Lái xe ở Iceland - Driving in Iceland

Không có đường sắt và mật độ dân cư thưa thớt bên ngoài khu vực Reykjavik ngay lập tức, lái xe là một trong những cách dễ dàng hơn để đi vòng quanh Iceland. Tuy nhiên, có một số cạm bẫy và vấn đề tiềm ẩn cần tránh, đặc biệt là ở những vùng xa xôi của đất nước.

Hiểu biết

Lái xe SUV trên con đường rải sỏi ở nội địa Iceland

Như ở hầu hết châu Âu, Nước Iceland có lái xe bên phải. Hầu hết các con đường là hai làn xe không có dải phân cách; có nhiều làn xe ở mỗi hướng trong và xung quanh khu vực thủ đô. Giới hạn tốc độ chung trên đường trải nhựa là 90 km / h (56 dặm / giờ) và tốc độ thường chậm hơn do điều kiện đường xá. Chỉ có những con đường chính ở Iceland được trải nhựa, trong khi 2/3 số đường là đường cấp phối. Trên đường cấp phối, tốc độ giới hạn giảm xuống 80 km / h. Các khu vực nghỉ ngơi với bàn ăn ngoài trời được tìm thấy dọc theo nhiều con đường, nhưng thường không có thiết bị vệ sinh. Nhà vệ sinh chủ yếu được tìm thấy tại các trạm xăng dầu, nhà hàng và khu cắm trại, thường không tính thêm phí nhưng du khách nên chuẩn bị sẵn tiền xu nếu có chi phí khiêm tốn.

Trung tâm thành phố của Reykjavik có thể gây nhầm lẫn khi điều hướng cho khách lần đầu tiên do có nhiều đường một chiều. Xe cộ ít khi đông đúc, chủ yếu là vào giờ cao điểm trong khu vực thủ đô và trong các ngày lễ trên các tuyến đường ra khỏi khu vực thủ đô. Bên ngoài các thành phố, ngay cả trên những con đường chính, giao thông thường nhẹ nhàng.

Ở một số vùng của Iceland, trạm xăng tiếp theo có thể cách 200 km (120 dặm) do dân số thưa thớt trong nước. Vì vậy bạn nên đổ đầy bình đúng lúc. Ở những khu vực hẻo lánh hơn, các trạm xăng có thể không có quán cà phê hoặc nhân viên phục vụ - chỉ có một trạm bơm và trạm thanh toán, nơi yêu cầu thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ.

Iceland có mùa đông kéo dài và trên một số con đường có thể mất một tuần trước khi băng tuyết được dọn sạch, vì tần suất dịch vụ mùa đông phụ thuộc vào lượng xe cộ trên đường. Nhiệt độ ở miền Bắc thường thấp hơn miền Nam. Nếu bạn muốn lái xe ở Iceland từ tháng 10 đến cuối tháng 4, bạn nên được chuẩn bị.

Đóng cửa mùa đông

Tất cả các con đường dẫn đến Nội thất Iceland đóng cửa trong suốt mùa đông. Các đường núi khác có thể bị đóng cửa trong thời gian ngắn hơn khi thời tiết xấu.

Phà

Baldur, thay thế cho Herjólfur đi thuyền đến các đảo Westmann ở Nam Iceland.

Có năm bến phà qua các con đường công cộng ở Iceland. Các bến phà đôi khi được đặt ở những vùng hẻo lánh tại điểm có thể qua lại ngắn nhất. Hai trong số năm chuyến phà ở Iceland có chở ô tô. Chúng được điều hành bởi các công ty tư nhân thay mặt cho cơ quan quản lý đường bộ quốc gia.

