Podlaskie voivodeship - Województwo podlaskie

Podlaskie voivodeship
địa điểm
Podlaskie ở Ba Lan (sông) .svg
Lá cờ
POL Podlaskie Voivodeship COA.svg
Thông tin chính
Thủ đôBiałystok
Tiền tệzloty (PLN)
Bề mặt20 187
Dân số1 181 533 (2019)
LưỡiTiếng Ba Lan, Tiếng Belarus, Tiếng Litva
tôn giáoCông giáo, Chính thống giáo
Múi giờUTC 01:00↗

Podlaskie voivodeship - một tàu bay nằm ở phía đông bắc đánh bóng, với thủ đô St. Bialystok.

Đặc tính

Địa lý

Podlaskie Voivodeship ngày nay bao gồm, ngoài Podlasie, một vùng đất lịch sử nằm trên Vùng đất thấp Podlasie ở cả hai bên của giữa Bọ cánh cứng, cũng là một phần của Mazovia (ở phía tây) và các vùng đất Vùng Suwałki (phía bắc).

động vật và thực vật

Bison được nuôi trong Rừng nguyên sinh Białowieża, hải ly được tìm thấy trong Vườn quốc gia Wigry, và nhiều loài chim có thể tìm thấy ở Biebrza và Narew.

Khí hậu

So với các vùng khác của Ba Lan, khí hậu khắc nghiệt hơn, và Suwałki được gọi là "Cực lạnh Ba Lan". Nó chịu ảnh hưởng mạnh mẽ của khối khí lục địa; nhiệt độ không khí trung bình hàng năm dưới 7 ° C, riêng phía Đông Bắc Bộ dưới 6,5 ° C. Đây là một trong những khu vực mát mẻ nhất trong cả nước (mùa đông lạnh nhất ở Ba Lan, ngoài những ngọn núi, với nhiệt độ dưới 5,5 ° C); biên độ nhiệt độ trên 23 ° C, lớn hơn mức trung bình của cả nước. Lượng mưa trung bình là 550 mm ở phía nam của voivodship, lên đến 700 mm ở phía bắc. Điều kiện khí hậu dẫn đến thời gian tuyết phủ kéo dài (hơn 3 tháng) và thời gian thực vật ngắn hơn từ 190–205 ngày.

Môn lịch sử

Trong thời gian trước lễ rửa tội ở Ba Lan và vài thập kỷ sau ở Podlasie (ngoại trừ phần phía tây của Podlasie Voivodeship hiện nay, mà lịch sử thuộc về Vùng Łomża - vùng đất lớn nhất ở Mazovia), nó nằm ở Công quốc Kiev. Tuy nhiên, biên giới thay đổi khá thường xuyên và ảnh hưởng của Công quốc này đối với người dân Podlasie vào thời điểm đó là không đáng kể. Sau đó, trong vài năm, khu vực này vẫn không thuộc về các quốc gia lân cận. Những nỗ lực của Công tước Mazovia, Công quốc Lithuania và Jaćwieży đều vô ích. Sau đó, với sự mở rộng của Đại công quốc Litva, khu vực này được hợp nhất vào Lithuania.

Trước khi Liên minh Ba Lan-Litva ra đời, các cuộc xâm lược từ cả hai phía đã khiến biên giới bị dịch chuyển. Tại một thời điểm, khu vực Podlasie được hợp nhất một thời gian ngắn vào Mazovia (Bielsk Podlaski, Drohiczyn), và biên giới phía đông gần thị trấn Białystok đen (ở phía bắc) và phía đông của Bielsko (ở phía nam). Tuy nhiên, sau đó, Lithuania lấy lại các vùng đất của mình và nắm giữ chúng cho đến khi Liên minh Ba Lan-Litva có hiệu lực. Những trận chiến khốc liệt hơn chỉ diễn ra ở những vùng đất lân cận Tykocinangười đã chuyển từ chế độ Masovian sang chế độ Litva. Trong thời kỳ của Liên minh, Podlasie được hợp nhất vào Vương miện Ba Lan.

Kinh tế

Năm 2012, tổng sản phẩm quốc nội của tàu điện Lượng hành trình của Podlaskie lên tới 36,1 tỷ PLN, chiếm 2,2% GDP của Ba Lan. Tổng sản phẩm quốc nội bình quân đầu người đạt 30,1 nghìn PLN. PLN (71,7% mức trung bình toàn quốc), đặt Podlaskie Voivodeship ở vị trí thứ 14 so với các tàu voivodhip khác.

