Tuyến đường vòng quanh Biển Bắc là một phần của tuyến đường dài hơn 6000 kmTuyến đường vòng quanh Biển Bắc và cũng là một phần của tuyến đường Đức D 1: North Sea Coast Route. Phần Lower Saxony dẫn qua vùng duyên hải Đông Friesland, quanh Vịnh Jade và bán đảo Butjadingen, trước khi dẫn từ cửa sông Weser gần Bremerhaven đến cửa sông Elbe gần Cuxhaven. Sau đó, nó đi đến Hamburg trên bờ tây của sông Elbe.
Hồ sơ tuyến đường
- Chiều dài: khoảng 400 km
- Đăng ký: Một cách hợp lý là "Tuyến đường vòng quanh Biển Bắc", hoặc bạn cũng có thể đi theo các biển báo "Friesenroute Rad op Patt", "Tour de Fries" hoặc (ở phần phía đông) cũng là các biển báo cho tuyến đường Đức D1. Tuy nhiên, ít nhất ở East Friesland, bạn phải tính đến các biển báo đường đi vòng xoắn, dường như là một loại hình thể thao dân gian vui nhộn của giới trẻ địa phương, để không có bất kỳ bản đồ hoặc GPS nào, ít nhất là vào sâu trong đất liền, bạn có thể thấy mình thua thiệt nếu các dấu hiệu rõ ràng là sai lệch.
- Độ dốc: Ngoại trừ đường lên và xuống đê, không có độ nghiêng đáng kể nào được ghi nhận. Tuy nhiên, những con đê ngày càng cao ...
- Điều kiện đường dẫn: Các con đường phía sau các con đê hầu hết được làm bằng các tấm bê tông hoặc nhựa đường, nếu không đôi khi là những con đường rải sỏi. Nếu bạn phải đi trên những con đường dành cho xe đạp dọc theo con đường, chúng thường ở trong tình trạng kém (tính đến năm 2016), rất nhiều rễ cây bị gãy hoặc rửa nước, những chỗ đã được sửa chữa, rất tiếc, không được san lấp, để không có lỗ rỗng , nhưng những tiếng gù không làm rung chuyển chiếc xe đạp của bạn và người đi xe đạp ít thường xuyên hơn. Kết luận: Trên đê - dù phía trước hay phía sau - thì lái xe thường tốt, trên đường thì khá tệ. Sự thay đổi do độ cao của đê: Do nhu cầu làm mới hoặc tăng cường các con đê trên bờ Biển Bắc của Đức, bạn phải tính đến việc đóng cửa các đoạn đê lớn hơn và do đó cũng có các con đường vòng gần với con đê, nhưng việc chuyển hướng thường có biển chỉ dẫn. Vào năm 2016, tại khu vực bờ biển Lower Saxony, đây chủ yếu là các biện pháp nâng cao độ cao đê quy mô lớn trên bờ đông nam của Vịnh Jade (ví dụ như giữa Varel và Seefeld).
- Tải trọng giao thông: Trên các con đường bảo trì đê và đường nông nghiệp phía sau đê, tự nhiên có rất ít ô tô, nhưng bạn phải mong đợi các xe bảo dưỡng và xe công nông, những loại xe này nên được nhường đường. Vào mùa giải, các con đường cắt ngang thường rất đông xe ô tô và không phải lúc nào cũng có đường dành cho xe đạp, vì vậy cần phải chú ý hơn ở đây.
- Xe đạp phù hợp: Xe đạp du lịch không có cấu hình đặc biệt, nhưng với một cơn gió nhẹ, bạn hài lòng về một chuyển số tốt.
- Phù hợp với gia đình: Không phải tất cả các con đường đều không có ô tô lưu thông; Vì vậy, trẻ em và thanh niên cần được trải nghiệm cách ứng xử khi tham gia giao thông. Vẫn có những hạn chế đối với các gia đình có xe kéo trẻ em, phải vượt qua nhiều cổng cừu và rào chắn, một số có thể quá hẹp đối với xe kéo trẻ em hai chỗ ngồi. Vì vậy, bạn nên chuẩn bị cho một số lần chuyển tuyến, nhưng trong quá trình làm mới đê điều, các con đường dành cho xe đạp ở các cửa cừu thường được làm mới và mở rộng, do đó người lái xe vận tải ngày càng dễ dàng đi qua chúng.
