Quốc lộ 40 (Argentina) - National Route 40 (Argentina)

Với chiều dài 5.224 km (3.246 mi), và trải dài toàn bộ phần đất liền của đất nước, Ruta Nacional 40 là quốc lộ dài nhất của Argentina và một hành trình du lịch phổ biến. Đầu phía nam là ở bờ biển Nam Đại Tây Dương và con đường đi về phía bắc theo Andes. Đường cao tốc đi qua các vùng xa xôi và không có người ở của đất nước nhưng cũng có các khu vực đô thị như Mendoza và San Juan. Đầu phía bắc ở La Quiaca ở biên giới với Bolivia.

Khi tuyến đường đi qua nhiều vùng khí hậu và cảnh quan khác nhau, việc lái hết chiều dài của nó vẫn là một chút thách thức, ngay cả với xe 4WD. Phần lớn con đường vẫn chưa được trải nhựa; hơn nữa, bạn có thể gặp những đoạn lát đá đang được xây dựng mà các phương tiện cần phải chạy trên một vệt cấp phối tạm thời bên cạnh đường (những đoạn như vậy có thể dài tới 20 km).

Hiểu biết

Bản đồ Quốc lộ 40 (Argentina)

Ruta 40 bắt đầu như một kết nối giữa một vài nơi có người sinh sống trong khu vực biên giới quan trọng chiến lược với Chile. Ngày nay, nó là một tuyến đường du lịch phổ biến và được tiếp thị bởi các cơ quan quản lý du lịch Argentina. Trong thực tế, du khách chỉ lái xe một phần của tuyến đường; điều này là do độ dài của đường cao tốc và do các điều kiện thách thức - một ví dụ về điều kiện thứ hai là đèo Abra de Acay, nơi con đường có độ cao 4.972 mét so với mực nước biển.

Lộ trình đã được thay đổi trong những năm qua. Ở phía bắc vẫn còn đang tranh luận nên đặt tên cho những con đường cấp phối nào Ruta Nacional 40. Ở phía nam vẫn còn một đoạn 100 km giữa Cabo Vírgenes và Río Gallegos bị mất tích. Do đó, điểm cuối phía nam được đặt tên là Punta Loyola, một làng cảng nhỏ gần Río Gallegos.

Chuẩn bị

Lên kế hoạch ít nhất hai tuần cho hành trình, thậm chí nhiều hơn nếu bạn thực sự muốn tận hưởng tuyến đường. Nếu bạn vội vàng, con đường có thể thông xe trong 8 - 10 ngày nếu không xảy ra sự cố bất trắc. Để lên được đèo Abra del Acay, bạn sẽ cần đến một chiếc xe địa hình, nhưng may mắn là xung quanh nơi này có những tuyến đường thay thế, nơi có thể sử dụng ô tô bình thường. Mặc dù khí hậu khô hạn, có thể có băng và tuyết chắn ngang đường vào mùa đông và mưa lớn có thể là một vấn đề trong mùa hè. Vì vậy, mùa xuân hoặc mùa thu là những mùa tốt nhất cho hành trình này.

Đi vào

Có nhiều điểm xuất phát, tùy thuộc vào nơi bạn muốn bắt đầu cuộc hành trình. Ngoài những nơi dưới đây, Mendoza cũng là một lựa chọn tốt.

  • Punta Loyola là một bến cảng nhỏ trên bờ biển Đại Tây Dương gần Rio Gallegos. Bạn có thể lái xe đến đó từ Buenos Aires dọc theo Quốc lộ 3 được trải nhựa hoàn toàn nhưng đôi khi có nhiều xe cộ qua lại. Khoảng cách là 2587 km đến Río Gallegos, cộng với 37 km đến Punta Loyola.
  • La Quiaca Có thể đến được từ Buenos Aires bằng Quốc lộ 9 hoặc Quốc lộ 34. Cả hai xa lộ đều có một số đoạn bốn làn xe, nhưng hầu hết chúng đều là đường cao tốc hai làn xe đông đúc. Khoảng cách là 1830 km. Từ Potosí ở Bolivia, bạn có thể đi dọc theo Quốc lộ 14 (trải nhựa).
  • San Carlos de Bariloche là con đường đi vào từ miền nam Chile để lái một phần đường theo hướng bắc hoặc nam. Từ Osorno, đi đến Argentina qua Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré.