Năm 2010, bán sản phẩm công nghiệp trên địa bàn tỉnh Tàu hành trình Podlaskie lên tới 16,7 tỷ PLN, chiếm 1,7% sản lượng của ngành công nghiệp Ba Lan. Việc bán sản xuất xây dựng và lắp ráp tại Podlaskie Voivodeship lên tới 4,8 tỷ PLN, chiếm 3,0% trong giao dịch bán này ở Ba Lan.

Mức lương bình quân hàng tháng của người dân tỉnh Podlaskie trong quý 3 năm 2011 lên tới 3.220,88 PLN, xếp nó ở vị trí thứ 11 so với tất cả các tàu bay.

Vào cuối tháng 3 năm 2012, số lượng người đăng ký thất nghiệp trong voivodship lên tới khoảng 69,1 nghìn người. dân cư, tỷ lệ thất nghiệp của những người hoạt động kinh tế là 14,7%.

Theo số liệu năm 2011, 11,0% dân số trong các hộ gia đình Podlaskie Voivodeship có chi phí dưới mức nghèo cùng cực (tức là dưới mức sinh hoạt tối thiểu), đây là tỷ lệ phần trăm cao nhất so với các tàu voivodhip khác.

Lái xe

Bằng tàu hỏa

Truy cập từ bên cạnh Của Warsaw qua Bàn chân xuống Białystokvà cả z Olecka xuống Suwałki.

Bằng xe hơi

Bạn không thể đến Podlasie bằng đường cao tốc. Có thể tiếp cận qua đường cao tốc nhờ các đường cao tốc S8, S16, S19 và S61. Có thể tiếp cận Podlaskie Voivodeship bằng các đường quốc lộ (DK8, DK16, DK19, DK58, DK61, DK63, DK65 và DK66) và các đường khác thuộc loại thấp hơn.

Bằng xe buýt

Bằng máy bay

Không có sân bay quốc tế hoặc sân bay hành khách nào ở Podlaskie Voivodeship. Các sân bay Ba Lan gần nhất là ở Warsaw, Modlin và Szczytno, và các sân bay nước ngoài gần nhất là Sân bay Brest-Telmy và Sân bay Grodno.

Vùng

Poviats trong Podlaskie Voivodeship
Quang cảnh Białowieża

Vùng Białystok:

Nhà thờ chính thống ở Siemiatycze

Vùng đất Tykocin:

Bielsko Land:

Quảng trường Chợ Kościuszko ở Białystok

Hạt

Trung tâm Suwałki

Các thành phố

Làng

  • Tybory-Trzcianka
  • Pratulin
  • Grabarka
  • Osowiec-Pháo đài
  • Wigry

Địa điểm thú vị

Gây xúc động mạnh

Chuyến đi

Lưỡi

Ngôn ngữ chính thức trong khu vực là tiếng Ba Lan. Khi ở trong các khu vực biên giới, chúng tôi có thể bắt gặp những giọng nói hỗn hợp hoặc ngôn ngữ Belarus hoặc Litva. Ở một số phần của tàu điện từ (xung quanh Hajnówka), phương ngữ Podlasie hiện tại, còn được gọi là ngôn ngữ vi mô Podlasie.

Đáng xem

lần thử thách này thật có giá trị

Các món ăn của biên giới Ba Lan-Litva: Kartacze (zeppelins), bánh bao, kindziuk. Vào những ngày ấm áp, món súp lạnh của Lithuania sẽ rất ngon. Sękacz, là một chiếc bánh nguyên bản và bền (có thể bảo quản trong nhiều tuần), có thể là một món quà lưu niệm hoặc một món quà.

Ở nhiều nơi, bạn có thể mua các sản phẩm được làm bằng phương pháp truyền thống (pho mát, bơ, mật ong, thịt nguội).

Do gần biên giới với Belarus và Lithuania, bạn có thể mua các sản phẩm của vùng và thực phẩm địa phương ở đó.

Khoa học về ẩm thực

Ở các thị trấn nhỏ hơn, các nhà hàng và quán bar là điểm hấp dẫn đối với khách du lịch. Một số trong số họ chỉ mở cửa vào mùa hè.

Bảo vệ

Có một trung tâm thông báo khẩn cấp ở Podlaskie Voivodeship, đặt tại Białystok, nơi xử lý các báo cáo khẩn cấp đến các số khẩn cấp 112, 997, 998 và 999.

Trang web này sử dụng nội dung từ trang web: [1] xuất bản trên Wikitravel; tác giả: w chỉnh sửa lịch sử; Bản quyền: theo giấy phép CC-BY-SA 1.0