
Transmandchurian
Đối với Trans-Mongolian, Trans-Manchurian lấy dòng Trans-Siberian cho một phần lớn, sau đó phân nhánh ở độ cao của Chita theo hướng dẫn của Haerbin và Bắc Kinh qua Mãn Châu.
BAM (Baikal-Amour-Magistral)
Đây là khu vực gần đây nhất, được Gorbachev khánh thành vào năm 1991 sau 60 năm làm việc, đây cũng là khu vực đi qua những vùng bị cô lập nhất. Dòng để lại của Trans-Siberian ở Taïchet lúc 670 km phía tây Irkutsk, đi qua mũi phía bắc của Hồ Baikal và đến cảng Sovetskaya Gavane trên bờ biển Thái Bình Dương đối diện với Đảo Sakhalin.
Chuẩn bị các
Hành chính
- NS Hộ chiếu tiếng Nga khá phức tạp để có được và yêu cầu một số tài liệu nhất định (giấy chứng nhận bảo hiểm, thư mời, v.v.). Nó là cần thiết để làm điều đó trước, đặc biệt là vì thị thực này chỉ có thể được yêu cầu ở quốc gia cư trú của một người. Thông tin thêm về thị thực Nga có trên trang Nga.
- Nếu bạn đang nghĩ đến việc đi Xuyên Mông Cổ, Thị thực Mông Cổ và Trung Quốc là cần thiết. Đầu tiên có thể nhận được tại lãnh sự quán của thành phốIrkutsk nhưng làm điều đó trước sẽ giúp bạn tiết kiệm được những rắc rối của băng đỏ (mặc dù loại visa này không khó xin lắm). Về lý thuyết, visa Trung Quốc chỉ có thể xin được tại quốc gia bạn cư trú. Tuy nhiên, một số công ty du lịch có thể lấy nó cho bạn nhưng không đảm bảo rằng yêu cầu sẽ thành công. Do đó, sẽ an toàn hơn để làm điều này trước khi khởi hành. Các trang Mông Cổ và Trung Quốc cung cấp cho bạn thêm thông tin.
Mang theo bên mình
Ngoài những hành trang cần thiết cho chuyến du lịch Nga, trong hành trình xuyên Siberia bạn nên có những vật dụng sau:
- Từ flip-flops / flip-flop di chuyển trong tàu một cách thoải mái
- Một xà phòng và chất khử trùng cho tay (chất lỏng hoặc ở dạng khăn lau)
- MỘT đèn nháy hoặc phía trước để đọc yên lặng
- Một Dao Thụy Sĩ, nó vẫn có thể được sử dụng
- Một chơi bài để vượt qua thời gian
- Một bộ đàm thoại (hiếm có hành khách nói được tiếng Anh, đặc biệt là ở 3e hạng) vì những hành khách khác có thể sẽ muốn nói chuyện với bạn bằng tiếng Nga.
- Một cái gì đó từ đất nước của bạn để cung cấp (xúc xích, sô cô la ...) hoặc chỉ đơn giản là để hiển thị (ảnh ...)
Không mang theo bên mình
Các đối tượng này thường không cần thiết:
- Từ cốc và dao kéo thường có thể được mượn trong ô tô
- Các vé tàu đã mua trước của các công ty du lịch thường đắt hơn nhiều so với vé mua tại các nhà ga
- Từ vật có giá trị nhiều hơn cho sự an tâm của bạn hơn là vì các lý do bảo mật thực sự. Ví dụ, máy tính bảng vẫn còn hiếm ở Nga và sẽ thu hút sự chú ý.
Vé
Vé tàu ở Nga chỉ có giá trị cho một tuyến đường nhất định, tại một thời điểm nhất định và trên một chuyến tàu nhất định. Không thể mua vé Matxcova - Vladivostok và dừng lại trên đường để bắt chuyến tàu tiếp theo hoặc ngày hôm sau. Vì vậy, các hành trình phải được lên kế hoạch trước hoặc khi lên kế hoạch dừng lại vài ngày để có thể mua vé trước 2-3 ngày vì xe lửa thường đầy cùng ngày hoặc ngày hôm trước (ngay cả trong mùa thấp điểm!). Điều quan trọng là phải đặt vé trước ít nhất 2 ngày, thậm chí nhiều hơn vào mùa cao điểm!
Ở St.Petersburg, Transsib Reisen GmbH (Trang web của Pháp) bán vé với hoa hồng, nhưng có nhân viên nói tiếng Pháp, Anh và Đức.
