Bài viết này nhằm cung cấp cho những người lặn biển đã có đủ điều kiện thông tin sẽ giúp lập kế hoạch lặn ở vùng biển Nam Phi, dù là cư dân địa phương hay du khách. Thông tin được cung cấp không có định kiến, và không được đảm bảo chính xác hoặc đầy đủ. Sử dụng nó có nguy cơ của riêng bạn. Thông tin chủ yếu về các địa điểm lặn với bình dưỡng khí giải trí, nhưng cũng có thể hữu ích cho những người thích lặn với ống thở hoặc lặn tự do.
Nếu bạn đang tìm kiếm thông tin về việc được đào tạo và cấp chứng chỉ trở thành thợ lặn giải trí, hãy tham khảo bài viết trên môn lặn để biết thông tin chung, hoặc bài báo về khu vực đề cập đến lĩnh vực bạn quan tâm, để tìm danh sách các trường dạy lặn.
Thông tin khu vực chi tiết hơn và danh sách các cửa hàng lặn, nhà điều hành và các dịch vụ liên quan khác cũng sẽ thường được tìm thấy trong hướng dẫn khu vực. Một số thông tin và danh sách cho các khu vực không có hướng dẫn khu vực có thể được tìm thấy trong bài viết này dưới tiêu đề Dịch vụ trong Nơi Đến phần.
Hiểu biết
Nam Phi có các địa điểm trải dọc theo bờ biển mà có lẽ được biết đến nhiều hơn với cá mập và các sinh vật biển lớn khác, nhưng cũng có nhiều loài cá nhỏ và động vật không xương sống đặc hữu. Các địa điểm ven biển trải dài từ các rạn san hô nhiệt đới ở phía bắc KwaZulu-Natal trên bờ biển phía đông, nơi cá là loài nhiệt đới Ấn Độ - Thái Bình Dương điển hình và rất sặc sỡ, xuyên qua bờ biển phía nam ôn đới ấm áp với những bờ đá và nhiều loài đặc hữu, để làm mát các rạn đá ôn đới trên bờ biển phía tây với rừng tảo bẹ của chúng, nơi đời sống của cá tương đối buồn tẻ, nhưng các loài động vật không xương sống lại cung cấp màu sắc.
Hàng năm cá mòi chạy từ phía nam đến bờ biển phía đông nổi tiếng vô cùng và việc sinh sản chokka (mực) ít được biết đến cũng thu hút một số lượng lớn động vật săn mồi, nhưng không đòi hỏi nhiều sự săn đuổi xung quanh để đến đúng nơi. Thời điểm thích hợp là vấn đề ở đó.
Có một số lượng lớn xác tàu dọc theo bờ biển, một số có tầm quan trọng lịch sử có niên đại từ thế kỷ 15, và một số được coi là địa điểm lặn tốt. Chúng có xu hướng tập trung gần các bến cảng và gần các mũi đất chính. Bán đảo Cape, Danger Point, Cape Agulhas, Algoa Bay và Durban có số lượng tương đối lớn các điểm lặn có thể tiếp cận xác tàu. Vị trí chính xác của nhiều xác tàu vẫn chưa được biết và việc tìm thấy chúng mang lại sự giải trí cho một số thợ lặn.
Các địa điểm nội địa thường được sử dụng nhiều hơn cho đào tạo, kỹ thuật và lặn hang động. Chúng là các điểm lặn ở độ cao nước ngọt, một số có thành phần hang động và có phạm vi từ nông đến rất sâu.
Lặn biển ở Nam Phi thường thách thức về mặt thể chất hơn so với các điểm đến nhiệt đới phổ biến hơn. Nó có thể liên quan đến nước lạnh, phóng lướt sóng, thổi phồng lớn hoặc dòng chảy mạnh, tùy thuộc vào khu vực liên quan và mức độ thể chất và kỹ năng cao hơn là mong muốn nếu bạn muốn tận hưởng trải nghiệm tối đa.
Các điểm lặn của Nam Phi có thể được nhóm lại thành bốn khu vực, mỗi khu vực đều có điều kiện nước, quy trình lặn và đa dạng sinh học nhìn chung tương tự nhau. Đây là những bờ biển phía tây, các bờ biển phía nam, các bờ biển phía đông, và các điểm lặn trong đất liền. Các khu vực lặn ven biển gần với các vùng sinh thái ven biển chặt chẽ hơn các khu vực chính trị, với một số khu vực chuyển tiếp, ngoại trừ việc chia cắt bờ biển phía tây / bờ biển phía nam được tạo thành phía đông của Vịnh False, được coi là một phần của khu vực lặn bờ biển phía tây của Cape Town.
Đối với những người muốn các điều kiện được bảo vệ và lành tính hơn, có hai bể cá lớn, nơi thợ lặn có thể tận hưởng làn nước ấm hơn và rất dễ tiếp cận, đồng thời đảm bảo có thể nhìn thấy một số lượng lớn cá.
Địa hình chung
Địa lý vật lý của khu vực
.png/440px-Coastline_lengths_for_SA_Diver_(map).png)
Nam Phi là phần phía nam của lục địa Châu Phi, là lục địa duy nhất mà cả hai vùng nhiệt đới đi qua. Lục địa mở rộng đến tối đa 34 ° 50 'vĩ độ Nam từ xích đạo và 37 ° 20' Bắc, vì vậy nó chủ yếu là nhiệt đới và cận nhiệt đới, với một mức độ vừa phải của các đới ôn hòa. Nam Phi là khu vực của Châu Phi xa xích đạo nhất ở Nam bán cầu. Nó kéo dài từ sông Limpopo ở phía bắc ở S22 ° 07 'đến Cape Agulhas ở phía nam ở S34 ° 50', và từ cửa sông Orange ở phía tây ở E016 ° 27 'đến Ponta do Ouro ở phía đông ở E32 ° 23 '.
Các đại dương giáp Nam Phi
Nam Phi là một trong số ít quốc gia có nhiều hơn một đại dương trên bờ biển của nó, và điều này có ảnh hưởng sâu sắc đến điều kiện biển, không phải vì các vùng biển trên danh nghĩa được chia thành hai đại dương, mà vì các dòng chảy chính của hai đại dương có những khác biệt sâu sắc như vậy và những ảnh hưởng mạnh mẽ đến các hệ sinh thái lân cận.
Đường bờ biển từ Miệng sông Orange giáp Namibia ở phía tây bắc đến Ponto do Ouro giáp Mozambique ở phía đông bắc dài khoảng 3750 km, dài thứ 51 trong số 195 quốc gia.
Chiều rộng của thềm lục địa ngoài khơi Nam Phi rất khác nhau, với thềm rất hẹp ở ngoài khơi bờ biển phía đông bắc KwaZulu-Natal, và thềm rộng ngoài khơi cực nam của châu Phi - Ngân hàng Agulhas. Thềm này thu hẹp lại khỏi Bán đảo Cape, và có chiều rộng vừa phải từ phía bắc Cape Columbine, dọc theo Bờ biển phía Tây.
Sự phân chia địa lý giữa Đại Tây Dương và Ấn Độ Dương nằm ở mũi phía nam, Cape Agulhas, nhưng từ quan điểm thực tế, sự phân biệt rõ ràng nhất về mặt định tính là ở Cape Point, và nhiều người Capetonians thích nghĩ đây là địa điểm của Hai Đại dương. . Nguyên nhân là do bờ biển phía tây chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của dòng hải lưu lạnh Benguela chảy về phía bắc dọc theo bờ biển phía tây và dòng Agulhas ấm áp chảy về phía nam trên bờ biển phía đông. Dòng Agulhas có thể được coi là sự tiếp nối của dòng chảy Mozambique, chảy theo hướng tây nam rồi sang tây khi nó đi theo bờ biển phía đông. Dòng chảy Agulhas bị ảnh hưởng bởi Bờ Agulhas tương đối nông, và tạo ra một số xoáy nước khổng lồ, một số dòng chảy rò rỉ vào Nam Đại Tây Dương, nhưng hầu hết trong số đó xoay về phía nam rồi đến phía đông, và cuối cùng tan biến ở phía nam đại dương.
