Uzunköprü là một thị trấn ở phía tây của Thổ nhĩ kỳ khu vực của Thrace.
Hiểu biết
Để vượt qua rào cản tự nhiên mà sông Ergene hình thành đã cản trở sự kết nối nhanh chóng với tài sản của ông ở phía tây, và ngăn cản việc mở rộng thêm đế chế của ông vào Balkans, vua Ottoman Murad II (r. 1421–1451) đã quyết định xây dựng một cây cầu. Ngoài ra, ông đã thành lập một thị trấn ở đầu phía nam của cây cầu mới của mình, trên vùng đất khi đó là vùng đồng bằng hoang vắng, đặt tên cho cả cây cầu và thị trấn là Cisr-i Ergene (Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ Ottoman có nghĩa là "cầu Ergene"). Cuối cùng, tên thông tục, Uzunköprü, nghĩa đen là "cây cầu dài," bị mắc kẹt, cho thị trấn cũng như cho cây cầu.
Uzunköprü ngày nay là một thị trấn với khoảng 40.000 dân, bên bờ sông Ergene, một trong những con sông lớn của khu vực và là phụ lưu của sông Meriç / Evros.
Đi vào
Bằng xe buýt
Một đội xe buýt nhỏ, đến thị trấn 1 trạm xe buýt ở bên cạnh cây cầu, kết nối với các thị trấn lớn ở Thrace, chẳng hạn như Edirne, Keşan (cứ nửa giờ một lần, 45 phút, 9 TL) và Çorlu (cứ sau 15 phút, 2 tiếng rưỡi, qua Lüleburgaz và Babaeski), mặc dù đáng ngạc nhiên không phải với gần đó Hayrabolu và Tekirdağ xa hơn về phía đông nam. Xe buýt đường dài do các công ty Metro và İstanbul Seyahat điều hành cũng kết nối với Istanbul.
Bằng xe hơi
Uzunköprü nằm gần đường cao tốc chính bắc nam D550/E87, liên kết nào Edirne (66 km) với Keşan (và Çanakkale vượt ra ngoài). Đường cao tốc mới, bao gồm một cầu cạn hiện đại có chiều dài tương tự với cây cầu cũ, bỏ qua thị trấn vài km về phía đông hiện nay, vì vậy đối với cây cầu đá và phần còn lại của thị trấn, bạn nên lái xe theo hướng có biển chỉ dẫn Şehir Merkezi ("Trung tâm thành phố").
Ngoài ra còn có một con đường phụ tiếp cận từ Hayrabolu ở phía Đông.
Bằng tàu hỏa
Một chuyến tàu khu vực chạy hàng ngày từ Istanbul Halkali vào khoảng 08:00, mất 3 giờ 30 phút đến Uzunköprü và quay trở lại Istanbul vào khoảng 15:30. Halkali cách trung tâm thành phố Istanbul 15 km về phía Tây nhưng được kết nối bằng tàu điện ngầm thường xuyên.
2 Ga xe lửa Uzunköprü (Uzunköprü garı) cách thị trấn ở làng Demirtaş 5 km về phía bắc.
Vào năm 2018, 24 hành khách đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn trên tuyến này tại Çorlu, khi mưa lớn làm hỏng đường ray và gây trật bánh.
Tuyến đường sắt này là tuyến đường lịch sử của Orient Express, nhưng khi các đường biên giới được vẽ lại vào năm 1923, nó có nghĩa là tuyến từ Thổ Nhĩ Kỳ đã lặp lại hai lần sang Hy Lạp trước khi đến Bulgaria. Do đó, tuyến chính được chuyển hướng lên phía bắc để vào Bulgaria gần Svilengrad mà không cần quá cảnh Hy Lạp. Tuyến qua Uzunköprü vẫn được sử dụng để đến Hy Lạp, trực tiếp hoặc đổi tàu tại Pithio (Πύθιο) trên biên giới. Tuyến đường này đã bị trục trặc vào năm 2011 và ngày nay không có đường biên giới nào tại Pithio.
