Ba lâu đài - Drei Burgen

Ba lâu đài · Ba lâu đài
Đảo sỏi
không có thông tin du lịch trên Wikidata: Thêm thông tin du lịch

Các Ba lâu đài (tiếng anh. Ba lâu đài, cũng thế Đảo sỏi) là ba ngọn đồi sa thạch gần nhau trên đường từ Gebel el-ʿUweināt đến Wādī Ṣūra ở một khoảng cách ngắn đến Cao nguyên Gilf Kebir bên trong ai cậpSa mạc phía tây. Điểm này thường được chọn để nghỉ ngơi tại đây. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, đây là nơi ẩn náu của các lực lượng vũ trang Anh.

lý lịch

Vị trí và lịch sử khám phá

Ba lâu đài nằm cách Cao nguyên Gilf Kebir chỉ dưới 20 km về phía nam và cách 37 km về phía đông nam của Wādī Ṣūra xa. Do đó, chúng cũng có thể nhìn thấy từ cao nguyên Gilf Kebir. Có khoảng cách khoảng 1,5 km giữa ngọn đồi cực Tây và cực Đông, đồng thời là ngọn đồi lớn nhất.

Sự hình thành của ba loại đá sa thạch được Lásló Almásy phát hiện vào năm 1932 và được gọi là "Drei Burgen" (tiếng Anh là "Ba lâu đài"). Cái tên "Đảo Pebble" (tiếng Đức "Kieselsteininsel") có lẽ đến từ Patrick Clayton. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, "Ba lâu đài" được lực lượng vũ trang Anh sử dụng làm nơi ẩn náu và kho chứa tạm thời cho xe tải.

Hoạt động Salam

Khi bắt đầu chiến tranh, Lásló Almásy được quân đội Hungary, quân đội Hungary liên minh với Wehrmacht của Đức đưa vào làm sĩ quan dự bị trong Lực lượng Không quân Hoàng gia Hungary. Là một phần của "Chiến dịch Salam" (cũng là "Chiến dịch Salaam"), bắt đầu vào ngày 29 tháng 4 năm 1942, anh có nhiệm vụ là sĩ quan mật vụ Đức Johannes Eppler (* 1914) và điều hành viên vô tuyến của ông ấy là Hans-Gerd Sandstede từ ốc đảo Jalu (Gialo) phía sau chiến tuyến của kẻ thù. Tuyến đường đã bắt đầu Kufra về điều đó Cao nguyên Gilf Kebirnhững người đã yêu thích bồn rửa el-Chārga đến Asyūṭ. Almásy cũng quay trở lại theo cách tương tự - trong cả hai trường hợp đều không bị các lực lượng vũ trang Anh chú ý.

Sau đó, các đặc vụ đi từ Asyūṭ đến Cairo bằng tàu hỏa. Từ tháng 6 năm 1942, Eppler và Sandstede cung cấp thông tin cho Quân đoàn Đức Phi từ Cairo trong khuôn khổ "Chiến dịch Kondor". Vào tháng 9 năm 1942, họ bị lộ với tư cách là đặc vụ và cùng với thuyền trưởng Anwar es-Sadat (1918–1981), sau này là Tổng thống Ai Cập, bị cơ quan mật vụ MI5 của Anh bắt giữ. Các đặc vụ được thả ra khỏi nơi giam cầm ở Anh vào năm 1946.

"Chiến dịch Salam" được coi là tác phẩm nổi bật của Almásy. Ông đã được trao tặng Thập tự giá sắt vì điều này.