Điều kiện khí hậu, thời tiết và biển
Bờ Tây
- Chủ đề chính: Lặn biển phía tây Nam Phi
So với các vùng nước nhiệt đới quen thuộc hơn với nhiều thợ lặn, nước lạnh - có thể từ khoảng 20ºC đến 8ºC. Trời có thể tối và tầm nhìn có thể thay đổi đáng kể - 8 m được coi là khá tốt, mặc dù đôi khi vượt quá 20 m và dưới 3 m được coi là xấu. Người dân địa phương thường coi 5 m là giới hạn chấp nhận thấp hơn. Dòng điện từ đáy đáng kể hiếm khi xảy ra nhưng dòng điện bề mặt có thể đủ để gây ra vấn đề cho những người thợ lặn chậm trễ xuống đáy. Cơn đột biến là phổ biến và có thể phức tạp trong một đợt sưng lớn và kéo dài, điều này không phải là hiếm. Có những con cá mập, bao gồm cả những con cá trắng lớn, nhưng chúng hiếm khi được nhìn thấy. Gió giật bề mặt thường không ảnh hưởng đến điều kiện dưới nước, nhưng có thể làm cho việc đi thuyền hoặc bơi trên bề mặt không thoải mái. Thuyền lặn thông thường là loại RIB lớn với hai động cơ, được phóng từ đường trượt và chở được tối đa 12 thợ lặn, mặc dù lối vào thuyền cho các thợ lặn có thể là từ một cầu cảng. Lặn vào bờ là một lựa chọn trên phần lớn khu vực tùy thuộc vào thể lực của thợ lặn và khả năng tiếp cận với nước.
Về mặt kỹ thuật, toàn bộ khu vực nằm ở Đại Tây Dương - ranh giới chính thức với Ấn Độ Dương là ở Cape Agulhas - nhưng ranh giới sinh thái giữa bờ biển phía tây và phía nam là ở Cape Point, và cả thợ lặn địa phương và các nhà sinh vật học biển đều nhận ra sự khác biệt đáng kể giữa " Bờ Đại Tây Dương ”và Vịnh False.
Bờ biển phía nam
- Chủ đề chính: Lặn biển phía nam Nam Phi
Hứa với một viễn cảnh lặn, bờ biển phía nam có thể được coi là kéo dài từ khoảng Điểm nguy hiểm ở Gansbaai về phía đông đến phía xa của Bờ biển hoang dã. Khu vực này bị chi phối bởi Dòng chảy Agulhas, chảy theo hướng tây nam dọc theo phần đông của bờ biển này và bị ép ra khỏi bờ biển bởi thềm lục địa mở rộng, cho phép nước mát hơn đẩy vào dọc theo bờ biển và phá vỡ những dòng xoáy khổng lồ. Các con sông đổ ra đại dương dọc theo bờ biển này và do không có dòng chảy ven bờ mạnh để mang các vùng nước này đi, nên lượng dinh dưỡng của chúng bị phân tán tương đối dần so với bờ biển phía đông. Nhiều loài đặc hữu đã phát triển ở khu vực này. Đây là những loài động vật không được tìm thấy ở đâu khác, và một số loài trong số chúng có phạm vi rất hạn chế. Ví dụ, loài cá ngựa Knysna chỉ được tìm thấy ở ba cửa sông ở bờ biển phía nam. Khu vực này có nhiệt độ bề mặt biển cao hơn so với bờ biển phía tây, đạt 22ºC vào mùa hè và trung bình khoảng 15ºC vào mùa đông. Khi điều kiện lặn tốt, sẽ có một sự đa dạng sinh học độc đáo được khám phá ở vùng nước không đặc biệt lạnh.
Bờ biển phía đông
- Chủ đề chính: Lặn biển phía đông Nam Phi
Nước của bờ biển phía đông ấm áp với nhiệt độ tăng lên đến 28ºC vào mùa hè và dao động từ 18 đến 24ºC vào mùa đông. Tầm nhìn chung là tốt, mặc dù nhiều địa điểm có thể bị ảnh hưởng bởi dòng chảy của sông vào mùa mưa mùa hè. Dòng điện có thể mạnh tùy thuộc vào mức độ gần của dòng nước nhanh Agulhas đẩy vào bờ, và mức tăng phụ thuộc vào chu kỳ sóng và độ sâu lặn. Thềm lục địa của bờ biển phía đông hẹp và rìa thềm nông nên Dòng nước Agulhas chảy vào bờ tương đối gần. Dòng điện mạnh hẹp này chảy về phía nam xuống bờ biển phía đông của châu Phi trong một loạt các con quay khổng lồ, mang theo hệ động vật nhiệt đới Ấn Độ - Thái Bình Dương đa dạng và mang tính quốc tế trong nước được sưởi ấm bởi ánh nắng nhiệt đới, và hạn chế sự lây lan về phía bắc của các loài đặc hữu. Những cơn gió trên bờ thổi qua làn nước ấm và mang mưa đến bờ biển này vào mùa hè, và dòng chảy từ các con sông mang theo phù sa ra biển. Nơi thềm lục địa rất hẹp và dòng chảy gần bờ, nó nhanh chóng thay thế nước phù sa bằng nước biển sâu trong hơn. Thềm lục địa mở rộng ra xa bờ hơn gần Durban, do đó tầm nhìn vào mùa hè ở đó bị suy giảm, nhưng càng về phía nam tại Bãi cạn Aliwal và Bãi biển Protea, thềm lục địa lại hẹp hơn và do đó nước ở đó thường trong hơn.
Các bãi phóng từ đường trượt, cửa sông hoặc bãi biển, và các thuyền được phóng từ bãi biển thường quay trở lại bờ bằng cách chạy lên bãi sau một con sóng. Lặn biển là một lựa chọn tại một số địa điểm ở Durban. Nhiều địa điểm thích hợp nhất để lặn trôi với một trưởng nhóm lặn kéo một phao đánh dấu mà thuyền lặn theo sau.
Sinh thái biển
Các vùng nước ven biển của Nam Phi có thể được chia thành một số khu vực địa lý sinh học, mặc dù nhìn chung không có sự phân biệt rõ ràng giữa chúng về nơi đặt ranh giới. Có nhiều sự thay đổi dần dần dọc theo bờ biển, từ vùng biển nhiệt đới phía bắc KwaZulu-Natal đến vùng nước mát hơn ở bờ biển phía nam.
Nơi duy nhất có sự thay đổi tương đối rõ rệt trong một khoảng cách ngắn, là ở Cape Point, nơi các vùng nước ở phía đông và tây của Bán đảo Cape hỗ trợ các hệ sinh thái khác nhau đáng kể, và thậm chí ở đây còn có sự chồng chéo đáng kể của các sinh vật cư trú.
Có một tỷ lệ lớn các loài đặc hữu dọc theo bờ biển này, đặc biệt là dọc theo Bờ biển phía Nam.
Các khu sinh thái biển
Các khu vực được các thợ lặn giải trí quan tâm là các vùng sinh thái ven biển, nơi có thể tiếp cận và đủ nông để lặn. Chúng được coi là kéo dài từ bờ biển đến phần phá vỡ của thềm lục địa, vì vậy hầu hết các khu vực quá sâu để lặn.