Đi

(Cabo Vírgenes) -Punta Loyola-Río Gallegos

Cabo Vírgenes
  • Khoảng cách: 37 km (khi làm xong đường ven biển là 137 km)
  • Mặt đường: nhựa đường

Có kế hoạch mở rộng con đường dọc theo bờ biển đến phần cực nam của đất liền Argentina tại 1 Cabo Vírgenes, mặc dù vào đầu năm 2011 vẫn chưa có gì thành hiện thực. Do đó, điểm bắt đầu chính thức của đường cao tốc là 1 Punta Loyola, một thị trấn bến cảng nhỏ với một số ngành công nghiệp và một con tàu đắm của Na Uy.

Bạn vẫn có thể tham quan mũi này dọc theo một con đường rải sỏi đi ra từ Quốc lộ 3. Ở đó, con đường Magellan bắt đầu, và tại mũi đất là một ngọn hải đăng và một trạm biên giới Chile.

Theo vịnh, con đường đi vào 2 Río Gallegos, một trong những thành phố lớn nhất ở miền nam Argentina.

Río Gallegos-Charles Fuhr (-El Calafate)

  • Khoảng cách: 460 km
  • Mặt đường: cấp phối cho đến 28 de Noviembre, sau đó là nhựa đường cho đến Tapi Aike, cấp phối cho đến RP 5, nhựa đường cho đến Calafate.
  • Các tuyến thay thế: Tỉnh Ruta 5 Río Gallegos - El Calafate, được lát hoàn toàn

Quốc lộ 40 chồng lên Quốc lộ 3 trong 35 km, sau đó rẽ về phía Tây và đi theo thung lũng Río Gallegos. Khu vực xây dựng tiếp theo cách đó khoảng 235 km, từ 3 El Turbio trở đi. Đây là nhà máy công nghiệp than lớn nhất của Argentina, mặc dù sản lượng đã bị cắt giảm kể từ những năm 1990 khi nó bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng kinh tế. Sau thị trấn 4 28 de Noviembre, con đường rẽ về phía bắc và nhập với quốc lộ 5, con đường này sẽ trùng với 5 Charles Fuhr.

Đường vòng Torres del Paine

Từ Río Turbio, bạn có thể đi đường vòng vào 2 Puerto Natales và nổi tiếng thế giới 3 Vườn quốc gia Torres del Paine với những đỉnh núi phủ đầy tuyết.

Đường vòng El Calafate và Los Glaciares

4 El Calafate là khoảng 32 km về phía tây của con đường, nhưng là thành phố lớn duy nhất trong vùng này và là nơi thay thế tốt nhất để tìm chỗ ngủ. Thành phố là một cửa ngõ đến 5 Vườn quốc gia Los Glaciares với sông băng và cảnh quan núi rừng. Đường vào vườn quốc gia được trải nhựa hoàn toàn.

Charles Fuhr-Perito Moreno

Việc xây dựng con đường phía trước, giữa Tres Lagos và tỉnh Ruta 11
  • Khoảng cách: 656 km
  • Mặt đường: cho đến nhựa đường Tres Lagos, sau đó là hơn 70 km sỏi (có thể lát), sau đó là đường nhựa
  • Các tuyến thay thế: Giữa Lago Cardiel và Riera có một lối tắt được sử dụng để tạo thành một phần của Ruta 40 và ngắn hơn gần 50 km so với tuyến đường hiện tại. Mặt khác, tuyến đường hiện tại đi qua Gobernador Gregores được lát, nhưng lối tắt thì không.

Sau Calafate, con đường đi theo bờ phía đông của Lago Argentino, hồ lớn thứ hai của Argentina, và sau đó đi qua Lago Viedma, hồ lớn thứ ba. Phía bắc Lago Viedma có một con đường nhỏ trải nhựa dẫn đến 6 El Chalten. Trong thị trấn nhỏ của 6 Tres Lagos bạn thực sự nên lấp đầy, bởi vì con đường sẽ đi vào một đoạn rất xa xôi và hoang vắng. Trạm xăng nằm ở ngã ba của RP 31, một chút bên ngoài thị trấn.