Giao lộ có thể mất đến 2 giờ. Đặt phòng nên được thực hiện trước. Thêm thời gian cho các chuyến phà trong kế hoạch. Các điểm qua phà thường xuất hiện trên bản đồ dưới dạng các đường chấm và thường dẫn đến các đảo. Đây là những chuyến phà qua Iceland:

• Vestmannaeyjar - Landeyjarhöfn. Xe phà.
• Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Xe phà. Rút ngắn thời gian đi từ Tây Iceland đến Westfjords.
• Árskrógströnd – Hrísey
• Hrísey – Dalvík – Grímsey
• Neskaupsstaður – Mjóifjörður

Đường

Tuyến đường 1, đường vành đai

Đường ở Iceland có thể được chia thành bốn loại. Đường có một hoặc hai chữ số là đường chính, đường có ba chữ số là đường phụ, đường có tiền tố "F" là đường miền núi và đường có bốn chữ số là đường tư nhân. Hệ thống này không nhất thiết chỉ ra chất lượng của đường.

Du khách nên biết về một số con đường quan trọng để lập kế hoạch và điều hướng. Đường 1 (hoặc đường vành đai) rõ ràng là quan trọng nhất vì nó chạy quanh đất nước, kết nối gần như tất cả các vùng (ngoại trừ Westfjords và nội địa). Đường 1 phần lớn là đường trải nhựa, với nhiều làn xe ở mỗi hướng gần khu vực thủ đô.

• Đường 41 chạy từ sân bay quốc tế trong Keflavik đến thủ đô. Phần lớn nó là một con đường nhựa bốn làn xe.
• Đường 60 và đường 61 là những con đường chính dẫn đến Westfjords.
• Đường 93 chạy từ Seyðisfjörður, bến phà tuyến Smyril đến Egilsstaðir nơi nó gặp đường 1.

Điều kiện đường xá

Dấu hiệu thông tin cho biết điều kiện thời tiết tại Hellisheiði, 3 ° C, gió nam 5m / s.

Đường ở Iceland có chất lượng khác nhau. Các con đường chính (đường một hoặc hai chữ số) có xu hướng được trải nhựa và thường được bảo trì tốt. Đường phụ (đường ba chữ số) ít được bảo trì hơn và cuối cùng là đường núi (có tiền tố "F") thường dành cho xe bốn bánh và luôn đóng cửa trong mùa đông.

Mùa đông

Xem thêm: Lái xe mùa đông

Lái xe trong điều kiện mùa đông có thể là một thách thức. Nguyên tắc vàng để lái xe trên tuyết, băng và đường dốc là đừng vội vàng. Các nhà chức trách thường xuyên phát hành thông tin đường bộ trên Internet và trên các bảng thông tin dọc đường. Luôn luôn có được thông tin cụ thể về các đường đèo một ngày trước khi đi. Hỏi người dân địa phương hoặc gọi 1777 (354 1777) để biết thông tin vào phút chót.

Vào mùa đông, các con đường đến Nội địa bị đóng cửa do điều kiện ẩm ướt, lầy lội và tuyết. Vào mùa đông bắt buộc phải đi lốp. Một số đường đèo có thể bị đóng cửa trong thời gian ngắn hơn và một số con đường nhỏ có thể bị cày xới chỉ vài ngày sau khi tuyết rơi. Khi các con đường miền núi được thông xe, nhiều người trong số họ chỉ có thể đi được bằng xe bốn bánh. Những con đường yêu cầu lái xe bốn bánh (và có thể có lốp xe tuyết) là số tuyến đường có tiền tố "F", ví dụ: F128. Có đầy đủ thiết bị để đối phó với việc bị mắc kẹt trong tuyết.

Địa đạo

Đường hầm cổ nhất và ngắn nhất ở Iceland, dài 30 mét.

Có một số đường hầm ở Iceland. Chiều dài nhất là 9,1 km, thông thường chúng nhỏ hơn một nửa. Đường 61, đường 76 và đường 1 mỗi đường có hai hầm. Đường hầm nói chung là an toàn và tốc độ đôi khi thấp hơn ngoài trời. Đường hầm nói chung là nơi rất an toàn để lái xe. Thách thức chính là thích nghi với đường hầm tối hơn trong ánh nắng chói chang.