- Các ôn đới mát mẻ Khu sinh thái Benguela kéo dài từ đồi Sylvia ở Namibia đến Cape Point. Dòng chảy Benguela lạnh giá là vùng ảnh hưởng chính, và khu vực này có đặc điểm là vùng ngập sâu quy mô lớn và nước giàu chất dinh dưỡng. Ở cuối phía đông nam của khu vực này, điểm đứt gãy ở Cape Point rất khác biệt trong phạm vi độ sâu ven bờ, nhưng ở những khu vực sâu hơn, nó đã được chọn làm đường bao độ sâu ở 150 m, gần về phía nam của Cape Agulhas. Đường này phù hợp hơn với vùng trộn của dòng Benguela và Agulhas, và gần như song song với mép thềm.
- Các ôn đới ấm áp Vùng sinh thái Agulhas kéo dài từ Cape Point đến sông Mbashe. Sông Mbashe được chọn làm ranh giới thích hợp nhất giữa tỉnh Natal cận nhiệt đới ở phía bắc và vùng Agulhas ôn đới ấm ở phía nam, nhưng sự thay đổi diễn ra dần dần giữa các vùng này. Việc sinh sống ở bờ biển phía nam của Nam Phi phần lớn được thúc đẩy bởi dòng chảy Agulhas và thềm lục địa. Dạng áp lực này đẩy nước sâu lạnh lên thềm lục địa, nhưng không nhất thiết phải ở trên đường nhiệt. Ở khu vực phía đông của bờ Agulhas, gió thổi mạnh lên, xảy ra chủ yếu vào mùa hè, làm gia tăng dòng chảy đẩy đưa các vùng nước sâu hơn lạnh hơn lên bề mặt. Điều này giúp tăng cường năng suất sinh học bằng cách cung cấp chất dinh dưỡng cho vùng hưng phấn (nơi thực vật có đủ ánh sáng để sinh sôi), nơi thúc đẩy sản xuất thực vật phù du và các bờ đá được cung cấp nước giàu dinh dưỡng sẽ hỗ trợ sinh khối tảo phong phú. Chokka (mực) sinh sản hàng năm chủ yếu diễn ra ở khu vực này.
- Các cận nhiệt đới Vùng sinh thái tự nhiên kéo dài từ sông Mbashe đến Cape Vidal. Khu vực này có đầu vào ven sông cao, nhưng Dòng chảy Agulhas là ảnh hưởng lớn đến vùng sinh thái Natal. Môi trường sống của các rạn san hô bị hạn chế và các khu vực rạn san hô chính bao gồm Bãi cạn Aliwal và Bãi biển Protea. Các quần xã rạn đá khác biệt với các quần xã rạn san hô xa hơn về phía bắc khi san hô đá suy giảm với độ đục gia tăng về phía nam. Khu sinh thái Natal hỗ trợ các loài san hô mềm đặc hữu. Hàng năm cá mòi chạy là một đặc điểm của phần phía nam của khu vực này.
- Các nhiệt đới Khu sinh thái Delagoa kéo dài từ Cape Vidal về phía bắc đến Mozambique. Sự thay đổi rõ ràng trong cấu trúc quần xã biển ở Cape Vidal được thể hiện qua môi trường sống vùng triều, các kiểu phân bố cỏ biển và rừng ngập mặn, cũng như các loài chim biển và cetacean nhiệt đới.
Trang thiết bị
Giải trí thông thường thiết bị lặn biển là đủ cho hầu hết các điểm lặn ở hầu hết các khu vực. Sự thay đổi lớn nhất về yêu cầu đối với bộ quần áo phơi sáng. Ở vùng nhiệt đới đông bắc, nơi nhiệt độ nước thường bằng hoặc trên 24 ° C, những bộ quần áo ướt được mặc nhiều để chống nắng và đốt để giữ ấm, trong khi ở bờ biển phía tây, bộ quần áo ướt 7 mm là vừa đủ , và những bộ quần áo khô đang trở nên phổ biến hơn với những thợ lặn thích cảm thấy thoải mái khi kết thúc chuyến lặn ở nhiệt độ nước thấp tới 8 ° C. Hầu hết các điểm lặn tương đối nông - một số ít sâu hơn 40 m và phần lớn nằm trong phạm vi từ 10 đến 30 m.
Chứng nhận thợ lặn và trách nhiệm pháp lý
Không có yêu cầu pháp lý nào ở Nam Phi để được chứng nhận là một thợ lặn giải trí. Bạn được phép mua thiết bị và lặn với nó một cách hợp pháp mà không cần đào tạo, chứng nhận, kinh nghiệm hay năng lực gì. Cũng không có ràng buộc pháp lý nào ngăn cản bạn ra khơi và tự ý nhảy qua mạn thuyền chỉ đeo một chiếc dây tạ, nhưng có nhiều cách thoải mái và tiện lợi hơn để tự sát.
Hầu hết, nếu không nhất thiết là tất cả, những người điều hành dịch vụ cho thuê lặn sẽ nhấn mạnh rằng bạn được chứng nhận để lặn ở độ sâu và trong các điều kiện dự kiến tại điểm lặn, hoặc có một người hướng dẫn được chứng nhận đi kèm. Điều này không chỉ vì họ lo lắng cho sự an toàn của bạn, mà nó còn cắt giảm các thủ tục giấy tờ nếu chẳng may có tai nạn xảy ra. Việc khách hàng của bạn chết trong khi đi chơi là điều không tốt cho doanh nghiệp, vì vậy hầu hết các nhà khai thác đều khá chăm chỉ trong việc đảm bảo rằng khách hàng được thông báo về các điều kiện có thể xảy ra và rủi ro cụ thể của trang web và mức chứng nhận được khuyến nghị. Trong hầu hết các trường hợp, người điều hành phải miễn trừ và người thợ lặn phải chịu trách nhiệm về hành động của mình và trừ khi có bằng chứng rõ ràng về sự cẩu thả hoặc hành động bất hợp pháp của người điều hành, việc kiện tụng sau sự kiện khó có thể làm cho những người phụ thuộc trở nên giàu có.
Một số nhà khai thác sẽ hủy bỏ chuyến lặn nếu điều kiện có vẻ khó chịu, và có lẽ tất cả sẽ hủy bỏ nếu điều kiện có vẻ nguy hiểm. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là các điều kiện nhất thiết sẽ an toàn cho bạn nếu bạn đang lặn. Bạn phải tự đánh giá xem mình có thể xử lý những gì và liệu tình hình có nằm trong khả năng của bạn trong ngày hay không và hãy đưa ra quyết định của riêng bạn. Phi hành đoàn có thể tư vấn, nhưng không thể nghĩ cho bạn.
Nếu bạn là học viên của một chương trình chứng nhận, bạn có quyền mong đợi người hướng dẫn tư vấn cho bạn về rủi ro và an toàn, nhưng trừ khi bạn không có chứng chỉ nào cả, bạn sẽ có thể đưa ra lựa chọn hợp lý và có trách nhiệm cho bản thân.
Các điểm đến
Lặn ở Nam Phi xảy ra ở ba vùng ven biển, trải dài trên ba tỉnh ven biển và tại các địa điểm trong đất liền, trải dài trên một số tỉnh khác nhau. Các điểm đến ven biển ở đây chủ yếu được liệt kê ngược chiều kim đồng hồ quanh bờ biển và ngẫu nhiên theo tỉnh. Các trang web nội địa chỉ được liệt kê theo thứ tự bảng chữ cái vì không có lý do rõ ràng để làm khác. Tỉnh không có sự khác biệt đáng kể nào đối với thợ lặn ngoài ý tưởng chung về vị trí của nó.
mũi đất miền Tây
Các mũi đất miền Tây tỉnh là tỉnh phía tây nam nhất ở Nam Phi. Nó bao gồm một tỷ lệ lớn các điểm du lịch và điểm tham quan của Nam Phi, trong số đó có một số địa điểm lặn được biết đến nhiều hơn.