Con đường băng qua Patagonian meseta (cao nguyên) được tạo thành từ thảo nguyên khắc nghiệt, một số ngọn đồi và một số thung lũng xanh nhỏ. Đây là một nơi tồi tệ để gặp sự cố với xe của bạn trên đoạn đường vắng vẻ này. Thị trấn đáng chú ý duy nhất là 7 Gobernador Gregores với khoảng 3.000 dân và một trạm xăng, mặc dù hầu hết mọi người chỉ lái xe qua đó. 150 km về phía bắc có một ngôi nhà nhỏ trên đường trong làng 8 Bajo Caracoles (100 dân cư). Sau đó làm theo 9 Perito Moreno, một thị trấn với 4.000 dân và tất cả các dịch vụ mà du khách sẽ cần, bao gồm nơi ăn và ngủ, ngân hàng, siêu thị và trạm xăng. Nếu lái xe giữa Los Glaciares và San Carlos de Bariloche, Perito Moreno sẽ đi khoảng nửa đường, vì vậy đây là một nơi tốt để dừng chân qua đêm.

Công viên quốc gia đường vòng Perito Moreno

7 Vườn quốc gia Perito Moreno có thể được nhập từ Tamel Aike, 89 km ra khỏi đường cao tốc. Với cơ sở hạ tầng thô sơ, đây có thể là công viên quốc gia tồi tàn nhất của Argentina, nhưng điều này cũng có nghĩa là bạn có thể tận hưởng cảnh quan rừng và hồ hoang sơ dưới chân dãy Andes mà không có nhiều khách du lịch.

Đường vòng Cueva de las Manos

Từ Bajo Caracoles, bạn có thể đến 8 Cueva de las Manos, một trong những địa điểm khảo cổ quan trọng nhất của Patagonia. Nó được đặt tên theo những bức tranh vẽ tay nổi tiếng, mặc dù cũng có những bức tranh hang động khác. 44 km ra khỏi đường cao tốc.

Perito Moreno-Esquel

Cảnh quan đường phố ở Esquel
  • Khoảng cách: 512 km
  • Mặt đường: nhựa đường
  • Các tuyến thay thế: tuyến đường cũ 1S40 Río Mayo đến José de San Martín, sỏi, gần Andes hơn

Phong cảnh vẫn hoang vắng sau Perito Moreno, nhưng sau 10 Río Mayo Cách đó 110 km, con đường được trải nhựa và một số thị trấn nhỏ tiếp nối: 9 José de San Martín, 11 Gobernador Costa và 12 Tecka (sau này có một số điểm thu hút tự nhiên). Cuối cùng bạn sẽ đến thành phố 13 Esquel; với 40.000 dân, đây là thành phố lớn nhất kể từ thời Río Gallegos. Esquel không có nhiều điểm tham quan, nhưng vị trí rất đẹp giữa dãy núi Pre-Andes và một loạt các hoạt động sẵn có như đi bộ đường dài, đi xe đạp địa hình và thể thao mùa đông khiến nó trở thành một nơi đáng để dừng chân.

Đường vòng

Đối với đoạn này, có một tuyến đường thay thế, đẹp hơn - đường cao tốc cũ mà ngày nay được đặt tên là 1S40. Nó đi qua 10 Alto Río Senguer, và nổi bật là hồ trên núi Lago Fontana.

Từ Esquel, bạn có thể đi bộ sang thị trấn xứ Wales của 11 Trevelin.

Esquel-San Carlos de Bariloche

  • Khoảng cách: 283 km
  • Mặt đường: nhựa đường

Đoạn giữa Esquel và Bariloche có lẽ là đoạn đông khách du lịch nhất ở phía nam Andes. Cảnh quan bao gồm rừng rậm và nhiều hồ. Thị trấn đáng chú ý duy nhất ở đây là 14 El Bolsón, một thuộc địa cũ của hippie đã trở thành một điểm đến phổ biến cho khách du lịch thiên nhiên. Mặt khác 15 San Carlos de Bariloche tại Lago Nahuel Huapí đã phát triển thành một thành phố du lịch lớn và là một bước đệm để 12 Vườn quốc gia Nahuel Huapi, được truy cập nhiều nhất trong cả nước.