- Tính phù hợp nội tuyến:: Có, đặc biệt là trên các đoạn đê được làm mới, các đường dẫn bằng bê tông thường trong tình trạng rất tốt (tính đến năm 2016). Tuy nhiên, người ta nên hạn chế sử dụng các lối đi bên trong, vì cừu sẽ bắt đầu chăn thả trở lại từ đầu tháng 4, và các lối đi bên ngoài đê sau đó bị ô nhiễm nặng bởi phân cừu.
lý lịch
Tuyến đường Vòng quanh Biển Bắc ở phần Lower Saxony thường dẫn vào đất liền nhiều hơn là trực tiếp dọc theo bờ biển. Điều này có lợi thế là bạn có thể trải nghiệm tốt cảnh quan của khu vực và nhiều điểm tham quan - bao gồm các thị trấn cảng nhỏ, thường nằm trên Sielen và không trực tiếp trên đê, cũng như các nhà máy - có thể được trải nghiệm khi bạn đang ở những con đường mòn trong vùng lân cận của con đê nhìn thấy điều này trên tất cả những điều khác: con đê. Ít khi có tuyến đường bên ngoài đê, con đường này thường được dẫn vào phía trong đê, điều này làm hạn chế phần nào tầm nhìn một bên là đê, một bên là vùng nội đồng nông nghiệp. Mỗi người đi xe đạp phải tự hỏi lại bản thân cho mỗi chặng. cho dù bạn thích tuyến đường gần đê, có thể đơn điệu hơn, hay tuyến đường nội địa hơn đi qua các điểm du lịch. Trong hướng dẫn du lịch này, nơi các lựa chọn thay thế cho Wikivoyage đã được thử nghiệm, các con đường bên ngoài đê cũng được mô tả cho tất cả những ai thực sự muốn nhìn thấy một cái gì đó của biển (nếu có, hãy coi rằng bạn đang lái xe ở đây trên Bờ biển Wadden).
Các bờ biển sau đây được khoanh tròn, các cảnh quan sau đây được cắt ngang:
- Cửa sông Dollart và Ems với thành phố cảng Emden
- Ostfriesland, luôn để mắt đến Quần đảo Đông Frisian
- Wangerland với mẹo cực kỳ của nó trong Schillig
- Wilhelmshaven và Vịnh Ngọc
- bán đảo Butjadingen và miệng của Weser
- Bremerhaven và bờ biển của Hình tam giác Elbe-Weser: Xúc xích đồng quê, Đất Hadeln và Quê cũ trên bờ tây nam của sông Elbe.
Phần Lower Saxony kết thúc khi chuyển tiếp đến thành phố Hanseatic Hamburg.
sự chuẩn bị
Các giai đoạn được mô tả ở đây dựa trên tuyến đường chu trình có biển chỉ dẫn chính thức với tất cả các đường vòng trong đất liền. Tất nhiên ở nhiều nơi có thể rút ngắn các tuyến đường này, hầu hết bằng cách chọn tuyến đường ven biển hoặc chạy xe trực tiếp trên đê. Khi các tuyến đường thay thế thích hợp đã được thử nghiệm cho Wikivoyage, độ dài của chúng sẽ được chỉ định. Các chặng được đề xuất là từ 50 đến 75 km và được lựa chọn tùy theo thời gian lưu trú qua đêm phù hợp, nhưng tất nhiên có thể thay đổi theo ý muốn.
Tuy nhiên, vào mùa chính, cần lưu ý rằng những người đi xe đạp chỉ ở lại một đêm không phải là khách được lựa chọn ở khắp mọi nơi, vì vậy bạn nên tìm chỗ ở vào thời điểm thích hợp, đặc biệt là nếu bạn đang tìm kiếm chỗ ở giá rẻ. Trong kỳ nghỉ hè, điều này thậm chí có thể xảy ra với những người đi xe đạp có lều mà họ bị từ chối tại các điểm cắm trại riêng lẻ; một cuộc gọi kịp thời đến địa điểm cắm trại mong muốn có thể hữu ích.
đến đó
Phương tiện công cộng
- Tàu: Ga xe lửa Emden hoặc Leer
- Phà từ Delfzijl (NL)
Bằng xe đạp
- Tuyến đường Waddenzee (NL), trong khóa học tiếp theo sau Hague: Tuyến Noordzee (NL)
- Tuyến đường Dollard (Đ / NL)
- Về Tuyến kênh Dortmund-Ems từ vùng Ruhr.
- Trên Đường dẫn chu kỳ Ems từ Münsterland.