Vịnh Lambert
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Vịnh Lambert
1 Vịnh Lambert là một thị trấn đánh cá nhỏ của bờ biển phía tây của mũi đất miền Tây 280 km (170 mi) về phía bắc của Cape Town. Đây là một dải bờ biển tiếp xúc với gió và biển có thành phần là phương Tây. Nó thường không được coi là một môn lặn điểm đến, nhưng khá phổ biến cho hoạt động tự do tìm kreef (tôm hùm đá bờ biển phía tây) vào mùa.
Vịnh Elands
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Vịnh Eland
2 Vịnh Eland là một thị trấn đánh cá nhỏ ở Western Cape cách Cape Town khoảng 220 km (hai giờ rưỡi lái xe) về phía bắc. Nó thường không được coi là một điểm đến lặn biển, nhưng khá phổ biến để thả tôm hùm đá vào mùa tự do. Nó là một điểm đến lướt sóng nhiều hơn và cũng được biết đến với các hang động với những bức tranh đá. Nó không nằm trong KBTB, vì vậy không cần giấy phép để lặn biển. Lặn tôm hùm yêu cầu giấy phép dành riêng cho hoạt động đó và có thể không được thực hiện khi lặn biển.
Paternoster
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Paternoster
3 Paternoster là một thị trấn đánh cá nhỏ trên bờ biển phía tây của Western Cape. Nó thường không được coi là một điểm đến lặn biển, nhưng khá phổ biến để thả tôm hùm trong mùa, và có một số điểm xác tàu đáng để lặn sau khi đánh bắt trong ngày đã được cập bờ nếu điều kiện tốt. Đây không phải là KBTB nên không cần giấy phép để lặn biển, tuy nhiên việc khai thác tôm hùm đá cần phải có giấy phép.
Vịnh Saldanha
4 Vịnh Saldanha là một cảng chính để xuất khẩu quặng và cảng cá tiếp giáp với một số Khu bảo tồn biển và khu bảo tồn thiên nhiên trên cạn. Nó không được biết đến như một điểm đến lặn biển, nhưng có một trường dạy lặn thương mại trong thị trấn và một số hoạt động lặn giải trí cũng được thực hiện gần đó.
Đảo Dassen
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Đảo Dassen
1 Đảo Dassen là một khu bảo tồn thiên nhiên đảo nhỏ ngoài khơi bờ biển phía Tây của Western Cape. Nó thường không được coi là một điểm đến lặn vì không dễ đến đó, nhưng có một số điểm lặn bao gồm một số xác tàu nếu bạn ở trong khu vực.
Silwerstroomstrand
5 Silwerstroomstrand là một bãi biển ở cực bắc của Cape Town. Nó thường không được coi là một điểm đến lặn biển, nhưng có một vài địa điểm.
Cape Town
- Chủ đề chính: Lặn ở Bán đảo Cape và Vịnh False
6 Cape Town là một thành phố cảng lớn và là thủ đô lập pháp của Nam Phi. Vùng biển của Cape Town bao gồm biển Đại Tây Dương, ở phía tây của Bán đảo Cape là vùng ôn đới mát đến ôn đới lạnh và Vịnh False, cũng thuộc vùng ôn đới mát mẻ, nhưng chịu ảnh hưởng đáng kể của vùng nước ấm hơn do dòng chảy Mozambique và dòng Agulhas đổ xuống bờ biển phía đông, và có một số điểm tương đồng về sinh thái với bờ biển phía nam.
Cape Point được coi là ranh giới giữa ôn đới mát Khu sinh thái Benguela của bờ biển phía tây và vùng ôn đới ấm áp Vùng sinh thái Agulhas của bờ biển phía nam. Không giống như các ranh giới khác giữa các vùng sinh vật biển có tính lan tỏa, các hệ sinh thái khác nhau khá rõ ràng trong một khoảng cách ngắn tại Cape Point, do sự thay đổi từ ảnh hưởng chi phối của dòng Agulhas ấm hơn ở phía đông sang dòng Benguela lạnh giá ở phía tây .
Có nhiều loài cá, động vật không xương sống và rong biển đặc hữu, cũng như nhiều loại sinh vật khác phân bố rộng rãi hơn, và một số lượng lớn xác tàu đắm, một số được coi là điểm lặn. Vịnh False đôi khi là nơi trú ngụ của các loài cá lang thang từ các vùng ấm hơn, và đôi khi có cả rùa, được đưa vào theo dòng chảy từ bờ biển phía đông.
Bán đảo Cape đầy núi, ngăn cách Đại Tây Dương với Vịnh False, cũng bảo vệ vùng nước ven biển ở mỗi bên khỏi gió và sóng từ phía bên kia, giúp bạn có thể lặn quanh năm, nhưng có sự thay đổi theo mùa về nơi lặn và làm gì. xem, vì có sự khác biệt đáng kể và đáng chú ý giữa các hệ sinh thái trên các bờ biển thay thế.
Có ba khu bảo tồn biển gắn liền với vùng nước ven biển của Cape Town: Khu bảo tồn biển Vườn quốc gia Núi Bàn bao gồm hầu hết các rạn san hô lặn và một số lượng lớn xác tàu, Khu bảo tồn biển đảo Robben, với hầu hết là xác tàu, nhưng không quá nhiều và một số khá sâu, và Khu bảo tồn biển Helderberg nhỏ, với rất ít điểm lặn.
Vịnh Betty
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Vịnh Betty
7 Vịnh Betty là một thị trấn nghỉ mát nhỏ ở Overberg huyện của Western Cape. Đây là một khu vực tự do phổ biến để thu thập bào ngư giải trí trước khi nghề cá bị đóng cửa và trở thành một vấn đề săn trộm lớn.
Hawston
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Hawston
8 Hawston là một khu nghỉ mát nhỏ và thị trấn đánh cá ở Overberg huyện của Western Cape.
Hermanus
- Chủ đề chính: Lặn ở Hermanus
9 Hermanus là một thị trấn bến cảng nhỏ ở Overberg quận của Western Cape, nổi tiếng với hoạt động xem cá voi.
Gansbaai
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Gansbaai
10 Gansbaai là một thị trấn bến cảng nhỏ ở Overberg quận ở Western Cape, nổi tiếng với hoạt động lặn trong lồng với cá mập trắng lớn và xác tàu HMS Birkenhead.
Struisbaai
- Xem thêm: Lặn biển phía nam Nam Phi # Strruisbaai
11 Struisbaai là một làng chài nhỏ ở Overberg huyện của Western Cape. Nó là khá phổ biến như một điểm đến đánh cá.
Arniston (Waenhuiskrans)
12 Arniston là một thị trấn nghỉ mát nhỏ ở Overberg quận của Western Cape, được đặt tên theo xác tàu được biết đến nhiều nhất của nó.
Vịnh Mossel
- Xem thêm: Lặn biển phía nam Nam Phi # Vịnh Mossel
13 Vịnh Mossel là một thị trấn bến cảng trên Tuyến đường Garden ở Western Cape.
Knysna
- Xem thêm: Lặn biển phía nam Nam Phi # Knysna
14 Knysna là một thị trấn bến cảng trên một đầm phá lớn trên Tuyến đường Garden ở Western Cape. Tốt nhất nên lặn gần cửa đầm khi thủy triều lên, vì dòng chảy có thể rất mạnh.