San Carlos de Bariloche-Chos Malal

  • Khoảng cách: 585 km
  • Mặt đường: nhựa đường

Qua Bariloche, con đường ven hồ Nahuel Huapi, sau đó đi theo 16 San Martin de los Andes, một thị trấn đẹp như tranh vẽ ở Hồ Lácar. Đó là một điểm đến nổi tiếng nhờ quyền truy cập vào 13 Vườn quốc gia Lanín. Thị trấn lớn tiếp theo là 17 Zapala (40.000 dân), ngồi giữa những ngọn đồi cát. Xung quanh 18 Chos Mahal con đường lại gần dãy Andes hơn. Bên cạnh một số tòa nhà lịch sử, Chos Mahal không phải là một thị trấn ngoạn mục nhưng nó là một điểm tiếp cận tốt đến những ngọn núi.

Chos Malal-Malargüe

Nam Malargüe
  • Khoảng cách: 334 km
  • Mặt đường: cho đến biên giới với đường nhựa Mendoza, sau đó là dấu vết của nhựa đường cho đến Malargüe.

Sau Chos Malal lại có một đoạn vắng vẻ hơn và ở một số đoạn đường đang ở trong tình trạng xấu. Phong cảnh núi lửa và thảo nguyên cho thấy tương đối ít khách du lịch nhưng có một số thứ đáng xem như núi lửa 14 Tromen. Nơi sinh sống duy nhất ở đây là hai thị trấn nhỏ 19 Ranquil và 20 Barrancas. Sau đó đi theo thành phố 21 Malargüe với sự lựa chọn tốt về chỗ ở.

Malargüe-Mendoza

  • Khoảng cách: 350 km
  • Mặt đường: đường nhựa, từ Ugarteche trên đường cao tốc bốn làn xe.
  • Các tuyến thay thế: một phần của đoạn giữa El Sosneado và Pareditas dọc theo RN 144 và 143, trải nhựa.

Tiếp theo là nhiều thảo nguyên hơn, và ngay phía bắc Malargüe, bạn có thể đi bộ về phía tây đến hố sụt khổng lồ 15 Pozo de las Ánimas với khu nghỉ mát trượt tuyết gần đó 16 Las Leñas. Con đường sau đó đi vào thung lũng Río Atuel và dẫn đến 17 San Rafael, thành phố lớn thứ hai ở tỉnh Mendoza. Ruta 40 vòng quanh thành phố hoàn toàn. Có hai con đường song song trong khu vực này được đánh dấu là Ruta 40 trên bản đồ, con đường đất cũ và con đường trải nhựa mới. Đường mòn xa hơn về phía đông.

Sau San Rafael có một số cảnh quan Cuyo điển hình, thậm chí là thảo nguyên xen kẽ bởi những ốc đảo xanh tươi và đông dân cư. Sau 22 Tunuyán đến 23 Ugarteche và các con đường biến thành đường cao tốc bốn làn, và đây là dấu hiệu cho thấy bạn sắp đến 24 Mendoza. Mendoza là trung tâm của người Argentina nghề trồng nho, và với một triệu dân, khu vực đô thị lớn thứ tư trong cả nước. Đây cũng là điểm khởi đầu cho các chuyến đi đến một số ngọn núi cao nhất trong dãy Andes bao gồm 18 Aconcagua.

Mendoza-San Juan

  • Khoảng cách: 165 km
  • Mặt đường: nhựa đường. Cho đến Las Heras bốn làn, sau đó hai làn cho đến Va. Media Agua, tiếp theo là con cóc bốn làn đến San Juan.

Đoạn đường tương đối ngắn giữa hai thành phố lớn này đang trong tình trạng tốt, nhưng giao thông đông đúc. Cảnh tượng đáng chú ý duy nhất ở đây là 19 sa mạc cát ở gần Lavalle, sa mạc duy nhất hoặc loại đó ở Nam Mỹ. 25 San Juan là một thành phố ốc đảo và trung tâm nông nghiệp.

San Juan-Chilecito

San José de Jáchal
  • Khoảng cách: 409 km
  • Mặt đường: nhựa đường.
  • Các tuyến thay thế: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco qua San José de Jáchal, nhựa đường.