Mô tả tuyến đường với các điểm tham quan
Nieuweschans (NL) - Emden (51 km)
- Bó
- Weener
- Bingum
- Ditzum - Đi phà qua sông Ems
- Manh tràng
- Qua ổ khóa kết nối (Kênh Borßumer), bạn lái xe đến Emden, sau đó rẽ phải vào Heilsberger Straße và sau đó lại sang trái vào Thorner Straße. Tiếp tục đến nhà trọ dành cho thanh niên, rẽ phải ở đó và băng qua hồ bơi ngoài trời để đến Kesselschleuse, nơi có rào chắn - hơi khó băng qua đối với những người lái xe moóc. Ngay sau cống rẽ trái và đến ngã tư tiếp theo rẽ phải vào tường. Nếu bạn muốn đến khu phố cổ, hãy lái xe thẳng tới đây. Con đường dành cho xe đạp dẫn hoàn toàn trên bức tường quanh khu phố cổ, nếu bạn chỉ ở trên con đường này, bạn sẽ không thể nhìn thấy nhiều về Emden.
- Đến cuối bức tường, bạn phải đi theo con đường dành cho xe đạp trên phố, băng qua con hào và sau đó rẽ phải một lần nữa, đi theo hướng của con hào ra khỏi thị trấn. Vùng nước mà bạn đang lái xe sau này trở thành Larrelter Tief và cùng bạn đi vòng quanh "Friesenhügel", một bãi rác trước đây, trước khi bạn được dẫn trở lại khu dân cư, từ nơi băng qua A31, sau đó lại ngoằn ngoèo về các khu vực phát triển mới .
Emden - Greetsiel (49 km)
- Ở quận Larrelt của Emden, tuyến đường này hơi kỳ lạ, vì Tuyến đường Xe đạp Biển Bắc dẫn ngay vào làng đến nhà máy, nhưng không có biển báo nào khác. Nếu nghi ngờ, chỉ cần làm theo các dấu hiệu để Rysum. Qua Logumer Vorwerk, tuyến đường này thường ngoằn ngoèo, đôi khi trên đường thương mại hoặc đường địa phương, đôi khi trên đường dành cho xe đạp dọc theo đường đến Wybelsum và từ đó đi theo đường dành cho xe đạp dọc theo đường đến Sielwerk Knock.
- Sielwerk Knock
- Từ Sielwerk Knock, bạn có thể - ngược lại với đường chính thức của Tuyến đường Vòng quanh Biển Bắc - lái xe liên tục đến Greetsiel ngay bên ngoài con đê. Để làm điều này, sau khi băng qua Siel, hãy tiếp tục đi thẳng về phía trước thay vì đi theo các biển báo bên phải về phía khu cắm trại. Đường dành cho xe đạp trong khu vực đều có biển chỉ dẫn, nhưng ngay cả khi không có biển chỉ dẫn, gần như không thể bỏ lỡ đường khi định hướng trên đê ... Tuy nhiên, những người đi con đường cực kỳ ven biển này lại bỏ lỡ các địa điểm trên tuyến đường (hoặc phải tự định hướng theo bản đồ và luôn quay ngược thời gian qua đê trong đất liền). Các lối đi xen kẽ, đôi khi là sỏi, hầu hết là các con đường đê được đổ bê tông hoặc lát đá.
- Sau khi hệ thống cống hoạt động, tuyến đường chính thức dẫn ngược vào đất liền đến Rysum.
- Cắm trại trên ngọn hải đăng ở miệng của Ems. Với chiều cao 65,3 mét, tháp là ngọn hải đăng cao nhất ở Đức. Tháp lưới thép có thể được leo lên.
- Pilsum - đây là ngọn hải đăng màu vàng-đỏ, còn được biết đến bởi diễn viên hài người Đông Frisian Otto Waalkes, con đường dành cho xe đạp dẫn thẳng qua nó (cả hai biến thể, chính thức và tuyến đường thay thế, trực tiếp trên đê.
- Greetsiel - cảng cá xinh đẹp, cối xay gió
- Tuyến đường chính thức đi khá quanh co trong đất liền qua Upgant-Schott đến Marienhafe và sau đó quay trở lại theo một đường cong về phía bắc và đến Norddeich.
- Ở đây cũng vậy, có một khuyến nghị cho con đường đạp xe ven biển "thực sự", mặc dù không có biển chỉ dẫn, nhưng bạn khó có thể bỏ qua khi định hướng trên đê: Ở Greetsiel, bạn có thể đi theo Kênh Störtebeker ở bờ Tây từ bến cảng, hoặc Đi theo con đường phụ rẽ ra từ nhà máy đôi ở phía bắc, sau đó rẽ về phía con đê nếu có cơ hội sớm nhất. Sau khi băng qua Siel ở đoạn chuyển tiếp sang Kênh Störtebeker, bạn có thể lái xe liên tục đến Norddeich ở bên ngoài con đê cũng như bên trong. Trên tuyến đường này chỉ cách Greetsiel 20 km trên tuyến đường trực tiếp đến Norddeich Mole (thay vì 47 km nếu bạn lái xe qua Marienhafe), do đó, các chặng Emden - Greetsiel và Greetsiel - Norddeich với khoảng 80 km cũng có thể được lái như một sân khấu.