Vịnh Plettenberg
15 Vịnh Plettenberg là một thị trấn nghỉ mát nghỉ mát trên Tuyến đường Garden ở Western Cape, được biết đến chủ yếu với các bãi biển.
Mũi phía đông
Các Mũi phía đông là một tỉnh ở bờ biển phía nam của Nam Phi, trên bờ biển phía đông của vùng sinh thái Agulhas, nơi có nhiều loài sinh vật biển đặc hữu, hoạt động lặn biển phụ thuộc rất nhiều vào điều kiện thời tiết và tầm nhìn xa thường tốt nhưng khi trời đẹp có rất nhiều thứ để xem. Nước nói chung ấm hơn Western Cape, nhưng thỉnh thoảng vẫn có những đợt lạnh giá.
Tsitsikamma
- Chủ đề chính: Lặn biển Tsitsikamma
16 Các Khu bảo tồn biển Vườn quốc gia Tsitsikamma kéo dài dọc theo phần phía tây của bờ biển Eastern Cape và một phần nhỏ của bờ biển Western Cape trên Tuyến đường Garden.
Vịnh Jeffrey
- Xem thêm: Lặn biển phía tây Nam Phi # Vịnh Jeffrey
17 Vịnh Jeffrey là một thị trấn nghỉ mát nghỉ mát ở Mũi Đông được biết đến như một điểm đến lướt sóng.
Vịnh St Francis
18 Vịnh St Francis là một thị trấn bến cảng nhỏ ở Eastern Cape, được biết đến với cuộc chạy Chokka hàng năm.
cảng Elizabeth
- Chủ đề chính: Lặn ở Port Elizabeth
19 cảng Elizabeth là một thành phố cảng lớn ở Đông Cape trên bờ Vịnh Algoa, Các điểm lặn ở cả bên trong vịnh và ở phía tây của Cape Recife, trong và khu vực được gọi là Wildside, nơi tiếp xúc nhiều hơn với các khu vực phía tây nam, nhưng sâu hơn và có nhiều rạn san hô hơn.
Port Alfred
- Xem thêm: Lặn biển phía nam Nam Phi # Port Alfred
20 Port Alfred là một thị trấn bến cảng nhỏ ở Mũi Đông ở cửa sông Kowie.
Xác tàu SS Cariboo
- Chủ đề chính: Lặn ở Nam Phi / Xác tàu SS Cariboo
2 SS Cariboo xác tàu là xác một chiếc tàu hơi nước chở khách cách cửa sông Mgwalana, phía đông bắc cảng Alfred khoảng 3,4 km.
Rạn san hô Madacascar
Ngay về phía bắc của cửa sông Bira, khoảng 70 km về phía đông bắc của Cảng Alfred.
Đông London
21 Đông London là một thành phố cảng ở Đông Cape.
Bờ biển hoang dã
3 Các Bờ biển hoang dã là vùng ven biển của Mũi phía đông từ phía bắc của Đông London đến biên giới phía nam của KwaZulu-Natal.
KwaZulu-Natal
KwaZulu-Natal là một tỉnh ở bờ biển phía đông, giữa Mozambique về phía bắc và Mũi phía đông ở phía nam.
Margate
- Xem thêm: Lặn biển phía đông Nam Phi # Margate
22 Margate là một thị trấn nghỉ mát nhỏ trên bờ biển phía nam của KwaZulu-Natal gần Ngân hàng Protea.
Park Rynie
- Xem thêm: Lặn biển phía đông Nam Phi # Park Rynie
23 Park Rynie là một thị trấn nghỉ mát nhỏ trên Bờ biển phía Nam của KwaZulu-Natal.
Umkomaas và Scottburgh
- Chủ đề chính: Lặn Aliwal Shoal
Năm 1849, sau khi một con tàu, Aliwal, suýt va chạm với một rạn san hô chưa được thăm dò, thuyền trưởng của nó đã báo cáo vị trí của rạn san hô này mà sau này được gọi là Bãi cạn Aliwal. Nó cách khoảng 60 km về phía nam của Durban. Các thị trấn gần nhất là 24 Umkomaas và 25 Scottburgh, cả hai đều cung cấp các cơ sở du lịch phong phú, bao gồm cả cho những người lặn biển.
Bãi cạn là một cồn cát đã hóa thạch nằm gần song song với bờ biển, cách bờ khoảng 5 km. Nó bao gồm một phần hẹp ở phía bắc, vương miện, rộng khoảng 250 m, trở nên rộng khoảng 800 m và cuối cùng với một sườn núi rộng hơn về phía nam, rộng hơn 2 km. Vương miện thay đổi độ sâu từ khoảng 6 m ở Đỉnh núi phía Bắc đến khoảng 30 m ở phía biển. Độ sâu trung bình của khu vực vương miện là 12,5 m. Khu vực rộng hơn phía nam bao gồm một số phần nhô ra có độ sâu từ 30 m đến khoảng 15 m (ví dụ: Lâu đài của Howard, Rạn san hô Landers). Trong khu vực vương miện, nhiều điểm lặn, (ví dụ như hang Raggie và đường hầm) có một lượng lớn địa hình không bằng phẳng với các hang động nhỏ, gờ và đường bơi giàu sinh vật biển, cả cá và động vật không xương sống.
Khu vực bãi cạn có khí hậu cận nhiệt đới với nhiệt độ không khí trung bình hàng tháng dao động từ 17,0 ° C (tháng 7) đến 23,9 ° C (tháng 2). Nhiệt độ nước biển có xu hướng ấm hơn một chút, do dòng Agulhas ấm áp, nhiệt đới, chảy về phía nam, dẫn đến 21-26 ° C quanh năm.
Durban
- Chủ đề chính: Lặn ở Durban
Lặn ở thành phố cảng lớn 26 Durban ở KwaZulu-Natal bị ảnh hưởng bởi những cơn gió thịnh hành và dòng chảy từ sông Umgeni, cửa Cảng và Vết cắt Umlaas trên Bluff có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn vào mùa mưa (mùa xuân: tháng 9 - tháng 12) trong vùng lân cận của chúng những cái miệng. Lượng mưa theo mùa thấp và phổ biến ở phía tây nam mang lại nước trong từ dòng chảy Mozanbique khiến mùa đông trở thành thời điểm tốt nhất để lặn Durban (từ tháng 3 đến tháng 7).
Ballito
- Xem thêm: Lặn biển phía đông Nam Phi # Ballito
27 Ballito là một thị trấn ven biển trên Bờ biển Bắc (KwaZulu-Natal) của Nam Phi. Nó chủ yếu là một thị trấn nghỉ mát, có các bãi biển và chung cư, nhưng cũng có một số điểm lặn.
St Lucia
- 4 Cape Vidal
Vịnh Sodwana
- Chủ đề chính: Lặn Vịnh Sodwana
5 Vịnh Sodwana là một trong những điểm lặn được biết đến nhiều hơn và phổ biến hơn ở Nam Phi. Nó nằm ở cực đông bắc của đất nước và nằm trong vùng sinh thái nhiệt đới Delagoa với các rạn san hô và sinh vật biển Ấn Độ - Thái Bình Dương điển hình. Sodwana nằm bên trong Khu bảo tồn biển iSimangaliso rộng lớn, và nổi tiếng với những con tàu biển, đôi khi được các thợ lặn kỹ thuật nhìn thấy ở độ sâu khoảng 110 m tại một trong những hẻm núi ven thềm.