Ra khỏi ốc đảo ở San Juan, con đường đi qua một vùng đồi núi khô cằn. 130 km về phía bắc của tỉnh lỵ là ốc đảo lớn thứ hai trong thung lũng Jáchal với thành phố 20 San José de Jáchal. Đường cao tốc bao quanh thành phố 20.000 dân này; nếu bạn muốn vào, hãy lấy RN 150 rồi đến RP 456 và RP 491 để quay lại quốc lộ 40 tại 26 Huaco.

27 Villa Unión ở tỉnh La Rioja là thị trấn đáng chú ý tiếp theo, và là điểm tiếp cận đến Talampaya. Sau đó làm theo Cuesta de Miranda, nơi con đường đi bên cạnh một hẻm núi ngoạn mục. Sau một số xóm nhỏ, bạn đến 28 Chilecito, thành phố lớn nhất ở cuối phía bắc của tuyến đường và là một điểm nóng du lịch. Có một số điểm tham quan xung quanh: những ngôi làng cổ, các thành tạo đá và một trong những tuyến đường sắt trên núi cao nhất thế giới tuy nhiên đã bị đóng cửa.

Đường vòng Talampaya

Ngoài đường cao tốc là 21 Vườn quốc gia Talampaya với các thành tạo đá thú vị và các cuộc khai quật cổ sinh. Để đến đó, tắt tại Villa Unión, lái xe khoảng 70 km về phía nam dọc theo Quốc lộ 74 đến Puerta de Talampaya. Để khám phá công viên một cách chuyên sâu, bạn cần tham gia một chuyến tham quan có hướng dẫn viên; vào mùa cao điểm các tour này thường cháy vé.

Chilecito-Londres / Belén

  • Khoảng cách: 218 km
  • Mặt đường: nhựa đường.

Phía bắc Chilecito, con đường đi qua thung lũng giữa Sierra de Velazco và Sierra de Famatina, một số khu vực cao nhất của dãy Andes với một số ngọn núi cao tới 6.000 m so với mực nước biển. Ở phía bắc của tỉnh La Rioja, thung lũng biến thành cao nguyên Campo de Belén. Ở cuối phía bắc của cao nguyên này là 29 Londres, thành phố lâu đời thứ hai của Argentina (sau Santiago del Estero). Thành phố rất yên bình và xanh mát này có hai khu trung tâm, nhưng đáng buồn là chỉ còn lại rất ít tòa nhà lịch sử. Xa hơn vài km về phía bắc là 30 Belén với sự lựa chọn tốt hơn về chỗ ở và trung tâm dệt.

Londres / Belén-Santa María del Yocavil

  • Khoảng cách: 172 km
  • Mặt đường: nhựa đường.

Tiếp theo: một số cảnh quan thú vị. Ngay sau Belén, con đường đi qua một hẻm núi, và sau đó thung lũng lại mở rộng. Một nơi đáng để dừng lại là 31 Hualfín một thị trấn được bao quanh bởi những bức tường đá đỏ. Đường cao tốc cao hơn 2.200 m so với mực nước biển và đi xuống Valle Calchaquí, một trong những điểm nổi bật của hành trình. Khi bạn bắt đầu nhìn thấy các khu vực đã xây dựng, bạn còn khoảng 15 km nữa cho đến khi 32 Santa María del Yocavil, thành phố lớn nhất trong thung lũng. Santa María có khung cảnh ngoạn mục (nếu hầu như không có bất kỳ tòa nhà lịch sử nào), và có nhiều địa điểm khảo cổ xung quanh thành phố.

Santa María del Yocavil-Cachi

Quebrada de las Flechas
Xem thêm: Valles Calchaquíes
  • Khoảng cách: 235 km
  • Mặt đường: nhựa đường cho đến San Carlos, sau đó sỏi cho đến Cachi.
  • Các tuyến thay thế: RP 357 từ Santa María đến Quilmes, đường nhựa.

Sau Santa María là phần nổi tiếng nhất của Valle Calchaquí, một thung lũng có độ cao từ 1.700 đến 2.000 m so với mực nước biển. Có rất nhiều thứ để xem trên một vài km. Một con đường vòng đáng giá là 22 Amaichá del Valle, một cộng đồng người Mỹ bản địa gồm 4.000 cư dân với một bảo tàng lớn giới thiệu văn hóa địa phương. Xa hơn vài km về phía bắc là tàn tích của 23 Quilmes, có thể là địa điểm được bảo tồn tốt nhất ở Argentina.