Đi xung quanh
Xem
Lý do thực tế duy nhất để đến thăm thị trấn là cây cầu dài, và tất cả các điểm tham quan khác đều khá nhỏ.
- 1 Cầu dài (Uzunköprü) (ngay phía bắc của thị trấn). Thrace dễ dàng là khu vực được trang trí bởi mật độ cầu đá thời Ottoman cao nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ, vì nó nằm trên các tuyến đường chính nối các phần châu Âu của đế chế với thủ đô ở Constantinople. Trong khi một số, chẳng hạn như Cầu Büyükçekmece ở ngoại ô Istanbul hoặc Cầu Meriç ở Edirne thanh lịch hơn, cây cầu dài, với 174 mái vòm kéo dài 1,33 km qua sông Ergene và đồng cỏ đầm lầy dọc theo nó (ngày nay được trồng thành ruộng lúa), chắc chắn là cây cầu dài nhất và được xây dựng từ năm 1426 đến 1443, lâu đời hơn tất cả những người khác, ít nhất là một thế kỷ. Trong khi người đi bộ được tự do qua cầu đi bộ, vỉa hè nâng cao ở hai bên hẹp và bạn phải đi chung cầu với các phương tiện (vì vậy hãy luôn đi bên trái để bạn có thể đối mặt với dòng xe cộ đang chạy tới); và thật không may cho họ, cây cầu dễ đánh giá cao nhất không phải bắc qua nó, và không phải từ phía nam gần thị trấn, mà là phía dưới nó, và từ xa hơn, phía bắc, từ nơi bạn sẽ thấy một con đường cũng có thể vào được bằng ô tô đến ngay bên bờ sông chảy xiết (đang trong tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng vào thời điểm nó chạm đến chân dài cây cầu do các nhà máy dệt cách thượng nguồn nhiều chục km gần Çorlu và Çerkezköy, có màu đen hoàn toàn và nhiều bọt hơn nhiều so với những gì có thể mong đợi từ ít nhất là một con sông vừa phải không bị ô nhiễm, nhưng ít có mùi hôi thối đáng chú ý ít nhất là trong những tháng lạnh hơn), đi dọc theo một số vòm nằm trên đất rắn. Khi đi qua sông, bạn sẽ ở bên dưới cái bướu được tạo thành bởi ba vòm cao hơn và lớn hơn nằm trên đường băng qua nước thực sự, và tại đây, bạn hãy ngước mắt lên để xem một vài hình khắc hoa và động vật được trang trí công phu bên ngoài của cây cầu parapets, được cho là con số chính xác của những người xây dựng đã chết vì tai nạn trong quá trình xây dựng cây cầu, và tưởng nhớ họ.
- 2 Tượng đài Tự do (Özgürlük Anıtı) (ở phía nam, phía thị trấn, cuối cây cầu). Mặc dù cấu trúc hình vòm nhỏ bé này đứng trên bốn chân giống Ionic và một cơ sở hình khối vững chắc, hiện đã hơn một thế kỷ, có thể không phải là kiến trúc quan trọng như vậy (nhưng chắc chắn nó cũng không hề xấu xí), nhưng nó là một trong số rất ít di tích ở Thổ Nhĩ Kỳ được tôn vinh sự phục hồi của chế độ quân chủ lập hiến vào năm 1908 (điều này hầu như bị lãng quên ở mọi nơi khác, điều này không có gì đáng ngạc nhiên, vì hai thập kỷ sau đó đã dẫn đến chiến tranh và tàn phá gần như liên tục, và một cuộc cách mạng khác - sự lật đổ hoàn toàn của Vương quốc Hồi giáo và nền của Cộng hòa - ở Thổ Nhĩ Kỳ). Trên mỗi mặt của nó, nó tuyên bố một trong bốn lý tưởng của hiến pháp Ottoman (lấy cảm hứng từ cuộc Cách mạng Pháp) bằng tiếng Thổ Nhĩ Kỳ Ottoman (sử dụng chữ viết Ả Rập): Hürriyet (Sự tự do), Adalet (Sự công bằng), Müsavet (Bình đẳng), và Uhuvvet (Tình anh em).