Bắc Maputaland
Kể cả 6 Mabibi và 7 Vịnh Kosi. Các địa điểm này cũng nằm trong Khu bảo tồn biển iSimangaliso.
Các điểm lặn trong đất liền
- Chủ đề chính: Lặn trong đất liền ở Nam Phi
Các điểm lặn trong đất liền trải rộng trên một khu vực rộng lớn và bao gồm:
- 8 Badgat: - một mỏ amiăng ngập nước gần Mbombela trong Mpumalanga tỉnh.
- 9 Hồ Bass: - Một mỏ đá dolomite không được sử dụng gần Meyerton phía Nam của Johannesburg trong Gauteng tỉnh.
- 10 Boesmansgat: - Một hố sụt, gần Kuruman bên trong Mũi phía Bắc tỉnh.
- 11 Marico Oog: - một mùa xuân giữa Rustenburg, Zeerust và Lichtenburg, ở Tỉnh tây bắc
- 12 Miracle Waters: - một mỏ crôm ngập nước gần Người Anh bên trong Tỉnh tây bắc
- 13 Wondergat: - một hố sụt dolomite gần Mafikeng bên trong Tỉnh tây bắc
Hành trình
Giải chạy cá mòi hàng năm là một sự kiện đáng chú ý di chuyển dọc theo bờ biển phía nam khi cá mòi di cư. Các thợ lặn và những người đam mê khác hoặc đi theo đường chạy dọc theo bờ biển hoặc gặp nó khi nó đi qua các trung tâm lớn. Huge numbers of sardines are predated on by whales, sharks, dolphin, gamefish, seabirds and of course, humans.
Learn
There are recreational diver training schools at most diving destinations in South Africa. Affiliation is with a wide range of internationally recognised Recreational and Technical diving agencies, including PADI, CMAS-ISA, NAUI, IANTD, SSI, SDI/TDI. Certification from these agencies is generally accepted worldwide.The quality of training available depends more on the instructor and the school than the agency, as is the case in most parts of the world. South Africa has its share of quick turnover and never mind the standards, but also has some really good instructors. Read the standards and make sure you get what you pay for.
South Africa is also a destination of choice for Commercial diver training, as the certification is recognised by the International Diver Recognition Forum, and is much cheaper than in Europe.
Sự tôn trọng
Conservation and the poaching problem
There are concerns regarding the impact of sport diving on the reef ecology. Some of these may be legitimate, and study is necessary to test whether this is a real problem. The number of dives in the region has increased significantly over the years, but there is no reliable numerical data available. The number of sites has also increased, so the frequency of dives at most sites will not have increased proportionately.
Recreational divers are generally in favour of conservation, and as they are not permitted to collect or capture any marine life on Scuba in South African waters, generally do not consider themselves to make a significant environmental impact. There is evidence that some damage is done by contact with reef organisms and by disturbing the sediment. The question then, is how significant is this impact in comparison with other pressures?
The South African National Spatial Biodiversity Assessment 2004 Technical Report indicates that "Non-Extractive Recreational Activities" has been identified as a potential threat to marine biodiversity.This category is ranked 7th of the nine categories and includes Diver based activities such as snorkelling, scuba diving and cage diving to view sharks, as one of five subcategories.The identification and ranking of the potential threats was made by "Summed Expert Ratings", a procedure similar to the scoring method for competitive dancing, gymnastics and similar sports.
The authors claim that it has been established that scuba diving and associated activities can cause significant damage to coral communities by destructive contact (anchoring and diver damage), resuspension of sediments and by hand-to-coral contact.They also mention that coral reefs in South Africa are confined to the Greater St Lucia Wetland Park where anchoring or mooring is prohibited, and that current research has indicated that the coral reefs of this region have not experienced serious diver damage.
They also state that most divers cause very little damage to coral reefs although underwater photographers have been identified as a group that causes more damage to reefs than other users.
Their findings also show that the prevalence of predominantly soft corals on South African reefs makes them fairly resilient to diver damage.
Unfortunately the government department of Marine and Coastal Management has made use of this report and surveys on tropical coral reefs to support an effort to make money out of recreational diving on the reefs in all marine protected areas by imposing a permit system as a recreational diver tax. No surveys of temperate reefs can be produced to justify their claims that divers are a threat to the reef ecology, and it seems unlikely that their interference will benefit either the ecology or the diving industry.
At the time the policy was perceived as a thinly disguised attempt to tax what department political appointees appeared to see as a wealthy but politically powerless minority group. However, there was an immediate reaction by the recreational diving industry and the recreational divers who use the affected areas, to the effect that the proposed permit fees were reduced significantly and the industry is more united than it had ever been before. The non-profit organisation Underwater Africa was formed to represent the recreational divers and recreational diving industry and it has fought tirelessly for the rights of its constituency.
Even in its restricted scope the permit system may have damaged the industry, as a number of dive charter operators have subsequently gone out of business, and the main effect appears to be that divers are harassed by officials of MCM while poaching has increased.
There is no evidence that the permit system has achieved any of its stated aims of providing finance for improved conservation in the MPAs. It is questionable whether it even covers the cost of its own administration, and may be merely an employment opportunity for the otherwise unemployable.
Marine and Coastal Management has (2010) gone through a period of major change as the government split its responsibilities between two departments. Fisheries have been transferred to the Department of Agriculture Forestry and Fisheries (DAFF), and conservation has gone to Department of Environmental Affairs (DEA). Internal turf wars at upper levels appear to be continuing to reduce effectiveness, and the working staff seem to have difficulty getting their jobs done. The most notorious of the previous management appear to have been transferred sideways rather than fired. So it goes.
Marine Protected Areas
A large number of the most popular dive sites of South Africa are in proclaimed Marine Protected Areas, and a permit is required to scuba dive in any MPA. The permits are valid for a year and are available at some branches of the Post Office. Temporary permits, valid for a month, are usually available at dive shops or from dive boat operators who operate in MPAs. The permits are not expensive, but the requirement to have them present at the site is an annoyance, as they are paper, and the printing on them states that the original permit, the invoice, and the holder's original identity document or passport must be produced on demand.
The department has officially specified that notarised copies are acceptable, but this information does not appear to have been passed on to their staff, who are frequently reported as insisting on the originals, and their generally uncouth and threatening attitude is notorious. The same personnel are seldom available to take action when complaints of poaching are made. It is not clear whether this is because the poachers tend to react violently to interference, while recreational divers have a long history of non-violence, or because they are on the take.
There have been accusations of corruption against personnel of MCM, which have not been cleared up, and the fact that a large part of the department's income derives from marine products confiscated from poachers is seen by many to be a conflict of interests, as this income would dry up if poaching was stopped.
It should probably be mentioned that the policies of MCM regarding recreational diving restrictions are in many cases not supported by members of their research staff, though obviously these are private opinions.
As of 2010 MCM has been split between the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries (DAFF) and the Department of Environmental Affairs (DEA). The situation has not improved after the split, and it is not clear, apparently even to the personnel of the two departments, who is responsible for what in the field of marine conservation. Some political officials appear to be attempting to gain short term popularity by trying to open reserves to artisanal fishers, in complete contradiction of the conservation policies, and enforcement is no better than before. Poaching goes on unabated, and divers are still harassed because it is much safer than attempting to apprehend the poachers, who tend to be armed and dangerous.
Diving on wrecks
A lot of ships have been wrecked on South Africa's long, rugged and dangerous coastline during the last 500 years. Due to its strategic location on the historical trade route between Europe and the East, at least 2700 vessels are known to have sunk, grounded, been wrecked, abandoned or scuttled in South African waters.