33 Cafayate là trung tâm du lịch của vùng và cũng là trung tâm của nghề trồng nho. Các 24 Quebrada de Cafayate đá cũng có giá trị đi đường vòng một chút. Sau Cafayate, con đường một lần nữa trở nên đơn độc hơn. Có một số thị trấn nhỏ với kiến ​​trúc thuộc địa được bảo tồn như 34 San Carlos và 35 Molinos. Thị trấn lớn hơn sau đây, 36 Cachi, là trung tâm của phần phía bắc của thung lũng. Cachi có một trung tâm thành phố được bảo tồn tốt và có một số nơi để ngủ. Mặc dù con đường đến Cachi có thể đi qua được bằng một chiếc xe nhỏ hơn, nhưng nó tương đối khó khăn và có thể có nhiều đường vòng thành bùn, cát và sỏi không phân loại.

Cachi-San Antonio de los Cobres

Abra del Acay
  • Khoảng cách: 145 km (qua Abra del Acay), tuyến đường thay thế dài hơn 100 km
  • Mặt đường: đường nhựa cho đến La Poma, từ đó là một con đường sỏi đầy thử thách đến choáng ngợp
  • Các lựa chọn thay thế: xem bên dưới

Sau khi Cachi đến phần khó nhất của tuyến đường. Ở gần 37 La Poma nó là con đường bắt đầu đi lên dốc trong thung lũng. Sau đó, con đường trở nên dốc hơn đáng kể. Nên sử dụng xe địa hình và đường có thể đi qua được cả vào mùa hè (do mưa) và mùa đông (do băng và tuyết). Con đường ngoằn ngoèo lên dốc tới 38 Abra del Acay, ở độ cao 4.972 m so với mực nước biển là đèo cao nhất ở Argentina và là một trong những đèo cao nhất thế giới (có những đèo cao hơn ở Himalaya). Từ đó, con đường xuống dốc trở nên tốt hơn và dẫn đến thị trấn khai thác của 39 San Antonio de los Cobres. Một thành phố khá nghèo, đây là nơi định cư chính ở phía tây Salta.

Đường vòng Salta / Lựa chọn thay thế cho Abra del Acay

Có hai cách để vượt qua Abra del Acay. Cả hai tuyến đường này dài hơn khoảng 100 km so với đi qua đèo. Họ sẽ dẫn qua thủ phủ của tỉnh Salta với nửa triệu dân và là một trong những thị trấn cổ thuộc địa được bảo tồn tốt nhất ở Argentina.

Phương án đầu tiên đi từ Cafayete dọc theo Quốc lộ 68 qua Quebrada de Cafayate (xem ở trên). Từ 1 El Carril hoặc là 2 Salta, đến 3 Quốc lộ 51 điều đó sẽ đưa bạn đến San Antonio de los Cobres.

Ngoài ra, lấy RP 33 từ Cachi, một tuyến đường còn được biết đến với tên 1 Cuesta del Obispo. Con đường này đi qua một hẻm núi thú vị và có thể đi qua mà không gặp rắc rối vào mọi thời điểm trong năm. Cũng tại đây, đi theo Quốc lộ 51 từ El Carril hoặc Salta.

San Antonio de los Cobres-La Quiaca

Đối với đoạn cuối cùng đến La Quiaca, vẫn chưa quyết định được tuyến đường nào trong số ba tuyến đường khả thi sẽ mang nhãn hiệu đường cao tốc 40 nên cả ba tuyến đường này đều được mô tả dưới đây:

Biến thể 1: Tuyến đường cũ qua Abra Pampa

  • Khoảng cách: 290 km
  • Mặt đường: sỏi cho đến Abra Pampa, sau đó là nhựa đường.

Các 1 quốc lộ 40 ban đầu (mang tên đến năm 2005) đi về hướng bắc và được sang tên Ruta 1V40, qua hồ nước mặn 2 Laguna Guayatayoc, băng qua Puna và đến thị trấn 3 Abra Pampa với 10.000 dân. Tại đó, nó tham gia với Quốc lộ 9, dẫn đến 40 La Quiaca. Đây là con đường ngắn nhất trong ba con đường, nhưng không chắc nó sẽ được dán nhãn chính thức Ruta 40 một lần nữa.