Trong trường hợp có lửa hoặc khói trong đường hầm, hãy sử dụng bình chữa cháy bên trong đường hầm, bình chữa cháy này sẽ cảnh báo cho kiểm soát giao thông và đội cứu hỏa, hoặc sử dụng điện thoại khẩn cấp bên trong đường hầm để thông báo cho bộ phận điều khiển giao thông biết chính xác bạn đang ở đâu.

Cầu một làn xe

Cầu một làn xe. Biển báo ở phía trước và cây cầu có thể được nhìn thấy ở phía sau.

Iceland có nhiều cây cầu một chiều. Tại cầu một chiều, ô tô đầu tiên đến cầu được quyền ưu tiên. Như vậy, ô tô phải đi qua cầu theo thứ tự khi đến cầu. Bạn cũng nên sử dụng đèn báo của ô tô để cho biết liệu bạn có ý định sớm qua cầu hay đang đợi xe phía đối diện băng qua.

Một trong những cây cầu một chiều của Iceland có các lớp vật liệu nằm trên chính cây cầu. Đó là cây cầu bắc qua Súla, dài 420 mét, có hai người ở.

Phương tiện và thiết bị

Trên những con đường miền núi (những con đường có số bắt đầu bằng F) xe bốn bánh là cần thiết. Vào mùa đông, ô tô Iceland sử dụng lốp mùa đông chất lượng của Bắc Âu (lốp có đinh được cho phép từ tháng 11 đến tháng 4). Định vị vệ tinh (GPS) có thể hữu ích ở các thành phố và xung quanh Reykjavik, nhưng điều hướng bằng số đường đáng tin cậy hơn.

Đối với Nội thất, một chiếc xe bốn bánh cứng cáp là cần thiết. Nói với công ty cho thuê xe rằng bạn sẽ đến đó. Một số con sông được vượt qua bằng cách đi bộ với xe hơi.

Lốp mùa hè phải có rãnh sâu tối thiểu 1,6mm, trong khi lốp mùa đông yêu cầu rãnh sâu tối thiểu 3mm.

Bởi motorhome

Một số công ty cho thuê các căn hộ có "đầy đủ tiện nghi" (giường, bếp nhỏ, tủ lạnh, vòi hoa sen, nhà vệ sinh, hệ thống sưởi, v.v.) và như một dấu hiệu sơ bộ rằng họ có giá khoảng những gì một người có thể chi cho một chiếc xe thuê hợp lý và chỗ ở hợp lý - nhưng chúng cho phép linh hoạt hơn rất nhiều.

Nhiều khu cắm trại phục vụ cho mô tô (và đoàn lữ hành hoặc cắm trại với lều) và những khu cắm trại đó đều có biển chỉ dẫn. Tất cả đều có tiện nghi cơ bản (điện, toilet, tắm nước nóng).

Chi phí

Giá thuê xe hơi đắt đỏ nên du khách nên cân nhắc trong thời gian bao nhiêu ngày và những phần nào của chuyến đi. Chỉ cần có xe bốn bánh trong nội thất chỉ mở cửa vào mùa hè. Dự kiến ​​trả ít nhất 4000 kr cho một chiếc ô tô nhỏ gọn và lên đến 12000 kr mỗi ngày cho một chiếc xe dẫn động bốn bánh. Giá này bao gồm bảo hiểm xe cơ bản, nhưng có thể mua thêm bảo hiểm để bảo vệ khỏi thiệt hại do sỏi đá hoặc các rủi ro thông thường khác. Tuy nhiên, hãy đọc kỹ bản in vì những thứ thường bị vỡ (kính chắn gió, lốp xe, đáy xe) thường bị loại trừ. Bảo hiểm bổ sung không bao gồm phần bên dưới của xe - bạn phải chịu trách nhiệm về thiệt hại do lái xe qua đá tảng, ổ gà hoặc gờ giảm tốc và bạn sẽ tìm thấy nhiều thứ trong số cả ba trên tuyến đường của mình. Các khiếu nại chưa được giải quyết có thể được chuyển đến Icelandic ECC nếu công ty cho thuê xe là thành viên của Liên đoàn Du lịch Iceland.