- 3 Nhà thờ Aziz Ioannis (Aziz İoannis Kilisesi), Gazi Mahmut Sk (trên con phố đầu tiên về phía đông phía nam của cây cầu, cách đường cao tốc 300 tấn về phía đông). Nhà thờ này dành riêng cho Aziz İoannis (St John) là một di tích từ những ngày thị trấn có cộng đồng Chính thống giáo Hy Lạp trước Chiến tranh Greco-Thổ Nhĩ Kỳ 1919–1922. Vô chủ trong nhiều thập kỷ, nó đã được cải tạo tốt và được đặt tên là một trung tâm văn hóa, nhưng không chắc bạn sẽ thấy cửa mở trong kỳ nghỉ ngắn ngày của mình.
- 4 Thư viện thị trấn (İlçe Kütüphanesi), Gazi Cd (trên cao đường 100 tấn nam cầu). Một tòa nhà nhỏ xinh gồm hai tầng được xây dựng theo phong cách Phong trào Kiến trúc Quốc gia đầu tiên vào đầu thế kỷ 20.
- 5 Viện bảo tàng thành phố (Kent Müzesi), Tekel Sk 12 (trên một con hẻm nhỏ ngoài đường chính). Trong một tòa nhà lịch sử trước đây là nơi ở của chi nhánh địa phương của nhà nước độc quyền về thuốc lá và rượu.
Làm
Mua
Vào các ngày thứ Sáu, một phiên chợ được tổ chức trên quảng trường gần đầu phía nam của cây cầu.
- 1 Thương trường.
Ăn
Thịt viên địa phương (Uzunköprü köftesi) được cho là ngon nhất trong vùng, nơi khá nổi tiếng với các bữa ăn làm từ thịt.
Uống
Ngủ
Uzunköprü là một chuyến đi dễ dàng trong ngày từ các thị trấn xung quanh (chẳng hạn như Edirne), nhưng chỗ ở tại địa phương cũng có sẵn nếu vì lý do nào đó bạn cần phải nán lại.
- 1 Khách sạn Çakıcı, İnönü Cd 25 (trên đường ven sông, cách đầu cầu phía nam 350 m về phía tây), ☏ 90 284 513-21-21, số fax: 90 284 513-34-35, ✉[email protected]. Một khách sạn trong tòa nhà mới cung cấp các phòng có wi-fi miễn phí, truyền hình vệ tinh, máy lạnh.
Kết nối
Thị trấn và các đường cao tốc tiếp cận nó có tín hiệu 4G từ tất cả các nhà mạng Thổ Nhĩ Kỳ. Kể từ tháng 2 năm 2021, 5G vẫn chưa đến được khu vực này.
Đăng nhập
- Edirne về phía bắc là một thành phố lịch sử xinh đẹp. Trên đường đi, hãy ghé thăm Havsa, nơi có nhà thờ Hồi giáo nhỏ và chợ do Sinan thiết kế vào thế kỷ 16.
- Keşan về phía Nam là đầu mối giao thông chính với các liên kết đến các khu nghỉ dưỡng như Enez dọc theo Vịnh Saros và đường cao tốc xuống bán đảo Gallipoli đến Đài tưởng niệm Chiến tranh thế giới thứ nhất và để Çanakkale trên lục địa Châu Á qua eo biển Dardanelles.
- Hy Lạp chỉ cách Uzunköprü 6 km về phía tây, nhưng không có điểm giao cắt địa phương. Hoặc đi về phía nam qua Keşan đến Ipsala, hoặc đi về phía bắc qua Edirne đến Kastaneis. Edirne cũng là tuyến đường đến Bulgaria.
| Lộ trình qua Uzunköprü |
Burgas ← Kırklareli ← Đường giao nhau  (W/E) ← | N  S | → Keşan → Çanakkale |