Nhật ký của Almásy thuộc quyền sở hữu của người Anh theo một cách nào đó không rõ Nhóm sa mạc tầm xa và hiện đang ở Bảo tàng chiến tranh hoàng gia trong London. Vào ngày 18 tháng 5 năm 1942, Almásy đến "Ba lâu đài", nơi ông tìm thấy một nơi cất giấu phương tiện cho Quân đội Anh. Anh ấy đã viết trong nhật ký của mình:

“Đầu tiên, tôi đi vào hang động của 'lâu đài' phía đông để kiểm tra nguồn cung cấp nước cũ của mình. Tôi tạo ra nó vào năm 1932 và lấp đầy nó vào năm 1933. Tám hộp 'Shell' được hàn với nước từ Cairo. Thiếu tá đã có nguồn cung cấp này Bagnold and his companion saved the life in 1935 when they had an axle break on their only vehicle just 15 miles from here. Một số hộp đã gỉ và rỗng, nhưng bốn trong số chúng vẫn còn đầy; Tôi cẩn thận mở một cái để không làm đổ nước. Chúng tôi đổ nó vào một cái chảo, nó là trong và không có mùi. Mỗi người trong chúng tôi nhấp một ngụm rượu cổ điển năm 1933 và chúng tôi nghĩ rằng nước ở đây rất tuyệt.

Họ tìm thấy sáu chiếc xe tải 5 tấn mới đậu ở đây. Chúng được sử dụng lần đầu tiên, vì vậy chỉ số đo quãng đường cho biết chúng đã ra ngoài Wādī Ḥalfā Đã tới. Thùng của họ đã đầy, với tổng cộng 500 lít xăng. Almásy đã mang theo xăng và một trong những chiếc xe tải, và những chiếc xe còn lại đã không thể sử dụng được với cát trong thùng dầu.

đến đó

Sự hình thành đá đang trên đường từ Gebel el-ʿUweināt đến Wādī Ṣūra.

Điểm thu hút khách du lịch

Đá sa thạch của "Ba lâu đài"
Phương tiện di chuyển từ Chiến tranh thế giới thứ hai
Can xăng gỉ
Xe chở đoàn Chevrolet Maple Leaf WW2

Tất nhiên chúng rất đáng xem 1 đá(23 ° 25 ′ 35 ″ N.25 ° 24 ′ 47 ″ E)Những tảng đá này có nhiều lỗ được tạo ra do xói mòn. Ở vùng lân cận có những viên sỏi nhẵn không còn tồn tại ở dạng này ở Ai Cập.

Ngoài ra còn có hài cốt từ Chiến tranh thế giới thứ hai. Số tiền này bao gồm lốp xe cũ, can xăng "bỏ vỏ" và lon đựng thức ăn. Những chiếc hộp đựng bằng sắt tây trước đây giờ có màu đen do quá trình oxy hóa.

25 km về phía tây bắc bạn bắt gặp một đoàn xe bị bỏ hoang, những năm 1940 2 Chevrolet lá phong(23 ° 32 '11 "N.25 ° 11 '47 "E).

phòng bếp

Trên tuyến đường từ Gebel el-ʿUweināt đến Wādī Ṣūra bạn thường nghỉ ngơi ở đây.

chỗ ở

Ở lại qua đêm ở đây rất hiếm, vì khoảng cách đến Cao nguyên Gilf Kebir không còn tuyệt vời nữa.

văn chương

  • Almásy, Ladislaus E.: Bơi lội trong sa mạc: tìm kiếm ốc đảo Zarzura. innsbruck: Haymon, 1997 (xuất bản lần thứ 3), ISBN 978-3852182483 , Trang 227-253, cụ thể là trang 236 f.
  • Gross, Kuno; Rolke, Michael; Zboray, Andras: Chiến dịch Salam: Nhiệm vụ táo bạo nhất của László Almásy trong Chiến tranh sa mạc. Munich: Belleville Verlag Michael Farin, 2012, ISBN 978-3-943157-34-5 (bằng tiếng Anh).
Bài báo đầy đủĐây là một bài báo hoàn chỉnh như cộng đồng hình dung. Nhưng luôn có một cái gì đó để cải thiện và trên hết, để cập nhật. Khi bạn có thông tin mới dũng cảm lên và thêm và cập nhật chúng.