Du khách có thể ngắm phần lớn các điểm tham quan của Iceland bằng xe hai bánh, nhưng những người thích mạo hiểm vào nội thất, ví dụ như đến Landmannalaugar, sẽ cần lái xe bốn bánh - và kinh nghiệm lái xe lâu năm - vì đường gồ ghề và sông ngòi. có thể cần phải được vượt qua. Ở một số địa điểm, tốt nhất là không nên đi du lịch một mình do địa hình và điều kiện thời tiết khó khăn. Lưu ý rằng thuê một chiếc xe bốn bánh có thể phải đặt trước vài tháng vì những loại xe này đang có nhu cầu cao. Ngoài ra, thuê xe tại chỗ gần như không bao giờ rẻ hơn thuê trước. Các văn phòng cho thuê xe hơi, bao gồm cả các văn phòng tại sân bay, không mở cửa suốt ngày đêm. Lái xe địa hình bị nghiêm cấm ở Iceland và bị phạt với mức phạt từ 300.000-500.000 kr. Bản chất của Iceland rất nhạy cảm và không dễ dàng phục hồi sau các vết lốp.

Giá ngày cho chính phương tiện thường là chi phí chính; giá nhiên liệu là một vấn đề ít quan trọng hơn. Những chiếc xe nhỏ gọn với động cơ khiêm tốn là loại xe tiết kiệm nhiên liệu nhất. Một số đại lý cho thuê xe hơi có thỏa thuận với các trạm xăng để giảm giá cho khách hàng của họ, ví dụ: khách hàng của Sixt được giảm 5 kr / lít tại các trạm Orkan và Europcar có thỏa thuận với N1. Hãy chắc chắn để hỏi.

Thông thường, bạn có thể lấy nhiên liệu 24 giờ một ngày tại các trạm tự phục vụ bằng thẻ tính phí hoặc thẻ tín dụng, nhưng bạn sẽ cần một số nhận dạng cá nhân cho thẻ đó. Ngoài ra, hầu hết các trạm bán thẻ trả trước có thể được sử dụng để mua xăng sau giờ làm việc. Nếu đi du lịch trong nước, nên để bình xăng gần đầy vì các ga có thể cách nhau 100–200 km (60 đến 125 dặm). Chi phí xăng dầu (tính đến tháng 3 năm 2017) 190-200 kr mỗi lít.

Con đường thu phí duy nhất ở Iceland là đường hầm qua Vaðlaheiði, phía đông của Akureyri. Phí cầu đường, ở mức kr. 1500, là mức trung bình đối với một chiếc ô tô thông thường vào tháng 10 năm 2020. Vào năm 2019 Đường hầm Hvalfjörður đã được trao cho chính phủ Iceland (vì phí thu phí đã hoàn trả chi phí xây dựng đường hầm) và do đó, bạn có thể tự do lái xe qua nó.

Hầu hết các thiệt hại thông thường không được bảo hiểm

Hầu hết, nếu không phải tất cả, bảo hiểm cho thuê xe ô tô không bao gồm các thiệt hại sau:

• Thiệt hại cho lốp xe.
• Thiệt hại về nước do vượt sông.
• Làm hỏng cửa nếu chúng thổi ra trong gió mạnh.
• Thiệt hại do lái xe trên đường gồ ghề đối với bộ truyền động, động cơ, ổ đĩa hoặc các bộ phận khác của xe trong hoặc gắn liền với khung xe.

Các quy tắc và quy định

Các quy tắc và biển báo đường bộ nói chung giống như ở phần còn lại của Châu Âu. Hầu như tất cả các biển báo đều sử dụng các ký hiệu tiêu chuẩn hóa (chữ tượng hình), văn bản giải thích đôi khi được sử dụng như một phần bổ sung, mặc dù các biển báo cấm đường cũng bằng tiếng Anh.