Ngoài ra, hãy xem xét thực tế rằng tất cả các chuyến tàu đường dài ở Nga đều ở Giờ Moscow và không phải vào giờ địa phương! Chuyến tàu đến Vladivostok lúc 1 NS (Giờ Moscow, UTC 4) theo lịch trình do đó sẽ đến lúc 8 NS, giờ địa phương (giờ Vladivostok, UTC 11). Kể từ tháng 8 năm 2018, theo giờ địa phương
Mua vé
Có thể đặt vé xuyên Siberia thông qua đại lý du lịch trên trang web hoặc ở quốc gia của bạn. Tùy chọn này thường đắt hơn nhiều, các đại lý tạo ra lợi nhuận ngoạn mục!
Việc mua vé tại quầy ga nói chung không phải là một vấn đề. Cần phải lên kế hoạch chờ đợi một chút, trên đó có ghi rõ số chuyến tàu, thành phố và thời gian đi và đến cũng như hạng ghế mong muốn (thứ 3: плацкарт Platkart, Thứ 2: купе kupe, 1NS : СВ SV) cũng như hộ chiếu của tất cả các hành khách. Bạn nên biết rằng đường sắt Nga có các quầy bên ngoài các nhà ga ở các thành phố lớn. Ngoài việc nằm ở trung tâm thành phố và dễ dàng tiếp cận, thời gian chờ đợi tại các quầy này thường ngắn hơn. Ở đó hiếm khi nói tiếng nước ngoài.
Mua vé bằng Internet hiện có thể thực hiện bằng tiếng Anh trên trang web của công ty đường sắt Nga (rzd). Trang web này cũng cho phép bạn tham khảo lịch trình tàu, nhưng bạn không thể thanh toán bằng Visa hoặc Master de la France. Đối với Pháp có trang web [1]
Như một chỉ dẫn, chuyến đi Moscow - Vladivostok có chi phí xung quanh 200 € trong 3e lớp (Platkart) nhưng thay đổi rất nhiều tùy thuộc vào mùa và chuyến tàu! Ở trong 1NS hạng từ 770 EUR đến 1,615 EUR.
Các lớp học
- 1NS lớp học : СВ, SV (phát âm bằng tiếng Pháp, vé). Các khoang hạng nhất bao gồm hai giường được chuyển thành ghế sofa vào ban ngày.
- Hạng 2 : купе, kupe (phát âm cắt tỉa). Lớp thứ hai có dạng ngăn bốn giường, mỗi bên hai giường. Nếu bạn không đi theo chuyến 4, bạn sẽ chia sẻ khoang của mình với những hành khách khác. Một số người đi du lịch một mình thích đi 3 ngườie lớp để khỏi bị "kẹt" với ba người Nga trong một khoang ...
- Hạng 3 : плацкарт, Platkart, (phát âm là). Hạng thứ ba bao gồm các toa tàu có khoang mở, các khoang bốn giường này (2 x 2 giường tầng) do đó có thể mở và đối diện với hai giường tầng khác theo hướng đi của đoàn tàu. Những chiếc giường cuối cùng này nhỏ hơn và sẽ khiến bạn phải chịu đựng sự ra vào không ngừng của hành lang. Vì bạn có thể chọn bến khi mua vé tại quầy, nên tránh những giường trên lối đi này! Lớp thứ ba là an toàn, không quá khó chịu và rất thân thiện với người sử dụng, khiến nó trở thành lớp ưu tiên cho khách du lịch ba lô.
Các bước
Từ vựng hữu ích về tuyến đường sắt xuyên Siberia
(Để xem Hướng dẫn tiếng Nga để biết thêm từ vựng) |
Rất ít người đi qua 9.288 km của Trans-Siberian trong một lần, tương ứng với chuyến đi 7 ngày không nghỉ. Tuy nhiên, một số người thích lựa chọn này vì sự chậm rãi của nó và sự chiêm nghiệm, đọc sách và thiền định mà một chuyến tàu dài cho phép.