Biến thể 2: Qua Cobres

Susques
  • Khoảng cách: ca. 360 km
  • Mặt đường: sỏi cho đến Santa Catalina, sau đó là nhựa đường

Việc định tuyến này được ưu tiên bởi tỉnh Jujuy. Tuyến đường theo kế hoạch vẫn đang được xây dựng, vì vậy bạn cần phải thực hiện các tuyến đường thay thế cho một phần của tuyến đường này. Từ San Antonio, trước tiên hãy đi Ruta 1V40 phía bắc giống như trong biến thể 1 ở trên, 1 rồi Quốc lộ 52 đến 2 Susques. Từ đó, con đường tiếp tục về phía bắc đi qua các làng Puna bao gồm cả thị trấn khai thác mỏ của 3 Mina Pirquitas ở độ cao 4.271 m so với mực nước biển, cao nhất cả nước. Tuyến đường gần như đến biên giới Bolivia, sau đó rẽ sang phía đông trước khi đến La Quiaca. Trước đó, bạn có thể thực hiện một bước bên lề để 4 Santa Catalina, Thị trấn cực bắc của Argentina, với một nhà thờ thế kỷ 17 thuộc địa.

Biến thể 3: Qua Tây Salta

  • Khoảng cách: 380 km
  • Mặt đường: đường cấp phối xấu cho đến Susques, sỏi tốt hơn cho đến Santa Catalina, sau đó là đường nhựa

Đoạn đường này ngày nay là quốc lộ 40 "chính thức" và được tỉnh Salta ưu ái, coi đây là con đường phát triển phía Tây của tỉnh. Từ San Antonio, nó trùng với Quốc lộ 51 và đi về phía Chile khoảng 10 km hoặc lâu hơn, sau đó 1 Ruta 40 lệch về phía bắc về phía Susques và trở nên nghèo đến mức lái xe địa hình tốt hơn. Trong Susques, nó tham gia vào tuyến đường được mô tả như biến thể 2 ở trên.

Giữ an toàn

Như đã đề cập, một số đoạn được lái tốt hơn với một chiếc xe thích hợp để lái xe địa hình hoặc thậm chí lái xe thành một nhóm nhiều xe. Không giống như những vùng hẻo lánh của Brazil, những người đi đường cao tốc chưa từng được biết đến ở đây. Như những tên cướp biển nhựa đường (piratas del asfalto) tồn tại ở quy mô nhỏ hơn ở Argentina, mặc dù họ hoạt động trên những con đường đông đúc hơn và hầu như chỉ nhắm vào xe tải.

Hãy lấp đầy bất cứ khi nào bạn có thể, đặc biệt là ở Patagonia. Thứ nhất, không có gì đảm bảo rằng trạm xăng tiếp theo có sẵn nhiên liệu, hơn nữa địa hình đồi núi đồng nghĩa với mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn bạn tưởng.

Đăng nhập

Nếu bạn sau chuyến hành trình dài đã đến biên giới Bolivia và vẫn đang tìm kiếm thêm để xem, hãy đi theo Quốc lộ 14 của Bolivia để Potosí. Từ đó, bạn có tất cả các điểm tham quan của Bolivia ở phía trước và bạn có thể tiếp tục đi đến các quốc gia Nam Mỹ khác như Brazil, Paraguay hoặc là Peru. Để mang một chiếc ô tô đến Bolivia, một Carnet de Passages là bắt buộc và bạn nên lấy trước tài liệu này - việc lấy nó ở biên giới là có thể nhưng cơ quan hành chính thường mất vài ngày.

Ở cuối phía nam, bạn có thể tiếp tục Tierra del Fuego với rừng mưa ôn đới, hồ, cảnh quan và Ushuaia, thành phố cực nam của thế giới. Ngoài ra, phía nam của Chile (dù sao bạn cũng cần phải đi qua) cũng đáng để ghé thăm.

Hành trình này đến Quốc lộ 40 có hướng dẫn trạng thái. Nó có thông tin tốt, chi tiết bao gồm toàn bộ tuyến đường. Hãy đóng góp và giúp chúng tôi biến nó thành một ngôi sao !