Wrecks and their associated artifacts can be impressive and interesting sites for recreational scuba diving and underwater photography. The diversity of wrecks around the South African coast offers divers a wide range of sites to visit and explore. At the same time, historical wrecks are a unique, fragile and non-renewable cultural heritage resource of great archaeological value. We all have a responsibility to conserve this heritage for future generations.
Divers are free to visit most wreck sites, but should remember that they are privileged to have access to these sites, which are an important part of our collective cultural heritage.
The complex and delicate nature of wreck sites requires that divers are especially careful when visiting them. To preserve them for future generations to enjoy and learn from, it is important that you appreciate the importance of wrecks, dive responsibly and treat shipwrecks with care and respect.
Wrecks are also important habitats for marine life. Avoid damaging wrecks by carelessly touching them with your hands, knees or fins. The disturbance of protective coverings of sand, plant growth or the products of corrosion that have formed on wrecks can greatly increase the rate at which a wreck and its contents decay. This reduces the wreck's value as an historical resource and dive site and divers should avoid doing anything that will disturb the delicate equilibrium of a wreck site.
Anchoring into wrecks can cause severe damage to artifacts and the structure of the wreck. If you need to anchor, ensure that you do so well off the wreck. Remember that a wreck site is non-renewable, and won't regenerate like a damaged reef. Dive with care and leave the wreck as you found it.
Legal protection of wrecks
The wrecks of ships or aircraft, and any associated cargo, debris or artifact more than 60 years old and in South African waters are protected by the National Heritage Resources Act #25 of 1999 (NHRA). The law of salvage and finds does not apply to historical shipwrecks, which are considered by the NHRA to be archaeological material, and as such are the property of the state, administered by SAHRA in trust for the nation, and may not be disturbed in any way except under the terms of a permit issued by the South African Heritage Resources Agency (SAHRA).
There are severe penalties for contravening the Act, including heavy fines and jail terms. All members of the South African Police Services, and Customs and Excise officers may act as Heritage Inspectors in terms of the Act, with powers of search, confiscation and arrest.
Historical wrecks may be visited provided that the sites are not disturbed or interfered with and no artifacts are removed or damaged.Resist the temptation to take home souvenirs. Not only is it illegal to remove such material, but anything recovered from a wreck needs immediate conservation treatment or it will end up rotting away or disintegrating. Souvenir hunting strips sites of artifacts and the information they carry, and denies future divers the experience of diving on a well preserved wreck.
Take only photos, leave only bubbles!
Get help
- Emergency medical services vary in quality. Metro Rescue in Cape Town has a good reputation. However service will depend on availability of equipment and personnel. Hospital facilities also vary considerably, and most are understaffed.
- Recompression facilities are sparse. There are chambers in Cape Town, Durban and Pretoria. However, those which exist and are available, are competently manned and kept in good condition. Hyperbaric oxygen treatment is standard at these facilities.
- Divers Alert Network (DAN) has a branch in South Africa Their toll free line from within the country 0800 020 111, and regular line *27 (0)11 254 1112 will get you the 24-hour emergency hotline. If you are a DAN member and are involved in a diving accident, contact them first and they will make the necessary arrangements through whichever other organisations are most appropriate.
- National Sea Rescue Institute (NSRI) have stations near most places where seaside recreational activities are popular
- Underwater Africa[liên kết chết] "The CPR of diving: Conservation, Promotion and Representation”. Contact them if you have trouble getting a permit or are harassed by officials of MCM or other organisations. They may be able to help.
Giữ an toàn
See also: South Africa#Stay safe
- Crime unfortunately is endemic to pretty much the whole country, but some parts are worse than others. Generally where there are more people there is more crime, but not always in direct proportion. South Africa has pretty good laws in general, but they do tend to protect the guilty more than the innocent, and as a result, enforcement often leaves a lot to be desired. Shortage of staff, indifference, and corruption within the enforcement bureaucracy also do not help.
- South African politicians have a reputation for corruption, generally not very competent corruption, but there appears to be a tendency towards greed, incompetence, nepotism and indifference towards the job. This tends to filter down though the bureaucracies. However, there are laws which are intended to deal with these problems, and blowing the whistle does not usually get the foreigner into trouble the way it can do in some other places. If you stand up to it they will often back off, failure to provide service is the most likely retaliation, and you can always go to the press. At this stage the press is free, though not always interested. The foreign traveller is often better off than the local inhabitant as they will get better publicity for complaints, and the official policy is to encourage tourism as it brings in money.
- Scuba diving permits are required by anyone who wishes to dive in a Marine Protected Area. These are available from some Post Offices in the vicinity of the MPAs, and are valid for all MPAs. They should be available over the counter for about R92. The Post Office does take credit cards though it is possible that some branches might not. You will be required to show your identity document or passport. The permit is on the same form as recreational fishing permits, and is not waterproof or water resistant, but you are expected to show it when requested by an inspector. A certified copy is authorised by Marine and Coastal management, the organisation issuing the permits, but this is contradicted by the text on the permit, and the enforcement officials appear to be unaware that the copy is acceptable. The documents have been reprinted and are being issued as of 2018. Carry the permit in your car, but don't bother to carry it on the boat, as no-one else will either.
- Pollution is a long-standing problem. Many municipalities do not provide adequate services, and in many places effluent is discharged in contravention of the law, by the authorities who should be preventing it. Industry can often arrange a blind eye to be turned when they discharge their wastes. A lot depends on who the major shareholders are and how much money is involved. Nevertheless, it is usually safe enough to dive along most of the coast. Specific regional problems will be detailed in the regional dive guides.
Hazardous marine organisms
These vary by region. Refer to the regional dive guide.
Breathing gas, safety and emergency equipment standards
- Compressed breathing air quality is required by law to comply with SANS 10019. This is of an internationally acceptable standard. The filling station is obliged to keep a record of the results of air quality testing on site and show them to a user on request. This requirement is not usually stringently enforced, nevertheless, where there is competition for business, the air is usually good.
- Compressor Operators who fill cylinders are legally required to be competent in terms of South African National Standard SANS 10019, but there is no requirement for certification, and this requirement is not often enforced. The CMAS-ISA Compressor operator certificate is generally considered within the recreational diving industry to be a sufficient indication of competence, though not a necessary one.
- Compressed breathing gas fills are required by SANS 458:2005 table A.1(b) item 4 to be within 5% of the nominal fill pressure corrected to 20°C, and it is illegal to fill a cylinder to a higher pressure than a developed pressure equivalent to the working pressure stamped on the cylinder at 20°C, corrected to actual temperature when filled. The pressure must be checked before you leave the filling station, or it will be virtually impossible to prove deficiency. All filling stations are required to provide an accurate and calibrated pressure gauge if requested. In practice the gauges are seldom recently calibrated.
- Scuba cylinder colour coding is prescribed by SANS 10019 to be canary yellow with a french grey shoulder. Nitrox and trimix cylinders should have been cleaned for oxygen service before first use with mixed gases, and be labeled for the service. Technically a commercial filling station may not fill a cylinder that is not the right colour or is not in date for visual inspection and hydrostatic tests. Privately owned, filled and used cylinders are not restricted in the same way.
- Nitrox fills will normally be mixed on demand, and the customer is expected to personally test or observe the test for oxygen content and sign for it. After that it is your own business what you do with it. You may be asked to show Nitrox certification, but that is up to the seller, and is not required by law. Cylinders to be filled with Nitrox are required by law to have a label showing the composition of the contents, but the specifications for the label are so mind bogglingly incompetent that filling stations may require more rationally useful labels than legally required. Most stations will accept cylinders with the old style labels, as they at least provide adequate information. Composition is usually written on masking tape with a waterproof marker and stuck to the shoulder of the cylinder. This may or may not be legal, as the authorised experts are not keen to admit either way, and it is the standard procedure.