Nói chung, du khách quyết định dừng lại ở một số điểm trong cuộc hành trình để tận dụng lợi thế của việc tham quan các thành phố và địa điểm ở đó. Các ga duy nhất mà hầu như tất cả các du khách làm gián đoạn hành trình của họ là những ga Vladimir, của Irkutsk để đi đến Hồ Baikal và của Ulaanbaatar trên dòng Xuyên Mông Cổ. Các điểm dừng còn lại tùy thuộc vào sở thích và sự lựa chọn của mỗi người. Vladimir thường được chọn vì vẻ đẹp của thành phố này và sự gần gũi của nó với Suzdal, một thị trấn nhỏ nổi tiếng với điện Kremlin. Một điểm dừng ở Irkutsk trong vài ngày thường được xem xét để khám phá Hồ Baikal. Thành phố Irkutsk không hấp dẫn lắm đối với du khách. Cần phải lên kế hoạch nhiều ngày, vì không thể thực hiện chuyến đi vòng quanh Hồ Baikal trong một ngày! Cần phải lập kế hoạch ít nhất một đến hai đêm ở ven hồ này, ví dụ như lúc Listvyanka hoặc trên đảo Olkhon.
- 1 Matxcova – Múi giờ: Giờ Moscow, UTC 4.
- 3 Nizhny Novgorod (Đến 442 km - 6 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow.
- 1 Băng qua sông Volga (ngay sau khi khởi hành từ ga Nizhny Novgorod) – ĐẾN 447 km - 6 NS - từ Moscow.
- 4 Kirov – trước đây được gọi là Viatka.
- 5 uốn (Đến 1 436 km - 20 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow 2.
- 6 Yekaterinburg (Đến 1 816 km - 1 ngày, 1 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow 2.
- 7 Tyumen (Đến 2 144 km - 1 ngày, 6 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow 2.
- 2 Băng qua sông Irtysh (trước khi đến Omsk) – ĐẾN 2 706 km - 1 ngày, 13 NS - từ Moscow.
- 8 Omsk (Đến 2 712 km - 1 ngày, 13 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Mátxcơva 3.
- 3 Vượt sông Ob (trước khi đến Novosibirsk) – ĐẾN 3 332 km - 1 ngày, 22 NS - từ Moscow.
- 9 Novosibirsk (Đến 3 335 km - 1 ngày, 22 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Mátxcơva 3.
- 10 Tomsk
- 11 Krasnoiarsk (Đến 4 095 km - 2 ngày, 9 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow 4.
- 4 Băng qua sông Yenisei – ĐẾN 4 101 km - 2 ngày, 9 NS - từ Moscow.
- 12 Irkutsk (Đến 5 185 km - 3 ngày, 2 NS - từ Moscow) – Điểm truy cập tới Hồ Baikal, Đến 50 km từ thành phố. Múi giờ: Mátxcơva 5.
Xuyên Siberia
- 13 Ulan-Ude (Đến 5 642 km - 3 ngày, 11 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Mátxcơva 5.
- 14 Chita (Đến 6 199 km - 3 ngày, 18 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow 6.
- 15 Birobidzhan
- 5 Băng qua sông Amour – ĐẾN 8 515 km - 5 ngày, 11 NS - từ Moscow. Cây cầu được tàu bắc qua xuất hiện trên vé của 5 000 RUB.
- 16 Khabarovsk (Đến 8 521 km - 5 ngày, 11 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow 7.
- 17 Vladivostok (Đến 9 288 km - 6 ngày, 0 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Moscow 7.
Xuyên Mông Cổ
- 18 Ulan-Ude (Đến 5 642 km - 3 ngày, 11 NS - từ Moscow) – Múi giờ: Mátxcơva 5.
- 19 Ulaanbaatar (Đến 6 304 km - 4 ngày, 4 NS - từ Moscow) – Múi giờ: UTC 9.
- 20 Bắc Kinh (Đến 7 854 km - 5 ngày, 12 NS - từ Moscow) – Múi giờ: UTC 9.
Đi
Các bài báo Matxcova, Vladivostok và Bắc Kinh trình bày chi tiết các khả năng tiếp cận và khởi hành từ các thị trấn này, ga cuối của tuyến đường sắt xuyên Siberia.
Matxcova có thể đến bằng tàu hỏa trực tiếp từ Paris, Basel ở Thụy Sĩ và các thành phố châu Âu khác. Các chuyến tàu trực tiếp đi qua Belarus do đó cần phải có thị thực quá cảnh Belarus. Các tuyến nhanh và tàu đêm cũng kết nối thành phố này với Saint PETERSBOURG. Các sân bay ở Moscow cung cấp khả năng bay đến và đi từ hầu hết các thành phố lớn trên thế giới.