Đúng đường

• Giao thông từ bên phải được quyền ưu tiên, trừ khi có biển báo hoặc đèn có quy định khác. Bạn phải nhường đường cho giao thông từ bất kỳ con đường nào bên phải của bạn, ngoại trừ các khu vực riêng biệt như bãi đậu xe và trạm xăng.
• Lưu thông trên những con đường có biển "Kim cương vàng" tiêu chuẩn được quyền ưu tiên. Điều này được sử dụng rộng rãi cho các con đường chính.
• Dấu hiệu nhường đường (nhường đường) cho trường đại học
• Xe buýt được quyền ưu tiên khi rời bến xe buýt
• Trong hầm và cầu một chiều, xe đầu tiên đến được quyền ưu tiên.
• Người đi bộ được quyền ưu tiên ở tất cả các đường giao nhau được đánh dấu không có đèn tín hiệu giao thông.
• Xe dịch vụ khẩn cấp có đèn nhấp nháy được quyền ưu tiên.
• Rẽ phải màu đỏ luôn luôn là bất hợp pháp, ngay cả khi đường thông thoáng.
• Xe ô tô ở làn trong trên bùng binh được quyền nhường đường cho ô tô ở làn ngoài.

Sử dụng thiết bị

• Đèn pha là bắt buộc ngay cả trong ánh sáng ban ngày.
• Cấm sử dụng điện thoại di động khi lái xe, trừ khi bạn đang sử dụng thiết bị rảnh tay
• Bắt buộc phải thắt dây an toàn
• Lốp mùa đông phải có độ sâu rãnh lốp tối thiểu là 3mm. Lốp mùa hè phải có độ sâu gai tối thiểu là 1,8 mm

Giới hạn tốc độ

Giới hạn tốc độ chung là

• 90 km / h (56 dặm / giờ) ở vùng nông thôn
• 80 km / h (50 dặm / giờ) trên đường sỏi
• 50 km / h (31 dặm / giờ) trong khu vực thành thị
• 30 km / h (19 dặm / giờ) trong đường dân sinh

Có một số trường hợp ngoại lệ so với các giới hạn chung, được ký hiệu cụ thể như vậy (mặc dù giới hạn không bao giờ cao hơn 90), nhưng hãy lưu ý rằng giới hạn tốc độ chung thường không được chỉ ra bằng các biển báo. Máy quay bắn tốc độ được gắn trên khắp đất nước và tiền phạt nằm trong khoảng 5.000–70.000 kr.

Không có quy định cụ thể nào về việc thay đổi giới hạn tốc độ khi điều kiện lái xe thay đổi. Bạn có trách nhiệm điều chỉnh tốc độ của mình khi cần thiết. Những đoạn đường khó đi có thể được đánh dấu bằng biển báo giới hạn tốc độ màu xanh lam. Những biển báo đó chỉ mang tính chất khuyến cáo, nhưng nếu ai chưa lái xe trên những con đường như thế này trước đây thì bạn nên tuân theo những giới hạn tốc độ đó.

Xe đầu kéo và xe đầu kéo không được chạy nhanh hơn 80 km / h (50 dặm / giờ).

Xe kéo rơ moóc có trọng lượng trên 750 kg (1.650 lb) và không có phanh không được chạy nhanh hơn 60 km / h.

Tai nạn

• Theo luật, mọi người có nghĩa vụ giúp đỡ và hỗ trợ tại nơi xảy ra tai nạn, ngay cả khi không liên quan hoặc có tội.
• Gọi cảnh sát (số khẩn cấp 112) nếu có người bị thương hoặc thiệt mạng. Cũng nên liên lạc với cảnh sát nếu động vật bị thương hoặc bị giết.
• Nếu không có người hoặc động vật nào bị hại, cảnh sát không nên gọi, nhưng những người lái xe liên quan nên tự giải quyết tình huống bằng cách chia sẻ thông tin liên lạc và bảo hiểm.