- Cylinders to be filled with Trimix are also required to be labelled with the contents. The size and position of the label is specified, but it is not required to actually be visible, and it is a position commonly covered by tank bands if the cylinders are twinned. Additional labels which can actually be seen are not forbidden, and may be used.
- Cylinders dedicated to 100% oxygen for breathing must be black with a white shoulder, but Nitrox cylinders may be filled with 99% Oxygen, and Nitrox mixes only need to be analysed to the nearest 1% accuracy. If you have a Nitrox cylinder filled with Oxygen for decompression gas, label it as 99% and it will be legal.
- Medical oxygen specifically intended for surface first aid purposes should be carried in the official black cylinder with white shoulder. Most have a pin index valve, but this is not a legal requirement, and a bullnose fitting as is used on bulk cylinders, or a scuba pillar valve may also be used, depending on the regulator available. As it is not a legal requirement to carry medical oxygen on a dive boat, it is also not a requirement to use any specific type of regulator. The regulators marketed by DAN are popular, and possibly the best for purpose, as they allow 100% on demand for conscious users and can also supply free-flow to a medical mask for unconscious users. Other types may be diving regulators which will only supply a demand regulator, and some older free-flow systems intended for general first aid purposes.
- The law requires that cylinders which are to be filled with gas mixtures containing more than 23% oxygen must be cleaned before the first fill with such gas mixture. Filling stations often require that there is an Oxygen clean label on the cylinder if it is to be filled by partial pressure blending, but this is not a legal requirement.
- Oxygen is carried by most dive charter boats, and this is considered the industry standard, though not required by law.
- First aid kits are required by law to be carried on boats.
- Người trượt tuyết of dive boats are required by law to be certified for the category of vessel they operate, and to have a diving endorsement to the certificate. This certificate must be carried on the boat, so you can expect to be shown it if you ask at a reasonable time. If the boat is launched through the surf, the skipper's certificate must also be endorsed for surf launching. Unfortunately the certificate does not guarantee competence, but most of the skippers get good or get out.
- Người trượt tuyết are also required to be trained in basic first aid, but this is rất basic and does not include decompression illness.
- Dive boats are obliged by law to carry safety equipment and pass a safety inspection every year. This is shown by a certificate and a decal on the boat.
- Vessels used for any commercial purpose must be licensed or registered in terms of the Merchant Shipping Act.
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
- South African Maritime Safety Authority (SAMSA) uses DT plus a letter identifying the port of origin. DTC is Cape Town. The number may be followed by a class letter indicating the waters the boat is licensed and equipped to operate in.
- South African Deep Sea Angling Association (SADSAA) uses club identification prefixes.
- South African Sailing (SAS) uses SA for sailing vessels and ZA for motor vessels
- South African Small Craft Association (SASCA) uses U followed by the category and then the number.
- South African Institute for Skippers (SAIS) uses A
- South African Police Service (SAPS) uses SAPS
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
Stay healthy
- Malaria is endemic to some regions in the north east of the country. For divers this is mainly northern KwaZulu-Natal.
- Bilharzia is also endemic to some regions on the east coast, but only affects fresh water, so is not generally a problem to divers.
- HIV is widespread. However it is not really a particular problem for recreational divers.
 | COVID-19 thông tin: Recreational scuba is not allowed during level 5 or 4 lock down. The rules for level 3 lock down are less clear, but the use of private boats for self-drive excursion activities for recreational scuba is permitted by the Department of Environmental Affairs, subject to the existing permit conditions. Use of rental scuba equipment may be a health risk as there does not appear to be any consensus on effective measures to reliably disinfect scuba equipment that do not damage the equipment. Check with the shop how they disinfect equipment between users, and check whether what they do is recognised as effective against the SARS-CoV-2 coronavirus. |
| (Information last updated 25 Jun 2020) |
Work
A recreational diving certification does not qualify you to work as a diver except as recreational divemaster or instructor. All other underwater work done for reward or as part of your employment requires registration as a commercial diver, or a recognised foreign equivalent. This includes scientific diving, including for your own postgraduate research at most universities, and at all research institutions.
The recreational diving industry is specifically excluded from the scope of the South African Department of Employment and Labour's Diving Regulations, but not from the rest of the Occupational Health and Safety Act and its other relevant regulations.
Citizen science data collection, whether entirely autonomous, or as part of an organised project, is not considered to be within the scope of the diving regulations provided that each diver is personally responsible for the planning and execution of all their dives, and not under the direction of any other person regarding the safety of the dive.
Learn
Recreational diver training
All major diving centres in South Africa have recreational diver training schools. Most of the major international diver certification agencies are represented in South Africa. See also the regional dive guides for local details.
These include:
- PADI
- NAUI
- CMAS
- SSI
- IANTD
- TDI/SDI
- RAID
Technical diver training
Technical diver training is available at the major centres such as Cape Town, Durban and Johannesburg, and at Badgat, also marketed as Komati Springs, where the site is suitable for deep and cave diving throughout the year. Rebreather training is available, but only where there is an instructor certified to train the specific equipment. This varies from time to time.
Commercial diver training
(Including scientific diving and public safety diving)
The South African Department of Employment and Labour certifications in Commercial Diving are recognised by the International Diver Recognition and Certification Forum. Divers holding certification that is recognised by the IDRCF may legally work as commercial divers in countries represented on the forum, provided that other visa and work permit conditions are complied with.
There is not a great deal of commercial diving work in South Africa, and the pay is not very good by world standards, but the training is cheaper than in most other countries on the IDRCF, and as a result South Africa has become a training destination for foreign commercial divers. Learner divers from Europe have commented that the cost of training at home covers the training costs, medical examination, travel and living expenses and enough change for an additional vacation in South Africa. South African commercial diver training is also popular with learner divers from many countries where there is no officially sanctioned commercial diver training system, and the certification, though there is no guarantee of employment, allows the holder to apply for lucrative work in the international offshore petrochemical industry.
A reasonable ability to communicate in English is a prerequisite, and medical fitness to dive must be verified by a medical practitioner registered as a Diving Medical Practitioner with the South African Department of Employment and Labour. Foreign medical certificates of fitness to dive are not recognised for commercial diving.
Đọc
- Branch, G. and Branch, M. 1981, The Living Shores of Southern Africa, Struik, Cape Town. ISBN 0-86977-1159
- Branch, G.M. Griffiths,C.L. Mranch, M.L and Beckley, L.E. Revised edition 2010, Two Oceans – A guide to the marine Life of Southern Africa, David Philip, Cape Town. ISBN 978 1 77007 772 0
- Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
- Heemstra, P. and Heemstra E. 2004, Coastal Fishes of Southern Africa, NISC/SAIAB, Grahamstown.
- Ed. Smith, M.M. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes. Struik, Cape Town. (Authoritative, large and expensive)
Regional references
West Coast
- Stegenga, H. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Seaweeds of the South African West Coast. Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (rather technical)
Cape Town and the Cape Peninsula and environs
KwaZulu-Natal
- De Clerck, O. Bolton, J.J. Anderson, R.J. and Coppejans, E. 2005,Guide to the seaweeds of KwaZulu-Natal Scripta Botanica Belgica; vol 33, National Botanic Gardens, Meise, Belgium. ISBN 9072619641
- King, D. 1996 Reef Fishes and Corals: East coast of Southern Africa. Struik, Cape Town. ISBN 1868259811
- King, D. and Fraser, V. 2002, More Reef Fishes and Nudibranchs, Struik, Cape Town, ISBN 186872686X