Vladivostok được kết nối với Nhật Bản và tại Hàn Quốc bằng phà rời đi vài lần một tuần. Ngoài các chuyến bay nội địa, sân bay của thành phố còn cung cấp các chuyến bay hàng ngày đến hai quốc gia này.
Bắc Kinh có một sân bay quốc tế kết nối rất tốt với phần còn lại của thế giới. Nhiều chuyến tàu nội địa kết nối thủ đô này với phần còn lại của Trung Quốc.
Mua
Rúp của Nga, xe tugrik của Mông Cổ cũng như nhân dân tệ của Trung Quốc rất khó (nếu không muốn nói là không thể) để trao đổi bên ngoài quốc gia tương ứng. Tốt hơn là nên loại bỏ chúng trước khi vượt qua biên giới (hoặc giữ chúng làm kỷ niệm). Tốt nhất bạn nên luôn mang theo đô la bên mình phòng khi có sự cố xảy ra, vì chúng có thể dễ dàng trao đổi và được chấp nhận ở nhiều nơi.
Bạn cũng có thể mua những chiếc cốc xinh xắn, bao gồm một chiếc ly và một hộp đựng đồ uống bằng kim loại, được cho mượn trên tàu từ nhân viên trên xe (ước chừng. 500 RUB). Các phiên bản được bán có một ngôi sao hoặc cờ Nga được khắc trên mặt trước của cốc, không giống như những phiên bản cho mượn có logo của công ty xe lửa Nga RZD.
Ăn
- Chum mì gói hoặc khoai tây nghiền ăn liền là thực phẩm được hành khách xuyên Siberia của Nga ăn nhiều nhất. Các samovar có trong mỗi xe cung cấp nước nóng cần thiết cho việc chuẩn bị của họ. Giá của chúng (khoảng 15-20 RUB cái nồi) làm cho nó trở thành món ăn hoàn hảo cho những khách du lịch bình dân.
- Từ nhà cung cấp trên bến tàu có mặt tại một số nhà ga. Vào mùa đông, chúng hiếm hơn ... Họ cung cấp rất nhiều thức ăn khác nhau, nói chung là rất ngon (từ bánh mì kẹp đến các món nóng, bao gồm cả salad) và với giá thấp. Nhớ hỏi nhân viên bao lâu thì tàu dừng ở ga trước khi xuống.
- Một quán ăn có mặt trong hầu hết các chuyến tàu. Đồ ăn không rẻ hay ngon, nhưng nhà hàng là một nơi lý tưởng để bạn thư giãn và ra khỏi xe trên những chặng đường dài.
Đi uống nước / đi chơi
- Cồn bây giờ bị cấm trên các chuyến tàu. Tuy nhiên, đôi khi vẫn có thể mua được các loại bia trên tàu, nhưng bạn phải kín đáo ...
- Trà là đồ uống say nhất trên tàu hỏa. Mỗi chiếc xe đều được trang bị một chiếc samovar để mọi người có thể sử dụng nước nóng miễn phí. Nhân viên trên xe thường bán trà túi lọc, nhưng tốt nhất bạn nên mua trước để có nhiều sự lựa chọn với giá hợp lý hơn.
Bảo vệ
Trans-Siberian được coi là an toàn và các chuyến bay khá hiếm. Ở khoang hạng nhất, bạn có thể khóa ngăn khi vắng mặt một thời gian. Ở hạng ba, các khoang mở rất khó bay vì tất cả các hành khách đều có thể nhìn thấy những gì đang xảy ra. 3 nơi an toàn nhất để xếp hành lý của bạne lớp học là các bộ phận lưu trữ nằm dưới các giường thấp hơn, không thể mở ra nếu có người đã ngồi. Ở lớp thứ hai, các ngăn được đóng lại, kẻ trộm có thể có cơ hội ghé thăm ngăn của bạn khi bạn vắng mặt, nhưng trường hợp này hiếm khi xảy ra. Cần nhớ rằng trong mỗi chiếc xe đều có nhân viên chịu trách nhiệm duy trì trật tự và sự sạch sẽ của chiếc xe, điều này sẽ tránh được hầu hết những phiền phức.
Khi bạn vắng nhà một thời gian, chẳng hạn để ăn trong xe ăn, tốt hơn là bạn nên luôn mang theo những vật có giá trị của bạn (hộ chiếu, tiền, thiết bị điện tử ...) để trong một chiếc túi nhỏ hoặc nhờ người mà bạn tin tưởng xem hộ.
Nếu có vấn đề gì, hãy nhờ nhân viên nhà xe giúp đỡ.