Greetsiel - Norddeich (47 km)
- Marienhafe
Norddeich - Jever (76 km)
- Neßmersiel - bến phà đến Baltrum
- Dornumersiel (Xem thêm Dornum)
- Neuharlingersiel - bến phà đến Spiekeroog · neuharlingersiel.de
- Harlesiel - bến phà đến Wangerooge
- Carolinensiel
- Jever - Lâu đài, cảnh quan thị trấn lịch sử, nhà máy bia nổi tiếng (cung cấp các tour du lịch có hướng dẫn viên)
Jever - Varel (78 km)
- Hooksiel - làng chài nhỏ xinh
- Wilhelmshaven - Maritime Mile, Thủy cung, Nhà biển Wadden, Bảo tàng Hải quân Đức, Đại dương, Bảo tàng Bờ biển, Piratenamüseum, các chuyến tham quan bến cảng và các chuyến đi đến Heligoland - Đường dành cho xe đạp hiện nay dọc theo Kênh Ems-Jade đến
- Cát − Lâu đài Gödens, được xây dựng theo phong cách của thời Phục hưng Hà Lan, với một công viên lâu đài.
- Dangast - sau con đê đến cống tại Vareler Hafen và xa hơn vào đất liền
- Varel
Varel - Blexen / Bremerhaven (72 km)
- Seefeld − Nhà máy Seefeld (Nhà máy đã được khôi phục và hoạt động tốt, với các mặt hàng thủ công trong vùng. Chợ phụ nữ ở nông thôn vào mỗi Chủ nhật đầu tiên của tháng.
- Butjadingen - Đô thị trên bán đảo cùng tên
- Eckwarderhörne
- Quăng - ffn-Friesenstrand
- Fedderwardersiel − Bảo tàng Công viên Quốc gia Nhà Fedderwardersiel. Về cuộc sống trong Công viên Quốc gia Biển Wadden và xung quanh đê - tiếng chim hót, đi dạo trên bãi bồi, khảo cổ học ven biển, lịch sử định cư.
- Burhave - Hồ tắm nước mặn với bãi cát rộng và các yếu tố vui chơi dưới nước.
- Nhấp nháy - Tại trung tâm thành phố, tuyến đường tham gia Weserradweg. Sau đó bạn đi phà qua Weser. (Phà Nordenham / Blexen-Bremerhaven)
- Bremerhaven - Thành phố cảng ở cửa sông Weser, cảnh quan bảo tàng đa dạng, các chuyến đi đến Heligoland (kết hợp xe buýt và đi thuyền)
Bremerhaven - Otterndorf (74 km)
Các lối đi chủ yếu là công cộng, nhưng đôi khi chỉ dành cho cư dân. Do đó, chúng hầu như cũng được lát đá.
- Nordholz -
- Cappel-Neufeld
- Spieka-Neufeld
- → Kết nối với Đường đi của chu trình Elbe
- → Kết nối với Đường dẫn chu trình Weser
- Döse (Kugelbake) - Nơi Weserradweg kết thúc tại Kurpark và Elbradweg bắt đầu, tuyến đường chạy về phía nam.
- Bến phà đến các đảo Neuwerk và Heligoland
- → Kết nối với đường chu kỳ Elbe, vẫn còn trên bờ Biển Bắc từ đây.
Otterndorf - Sân vận động (61 km)
Khi đi qua Oste, chúng tôi đạp xe đến vùng đất cũ, nơi được biết đến với những vườn cây ăn trái khổng lồ.
- phía đông với cây cầu vận chuyển
Sân vận động - Hamburg (43 km)
những chuyến đi
- Tuyến đường vòng quanh Biển Bắc (Schleswig Holstein)
- Đường đi xe đạp Elbe (Magdeburg - Cuxhaven), từ Cuxhaven ngược dòng
- Đường dẫn chu trình Weser, từ Cuxhaven (Outer Weser) hoặc Nordenham (Lower Weser) ngược dòng
Tham khảo tài liệu và bản đồ
- : Bruckmanns Radführer Đường đi xe đạp Bờ biển Bắc từ Leer đến Hamburg. 16 giai đoạn hàng ngày với bản đồ 1: 75,000.. Munich: Bruckmann, 2012, ISBN 978-3-7654-5574-2 , P. 192. - Giá từ € 10 đến € 15