Khác

• Đừng uống rượu và lái xe. Giới hạn nồng độ cồn trong máu là 0,05%, với mức phạt tối thiểu là 100.000 kr. Hình phạt có thể bao gồm thời gian ở tù. Không giống như ở nhiều quốc gia, điều này có nghĩa là bạn không thể uống một cốc bia hoặc ly rượu nhỏ rồi lái xe.
• Trên đường hai làn xe điển hình của Iceland với bờ vai hẹp, chỉ được phép vượt xe trên những đoạn đường thẳng dài có nhiều tầm nhìn.
• Việc đi off-road bị nghiêm cấm, trừ khi mặt đất bị bao phủ bởi lớp tuyết dày, đủ sâu để không gây hại cho bề mặt bên dưới. Người vi phạm có nguy cơ bị phạt rất lớn.
• Ở nơi đường không đủ rộng cho hai xe ô tô gặp nhau, biển báo màu xanh lam có chữ M lớn cho biết các điểm đi qua hoặc đường vắng.
• Không dừng lại trên đường cao tốc: tìm chỗ kéo ra (đôi khi được đánh dấu bằng biển xanh với chữ 'M' màu trắng), khu vực đỗ xe được chỉ định (biển màu xanh với chữ 'P' màu trắng), khu dã ngoại hoặc đường dành cho nông dân. Dừng xe trên đường có giới hạn tốc độ 90 km / h là nguy hiểm và bất hợp pháp, nhưng bạn nhất định phải nhìn thấy khách du lịch làm điều này.
• Nhiều trạm xăng dầu ở các vùng nông thôn có bể rửa xe, nơi bạn có thể rửa sạch bụi bẩn trên chiếc xe thuê của mình miễn phí bằng vòi và chổi.

Dấu hiệu và đánh dấu

Mặc dù vạch kẻ đường mang tính thông tin nhưng chúng có thể bị tuyết bao phủ vào mùa đông. Ở Iceland, các vạch trắng phân tách giao thông theo cùng chiều hoặc ngược chiều. Các vạch màu vàng dọc theo vai đường cùng với các thanh phản quang. Trong điều kiện thời tiết xấu và tầm nhìn kém, bạn nên lái xe cùng với gậy phản quang.

Bảng chú giải

Xem thêm: Từ điển tiếng Iceland

bensín

xăng dầu

bíða eftir snjóplóg

chờ tuyết

Blindhæð

mù quáng

dísel

dầu diesel

einbreið brú

cầu một làn

götuhlaup

chạy đường phố

hægri

đúng

nhà trọ

trong

lokað

đóng cửa

olía

dầu

malbik endar

đường băng kết thúc

negld dekk

lốp xe

slysasvæði

khu vực tai nạn

stans, veggjald

dừng, phí cầu đường

út

ngoài

người ăn chay

đường

vetrardekk

lốp xe mùa đông

vinstri

trái

Giữ an toàn

Các tiêu chuẩn lái xe được duy trì vừa phải ở Iceland, với giao thông (theo thống kê) là an toàn nhất trên thế giới. Tỷ lệ tử vong đã giảm trước năm 2014, nhưng đã tăng lên cùng với lưu lượng truy cập nhiều hơn. Do thời tiết luôn thay đổi của Iceland, bạn nên dự trữ thêm thức ăn và biết vị trí của các nhà nghỉ / khách sạn trong trường hợp đường bị đóng.

Việc băng qua sông có thể rất nguy hiểm, đặc biệt nếu trời đang mưa, và cần hết sức thận trọng. Lái xe trên sỏi có thể là một thách thức và việc mất kiểm soát trên những con đường bên vách đá có thể dễ dàng gây tử vong.

Động vật

Đường xuyên qua các khu đất nông nghiệp được rào lại, nhưng động vật hoang dã vẫn băng qua đường. Gia súc và ngựa thường băng qua những con đường có đường dành cho gia súc và ngựa băng qua đường và những con đường đó được đánh dấu bằng các biển cảnh báo. Tuần lộc có thể được nhìn thấy băng qua đường ở Đông Iceland. Lưu ý các dấu hiệu cảnh báo.